道路开挖技术交底
技术交底书工程名称：
土方回填施工技术交底
土方回填施工技术交底 土方回填，系用人力或机械对常地、基坑(槽)进行分层回填夯实，以保证达到要求的密实度。本工艺标准适用于工业与民用建筑场地、基坑(槽)和管沟、室外散水等回填土工程。 一、材料要求 1．土料 宜优先利用基坑(槽)中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm 的颗粒，含水量应符合要求。 2．石屑 不含有机杂质，粒径不大于50mm。 3．粘性土 含水量符合压实要求，可用作各层填料。 4．碎石类土、砂土和爆破石渣 其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2／3，可用作表层以下填料。 5．碎块草皮和有机质含量不大于8％的土仅可用于无压实要求的填方。 6．淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。 二、主要机具设备 人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。
机械回填主要机具设备有：推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。 三、作业条件 1．回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下陷。 2．施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道(经试水合格)，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。 3．大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。 4．做好水平高程的测设，基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打人水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。 四、施工操作工艺 1．填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干(或为砂土、碎石类土)时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。各种压实机具的压实影响深度与土的性质、 含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定，其参考数值见表。
市政工程通用安全技术交底(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 市政工程通用安全技术交底(通 用版)
市政工程通用安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、作业人员必须经过安全技术培训，掌握本工种安全生产知识和技能。 2、汽车司机必须取得交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。 3、沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志，夜间必须设红色警示灯。 4、新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。 5、作业前必须检查工具、设备、现场环境等，确认安全后方可作业。 6、严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施和进行机械吊装作业。 7、非机械操作工和非电工严禁进行需专业人员操作的机械、电气作业。 8、特种作业人员必须经过安全技术培训，取得主管单位颁发的资
质证后方可持证上岗。 9、作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容。作业中必须执行安全技术交底。没有安全技术交底严禁作业。 10、作业时必须按规定使用防护用品。进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁赤脚，严禁穿拖鞋。 11、大雨、大雪、大雾及风力六级（含）以上等恶劣天气时，应停止露天的起重、打桩、高处等作业。 12、水中筑围堰时，作业人员必须视水深、流速情况穿皮衩、救生衣，并佩戴安全绳等防护用品。 13、作业时应保持作业道路通畅、作业环境整洁。在雨、雪后和冬期，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。 14、临边作业时必须在作业区采取防坠落的措施。施工现场的井、洞、坑、池必须有防护栏或防护篦等防护设施和警示标志。 15、施工过程中必须保护现场管线、杆线、人防、消防设施和文物。 16、作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术管理人员批准，严禁恢复作业。紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。
(完整版)市政工程安全技术交底
一、木工操作时应遵守以下操作规程： 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，撑顶要垂直。 2、支模应按工序进行，模板没有固定前，不利进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀爬上下。 3、支撑墙和柱的模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台。 4、拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应顺序分段。 5、刨机必须有安全防护装置，否则禁止使用。 6、刨料时应保持身体平稳，双手操作。刨削量每次一般不超过1.5毫米，禁止在刨刀上方回料。刨厚度小于1.5厘米、长度小于30厘米的木料，必须用压板或推棍，禁止用手推进。 7、换刀片应拉闸断电或摘掉皮带。 8、同一台刨机的重量、厚度必须一致，刀架、夹板必须吻合，刀片焊缝超出刀头和有裂缝的刀具不准使用，紧固刀片的螺钉应嵌入槽内，并离刀背不少于10毫米。 9、机床只准采用单向开关，不准采用倒顺开关。 10、送料和接料不准戴手套并应站在机床的一侧。 （二）混凝土操作时必须遵守以下操作规程： 1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛或撒把。 2、浇混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固，操作部
位应有护身栏杆，不准直线站在溜槽上操作。 3、用输送泵送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。 4、浇捣墙身或者深基坑混凝土，应搭设临时架子和运送便道，以防人员下坠。 5、养护混凝土时不得在池边站立或行走，防止失足坠落。 6、使用振动棒等电动工具，必须配备触电保护器，穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有接头。 （三）钢筋操作时必须遵守以下操作规程： 1、钢筋、半成品分别按规格、品种堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2、在深坑绑扎钢筋必须搭设脚手架和马道。 3、绑扎墙身钢筋，不得站在骨架上或攀爬骨架上下。 4、起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降到地面一米以内开始靠近。 5、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉线2米区域内禁止行人穿越。 6、展开盘圆钢筋，要一头卡牢，防止回弹。切断时要用脚踩紧。 7、多人合运钢筋动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上，堆放钢筋要防止倾倒或塌落。 8、使用切断机时，机械运转正常后，方准断料。断料时手
蓄水池土方开挖技术交底
室外蓄水池土方开挖及回填技术交底 一、土方开挖 1 范围 本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。 2 施工准备 2.1 主要机具： 2.1.1 挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 2.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 2.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 2.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2.2.6 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。 2.2.7 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和运形起伏等情况加以确定。 2.2.8 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 2.2.9 熟悉图纸，做好技术交底。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 3.2坡度的确定： 3.2.1 在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑。 3.2.1.1 密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）——1.0m； 3.2.1.2 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m； 3.2.1.3 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）——1.5m； 3.2.1.4 坚硬性粘土——2.0m。 3.2.2 超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1-3的规定。各类土的边坡坡度表1-3 项次 土的类别 边坡坡度（高﹕宽）
道路路基土石方开挖技术交底
技术交底
或超挖。 3、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 4、施工区域运行路线的布置,应在原有道路的基础上根据作业区域工程的大小、机械、运距和地形起伏等情况加以规划,并经常进行维护。 三、路基挖方施工 1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自
卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测 2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。 3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。 4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。 5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。 6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。 7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。 四、填方路基施工 路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。 1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测 2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。清理过后的地表应夯实碾压。 3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 4、摊铺采用推土机进行,为控制每层填土按既定松铺厚度进行,采用打中桩、边桩挂线和测底面高程、摊铺后测量高程两种控制措施,高铲低补,以达到规定松铺厚度。 5、路堤采用推土机整平,先整平后用自行式压路机静压一遍；再次整平,直至达到规范要求的平整度；整平时先边后中，整出路拱横坡。
土方开挖及回填技术交底
土方开挖及回填技术交底 一、施工准备 （一）作业条件 1、土方开挖 （1）制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。 （2）将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。 （4）若设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。 （5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 （6）熟悉图纸。 2、土方回填 （1）回填前，对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。 （2）将基坑内的杂物、积水等清理干净。 （3）房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行。 （4）施工前，做好水平高程的设置。在基槽边上钉水平撅，在基础墙表面划分层线。 （5）做好技术交底。 （二）施工机具 铲土机、自卸汽车、挖土机、铲运车及翻斗车等、蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、3～5m钢尺，20#铅丝、胶皮管、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线等。 二、质量要求 （一）土方开挖工程质量要求 （二）土方回填工程质量要求
三、工艺流程 （一）土方开挖 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 （二）土方回填 基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收 四、操作工艺 （一）土方开挖 1、人工开挖浅基础、管沟等 测量放线→切线分层开挖→修坡→整平 挖土自上而下水平分段进行，每层0.3m左右，边挖边检查槽宽，至设计标高后，统一进行修坡清底。相邻基坑开挖时，要按照先深后浅或同时进行开挖的原则 施工。 2、机械开挖 一般深度2m以内的大面积开挖，宜采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可 采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层 开挖。一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。 机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20～30cm土层人 工开挖.以防止超挖。 3、开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在 槽帮上或基坑底部钉上小木桩，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线 及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。 4、土方开挖完毕后，对基底要进行钎探。若设计无特殊说明，钎探布置按下表执 行。 钎探完成后，钎孔要用干中细砂贯实。同时在钎探平面布置图上注明特硬、特软点。
高边坡土方开挖技术交底
交底（技术、环境保护、安全）记录表
二、工艺流程 1、高边坡施工工艺流程 三、施工方法 1、坡顶截水沟 边坡开挖前，在边坡开挖线外砌筑截水沟，做好防排水措施。 2、边坡施工 （1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，严禁掏洞取土。到碎落台高度后要及时把排水沟与两侧的截水沟接通，利于排水。 （2）每级边坡完成后抓紧施工防护工程，坡面防护根据设计为网格植草护坡。 （3）边坡施工严格按照开挖一级防护一级，排水通畅，覆盖植草等措施落实到位。 （4）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告项目部、监理，且应停止作业并保护现场听候处理。 （5）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全。 （6）及时关注天气预报，尽量避开雨季施工，合理安排施工。
四、安全要点及预防措施 1、重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： 机械伤害 触电伤害 坍塌和滑坡 2、对重大危险源的评价 （1）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。 （2）触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。 （3）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。 3、预防管理措施 （1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。 a前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 b施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。 (2）加强安全生产的综合管理。 a认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 b加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 (3）切实加强安全交底制度的落实 a交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 b交底工作一般在施工现场项目部实施。 c交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
市政工程技术交底-路基土石方
市政工程技术交底-路基土石方 1 适用范围 适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备 1．认真审核图纸及设计说明书。 2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。 3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。 4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。 5．路基材料各项试验合格。 6．试验路段 (1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。 (2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。 (3)试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。 (4)不同的筑路材料应单独做试验段。 2.2材料要求 高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。 表1-1 填方材料最小强度和最大粒径 2.3 机具设备 1．土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。 2．运输机械：自卸卡车。 3．压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。 4．含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。 5．测量和检验实验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。 6．应根据工程量、施工进度计划、施工条件及筑路材料合理选择施工机械。如土方、
土方回填 安全技术交底
安全技术交底表 安全技术交底表编号 工程名称：回填土施工 施工单位交底部位工种 安全技术交底内容 安全保证措施 1、施工人员在施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋、光膀、赤脚。回填辐射区域拉设警戒线，派专人看守。 2、基坑周边防护严禁超前拆除，回填间歇时段必须搭设临时防护，并有专人看守。 3、基坑槽和管沟回填时，下方不得有人， 4、夯实回填材料前，必须先检查打夯机械的电线绝缘是否完好，接地线、开关是否符合要求，打夯时，每台打夯机必须两人操作，一人操作夯机一人拖线，拖线者应随时将拖线整理通顺，盘圈送行，距夯机留有3～4m的余量，不要全长拉直，更不能拉得过紧或在夯下通行。操作者必须戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄应采取绝缘措施，防止漏电伤人。两台打夯机在同一作业面夯实时，前后距离不得小于5m，夯打时严禁夯打电线，以防触电，打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。搬运时必须断电拆线,绑好夯头；打夯机手把上必须按规定装设开关，严禁施工时夯击电源线，严禁背着牵引。打夯工人必须按操作规程操作，所用的电器设备必须三级配电两级保护，使用三相五线制，严禁乱拉乱接。 5、采用压路机械压实前，必须有专业机械工按规定进行检查、维修、保养，
机械操作人员必须持证上岗。 6、卸料前，应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。 7、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 8、卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。 9、自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。 10、要求上部楼层上的作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。 文明施工保证措施 1、为防止噪音扬尘扰民，运料车辆进场时严禁鸣笛，且车辆须做好防尘措施，车辆在行车时，不得尘土飞扬影响市容，车辆出入场时须清理，不得带土入路。 2、对扬尘的控制：配备洒水车，对干土等洒水或覆盖，防止扬尘。 3、对机械的噪声控制：符合国家和地方的有关规定。 4、要求运料车辆必须加以覆盖，防止遗洒。 5、由于本工程建筑面积大，施工现场内车辆较多，回填工作必须与其它工作统一协调安排，所有运输车辆进入现场，设专人指挥车辆，严格按现场平面布置所指定的堆料位置堆放填料。 6、随时派专人清扫场区施工道路，适量撒水压尘，达到环卫要求。 7、在回填及运料过程中，对施工道路上所造成的遗撒，必须及时清扫清理。
土方回填施工技术交底书
土方回填施工技术交底书
土方回填施工技术交底 土方回填，系用人力或机械对常地、基坑(槽)进行分层回填夯实，以保证达到要求的密实度。本工艺标准适用于工业与民用建筑场地、基坑(槽)和管沟、室外散水等回填土工程。 一、材料要求 1．土料 宜优先利用基坑(槽)中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm 的颗粒，含水量应符合要求。 2．石屑 不含有机杂质，粒径不大于50mm。 3．粘性土 含水量符合压实要求，可用作各层填料。 4．碎石类土、砂土和爆破石渣 其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2／3，可用作表层以下填料。 5．碎块草皮和有机质含量不大于8％的土仅可用于无压实要求的填方。 6．淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。
二、主要机具设备 人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。 机械回填主要机具设备有：推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。 三、作业条件 1．回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下陷。 2．施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道(经试水合格)，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。 3．大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。 4．做好水平高程的测设，基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打人水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。 四、施工操作工艺
市政道路工程安全、文明施工技术交底
市政道路工程安全、文明施工技术交底 工程名称：钟林路（钟山村段）市政工程项目经理： 安全生产方面： 1、项目部应认真学习贯彻有关安全生产法律法规，如：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》等。 2、项目部应建立健全安全生产岗位责任制，并落实到位，成立安全生产文明施工领导小组，义务消防队，建立消防安全责任制度。 3、项目部应严格按与公司签署的《安全生产文明施工目标管理责任书》的要求，将制定的安全管理目标根据各岗位职责情况分解到人，并定期对安全管理目标执行情况进行考核，依据考核结果进行奖罚。 4、所有施工项目在编定施工组织设计时，应当根据工程特点制定相应的安全技术措施。安全技术措施要针对工程特点、施工工艺、作业条件以及队伍素质等，按施工部位列出施工的危险点，对照各危险点制定具体的防护措施和安全作业注意事项。 5、对专业性强、危险性大的工程项目，必须严格按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》要求执行。在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当组织专家对专项方案进行论证。 6、各项施工组织设计（施工方案）必须按规定履行审批签章手续。严禁以未通过审批的方案指导现场作业。 7、施工组织设计（施工方案）审批后，必须遵照执行，不得随意变更。如遇特殊情况，必须变更的，应由编制人出具变更通知单、审批人签发后方可实施。 8、项目部应严格实行逐级安全技术交底制度。分部分项工程施工前，施工技术负责人、施工员要向施工班组做文字书面交底，填写《安全技术交底》。交底必须具体、明确、针对性强，同时交底记录必须严格实行本人签名，不得代签。交底执行情况必须由现场安全员根据日常检查情况综合评定填入“执行情况”栏内。 9、项目部必须认真执行安全设施验收制度，严禁未经验收合格的安全技术设施投入使用。安全防护设施完成搭设、各类设备安装好后，应由项目负责人组织有关人员进行专项检查验收，确认合格后方可投入使用，验收、检测表应附施工现场防护用品及机械设备、电气产品合格证等有关证明。 10、施工现场应根据作业危险性，设置相应的安全生产警示标志，并经常对其进行检查，保证设施的长期有效性。 11、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目部应注意加强对施工人员的安全教育工作，严格执行新工人入场“三级”安全教育制度。安全教育形式可以多样化，可以是岗前教育、防事故教育、定期安全活动日、安全知识竞赛等，安全教育旨在提高从业人员的防患意识。 12、项目部应做好特种作业人持证上岗工作。施工现场应按《特种作业人员持证上岗花名册》要求对本项目工程内所有特种作业人员进行分工种登记造册，并收集相应的上岗证复印件到施工现场安全资料中存档。 13、项目部应根据本项目工程施工特点编制相应的安全事故应急救援预案，并报送公司审核审批，同时组织项目部有关人员进行事故应急演练，保证编制的预案有效可行。 14、项目部必须按规范要求为作业人员提供必要的、合格的各类个人防护用品，并教育、督促作业人员正确使用。 15、项目部应注意加强现场施工安全管理，严格执行检查制度，坚持日常巡检、旬检，积极开展自查自纠，消除事故隐患，保证安全生产，努力提高安全管理水平。 文明施工部分：
道路土方开挖技术交底大全
名称 .基本概况 本工程起点为接南站前路交叉口，终点至西外环路地面辅道。工程范围为 K3+928.77 ?K4+931.13，道路全长 1002.36m ，其中 K4+065.00-K4+365.00 为*** 桥，长度 300m 。 道路沿线地形起伏较大，现状地面最低点位于西外环附近，最高点位于 K4+540附近，路堑 最咼挖深11.6m 。 道路K4+510-K4+931.13段挖方深度较大，结合地勘资料并依道路施工图放坡规定， 道路挖方坡度为1:1.5，两侧挖方坡面设置拱形护坡。挖方深度小于 8m 时，采用一坡到顶， 挖方深度大于8m 时，设置碎落平台，每二拱设置 2m 平台，平台设置2加倾横坡。 道路主要挖方在***五队，东西方向穿过自建楼房区域。此处居民自建楼房甚多，道 路红线上建 筑物、管线、电力通信交织布置，需要迁移和改建 ，改迁之前在开挖中需要保护 的管线，要根据技术人员提供的保护方法进行， 严禁机手乱挖。原有区域道路开挖中断后对 附近的居民造成一定的出行影响，做好断头路封闭和临时道路畅通，保证市民安全出行。 二. 岩土特征 根据岩土勘察报告：(1)杂填土：覆盖层厚度：0.5-6.5m 左右。(2)黄土状粉土：在 沿线大部分地段地表均有分布，局部厚度较大。覆盖层厚度： 0.4-7m 左右。(3)卵石：主 要分布于侵蚀台地，呈巨厚层状分部。覆盖层厚度： 2-17m 左右。(4)强风化基岩：河谷地 段埋深较大，其它地段较浅。覆盖层厚度：1.7-7.5m. (5)中风化基岩：河谷地段埋深较大， 其它地段 相对较浅。覆盖层厚度： 4.2-18m 。( 6)微风化基岩：拟建道路全线埋深较大，仅 部分地段被揭露，呈巨厚层分布。 4.2m 左右。 三. 工期及机械计划 土方开挖工程与 201*年10月2日开工，计划于 201*年5月10日完工。 工程名称 分项工程 乌鲁木齐******** 新建工程 (第*标段) 土方工程开挖 分部工程 道路土方工程 交底时间 施工机械需用计划表 接受人 交底人
市政道路工程技术交底(全面)
技术交底记录 河北天昕建设集团有限工程名称玉田县豪门路改建工程施工单位 公司 分项工程名称K0+020-K2+470段路槽开挖、整形 交底内容： 1、路床采用挖机开挖、人工配合，不能搔动老土层。 2、槽底如出现局部泥湿或套坑，挖除后用水泥稳定碎石回填，分层碾 压至设计标高。 3、路槽开挖后，打桩、找平，人工挂线整平，机械碾压。 4、机械开挖时注意原地面以下埋设的地下管线，以防破损造成危险及 经济损失。 5、路床允许偏差： （1）土基回弹模量：=35MPa （2）中线高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）宽度：+200mm 0 （5）横坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人：
玉田县豪门路改 工程名称 施工单位河北天昕建设集团有限公司 建工程 分项工程名称原路破除、处理 交底内容： 1、根据原地面复测记录及路面损毁程度用白灰划分出破除段、旧路利用段。 2、新旧路基连接处要挖1.5m的台阶，以加强新旧路基的衔接。 3、旧路路基利用宽度根据线型可适当调整。 4、当老路面需挖除，但挖除厚度小于3厘米时，可不再破除老路面，当挖除厚度大于3厘米小于7厘米时，应破除老路面层并用二灰碎石调平，当挖除厚度大于7厘米时，应按排除旧路处理，下挖深度满足该型式路面结构层厚度要求。 5、在老路上做补强结构前，应先将老路面修补填平，调平调拱层平均厚度小于15厘米时采用二灰碎石调平调拱，调平调拱层平均厚度大于15厘米时采用石灰土（12%）调平调拱。 6、破除段损毁处大于结构层厚度，高度不足15cm用二灰碎石找平，大于15厘米时用砂砾石找平。 7、允许偏差：（1）高程0 -30mm （2）宽度不小于规定值 年月日 交底人： 接底人：
道路路基土石方开挖技术交底
技术交底 工程名称青龙湖二期（青龙湖二期湿地生态农业项目）建设单位成都兴城投资集团有限公司 监理单位成都衡泰工程管理有限责任公司施工单位中电建路桥集团有限公司 交底部位道路路基土石方工程交底日期 交底人签字接受人签字 交底内容：道路路基土石方技术交底 一、施工准备 1、路基施工前，应全面理解设计要求和设计图纸，进行现场调查和核对，发现图纸与现场不符时要进行复测。 2、组织好施工人员、机械,并对施工人员进行岗位培训和安全教育。 3、测量放线出路基开挖（填方）边线，路基开挖（填方）边线应按要求加宽30。 4、建立健全质量、安全、环保体系。 二、施工场地设施、便道、管线 1、路基开挖前应先调查道路沿线各管线及其他设施,避免开挖中破坏；临近现有建筑物及桥涵的开挖应注意观测和防护，确保建筑物稳定及施工安全。根据路基现场情况做好施工期间临时排水设施，并与线外原排水设施相连接,以确保路基不受水浸泡冲刷损坏。 2、夜间施工时,应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 3、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 4、施工区域运行路线的布置,应在原有道路的基础上根据作业区域工程的大小、机械、运距和地形起伏等情况加以规划,并经常进行维护。 三、路基挖方施工 1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 青山软件打印（鉴定证书号：川建科鉴字[2005]003号）四川省建设厅制
市政完整的所有市政道路技术交底
施管表5 工程名称襄阳市东津新区水污染综合治理一期工 程（泵站土建施工）东内环2#泵站 分部工程排水工程 分项工程名称沟槽土方、沟槽施工地下管线的保护 交底内容： 沟槽土方 ⑴测定管道中线： 施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。 ⑵建立临时水准点： 管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于30米为宜。临时水准点闭合差应符合规定标准。 ⑶沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。开挖过程中，注意观察土质变化，对有塌方迹象的路段采用支撑围护。 ⑷挖掘机开挖挖至槽底标高10cm左右，预留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。 ⑸在沟槽两侧，槽底以上1米处，对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。 ⑹槽边单面堆土高度不大于2米，距沟槽边缘距离不小于1米。 沟槽施工地下管线的保护 先向有关部门要求管线交底，以明确地下设施的基本位置，必要时先开挖样洞，以探明准确位置，利于施工，并保证各种预埋管线的安全，施工过程中，对暴露的管线采用支撑保护措施。 交底单位中冶华亚建设集团有限公司接收单位挖机班组 交底人蒋国武接收人刘全飞
施管表5 工程名称襄阳市东津新区水污染综合治理一期工 程（泵站土建施工）东内环2#泵站 分部工程排水工程 分项工程名称稳管 交底内容： 稳管： ⑴稳管是将管子按照设计的高程和平面位置稳固在基础上。稳管前应对管口进行凿毛，管口凿毛应根据设计尺寸在管口凿毛处画线，用剁斧将管子皮凿毛，不伤及管壁砼。 ⑵稳管前将基础表面的杂物、积水、管子内外清除干净，管子在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞，稳管时以管内径、底标高为准。调整管子高程时，所用垫块必须坚固，稳管顺序从下游向上游。承插式管道口朝向上游，插口朝向下游。在井位处稳管时，控制好检查井的内径尺寸，稳管的管口间隙为10mm以便管内勾缝。 ⑶对下管段，两段各设管线中线控制桩1个，挂线沿中线从下游开始调直，调好一节稳固一节，且在调下节管时控制管口对头缝在1cm左右。将管口冲刷干净，用1:2石棉水泥砂浆嵌实管间缝隙。 交底单位中冶华亚建设集团有限公司接收单位管道班组 交底人蒋国武接收人王有良
土方开挖运输安全技术交底
土方开挖运输安全技术交底 施工单位：中铁十局集团有限公司深圳地铁11号线BT项目11301-2标项目经理部 工程名称深圳地铁11号线 11301-2标香梅站 分部分项工程围护结构工种普工 交底内容： 安全技术措施： 1.施工前，应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。 2.现场应尽量利用现有道路运输，道路沿线的桥涵、便桥、地下管线和构筑物应有足够的地基承载力，能满足运输要求。运输前应调查必要时进行受力验算，确认安全；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输要求。 3.土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露的遗土、杂物；场内运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。 4.施工现场的机动车道与外电架空线路的最低点与路面的最小垂直距离必须符合要求。 5.土方运输车辆应按规定线路行驶，速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗漏；机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定。在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。 6.自卸汽车、机动翻斗车等运输车辆，向沟槽边运卸土方时，应缓慢行驶，停车车轮与槽之距离应根据土质、边坡、埑（槽）深度确定，且不得小于1.5m。车轮应挡掩牢固；作业后，运输车辆应停止在鉴定、工整、不积水的地方，不得停在塘边上。 7.存土场不得积水；场边周围应设防护栏；非施工人员不得入内；存土结束后应恢复原地貌。 8.施工现场应根据工程特点和环境状况铺设现场运输道路，运输前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅、不翻浆、不扬尘。现场道路铺设应符合下列要求： 1）、道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。 2）、道路宽度应根据交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定，汽车运输时，宽度不小于3.5m。 3）、道路纵坡应根据运输车辆情况而定，机动车不宜陡于10%。 4）、道路圆曲线半径，汽车运输时不宜小于15m，机动翻斗车不宜小于8m。
市政道路技术交底
质 量 技 术 交 底 交底部门：工程技术部交底项目： 交底时间：年月日
交底内容：市政道路工程施工 一、路基工程 1、测量防线 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。 2、特殊路基处理 合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20-40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。 4、路基压实 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其他技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。
5、施工注意事项 1）路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。途径居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工，夜间照明灯开启，指派专人轮流值班，看守施工现场设施和机械。 2）按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。 3）冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。如表层土质干燥，出现扬尘，应进行洒水冲压。冲压时，注意严格控制土基含水量，使得土基含水量不超出最佳含水量2%。确保路基内，外构造物的结构安全，不遭破坏。 4）压实施工按规定走向和排列模式进行。基于冲击压实地面形成波浪的峰谷状态，以单双两遍为一冲压单元，及时调整行驶路线，实现波峰与波谷呈交替状冲压，以做到碾压均匀。压路机在压实作业时，保持10km/h-12km/h的行走速度。 5）在施工过程中，作业区域的两端和必要的地方实行交通管制，安排人员看守，安放警示标志，禁止闲杂人员和其他车辆或施工机械进入作业区。 6）如果土基表面出现较明显的凹凸，致使压路机颠簸严重，以致不能保持规定的行走速度时，应马上停机，刮平土基表面，然后再继续施工。 二、水泥稳定层碎石基层施工 1、施工前做好测量工作，以20M为一个断面，在底基层上放出中、边线及各断面的变坡点，进行高程测量并标注其设计高程以便施工。 2、进行高程、宽度、线形检验。 基层填料要求 3、采用强制式搅拌机拌合，自卸汽车运至现场，采用人工摊铺成型。拌合料实行自动
市政道路技术交底样本
深圳市超卓工程有限公司 地址: 深圳市龙岗区中心城清林西路投资大厦5楼邮编: 518172 总工室电话: 28957966 传真: 28957963 邮箱: 第一篇质量目标及质量保证体系 一、质量目标 科学管理、精心施工, 合理制定工程进度计划, 严格按照国家及市有关安全操作规程施工, 坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工, 争取各工序均达到一次交验合格标准, 创造一 个优质工程。 二、质量保证体系 1、公司按ISO9001国际标准建立健全质量体系, 配备充分的资源, 按标准要求进行管理和监督。ISO9001全部要素是我们的行动准则, 一次合格是我们的工作标准, 精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段, 让用户满意是我们的最高目标。施工中, 认真贯彻公司的质量方针, 落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》, 实施全过程、全方位的管理, 以确保该工程质量目标的实现。 2、建立健全该工程的质量责任制: 经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动; 管理代表( 主管生产的付经理) 主持该工程质量活动, 主持纠正和预防措施的规定, 并对实施和有 效性组织跟踪和验证; 总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量, 组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。
3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手, 在项目经理和项目技术负责人的直接领导下, 在公司质安部的指导下, 具体担负质量管理方面的业务工作, 实行质量一票否决权, 对工程质量实施严格严密的监控管理。 4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员, 对本班组完成的项目按照标准进行认真质检, 并填写自检记录, 对于不符合项目自行整改关闭, 最后提交专职质量检查员验收, 同下一道工序办理交接手续, 上道工序存在的质量问题, 没有进行整改, 下道工序拒绝接收, 以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。 三、管理措施 1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员, 必须对工程量严格要求, 一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。 2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业, 严格把关, 发现问题, 及时解决。 3、对技术复杂、施工要求高的施工部位, 除必须认真进行技术交底外, 还要现场指导, 先做样板, 再全面展开施工作业。 4、实行全面质量管理, 成立主要分项的QC小组并认真开展活动, 对存在的质量问题, 制定整改措施, 并抓好落实。 5、明确各级质量责任制, 做到责任落实到人。 6、实行优质有奖, 劣质受罚, 质量和经济利益挂钩, 保证质量目标的实现。