汽车内部常见指示图案

汽车内部常见指示图案

汽车内部常见指示图案

图为汽车内部常见指示图案(一)

图为汽车内部常见指示图案(二

交通标识之仪表显示归纳总结

（常用汽车仪表指示图例图示）

1 制动系出现异常

2 加注燃油

3 没有系好安全带

4 发动机温度过高或冷却液不足

5 发动机机油量不足、机油压力过低

6 前照灯远光

7 前雾灯

教您认识仪表盘上的指示灯2007-10-31 p

手刹指示灯 (驻车刹车器)

新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。

电瓶指示灯

新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。

机油指示灯

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。

水温指示灯

水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。

仪表盘上还有ABS指示灯和车门指示灯等。ABS 灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。车门指示灯是用来显示车辆各车门状况，任意一个车门未关上或未关好，该指示灯就会点亮，关好后自动熄灭。

安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

发动机工作状态指示灯

接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。

刹车指示灯

显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。

加油指示灯

看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。

安全气囊指示灯

显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。

汽车上的灯光有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各部灯光都各具不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。

示宽灯:俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

信号灯:包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重

转向灯:此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

刹车灯:此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其

设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

雾灯:它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能和小灯取而代之。另外，近来很多驾驶员反映在非雾天天气下有较多车主打开后雾灯，对后车司机非常刺眼。

夜行照明灯:俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

有些驾驶员把大灯当成“武器”使用，乱照乱“扫”。这种情况数农村“三轮”和“四轮”为最多。很多农民司机常常在夜间趁无人检查时偷偷上路，对自已的“黑屁股”全然不顾，前面的大灯却异常雪亮。他们大灯的照射角度一般都经过“精心调整”，目的不是照路而是照车，这样非常危险，请切莫等闲视之。

汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。

汽车上的各种灯光如何使用? 2007-09-08驶

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1、将左边灯光控制开关向前拧一档为小灯，也称为示廊灯，在即将天黑时打开一是可以显示出车宽，二是显示仪表盘，便于操作。

2、向前拧两下为近光灯，主要作用是用于夜间城市行驶。

3、将灯光控制杆向前推一下，为远光灯，为夜间城市以外道路行驶使用，当前方对向有车辆驶来时，应在150米以外改用近光灯，防止灯光炫着对方的眼而发生事故。

4、将灯光控制杆向前上抬一下，为右转向灯，向左下推一下为左转向灯，用于变换方向用，当车头转正时会自动回位。

5、近远光灯的配合使用即将灯光控制杆向后上拉（拉后迅速松开），可以变换近远光灯，主要有两个用途。一是夜间在城市以外行驶提醒对方来车，注意按道行驶，不要占道；二是超车时提醒前面的车辆自己准备超车，前面的车辆会给你让车（夜间一般不鸣喇叭），进入弯道时用于提醒弯道对面的车辆，有

车即将转弯。白天行驶时，对面如果有车占道行驶时，也可以用近远光灯提醒对方占道行驶危险。

6、在仪表盘与副驾驶台的中间，有两个灯光控制开关。一个是雾灯，用于雾天行驶时用。另一个是危险信号灯，开启时，四个转向灯同时闪烁，用于进入危险地段或特殊天气行驶不便时使用，用于提醒对方保持安全距离，避免超车。有时车队上路都会开启这个灯。

当然还有刹车灯夜间指示灯是不需要专门操作的。

补充：汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。

夜行示宽灯：俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。

转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打

开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。

夜行照明灯：俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

示廓灯是在斯太尔车现有产品的基础上，结合法

规要求：GB7258《机动车安全运行技术条件》第8.2.6中规定空载高度大于 3.0m 或宽度大于 2.10m 的机动车均应安装示廓灯；GB4785《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》第4.3.17条中规定了示廓灯的安装数量、配置、布局、光色、安装位置及电路连接等要求。在不改变现有连接方式的情况下，在前示廓灯的背面增加一个红色配光面即增加了后示廓灯的功能，这样既不需要在驾驶室上增加新的安装位置，又节省了成本。

新增加的后示廓灯（红色）为夜间行驶的车辆提供了准确的车辆高度及宽度，提高了夜间行驶的安全性。

报警灯就是前后两黄灯的一亮一灭，四个灯是同时的。

示廓灯就是指表示整车轮廓的，在车的最边最高处，一般是红色小灯。

后位灯一般是指让后面车辆看到本车而使用的，一般是红色，晚上打开车灯时发亮。

临时停车需要打开车小灯。

示宽灯—车头最外侧，普通色

后位灯—车尾最外侧，红色，打开示宽灯时，后

位灯同时点亮。

危险报警灯—尾部两侧，黄色，点亮时左右2灯同时跳闪，又称双跳灯。

转向灯—头部两侧及叶子板周围都有安装，黄色

汽车上都有哪些灯，分别都是什么时候亮？

最佳答案

远光灯：高速公路行驶中，以及在路况比较好的公路上用。

近光灯：路况复杂的时候，城市道路用。路口，超车，汇车时要远光换为近光。

左传时用左转向灯，右转时相反。刹车的时候刹车灯和高位制动灯自动亮。

车坏了修车的时候亮左右转向灯，一般都在方向盘后边或仪表盘中间有个红色的三角型按钮。

阅读灯在你晚上看不见地图的情况下用。

白天亮转向灯，晚上得亮大灯。

对于这个问题我还没见过有权威的答案，很多老司机都有自己的做法，这方面规定也不多，但主要是为了行车安全，只要你认为安全就可以去做。如果你会开车的话应该都知道。给你了全面的答案是不行的，各种灯的用法需要你在行驶过程中去体会。