货车运输开支明细表

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货车运输开支明细表

Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

汽车运输开支明细表报帐人:车号:驾驶员:

日期:年月日至年月日

物流企业运输成本控制

本科学年论文 题目:企业物流运输成本控制存在 的问题及解决对策

摘要 物流运输成本是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的活劳动与物化劳动的货币表现,就是在提供运输服务时所发生的各种耗费和支出,包括工资、燃料费、折旧费、办公费等等;运输成本是企业物流成本的重要组成部分,控制企业的物流成本很大程度上取决于运输成本的控制;本文对运输成本背景进行了介绍,在汇总了现有的一些文献的基础上,分析了运输成本的概念、构成和影响因素,发现了运输成本控制中的问题,提出合理的改进措施,用以降低运输成本,实现对运输成本的有效控制。 关键字:企业物流;运输成本

Abstract Logistics transportation cost refers to the enterprises to complete the specific goods displacement and consume the living and materialized labor of currency performance, is what happened when providing transportation service all kinds of costs and expenses, including wages, fuel cost, depreciation cost, office cost, etc.; Transportation cost is an important part of enterprise logistics cost, control enterprise's logistics cost depends largely on the transportation cost control; This paper introduces the background of transportation cost, summarizes some of the existing literature, on the basis of analyzing the concept, composition and influence factors of transportation cost, find the problems of transportation cost control, puts forward reasonable improvement measures, to reduce the transportation cost, realize the effective control of the transport costs. Key Words:Enterprise logistics; Transportation cost

常见货车种类及载重量

常见货车种类及载重量 2.5吨货车(厢式/板车) 尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米 实际载重量:3吨/12立方米 35吨货车(厢式/板车) 车型:东风尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米 实际载重量:35吨/110立方米 车型:解放 3.5吨货车(厢式/板车) 尺寸:长6.2米×宽2.0米×高2米 实际载重量:5吨/30立方米 25吨货车(厢式/板车) 车型:威铃尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米 实际载重量:25吨/60立方米 车型:解放 28吨货车(厢式/板车) 尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米 实际载重量:28吨/80立方米 35吨货车(板车) 车型:解放尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米 实际载重量:35吨/80立方米 车型:解放 8吨货车(冷藏车) 尺寸:长7.2米×宽2.3米×高2.7米 实际载重量:8-10吨/45立方米 40吨货车(板车) 车型:解放尺寸:长16米×宽2.5米×高2.4米 实际载重量:40吨/96立方米 车型:斯太尔 8吨货车(行李托运)集装箱 尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米 最高载重量:3-5吨 车型:东风尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米 最高载重量:25-30吨/85立方米 车型:解放

危险品车公司车队 尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.4米 最高载重量:8-10吨 车型:解放提供:长6.2米-17.5米运输车辆 车型载重:3-35吨左右 车型:斯太尔解放威铃江铃 物流车辆分几种?这些种类的车辆分别是哪些? a,平板车 没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础 材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。 b,高护栏 有车厢,车厢四壁为彩钢,没有封闭的顶棚,顶棚是用帆布制作的,可以根据内装的货品多 少进行升降,故此适用于大多数产品的运输,使用比较广泛。 c,全封闭 或者叫做集装箱车辆,从4-17米均有,适合运输货值较高,或对车辆有较高要求的车辆,目 前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。 2. 按照使用的范围 a,普通运输车辆 包含上述三种车型,主要运输日常的一些普通产品,例如电子电器,食品,饮料,服装,机 械等等。 b,恒温或保温车辆 其实分类很多,恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类,一般会保持温度在5-10 度左右,保温车适用于对于温度要求较高,例如医药,冷冻食品等等。 c,危险品车辆 危险品分为9类,不同的种类均要有不同的资质,车辆可谓第一点所说的三种车型。 d, 特种车 超长,超宽的大件运输车辆 油罐车 减震车辆(运送精密仪器,例如卫星,导弹,高端服务器等等) e,监管车或叫做关封车 用于在监管仓库之间的运输工作,大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工 作。 3.按照车辆长度及重量分类 因为车型,车厂的规定不一,仅介绍目前市场主流的物流车辆 2吨车一般为4米左右,以4.3米的居多

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写 甲公司是一家专业物流公司,截至2015年12月底,资产总额1531万元,负债总额765万元。该公司共有员工38人,设有办公室、人力资源部、财务部、运营部、安全部、客服部6个部门。公司主要从事受托物流业务的组织运营工作,运输业务由外部有运输资格的车队负责,装卸搬运业务雇佣外部搬运工完成,公司除1个自有仓库外,还在其他地区租赁4个仓库,另有1辆10吨叉车和2辆卡车,供内部零星装卸和运输使用。本案例以甲公司2015年12月有关成本费用的资料为依据,计算2015年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有主营业务成本、销售费用、管理费用、财务费用和营业外支出,其中营业外支出2015年12月无发生额。 1、获取2015年12月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关,具体信息见表1。(首先判断各成本费用是否与物流相关) 2、物流成本资料分析及物流成本计算。根据会计明细账、记账凭证、原始凭证及其他相关资料,对表1中与物流成本有关的费用逐项进行分拆,并设物流成本辅助账户,按两个维度计算物流成本。

将上述信息计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——装卸搬运成本——委托 (1) ——运输成本——委托 (2) (2)对于表1中第2项,经查明细资料,为运营部、安全部、客服等物流管理部门所耗人工费用,其中司机2人,工资共3600元,仓库作业人员4人,工资共8800元,其余为物流管理人员工资支出。仓库作业人员兼做仓管、零星的装卸搬运和包装的工作时数分别为400小时,160小时和240小时。仓库作业人员人工费按不同物流工作时数比例分配。据此,相关物流成本计算如下:仓库保管工作时数占工作总时数的比例=400÷(400+160+240)= 装卸搬运工作时数占工作总时数的比例=160÷(400+160+240)= 包装工作时数占工作总时数的比例=240÷(400+160+240)= 运输作业的人工费=3600 仓储作业的人工费=8800×=4400 装卸搬运的人工费=8800×=1760 包装作业的人工费=8800×=2640 物流管理作业的人工费=-3600-8800= 将上述信息计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——运输成本——人工费…………………………………………………3600 3——仓储成本——人工费…………………………………………………4400 4 ——装卸搬运成本——人工费……………………………………………1760 5 ——包装成本——人工费…………………………………………………2640 6 ——物流管理成本——人工费 (7) (3)对于表1中第3项,经查明细资料,主要为物流管理人员劳动保护所耗。 将上述有关信息计入相关物流成本辅助账户: 物流成本——物流管理成本——人工费 (8) (4)对于表1中第4项,经查明细资料,主要为电话费等内容。根据使用人员的相关信息,约80%的话费支出与物流信息管理相关。据此,相关物流成本计算如下: 物流信息作业的一般经费=×80%= 将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——物流信息成本——一般经费 (9) (5)对于表1中第5项,经查明细资料,主要为物流管理部门所耗费用。据此,相关物流成本计算如下: 物流管理作业的一般经费=++= 将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——物流管理成本——一般经费 (10) (6)对于表1中第6项,经查明细资料,主要为2辆卡车所耗费用。本月2辆卡车用于零星物流运输业务行驶3000公里,用于物流管理部门市内交通行程2000公里。物流成本按行驶公里数进行分配。据此,相关物流成本计算如下: 物流业务运输行驶里程数占行驶里程总数比例=3000÷(3000+2000)= 物流管理部门行驶里程数占行驶里程总数比例=2000÷(3000+2000)= 运输作业耗用维护费=×= 物流管理作业耗用维护费=×= 将上述计算结果计入相关物流成本辅助账户:

常见货车种类及载重量

常见货车种类及载重量 Ting Bao was revised on January 6, 20021

常见货车种类及载重量 吨货车(厢式/板车) 尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:3吨/12立方米 35吨货车(厢式/板车) 车型:东风尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:35吨/110立方米 车型:解放 吨货车(厢式/板车) 尺寸:长米×宽米×高2米实际载重量:5吨/30立方米25吨货车(厢式/板车) 车型:威铃尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:25吨/60立方米 车型:解放 28吨货车(厢式/板车) 尺寸:长米×宽米×高米实际载重量:28吨/80立方米35吨货车(板车) 车型:解放尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:35吨/80立方米 车型:解放 8吨货车(冷藏车) 尺寸:长米×宽米×高米实际载重量:8-10吨/45立方米40吨货车(板车) 车型:解放尺寸:长16米×宽米×高米 实际载重量:40吨/96立方米 车型:斯太尔 8吨货车(行李托运)集装箱 尺寸:长米×宽米×高米 最高载重量:3-5吨 车型:东风尺寸:长米×宽米×高米 最高载重量:25-30吨/85立方米 车型:解放 危险品车公司车队 尺寸:长米×宽米×高米 最高载重量:8-10吨 车型:解放提供:长米米运输车辆 车型载重:3-35吨左右

车型:斯太尔解放威铃江铃 物流车辆分几种这些种类的车辆分别是哪些 a,平板车 没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础 材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。 b,高护栏 有车厢,车厢四壁为彩钢,没有封闭的顶棚,顶棚是用帆布制作的,可以根据内装的货品多 少进行升降,故此适用于大多数产品的运输,使用比较广泛。 c,全封闭 或者叫做集装箱车辆,从4-17米均有,适合运输货值较高,或对车辆有较高要求的车辆,目 前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。 2. 按照使用的范围 a,普通运输车辆 包含上述三种车型,主要运输日常的一些普通产品,例如电子电器,食品,饮料,服装,机 械等等。 b,恒温或保温车辆 其实分类很多,恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类,一般会保持温度在5-10 度左右,保温车适用于对于温度要求较高,例如医药,冷冻食品等等。 c,危险品车辆 危险品分为9类,不同的种类均要有不同的资质,车辆可谓第一点所说的三种车型。 d, 特种车 超长,超宽的大件运输车辆 油罐车 减震车辆(运送精密仪器,例如卫星,导弹,高端服务器等等) e,监管车或叫做关封车 用于在监管仓库之间的运输工作,大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工 作。 3.按照车辆长度及重量分类 因为车型,车厂的规定不一,仅介绍目前市场主流的物流车辆 2吨车一般为4米左右,以米的居多 3吨车约为米 5吨车约为米 8吨车约为米 10吨车约为米 12吨或15吨车一般为

成本核算相关问题实例解答

成本核算相关问题(实例解答) 关于成本核算方法、步骤、成本分析的简单回复 成本核算的方法根据企业生产产品的特点来定:主要看产品是否是多步骤生产(生产工艺的特点);半成品是否有销售的情况(如果有销售,可能需要采用分步核算,以便准确核算半成品的成本);工作(成本/生产)中心是按照产品来分还是工艺来分。 如何核算成本:首先归集产品的材料成本,一般都需要技术部门提供产品的BOM(物料清单),以确保按订单或者生产计划生产的时候领料的准确。(一般会问生产线出现来料不良和损坏怎么处理:退仓并补领即可,损坏部分需要当月预提计入制费,损坏材料报废的时候,冲预提,并将报废材料的价值从原材料科目转出,来料不良属于供应商的责任,退返供应商有退货和换货两种处理方式)。 接下来是直接人工的分摊:选择投入工时或者完成工时来分摊当月的人工费。在线是否分摊人工,可根据公司的在线是否比例小,而且在线的量较稳定,一般公司都希望不要将费用分摊给在制品,如果核算在制品的人工,可以根据投入工时、完工程度、投料的比重作为依据来分摊。 制费的分摊:选择投入工时或者完成工时或者机器工时来分摊当月的制费,也可选择人工工时和机器工时并行的办法(部分费用采用机器工时分摊,部分采用人工工时分摊)。在线是否分摊,同直接人工的做法。 成本分析:可按当月销售分析毛利率、净利率;完全成本法(做分产品损益表将期间费用选择一定标准分摊给产品)下的净利率;可按当月生产当月全部销售的假设做以上两个成本分析表(因为当月的实际业绩并未在销售中全部体现,当月的生产全部销售与当月投入的成本费用配比,更能反映企业的经营成果);费用的分析,可以做当月的人工、制费、期间费用除当月的投入工时、销售工时,以便与以前月份的单位工时费用比较。发现费用异常需要查找原因,给管理提供有用的信息。 一、库存物流与总账信息流的对应关系表 物流(材料/人工/费用状态)信息流(总账) 材料采购入库/退货应付账款、原材料增加/减少 材料的报废申请/退港或者作为废品出售费用预提,材料转入报废仓,不涉及材料/原材料减少冲预提 直接材料的领用原材料减少,生产成本-直接材料增加 辅料的领用(产品上不直接体现,价值低)制造费用增加,原材料减少 生产线材料损坏退损坏仓/来料不良仓生产成本-直接材料减少,原材料增加 来料不良退返供应商(退货/换货)原材料减少,应付账款减少/从来料不良仓调拨到换货仓直接工人劳动的消耗应付工资,生产成本-直接人工增加 制费的归集、分摊制造费用转出,生产成本-制造费用增加 成品半成品完工入库半成品、库存商品增加,生产成本的三个明细科目转出 成品销售收入/销售成本结转应收账款、主营业务收入/主营业务成本增加、库存商品减少 全年销售成本结转金额的核实与总账主营业务成本勾稽(成本倒扎表) 工单在制明细表(ERP系统可提供)生产成本-直接材料、直接人工、制造费用 二、库存账与总账对账:库存材料/辅料于总账原材料科目一致;半成品仓半成品于总账半成品一致;成品仓成品与库存商品科目一致;在线的材料及工单(生产任务书)投入未结转部分的人工制费与总账生产成本科目余额一致。 *物流与信息流的对应,如出纳的现金与现金日记账必须对应同理,故所有物流的转移、领用、报废、入库、退货、销售、处置都需要在总账做相关的分录。

物流运输管理对企业成本的影响分析

本科生毕业论文(设计) 论文题目:物流运输管理对企业成本的影响分析 姓名: 王浩专业: 物流管理准考证号: 210111708052 电话号码: QQ号码: 247492674指导教师: 黄漫宇完成时间: 2012年3月12日 目录 摘要 Abstract 1.运输管理概论 1.1运输的概念 1。2运输的主要方式 1.2.1公路运输 1。2.2水路运输

1.2.3铁路运输 1.2.4航空运输 1.2。5管道运输 1。2。6国际多式联运 1。3企业运输管理的主要内容 1.3.1制定企业运输计划 1.3。2车辆定位 1.3.3车辆信息管理 1.3.4运输安全管理 2.企业运输管理的作用 2。1实现产品价值 2。2控制企业运输成本 2。3保障运输安全 3.当前企业运输管理存在的问题 3.1当前我国物流运输管理的不足 3.2物流运输管理应该解决的关键问题4.物流运输管理对降低企业成本的影响4。1物流运输质量管理 4.2物流运输基本设施建设管理 4。3运输人员素质管理 5。实现运输管理现代化决策 5。1提高我国物流运输管理的措施 5。2建立我国现代物流体系 6结论 7。参考文献

摘要 企业运输管理是企业经营活动中非常重要的一个环节,企业通过运输和运输管理,可以实现产品从产地到销地的空间转移,从而实现产品的价值,并降低企业生产成本。而不良的运输管理方式往往会导致企业增加不必要的运营成本,从而影响企业的经营和发展。本文将就运输管理在企业经营和发展中的作用进行探讨,重点讨论当前我国企业运输管理存在的问题以及如何通过企业运输管理更好地控制企业的运营成本,使企业更好地经营发展。 关键词:物流;运输管理;企业;意义; Abstract Transportenterprise management inbusinessactivities isavery important link,enterprise through transportation and transportmanagement,can achieve a product from production to sales space transfer,soas to realizethevalueof the product。But the badtransportation mana gement often leads to unnecessary to increase the operating costs ofenterprises, thus affecting theenterprise’s managementanddevelopment.This article on the transportation management inenterprisemanagementand development to explore therole,focus on the enterprise of current ourcountry transportationmanagement problems and how to useenterprise oftransportation management for better controlof the operation cost ofthe enterprise,make the enterprise betterbusinessdevelopment. Key words:logistics;transportation management;enterpri se; significance; 1运输管理概论 1.1运输的概念 “运输是指运用适当的工具使人和产品产生位置移动”。而物流运输一般是指“用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动”,这一过程涵盖了集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作.除物流企业外,大部分企业的运输管理仅限于运输过程的主要环节,即物品的转移。

常见货车种类及载重量

常见货车种类及载重量吨货车(厢式/板车) 尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:3吨/12立方米 35吨货车(厢式/板车) 车型:东风尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:35吨/110立方米 车型:解放 吨货车(厢式/板车) 尺寸:长米×宽米×高2米 实际载重量:5吨/30立方米 25吨货车(厢式/板车) 车型:威铃尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:25吨/60立方米 车型:解放 28吨货车(厢式/板车) 尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:28吨/80立方米

35吨货车(板车) 车型:解放尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:35吨/80立方米 车型:解放 8吨货车(冷藏车) 尺寸:长米×宽米×高米 实际载重量:8-10吨/45立方米 40吨货车(板车) 车型:解放尺寸:长16米×宽米×高米实际载重量:40吨/96立方米 车型:斯太尔 8吨货车(行李托运)集装箱 尺寸:长米×宽米×高米 最高载重量:3-5吨 车型:东风尺寸:长米×宽米×高米 最高载重量:25-30吨/85立方米 车型:解放 危险品车公司车队

尺寸:长米×宽米×高米 最高载重量:8-10吨 车型:解放提供:长米米运输车辆 车型载重:3-35吨左右 车型:斯太尔解放威铃江铃 物流车辆分几种?这些种类的车辆分别是哪些? a,平板车 没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础 材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。 b,高护栏 有车厢,车厢四壁为彩钢,没有封闭的顶棚,顶棚是用帆布制作的,可以根据内装的货品多 少进行升降,故此适用于大多数产品的运输,使用比较广泛。 c,全封闭 或者叫做集装箱车辆,从4-17米均有,适合运输货值较高,或对车辆有较高要求的车辆,目 前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。 2. 按照使用的范围 a,普通运输车辆 包含上述三种车型,主要运输日常的一些普通产品,例如电子电器,食品,

62流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写

62流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写

6.2流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写 例二、乙公司是某集团下设分公司,主要负责啤酒的销售工作。截止2006年3月底,资产总额8900万元,负责总额2200万元。该公司有员工1080人,设有人力资源部门、物流管理部、财务部、市场营销部和信息部五个专门部门(无专门的物流信息部),共有管理人员78人,其中物流管理部有12名员工,另在全国各省市设有48个办事处,主要负责啤酒的营销工作。该公司的运输业务和装卸搬运业务均委托第三方物流公司——某城市招商局下设分支机构办理,同时在本部租赁三个仓库,总面积约20000平方米,用于产品的临时储存和市内周转,无本公司的仓库保管人员,有关费用统一在仓库租赁费支付。公司另有运输车辆156辆,主要用于业务联络和办理,同时也零星用于销售产品的运输。该公司的主要工作流程如下:根据客户订单从集团下设另一啤酒生产公司采购啤酒,其中有关的物流运作包括运输和装卸搬运等工作均外包给专业的物流公司。采购环节无运费和装卸费,这部分费用体现在采购价格中,分别占采购价格的6%和1.5%,销售价格按离岸价格确定。为了满足临时订货和销售的需要,在采购总额中约有15%的货物储存于仓库用于市内周转和应急所需。 本案例子中以乙公司2006年3月有关成本费用资料为依据,计算2006年3月的物流成本。乙公司的成本费用科目主要有销售费用、管理费用、主营业务成本和财务费用,其中财务费用为银行手续支出,

与物流成本无关。 1、获取2006年3月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关,具体信息见表6.10。 表6.10 2006年3月成本费用科目明细及物流 成本相关性分析表 成本费用科目及明细项目发生额 (元) 是否 相关 备注 销售费用—工资16606000 是含物流管理人员及零星运输业务人员工资销售费用—职工福利费231800 是含物流管理人员及零星运输业务人员工资销售费用—折旧费—办公用房设备折旧152000 否主要办公用房及设备折旧费 销售费用—折旧费—运输车辆折旧566200 是运输车辆零星用于物流业务运输 销售费用—折旧费—生啤鲜啤机折旧3800 是属于包装辅助设施折旧费 销售费用—修理费—办公用房及设备修理费销售费用—修理费—车辆维修26600 106400 否 是 主要为办公用房及设备修理费 运输车辆零星用于物流业务运输 销售费用—低值易耗品摊销—办公用34200 是含物流管理部门费用 销售费用—低值易耗品摊销—鲜酒桶摊销247000 是主要为啤酒包装设施摊销销售费用—邮电费368600 是含物流信息费用 销售费用—办公费—办公用品费等197600 是含物流管理人员及零星运输业务人员费用销售费用—差旅费691600 是含物流管理部门费用 销售费用—水电费3800 是含物流管理部门耗用费用 销售费用—运费12285400 是为对外支付物流运输费用 销售费用—装卸费2378800 是为对外支付装卸费用 销售费用—广告费186200 否主要为销售宣传费用 销售费用——促销品及其促销奖励费12464000 否 销售费用——租赁费——经营租赁费425600 否部分办公用房租赁费支出销售费用—租赁费—仓库租赁380000 是对外支付仓库租赁费销售费用—机物料消耗167200 是车辆燃料费(含零星物流运输业务)销售费用—样品酒费用15200 否 销售费用—破损费186200 是主要为啤酒在运输过程中发生的破损费销售费用—保险费106400 是主要为商品的财产保险 销售费用—车辆相关费174800 是车辆的过路过桥费等(含零星物流业务)销售费用—盘盈盘亏及报废损失19000 是主要为其末仓库盘点损失等销售费用—外用工资4886800 否主要为雇佣促销员工资支出 管理费用—工会经费23925.14 否按工资总额2%提取用于工会经费的支出管理费用—职工教育经费17943.97 是按工资总额1.5%提取(含物流人员工资)管理费用—劳动保险费439193.15 否主要为缴纳离休统筹金 管理费用—顾问咨询费355444.00 否

常见货车种类及载重量

常见货车种类及载重量2.5吨货车(厢式/板车) 尺寸:长 4."2米×宽 1."9米×高 1."8米 实际载重量:3吨/12立方米 35吨货车(厢式/板车) 车型: 东风尺寸:xx1 7."5米×宽 2."4米×高 2."7米 实际载重量:35吨/110立方米 车型: 解放 3.5吨货车(厢式/板车) 尺寸:长 6."2米×宽 2."0米×高2米 实际载重量:5吨/30立方米

25吨货车(厢式/板车) 车型: 威铃尺寸:长 9."6米×宽 2."3米×高 2."7米 实际载重量:25吨/60立方米车型: 解放 28吨货车(厢式/板车) 尺寸:xx1 2."5米×宽 2."4米×高 2."7米 实际载重量:28吨/80立方米35吨货车(板车) 车型: 解放尺寸:xx1 2."5米×宽 2."4米×高 2."7米

实际载重量:35吨/80立方米车型: 解放 8吨货车(冷藏车) 尺寸:长 7."2米×宽 2."3米×高 2."7米 实际载重量:8-10吨/45立方米40吨货车(板车) 车型: 解放尺寸: xx16米×宽 2."5米×高 2."4米 实际载重量:40吨/96立方米车型: xx 8吨货车(行李xx)集装箱 尺寸:长 4."2米×宽

1."9米×高 1."8米 最高载重量:3-5吨 车型: 东风尺寸:xx1 2."5米×宽 2."4米×高 2."7米 最高载重量:25-30吨/85立方米车型: 解放 危险品车公司车队 尺寸:长 9."6米×宽 2."3米×高 2."4米 最高载重量:8-10吨 车型: 解放提供:长 6."2米- 17."5米运输车辆

物流运输企业成本结构分析(详细)

物流运输企业成本构成 传化物流集团物流研究院 根据对运输价格的相关理论的分析,并结合对物流运输企业经营情况的调研,涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类:生产成本和交易成本。 一、生产成本 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成,一般占到25-30%,而对于车辆利用率高的企业,甚至高达35%以上。此外,油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施,燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费,一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展,对于空驶率较高的物流专线运输企业,通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资,随着我国刘易斯拐点的到来,驾驶员的工资将会有一定幅度的增长,而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说,一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说,一般不到4%,甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块,对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说,折旧项主要是车辆折旧,一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定,物流运输企业营业税按营业额的3%征收,营改增后,物流运输企业增值税按6%征收。保险方面,大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间,而对于中小型企业来说,除非货主要求,一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本,总的来说,其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在,使得超载成为部分企业获取利润的主要途径,相应的,超载罚款也成为了这些企业

降低运输成本方案

降低运输成本方案 1.强化运输成本的核算和考核 要树立现代物流理念,引进先进的物流运输管理和优化方法,结合企业自身实际,寻找改善运输管理,降低运输成本的最佳途径。健全物流管理体制,建立物流运输管理专职部门,实现物流管理的专门化。应用物流作业成本法(物流ABC),把反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来,统一企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时,加强预算管理,强化成本管理意识,实行定额管理和目标成本管理,进行成本控制目标分解,明确责任,实现责、权、利结合,加强成本核算和考核。 2.增强全员的物流成本意识 运输成本占物流总成本和销售额比例较大,凸显了运输成本管理的重要性。对运输成本的控制并不是哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能完成的,而是需要以物流管理部门为主导,物流运输乃至于整个物流功能环节及所涉及到的各个部门、所有人员的共同配合,科学规划和协调,做到人人关心成本管理,全员参与成本控制,共同降低物流运输成本和物流总成本。 3.提高企业物流运输管理水平 运用系统观点不断优化运输资源配置,提高管理技术和手段的运用,提高企业运输管理水平,树立物流战略成本管理的理念,追求整个供应链、整个流通过程的物流运输成本最小化,不断发掘运输成本降低潜力,持续降低物流运输成本水平。 4.消除运输中不合理现象 物流运输不是一个孤立的环节,在组织运输时,要对运输活动及涉及到的其他环节要科学规划,统筹安排,尽量压缩不必要的环节,减少个别环节所占用成本。对有条件直运的,应尽可能采取直达运输,减少二次运输。同时,更要消除对流及隐含运输、迂回运输、重复运输、过远运输等不合理现象。 5.合理选择运输方式,提高运输效率 合理选择运输工具。在目前多种运输工具并存的情况下,必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对运输工具所具有的特征进行综合评价,以便作出合理选择运输工具的策略,并尽可能选择廉价运输工具。 合理选择运输方式。要合理组织多式联运。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法,扩大每次运输批量,减少运输次数。采用合装整车运输、分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输等合理运输形式,有效降低运输成本。 提高运输工具技术装载量。改进商品包装,改善车辆的装载技术和装载方法,对不同货物进行搭配运输或组装运输,可以使同一运输工具装载尽可能多的货物,最大限度利用运输工具的装载吨位,充分使用装载容积,提高运输工具的使用效率。对有条件的货物,开展托盘运输。 6.科学设计运输网络,实现优化运输 在运费、运距及生产能力和消费量都已确定的情况下,可充分运用运筹学、管理数学中的线性和非线性规划技术、网络技术等解决运输的组织问题,制定科学合理的运输计划和方案;运用“送奶线路”、定制化运输等方法和手段,合理设计运输网络;运用GPS、GIS等先进技术,对运输活动及过程进行跟踪、监控和调度,实现对车辆和线路的最优化、节点配送的优化等功能,也可进一步提高运输效率,提高安全性,减少损失,降低成本。 配送是运输在功能上的延伸,主要服务于支线运输。通过效率化的配送,提高物流规模效益,实现共同配送也可以降低物流运输成本。选择最佳配送手段,实现车辆运行的效率化,从而降低配送成本。同时也提高了供应保证程度,降低了库存成本,进而降低物流总成本。 7.运用现代化的物流信息系统控制和降低物流运输成本 现代物流的开展离不开现代化的物流信息系统。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性,实现信息的共享,有效减少冗余信息传递。通过运输管理系统(TMS)和其他管理

货车分类

货车的分类 货车的种类繁多,形式各异,各国的分类标准有所不同,在我国国家标准GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中,将货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车六大类,具体形式及定义见表4-1。 货车分类定义示意图 普通货车 一种在敞开(平板式)或封闭(厢式) 载货空间内载运货物的货车。 多用途货车在其设计和结构上主要用于载运货物,但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅,可运载3个以上的乘客的货车。 全挂牵引车一种牵引牵引杆式挂车的货车。 它本身可在附属的载运平台上运载货物。 越野货车在其设计上所有车轮同时驱动(包括一个驱动轴可以脱开的车辆)或其几何特性(接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙)、技术特性(驱动轴数、差速锁止机构或其他型式的机构)和它的性能(爬坡度)允许在非道路上行驶的一种车辆。 专用作业车在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。例如:消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。 专用货车在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。例如:罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。

表4-1 货车分类、定义及其示意图 此外,人们根据日常生活和工作中的不同需要,还将货车按以下几种形式进行了分类: 按驾驶室结构分为长头式货车、短头式货车、平头式货车、双排座货车、卧铺式货车、偏置式货车等。 按车箱结构分为栏板式货车、厢式货车、油罐车、自卸车、汽车列车等。 按载重量分为轻型货车(3.5t以下)、中型货车(4-8t)和重型货车(8t以上)。 货车车身结构特点 1.驾驶室结构特点 货车驾驶室按其结构主要分为以下三种形式: (1)长头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的前部,见图4-1a); (2)短头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的前下部,见图4-1b); (3)平头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的下部, 见图4-1c)。 此外,还有一种偏置式驾驶室,见图4-2,这种驾驶室偏置于发动机的一侧,它是平头式或长头式驾驶室的一种变型。 a) b) c) 图4-1 货车驾驶室的结构类型 a) 长头式b) 短头式c) 平头式

物流运输成本计算

物流运输成本计算文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

根据《企业会计准则》的规定,结合运输生产耗费的实际情况,运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1、直接人工 这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金,以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费。 2、直接材料 物流运输过程的直接材料包括:(1)燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料(自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内)。 (2)轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。 3、其他直接费用 主要包括:(1)保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费(包括大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采用总成互换保修法的企业,保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 (2)折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 (3)养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。

(4)其他费用。指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费(指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费)、行车事故损失(指营运车辆在运行过程中,因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失)、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。 4、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的,应由各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。 二、运输成本核算的基础工作 运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标,在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果。运输成本管理的目的,是要通过对成本的核算、分析和考核,挖掘企业内部降低成本的潜力,寻找降低成本的途径和方法,以降低生产费用和一切非生产性消耗,增加盈利。为此,必须加强成本管理,做好成本核算的各项基础工作。 1、加强运输成本管理的基础工作 企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下,认真做好成本管理的基础工作。

货车分类标准

货车分类标准: 1、车长分类: 4米2,5米,6米2,6米3,6米8,7米2,7米5,7米7,7米8,8米,8米7,9米6,12米,12米5(集装箱),13米,13米5,16米,17米5; 2、车型分类:棚室汽车,砂石车,集装箱,运输车,冷藏车,危险品运输,板车,高栏, 厢式 车型按照分类标准不同有不同的分类。看你问的问题,车型和装载吨位,大概可以这么分1、4.2米车,载重5吨以内;2、6.2米车,载重8吨以内;3、7.2米车,载重10吨以内;4、9.6米以上就可以根据车轴数量来确定载重量,单轴(2桥)载重15吨内,双轴(3桥)20吨内,双轴(4桥)25吨内;5、12.5米车目前有4桥、5桥、6桥这几种,载重分别20吨、35吨、45吨内;6、17米车一般是6桥,载重在40吨左右 8吨货车(厢式/板车)尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:15吨/59立方米车型:解放 10吨货车(厢式/板车)尺寸:长12.5米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:25吨/77立方米车型:解放 2吨货车(厢式/板车)尺寸:长4.9米×宽2米×高2米实际载重量:3.5吨/19.6立方米车型:江淮 25吨货车(板车)尺寸:长16米×宽2.6米×高2.4米实际载重量:50吨/100立方米车型:解放 5吨货车(厢式/板车)尺寸:长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:8-10吨/45立方米车型:解放

40吨货车(板车)尺寸:长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量:80吨/96立方米车型:斯太尔 冷藏车尺寸:长12米×宽2.3米×高2.5米最高载重量:25-30吨车型:解放 集装箱车尺寸:长12米×宽2.3米×高2.5米最高载重量:25-30吨车型:解放

物流运输成本的核算分析.

物流运输成本的核算分析 运输是物流企业经营运动的中心环节。运输运动不发明实物产品,而是供给运输劳务,使物资发生位移。对物流运输成本进行管理与核算,必须断定物流成本核算项目,做好成本核算的各项基础工作,这样才干进行物流成本的核算管理与把持。 一、运输成本项目 根据《企业会计准则》的规定,联合运输生产消耗的实际情形,运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基础部分。 1、直接人工 这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车加入本人所驾车辆颐养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金,以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费。 2、直接资料 物流运输进程的直接资料包含: (1)燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料(主动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内)。 (2)轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零碎修补费用等。 3、其他直接费用 重要包括: (1)颐养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所产生的料工费(包含大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采取总成互换保修法的企业,保修部分领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 (2)折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 (3)养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。 (4)其他费用。指不属于以上各项目标与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费(指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费)、行车事故损失(指营运车辆在运行过程中,因行车事故发生的丧失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的丧失)、车辆牌照和检验费、保险费、车船应用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。 4、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运进程所发生的,应由各类成本累赘的治理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动维护费、取热费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、实验检验费等。 二、运输成本核算的基本工作 运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项主要的综合性指标,旅游旅游论坛搬场,在很大水平上反应企业生产经营运动的经济结果。运输成本管理的目标,是要通过对成本的核算、剖析和考察,发掘企业内部下降成本的潜力,寻找下降成本的道路和办法,以下降生产费用和一切非生产性耗费,增添盈利。为此,必须增强成本管理,做好成本核算的各项基本工作。

常见货车种类及载重量

2.5吨货车(厢式/板车) 尺寸:xx4.2米×宽 1.9米×高 1.8米 实际载重量:3吨/12立方米35吨货车(厢式/板车) 车型: 东风尺寸:xx17.5米×宽 2.4米×高 2.7米 实际载重量:35吨/110立方米车型: 解放 3.5吨货车(厢式/板车) 尺寸:xx6.2米×宽 2.0米×高2米 实际载重量:5吨/30立方米25吨货车(厢式/板车) 车型: 威铃尺寸:xx9.6米×宽

2.3米×高 2.7米 实际载重量:25吨/60立方米车型: 解放 28吨货车(厢式/板车) 尺寸:xx12.5米×宽 2.4米×高 2.7米 实际载重量:28吨/80立方米35吨货车(板车) 车型: 解放尺寸:xx12.5米×宽 2.4米×高 2.7米 实际载重量:35吨/80立方米车型: 解放 8吨货车(冷藏车) 尺寸:xx7.2米×宽 2.3米×高

实际载重量:8-10吨/45立方米40吨货车(板车) 车型: 解放尺寸: xx16米×宽 2.5米×高 2.4米 实际载重量:40吨/96立方米 车型: xx 8吨货车(行李xx)集装箱 尺寸:xx4.2米×宽 1.9米×高 1.8米 最高载重量:3-5吨 车型: 东风尺寸:xx12.5米×宽 2.4米×高 2.7米 最高载重量:25-30吨/85立方米

解放 危险品车公司车队 尺寸:xx9.6米×宽 2.3米×高 2.4米 最高载重量:8-10吨 车型: 解放提供:xx6.2米- 17.5米运输车辆 车型载重:3-35吨左右 车型: xx解放威铃江铃 物流车辆分几种?这些种类的车辆分别是哪些? a,平板车 没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础 材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。 b,高护栏 有车厢,车厢四壁为彩钢,没有封闭的顶棚,顶棚是用帆布制作的,可以根据内装的货品多

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