施工便道报告

关于1号路K0+058桥梁增加施工便道的报告

银山镇人民政府：

根据施工计划，我项目部即将进行1号路K0+058桥梁施工，由于进行该桥梁施工需拆除原拱桥，原有到园区侧施工工地道路断道，外界车辆到该范围施工工地只能通过321国道－双塘坊村级公路下穿高速公路或者通过在建的7#路－朱家河车行桥－在建的4#路到园区和施工工地，由于4#、7#路在建且朱家河桥两端为90度弯、双塘坊村下穿高速公路处限高3米，两处都不能通过材料运输车和施工机械，只能通过小型车辆。

鉴于以上情况，为保证园区办公区侧施工工地（综合体44~68#楼、1#路K0+058车行桥、岗石村河桥）建筑材料和机械设备能正常进出场，按计划顺利完成施工任务，经我项目部会同业主代表现场查看，建议在1#路K0+058处现拱桥左侧临时填筑一条施工便道，工程量及金额估算如下：

1、根据现场实际需要，施工便道长60米，顶宽6米，平均高3米，底宽15米（两侧按1：1.5放坡），填筑土石方工程量：60×（6+15）/2×3＝1890m3。

单价组成：根据工程量清单，借土填方33.99元/m3，挖土方3.51元/m3，弃土运输19.83元/m3，施工便道借土填筑与挖除合计单价33.99+3.51+19.83＝57.33元/m3，合

计金额1890×57.33＝108353.7元。

2、临时排水：1-φ1.0m钢筋砼圆管涵长15米，800元/m（含运输、安装），合计金额800×15＝12000元。

以上两项总计：120354元（壹拾贰万零叁佰伍拾肆圆整）。

敬请业主及时批复，以便我项目部及时组织施工，确保按时、按质完工施工任务。

资中县文教建筑工程公司

2013年3月24日

施工便道申请报告

长韶娄高速公路第19合同段分项工程开工报告施工便道起迄桩号：k109+200～k116+100 合同号：第 19合同段编制单位：湖南尚上公路桥梁建设有限公司日期：2011年4 月25 日目录 1、工程分项开工申请批复单 2、施工技术方案申报批复单 3、施工放样报验单 4、施工放样测量记录表 5、便道施工组织设计工程分项开工申请批复单承包单位：湖南尚上公路桥梁建设有限公司监理单位：湖北华捷工程咨询监理有限公司合同号： 19 编号：施工技术方案申报批复单监理单位：湖北华捷工程咨询监理有限公司编号：承包单位：湖南尚上公路桥梁建设有限公司合同号：19 便道施工组织设计一、初步说明我项目地势起伏较大，k110+100～k112+000主线段设置在主线前进方向左侧，施工便道均设置于路基左侧红线与路基边坡坡脚之间，k112+000～k116+200段主线，其路基段落便道设置于路基左侧红线与路基边坡坡脚之间；便道坡度最大控制在7%以内（具体视修筑便道时的实际情况而定），且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。依照业主要求便道的平、纵面指标原则上不应低于4级公路标准，圆曲线最小半径不小于15m，最大纵坡不大于9％，路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽，在150～200m的合适位置设置一处错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于30m。一般土质便道的路面基层不小于20cm厚的片、碎石碴垫层，面层为不小于5cm厚的泥结碎石；一般石质挖方便道的路面用碎石找平。通过水田等软土地基的施工便道采用片石材料进行换填或抛石挤淤处理，然后用小石子填隙整平厚铺筑5cm厚泥结碎石路面，处治厚度不小于60cm，并满足变形和稳定性要求；通过水沟、灌溉渠等设施时，先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材料，再在圆管涵顶部浇筑厚度不小于20cm厚的c20砼。施工便道路基高度高于原地面50cm，路面设不小于2％的横坡，便道外侧边缘设置边沟或排水沟。便道采用全宽全断面法施工。在红线内永久性路面平面投影范围内的新建便道（含其进出口），便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工，路基93区、94区施工必须分层压实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。监理工程师全过程旁站并验收。汽车便桥桥面宽度不小于4m，并设置防护栏杆和限载标牌。为避免施工便道的不畅通各种材料不能进场而造成工期的耽搁，施工便道要经常维护保养，以达到结构稳定、平整度较好、晴天不扬尘、雨天不泥泞的效果。工程完工后，红线内的施工便道和便桥予拆除，红线外的施工便道，我部将根据与地方政府签订的相关协议要求，移交地方管理或拆除，直至得到道路所有者及当地有关部门的认可为止。篇二：关于解决施工便道请示关于解决“营山县滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程一标段项目”施工便道的请

关于要求解决维修道路资金的请示报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除关于要求解决维修道路资金的请示报告篇一：关于维修道路要求资金补助的申请报告关于xx修复村级道路请求资金扶助的申请报告 xx局：我村座落在xx，全村总户数358户，总人口1104人,全村拥有耕地面积2850亩，优质青椒350亩，黑桃900亩，烤烟400亩。尚有12公里崎岖山路路况较差，其中金河老桥头至教场坝道路8公里由于被二滩水库蓄水淹没，淹没路段骡马不能通行，村民出行也极为不方便，已严重影响到我村的农业生产和经济作物管理，村民要求修路的呼声也很强烈。为了使村民农业生产得以顺利进行，生产效率提高，生活水平改善，经乡、村两级干部现场勘察，认为该路段的修复确实已迫在眉睫，经过多年库水侵泡淹没，该路段出现大面积的垮塌和沉陷。但该路段修复投资较大，需投入资金约12万元。由于村级集体经济十分薄弱，经多方筹措，资金缺

口仍较大，难以实现村民意愿。为促进农民增收，使该项惠民举措得以顺利实施，特恳请贵局本着支持农村建设改善农民生产生活的高度出发给予资金资助为盼，不胜感谢！特此申请 xx村民委员会 20XX/8/31 篇二：道路维修申请报告篇一：关于关山路维修申请关于开发区关山路维修的申请宁阳县经济开发区管委会：由于园区内关山路年久失修，路面多处破损，其中塔高门前处积水尤为严重，给过往车辆及行人带来不便，已存在极大的安全隐患，为了保证关山路通行顺畅及通行安全，需对关山路进行维修。路面具体做法：采用沥青混凝土路面，道路为3㎝细砾式沥青混凝土+4㎝中砾式沥青混凝土+18㎝6％水泥稳定碎石+20㎝4％水泥稳定碎石，人行道为3㎝人行道铺面+2㎝水泥砂浆+15㎝6％水泥稳定碎石。道路断面见附图。主要工程量：一、破拆路面及清运，原有路基处理; 二、铺设路面，路面长度约计1200m；

工程延期申请报告

工期延误申请报告致：XX公路管理段由XX公路工程有限公司承建的XX线改建工程，根据招标文件中的要求为2015年6月22日开工，2015年9月30日竣工。在工程施工期间，由于受到各方面因素的影响，致使我公司工程进度缓慢，与原合同工期目标相距甚远，导致工期滞后。对此，我们项目部认真进行了核查总结，对工期延误的原因归纳如下： 1、开工日期对工期的影响合同中的开工日期要求为2015年6月22日，合同签订后，经业主与监理单位批准后，双方认可的实际开工日期为2015年7月5日，按合约规定的时间推后了13天。 2、气候的影响因施工期间进入雨季，阴雨天气达到了15天，过多的雨水对桥涵的基础、下部及路基、路面的施工影响较大，导致我们无法正常施工，打乱了对该工程的施工进度控制，造成人力，物力相当大的损失。特别是8月X日的特大洪水，造成中小桥涵的便道全部冲毁，路基大部分培槽冲没了，所有材料和运输车辆进不了工地，导致工地全面停工。抗洪抢险后工程恢复正式施工日期为8月XX日。 3、工程设计变更的影响本合同段内的XX中桥原设计为桩基础（XX根桩），我们施工单位于8月1日开始对桩基础进行施工（2台钻机），由于钻进过程中碰到了坚岩，我们及时更换了钻机（梅花实心坨，2台），钻到8月底距离桩底还有2.6米（1-2桩）、3米（2-2桩），2台钻机钻了1个月也没有成孔。后来地质工程师现场重新勘测，发现地质情况与设计

不符，经市XX公路管理段、XX设计院等部门研究决定变更为浅基础。我们于9月6日下午收到变更图纸，9月7日开始对浅基础进行施工。钻孔期间整整延误36天工期。 4、征地动迁的影响本合同段内涉及主要动迁量为1处改线段的征地动迁。改线段测量放样于7月中旬完成，我们施工单位多次与被占地村民协商，于7月25日达成占地补偿标准。XX镇相关领导得到此征地信息，派分管国土人员前来检查土地动迁手续，因我们无法提供手续，此动迁被迫停止。我们将情况上报给业主，经XX交通局和XX公路管理段主要领导数次协商、沟通、上报材料，采用土地置换的方式进行征地（XX 日将置换情况说明上报国土局）。国土部门才默认此动迁。然后我们准备与村民进行量地（涉及八户村民，七户村民同意），其中有一户村民得知我们没有手续，要求被征的XX亩地按正常标准补偿，外加XX万元补偿费及置换土地全部归他所有。我们考虑到其他村民的利益和置换土地所有权不归我们所有，所以没有答应他的无理要求，导致动迁再次停止。直到现在此段还没有解决方案。 5、村民阻工的影响 KX+000—KXX+000段原设计为旧路面铣刨Xcm，加摊两层沥青混凝土面层XXcm。当铣刨铣到XX村内时（自XX桥到粮库路段），该路段两侧居民集体阻碍施工，态度强硬，并强烈要求修后路面不能高于原路面（如果不抬高，则需要多铣刨水稳基层Xcm）。XX交通局、XX 公路管理段和XX镇等主要领导多次协调，村民也不同意路面抬高，造成铣刨机被迫停工。经过15天的协商、沟通，以村民利益为主要出发点考虑，最后同意该路段不抬高。据不完全统计，由于各种原因（占地宽度、修后路面高度、以

施工现场安全隐患排查整改报告

施工现场安全隐患排查整改报告我项目部于5月19日接到《朝阳区住房和城乡建设委员会关于开展朝阳区建设工程施工现场安全生产规范主体行为排除安全隐患专项行动的紧急通知》，立即在5月21日召开专题会议进行了传达学习，同时成立了安全隐患排查整改领导小组。按照文件要求，于5月21日由项目经理王平俊牵头，生产副经理、总工程师、安全员、技术人员等有关人员组成的检查组深入施工现场进行安全隐患排查，针对存在的问题及时进行了整改。现就排查整改落实情况汇报如下：一、成立了安全安全隐患排查整改领导小组组长：王平俊副组长：刘远坤、陈与太成员：李江、肖常胜、赵和平二、安全生产责任制落实情况为明确责任，建立了“企业法定代表人安全生产承诺制”、以及各安全生产负责人与施工人员的“安全生产责任制度”，并以各项目组主要负责人为成员的安全生产领导小组。对各管理人员提出了“管生产必须管安全，管安全必须懂生产”的高层次要求。各专业作业队均配备了专职安全员，项目部制定了适合本工程特点的安全生产岗位责任制，并对安全生产责任制进行了层层分解，严格落实责任主体，

真正做到了职责明确、责任到人、各思其职，确保了安全生产工作的顺利开展。三、安全生产管理机构设置及安全生产法律法规执行情况企业在项目部设立了安全文明办公室，主要负责职工生产、生活安全及文明施工，成员由各专业作业队专（兼）职安全管理人员及各项目组主要负责人组成。开工初期项目部就配备了一系列安全规程，并由项目部安全文明办公室根据工程进展组织学习，通过学习使广大职工懂得自己的权利和义务，增强安全知识，由“要我安全”转化到“我要安全”的自觉意识上来。四、安全生产管理制度建立及落实情况对企业负责人和安全管理人员以及所有施工人员，项目部根据工程特点编制了安全生产操作规程、安全作业指导书等指导性文件，并形成了安全生产制度汇编，包括：安全生产培训制度、例会制度、劳保用品管理制度、内部事故调查处理制度、企业负责人和项目负责人现场带班制度、安全生产检查制度等，在施工过程中由安全文明办公室负责各项制度落实，具体如下：（1）对进场人员实行“三级”安全教育，并严格遵守安全生产培训制度、安全技术交底制度，对所有进场人员进行岗前培训和安全交底，经考核合格后上岗，所有特种作业人员一律持证上岗。（2）严格遵守安全生产例会制度。项目部每月召开一次安全生产例会，总结评价本月安全生产实施情况，对暴露出的问题及时总结经验教训，并部署在下月安全生产工作计划中进行重点防范。

施工便道申请报告

施工便道申请报告篇一：关于解决施工便道请示关于解决“营山县滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程一标段项目”施工便道的请示营山县南北两河综合治理工程建设指挥部：我司中标承建“营山县滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程一标段项目”后迅速组建了该工程项目部，开展具体的组织实施工作。根据指挥部相关会议安排，确定本工程项目于10月20日进场，其后因诸多不确定因素推至11月6日进场。我司工程项目部于11月6日上午准时进场，立刻开展对道路控制桩的现场实测，受阻于红光村三社6＋00－4＋80范围内道路控制桩无法测设，涉及李兴德、赵国林等近10户房屋、竹木及二座坟墓的拆迁；其次在0＋00－1＋20范围内道路控制桩点无法测设，涉及洗车场、天府机器有限公司等数家企业

的房屋及沿线竹林、树木的拆迁；其三，11月8日大型施工机械进场后，严重受阻于施工便道不通，无法进入预定作业面，导致本标段工程项目无法开展。为了解决制约本标段工程项目施工的关键瓶颈，“施工便道”问题，特提出以下几种方案：方案一：从垮拱桥0＋0M处，开通施工便道，本为最佳选择方案，但从该处具体情况看，涉及相关企业房屋设施未拆迁，短期内无法实现，只能放弃作为施工便道的选择。方案二：9＋80至11＋40M桩点处借“滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程二标段”施工路段作为我标段施工便道。但是，由此引发的关键问题就在于“二标段”工程建设已具雏形，而我标段大型机械进入将会严重阻碍和影响“二标段”施工进度与质量。那么，本方案亦不得不作放弃。方案三：从IW06桩点跨河至“河道一标段”施工区域内，架设水中临时施工通道，将是解决我标段施工便道的最佳选择的唯一切实可行的首选方案。

建筑工地安全隐患排查报告

XX安委会关于东兴市建筑工地员工宿舍的安全隐患排查情况的报告 XX市人民政府：结合XX市安全生产实际情况，由市安委办牵头，组织市安监局、住建局、消防大队、XX镇政府等部门组成专项检查组于2011年3月16—23日对全市建筑工地员工宿舍进行安全生产专项检查整治。现将检查情况汇报如下：一、工作情况在这次对全市建筑工地员工宿舍进行安全生产专项检查中，我们重点对全市建筑工地员工宿舍的消防、安全用电等情况进行了专项检查，在这次排查整治中，共检查了XX建筑安装工程公司XX市XX分公司XX项目部等六个建筑工地员工宿舍，共发出检查意见书5份。二、检查发现存在的安全隐患情况从专项检查情况发现，我市大部分建筑工地员工宿舍存在以下问题： 1、员工的消防安全意识淡薄施工单位雇佣临时民工流动性大，没有经过严格的管理和消防安全知识培训，消防安全意识淡薄，不了解、不掌握基本的消防知识，不会利用灭火器扑救初期火灾，不会报警、不会组织人员疏散，尤其是施工时间短、作业分散的民工，很难落实消防安全管理工作。 2、管理层对消防安全管理不到位

用电量大、电气线路敷设不规范，违章安装电气设备、私拉乱接电气线路现象较为严重，也有的直接将配电装置安装在可燃构件上。施工单位忽略烟头点火源管理，民工宿舍；建筑材料堆场；可燃、易燃物较多，并且雇佣的临时民工、外来人员吸烟的随意性强，一旦将烟头丢弃在火灾危险等地方，时间一长，极易造成火灾。三、措施及建议针对检查中发现的安全隐患问题，检查组当场提出整改意见，要求有安全隐患的建筑工地立即进行整改。为做好我市建筑工地的安全生产工作，现提出以下建议： 1、加强建筑工地施工现场、室内外装饰装修工程施工现场、工人宿舍、仓库、木作加工场、食堂、配电室及明火作业等防火重点部位的消防安全管理。合理配置足够数量的消防灭火器材，确保消防灭火设施齐全有效，消防疏散通道的畅通，并设置醒目的消防标志牌。建立企业领导和值班人员检查、巡查制度。明确应急处置办法，把消防安全保卫工作落实到具体岗位、具体人员身上，值班人员24小时在岗在位，认真做好检查巡查工作，并能熟练使用灭火器材和报警设施，全力实现防患于未然，确保消防安全工作万无一失。 2、加强施工现场及员工宿舍的用电管理。施工单位确定一名经过安全生产和消防安全培训合格的具有特种作业操作证的电工正确合理地安装及维修电气设备，经常检查电气线路、电气设备的运行情况，重点检查线路接头是否良好、有无保险装置、是否存在

道路封闭申请报告

大桥路、西内环、西外环、果园路与巴山路交叉处临时道路封闭申请报告致:安康市市政设施管理处由我单位承建的安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程即将对钢箱梁吊装、焊接进行施工,经过对施工现场及周围交通情况的勘察,需将该段道路实行全幅临时封闭施工。具体封闭路段及时间建议如下,请予以批示。时间：（2015年月日-2015年月日）将巴山路与大桥路交叉处，果园路与巴山路交叉处，西内环、西外环与交叉处用高1.8米X宽2米的安全挡板进行封闭施工。使三桥方向车辆从果园路、育才路方向绕行；果园路往巴山路方向的车辆从育才路绕行；使巴山路往西内环路方向的车辆从大桥路至兴安路绕行；使西内环路向巴山路方向车辆从兴安路、大桥路方向绕行；西外环向巴山路方向的车辆从西内环、兴安路、大桥路方向绕行。附件： 1．道路施工封闭申请表 2．道路施工封闭方案申请单位：陕西省安康市中福工程有限 2015年10月29日

石林公路与沿海高速公路交叉处管道敷设破路申请报告致:赣榆县公路站：由我单位建设的金东方净水厂（一期）及厂外配套管网工程即将对石林公路管道铺设进行施工,经过对施工现场及周围交通情况的勘察,需将该段道路实行分两部分半幅破路施工。具体破路封闭路段及时间如下,请予以批示。时间：6月26日-8月27日）将石林公路高架桥下北侧道路两端架设隔离栏，使石林公路由东往西车辆在高架桥南侧道路行驶。附件： 1．交通安全方案 2．现场平面图申请单位：连云港金东方港口投资有限公司 2013年6月21日

交通安全方案本工程位于石林公路，施工为横穿石林公路。我单位对该路段的现场实际勘察，根据现场实际情况经商议后建议对石林公路施工路段进行半封闭交通管理，我单位设立以下保证交通安全的施工方案： 1.在项目部中设立专职的安全员管理这一块任务,并将有关交通安全的知识和措施给下面的施工人员进行交底。 2.我公司对所要施工的路段进行围护。 3.开挖前，在批准的半封闭施工路段前安放好施工警示牌、安全护栏等标志牌，并在主要路口边设立施工告示牌。 4.在夜间，对于已施工路段两端除设立警示牌后，对危险地点还将设立警示红灯。 5.安排守夜人员夜间巡查。

工程施工申请书范文

工程施工申请书范文Project construction application form

工程施工申请书范文前言：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 xx市xxx局： xxxxxxxx有限公司是经xxx市xx区对外经济贸易委员会xxxxxxxxxxx号文“关于中外合作经营xxxxxxxxx有限公司合同书、章程的批复”批准，于________年____月____日成立，注册资本为港币400万元，经营期限为________年。目前选址于xx市xx区xxxxxxxxx（地址），购地xxxx平方米，建设项目为：xxxxxx有限公司。该项目已取得xxxx环保局环境影响报告批复。预计建成厂房x幢占地面积xxx平方米，xx车间x幢x层占地面积约xxx平方，建筑面积约xxx平方；xx车间x幢x层占地面积约xxx平方，建筑面积约xxx平方；xx仓库x幢x层占地面积约xxx平方，其它消防池及故事池占地面积约xxx平方；总建筑面积约xxx平方米；项目总投资额增加到xxxx万人民币，建设资金由我公司自筹。我司以生产和销售自产的xxxxx（产品

名）；生产规模为年产xxx吨、xxx吨。计划用工人数为x人左右。主要生产工艺：xxxxxxxxxxxxx. 我司在x________年初以本身在国外拥有多年xxxx生产的技术优势，引进国外创新工艺，国内首创产品xxxxxxx，主要以有xxxxx主要生产材料，因xxxxxx，并没有废水排污，很好的保护了水自源；生产设备为xxxxx机，对于电力设备的并无特殊要求，为环境护保及节能做出贡献。目前我司已取得环保部门对于该项目的环保意见书复函。我司产品xxxxxxxxx （公司经营状况），以积级创新、规范管理、预防为主、安全第一的管理模式进行经营，但因业务的不断发展，，因为场地的不足已经出现安全、消防隐患，希望在有关部门的大力支持下，企业得以更加健康、稳步的发展。现向贵局申请办理建设项目立项手续，恳请批准！申请企业：xxxxxx有限公司申请日期：xxxxx-xx-xx -------- Designed By JinTai College ---------

项目部门安全隐患排查情况汇报

项目部门安全隐患排查情况汇报《项目部门安全隐患排查情况汇报》是一篇好的范文，希望对您有帮助，希望大家能有所收获。项目部门安全隐患排查情况汇报项目部门安全隐患排查情况汇报###部：我项目部接到《关于深刻吸取###堤溪大桥垮塌特别重大事故教训，切实加强安全质量管理的紧急通知》的文件后，立即成立以项目经理为组长，党工委书记、项目总工为副组长，安质部长、工程部长、物资部长、机电部长、派出所长及各工区负责人为成员的联合检查小组，对照文件要求并结合我项目部新开工的实际特点进行了深入细致的排查，真正做到防患于未然，切实加强项目安全质量管理。现将我项目安全生产管理和安全隐患排查情况汇报如下。一、成立安全管理组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，安质部、工程部等各业务部门负责人和各工区负责人为小组成员的安全生产领导小组。安全生产领导小组的主要任务是：定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结布置安全生产工作，定期开展安全生产检查活动等。实行项目部→工区→班组三级管理。二、建立安全管理保证体系建立健全安全组织保证体系，项目部与工区、工区与班组逐级签订安全包保责任状，建立安全生产责任制，使各级明确自己的安全责任，达到全员参加，全面管理的目的。

坚决按照安全第一、预防为主的方针组织施工生产，实现安全生产。三、建立健全安全生产责任制按照谁主管，谁负责；管生产必须管安全的原则，范文写作建立健全安全生产责任制，并严格执行安全生产规章制度，全面推进安全标准化工地建设。项目经理是企业法定代表人的委托人，对本项目安全生产全面负责，也是本项目安全生产的第一责任人，对安全工作负总的组织领导责任。项目副经理、总工程师、各业务部门、工区对分管范围内的安全工作负直接分管责任，对分管范围的安全生产负责。班组在安全生产中负直接操作责任。明确各责任人、各部门、各工区、工班详细具体的安全管理职责。四、方案预控、精心组织，确保施工生产安全认真细致进行设计图纸会审，进一步优化设计方案、施工方案，精心编制实施性施工组织设计，从方案上、施工组织上预控，确保施工生产安全。对施工设计图纸、文件进行反复审核，并形成图纸会正式记录本资料。在对现场认真调查核对，对设计图纸、文件详细审查的基础上，进一步优化了设计方案，优化后的施工方案能保证结构稳定和工程质量，确保施工安全。根据国家、铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规

道路建设申请书

道路建设申请书达来呼布镇人民政府：我们队一共有十一户人家。均属达来呼布镇乌苏木科技队社员，农业队的土地面积约300亩。虽说人口较少，土地面积也较少，但这是我们赖以生存的命根子。多年来，土地的质量和灌溉设施得到了逐步改善。但还存在着诸多客观条件的影响和制约。例如：道路建设、灌溉明渠、管道建设等等。特别是道路的建设问题向贵政府提出书面申请。常言说得好：“要想富，先修路”，我们农业队道路宽约3米，长约1.5公里，凹凸不平、尘土滞厚，车辆、行人无法行走，可谓“人过成土人，车过土雾起”。更甚者土随风起，淹埋地里的庄稼。致使庄稼失去光合作用，逐渐衰竭、枯死，给我们造成了极大的经济损失。近年来，随着“乡村道路建设工程”在我旗的展开，现如今，各嘎查、苏木的道路焕然一新、整洁光亮。随着国家的富强、社会的进步、三农政策不断深入民心，人们共享社会发展的成果。我们科技队距达镇以北3公里。属离城镇最近的农业队，应该产生良好的经济效益和社会效益。但多年来，部分灌溉渠的陈旧、迂腐，部分管道废弃，特别是道路通行不便的问题，制约着我们全队的经济发展，给社会效益带来了负面影响。到了收瓜的季节，外商往往因为道路的问题，怨声载道，常常出现运瓜难、行车难的问题，这都影响着农民的经济收入，抑制地方经济的发展。

目前我们又到了春种时期，修路的问题仍然是我们的一件大事。为了我们正常的生产和劳动，为了不再影响庄稼的生长，改善生产条件，提高我们的经济收入。本着全体社员的强烈请求和愿望，恳请贵政府进行调查了解，批准我们的道路修护建设。此致敬礼申请人：达来呼布镇乌苏木科技队全体社员 2011年5月14日

施工安全隐患排查总结

施工安全隐患排查总结一、加强领导，广泛动员建立工作机构是工作顺利开展的前提，健全工作机构是工作顺利开展的保障，因此，项目部迅速成立以项目经理为组长、项目副经理和总工为副组长的专项领导小组，成员涉及工程管理部、计划部、机械部、综合部、材料部、财务部及各工程处的领导和工程技术人员，办公室设在安全主管部门。领导小组以“综合治理，保障平安”为行动纲领，认真组织对《通知》等相关文件的学习和把握，利用各种大小会议将文件精神传达给每一位员工，在思想上高度重视、统一认识；在行动上加强领导、迅速开展，层层发动，层层分解，层层考核，确保了专项整治行动的顺利开展和实际效果。二、精心组织，认真开展面对不容乐观的安全生产现状和各级领导的殷切期盼，项目部领导迅速召开专题会议，统一思想认识，明确形势任务，号召各部门和工程处负责人认真履行工作职责、密切配合、分工协作、统一行动、及时妥善处理整治工作中出现的问题： 1、组织中层干部和安全管理人员学习《生产安全事故报告和调查处理条例》等，使广大干部员工深入细致地了解、掌握活动要求和处理方法，严格贯彻执行隐患排查的方针政

策和方法。 2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格审查《安全操作规程》，对不符合现运行状况的地方进行修改，编制并完善各种安全管理制度，修订《重大危险源应急救援预案》，使活动的顺利开展有法可依、有章可循。 3、明确责任，自觉加压，认真检查安全责任制落实情况，自上而下层层签订安全目标责任书，将安全责任制和安全目标细化、量化，营造出了“人人关注安全，事事确保安全”的良好氛围。 4、加大安全投入力度，自7月份开工至今，项目部投入安全专项费用1100多万元，主要用于工伤保险（171万元）、职工安全教育、设施维护、劳保用品配备、职业健康检查、特种设备检验、事故隐患整改、设备更新改造等，效果显著。三、统筹兼顾，重点排查在隐患排查行动中，项目部加大投入，既突出了五项隐患整改重点，又兼顾了项目安全生产的方方面面。通过每天的生产碰头会、每周的生产调度会，加强隐患排查整改的协调统一；通过现场管理的检查评比，切实把各项整改目标落到了实处。截至9月27日，共排查一般隐患31项，较大隐患4项，整改率达100%。，安全隐患排查取得实质性突破。具体情况如下：

关于要求道路硬化的申请报告

关于要求解决道路硬化资金的申请报告县交通局：我董亥村位于永康乡西部的喀斯特深山区，距乡政府5公里，全村总户数（）户，总人口（）人，全村拥有耕地面积（）亩，山林面积（）亩。全是水族同胞，分居住在4个自然寨。共（）个村民组，村民收入主要来源于务工、务农，人多地少，自然环境条件极为恶劣，交通闭塞，文化、经济相对滞后，是鼎县有名的一个贫困村。在2002年得到县交通局的关怀下，我村修通了一条4米宽的村级公路（未修镶边和边沟）,由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪冲毁，在乡党委、政府的大力关心和支持下，虽然每年投入大量的资金和组织劳力维修，但无法修善，特别是自去年来，多次发生特大洪灾，路面毁坏非常严重，凹凸不平，以致无法维修，遇到下雨天使整个路面坑大洼深，，泥泞不堪，道路狭窄，坡陡路险，车辆难行，且存在严重的安全隐患，致使村民生产、生活十分困难，劳动强度高、效率低，村民早有怨言，人民群众强烈要求道路进行硬化。为了使村民生产效率提高，生活水平改善，切实履行好为人民服务的宗旨，经乡、村两级干部多次认真讨论、现场勘察、规划预算，结合实际情况并进行可行性分析，认为对母早路边至董亥寨4.5公里通村道路进行硬化，这有助于方便群众生产生活，促进群众经济发展，是一项

实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资大，需投入资金135万余元，由于村级集体无经济收入，难以实现村民意愿。为进一步建设社会主义新农村，解除困扰群众多年的烦恼使该项惠民工程顺利实施，特恳请县交通局给予解决资金进行道路硬化，我村全体群众及子孙后代将感恩不尽！特此报告永康乡董亥村民委员会二0一一年二月二十五日

工程延期申请报告范本

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工程延期申请报告 XXX工程项目管理有限公司：我公司承建的xxx“三个中心”建设工程，合同施工范围“三个中心”建设项目中的综合楼、车管中心、车检中心、考试中心、食堂、备勤室、配电室的土建施工，钢结构施工、安装工程、装饰装修工程（室内装修除外）和施工便道施工”，合同开工日期“承包人应按照监理人指示施工，工期为360日历天”，实际开工日期为2010年7月18日，实际竣工验收日期为2013年3月29日（综合楼竣工验收日期），综合验收为2013年4月30日。然而由于本工程施工图变更较多，外墙装饰主要材料未及时确认，建设单位追加工程投资等因素，使工程无法按正常合同工期竣工，特申请该工程延长施工工期，具体情况如下：一、装饰主要材料确认因素：三个中心工程原设计外墙装饰为干挂石材，材料为白麻，综合楼主体验收：2011年5月5日，我公司同时提出确认外墙石材。 1、建设单位于2011年7月27日指定正立面、侧立面采用山东白麻； 2、背立面外墙装饰材料为“xxx瓷业有限公司”面砖，需厂方定制，生产周期约为17天；特申请延期合计97天（详见附件）。二、施工图变更因素：本工程施工过程中，因设计施工图纸的问题，建设单位使用功能

的调整，导致工程变更较多，致使施工图与竣工图纸变更较大，设计单位为xxx工程设计咨询有限公司，而设计单位在xx与工地距离较远，有关施工图问题有时不能得到及时解决，尤其后期综合楼已施工完的部分，按建设单位通知车检、车管、综合楼按二次装修图及二次装修补充图施工。申请延期36天（详见xxx“三个中心”工程变更、签证、通知汇总表）。三、增加工程投资因素：三个中心工程原估算价为5900万元，在施工过程中，因建设单位增加工程总投资，按相关政策规定，需向相关主管部门按程序进行申报，致使工程的主要工序处于半停工状态，只能进行相关辅助性施工及前期准备工作，申报时间为2012月5日9日，文件批复时间为2012年8月3日，计84天。申请延期42天（详见增加投资申请报告，及批复文件）。四、工程量增加因素：本工程合同总造价为24809050.00元（应扣除暂列金：1804644.45元），实际工程总造价为2.00元（初审金额），在施工过程中工程量增加，工程应作相应调整。申请延期（实际造价/合同价*360-360）76天（详见附件）。五、政策性停工及天气因素：在施工过程中，接xxx行政主管部门停工通知，停工：7天，因高温天气停工7天，2012年7月23日xx出现50年一遇的特大洪峰，停工3日，等因素停工合计：17天。

施工安全隐患排查报告

施工安全隐患排查报告施工安全隐患排查报告 XX高速T-X工区安全隐患排查整治报告在各级领导的正确领导下，在业主监理的正确指导下，针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，加强调研，做了大量而有效的工作，取得了新的工作成效，较好地完成了工程施工安全管理的各项任务。现将我九工区合同段施工安全工作总结、安全生产形势分析，以及今年下半年的施工安全工作计划汇报如下：一、施工安全生产形势今年从2月以来，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我工程施工安全生产形势总体保持稳定，趋于好转。截至6月15日，本标段没有发生任何安全事故。二、施工安全主要工作情况上半年，我标段紧紧围绕业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神，组织各施工队进行进场安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项工作。工区成立了安全生产隐患排查领导小组，由工区经理XXX担任组长，XX/XX任副组长，负责全工区安全生产隐患排查治理工作，明确责任、层层抓落实，确保了20xx年安全生产隐患排查治理有关工作顺利开展。三、开展隐患排查、逐一消除隐患根据业主总包单位下发的安全文件精神，我工区对全标段作业范围进行了全面的安全隐患排查。自今年开工以来，我工区共排查治理隐患12处，治理了12处，整改完成率100％。

四、主要危险源及治理经排查我工区存在的隐患有：1、桥梁 K57十967铁匠湾中桥；K59十310周家沟中桥；K58十891郭家沟大桥；乐至北互通式立交K60+202.5杨家沟大桥；K62+362龚家沟大桥2、涵洞 K61十330钢筋砼盖板涵；K61十599钢筋砼盖板涵；K62十860钢筋砼盖板涵；K63十580钢筋砼盖板涵；K63十880钢筋砼盖板涵；K60十859钢筋砼盖板涵；K59十890钢筋砼盖板涵；AK0+355钢筋砼盖板涵；BK0+105钢筋砼盖板涵；K58十445钢筋混凝土圆管涵；K61十476钢筋混凝土圆管涵；K63十314.5钢筋混凝土圆管涵；K63十760钢筋混凝土圆管涵；DK0+175钢筋混凝土圆管涵；EK0+220钢筋混凝土圆管涵。 3、高边坡本合同段共有路基高边坡5处，桩号分别为K57+020-K57+200、 K60+474-K60+620、K61+050-K61+245、K61+765-K62+080、K63+051-K63+280最大坡高33.5-40.9m。以上隐患我工区编制了各种安全施工专项方案和应急预案、在现场设置了警示牌和钢管架安全网进行了防护、保证边坡稳定、发现松动滚石立即消除、高处作业人员必须系好安全带安全帽以及搭设安全操作平台，郭家沟大桥挖孔桩已完成现已销号。铁匠湾中桥挖孔桩已完成现已销号。周家沟中桥挖孔桩已完现已销号。杨家沟大桥挖孔桩巳完成现巳销号，桥梁墩柱已浇筑完成。龚家沟大桥挖孔已完成现已销号，桥梁墩柱已浇筑完成，现

公路申请报告

公路申请报告篇一：乡村道路修建申请书秀龙垌乡村道路修建申请书尊敬的马练乡政府：秀龙垌位于马练乡南部，属于北胜村村委会。北胜村属于贫困村，而秀龙垌在北胜村中又是属于比较贫困的村民小组，多年来政府以各种形式对我村予以扶持和帮助，我村全体村民对政府如此的关怀十分感激，但是我村想摆脱贫困境地，不能单靠政府的扶持，我们自己也要穷则思变，努力发家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破经济发展瓶颈的唯一办法。故向乡政府申请修建乡村道路。申请事项如下：一，基本情况我村有_____户，人口数为______。耕地和林地面积广阔，农业资源丰富，以及有丰富的石矿、铝矿。但是受制于落后的交通条件，种植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等农林产品及矿土无法大规模向外运输，村里的资源无法得到有效的开发和利用，使得村里面的经济一直发展不起来，村里的青壮年只能选择外出打工，劳动力的缺失更是使得村不成村。现在村里面只有一条崎岖狭小、弯多坡陡的泥路通往北胜村的主干路。而正是这么一条晴天扬土雨天淤泥的小路，承担了村里儿童上学、外出务工、物资运输等重任。下雨天路面泥浆淤积，孩子们上学总是弄得满身是泥，而摩托车也很难行走，道路不畅极大

影响了孩子们的读书学习以及村民们的劳动生产的积极性，同时也存在诸多的的安全隐患，严重制约了我村的经济发展。二，修路的必要性和效益预测现有的泥路狭窄崎岖，雨天泥泞，直接影响了生产资料和产品的运输，增加了生产成本，严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后，将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本，外地打工的青年将回来投资发展，资金和劳动力将直接刺激本村的种植业、养殖业、农林业及矿产业的发展。路修好后，不但本村的农林矿产能够运输出去，与我村土地交界的中胜、古稔、双田、木岩坪等村的林木等也能通过修好后的道路对外运输，这将直接带动这几个村经济的发展。道路的修建符合国家发展新农村的要求，发展新农村首要加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。也是落实“村村通”的实际举措。三，建设内容和规模根据我村的人数、经济状况以及村产品产量，我村预计修建道路的规格为:从中胜村到秀龙垌二屯全长2.4km，路面宽4.0m，路厚为18cm，(路肩、路基？)路面为水泥混凝土。四，经费预算和资金筹措初步预算建设资金为60万，由县交通局拨付，不足部分由我村自行筹措。道路的修建将直接促进本村经济的发展，从而脱离贫困，一方面也可以减轻乡政府的负担。这是功在当代利在千秋的事，改变交通落后状况成了秀龙垌全村村民的共同心声，为了把路修好，我村全体村民同

建筑施工安全隐患排查工作汇报

建筑施工安全隐患排查工作汇报寄语：下面是我们的为大家的建筑施工安全隐患排查工作汇报，请大家参阅！为认真贯彻落实省住房和城乡 __《关于开展全省住房城乡建设系统安全生产大检查的紧急通知》、**市人民政府《关于开展全市建设工程安全隐患大排查的紧急通知》**府办明[xx]33号，以及县委、县政府安全隐患大排查的工作部署，我局迅速成立了检查小组，制定了大检查实施方案，并于xx年11月25日—30日在全县范围内，对房屋建筑施工领域开展为期5天的安全隐患大排查，现将排查情况汇报如下：全县所有在建建筑工程（含已办理相关手续、未办理相关手续、农民建房及已停工的工程）。（一）查资料施工单位的安全管理资料、监理单位的安全管理资料（二）查现场施工现场安全设施、安全防护情况及施工人员安全意识

（一）建筑施工安全方面 1、贯彻落实《**省xx年建筑施工安全专项整治工作实施方案》（**建安[xx]2号）、《关于全面开展建筑施工安全隐患大排查整治百日行动的紧急通知》（**建安[xx]8号）等文件精神。 2、工程建设各方主体特别是施工企业的安全生产责任制的建立和落实情况；各在建工程项目现场管理人员到岗情况，主要包括项目经理、总监理工程师、安全员和现场监理到岗情况；特种作业人员持证上岗情况。 3、深基坑工程、人工挖孔桩（井）安全防护措施，模板支撑体系、脚手架搭设、卸料平台搭设及防护情况；“四口五临边”防护，施工临时用电，塔吊、人货电梯的安全状况。 4、重大危险源的公示情况；危险性较大工程专项方案的编制、审核及专家论证、现场公示、技术交底和分部分项验收的执行情况；项目经理带班作业和监理旁站情况。

建筑工程申请报告

建筑工程申请报告报告使用范围很广。按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。下面我们来看一些建筑工程的申请报告吧。建筑工程申请报告范文一：xx县xx家园1、2#楼工程由xx县房建公司十一项目部于XX年11月15开工建设，XX年3月底全面竣工，历时16个月，按照设计批准的方案已完成了主要工程，即：土建装饰装修工程;给排水工程;电器设备安装工程。依据国家的有关规定，该工程按设计要求已完成了主要工程施工任务。工程投资使用合理，竣工资料已准备齐全，工程施工质量已通过了质监站的质量检验，并出具了《工程质量检验评定报告》，工程质量合格，已具备正式验收条件。根据工程完成情况和省、市主管部门的相关要求，xx县xx家园1、2#楼工程竣工验收工作建议拟定于年月日进行，验收地点在，参加单位有项目法人、设计、监理、施工、质量监督等有关单位。综上所述，xx县xx家园1、2#楼工程已具备竣工验收条件，恳请上级主管部门安排正式验收。 xx县房建公司项目部

XX-4-15 建筑工程申请报告范文二：xxxx中线干线工程建设管理局：河南xx工程管理有限公司项目监理部：我公司已完成xx倒虹吸绿化项目工程量清单中所有项目，其中进口园区植草和铺草皮工程，实际面积与设计不符合，其它项目因园区景观效果不是很突出，局部地方有裸露，设计遗漏未设计的地方，根据业主需要，为使园区景观效果提高一个层次，达到更好效果，特申请增加以下工程量。河南xx园林生态建设有限公司 20xx年12月25日

施工安全隐患排查报告.doc

XX 高速T-X 工区安全隐患排查整治报告在各级领导的正确领导下，在业主监理的正确指导下，针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，加强调研，做了大量而有效的工作，取得了新的工作成效，较好地完成了工程施工安全管理的各项任务。现将我九工区合同段施工安全工作总结、安全生产形势分析，以及今年下半年的施工安全工作计划汇报如下：一、施工安全生产形势今年从2 月以来，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我工程施工安全生产形势总体保持稳定，趋于好转。截至6 月15 日，本标段没有发生任何安全事故。二、施工安全主要工作情况上半年，我标段紧紧围绕业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神，组织各施工队进行进场安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项工作。工区成立了安全生产隐患排查领导小组，由工区经理XXX 担任组长，XX/XX任副组长，负责全工区安全生产隐患排查治理工作，明确责任、层层抓落实，确保了2011 年安全生产隐患排查治理有关工作顺利开展。三、开展隐患排查、逐一消除隐患根据业主总包单位下发的安全文件精神，我工区对全标段作业范围进行了全面的安全隐患排查。自今年开工以来，我工区共排查治理隐患12处，治理了12 处，整改完成率100％。四、主要危险源及治理经排查

我工区存在的隐患有： 1、桥梁 K57十967铁匠湾中桥；K59十310周家沟中桥；K58十891郭家沟大桥；乐至北互通式立交K60+202.5杨家沟大桥；K62+362龚家沟大桥 2、涵洞 K61十330钢筋砼盖板涵；K61十599钢筋砼盖板涵；K62十860钢筋砼盖板涵；K63十580钢筋砼盖板涵；K63十880钢筋砼盖板涵； K60十859钢筋砼盖板涵；K59十890钢筋砼盖板涵；AK0+355钢筋砼盖板涵；BK0+105钢筋砼盖板涵；K58十445钢筋混凝土圆管涵；K61十476钢筋混凝土圆管涵；K63 十314.5钢筋混凝土圆管涵；K63十760钢筋混凝土圆管涵；DK0+175 钢筋混凝土圆管涵；EK0+220钢筋混凝土圆管涵。 3 、高边坡本合同段共有路基高边坡5 处，桩号分别为K57+020-K57+200、 K60+474-K60+620 、K61+050-K61+245 、K61+765-K62+080 、 K63+051-K63+280最大坡高33.5-40.9m。以上隐患我工区编制了各种安全施工专项方案和应急预案、在现场设置了警示牌和钢管架安全网进行了防护、保证边坡稳定、发现松动滚石立即消除、高处作业人员必须系好安全带安全帽以及搭设安全操作平台，郭家沟大桥挖孔桩已完成现已销号。铁匠湾中桥挖孔桩已完成现已销号。周家沟中桥挖孔桩已完现已销号。杨家沟大桥挖孔桩巳完成现巳销号，桥梁墩柱已浇筑完成。龚家沟大桥挖孔已完成现已销号，桥梁墩柱已浇筑完成，现已浇筑盖梁4 块。严格按照操作规程操作，墩柱必须拉揽风索，打斜撑、上下必须搭爬梯、必须安装高空坠落防护网等防护措施。

道路封闭申请报告

申请报告致:奉化市交警大队我公司中标的惠政路（南山路至广平路段）步行街改造工程(业主单位为奉化市建设局)即将开工建设,我公司现经过对施工现场及周围交通情况的考察,提议对我公司现将施工的该段道路（行车道部分）实行全封闭施工80天的申请报告,请予以批示。要求全封闭的路段为： 1．惠政路：南山路至广平路，全长约280米，路宽约10米。封闭日期：2008年10月13日至2009年1月1日附件： 1．交通安全方案 2．现场平面图申请单位：宁波同三建设集团有限公司日期：2008年10月7日

交通安全方案本工程位于奉化市主要商业街惠政路，施工范围为广平路至南山路段，由我公司对该路段的现场实际勘察，根据现场实际情况经商议后提议对该施工路段（行车道部分）进行全封闭交通管理，我公司设立如下保证交通安全的施工方案： 1.在项目部中设立专职的安全员管理这一块任务,并将有关交通安全的知识和措施给下面的施工人员进行交底。 2.我公司对所要施工的路段（全部需要开挖沟槽）的边上，拟采用砌砖墙或脚手架围护的方案。（见附图） 3.开挖前，在批准的全封闭施工路段前砌好砖墙，安放好全封闭施工警示牌、安全护栏等标志牌，并在主要路口边设立施工告示牌。 4.在夜间，对于已施工路段两端除设立警示牌后，对危险地点还将设立警示红灯。 5.安排守夜人员夜间巡查。

人与人之间的距离虽然摸不着，看不见，但的的确确是一杆实实在在的秤。真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤砣全然知晓。人与人之间的距离，不可太近。与人太近了，常常看人不清。一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。初识时，走得太近就会模糊了不足，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。所以，人与人相处的太近了，便渐渐相远。人与人之间的距离也不可太远。太远了，就像放飞的风筝，过高断线。太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。太远了，就像失联的旅人，形单影只。人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。有时候，人与人之间的距离，忽然间近了，其实还是远；忽然间远了，肯定是伤了谁。人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。这样的距离，即便是远，但也很近。最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。这样的距离，即便是近，但也很远。人与人之间最美的距离，就是不远不近，远中有近，近中有远，远而不离开，近而不相丢。太远的距离，只需要一份宽容，就不会走得太远而行同陌人；太近的距离，只需要一份自尊，就不会走得太近而丢了自己。不远不近的距离，多像一朵艳丽的花，一首悦耳的歌，一首优美的诗。