轧机轴承行业报告

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目录

一、行业轧机轴承使用情况概述 (2)

二、国内铝轧机现有装机数量 (2)

三、国内铝轧机装机轴承主要型号 (3)

四、UBC现有用户市场分布及及数量 (4)

五、UBC产品现有市场的需求能力 (4)

六、UBC正在开发的市场分布及预期销售额 (5)

七、UBC意向开发的战略市场及简介 (5)

八、综述 (5)

九、附表1 (6)

十、附表2 (7)

十一、附表3 (7)

十二、附表4 (7)

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info@https://www.360docs.net/doc/3812068018.html,

https://www.360docs.net/doc/3812068018.html, 一、行业轧机轴承使用情况概述

我国有色金属加工行业在近十年发展迅速,总体规模和技术水平大幅度提升,其铜铝加工产量与规模跃居世界前列,特别是铝加工行业更是雄踞世界第一。

国内铝加工企业主要集中在河南、山东、重庆、广东、广西、湖南、江苏、浙江、内蒙等省区;铜加工企业则主要集中在河南、江苏、江西、浙江、湖北、安徽、山西、广东等省区。

上世纪50年代,即中国“一五”计划期间,东北轻合金厂、西南铝厂、华北铝厂、西北铝厂并称国有四大铝加工支柱企业;洛阳铜加工厂、西北铜加工厂、苏家屯铜加工厂为国有三大铜加工支柱企业,以上铜铝加工企业均属于苏联援建项目,其设备亦属于苏制引进或国内仿制,技术水平和加工精度不高。

中国进入WTO以后,特别是近十年来,随着民营企业的蓬勃发展和外资企业的强势介入,国内铜铝加工企业数量剧增,其装机数量大幅激增,有色金属加工材产值占GDP比重逐年攀升,其中铜铝加工设备大都来自于日本、美国、法国、意大利、德国进口或国内仿制改进。

由于铜铝加工装备数量的增加,从而使装机用轴承及备用轴承的使用量亦相应增长,其轴承产品的使用要求是精密、高速、重载,且有较长的使用寿命要求。目前国内除上世纪50年代建成的国有大型轴承企业,如哈轴、洛轴和瓦轴以外,国内民营、合资等轴承制造企业的兴起,其技术装备与能力可与原国有大厂比肩,其质量水平完全能满足国内铜铝加工企业的使用要求,有些企业的轴承产品甚至可与替代国外产品,实现了国产化,大幅降低了使用企业的生产运营成本。

二、国内铝轧机现有装机数量

铝加工装备的基本分类,按其板、带、箔材使用性能及加工工艺的不同,可分为热轧、铸轧、粗轧、中轧、精轧、铝箔轧、拉矫、剪切等种类。企业按其产品市场的不同,相应配置装备型号和数量。

根据中国有色金属行业协会统计,截止2012年底,国内拥有铝带坯热轧机36台,冷轧机312台,铝箔轧机424台,铸轧机1116台。

三、国内铝轧机装机轴承主要型号

1. 热轧机

支承辊:四列圆柱滚子轴承和双列圆锥滚子轴承

工作辊:四列圆锥滚子轴承或四列圆柱滚子轴承加四点接触球和其它轴向定位轴承

2. 铸轧机

四列圆锥滚子轴承为主,也有用双列圆锥滚子轴承,还有一种将圆锥滚子改为圆柱滚子轴承加定位轴承的趋势。

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3. 粗轧、中轧、精轧冷轧,它们是一类轧机,只是轧制力和轧制道次不同,所用轴承四列圆柱滚子轴承加轴向定位轴承。

支承辊:四列圆柱滚子轴承和双列圆锥滚子轴承

工作辊:四列圆锥滚子轴承或四列圆柱滚子轴承加定位轴承

4. 铝箔轧机

支承辊:四列圆锥轴承加轴向定位轴承

工作辊:四列圆锥滚子轴承或四列圆柱滚子轴承加轴向定位轴承

5. 拉弯矫直机

背撑滚轮轴承

6. 剪切机

普通轴承

上述主要描述的是一些主要轴承产品,设备中还有一些减速机张紧轮、卷取机滚道支承轴承,属标准系列。

下面具体描述一下各类轧机使用相对集中的轴承类型:

1. 热轧机:

支承辊轴承FCDP160216700/P53

定位轴承10979/710(3519/710)

工作辊BT4B328161/HAI

2. 冷轧机:

A类

支承辊轴承FCD106156570/P54

定位轴承2097968(352968)

工作辊轴承FC4260210/P5

定位轴承QJ1040/P6

B类

支承辊轴承FCDP96130450/P53

定位轴承QJ1088/P6

工作辊轴承FC3446180/P53

定位轴承QJ1032/P6

C类

支承辊轴承FCDP92130424/P53

定位轴承QJ1080/P6

工作辊轴承FC3652168/P53

定位轴承QJ1034/P6

D类

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支承辊轴承FCDP160216700/P53

定位轴承351080

工作辊轴承FCDP5678275/P54

定位轴承QJ270/P6

3. 铸轧机

3819/600 3819/560 381080 1077768

381076 77779 2097164 M268749D

4. 铝箔轧机

FCDP84120440/P53

133KV1951/P5

2THR52369/DP

四、优必胜现有客户市场分布及数量

优必胜(上海)精密轴承制造有限公司自年成立以来,始终致力于铜铝加工企业装备的轴承配套业务。公司以创造客户为企业经营主要目标之一,利用企业自身的技术和制造优势,不断开拓新市场,开发新客户,并在客户群体中按企业规模、销售金额、付款方式、重复接单率、企业文化等方面细分为A、B、C三类,分别把控A类优质客户,重点培育和服务B 类客户,谨慎对待C类客户。集中公司优势资源服务好客户市场。

公司现有铜铝加工企业客户共计44家,其中江苏7家,浙江3家,河北2家,广东5家,河南7家,山东2家,重庆2家,广西2家,湖南2家,福建2家,内蒙2家,甘肃1家,湖北1家,山西2家,陕西1家,上海3家。

其主要客户有:洛阳有色科技、北方重工、涿神重工、上海天重、上海捷如、江苏宏业科技、宁波兴业、河南联通、常熟铝业、中铝瑞闽等企业。前六家企业为国内铝加工装备制造前茅企业。

五、UBC产品现有市场的需求能力

现有客户的数量是经过10年运营后创造出来的,随着各个企业的生产能力逐渐释放,其预计年需求总量为6870万元,其中江苏2000万元,浙江1000万元,河北1000万元,广东200万元,河南1000万元,山东50万元,重庆100万元,广西50万元,湖南100万元,福建50万元,内蒙50万元,甘肃100万元,湖北20万元,山西50万元,陕西100万元,上海1000万元。

六、UBC正在开发的市场分布、轴承数量及预期销售额

由于2009年以后企业遇到一些经营困难,市场开发力度不足,但仍然在保持现有客户群体的基础上,努力增加其市场销售份额,并另外开发新市场、新客户。

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目前开发目标客户市场分布在浙江,年预期销售金额500万元;江苏,年预期销售金额400万元;河北,年预期销售金额500万元;河南,年预期销售金额200万元;山东,年预期销售金额30万元,广东,年预期销售金额50万元。以上合计年预计销售金额1680万元,客户开发完成预期为20个月。

七、UBC意向开发的战略市场及简介

随着国家轨道交通的迅猛发展,其高铁、动车、地铁等客车的轴承使用量必将快速增长。轨道交通工具轴承使用要求是:高速度、精密性和可靠性。其轴承使用量大,制造工艺线路短,而UBC以现有的技术储备、设备能力、工艺水准和人员操作的基础水平上,如果稍作提升,便可以初步保证其轴承的制造和性能要求,并保证可靠使用。因此进入轨道交通工具车轮的总成市场,已经作为UBC市场开发的战略目标。

目前进行的地铁车轮加工,已初步介入轨道交通行业,并争取获得轨道交通工具轴承的行业准入资格,成为储备供应商名录单位,经过产品认证、资质审核和经年渗透,有望成为其车轮总成合格配套商。

八、综述

综上所述,有色金属压延行业是国家十二五规划重点扶持与发展的行业之一,占国家GDP比重逐年增加。近年来,由于有色金属加工材的深度加工技术相继攻克,以及稳定的产品质量,产品的质量水准已接近或达到世界同行业的平均水平,譬如热轧机的易拉罐材、电子箔、食品箔、药箔等,国内产品已经可以进行替代。因此有色金属压延材料的内贸和外贸需求量越来越大,产品附加值亦愈来愈高。可以肯定的是,该行业有着巨大的成长与发展空间。

目前有色金属压延材料中的铜铝加工材使用量占其总量的70%以上,铝加工材的使用量占其总量的50%以上,现有铝带坯热轧机36台,冷轧机312台,铝箔轧机424台,铸轧机1116台。据不完全统计,其整体轴承市场需求量为2.33亿元,其中:铝箔轧机类3484万元;热轧机类3600万元;铸轧机类5500万元;冷轧机类10666万元。

UBC致力于铜铝加工业轴承的配套,目前拥有客户数量44家,分布全国16个省区直辖市,客户年需求总量为6870万元。

UBC正在开发的市场分布在浙江、江苏等6个省区,预期年销售金额为1680万元,完成预期20个月。

UBC努力开发有色金属压延行业以外的新兴领域,其轨道交通工具车轮总成为其战略目标市场,经过约22个月的时间研发和工艺过关,目前已经以地铁车轮的加工制造模式介入到该行业,行业客户反应良好。

UBC历史最好销售水平为1600万元,其核心竞争力为技术服务和制造。如果能够凭借已有的品牌市场认知度,突破现金流瓶颈,加强客户销售维护与管理、重注渠道建设、

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加强财务管理、实现均衡生产,UBC的市场前景应该是十分广阔的。

以上所述,请审议。

1

九、附表

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2

十、附表

十一、附表

4

优必胜(上海)精密轴承有限公司

2014年3月7日

轴承滚动体项目可行性研究报告

轴承滚动体项目 可行性研究报告 xxx集团

轴承滚动体项目可行性研究报告目录 第一章概论 第二章背景、必要性分析 第三章产业研究 第四章产品规划及建设规模 第五章项目建设地分析 第六章土建工程 第七章项目工艺原则 第八章环保和清洁生产说明 第九章企业安全保护 第十章项目风险评价分析 第十一章节能说明 第十二章实施计划 第十三章投资可行性分析 第十四章项目经济效益可行性 第十五章招标方案 第十六章评价结论

第一章概论 一、项目承办单位基本情况 (一)公司名称 xxx集团 (二)公司简介 展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提 升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。 公司研发试验的核心技术团队来自知名的外企,具有丰富的行业经验,公司还聘用多名外籍专家长期担任研发顾问。 公司通过了ISO质量管理体系认证,并严格按照上述管理体系的要求 对研发、采购、生产和销售等过程进行管理,同时以客户提出的品质要求 为基础,建立了完整的产品质量控制体系,保证产品质量的优质、稳定。 (三)公司经济效益分析 上一年度,xxx有限公司实现营业收入8328.63万元,同比增长22.54%(1531.74万元)。其中,主营业业务轴承滚动体生产及销售收入为 6674.30万元,占营业总收入的80.14%。

根据初步统计测算,公司实现利润总额1819.20万元,较去年同期相比增长181.81万元,增长率11.10%;实现净利润1364.40万元,较去年同期相比增长148.44万元,增长率12.21%。 上年度主要经济指标 二、项目概况

高线轧机轴承

高线轧机轴承 高线轧机轴承有四列圆锥滚子轴承和双列圆柱滚子轴承两种。一般情况下,粗、中轧机使用四列圆锥滚子轴承,精轧机使用双列圆柱滚子轴承,水平轧机和铅锤轧机使用同一型号的轴承。 无论四列圆锥滚子轴承,还是双列圆柱滚子轴承,其基本本结构与传统的轧机轴承类似,但各个零件的设计充分考虑了润滑与散热的问题,即在内圈、外圈、隔圈(对四列圆锥滚子轴承而言)、保持架、滚子(对双列圆柱滚子轴承而言)开有许多槽、孔等。这样,槽、孔形成的润滑、散热通道与轴承座、湛泸轴承提供轧辊上的通道就组成了一个可靠的润滑与散热系统,再加上良好的密封装置,使得轴承能在高速高压状态中稳定的运行。 虽然各厂商所提供的高线轧机轴承的设计风格不同,但都有一个共同点,即内圈壁厚相对同等规格的普通轴承要厚一点,外圈则相对薄一些。 高的可靠性高速线材生产线最显著的特点就是轧机连续工作的高可靠性。由于高速线材生产线的单位产量高,要求在规定的点检周期内,作为轧机上关键元件的轴承比一般轧机轴承有更高的可靠性。如果因轴承出现故障将导致整条生产线停产,这是厂家不能容忍的。因此在设计、制造高线轧机轴承时,应保证其在高速运转条件下连续工作的可靠性。 耐磨损高线轧机轴承耐磨损度要强,能适应高速旋转的工作场合。例:某高速线材生产线,出口线速度63m/s,洛阳湛泸轴承提供出口轧机轧辊的工作直径为330mm,则轴承的工作转速为3650r/min,在高转速、重载荷下长期运行,对轴承的耐磨损将是一个严峻的考验。这就要求所供轴承必须具备耐磨损的要求。 长的疲劳寿命高线轧机轴承疲劳寿命要长。在正常情况下,国外提供的高线轧机轴承使用三年(因有一半时间轧辊组件要卸机保养、整修,实际工作时间为一年半),故用户要求国产轴承至少能使用二年。 冲击韧性要好高线轧机轴承的冲击韧性要好,尤其是粗轧机使用的轴承,将连铸方坯轧制成棒料的过程中,冲击载荷很大。因此,高线轧机轴承在高转速、高冲击状态下工作不应发生破裂现象。 综上所述,高线轧机轴承的工作特性就是能在高转速、高冲击状态下连续稳定可靠的工作,并具备较长的疲劳寿命。

轴承检验规范

轴承检验规范 1.范围 本标准规定了公司用深沟球轴承的规格型号和性能要求; 本标准适用于公司深沟球轴承的采购、样品确认和来料检验。 2.引用标准 GB/T276-94 深沟球轴承外型尺寸 GB307.1-2005 滚动轴承公差 GB/T4604-93 径向游隙 GB/T307-94 轴承精度 JB/T7047-93 轴承振动噪音 GBT307.2-2005 滚动轴承公差的测量方法 3.技术要求 3.1 外观 A.轴承外观应无烧伤、锈蚀、碰伤、粗磨痕、毛刺等缺陷; B.防护油应适中,无润滑脂泄露; C.轴承包装应标识清楚、完整;内包装应完好、无破损。 3.2 尺寸 d——轴承内径;D——轴承外径;B——宽度 内外圈材质:GCr15 高碳铬轴承钢,硬度为HRC60~65

3.3 轴承的制造精度 轴承的尺寸精度按GB/T307-94 0级(普通级),公差值如表:单位:mm 3.4保持架和防尘盖 轴承用金属冲压波形保持架; 防尘盖用双面金属防尘盖(2ZZ型) 3.5轴承的润滑 3.5.1 轴承的润滑剂是由生产厂商在出厂前封装,要求工作温度在 3.5.2 润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性, 能够提高高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,防止金属磨屑 和油污的结聚,提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。 3.5.3 注脂量 深沟球内径小于15mm以下的型号为20%-25%,内径大于17mm为 25%-30%。(注:除去保持架、滚子,内圈与外圈之间的空间所占%)。 3.6 使用寿命 轴承正确安装后,电机在常温常压下运行20000小时无故障,在高温环境下80℃~90℃,相对湿度80%,运行200小时后,轴承的润滑脂无泄漏挥发。

中国轴承超精机的市场现状分析

中国轴承超精机的市场现状分析 作者:梯伦豪斯机械(上海)有限公司周军 轴承超精机位于轴承套圈磨超生产线的最后一道工序。轴承零件的超精加工主要为了提高轴承工作表面的粗糙度,有条件地改善轴承沟道的形状精度。轴承套圈沟道经过油石的高频和低频的振荡加压可以得到理想的压应力表面,可以有效地降低轴承的振动和噪音幅度,可以提高轴承的使用寿命和疲劳强度。 本届上海光大会展中心召开的2008中国国际轴承及其专用装备展会上,德国一家公司介绍了轴承之星系列超精机。轴承之星系列超精机的工件主轴转速可以达到12000转/分,油石摆动频率可以达到1600次/分,工件轴和油石摆动轴驱动均由伺服电机控制,可以满足现代精密轴承最新的加工工艺要求。除了该企业的超精机外,像欧美和日本的轴承设备,特别是进口的轴承超精设备几乎没有见到任何踪影。从一方面来说,可能近几届国外轴承设备厂商来中国参展的收效越来越不理想,而中国的轴承设备制造工程师们却从中汲取了大量的设计研发灵感,用于之后的国产轴承超精设备产品的设计改进。几年下来,中国的轴承设备特别是轴承超精机取得了显著的进步,反而挤掉了国外进口产品的不少市场份额。这也是近些年国外轴承设备制造企业特别是轴承超精机生产企业不积极到中国参展的一个很重要的原因。 中国的轴承超精设备生产企业首先在小型(内径10-60毫米)轴承超精方面取得了一些成果,这些设备的技术进步促进了江浙一带的小型轴承制造企业的快速发展。这些公司的产品基本上是消化吸收了日本生产的近代超精机的一些先进的结构,例如:采用变频调速技术控制工件电机和振荡电机,振荡机构大多采用曲柄连杆机构或偏心振荡机构,工件支撑采用陶瓷块无心支撑方式。这些设备在一定时期满足了中国一些企业,特别是长三角地区的轴承超精加工要求。 可是,由于此类结构的轴承超精机比较容易模仿,使得我国一些地区的超精机制造厂家发展很快,一些较小规模的企业也加入到制造这种结构的超精机的行列中来,所以引发了一些地区之间的轴承超精机生产的恶性竞争,使得这种类型的超精机的市场价位由一开始的10万元-15万元人民币之间降到了现在的8万元-12万元人民币之间。 宁波地区的更小的微型超精机大量的还是使用棍棒超精机。记得早在十年前,沈阳第四机床厂的棍棒超精机可以卖到5万元人民币左右,而现在慈溪地区,这种棍棒超精机价格已经跌到1万元人民币以下。 如此低廉的轴承超精机市场的价格使得轴承设备制造企业基本上没有能力投入更多的资金来研发更先进的超精机设备,也使得中国的轴承产品的技术进步减缓。所以,这些年,我国的江浙一带的轴承企业大量生产低附加值的轴承产品,我们只能够用我们有限的资源和低廉的人工和设备成本在国际市场进行低价倾销。在中大型轴承和一些高附加值轴承产品的竞争领域,我国的轴承产品鲜有立足之地。近几年原材料上涨的打击,加上这次全球范围内的金融危机的冲击,给我国这些处于微利状态的小型和微小型轴承生产企业带来的影响是显而易见的。

轧机轴承的安装与维护

轧机轴承的安装与维护 [摘要] 本文对扎机轴承的安装方式跟据轴承安装的技术要求进行了安装的探讨,并跟据轴承的安装方式探讨了润滑对轴承的重要性。 [关键词] 轴承安装维护 Rolling mill bearing installment and maintenance CHEN ning (China Aluminium Co.,Ltd Qinghai Datong,810108 ) [ Abstract ] this article installed the way to the gripping machine bearing with the specification which installed according to the bearing to carry on the installment discussion, and with installed the way according to the bearing to discuss the lubrication to the bearing importance. [ Key words ] bearing、 installs 、 maintenance 一、轧机轴承的安装 轧机轴承的使用寿命,不仅与轴承的质量有关,还与其安装使用的情况有密切关系。为此应重视轴承安装的技术要求,遵守有关的操作规程。 1、安装前的准备 (1)安装之前应对各配合作,包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查,检查其尺寸、形状位置精度和配合公盖是否符合设计的技术要求。(2)与轴承相配合的表面,辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须清除掉,并清洗干净涂上润滑油。 2、四列圆柱滚子轴承的安装 (1)安装迷宫环(防水套) 迷宫环与辊颈的配合一般为较紧的动配合,安装时需用铜棒轻轻敲进。迷宫环的两瑞面必须平行并与轴身台肩和轴承内圈紧密贴合。 (2)安装内圈 四列圆柱滋子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合,安装时应先将内圈加热到 90-100℃。切勿超过120℃,以防止内圈冷却后回缩不彻底。加热方法可用油槽加热也可用感应加热,绝对禁止用明火加热。 用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算:△d=12.5×10-6△t.d 式中:△d--内圈内径加热后的增大量(mm) △t--油温与室温之差(℃),室温标准为20℃。

2017年轴承行业分析报告

2017年轴承行业分析 报告 2017年11月

目录 一、行业监管体制及行业政策 (5) 1、行业主管部门及监管体制 (5) 2、行业相关法律法规、产业政策 (6) 二、行业产业链 (8) 三、行业发展概况 (9) 1、行业发展现状 (9) (1)行业增速放缓,质量逐步提高 (9) (2)技术改造升级加快 (10) (3)行业竞争激烈,分层愈发明显 (10) 2、行业发展前景 (11) (1)宏观经济增速带动多行业经济增长 (11) (2)政策利好支持行业发展 (12) 3、行业发展趋势 (13) (1)研发创新能力加强 (13) (2)品牌优势逐渐凸显 (13) (3)产业发展国际化 (13) 三、行业市场规模 (14) 1、行业收入 (14) 2、行业产量 (15) 四、行业进入壁垒 (15) 1、技术壁垒 (15) 2、质量保证体系壁垒 (16) 3、产业链壁垒 (16) 五、影响行业发展的因素 (17) 1、有利因素 (17) (1)产品结构调整加快 (17)

(2)国内经济发展为轴承行业提供了巨大的市场空间 (17) (3)世界范围内的产业转移为行业发展提供了机遇 (18) 2、不利因素 (18) (1)产业结构不尽合理 (18) (2)国际轴承产业架构形成的竞争压力 (18) 六、行业风险特征 (19) 1、产业政策风险 (19) 2、行业竞争风险 (19) 3、产品和技术更新的风险 (20) 七、行业竞争格局 (20)

轴承,是指用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,轴承可以用来降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数和保持轴中心位置的固定。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。轴承具有摩擦力小、易于启动、结构紧凑、标准化、系列化、通用化水平高、适应现代各种机械要求的工作性能、使用寿命长以及维修保养简便等特点,被广泛应用于汽车、家电、风电等各个行业。 轴承是各类机械装备的重要基础零部件,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。轴承产品的应用十分广泛。 按照按主机配套类型分可分为汽车轴承、电工轴承、机床轴承、家电轴承、铁路轴承、冶金矿山机械轴承、工程机械轴承、石油化工机械轴承、风电轴承、农机轴承等等。其中,汽车工业是目前国内轴承产品大的应用市场,按需求数量口径占比约为30%;其他如家电轴承、电工轴承和机床轴承等的需求也在稳定增长。 我国对轴承的应用可以追溯到秦朝时期,公元前二世纪,我国最古老的具有现代滚动轴承结构已出现雏形。改革开放以后,我国轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。“十二五”规划期间,国民经济的发展拉动了基础建设的投资,进而推动了冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等行业的发展。同时国家出台十大产业振兴规划,对汽车、航空航天、机床、风电等行业的发展提供政策支持,这些行

货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 毕业设计(论文)中文题目:货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施 学院:远程与继续教育学院 专业:机械设计及其自动化 姓名:廉洪俊 指导教师:林桂清 2009年11 月10 日

北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议

北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给:07秋级本科机械设计及自动化专业学生廉洪俊设计(论文)题目:货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施 一、设计(论述)内容: 结合我国铁路货车滚动轴承的发展现状,通过对铁路主要货车滚动轴承的了解,正确地分析现阶段铁路货车滚动轴承的特点,有针对性地研究分析滚动轴承常见故障并提出解决措施和可行性整改方案。 二、基本要求: 随着我国铁路货运向高速重载方向发展,滚动轴承各类故障频繁发生,危及铁路货车行车安全、制约货车高速重载的发展。为此,有必要对滚动轴承的各类故障进行研究分析并提出解决措施。要求能根据各型铁路货车实际运行中,滚动轴承出现的各类故障结合实践经验不断摸索和研究,掌握了滚动轴承的各类主要故障,对其进行逐一分析并提出合理化解决措施。 三、重点研究的问题: 结合铁路运输生产力布局调整,针对铁路货车滚动轴承出现的各类故障进行研究分析,找出各类故障的发生规律并提出解决措施和可行性整改方案。 四、主要技术指标: 1.论文题目一般不超过25个字,要简练准确,可分二行书写; 2.开题报告由学生认真书写,经指导教师签字后的开题报告有效; 3.摘要:中文摘要字数应在400字左右,包括论文题目、论文搞要、关键词(3至5个),英文摘要与中文摘要内容要相对应; 4.目录:按三级标题编写,要求层次清晰,且要与正文标题一致,主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等; 5.正文:论文正文包括绪论(或前言、慨述等)、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式,正文文字应在15000字以上; 6.参考文献:必须是学生本人真正阅读过的,以近期发表的杂志类文

烟店轴承市场调查报告

烟店出差总结 8.1-8.3出差山东烟店和河北临西的两个轴承市场,主要是销售一下库存的一些的深沟球轴承和了解短圆柱轴承和圆锥轴承的一些经销情况。 市场情况: 今年2个市场的销售情况都不是很好,库存量较多,出货比较慢。烟店市场规模比较大,分为轴承零件交易市场和成品交易市场,据说有近4000多家的经销户,临西就比较小,大概是烟店的1/4,据在市场观察,基本上国内能叫得上牌子的的生产厂家在那里都有经销点。总体产品价格比较低,抵挡产品占的比例较多,真正经销原厂质量好的产品比较少。 烟店市场主要依靠翻新废旧轴承发展起来的,利用当地人在全国各地开的经销点把产品销往全国各地,所以这个市场是一个轴承经销商之间的交易平台,一个轴承集散地和库存地,由于有近4000多户的经销点,基本包括了全部各类轴承,所以这个市场种类齐全库存充足。临西基本上是依靠烟店发展起来的,目前模式基本和烟店一样,但是市场还不具规模,大多数的货是从烟店市场调的。 回来和一些有经销点的一些工厂沟通过,经销点主要有几种模式:当地人自己挂的工厂的牌子,没有授权的;有工厂授权的一些代理商;自己工厂直接设的销售公司,这类主要是一些知名品牌和规模比较大的工厂;还有就是当地人自己的组装厂挂的一些牌子,主要是冒牌的。 产品的来源,原厂的产品少,翻新的和冒牌的产品较多。由于依靠的这么大的市场,所以周围有很多做组装和翻新的小作坊,目前上规模的工厂比较少。O类的轴承组装主要靠收购来的废旧套圈和次品,滚子类轴承有专门做车加工和磨加工圈的小厂,组装厂只要去买相应的磨好的套圈。 针对我们的库存深沟球轴承和短圆柱轴承相关了解的情况: 深沟球库存:由于今年市场环境不好,所以整体价格都不高,出货比较慢,真正能一下子现款要货的不多。对于产品主要是看外观和盘手感,带铁盖的不好销售,胶盖的比较好卖,胶盖的如果是内圈开槽的价格还会高点。目前我们拿到的价格是在当地出价是比较高的。大多数的这类货他们还是更倾向外面专门收购的哪些人。 短圆柱和圆锥的经销商情况,目前这个市场真正经销原厂短圆柱和圆锥的比较少,特别是短圆柱,在临西只有一个天马,烟店稍微多点,但是也不是真正的销售原厂的产品。还有很多是当地自己工厂开的经销点,组装和冒牌的。在当地设点经销,重要的是要求种类齐全,库存充足,因为这类轴承在当地市场还是以零售和配货为主,一旦货物不全,很难形成品牌,而且当地对于高质量要求的产品都要求光板的,便于他们冒牌。 由于这次去的比较匆忙,接触的点比较少,很多信息还需后续验证和挖掘。

国内轴承行业分析

近日,福建龙溪轴承(集团)股份有限公司2013年度第一期短期融资券募集说明书对国内轴承行业进行了分析。 1、轴承行业现状 国际轴承主要生产国家和地区为中国、德国、瑞典、日本,十年前,已形成了八大跨国公司占主导地位的格局,其市场占有率达到80.00%以上,具有较为明显的技术优势。我国轴承行业已形成较大的经济规模,目前约占全球轴承行业市场总额的10.00%,2011年全行业轴承产量180.00亿套,销售额1,420.00亿元,位居世界第三。但与世界轴承工业强国相比,我国轴承业还存在一定差距,主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性有待进一步提高等方面。近年来,随着经济的蓬勃发展,我国轴承行业自主创新能力和国民经济的配套能力大大增强,我国轴承行业已能生产7万多个规格各种类型的轴承,基本满足国民经济和国防建设的配套要求。 轴承属于机械基础件,轴承工业是技术密集型、资本密集型和劳动密集型相互兼容的产业。由于准入门槛低,又缺乏退出机制,大量小型企业的企业使得中国轴承行业集中度低,并直接倒致了中国轴承市场的激烈竟争;同时,世界八大轴承公司都已在中国设厂并获得国内销售渠道,使得中国轴承市场竟争更加激烈,新一轮的世界经济结构调整为我国轴承行业提供了新的发展契机,行业中的规模企业将利用其自身的规模优势、管理优势、品牌优势、产品质量优势,进入轴承制造的高端和核心技术领域,进一步巩固和扩大其市场份额,行业集中度将有所提高。力争在国际分工中占据主动地位和更大市场份额。 2、轴承行业技术水平 我国轴承行业的优势企业研发了十六个关键领域中的十三个领域的106种重大技术装备的配套轴承528种,产品达到国外同类产品水平。但我国轴承工业大而不强,轴承制造工艺和装备技术发展缓慢,车加工数控自动化水平低,许多技术难题攻关未能取得突破,轴承钢新钢种的研发,钢材质量的提高,润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发,尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求,影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。 目前我国轴承生产企业通过引进先进的工艺设备,以及通过自身的研究开发,行业整体技术水平有了很大的提高,包括发行人在内的部分生产企业的工艺设备已达到国际先进水平。目前代表世界先进水平的盐淬热处理生产线也只有包括发行人在内的少数企业能掌握。 3、轴承行业经营特点 (1)行业的经营模式 轴承制造企业普遍采用以销定产的经营模式,即根据销售订单、经销商销售计划采购原材料和组织生产。在销售方面,关节轴承、AG轴承、圆锥滚子轴承用主要采用直销和代理的销售模式;齿轮和变速箱主要采用直销销售模式。产品定价方式为按照生产用原材料成本加上加工费用、合理利润的方式确定产品价格。 (2)行业与上、下游行业之间的关联性

年度轴承行业发展研究报告

年度轴承行业发展 研究报告 轴承行业发展报告 第一章概述

轴承是机械装备的重要基础件,广泛应用于国民经济的各个行业。轴承工业是机械工业的一个重要基础件行业。中国轴承工业基本上是指滚动轴承制造业,包括部分特殊用途的滑动轴承(如关节轴承等)制造业。 从轴承的组成和工艺加工流程方面来说,轴承行业包括轴承成品制造企业、轴承套圈锻件加工企业、轴承套圈车加工企业、轴承滚动体(钢球、滚子、滚针)加工企业、轴承保持架加工企业、轴承密封件加工企业、轴承座(含紧定套)加工企业、轴承专用设备仪器制造企业以及轴承设计、科研企事业单位等。 当前,中国轴承工业已经具备了较强的技术实力和较大的生产能力,形成了生产布局基本合理,大中小企业并举,各种所有制经济共同发展,科研生产相结合,产品门类齐全的较完整的工业体系。根据国家统计局对规模以上企业927家的统计,结全行业的统计资料,经分析整理,到底轴承行业产品规格品种达到5万多种,全行业轴承产量达到49.3亿套(其中外资独资或控股企业8.3亿套),销售收入446亿元(其中外资独资或控股企业54亿元),已提前两年实现轴承行业”十五”规划的产量(30亿套)、销售收入(310亿元)的目标,到底,出口创汇11.4亿美元,提前一年实现了”十五”规划出口创汇(9~10亿美元)的目标。中国已成为世界轴承生产大国,但还不是轴承强国,与世界轴承强国相比还有较大的差距。近几年来,由于中国经济持续、快速、健康发展,有着巨大的

市场,因此在新一轮国际产业结构调整中,发达国家的轴承制造业正在大举向中国转移,中国轴承工业正面临着新的挑战和机遇。 在改革开放中,中国轴承工业获得了突飞猛近的发展,产量和产品销售收入近十年的发展数字,详见下表: 第二章行业发展的政策环境 轴承工业作为装备工业的重要基础件行业,是资金密集型、技术密集型、劳动密集型相结合的产业,是中国比较早进入市场经济的行业之一,因此,近时期以来,国家没有专门针对轴承工业的单独政策。中国轴承工业协会为了推动轴承行业的发展,制定了”一个推动,两个加强”的工作方针,即全面推动中国轴承工业的发展,加强行业信息服务工作,加强行业企业的国际交流。为了推动行业快速健康发展,中国轴承工业协会从”十五”起步,拟经过企业集群发展模式,推动轴承企业集团公司和小巨人企业建设,作为推动行业组织结构调整的一个重要组成部分,并以此带动全行业的发展。协会在企业整合、资产重组、上市融资、品牌战略、国际交流、信息传递等一系列工作中进一步加强为企业集团和小巨人企业服务,推动技术创新和技术进步的加快发展,从而加快中国轴承工业步入世界轴承强国行列的步伐。

轧机轴承

轧机工作辊烧轴承的原因分析 某厂生产工艺设备为φ650mm×1/φ500mm×1/11架连轧机组,其中四辊轧机6架,设计能力30万t/a,达产后,平均每天烧工作辊轴承9套,平均每天因轧辊烧轴承换辊所需时间约170min,导致吨钢轴承费用居高不下,有效作业率低,严重制约了钢带的正常生产。 原因分析 JP1~JP6四辊轧机下支承辊轴承座及工作辊承座与轧机牌坊窗口侧间隙的技术要求为0.45~0.90mm,经测量,其数据见表 车移动,工作辊轴承座下沉,产生巨大轴向力,导致工作辊2097938轴承轴向力过载,最终包死。支承辊FC6890250轴承技术规范硬度为HRC58~61,对仓库现有FC6890250轴承硬度进行抽查,硬度最高为HRC58,最低为HRC54.5,大部分为HRC55,轴承硬度偏低。 从轴承损坏情况分析,锥形套在支承辊运转过程中与支承辊之间产生相对转动,与FC6890250轴承内圈产生磨擦发热,造成轴承内圈退火,硬度降低,使用寿命缩短。 工作辊与支承辊装配过程中存在如下问题: (1)工作辊每个轴承座中都装有两组两列2097938轴承,两组轴承之间有两个轴承隔圈,用于调整轴承游隙,使每组轴承受力均匀,但是,装配过程中,轴承内圈之间隔圈之间隔圈难以和内圈同心,影响装配速度,装配工将此隔圈省去(约有70),这样就破坏了轴承的承载均匀性,轧制过程中产生的轴向力仅由一只轴承承受,造成过载,最终烧轴承。 (2)支承辊锥形套表面粗糙,运转过程中,破坏了V形密封圈,使其推动密封作用,造成冷却水和氧化铁皮进入轴承,使润滑脂乳化,降低轴承使用寿命。 (3)支承辊轴承座内有一套四点接触式定位球轴承:176160,其内圈由两只圆环组成,要求成对加工、成对组装用,没有互换性,否则,达不到装配精度,造成四列圆柱轴承FC6890250轴向定位不牢,产生轴向窜动,影响轴承使用寿命。 操作过程中存在问题如下: (1)工作辊万向接轴托手在工作状态下,托不到位,运转过程中万向接轴抖动较大,造成工作辊与支承辊之间接触面不稳定,咬钢瞬间工作辊受力不均,产生巨大的轴向力,造成工作辊轴承过载、包死。 (2)工作辊平衡缸内泄压力不稳,轧辊运转过程中两边辊缝变化,钢咬入瞬间产生轴向力,破坏轧辊轴承。 (3)下支承辊轴承座下调整垫板厚度不等,轧制过程中产生轴向力,导致轧辊轴承过载、包死。 (4)工作辊万向接轴长期使用后,头部轴承间隙大造成动平衡不符合技术要求,导致抖动,啬了工作辊轴承的动载荷,轴承使用寿命下降。 整改措施 结合设备本身情况制定出一套切实可行方案和整改措施,主要内容为: (1)对每台轧机轧辊轴承座与牌坊窗口内侧间隙定期检测,并建立档案,实行定期更

产品质量分析报告

产品质量分析报告 导读:本文产品质量分析报告,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 产品质量分析报告(一) 在国家鼓励政策延续的强力推动下,我国经济逐渐回暖,轴承行业作为装备制造业的基础产品,紧紧抓住这一良好机遇,加快结构调整步伐,近三年来,承接良好的发展态势,在汽车、农机、家电、风电等主机配套方面的轴承产品具有了长足的发展。 一、轴承行业概况 轴承作为机械基础产业和骨干行业中标准化程度较高的配套件,其质量水平的高低,往往代表或制约着一个国家机械工业和其他相关行业的发展水平,轴承产品己广泛应用于汽车、农机、家电、风电等各个领域中,在国民经济发展中有着举足轻重的地位。近三年随着国家经济刺激政策全面落实,全国轴承行业的景气度得到持续的提升,2009年,全国轴承年产量110亿套,同比增长10个百分点;销售收入920亿元,同比增长4.5个百分点;出口创汇20.2亿美元,同比下降32个百分点。目前全国约有3000余家轴承及配件生产企业,从业人数约30多万人,其中年产值超30亿元企业5家。轴承产量位居世界首位。己成为世界轴承制造大国。但轴承产业结构深层次矛盾依然突出,长期低水平重复建设,致使产业的集中度低,CR10、CR30长期在30%、45%左右徘徊,最终导致国产轴承在国内外中低

端市场形成同质化的恶性竟争,而在一些高端领域,如大飞机、高速铁路、精密数控机床、高速、高精度轧机和高可靠性风力发电机组等领域,由于稳定性、一致性不够,寿命可靠性较差,未得到用户认可,仍全部或极大部分依赖进口。近几年轴承进出口额均在20亿美元以上,虽然出口与进口产品数量之比约在2~3倍,但由于我国出口的大多为低中档产品而进口的是高档产品,近几年轴承行业出现贸易逆差,据资料报导2009年贸易逆差达到8.1亿美元,为历史之最。 江苏省是全国轴承的生产大省,与其他省份相比,发展时间比较早,速度也较快,在70年代,我省已有轴承骨干生产企业16余家,产品结构主要为深沟球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承、推力轴承等,生产品种比较齐全。随着国家改革开放政策的实行,我国机械制造工业以前所未有的速度获得了迅猛发展,作为基础配套件的轴承,市场供不应求,企业盈利能力很高,良好的投资前景使得轴承行业在短短的几年内生产企业就达到数百家之多。其中绝大多数以生产深沟球轴承、滚针轴承、调心滚子轴承等传统品种居多。但随着十多年来超常规的发展,带来了一系列的问题,相当一部分的企业产能相对过剩,过度饱和的市场使得经营竞争无序紊乱,企业难以获取维持正常发展的利润。与此同时,国际资本开始强势进入我省,先后有多家国外著名轴承生产企业(如NSK、KOYO、TIMKEN、INA 等)先后组建了合资、独资公司。民族轴承工业受到了严峻的挑战,提高产品质量,调整产品结构,提升综合实力成为轴承生产企业的共识。一段期间,轿车轴承、精密轴承、风电轴承、电动工具专用轴承

轴承行业分析报告

轴承行业分析报告

目录 一、行业及其管理体制 (4) 二、行业产业政策 (5) 三、轴承行业发展概况 (7) 1、轴承的产业链结构 (7) 2、全球轴承行业发展基本情况 (8) 3、我国轴承行业基本情况 (9) (1)产业规模 (9) (2)我国轴承工业为国民经济和国防建设配套的能力大大增强 (11) 4、行业竞争格局 (13) (1)行业整体竞争激烈,行业集中度不高 (13) (2)国有、民营、外资企业鼎足而立 (14) 5、我国轴承行业的发展趋势 (15) (1)“十二五”期间轴承行业将稳步增长 (15) (2)轴承产品质量和技术水平将不断提高 (15) (3)技术进步及自主创新能力将成为未来轴承企业竞争的主要因素和重要手段 (16) (4)进口替代趋势将会加强 (16) 四、进入本行业的主要障碍 (17) 1、技术障碍 (18) 2、资本投入障碍 (18) 4、人力资源障碍 (19) 五、行业供求状况、行业利润水平变动趋势及原因 (19) 六、行业技术水平 (19) 七、行业的经营模式及周期性、季节性和区域性 (21)

八、行业的上下游行业及其发展状况 (21) 1、上游行业的发展状况 (21) 2、下游行业的发展状况 (21) (1)精密机床 (22) (2)国防与航空航天 (23) (3)重型机械 (25) (4)风力发电 (26) 九、行业主要企业简况 (28) 1、国际主要企业 (28) (1)瑞典SKF集团 (28) (2)日本NTN公司 (28) (3)日本NSK集团 (28) (4)舍弗勒集团 (29) 2、国内主要企业 (29) (1)哈尔滨轴承制造有限公司 (29) (2)瓦房店轴承集团有限责任公司 (30) (3)洛阳LYC轴承集团有限公司 (30) (4)浙江天马轴承股份有限公司 (30) (5)洛阳轴研科技股份有限公司 (31)

(完整版)产品质量检验报告.doc

三、主要零件关键项目和主要项目加工制造质量 序号检验项目质量要求实测结果单项评论减速机箱体 K4119.1.1(新) -2 1与轴承配合尺寸 2配合处表面粗糙度 3与轴承配合处尺寸 4配合处粗糙度 5竖孔孔径 6竖孔表面粗糙度 中心轴 5R4125.1-20A 1调质硬度 *2轴承位尺寸 3轴承位表面粗糙度 4与联轴器配合处尺寸 5与联轴器配合处表面粗糙度*6与轴承配合处尺寸 7与轴承配合处表面粗糙度8与梅花架配合处锥面接触率9锥面表面粗糙度 10与轴套配合处尺寸 11与轴套配合处表面粗糙度12联轴器处键槽宽 13键槽两侧表面粗糙度 14锥度与梅花架配合处键槽宽 215H7 0 0.046 Φ215.01 合格Ra1.6 Ra1.6 合格280H7 00 .052 Φ280.00 合格Ra1.6 Ra1.6 合格 HB220~250 HB230 合格 130k6 0. 028 Φ130.04 合格 0.003 Ra3.2 Ra3.2 合格 120k6 0. 025 Φ120.02 合格 0.003 Ra3.2 Ra3.2 合格130n6 00..027052 Φ130.04 合格Ra3.2 Ra3.2 合格≥ 60% 80% 合格Ra3.2 Ra3.2 合格130f 9 00..143043 Φ129.90 合格Ra3.2 Ra3.2 合格32JS9±0.031 32.03 合格Ra3.2 Ra3.2 合格32N9 0 0 .062 31.95 合格 15键槽两侧表面粗糙度Ra3.2Ra3.2合格审核:检测:

编号 J9116 序号检验项目质量要求实测结果单项评论减速机大齿轮 K4119.1.1-3 1 中心距及偏差450± 0.0485 450.03 合格 2 齿圈径向跳动公差0.071 0.06 合格 3 公法线长度及偏差266.80 00..32 266.55 合格 4 调质硬度HB230~260 HB240 合格 5 内孔尺寸140H7 0 0.04 Φ140.02 合格 6 内孔键槽宽36JS9±0.031 36.02 合格 7 键槽两侧表面粗糙度Ra3.2 Ra3.2 合格 底座 K1270.1-1 1 与磨环配合处的孔径1355.375JS9 0.155 Φ1355.475 合格 2 配合处锥面的表面粗糙度Ra3.2 Ra3.2 合格 铲刀架 K1270.1-20 1 与轴承配合处尺寸310H7 2 配合处表面粗糙度Ra3.2 磨辊 5R4128.1.9-3A 1 内孔锥面接触率≥ 60% 2 锥面表面粗糙度Ra3.2 磨辊套 K4805.1.9-6 0.052 0 Φ310.01 合格 Ra3.2 合格 80% 合格 Ra3.2 合格 1 上端轴承孔径170H 70 0.040 Φ170.01 合格 2 上端轴承孔表面粗糙度Ra1.6 Ra1.6 合格 3 下端轴承孔径215H7 0 0.046 Φ215.02 合格 4 下端轴承孔表面粗糙度Ra1.6 Ra1.6 合格 磨辊轴 5R4125.1.9B-7A 1 与上端轴承配合处轴径80k6 2 配合处表面粗糙度Ra1.6 3 与下端轴承配合处轴径100k6 4 配合处表面粗糙度Ra1.6 5 与轴套配合处轴径120n6 6 配合处表面粗糙度Ra3.2 0.021 0.002 0.025 0.003 0.045 0.023 Φ80.02 合格 Ra1.6 合格 Φ100.02 合格 Ra1.6 合格 Φ120.04 合格 Ra3.2 合格 审核:检测:

瓦房店中轴承行业现状及分析总结

瓦房店轴承行业现状及发展分析一、瓦房店轴承概况 瓦房店是中国轴承工业的发祥地和摇篮,素有“轴承故乡”的美誉,先后生产出了中国第一套工业轴承、第一套核工业轴承、第一套坦克诱导轮轴承、第一套铁路货车无轴箱轴承等。2007年12月,瓦房店市获国家惟一“中国轴承之都”称号,2008年5月,瓦房店市的轴承产业又被列入“中国产业集群50强”。 二、瓦房店轴承行业现状 瓦房店是我国轴承行业重要的研发、生产基地,同时也是国内最大的轴承产业集聚地区。现有本土轴承及配套企业600余家;规模企业260余家;2009年实现轴承产业营业收入188亿元,占国内轴承企业的1/5。产品涵盖9大类型,畅销国内并远销海外80多个国家和地区。2009年轴承关联企业产值达118亿元,占全国轴承工业产值的20.3%。 2010年,瓦房店地区轴承行业实现销售收入232亿元,占全国销售总量的20.43%。 2011年,瓦房店轴承产业完成产值295亿元,销售收入280亿元,分别比同期增长19%、21%。照此速度推进,到“十二五”末期,仅瓦轴集团就可完成销售收入250亿元,进入世界轴承业前六强。 三、国内轴承行业困境及分析 我国轴承行业发展到现在,已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家,职工人数壮大到近80万人,

轴承年产量从1949年的13.8万套增加到目前的20多亿套,轴承品种累计从100多个增加至7000多个,规格多达28000多个。 目前,我国的轴承工业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位,但在产品精度、技术水平等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在: 1、我国轴承行业生产集中度低。在全世界轴承约400亿美元的销售额中,世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%,日本5家占其全国总量的90%,美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业,销售额仅占全行业的28.3%。 世界十大著名轴承公司基本情况(按销售额排序) 中国虽然轴承总销售额以占全球的1/5,但中国的最大轴承企业的规模仅为美国TORRINGTON的8.5%,为瑞士SKF的1.7%。可见中国轴承企业是以中小企业群体参与国际市场竞争的。

轧机轴承行业报告

T +86 (21) 6490 6886 F+86(21) 6490 3457 info@https://www.360docs.net/doc/3812068018.html, https://www.360docs.net/doc/3812068018.html, 目录 一、行业轧机轴承使用情况概述 (2) 二、国内铝轧机现有装机数量 (2) 三、国内铝轧机装机轴承主要型号 (3) 四、UBC现有用户市场分布及及数量 (4) 五、UBC产品现有市场的需求能力 (4) 六、UBC正在开发的市场分布及预期销售额 (5) 七、UBC意向开发的战略市场及简介 (5) 八、综述 (5) 九、附表1 (6) 十、附表2 (7) 十一、附表3 (7) 十二、附表4 (7)

T +86 (21) 6490 6886 F+86(21) 6490 3457 info@https://www.360docs.net/doc/3812068018.html, https://www.360docs.net/doc/3812068018.html, 一、行业轧机轴承使用情况概述 我国有色金属加工行业在近十年发展迅速,总体规模和技术水平大幅度提升,其铜铝加工产量与规模跃居世界前列,特别是铝加工行业更是雄踞世界第一。 国内铝加工企业主要集中在河南、山东、重庆、广东、广西、湖南、江苏、浙江、内蒙等省区;铜加工企业则主要集中在河南、江苏、江西、浙江、湖北、安徽、山西、广东等省区。 上世纪50年代,即中国“一五”计划期间,东北轻合金厂、西南铝厂、华北铝厂、西北铝厂并称国有四大铝加工支柱企业;洛阳铜加工厂、西北铜加工厂、苏家屯铜加工厂为国有三大铜加工支柱企业,以上铜铝加工企业均属于苏联援建项目,其设备亦属于苏制引进或国内仿制,技术水平和加工精度不高。 中国进入WTO以后,特别是近十年来,随着民营企业的蓬勃发展和外资企业的强势介入,国内铜铝加工企业数量剧增,其装机数量大幅激增,有色金属加工材产值占GDP比重逐年攀升,其中铜铝加工设备大都来自于日本、美国、法国、意大利、德国进口或国内仿制改进。 由于铜铝加工装备数量的增加,从而使装机用轴承及备用轴承的使用量亦相应增长,其轴承产品的使用要求是精密、高速、重载,且有较长的使用寿命要求。目前国内除上世纪50年代建成的国有大型轴承企业,如哈轴、洛轴和瓦轴以外,国内民营、合资等轴承制造企业的兴起,其技术装备与能力可与原国有大厂比肩,其质量水平完全能满足国内铜铝加工企业的使用要求,有些企业的轴承产品甚至可与替代国外产品,实现了国产化,大幅降低了使用企业的生产运营成本。 二、国内铝轧机现有装机数量 铝加工装备的基本分类,按其板、带、箔材使用性能及加工工艺的不同,可分为热轧、铸轧、粗轧、中轧、精轧、铝箔轧、拉矫、剪切等种类。企业按其产品市场的不同,相应配置装备型号和数量。 根据中国有色金属行业协会统计,截止2012年底,国内拥有铝带坯热轧机36台,冷轧机312台,铝箔轧机424台,铸轧机1116台。 三、国内铝轧机装机轴承主要型号 1. 热轧机 支承辊:四列圆柱滚子轴承和双列圆锥滚子轴承 工作辊:四列圆锥滚子轴承或四列圆柱滚子轴承加四点接触球和其它轴向定位轴承 2. 铸轧机 四列圆锥滚子轴承为主,也有用双列圆锥滚子轴承,还有一种将圆锥滚子改为圆柱滚子轴承加定位轴承的趋势。

瓦房店轴承调查报告

瓦房店轴承调研结果本次调查市场主要方面在于瓦房店市各个轴承厂,主要调研企业为瓦房店市轴承有限公司,简称瓦轴,同时调研的共有十一家轴承有限公司,其中对我们的产品比较感兴趣的主要有三家: 瓦轴与大连轧机轴承厂,光杨轴承厂,他们对我们的产品有着浓厚的兴趣。 在瓦房店的所有轴承包装里现有的轴承包装主要分为三层,首先用一层塑料布进行防水层处理,第二层一般应用于牛皮纸,同时也有使用皱纹纸的,是做一个防震抗压的作用,第三层是用塑编布缠绕而成,起到固定和防护的作用,我们的产品可替代的及时塑料布与牛皮纸这两层的应用,首先我们产品具有塑料布与牛皮纸同时共用的功能,防水防磕碰,其次我们一层包装工人做轴承包装的时候也节省时间同时节省材料,最后我们在价格上同比也更具有优势性, 现在他们所用的两层包装塑料布价格大约在一万左右一吨,牛皮纸在六千左右,我们的产品在价格上与成本节约上都具有很大的优势,而缺点却只有两点,首先我们的基纸容易损坏,没有塑料布结实,其次我们的基纸在颜色上有缺憾,如能做成牛皮纸的颜色会

更被认可。 在走访调查时与瓦轴的采购部的郝先生在沟通的时候非常愉快,同时他也非常认可我们的产品对我们的产品特别满意,与其生产包装技术部的总工程师和研究所副所长在沟通时他们对我们的产品提出了他们的要求, 第一我们的纸要加厚现在所生产的大约在200微米左右是否能更加厚一些,以解决我们的纸在耐撕度的问题,同时如果加厚以后纸的耐撕度还未达标是否在配方上做一些改变多加一些PE,来增加我们的纸的耐撕度, 第二在颜色上时候能给与改变,白色的包装纸他们从来没有应用过,所以害怕他们的客户对其有抵触性, 第三,能尽量的把他们所提出要求的纸生产出来同时把我们的纸的一些基本参数给他们,同时把样品邮寄过去他们好做一个化验与实验。 在瓦房店地区大大小小的轴承厂在150家左右,都是依附瓦轴生存的,所以如果我们把瓦轴给攻克了剩下的别的轴承厂就容易进去了,根据我的调查在瓦房店市轴承厂包装产业每年的应用量约在500吨左右,由于近两年的市场不景气轴承销售不好这个数字可能减

故障诊断滚动轴承读书报告

《机械故障诊断技术》读书报告 滚动轴承诊断案例分析综述 Summary of Case Analysis of Rolling Bearing Diagnosis 学院:机械与汽车工程学院 专业:测控技术与仪器 班级:13测控班 : 学号:13023150 指导教师:冬 学年学期:2016—2017学年第一学期

摘要 随着科技的发展,现代工业的高速发展,工业设备的更新换代。工业正逐步向生产设备大型化、高速化、自动化方向发展,这使得生产率有了大幅度的提高,成本的降低,能源的节约,并且产品质量方面得到了极大的保证。 但是,由于故障所引起的灾难性事故及其所造成的对生命与财产的损失和对环境的破坏等也是很严重的。滚动轴承是机械设备中最常见的零部件,其性能与工况的好坏直接影响到与之相联的转轴以及安装在转轴上的齿轮乃至整个机器设备的性能。因此,研究滚动轴承的失效机理,提出相应的预防和维护措施,对于降低设备的维修费用,延长设备维修周期,提高经济效益,保证设备的长期安全稳定运行,均有现实的意义。 关键词:滚动轴承;故障诊断;监测方法;发展趋势 Abstract With the development of science and technology, the rapid development of modern industry, industrial upgrading of equipment. The industry is gradually to large scale production equipment, high-speed, automation development direction, which makes the productivity has been greatly improved, reduced cost, energy saving, and the product quality is ensured. However, due to the catastrophic accident caused by the failure of the cause of the loss of life and property and damage to the

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