基坑安全专项施工方案

基坑安全

专

项

施

工

方

案

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批准人：

批准部门（章）

编制日期：二零一四年七月

衢州顺络一期园区扩建项目基坑安全专项施工方案

基坑安全专项施工方案

一、工程概况

衢州顺络一期园区扩建项目,由车间、宿舍楼、研发楼、辅助用房、污水处理用房组成，地下室为机动车与非机动车停车场。主楼属于框架结构2至6层的低、多层建筑；最高建筑高度25.8m。

结构类型：为框架结构。桩基础采用机械旋挖孔灌注桩。结构的安全等级为二级，耐火等级为地上二级地下一级，设计使用年限 50年，抗震烈度小于6度，不抗震设防。

本工程由衢州顺络电路板有限公司投资建设；浙江大千建筑规划设计有限公司设计，衢州市住房和城乡建设局绿色产业集聚区分局质监；浙江联达工程项目管理有限公司实施监理，由浙江省东阳第三建筑工程有限公司组织施工。

二、编制依据

1、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2013）；

2、《建筑基坑工程技术规范》（YB 9258-97）；

3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

4、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；

5、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；

6、《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；

三、施工场地地质及地质土层概述

根据浙江宏宇工程勘察设计有限公司提供的《衢州顺络一期园区扩建项目岩土工程勘察报告》及周围工程地质报告；

1、场地地形、地貌特征

拟建工程场地位于衢州市东港功能区，场地现已整平，地势略有起伏。西侧有已建厂房未拆，场地高程为75.09～76.99m。拟建场地地貌单元属于低丘陵坡麓地带。

衢州市属亚热带季风型气候，兼具盆地气候特征，四季分明、阳光充足、降雨丰沛。多年平均年降水量为1843毫米，年降水量在1500～2300毫米之间，受地形影响明显，

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基坑专项施工方案

苏州高新区狮山村西侧地块周边道路、文体中心人行天桥工程编制：复核：审批：

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、方案选择 (5) 五、主要工程数量 (5) 六、施工准备 (5) 七、施工操作工艺 (6) 八、基坑监测 (9) 九、基坑开挖应急措施 (10) 十、危险点分析 (10) 十一、安全生产及文明施工措施 (11) 十二、环保措施 (11)

基坑开挖工程施工方案一、工程概况本工程位于苏州市高新区狮山乐园西侧，金山路南侧，为狮山村西侧地块内部道路，主要为地块服务。工程包括A、B线两条道路、排水、桥梁一座、路灯工程。狮山河桥位于A线道路上，跨越15米宽的规划河道（狮山河），本桥为新建桥梁，桥梁跨径采用1孔16米的预应力简支板梁桥。桥梁中心桩号A0+391.82m，桥梁与河道斜交，斜交角度为左斜13°。桥台采用重力式桥台，天然浅基础。桥梁两侧与河道驳岸顺接。二、编制依据 1、《苏州高新区狮山村西侧地块周边道路、文体中心人行天桥工程施工图设计》。 2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）。 3、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）。 4、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）。 5、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）。三、工程地质条件 1、场地岩土层特征根据勘探揭示，场地自然地面下最大勘探深度25.30m以浅的土体由第四纪晚更新世以来冲湖积~滨海相碎屑沉积土层组成，按土体的分布工程特性的不同，可划分为9个工程地质层，其中与本工程相关地质层为8个，自地面起由上而下的土层分别描述评价如下： ① 淤泥：灰黑色，流塑。主要为河塘内近代淤积的浮泥，含少量有机质。 1 该土层拟建道路及驳岸沿线仅河道内有分布，勘探点处厚度0.30~1.00m，属极高压缩性的极低强度的软弱土层。 ① 素填土：灰黄~灰色，松软。以粘性土为主，含有植物根茎，夹少量碎石2 （暗塘部位为新近回填的回填土）。该土层拟建道路及驳岸沿线除河道部位外其余均分布，勘探点处厚度0.70~2.60m。系压缩性不均的低强度土层。层淤泥质填土：灰黑~灰褐色，松软。以淤泥夹回填的粘性土为主，土性① 3

基坑支护安全专项施工方案

基坑支护安全专项施工方案目录 No table of contents entries found. 一、工程概况 1、建筑层数、高度：地上8层，地下1层结构总高度（室外地面至主要屋面板板顶）H=28.900m。二、地质条件 1、场地地貌拟建场地地貌上属于南宁盆地、邕江Ⅱ级冲积阶地，场地地面相对平坦，地形基本完整，场地稳定。2、场地各岩土层分布及水文情况场地钻探深度范围内揭露的土层自上而下为：素填土（Q4ml）、第四系河流冲积（Q3al）形成的粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、圆砾及下伏强风化泥岩，详细叙述如下： 2.1、素填土①（Q4ml）：灰色、灰黄色等，稍湿，松散状，只要由粘性土组成，局部含少量有机质及碎石

等，顶部为砼地板，属新进填土。该层在分布于整个场地，除zk1厚度为4.80m外，其余钻孔层厚为0.20～0.80m,平均厚度0.69m,具高压缩性土。 2.2、粘土②（Qal+pl）：棕色、棕红色，黄色、浅黄色，局布夹少量灰白色等，硬塑状态为主，粘性、韧性均好，刀切面光滑，手感滑腻，手搓可成细的土条，局部地段含少量铁锰质氧化物，干强度高。该层分步于整个场地，厚度 3.00～8.70m，平均厚度7.09m,层顶埋深0.20～ 4.80m,层底埋深 6.70～8.90m,w=56.9‰，实测标准贯入锥击数Ｎ=10～16击，实测平均锥击数Ｎ=12.9击，属中压缩性土。 2.3、粉质粘土③（Qal+pl）：灰黄色、浅黄色、灰白色等，可塑状为主，上步局部呈硬塑状，粘性中等、韧性一般，干强度中等，土资较均匀，局部少量相变为粉土状。厚度1.90～4.60m,平均厚度2.88m,层顶埋深6.70～8.90m，实测标准贯入锥击数n=7～12击，实测平均锥击数n=8.8击，该层场地均有分布，属中压缩性土。 2.4、粉土④（Qal+pl）：灰色、灰黄色、灰白色，密实状，粘性稍差，韧性差，局部相变为粉质粘土及粉砂团状，手感具强砂感，摇振反映中等，遇水孔壁易坍塌。该层分布于整个场地，层顶埋深9.20～11.50m,厚度0.80m～2.90m,平均厚度1.71m,标准贯入实验实测平均值n=6.7击，属中压缩性。 2.5、粉细砂⑤（Qal+pl）：灰褐色，浅黄色，稍密，湿，砂感较强，颗粒较均匀，摇震反应中等，遇水易塌孔，局部夹少量粉土。该层分布在场地内圆烁层顶部局部地段，层顶深度10.50～1 3.90m,厚度0.70～3.30m,平均厚度1.59 m,重型圆锥动力触探校正后锥击数n63.5=2.3～6.9击，平均锥击数n63.5= 4.6击，属中等压缩性土。 2.6、圆砾⑥（Q3al）：灰黄色、黄色、局部灰白色等，饱和，稍密～中密状，砾石成分只要为石英及硅质岩，粒径以2～20㎜居多，约占40～50，粒径20～40㎜约占25～35，磨圆度较好，多呈圆～次圆状，骨架颗粒间为中粗砂及粉细砂等充填，局部地段偶粉砂团块等。该层整个场地内均有分布，层厚0.50～10.20m,平均厚度5.07m,层顶埋深12.10～15.30m, 重型圆锥动力触探校正后锥击数n=6.4～11.3击，平均锥击数n=8.7击。 2.7、强风化泥岩⑦层（E）：灰黄、青灰色，泥质结构，中厚层状构造，本次勘察仅揭露到该层顶面，据以往勘察资料及地质资料，本层为第三系胡湖相沉积形成，为半成岩，层顶埋深21.20～22.80m,揭露层厚 0.20～0.80m,该层属极软岩，岩体基本质量等级属v极。

基坑开挖安全施工方案

为了更好的贯彻落实《安全生产法》和进一步细化基坑施工措施，确保做到“安全第一，预防为主”的原则。特编制本基坑开挖专项安全施工方案。一、编制依据 1、工程介绍：该工程位于大学城园区东部陈家桥镇白鹤村二社的碾子塔，东畔梁滩河，与陈家桥500kV变电站隔河相望；西临规划的47m的西部新城南北主干道（纵二路）；北至规划的科技大道南线，南部与梁滩河转弯处相连。此块用地为大学城水厂规划用地，用地基本呈长方形。水厂总用地面积为73500.08m2，厂区地面高程285.2-306.90m，高差较大，设计地面高程为290.15-296.60m。水厂二期二阶段总建筑面积(含地上水池)为3146.21m2，总建筑面积(不含水池)2273.90m2。 2、工程地质情况，工程现场勘测调查报告：出露地层由老至新有三叠系上统须家河组、侏罗系下统珍珠冲组、侏罗系中下统自流井、侏罗系中统新田沟组、侏罗系中统下沙溪庙组、侏罗系中统上沙溪庙组，第四系地层主要分布于丘陵之间地低洼地带，以残坡积层为主。其岩性如下：第四系全新统：粉质粘土：褐黄色、灰黑色，主要分布于浅丘之间的低洼地带。侏罗系中统上沙溪庙组：紫红色泥岩、粉砂质泥岩为主、夹不等厚互层的长石砂岩。侏罗系中统下沙溪庙组：紫红色泥岩、砂质泥岩为主，夹薄—厚层砂岩，底部为一层厚约20m的长石砂岩，即“关口砂岩”，顶部为一层黄绿色、灰绿色“叶肢介页岩”。侏罗系中统新田沟组：上部为灰色、灰绿色粉砂质钙质泥岩夹同色泥质粉砂岩，紫红色粉砂质泥岩。下部为紫红色、黄绿色粉砂质泥岩、粉砂岩、深灰色页岩夹不稳定的长石砂岩及长石石英砂岩。侏罗系中—下统自流井组：上部为泥岩夹中厚层状生物碎屑灰岩、泥灰岩及灰质白云岩；中部为泥岩夹少量石英砂岩、粉砂岩；下部为泥岩夹钙质粉砂岩。侏罗系下统珍珠冲组：上部为紫红色、灰绿色、黄灰色泥岩、砂质泥岩为主，

基坑支护安全专项施工方案

目录一、工程概况二﹑编制依据三﹑基坑支护工程危险源识别与监察四﹑基坑支护工程施工要求五﹑基坑支护工程安全管理六、安全生产目标七、安全管理组织机构八、安全生产保障措施九、安全检查措施十、安全教育措施十一、安全技术措施十二、基坑支护施工安全技术要点十三、文明施工、环境保护十四、施工期间的消防措施：十五﹑基坑支护平面图

一、工程概况工程名称：赤峰山金银铅有限公司10万吨/年电铅项目熔炼主系统土建工程建设地点：内蒙古自治区赤峰市巴林左旗凤凰山工业园区二﹑编制依据（1）、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99；及乐清湾产权式酒店基坑支护设计图纸（2）、《混凝土结构设计规范》GBS0010-2002；（3）、建（构）筑物设计文件、地质报告；地质勘察院现场勘查报告（4）、地下管线，周边建筑物等情况调查报告；（5）、本工程施工组织设计及相关文件。（6）、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) （7）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）（8）《建设地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（9）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（10）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）三﹑基坑支护工程危险源识别与监察 1、基坑支护工程事故类型（1）、与挡土墙结构有关的事故；（2）、挡土结构施工不良。挡土结构异常变形；（3）、挡土结构渗漏水严重致使挡土结构后面土体流失。（4）、地面超载引起挡土板结构上侧压力过大。（5）、各阶段超挖起挡土板结构上侧压力过大。（6）、未进行支护与土体整体稳定和抗滑移验算或验算错误，导致挡土结构整体垮塌。（7）、对雨水、周边排水等地表水造成的侧压力增加考虑不足，导致挡土结构垮塌。 2、与支撑体系有关的事故（1）、勘察设计不当造成的事故；（2）、施工不良造成的事故；（3）、与地下水治理不当造成的事故；（4）、发生挡土结构、挡土底部基坑周边的事故； 3、与管理不当有关的事故

深基坑专项施工方案整理版

安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程深基坑专项施工方案安徽建筑机械有限责任公司二〇一六年十二月

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程重难点分析 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、资源配置计划 (18) 六、施工安全保证措施 (18) 七、其他技术保障措施 (21)

一、编制依据 1.1机械工业第一设计研究院设计的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》图纸； 1.2安徽省利信工程项目管理有限公司编制的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》招标文件； 1.3建设工程施工合同（示范文本）GF—2013—0201； 1.4建设单位提供的现场总平面图； 1.5引用国标相关图集； 1.6国家现行法律法规，包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》及其它国家、省市有关法律、法规； 1.7国家现行的有关技术标准、施工及验收规范，工程质量评定标准及省市有关规定； 1.8国家现行的有关建设工程施工现场管理规定，安全技术规范与操作规程，省、市有关安全、文明、消防等规定； 1.9安徽建工集团有限公司施工组织设计（专项方案）编审与管理办法； 1.10本公司的质量体系程序文件。二、工程概况安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程，位于安徽省合肥市庐江县，总建筑面积为2425m2，建筑占地面积为2425m2。厂房建筑层数均为一层，建筑高度为14.15米。

附房建筑层数为一层，建筑高度为4.35米。使用功能及组成为厂房及厂房附房。厂房结构形式为门式钢架结构，附房结构形式为钢框架结构。抗震设防烈度为7度。主体结构设计使用年限为50年。厂房屋面及墙面压型彩钢板使用年限为15年。厂房屋面防水等级为Ⅱ级。本建筑物生产的火灾危险性及生产类别为丁类，耐火等级为二级。三、工程重难点分析 3.1工程特点（1）本工程大型设备基础由0.5T中频炉设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、ZJ513离心铸造机设备土建基础、J5510离心铸造机设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、吊钩式抛丸清理机设备土建基础、地下通风管道联合组成。相互关联紧密，施工专业性要求高。（2）基础顶面和底板尺寸及标高繁多，结构造型繁杂，增加施工难度。（3）基础外形极不规则、内部设有各种截面沟道坑井等，纵横交错，上下重叠，标高多变，把基础分割成多层多块的板块，使基础内部构造也极为复杂，施工复杂。（4）基础内部埋有大量的螺栓和大量埋设件，多工种交叉工序多，工程量较大，精度要求更高。 3.2施工进度计划根据土方施工和土建结构施工的总体进度计划安排，基坑土方开挖施工的总工期预计45天。

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据（1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图；（2）标段实施性施工组织设计；（4）客运专线桥涵施工技术指南；（5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。主要工程数量包括：区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安

基坑安全方案

审批表

基坑支护设计及土方开挖专项施工方案工程名称：呼和浩特市全民健身中心综合体育馆施工单位：内蒙古第二建设股份有限公司编制人：

第一章：工程概述工程名称：呼和浩特市全民健身中心综合体育馆地理位置：呼和浩特市展览馆东路东郊体育场院内建设单位：呼和浩特市体育局勘察单位：内蒙古地矿地质工程勘察有限责任公司设计单位：内蒙古工大建筑设计有限责任公司本工程局部一层地下室，活动及办公区为地上三层，游泳区为地上一层。地下室部分基础采用柱下独立基础及墙下条形基础加抗水板，主体为全现浇钢筋混凝土框架结构。地下室部分基底标高为-5.5米，现场场地标高为-0.5米，基坑开挖深度为5米。地下室基坑平面形状为L形，基坑周边长度约244米，占地面积约2331平方米，土方开挖量约8957立方米。结构设计采用第三层砾砂作为持力层，承载力特征值f AK=280KPa。由于基坑南侧临施工大门通道，北侧临体育场围墙，西侧临体育场正在使用的游乐场，其受场地影响及西侧还在使用的游乐场的安全考虑，采取基坑边坡支护及加固处理。第二章：地质概况根据内蒙古地矿地质工程勘察有限责任公司提供的《呼和浩特市全民健身中心综合体育馆岩土工程勘察报告》，该场区的工程水文地质条件如下： 1、场地地形、地貌本地区属典型的干旱、半干旱大陆性气候，主要特点是降雨量少而集中，蒸发强烈、干燥多风、温差大，同时受阴山山脉的影响，形成比较优越的小气候环境。据呼市气象站观察资料：历年年平均降雨量400mm，多集中于7-9月份，占全年降雨量的77%；历年月平

均蒸发量178.18mm，历年月平均最低气温-13.0℃，月平均最高气温21.9℃。拟建场地所处地貌单元为大青山山前冲洪积扇中部地段，原呼和浩特市东郊体育场院内，为原体育场办公室及原露天游泳池拆除改建。 2、场地地层岩性分布场地位于大青山南麓山前冲洪积平原的中上部，依据不同沉积单元的岩性成因类型和工程地质特性，以及现有勘察资料将地质勘查深度内的地层划分、描述如下：第○1层杂填土：杂色，建筑垃圾为主，充填粉土、粉砂，厚度0-4.0m，平均厚度2.39m。第○11层素填土：灰褐色，稍湿，松散，回填物以细砂为主，局部充填粗砂，充填粉土。层顶厚度0-1.8m，最大层厚4.5米，平均厚度2.61m。第○2层粉土：黄褐色，稍密，稍湿，土质不均匀，断续夹细沙、粉砂薄层；层顶深度2.4-3.1m，厚度0.4-1.5m，平均厚度0.66m。第○21层细砂：黄褐色，稍密，稍湿，砂质不均匀，互层粉土。层顶深度1.6-3.1m，厚度0.6-1.7m，平均厚度1.08m。第○3层砾砂：黄褐色，稍密，稍湿，级配好，局部夹粗砂薄层；层顶深度3.3-5.0m，厚度0.6-4.5m，平均厚度2.15m。第○31层粗砂：黄褐色，中密，稍湿，级配良好；层顶深度1.6-7.5m，厚度0.5-2.4m，平均厚度1.11m。该层呈透镜体分布于砾砂层内。第○32层粉砂：黄褐色，中密，稍湿，颗粒成分以石英、长石为

深基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制 (5) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (10) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (11) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (12)

1 工程概况 1.1 工程概述本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区，线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路正线全长428.06km，等级Ⅰ级。本标段为先期开工段，起讫桩号：DZK1+313～DK8+100，DZK2+450～ DK8+100；DK8+100～DK17+000，线路全长14.55km。主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座，红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座；路基挖方为43万m3、填方168万m3；其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程，基础均为挖井基础，共计62个，基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。 1.3编制依据（1）、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等；（2）、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规；（3）、新建红淖三铁路先期开工段施工图；（4）、现场施工调查。

基坑施工专项方案设计(全套)

第一章工程综述及方案确定第一节工程概况及工程地质概况一、总体概况本工程位于武都区盘旋路原武都水利物质供应站仓库旧址，东临城市支路-建设巷，南临三层民房，西为黄金公司及盘旋路社区居委会大院，北隔城市支路-建设巷与陇南饭店毗邻。建筑面积4132㎡，规模为地下一层，地上四层建筑，主体框架结构。二、基础工程概况 1、基坑概况基坑长约37.4m，宽度约26.8m，基坑平均开挖深度为4.5m。 2、周边环境拟建建筑基坑与四周边建筑物距离邻近，对基坑的影响很大，具体情况：东侧邻近城市支路-建设巷约3米左右；南侧邻近建筑物约4.8米左右；西侧邻近建筑物地面约2.8米左右；北侧邻近城市支路-建设巷约3米左右。三、工程地质根据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，场地地层岩性自上而下依次可分为3层: 1.层填土：杂色，土质混杂，主要为人工回填的碎石土夹大量的粉质粘土和少量的建筑垃圾和生活垃圾。土质不均匀，力学性质差。场区普通分布，厚度：3.50-4.20m，平均3.97m；层底标高：991.90-99 2.70m。 2.层粉质粘土：灰褐色，软塑-可塑，土质不均一，主要为粉质粘土夹大量的有机质，和少量碎石土。土质不均匀，力学性质一般。场区普通分布，厚度1.90-2.50m，平均2.04m；层底标高：990.00-990.30m。 3-1.细砂：杂色，饱和，湿，块状，片状，稍密，母岩成份为灰岩，石英岩，云母等，母岩微风化。揭露厚底：0.2-1.0m，平均厚度0.54m，层底标高989.20-990.10m。 3.层圆砾：杂色，稍密-中密，圆形-亚圆形，颗粒级配差，粒径大小不一，一般为2-50mm，最大约100mm，其空隙被砂、土填充，填充物稍密，填充程度一般，母岩主要为砂岩、灰岩等变质岩，母岩弱风化。四、水文地质该工程地下水位较高，依据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，地下水位埋深2.1-2.3米之间。地下水位随季节有所变化，年动态变化0.5-1.0m，根据基础埋深情况，采取必要的降水措施。场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。场地环境类别为II类。

深基坑施工安全专项施工方案

1 / 6 xx施工安全专项施工方案一、工程概况幸福港湾尚品居土石方、基坑支护及地基与基础工程位于深圳市宝安区西乡大道与兴业路交汇处，基坑西南侧和东北侧分别与西乡大道和兴业路相邻，此两条市政道路分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管、排洪厢涵等，埋深1.0m～2.3m。幸福港湾尚品居设三层地下室，±0.00相当于绝对标高＋4.60米，基坑开挖周长约522米，地下室结构底板顶标高为绝对标高－9.10米，考虑 0.65米厚的底板及0.1米厚的垫层，基坑开挖深度约12.7-13.50米。根据周边条件，基坑安全等级为一级，设计使用年限为两年。二、保证安全技术措施为了加强安全管理，严格执行建设部《工程建设强制性条文》、国标JGJ59-99、以及建筑施工安全检查标准JGJ59-99的要求，加强领导，建立安全监督机构，建立健全安全生产责任制，坚定不移地坚持安全第一，预防为主的安全生产方针，形成全方位的安全管理体系，施工现场做到：“一管”、“二定”、“三检查”、“四不放过”。一管：设专职安全员管理安全。二定：制定安全生产制度；制定安全技术措施。

三检查：定期检查安全措施执行情况；检查违章作业；检查冬雨季施工安全生产措施。四不放过：麻痹思想不放过；事故苗头不放过；违章作业不放过；安全漏洞不放过。保证职工在施工过程中的安全与健康，确保施工的顺利进行。（一）保证安全生产制度 2 / 6 1、建立健全安全生产责任制，明确安全生产责任，强化全员安全意识，切实贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家和公司有关安全生产的法规制度。 2、明确项目经理是项目部安全生产第一责任人，明确安监员对安全生产具有一票否决权，施工过程中出现安全隐患，安监员有权决定停工整改。施工现场张贴安全生产制度及措施、标语，设立悬挂安全警告标志。开工前认真做好安全交底，各种安全措施手册做到人手一册。施工员在交待任务时必须有针对性的交待安全注意事项，班组长在分配任务时，安全交底和安全教育要同步进行；在安排各种生产活动的同时，教育职工正确使用“三宝”来提高自我表现保护能力，并制定相应的奖惩措施。新进场的工人进行严格的三级安全教育，依照公司ISO程序文件的要求，特种作业工人必须持证上岗。建立安全生产监督检查机构和安全检查制度，由项目经理亲自抓

40米深基坑专项施工方案

ＸX汽车露营基地污水处理一体化项目4ｍ深基坑专项施工方案编制人员: 总工: XX环保工程有限公司二O一七年六月

一、工程概况：本工程为ＸＸ汽车露营基地污水处理工程一体化设备安装施工项目，建筑面积为44０㎡,位于XX水库大坝北面200m左右的低谷中,地下水位较浅。按照设计图纸本工程在进行调节池一体化设备基坑开挖时需开挖4m深，为深基坑土方开挖,坑底标高为-4.0m(以现有地面为标高零点),开挖深度４０0mm遇地下水位,特制定本专项施工方案。二、排水方法集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟,根据工程的不同特点具体有以下几种方法: 1.明沟与集水井排水２．分层明沟排水 3．利用工程设施排水三、排水机具的选用基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的 1.5—2倍。当基坑涌水量Ｑ＜2０ｍ３/h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当Q 在２０－60ｍ3/h，可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵；当Q＞60 m３/h,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。充分考虑本工程基坑涌水量,选用流量合理的潜水电泵进行排水。四、基坑放坡及土方开挖

1、基坑放坡开挖基坑时,如条件允许可放坡开挖，与用支护结构支挡后垂直开挖比较，在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡,对深度5m以内的基坑,土方边坡的数值按照规范要求进行放坡。本工程结合现场实际情况，考虑到地下水位较浅且本项目地表层土方多为回填土方，在本项目施工中,采用放大边坡,放大比例暂定１:０.５(实际可根据现场情况进行放大)。２、土方开挖在基坑土方开挖之前,要进行详细的施工准备工作,在开挖施工过程中要考虑开挖方法和人工开挖和机械开挖的配合问题,开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。（１）施工准备工作基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容： (a)查勘现场,摸清工程实地情况。（b）按设计或施工要求标高整平场地。 (ｃ)做好防洪排洪工作。（ｄ）设置测量控制网。 (e）设置就绪基坑施工用的临时设施。２、机械和人工开挖在开挖施工过程中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条原则和方法: （a）对大型基坑土方,宜用机械开挖，基坑深在5ｍ内，宜用反铲

深基坑专项施工方案 (1)

基坑开挖施工方案一、工程概况本工程由于规划变更等原因，原已建的龙兴大街污水提升泵站及所靠近的规划G5路所在地块现为南昌外国语学校用地，为配合南昌外国语学校建设，将龙兴大街污水泵站东迁至南坊路与安丰街交叉口的东南角。本泵站服务面积约680ha，人口密度约120人/ha,人均综合用水标准320L/人.d,泵站规模为26000m3/d。占地亩，泵裝机容量165KW。泵站工程包括泵站总平面布置、泵房二部分。泵站出水采用压力管输送至龙兴大街最高点附近的重力流污水系统，压力管管径为DN800。本工程污水泵房开挖较深，开挖深度约8～10m，需采用深基坑开挖，开挖土方量约为4800m3。本工程地貌单元为赣江I级阶地，地势较平坦。场地地层结构由人工填土（Qml）、第四系全新统冲积层（Q4ml）及第三系新余群组成。按其岩性及工程特性，自上而下依次划分为①素填土（Qml）、②中液限粘质土（Q4al）、③淤泥质高液限粘质土（Q4al）、④细砂土（Q4al）、⑤中液限粘质土（Q4al）、⑥细砂土（Q4al）、⑦砾砂土（Q4al）、⑧强风化泥质粉砂岩(Exn)。二、方案编制依据 1、本工程岩土工程地质勘察报告 2、本工程业主有关要求 3、本工程有关设计图纸 4、选用规范

1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 9）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 三、基坑土方开挖： 1、施工准备（一）、作业条件 1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4、在挖土方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 5、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图；三、工程地质及水文地质条件 1）工程地质本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。 2）水文特征沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，

4米深基坑专项施工方案

汽车露营基地污水处理一体化项目深基坑专项施工组织技术指导文件编制人员：总工：环保工程有限公司二一七年六月一、工程概况：本工程为汽车露营基地污水处理工程一体化设备安装施工项目，建筑面积为㎡，位于水库大坝北面左右的低谷中，地下水位较浅。按照设计图纸本工程在进行调节池一体化设备基坑开挖时需开挖深，为深基坑土方开挖，坑底标高为（以现有地面为标高零点），开挖深度遇地下水位，特制定本专项施工组织技术指导文件。二、排水方法集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟，根据工程的不同特点具体有以下几种方法：．明沟与集水井排水．分层明沟排水．利用工程设施排水三、排水机具的选用基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的—倍。当基坑涌水量<／，可用隔膜式泵或潜水电泵。当在／，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵。当>

／，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。充分考虑本工程基坑涌水量，选用流量合理的潜水电泵进行排水。四、基坑放坡及土方开挖、基坑放坡开挖基坑时，如条件允许可放坡开挖，与用支护结构支挡后垂直开挖比较，在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡，对深度以内的基坑，土方边坡的数值按照规范要求进行放坡。本工程结合现场实际情况，考虑到地下水位较浅且本项目地表层土方多为回填土方，在本项目施工中，采用放大边坡，放大比例暂定（实际可根据现场情况进行放大）。、土方开挖在基坑土方开挖之前，要进行详细的施工准备工作，在开挖项目建设周期中要考虑开挖方法和人工开挖和机械开挖的配合问题，开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。（）施工准备工作基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容：（）查勘现场，摸清工程实地情况。（）按设计或施工要求标高整平场地。（）做好防洪排洪工作。（）设置测量控制网。（）设置就绪基坑施工用的临时设施。、机械和人工开挖在开挖项目建设周期中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条

深基坑工程安全专项施工方案

基坑安全专项施工方案一、编制的依据和原则编制说明：安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据本工程施工特点编制。编制原则：1、确保不发生死亡事故和重伤残事故；2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。编制依据：1、W3标招标文件技术规范；2、W3标施工设计图纸；3、W3标现场资料；4、《水运工程施工安全技术规程》；5，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。二、概述本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时，即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下：船闸分期开挖平面示意图基坑工艺流程：

基坑施工工艺流程三、危险因素分析及监控深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。（一）基坑坍塌开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。（二）临边坠落基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。（三）交通运输施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守《交通安全法》，谨慎驾驶。四、安全保障措施 1、成立以项目经理为组长的安全管理小组，针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术交底工作。不合格

基坑支护安全施工方案

基坑支护安全施工方案一、工程概况 1.1、本工程为天津市地工程。地处一号路交口。总建筑面积59280平方米。地下二层，地上二层为商业用房，三至三十一层为住宅。结构形式：地下室和裙房为框架结构，主楼为剪力墙结构。由天津市天有限公司开发建设，天津市勘察设计院设计，天津市金屋监理公司监理，由有限公司公司天津分公司承建。二、基坑概况 1. 本工程基坑支护由天津市房屋鉴定勘查设计院设计。基坑设计安全等级为Ⅱ级，设计参数：地面施工均布荷载不得超过10Kpa。 2. 基坑维护结构：其中成都道一侧为：φ650○a2000双排钢筋混凝土灌注桩及锚梁挡土，φ700○a500单排水泥搅拌桩止水帷幕止水。另外，三侧基坑维护结构为：φ700○a900单排钢筋混凝土灌注桩及锚梁挡土，φ700○a500单排水泥搅拌桩止水帷幕止水。三、基坑开挖 1.根据土方开挖施工方案分层大开挖，开挖前在基坑止水帷幕内进行降水。降水井需提前做成并注意保护以免淤寒，基坑开挖前应进行10天左右降水，以保证开挖土面无明水作业。地下水位必须降至设计深度以下方可进行挖土，可通过设基坑内观测井来观察和控制降水深度。

2.基坑开挖时，根据现场实际情况沿基坑四周设置碎石排水盲沟。碎石必须充填密实，盲沟必须随挖随填。 3. 基坑周边严禁超堆荷载。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 4. 发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。 5. 开挖至坑底标高后，业主应及时组织有关部门分段验槽，坑底应及时满封闭垫层施工，A轴线垫层直接和支护桩打满，减小支护桩的侧向变形。四、基坑支护防护措施 1、基坑四周设排水沟、挡水墙，在基坑四周围墙以内，做混凝土硬化地面，并向排水沟找3%坡度。以防地面水进入基坑。 2、本项目基础施工正好碰到雨季施工，且基础面积较大，基础工程量大，基础施工工期较长。为确保基础不泡水，保证基坑支护安全，对一期基坑支护在东、西、南三面，单桩支护体系中，每两跨（间距16米左右），增加一道45度直径219无缝钢管支撑。上面与桩帽梁埋件焊接，下面与混凝土临时支座连接。详细做法见6月9日设计洽商记录。 3、由于南侧围墙离支护仅2米左右，加上砖围墙基础浅又比较高，煤气管又临时敷设在围墙上。为防止基坑开挖后围墙倾覆，煤气管爆裂，特采取如下加固措施：南侧加固随土方开挖同步进行。在东西两侧，根据土方开挖后支护实际变形情况而设定。(详见基坑加固图)

基坑支护安全专项施工方案编制要点

基坑支护安全专项施工方案编制要点一、工程概况（一）基坑所处的地段，周边的环境。（二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。（三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。二、编制依据相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。三、工程地质情况及现场环境（一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。（二）施工区域内及邻近地区地下水情况。（三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。（四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。（五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。四、基坑支护设计依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有：（一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条）。（二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3条）。（三）荷载标准（3.4、3.5条）。（四）质量检测（3.6条）。五、支护施工工序及施工方法根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。如采用挡土板桩，施工顺序：建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。三、自然条件㈠地形、地貌本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。㈡气候、水文

基坑安全专项施工方案

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基坑支护安全专项施工方案

基坑开挖安全施工方案

基坑支护安全专项施工方案

深基坑专项施工方案整理版

基坑开挖安全专项施工方案

基坑安全方案

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基坑施工专项方案设计(全套)

深基坑施工安全专项施工方案

40米深基坑专项施工方案

最新基坑安全专项施工方案

深基坑专项施工方案 (1)

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

4米深基坑专项施工方案

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基坑支护安全施工方案

基坑支护安全专项施工方案编制要点

深基坑施工安全专项方案范本