事故车查勘与定损2

事故车查勘与定损2
事故车查勘与定损2

任务1 报案与处理

1.下列不能作为交通事故:(1)各种军用车辆在野外(不是在道路上,或虽是在道路上但已断绝交通时)演习中所造成的人身伤亡事故或军用车辆之间的碰撞事件。

(2)农机车辆在田野或场院作业中,或在往返作业区的途中轧死,轧伤本单位参加劳动的人员。

(3)汽车和机械专用车辆在施工现场或厂矿、企业内部所发生的事故。

(4)参加体育竞赛的车辆在体育场地所发生的事故。

(5)虽是道路或广场但临时作为集体游行场所、文化娱乐场所而发生的挤伤人、踩死踩伤人的事故。

(6)利用交通自杀或制造撞车事件。

2.最普遍常用的分类按交通事故等级来划分:轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。

3.交通事故责任分:为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

4.当事人对交通事故现场的处理:马上停车、发出警示、估计情况、护理伤者、防止其他危险、求救、记录、与对方驾驶员互换资料、报案。

5.处罚方式:造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的,处以10日以上15日以下拘留或者150以上200元以下罚款。

1造成重大事故负次要责任的和造成一般事故负主要责任以上的,处以10日以下拘留或者50元以上150元以下罚款。

2造成一般事故负同等责任以下的和造成轻微事故负有交通事故责任的,处以50元以下罚款或者警告。

3对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员,吊销机动车驾驶证;对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员,吊扣1个月以上6个月以上机动车驾驶证。4处罚交通事故责任者应根据其违章行为、事故责任和事故后果分别裁决,合并执行,吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。

任务2 报险与接险

6.保险公司事故处理流程

报案(报险)、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案。

(1)中国人民财产保险股份有限公司 95518

(2)中国太平洋财产保险股份有限公司 95500

(3)中国平安财产保险股份有限公司

95512

(4)中国大地财产保险股份有限公司

95590

(5)交通事故报警电话 122

7.报案(报险)的三要素

(1)报案(报险)时机妥善保护好现

场 24h之内通知警察 48h内通知保险公

(2)报案(报险)方式(电话报案、网

上报案、到保险公司报案、理赔人员转达

报案)(3)报案(报险)时应陈述的要素事故的

发生地点、时间、车型、车牌号码、事故

起因、有无发生火灾或爆炸、有无人员伤

亡、是否交通堵塞等。说出出险人员的姓

名、性别、年龄、住址、联系电话并待对

方挂断电话后,再挂机。

8.“双代”案件转报案(本地保险公司代

理、外地保险公司代理)

保险车辆在外地出险,应按“双代”实务规

定,及时向出险地公司转报案并发送承保信息。

外地承保车辆在本地出险的,应按“双代”

实务规定,及时向承保公司转报案。

任务3查勘前的准备

1.事故查勘前的准备:

(1)查阅代抄单

(2)阅读报案记录

(3)携带查勘资料及工具

(4)及时联系客户

2.交通事故现场可分:为原始现场和变动现场。

任务4现场车损照片的拍摄

1.查勘时使用照相机的基本要求:数码照相机像

素调整480X640,照片大小不超过150k。

2.定损核价的专业术语:(1)方位照相(2)概

览照相(3)中心照相(4)细目照相

3.定损核价的原则:①先拍摄原始状况,后拍摄

变动状况。②先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆

上的痕迹③先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易

破坏和消失的。

任务5 现场测量、绘制草图

1.现场测量的基本内容:

确定方位,选定坐标,现场定位;测量道路;

测量主要物体及痕迹;测量肇事接触部位

现场定位方法:笛卡IV坐标定位法、极坐标

定位法、交叉定位法、综合定位法。

2.常见车辆图形符号(见书64页)。

任务6 收集物证、缮制查看记录

1.交通事故痕迹、物证:指遗留在交通事故现场

或从交通事故现场带走,能证明交通事故真实情

况物品、物质、痕迹,主要包括肇事车辆、人

体、现场路面、固定物、附着物、散落物和各种

痕迹。

任务7 事故车维修方案的确定

2.车辆定损原则:车辆定损原则的核心是“尽量

修复”。修理范围仅限于本次事故中所造成的车

辆损失;能修复的零部件修复为主,不要随意更

换新的零部件;能局部修复的不能扩大到整体修

复;能更换零部件的不更换总成件;根据修复工

艺难易程度,参照当地工时费用标准,准确确定

工时费用;准确掌握汽车零配件价格;利用简单

工艺即可修复,且修复不影响使用性能和外观质

量的,应以修复为主;二类以上维修企业技术水

平无法修复或在工艺上无法保证修复后质量的应

更换;当配件修复费用超过或等于给配件的更换

费用时应更换;所有更换件定损规格不得高于原

车事故前装配的品牌、规格。

3.车身结构钣金件定损:碰撞受损的车身结构件

是更换还是修复的一个简单原则,即“损坏以弯

曲变形(弹性变形)为主就进行修复;损坏以折

曲变形(塑性变形)为主就进行更换。”

1)弯曲变形的特点:损伤部位与非损伤部位

的过渡平滑、连续,通过拉拔校正可使它恢复到

事故前的形状,而不会留下永久的塑性变形。

2)折曲变形的特点:弯曲变形剧烈,曲率半

径小于3mm,通常在很短的长度上弯曲90°以

上,校正后,零件还有明显的裂开或开裂,或则

出现永久变形带,不经过调温加热处理不能恢复

到事故前的形状。

4.塑料件的定损:塑料件的定损原则是热塑

性塑料损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更

换。

5.登记损坏零件的顺序:由前至后,由左至

右,由外至内,内按总成分,适当灵活,并且修

复与更换分类。

任务8材料费、工时费的核定

1.事故车辆维修成本

事故车辆修费用包括事故损失部分维修工时

费、事故损失部分需要更换的配件费和残值。

1. 事故损失部分维修工时费

1) 事故相关部件拆装工时费

2) 事故部分钣金修复工时费

3) 事故部分配件修复工时费

4) 事故相关的机修工时费

5)事故相关的电工工时费

6)事故部分喷漆费

7)事故修复所需的附料费

2.事故损失部分需更换的配件费

配件费的价格形式

目前,配件市场上主要有三种价格形式

1)由汽车生产厂家对其特约售后服务站规定

的配件销售价格——厂家指导价。

2)当地大型配件交易市场上销售的原装零配

件价格——市场零售价.

3)符合国家标准及汽车厂家质量标准,合法

生产及销售的装车件、配套件(OEM)价格——生

产厂价格;保险公司确定事故车辆修复中需要更

换的配件价格一般以市场零售价为基础,再加一

定的管理费为原则。

(2)配件管理费时指保险公司针对保险车辆

发生保险责任事故时,保险人员对维修企业因维

修需要更换的配件在采购过程中发生的采购、装

卸、运输、保管、损耗等费用以及维修企业应得

的利润和出具票应缴的锐金而给出的综合性补偿

费用。

任务:9

1.人员伤亡事故处理:包括医疗费、误工费、护

理费、交通费、住院伙食补助费、营养费、残疾

赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被抚养人生

活费(未成年指未满18岁的自然人,被抚养人为

成年时须为丧失劳动能力、或无生活来源男性六

十以上,女性五十周岁以上视为无劳动能力)、

死亡赔偿金、精神损害抚慰金,事故处理人员的

相关费用。

任务10:

1.车辆定损程序:1、委托2、受理、3、勘验是

否指对委托鉴定的事故车辆进行实物查勘检验,

确定损失项目。4、定损价格鉴定5、异议处理委

托人对处理结果是否有异议处理6、档案建立归档

2.事故车辆损失价格鉴定:选用修复费用加和法、成本法、市场法。修复费用加和法是车辆定损常用方法。

3.修复费用加和法:车辆损失鉴定价格=(材料价格+工时费用+期间费用+利润)-残值

工时费用=工时单价×工时数

整车损失鉴定价格=重置成本×成新率-残值成新率=(1-折旧率)×中和调整系数折旧率=(已使用年数÷国家规定年数)×100%

成新率=(1-已使用年数÷规定使用年数)×100%

出租车8年货车10年私家车15年

任务11 水灾事故车的查勘与定损

1.水灾事故现场查勘要点:

(1)水灾事故现场拍照

(2)确认事故地点及事故经过

(3)查看重点内容

2.水淹汽车的施救与保养

(1)严禁水中启动汽车

(2)科学拖车

(3)应采取的检修措施:及时检修电器元件。

及时处理进水电极。及时检车相关机械零

部件。

(4)保养汽车

3.水淹情况查勘

(1)水质

(2)水淹高度

(3)水淹时间

(4)汽车的配置

4.水淹汽车的损坏形式:

静态净水损坏:是指汽车在停放的过程中遭受到暴雨或洪水进入甚至淹没属于静态损坏。

动态进水损坏:是指汽车在行驶过程中,发动机气缸因吸入水而使汽车熄火,或者在强行涉水未果、发动机熄火后被水淹没,则属于动态进水。

5.水淹事故的定损原则:

对水灾车辆的定损工作,重点突出“快速”,及定损、定责必须迅速完成,定损受损车辆的原则包括:先高档车后普通车,先轿车后载货车,先严重泡损后轻微受损,西安电脑控制模块,线路、电器后其他部位,先清洗烘干后检测维修、

6.对水损较严重的的车辆进行维修、清理的顺序为:

1)断开蓄电池电源

2)用清水进行严格、仔细冲洗去污并排去积水,特别注意对仪表及液晶影像音响、导航系统的保护。

3)一般拆卸顺序:先电器设备系统,后其他部分,先内饰、座椅部分,后外观部分,先泡损时间长的部分,后其他部分。

4)将拆卸下的电子控制装置、电子传感器等电子元件。清洁去水后浸于酒精(含量达99%的工业用酒精)容器中进一步溶去水分。

5)将上述拆卸的电机及电子装置元件再用干燥的压缩空气从电气的冷却通风孔中将其风干,然后补充润滑脂(油)。

6)拆卸下座椅、内饰件进行漂洗、去睡,在进行低温烘干处理。

7)特别注意:不可拆卸开制动系统管路(包括ABS总成的机械部分),将总泵油壶卸下倒倒尽剩油,用新油清洗后换上原装新油,总泵适当排放空气即可。

8)对一些汽车上的线束进行必要的处理。

9)将电子元件在酒精中进一步漂洗取出后用干燥的压缩空气将其风干,小心打开电子元件外壳进行线路板风干,然后喷涂透明三防漆。

任务12火灾事故车的查勘定损

1.汽车起火分类

按照起火原因,汽车火灾大致可以分为五种类型。

自燃:自燃是指在没有外界火源的情况下,由于被车电器、线路、供油系统等车辆自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。

引燃:引燃是指车辆被本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧

碰撞起火:碰撞起火是指车辆与外界物体直接接触并发生意外撞击所引起的起火。

爆炸:爆炸式指由车内所载物品或车体上安装的爆炸物体本身发生爆炸所引发的汽车爆炸。

雷击:雷击是指在雷雨天气、露天停放的汽车遭遇雷击而引发的击穿或燃烧。

2 .汽车自燃的原因

尽管汽车起火原因可能及其复杂,但就其实质而言,始终离不开燃烧的三大基本要素,即:第一,火源,即起火点;第二,可燃物;第三,充足的氧气。在汽车火灾损失的查勘过程中,查勘人员在分析、判断起火原因时,实际上就是围绕这三大基本要素展开的。

车险查勘定损岗考试习题答案

车险查勘定损岗位资格考试习题集 填空题 1、我司理赔人员职业道德规范要求,理赔人员在理赔工作中应当做到:遵纪守法、诚实守信、专业胜任、客观公正、勤勉尽责、廉洁奉公、用心服务、保守秘密。(P1) 2、我司理赔人员承诺:“若本人未严格按照理赔权限和工作职责进行理赔工作,发生越权、滥用职权、虚假理赔等违法违规行为,愿意按照《中国大地财产保险股份有限公司经营违规行为经济处罚暂行办法》的有关规定接受经济处罚,并接受公司的行政处分。(P2) 3、财产保险(损失补偿原则的赔偿)的三个限制条件是:以实际损失为限、以保险金额为限、以保险利益为限。(P32) 4、汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成。(P36) 5、汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机)、起动系等(7)6部分组成。(P36) 6、17位车辆识别代号(VIN)由三个部分组成:前3位是世界制造厂识别代号;中间6位是车辆说明部分;最后8位是车辆指示部分,第10位是车型年款代码,车架(序)号(不严谨)通常标示在12~17 位。(P45) 7、汽车的动力性主要是指汽车的最高车速、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。(P59) 8、自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器、油泵、控制系统等4个部分组成。(P113) 9、前轮定位的四个主要参数是主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前束。(P132) 10、按照车身受力情况不同可将车身分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种。(P146) 11、汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。(P207) 12、为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用挤压式电阻点焊的焊接方法。(P212) 13、车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。(P224) 14、查勘定损人员应具备的基本素质要求:良好的职业道德、娴熟的专业技术、丰富的实践经验和灵活的处理能力。(P280) 15、投保人对保险标的不具有保险利益的,保险合同无效。(保险法第十二条) 16、写出下列汽车品牌的中文译名: ①HONDA本田(日本) ②TOYOTA 丰田(日本) ③PASSAT 帕萨特(德国) ④LAND ROVER 罗孚(路虎)(英国) ⑤FERRARI法拉利(意大利) 17、交通事故损害赔偿的11个项目是:医疗费、误工费、住院伙食补助费、营养费、护理费、交通费、残疾赔偿金、残疾辅助用具费、丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人生活费。 18、佳美2.4的车型代码,新款风度的车型代码。 19、空调系统中,蒸发器是用来吸热的,冷凝器是用来散热的。 20、《交通安全法》的实施日期是2004年5月1,机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上出现未造成人身伤亡的交通事故,在双方都无争议的情况下可以协商解决。(此题不严谨) 21、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年(不足15年)的,1年检验1次。

初级查勘定损岗考试试卷

初级查勘定损岗考试试卷

初级查勘定损岗考试试卷 一、单项选择题,20题,每题1.5分,共30分: 1.保险合同附加条款是对基本条款的修改或变更,其效力( C )基本条款。 A低于B等于C优于D类似 2.车架变形、传动轴变形、前轴变形和前轮辋变形,都会引起(C)。 A.变速器跳档 B.制动失灵 C.行驶摆头 D.转向沉重 3.下列情形那一种不属于盗抢险保险责任( B ) A.保险车辆被盗后追回,发现仅车上CD设备丢失; B.因受他人诈骗造成全车丢失; C.保险车辆被盗后追回,但发现部分零部件需要修复; D.保险车辆被抢劫后发生碰撞造成损失。 4.除去旧漆膜安全、彻底、快速、不伤钣金的方法是(C )。A.脱漆剂 B.手工纱布 C.树脂软砂盘 D.合金铲刀 5.VIN码1GNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为(C ); A.中国 B.加拿大 C.美国 D.日本

6.汽车的整车是由( A )系统构成 A.发动机、底盘、车身、电气设备; B.发动机、传动系、操纵系、车身、电气设备; C.发动机、车身、车架、电气设备; D.发动机、车架、方向系统、传动系统、车身以及车内设备 7.在车身上那个部件损坏了不允许修理,只能更换( C )。 A.前立柱内板 B.挡泥板加强件 C.B柱加强板 D.前纵梁 8. 现场查勘前期保证工作需要做到描述错误的是(A) A.在接到查勘派工指令后15分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,告知预计到达时间;因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因; B.根据《机动车辆保险单抄件》提供的信息,了解出险车辆的承保、出险情况; C.携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点; D.携带的查勘单证主要有:《机动车辆保险索赔申请书》、《赔款收据》、《机动车辆保险调查笔录》等. 9.下列因素中,( D )是造成汽车前轮摆头的原因 A.前束过小 B. 车轮外倾角度大 C. 主销后倾角变大 D. 减振器失效

查勘定损试题

8、被保险机动车驾驶人在事故中所负主要事故责任的, A 、 70% B 、 80% C 、 90% D 、 60% 事故责任比例为( A )。 9、东风日产汽车产品中, 汽车发生正面碰撞气袋爆炸后, C )不用更换前安全带。 A. 天籁 B. 阳光 C. 蓝鸟 D. 颐达 初级理赔员考试试题 (查勘定损) 、单选题(共 50题,每题 1 分) 1、冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( A ) 2、投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的, 增加 免赔率( B ) A 、 5%; B 、 10%; C 、 15%; D 、 20% 3、投保机动车辆附加盗抢险的车辆,在停放 中被窃,经出险当地县级以上公安 刑侦部门立案证明,满( B )天未查明下落的 , 保险人负责赔偿。 A. 90 B .60 C.30 D.45 A 、水箱盖 B 、散热器 C 、水套 D 、水泵 4、 以下日产汽车型号不属于轿车的是( A )。 A. T30 B. N16 C. B14 D. A33 5、暴风是指风速在 布的数据为准。 A 8 级 B 10 6、机动车折旧按月计算,不足一 个月的部分, 过投保时被保险机动车新车购置价的( D A 、 50% B 、 60% C 、 70% D 28.5/ 秒, 相当于( C )级以上的大风。风速以气象部门公 11 级 D 12 级 不计折旧。最高折旧金额不得超 ) 、 80% 7、不属于交强险死亡伤残赔偿项目是( D A. 死亡补偿费 B. 康复费 C. 护理费 ) D 、营养费

10、甲于 2012年 1 月在某保险公司投保了 《家庭自用汽车损失保险》 ,保险期 间 内发生双方碰撞事故, 经交警认定甲负事故主要责任, 则保险公司计算车损险赔 款时应按照 ( B ) 免赔率免赔。 A 、15% B 、 10% C 、8% D 、5% 11 、《非营业用汽车损失保险条款》规定:车辆发生交通事故后,被保险人根据 有 关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故, 不能证明事故原因的, 免赔 率为( B )。 A 、10% B 、20% C 、30% D 、15%。 12、重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过( A )米。 A 、 4; B 、 3.8 ; C 、 4.2 ; D 、 5 13 、在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是: ( D ) A. 车轮外倾角 B. C.车轮前束 14、被保险机动车投保了《交强险》 交通事故, 造成一行人受伤, 一行 人当场死亡, 经公安交通管理部门认定机动车 负事故主要责任,则保险公司应承担的死亡伤残和医疗费用赔偿限额分别是 ( B ) 。 A 、11000 元,1000 元 B 、110000 元,10000 元 C 、 1000 元, 100 元 D 、 10000 元, 1000 元 16 、营业用车在保险期间内发生多次保险事故(自然灾害引起的事故除外) ,免 转向轴线内倾 主销后倾 D. ,在保险期间内,于 2012 年 7 月 20 日发生 15、被保险人在某保险公司投保了 《家庭自用汽车损失保险》 、《不计免赔特约 保 险》,在保险期间内被保险人使用被保险车辆过程中发生自燃,造成车辆严重受 损,该案例应认定为 ( A ) 。 不属于保险责任 属于“自燃”责任,赔付时没有免赔 属于“自燃”责任,赔付时执行 15%的免赔 属于“火灾”责任,赔付时执行 15%的免赔 A 、 B 、 C 、 D 、

最新查勘定损试题.pdf

初级理赔员考试试题 (查勘定损) 一、单选题(共50题,每题1分) 1、冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( A ) A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵 2、投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的, 增加免赔率(B) A、5%; B、10%; C、15%; D、20% 3、投保机动车辆附加盗抢险的车辆,在停放中被窃,经出险当地县级以上公安 刑侦部门立案证明,满( B )天未查明下落的,保险人负责赔偿。 A.90 B.60 C.30 D.45 4、以下日产汽车型号不属于轿车的是( A )。 A.T30 B.N16 C.B14 D.A33 5、暴风是指风速在28.5/秒,相当于( C )级以上的大风。风速以气象部门公 布的数据为准。 A 8级 B 10级 C 11级 D 12级 6、机动车折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。最高折旧金额不得超 过投保时被保险机动车新车购置价的( D ) A、50% B、60% C、70% D、80% 7、不属于交强险死亡伤残赔偿项目是( D ) A.死亡补偿费 B. 康复费 C.护理费 D、营养费 8、被保险机动车驾驶人在事故中所负主要事故责任的,事故责任比例为(A)。 A、70% B、80% C、90% D、60% 9、东风日产汽车产品中,汽车发生正面碰撞气袋爆炸后,( C )不用更换前安全带。 A.天籁 B.阳光 C.蓝鸟 D.颐达

10、甲于2012年1月在某保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》,保险期间内发生双方碰撞事故,经交警认定甲负事故主要责任,则保险公司计算车损险赔款时应按照( B )免赔率免赔。 A、15% B、10% C、8% D、5% 11、《非营业用汽车损失保险条款》规定:车辆发生交通事故后,被保险人根据 有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故,不能证明事故原因的,免赔率为( B )。 A、10%B、20%C、30%D、15%。 12、重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过( A )米。 A、4; B、3.8; C、4.2; D、5 13、在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是:( D ) A.车轮外倾角 B.转向轴线内倾 C.车轮前束 D.主销后倾 14、被保险机动车投保了《交强险》,在保险期间内,于2012年7月20日发生交通事故,造成一行人受伤,一行人当场死亡,经公安交通管理部门认定机动车负事故主要责任,则保险公司应承担的死亡伤残和医疗费用赔偿限额分别是 ( B )。 A、11000元,1000元 B、110000元,10000元 C、1000元,100元 D、10000元,1000元 15、被保险人在某保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》、《不计免赔特约保险》,在保险期间内被保险人使用被保险车辆过程中发生自燃,造成车辆严重受损,该案例应认定为( A )。 A、不属于保险责任 B、属于“自燃”责任,赔付时没有免赔 C、属于“自燃”责任,赔付时执行15%的免赔 D、属于“火灾”责任,赔付时执行15%的免赔 16、营业用车在保险期间内发生多次保险事故(自然灾害引起的事故除外),免

事故车查勘与定损试题二及答案

事故车查勘与定损试题二及答案 一、单项选择题(每题2分,共20分) 1.实际价值时指新车购置价减去折旧金额后的价格。按照条款规定:最高折 旧金额不得超过投保时被保险机动车新车购置价的(A)。 A.80% B.90% C.70% D.60% 2. 保险合同是(B)约定保险权利义务关系的协议 A.投保人与被保险人 B.投保人与保险人 C.被保险人与保险人 D.受益人与保险人 3. 保险利益的载体是(A) A.保险标的 B.保险价值 C.保险金额 D.被保险人 4. (A)是指投保人对保险标的应具有的法律上承认的了利益。 A.保险利益 B.保险价值 C.保险金额 D.保险责任 5. (C)是保险理赔过程中必须遵循的原则。按照这一原则,只有当被保 险人的损失是直接由于保险责任范围内的事故造成的,保险人才能给与赔偿。 A.损失补偿原则 B.代位原则 C.近因原则 D.分摊原则 6. 在赔案查勘定损过程中,对损失金额大,双方协商难以定损的,或受 损标的技术要求高,难以确定损失的,由查勘定损员报(A)批准,聘请专家或委托公估机构定损。 A.中心主任 B.县支公司 C.市公司业管部 D.市公司总经 理室 7. 公司《理赔人员廉洁从业制度》规定,理赔人员不得接受客户,修理 厂,县级支公司或与理赔工作有直接,间接关系的相关单位或个人的礼物礼金,各种有价证券,购物券,宴请,高档消费活动,不得向上诉单位或个人借款借车借物或索取钱物,对不能谢绝的,(D)上缴。 A.不必 B.超过200元以上的必须及时 C.超过500元以上的必须及时 D.必须及时 8. 下列(C)不是现场查勘那所要的工作。 A.确定损失 B.查明出险原因 C.核定赔款金额 D.了解保

平安车险查勘定损岗位考试试题及答案

平安车险查勘定损岗试题及答案 一、填空题(每空1分,共计20分) 1、理赔人员职业道德规范要求,理赔人员在理赔工作中应当做到:遵纪守法、诚实守信、专业胜任、客观公正、勤勉尽责、 廉洁奉公、用心服务、保守秘密。 2、汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成。 3、汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系、启动系、润滑系、点火系、冷却系等7部分组成。 4、汽车的动力性主要是指汽车的最高时速、汽车的加速能力和汽车的上坡能力。 5、前轮定位的四个主要参数是前轮前束、前轮外倾、主销内倾和主销后倾。 6、投保人对保险标的不具有保险利益的,保险合同无效。 7、写出下列汽车品牌的中文译名: ①HONDA 本田②TOYOTA 丰田③PASSAT 帕萨特 ④LAND ROVER 路虎⑤FERRARI 法拉利 8、VIN码LSGDC82C01S116582代表的汽车生产国为中国。 9、空调系统中,蒸发器是用来吸热的,冷凝器是用来散热的。 二、名词解释(每题2分,共计12分) 1、第三者责任险 第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,

保险公司负责赔偿。同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。 2、近因原则 3、SGM7180LS AT 别克凯越自动档 4、EBD 5、施救费用 6、结案率 在特定的地区范围(如全国、各省、市、区、县)和一定时期内结案数占发案数的比重。其算式是:结案率=报告期内的结案总数/同期发案总数×100%。 三、选择题(每空2分,共计32分,每题可能有1个以上答案,错选,多选,少选均不得分) 1、润滑系的作用是( abcde ) a. 润滑 b. 密封 c. 散热 d.. 清洗 e. 防锈 2、目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是(a ),高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是( b ),新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( d )。 a.前置前驱 b.前置后驱 c. 后置前驱 d. 后置后驱 3、差速器的作用是(d ) a.转弯时起减速作用 b. 转弯时防止车轮抱死 c. 转弯时起加速作用 d. 转弯时调节左右轮速差

事故车辆定损标准模板

查勘定损技术规范 ——事故车辆定损标准 (模板) 目录第一章事故车定损标准使用说明 第二章零配件及总成更换标准 第三章修理工时费标准 第四章零配件管理费标准 第五章零配件扣除残值标准 第六章案例操作示范

第一章事故车定损标准使用说明 本模板各类定损项目所使用的定损标准为上限标准。在实务操作中,定损人员应根据实际情况在此标准以下灵活掌握。公司将根据定损人员实际使用标准的情况进行绩效考核。 一、钣金类工时费定损原则 1、一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。 2、特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定。 二、漆工类工时费定损原则 1、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。 2、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10-20%比例上浮。 3、大型客车按单位面积核定工费。 4、轿车及小型客车按幅(每车13幅)核定工时费。

三、拆装类工时费核定原则 1、一般原则:按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工时费。 2、单独拆装单个零件按单件计算人工。 3、拆装某一零件必须先拆掉其他零件,则需要考虑辅助拆装的工费。 4、拆装机械零件和电器零件,需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。 5、拆装覆盖件及装饰件,一般不考虑其他工时费。 6、检修ABS,需确认维修方法,一般拆车轮30元/轮。 7、检修线路或电器元件另外计算拆装费。 8、拆装座椅如含侧气囊,工时费用可适当增加。 9、拆装方向机工时应按照车型调整。 10、吊装发动机的,应计算发动机吊装费用。 11、当更换项目较多时(≥10项),可以按30-50元/项统一计算总拆装费用。 四、损坏零件修复与更换原则 1、修复与更换的原则:损坏零件的修复或更换,一般应按照“损坏件能否修复、安全件是否允许修复、工艺上是否可以修复、是否有修复价值”的原则来确定。 2、材料更换依照保险的基本原理“补偿原则”确定,具体情况按以下: ①一般情况下,应更换正厂配件; ②如损坏件本身不是正厂配件,则以配套零件进行更换; ③稀有、老旧、高档车型的配件,更换标准应从严掌握;部分老旧车型,可与客户和修理厂协商,以拆车件进行更换。 第二章零配件及总成更换标准 一、零配件及总成更换标准 零配件及总成更换标准表

“事故车辆的报案、查勘、定损”教案

“事故车的查勘与定损”教案 教师姓名: 课程名称:事故车的查勘与定损 专业及班级: 教学重点和难点: 重点:1.掌握受理报案任务中的呼叫中心、工作流程、规范和操作的技能。 2.掌握现场勘查操作流程、会进行现场勘查。 3.会使用相关软件,进行车辆定损。 难点:1.会用数码相机拍摄受损部位照法。 2.会使用计算机技术上传查勘和定损记录。 3.交通事故责任认定。 培养学生服务职责 1、查勘、取证、核实出险标的,核对现场及碰撞痕迹,判断事故真实性、事故责任和保险责任。 2、合理确定损坏车辆的损失项目或数量。 3、指导客户填写《索赔申请书》,并告知客户索赔流程和所需单证。 4、及时处理受理案件,及时完成系统导入。 5、疑问、争议案件及时上报。 教学资源: 1.汽车保险实务软件 2.汽车配件报价软件 3.PPT 4.事故车辆案例与照片

上课一开始先引入“汽车保险案例” 2007年9月22日晚上,某公司司机张先生将马自达6领域停放在自家小区的院内,谁料第二天早上起来开车却发现车身上满是划痕,而且是车身上的13个部位都被刮花。 从划痕上看似乎是用钥匙等硬物划伤的,应该是成年人搞的恶作剧。 接下来让学生讨论:请问司机张先生应该如何办?(4分钟) 1、及时报警,告知事故情况 2、向保险公司报案,告知事故情况,提出索赔 3、向本公司报告,告知事故情况,准备维修 4、向小区物业报告,告知事故情况,要求赔偿 强调:出险后, 作为投保人、被保险人或受益人应立即通知保险人,称为出险报案; 作为保险人,称为受理报案。 学习情境一:受理报案 出险报案:一般有时间限制,一般要求在24小时内向派出所(公安局)报案;48小时内向保险人报案,(特殊安全如玻璃单独破碎可不用向交警报案)向保险人报案时要说明保单号,出险时间,地点,受损部位,损坏程度,如涉及人伤,物损(第三者)要特别说明便于保险人查勘。 受理报案:即办理报案登记,查验保险情况;能指导填写《索赔申请书》,安排后续现场查勘。 要求: 1.掌握电话使用技巧;

查勘定损模拟题

初级 一、单项选择题(共20题) 1、( C )是指与保险人订立保险合同,并按照合同约定负有支付保险费义务的人。 A.被保险人 B.受益人 C.投保人 D.保险人 2、财产保险的( C )在保险事故发生时,对保险标的应当具有保险利益。 A.投保人 B.保险人 C. 被保险人 D. 受益人 3、从法律的角度看,保险是一种( A )。 A、民事法律行为 B.财务安排 C. 转移风险方法 D.社会稳定器 4、安装凸轮轴时,第(A )汽缸凸轮必须朝上。 A一 B二 C三 D四 5、四冲程发动机每个工作循环的四个活塞行程依次为(B ) a.进气、做功、压缩、排气 b.进气、压缩、做功、排气 c.压缩、进气、排气、做功 d.做功、进气、压缩、排气 6、通常在车辆识别代码(VIN码)中第(C )位是车型年款代码? A8 B9 C10 D11 7、汽车转向节臂变形会造成(C )。 A转向沉重 B前轮摆头C行驶跑偏 D制动跑偏 8、自动变速箱的自动换档依据主要是车速和(D)两个信号 A.自动变速箱油压 B.曲轴位置信号 C.喷油时间 D.节气门开度 9、手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和(A )组成。 A变速器盖 B变速器壳 C同步器 D齿轮组 10、最常见的万向节是(A)类型。 A十字轴式普通万向节 B球叉式等速万向节 C球笼式等速万向节 D球笼式不等速万向节 11、正常情况下,启动前车辆蓄电池电压不小于(B)。 A10V B12V C15V D20V 12、当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损,膜片弹簧对压盘的压力将(A)。 A、减小 B、增大 C、不变 D、消失 13、查勘定损照相步骤表述正确的是(B) A、现场概貌→现场方位→重点部位→损失细目这四个步骤 B、现场方位→现场概貌→重点部位→损失细目这四个步骤 C、现场方位→现场概貌→损失细目→重点部位这四个步骤 D、现场方位→现场概貌→损失细目→关键部位这四个步骤 14、理赔系统上传照片的顺序表述正确的是(C) A、先近后远 B、先内后外 C、先全貌后配件 D、先配件后全貌

查勘定损试题

一、填空(40分,每题2分) 1、全部损失包括车辆损毁或推定全损,推定全损是指保险车辆的修复费用与施救费用之和达到或超过______当时的______价值。实际价值是指______ 车辆市场新车购置价减去该车已使用期限______金额后的价格。 2、查勘人员要在现场向客户发放并指导客户填写______ ,详细了解事故有关情况,重大复杂或疑难案件要走访______有关人员。 3、查勘人员接到通知后,应携带相关单证以及必要的查勘工具迅速赶赴事故现场,并及时和报案人取得联系。查勘人员因不可抗力原因(如交通堵塞或查勘车故障等)难以按约定时间到达时,应及时与______联系,向客户致歉并说明原因;如短时间内仍不能到达现场,必须向公司服务专线报告,以便采取补救措施。 4、现场查勘人员查验客户提供的“保险证”或“保险单”。若客户不能提供保险单、证,查勘人员应根据“保险单(抄件)”和“车险报案登记表”进行保险情况的核对确认。同时还应注意了解保险车辆有无在其他公司________的情况。 5、现场应查验肇事保险车辆______号码、______ 号码、VIN码/______号码、驾驶证和行驶证,并核对与保险单是否相符。第三者车辆的______必须详细记录,是进口车型的必须登记VIN码,以方便以后定损报价时能准确提供车辆信息。查勘时要查验是否存在可导致______赔或______赔的情况,如查实保险车辆出险时使用性质与保单载明的是否相符,营业车辆载物风险类别是否高于保单载明的货物风险类别,车辆结构有无改装或加装,有无违反机动车辆装载规定,车辆行驶区域是否超出保单约定范围,是否存在投保时约定驾驶员而出险时为非约定驾驶员驾驶的情况等。 6、规范拍摄现场照片。现场照片应为清晰的彩色数码照片,特殊情况下可用胶片照片。现场照片应有______度角现场全貌照片,能反映车型全貌,清晰显示______号码(货车必须拍摄放大号),可以看到______部位,需要进一步说明现场情况的要注意拍摄制动痕迹、现场遗留物、碎片、油迹、撞击点、撞击物上撞痕、物品损失等,详细交待事故发生的原因和过程。复核现场的必须拍摄碰撞物体______ 痕迹特写照,反映事故发生的真实性。现场应拍摄车架号和发动机号,无法拍摄的必须在查勘报告中注明,并在______中拍摄。现场能够拍到的损失部件要在现场拍摄,突出损失部位和损失程度。现场应拍摄行车证、驾驶证及第三者交强险承保标志,特种车要拍摄具备国家有关部门核发的有效______证,营业性客车拍摄具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书,可替代索赔资料中的“两证”复印件。拍摄的事故照片上应有______合成,反映现场查勘和定损的具体时间。 7、认真、完整、准确地缮制“机动车辆保险查勘报告”,“查勘意见”栏内要明确以下几点:一是要描述______ 的经过,注明是否属保险责任;二是需施救的要现场核定______ 并在“查勘意见”栏内注明核定依据和金额;三是要写明现场查验行车证、驾驶证和车架号的情况。第一现场查勘案件和重大赔案应绘制______ 。现场草图要反映出事故车方位、道路情况及外界影响因素。预估损失要尽可能准确并保证和系统录入一致。 8、人伤查勘中,要确认伤亡人员为______户口还是______户口,有条件的对伤者要进行______情况调查,对伤情特别严重可预见高度残疾的和死亡的要提前进行______ 的调查,以便指导客户处理好理赔事宜。 9、被盗抢车事故现场查勘,查勘时要详细了解车辆准确的停放____、周边环境,负责管理部门,是否有车辆出入停车场的____凭证,并复印相关资料;有摄像记录的停车场应调出相关影像资料,同时详细了解出险原因、被盗抢经过、是否租借或从事运营、车上防盗设施配备、车辆平常使用人、经常使用地点、钥匙及行驶证保管、周边治安、停车场管理责任等情况。如发现有利于案件侦破的线索,应及时通知公安部门,以便于案件侦破。此类案件必须做详细笔录,并要求当事人签名确认。

初级查勘定损岗考试试卷

初级查勘定损岗考试试卷 一、单项选择题,20题,每题1.5分,共30分: 1.保险合同附加条款是对基本条款的修改或变更,其效力( C )基本条款。 A低于 B等于 C优于 D类似 2.车架变形、传动轴变形、前轴变形和前轮辋变形,都会引起(C)。 A.变速器跳档 B.制动失灵 C.行驶摆头 D.转向沉重 3.下列情形那一种不属于盗抢险保险责任( B ) A.保险车辆被盗后追回,发现仅车上CD设备丢失; B.因受他人诈骗造成全车丢失; C.保险车辆被盗后追回,但发现部分零部件需要修复; D.保险车辆被抢劫后发生碰撞造成损失。 4.除去旧漆膜安全、彻底、快速、不伤钣金的方法是( C )。 A.脱漆剂 B.手工纱布 C.树脂软砂盘 D.合金铲刀 5.VIN码1GNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为( C ); A.中国 B.加拿大 C.美国 D.日本 6.汽车的整车是由( A )系统构成

A.发动机、底盘、车身、电气设备; B.发动机、传动系、操纵系、车身、电气设备; C.发动机、车身、车架、电气设备; D.发动机、车架、方向系统、传动系统、车身以及车内设备 7.在车身上那个部件损坏了不允许修理,只能更换( C )。 A.前立柱内板 B.挡泥板加强件 C.B柱加强板 D.前纵梁 8.现场查勘前期保证工作需要做到描述错误的是( A) A.在接到查勘派工指令后15分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,告知预计到达时间;因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因; B.根据《机动车辆保险单抄件》提供的信息,了解出险车辆的承保、出险情况; C.携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点; D.携带的查勘单证主要有:《机动车辆保险索赔申请书》、《赔款收据》、《机动车辆保险调查笔录》等. 9.下列因素中,( D )是造成汽车前轮摆头的原因 A.前束过小 B. 车轮外倾角度大 C. 主销后倾角变大 D. 减振器失效

查勘定损人员考试试题

查勘定损人员考试试题 查勘定损人员考试试题 姓名 : 机构 : 分数一、名词解释:(10分) 1、保险:是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为 2、新车购置价:是指本保险合同签定地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置附加税)的价格。 3、实际价值:是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格。折旧按每满一年扣除一年计算,不足一年的部分,不计折旧。自初次登记至计算折旧时不足一年的车辆,折旧按每满一个月扣除一个月计算,不足一个月的部分,不计折旧。折旧率按国家《汽车报废标准》等有关规定执行。 4、全部损失:指保险车辆整体损毁,或保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值,保险人推定全损。 5、本车上的一切人员:意外事故发生的瞬间,在本保险车辆上的一切人员,包括此时在车下的驾驶员以及车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员。二、填空:(10分) 1、

保险合同中的机动车辆是指汽车、电车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。2、保险车辆因保险事故受损,应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验,确定修理项目、方式和费用。否则,保险人有权重新核定或拒绝赔偿。3、被保险人提供的各种必要的单证齐全后,保险人应当迅速审查核定。赔款金额经保险合同双方确认后,保险人在10天内一次赔偿结案。4、在保险合同有效期内,保险车辆被转卖、转让、赠予、变更用途或增加危险程度,被保险人应当事先书面通知保险人并申请办理批改手续。5、受损车辆的照片的从远到近拍摄;全车照片应与车辆中心线承45度拍摄数码相机、胶片相机的日期顺序调整为年、月、日,数码相机象素调整为480×640,。6、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中受害人遭受人身伤害,赔偿义务人应当赔偿受害人的(医疗费)、(误工费)、(护理费)、(交通费)、(住宿费)、(住院伙食补助费)、(必要的营养费)、(康复费)、(后续治疗费)。受害人因伤致残、死亡,赔偿义务人应当赔偿受害人的(残疾赔偿金)、(残疾辅助器具费)、(死亡赔偿金)、(丧葬费)、(被抚养人生活费)及精神损害抚慰金。三、判断(10分) 1、保险车辆发生全部损失或灭失,保险合同终止( 对 ) 2、04条款规定,只要违反《道路交通

事故车查勘与定损2

任务1 报案与处理 1.下列不能作为交通事故:(1)各种军用车辆在野外(不是在道路上,或虽是在道路上但已断绝交通时)演习中所造成的人身伤亡事故或军用车辆之间的碰撞事件。 (2)农机车辆在田野或场院作业中,或在往返作业区的途中轧死,轧伤本单位参加劳动的人员。 (3)汽车和机械专用车辆在施工现场或厂矿、企业内部所发生的事故。 (4)参加体育竞赛的车辆在体育场地所发生的事故。 (5)虽是道路或广场但临时作为集体游行场所、文化娱乐场所而发生的挤伤人、踩死踩伤人的事故。 (6)利用交通自杀或制造撞车事件。 2.最普遍常用的分类按交通事故等级来划分:轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。 3.交通事故责任分:为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。 4.当事人对交通事故现场的处理:马上停车、发出警示、估计情况、护理伤者、防止其他危险、求救、记录、与对方驾驶员互换资料、报案。 5.处罚方式:造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的,处以10日以上15日以下拘留或者150以上200元以下罚款。 1造成重大事故负次要责任的和造成一般事故负主要责任以上的,处以10日以下拘留或者50元以上150元以下罚款。 2造成一般事故负同等责任以下的和造成轻微事故负有交通事故责任的,处以50元以下罚款或者警告。 3对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员,吊销机动车驾驶证;对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员,吊扣1个月以上6个月以上机动车驾驶证。4处罚交通事故责任者应根据其违章行为、事故责任和事故后果分别裁决,合并执行,吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。 任务2 报险与接险 6.保险公司事故处理流程 报案(报险)、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案。 (1)中国人民财产保险股份有限公司 95518 (2)中国太平洋财产保险股份有限公司 95500 (3)中国平安财产保险股份有限公司 95512 (4)中国大地财产保险股份有限公司 95590 (5)交通事故报警电话 122 7.报案(报险)的三要素 (1)报案(报险)时机妥善保护好现 场 24h之内通知警察 48h内通知保险公 司 (2)报案(报险)方式(电话报案、网 上报案、到保险公司报案、理赔人员转达 报案)(3)报案(报险)时应陈述的要素事故的 发生地点、时间、车型、车牌号码、事故 起因、有无发生火灾或爆炸、有无人员伤 亡、是否交通堵塞等。说出出险人员的姓 名、性别、年龄、住址、联系电话并待对 方挂断电话后,再挂机。 8.“双代”案件转报案(本地保险公司代 理、外地保险公司代理) 保险车辆在外地出险,应按“双代”实务规 定,及时向出险地公司转报案并发送承保信息。 外地承保车辆在本地出险的,应按“双代” 实务规定,及时向承保公司转报案。 任务3查勘前的准备 1.事故查勘前的准备: (1)查阅代抄单 (2)阅读报案记录 (3)携带查勘资料及工具 (4)及时联系客户 2.交通事故现场可分:为原始现场和变动现场。 任务4现场车损照片的拍摄 1.查勘时使用照相机的基本要求:数码照相机像 素调整480X640,照片大小不超过150k。 2.定损核价的专业术语:(1)方位照相(2)概 览照相(3)中心照相(4)细目照相 3.定损核价的原则:①先拍摄原始状况,后拍摄 变动状况。②先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆 上的痕迹③先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易 破坏和消失的。 任务5 现场测量、绘制草图 1.现场测量的基本内容: 确定方位,选定坐标,现场定位;测量道路; 测量主要物体及痕迹;测量肇事接触部位 现场定位方法:笛卡IV坐标定位法、极坐标 定位法、交叉定位法、综合定位法。 2.常见车辆图形符号(见书64页)。 任务6 收集物证、缮制查看记录 1.交通事故痕迹、物证:指遗留在交通事故现场 或从交通事故现场带走,能证明交通事故真实情 况物品、物质、痕迹,主要包括肇事车辆、人 体、现场路面、固定物、附着物、散落物和各种 痕迹。 任务7 事故车维修方案的确定 2.车辆定损原则:车辆定损原则的核心是“尽量 修复”。修理范围仅限于本次事故中所造成的车 辆损失;能修复的零部件修复为主,不要随意更 换新的零部件;能局部修复的不能扩大到整体修 复;能更换零部件的不更换总成件;根据修复工 艺难易程度,参照当地工时费用标准,准确确定 工时费用;准确掌握汽车零配件价格;利用简单 工艺即可修复,且修复不影响使用性能和外观质 量的,应以修复为主;二类以上维修企业技术水 平无法修复或在工艺上无法保证修复后质量的应 更换;当配件修复费用超过或等于给配件的更换 费用时应更换;所有更换件定损规格不得高于原 车事故前装配的品牌、规格。 3.车身结构钣金件定损:碰撞受损的车身结构件 是更换还是修复的一个简单原则,即“损坏以弯 曲变形(弹性变形)为主就进行修复;损坏以折 曲变形(塑性变形)为主就进行更换。” 1)弯曲变形的特点:损伤部位与非损伤部位 的过渡平滑、连续,通过拉拔校正可使它恢复到 事故前的形状,而不会留下永久的塑性变形。 2)折曲变形的特点:弯曲变形剧烈,曲率半 径小于3mm,通常在很短的长度上弯曲90°以 上,校正后,零件还有明显的裂开或开裂,或则 出现永久变形带,不经过调温加热处理不能恢复 到事故前的形状。 4.塑料件的定损:塑料件的定损原则是热塑 性塑料损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更 换。 5.登记损坏零件的顺序:由前至后,由左至 右,由外至内,内按总成分,适当灵活,并且修 复与更换分类。 任务8材料费、工时费的核定 1.事故车辆维修成本 事故车辆修费用包括事故损失部分维修工时 费、事故损失部分需要更换的配件费和残值。 1. 事故损失部分维修工时费 1) 事故相关部件拆装工时费 2) 事故部分钣金修复工时费 3) 事故部分配件修复工时费 4) 事故相关的机修工时费 5)事故相关的电工工时费 6)事故部分喷漆费 7)事故修复所需的附料费 2.事故损失部分需更换的配件费 配件费的价格形式 目前,配件市场上主要有三种价格形式 1)由汽车生产厂家对其特约售后服务站规定 的配件销售价格——厂家指导价。 2)当地大型配件交易市场上销售的原装零配 件价格——市场零售价. 3)符合国家标准及汽车厂家质量标准,合法 生产及销售的装车件、配套件(OEM)价格——生 产厂价格;保险公司确定事故车辆修复中需要更 换的配件价格一般以市场零售价为基础,再加一 定的管理费为原则。 (2)配件管理费时指保险公司针对保险车辆 发生保险责任事故时,保险人员对维修企业因维 修需要更换的配件在采购过程中发生的采购、装 卸、运输、保管、损耗等费用以及维修企业应得 的利润和出具票应缴的锐金而给出的综合性补偿 费用。 任务:9 1.人员伤亡事故处理:包括医疗费、误工费、护 理费、交通费、住院伙食补助费、营养费、残疾 赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被抚养人生 活费(未成年指未满18岁的自然人,被抚养人为 成年时须为丧失劳动能力、或无生活来源男性六 十以上,女性五十周岁以上视为无劳动能力)、 死亡赔偿金、精神损害抚慰金,事故处理人员的 相关费用。 任务10: 1.车辆定损程序:1、委托2、受理、3、勘验是 否指对委托鉴定的事故车辆进行实物查勘检验, 确定损失项目。4、定损价格鉴定5、异议处理委

查勘定损岗高级试题

查勘定损岗(高级)试题 高级 一、单项选择题(共20题) 1、被保险人张某在2010年2月3日对2009年1月1日一起有责事故进行了赔付,当前有效交强险2010年2月10日到期,其在2010年2月1日续保了下一年度交强险,根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,其刚续保的交强险浮动比率为( D ) A、10% B、0% C、30% D、-10% 2、投保人因重大过失未履行如实告知义务,对保险事故的发生有严重影响的,保险人对于合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿或者给付保险金的责任,但( A )。 A.应当退还保险费 B.可以退还保险费 C.不退还保险费 D.部分退还保险费 3、新《保险法》借鉴国际惯例,增设了保险合同“不可抗辩”条款,规定“自合同成立之日起超过( D )的,保险人不得解除合同”。此规则对于长期人寿保险合同项下的被保险人利益保护意义重大。 A.十日 B.二十日 C.三十日 D.二年 4、保险业和银行业、证券业、信托业实行( C )经营、()管理。

A.综合,综合 B.混业,混业 C.分业,分业 D.合作,合作 5、下列关于财产保险合同保险标的说法错误的是( C ) A.保险标的转让的,保险标的受让人承继被保险人的权利和义务。 B.保险标的转让的,被保险人或者受让人应当及时通知保险人,但货物运输保险合同和另有约定的合同除外。 C.因保险标的转让导致危险程度显著增加的,保险人自收到通知之日起六十日内,可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。 D.被保险人、受让人未履行通知义务的,因转让导致保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。 6、合同效力中止的,自中止之日起( C )双方未达成协议的,保险人有权解除合同。 A.满一年 B.一年内 C.满二年 D.两年内 7、施救费财产中有本保险合同未保险财产,按照( C )的比例承担施救费用。 A、未保财产与保险机动车的价值 B、被保险机动车价值与未保财产的价值 C、被保险机动车与被施救财产的价值 D、未保财产与机动车的保险价值比例 8、主、挂车连接使用过程中,发生交通事故,根据主车、挂车的第三者责任限额的比例承担赔偿责任,赔偿金额总和以( B )的第三者险责

定损查勘员考试试题(答案)

一.填空: 1、汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。 2、一级维护的重点:清洁、润滑、紧固、检查制动和操纵。 二级维护的重点:检查、调整。(轮胎换位) 3、修理厂按作业范围分:汽车大修、小修、总成修理、零件的修理。 4、润滑系的作用:减轻零件表面的磨损、清洗零件的表面、冷却摩擦件表面温度、密封各零件的配合间隙、防止金属表面产生锈蚀和腐蚀。 5、车损险附加险:玻璃单独破碎险、自燃损失险、全车盗抢险、新增加设备险、车辆停驶责任险、代步车费用险、他人恶意行为损失险。 6、第三者附加险:车上人员责任险、车上货物责任险、车载货物掉落责任险、无过错损失补偿险。 7、车损险的附加险:全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、代步车费用险、他人恶意行为损失险。 8、投保了车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险的基础上方可投保交通事故精神损害赔偿险。 9、投保了全车盗抢险的基础上方可投保全车盗抢险附加高尔夫球具盗窃险。 10、零件互换性分为:完全互换、部分互换。 11、被保险人申请索赔的期限:自结案之日起期限为二年。 二、选择: 1、汽车主动安全性是(A )。 A、ABS。 B、SRS。 C、安全带。 D、汽车吸能装置。 2、汽车缸床垫每次拆装后(A )。 A、必须换。 B、不一定。 C、不用换。 3、汽车横拉杆是否可焊接(B )。 A、可以。 B、不可以。 4、水箱水管部分断裂(B )。 A、焊接法。 B、换整管。 C、接管法。 5、点焊处采用(B )法分开。 A、钻孔法。 B、气割法。 6、自己车撞自己车库,车库损坏(B )保险责任。 A、是。 B、否。 三、简答题: 1、配气相位:在一个工作循环,气门从开始开启到最后关闭曲轴所经过的转角,称为配气相位。 2、近因原则:是判断承保的危险与保险标的的损失之间因果关系原则。所谓“近因”不是指最初的原因,也不是指最终的原因。而是一种能动而有效的原因。既指原因和结果之间有直接的联系,又指原因十分强大有力,如果数种原因同时起作用,近因是导致该结果的决定性作用强有力的原因。 3、保险金额:是指保险人承担赔偿或给付保险金责任的最高限额。 4、减值损失:指由于局部损坏导致财物修复后整体价值的减少。 5、非独立悬架:用一根整轴把左右车轮连接起来,并通过悬架与车架(车损)相连的悬架形式,当一边车轮跳动,必然引起另一侧车轮的摆动。 6、独立悬架:左右车轮不连接在一根整轴上,而是单独通过悬架与车架(车损)相连,且

相关文档
最新文档