地铁车站冬季施工组织设计

一、工程概况及编制依据 (1)

1、工程概况 (1)

2、编制依据 (1)

3、目前形象进度 (1)

4、冬期施工进度计划 (2)

二、施工准备工作 (3)

1、组织准备 (3)

2、现场准备 (5)

3、技术准备 (6)

4、物资准备 (6)

5、施工机械准备 (7)

6、冬期施工的组织管理 (7)

7、冬季办公区、生活区 (7)

三、混凝土冬期生产与施工技术要求与质量控制 (7)

1 原材料技术要求和使用规定 (8)

1.1 水泥 (8)

1.1.1 水泥技术要求 (8)

1.1.2 水泥使用规定 (8)

1.2 骨料 (8)

1.2.1 骨料技术要求 (8)

1.2.2 骨料使用规定 (9)

1.3 外加剂 (9)

1.3.1 外加剂技术要求 (9)

1.3.3 外加剂使用规定 (10)

1.4 矿物掺合料 (10)

1.4.1 矿物掺合料技术要求 (10)

1.4.2 矿物掺合料使用规定 (11)

1.5 混凝土用水 (11)

1.5.1 混凝土用水技术要求 (11)

1.5.2 拌合用水使用规定 (11)

2 混凝土冬期配合比设计 (11)

2.1冬施混凝土配合比设计要求 (11)

2.2冬施混凝土配合比设计 (12)

3 商品混凝土的生产 (13)

3.1 一般规定 (13)

3.2 生产准备 (13)

3.3 原材料计量 (13)

3.4 混凝土搅拌 (14)

3.4.1 投料次序确定 (14)

3.4.2 搅拌时间控制 (14)

3.4.3 坍落度控制 (14)

3.4.4 混凝土含气量控制 (15)

3.4.5 混凝土出机温度控制 (15)

四、主要分部工程冬季施工措施 (16)

1 降水工程 (16)

2 钢筋工程 (16)

2 模板工程 (18)

3 混凝土工程 (18)

3.1混凝土运输 (18)

3.2混凝土浇筑与振捣 (19)

3.3冬期混凝土热工计算 (20)

3.4混凝土保温养护 (23)

3.5强度试件的留置 (24)

3.5混凝土温度监测 (25)

4 防水工程 (25)

5 钢支撑拆除 (26)

6 地下连续墙施工保证措施 (26)

7冬期施工监控量测 (27)

五、混凝土冬季施工质量保证措施 (27)

六、冬季施工安全管理措施 (28)

七、紧急情况应对措施 (31)

1 寒流来袭时应对措施 (31)

2 大雪来临时应对措施 (31)

八、冬期施工应急预案 (32)

1 成立应急领导小组 (32)

2 应急响应 (32)

3 通信及信息保障 (33)

4 应急响应措施 (33)

一、工程概况及编制依据

1、工程概况

XX站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧，站址位于绿地下方，跨银河大街地道桥沿西北向东南方向敷设。XX站车站总长470.1m，标准段宽19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m岛式站台地下二层车站（北段局部140米为一层），标准段底板埋深约为18.9m，顶板覆土约4m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，车站主体及附属均采用明挖法施工。主体基坑围护结构采用连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护，本站小里程端盾构端头井作为盾构始发井。

车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。主体结构顶板（顶板梁）、底板（底板梁）及侧墙采用防水混凝土，抗渗等级P8，强度等级C35；中板采用C35混凝土；框架柱采用C45混凝土；底板下垫层采用C20快硬素混凝土；结构板孔洞封堵应采用高于现状混凝土一个标号的微膨胀混凝土（C40）；其余均采用C35混凝土。车站主体结构安全等级一级、防水等级一级、抗震等级三级，并满足防火、防迷流的技术要求。

2、编制依据

①《XX市轨道交通2号线一期工程》主体结构施工图纸

②《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）

③《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）

④《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）

⑤《地下防水工程质量验收规》（GB50208-2011）

⑥《地下铁道工程施工及验收规》（GB50299-1999）

⑦《混凝土结构设计规》（GB50010-2010）

⑧我公司在冬期施工中总结的相关经验。

3、目前形象进度

本次方案主要为XX站一期基坑主体结构冬季施工，车站南区自北向南共划分为七个施工段，车站北区自北向南共划分为五个施工段。目前施工进展情况如下：

1）XX站南区：

第十施工段：已全部完成；

第十一施工段：已完成底板、站台层侧墙、中板、站厅层侧墙；

第十二施工段：已完成底板、站台层侧墙、中板、站厅层侧墙；

第十三施工段：已完成底板、站台层侧墙、中板；

第十四施工段：已完成底板、站台层侧墙；

第十五施工段：已完成底板、站台层侧墙；

第十六施工段：已完成底板。

2）XX站北区：

第一施工段：已完成底板；

第二施工段：已完成垫层及防水；

第三~第五施工段：正在进行土方开挖及钢支撑架设。

4、冬期施工进度计划

根据天气网查询XX近五年10月份~次年2月每月最高/最低气温统计如下表所示。

表1 XX近五年10月份~次年2月每月最高/最低气温统计

根据表中所示，气温最低值为次年1月份，我部工期计划见下表。

表2 XX站进度计划安排表

二、施工准备工作

根据“建筑工程冬期施工规程”（JGJ104-97）的规定室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。本期冬季施工容包含降水工程、主体结构钢筋工程、砼工程、防水工程等，同时根据施工的进展对冬季施工项目作局部调整。

1、组织准备

1.1冬期施工到来之前，技术负责人应对班组长以上管理人员进行方案交底，对班组进行书面技术交底。各部门管理人员根据自己的职责安排、落实在冬施之前作好准备工作。

冬季防火专项施工组织设计

冬季防火专项施工案一、工程概况及施工条件二、在建工程消防防火要求在建工程本着“预防为主、防消结合”的原则，在施工现场建立消防安全管理制度和成立消防防火管理小组及义务消防队，按规定配备足够的消防设施和消防器材，并定期检查施工现场的消防设施，保持良好的状态，经常组织消防安全检查，及时消除各种火灾隐患，经常组织各班组以及各班组人员进行安全防火知识学习，提高全体员工的安全意识，做到防患于未然。三、消防组织架构及基本任务为做好现场防火工作，加强现场防火安全管理，在建工程应成立现场防火安全领导小组，由项目经理任组长，生产经理任副组长，成员由安全员、材料员、机电班长及保卫人员组成，下设义务消防队。 1、现场防火安全领导小组成员及基本任务现场防火安全领导小组成员：组长：俊副组长：丁士华组员：奇、本贵、良华、汤中年、 2、现场防火安全小组基本任务 ①认真贯彻执行《中华人民国消防条例》及其实施细则和其他有关消

防法规。 ②组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制。 ③建立健全防火制度和安全操作规程。 ④把消防工作列入工作、生产、施工的容。 ⑤对职工进行消防知识教育、防火技术安全交底。 ⑥组织安全防火检查，消除火险隐患，改善消防安全条件，完善消防设施。 ⑦领导义务消防组织。 ⑧组织制定灭火案，带领职工扑灭火灾，保护火灾现场。⑨追查处理火警事故，协助调查火灾原因 3、义务消防队成员及基本任务义务消防队成员：队长：项目经理项目专职安全员成员：各班组长基本任务： ①义务消防队要定期举行活动，每月至少活动一次。 ②组织队员学习消防知识，队员应参加安全防火检查，要求能熟练使用灭火器材，整改火险隐患，能够扑救初起火灾。 ③经常开展宣传教育，向职工普及消防知识，维护和保养好消防器材设施，发生火灾时迅速报警，积极扑救。四、施工现场防火分区及防火责任制现场防火分区划分为用火作业区、易

(整理)冬季施工组织设计

怡康花园三期工程冬期施工方案编制人：审核人：审批人：江苏省第一建筑安装工程有限公司

一、冬施工程概况及生产任务安排为了确保徐州市怡康花园三期住宅小区工程整体施工进度，12#、14#、A区车库工程进行冬季施工，建筑总面积约为20881 ㎡。根据“建筑工程冬期施工规程”（JGJ104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬季施工主要进行的施工任务：清槽、垫层、底板、地下室墙柱板钢筋、模板、砼、外墙防水及土方回填，地上是结构的框架柱、剪力墙及结平梁板的钢筋、模板、砼分项工程。二、施工准备工作 1、施工现场准备对施工现场进行必要的修整，做好排水措施，消除施工现场用水造成场地结冰现象。施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、材料堆放场地附近。保证消防道路的畅通。 2、技术准备冬施前认真查阅施工图纸、方案、相关安全质量规范。加强对工人的冬施技术交底，明确冬施中要进行的分项工程及所采用的人、机、料、施工工艺、安全质量施工注意点等，做到冬施重点突出、心中有数。培训负责掺加外加剂的人员，培训测温人员，提高对冬施工作的责任心和操作水平。准备冬施测温、计量的仪器、以及冬施混凝土补充试模等用具。还要准备好冬施的有关记录表格，提前要求预拌混凝

土厂家安排冬施混凝土配合比申请，原材料检验。技术准备原则：1）确保工程质量。2）冬季施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。3）制定因时因地因工程制宜的冬季施工方案，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。4）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。5）凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行冬期施工。6）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。 3、施工资源准备 3.1保护材料的选择 1、外加剂材料准外加剂品种的稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。 1）外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。 2）外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。 2、保温材料的准备 1）保温材料的选择冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：聚苯乙烯泡沫板。混凝土表面覆盖保温，选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的稻草

地铁站结构及施工组织设计(DOC)

前言随着我国迅速发展城市化进度日益加快，出现了许多大城市和超大城市，随之而增加的人口和私人轿车，致使交通负荷增加，交通阻塞，行车速度缓慢。由于地铁有节省土地、减小噪音、节约能源、减少污染，速度快、车次多、客运量大，安全、准点、舒适等优点。所以在整个交通运输系统中最佳者莫过于地铁了。地铁用于解决大城市交通的重要途径已经为世界各国建设专家所共识。地铁的出现也会使地铁沿线的经济迅速发展。中国正处于急速发展的时机，一个国家和民族的形象代表一个国家的竞争力。车站是地铁系统中一个很重要的组成部分，地铁乘客乘坐地铁必须经过车站，它与乘客的关系极为密切；同时它又集中设置了地铁运营中很大一部分技术设备和运营管理系统，因此，它对保证地铁安全运行起着很关键的作用。所以车站位置的选择、环境条件的好坏、设计的合理与否，都会直接影响地铁的社会效益、环境效益和经济效益，影响到城市规划和城市景观。本设计是根据沈阳东陵路地质勘查资料为依据，进行地铁车站结构设计和施工组织设计。以我国最新颁布的技术标准和规范为依据，最大程度的反应了地下建筑工程施工技术的科学技术成果。应用成熟的理论和方法，与实际情况相结合，借鉴已有的工程实例，把每一项工程都力争做到最好。本设计共分五章，第一章为工程概况，介绍东陵路站的地质情况、设计标准依据及条件。第二章为基坑围护设计。第三章为主体计算，包括梁、板及柱的内力计算及配筋情况。第四章为施工组织设计，在本论文中比较重要，它能综合的反应这个工程的施工情况和施工水平。第五章为工程概算，对施工工程是必不可少的。循序渐进的对地铁车站进行了结构设计和施工组织设计。由于本人资料有限，对施工场地了解的不足，对地铁车站施工的经验匮乏，在本次设计中难免有错误或不当之处，希望读者能谅解，同时恳请读者批评指正，以便我可以修改完善。

冬季施工组织设计

冬季施工组织设计冬季施工技术要求（渠道砼及钢筋砼、预制砼板及砌筑砼）库塔干渠东干渠现浇砼及预制砼板及其砌体安装是在气温日益下降的条件下进行的，稍有考虑不周，安排有误、就会造成严峻的工程质量事故，因此必须科学的、严格认真地的贯彻《水工砼施工规范》。5144-2001，技术规范及治理制度、以保证库塔干渠东干渠0+000~25+000段冬季砼施工质量。依照库塔干渠东干渠地理环境的限制，冬季施工不利因素专门多，又受到各方面条件的制约，情形就较为复杂，许多客观事物还待进一步探究和认识、各施工单位在执行本技术要求时、必须建立和健全适合本单位情形的治理制度。操作要领做好冬季施工纪录。注意积存资料，随时将执行情形反映到项目部。一便监督执行。一、一样定义 1、日平均气温稳固在+5℃以下，或最低气温稳固在-3℃以下时。即为冬季施工。凡进入冬季施工季节的水工建筑（包括：砼、钢筋砼、预制砼板、砌筑安装等工程）。都必须按东冬季施工规范，采取相应的技术措施。以保证工程质量能达到设计规范要求方才准许施工。 2、严寒低温环境中进行水工建筑施工，按规定使砼温

度在降至冰点能达到承诺受冻强度或者承担荷载所须的强度。一样综合蓄热法分、高低蓄热法两种养护法、高蓄热养护过程中，要紧以短时加热为主，待砼在养护期间达到要求的受荷强度，低蓄热养护过程、则要紧以使用早强水泥或参用防冻外加剂等冷作法为主，待砼在一定的负温条件下不被冻坏，仍可连续硬化。水利水电工程多使用低蓄热养护法。-8℃以上时（骨料无冰雪）采纳60~70℃热水拌和，只要在砼出机时稳固于0℃以上，砼的品质就能够得到保证。 -8℃以下，宜加热骨料，按要求拌制砼，使其在低温中不用外加热源进行保温养护、只在砼或砌体完后，赶忙覆盖养护一定时刻既达到50kg/cm2抗压强度的施工方法“冷作法施工”。凡采纳冷作法施工的砼或砌体沙浆，必须经试验室和监理部提供的配合比及规定的操作规程，进行严格的质量操纵。不得随意改变或简化操作程序。二、库塔干渠东干渠施工除以冬季施工有关的事项按本技术要求执行外，其他各项仍执行常规《水工砼施工规范》的各项规定，其执行程序应更为严格。三、进行冬季施工前必须第一确定冬季施工所采纳的方法。依照所确定的施工方法充分作好施工前的预备工作。报请项目部、监理部。检查批准后才预备施工。四、本技术要求从十月三十日试行。第二章基础处理及组成材料

冬期施工组织设计

冬期施工方案编制：审核：审批：中铁二十一局集团有限公司 ××××高速公路×××标项目经理部

二○一八年十月目录一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (3) 3.1工程简介 (3) 3.2气象条件 (3) 四、冬期施工定义及特点 (3) 4.1 冬期施工定义 (3) 4.2 冬期施工特点 (3) 五、冬期施工主要施工控制考虑 (3) 5.1基础工程 (3) 5.2结构工程（桥墩、桥台、涵身和搭板及箱梁预制） (3) 六、施工准备工作 (3) 七、专项施工措施 (3) 7.1 搅拌站施工专项措施 (3) 7.1.1 原材料质量控制 (3) 7.1.2 砼搅拌设备及运输过程保温 (3) 7.2 混凝土冬期施工专项措施 (3) 7.2.1 混凝土浇筑 (3) 7.2.2 混凝土的养护 (3) 7.2.3 混凝土拆模 (3) 7.3 钢筋工程冬期施工保证措施 (3)

7.3.2钢筋焊接 (3) 7.4 路基工程冬期施工专项措施 (3) 7.5 涵洞工程冬期施工专项措施 (3) 7.5.1保温棚搭设方法 (3) 7.5.2 采暖方法 (3) 7.5.3 拆除保温棚 (3) 7.6 桥梁下部结构工程冬期施工专项措施 (3) 7.7 梁场冬期施工方案 (3) 7.7.1 工程概况 (3) 7.7.2 冬期施工一般要求 (20) 7.7.3 拉施工措施 (3) 7.7.4 压浆、封锚施工措施 (3) 7.7.5 自然养护 (22) 7.7.6 钢筋焊接施工要求 (3) 7.7.7 冬期施工技术管理 (3) 八、冬期施工测温 (3) 8.1 冬期施工测温的有关规定 (3) 8.1.1 冬期施工的测温围 (3) 8.1.2 测温人员的职责 (3) 8.2 冬期施工测温的准备工作 (3) 8.2.1 人员准备 (3)

地铁车站主体结构工程施工组织设计方案

目录一、编制原则 (6) 二、编制依据及编制围 (6) 2.1编制依据 (6) 2.2编制围 (7) 三、工程概况 (7) 3.1建筑概况 (7) 3.2周边环境 (8) 3.3结构概况 (9) 3.4主要工程数量表 (10) 3.5车站设计标准 (10) 3.6车站平面及剖面图 (11) 3.7主要材料及混凝土保护层 (12) 3.7.1 主要材料 (12) 3.7.2 保护层厚度 (13) 四、施工管理组织机构与职责 (13) 4.1工程项目管理组织机构 (13) 4.2岗位职责 (14) 4.2.1 项目领导班子岗位职责 (14) 4.2.2 职能部门岗位职责 (17) 五、施工总体部署 (21) 5.1施工准备 (21) 5.2施工管理目标 (21) 5.2.1 工程质量目标 (21) 5.2.2 工期目标 (21) 5.2.3 安全生产目标 (22) 5.2.4 文明施工与环境保护目标 (22) 5.3机械设备与劳动力投入计划 (22) 5.3.1管理人员配置 (22) 5.3.2作业人员配置 (23) 5.3.3机械设备投入计划 (23) 5.3.4材料使用计划 (24) 5.4施工测量 (25) 5.4.1 平面控制测量 (25)

5.4.2高程控制测量 (25) 5.5主体结构施工单元划分 (26) 5.5.1 施工单元划分原则 (26) 5.5.2车站施工段划分 (26) 5.6主体结构施工工艺流程图 (28) 5.7主体结构施工顺序 (29) 5.7.1 车站纵向分段施工顺序 (30) 5.7.2 车站竖向分层施工 (30) 六、施工现场平面布置与管理 (32) 6.1一期施工 (32) 6.1.1 施工围 (32) 6.1.2 场地平面布置及管理 (32) 6.2三期施工 (33) 6.2.1 施工围 (33) 6.2.2 场地平面布置及管理 (33) 6.3三期施工 (34) 七、分项工程施工工艺 (34) 7.1钢筋工程 (34) 7.1.1技术准备 (34) 7.1.2钢筋的进场验收 (35) 7.1.3钢筋加工 (35) 7.1.4钢筋接头 (38) 7.1.5钢筋的锚固 (41) 7.1.6钢筋安装 (42) 7.1.7钢筋绑扎质量通病控制措施 (49) 7.1.8钢筋安装质量检查控制标准 (50) 7.2模板工程 (51) 7.2.1 模板设计的主要原则 (51) 7.2.2 模板方案 (51) 7.2.3 施工技术准备 (52) 7.2.4 模板支撑与安装 (52) 7.2.5 模板工程质量检验标准 (57) 7.3混凝土工程 (58) 7.3.1底板垫层 (58) 7.3.2 底板砼施工 (58) 7.3.3 侧墙混凝土施工 (59) 7.3.4 板梁混凝土的浇筑 (59)

地铁车站冬季施工方案08958

xx市城市轨道交通x号线一期工程 xxx站冬季施工方案编制：审核：批准： xxxx有限公司xx工程指挥部x分部 xxxx年xx月xx日目录

1、工程概况 0 2、编制依据 0 2.1冬期施工期限的确定 0 2.2冬季施工任务情况 0 3、冬期施工组织体系及前期部署 0 3.1组织机构设置 0 3.2工期要求及前期准备 (1) 3.2.1物资准备 (1) 3.2.2测点保护 (1) 3.2.3管线防冻保护 (2) 3.2.4钢筋及焊接工程 (2) 3.2.5防水施工 (2) 3.2.6混凝土工程 (3) 3.2.7砌筑施工 (4) 4、施工方法 (5) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (5) 4.2混凝土的防寒 (6) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (6) 4.4机械设备防寒 (7) 4.5其他防寒措施 (7) 5、冬期施工技术管理 (7) 6、现场施工安全管理措施 (8) 7、冬期施工管理 (8) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (9) 9、冬季施工材料储备计划 (10)

1、工程概况车站概况：xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口，沿xxxx大街布置，车站有效站台中心里程为右DK8+616.952，起始里程为右DK8+531.952，终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站，站台宽12.0m，车站全长232m，结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道，4个出入口（A 出入口为预留口）。1号风道设在车站主体结构北端的东侧；2号风道设在车站主体南端的东侧；B、C号出入口设在xxxx大街的西侧，D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定冬季施工实行“双控制”，当天气条件符合下述①或②款中任何一款时，即进入冬季施工状态。 ①温控根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJT104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5℃，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬期施工。 ②时控根据xx地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为2015年11月15日～2016年3月15日，且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站主要任务为：完成xxx站1、2号风道，B出入口及D出入口结构施工。钢筋加工场主要任务为：附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置成立以项目经理xxx，副经理xxx、xxx为领导的冬期施工组织机构，下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工，明确责任，相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案，项目总工程师审核后报请监理审批，监理批准后，经理部将冬期施工方案下发各部门指导冬期施工。各部门技术室根据冬期施工方案编制专项冬期施工作业指导书，交由工班负责实施。组织体系详见图3-1“组织体系框图”。

施工组织设计-冬雨季施工措施67585

一、冬雨季施工措施（一）冬季施工措施冬季施工是一个难度大，技术要求高的工作，各部门要认真对待，明确责任，并提交冬施措施和冬施责任书，把责任落实到每个班组，每个人，确实做到事事有人抓，事事有人管，了解到问题要及时向冬施领导小组汇报。争取把对冬施的不利影响减少到最低限度，为确保工程的质量及工程的顺利完成奠定基础。（二）雨季施工措施 1、雨季施工布置工地成立雨季施工领导小组及防洪抢险队，安排专人收集天气预报资料，根据天气情况认真合理安排好防雨工作。管理目标：保质、保量、保安全顺利通过雨施。 2、雨施准备材料及机具准备：提前准备好雨布、雨靴等防雨材料。提前做好路拱，修设路边排水沟，做到有组织排水以保证水流畅通，雨后不滑不陷、现场不存水。所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨防淹措施，安装接地装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。雨施前基坑地面周边修挡水埂确保水流通畅，防止地面水流入地下室。 3、雨期施工保证质量及安全措施。工地雨施领导小组，定期或不定期对各项工作进行检查落实，发现问题及时解决。二、降低环境污染和噪音措施（一）施工现场防大气污染措施：施工垃圾及渣土采用专用垃圾车清运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运前，适量洒水减少扬尘。施工现场要在施工前作施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久性的施工道路。水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。露天存放时要严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。（二）施工现场的水污染防止措施 1、现场运输车辆清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。

上海地铁车站工程施工组织设计方案

第一篇土建部分施工组织设计第一章编制依据、围和原则 1.1 编制依据 (1) 《市地铁一号线上站站改建工程招标文件》（2002年5月） (2) 《市地铁一号线上站站改建工程初步设计文件》（城建设计研究院有限责任公司2002年5月） (3) 有关技术规及验收标准、规 1.2 编制围地铁一号线上站站改建工程及轻轨L1线上站预留工程，包括以下容： (1) 地铁一号线上站站车站； (2) 地铁一号线漕宝路站——上站区间隧道； (3) 地铁一号线上站——锦江南站区间隧道及敞开段； (4) 临时正线及临时出入线铺设及过渡转接； (5) 地铁一号线既有线路及既有车站拆除； (6) 轻轨L1线上站车站 (7) 轻轨L1线预留区间隧道； (8) 明珠线漕河泾站改造。 1.3 编制原则 (1) 严格执行国家和市对工程建设的各项方针、政策、规定

和要求。 (2) 根据总工期要求，统筹安排，突出R1与L1上站施工及线路过渡转接的关键主线，分阶段进行施工部署和总平面布置。 (3) 施工方案突出重点难点工程。常规施工容简要叙述，复杂工程的施工方案和施工工艺，力求做多方案论证优化。 (4) 坚持质量、安全第一思想，确保工程质量和安全生产，做好环境保护工作，尽量减少对周边环境的影响。第二章工程概况 2.1 工程概况 2.1.1 工程设计概况市地铁一号线上站站改建工程，包括地铁R1线的上站站改建（含区间及临时线路）与轻轨L1线的预留上站站（含区间）土建预留工程，参见图2.1.1。 2.1.1.1 R1线上站站改建工程

R1线上站站改建线路起始于一号线地铁漕宝路站的预留隧道起点，向西至路西侧的新建地铁上站，为漕~南区间，全长785.655m，其中包括229.70m长的明挖区间及555。955m长的盾构区间。改建后的R1线上站站位于距原站址以南越200m处，拟建的铁路南站主站屋北端，并由原地面站改为地下二层三跨岛式车站。采用明挖法施工。改建后的地铁车站长274m，宽约21.8m。车站东端为端头井，与漕~南区间相连；西端为出入段交叉渡线，与南~锦区间相连；车站站厅层中部北侧为车站的设备用房区，南侧与远期轻轨L1线上站站相接。出站后线路向西北方向至路西侧出洞与既有地面线路相接，向西至锦江乐园站及梅陇车辆基地，为南~锦区间，其中出入段线隧道全长645m，其中敞开段部分163.42m；正线区间隧道全长862m，其中敞开段部分177m。为保证施工期间新建的铁路线路与正在运营的地铁线路不互相干扰，在南路路口西侧及沪闽路南侧地铁围栏外的绿化带，在既有正线的北侧铺设约772m长的临时正线，两端与既有正线接轨；在既有出入段南侧铺设约628m 长的临时出入段线，与既有出入段线相接。改建线路总长约2.08km。 2.1.1.2 预留轻轨L1线上站及区间预留轻轨L1线上站位于铁路上站铁路轨道下方，车站线路呈南北走向，为地下一层多跨侧式车站，局部风机房为地下二层。车站全长145m，宽36m。采用明挖法施工。线路向北横穿改建后

冬季施工组织设计及施工保证措施

目录一、冬季施工特点........................................................................... - 2 - 二、冬季施工安全质量领导小组 ....................................................... - 3 - 三、冬季施工前准备工作.................................................................. - 5 - 四、冬期施工测温 ............................................................................ - 6 - 五、混凝土冬期施工措施.................................................................. - 8 - 六、冬季架梁工程措施 ................................................................... - 18 - 七、钢筋冬季施工措施 ................................................................... - 20 - 八、防冻措施主要材料计划表......................................................... - 20 - 九、冬季施工保证措施 ................................................................... - 21 - 十、冬施安全保证措施 ................................................................... - 23 -

地铁车站冬季施工方案

页眉

XX市城市轨道交通x号线一期工程 XXX站冬季施工方案编制：_________________ 审核：_________________ 批准：_________________ XXXX有限公司XX工程指挥部X分部 XXXX 年XX 月XX 日

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1冬期施工期限的确定 (1) 2.2冬季施工任务情况 (1) 3、冬期施工组织体系及前期部署 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2工期要求及前期准备 (2) 3.2.1物资准备 (3) 3.2.2测点保护 (3) 3.2.3管线防冻保护 (3) 3.2.4钢筋及焊接工程 (3) 3.2.5防水施工 (4) 3.2.6混凝土工程 (5) 3.2.7砌筑施工 (6) 4、施工方法 (7) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (7) 4.2混凝土的防寒 (8) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (9) 4.4机械设备防寒 (9) 4.5其他防寒措施 (10) 5、冬期施工技术管理 (10) &现场施工安全管理措施 (11) 7、冬期施工管理 (12) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (13) 9、冬季施工材料储备计划 (13) 1、工程概况车站概况：XXX站位于XXXX大街与XXXX路交叉口，沿XXXX大街布置，车站有效站台中心里程为右DK8+616.952，起始里程为右DK8+531.952，终点里程为

右DK8+763.952。车站纵向为2%。下坡,地下双层岛式站台车站，站台宽12.0m，车站全长232m，结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道，4个出入口(A出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧；2号风道设在车站主体南端的东侧；B、C号出入口设在XXXX大街的西侧，D出入口设在XXXX大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定冬季施工实行“双控制”，当天气条件符合下述①或②款中任何一款时，即进入冬季施工状态。 ①温控根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011 )的规定，当室外日平均气温连续5d低于5C,即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5C时，解除冬期施工。 ②时控根据XX地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为2015年11月15日?2016年3月15日，且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 XX市城市轨道交通X号线一期工程XXX站主要任务为：完成XXX站1、2号风道，B出入口及D出入口结构施工。钢筋加工场主要任务为：附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置成立以项目经理XXX，畐寸经理XXX、XXX为领导的冬期施工组织机构，下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工，明确责任，相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案，项目总工程师审核后报请监理审批，监理批准后，经理部将冬

施工组织设计(方案)冬季施工方案.doc

冬季施工方案一、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。二、桥涵工程冬季施工保证措施 1、桥梁工程我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。 2、混凝土工程冬季施工保证措施 2.1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输： 2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。 2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。 2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。 2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。 2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。 2.2.6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。 2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混

冬季施工组织设计(包括全部施工工序)

按照《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）规定，其冬期施工期限划分的原则为：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃以即进入冬期施工，当气温转暖时，室外日平均气温连续5d?高于5℃即解除冬期施工，其日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的。冬期施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬期施工的起止日期为：当冬天到来时，为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，做必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。一、编制原则及编制依据 1、编制原则：确保工程施工质量；做到经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实做到能缩短工期的需要。 2、编制依据 (1)、清水湾二期A区设计施工图。（2）、现行《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011);《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002【2011版】)；《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《预拌混凝土质量管理规程》（DB11/385-2011）；《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46

—2005）。 (3)、现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）（4）现场实际情况二、冬期施工特点 1、冬期施工由于施工条件及环境不利，?是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程施工质量问题居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补，重者返工重做，不仅给工程带来损失，?而且影响工程的使用寿命。 3、冬期施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，?都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。三、施工准备当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 1、成立冬季施工领导小组组长：李换青副组长：阳光平

地铁车站工程施工组织设计方案

地铁车站工程施工组织设计方案 1

目录第一章编制说明 (6) 第1节企业简介 (6) 第2节编制依据 (7) 第3节采用规范 (7) 第4节业主招标要求 (9) 第5节本企业投标承诺 (11) 第二章工程概况 (13) 第1节总体概况 (13) 第2节建筑概况 (17) 第3节结构概况 (17) 第三章工程特点难点及对策 (18) 第1节工程量大、工序多、工期紧 (18) 第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (18) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (19) 第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (19) 第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (20) 第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (20) 第四章施工部署 (20) 第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20) 第2节各施工阶段的主要工作内容 (21) 第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22) 2

第4节施工组织机构及主要人员 (24) 第五章开工前的各项准备工作 (32) 第1节施工技术准备 (32) 第2节施工准备 (33) 第3节现场准备 (35) 第六章施工前准备 (37) 第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37) 第2节管线迁移及吊挂 (38) 第3节管线吊挂 (38) 第七章分部分项工程施工方法 (39) 第1节施工方法简述 (39) 第2节围护结构形式 (40) 第3节主要施工步骤 (41) 第4节围护结构施工方法 (42) 第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (55) 第6节土石方工程施工 (59) 第7节车站主体结构工程施工 (68) 第8节结构防水工程施工 (79) 第9节路面恢复施工 (97) 第10节附属工程施工 (101) 第八章施工现场总平面布置及管理 (124) 第1节施工总平面布置的原则 (124) 第2节施工总平面布置图说明 (125) 3

某消防工程施工组织设计范本冬雨季施工措施

冬雨季施工措施第一节冬雨季施工准备根据本工程的工程特点和进度计划，在工程施工季间将遇到冬雨季，这就给安装施工带来一系列的季节性困难，对工程进度、工程质量、施工安全、工作效率以至经济效益有着十分密切的关系，为此我公司根据本工程的施工特点制定了冬雨季施工措施，为雨天、高温及低温天气施工做好现场场地及临时设施的施工准备工作，按有关方案认真落实各项设施和技术组织措施。第二节雨季施工措施一、根据工程特点和施工进度的安排要求，在满足国家规范、地方标准和北京市文明安全施工管理规定的前提下，针对施工部位，认真组织有关人员分析施工特点，制定科学合理的雨季施工措施，对雨季施工项目进行统筹安排，本着先重点后一般的原则，采取合理的交叉作业施工，确保工程工季不受天气影响；二、设专人负责记录天气预报，及时了解长季、短季、即时天气预报，准确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指导施工有利于合理安排每日的工作；三、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备等；

四、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通；五、提前准备好雨季施工所需的材料、雨具及设备，料场周围应有畅通的排水沟，以防积水。堆在现场的配料、设备、材料等必须避免存放在低洼处，必要时应将设备垫高，同时用苫布盖好，以防雨淋日晒，并有防腐蚀措施；六、雨季施工季间，天气炎热，应调整作息时间，尽可能避开高温时间，提前准备好消暑药品，避免工人中暑，并安排充足的饮用水，加强对施工人员的监护工作，及时制止身体不适者作业。七、高处作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全网的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身安全；八、设备预留孔洞做好防雨措施。如本工程地下室Ⅶ、Ⅷ区的已安装完毕的设备，要采取措施防止设备受潮、被雨水浸泡。九、施工现场外露的管道或设备，应用防雨材料盖好；敷设于潮湿场所的管路、管口、管子连接处应作密封处理。十、有防雨罩或置于棚内十一、所有机电设备应设有防雨罩或置于棚内，并有安全接零和防雷装置，移动电闸箱有防雨措施，漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电；使用用电设备前，对其进行绝缘摇测，达不到绝缘要求的电动工具严禁使用；十二、对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进

地铁车站钢管柱施工方案

地铁车站钢管柱施工方案地铁车站钢管柱施工方案 *市轨道交通5号线一期工程土建二标*路站钢管柱施工方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司*市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部二〇一六年X月X日目录第一章编制依据 1 一、编制依据 1 二、适用范围 1 第二章工程概况2 一、工程概况 2 二、钢管柱设计概况 2 第三章施工部署2 一、施工准备 2 二、施工顺序 3 三、资源配置 3 第四章施工工艺及施工方法 4 一、施工工艺流程 4 二、施工方法5 第五章季节性施工措施25 一、冬季施工措施25 二、雨季施工措施26 第六章质量保障措施28 一、钢筋工程28 二、钢结构工程28 三、钢管混凝土柱29 第七章安全保证措施33 一、安全技术措施33 二、事故应急预案33 第八章文明施工保（GB50936-2020）证措施40 第一章编制依据一、编制依据 1.《钢管混凝土结构技术规范》 2.《钢管混凝土工程施工质量验收规范》（GB50628-2020） 3.《钢结构施工规范》（GB50755-2020） 4.《钢结构焊接规范》（GB50661-2020） 5.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81－2020 6.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2020） 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2020） 8.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2020） 9.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2020) 10.《地下铁道工程施工及验收规范(2020年版)》（GB 50299-1999）11.《工程测量规范》（GB50026-2020）12.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2020）13.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2020）14.《*市轨道交通5号线一期工程施工图设计第四篇车站工程第十八册*路站第二分册车站结构第二部分车站主体结构》15.《*市轨道交通5号线一期工程KC-1标段*路站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（湖南省勘测设计院2020年11月版）二、适用范围本方案适用于*市轨道交通5号线二标*路站钢管柱的施工。第二章工程概况一、工程概况*路站位于万家丽北路与*路交叉口，车站呈南北走向。为*市轨道交通5号线一期工程的第十八个站，为地铁5号线最后一个站。车站为地

冬季施工组织设计施工技术措施

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精品文档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 1.2根据山西地区多年来大气气温最高最低月平均记录看出，当连续五昼夜平均气温为+5 C,最低气温为-3 C时的气温情况大约时间处在十一月至三月中旬。 1.3在做冬施方案选择时，除了要考虑影响冬施的主要因素外，还要考虑结构类型、水泥品种、工期的限制条件以及综合经济分析情况，以保证工程质量为前提，从加快工程进度期限着眼，选择出最佳方案，达到用最低的冬期施工费用，获得优良工程之目的。 1.4项目部要对所有在建工程及冬期施工期限内准备新开工程、工序进行一次排队，根据各工程、工序重要程度，工期要求，轻重缓急进行组合分类。凡是不利于冬施的分项工程，如室外粉刷、回填土工程等，应提前或推后安排，以保证工程质量和减少冬施费用。各工程能起保温作用的，如墙外侧粉刷、防水、砌筑、回填等项目宜提前施工，以利降低临时保温措施施工费用。 1.5根据工程进度必须冬期施工的工程项目，也要根据需要与可能权衡利弊，采取临时措施，在保证工程质量，确保安全的条件下，科学地组织施工。

1.6在冬期施工中，根据本地区的气温变化情况及我们历年来冬期经验，今年仍采取以加热保温为主，适当掺用外加剂的方法，结合工程项目的具体情况，分别采用或复合使用。二、冬期施工准备工作要早抓：凡列入冬期施工的工程项目、工序，必须在进入冬施前，充分做好管理上、技术上、物质上的准备工作。 2.1摸清承建工程施工情况，认真做好工程、工序排队； 2.1.1在建施工项目，根据需要分清轻重缓急，结合具体施工对象的技术条件，安排好冬施计划。2.1.2按照扫零” 抢外、安内”的具体作法，在冬施前做好扫清工程项目，抢施室外零星分散项目。 2.1.3凡能在冬期上冻前完成而冬期又不易施工的项目，一定要抓紧施工。 2.1.4正在进行主体工程施工的项目，在采取相措施的条件下应保证各层循环的结顶”以保证（冬期施工）工程的施工进度； 2.1.5地下室外粉刷、防潮层、回填工程，应本着先外后内，先阴后阳，要争时间尽快做上找平层，待基层晾干立即粘贴卷材，分层回填，确保冬期上冻前完成各工序工程，避免雨雪冻坏而影响质量。三、冬施现场管理： 3.1做好现场水源防冻，对给水管、临时水塔及其它盛水器具做好保温工作，特别注意消防设备、消火栓、消防水管的保温防冻。 3.2落实热源，做好装置各种采暖，加热设施并做好消烟除尘工作。 3.3提前做好冬施材料，如煤、草帘、席子等及各种附加剂、防冻剂、早强剂等的现场储备。 3.4做好清理场地、储备各种大堆材料，如砂子过筛，土方覆盖防雪防冻。 3.5做好对现场的动力线、电源、控制设备和动力机械的接地接零装置以及运输负荷，按照机械冬期运输使用规程，冬施前进行检查。 3.6做好现场临时取暖设施，如机棚、供水供气管线等的保温防冻工作，并保证消防道路的畅通。四、冬施几项要求： 4.1加强天气预报信息工作，项目部管理人员专人按时将天气预报通知施工班组，以便及时采取措施。 4.2测温是掌握积累工程质量资料的重要一环。确定测温人员，项目部负责组织测温细则和岗位职责。 4.3相应固定掺用调配外加剂人员，并监督直接操作人员按掺用量严格把关。 4.4项目部应根据技术要求，编写出冬期施工需要的材料机具计划，由材料部门负责备料，分期分批组织供应。 4.5项目部及各专业分包技术负责人以及施工员，在冬施过程中，要针对工程项目部位，及时提出和采取有效措施并注意掌握有关数据，积累资料。 4.6预拌混凝土生产中心应在混凝土中掺加早强防冻剂；水泥品种在冬季施工中宜采用早强水泥。五、冬施技术措施： 5.1 土方工程 5.1.1 土方工程必须在冬期施工时，其施工方法应经技术经济比较后方可确定。施工前应周密计划，作好准备，达到连续施工。 5.1.2开挖基础（槽）或管沟时，必须防止基础下的基土受冻，若基础开挖完毕与基础施工之间有间歇时，可采取在基底标高以上予留适当的松土或用其它保温材料搭盖。 5.1.3冬期填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20?25%，予留沉陷量应比常温施工适当