汽车车源发布平台十大平台

汽车车源发布平台十大平台
汽车车源发布平台十大平台

汽车车源发布平台十大平台推荐

第一名:车镇

车镇,全球新车直销平台!车镇由深圳市易车合创科技有限公司开发和运营,2015年9月1日开始测试上线。

全球新车直销平台!开放平台架构,让汽车服务店和汽车销售顾问自行在平台上搭建网上汽车展厅,提高客户信息服务水平,为客户购置车辆前提供更多选择和对比。认证服务中心和销售顾问更可将真实车源直卖给终端客户,同时提供金融、物流、线下实体店交付、保险、手续代办等购车相关的一站式服务。车镇为汽车职业经理人提供转型自创业平台。

ASMS汽车门店管理系统:汽车销售店店面管理的ERP系统,实现远程管理、流程标准化、数据管控及分析,固化和提升汽车销售店面运营管控能力。

第二名:车行168

北京车行一六八信息技术有限公司,是中国汽车流通行业第一新车供求信息交互平台,为全国汽车商家提供车源发布、车源查找、在线交易以及营销推广等产品与服务。

借助互联网力量,车行168致力于整合全国新车供求信息,打造上下游商家联络及交易平台,帮助上游商家以最快速度批发车源,帮助下游商家以最优价格采购车辆,为双方提供更高效、更安全的交易保障。车行168提供跨平台工具服务,同时支持PC电脑、苹果手机及安卓手机访问使用。目前,每天有来自各地的数万名车商通过车行168发布和寻找车源,是中国最大的汽车渠道批发采购平台。提高汽车商品流通效率,降低交易成本,为上下游商家创造价值,为中国汽车流通行业之业态健康贡献力量,是车行168一直践行的使命,也是车行168的商业价值所在。

第三名:跳板网

深圳市跳板科技有限公司是一家从事汽车互联网的新创企业,网站定位“汽车B2B综合类平台”,以汽车资讯为主,推出物流,保险,第三方支付等一系列服务。服务的受众群体包含了美规车、欧规车、中东版、中规车等汽车批发商及零售商,产品打造围绕“优质”为核心,致力打造“优质汽车商家圈子”。

深圳市跳板科技有限公司(简称:跳板网)成立于2015年1月,注册资本200万元,计划未来3-5年内总投资5000万元。公司总部位于深圳市罗湖区,上线初期聚合了天津数百家进口车贸易商与全国上千家优质汽车经销商,注册会员只需提交真实的入驻资料,得到验证后即可免费使用平台内的所有功能;平台前期以汽车资讯为主,中后期会推出支付、物流、保险、及商家贷等功能;2015年,以珠三角、环渤海地区为主要战略地区。接下来会由

南北双向覆盖整个中国地区。拥有创新的技术、运营以及市场团队,从根本解决传统汽车行业在向互联网转型所面临的信息流,物流,资金流及服务流等系列问题。

第四名:车源通

车源通——隶属于青岛哈里森网络科技公司旗下,是哈里森公司自主研发的线上汽车服务平台项目,致力于打造线上一流的汽车服务平台,为汽车行业带来新的领域!是一款集报价、需求、聊天、分享等一体的便捷、实用的APP软件,更是时尚购车的开端!

车源通,一款专注于打造诚信商家、真实车源的平台级产品。无论您是车商用户还是普通用户,相信车源通每天都会给你带来不一样的惊喜。

功能介绍:

商家认证:规范商家审核,保障车源信息的真实准确是我们永恒的服务宗旨。

发布报价:智能发布车源信息,完美操控体验。

发布需求:便捷购车需求,享受商家上门服务。

找车询价:提供品牌找车,价格直达,车商查找,关键词高精准多条件筛选等服务任您挑选。

车友畅聊:文字、美图、语音让信息即时送达,沟通零障碍。

销售顾问:提供商家管理自家销售人员,让分工体现效率、合作彰显默契。

贴心服务:信息收藏、粉丝关注、一键拨号、微信微博分享等众多便捷渠道随时为您服务。

汽车商城:在线预付订金,线下专员陪同看车、优惠活动,通宝兑换,会员专享价第五名:牛牛汽车

牛牛汽车是上海爱擎网络科技有限公司旗下的汽车行业垂直类的B2B平台客户端,主要业务为通过互联网解决商家新车调配和买卖过程中的信息缺失与信息不对称问题。为经销商提供发布寻车、寻找车源、询价报价、订车交易等汽车安全交易的服务。

“牛牛汽车”致力于服务汽车4S店、资源公司以及综合展厅,实现两端流畅、快速、无障碍的新车交易及周边配套服务为一体的真实信息交易。“牛牛汽车”总部设立于上海虹桥商圈,交通便利,并集结了一批互联网人才,为给更多更专业的汽车人提供更加高效的渠道,更加便捷的交易服务,更加安全的信息化交付而一直努力。

“牛牛汽车”致力于为经销商建立一个方便、快捷、安全的汽车交易平台。平台注册用户都会经过严格的审核,确保用户身份的真实性。打造一个属于汽车经销商的汽车生意圈。

第六名:省心宝

省心宝汽车是汽车安全交易的平台,后台数据处理功能可在最短的时间为广大经销商提供优质的汽车供需资源信息。发布车源、寻找车源、订车交易、询价报价。

“省心宝汽车”是专为汽车商家服务的B2B+O2O交易平台,将传统汽销模式与科技创新相融合,解决4S店和经销商的困扰,为车商搭建一个专属的汽车安全交易平台。

“省心宝汽车”推出“省心提车”、“垫款服务”等新服务,并提供在线支付、预付订金寻车、销售排行榜、评价、信誉度、认证审核、积分商城等特色功能。

“省心宝汽车”和现有的汽车类产品的目标定位、服务范围有本质的区别。“省心宝汽车”侧重于车商用户,产品的优势在于专注和安全。平台注册会员经过严格的审核,若在平台交易中发生订金被骗,车辆损坏等情况,“省心宝”会100%安全赔付。

第七名:惠车界

惠车界()是由北京领昂信息科技有限责任公司打造的一款垂直类汽车经销商B2B在线安全交易平台。致力于整合全国新车供求信息,打造全国汽车经销商相互联络及交易平台,帮助上游商家以最快速度批发车源,帮助下游商家以最优价格采购车辆。主要业务为通过互联网解决商家新车调配和买卖过程中的信息缺失与信息不对称问题。

作为一款互联网+汽车在细分市场应用的B2B产品,惠车界致力于服务全国范围内的4S 店和二级经销商,借助互联网的巨大传播力,为客户提供更便捷的业务通道,建立更广泛的业务人脉。惠车界需要用真实的身份信息进行注册和认证。为确保交易的可靠性,惠车界将不断加强线上监控和线下跟踪的工作,为各商家提供良好的交易环境。

第八名:挖车

深圳挖车科技成立于2015年,自创始之日起至今,鼎力提供最全、最新的新车供求信息,为商家提供海量资源供应、精准需求检索、安全在线交易、领先担保交易、便捷物流运输等产品和服务。

挖车:车商的卖车利器,只要您有车,千万二级会找您;

挖车:车商的找车工具,只要有客户,海量车源等着您;

挖车:安全、高效、超爽的车商工具;

挖车:汽车流通领域心脏、动脉、静脉、毛细血管互通互联的专业工具;

挖车:深谙汽车领域,志在重新打造汽车行业渠道布局的专业人士倾心打造,势必助您一臂之力!

第九名:买好车

买好车是一家平行进口车订购平台,由杭州一骑轻尘信息技术有限公司运营。买好车,港口直发的进口车销售平台。帮助消费者通过电商渠道购车,提供完善的售后服务,和安全的车款保护方式,购车过程一切信息即时准确,最大幅度节省消费者的资金成本,时间成本。

买好车,精选渠道可靠的平行进口车供应商,提供准确透明的进口车购买信息。车型包括宝马x5,x6,奔驰ml级,gl级,路虎揽胜,保时捷卡宴,丰田陆巡,美式皮卡等,提供平行进口车的详细配置及最新报价。更有超高性价比的特价车型随时更新,如玛莎拉蒂等,特价车型优惠幅度可高达30%。从平台来看,买好车平台同时提供定制化服务,可从国外工厂直接定制以满足消费者个性化购车需求。买好车,为真正懂车爱车的人,提供便捷的平行进口车购买平台。车源丰富,购车全程信息透明,准确,客服经理一对一私人服务,用实惠的价格购车,享受无忧的售后服务。

第十名:恭喜发车

恭喜发车,是国内专业的汽车B2B电商平台,基于专业的行业数据和平台优势,为汽车行业商家提供汽车交易双方更安全、高效的信息化平台,更加透明、公平、便捷的数据保证服务。恭喜发车,创建之初联合全国4万多家经销商、众多车型、厂家,以先进的互联网技术和晚上的平台体系,建立定金担保、精细服务、信用会员等理念推动汽车行业的良性发展。并期望成为优秀的汽车交易生态系统,让汽车交易变得简单高效。

产品数据:依托平台大数据,对所有会员提供不同地域、车型、品牌的真实数据产品选购。

服务加密:买还是卖的环节,会有专业的平台人员全面确认跟踪服务,保障交易双方的可靠性和高效性。

担保支付:提供各种便捷支付方式,采取第三方资金在线托管,保证双方的无忧交易。

验车服务:提供专业的交车验车服务,保障汽车商品的质量和合法性。

会员体制:拒绝过滤不良商家,保障会员利益,利用合理的信用机制,降低交易风险。

网约车平台与运输企业合作协议

合作协议 甲方:(以下简称“甲方”) 乙方:姓名:身份证号: 姓名:身份证号: 甲乙双方基于良好的信任,出于双方长远发展战略上的考虑,甲乙双方决定强强联合,共同携手,就互联网出行业务、旅游业务开展合作。双方均以优秀的企业理念及专业性,本着“互惠、互利、稳定、恒久、高效、优质”的合作精神,结成深度的合作伙伴关系。现经双方友好协商,达成以下共识: 1.0合作纲领 1.1合作宗旨 甲方与乙方的合作宗旨是通过双方的紧密合作,打造双赢、可持续发展的合作伙伴关系。 1.2合作目标 双方相信,通过本次合作,能够帮助双方创造更大的商业价值。 1.3合作内容 甲乙双方共同发展互联网出行业务、旅游业务。由甲方成立主体公司开展相关业务。该公司甲方占比30%,乙方占比60%,10%作为团队股权激励,设立双方监管账户共同经营。其中甲方负责提供办公场地及停车场及政府关系衔接工作,乙方提供开展业务实际运营资金,如公司融资保证金加盟费,网约车平台保证金加盟费等。

2.0合作双方的责任及责任 合作双方需要双方共同努力才能实现预期效果,故需要对双方的责任和责任做如下规定: 2.1甲方的责任及责任 (1)甲方有要求乙方如约提供服务的责任; (2)甲方有向乙方提出质询的责任; (3)甲方享有本合同约定的经济权益; (4)甲方有对乙方未履行相关约定及保密责任而带来的损失予以追索经济赔 偿的责任; (5)甲方应充分运用其行业影响力和战略合作伙伴关系,为乙方开拓业务和 构建业务渠道及商务关系提供条件的义务; (6)甲方保证对接工作顺利开展,如因工作衔接出现问题,未能正常开展业 务所造成的损失由甲方负责; (7)甲方应承担保密义务,未经乙方许可,甲方不得向第三方提供(包括但不 限于披露、转载等)乙方提交给甲方的任何材料、文件、和乙方网站所提供的资料,及其上述材料、文件、资料所包含的任何信息。 2.2乙方的责任及责任 (1)乙方有要求甲方如约提供服务的责任; (2)乙方享有本合同约定的经济权益; (3)乙方有要求甲方成立的主体公司是合法合规的责任; (4)乙方有为甲方提供相关业务支持的责任; (5)乙方有回复甲方质询的义务;

后汽车服务平台建设方案

后汽车服务平台建设方案 后汽车服务平台 建设方案 项目名称:后汽车服务平台建设方案 版权所有与操纵 本文档版权属有限公司所有,客户拥有阅读、参考等权益。任何其他公司及个人,未经有限公司书面许可,均不得传播、散发、印制给其他公司及个人。 目录 目录1 1 背景3 1.1 概述3

1.2 目的3 2 系统框架4 2.1 系统框架介绍4 2.1.1 系统架构图4 2.1.2 后台优势4 2.1.3 界面图展现4 3 后汽车服务平台功能方案 4 3.1 系统总体功能图 4 3.2 系统设置 5 3.2.1 系统治理5 3.2.2 系统监控7 3.2.3 数据库备份与复原7 3.3 优待治理 7 3.4 信息治理 8 3.5 订单治理 8 3.5.1 修理保养订单9 3.5.2 汽车美容订单10 3.5.3 汽车保险订单10 3.5.4 零配件订单11 3.5.5 租车服务订单11 3.5.6 二手车订单12 3.5.7 拖车服务订单12 3.5.8 代驾服务订单12 3.6 供应商治理13 3.7 车总管治理13 3.8 账户治理 13 3.8.1 充值治理13 3.8.2 提现治理13 3.8.3 修改账户13

3.8.4 VIP充值治理13 3.9 支付结算 14 3.9.1 结算14 3.9.2 支付14 3.10 运营报表14 3.10.1 订单日报表14 3.10.2 消费者报表14 3.10.3 营业走势图14 3.11 资源分配中心14 3.12 任务大厅14 3.12.1 任务查看14 3.12.2 语音播报15 3.12.3 任务/信息推送15 3.13 数据同步15 3.13.1 订单数据同步15 3.13.2 用户数据同步15 4 项目实施与爱护1 5 4.1 项目沟通治理15 4.1.1 沟通方法15 4.2 项目咨询题治理 15 4.2.1 咨询题类型16 4.2.2 咨询题处理流程16 背景 概述 目的

网约车运输证网上办理流程

网约车运输证网上办理流程 一、申请、填报环节 由机动车所有人(车主)在“道路运输从业人员服务平台”微信公众号注册,并根据提示申请运输证申办账号(公众号推文中有详细说明),每个机动车所有人只能申请到唯一绑定账号,仅能填报该机动车所有人名下车辆。 下一步,机动车所有人通过申请的账号和密码,由电脑端通过网站登陆,进入车辆信息填报录入,按照各项目提示填报车辆相关信息和上相关传图片(图片为证照原件、现车照片、车载设备照片等,照片须清晰可辨识)并提交。 注:各网约车平台公司应做好对合作车企、公司以及个人车辆申请、填报的指导、培训,提供咨询和帮助服务。 目前尚未进入网上申办环节的车辆,将于2019年1月10日前,全部恢复初始状态,由机动车所有人自主申请账号重新提交。 二、平台公司初审环节(5个工作日内完成) 自机动车所有人填报提交后(提交时选择对应的车籍所在地和对应的网约车平台公司),网约车平台公司在5个工作日内,安排验车和初审,

并在办证系统中确认初审结果,未按时限完成的将在全行业进行通报并纳入网约车服务质量信誉考核。 注: 1、具备验车条件的网约车平台公司,需由专人负责,组织专职人员(佩戴工作牌)、安排专用场地,将验车全过程进行录像、照相,并备存待查。 2、高清录像、照相设备均需配备,且设备须具备记录、显示时间功能。 3、暂不具备验车全程记录能力的网约车平台公司,在5个工作日内,同样需完成验车和初审,确保提交各区市县办证车辆符合我市网约车准入条件、填报信息准确无误。 4、验车和初审内容:根据机动车所有人填报和上传信息,核对网上申报信息与该车辆信息的一致性。即:第一点,通过车辆行驶证和登记证书原件看是不是系统中申报的该车辆(一看是否为川A籍号牌,二看是否为7座及以下乘用车,三看排量是否不小于或,鼓励使用新能源车(原则上不低于主流巡游车标准),四看是否为8年以内未超过60万公里,五看年审是否在有效期内),同时核对系统中与实车信息是否填报一致无误,以及车身是否喷涂、安装巡游出租车专用图案、标识;第二点,通过GPS 安装单原件看是否是安装合规的车载设备及设备装车信息的一致,设备需正常运行(在线、24小时行驶轨迹、一件报警等,具备验车条件的网约车

汽车销售服务及4S店项目申请报告

目录 一、项目基本情况 (3) 1.1、项目名称 (3) 1.2、项目地点 (3) 1.3、项目负责人及实施单位 (3) 1.3.1、项目负责人 (3) 1.3.2、项目实施单位 (3) 1.4、项目建设内容及规模 (4) 1.5、可行性研究报告编制依据依据和范围 (4) 1.5.1、编制依据 (4) 1.5.2、范围 (4) 二、项目建设背景及必要性 (5) 2.1、项目建设背景 (5) 2.1.1、城市背景 (5) 2.1.2政策背景 (5) 2.1.3社会及行业市场背景 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1项目建设是实施江西省在中部地区崛起战略的需要. 6 2.2.2 项目建设是发展汽车服务业的需要 (7) 三、项目建设规模、内容及选址 (8) 3.1项目建设指导思想与原则 (8)

3.2项目建设内容 (8) 3.3项目建设规模 (9) 3.4项目功能分区及建筑面积 (9) 3.5项目选址及周边配套情况 (10) 3.5.1项目选址的具体位置阐述 (10) 3.5.2配套设施(水、电、气、通讯)状况调查 (10) 3.5.3交通状况及未来趋势 (10) 四、项目实施、劳动定员及环境影响分析 (11) 4.1项目实施进度安排 (11) 4.2项目人员安排 (11) 4.3项目环境影响 (11) 五、项目投资估算与效益分析 (12) 5.1投资估算 (12) 5.2资金筹措 (12) 5.3项目经济效益分析 (13) 5.4社会效益分析 (13) 六、项目结论 (14)

一、项目基本情况 1.1、项目名称 汽车销售服务及4S店项目。 1.2、项目地点 XXXX淦阳区XXXXX一带。 1.3、项目负责人及实施单位 1.3.1、项目负责人 项目负责人: 1.3.2、项目实施单位 项目实施单位:XXXXXXXX有限公司。 XXXXXXXX有限公司成立于2001年3月,注册资金50万元,是XXX唯一一家大型的汽车运输公司。主要经营:道路普通货物运输,。目前公司拥有货物运输车辆30余台,工程车辆5台,装载机1台,从业人员40人,管理人员8人,其中具有中级职称以上人员3人,驾驶人员28人。 公司以人为本,严格控制运行成本,降低运输价格,以诚信为宗旨,坚持以市场需求为导向,以客户的满意度为动力,不断提高服务质量,努力将汽运行业推向一个新的纪元。

公司网约车平台管理办法

公司网约车平台管 理办法

公司网约车平台管理办法(试行) 为保障公司日常车辆使用需求,科学合理使用网约车平台,做到高效、节约、安全用车,结合公司实际情况,特制定本制度。 一、适用人员 公司各部门员工及公司重点客户 二、用车规则 根据公司实际情况,结合“滴滴出行”、“神州专车”两大平台所提供的服务,对用车规则规定如下: (一)平台功能 1、“滴滴出行”平台做为公司各部门日常车辆使用平台; 2、“神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台。 (二)用车权限设置 1、“滴滴出行”用车权限设置 (1)根据公司各级人员用车实际,将用车职级划分为:公司领导、部门负责人、部门办事员、一般员工四个职级,对各职级用车权限进行设置。 (2)根据用车情境不同,将用车情境划分为:日常见车、加班用车、差旅用车、客户用车四个用车情境,对各情境用车权限进行设置。(详见附表1 《“滴滴出行”用车权限设置表》)

2、“神州专车”用车权限设置 “神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台,不对公司员工开放用车权限,仅对办公室主任开放为她人叫车权限,以满足用车需求。 三、用车管理 (一)“滴滴出行”用车管理 1、日常见车 公司各部门根据工作用车需求,填写《用车申请单》,经本部门负责人同意,交办公室主任审核确认后方可用车,用车结束后填写完整用车信息,将《用车申请单》交回办公室。每月办公室对各部门用车合规性进行审核,若未按规定进行用车前审核,产生用车费用由用车人承担,相应费用在当月工资中扣除。 2、客户用车 由有用车权限的用车人为有需求客户叫车,客户用车结束后,由用车人按照“日常见车”要求补填《用车申请单》,管理办法参照“日常见车”执行。 3、加班用车 加班至20:00-次日6:00期间的员工,可使用加班用车,加班结束后的首个工作日按要求填写《用车申请单》,管理办法参照“日常见车”执行。 4、差旅用车 员工出差前凭出差申请开通“差旅用车”功能,差旅结束后

公司网约车平台管理办法

公司网约车平台管理办法(试行) 为保障公司日常车辆使用需求,科学合理使用网约车平台,做到高效、节约、安全用车,结合公司实际情况,特制定本制度。 一、适用人员 公司各部门员工及公司重点客户 二、用车规则 根据公司实际情况,结合“滴滴出行”、“神州专车”两大平台所提供的服务,对用车规则规定如下: (一)平台功能 1、“滴滴出行”平台做为公司各部门日常车辆使用平台; 2、“神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台。 (二)用车权限设置 1、“滴滴出行”用车权限设置 (1)根据公司各级人员用车实际,将用车职级划分为:公司领导、部门负责人、部门办事员、一般员工四个职级,对各职级用车权限进行设置。 (2)根据用车情境不同,将用车情境划分为:日常用车、加班用车、差旅用车、客户用车四个用车情境,对各情

境用车权限进行设置。(详见附表1《“滴滴出行”用车权限设置表》) 2、“神州专车”用车权限设置 “神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台,不对公司员工开放用车权限,仅对办公室主任开放为他人叫车权限,以满足用车需求。 三、用车管理 (一)“滴滴出行”用车管理 1、日常用车 公司各部门根据工作用车需求,填写《用车申请单》,经本部门负责人同意,交办公室主任审核确认后方可用车,用车结束后填写完整用车信息,将《用车申请单》交回办公室。每月办公室对各部门用车合规性进行审核,若未按规定进行用车前审核,产生用车费用由用车人承担,相应费用在当月工资中扣除。 2、客户用车 由有用车权限的用车人为有需求客户叫车,客户用车结束后,由用车人按照“日常用车”要求补填《用车申请单》,管理办法参照“日常用车”执行。 3、加班用车 加班至20:00-次日6:00期间的员工,可使用加班用车,加班结束后的首个工作日按要求填写《用车申请单》,管理

旅佳汽车服务平台计划书

旅佳汽车服务平台 运营计划

2014-12-16 项目介绍 、旅佳汽车服务平台创建的背景。 1.旅佳汽车服务平台前景。 旅佳汽车服务平台目标是瞄准日益发展壮大的汽车后市场(汽车服务市场),结合本公司长期经营信息服务产业的经验和优势特点; 同时,通过平台、无线增值、电营中心全方位立体的平台支撑,将线下的强大商家联盟与广大的商务接待,旅行用车用户有效的联合起来;力求利用强大的商家联盟体系为广大汽车用户提供与汽车相关的最为全面的配套服务。 2.旅佳汽车服务平台的客户群体及服务理念。 旅佳汽车服务平台创建的理念是有效规范高档商旅汽车销售、租赁服务市场,建立有规模、有体系、有标准的汽车服务流程,让商务接待用车、居家旅行用车,随时随地享受到最为便捷、实惠汽车相关服务。 旅佳汽车服务平台的服务对象是:与汽车相关的现有企业、个人及汽车商家联盟。

旅佳汽车服务平台的市场行情 1.旅佳汽车服务平台目标的市场。 旅佳汽车服务平台的目标市场是汽车服务市场,由于家用汽车销售产业的飞速发展,作为专业的商务接待用车,商旅用车汽车服务市场,也正逐渐由闲散式经营转型为规模化连锁化经营。 2.商旅用车市场现状。 国内汽车服务行业,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、 互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成,高档商旅用车均为现有家用租赁市场运作着兼为运营,没有形成专业垂直服务的运作体系。 3.旅佳汽车服务平台的竞争可行性 旅佳汽车服务平台创建的目标在于建立强大的商家联盟体系,在技术平台上,平台、无线增值平台、电话营销中心,将专业商旅车的制造商、销售商、租赁运作商、最终用户无缝连接,让目标受众更为直观明确的了解我们给他们带来的服务价值,另一方面则是为快速和便捷的市场扩张做线上的平台支持。

网约车公司服务质量保障制度

服务质量保障制度

前言 网约车是城市客运和公共交通的行业新型运输模式,通过互联网预约模式提供点对点交通运输方式。为提高网约车行业服务经济和社会发展大局、服务人民群众安全便捷出行的能力,提高平台企业用户满意度和忠诚度、驾驶员安全服务意识和服务能力,提高驾驶员安全驾驶技能和文明素质,构建平台、驾驶员和乘客之间的和谐关系,保障平台的服务质量和规范服务标准和要求,需要建立和完善平台服务质量保障管理制度,细化安全管理职能职责,实现制度化、程序化、规范化管理目标。

目录 第一章平台网约车服务规范标准及监管方式 (5) 一、目的 (5) 二、内容 (5) 三、服务规范标准 (5) 四、服务要求 (6) 五、服务监管方式 (7) 第二章服务质量及乘客信用在线评价制度 (8) 一、目的 (8) 二、内容 (8) 三、服务评价体系 (8) 四、评价数据管理 (9) 第三章服务质量投诉处理制度 (10) 一、目的 (10) 二、服务质量承诺 (10) 三、服务评价体系和乘客投诉处理机制 (11) 四、乘客投诉处理流程 (12) 五、乘客投诉保障制度 (13) 六、乘客投诉处理交接 (14) 第四章服务承诺及执行监管制度 (16) 一、目的 (16) 二、内容 (16) 三、服务承诺细则 (16) 四、承诺执行和监管 (18) 五、其他 (19) 第五章服务质量社会舆情曝光事件应对处理方式 (20) 第六章营运数据统计管理制度 (21) 第一条统计管理办法 (21) 一、总则 (21) 二、数据统计报表的管理 (21) 三、统计资料的提供、积累和保管 (22) 四、统计数据差错的订正 (23) 五、统计工作的交接 (23) 六、文字说明与分析报告 (24) 七、统计纪律 (24) 第二条统计工作细则 (25) 一、总则 (25) 二、统计报表与统计台帐 (26) 三、统计资料管理 (27) 四、统计工作责任制 (28)

车管家平台建设方案(后汽车服务平台简易版)

车管家项目概要方案 一、项目概述 (1)定位 互联网+后汽车服务 (2)成功必要条件 1)售后服务领域的丰富资源和成熟经验; 2)要打造品质可靠的供应链体系(产品+服务); 3)要为合作伙伴建立完善的管理体系,帮助合作伙伴提高管理能力; 4)要为合作伙伴提供专业的人才培养体系; 5)最终为车主带来统一标准的一体化、专业化、品牌化的高品质产品与服务。 二、载体 一期:PC+微信,便于推广和应用 二期:PC+微信+APP,便于扩展功能,扩大经营范围 三、角色 (1)平台经营者(各区域代理,超级管理员、客服人员、销售人员、培训人员、开发人员) (2)车主(车主、买车人员、卖车车主) (3)汽车维修门店(老板、店长、修理工、客服人员) (4)汽车配件公司(老板、店长、客服人员)

四、功能 4.1.微信公众号 (1)申请微信服务号:车管家,开通服务号的支付、评论等接口 (2)在公众号上建立“管家服务”、“优惠活动”和“个人中心”三个菜单 4.2.车主(微信端) (一)痛点 不知道“后汽车服务”如何做 保险、保养等没有人提醒,全靠自己记 没有个性化服务 找不到性价比高的长期合作门店 (二)功能 (1)关注“车管家”公众号 (2)注册、登录 通过手机实名自主注册;填写车主爱车品牌、车型、生产年月;需要提供深入服务的,填写车牌号码、车架号及发动机号等。根据用户的网络IP,判断用户所属地市。 根据车主提交的资料,系统自动提交一份“爱车养护专业报告”,并提供合适的服务商提供相应的服务。(前期人工服务,通过数据积累,形成大数据;后期根据大数据分析,由系统自动向车主发送“养护报告”)。 (3)我要洗车(查找附近、预约、点评) (4)我要保养(查找附近、预约、点评) (5)车险查询 (6)我要年检(查找附近、预约、点评) (7)违章查询(对接政府官网) (8)周边停车(对接周边停车场)

2019年汽车智能诊断云服务平台建设项目可行性研究报告

2019年汽车智能诊断云服务平台建设项目可行性研究报告 2019年6月

目录 一、项目概况 (3) 二、项目实施的必要性和可行性 (3) 1、大数据技术逐步成熟,已在各领域展开应用,公司已具备实施基础 (3) 2、汽车诊断行业将呈现轻终端化、重云服务的特征 (3) 3、智能服务云平台是公司发展的需要 (4) 三、项目投资概算 (4) 四、项目建设进度安排 (5) 1、第一年:结合新增业务对现有架构进一步优化升级 (5) 2、第二年 (5) (1)在业务平台化、智能化基础上,夯实技术核心能力 (5) (2)逐步延展生态圈功能,为业务拓展提供有力支撑 (6)

一、项目概况 公司云平台建设分为两个阶段,第一个阶段以更好的服务于维修企业为出发点,主要是平台架构的优化升级,提供端到端一站式服务,实现从诊断设备到诊断维修业务综合解决方案的业务拓展。第二阶段在夯实云平台核心技术的基础上,逐步将业务向终端用户推广,并引入汽车厂、保险、二手车、零部件供应商等汽车后市场生态圈资源,逐步延展生态圈功能,形成多维度的业务交互,发挥信息聚合的中枢作用和功能整合的平台作用,最终实现更多整体化、全方位的功能。 二、项目实施的必要性和可行性 1、大数据技术逐步成熟,已在各领域展开应用,公司已具备实施基础 经过近几年的发展,我国大数据产业生态系统雏形已经初显,随着业内对大数据技术理解的逐步深入,大数据生态系统正在不断完善,技术的成熟度不断提升,大数据技术在企业范围内应用的核心地位和行业属性正逐步开始形成。随着大数据应用的进一步挖掘,大数据的价值将会得到进一步的释放,将会对社会的方方面面产生深远的影响。 2、汽车诊断行业将呈现轻终端化、重云服务的特征 随着技术通讯环境问题的接近,大量的数据储存、处理工作,都交由网络上的云计算服务器来完成,而终端仅负责显示和简单的处理,

汽车服务中心建设项目可行性方案研究报告

第一章总论 一、项目背景 1、项目名称:xx市xx建设项目 2、项目承办单位:xx燃气有限公司 法定代表人:势君 企业性质:民营企业 3、可行性研究报告编制依据及研究围 (1)编制依据 国家计委委托编写出版的《投资项目可行性研究指南(试用版)》。 天佑燃气有限公司 提供的相关资料。 (2)研究围 xx有限公司是建设项目可行性研究报告编制工作的主体。负责市场预测、建设条件、建设方案、项目投资、经济分析等进行初步论证,

得出本项目是否可行的结论意见。 4、项目提出的理由 近年来随着国经济持续、快速的增长,城乡群众的生活水平提高很快,以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭,成为大众消费品,以车代步不再是梦想。经济的发展,带旺了消费市场。汽车消费的兴起,促进了汽车维修服务市场的繁荣。在风生水起的汽车消费热潮中,车维修服务市场开始崭露头角,显现出良好的发展前景。 近几年,市汽车维修服务市场快速发展,汽车维修服务市场的专业性和多样性,也进一步激发了人们汽车消费的热情。尽管如此,凌源的汽车维修服务市场发展远不能令人满意,汽车维修服务市场的发展存在着诸多问题,其中主要表现在以下几方面:一是汽车维修服务市场的规模普遍偏小,难以提供多样化的服务,市场功能单一,物流配送等业务发展缓慢;二是汽车维修服务市场的档次较低,设施与设备简陋,环境欠佳,大多为初级市场。随着全国汽车消费市场的扩大,

汽车维修服务市场不能适应现实需要的态势已越发明显。无论是从汽车制造来说,还是从流通来说,都需要有规模较大的、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代汽车维修服务中心。 本项目的承办方xx燃气有限公司敏锐地观察到了这一机会。该公司经过长期的调研,决定适应市场的需要,建设一个集汽车加油、维修、美容及零部件销售等多种功能于一体的的士码头,第一流的现代汽车维修服务中心。该项目从一开始酝酿就得到了各方面的大力支持,市和道外区、团结镇政府的领导对项目的发展十分关心和支持。 二、项目概况 1、项目拟建地点 xx市xx区xx镇。 2、项目建设规模 本项目占地20000㎡(合30亩),建筑面积4950㎡,购置加油机、油罐、汽车维修等设备67台套。 经营项目:汽车加油、汽车维修(以维修大型车辆为主,兼中小

汽车综合服务中心项目申请报告

目录 第一章、总论 第二章、驾校建设项目的可行性分析 第三章、汽车检测中心项目的可行性分析第四章、二级维护中心项目的可行性分析第五章、二手车交易中心项目的可行性分析第六章、环境保护分析 第七章、项目效益分析评价 第八章、综合评价结论

第一章总论 一、项目名称及项目承担单位情况 1、项目名称:汽车综合服务中心建设项目 2、项目建设单位:xxx市神龙汽车综合服务中心有限公司 法人代表:郑永春 3、项目实施地点:xxx市经济开发区 二、项目内容概况 (一)可行性研究报告编制依据 1、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》; 2、《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》; 3、公安部关于《中华人民共和国道路交通管理条例》若干条款的解释; 4、国务院法制局法规检查司《关于驾驶执照和行车证的答复人 5、《机动车驾驶证申领和使用规定》; 6、中华人民共和国公安部关于实施《驾驶证管理办法》《驾驶员考试办法》通知; 7、《中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定》; 8、《办理初次申领汽车驾驶证业务》;

9、《办理驾驶证增驾考试业务》; 10、《脖乐州机动车和驾驶员管理办法》; 11、《脖乐州道路交通安全条例》。 12、《汽车综合性能检测站通用技术条件》 13、《二手车流通管理办法》 14、《二手车交易规范》 15、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》 16、《xxx市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(二)项目内容概括: 随着社会的不断发展,城市化进程不断加快,xxx市作为发展中的新兴城市,交通正越来越与发达县份并驾齐驱,而汽车的普及无疑又提升了xxx市的城市化进程,因此很多人把拥有驾驶技术作为一个现代人必备的技能而与现代社会相融。但xxx市目前的汽车驾驶员培训学校存在学员多、只有一级普通机动车驾驶员培训学校,缺乏正规的汽车检测线,汽车维修、二手车交易市场尚不完备,与xxx市的经济社会飞速发展后的驾驶员培训、汽车检测、汽车维修和二手车交易的需求有极大差距,公司秉承以人为本的公司发展理念,以担当社会责任为已任,为增进社会多元竞争机制,造福一方百姓,拟在xxx市境内筹建申办xxx市神龙汽车综合服务中心,集机动车驾驶员培训、

汽车产业聚集区综合服务平台项目资金申请报告

x x x x x有限公司 襄阳市汽车产业聚拢区综合服务平台项目 资金申请报告 二零一一年一月

目录 1 项目单位的差不多情况和进展状况 (1) 1.1 项目单位差不多情况 (1) 1.2 项目单位进展状况 (2) 2 项目的差不多情况 (3) 2.1 简述 (3) 2.2 项目建设背景 (3) 2.3 项目建设的必要性与意义 (9) 2.4 项目建设内容 (10) 2.5 技术工艺 (22) 2.6 总投资及资金来源 (33) 2.7 预期效益 (38)

2.8 项目建设的有利条件 (43) 3 申请专项资金支持的理由和政策依据 (48) 3.1 申请专项资金支持的理由 (48) 3.2 政策依据 (49) 4 项目招投标内容 (50) 4.1 招标形式 (50) 4.2 招标范围 (50) 4.3 招标方式 (50)

1 项目单位的差不多情况和进展状况 1.1 项目单位差不多情况 1.1.1 项目承办单位 承办单位:****有限公司(以下简称公司) 公司住宅:湖北省襄阳市钻石大道58号 法人代表:**** ****有限公司成立于2003年,是国家二级企业,旗下企业:国邦物流园(湖北省现代物流重点规划项目,襄阳汽车产业聚拢区重点服务企业),国邦市政工程建设公司(国家二级企业),国邦商业治理公司,建艺装饰设计公司。董事长冷宣武享有该市外商“绿卡”优惠政策待遇,是襄阳市政协委员、工商联副会长、装饰协会副理事长。公司汽车产业聚拢区服务园区占地面积500亩,建筑面积20万平方米,全力搭建襄阳汽车产业区规划最先进、功能最完善的生产性服务平台,努力降低生产与流通成本,

网约车合作协议(完整版)

平台挂靠合作协议 甲方: 乙方: 甲乙双方本着自愿,平等,公平,诚实,信用的原则,经友好协商,根据中华人民共和国有关法律,法规的规定签订本协议,由·双方共同遵守。 第一条,协议范围内,双方的关系确定为合作关系,为拓展市场更好地,更规范的服务消费者,根据公司的规划,甲方根据乙方的申请和对乙方的经营能力的审核,同意乙方加入骏伊公司的滴滴对公账户的网络平台。 第二条,订立本协议的目的在于确保甲,乙双方忠实地履行本协议规定的双方的职责和权利。乙方作为单独的企业法人或经营者进行经济活动。因此他必须遵守对所有企业法人或经营者共同的法律要求,特别是有关资格的规则以及社会的,财务的商业要求。作为一个企业法人或经营者,乙方应就其活动自负一切风险和从合法经营中获利。乙方不是甲方的代理人,也不是甲方的雇员和合伙人。乙方不是作为甲方委托代表,乙方无权以甲方的名义签订协议,使甲方在任何方面对第三人承担责任,或由甲方负担费用,承担任何义务。订立本协议并未授权乙方任何约束甲方或甲方有关企业之权利。 第三条,合作范围 甲方向乙方提供滴滴平台的司机管理与注册等相关流程。

甲方为乙方提供一个甲方滴滴对公账号端口登录账号及密码,乙方可登录时时查看所属挂靠司机车辆的滴滴做单流水,乙方所有挂靠甲方滴滴对公账号下的司机车辆信息只限在滴滴平台使用,甲方无权把乙方所属司机车辆挂靠其他网约车平台,否则赔偿乙方所属司机车辆每个账号每个月3000元。 结算方式:甲方与滴滴签约合作协议司机提成为:A档司机提成为当月做单流水的15%,B档司机是5%,所有分账以滴滴公司规定为准:每个司机每个月滴滴在线155个小时,服务分达到80分,甲方自收到滴滴账单之日起,向乙方公布明细,乙方享有乙方自由挂靠司机滴滴平台分成结算金额17%税后的85%,甲方享有乙方自由挂靠司机滴滴平台分成结算金额17%税后的15%,甲方收到滴滴分成后应及时把乙方应得款项汇到乙方指定银行账户:中国建设银行 账号: 户名: 否则甲方支付给乙方应得所有金额每天5%的滞纳金。 第四条,甲方的权利和义务负:责提供活动场地,提供必要的活动协助。 第五条,乙方的权利和义务:甲方有权根据乙方活动内容及经营情况提出合理建议,乙方需积极与甲方进行协商,并根据协商结果做相应调整。 第六条,如双方因不可抗力,或非双方所能控制或所能预见事件的发生,包括自然灾害,战争,政府行为,社会骚乱等情况而不能履行其业务,本协议履行可以终止。 第七条,如果产生有关本协议的存在,效力,履行,解释,终止的争议,双方应通过友好协商解决,如果争议发生之日起三个月内通过协商不能解决的,或者任何一方拒绝解协商的,则任何一方均可诉请区级以上人民法院裁决。

后汽车服务平台建设方案

后汽车服务平台建设方案

后汽车服务平台 建设方案 项目名称:后汽车服务平台建设方案 版权所有与控制 本文档版权属有限公司所有,客户拥有阅读、参考等权利。任何其他公司及个人,未经有限公司书面许可,均不得传播、散发、印制给其他公司及个人。

目录 目录 (3) 1 背景 (6) 1.1 概述 (6) 1.2 目的 (6) 2 系统框架 (7) 2.1 系统框架介绍 (7) 2.1.1 系统架构图 (7) 2.1.2 后台优势 (8) 2.1.3 界面图展示 (9) 3 后汽车服务平台功能方案 (10) 3.1 系统总体功能图 (10) 3.2 系统设置 (11) 3.2.1 系统管理 (11) 3.2.2 系统监控 (14) 3.2.3 数据库备份与恢复 (15) 3.3 优惠管理 (15) 3.4 信息管理 (17) 3.5 订单管理 (18) 3.5.1 维修保养订单 (18) 3.5.2 汽车美容订单 (20) 3.5.3 汽车保险订单 (22)

3.5.4 零配件订单 (23) 3.5.5 租车服务订单 (25) 3.5.6 二手车订单 (27) 3.5.7 拖车服务订单 (29) 3.5.8 代驾服务订单 (30) 3.6 供应商管理 (31) 3.7 车管家管理 (31) 3.8 账户管理 (33) 3.8.1 充值管理 (33) 3.8.2 提现管理 (34) 3.8.3 修改账户 (35) 3.8.4 VIP充值管理 (35) 3.9 支付结算 (37) 3.9.1 结算 (37) 3.9.2 支付 (37) 3.10 运营报表 (38) 3.10.1 订单日报表 (38) 3.10.2 消费者报表 (38) 3.10.3 营业走势图 (38) 3.11 资源分配中心 (38) 3.12 任务大厅 (38) 3.12.1 任务查看 (38) 3.12.2 语音播报 (38)

网约车平台汇总

网约车平台汇总 1、滴滴出行:滴滴当然是老大,不得不提。 优势:经过多年的发展和并购,已经形成行业中一家独大的垄断地位。号称为超过4亿用户提供各种打车、租车、顺风车等全面的出行服务。据相关数据显示,滴滴日订单数千万。 问题:始终处于舆论漩涡中,克扣车主利益、不公平对待车主和乘客以及屡发的安全事件等,近期更是用户吐糟一片,大量车主退出。 2、Uber优步:始于美国,2016年优步中国被滴滴并购。 优势:多种功能的出行之选。轻松出行,查看路线,费用估算,车主APP端可自选是否点击确认接单,车主接单有一定选择权,不同于滴滴完全由系统派单。 问题:被滴滴掌控后,成为滴滴的小弟,司机和用户同样不满。 3、易到用车:创立于2010年,号称智能交通和汽车分享理念的引领者。 优势:原为乐视旗下出行品牌,受乐视资金链断裂影响,发展一路坎坷。乐视退出后,易到由韬蕴资本控股,迅速扭转负面局面。易到在4月宣布推出包括免除车主佣金、实行阶梯返利、下调乘车资费等颠覆性政策,希望借此打破网约车行业传统的佣金模式,通过场景化出行,推动行业服务升级。此举确实也迅速拉回了大量车主和乘客。 劣势:前期影响仍在,覆盖率不高,用户较少,有待进一步发展。 4、美团打车:美团旗下网约车平台,提出为用户提供“出行+消费‘’的网约车服务平台。

优势:滴滴的有力竞争者。不仅自家平台用户需求强劲,更有广大希望改变不得不选滴滴的多样化用户的出行需求。美团打车在南京和上海等城市初期运营时对司机采取“零抽成”、“低抽成”福利政策,短期迅速占有近30%市场份额。 劣势:拓展较慢,运营管理经验仍待成熟。 5、神州专车:是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方推出的互联网出行品牌。 优势:神州专车采用“专业车辆,专业司机”的B2C运营模式,专车服务活跃用户覆盖率稳居国内专车市场前列,用户留存率达66.7%,受中高端客户青睐。吴秀波的代言更是让神州专车家喻户晓。 缺点:大众覆盖率不高,车少,用户少。 6、首汽约车:定制化专车服务业知名品牌,主打中高端商务用车服务市场。 优势:目前主要在北京、上海、广州、杭州、深圳等一线城市运营,陆续将逐步在全国范围进行推广。专车全部使用正规租赁公司车辆,和专业驾驶员合作,定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。 缺点:普及率不高,非大众出行首选。 7、曹操专车CAOCAO:吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台。 优势:定位于高品质服务的专车平台,取义“说曹操,曹操到”,突显“随叫随到,轻松便捷”和快速反应的服务品质。公司统一新能源车型,司机统一招募,接受专业培训,形象统一,品质感较高。 缺点:公司专车专业司机,相对于滴滴,费用也较高。

最新版汽车服务中心建设项目可行性研究报告

汽车服务中心建设项目可行性研究报告

第一章总论 1.1项目概况 1.1.1项目名称 **汽车服务中心项目 1.1.2项目建设地点 该项目拟建地点位于**市上关镇,与火车北站规划区相邻。地理条件优越,在214国道和大丽路之间,交通十分便利,有利于项目的实施。 1.1.3建设规模及内容 该项目建设规模及内容分三期实施: 第一期(2017年11月至2018年12月):完成全部场地的四通一平工作、A级机动车综合检测中心建立和汽车维修站建设,预计完成总投资的60%。建设用地50亩,完成检测车间1760㎡、办证大厅(含综合楼)1600㎡、外观检视车间1000㎡、停车场3720㎡、试车道2840㎡、其他试验场1800㎡、宿舍食堂2400㎡、厂区道路2600㎡、环保消防工程、供水设施和厂区绿化亮化,计17720㎡;购置并安装检测设施设备和维修设备。 第二期(2019年1月至2019年12月):完成综合一类驾驶技能培训学校项目及其他软件投入项目,预计完成总投资的30%。建设用地80亩,完成综合楼2000㎡、培训大楼1600㎡、维修中心厂房1500㎡、场内教练场道路20000㎡、场内驾驶道路12000㎡、道路

2800㎡,计39900㎡;供水6600m;购置考试、教学用大型客车、通用货车和小汽车以及教学用设备设施。 第三期(2020年1月至2020年10月):在完成一、二期基本投资的前提下,依托环境资源优势,拓展汽车服务项目,如山地越野、汽车旅馆、物流服务等项目,促进**旅游二次创业。建设用地50亩,如何规划使用到时再具体化。 1.1.4 建设性质 新建 1.1.5 项目法人及法人代表 项目法人:**物业服务有限公司 法人代表:张天云 1.2项目法人简介 **物业服务有限公司现已在**市上关镇投资新建**滇峰饮品厂,产品现已投放市场。 本项目拟以**物业服务有限公司为发起人投资主体(占60%的股份)成立“**汽车服务中心(有限公司)”其他40%股份由其他参股人参股,具体参股人以《公司章程》为准。 项目启动资金已经筹备,所需技术人员在实施项目时招聘到位。项目主要投资者张天云先生,具备开办本项目的经济实力。 为完成本项目成立的“**汽车服务中心”已在**市上关镇租地180亩,签订了20年的租地合同。本项目一次研究、规划,分期实施。

网约车运输证网上办理流程

网约车运输证网上办理 流程 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

网约车运输证网上办理流程 一、申请、填报环节 由机动车所有人(车主)在“道路运输从业人员服务平台”微信公众号注册,并根据提示申请运输证申办账号(公众号推文中有详细说明),每个机动车所有人只能申请到唯一绑定账号,仅能填报该机动车所有人名下车辆。 下一步,机动车所有人通过申请的账号和密码,由电脑端通过网站登陆,进入车辆信息填报录入,按照各项目提示填报车辆相关信息和上相关传图片(图片为证照原件、现车照片、车载设备照片等,照片须清晰可辨识)并提交。 注:各网约车平台公司应做好对合作车企、公司以及个人车辆申请、填报的指导、培训,提供咨询和帮助服务。 目前尚未进入网上申办环节的车辆,将于2019年1月10日前,全部恢复初始状态,由机动车所有人自主申请账号重新提交。 二、平台公司初审环节(5个工作日内完成) 自机动车所有人填报提交后(提交时选择对应的车籍所在地和对应的网约车平台公司),网约车平台公司在5个工作日内,安排验车和初审,并在办证系统中确认初审结果,未按时限完成的将在全行业进行通报并纳入网约车服务质量信誉考核。 注:

1、具备验车条件的网约车平台公司,需由专人负责,组织专职人员(佩戴工作牌)、安排专用场地,将验车全过程进行录像、照相,并备存待查。 2、高清录像、照相设备均需配备,且设备须具备记录、显示时间功能。 3、暂不具备验车全程记录能力的网约车平台公司,在5个工作日内,同样需完成验车和初审,确保提交各区市县办证车辆符合我市网约车准入条件、填报信息准确无误。 4、验车和初审内容:根据机动车所有人填报和上传信息,核对网上申报信息与该车辆信息的一致性。即:第一点,通过车辆行驶证和登记证书原件看是不是系统中申报的该车辆(一看是否为川A籍号牌,二看是否为7座及以下乘用车,三看排量是否不小于1.6L或1.4T,鼓励使用新能源车(原则上不低于主流巡游车标准),四看是否为8年以内未超过60万公里,五看年审是否在有效期内),同时核对系统中与实车信息是否填报一致无误,以及车身是否喷涂、安装巡游出租车专用图案、标识;第二点,通过GPS安装单原件看是否是安装合规的车载设备及设备装车信息的一致,设备需正常运行(在线、24小时行驶轨迹、一件报警等,具备验车条件的网约车平台公司向我处申请网约车监管平台二级账号,可通过监管平台查询)。 5、初审环节不收取纸质资料,只针对填报信息是否准确和车辆初审是否符合网约车准入条件,并对初审结果负责。

网约车平台企业价值评估

网约车平台企业价值评估 衣食住行作为人们基本的四大需求,蕴含巨大的市场价值,历来都是企业企图占据消费者心智所在之处。自2012年“摇摇招车”上线以来,滴滴出行、神州专车、易到等网约车平台在五年内席卷国内各大城市。网约车也取代传统出租车,成为城市中高端出行的首选。纵览网约车发展历程,城镇化进程、移动互联网发展为网约车新业态爆发创造时代背景,政府总体上支持网约车新业态发展,同时城市公共交通缓慢发展以及失业率提升给网约车企业创造了广阔的市场空间。 网约车平台在拥有市场入口和用户基础后快速成长,逐步向产业链上下游不断延伸。网约车平台企业所具备高成长速度与广阔成长空间产生两大需求,一是网约车平台企业的融资需求,二是投资者的投资需求。因而,如何探究网约车平台企业的价值评估问题将变得尤为重要。而另一方面,网约车平台多为非上市公司,正处于高速成长期,财务数据变化快,估值难度极高。 本文采用案例研究法,选择在新三板挂牌的网约车平台神州优车为研究对象,结合传统企业价值评估理论和应用现状,以一个全新的视角构建了网约车平台价值评估体系。本文首先介绍企业价值、商业模式和实物期权相关理论界定,阐述所用的三种研究方法。然后对网约车行业的特征和发展趋势进行描述,总结出网约车行业未来三大业务模块,分别是专车业务、新车二手车销售业务以及汽车金融业务。接着介绍神州优车的情况和特征,对其进行经济活动和财务分析,结论可以看出神州优车业务布局与网约车行业未来三大业务一致。 最后,依据三大业务模块,对神州优车进行分业务估值,分别基于现金流贴现估值模型,市盈率估值模型,以及Black-Scholes模型进行评估研究,并进行结果分析。本文最后进行总结与展望。以往网约车相关文献并未聚焦企业估值这块内容,本文企业价值评估结果为网约车融资人提供了很好的衡量标杆。同时,本文估值结果与企业现有市值比较,也为投资人提供了预期收益率情况。 这种分拆业务估值方式要比单一估值精确合理有效的多,相信对企业投融资决策有很大的帮助。通过分拆业务,化整为零,依据现有价值与潜在价值方式评估神州优车,这种估值方式与逻辑具有一定的理论与实践意义,对其他网约车企业价值评估同样也有借鉴意义。

xxxxxx汽车服务中心建设项目可行性报告

目录 一、组建“中心”的目的及意义 .................................... 错误!未定义书签。 二、组建“中心”的背景、国内外发展趋势及国内需求错误!未定义书签。 三、依托单位现有条件及组建“中心”的可行性 ............ 错误!未定义书签。 四、过去三年来新产品清单 ............................................ 错误!未定义书签。 五、过去三年来高新技术产品清单 ................................ 错误!未定义书签。 六、企业拥有专利、软件版权情况 .............................. 错误!未定义书签。 七、过去三年来开展的研究开发项目清单 .................... 错误!未定义书签。 八、主要研发设施 ............................................................ 错误!未定义书签。 九、“中心”建设的目标、水平和能力 .......................... 错误!未定义书签。 十、“中心”建设的主要工作 .......................................... 错误!未定义书签。十一、投资估算和资金筹措 ............................................ 错误!未定义书签。十二、工程中心新增经费投入使用计划 ........................ 错误!未定义书签。十三、新增仪器、设备和经费预算 ................................ 错误!未定义书签。十四、组建工程中心计划进度 ........................................ 错误!未定义书签。十五、中心的运作机制 .................................................... 错误!未定义书签。十六、组建中心领导小组成员 ........................................ 错误!未定义书签。十七、工程中心主要负责人 ............................................ 错误!未定义书签。十八、工程中心主要技术员 ............................................ 错误!未定义书签。十九、依托单位意见 ........................................................ 错误!未定义书签。二十、专家论证意见 ........................................................ 错误!未定义书签。二十一、区经济促进局、发展规划和统计局意见:.... 错误!未定义书签。

相关文档
最新文档