皮划艇用桨技术

皮划艇用桨技术
皮划艇用桨技术

1.握桨姿势

一般来讲,右手实握着桨称为控制端,左手虚握着桨称为辅助端,当双手往前伸直时,右手桨叶与地面应成垂直90度,当桨放在头的正上方时两手肘应弯曲成大约小于90度,方为正确握法.

2.上下船

将桨杆紧靠于坐舱口后方,着地端桨叶与地面平行施力面朝上,坐舱口与桨叶相隔,一手握住船舱口及桨杆,四指置于皮划艇舱口内缘姆指紧贴桨杆,另一手则握住坐舱口旁之桨杆同样的姆指紧贴桨杆,先将一脚伸入坐舱臀部坐于坐舱口后方,再将另一脚伸入坐舱并顺势滑入坐舱坐位上.

3.坐姿

一船划船的时候可分为三种坐姿.身体向前,身体保持中立及身体往后,建议划皮划艇的时候身体是身体向前,身体保持中立的不要往后,身体往后会让你失去控制。

基本桨法

1.直划

将右边身体往前倾斜大约30--45度并把右桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面.在右桨拉出水面的同时,将左边身体往前倾斜大约30--45度左桨往左前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面.如此反复的双边划水.划水时桨尽量垂直靠近独木舟身

2.倒划

将右桨大约臀部附近将桨叶插入水中,沿船身往前推回至大约在膝盖附近拉出水面.在右桨拉出水面的同时,将左桨大约臀部附近将桨叶插入水中,沿船身往前推回至大约在膝盖附近拉出水面边身.如此反复的双边划水.划水时桨尽量垂直靠近船身

3.前扫

左边:将身体尽量左边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着看着你左边的皮划艇尾)把右桨往右前方伸出,大约在脚

出水面.

右边:将身体尽量右边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着看着你右边的船尾)把左桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面.

常犯的错误:

眼睛视线跟着桨的路线走,桨划到那视线跟到那.(如果你在打篮球的人,应该知道运球时眼睛是看着你要前前前进的方向,而不是盯着球看)

4.后扫

左边:将身体尽量左边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着一直看着你左边的船尾)把右桨往左后方伸出,大约在船尾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在膝盖附近拉出水面.

右边:将身体尽量右边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着一直看着你右边的船尾)把左桨往右前方伸出,大约在船

出水面.

常犯的错误:

眼睛视线跟着桨的路线走,桨划到那视线跟到那.(如果你在打篮球的人,应该知道运球时眼睛是看着你要前前前进的方向,而不是盯着球看。

学习划独木舟是极有趣的一件事,还很简单。在这里,您能找到关于海洋舟非常实用的教学动画。我们从基本的开始介绍,内容涵盖:基本动作配合和复位自救技术。希望大家玩得愉快。

入船

掌握了要领,进出海洋舟就变得很容易。最方便的下水点可选在亲水码头,在入船前,务必检查一遍所有装备。

首先,检查救生衣是否穿戴好,如果使用防水裙,可以先卷起,以免入舱时坐在裙上,将船桨放在伸手可及的地方。

时刻记得,当需要把您的重量加在皮划艇上时,一定要加在皮划艇的中心线上,否则太容易覆舟。先要按紧座舱栏的后延,脚的位置也要放在座舱中心线附近。然后把身体抬起,注意重量要慢慢加在手上,将身体放入座舱。出舱的顺序相反。如果使用防水裙,扣紧时从后往前,两侧同时动手最为方便。

如果没有亲水码头,可以找其它合适的下水点。该处最后水流平缓,且有合适的深度。找个可以依靠的物体,比如岸边石,先用马步将独木舟限制在胯下,将船桨放在座舱栏后,一端搁在岸边石上,一手按紧座舱栏的后延,用拇指扣住船桨杆,另一手按牢岸边石,并固定住放在石上的那个桨端,如此一来,您就有了一个很稳定的依托。但不要给桨过大的压力,否则易折。虚坐在座舱边沿,此时脚仍然承受着主要的重量。

用一只脚和按在岸边石上的手承重,慢慢抬起另只脚,放入座舱内,随后放入整个身体,在完全做好前,适度在岸边石上借力保持平衡。如果有舟友在身边,可请朋友固定好船体,方便自己入独木舟。

保持平衡

海洋舟一般很窄,这样设计易于高速前进,但您必须主动保

持平衡,这个并不太难,自然随意即可。

为了保持平衡,上身必须放松,随波浪起伏,做类似钟摆的动作。放松腹部和下腰处,让水波自由地左右摇摆船体。保持视线水平,同样有助于平衡。不要用力把自己在固定皮划艇上,这样易于翻船,而不会给您更多的平衡。

如果您稍微失去平衡,需要借一下力,可以快速地在水面上用船桨拍击。这样可以给你一个恢复平衡的外力,但这个外力不会持续多久,所以必须在其消失前恢复平衡。

有其它一些保持平衡的方法,详见后文的船桨压水平衡法和爱斯基摩翻滚。

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用桨动作篇

把持船桨

在划船前,需要了解船桨的工作原理,合适的握法。虽然看

似容易,但有不少值得留意的小技巧。

1.比如,您在游泳的时候,划水的手掌会形成一个凹形,一些标准的桨,例如瓢型桨,它们的桨面也是有弧度的。内凹的一面称为施力面,因为这一面产生推进舟体的动力。另一面就叫做背面。

2.大多数的船桨桨面稍微有些不对称,以帮助船桨在水下更平滑地运动,所以不要拿反船桨。

3.推荐的两手握桨间距大致和两肘距离相同,或稍小一些。在划船时,可以自由调整该间距,以便于更好地在各个肌肉上分配负载。如果需要更大的划船力量或控制力,可以稍微增大间距,相反,如果长途滑行,可以适度缩小。

4.典型的旅行舟桨片有一个角度差,像飞机的螺旋桨,这样有利于减小风对水面之上桨片的阻力。一只桨有左手桨和右手桨之分,左手桨为左撇子设计,较少见,后文主要针对右手桨。

5.右手桨:您的右手是控制手,这意味着,该手握桨处是固定的,而且在划桨过程中不改变。控制手用来调整桨面的运动角度。不要过于用力地抓着船桨,不然容易疲劳。6.您的左手松握桨杆,让右手来调整桨的角度,用来划水、击水借力和翻船后的翻滚复位。“右手紧,左手松”是个比较理想的方式,适用于不同类型的划水、复位和转向动作。正向用桨

1.把皮划艇往前划很容易,但正确的技术让您划水更快更高效,而且可以减少关节的负载。接下去是一些基本的正向用桨技术。但请注意,适合您的用桨方式需要结合您的身体条件以及桨的类型。

2.好的姿势是问题的关键,这样您能更有效地运动您的全身。坐正,放松肩部,展胸利于高效的呼吸,不要靠着靠背。3.并拢双腿,把脚抵紧脚蹬。出发前需要调整好脚蹬的位置,让膝盖稍微弯曲,这个姿势能在必要时施力于船舱内侧提供额外的平衡。并拢双腿能更好地保证躯干的转动,来高效地划独木舟。

4.重要的一点是:身体躯干和双腿在划皮划艇时起了绝大部分的作用,您的肩部和双臂只是起了传递力量的作用。在学习体会这个原理时,可以先保持双臂笔直,只用身躯转动来划皮划艇。在划皮划艇时,可以想象您正在把自己相对于桨,向前向后抬拉(pulling)。题外话:这句太难翻了,没有实际体会,高手来斧正一下。

5.刚开始划水时,扭转身形,这时船桨在您脚旁逼近独木舟的吃水线位置。在下方的手臂几乎伸直,在上方的手臂弯曲放松,手腕靠近下巴。划水一边的脚踩紧脚蹬,船桨入水时有类似矛刺戳的动作。

6.恢复扭转的身形,开始划水,并保持在下位的手臂近直,划水一边的脚踩紧脚蹬提供助力,在划水的前阶段施加较多的力量,而在结束阶段施加较少的力量。这是因为在桨刚入水时,桨手躯干部位的主要肌肉有很好的角度,能较轻松产生较大的力量。

让您上位的手臂放松,松松地把持船桨,使得相应肌肉得到休息。上位的手保持在眼睛的水平,让该手在身体旁运动,来保持船桨竖直。

当下位手划到桨手腹部水平时,结束一次划水。如果在更低处结束划水,独木舟桨在水里拖行,会产生阻力,减慢舟速。桨叶在舟的后侧远离舟身处出水,用肘带动桨出水,手腕顺从。注意:桨叶出水时相应的肘部不能高于肩部,让您的前臂顺着身躯的转动而运动。

桨叶完全出水后,继续扭转上身,这样能让您尽可能远地准备另一侧的划水。

划桨时保持动作流畅,记住正向用桨和在一条直线上划桨是两码事,经常检查下列易犯错误:

体姿不正确

躯干转动不足

每次划桨结束得太慢,出水点相对臀部太后

在上位的手伸得太前,导致一个不高效的划桨角度

划桨时重心偏移突然,导致舟身左右晃荡

手腕用力过度导致弯曲

利用船桨的舵功能

有许多不同的方法可让船变向,最“简单”的可以采用一个以脚蹬来控制的船舵。不过这个装置太豪华了,我们需要更实用的办法。在本部分,我们来看看如何使用船桨来达到船尾舵的功效。这是一个非常好的办法,让我们即使在风、浪、洋流影响下,也能保持或快速地改变航向。

但是,这个办法的缺点,会降低您的前进速度并影响划桨的频率,所以我们只能把它作为次优的方法来改变航向。学习这个方法时,先让船正常前行,知道您获得了足够的速度。然后在一次正常的划桨动作中,让桨停留在水中,并继续向后划,知道桨面几乎和船体两两并排。这时,如果您让桨面的上缘外翻稍远离船体,独木舟会向桨所在一侧变向;如果桨面与水面垂直,船将直行;相反,如果桨面上缘贴近船体,皮划艇将转向相反的一侧。

小提示:

把船桨当独木舟尾舵主要用于让船转向,但也可以方便地运用于其他目的。

在皮划艇前行时,让桨面水平保持在水中,这样您就可以得到一段时间的支持。这个在您需要向后方看时,尤其有用。如果想让皮划艇减速,把船桨水平按在水中,向前下按即可。扫桨转向

想让独木舟转向,您看似只需在船体非转向侧用力划水就行了。但实际上,这样只会加快船速,而转向的效果并不明显。我们需要稍微改变一下我们划桨的方式,用扫桨来转向。

相比上节利用船桨的舵功能转向来说,扫桨转向更适合作为我们首选的转向方法,因为它并不减慢船速也不会打乱您的划桨频率。

前向扫桨可在独木舟前行时,或者船静止时使用。

首先,使用正常的前向用桨握桨方式。然后桨叶如水时,尽量向前一些,但不要太勉强(能轻松达到为准),桨面入水时垂直,受力面面向船体外。同时在上位的手也要配合放低。这时,开始让桨在船侧做大圆弧运动,从船首划到船尾。划大圆弧时,用上身体的力量,尽量让两只手保持相对静止(题外话:我不明白保持静止是指相对于什么的,下次试试看) 刚开始划大圆弧时,船首被推得远离桨叶,快结束时,后面的船体被拉得靠近桨叶,这样船就会向用桨侧的反向转弯。小提示:

有时候,船只需要一个较小的转向。这时,我们可以修正一下扫桨的程度,让其介于正常前向用桨,和标准扫桨之间。

让船在保持相对位置的情况下快速转向,可以使用反向扫桨,就是正向扫桨的反动作。

倾侧船体转向

倾侧船体转向对于其他转向方法来说是很宝贵的转向技术,既可以独立使用,来可以结合其他转向技术一起施为。这个转向技术在天气条件影响较大时(例如,侧风使船来回摇晃时),尤为见效。

由于需要倾侧船体,学习体会该技术时,应该先在安静的水域中进行。

当船体倾侧时,船体相应的一边会没入水中,这迫使独木舟转向倾侧的一方。每条皮划艇转向倾侧的程度各有不同。

为了让船倾侧,需要使用船舱内的两腿。船体需要抬高的一侧膝盖上顶船体,向下倾侧的一侧大腿及臀部同时下压。练习时,可在您船滑行过程中倾侧船体,尽量长时间的保持船体侧倾。保持视线水平会有助于加强平衡。

横向平移

如果您想靠岸或是靠向友船,较好的动作是在船侧做类似摇橹的动作。

这个动作可能稍难掌握,但它的确能在方便保持平衡的状态下,提供最有效的横向移动。

使用正常的前向用桨握桨方式,身体倾侧,把桨几乎竖直地插入水中;您在上的手臂形成一个大约的直角,并保持这个

高度;桨的受力面需要指向船体的一侧。

学习这个动作时,可以把桨在水中来回运动,尝试感受因为动桨不同,所产生的不同效果。如果桨相对船体平行运动,这会很省力;相反,如果让桨面在水中靠近或远离船体,就需要更大的力量。

但是,即使用上力气,简单地让桨面在水中靠近或远离船体,并不能高效地使船横向移动。

窍门在于,当用力让桨面在水中靠近或远离船体时,应该采用近似于船体平行的动作,而且保持桨的受力面相对来回用桨方向有一个小角度。这样做,可以高效地让船朝用桨一侧,横向移动。

这个动作在使用时,在上位的手位置几乎相对固定,使用在下位的手做动作。

尽量保持动作的连贯性,让桨面在水中划“窄8字”形状。您需要用力对抗防止,桨面因动作产生的切水趋势。

如果您想在一侧用桨,把船往另一侧横向移动,就把桨面的背面稍微对着桨运动的方向。但通常,采用第一种方式,在横向移动的同一侧用桨。

水一方皮划艇漂流论坛小提示:

掌握这个动作会比较难,最好的办法是,先用手而不是桨在水里感受,如此运动时,水的动态作用力,来体会学习。

反向用桨

反向用桨,就是正向用桨的逆动作。一般我们在减速时使用。由于仅仅需要向后划几下以减速,所以动作的标准性并不重要,只要能保持平衡就可以了。

特别的是,如果您装有船尾舵,向后划可能会比较复杂。亦或船尾较宽大(重)时,可能会有些不可预计的转向。您可以通过向前弯下身形,来改变重量在船体的分布,减轻这个效果。

皮划艇的划行技术

皮划艇的基本划桨技术 近两年,随着国家大力提倡健康体育产业发展的大环境下,原本被认为高大上的皮划艇运动逐渐的被大众所接受。我相信大多数人对皮划艇已经不再陌生,但大多数人对划艇的划艇技巧了解的并不多,而且还有误区。 对于初学者来说,要做到正确的划桨动作是非常困难的,总认为划艇使用双手来划得。其实双手的力量只占到了一小部分,而大部分的力量来自于腿部、手臂、腰腹及全身的核心力量,(核心力量的肌肉群包括背部肌肉群+腹部肌肉群+下背部肌肉群+臀部肌肉群)。也就是说皮划艇是靠整个身体的力量来划行的,只有在身体各肌肉群的紧密配合下才能做到高质量的划行。 在此,我们就把整个划桨动作拆分为以下几个部分: 1.进入船舱以后,身体坐正,上身正直,稍前倾。 2.腿部自然弯曲成罗圈腿状,膝盖刚好接触到船舱内壁两 侧,脚掌刚好能踩踏到舱内的脚蹬。 3.先尝试下以你的脊柱为垂直的中心线左右旋转你的身体。 转动身体的时候上半身始终保持垂直在中心线上,切不可左右摇晃。因为接下来的一系列发力的动作都会和身体的左右旋转有密切的关联。 4.接下来以左侧划桨为例(一般都以左桨为起始桨),左右

手握桨,右手弯曲,右手置于脑门右前方。左手略微弯曲,左桨桨叶完全插入水中。 5.身体微微前倾,上身向右旋转。身体前倾和旋转为的是让 你的左臂最大程度地伸向艇头方向,以达到更长的划水行程。而且身体微微前倾状态下能更好地发挥身体力量。6.接着左腿向前蹬腿,通过脚蹬的反作用力使左胯部往左扭 转。(腿部肌肉群发力) 7.胯部的扭转带动腰部的向左扭转。(臀部肌肉群发力) 8.腰部的扭转带动背部的向左扭转。(下背部和腹部肌肉群 发力) 9.腰背的扭转带动左肩膀扭转。(背部肌肉群发力) 10.左肩带动左手臂向后划水,划水的过程中左手臂始终保持 起始动作不变。 11.当桨叶划水至臀部位置时提桨出水,然后迅速换右边划 水。 12.皮划艇的发力顺序从腿-胯-腰-背-肩-臂依次传递,一气呵 成。上半身除了左右扭转外,身体始终保持垂直,眼睛远眺你想去的地方。 以上是划桨的基本动作,供初学者以参考,希望有更多的皮划艇爱好者去尝试、体验和总结出自己的划艇经验。

最新-皮划艇俱乐部策划方案 精品

皮划艇俱乐部策划方案 篇一皮划艇训练基地地征地工作方案皮划艇训练基地地征地方案皮划艇训练基地是我镇促进经济社会又好又快发展的重要举措,为扎实有力地推进新征皮划艇训练基地的工作,特制订本工作方案。 一、组织领导机构成立从伊庄镇划艇训练基地工作领导小组。 组长孙爱光伊庄镇党委书记副组长张邦军伊庄镇镇长闻德金伊庄镇人大主席厉春光伊庄镇党委副书记武世磊伊庄镇政法委员、副镇长成员赵厚德伊庄镇财政所所长崔世坤伊庄镇劳服所所长龚金龙伊庄镇规划办主任殷招军伊庄镇土地所所长董维堂伊庄镇农路办主任董祥峰伊庄镇安监办主任路鹏伊庄镇城管大队队长二、各相关单位职责一市经贸局。 做好协调和跟进工作,落实责任,确保按期完成征收、储备、拆迁、安置、补偿等各项工作任务。 二镇国土所。 1明确新征皮划艇训练基地的征地拆迁安置进度要求,细化分工,制定征地拆迁安置工作计划;2协调有关部门办理新征皮划艇训练基地的前期征地手续;3协助属地镇明确新征储备红线范围,做好本项目的征地拆迁丈量、地上附着物登记等工作;4协调、监督征地拆迁安置补偿资金的申请、划拨和兑现情况。 5负责安置地的测量放线并出具红线图;6协助办理本项目征地拆迁所需的证件;7负责留用地办证;三镇土地储备开发中心。 1负责委托属地镇进行征地工作,协调和指导征地拆迁工作;2负责实地核实征地、拆迁、安置产权数据;3负责办理用地报批手续;4负责负责编制资金预算,根据征地进度审核并拨付征地补偿资金。 5监督和审核资金使用情况。 四属地镇。 1对产权人进行全面的调查摸底及丈量、登记、造册。 确定参与房屋安置或货币安置的产权人数,确定实际需要的安置房数,做好动迁、临迁工作;2根据征地拆迁安置实施方案组织实施本项目征地拆迁安置工作;3负责会同镇规划办规划选址建设安置区,对选择房屋安置的产权人进行集中安置;4根据选择房屋安置的产权人登记情况组织实施安置房分配工作;5负责会同镇城管大队拆除违法违章建构筑物和临时建筑物;6负责征地拆迁现场清理

皮划艇用桨技术

1.握桨姿势 一般来讲,右手实握着桨称为控制端,左手虚握着桨称为辅助端,当双手往前伸直时,右手桨叶与地面应成垂直90度,当桨放在头的正上方时两手肘应弯曲成大约小于90度,方为正确握法. 2.上下船 将桨杆紧靠于坐舱口后方,着地端桨叶与地面平行施力面朝上,坐舱口与桨叶相隔,一手握住船舱口及桨杆,四指置于皮划艇舱口内缘姆指紧贴桨杆,另一手则握住坐舱口旁之桨杆同样的姆指紧贴桨杆,先将一脚伸入坐舱臀部坐于坐舱口后方,再将另一脚伸入坐舱并顺势滑入坐舱坐位上. 3.坐姿 一船划船的时候可分为三种坐姿.身体向前,身体保持中立及身体往后,建议划皮划艇的时候身体是身体向前,身体保持中立的不要往后,身体往后会让你失去控制。 基本桨法

1.直划 将右边身体往前倾斜大约30--45度并把右桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面.在右桨拉出水面的同时,将左边身体往前倾斜大约30--45度左桨往左前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面.如此反复的双边划水.划水时桨尽量垂直靠近独木舟身 2.倒划 将右桨大约臀部附近将桨叶插入水中,沿船身往前推回至大约在膝盖附近拉出水面.在右桨拉出水面的同时,将左桨大约臀部附近将桨叶插入水中,沿船身往前推回至大约在膝盖附近拉出水面边身.如此反复的双边划水.划水时桨尽量垂直靠近船身 3.前扫 左边:将身体尽量左边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着看着你左边的皮划艇尾)把右桨往右前方伸出,大约在脚

出水面. 右边:将身体尽量右边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着看着你右边的船尾)把左桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面. 常犯的错误: 眼睛视线跟着桨的路线走,桨划到那视线跟到那.(如果你在打篮球的人,应该知道运球时眼睛是看着你要前前前进的方向,而不是盯着球看) 4.后扫 左边:将身体尽量左边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着一直看着你左边的船尾)把右桨往左后方伸出,大约在船尾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在膝盖附近拉出水面. 右边:将身体尽量右边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着一直看着你右边的船尾)把左桨往右前方伸出,大约在船

喷气时代

喷气时代 第二次世界大战结束以后,人类逐渐跨入了喷气时代。喷气技术开辟了航空和航天技术的新纪元,高速飞机的问世、人造卫星的诞生乃至人类邀游太空幻想的实现,都是仰仗了这“光彩夺目”的喷气技术。 航空发动机是飞机的“心脏”,它对于飞机的性能和发展有至关重要的作用。从1903年“莱特飞机”成功飞行到40年代,活塞式发动机一直处于“独占”的地位,而且逐渐发展到相当成熟的程度。第二次世界大战末期,装活塞式发动机的飞机的最大飞行时速已达700 多千米。但遗憾的是,飞行速度难以再进一步提高了。有人曾用装活塞式发动机的飞机进行过一些超音速飞行试验,但飞机往往会发生剧烈的抖振,飞行员无法操纵飞机,有时甚至机毁人亡。一而再,再而三的失败,使当时有些人错误地认为,音速是一种天然不可逾越的障碍。1945年6 月,英国一架试验飞机的飞行速度接近音速时发生了严重事故,机身破裂,飞行员丧生。当时一位英国科学家说:“音速……像是面前的一堵障碍墙”,于是就出现了“音障”这个新词。 但是“音障”实际上并不是一个不可逾越的障碍,而是一道可以突破的“烟幕”。这个“人为”的障碍并没有挡住

航空界的“有识之士”,他们经过反复的研究和试验,终于弄清了产生“音障”的主要原因:一方面飞机超音速飞行时受到的空气阻力急骤增大,另一方面,螺旋桨的效率却明显下降。原因搞清了,但如何采取“越障”措施呢?俗话说,小马拉不了大车,活塞式发动机要承担“越障”的任务,就显得“力不从心”了。这样,一种重量轻、推力大的新型动力装置——喷气发动机就应运而生了。 喷气发动机原理的发现和应用,可以追溯到很早的年代,伟大的文明古国——中国也是世界喷气技术的先驱。早在公元二二世纪以前,中国就利用燃气涡轮的原理制成了走马灯。如今在一些灯会上,人们看到的一些精巧诱人的旋转灯具,就是我们祖先早在千年以前发明的杰作。公元13世纪,我国又制成了利用喷气推进原理飞行的“火箭”,这就是当今洲际导弹和航天飞行器运载火箭的雏形。 喷气技术的原理发明虽然很早,但是,直到本世纪30年代,喷气发动机才真正进入了实用阶段。当时,德国和英国各自独立地进行了喷气发动机的研制工作。 1935年,德国的海因克尔和容克两家飞机公司开始进行涡轮喷气发动机的研制工作。1937年3 月,海因克尔公司

皮划艇项目教案

皮划艇项目教案 项目名称:皮划艇 项目可实现的培训目标 —、基础目标、 1、可促进人体心血管功能的调节,加大肺活量,增强全身肌肉力量和耐力,。 2、由于是水上运动,水面上的负离子含量是室内运动中的 2 至 3 倍,对呼吸系统也是有极大的益处,能有效地增强心血管系统和呼吸系统的功能,加大肺活量,发展全身肌肉力量和耐力素质。 3、男子能有效锻炼三角肌、胸大肌、腹直肌和斜方肌。女子进行适当练习,身体的曲线更加完美。 4、有助于增强个体的自信心和独立能力,考验人们的意志力,

培养人的顽强、果断、勇于克服困难的意志品质

5、能锻炼人的平衡性与协调性 6、培养参训学员突破本能带来的心理和行为障碍,促进学 未知的事物时,敢于去挑战。 7、在训练或比赛当中,往往是结队航行,不但要奋力争先, 还要与同组队员相互照应,紧密合作,因此,更能培养团队 神。 &培养学员的安全意识 二、定制目标 人数与时间 人数:皮划艇数量的两倍左右, 时间: 项目活动时间: 总培训时间: 项目布置时间: 180分钟 30分钟 员在面对 150分钟

培训场地、器材: 静水流域,皮划艇若干艘,配套的船桨、救生衣、浆绳、防 水围裙 (一)皮划艇 、项目布置 1 ?项目名称:皮划艇 2 ?项目性质:个人挑战与团队相结合的项目 3 ?任务:每名队员依次依照教练要求践行皮划艇下水体验 4 ?项目规则:每名队员均需完成;(确因身体原因,请提前和教练沟通) 二、安全布置: 1. 项目是一个非常危险的项目,所有营员必须严格服教练和辅导员的指挥 态度端正,注意力集中,按照所学的动作规范正确地进行项目实施; 安全监控:(教练辅导员必须掌握的要点)

螺旋桨扭角的设计依据是什么

螺旋桨扭角的设计依据是什么 螺旋桨 一、工作原理 可以把螺旋桨看成是一个一面旋转一面前进的机翼进行讨论。流经桨叶各剖面的气流由沿旋转轴方向的前进速度和旋转产生的切线速度合成。在螺旋桨半径r1和r2(r1<r2)两处各取极小一段,讨论桨叶上的气流情况。V—轴向速度;n—螺旋桨转速;φ—气流角,即气流与螺旋桨旋转平面夹角;α—桨叶剖面迎角;β—桨叶角,即桨叶剖面弦线与旋转平面夹角。显而易见β=α+φ。 空气流过桨叶各小段时产生气动力,阻力ΔD和升力ΔL,见图1—1—19,合成后总空气动力为ΔR。ΔR沿飞行方向的分力为拉力ΔT,与旋螺桨旋转方向相反的力ΔP 阻止螺旋桨转动。将整个桨叶上各小段的拉力和阻止旋转的力相加,形成该螺旋桨的拉力和阻止螺旋桨转动的力矩。 从以上两图还可以看到。必须使螺旋桨各剖面在升阻比较大的迎角工作,才能获得较大的拉力,较小的阻力矩,也就是效率较高。螺旋桨工作时。轴向速度不随半径变化,而切线速度随半径变化。因此在接近桨尖,半径较大处气流角较小,对应桨叶角也应较小。而在接近桨根,半径较小处气流角较大,对应桨叶角也应较大。螺旋桨的桨叶角从桨尖到桨根应按一定规律逐渐加大。所以说螺旋桨是一个扭转了的机翼更为确切。 从图中还可以看到,气流角实际上反映前进速度和切线速度的比值。对某个螺旋桨的某个剖面,剖面迎角随该比值变化而变化。迎角变化,拉力和阻力矩也随之变化。用进矩比“J”反映桨尖处气流角,J=V/nD。式中D—螺旋桨直径。理论和试验证明:螺旋桨的拉力(T),克服螺旋桨阻力矩所需的功率(P)和效率(η)可用下列公式计算: T=Ctρn2D4 P=Cpρn3D5 η=J·Ct/Cp 式中:Ct—拉力系数;Cp—功率系数;ρ—空气密度;n—螺旋桨转速;D—螺旋桨直径。其中Ct和Cp取决于螺旋桨的几何参数,对每个螺旋桨其值随J变化。图1—1—21称为螺旋桨的特性曲线,它可通过理论计算或试验获得。特性曲线给出该螺旋桨拉力系数、功率系数和效率随前进比变化关系。是设计选择螺旋桨和计算飞机性能的主要依据之一。 从图形和计算公式都可以看到,当前进比较小时,螺旋桨效率很低。对飞行速度较低而发动机转速较高的轻型飞机极为不利。例如:飞行速度为72千米/小时,发动转速为6500转/分时,η≈32%。因此超轻型飞机必须使用减速器,降低螺旋桨的转速,提高进距比,提高螺旋桨的效率。

皮划艇基础知识和简洁而适用的训练方法,助您快速成为进阶高手

皮划艇基础知识和简洁而适用的训练方法, 助您快速成为进阶高手 一、皮划艇基础知识: 皮划艇是一种奥运会的正式比赛项目,也是一种大众化的体育运动项目。1924年作为表演项目进入奥运会,1936年成为奥运会正式比赛项目;1972年皮划艇增加了急流回旋项目。 1、皮划艇的来历: 皮划艇是一个非常古老而又宽泛的概念,从人类掌握火和石斧时期,皮划艇便出现了,最初以皮革或挖空的树干制成,也可叫做独木舟(至今我国港,澳,台地区依旧沿用此叫法),英文叫做KAYAK。据史书记载独木舟的创始者是格陵兰岛的爱斯基摩人,用兽皮和兽骨等制成,主要是用于狩猎、钓鱼。而如今的皮划艇被人们当作一种休闲运动来发展和推广。 2、皮划艇的分类: 从材质上可分:硬壳皮划艇、折叠皮划艇、充气式皮划艇等,硬壳皮划艇质地坚硬,耐磨结实,抗撞击能力强,速度快,但是运输不是很方便,需要置挂在车顶上出游。折叠皮划艇方便在车中可携带,但是在比较困难的水域或是海洋里比较难操控,而且偏高的船体容易受到风的影响而让行进的方向偏离轨道。充气的皮划艇最大的特点就是轻便可携,但是续航时间短,速度慢,使用费力,抗撞击能力差,危险性相对较高。 从使用特征分:平台舟,旅行艇,激流艇。 3、皮划艇作为一种运动对人体的益处: 皮划艇是一种户外运动,也是考验速度与耐力的项目,经常参加皮划艇运动可

促进人体心血管功能的调节,加大肺活量,增强全身肌肉力量和耐力,是健身锻炼的好项目。同时,由于是水上运动,水面上的负离子含量是室内运动中的2至3倍,对呼吸系统也是有极大的益处。皮划艇属有氧运动项目。经常参加皮划艇运动,能有效地增强心血管系统和呼吸系统的功能,加大肺活量,发展全身肌肉力量和耐力素质。男子经常划皮划艇能有效锻炼三角肌、胸大肌、腹直肌和斜方肌。女子进行适当练习,身体的曲线更加完美。 4、皮划艇的乐趣: 皮划艇不仅是一项体育运动,其实也是适合普通人参与的悠闲户外项目,而且特别能锻炼人的平衡性与协调性.皮划艇最重要的特色是能让人们看到未曾看见的风景,因为可以驾驶皮划艇划行到任何想去的位置,带你看到平时在陆地上看不到的奇特风景,如岛屿、岩洞、水鸟、飞鱼、奇特的植物等。在宽阔的水面上你才能感觉到世界是多么的广阔,没有塞车,没有噪音,没有拥挤的人群,没有肮脏的空气,没有压力,一切都是清新自然的,毕竟地球上70%以上的面积是水域。再者,皮划艇基本上是一人一艇,由自己掌握方向与速度,有助于增强个体的自信心和独立能力,而在训练或比赛当中,往往是结队航行,不但要奋力争先,还要与同组队员相互照应,紧密合作,因此,更能培养团队精神。随着社会的发展,人们生活水平的提高,回归自然、挑战自然已成为现代人们追求的时尚。环保,健康,时尚的皮划艇项目在世界上得到了人们的肯定,特别是追求时尚、热衷户外运动的年轻人的喜爱。 5、现代皮划艇特点: 随着物质生活水平的提高,人们观念的转变,现代科技慢慢融入体育器材的制造,皮划艇的设计慢慢走向了大众化,稳定性大大提高,使得皮划艇变得简单易学,不再是专业运动员才能玩的运动了。所以休闲皮划艇得到很快的发展!

高端会所

上海高端会所(一) MINT MINT是全球顶级亿万富豪会所,在全球排名第四,其目标在于成为服务业的LV。MINT在中文中有造币厂的意思,而这家会所也被大众称为名副其实的造币厂会所。 其目前在全球仅有三家,分别位于戛纳,香港和上海。上海分会所共设有的名额为:500名董事以及2000名会员。这些名额在其修建好后极短的一段时间就被国内各地富豪占据。这些会员都是非富即贵之人。MINT 的管理经营方式也与一般会所不同,其独具特色的管理模式为会员也可以成为董事,成为董事后在此消费也是自己赚钱,故会员有需要举行的活动都可以在此举行,从而带动盈利。这个会所利用的就是富豪的名利圈,关系网,带动消费。其主要针对消费人群为年轻富豪,因为年轻的富豪会更加注重生活品质。 MINT曾经非常出名的一条新闻是它拒绝了贝克汉姆成为其会员,这不是说贝克汉姆不够有钱,而是由于贝克汉姆当时由于居住等关系不可能经常光顾会所,自然不能带动会所收益,于是被拒之门外。 MINT的安全措施做的非常到位,进入前要通过检验指纹的仪器,并且在会所内部房间还设有一些秘密通道,以备所需。在MINT会所里面还有一个显著的特色,是一个饲养鲨鱼的巨大鱼缸。 MINT的服务宗旨为满足会员的一切需求,无论是你想在下飞机后与纽约市长会谈还是希望碧昂斯在你的发布会上高歌一曲,无需亲力亲为,这一切MINT都会帮你搞定。这也是圈中富豪趋之若鹜的原因之一。 MINT的规划蓝图包括继续将其分店布满全球以及买下一个岛屿修建更加奢华的休闲圣地。

蘭.上海 蘭.上海位于广东路102号一幢古典风格的四层独栋楼体,营业面积近5000平米,整个空间分为三个区域:一层和二层为中餐厅和酒廊;三层为宴会区,十个包间可容纳上百位宾客;四层由米其林皇家厨师主持料理,以独具特色的顶级海鲜美食为蘭.上海创作了颇具中国风格的美食菜单,并将打造出中国第一个甜品BAR,为客人提供最高端的个性化服务。 蘭.上海由国际顶尖设计师Patrick Gilles和Dorothée Boissier(作品有Louis Vuitton、Baccarat,世界著名的米其林三星级餐厅Troisgros以及纽约顶尖时尚餐厅Buddakan等)协力打造,他们在大量中国元素的基础上进行大胆的创新和国际化的演绎,以中西结合的设计理念赋予了蘭.上海更浓郁的中国风情和时尚魅力。 与蘭.北京时空交错的平面空间不同,蘭.上海拥有独立的四层楼体,且每层都有不同的格局,因此在设计上也拥有了更大的发挥空间。来自苏州的砖瓦,传统的中式木门、欧式古典家具,华丽的水晶灯,尊贵优雅的欧洲餐具,诸多的高品位艺术元素点缀于蘭,于每一细节处,尽显高贵气质。鲜艳的色彩与充满质感的材质混搭一体,国际化的时尚手法与中国传统元素完美交融,共同演绎了蘭.上海神秘而典雅的东方风情。 Pavillon de Costes

2019年全国青少年皮划艇U系列赛事竞赛规程

2019年全国青少年皮划艇U系列赛事 竞赛规程 一、竞赛日期和地点 (一)分站赛 皮划艇 四川新津:7月14日-16日 山东潍坊:7月14日-17日 北京顺义:7月27日-28日 广东河源:8月2日-4日 河南焦作:8月3日-4日 上海市:8月2日-4日 湖北:8月底 贵州遵义:8月23日-25日 安徽合肥:9月中旬 浙江宁波:10月 皮划艇静水 江苏南京:7月中旬 辽宁大连:7月15日-17日 浙江衢州:7月17日-23日 河南南阳:8月23日-25日 天津海河:9月 广东竹料:11月1日-3日 注:分站赛各承办单位可参照本规程拟定本站竞赛规程,并报中国皮划艇协会备案。

(二)总决赛 皮划艇静水 比赛时间:8月17日—8月19日 比赛地点:北京顺义奥林匹克水上公园 注:按本竞赛规程内容执行。 二、参赛单位 中国皮划艇协会省市团体会员单位、地市团体会员单位、学校团体会员单位和俱乐部团体会员单位及个人均可组队报名参赛。 三、竞赛项目 (一)专业组(U19、U17) 1000米:女子:单人皮艇、双人皮艇、单人划艇、双人划艇;男子:单人皮艇、双人皮艇、单人划艇、双人划艇;男女混合:双人皮艇、双人划艇; 500米:女子:单人皮艇、单人划艇、单人桨板(软板)、单人桨板(硬板);男子:单人皮艇、单人划艇、单人桨板(软板)、单人桨板(硬板);男女混合:双人皮艇、双人划艇; (二)社会俱乐部组(U19、U17) 1000米:女子:单人皮艇;男子:单人皮艇;男女混合:双人皮艇; 500米:女子:单人皮艇、单人桨板(软板)、单人桨板(硬板);男子:单人皮艇、单人桨板(软板)、单人桨板(硬板);男女混合:双人皮艇。 四、参赛资格

航空发动机发展史

航空发动机发展史 摘要:航空发动机的历史大致可分为两个时期。第一个时期从首次动力开始到第二次世界大战结束。在这个时期,活塞式发动机统治了40年左右。第二个时期从第二次世界大战至今。60多年来,航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机,开创了喷气时代。 关键词:活塞式喷气式 航空发动机诞生一百多年来,主要经过了两个阶段。 前40年(1903~1945),为活塞式发动机的统治时期。 后60年(1939~至今),为喷气式发动机时代。在此期间,航空上广泛应用的是燃气涡轮发动机,先后发展了直接产生推力的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。亦派生发展了输出轴功率的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。 一、活塞式发动机统治时期 很早以前,我们的祖先就幻想像鸟一样在天空中自由飞翔,也曾作过各种尝试,但是多半因为动力源问题未获得解决而归于失败。最初曾有人把专门设计的蒸汽机装到飞机上去试,但因为发动机太重,都没有成功。到19世纪末,在内燃机开始用于汽车的同时,人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源,并着手这方面的试验。 1903年,莱特兄弟把一台4缸、水平直列式水冷发动机改装之后,成功地用到他们的"飞行者一号"飞机上进行飞行试验。这台发动机只发出8.95 kW的功率,重量却有81 kg,功重比为0.11kW/daN。发动机通过两根自行车上那样的链条,带动两个直径为2.6m的木制螺旋桨。首次飞行的留空时间只有12s,飞行距离为36.6m。但它是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定、可操作的重于空气飞行器的成功飞行。 在两次世界大战的推动下,活塞式发动机不断改进完善,得到迅速发展,第二次世界大战结束前后达到其技术的顶峰。发动机功率从近10kW提高到2500kW 左右,功率重量比(发动机功率与发动机质量的重力之比,简称功重比,计量单位是kW/daN)从0.11kW/daN提高到1.5kW/daN,飞行高度达15000m,飞行速度从16km/h提高到近800km/h,接近了螺旋桨飞机的速度极限。 20世纪30~40年代是活塞式发动机的全盛时期。活塞式发动机加上螺旋桨,

皮划艇项目教案

项目名称:皮划艇 项目可实现的培训目标 一、基础目标、 1、可促进人体心血管功能的调节,加大肺活量,增强全身肌肉力量和耐力,。 2、由于是水上运动,水面上的负离子含量是室内运动中的2至3倍,对呼吸系统也是有极大的益处,能有效地增强心血管系统和呼吸系统的功能,加大肺活量,发展全身肌肉力量和耐力素质。 3、男子能有效锻炼三角肌、胸大肌、腹直肌和斜方肌。女子进行适当练习,身体的曲线更加完美。 4、有助于增强个体的自信心和独立能力,考验人们的意志力,培养人的顽强、果断、勇于克服困难的意志品质,。 5、能锻炼人的平衡性与协调性. 6、培养参训学员突破本能带来的心理和行为障碍,促进学员在面对未知的事物时,敢于去挑战。 7、在训练或比赛当中,往往是结队航行,不但要奋力争先,还要与同组队员相互照应,紧密合作,因此,更能培养团队精神。 8、培养学员的安全意识。 二、定制目标 人数与时间 人数:皮划艇数量的两倍左右,

时间: 总培训时间:180分钟 项目布置时间:30分钟 项目活动时间:150分钟 培训场地、器材: 静水流域,皮划艇若干艘,配套的船桨、救生衣、浆绳、防水围裙 项目布置(教练必须说的话) (一)皮划艇 一、项目布置 1.项目名称:皮划艇 2.项目性质:个人挑战与团队相结合的项目 3.任务:每名队员依次依照教练要求践行皮划艇下水体验 4.项目规则:每名队员均需完成;(确因身体原因,请提前和教练沟通) 二、安全布置: 1.项目是一个非常危险的项目,所有营员必须严格服教练和辅导员的指挥,态度端正,注意力集中,按照所学的动作规范正确地进行项目实施; 安全监控:(教练辅导员必须掌握的要点) 1、学穿好救生衣,由教练检查所有的扣带是否系牢。 2、在上艇前将身上携带的一切物品,如手表,耳环,项链等交由教练统一保管 3、无论是岸上的准备工作还是岸下的运动学员都应听从教练指导指挥 4、一旦失控落水,不要慌张,放弃手中任何东西,防止皮划艇翻倒扣在体侧,导致身体正常无法浮出水面,等待教练救援。

皮划艇知识

皮划艇 我有一个梦想,在某天的早上,迎着初升的太阳,带着自己亲爱的家人,一起去远方--一路上,我们划着小船,闻着花香,看看天,看看树,看看你,看看我------心底的微笑在水面荡漾 一、皮划艇基础知识: 皮划艇是一种奥运会的正式比赛项目,也是一种大众化的体育运动项目。1924年作为表演项目进入奥运会,1936年成为奥运会正式比赛项目;1972年皮划艇增加了急流回旋项目。 1、皮划艇的来历: 皮划艇是一个非常古老而又宽泛的概念,从人类掌握火和石斧时期,皮划艇便出现了,最初以皮革或挖空的树干制成,也可叫做独木舟(至今我国港,澳,台地区依旧沿用此叫法),英文叫做KAYAK。据史书记载独木舟的创始者是格陵兰岛的爱斯基摩人,用兽皮和兽骨等制成,主要是用于狩猎、钓鱼。而如今的皮划艇被人们当作一种休闲运动来发展和推广。 2、皮划艇的分类: 从材质上可分:硬壳皮划艇、折叠皮划艇、充气式皮划艇等,硬壳皮划艇质地坚硬,耐磨结实,抗撞击能力强,速度快,但是运输不是很方便,需要置挂在车顶上出游。折叠皮划艇方便在车中可携带,但是在比较困难的水域或是海洋里比较难操控,而且偏高的船体容易受到风的影响而让行进的方向偏离轨道。充气的皮划艇最大的特点就是轻便可携,但是续航时间短,速度慢,使用费力,抗撞击能力差,危险性相对较高。 从使用特征分:平台舟,旅行艇,激流艇。 3、皮划艇作为一种运动对人体的益处: 皮划艇是一种户外运动,也是考验速度与耐力的项目,经常参加皮划艇运动可促进人体心血管功能的调节,加大肺活量,增强全身肌肉力量和耐力,是健身锻炼的好项目。同时,由于是水上运动,水面上的负离子含量是室内运动中的2至3倍,对呼吸系统也是有极大的益处。皮划艇属有氧运动项目。经常参加皮划艇运动,能有效地增强心血管系统和呼吸系统的功能,加大肺活量,发展全身肌肉力量和耐力素质。男子经常划皮划艇能有效锻炼三角肌、胸大肌、腹直肌和斜方肌。女子进行适当练习,身体的曲线更加完美。 4、皮划艇的乐趣: 皮划艇不仅是一项体育运动,其实也是适合普通人参与的悠闲户外项目,而且特别能锻炼人的平衡性与协调性.皮划艇最重要的特色是能让人们看到未曾看见的风景,因为可以驾驶皮划艇划行到任何想去的位置,带你看到平时在陆地上看不到的奇特风景,如岛屿、岩洞、水鸟、飞鱼、奇特的植物等。在宽阔的水面上你才能感觉到世界是多么的广阔,没有塞车,没有噪音,没有拥挤的人群,没有肮脏的空气,没有压力,一切都是清新自然的,毕竟地球上70%以上的面积是水域。再者,皮划艇基本上是一人一艇,由自己掌握方向与速度,有助于增强个体的自信心和独立能力,而在训练或比赛当中,往往是结队航行,不但要奋力争先,还要与同组队员相互照应,紧密合作,因此,更能培养团队精神。随着社会的发展,人们生活水平的提高,回归自然、挑战自然已成为现代人们追求的时尚。环保,健康,时尚的皮划艇项目在世界上得到了人们的肯定,特别是追求时尚、热衷户外运动的年轻人的喜爱。 5、现代皮划艇特点: 随着物质生活水平的提高,人们观念的转变,现代科技慢慢融入体育器材的制造,皮划艇的设计慢慢走向了大众化,稳定性大大提高,使得皮划艇变得简单易学,不再是专业运动员才能玩的运动了。所以休闲皮划艇得到很快的发展!

世界航空发动机发展史

世界航空发动机发展史 摘要:航空发动机的历史大致可分为两个时期。第一个时期从首次动力开始到第二次世界大战结束。在这个时期,活塞式发动机统治了40年左右。第二个时期从第二次世界大战至今。60多年来,航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机,开创了喷气时代。 关键词:活塞式喷气式 航空发动机诞生一百多年来,主要经过了两个阶段。 前40年(1903~1945),为活塞式发动机的统治时期。 后60年(1939~至今),为喷气式发动机时代。在此期间,航空上广泛应用的是燃气涡轮发动机,先后发展了直接产生推力的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。亦派生发展了输出轴功率的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。 一、活塞式发动机统治时期 很早以前,我们的祖先就幻想像鸟一样在天空中自由飞翔,也曾作过各种尝试,但是多半因为动力源问题未获得解决而归于失败。最初曾有人把专门设计的蒸汽机装到飞机上去试,但因为发动机太重,都没有成功。到19世纪末,在内燃机开始用于汽车的同时,人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源,并着手这方面的试验。 1903年,莱特兄弟把一台4缸、水平直列式水冷发动机改装之后,成功地用到他们的"飞行者一号"飞机上进行飞行试验。这台发动机只发出8.95 kW的功率,重量却有81 kg,功重比为0.11kW/daN。发动机通过两根自行车上那样的链条,带动两个直径为2.6m的木制螺旋桨。首次飞行的留空时间只有12s,飞行距离为36.6m。但它是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定、可操作的重于空气飞行器的成功飞行。 在两次世界大战的推动下,活塞式发动机不断改进完善,得到迅速发展,第二次世界大战结束前后达到其技术的顶峰。发动机功率从近10kW提高到2500kW 左右,功率重量比(发动机功率与发动机质量的重力之比,简称功重比,计量单位是kW/daN)从0.11kW/daN提高到1.5kW/daN,飞行高度达15000m,飞行速

螺旋桨概述

螺旋桨概述 1.概念 1.1结构 图1 螺旋桨示意图 图2 螺旋桨结构 螺旋桨由桨叶、浆毂、、整流帽和尾轴组成,如上图所示。 滑失:如果螺旋桨旋转一周,同时前进的距离等于螺旋桨的螺距P,设螺旋桨转速为n,则理论前进速度为nP。也就是说将不产生水被螺旋桨前后拨动的现象,然而事实上,螺旋桨总是随船一起以低于nP的进速V s对水作前进运动。那么螺旋桨旋转一周在轴向上前进的实际距离为h p(=V s/n),称为进距。于是我们把P与h p之差(P-h p)称为滑失。 滑失与螺距P之比为滑失比: S r=(P-h p)/P=(nP-V s)/nP=1-V s/nP

式中V s/nP称为进距比。 从式中可以得出,当V s=nP时,S r=0。即P=h,也就是螺旋桨将不产生对水前后拨动的现象,螺旋桨给水的推力为零。 因此我们可以得出结论:滑失越大,滑失比越高,则螺旋桨推水的速度也就越高,所得到的推力就越大。 1.2工作原理 船用螺旋桨工作原理可以从两种不同的观点来解释,一种是动量的变化,另一种则是压力的变化。在动量变化的观点上,简单地说,就是螺旋桨通过加速通过的水,造成水动量增加,产生反作用力而推动船舶。由于动量是质量与速度的乘积,因此不同的质量配合上不同的速度变化,可以造成不同程度的动量变化。 另一方面,由压力变化的观点可以更清楚地说明螺旋桨作动的原理。螺旋桨是由一群翼面构建而成,因此它的作动原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化与入流的攻角,使流经翼面上下的流体有不同的速度,且由伯努利定律可知速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同,因而产生升力。而构成螺旋桨叶片的翼面,它的运动是由螺旋桨的前进与旋转所合成的。若不考虑流体与表面间摩擦力的影响,翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力,而在旋转方向的分量就是船舶主机须克服的转矩力。 1.3推力和阻力 以一片桨叶的截面为例:当船艇静止时,螺旋桨开始工作,把螺旋桨看成不动,则水流以攻角α流向桨叶,其速度为2πnr(n为转速;r为该截面半径)。根据水翼原理,桨叶要受升力和阻力的作用,推动螺旋桨前进,即推动船艇前进。船艇运动会产生顶流和伴流。继续把船艇看成不动,则顶流以与艇速大小相等,方向相反的流速向螺旋桨流来,而伴流则以与艇速方向相同,流速为u r向螺旋桨流来。通过速度合成,我们可以得到与螺旋桨成攻角α,向桨叶流来的合水流。则桨叶受到合水流升力dL和阻力dD的作用,将升力和阻力分解,则得到平行和垂直艇首尾线的分力:

皮划艇划行技术动作分解

皮划艇划行技术动作分解 皮艇技术是周期性的划桨运动,多次重复一种循环动作,运动员手臂、躯干、上肢和身体各环节总是沿着一定的运动轨迹做动作,这种动作轨迹与划浆技术的合理性是内在联系的。下面学习啦给大家介绍一下皮划艇划行技术动作分解,欢迎阅读。 躯干的作用:躯干的正确坐姿是垂直于艇的纵轴,维持脊柱正确姿势主要是竖脊肌,背短肌的收缩和重力共同的作用。 引导手前侧伸带动躯干,一侧前伸,目的是使这些原动肌的肌纤维在收缩前已被拉长,这些肌肉大都是位于躯干的大肌肉,生理横断面比较大,动力也较长。引导手运动轨迹的标准以脊柱为轴,躯干的转动,充分利用躯干的大肌肉群和肩带肌的力量,为拉桨提供了力量。 上肢的作用:引导手的肘关节运动是积极自然地前侧伸,并绕垂直轴作旋内内运动。肩关节运动是上臂绕额状轴在肩关节处屈转。为了增大划距,加大幅度,肩胛骨也参加前伸运动。由于肩锁关节属于微动关节,锁骨只能围绕胸锁关节的垂直轴作前后运动,使肩胛骨作前侧伸运动,拉长斜方肌和菱形肌的纤维,为拉桨发储备了弹性势能。

那么,前方桨叶入水,接近皮艇的纵轴线是引导手转为拉桨手工作的重点。 1.1复位阶段:桨叶出水至前方手积极前侧引至最远处,由于桨的长度大于运动员的坐高,桨不能作前后运动,必须先经过侧向作外侧弧线运动,向上举桨。 特点是:躯干轴保持自然坐势,通过躯干一侧向前转动,带动肩轴向前转移,使人和桨完成外侧弧线的摆动。与此同时,二肩平行,(以左手拉桨为例)左肩前移,肩轴前伸,并随躯干轴扭至艇的运动平面。这时左臂伸直,手臂的高度与水平面平行,与艇的纵轴线反向线10-15°的夹角,有利于入水桨角度的旋转,更有利于创造加速度。右手将桨提出,并向上抬过肩部,手臂和肩平行,肘关节夹角为80°左右。此阶段的作用是以最短路线完成向前和侧向举桨的过程,使桨与艇的纵轴线成25°,为下一段插桨赢得最大的动作幅度及势能。 1.2桨叶入水阶段:宽度缩小后的皮艇,平衡性起到了变化,稳定性系数减小,船体与水的磨擦力减小。 所以桨叶入水越靠近船沿,平衡能力就越下降,但是速度就越高。因此,桨叶迅速向前下贴近船沿入水,此阶段是从高到低位的

2019年全国皮划艇激流回旋春季冠军赛

2019年全国皮划艇激流回旋春季冠军赛 竞赛规程 一、竞赛日期和地点 时间:2019年2月21日至24日 地点:四川省攀枝花市米易县国家皮划艇激流回旋训练基地 二、参赛单位 天津市、辽宁省、浙江省、安徽省、福建省、山东省、湖北省、湖南省、广东省、四川省、贵州省、甘肃省、山西省等开展皮划艇激流回旋项目的省市单位及其他有关单位和皮划艇运动社会爱好者等。 三、竞赛项目 (一)公开组 1.女子单人划艇 2.男子单人划艇 3.女子皮划艇全能 4.男子皮划艇全能 (二)U19组 1.女子单人划艇 2.男子单人划艇 3.女子皮划艇全能 4.男子皮划艇全能 (三)青少年组 1.U17女子皮划艇全能

2.U17男子皮划艇全能 3.U15女子皮划艇全能 4.U15男子皮划艇全能 四、参赛资格 (一)中国皮划艇协会会员和非会员皮划艇激流回旋爱好者均可凭有效二代居民身份证报名参赛。 (二)报名可以会员单位或俱乐部名义,也可以个人名义(非协会会员需按照每人200元交纳报名费且须通过赛前激流回旋专项测试)。 (三)运动员可参照竞赛日程安排兼项报名参赛,跨单位组合配艇仅限于协会认可的参加奥运备战的集训运动员。 (四)各组别报名需符合年龄限制(以有效身份证件为准),所有参赛运动员均可报名参加公开组比赛。U19限定出生日期在2001年1月1日及以后出生的运动员报名,U17限定2003年1月1日及以后出生的运动员报名,U15限定2005年1月1日及以后出生的运动员报名。 (五)公开组选手报名参赛需达到一定的陆上体能测试标准(标准见附件5),赛前抽查无法达到测试标准的选手将被取消报名或降级参赛。 女子男子静拉引体(次)15 25 卧拉(次)2分钟75 —

航空发动机发展史

航空发动机发展史 航空发动机诞生一百多年来,主要经过了两个阶段:前40年(1903~1945),为活塞式发动机的统治时期;后60年(1939~至今),为喷气式发动机时代。在此期间,航空上广泛应用的是燃气涡轮发动机,先后发展了直接产生推力的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。亦派生发展了输出轴功率的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。 一、活塞式发动机统治时期 很早以前,我们的祖先就幻想像鸟一样在天空中自由飞翔,也曾作过各种尝试,但是多半因为动力源问题未获得解决而归于失败。最初曾有人把专门设计的蒸汽机装到飞机上去试,但因为发动机太重,都没有成功。到19世纪末,在内燃机开始用于汽车的同时,人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源,并着手这方面的试验。 1903年,莱特兄弟把一台4缸、水平直列式水冷发动机改装之后,成功地用到他们的"飞行者一号"飞机上进行飞行试验。这台发动机只发出8.95 kW的功率,重量却有81 kg,功重比为0.11kW/daN。发动机通过两根自行车上那样的链条,带动两个直径为2.6m的木制螺旋桨。首次飞行的留空时间只有12s,飞行距离为36.6m。但它是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定、可操作的重于空气飞行器的成功飞行。 在两次世界大战的推动下,活塞式发动机不断改进完善,得到迅速发展,第二次世界大战结束前后达到其技术的顶峰。发动机功率从近10kW提高到2500kW 左右,功率重量比(发动机功率与发动机质量的重力之比,简称功重比,计量单位是kW/daN)从0.11kW/daN提高到1.5kW/daN,飞行高度达15000m,飞行速度从16km/h提高到近800km/h,接近了螺旋桨飞机的速度极限。 20世纪30~40年代是活塞式发动机的全盛时期。活塞式发动机加上螺旋桨,构成了所有战斗机、轰炸机、运输机和侦察机的动力装置;活塞式发动机加上旋翼,构成所有直升机的动力装置。著名的活塞式发动机有:美国普拉特·惠特尼公司(简称普·惠公司)的“黄蜂”系列星形气冷发动机,气缸7~28个,功率970~2500kW,广泛用于各种战斗机、轰炸机和运输机。 带螺旋桨的活塞式发动机的最大缺点是飞行速度受到限制(800km/h以下)。

皮划艇场地标准要求

皮划艇场地设施标准 一、皮划艇静水项目 在奥运会比赛中,皮划艇静水比赛通常与赛艇比赛合用一个水上赛道,为满足赛艇比赛的需求,赛道必须满足以下最小测量范围的要求: 长1400米(直线距离),宽120米,最小深度2米;航道旁边至少有一边直的河岸离第一条航道的最大距离为50米。 皮划艇 河岸是缓和的防浪斜坡,由大石块或其它特殊材料建成网状,以便波浪翻滚不至溢出河堤。水面设置一条专用通道,让参赛者进入比赛区或训练区。皮划艇静水奥运会比赛距离为1000米和500米。比赛采用9条航道,每条航道宽9米;在布置比赛航道时必须根据规则规定的“A1-bano”系统布置。在奥运会上必须使用自动起航器和电子计时系统。 比赛场地的重要设施之一是终点塔。这是比赛的核心区域,一般为4或5层的小楼,作为终点计时系统操作室、终点计时裁判室、仲裁室、竞赛委员会、终点录像室、广播室和媒体摄像室等使用。一般情况下,贵宾区紧邻终点塔,便于观看运动员通过终点线的精彩表现。 另一个重要设施是艇库。艇库一般靠近上下水码头,与运动员活

动区和其它比赛设施临近。比赛艇一般存放在架子上,艇库有开放式和封闭式两种。在举办比赛时也可把船停放在室外。 二、皮划艇激流回旋 赛道长为250~400米。其测量标准是从起点线至终点线之间水道的中间最小值;赛道最小平均宽度8米,水流落差一般大于5米,水深大于0.6米。 热身和放松水域一般在起点区域或终点区域。 赛道中有固定的和可移动的障碍物。根据训练和比赛需要,可以将障碍物组合成多种不同形式。比赛时,赛道中布置18~25个水门。其中一部分是顺水流方向的顺水门,另一部分是逆水流方向的逆水门。其中至少6个,最多7个逆水门,比赛中运动员要不触碰门杆,顺利通过规定的顺水门和逆水门。 水门由两根悬垂的门杆组成。顺水门杆漆成绿白相间,逆水门杆漆成红白相间,最下面的一段均为白色。门宽指两门杆之间的距离,介于1.2米~4米之间。门杆为圆形,长1.6米~2米,直径3.5厘米~5厘米,有足够的重量,刮风时不会有大的摆动。门杆下端距水面约20厘米高,以不被水触动为宜。 运动员在比赛时必须按门编号顺序通过水门。门号牌为30厘米长,30厘米宽,底色为黄或白色,两面用黑漆写上20厘米高的号码。

中国皮划艇协会 公开水域皮划艇教练员培训讲师管理办法

中国皮划艇协会 公开水域皮划艇教练员培训讲师管理办法 为规范中国皮划艇协会公开水域皮划艇教练员培训班师资管理,保障培训班教学质量,根据《中国皮划艇协会公开水域皮划艇教练员培训管理办法》特制定本管理办法。本管理办法自2017年1月1日起试行,每年底将根据实际执行情况和行业相关单位的反馈进行必要的修订。 一、公开水域皮划艇教练员培训讲师分为内部讲师和外部讲师,由中国皮划艇协会俱乐部委员会审核确定讲师名单,由培训班承办单位聘任。培训讲师应具备有三年以上的实践培训经验,具有相应课程的专业水准、较强的语言表达能力、较强的点评能力,并且能按照公开水域皮划艇教练员培训大纲的要求授课。讲师名单每年进行评定审核,并在协会官网公示。 二、首批内部培训讲师由国内公开水域皮划艇资深人士推荐并由中国皮划艇协会最终审核后确定。其后将根据培训课程需要以及实际教学水平进行增补和调整。具体方式为:由有关单位或业内资深人士向俱乐部委员会推荐讲师人选,由俱乐部委员会全体主任投票表决,获得三分之二及以上票数通过的讲师名单上报中国皮划艇协会批准后于协会网站公示,公示无异议者将增补进内部讲师名单。 三、外部讲师由皮划艇专业外专家组成,包括海事、红十字会、运动医学、运动损伤等相关行业和学科的具有一定资质的专家。外部讲师要求具有相关领域的专业资质和权威性,且具有一定的培训经验。在现阶段,外部讲师的产生步骤:培训班承办单位提出人选,提交俱乐部委员会审核,俱乐部委员会主任三分之二以上票数通过者即可进行首次授课。首次授课得到好评后进入外部讲师名单。 四、讲师在实际教学中如未达到规定的教学质量要求,经俱乐部委员会复核确定情况属实,将暂停讲师授课资格,且两年内不能再次获得提名讲师资格。具体评价方式为:每次培训班后由学员打分填写讲师评价表。超过1/3的学员评分低于2分(5分制)者,评价表(附具体原因)将提交俱乐部委员会审核。如果超过三分之二的主任委员同意,将暂停其讲师资格。 五、由培训讲师团组成教练考核委员会,负责培训和考核五级学员、初级教练及高级教练。教练考核委员会对教练员的培训结果负责,如果发生舞弊等非正

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