机载前探梁支护A4版说明书1

机载前探梁支护A4版说明书1
机载前探梁支护A4版说明书1

(一)概述

1、巷道掘进临时支护安全问题是困扰煤矿生产多年的一项技术难题。国内煤矿目前普遍使用的临时支护形式是窜管前探梁和支柱加横梁两种方式。这两种方式都严重影响着掘进效率,并且存在着空顶区锚固作业的安全隐患。我公司针对以上情况设计出一种掘进机机载临时支护装置,替代原有的临时支护方式。该装置装配在掘进机悬臂的中上部,选位合理,结构简便,对掘进机的改造量很小,不干扰掘进机的正常截割作业功能。在满足临时支护的同时也可以托起锚网和钢带或槽钢,实现了机械化支护作业,降低了作业强度,提高了掘进效率,使锚护工人的安全得到了有效的保障。

2、型号的组成及代表意义

本机型号编制:

Z L J—□—□—□

顶架功能形式

配套掘进机型号

主机厂家

第二特征号:掘进机机载

第一特征号:临时

产品类型代号:支护装置

(二)结构及工作原理:

1、结构:本支护装置主要由顶架、主架、折叠缸、升降缸、

支撑缸、双向锁、高压油管路、多路换向阀等组成。

2、原理:工作时,由原综掘机的液压泵站供油,推动换向阀使液压油通过分流集流阀进入双向锁和支撑油缸、折叠油缸,使顶架打开升起。推动升降油缸使主架升高,通过三组油缸的协调操作使顶架、主架调整到所需要的高度、角度并达到所需的支撑力后停止。(图一、图二)

(三)技术参数:

1、装置性能参数

a、适用巷道断面矩形、拱形、梯形

b、适用巷道尺寸巷道高2.4m—4.2m 巷道宽≥2.8m范围之

内的系列产品

c、最大支撑力: 1.5t

d、最大支护面积: 2.5m×2.5m

e、支护超出掘进炮头距离:0.9m –1.5m

f、顶架最大横向倾斜角:≤20°

2、液压系统性能参数

a、额定压力:16Mpa

b、额定流量:50L/min

3、装置重量:约1 t

(四)设备的安装使用与操作

1、安装步骤

首先卸下原掘进机悬臂的前后各两个轴,然后分别安装加长

轴。在新轴上安装两边的油缸和主架,再装顶梁架,在安装过程中,先把供液管路装上,方便调整对合位置。

2、操作准备

本支护装置应配置一名掘进机司机和两名副司机负责操作。掘进机司机负责操作本装置,副司机负责观察指挥、把钢带钢网放到顶梁架上。

司机应了解本装置的性能特点,熟悉操作规程,掌握操作要领,并具有独立排除故障能力。操作者应经培训考核合格后方能操作。

3、操作程序:

掘进机完成截、割、装煤作业后,应将截割头放下。先检查支护装置各部位零部件及管路是否完好,再操作二位三通阀使液压油切换到支护装置的油路。副司机把锚网支护所用的钢带和钢网放在顶架上,使顶架上的磁铁将其吸住。掘进机司机推动支护装置的支撑缸和折叠缸液压控制手柄,主架和顶架由折合状态慢慢平稳打开,达到所需要的角度和位置时松开两操作手柄;再推动主架的升降缸操作手柄使主架升起达巷道顶板高度,钢带和钢网被压紧至顶板并达到一定的支撑力。然后就可以在掘进机机载临时支护的保护下安全的打孔、上锚杆。装完锚网和锚杆后,先把主架下降到最底位置,再折合顶架,直到顶架压到掘进机上为止。以上动作通过反向拉动多路换向阀相应的手柄完成。支护作业完成后,推动二位三通阀切换到掘进机掘进所需的油路,继续

进行掘进作业。注意在推(或拉)操作手柄时,一定要一步推(或拉)到位,否则会导致液压油的流量小造成油缸不同步。(五)注意事项:

1、在安装和试用本设备前,请仔细阅读产品试用说明书,以保证正确安全试用。

2、支护装置在打开时,副司机应注意观察支护各关节管路是否有不正常现象,锚网是否有滑脱现象。

3、注意保持油缸油位,观察油温不超过70℃。

4、每天工作前把黄油咀内加满黄油。

5、定期清理油箱和过滤器。

6、不得随意拆卸液压件,严格防止脏物进入管路,污染液压油和液压元件。拆卸维修时,一定注意将拆下的油管接头、液压件用布包扎,以免煤尘进入。

7、在使用支护装置时,绝对不能动作掘进机,否则会造成严重人员伤亡事故。如需进行工作时,应提前把支护装置收回,掘进机才能操作。

8、支护高度不够时,应先落下支护装置,再抬高炮头,并在炮头下垫入枕木,然后再升高支护装置。严禁在支护装置打开状态下抬高炮头。否则将严重损坏本装置。

9、支护顶架贴紧巷道顶面后,严禁再操作折叠油缸推动顶架前后推动。

总装图

配件表

液压原理图

液压配件表

20m箱梁模板计算书

20米箱梁模计算书1.砼侧压力计算 最大侧压力可按下列二式计算,并取其最小值: F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 F=γ c H 式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2) γ c ---- 混凝土的重力密度(kN/m3)取26 kN/m3 t ------新浇混凝土的初凝时间(h),h=3.5小时。 V------混凝土的浇灌速度(m/h);取27方/h,即27/25/1=1.08 m H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);取1.4m β1------外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1; β2------混凝土塌落度影响系数,当塌落度小于30mm时,取0.85;50—90mm时,取1;110—150mm时,取1.15。此处取1.15, F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 =0.22x26x3.5x1x1.15x1.081/2 =24kN/m2 F=γ c H =26x1.4=36.4kN/ m2 取二者中的较小值,F=24kN/ m2作为模板侧压力的标准值,并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m2,分别取荷载分项系数1.2和1.4,则作用于模板的总荷载设计值为:F=24x1.2+4x1.4=34.4 kN/ m2,取为35 kN/ m2 有效压头高度:H0=35/26=1.35m 2.面板验算(6mm钢板) 最大跨距: l=300mm, 每米长度上的荷载:q=FD=35x0.9=31.5KN/m。D为背杠的间距 弯矩:Mmax=0.1ql2=0.1x31.5x0.32=0.2835KN.m

通用门式起重机施工过程记录.doc

内部文件编号: 桥、门式起重机 施工过程记录 报告编号 施工单位 施工日期 工程性质 新安装 大修 改造 移装 特种设备行业协会制 :

说明 1、本报告适用于桥、门式起重机(以下简称起重机)的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《电气装置施工及验收规范》GB50256 《通用门式起重机》GB/T14406 《电动葫芦门式起重机技术条件》JB/T5663 设计文件及相关产品合同 以上文件和标准均为现行有效版本 3、此施工过程记录 ,当每个阶段自检完毕后 ,应提交监检员进行必要确认。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修 ,则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写 ,并加以必要说明。 5、运行试验结束后 ,检验员应及时完成最终施工过程记录 ,并提交监检机构和施工单位存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据 ,无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、检验员应对自检结果进行核对 ,对检测数据负责 ,施工单位对自检结果负责。

表1 设备开箱检验记录 注;1、此表中第8、9、10项可附加具体零部件的核查记录表。 2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料,并加以说明。

起重机安装基础与土建验收证明 使用单位(甲方)产品编号 施工单位(乙方)施工位置 基础、牛腿、承重梁等土建工程符合设计图纸、土建施工技术规定要求。能够满足起重机的各种性能要求。 使用单位负责人:施工单位负责人: (单位章)(单位章) 基础隐蔽工程验收证明 使用单位(甲方)产品编号 施工单位(乙方)施工位置 由隐蔽工程施工单位或监理单位提供的隐蔽工程检查记录符合设计技术要求。 使用单位负责人:施工单位负责人: (单位章)(单位章)

30米箱梁张拉计算书

G3012喀什至疏勒段公路工程项目KS-1标段 (K0+000~K22+000) 30m预制箱梁张拉计算方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十三局集团有限公司 G3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标 项目经理部 二0一六年五月

目录 一、基础数据.............................................................................................................................. - 2 - 二、预应力钢束张拉力计算...................................................................................................... - 2 - 三、压力表读数计算.................................................................................................................. - 3 - 四、理论伸长量的复核计算...................................................................................................... - 6 - 五、张拉施工要点及注意事项.................................................................................................. - 8 -

4桥门式起重机讲解

四桥门式起重机 4.1.1.32 上、下盖板厚度的减少,腹板厚度的减少对起重机有什么影响? 4.1.1.33 大车啃道对起重机有哪些影响?桥式起重机大车啃轨的原因有哪些? 4.1.1.35 简述: (1)金属结构疲劳裂纹产生的基本条件; (2)疲劳裂纹断口特征; (3)以偏轨箱形梁为例,说明: ①主梁疲劳裂纹一般发生在哪些部位? ②原因是什么? (4)疲劳裂纹扩展的机理是怎样的? .1.1.36 通用桥吊的上拱度采用腹板下料成拱法时通常采用什么样的曲线?下料的拱 度与出厂前应达到的拱度是否一致?为什么?在制造单位是如何制作桥式起重机П型梁的? .1.1.36 通用桥吊的上拱度采用腹板下料成拱法时通常采用什么样的曲线?下料的拱 度与出厂前应达到的拱度是否一致?为什么?在制造单位是如何制作桥式起重机П型梁的? 4.1.1.40 什么是结构的疲劳破坏?结构的疲劳强度与哪些因数有关?什么样的结构应 进行疲劳强度计算? 4.1.1.41 桥式起重机盖板和腹板拼接应注意哪些问题? 4.1.1.42 桥式起重机主梁制造过程中,哪些焊接工作对主梁上拱度有影响? 4.1.1.44 请在图4-1-2 上标出MDG32-25 A6 单主梁门式起重机腹板与上、下盖板连接

的四条角焊缝的焊接要求,并说明原因焊接 4.1.1.46 简述MH10-18 A4 箱型梁门式起重机主梁劲板布置?在图4-1-4 上标出主梁 与鞍座之间连接的焊接要求,并说明原因。 .1.1.48 增加双梁桥式起重机主梁高度对起重机的强度、刚度和稳定性有什么影响? 4.1.1.49 一通用桥式起重机型号为QD75/32-19 A7,根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)载荷组合B 计算,小车满载位于跨中,由垂直载荷引起的危险计算截面弯矩M V =3473.2kN?m,由大车运行方向的水平载荷引起的同一危险计算截面弯矩M H =63.8kN·m, 计算截面垂直方向及水平方向的截面抗弯模量分别为W x =39202.3cm 3 、W y =12243cm 3 ,主梁 结构材料屈服极限σS =225N/mm 2 。试校验该主梁危险计算 4.1.1.50 图4-1-8 是室内使用的电动环链葫芦悬臂起重机的示意图,起重量1t,葫 芦自重150kg,吊臂长度5.0m,拉杆吊点距吊臂端头1.0m,吊臂采用材料为Q235B 的I40 工字钢,面积S=86cm 2 ,W y =93cm 3 ,拉杆与吊臂之间的夹角为30 度,起升冲击系数 Ф 1 =1.05,动载系数Ф 2 =1.1,g=10m/s 2 ,吊臂与柱连接按铰点计算。请回答以下问题: (1)进行吊臂强度校核时,应选择哪个位置、哪种工况进行计算? (2)分别指出吊臂和转柱的最大弯矩在什么位置? (3)不考虑吊臂的自重,计算吊臂的强度。(考虑弯矩和轴力的影响)

30m箱梁模板计算书

中铁三局五公司右平项目 30m箱梁 模板计算书 山西昌宇工程设备制造有限公司 技术部 2015年11月21日

30米箱梁模计算书 本工程所用30m箱梁,梁底模板直接采用混凝土台座,不再另行配置底模板。 1.砼侧压力计算 最大侧压力可按下列二式计算,并取其最小值: F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 F=γ c H 式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2) γ c ---- 混凝土的重力密度(kN/m3)取26 kN/m3 t ------新浇混凝土的初凝时间(h),h=3.5小时。 V------混凝土的浇灌速度(m/h);取27方/h,即27/25/1=1.08 m H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);取1.4m β1------外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1; β2------混凝土塌落度影响系数,当塌落度小于30mm时,取0.85;50—90mm时,取1;110—150mm时,取1.15。此处取1.15, F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 =0.22x26x3.5x1x1.15x1.081/2 =24kN/m2 F=γ c H =26x1.4=36.4kN/ m2 取二者中的较小值,F=24kN/ m2作为模板侧压力的标准值,并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m2,分别取荷载分项系数1.2和1.4,则作用于模板的总荷载设计值为:F=24x1.2+4x1.4=34.4 kN/ m2,取为35 kN/ m2 有效压头高度:H0=35/26=1.35m 2.面板验算(6mm钢板) 最大跨距: l=300mm, 每米长度上的荷载:q=FD=35x0.8=28KN/m。D为背杠的间距

电动单梁悬挂起重机说明书=

电动单梁悬挂起重机 Electrical Single Girder Suspension Crane 结构形式:由起升机构及小车、单主梁及端梁、电控箱、操作系统、安全防护系统等组成;General: hoisting and trolly, single girder and carridge, electric cabinet, electrical system, space saving design; 驱动装置:鼠笼式电机(60%ED)+硬齿面减速机(HRC60)+盘式制动器(三合一),免维护;Driving: 60% ED heavy duty motor + hardern gear + disc brake(three in one), maintenance free; 操作模式:有线地操(IP65,寿命50万次)、无线遥控; Control mode: pendent / remote system; 电机防护等级IP55、F级绝缘、高强镀锌钢丝绳、声光报警等、大小车变频调速、运行平稳;IP55, F class isolation, heavy duty Galvanized wire rope, horn, invoter drive system,operate smoothly; 公司简介 德仕达起重输送设备成立于市经济技术开发区,是专业从事起重设备、物料输送设备、非标物流设备等产品设计、生产、安装、调试及相关技术咨询服务的专业性公司。德仕达公司

完全按照现代化标准布局兴建超过23000平方米的现代化厂房,拥有自动化切割、焊接以及各种机加工设备,保障向客户提供一流的欧式起重设备及物料输送产品。德仕达产品主要营销地有蒙,等地。其主要产品包括欧式起重机,悬吊,起重机,电动悬挂起重机,KBK,电动单双梁起重机,柔性悬挂起重机,桥式起重机,门式起重机,半门式起重机,悬臂吊,进口国产起重机,起重设备配件,科尼起重机,SWF起重机,移动式门吊,进口葫芦,立柱式悬臂吊,墙壁吊,龙门吊,防爆葫芦,天车,吊车,门吊起重机悬臂吊kbk 电动葫芦单双梁起重机kbk起重机kbk轨道kbk小车kbk行车kbk悬臂吊门式起重机桥式起重机起重设备配件等。 德仕达起重机采用欧式起重机的整体设计,加上国际知名部件供货商如:SWF、DEMAG、ABUS、VERLINDE、NOVOCRANE、V AHLE、KITO等公司的长期合作,保证了德仕达起重设备具有高质量、高性能、相对低成本的特点,满足客户的不同要求。 德仕达起重输送设备专业生产不同规格的:电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、悬挂起重机、柔性悬挂起重机(KBK)、门式起重机、立柱式及移动式旋臂吊、墙臂吊及自动化物料输送设备。 德仕达公司拥有具备现代意识的专业设计团队、管理团队,我们的专业生产及服务队伍,从客户的要求出发,为客户提供起重输送设备的设计、制造、改造以及安装调试与维修保养,用我们的专业服务,全天候、全方位保证客户的生产链始终无故障运行。

(参考资料)32m预制箱梁计算书

32m 预制箱梁计算书 1. 计算依据与基础资料 1.1. 标准及规范 1.1.1. 标准 ?跨径:桥梁标准跨径30m ; ?设计荷载:公路-I 级(城-A 级验算); ?桥面宽度:(路基宽26m ,城市主干路),半幅桥全宽13m ,0.5m (栏杆)12.25m (机动车道)+0.5/2m (中分带)=13m 。 ?桥梁安全等级为一级,环境类别一类。 1.1.2. 规范 《公路工程技术标准》JTG B01-2013 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015);(简称《通规》) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004(简称《预规》) 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011); 1.1.3. 参考资料 《公路桥涵设计手册》桥梁上册(人民交通出版社2004.3) 1.2. 主要材料 1)混凝土:预制梁及现浇湿接缝、横梁为C50、现浇调平层为C40; 2)预应力钢绞线:采用钢绞线15.2s φ,1860pk f MPa =,51.9510p E Mpa = × 3)普通钢筋:采用HRB400,400=sk f MPa ,5 2.010S E Mpa =× 1.3. 设计要点 1)预制组合箱梁按部分预应力砼A 类构件设计; 2)根据小箱梁横断面,采用刚性横梁法计算汽车荷载横向分布系数,将小箱梁简化为单片梁进行计算,荷载横向分配系数采用刚性横梁法计算。 3)预应力张拉控制应力值0.75σ=con pk f ,混凝土强度达到90%时才允许张拉预

应力钢束; 4)计算混凝土收缩、徐变引起的预应力损失时张拉锚固龄期为7d; 5)环境平均相对湿度RH=80%; 6)存梁时间不超过90d。 2.标准横断面布置 2.1.标准横断面布置图 2.2.跨中计算截面尺寸

电动单梁说明书汇总

TIAN SHENG 大连渤海起重机器股份有限公司 电动单梁起重机安装使用维护说明书 中国·大连

目录 一、产品简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、外形总图.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 三、性能参数.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 四、结构概述.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 五、安装与调整.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 六、运转试验.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 七、起重机使用要点.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、维护与保养.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 九、易损件明细表.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17

一产品简介 LDA型电动单梁桥式起重机(以下简称起重机)是按JB/T1306-2008标准设计制造的,与CD1、MD1等型号的电动葫芦配套使用,成为一种有轨运行的轻小型起重机。起重量为1~20吨,使用跨度为5~31.5米,工作温度-250C~+400C,湿度≤84%,在无火灾、爆炸和腐蚀性介质的环境中工作,并禁止吊运液态金属,有毒、易燃、易爆物品。 为方便用户,设有地面和操纵室两种操纵形式。操纵室又分端面和侧面开门两种,供用户选择使用。 本产品,多用于机械制造,机械装配及仓库等场所,其结构特点如下:1、金属结构部分 主梁一般采用钢板压制成型的U形槽或整块钢材拼接成U形,与工字钢组焊成箱形实腹梁。横梁也是用钢板压制成U形槽,大吨位大跨度采用钢板对焊,在组焊成箱形实腹梁,为方便运输,主、横梁之间用高强度螺栓连接。 2、电动葫芦: 电动葫芦用以起升重物,并沿主梁纵向移动,其结构特点详见电动葫芦说明书。 3、运行机构: 本产品采用分别驱动形式,由锥形制动电动机来完成,减速装置采用

30m简支箱梁计算书

30m预应力混凝土简支小箱梁计算书 一、主要设计标准 1、公路等级:城市支路,双向四车道 2、桥面宽度:3m人行道+0.25m路缘带+2x3.5m车行道+0.5m双黄线+2x3.5m 车行道+0.25m路缘带+3m人行道=21m 3、荷载等级:汽车-80级 4、设计时速:30Km/h 5、地震动峰值加速度0.2g 6、设计基准期:100年 二、计算依据、标准和规 1、《厂矿道路设计规》(GBJ22-87) 2、《公路桥涵设计通用规》(JTG D60-2004) 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTG D62-2004) 三、计算理论、荷载及方法 1、计算理论 桥梁纵向计算按照空间杆系理论,采用Midas Civil2012软件计算。 2、计算荷载 (1)自重:26KN/ m3 (2)桥面铺装:10cm沥青铺装层+8cm钢筋混凝土铺装 (3)人行道恒载:20KN/ m (4)预应力荷载:

采用4束5φs15.2和6束4φs15.2 fpk=1860MPa钢绞线,控应力1395MPa。(5)汽车荷载: 本桥由于是物流园区部道路,通行的重车较多,本次设计考虑《厂矿道路设计规》(GBJ22-87)汽车-80级,计算图示如下: 根据图示,汽车荷载全桥横桥向布置三辆车。 冲击系数按照《公路桥涵设计通用规》(JTG D60-2004)4.3.2条考虑。 (6)人群荷载:3.5 KN/ m2 (7)桥面梯度温度: 正温差:T1=14°,T2=5.5° 负温差:正温差效应乘以-0.5 3、计算方法

(1)将桥梁在纵横梁位置建立梁单元,然后采用虚拟梁考虑横向刚度,以此来建立模型。 (2)根据桥梁施工方法划分为四个施工阶段:架梁阶段、现浇横向湿接缝阶段、二期恒载阶段、收缩徐变阶段。 (3)进行荷载组合,求得构件在施工阶段和使用阶段时的应力、力和位移。(4)根据规规定的各项容许指标。按照A类构件验算是否满足规的各项规定。 四、计算模型 全桥采用空间梁单元建立模型,共划分为273节点和448个单元。全桥模型如下图: 全桥有限元模型图 五、计算结果 1、施工阶段法向压应力验算 (1)架梁阶段 架设阶段正截面上缘最小压应力为1.0MPa,最大压应力为2.7MPa;正截面下缘最小压应力为12.0MPa,最大压应力为13.7MPa。根据《公路钢筋混凝

2t电动单梁起重机设计说明书

本科毕业设计 题目机械加工车间吊车设计 学院工业制造学院 专业机械设计制造及其自动化 学生姓名霍海龙 学号20081011329 年级08级 指导教师龚一龙职称教授 2012年 5 月 28 日

起重设备应用十分广泛,例如在建筑工地、工矿企业、车站仓库、港口码头、海洋开发、宇宙航行等各个行业占有十分重要的位置。可以说它在陆地、海洋、空中等各个方面都发挥着重要作用。 本次设计是为机械加工车间设计一个起重设备,为提高适应性和操作性,起重设备采用单梁起重机的形式。所以此次设计将主要对单梁桥式起重机进行设计与计算,说明书包括八章。第一章主要介绍了起重机的发展趋势和本设计的主要组成部分;第二章主是确定电动葫芦;第三、四章主要是对主梁和端梁的设计计算;第五、六主要是主、端梁连接计算和大车运行机构设计计算;第七、八章主要是起重机安全装置和试车要求。 对于车间内使用的吊车主要用于搬运车间内较大型工件和一些加工设备,可以极大的提高工作效率。同时使用起重设备还可以极大的节省车间的空间,方便布置其它设备。 关键词:起重机、主梁设计、端梁设计。

Lifting equipment is widely used in the construction sites, industrial and mining enterprises, stations, ports, warehouse marine development, space navigation and other industries. You can tell it play an important role in the land, sea, air and other aspects . This design is for the mechanical processing plant design of a lifting device, in order to improve the adaptability and operability, lifting equipment using single beam crane form. So the design will focus on single beam bridge crane design and calculation, and the specification includes eight chapters. The first chapter mainly introduces the crane and the development trend of the design of the main part; second chapter main is to determine the electric hoist; third, the four chapter is mainly about the design and calculation of main girder and end girder; fifth, six main is the main, end beam connection calculation and traveling mechanism design; seventh, the eight chapter crane safety device and test requirements. For the used in the workshop crane is mainly used for handling workpieces with large workshop and some processing equipment, can greatly improve the working efficiency. At the same time, the use of lifting equipment can greatly save workshop space, convenient layout and other equipment. Keywords: Crane, Girder design, End beam design. 目录

LX电动单梁悬挂说明书

LX电动单梁悬挂起重机使用说明书 新乡市中原起重机械总厂有限公司 目录 一、3简单介绍…………………………………………………二、5性能参数表………………………………………………三、6外形总 图…………………………………………………四、7基本尺寸表………………………………………………五、12安装调整…………………………………………………六、13轮压与总重………………………………………………七、16使用………………………………………………………八、16维护………………………………………………………九、17电气控制原理图、布线图………………………………十、19易损件明细 表……………………………………………十一、19附 注……………………………………………………绍介单简. LX电动单梁悬挂起重机(以下简称起重机)是按标准JB2603-2008设计制造的,与CD1、MD1等形式的电动葫芦配套使用,成为一种有轨运行的轻小起重机,其适用起重量为:度范围内。40-203-16m,工作环境温度为-+0.5t-5t,适用

跨度为本产品为一般用途起重机,多用于机械制造装配、仓库、山洞等场所,起重机主要由桥梁(金属结构)电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成, 各部分的结构特点如下:1、金属结构主梁(桥架)分两种形式,小吨位、 小跨度的产品主梁由型钢(工字钢十槽钢)组成并采用了无横梁的结构形式,大吨位、大跨度的产品,主梁是采用钢板压延成形的,主、横梁用允许摆动一很小角度的单铰(销轴)连接,使起重机各车轮能更好地与轨道接触,不致悬空, 此外由于连接可拆,运输方便。2、电动葫芦电动葫芦可起升重物并沿主梁 纵向移动,其具体结构形式,特点详见有关电动葫芦说明书。3、运行机构 本产品是采用分别驱动形式,驱制动靠锥形制动电动机来完成,传动是采用“一开一型电动葫芦运行小车相同。、MD1闭”式齿轮传动,其具体结构几乎完全与 CD14、电气设备本产品为地面操纵形势,电动机鼠笼形,电器控制较简单, 用户可照图1、图2组装电器,导线敷设见电气原理图,布线图。本起重机均设有起升限位,终点行程开关等。电. 源引入分滑轮集电器型式和软缆引入器型式,如用户不提出要求,我厂按滑轮集电器供货,如用户对集电器安装尺寸有特殊要求,可由用户自已更改。采用滑轮集电器的供电滑线可欧姆。4采用ф8-10圆钢架设起重机的轨道要良好接地, 接地电阻不应大于5、本产品规格表示方法如下:米。/30分例:起重量3 吨,跨度10米运行,速度LX3-10-30表示方法:二、性能参数表 表1 0.5;1;2;3;Q(t起重1跨3运行速起重2运2减速28.2机构 ZDY12-4;N=0.4X2KW;n=1380电动机转/分 MDI或型式CDI起升速度或0.88V(m/min)电动葫芦6;9;12;18;24;30H(m)起升高度运行速度30;20. V(m/min锥形鼠笼电动中工作类;50HZ;380电13车轮工作直I45轨道工字I20注:表中轨道工字钢范围是根据起重机在轨道工字钢腹板两侧的车轮轮缘距离的许可范围给出的。.

9米路宽30m连续箱梁下部结构计算书

桥涵通用图 30米现浇预应力混凝土箱梁 下部构造(路基宽9.0米,R=80m) 计 算 书 计算:汪晓霞 复核: 审核: 二〇一九年八月

第一部分基础资料 一、计算基本资料 1技术标准与设计规范: 1)中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) 3)中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 范》(JTG 3362-2018) 4)交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 2桥面净空:净-8.0米 3汽车荷载:公路Ⅰ级,结构重要性系数1.1 4材料性能参数 1)混凝土C30砼:墩柱、墩柱系梁, 主要强度指标: 强度标准值f ck=20.1MPa,f tk=2.01MPa 强度设计值f cd=13.8MPa,f td=1.39MPa 弹性模量E c=3.0x104Mpa 2)普通钢筋 a)HPB300钢筋其主要强度指标为: 抗拉强度标准值f sk=300MPa 抗拉强度设计值f sd=250MPa 弹性模量E s=2.1x105MPa b)HRB400钢筋其主要强度指标为: 抗拉强度标准值f sk=400MPa 抗拉强度设计值f sd=330MPa 弹性模量E s=2.0x105MPa c)HRB500钢筋其主要强度指标为: 抗拉强度标准值f sk=500MPa

抗拉强度设计值f sd=415MPa 弹性模量E s=2.0x105MPa 5主要结构尺寸 上部结构为2×30m~4×30m一联,现浇连续预应力箱形梁。每跨横向设2个支座。 桥墩墩柱计算高取10、15、17米,直径1.4、1.6米。因无法预计各桥的实际布置情况及地形、地质因素,墩顶纵向水平力,分别按2跨一联、3跨一联、4跨一联,墩柱取等高度及等刚度计算。应用本通用图时,应根据实际分联情况,核实桥墩构造尺寸及配筋是否满足受力要求。本次验算不含桩基计算。 二、计算采用程序 下部结构计算数据采用桥梁博士对上部结构的分析结果。 三、计算说明与计算模型 1.计算说明 计算中,外荷载数据取自上部结构电算结果。 2.桥墩计算模型 根据上部箱梁计算所得相关数据,进行手工计算。 第二部分墩柱计算结果 Ⅰ、墩柱计算 按2跨一联、3跨一联、4跨一联分别进行计算,一联两端为桥台,中间为双柱式墩桥台上设活动支座,桥墩墩顶均为盆式橡胶支座,一排支座为2个。桥墩墩柱D1=1.4、1.6m。 经核算2X30米箱梁下部因水平力(主要是制动力、离心力)过大,采用双圆柱墩无法满足受力要求,故墩柱形式拟采用花瓶墩,不进行本次双圆柱墩计算分析。经对3X30米及4X30米箱梁下部受力分析比较,以3跨一联下部构造双圆柱墩计

20吨起重机单梁设计说明书

20吨起重机单梁设计说明书 1.设计规范及参考文献 中华人民共和国国务院令(373)号《特种设备安全监察条例》 GB3811—2008 《起重机设计规范》 GB6067—2009 《起重机械安全规程》 GB5905-86 《起重机试验规范和程序》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 GB50256—96 《电气装置安装施工及验收规范》 JB4315-1997 《起重机电控设备》 GB10183—88 《桥式和门式起重机制造和轨道安装公差》 JB/T1306-2008 《电动单梁起重机》 GB164—88 《起重机缓冲器》 GB5905—86 《低压电器基本标准》 GB50278-98 《起重设备安装工程及验收规范》 GB5905—86 《控制电器设备的操作件标准运动方向》 ZBK26008—89 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件》2.设计指标 2.1设计工作条件 ⑴气温:最高气温40℃;最低气温-20℃ ⑵湿度:最大相对湿度90% (3)地震:地震基本烈度为6度 2.2设计寿命 ⑴起重机寿命30年 ⑵电气控制系统15年 ⑶油漆寿命10年 2.3设计要求 2.3.1 安全系数 2.3.1.1钢丝绳安全系数n≥5 2.3.1.2结构强度安全系数

载荷组合Ⅰ n≥1.5 载荷组合Ⅱ n≥1.33 2.3.1.3抗倾覆安全系数n≥1.5 2.3.1.4 机构传动零件安全系数 n≥1.5 2.3.2钢材的许用应力值(N/mm2) 表1

[σs]-钢材的屈服点; [σ]-钢材的基本许用应力; [τ]-钢材的剪切许用应力; [σc]-端面承压许用应力; 2.3.3螺栓连接的许用应力值(N/mm2) 10.9级高强度螺栓抗剪[τ]=350 2.3.4焊缝的许用应力值(N/mm2) 对接焊缝: [σw] = [σ] (压缩焊缝) [σw] = [σ] (拉伸1、2级焊缝) [σw] = 0.8[σ] (拉伸3级焊缝) [τw]= [σ]/21/2(剪切焊缝) 角焊缝: (拉、压、剪焊缝) [τw]= 160(Q235钢)200(Q345钢)2.3.5起重机工作级别: 利用等级 U5 工作级别 A4 机构工作级别为 M5 3.设计载荷 3.1竖直载荷

3×20普通钢筋箱梁计算书讲解

目录 1、工程概况 (2) 2、主要技术标准 (2) 3、采用规范 (2) 4、主要材料 (2) 5、计算参数 (2) 6、结构计算模型 (3) 7、持久状况承载能力极限状态计算 (4) 8、持久状况正常使用极限状态计算 (6) 9、横梁的计算 (8) 10、构件构造要求 (10) 11、结论 (10)

1、工程概况 本桥是黑龙江省伊绥高速公路南互通E匝道桥第四联钢筋混凝土箱梁桥。采用3-20米等高度现浇钢筋混凝土箱梁桥。 2、主要技术标准 设计荷载:公路—I级 桥面宽度:B=10.5m 2个车道 设计安全等级二级 3、采用规范 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 4、主要材料 主梁材料:C40混凝土 普通钢筋: HRB335钢筋,抗拉强度设计值为280MPa; 5、计算参数 (1)、采用空间有限元杆系将主梁离散为35个节点, 34个单元。荷载组合及验算内容一律按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)相关条文执行。 (2)、活载布置采用外侧偏载最不利方式布载。 (3)、荷载取值: ●恒载:一期恒载混凝土容重为26kN/m3;二期恒载为10cm沥青 铺装,容重为26kN/m3,防撞栏杆为9.6kN/m; ●活载:荷载标准为公路I级,并考虑汽车荷载引起的冲击力,

冲击系数的取值参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)计算,由程序计算出此结构的自振频率为9.8Hz, 得到冲击系数 =0.36; ●汽车引起的离心力:取值参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); ●汽车引起的制动力:取值参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),如果有离心力参与荷载组合是制动力取值按照0.7 倍考虑; ●基础变位:基础作用按照支座不均匀沉降考虑,支座的沉降量 为0.5cm; ●温度梯度:依据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 4.3.10 第3 条,对结构的梯度温度引起的效应进行考虑,取 值参照表4.3.10-3竖向日照正温差计算温度基数表混凝土铺 装的结构类型取值。混凝土上部结构竖向日照反温差为正温差 乘以-0.5。铺装为10cm沥青,T1取14 ℃,T2取 5.5℃; ●均匀温度:依据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004), 取升温为30℃,降温38℃。 6、结构计算模型 采用空间杆系将上部主梁离散成51个节点,50个单元。结构离散图如下所示:

3T电动单梁桥式起重机

3T电动单梁桥式起重机技术要求

3T电动单梁桥式起重机技术要求 一、总则 1.1本技术要求仅提供有限的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述 有关标准的详细条文,卖方的产品应保证符合有关国家行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。 1.2 卖方对起重机的工艺性和整体性负责,对整机的完整性和安全性、可靠性、先进性 负责;卖方不得以任何形式将本设备转包第三方(外购件除外),否则由此所产生的一切影响和损失由卖方承担。 二、供货范围 2.1 供货设备 序号设备名称规格型号数量(台/套)交货期交货地点备注 1 电动单梁起重机 (含集电器) Gn=3t, Lk=13.5m,H=9m 1 合同签订后 一个月 张家港联合铜 业有限公司 手柄加遥控 2.2 卖方负责将设备运送至买方指定的交货地点,并由卖方负责卸货、安装、调试,在运输过程中的费用和设备卸货、安装时的吊车费用也由卖方承担。在卖方调试完成经张家港特检院验收合格后,原轨道上旧行车(报废行车)由卖方负责拆卸并送至买方厂区内指定放置区域。 2.3 其他主要零、部件和备品备件清单(含制作图纸)以及随机技术资料。 三、设计制造执行的主要标准 GB3811 《起重机设计规范》 GB6067 《起重机安全规程》 GB/T14405 《通用桥式起重机》 GB5905 《起重机试验规范和程序》 GB12602-90 《起重机械超载保护装置安全技术规范》 GB10183 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB/T8618-96 《圆股钢丝绳》 GB/T985-1998 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和 尺寸》 GB986 《埋弧焊焊坡口的基本形式和尺寸》 GB3323-87 《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》 JB1152-81 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》

电动单梁悬挂起重机说明书=

LX电动单梁悬挂起重机 说明书

目录 一·产品概况-----------------------------------1 二·外形总图与主要技术参数--------------2 三·安装、调试--------------------------------3 四·使用与维护--------------------------------4 五·电器控制原理图--------------------------5 六·易损件--------------------------------------6

一、产品概述 1.1 主要技术条件 LX型电动单梁悬挂起重机的设计制造遵循《电动单梁悬挂起重机》JB2603-94标准,与CD1、MD1等电动葫芦配套使用,成为一种有轨运行的轻小型起重机。一般起重机在0.5~5T,跨度3~16m,运行速度20m/min及30m/min,如果有特殊要求的可另外设计制造。 1.2 使用范围 LX型起重机工作级别为A3~A5,工作环境-25℃~45℃,相对湿度≤85%,适用在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。融化金属、剧毒物品慎用! 该起重机因其其有结构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等有点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。 该起重机工作电源:AC 380V 50Hz,也可以根据客户要定制。 1.3 基本结构 LX型起重机主要由主梁、横梁、电动小车、电器、起升结构组成。 电动小车、从动小车与CD1型小车通用,具有较好的通用性和互换性。 一般情况0.5t跨度3~16m:1t跨度小于12m:2t跨度小

30箱梁模板计算书

目录 30m预制箱梁模板计算书 (2) 一、工程概况 (2) 二、预制箱梁模板体系说明 (2) 三、箱梁模板力学验算原则 (2) 四、计算依据 (3) 五、箱梁模板计算 (3) 4.1 荷载计算及组合 (3) 4.2 模板材料力学参数 (6) 4.3 力学验算 (8) 4.3.2 横肋力学验算 (9) 4.3.3 竖肋支架验算 (10) 4.3.4 拉杆验算 (10)

30m预制箱梁模板计算书 一、工程概况 呼和浩特市2012年南二环快速路工程二标段,在2013年5月份进场施工。原设计为3km整体现浇,考虑到整体现浇工期长,前期投入大,经项目部前期策划,变更为装配式30m预制箱梁,预制部分梁长为29.4m,梁高为1.6m,设计图纸为国家标准通用图,移梁采用兜底吊,预制数量为1327片,采用预制厂集中生产。 二、预制箱梁模板体系说明 箱梁模板分为底模、侧模、芯模三部分,底模焊接在预制台座上,台座设计时需考虑箱梁在预制过程中分阶段受力状态,即:浇注时,底座承受箱梁混凝土自重下的均布力;在预应力张拉后,台座承受箱梁两端支点的集中力。所以在台座设计时,需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。 内模在箱梁预制过程中承受腹板混凝土侧向力以及顶板混凝土竖向力,侧模承受底腹板混凝土侧压力。 箱梁侧模承载箱梁外露面混凝土的重量,混凝土侧压力向外传递顺序为:面板→横肋→纵肋→拉杆。 三、箱梁模板力学验算原则 1、在满足结构受力(强度)情况下考虑挠度变形(刚度)控制; 2、根据侧压力的传递顺序,先后对面板、横肋、纵肋支架、拉杆进行力学验算。 3、根据受力分析特点,简化成受力模型,进行力学验算。

LD电动单梁起重机技术说明

LD电动单梁起重机技术说明 LD电动单梁起重机概述 LD型电动单梁起重机按GB3811-2008和JB/T1306-2008 标准设计,是与CD1、MD1、WH164等型式的电动葫芦配套使用的车间吊运设备,广范应用于机械加工、装配、修理、及仓库等多种工作场合。是现代工业企业中实现生产过程机械化、自动化,减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率的重要工具和设备。我公司在电动单梁设计生产上积累了丰富的经验,可以设计适应各种工况的非标电动单梁起重机。 LD型电动单梁起重机适用于在工作级别A3~A4,工作环境温度-25℃~+40℃,相对湿度≤85﹪的无易燃、易爆危险及腐蚀性介质环境条件下工作。起重量为1~20吨,跨度为4~31.5米。起重机电源为三相交流,额定频率为50Hz或60Hz。额定电压为220V~660V。电动机允许电压波动的上下限为±10%,起重机内部电压损失不大于3%。 起重机运行机构采用分别驱动形式,驱动、制动靠锥形转子电动机来完成,传动采用“一开两闭”式齿轮传动。 起重机操作方式可根据具体情况选择为地面操作、遥控操作和司机室操作,其中司机室操作有开式司机室和闭式司机室操作之分。地面操作运行速度一般为20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司机室操作运行速度一般为30 m/min、45 m/min、60 m/min。遥控操作时运行速度用户根据实际需要而定。起重机运行速度亦可设计成双速及变频调速等型式,用户如需要时,应在订货合同中予以注明。 该产品具有结构紧凑、刚性好、操作简便、噪音低、安全可靠、造型美观等优点。主要组成部分有:桥架、电动葫芦、电控系统。 外形结构图(安装有司机室) 1.端梁 2. 司机室 3. 主梁 4. 吨位牌 5. 葫芦 6. 输电装置

LDP型电动单梁起重机说明书

LDP型电动单梁起重机 说明书 河南省永威起重机有限公司

▲特别提示 1、起重机(包括葫芦)严禁载人作业,重物下严禁站人; 2、起重机(包括葫芦)钢丝绳用楔形接头必须按照GB5973—86的有关规定进行,钢丝绳绳头余留长度200mm,并安装两个绳夹将楔形接头处钢丝绳封闭锁紧,严禁无证安装、维修及操作使用设备; 3、起重机(包括葫芦)使用完后,吊钩离地面高度≥2米; 4、用户必须在减速器内注油后才能试机、启用。

目录 一、产品简介 (1) 二、外形总图 (2) 三、性能参数表 (3) 四、安装 (3) 五、使用、维护 (6) 六、易损件 (7) 七、电器图 (11)

一、产品简介 LDP型电动单梁桥式起重机(以下简称起重机)是按JB/T1306-94标准设计制造的,与CD1、MD1等型号的电动葫芦配套使用,成为一种偏轨运行的轻小型起重机。电动葫芦位于主梁的一侧,增大了吊钩的服务空间,可以降低厂房的高度和造价。起重量为1~16吨,适用跨度为7.5米-22.5米,工作温度-25℃~+40℃,湿度≤84%,在无火灾、爆炸和腐蚀性介质的环境中工作,并禁止吊运液态金属,有毒、易燃、易爆物品。 为方便用户,设有地面操作、遥控操作和操纵室三种操纵形式。操纵室又分端面和侧面开门两种,供用户选择使用。 本产品,多用于机械制造,机械装配及仓库等场所,其结构特点如下: 1、金属结构部分: 主梁一般采用钢板组焊成箱型实腹梁。横梁也是用钢板焊成箱型,为贮存运输方便,主、横梁之间用高强度螺栓连接。 2、电动葫芦: 电动葫芦用以起升重物,并沿主梁纵向移动,其结构特点详见电动葫芦说明书。 3、运行机构: 本产品采用分别驱动形式,由锥形制动异步电动机来完成,减速装置采用“一开一闭”式齿轮减速传动。 4、电气设备“ 本厂产品配套运行电机为锥形制动异步电动机。电动葫芦及整机运行均设有安全装置,如:起升限位开关、大车终点限位开关等。 5、产品规格型号注解: 例:起重量3吨,跨度10.5米,工作级别A5,表示方法为: 工作级别5级 跨度10.5米 起重量3吨 电动单梁桥式起重机

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