配送案例分析

配送案例分析
配送案例分析

案例1:某公司把从国外进口的原材料运到甲配送企业的仓库。甲配送企业负责确定分货、配货计划和每日的配送数量,然后将配好的货物直接送到生产厂地的流水线。某日,仓库接货时发现原材料有部分锈蚀。

问题:1.损失由谁负责?

2.如果是在配送企业将原材料送到生产厂地时发现的,又由谁负责?

案例1分析:1.由某公司承担,因为货物在入库前就已经有损失,所以由货方承担责任。

2.由配送企业承担,因为货物经过配送企业后出现的货损,应该由配送企业对在其负责的期间造成的货物损失承担责任。

案例2:甲公司为某商贸公司,乙公司为某物流配送服务公司。1998年6月,乙为甲向其用户配送自行车零件150套,价值21,400元。双方签订配送合同后,甲办理了托运单,交纳了运费1 420元。1998年6月18日,乙用自有车队开始进行运输,汽车刚刚驶离甲处5公里时突然起火,将大部分自行车零件烧毁。甲遂向某区人民法院起诉,要求乙赔偿损失,并退回运费。

问题:乙公司是否应该赔偿甲公司的经济损失? 为什么?

案例2分析:不应当由乙公司赔偿甲公司的经济损失,而应由甲公司

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析 一.新型物流配送中心的特点 新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越 来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的 集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配 送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培 训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现 代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调 节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉 车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有 较高要求。永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿 及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】

物流信息案例分析复习

?案例1 某超市是全国规模最大的国有连锁超市之一。该超市在A市范围内共有门店100多家,以A城市为中心开展配送业务,并建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时配送系统,实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的: 在每天工作结束前,各门店的定货需求通过Modem方式传递给总部。总部计算机对所有的定货需求进行汇总后,生成总的定货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。当供应商的货物到达时,先由收货员通过手持终端扫描商品条码。手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机,主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作。收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料,在完成质检和数量清点后,通过手持终端向主机发送确认命令。 在发货过程中,配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码。主机将针对该顾客做出的配送安排,显示于手持针对屏幕上,然后,操作员逐项扫描商品条码,主机系统做出统筹安排,将该商品在仓库中的存放货位同志操作员,操作员根据系统安排的配送数量提取商品,完成配送。配送人员在完成所有的工作后,向主机提交打印请求,主机通过网络打印机,打印各个门店的配送

单。 针对上述案例请分析:⑴什么是条码;(5分) ⑵条码技术的特点;(5分) ⑶条码技术在收货、发货过程中的作用。(15分) 案例2 UPS的即时追踪系统是目前快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码,货物走到哪里,这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”,路易斯维尔的服务中心昼夜服务,200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 请回答:1、本案例中提到了我们学过的哪个物流信息技术? 2、该系统具有哪些特点? 3、UPS公司是如何通过推广该物流信息技术来发挥其核心竞争优势的? 案例3 沃尔玛投资4个亿美元由休斯公司发射了一颗商业卫星,实现了全球联网,在全球4000多家门店通过全球网络可在1小时之内对每种产品的库存、上架、销售量全部盘点一遍,并通知货车司机最新的路况信息,调整车辆送货的最佳线路。 20世纪80年代末,沃尔玛开始利用电子交换系统EDI 与供应商建立了自动订货系统。该系统利用条码扫描和卫星通

物流信息案例分析复习

案例1 某超市是全国规模最大的国有连锁超市之一。该超市在A市范围内共有门店100多家,以A城市为中心开展配送业务,并建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时配送系统,实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的: 在每天工作结束前,各门店的定货需求通过Modem方式传递给总部。总部计算机对所有的定货需求进行汇总后,生成总的定货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。 当供应商的货物到达时,先由收货员通过手持终端扫描商品条码。手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机,主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作。 收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料,在完成质检和数量清点后,通过手持终端向主机发送确认命令。 在发货过程中,配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码。主机将针对该顾客做出的配送安排,显示于手持针对屏幕上,然后,操作员逐项扫描商品条码,主机系统做出统筹安排,将该商品在仓库中的存放货位同志操作员,操作员根据系统安排的配送数量提取商品,完成配送。配送人员在完成所有的工作后,向主机提交打印请求,主机通过网络打印机,打印各个门店的配送

单。 针对上述案例请分析:⑴什么是条码;(5分) ⑵条码技术的特点;(5分) ⑶条码技术在收货、发货过程中的作用。(15分) 案例2 UPS的即时追踪系统是目前快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码,货物走到哪里,这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”,路易斯维尔的服务中心昼夜服务,200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 请回答:1、本案例中提到了我们学过的哪个物流信息技术? 2、该系统具有哪些特点? 3、UPS公司是如何通过推广该物流信息技术来发挥其核心 竞争优势的? 案例3 沃尔玛投资4个亿美元由休斯公司发射了一颗商业卫星,实现了全球联网,在全球4000多家门店通过全球网络可在1小时之内对每种产品的库存、上架、销售量全部盘点一遍,并通知货车司机最新的路况信息,调整车辆送货的最佳线路。 20世纪80年代末,沃尔玛开始利用电子交换系统EDI与供应商建立了自动订货系统。该系统利用条码扫描和卫星通

物流案例分析及答案

* 物流案例分析及答案 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包,仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ¥ 答:最适合的市场定位应当是:(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不

具备条件,因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 : 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发

中心确定这批货物的标准运输时间为天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机,装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里元/台,装卸费为每台元,水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺

苏宁企业物流配送服务案例分析

至真至诚、苏宁服务 ——物流配送服务“服务是苏宁的惟一产品,也是苏宁差异化竞争能力的重要一环。” ——苏宁总裁孙为民。【案例陈述】: 服务是苏宁的唯一产品,提供最优质的服务,赢得顾客、员工、社会满意是苏宁前进的动力源泉。 苏宁电器致力于为消费者提供多品种、高品质、合理价格的产品和良好的售前、售中与售后服务,强调“品牌、价格、服务一步到位”。苏宁电器目前经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、生活电器、通讯、电脑、数码八个品类,近千个品牌,20多万个规格型号。苏宁电器一直坚持“专业自营”的服务方针。以连锁店服务为基石,苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心,为消费者提供方便快捷的零售配送服务、全面专业的电器安装维修保养服务和热情周到的咨询受理回访服务。苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。 苏宁将朝着“打造中国最优秀的连锁服务品牌”的目标而不懈努力。销售活动一个主要环节就是货品的流动。货品的流动不仅是单向的,也是多向的。既有上游企业对下游客户的流动(进货和补货),也有下游客户对上游企业的流动(退货和换货),乃至客户之间的横向流动(调货等)。如何有效的协调相关物流工作,已经成为许多生产企业考虑的重点所在。

【案例分析】: 1、苏宁如何运做物流配送? 对于家电零售这样利润被日趋摊薄的行业,库存和物流成本的控制十分重要。没有现代的物流配送,就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平,在一定程度上决定着连锁经营的成功与否。 苏宁的物流配送流程以财务为中心,将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下,POS机的收款信息能立刻传到配送中心,由配送中心作出反应,产生配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆,还是外包车辆,在完成一项任务前,都要先到信息大厅办理出库手续,领取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后,还要到信息大厅核销该项任务。 在先进的信息系统支撑下,苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库,配送单经过仓管员的仔细核对后,家电产品由库房搬运、装卸至车辆上,由于全程机械化,装运的效率非常高,装满一辆车只需十几分钟。 家电零售业的运力需求淡旺季差别很大,针对这一问题,苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。 对于零售企业来说,物流是其顺畅运作、良性发展的关键,从采购、存储、配送到售后服务,零售企业各个业务环节都要有高效的物流系统来保障。物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。目前,苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设,它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案,通过库内立体化仓库系统、机械化运输

物流案例分析:沃尔玛的配送中心

物流案例分析:沃尔玛的配送中心 沃尔玛诞生1945年的美国。在它创立之初,由于地处偏僻小镇,几乎没有哪个分销商愿意为它送货,于是不得不自己向制造商订货,然后再联系货车送货,效率非常低。在这种情况下,沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿决定建立自己的配送组织。1970年,沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立,这个配送中心供货给4个州的32个商场,集中处理公司所销商品的40%。 沃尔玛配送中心的运作流程是:供应商将商品的价格标签和UPC条形码(统一产品码)贴好,运到沃尔玛的配送中心;配送中心根据每个商店的需要,对商品就地筛选,重新打包,从“配区”运到“送区”。 由于沃尔玛的商店众多,每个商店的需求各不相同,这个商店也许需要这样一些种类的商品,那个商店则有可能又需要另外一些种类的商品,沃尔玛的配送中心根据商店的需要,把产品分类放入不同的箱子当中。这样,员工就可以在传送带上取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候,他们怎么知道应该取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯,有红的,绿的,还有黄的,员工可以根据信号灯的提示来确定箱子应被送往的商店,来拿取这些箱子。这样,所有的商店都可以在各自所属的箱子中拿到需要的商品。 在配送中心内,货物成箱地被送上激光制导的传送带,在传送过程中,激光扫描货箱上的条形码,全速运行时,只见纸箱、木箱在传送带上飞驰,红色的激光四处闪射,将货物送到正确的卡车上,传送带每天能处理20万箱货物,配送的准确率超过99%。 20世纪80年代初,沃尔玛配送中心的电子数据交换系统已经逐渐成熟。到了20世纪90年代初,它购买了一颗专用卫星,用来传送公司的数据及其信息。这种以卫星技术为基础的数据交换系统的配送中心,将自己与供应商及各个店面实现了有效连接,沃尔玛总部及配送中心任何时间都可以知道,每一个商店现在有多少存货,有多少货物正在运输过程当中,有多少货物存放在配送中心等;同时还可以了解某种货品上周卖了多少,去年卖了多少,并能够预测将来能卖多少。沃尔玛的供应商也可以利用这个系统直接了解自己昨天、今天、上周、上个月和去年的销售情况,并根据这些信息来安排组织生产,保证产品的市场供应,同时使库存降低到最低限度。 由于沃尔玛采用了这项先进技术,配送成本只占其销售额的3%,其竞争对手的配送成本则占到销售额的5%,一项,沃尔玛每年就可以比竞争对手节省下近8亿美元的商品配送成本。20世纪80年代后期,沃尔玛从下订单到货物到达各个店面需要30天,现在由于采用了这项先进技术,这个时间只需要2~3天,大大提高了物流的速度和效益。 从配送中心的设计上看,沃尔玛的每个配送中心都非常大,平均占地面积大约有11万m2,相当于23个足球场。一个配送中心负责一定区域内多家商场的送货,从配送中心到各家商场的路程一般不会超过一大行程,以保证送货的及时性。配进中心一般不设在城市里,而是在郊区,这样有利于降低用地成本。 沃尔玛的配送中心虽然面积很大,但它只有一层,之所以这样设计,主要是考虑到货物流通的顺畅性。有了这样的设计,沃尔玛就能让产品从一个门进,从另一个门出。如果产品不在同一层就会出现许多障碍,如电梯或其他物体的阻碍,产品流通就无法顺利进行。 沃尔玛配送中心的一端是装货月台,可供30辆卡车同时装货,另一端是卸货月台,可同时停放135辆大卡车。每个配送中心有600~800名员工,24小时连续作业;每天有160辆货车开来卸货,150辆车装好货物开出。 在沃尔玛的配送中心,大多数商品停留的时间不会超过48小时,但某些产品也有一定数量的库存,这些产品包括化妆品、软饮料、尿布等各种日用品,配送中心根据这些商品库存量的多少进行自动补货。到现在,沃尔玛在美国己有30多家配送中心,分别供货给美国000多家商场。l8个州的3.

物流信息系统案例分析

实验一:物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构,物流管理信息系统的分类,物流管理信息系统的功能,物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档;查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成; (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点; (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类; (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术; (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解; (6)结合自己的生活学习实际,拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤:通过Internet调查宅急送的主页,了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询,了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》; 在系统设计阶段有《系统设计报告》,它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》,《系统设备配置图》,《系统分类编码方案》,《数据库结构图》,《I/O设计方案》,《层次化模式块结构图说明书》,《系统的安全设计方案》,《系统详细设计方案说明书》; (2)功能特点: ①目标查询追踪:监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆,并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。 a单独目标锁定跟踪:移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪:可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报:监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置,然后车辆按所设定的时间间隔(回报频率)不断地报告自己的位置。

配送案例

案例分析 案例1、华联超市新建的配送中心具有较高的技术含量 1.仓储立体化:配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统,大大地提高了仓库的空间利用率。在整托盘(或整箱)商品存货区,下两层为配货区,存放整箱出货、周转快的商品,上三层为储存区;拆零商品配货区,在拆零货架上放置2500种已打开运输包装纸箱的商品,供拆零商品拣选用;上部货架作为拆零商品的库存区。 2.装卸搬运机械化:采用前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动搬运车、电动拣选车和托盘,实现装卸搬运作业机械化。 3.拆零商品配货电子化:物流功能条码化与配送过程无纸化:采用无线通讯的电脑终端,开发了条形码技术,从收货验货、入库到拆零、配货,全面实现条码化、无纸化。 4.组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”,完善“虚拟配送中心”技术在连锁超市商品配送体系中的应用。 5.建立自动补货系统(ECR)华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统,将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这样做可以把流通业者与制造业者紧密结合;双方产只是追求自己企业的效率化,而是把注意力放在“整体”供货系统的共同效率化,因此得以削减整体成本、库存与有形的资产投资,并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品。通过供应商和零售的共同努力,双方共同成为市场的赢家。我们体会到,ECR力求将消费者、供应商和零售商拴在一根线上,结成利益共同体。 问题1. 简要是说明华联超市配送的合理化 实现了“最少环节、最短运距、最低费用、最高效率”,从而大大提高经济效益。同时,通过统一进货,严把质量关,杜绝“假冒伪劣”商品,提高了连锁超市企业的信誉。华联超市在超常规发展的过程中,非常注重配送中心的建设和配送体系的构筑 问题2.对华联超市的的配送建设做简单的概述 (1)仓储立体化(2)装卸搬运机械化(3)拆零商品配货电子化(4)物流功能条码化与配送过程无纸化:采用无线通讯的电脑终端,开发了条形码技术,从收货验货、入库到拆零、配货,全面实现条码化、无纸化。(5)组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”,完善“虚拟配送中心”技术在连锁超市商品配送体系中的应用。( 6)建立自动补货系统(ECR)

沃尔玛物流配送体系的案例分析

沃尔玛物流配送体系的案例分析 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆?沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展,沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。目前,沃尔玛在全球27个国家开设了超过10,000家商场,下设69个品牌,全球员工总数220多万人,每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。 沃尔玛的业务之所以能够迅速增长,并且成为现在非常著名的公司之一,是因为沃尔玛在节省成本以及在物流配送系统与供应链管理方面取得了巨大的成就。 稍了解沃尔玛的人都知道,低成本战略使物流成本始终保持低位,是像沃尔玛这种廉价商品零售商的看家本领。在物流运营过程中尽可能降低成本,把节省后的成本让利于消费者,这是沃尔玛一贯的经营宗旨。 沃尔玛在整个物流过程当中,最昂贵的就是运输部分,所以沃尔玛在设置新卖场时,尽量以其现有配送中心为出发点,卖场一般都设在配送中心周围,以缩短送货时间,降低送货成本。沃尔玛在物流方面的投资,也非常集中地用于物流配送中心建设。 1.如何理解沃尔玛建立的“无缝点对点”的物流系统? 尽可能降低成本从而可以让利于消费者,这是沃尔玛的物流成本哲学。为此,沃尔玛为自己提出建立一个“无缝点对点”物流系统的挑战,能够为商店和顾客提供最快的服务。这种“无缝”就像一件外衣是没有缝的,也就是说,使整个供应链达到一种非常顺畅的链接,商品从工厂到商店货架的物流应当尽可能平滑。 2.沃尔玛物流运作特点是什么? (1)物流系统。沃尔玛十分重视其物流运输和配送中心,在物流方面投入了人大量的资金。物流运营过程中,沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。 (2)物流循环。沃尔玛物流的循环与配送中心是联系在一起的,配送中心是供应商和市场的桥梁,供货商直接将货物送到配送中心,从而降低了供应方的成本。沃尔玛的物流过程,始终注重确保商店所得到的产品与发货单上完全一致,精确的物流过程是每家连锁店接受配送中心的送货时只需卸货,不用再检查商品,有效降低了成本。 3.沃尔玛物流的运作实践给人哪些启示? 物流的支持是非常必要的,必须要确保商店所得到的产品是与发货单上完全一致的产品,因此沃尔玛整个的过程都要确保是精确的,没有任何错误的。这样,商店把整个卡车当中的货品卸下来就可以了,

沃尔玛物流配送体系案例分析

沃尔玛物流配送体系案例分析 一、沃尔玛配送体系的特色 沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称,这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关,因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势,也保证了公司顺利地扩张。 沃尔玛现代化的物流配送体系,表现在以下几个方面: 1. 设立了运作高效的配送中心 从建立沃尔玛折扣百货公司之初,沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库,配送中心的好处不仅使公司可以大量进货,而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货。 2.采用先进的配送作业方式 沃尔玛在配送运作时,大宗商品通常经铁路送达配送中心,再由公司卡车送达商店。每店每周收到1—3卡车货物,60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品,这样的集中配送为公司节约了大量的资金。 3.实现配送中心自动化的运行及管理 沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。每种商品都有条码,通过几十公里长的传送带传送商品,激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况,每天能处理20万箱的货物配送。 4、具有完善的配送组织结构 沃尔玛公司为了更好地进行配送工作,非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送,以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。这使沃尔玛享有极大竞争优势,其运输成本也总是低于竞争对手。 二、沃尔玛配送中心的运作模式 1、沃尔玛的集中配送中心面积很大,而且都位于一楼,原因是:沃尔玛希望产品能够滚动,希望产品能够从一个门进另一个门出。以此来实现货物的一天内的成功转运。如果有电梯或其他物体,就会阻碍流动过程。 2、沃尔玛使用传送带,让这些产品能够非常有效地流动,对它处理不需要重复进行,都是一次性的。在此基础上,运用无缝连接形式,就可以尽可能降低成本。 3、沃尔玛所有的系统都是基于一个Unix 的配送系统,并采用传送带,采用非常大的开放式的平台,还采用产品代码,以及自动补发系统和激光识别系统,所有的这些,为沃尔玛节约了成本,提高了物流系统的效率。 配送中心的职能是: 1.转运。 2.提供增值服务。 3.调剂商品余缺,自动补进。4.订单配货。 三、沃尔玛物流配送体系的运作

仓储与配送案例分析

案例 案例一 美国沃尔玛公司的物流配送业务运作 沃尔玛公司是全美零售业务年销售收入居第一的著名企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要著称。之所以能取得如此辉煌的业绩,其中一个极为重要的因素就是沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统,并实施了严格有效的物流配送管理制度。这确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势,也保证了公司顺利地扩张。 一、配送中心的设立 从建立沃尔玛折扣百货公司之初,公司就意识到有效的商品配送能保证公司达到最大销售量和最低成本的的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库。随着沃玛的成长,公司意识到配送中心的好处不仅是使公司可大量进货,而且通过要求供应商将商品集中大量送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货,比让供应商将商品分散送至各分店更经济。于是在1969年,沃尔玛的第一个配送中心建成了,当时即可集中处理公司所销售商品的40%,提高了公司大量采购商品的能力。 第二个配送中心,始建于1975年,约1.4万m2,它不承担仓储功能,只是一个转运站,统一接收供货方送来的大宗物,经检测、编配后转换到公司的送货卡车上。 到20世纪80年代末,沃尔玛的配送中心已增至16个;20世纪90年代初,达到了20个,总面积月160万平方米。整个公司销售8万种商品,85%的商品由这些配送中心供应。 二、配送作业方式 在配送运作时,大宗商品通常经由铁路送达自己的配送中心,再由公司卡车送商店。每店一周约收到1~3卡车货物。60%的卡车在返回自己配送中心途中又捎回从沿途供应商处购买的商品。这样的集中配送为公司节约大量金钱,据统计,20世纪70年代初公司的配送成本只占销售额的2%,比一般大零售公司低了近一半。同时集中配送还为各分店提供了更快捷、更可靠的送货服务,并使公司能更好地控制存货。竞争对手却只有大约50%~65%的商品实行集中配送。 三、配送中心的运行及管理 沃尔玛的配送中心运行完全实现了自动化。每个配送中心约10万m2,相当于23个足球场,占地约6000万m2。中心的货物从牙膏、卫生纸、玩具到电视、自行车等应有尽有。每种商品都有条码,由十几公里长的传送带传送商品,和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况,每天能处理约20万箱的货物配送。 配送中心的一端是装货月台,可供30辆卡车同时装货;另一端是卸货月台,有135个车位。每个配送中心有600~800名员工24h连续作业,每天有160辆货车开进来卸货,150辆车装好货物开出。配送中心每年处理商品在配送中心停留的时间总计不超过48h。数亿次商品,99%的订单正确无误。 四、自己配送组织的完善 沃尔玛公司为了更好地进行配送工作,非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送,以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。例如,活尔玛通常为每家分店的送货频率是每天一次,而其竞争对手凯玛特平均5天一次,塔吉特平均每3~4天一次,沃尔玛的商店通过电脑向总部订货,平均只要两天就可以到货。如果急需,则第二天即可到货,这一速度同业中无人可及。这使沃尔玛享有高于竞争对手的极大优势,货架总能保持充盈,并随时掌握到货时间,其运输成本也总是低于竞争对手。 可以说,配送业务管理的成功保证了沃尔玛公司从一个区域性连锁公司发展为全国性连锁公司,而且一直保持着低成本效率,业绩不断增长,确保了公司的发展,是公司成功的一个重要“武器”。请回答: 1、什么是物流配送?物流配送的意义有哪些? 2、物流配送的功能有哪些?配送与送货的区别有哪些?

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析 一.新型物流配送中心的特点 新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】

沃尔玛物流配送管理模式案例分析

浅析沃尔玛物流配送管理模式 引言:物流与采购、生产、销售和财务等都有关系。从某种角度来讲,物流是基础,没有物流就无法顺利进行采购和销售,也无法顺利地进行生产和财务管理。所以,物流是企业必不可少的流程。沃尔玛公司作为世界上最大的商业零售企业,连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首,已成为各方关注的焦点。 本文主要对沃尔玛在连云港开业后对沃尔玛的物流配送做一简单调查和总结。 摘要:物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分,不发展物流配送就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平在一定程度上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。物流配送也是实行连锁零售企业不可缺少的重要组成部分。物流配送的水平,在一定程度上也体现和决定着整个连锁超市的经营水平。通过对全球500强企业榜首的沃尔玛物流配送模式进行分析,总结出沃尔玛配送成功的原因 关键字:沃尔玛,物流配送配送中心,配送模式 一.沃尔玛简介 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆.沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立,是一家美国的世界性连锁企业,以营业额计算为全球最大的公司,沃尔玛主要涉足零售业,经过四十多年的发展,沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零。是世界上雇员最多的企业,连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首。目前,沃尔玛在全球15个国家开设了超过8,000家商场,下设53个品牌,员工总数210多万人,每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长、物流配送逐渐成为企业发展的“瓶颈”。 为什么沃尔玛会取得如此大的成功? 原因在就在于沃尔玛物流配送管理模式,沃尔玛物流配送管理模式是沃尔玛成功的关键。沃尔玛一贯的经营宗旨是:在物流运营过程中尽可能降低成本,把节省后的成本让利于消费者。早在1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心,集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。沃尔玛在美国拥有62个以上的配送中心,服务着4000多家商场。整个公司销售商品85%由这些配送中心供给,而其竞争对手只有约50%-65%的商品集中配送。如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。目前我国连锁超市物流信息系统大多还停留在库存管理的阶段,其规模优势和低价特征都难以体现。而沃尔玛正是通过加强供应链管理建设,从而使得从采购到销售的整个过程都变得高效有序,实现了商业活动的标准化、专业化、统一化、从而达到实现规模效益的目的,实现了“比对手更好地控制成本”的目标。因此,沃尔玛的物流管理理念对我国超市物流配送体系的构建具有积极的借鉴作用。 二.物流配送中心: 目前物流的配送模式主要有商流、物流一体化的配送模式,商流和物流相分离的配送模式。而沃尔玛则是采用第二个模式。沃尔玛是遍布全球的连锁零售企业,

物流信息技术案例分析

物流信息技术案例分析 一、案例分析: 1、通过案例分析发现UPS的稳步增长离不开先进的物流信息系统的建设,它在物流管理中采用了货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、等先进的物流信息技术。 2、这些信息技术采用的作用 1)货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、POS等信息技术的采用,能够有效地解决物流过程中大量数据的采集与自动录入的问题,方便、快捷,节约了成本费用。 2)货物跟踪网络、互联网等技术的采用,能够让顾客及时的了解货物的运输进程,真正实现企业与最终顾客的交流与沟通,节约了存储费用,提高了顾客满意度,在全球范围内为UPS提供综合性的物流服务铺平了道路。 二、支持案例: 海尔物流:不断增强核心竞争力 当今,被誉为中国第一品牌并跻身射界品牌100强的海尔,从品牌战略,到多元化战略,再到国际化战略,海尔的每一次跨越都有很多经验可圈可点。 1998年,海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网,信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔,首先要做的事情是建立全球供应链网络,而支撑这个网络体系的正是现代物流。于是,海尔下决心建立现代物流体系,这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。 海尔物流的做法 海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。每个阶段都有侧重点,环环紧扣螺旋上升。物流重组阶段的任务是,建立组织机构,整合集团内部物流资源,降低物流成本。供应链管理阶段的任务是,实施供应链一体化管理,提高核心竞争力。物流产业化阶段的任务是,海尔物流推进本部在做好企业内部物流、增强企业核心能力的基础上,向物流企业转化,致力于社会化业务的拓展,使之成企业新的经济增长点。 一、组织结构扁平化,实现物流资源重组

五种类型配送中心流程及案例分析

供应型配送中心流程 供应型配送中心,即专门向某些用户供应货物,充当供应商角色的配送中心,其服务对象主要是生产企业和大型商业组织(超级市场或联营商店),它们所配送的货物以原材料、元器件和其它半成品为主。供应型配送中心担负着向多家用户供应商品(其中包括原料、材料和零配件等)的任务。为保证生产和经营活动正常运行,此类配送中心一般都建有大型仓库并储存一定数量的商品,占地面积一般较大。 配送中心类型 配送中心是基于物流合理化和拓展市场的需要而发展起来的,也是物流领域中社会分工、专业分工进一步细化而产生的。在配送实践中,形成了各种各样的配送中心,主要类型有如下十类: 1.专业配送中心 专业配送中心又有两个含义:一是配送对象、配送技术属于某一专业范畴,综合该专业的多种物资进行配送,如多数制造业的销售配送中心;二是以配送为专业化职能,基本不从事经营的服务型配送中心。 2.柔性配送中心 柔性配送中心即不是向固定化、专业化方向发展,而是强调市场适应性。它能根据市场和客户的需求变化而随时变化,对客户要求有很强适应性,不一定固定供需关系,而是不断向发展配送客户甚至改变配送客户的(有利)方向发展。 3.供应配送中心 专门为某个或某些客户(如生产制造厂、联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。比如,为大型连锁超市组织供应的配送中心、为零件加工厂送货至制造装配厂的零件配送中心等,都属于供应型配送中心。 4.销售配送中心

销售配送中心以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心,其类型又有以下几种: (1)生产企业为销售本厂产品而建立的配送中心。优点是可以直接面向市场,了解需求,以及时的反馈信息指导生产。 (2)流通企业建立的配送中心。流通企业将建立配送中心作为经营的一种方式以扩大销售。我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型,国外的例子也不少。 (3)流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。 5.城市配送中心 以城市作为配送区域范围的配送中心。由于在城市范围内生产与消费较为集中,物流量大,且汽车运输发达,这种配送中心可直接配送到最终客户。所以,这种配送中心往往和零售经营相结合。 6.区域配送中心 区域配送中心指有较强的辐射能力和库存准备,向省(州)际、全国乃至国际范围的客户配送货物的配送中心。这种配送中心通常规模较大,客户较多,配送批量也较大,经营不一,既可以配送给下一级的配送中心,也可以配送给商店、批发商和企业客户。或许还从事零星的配送,但不是主体形式。 7.储存型配送中心 有很强储存功能的配送中心。一般来说,为了确保用户和下游配送中心的货源,这类储存型配送中心起到蓄水池作用。 8.流通型配送中心 基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是:大量货物整体购进并按一定批量送出,采用大型分货机,进货时直接进人分货机传送带,分送到各客户货位或直接分送到配送用汽车上,货物在配送中心里仅做少许停滞。 9.加工配送中心

物流配送中心案例

新型物流配送中心的案例分析 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】 北京大望路SOHO 现代城一楼临街的铺面中,屈臣氏个人护理商店和7-11 便利店相隔不远,它们都以绿色作为招牌的主色调,同样店堂明亮,面积也相仿,然而那些路过的白领女士却总易受屈臣氏可爱而温馨的促销“蛊惑”,不由自主拐进去溜达一圈。相比之下,7-11这个便利店吸引的则是购买日常生活用品的人群。 的确,国内顾客很难找到一家与屈臣氏定位类似的连锁商店。作为中国目前最大规模的保健及美容产品零售连锁商店,屈臣氏的目标人群是18 岁~36岁的都市女性,因此它从货架陈列到售卖的商品,无一不针对女性的消费特点,倡导“健康、美态、欢乐”的购物理念。 屈臣氏个人护理店(屈臣氏)是亚洲区最具规模的保健及美容产品零售连锁店,在十个亚洲市场及两个欧洲市场包括中国(内地、香港、台湾、澳门)、新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、土耳其、韩国、印度尼西亚和爱沙尼亚拥有超过1,600家分店及1,165家驻店药房。

【项目背景】 尽管定位独特,屈臣氏却一直面临着扩张的压力。内地消费需求的增长与零售业分散的独特格局,令屈臣氏看到了潜在商机,而其去年的目标是开设1000家分店,如此快速的成长也提高了对后台供应链的要求,成熟的物流模式将会帮助屈臣氏减轻日剧增加的配送压力。 作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。

物流案例分析

物流管理案例分析 案例: 佳华连锁公司1997年成立以来,经过几年的努力,已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家,并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲,但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题,如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上,有的甚至断货达数月,这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压,形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况,它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据,并对当前市场情况进行推测的基础上,预测出所需商品的品种与数量,然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面,为满足不同地区、不同消费者的各种需求,公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多,尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上,公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持,比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量,销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪,还有包装破损,供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品,给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见,认为配送中心经常断货,送货不及时,有破损。 此外公司的门店虽都有POS系统,但与公司的衔接不好,公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门,门店看不到这个数据,并且数据的准确性总难以今人信服。 -.- -.- -.- -.- -`- 分析:

物流经典企业案例及分析.

物流经典企业案例及分析 第一章利用业务电子化赢利的联邦快递 联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。 联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递还提供其他服务。例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。 联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。 减少手工业务成本 如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。有了动力船,大量的简单劳动可以自动完成。 降低日常运营成本 客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪,现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。 更好的客户服务方式 客户也可以选择与公司互动的方式(电话、传真或其他手段),不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。 第二章IBM的供应链管理 供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要的是通过信息网络、组织网络实现了生产及销售的有效连接和物流、信息流、资金流的合理流动。

相关文档
最新文档