静力载荷试验报告

静力载荷试验数据

数据处理

由原始数据统计处理，我们得到以下一个表格，每级荷载作用下，我们通过率定曲线，得出千斤顶的力，由此计算出每级荷载下，承压板对地基土的压力。再由百分表的读数得出每级压力下稳定的沉降量，汇总于下表格。

以上表格数据，帮助我们绘出该地基土的P-S曲线（见附图一），由原始数据我们还得出每级荷载下的S-lgt曲线见（附图二）。

1.试验成果分析及工程应用

通过载荷试验，得到的最直接，也是最重要的是载荷试验原始记录。试验过程中不仅记录荷载-时间-沉降，还记录了其它与载荷试验相关的信息，包括载荷板尺寸、载荷点试验深度（或试验桩桩长）、千斤顶量程与型号、沉降观测仪器与型号、天气、气温等等。

记录数据见附表。

资料整理如下：

（1）、绘制p-s曲线（p-s曲线的必要修正：图解法或最小二乘修正法）

根据载荷试验原始沉降观测记录，将（p, s）点绘在厘米坐标纸上。由于p-s曲线的初始直线段延长线不通过原点（0,0），则需对p-s曲线进行修正。此处采用图解法进行修正，

其中0=0.06s mm ，即将曲线整体向上平移

0.06mm 。如附图一所示。

（2）、绘制s -lg t 曲线

在单对数坐标纸上绘制每级荷载下的s —lgt 曲线，注意标明坐标名称和单位。同时需要标明每根曲线的荷载等级，荷载单位用kPa 。如附图二所示。

（3）、地基承载力特征值ak f

由于p-s 关系呈缓变曲线，不宜采用拐点法和极限荷载法确定地基承载力特征值，故采取相对沉降法。

其中，b=0.4m ，s/b 取0.01，即=0.010.4=0.004?s m = 4 mm 所对应的荷载作为地基承

载力特征值，但其值不大于最大加载量的一半。

由p-s 曲线知，当=4s mm 时，=100p kPa

试验在进行到加载为120kpa 时，由于天气原因，下雨了，我们被迫终止试验，因此120kpa 加载并非破坏时的最大荷载。

所以不能确定当=4s mm 时，=100p kPa 是否小于最大加载量的一半。 ∴我们暂取=100ak f kPa （4）、地基土的变形模量0E 2001=(1)E I I K b

μ- 其中，承压板边长b =1.0m ，承压板为圆形，0=0.785I ，承压板埋深=0z m ﹤ b =0.4m ，故10.270.270

=1-=11.0

?≈z I b 。

如图，承压板为圆形，直径0.4m

对于K ，则-321.6

===1425740.151510

?p K s kN/m 3。又μ取0.35，

∴ 22001=(1)=0.7851142574(1-0.35)0.4=39284.12μ-????E I I K b kPa

（5）、基床反力系数s k

基床反力系数取p-s 曲线直线段的斜率，即

-3

21.6=

==1425740.151510 p K s kN/m 3

注：

试验过程中加载在93.6kpa 时，沉降过小，可能由于操作问题，造成在未稳定时，

直接进行下一级加压，造成数据在p-s 曲线出现较为严重偏移，因此该组数据为无效数据。

2. 结论与建议

通过实验我们得出该地基土的承载力为100kpa ，变形模量为0=39284.12E kpa ，基床反力系数

s k =142572kpa

建议在条件允许的情况下，多做几组载荷试验，分布在工程重要的关键部位(结构角点)，以获取更多的试验数据，这样可以得出更接近本套地层实际的承载力特征值；

试验过程中务必保持试验过程的持续性，切忌中途中断，以免所得数据可靠性降低。

在试验过程中，由于下雨中断试验，此试验数据只能作为参考，不具有实际工程意义。

静载荷试验报告模板

（样式一，须另加专用封套）（这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少） ※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测报告报告编号：※ 检测人员：（含上岗证号）报告编写：（含上岗证号）复核：（含上岗证号）（盖骑缝章）审核：（含上岗证号）批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）

检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）地址：邮编：电话：传真：

监督电话：联系人：

（样式二）（这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字）单桩竖向抗压静载试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日报告编号：合同编号：（可缺省）

（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日

※※※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测人员：（含上岗证号）报告编写：（含上岗证号）复核：（含上岗证号）审核：（含上岗证号）批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）地址：邮编：电话：传真：监督电话：联系人：

平板载荷试验

平板载荷试验 1.1.1平板载荷试验适用条件平板载荷试验可分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和岩基载荷试验。（1）浅层平板载荷试验适用于浅部地基土承压板下应力主要影响范围内承载力的确定。这里所说板下应力主要影响范围与承压板直径或宽度有关，一般可认为其影响深度在3m内，且在地下水位上。（2）深层平板载荷试验适用于深部土层（包括软岩、极软岩）及大直径桩端土层在承压板下应力主要影响范围内承载力的确定。所谓深部一般是指埋深等于或大于3m,且在地下水位以下。（3）岩基载荷试验适用于不同深度的完整、较完整、较破碎基岩作为天然地基或桩基础持力层时承载力的确定。 1.1.2基本理论（1）一般地基土承载力设计的取值接近于比例界限。因此浅层平板载荷试验可按刚性平板作用于均质土各向同性半无限弹性介质表面，由弹性理论可得 E—载荷试验的变形模量（无侧限）（kpa）； I—刚性承压板形状系数，圆形板取0.785；方形板取0.886； —土的泊松比：碎石土取0.27，砂土取0.30，粉土取0.35，粉质黏土取0.38，黏土取0.42，不排水饱和粘性土取0.50； d—承压板直径或边长（m）； p—p—s曲线线性段承压板下单位面积的压力（kpa）； s—与p对应的沉降量(mm)。

（2）对于深层平板载荷试验，可按刚性圆形压板作用于均质土各向同性半无限弹性介质内部，由弹性理论可得式 ω—与试验深度和土类有关的系数。深度载荷试验计算系数ω的取值 1.1.3国内平板载荷试验主要技术标准要点国内平板载荷试验主要技术标准要点

1.1.4试验仪器设备（1）承压板 1）承压板状为圆形或方形(圆形板应力条件较方形板简单)。2）承压板应具有足够刚度，底面平整，在长期使用中不变形。3）钢质承压板厚度不小于25mm或采用加肋措施（2）反力装置（3）加载与量测设备

载荷试验报告

目录 1 工程概况 (2) 2 检测工作的目的及要求 (2) 3 场地工程地质条件概述 (2) 4载荷试验检测 (2) 4.1试验设备 (3) 4.2设备的安装 (4) 4.3试验方法 (4) 4.4地基静载荷试验情况及结果 (5) 5结论 (6) 附图表：检测点平面示意图载荷试验成果图

楼地基检测报告 1 工程概况拟建的xx位于xx。由于天然地基性质及强度、变形不能满足设计要求，故地基采用3:7灰土换填垫层法处理，分层回填压实处理，回填面积约1124.80m2，厚度1000mm；设计要求处理后的地基承载力特征值达到180kPa。受建设单位的委托，我公司于2018年6月28日对该3:7灰土垫层地基进行了承载力检测。本次检测完成平板静载荷试验4组。 2 检测工作的目的及要求 2.1采用平板静载荷试验，检测3:7灰土垫层地基承载力是否满足设计要求。 2.2本次检测工作依据的规范：甲方提供的相关技术资料及图纸；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；《建筑地基检测技术规范》（JGJ340-2015）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 3 场地工程地质条件概述根据《xx岩土工程勘察报告》，场地地基土自上而下可划分为5层，现依层序分述如下：第①层：杂填土（Q42ml）灰褐色，主要由粉土及砂类土组成，含砖块、煤屑、植物根、垃圾等，杂质含量大于20%，粒径5-20cm。稍湿，结构松散，土质不均匀，填龄3年以上。主要分布在场地东南部分区域。

第②层：黄土状粉土（Q41+al）黄褐色，土质不均，上部含植物根，下部含混粉砂较多，或与粉砂互层,具中等孔隙。稍湿-湿，稍密-中密。无光泽，摇振反应迅速，干强度低，韧性低。局部相变为粉砂。第②1层：粗砂（Q41+al）黄褐色，稍湿，中密状态，分选性较好，粒度较均，颗粒级配差。矿物成分主要为云母、长石、石英等。第③层：粗砂（Q3al+pl）黄褐色，湿～饱和，稍密～中密状态，分选性较好，粒度基本均匀，颗粒级配一般,偶含零星卵石颗粒。局部为中细砂或粗砾砂。矿物成分主要为云母、长石、石英等。第③1层：粉质黏土（Q3al）灰褐色或灰黑色，土质不均，层理水平。可塑状～软塑状。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。部分地段为粉土或与粉土互层。第④层：粉质黏土（Q3al）灰褐色或灰黑色，土质不均，层理水平。部分地段为黏土，硬塑状～可塑状。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。第⑤层：中风化粗砂岩（J）灰色或黄褐色，由粗砂、中砂组成,层状构造,产状水平，风化中等，裂隙发育,部分为碎屑状.岩体完整程度为破碎,岩体质量等级为Ⅴ级，部分风化为砾砂。 4载荷试验检测 4.1试验设备载荷试验的主要设备有：1000KN油压千斤顶2台，全自动载荷测试仪2套，配重100t，面积1.00m2的承压板2块，大梁2套，基准梁4根

复合地基静载荷试验检测报告

水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验检测报告检测内容：单桩静载荷试验目录一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)

一、前言受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。二、项目概况表1

三、地质概况根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。五、现场检测 1、加载方式现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心

深层平板载荷试验方案

深层平板载荷试验方案一、工程、场地地层简介及试验概述 1、工程概况 1.1“xx”项目（酒店核心组团）产地位xx市，拟建场地东侧紧邻曼景法村民小组，东南侧与新建的民族博物馆相望，南侧紧邻雨林大道，北侧紧邻规划曼弄枫大道（3号路），西侧紧邻勐泐大道环道。本项目规划用地面积158667m2，约238亩，总建筑面积约41万平方米，拟建项目主要包括酒店核心组团、售楼部及大剧院部分。酒店核心组团部分，拟建建筑为6栋13～16层的高层建筑，建筑高度为39～55.5m，20栋3层的豪华公寓，1栋公共大堂及1栋SPA大堂，总建筑面积约20万平方米，拟建6栋高层建筑为剪力墙结构，其余为框架结构，基础型式预计采用桩基础及柱下独立基础或柱下条形基础。 2、试验场地的工程地质条件根据“xx”项目（酒店核心组团）岩土工程详细勘察报告，按岩土层分类原则将场地内各层土自上而下划分为7个主层，5个亚层，描述如下： 2.1、第四系人工堆积（Q ml）层 ①层—耕土：黑灰色，成分以粘性土为主，局部含大量植物根茎，结构松散，湿，强度低且不均匀，欠固结土。场地大部分钻孔揭露，揭露层厚0.40～0.80m，平均层厚为0.52m。 ①1层—人工填土：褐红色，褐灰色，成分以粘性土为主，局部含碎石及角砾，稍湿，结构松散，未经压实处理欠固结，填筑年限

约3~5年，人工堆积而成。场地局部地段揭露，揭露层厚0.50~6.10m，平均层厚为2.48m。 2.2、第四系冲、洪积（Q al+pl）层 ②层——粘土：褐黄夹灰白、褐黄夹浅兰灰色，稍湿，坚硬状态，局部呈硬塑状态，韧性及干强度中等，土质均匀性一般，具中压缩性。该层为膨胀土，自由膨胀率δef介于33.0~86.0%之间，具弱~中膨胀潜势。场地均有揭露，揭露层厚0.5~7.5m，平均层厚为4.24m。 ②1层——粘土：褐黄、褐灰色，稍湿，硬塑状态，韧性及刚强度中等，土质均匀性一般，具中压缩性。该层为膨胀土，自由膨胀率δef介于41.0~89.0%之间，具弱~中膨胀潜势。场地部分钻孔揭露，揭露层厚0.50~3.8m，平均层厚为1.41m。 ③层——粘土：褐黄色、棕红色，局部夹兰灰或灰白条纹，稍湿，坚硬状态，局部呈硬塑状态，韧性及干强度中等，土质均匀性一般，具中压缩性。该层为膨胀土，自由膨胀率δef介于34.0~92.0%之间，具弱~中膨胀潜势。场地均有揭露，揭露层厚0.5~16.7m，平均层厚为 8.54m。 ③1层——漂石：兰灰、灰绿色，局部含灰黑斑点，湿，密实，岩性性主要为闪长岩，以中风化为主，部分强风化状，漂石块径50cm 以上，岩芯多数呈短柱状及块状产出，节长最长约为25cm。场地局部偶有揭露，揭露层厚为0.40~2.70m，平均层厚为1.03m。 ④层——粘土：褐黄色、兰灰色，稍湿，坚硬状态，局部呈硬塑状态，干强度及韧性中等，土质均匀性较差，局部夹有粉土薄夹层，

桩基检测(自平衡检测) 检测报告

基桩质量检测报告工程名称：桩基检测项目现场试验：张三李四报告编制：张三审核：XXX 审定：XXX 报告编号：2017-XXX 工程地点：XXX XXXXXXXX XXXX年XX月XX日

目录单桩竖向静载检测（自平衡） (3) （一）、检测试验桩的相关参数 (3) （二）、试验原理、方法及使用仪器 (3) （三）、试验设备 (5) （四）、试验步骤 (5) （五）、静载检测结果分析 (6) （六）、自平衡检测结论 (7)

单桩竖向静载检测（自平衡）（一）、检测试验桩的相关参数（二）、试验原理、方法及使用仪器自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移棒。在桩底部预先做好荷载箱的垫层，将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩底后，即可浇捣混凝土成桩。

试验时，在地面上通过油泵加压，随着压力增加，荷载箱将同时向上、向下发生变位，促使桩侧阻力及桩端荷载箱底板下土阻力的发挥，上图为试验示意图。荷载箱中的压力可用压力传感器测得，荷载箱的向上、向下位移可用位移传感器测得。因此，可根据读数绘出相应的“向上的力与位移图”及“向下的力与位移图”，根据两条Q s -曲线及相应的lg s t -、lg s Q -曲线，可分别求得荷载箱上段桩及荷载箱下底板单位面积土层的极限承载力，将上段桩极限承载力经一定处理后与桩端土层对桩总的阻力相加即为桩极限承载力。根据位移随荷载的变化特性确定极限承载力。陡变形Q s -曲线取曲线发生明显陡变的起始点；对于缓变型Q s -曲线，上段桩极限侧阻力取对应于向上位移s 上＝10～20mm （桩端进入基岩取低值，土体取高值）的对应荷载；荷载箱下土阻力极限值取s 下＝40mm 对应的荷载。根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力：下段桩取lg s t -下曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值，上段桩取lg s t -上曲线尾部出现明显向上弯曲的前一级荷载值。根据上述准则，可求得桩的极限摩阻力和桩端土层极限承载力u Q 上、u Q 下。该法测试时，荷载箱上部桩身自重方向与桩侧阻力方向一致，故在判定桩侧阻力

静载试验---水平多循环试验报告(带数据)

****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数： **检测 ****年**月**日

****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明： 1.报告无计量认证章、资质专用章无效； 2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效； 3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效； 4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任； 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。

地址：邮政编码：：联系人：目录一、工程概况 (2) 1、概述 (2) 2、设计要求 (2) 3、工程地质简况 (2) 4、试桩简况 (2) 二、现场检测 (2) 1、检测目的 (2) 2、检测依据 (2) 3、检测设备 (2) 4、检测方法 (2) 5、数据判定 (2) 三、试验结果的分析和判断 (2)

四、结论 (2)

一、工程概况 1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。 2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数

3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。 4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。表3 试桩参数表二、现场检测 1、检测目的根据有关规及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。 2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）；《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011）；《建筑桩基技术规》（JGJ 94-2008）。 3、检测设备 ⑴反力装置：本次试验采用相邻锚桩作为反力装置；如图1。

荷载静力计算

常用结构计算荷载结构静力计算荷载 1．结构上的荷载结构上的荷载分为下列三类：（1）永久荷载如结构自重、土压力、预应力等。（2）可变荷载如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪活载等。（3）偶然荷载如爆炸力、撞击力等。建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的代表值。对永久荷载应采用标准值作为代表值。对可变荷载应根据设计要求，采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 2．荷载组合建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载（效应）组合，并应取各自的最不利的效应组合进行设计。对于承载能力极限状态，应按荷载效应的基本组合或偶然组合进行荷载（效应）组合。 γ0S≤R （2-1）式中γ0——结构重要性系数； S——荷载效应组合的设计值； R——结构构件抗力的设计值。对于基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下列组合值中取最不利值确定：（1）由可变荷载效应控制的组合（2-2）

式中γG——永久荷载的分项系数； γQi——第i个可变荷载的分项系数，其中Y Q1为可变荷载Q1的分项系数； S GK——按永久荷载标准值G K计算的荷载效应值； S QiK——按可变荷载标准值Q ik计算的荷载效应值，其中S Q1K为诸可变荷载效应中起控制作用者； ψci——可变荷载Q i的组合值系数； n——参与组合的可变荷载数。（2）由永久荷载效应控制的组合（2-3）（3）基本组合的荷载分项系数 1）永久荷载的分项系数当其效应对结构不利时：对由可变荷载效应控制的组合，应取1.2；对由永久荷载效应控制的组合，应取1.35；当其效应对结构有利时：一般情况下应取1.0；对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。 2）可变荷载的分项系数一般情况下应取1.4；对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构活荷载应取1.3。对于偶然组合，荷载效应组合的设计值宜按下列规定确定：偶然荷载的代表值不乘分项系数；与偶然荷载同时出现的其他荷载可根据观测资料和工程经验采用适当的代表值。 3．民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数（见表2-1）民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数表2-1 项次类别标准值（kN/m2）组合值系数 ψc 频遇值系数 ψf 准永久值系数 ψq 1 （1）住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病房、托儿所、幼儿园 0.5 0.4

平板荷载(荷载板试验)检测报告

XXXXXXXXX第一合同段 [水泥搅拌桩] （K7+XXX-K7+XXXX）平板载荷试验检测报告 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司二〇一x年x月xx日

编号：XXXXXXXXXXXXX 工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 委托单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 检测地点：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 检测日期：XX年XX月XX日～XX月XX日检测人员：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 报告编写人：审核人：报告批准人：报告日期：XX年XX月XX日报告页数：共XX页（含封面）公司地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 公司电话：XXXXXXXXXXXXXXXXXX

邮政编码：XXXXXX 目录 1 概述 (4) 2 地基施工情况 (4) 3 工程地质概况 (5) 4 试验检测的依据 (5) 5 试验检测主要使用仪器设备 (5) 6 试验检测的方法 (5) 6.1 试验加载装置 (6) 6.2 试验加载方法和沉降观测 (6) 7 试验检测结果 (6) 8 结论 (7) 9 附图表 (7)

工程概况

XXXXXXXXXXXXXXXXXX 平板荷载试验检测报告 1 概述 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。受XXXXXXXXXXXXXXXXXX公路工程项目经理部委托，我公司于XX年XX月XX日～XX月XX日对XXXXXXXXXXXXXXXXXX（概况见表2.1）复合地基进行了平板载荷试验，目的是检测该复合地基的承载力特征值是否满足设计要求。根据现场实际条件，确定本次检测3个点。 2 地基施工情况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测点的复合地基承载力特征值和有关施工记录见表2.1，检测点位平面图见附图。表2.1：地基施工记录表

静载试验报告模板

（CMA章）单桩竖向抗压静载试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日报告总页数：25（含此页）报告编号：（报告专用章） ※※※※※※※※※※检测站 ※年※月※日

※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测报告现场检测人员：※※※（1234）（上岗证号）报告编写：（上岗证号）校核：（上岗证号）审核：（上岗证号）批准声明: 1、本检测报告涂改、换页无效。 ???? 2、如对本检测报告有异议，可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。 3.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。（报告专用章） ????? ※年※月※日??地址：邮政编码： ??电话：联系人：

工程概况 ①方桩应为桩横截面尺寸，管桩应加壁厚。 ②可为标准值或极限值。

受※※※的委托,※※※※※检测站于※年※月※日至※月※日，对※※※※※工程（概况见表1）的基桩进行了单桩竖向抗压静载试验，目的是检测桩的竖向承载力是否满足设计要求。根据国家、省的有关规定，经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测※根工程桩。现将检测结果报告如下：一、检测仪器设备、方法和标准 ????１、试验加载装置 ????本次试验采用压重平台反力装置。压重平台反力装置作为荷载反力，将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台，试验时用油压千斤顶分级加载。 ????２、试验加载方法和沉降观测 ????(1) 试验加载：采用慢速或快速维持荷载法，每级加载为要求最大试验荷载的1/10，第一级可按２倍分级荷载加载，在每一级荷载作用下，桩的沉降量在每小时小于0.1mm，可加下一级荷载。 ????(2) 桩的沉降观测：在桩顶两边装设2个百分表，按规定时间测定沉降量，百分表精度为0.01mm。 ????３、检测标准 ????国家行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94?）附录C③（国家标准《建筑地基基础设计规范》（GBJ7—89）附录十四）中有关试桩规定进行。 ③分GBJ7-89方法、JGJ94-94快速法、JGJ94-94慢速法，参照本格式拟定其它两种方法说明，对应标准根据具体情况在GBJ7-89和JGJ94-94中选一种。

基桩静载荷试验报告

基桩静载荷试验报告一、工程概况 1、概述工程名称：老西门公馆2#楼工程地点：上海市黄浦区方斜路458号建设单位：上海新浦市政开发建设有限公司设计单位：上海天华建筑设计有限公司监理单位：上海金桥建设监理有限公司施工单位：上海住安建设发展股份有限公司委托单位：上海新浦市政开发建设有限公司 2、设计要求（1）桩型：钻孔灌注桩（2）桩截面尺寸：Φ550mm （3）桩长：47.39m （4）桩尖持力层：⑦1 （5）混凝土设计强度等级：水下C30 （6）设计承载力：2000kN 3、工程地质简况详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅（1#、2#楼）《岩土工程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院，2005年1月14日】”。土层简况见表1。土层简况表表1

4、桩基施工简况：本次抽检桩的成桩资料详见表2。二、现场检测 1、检测目的根据有关规范及设计要求，通过对工程桩的静载荷试验，判定基桩极限承载力。 2、检测依据：《建筑基桩检测技术规程》（DGJ 08―218―2003）。 3、检测设备：（1）反力装置：采用锚桩横梁反力装置，示意图见图1。（2）荷载装置：试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。图1 单桩竖向静载试验设备安装示意图（3）量测系统：试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。 4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上，安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下300mm。

固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”字钢，一端固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m，基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于2.0m。 4、测试数量：共2根试桩，试桩位置见桩位平面布置图。 5、测试日期：2006年11月3日至11月6日。 6、荷载分级：本次试验最大加载量为3680kN，每级荷载增量为最大加载量的1/10，第一级荷载为加载增量的2倍，共分9级加载；每级卸载量为分级加载量的2倍，共分5级卸载。加、卸载顺序： 0→736→1104→1472→1840→2208→2576→2944→3312→3680 →2944→2208→1472→736→0(kN) 7、加载方式：慢速维持荷载法。 8、沉降测读时间 ①加载：每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量，以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下一级荷载。

平板载荷试验

平板载荷试验 1.1.1 平板载荷试验适用条件平板载荷试验可分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和岩基载荷试验。（1）浅层平板载荷试验适用于浅部地基土承压板下应力主要影响范围内承载力的确定。这里所说板下应力主要影响范围与承压板直径或宽度有关，一般可认为其影响深度在3m 内，且在地下水位上。（2）深层平板载荷试验适用于深部土层（包括软岩、极软岩）及大直径桩端土层在承压板下应力主要影响范围内承载力的确定。所谓深部一般是指埋深等于或大于3m,且在地下水位以下。（3）岩基载荷试验适用于不同深度的完整、较完整、较破碎基岩作为天然地基或桩基础持力层时承载力的确定。 1.1.2 基本理论（1）一般地基土承载力设计的取值接近于比例界限。因此浅层平板载荷试验可按刚性平板作用于均质土各向同性半无限弹性介质表面，由弹性理论可得 s d P I E ?-=) 1(200μ 0E —载荷试验的变形模量（无侧限）（kpa ）； 0I —刚性承压板形状系数，圆形板取0.785；方形板取0.886； μ—土的泊松比：碎石土取0.27，砂土取0.30，粉土取0.35，粉质黏土取0.38，黏土取0.42，不排水饱和粘性土取0.50； d —承压板直径或边长（m ）； p —p —s 曲线线性段承压板下单位面积的压力（kpa ）； s —与p 对应的沉降量(mm)。（2）对于深层平板载荷试验，可按刚性圆形压板作用于均质土各向同性半无限弹性介质内部，由弹性理论可得式 s d P E ?=ω 0 ω—与试验深度和土类有关的系数。深度载荷试验计算系数的取值

1.1.3国内平板载荷试验主要技术标准要点

材料力学性能静拉伸试验报告

静拉伸试验一、实验目的 1、测45#钢的屈服强度s σ、抗拉强度m R 、断后伸长率δ和断面收缩率ψ。 2、测定铝合金的屈服强度s σ、抗拉强度m R 、断后伸长率δ和断面收缩率ψ。 3、观察并分析两种材料在拉伸过程中的各种现象。二、使用设备微机控制电子万能试验机、0.02mm 游标卡尺、试验分化器三、试样本试样采用经过机加工直径为10mm 左右的圆形截面比例试样，试样成分分别为铝合金和45#，各有数支。四、实验原理按照我国目前执行的国家 GB/T 228—2002标准—《金属材料室温拉伸试验方法》的规定，在室温1035℃℃的范围内进行试验。将试样安装在试验机的夹头当中，然后开动试验机，使试样受到缓慢增加的拉力（一般应变速率应≤0.1m/s ），直到拉断为止，并且利用试验机的自动绘图装置绘出材料的拉伸图。试验机自动绘图装置绘出的拉伸变形L ?主要是整个试样，而不仅仅是标距部分的伸长，还包括机器的弹性变形和试样在夹头中的滑动等因素，由于试样开始受力时，头部在头内的滑动较大，故绘出的拉伸图最初一段是曲线。塑性材料与脆性材料的区别：（1）塑性材料：脆性材料是指断后伸长率5%δ≥的材料，其从开始承受拉力直至试样被拉断，变形都比较大。塑性材料在发生断裂时，会发生明显的塑性变形，也会出现屈服和颈缩等现象；（2）脆性材料：脆性材料是指断后伸长率5%δ<的材料，其从开始承受拉力直至试样被拉断，变形都很小。并且，大多数脆性材料在拉伸时的应力—应变曲线上都没有明显的直线段，几乎没有塑性变形，在断裂前不会出现明显的征兆，不会出现屈服和颈缩等现象，只有断裂时的应力值—强度极限。脆性材料在承受拉力、变形记小时，就可以达到m F 而突然发生断裂，其抗拉强度也远远小于45钢的抗拉强度。同样，由公式0m m R F S =即可得到其抗拉强度，而根据公式，10 l l l δ-=。五、实验步骤 1、试样准备用笔在试样间距0L （10cm ）处标记一下。用游标尺测量出中间横截面的平均直径，并且测出试样在拉伸前的一个总长度L 。 2、试验机准备：

浅层平板载荷试验检测报告模板

（CMA章） ※※※※浅层平板载荷试验检测报告工程名称：※ 工程地点：※ 委托单位：※（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日报告总页数：※（含此页）报告编号：※ 合同编号：※ （报告专用章） ※※※※※※※※※※检测站 ※年※月※日

※※※※※※※※※※工程 ※※※浅层平板载荷试验检测报告现场检测人员：※※※（1234）（上岗证号）※ 报告编写：※ （上岗证号）校核：（上岗证号）审核：（上岗证号）技术负责人：声明: 1、本检测报告涂改、错页、换页无效； 2.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位“技术资格证书章”无效； 4. 本报告无检测、审核、技术负责人签字无效； 5．如对本检测报告有异议，可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。（报告专用章） ????? ※年※月※日 ??地址：邮政编码： ??电话：联系人：

目录一、前言 (4) 二、技术方法及试验设备 (5) 1、技术方法 (5) 2、试验设备 (6) 三、工程地质概况 (6) 四、检测结果分析 (7) 五、结论 (7) 六、其他 (7)

浅层平板载荷试验报告一、前言受*******的委托，常德博联工程检测有限公司对其拟建**********工程进行了浅层平板载荷试验。抽样方式和数量为建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位共同指定。我单位基桩检测组于2009年7月11日～2009年7月14日完成了现场检测工作。工程概况详见表1。工程概况表1 工程名称工程地点委托单位建设单位勘察单位设计单位承建单位基桩施工单位监理单位质量监督站结构型式层数建筑面积(m2 ) 开工日期地基承载力设计值(kPa) 最大加荷值 (kPa) 总桩(点)数检测点数置换率承压板尺寸检测目的

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验报告编号：XXXXXXXX 检测报告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：重庆江城水务有限公司设计单位：重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单位：黄河工程监理咨询有限责任公司施工单位：重庆洪源建筑集团有限公司检测单位： XXXXXXX 项目参与人员：报告编写：报告校对：报告审核：

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。各试验点具体情况一览表表、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》

平板静力荷载试验

静力载荷试验平板静力载荷试验(英文缩写PLT)，简称载荷试验（图1）。它是模拟建筑物基础工作条件的一种测试方法，起源于30年代的苏、美等国。其方法是在保持地基土的天然状态下，在一定面积的承压板上向地基土逐级施加荷载，并观测每级荷载下地基土的变形特性。测试所反映的是承压板以下大约1.5～2倍承压板宽的深度内土层的应力—应变—时间关系的综合性状。载荷试验的主要优点是对地基土不产生扰动，利用其成果确定的地基承载力最可靠、最有代表性，可直接用于工程设计。其成果用于预估建筑物的沉降量效果也很好。因此，在对大型工程、重要建筑物的地基勘测中，载荷试验一般是不可少的。它是目前世界各国用以确定地基承载力的最主要方法，也是比较其他土的原位试验成果的基础。载荷试验按试验深度分为浅层和深层；按承压板形状有平板与螺旋板（图2）之分；按用途可分为一般载荷试验和桩载荷试验；按载荷性质又可分为静力和动力载荷试验。本节主要讨论浅层平板静力载荷试验。一、静力载荷试验的仪器设备及试验要点 (一)仪器设备：载荷试验的设备由承压板、加荷装置及沉降观测装置等部件组合而成。目前，组合型式多样，成套的定型设备已应用多年。 1、承压板，有现场砌置和预制两种，一般为预制厚钢板(或硬木板)。对承压板的要求是，要有足够的刚度，在加荷过程中承压板本身的变形要小，而且其中心和边缘不能产生弯曲和翘起；其形状宜为圆形(也有方形者)，对密实粘性土和砂土，承压面积一般为1000～5000cm2。对一般土多采用2500～5000cm2。按道理讲，承压板尺寸应与基础相近，但不易做到。 2、加荷装置，加荷装置包括压力源、载荷台架或反力构架。加荷方式可分为两种，即重物加荷和油压千斤顶反力加荷。重物加荷法，即在载荷台上放置重物，如铅块等。由于此法笨重，劳动强度大，加荷不便，目前已很少采用(图4－3)。其优点是荷载稳定，在大型工地常用。

深层平板载荷试验检测报告

深层平板载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：检测日期：年月日至月日报告总页数：页报告编号：合同编号：年月日

**************************** 深层平板载荷试验检测报告项目负责人：现场检测人员：报告编写：校核：审核：声明: 1、本检测报告涂改、错页、换页无效； 2、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3、本报告无我单位“技术资格证书章”无效； 4、本报告无检测、审核、技术负责人签字无效； 5、如对本检测报告有异议，可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。年月日??地址：邮政编码：电话：联系人：

目录一项目概况 (5) 二工程地质概况 (6) 三成桩情况 (7) 四现场检测 (7) 五承载力取值 (8) 六高、低应变现场检测 (9) 七判断标准 (10) 八高应变计算方法 (11) 九检测结果 (12) 十结论与建议 (15) 十一附图表………………………………………17～26

－、项目概况

二、工程地质概况略三、成墩情况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测点的持力层的有关参数见表3。检测点的有关参数（人工挖孔灌注墩）表3 四、现场检测 1．深层平板载荷试验加载方法：深层平板载荷试验在人工挖孔灌注墩基孔底底部进行整平，将承压板安装于紧靠承压板周围外侧的土层高度不少于80cm处；然后安装千斤顶、传力柱等。承压板采用直径为800mm的刚性板。加载采用一个2000kN油压千斤顶，通过手动油泵驱动加载，千斤顶的合力通过测点中心。压力值由经过标定的压力表给出，再由千斤顶的标定曲线换算成荷载值，压力表精度不小于0.4级。试验用千斤顶、手动油泵、高压油管的容许压力分别大于最大加载时压力的 1.2倍。测点的沉降变形，通过对称布置于承压板的量程为50mm百分表测量，其分辨力不小于0.01mm。所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。加载反力系统详见所附示意图。图1试验设备安装示意图

地基土平板载荷试验方案

住宅小区地基土浅层平板载荷试验方案编写：校核：审定：公司资质证书编号：号二0一三年二月十八日

一、工程概况公司拟在其位于路与路交界处的规划用地内兴建住宅小区项目。根据拟建场地的岩土工程勘察报告资料，工程场地内地层从上至下分别为耕土①、含粘性土中砂②、含粘性土砾砂③、含砾粗砂④、粉质粘土④1、粘土⑤、粗砂⑥、粘土⑦、粗（砾）砂⑧、粘土⑨和砾砂⑩。根据项目的规划情况，地下室底板基底标高约为3.7m（高程）。住宅楼场地在该深度水平线上分布的土层为含砾粗砂④和粉质粘土④1，根据勘察报告提供的资料：含砾粗砂④层的天然地基承载力特征值为220kPa；粉质粘土④1层的天然地基承载力特征值为180kPa，该粉质粘土④1层于住宅楼场地中以透镜体形式分布。受业主委托，通过对住宅楼场地内的地层进行地基土浅层平板载荷试验，以了解地基土实际的天然地基承载力特征值和极限承载力情况，为设计优化提供实际的土层力学参数和依据。本次地基土浅层平板载荷试验结合设计要求进行，设计要求地基土实际的天然地基承载力特征值≥280kPa，预估地基土的极限承载力约为 660kPa。二、试验依据和投检测数量检测依据： 1.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202 -2002） 3.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 4.《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版） 5. 设计院提供的本工程设计图。检测数量：

根据甲方要求及《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）附录C 浅层平板载荷试验要点C.0.7“同一土层参加统计的试验点不应少于三点”，因此，本次地基土浅层平板载荷试验共进行3个试验点。结合粉质粘土④1层在场地中的分布情况，建议其中1个试验点在勘察报告的钻孔zk23所在地段选取。三、检测设备试验专用千斤顶、大量程百分表、精密压力表一台套，整套仪器设备经过计量部门校准并在有效使用期内。四、试验方法 1、根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）附录C 浅层平板载荷试验要点“承压板面积不应小于0.25m 2，对于软土不应小于0.5m 2”。本次试验结合设计要求进行，承压板面积采用0.5㎡的钢性板，设计要求地基土实际的天然地基承载力特征值≥280kPa ，分8级进行加载试验，试验分级荷载取：280kPa ×0.5㎡×2倍÷8=35kN ，并逐级累加至破坏，以试验出实际极限承载力。试验采用钢梁平台堆重反力装置。试验点用粗砂或中砂找平，其厚度不超过20mm 。然后安放承压板，加力千斤顶安置在承压板顶面，并保证压序号仪器设备名称型号规格出厂编号检定证书编号 1 千斤顶 QYL100 力值字第120209138号 2 精密压力表 (0～100)MPa 16 号 3 百分表（0-50）mm 412 号 4 百分表（0-50）mm 001 号 5 百分表（0-50）mm 415 号 6 百分表（0-50）mm 002 号

复合地基静载荷试验、动力触探检测完整报告一套

地基基础检测报告工程名称：/ 检测项目：振冲桩复合地基静载荷试验、动力触探检测委托单位：/ 检测性质：委托检测检测日期：

静载荷试验、动力触探检测设计单位：/ 监理单位：/ 地勘单位：/ 施工单位：/- 试验：审核：签发：

目录一、前言 (4) 二、检测规范、原理 (4) 三、工程慨述 (5) 四、工程地质概况 (5) 五、检测的仪器设备 (6) 六、试验点位的选取 (6) 七、检测结果 (7) 八、结论 (8) 附图表静载荷试验结果汇总表及P～S曲线图动力触探检测结果汇总表及曲线图桩位平面布置示意图声明： 1、报告无计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 2、复制报告未经重新加盖计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 3、报告无报告人、审核人、批准人签章无效。 4、报告涂改、换页无效，无骑缝章无效。 5、对送样委托检测，检测报告仅对来样负责。 6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。

医疗中心医院建设工程纯地下室静载荷试验、动力触探检测一、前言我公司受×××的委托，于年月日至日对×××工程纯地下室的振冲碎石桩桩体进行了动力触探检测；于年月日至月日进行了单桩复合地基静载荷试验。检测目的：通过静载试验，模拟建筑物地基的实际受荷条件，测定振冲碎石桩复合地基的承载力特征值和变形参数。通过动力触探，对桩体进行评价，判定地基振冲碎石桩桩体的施工质量。现根据试验数据和资料综合分析提交试验报告。二、检测规范、原理《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001 2009版）；《四川省建筑地基基础检测技术规程》（DBJ51/T014-2013）。 1、静载荷试验：采用正方形承压板，压板面积为1.14m2，由千斤顶反力加荷，精密百分表测量沉降。根据沉降计算各测点承载力特征值。试验加荷共分8级，每级加荷后立即读记一次沉降量，以后每隔30min观测一次，每级荷载的维持时间均不得少于1.5小时，稳定标准为每小时的沉降量小于0.1mm。 2、桩体检测：采用SH—30型钻机及N120动探配套设备，使用超重型动力触探，依据N120每10cm贯入的锤击数对振冲碎石桩桩体进行评价，判定成桩质量，其检测深度应与地基处理的深度相同。