智慧云停车管理系统项目可行性研究报告-2020年物联网集成创新与融合应用
智慧云停车管理系统项目可行性研究报
告-
2020年物联网集成创新与融合应用编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司
云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和POS机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。
优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决；2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。
停车全流程智能化管理涉及业务
云坐席远程管理示意图
智慧停车三大层级：车位-停车场-城市
智慧停车是利用无线通信技术、GIS技术、GPS技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。
我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解决现有的停车难、管理难的民生问题。
智慧停车场三大层级
智慧停车场三大发展阶段：无人化实现效益最大化
智慧停车是通过安装地磁感应等物联网设备对停车场进行升级
改造，完成对停车、泊车引导、收费、管理等一系列原先需人工的流程改造，实现线上平台化、可视化管理并节约人力成本。根据成本节约的多少，划分3个阶段：即基础信息化（1.0）、平台联网化（2.0）、无人化管理（3.0）。
智慧停车场发展3阶段
常见两进两出四车道的24H停车场，对比云托管VS传统模式，云托管可节约人员6名，节约成本至少53%（仅算人力成本节约）。
传统模式VS云托管模式
2019年底我国停车位约1.04亿个，约100W个停车场。依据营利性、区位、类型，将云托管的潜在客户分成4类市场：广义、可替换、狭义、核心市场，最少市场空间200亿。
云托管潜在市场天花板
云托管作为利用云技术、物联网技术等一体化的最新智慧停车商业模式，于19年起正式在市场推广，因而直接采用云托管模式的厂商并不多。ETCP、爱泊车、立方控股等公司虽也提供智能停车管理、无人收费等但模式略有差异，考虑其当前管理的车厂数量、当前服务内容和未来技术发展，将其列入下表。
云托管市场潜在竞争对手
汽车保有量高+停车位少+停车场/库使用效率低，导致“停车难”。1）截止2019年底，国内汽车保有量已达2.6亿辆，千人保有量超世界平均水平。与之对应的停车位却是不足，依据住建部规划，停车泊位数应达到车辆保有量的1.1-1.3倍为宜，因而所需停车位在2.86-3.38亿个，截至19年底约1.04亿个，城市停车位比例约
0.4-0.7，缺口大。
2）受制于传统运营模式的不规模和非经济，停车场整体运营效率低。根据行业数据全国仅9%的城市车位使用率在50%以上，深圳最高也仅55%利用率。资源错配问题导致了城市车位使用率的低下，也进一步加深了城市停车难的困境。
3）智能化率不足：截至2018年底，全国181个城市推行智慧道路停车管理，但实际道路停车智能化车位仅50W个（仅上海一市道路停车位78W个，整体道路智能化率低），POS机收费方式占比达41%，仅9%实现纯无人收费，36%实现半无人收费。
4）营利性停车场占比过半：一二线城市营利性停车场占比超50%。以深圳为例，截至2018 年底共有停车场1.1W个，营利性停车场5613
个，占比51%；以上海为例经营性停车位77.6W 个，基本等于政府规划道路停车位数量。可见拥有汽车高保有量的一二线城市，营利性停车场运营与管理是解决“停车难”的重要途径。
【主要用途】发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等
【关键词】智慧云停车管理系统项目投资，可行性，研究报告【交付方式】特快专递、E-mail
【交付时间】5-7个工作日
【报告格式】Word格式；PDF格式
【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。
【编制单位】北京智博睿投资咨询有限公司
智慧云停车管理系统项目可行性研究报告编制大纲
第一章总论
1.1项目总论
1.2可研报告编制原则及依据
1.3项目基本情况
1.4 建设工期
1.5建设条件
1.6 项目总投资及资金来源
1.7结论和建议
第二章项目背景、必要性
2.1 项目政策背景
2.2 项目行业背景
2.3项目建设的必要性
2.4项目建设可行性分析
2.5必要性及可行性分析结论
第三章市场分析及预测
3.1行业发展现状及趋势分析
3.2我国智慧云停车管理系统发展现状分析3.3项目SW0T分析
3.4市场分析结论
第四章项目建设地址及建设条件
4.1 场址现状
4.2 场址条件
4.3 建设条件
4.4项目选址
4.5结论
第五章指导思想、基本原则和目标任务5.1指导思想和基本原则
5.2建设目标和任务
第六章建设方案
6.1设计原则指导思想
6.2基本原则
6.3项目建设内容
6.4核心工程设计方案
第七章劳动安全及卫生
7.1安全管理
7.2安全制度
7.3其它安全措施
第八章项目组织管理
8.1组织体系
8.2管理模式
8.3人员的来源和培训
8.4 质量控制
第九章招标方案
9.1编制依据
9.2招标方案
9.3招标应遵循的原则
第十章投资估算及资金筹措10.1投资估算编制依据10.2工程建设其他费用10.3预备费
10.4总投资估算
第十一章财务分析
11.1 评价概述
11.2 编制原则
11.3项目年营业收入估算
11.4运营期年成本估算
11.5税费
11.6利润与利润分配
11.7 盈亏平衡分析
11.8财务评价结论
第十二章效益分析
12.1经济效益
12.2社会效益
12.3生态效益
第十三章项目风险分析
13.1主要风险因素
13.2项目风险的分析评估
13.3风险防范对策
第十四章结论与建议
14.1结论
14.2建议
一、财务附表
附表一：销售收入、销售税金及附加估算表附表二：流动资金估算表
附表三：投资计划与资金筹措表
附表四：固定资产折旧估算表
附表五：总成本费用估算表
附表六：利润及利润分配表
附表七：财务现金流量表
服务流程：
1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；
2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；
3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；
4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；
5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；
另：提供甲级、乙级工程资信资质
关联报告：
智慧云停车管理系统项目申请报告
智慧云停车管理系统项目建议书
智慧云停车管理系统项目商业计划书
智慧云停车管理系统项目资金申请报告
智慧云停车管理系统项目节能评估报告
智慧云停车管理系统行业市场研究报告
智慧云停车管理系统项目PPP可行性研究报告
智慧云停车管理系统项目PPP物有所值评价报告
智慧云停车管理系统项目PPP财政承受能力论证报告
智慧云停车管理系统项目资金筹措和融资平衡方案
新一代智慧停车解决方案--云停车平台
新一代智慧停车解决方案--云停车平台 车辆的增多带来的是停车问题的加剧，以前都是以增加停车场的方式来解决停车问题，而随着停车场越来越大，越来越多，新问题也出现了，多个停车场架构管理太过麻烦，费用也高。德立云停车平台打破单个停车场系统信息孤岛现状，实现多个停车场在同一平台上集中统一管理。 一、德立云停车平台 德立云智慧停车云平台是运用云计算、物联网、大数据处理等先进信息技术为手段，通过可持续运营的商业服务模式，面向各类停车场实现跨区域、多层级的集中监控和管理，为政府、主管部门和运营企业提供远程监管、决策支持、统计分析和数据展现等服务;同时可面向公众提供多渠道停车即时讯息;是提升公众停车信息服务水平，提高政府决策管理能力，推动停车产业可持续发展的整体解决方案。 二、德立云停车平台体系
以用户极致体验为核心，通过“智慧硬件+物联网+云平台+服务”多层架构的垂直整合，打破产业边界、打破单个停车场系统信息孤岛现状，实现多个停车场在同一平台上集中统一管理，不断创造出与众不同的全新体验和更大的价值。 三、德立云停车平台功能 四、德立云停车平台特点 智能管理：实现政府职能、行业监管、运营服务、应急保障等数字化智能化; 信息多元：多维度信息采集，精确管理至“人”、“车”、“场”;
全面服务：服务于城市管理者、企业、车场运营单位多级用户，实现远程监管; 标准统一：具备完善的停车信息化标准，并对外提供标准化信息服务接口; 五、德立云停车平台架构 德立云停车平台，横向开放的物联网生态圈，是将物联网生态链的每一个环节的资源充分开放，从业务梳理、管理、服务、产业联盟、资本等多层次引入能够与“德立云生态”强相关、强化反的外部合作伙伴，打破企业间的利益边界、资源边界、产品边界，与合作伙伴共生、共赢、共享!
云平台系统接入停车场管理系统,给停车场带来更多想象
云平台系统接入停车场管理系统，给停车场带来更多想象 伴随着移动互联网、云计算、大数据等技术不断向人们生活渗透，一些传统行业也在积极拥抱云计算、大数据等，而就目前停车问题的严重性，在移动互联网、云计算、大数据的催生下诞生了停车云平台系统。因此，停车行业接入云平台系统为停车的管理升级带来了更多想象，让停车管理更加便利，更加智慧。 想象一、无人值守 利用先进的车牌识别技术、实现出入通道车辆的快速识别、快速检测、快速开闸、快速通行、快速关闸、不取卡、不停车等快速通行系统，大大解决出入口拥堵。无人值守一直是停车场出入口控制领域发展的目标，随着智能硬件的联网、C端移动应用的普及，以及人工智能在行业的深化，真正意义上实现出入口的无人值守已变得越来越可期。
想象二、移动缴费 利用微信、支付宝、银联支付等电子支付手段，自助缴费终端、手机APP等方式，车主停车费用可以完全自主缴费，费用也直达物业账户，完美规避中间环节。云平台系统自动生成财务报表，物业可远程实时查看，数据无法修改、删除，系统自动跟据流量分析财务数据是否异常，堵住了财务漏洞，降低了管理成本。 想象三、场内找车 以视频车牌识别技术为支撑，在车辆进入停车场后，车主根据云平台系统所提供的实时车位状态信息，通过引导指示，将车
辆快速便捷的停至空闲车位，减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，提升了道路通过率，提高了停车场的车位使用率。 离开停车场时，通过在电梯口放置的反向找车查询机、云平台系统、APP或微信公众号查询车辆，按规划的便捷路线导航取车，并根据室内引导屏出口方向指引，引导车主快速开车离场，解决了找车难和出口拥堵问题，增加停车场的收益。 接入云平台系统的停车场管理系统不仅是带来想象，也可以帮您解决停车问题，是集多种功能与服务于一体的智慧停车云平台，实现停车设施增量精准供给、存量高效共享停车于一体，为解决停车问题带来更多佳音。
智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案
智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案 城市停车管理云平台是利用物联网技术建设的停车管理云计算平台，通过线上线下整合，可将分散在不同区域、不同停车点、不同行政体的停车数据互联集中，实现停车点的远程在线管理和服务，是一个具有突破意义的停车管理服务平台。 城市智能停车云平台 概述 城市智能停车云平台能对城市停车数据进行综合分析与挖掘应用，通过建立量化模型和决策支持模型，为停车政策的调整提供辅助决策支持。如针对停车需求不同的区域，通过对车位的占用率和周转率的分析，实施差异化收费标准，合理引导停车资源的配置。 城市智能停车云平台可系统性的协调静态交通和动态交通，能有效缓解停车困难和交通拥堵。 地图模式实时停车场车位信息 车位使用率表分析 车位实时状况架构
特点 城市公共停车场车位信息查询，城市诱导数据发布； 对路内、路外停车场的停车数据进行统计和分析，为城市停车位的规划布局提供决策依据； 公众可通过停车APP实现车位查询，车位预订，错时停车，移动支付等功能； 通过道路车流数据分析，对停车位规划和管理手段的实施效果进行量化评估。 停车场运营商云平台 概述 停车场运营商云平台能为线下停车场经营企业提供信息化管理技术支持，实现对设备、车位、人员、收费等的规范管理。停车场的每一个车位周转、收费交易等信息都会汇集到云平台，管理者在任何地方、通过多种终端都能及时了解停车场的经营状况，做出经营决策。基于整合式的信息服务，将大幅度提高车位利用周转率，提高经营效益等。 实时监控 设备管理
收费统计 岗亭监控 架构 特点 集中管理，将数据汇总，并进行数据挖掘和分析，为运营决策提供支持；可远程监控各停车场设备的运行状态，出现故障及时报警； 开放数据接口，可与第三方系统对接； 通过平台设备的远程监控，可提高响应速度，降低维护成本； 为O2O业务拓展和互联网增值服务提供平台化的基础数据。
智慧停车场管理系统建设设计方案
智慧停车场管理系统建设设计方案 1.1.1 对原设计的研读和优化建议 通过对原设计图纸的研读，我们得知： 1、原设计停车场管理系统并未提到与门禁系统采用一卡通的方式设计，而是一个独立的系统。 2、原设计图纸中未提供智慧医院室外总平面图。 3、原设计图纸中停车场出入管理选用了半球摄像机。 针对以上几点，我们提出以下几点建议： 1、将门禁系统和停车场管理系统的管理平台合并成同一个一卡通管理平台，统一发卡、授权、充值等。 2、在智慧医院室外平面入口处也设置停车场管理系统，方便外来车辆的管理和车流控制。
3、与停车场出入口管理系统相配套的摄像机宜选用宽动态带强光抑制的枪式摄像机。 1.1.2 设计说明 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。内含数控、电子、机械、多媒体技术。 本次工程主要为固定泊位车（医院内部工作车辆）、临时停车（得到临时租用及对外服务）处。为了有效管理医院的有限停车位置的管理，智慧医院停车场系统主要有门诊医技楼地下二层，及整个医院的进出口。 1.1.3 系统功能 1.1.3.1 基本功能 进出口及场内通道行车指示；
出入栅门自动控制； 入口处车位显示； 与内部计算机网络联网并进行统一管理； 采用与智能卡系统中相配套的感应式IC，作为停车身份认证卡。 1.1.3.2 管理功能 能随意编排车辆停放位置； 自动计算进入与驶出停车场之车辆数目； 具有停车等级管理功能，能始终保证院内急救车辆的畅通进出，必要时给出广播及路标指示； 自动计算停车场内空置车位数目，当没有空闲车位时，入口处“满”信号自动显示；
捷顺智慧停车云平台使用手册
捷顺智慧停车 云平台使用手册 捷顺科技实业股份有限公司 2018年8月 目录 1大屏 (6) 1.1城市概况 (6)
2监控 (6) 2.1地图监控 (6) 3路内 (7) 3.1停车资源监控 (7) 3.1.1片区管理 (7) 3.1.2泊位管理 (8) 3.1.3路内车场管理 (8) 3.2实时监控 (10) 3.2.1路内车场运行监控 (10) 3.2.2路内泊位状态监控 (10) 3.2.3路内视频停车记录 (11) 3.2.4路内地磁停车记录 (12) 3.3车场人员管理 (13) 3.3.1人员管理 (13) 3.3.2班次管理 (14) 3.3.3排班管理 (15) 3.3.4考勤记录 (17) 3.3.5考勤统计 (18) 3.3.6绩效统计 (18) 3.4现金收费额度管理 (19) 3.4.1现金收费额度充值 (19) 3.4.2现金收费额度充值管理 (20) 3.4.3现金收费额度使用明细 (20) 3.5设备管理 (21) 3.5.1地磁网关管理 (21) 3.5.2地磁状态监控 (22) 3.5.3视频设备管理 (23) 3.5.4视频设备监控 (23) 3.5.5PDA设备管理 (24) 3.5.6SIM卡管理 (24) 3.6路内订单管理 (25) 3.6.1路内订单管理 (25) 3.6.2路内异常订单 (26) 3.6.3路内异常停车调账 (26) 3.6.4视频异常订单 (27) 3.6.5停车异常订单 (28) 3.6.6路内无牌车停车订单 (28) 4路外 (29) 4.1路外车场管理 (29) 4.2路外设备管理 (31) 4.3实时监控 (32) 4.3.1路外车场实时监控 (32) 4.3.2路外泊位使用监控 (32) 4.3.3设备状态变更明细 (34)
智慧云停车管理系统项目可行性研究报告-2020年物联网集成创新与融合应用
智慧云停车管理系统项目可行性研究报 告- 2020年物联网集成创新与融合应用编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司
云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和POS机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。 优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决；2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。 停车全流程智能化管理涉及业务 云坐席远程管理示意图
智慧停车三大层级：车位-停车场-城市 智慧停车是利用无线通信技术、GIS技术、GPS技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。 我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解决现有的停车难、管理难的民生问题。 智慧停车场三大层级
智慧停车场三大发展阶段：无人化实现效益最大化 智慧停车是通过安装地磁感应等物联网设备对停车场进行升级 改造，完成对停车、泊车引导、收费、管理等一系列原先需人工的流程改造，实现线上平台化、可视化管理并节约人力成本。根据成本节约的多少，划分3个阶段：即基础信息化（1.0）、平台联网化（2.0）、无人化管理（3.0）。 智慧停车场发展3阶段 常见两进两出四车道的24H停车场，对比云托管VS传统模式，云托管可节约人员6名，节约成本至少53%（仅算人力成本节约）。 传统模式VS云托管模式
智能停车管理系统内容及要求
智能停车管理系统内容及要求 1、技术要求 （1）项目详细技术要求 招标项目要求为车牌自动识别管理系统。系统不仅需要实现采用车牌作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码来判断车辆进出场的权限、判断车辆的停放时间、以及所需缴纳的停车费；还需实现无牌车进出计费管理。该项目可以实现车辆从快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化智能停车服务。 （2）技术规格及技术参数要求： 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出、入口的车牌识别摄像机需采用高清车牌识别一体化摄像机。 3)出、入口车牌识别需采用高清摄像头采集车牌信息：进口识别率≥99%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0。5%； 4)出、入口设备及中心机房采用光纤连接； 5)出、入口道闸起落杆速度≤3秒； 2、系统基本功能要求 1)系统实现免介质进出场，有牌车采用车牌识别作为车辆进出场凭证；无牌车采用电子小票或扫码方式作为进场凭证。 2) 系统设备要有可靠的安全性。如：防雷击设计、防撞击
设计、防突然断电设计、雨雪天气防护设计等。 3) 系统功能要求全面，软件功能强大、界面友好、易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级。 4)系统软件能够实时的显示停车场车位数量变动情况，场内满位时自动关闭进口道闸，并作相关车位已满的提示。 5) 系统可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生产相应报表。 6)可记录所有进出车辆信息；统计进出口流量数据、监控各通道抬杆放行及车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警等。 7) 自动道闸要求使用高速道闸，具有无线遥控功能。并且具备防砸车功能，避免误砸尾随车辆。 8)系统需要能生成停车场的日、周、月、季、年等财务报表和异地车辆统计报表，还应具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 9) 系统需提供防锁屏及带口令的屏幕保护功能，以保证系统的安全性。 3、车牌自动识别系统功能要求 1)系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收
云托管智慧停车行业现状与竞争格局分析
目录 ■何为云托管？ ■云托管为何可以节约成本？ ■云托管的市场空间有多大？ ■智慧停车行业现状与竞争格局■重点公司：捷顺科技 1
何为云托管？无人前台+远程后端的停车场管理模式 云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧 停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和pos机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。 优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决； 2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。 图：停车全流程智能化管理涉及业务图：云坐席远程管理示意图 资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理 2
3 智慧停车三大层级：车位-停车场-城市 智慧停车是利用无线通信技术、GIS 技术、GPS 技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新 、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。 我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解 决现有的停车难、管理难的民生问题。 图：智慧停车场三大层级 资料来源：民生证券研究院整理 核心：三大主流技术实现自动计费与车位联网： 1）视频桩：摄像头识别 2）地磁：无线电感应 3）智能车位锁：蓝牙技术解锁，针对特定车位用户 核心：车牌识别、车位管理、(不)停车收费 1)ETC 实现车牌识别+不停 车收费 2）智能摄像头完成对车牌识别+停车收费 3）车位级智能技术实现车位管理 核心：多停车场数据上传至城市云平台，形成一张网管理。 1）搭建城市级云平台，将各停 车厂系统进行上云管理 2）物联网通信技术LoRa 、NB- IoT 实现实时数据传输
停车场管理系统设计方案
停车场管理系统 设 计 方 案
目录 第一章概述 (2) 1.1传统停车场面临的问题 (2) 1.2用户需求分析 (2) 1.3设计思想 (2) 1.4设计依据 (3) 第二章系统设计 (5) 2.1系统方案 (5) 2.2系统功能特点 (6) 1）资料管理 (6) 2）费用管理 (6) 3）实时监控 (6) 4）故障报修 (7) 3、车牌识别系统功能 (7) 3.1、基本功能 (7) 3.2车牌识别系统优势 (9) 3.3系统使用流程 (11) 第三章系统技术参数及功能 (12) 3.1系统硬件 (12) 3.2系统软件功能 (16)
第一章概述 1.1传统停车场面临的问题 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。因此会碰到以下问题： 1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿； 2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。 3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 4)各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。 1.2需求分析 一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。 应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化； 1.3设计思想 在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当 前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰. 1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化.
智能停车管理系统
第二章智能停车管理系统介绍 设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。
五大常见的智能停车场管理系统
五大常见的智能停车场管理系统 现如今，城市交通越来越繁忙拥挤，直接影响了人们的出现效率，因此，人们很期望对停车方面能得到提升，而说起停车场管理系统，大多数人首先想起的可能就是在停车场出入口处收费的那种，其实不然，停车场系统有很多种类的，下面，德立达小编就来介绍一下常见的五大智能停车场管理系统，一起来看看。 一、RFID智能卡停车管理系统 智能卡停车管理系统的运行始终以用户车辆进出停车场的流程为中心，以RFID技术为基础，利用RFID车辆标签或电子车牌等，将用户个人及其所拥有的车辆信息集中整合于数据库，在
车辆驶进停车场的时候，远程(3~10米)自动感应识别车辆信息，从而使车主快速入场停车。 二、纸票条码停车管理系统 纸票条码停车场管理系统的问世，正逐渐取代成本相对更高的卡片管理系统，且纸票条码系统能使车辆出入管理信息一目了然。同时，它还支持广告置入以及自定义收费标准，从而产生附加效益。纸票条码系统对停车场进行管理可谓是应用广泛，如一些社会公共停车场、大型购物广场、旅游景点、机场等。 三、车牌识别停车管理系统 车牌识别管理系统的问世对改善停车场管理问题来说是一 个契机，该系统利用车牌自动识别技术得以达成，入场车辆不需停车即可无障碍进入的新型智能管理系统!当车辆通过停车场入口时，车牌识别系统将自动对车辆进行抓拍识别，车辆的车牌号、颜色、特征数据以及入场时间信息等都将被系统所记录，在有效提升停车场管理效率的同时，带给车主更为良好的停车体验!
四、路边停车管理系统 路边停车管理系统是基于物联网和云计算服务的停车管理和运营服务平台，车辆进入管理区域时，管理员通过手持机实时抓拍车位照片并识别出车牌号码开始计时;在车辆离场时，用手机抓拍车牌计费，并由管理员收取停车管理费用。车辆占道检测系统将车位数据实时传送到时云平台，以便数据分析。由于车位少，在城市很多地方特别在路边划出了车位，以方便市民停车，这些车位实行计时收费管理。 五、车位导航停车系统 1、超声波车位导航停车系统 为实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，停车场的现代化、智能化建设势在必行!而超声波引导系统的诞生，使得车主能够实时了解到停车场空余车位信息，达到快速停
概要设计说明书——云泊车管理系统方案
1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3参考资料 (2) 2总体设计 (2) 2.1需求规定 (2) 2.2运行环境 (3) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (5) 2.5人工处理过程 (6) 3接口设计 (6) 3.1用户接口 (6) 3.2外部接口 (6) 3.3部接口 (6) 4运行设计 (7) 4.1运行模块组合 (7) 4.1.1图像处理模块 (7) 4.1.2计费模块 (7) 4.2运行控制 (8) 5系统数据结构设计 (8) 5.1系统部分类图 (8) 6系统出错处理设计 (9) 6.1出错信息 (9) 6.2补救措施 (9) 6.3系统维护设计 (10)
概要设计说明书 1引言 1.1编写目的 帮助用户和系统开发人员及测试人员了解本系统。 对系统进行功能分析、解释与确认。 确定系统的功能是否满足需求。 作为开发人员详细设计和测试人员测试的标准。 作为系统开发各阶段进行管理、评审的标准, 以实现项目的标准化管理。 本文档预期读者为项目组成员、用户和测试人员。 1.2背景 说明： a.待开发软件系统的名称：云泊车管理系统 b.列出此项目的任务提出者：项目经理 开发者：第十四小组 用户：停车场管理员、车主 1.3参考资料 [1] 海藩主编，《软件工程导论》，清华大学 [2] 陆丽娜主编，《软件工程》，经济科学 [3] 瞿中主编，《软件工程》，机械工业 [4]《数据库系统概论》——萨师煊高等教育 2总体设计 2.1需求规定 输入项目：车主位置、车牌信息、进入离开时间、支付信息，系统界面上其他手动输入容等 输出项目：可视化俯视图，登陆日志表、预定表单、支付表单 处理的功能性能要求：时间<2s
停车场智慧停车管理项目解决方案
停车场智慧停车管理解决方案 关键字: 停车场、停车、智慧、智能 一、业务场景 满足停车场业主对停车场有效管理，提高出入库效率，减少人工成本，为车主停车提供给便捷与智能。 二、客户需求分析 1、自动统计停车场各个区域余位数，并实时的发布在余位屏上，供车主查 看，选择停车区域。 2、自动探测地下车库每个车位的占用情况，并通过指示灯实时反映给车主， 供车主查看选择。 3、科学智能化的管理，自动生成各种报表，减少物业管理人员工作量。 三、解决方案 1、网络拓扑
RVV2*1.5（RVV,就是多芯带软护套的铜线,铜线由多股铜丝绞成的；2就是2根线芯,1.5表示一根线芯的截面积，单位是平方毫米） 停车引导系统创造性的采用新型系统架构，整个系统仅仅由探测部分的超声波探测器，显示部分的车位灯、引导屏以及管理部分的管理中心三大部件组成，大大简化了系统组件，即防止了组件过来带来的系统臃肿问题，又降低了系统对管理中心的依赖程度，使系统的应用更为灵活多变。 系统创新性的使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间仅需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用，极大的减少了现场施工、布线的工程量，大幅降低了线材成本。 2、系统组件 超声波探测器：安装于每个车位前上方，实时探测车位占用状态，并控
制指示灯的显示； ?车位指示灯：接受超声波探测器的控制信号，空车位时显示绿灯，有车 占用时，显示红灯； ?引导单元屏：用于收集超声波探测器的车位占用状态，显示相应小区域 的空余车位数量； ?区域屏：显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考； ?组合余位屏：显示地面、地库、屋顶剩余车位数量供车主参考； ?管理中心：系统各组件的综合管理中心； 每个车位上方安装超声波探测器和车位指示灯，超声波探测器会实时的检测车位的占用情况，将探测结果上传给单元引导屏，并控制着车位指示灯的显示情况（车位被占用显示红灯，空闲显示绿灯)；单元引导屏实时的显示着下方所辖车位的余位数，多个单元引导屏的数据实时的在区域引导屏处进行汇总，以显示各个区域的余位数；各个区域余位数之和便是整个车库中的总余位数，系统会自动将总余位数发布至地库入口处的组合余位屏，以达到引导效果。 3、系统特色 ?纯脱机运行能力 停车场车位引导系统采用全新的系统架构，引导单元集数据采集、信息计算、
智慧停车场收费管理系统组成
智慧停车场收费管理系统组成 随着“互联网+停车”的发展，智慧停车通过对停车大数据的掌握，依托其高频、刚需的优势，实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化，能够为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等价值体验。并运用互联网技术和大数据、云计算打造的智慧停车凭借诸多优势，成为快速解决这项难题的一项可行性方案，会对整个城市停车以及出行带来改变。 那么智慧停车场收费管理系统又是由哪些系统和组件组成的呢？下面跟着小猫停车一起来了解一下！ 系统组成 道闸：主要是用来管理车辆进出的，除了这个主要功能，还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等，根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸。 停车场出入口控制：出入口控制机是停车场管理系统中出入口读卡控制设备的简称，是停车场管理系统中不可缺少的设备，用于停车场出口及入口处，车辆进出刷卡放行，做到一车一卡有序进出。 车位显示屏：安装在停车场的入口处，用数字和文字形式实时显示停车场内空闲车位数量，方便车主在停车场入口直观的了解停车场内是否还有车位可用。 车位引导系统：安装在停车场内的岔道口处，通过接收数据中心的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位数量、方位，引导车辆快速找到空车位，保证停车场的畅通和车位的充分利用。 无人值守收费管理系统：自助缴费机是一台集成了纸钞识别、硬币识别、二维码扫描、票据打印、硬币找零、纸币找零、假币识别等众多功能于一身的智能产品，可代替人工收费，完全实现无人值守收费。停车场内人员可以通过在自助
缴费终端提前完成停车缴费，从而大幅缓解了停车场高峰时段出口处因排队交费造成的拥堵状况。 车位探测器：车位探测器是停车场引导及管理系统的终端部分，负责探测车位是否有车，通过车位指示灯显示，并将车位信息传输到分区控制器。根据测量距离与设定值判断车位上是否有车，并通过无线方式进行数据通信，具有测量精度高，安装、调试、维修简单方便。 车牌识别系统：车牌识别专用摄像机能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符，并直接给出识别结果。同时管理者还可以通过抓拍到的图片识别出车辆特征，如车型、颜色等。 车位查询机：车位查询机主要是供停车场内车主查询车所停位置，里面的电子地图是根据停车场内部建筑图纸的尺寸进行电子定位，通过刷卡能准确的显示出所需查询车的位置，超出屏幕范围的，可以进行移动、放大、缩小等操作。 车辆检测器：车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆水平后正下方地下10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号给控制机或道闸。 收费显示屏：收费显示屏是停车场收费管理系统中的辅助配件，主要放置在停车场出口收费处，起到文字处理与显示的作用。通过停车场系统软件控制，可以将车辆所要支付的停车费用显示在显示屏上。 软件：软件管理平台包括停车场设备管理、出入管理、卡务管理、财务管理、数据分析、增值运营等模块，特点是设置简便、界面简明，适应各类客户的个性化管理需求，支持灵活设置临时车收费方案。
基于云平台的智能停车系统
Rapid Development of Smart Parking System with Cloud-based Platforms Zeldi Suryady, Gopinath Rao Sinniah, Shariq Haseeb, M.Tahir Siddique, M. Faheem Mohd. Ezani Wireless Communication Cluster, MIMOS Berhad, Kuala Lumpur, 57000, Malaysia. Email: {zeldi.suryady,gopinath.rao,shariq.haseeb,mohammad.tahir,faheem.ezani}@mimos.my Abstract—Smart-parking system is one of necessary component to realize the concept of smart city, especially, in the era of Internet of Things (IOT). However, the traditional way of smart-parking development would have been complex, time consuming and prohibitive. On the other hands, in attempt to accelerate the adoption of Internet of Things, Internet Engineering Task Force (IETF) has been aggressively promoted the use of web services through implementation of Platform as a Service (PaaS) as it allows simple, quick and less complex application development. Therefore, in this paper we discuss the adoption of this approach to gain rapid development of smart-parking system. Furthermore, the integration of parking sensor with IOT middleware and front-end dashboard is also highlighted in this paper. Keywords-component; Smart-parking, Platform as a Service, Internet of Things (IOT), Middleware, Smart City I.I NTRODUCTION With the advancement of the Internet of Things (IOT) [1],[2], the Smart-City concept [3],[4],[10] is gaining its momentum as it has great potential for both research and commercial applications. The smart-city concept typically consists of a collection of sub-applications. One of essential aspect in realizing smart-city is implementing a smart-parking solution. We believe that smart-parking is important starting point for Internet of Things, it is one of the low-hanging fruits as far as testing sensor technology goes, because it gives drivers a quick solution to the nagging problem of getting parking occupancy in real time as well as helps city officials reduce congestion and air pollution. Using wireless sensor technology, we can collect data to understand the current state of parking in cities, universities, airports and garages. We can then use this data to offer drivers ways to quickly locate, reserve and pay for parking via free consumer apps for mobile devices. The proliferation of wireless sensor networks (WSN) has increased attention of many stakeholders in using WSN for the realization of smart-parking system [5]-[8]. Some of the reasons are: (1) WSN have a great potential towards providing an easy and cost effective solution. (2) Ease of deployment in existing parking lots without excavation and expensive cable installations. (3) Flexibility to couple with sophisticated but cheap sensors that can accurately detect vehicles makes WSN a natural candidate to solve the emerging car parking problems. Smart parking solution using WSN is typically developed by deploying collection of sensor nodes in parking area, these sensor nodes are equipped with functional units such as different kinds of sensing (e.g. magnetic sensor), computation and communication units, hence the nodes able to cooperatively collect, process and transmit parking information to the parking management system in the back-end (e.g Database system, dashboarding system). To make smart parking reality, it is required to bring all aspect of technology in one integrated system. At least, besides deploying WSN, one should also develop middleware system as well as front-end dashboard. Numerous relevant studies [5],[6],7] have been reported having great challenge in designing end-to-end smart parking since they have to also consider the development of middleware as well as front-end application themselves. As such, the development process is complex, time consuming and prohibitive. Therefore, we aim to present our experience in developing smart-parking system using available cloud-based Platform as a Service (PaaS). In the context of IOT, The Platform as a Service provides the tools and services needed to create compelling smart parking solution. In our development process, the use of Platform as a Service development environment has resulted in the creation of smart-parking system being significantly faster that would otherwise be the case. In the context of smart-parking system, we leverage two types of Platform as a Service (PaaS); (1) IOT Middleware platform as back-end data platform, (2) Front-end dashboard platform as platform for visualization and reporting. To simplify the discussion, in this paper, we mainly focus on car park occupancy detection. We also discuss the use of RESTful-API as key enabler in aggregating and linking data together hence heterogeneity and interoperability can be achieved. This paper is organized as follows: Section II describes the cloud based system architecture of smart-parking system and its functional components. Section III presents the deployment setup of the system. Section IV discusses implementation details. Section V and VI present the conclusion and references of the paper. II.S YSTEM A RCHITECTURE In this section, we describe the architecture of smart-parking system. As discussed in section I, the architecture relies on available cloud-based Platform as a Service (PaaS).
智慧停车管理系统项目投资建设方案.doc
智慧停车管理系统项目投资建设方案 重庆 XX 实业有限公司 二〇一六年三月
目录 一、公司简介0 二、项目背景0 三、项目内容0 四、投资方案 1 五、建设方案 2 六、实施步骤 2 七、经济效益和社会效益 2 统技术方八、附件智慧停车管理系案 (11)
智慧停车管理系统项目 投资建设方案 公司简介 重庆 XX 实业有限公司成立于 2015 年，注册资金 6000 万元，公司位于重庆渝北区，是致力于城 市停车管理事业的专业化服务型公司。公司以解决城市停车难题为根本，倡导城市停车智能化管理，实现城市停车资源的充分利用，提升城市管理水平，改善城市形象。公司以创新的服务方式 为地方政府、停车管理公司提供城市智能停车解决方案及管理服务、咨询服务，城市智能停车系 统建设、投资，城市停车信息采集、发布。公司与国内众多知名设备厂商达成战略合作伙伴关系， 拥有高素质规划团队、高水准运营管理团队及高标准服务团队，为改善城市停车环境创造性地提 供全流程城市智能停车一体化服务。公司积极应对国内城市停车问题日趋突出，城市停车管理相 对落后的局面，旨在应用先进的技术，先进的管理理念，先进的产业经营模式，提升城市停车管 理的整体效率，实现城市停车产业的良性发展。公司希望通过城市智能停车一体化服务，有效缓解城市停车难题，提升城市文明程度，改善城市形象，促进城市健康发展。 项目背景 项目现状： 随着 XX 区经济社会的飞速发展，汽车普及率日益加大。据统计：XX 区 2014 小汽车拥有量约万辆，并按每年 1300 辆的速度递增。由于缺乏科学的引导及管理，交通供需矛盾逐步显现，城市 停车难的状况日趋严重，制约了城市经济社会的高效、可持续发展。目前停车难的问题既有管理 体制、管理手段的原因，也有停车政策和规划技术上的原因。但XX 停车资源总体存量还比较充足，全区公共停车位约万个，全区总停车位约万个，造成停车难的主要因素是停车资源使用效率 低下，缺乏有效的资源引导和配置管理手段。 项目内容 解决当前“停车难”问题主要是从增加停车位置、合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等几方面入手。由于城市规划布局及建设影响，短时间内增加停车位置难度较大，而通过合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等措施，可在短期内有效解决解决XX 区“停车难”问题。并提高资源运转效率，逐步补充新的停车资源，从根本上解决“停车难”这一难题。 组建城市停车管理公司 在 XX 当地组建专业化的城市停车管理公司，管理公司业务涵盖系统管理、运营管理、停车资源 整合、路面收费服务、城市建设咨询服务、大数据分析等多方面工作，为城市停车管理提供全方 面的服务，提高管理效率。 建设城市智能停车管理系统 通过建立三级引导系统、车位感应系统、POS 收费系统等，将XX 区停车位进行科学管理，引导 驾驶员查找车位、车场及路线，并对车场车位信息进行监控、统计，使停车场车位管理更加规范、 有序，提高车位利用率。进而提高城市交通效率，并达到绿色节能环保的目的。 (三）组建优质服务团队 根据 XX 区实际情况，通过调查、培训、考核、招聘组建应用停车智能管理系统为基础路面服务 团队，以优质的流程化服务为标准，实现形象良好、态度和蔼的收费环境，减少停车矛盾，规范 停车秩序，提供停车便利。 重庆 XX 实业有限公司X 区市政下属公司 合资停车管理有限公司