关于裂解气压缩机安装试车的问题论述

关于裂解气压缩机安装试车的问题论述
关于裂解气压缩机安装试车的问题论述

关于裂解气压缩机安装试车的问题论述

【摘要】沈阳石蜡化工有限公司的催化热裂解制乙烯项目(简称cpp)是世界首例渣油进料生产乙烯项目,裂解气压缩机在该项目中为关键核心设备,该设备对于催化和乙烯分离的工艺衔接起着至关重要的作用,该压缩机为沈阳鼓风机有限公司国产化设备。cpp 装置开工3年以来,此设备从安装到运行,总结了相关的经验,相信对于类似的设备状况具有重要的技术指导和借鉴作用。

【关键词】裂解气气压缩机 itcc 端面密封喘振

1 裂解气压缩机组的构成、性能及结构特点

裂解气压缩机由沈阳鼓风机厂制造,采用2mcl804 +2mcl607 型离心式压缩机,由高低压两个缸构成;驱动机为抽汽凝汽式汽轮机,型号为enk40/45/60 ,由杭州汽轮机股份公司提供。

1.1 压缩机技术参数:压缩机(2mcl804+2mcl607)

(1)流量调节方式:变转速调节;

(2)驱动机形式:抽凝式汽轮机;

(3)轴端密封形式:集装串联式干气密封;

(4)压缩机结构特点;

(5)水平剖分单轴双支撑多级离心压缩机,闭式锻造铣制焊接叶轮;

(6)锻钢轴带不锈钢轴套;

(7)水平剖分焊接壳体,气体进出口均向下;

(8)径向轴承为水平剖分可倾瓦式,带埋入式测温元件;

原料气压缩机试车方案

试车方案 撰搞人: 审核人: 批准人:

目录 1·主要技术参数……………………………………………………………………. 2·压缩机的开车和停车……………………………………………………………... 2.1 试车前的准备工作…………………………………………………………… 2.2 无负荷试车…………………………………………………………………… 2.3 压缩机、附属设备及系统管路的吹除…………………………………….… 2.4 压缩机带负荷试车…………………………………………………………… 2.5 试车完毕后的检查………………………………………………………….… 2.6 原料气负荷试车………………………………………………………….… 2.7 正常运行参数及维护管理……..……………………………………………. 2.8 压缩机的停车……………………………………………………………..….. 3·压缩机的常见故障及其排除…………………………………………………….. 3.1 运动机构及润滑系统…………………………………………………………. 3.2水路系统………………………………………………………………………. 3.3 气路系统............................................. ………………….……………………. 3.4 异常振动和响声...................................... …………………………………….. 3.5 其他.................................………………………………………………………

裂解气压缩机

裂解气压缩机是一种工业上常用的特种设备,用途广泛。下面就让蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司为您简单介绍一下,希望可以帮助到您! 裂解气压缩机属容积式螺杆压缩机,是通过工作容积的逐渐减少来达到气体压缩的目的。裂解气压缩机的工作容积是由一对相互平行放置且相互啮合的转子的齿槽与包容这一对转子的机壳所组成。在机器运转时二转子的齿互相插入对方齿槽,且随着转子的旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动,使被对方齿所封闭的容积逐步缩小,压力逐渐提高,直至达到所要求的压力时,此齿槽方与排气口相通,实现了排气。一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后,形成了二个被齿隔开的空间,靠近吸气端的齿槽为吸气容积,与排气端相近的为压缩气体的容积。随着压缩机的运转,插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动,使吸气容积不断扩大,压缩气体的容积不断缩小,从而实现了在每个齿槽的吸气

压缩过程,当压缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排气压力时,这齿槽正好与排气孔口相通,开始了排气过程。被对方转子的齿将齿槽分成的吸气容积和压缩容积的变化是周而复始的,就这样使压缩机能连续的吸气、压缩和排气。 蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司是蚌埠压缩机总厂改制后组建的液化气、天然气和氮气压缩机专业制造厂家,新组建的徽瑞以优化的管理、优先的人才和优越的设备跻身于同行之列。 本厂具有雄厚的产品开发能力及生产能力,能根据用户需要独立设计、试制、生产各类压缩机及成套设备。用高素质的人才制造高品质的产品,是蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司的治厂根本。 本厂生产的压缩机在化工、医药、燃气等行业使用极为广泛,产品质量和科技含量能保证其产品各类指标都达到了国内同类产品之先进水平。

往复式压缩机试车方案

富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)

富氮气压缩机单机试车方案 (一)试车条件 1.1试车前必须成立试车小组,试车人员必须经学习,熟悉试车方案和操作法,明确责任,确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作,严防多头领导,越级指挥,违章操作,以防事故发生。1.3试车前,试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成,并提供下列资料和文件: (1)各种产品合格证 (2)施工记录和检验合格文件 (3)隐蔽工程记录 (4)焊接检验报告 (5)润滑油系统清洗合格记录 (6)安全阀调试合格证书 (7)电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位,记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责,准确到位。 1.7 试车时,指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。

1.9 试车前,参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点: (1)试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,切实做好各项安全措施。 (2)试车人员要严格听从总负责人指挥,试车前要进行安全交底,严格按分工行事,不准自以为是、自作主张。 (3)试车中必须动火时,除应办理动火手续外,车间安全员必须自始至终进行现场监督,确保绝对安全。 (4)试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 (5)系统的盲板位置应有系统图。 (6)机器的转动部位必须有安全罩,严禁头、手冒险伸入转动空间,以防意外。 (7)试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。(8)专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 (二)富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工,二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕,并按照电气规程实验合格,车间照明具备送电条件。

往复式压缩机试车方案word版本

往复式压缩机试车方 案

工艺流程压缩机 试 车 方 案 通 用 版

工艺流程压缩机负荷试车方案 1.开机前的验收与准备 (P)—确认压缩机进出口管路系统清扫干净,验收合格。 (P)—确认压缩机级间管路系统清扫干净,验收合格。 (P)—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净,验收合格。 (P)—确认各级入口过滤器安装完毕。 (P)—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。 (P)—空负荷试运合格,运转中发现的问题,已处理完毕,验收合格;电动机转向正确(从轴伸端看为逆时针方向);各部位地脚螺栓紧固。 (P)—安全阀校验合格并投用。 (P)—确认电动机与联轴器连接好。 (P)—所有盲板均拆除。 (P)—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。 (P)—确认压缩机及其辅助系统卫生干净,消防系统完好。 (P)—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车方案。 (P)—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。 (P)—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。 (P)—对讲机等通讯器材准备好。 (P)—采用氮气或空气试车时,压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。(如无此气阀可取消。) (P)—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。 2.辅助系统的状态

2.1润滑油系统的状态 (P)—曲轴箱液位在65±5%,但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。 (P)—压缩机润滑油(ISO VG100号压缩机油)更换完毕,分析合格。 (P)—电机润滑油(ISO VG46)更换完毕,分析合格。 (P)—确认润滑油滤油器处于完好备用状态(润滑油过滤器压差不大于0.05MPa)。 (P)—润滑油冷却器冷却水流程导通,冷却水投用,(冷却水出口阀全开,入口阀根据润滑油温度进行调节)。 (P)—辅助油泵、主油泵(轴头泵)处于完好备用状态。 (P)—确认安全阀完好投用。 (P)—润滑油系统完好,无滲漏。 (P)—油池电加热器正常备用(电源指示灯亮) 2.2气缸冷却水系统的状态 (P)—确认水箱清扫合格。 (P)—确认蒸汽加热器安装完好。 (P)—冷却水泵完好备用。 (P)—确认冷却水站过滤器正常备用。 (P)—确认冷却水路畅通,各视窗清晰。 (P)—冷却水站冷却器投用, 冷却水系统完好。 2.3循环水系统的状态 (P)—确认循环水进水压力≥0.3 MPa,进水温度≤28℃(看循环水现场压力表、温度表)。 (P)—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。 (P)—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开, 进口阀门开50%(根据实际温度操作)。

裂解气压缩机解体方案(终)

裂解气压缩机解体方案 第一章概述 一、概述 青海盐湖100万吨钾肥综合利用项目5万吨/年乙炔装置的双螺杆压缩机组是装置的心脏机器,压缩机由美国GE公司制造,包括裂解气压缩机、高级炔压缩机、真空压缩机,裂解气压缩机是由蒸汽透平驱动,蒸汽透平机由杭州汽轮机厂制造,裂解气压缩机(A)和真空压缩机(B)由于无法盘动转子,经过业主、厂家、施工单位共同协商决定揭盖检查,其主要拆装程序见下章。 二、编制依据: 1、厂家技术文件和制造图纸 2、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98) 3.《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 4、《化工机器安装工程施工及验收规范》通用规定(HG20203-2000) 5、《石油化工施工安全技术规程》SH3505-99 6、《美国石油协会关于旋转型容积式压缩机标准》API 619 第二章施工机械及计划 检修压缩机人员配置表

机具一览表

施工计划 第三章施工程序 注:以下每一步必须做好详细的标记,所有间隙必须测量原始数据做好详细记录。每一项零部件拆卸前必须在各单位确认人员(指定人员)签字完毕后才能进行拆卸工作。所拆卸零部件数量必须清点数量,用塑料布包裹完毕后交付专人保管,存放于安全地点。由于压缩机内部很多部件均采用O型环密封,待O型环拆除后需经专业人士进行评估是继续使用或者更换。 第一节施工准备及压缩机整机拆除 一、拆除及压缩机吸入端进气管道及排放端出气管道。 二、断开所有外部油管,气管,水管和管件,并做好详细标记。 三、拆除压缩机与机座连接螺栓及销钉。 四、连接压缩机电气仪表管线拆除。 五、将压缩机整机吊离压缩机机座并运往指定拆卸车间,水平安放于专用拆卸平台上。 第二节拆卸排放端 一、做好排放端,端盖标记。采用钢字头做好永久标记。

离心式压缩机试车方案

离心式压缩机试车方案 1.工程概况 某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程,100*104t∕a汽柴油加氢精制装置,压缩机(C1101)该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成,压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接,压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上;整个机组采用润滑油站供油; 2.编制依据 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》(离心式压缩机)HGJ205-92 2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94 3.主要施工程序 3.1机组的安装程序见图3-1。 4.施工准备 4.1 所有施工人员熟悉施工图纸(包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等)、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等; 4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员(技术、质量、安全)对全体作业人员进行 技术和HSE交底,使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解,同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。 4.3机组制造厂须提供的技术资料 4.3.1机组供货清单及装箱单; 4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件; 4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书,主要包括下列内容: ⑴重要零部件材质合格证; ⑵随机管材、管件、阀门等质量证书; ⑶机器出厂前预组装及试运转记录; 4.3.4其他需要提供的随机资料。 4.4施工现场条件

【精品】氮氢气压缩机组试车方案

一、概述 1氮氢气压缩机的用途及结构特点 1、M-22.8/49。7~220型氮氢气压缩机是尿素合成系统生产装置的关键设备之一。其工作流程如下:来自系统的氮氢气气经进口缓冲器分别进入两个一级进气缓冲器,将其水滴、尘、埃等污物分离后进入压缩机一级气缸,再经二级压缩后,去汽提塔。 2、M—22。8/49.7~220型氮氢气压缩机为对称平衡型(M型),四列II级水冷.从盘车端看,Ⅰ级列在机身的左侧,Ⅱ级列在机身的右侧.驱动机为同步电动机,通过刚性联轴器与压缩机曲轴相连,从盘车端看,电机逆时针旋转。 3、压缩机试运行全面考核土建、设计、制造、安装、操作等方面的质量,为了保证压缩机能顺利安全的运行,所有试车人员应认真学习试车方案,严格按试车方案和吹除试压方案执行。 二、编制依据 1、《化工机器安装工程施工验收规范》对置式压缩机HGJ204-83 2、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275—2010 3、上海电气压缩机泵业有限公司提供的压缩机技术资料

4、其他标准及技术要求 三、氮氢气压缩机的主要技术参数 1、容积流量60600Nm3/h(吸入状态) 2、Ⅰ级进气压力5。07MPa 3、Ⅰ级进气温度30℃

4、II级排气压力18。1MPa 5、曲轴转速300r/min 6、活塞行程350mm 四、试车的条件和准备工作 1试车现场干净、整洁、配备消防器材并好用。 2试车现场冷却水、电源已通,照明已投入。 3检查压缩机是否按设计要求安装完毕,辅属设备是否安装齐全,压缩机的配管是否按施工图和变更单实施完毕,且符合质量规定。对照图纸对管道进行查验,检查是否有遗漏、有错误。 4电器、仪表安装调试工作已完毕。 5压缩机基础应经过二次灌浆,检查地脚螺栓的强度是否达到要求。 6复查好各部分的间隙和余隙,并盘车检查,转动是否自由、轻松。 7清理压缩机周围环境,防止地面灰尘吸入气缸. 8认真检查水冷系统各密封点是否泄漏,开关阀门是否灵活好用. 9查看循环油泵转向是否正常,油系统阀门开关位置是否正确. 10启动高压注油器,核对转向,消除漏点,检查各注油点情况是否正常. 11开盘车器检查是否运行正常。

裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其

大乙烯裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原 理及其使用 张昊 (天津石化公司烯烃部,天津300270) 摘要:对天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其应用详细的描述。 关键词:裂解气压缩机汽轮机、调节系统、控制系统 天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机系统是目前同行业乙烯装置中最大的一套,而且采用国产设备,压缩机和汽轮机分别由沈阳鼓风机厂和杭州汽轮机厂制造,也体现了我国制造业的最高水平。其中杭州汽轮机厂制造的汽轮机产品代号为T7388,产品型号为EHNKS63/80/72,是高进汽参数抽汽凝汽式汽轮机,其性能参数如下: 汽轮机转速 r/min 最大连续:4460 调速范围:3398~4460 危急保安器动作: 电超速脱扣:4906 被驱动机最大连续转速:4460 r/min 转速调节: 该调节系统适合用于带抽汽压力调节、驱动压缩机的汽轮机,它的主要功能是对汽轮机的抽汽压力进行调节,并能根据需要对功率进行调节。转速调节回路是汽轮机调节系统的基本环节,该回路主要由转速传感器(713、715)、

压力变送器(161)、数字式调速器(1310)、电液转换器I/H(1742、1743)、油动机(1910、1911)和调节汽阀(0801、0802)组成。数字式调速器接受来自二个转速传感器变送的汽轮机转速信号,将接收到的转速信号与转速设定值进行比较后输出4-20mA 的电信号给电液转换器,再经电液转换器转换成二次油压,二次油经油动机操纵调节汽阀。数字式调速器的转速设定值接受外部信号控制,即实现转速远程调节。 启动系统: 启动系统与转速调节回路有密切的联系,它由启动阀(1830、1839)和速关阀(2301、2302)组成。启动阀仅用于开启速关阀。速关组合件具有远程自动或手动停机、速关阀试验活动功能。速关阀上的行程开关(ZS587、ZS589)联锁,只有当速关阀完全开启后,才允许投入,冲转汽轮机。汽轮机的启动(冲转)、升速、降速和投自动(转速遥控)等操作均可在数字式调速器的前面板上完成,也可在远控操作板(中控室或就地仪表板)上进行。 抽汽调节: 抽汽压力调节回路隶属于汽轮机调节系统。数字式调速器接受来自压力变送器(161)的4-20mA 电信号,并按抽汽量调节要求输出相应的4-20mA 电信号给电液转换器,后者输出与输入信号成比例的二次油,使高、低压缸调节汽阀的开度反向按比例变化,从而引起抽汽变化,直至蒸汽流量与需要量相适应为止。 保护装置: 电磁阀(2225、2226、2227)冗余配置的先导电磁阀是速关组合件的组成部分。电磁阀接受到各种外部综合停机信号后,立即切断速关油路,使速关阀关闭。手动停机阀(2274)也是速关组合件的组成部分,用于就地手动紧急停机。电磁阀(2228) 用于控制抽汽速关阀(2353)的开启和停机。当机组负荷下降到一定数值或速关油切断时,它们产生相应动作,切断汽轮机与抽汽管网之间 的通路。 2/3 电子超速保护用于汽轮机超速停机。 试验和监视装置: 试验和监视装置包括: 试验装置(1845),用于在汽轮机带负荷运转时检验速关阀。

往复式压缩机试车方案

潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12) 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案

富氮气压缩机单机试车方案 (一)试车条件 1.1试车前必须成立试车小组,试车人员必须经学习,熟悉试车方案和操作法,明确责任,确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作,严防多头领导,越级指挥,违章操作,以防事故发生。1.3试车前,试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成,并提供下列资料和文件: (1)各种产品合格证 (2)施工记录和检验合格文件 (3)隐蔽工程记录 (4)焊接检验报告 (5)润滑油系统清洗合格记录 (6)安全阀调试合格证书 (7)电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位,记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责,准确到位。 1.7 试车时,指定专人进行测试和定时填写试车记录。

1.8 试车应设专区和警戒线。 - 1 - 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 1.9 试车前,参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。 1.10 安全工作要做到以下几点: (1)试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,切实做好各项安全措施。 (2)试车人员要严格听从总负责人指挥,试车前要进行安全交底,严格按分工行事,不准自以为是、自作主张。 (3)试车中必须动火时,除应办理动火手续外,车间安全员必须自始至终进行现场监督,确保绝对安全。 (4)试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 (5)系统的盲板位置应有系统图。 (6)机器的转动部位必须有安全罩,严禁头、手冒险伸入转动空间,以防意外。 (7)试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。(8)专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 (二)富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工,二次灌浆已达到设计要求的强度。

往复式压缩机组试车方案

重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包 往复式压缩机组 试车方案 编制:孙从福 审核:邱志书 批准:闫迪 安全会签:张德宝 中国化学工程第十四建设有限公司 万盛项目经理部 二○一○年五月五日

目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.试运转准备及应具备的条件 (4) 4.单机试车 (4) 4.1.循环油系统的试车 (4) 4.2.冷却水系统试验 (5) 4.3.气缸润滑系统的试车 (5) 4.4.电动机的单体试车 (6) 4.5.控制系统调试及运行 (6) 4.5.1.启动前准备工作 (6) 4.5.2.油泵运行 (7) 4.5.3励磁回路调试及运行 (7) 4.6.压缩机无负荷运行条件 (8) 4.6.1.无负荷运转 (8) 4.6.2.无负荷试运转中的检查 (9) 4.6.3.停车步骤 (9) 4.6.4.系统吹扫 (9) 5.试运转组织机构 (10) 6.安全文明施工及保证措施 (11) 7.施工机具需用量计划 (11) 8.试车用材料计划 (12)

1.工程概况 重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程 A包:往复式压缩机组2台;,分别是循环闪蒸压缩机组1台,位于低温甲醇洗 装置;氢气压缩机组1台,位于压缩厂房内。循环闪蒸压缩机由上海大隆超高压 设备厂有限公司生产;氢气压缩机组由北京京城环保产业发展有限责任公司生 产; 1).C3001循环闪蒸压缩机技术参数 型号:DW-9/9.5-64 结构型式:二列二级对称平衡型活塞式压缩机 进口流量:5562Nm3/h(总)进口温度:-36.74℃ 出口温度:40℃进口压力:0.95MPaA 出口压力:6.4MPaA 电机功率:450KW 电机电压:10KV 电机转速:375 r/min 2).HT7102氢气压缩机技术参数 型号: 2DW-54/(18.5~56) 结构型式:对称平衡型两列双缸双级复动水冷 容积流量:54Nm3/h(正常)吸气温度:62℃ 吸气压力:1.85MPa(G)排气压力:5.6MPa(G) 轴功率:≦154KW 电机功率:185KW 电机电压:380V 电机转速:490 r/min 2.编制依据 2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸; 2.2.上海大隆超高压设备厂有限公司提供的随机资料; 2.3.北京京城环保产业发展有限责任公司提供的随机资料; 2.4.《化工机器安装工程施工及验收规范-对置式压缩机》(HGJ204-83); 2.5.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98); 2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98); 2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-97); 2.8.《管支架标准图集》(HG/T21629-1999); 2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。

新氢压缩机组单机试车方案(00版)讲解

SH/T 3903-A.2 施工组织设计(方案)报审表 Construction Organization Design Approval Request 工程名称陕西延长石油安源化工 有限公司100万吨/年煤焦油加氢 项目(一期) 编号Item No: 10040-SJ-CDGS-12-003 致陕西省工程监理有限责任公司(监理单位) To (CS/CMC) 我方已根据施工承包合同的有关规定完成了陕西延长石油安源化工有限公司100万吨/年煤焦油加氢项目(一期)加氢裂化装置新氢压缩机组单机试车方案的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 According to the related regulations of the construction contract, we have completed the preparation of the construction organization design , and it has been reviewed and approved by the technical responsible people of our company, please review it. 附Attached: 施工组织设计/施工方案。 Construction Organization Design /Construction Plan。 承包单位(章)Contractor(Chop)项目经理Project Manager 日期 Date 专业监理工程师审查意见Review comments from discipline supervision engineer: 专业监理工程师 Discipline Supervision Engineer 日期 Date 总监理工程师审核意见Review comments from chief supervision engineer: 项目监理机构CS/CMC 总监理工程师 Chief Supervision Engineer 日期 Date

合成气压缩机试车方案

1、工程概况 1、榆横煤化工项目一期(I)工程甲醇装置是榆横煤化工项目的工艺生产装置之一,该装置主要有 合成气/循环气压缩机(1152C201),该机组为离心式压缩机,合成气压缩机为多级压缩,循环气压缩机为2级压缩,两台压缩机组合在一个气缸内共用一根轴,由一台汽轮机驱动。合成气/循环气压缩机和汽轮机通过挠性联轴器连接,有一套独立设置的油系统提供润滑及控制油,油站油箱和供油管系统均采用不锈钢材料。整个机组包括:压缩机、联轴器、汽轮机、底座、就地仪表等。辅助设备包括:润滑油站、高位油箱、干气密封系统、回油装置、凝汽器和控制柜。压缩机单机试运行是对机组的安装、设计、制造质量的重要考核。为保证汽轮机单机试车、压缩机空负荷试车、压缩机负荷试车的顺利进行特编写本方案。 1.2机组技术参数 合成气/循环气压缩机组性能参数见表1-1。 合成气/循环气压缩机组性能参数表表1-1 2、编制依据 2.1中国成达工程公司提供的配套设计图纸;

2.2三菱重工株式会社广岛机械厂提供的《安装说明书》、《使用说明书》及装配图; 2.3《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HGJ20203-2000; 2.4《化工机器安装工程施工及验收规范(离心式压缩机组)》HGJ205—92; 2.5《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》SH/T3539-2007; 2.6《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010; 2.7《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98; 2.8《石油化工施工安全规程》SH3505-1999; 2.9《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》 SH/T3538-2005; 2.10设备随机资料; 2.11中煤相关管理程序文件。 3、压缩机试运行工序流程 图1:压缩机试运行工序流程 4、压缩机试运前应具备的条件 4.1机组安装工作全部结束,各部间隙测量完毕并符合设备制造厂的技术文件和规范要求。安装记录齐全,经总包、监理、业主各方确认合格。 4.2工艺管道安装完毕,各种管架、弹簧支吊架严格符合图纸要求,试压吹扫完且经共检合格,气密

最新联动试车方案

联动试车方案 一、联动试车的目的 1.联动试车方案动/联动试车方案及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求. 2.在联动试车过程中,投用开工蒸汽加热器(E1511)给变换气系统进行升温. 3.投用系统中的中、低压蒸汽发生器为系统降温,对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧. 4.对系统内的气体连锁进行校检、测定实际的连锁. 5.模拟开车操作和事故处理,锻炼操作工,为实际的开车打好基础. 二、组织指挥和人员配备 1.净化车间负责编制(变换工序联动试车方案),并组织实施,施工单位、仪表及电修车间派人参加. 2.净化车间操作人员负责设备的检查、操作. 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作. 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作. 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作. 三、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其他管件等安装正确. 2.系统内的设备、管线的保温(除法兰连接处外)基本完成. 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕.

4.各动设备单体试车合格,处于备用状态;低温凝液泵(P-1503A/B)、高温凝液泵(P-1501A/B)、汽提塔底泵(P-1502A/B). 5.相关的安全阀调校合格,安装正确. 6.仪表调试工作结束:报警及连锁整定值静态调试合格,联锁及调节阀动作正常. 7.界区内具备以下的公用工程条件中压氮气、低压氮气、仪表空气、循环冷却水、脱盐水,高压冷密封水、高压热密封水、低压锅炉给水、S25蒸汽. 8.试车工艺指标、连锁及报警值已经生产部门批准并公布. 9.生产记录表已经印刷齐全,发至岗位. 10.“变换岗位操作法”、“变换联动方案”已经印刷发给所有的参加试车工作的人员. 11.安全卫生、消防设施及防护器材处于完好备用状态. 12.系统最终气密性试验合格. 13.开车前确认表已全部确认. 四、联动试车程序 1.准备工作 1.根据PID图检查系统内的设备、管线、仪表及盲板,确认安装正确. 2.检查系统内所有的阀门位置,确认所有的工艺阀门及导淋放空阀关闭,调节阀手动关闭. 3.确认系统内的仪表和调节阀调试完毕,所有液位、流量及压力仪表的根部阀打开,导淋及排气阀关闭,处于随时可以投用的状态. 4.检查所有泵的轴承油位、油品,需要时,补充或更换合适的润滑油. 5.各中、低压蒸汽发生器液位补充到60%左右.

压缩机试车方案

大化30万吨/年甲醇煤气化装置循环气压缩机试车方案 中国化学工程第十二建设公司大连分公司 2008年4月16日

目录 一、编制说明 二、编写依据 三、试车组织 四、试车需具备的条件 五、附属设备的检查 六、机组试车 七、质量保证措施 八、安全技术措施

一、编制说明: 大化30万吨/年甲醇煤气化装置的循环气压缩机,压缩机为单级高速、垂直剖分蜗壳、6系列,压缩机叶轮采用闭式后弯形结构,叶轮和之间有过盈,液压装配到压缩机轴上。压缩机轴端密封选用干气密封,连轴节使用膜片连轴节。安装在煤气化框架21米层,与其配套的设备有润滑油站、高位油箱、气液分离器以及干气密封装置。压缩机主要技术参数见下表: 二、编写依据 1、煤气化装置设备布置图 2、沈阳压缩机厂提供的随机资料 3、《化工设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 4、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006 5、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2002

6、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 7、本公司的质量、环境和职业健康一体化程序文件QB/12JP01~41-2006 8、其他有关国家现行规范 三、试车组织 1、设立试车领导小组,各专业均设专门人员,分工协作,确保试车工 作的正常进行。 2、试车过程施工单位会同业主、厂家(包括压缩机和主要附属部件的)、 监理、设计单位共同参加。 四、试车需具备的条件 1、所有管道连接完毕,由系统经过油洗并检测合格,油系统无泄漏现象; 压缩机管路支吊架安装、调试结束,无应力连接调整结束; 2、压缩机安装、对中符合技术资料要求,最终找正结果符合技术文件要 求,包括机组中分面的水平度、压缩机的对中数据等,并经有关人员确认; 3、压缩机二次灌浆达到设计强度,且所有与大气接触的表面涂过一层胶 质浆,表面并涂防油漆。 4、所有管路、附属设备通过吹扫或其他手段已清理干净,仪表空气不含 油、水份、杂物,残留水份不可超过20ppm; 5、电气、仪表安装、调试结束,所有报警系统准确无误; 6、压缩机各运动部件运转灵活; 7、所有与开车有关的驱动机经试运行满足运转需要; 8、机组的安装间隙经厂家确认无误,能满足开车条件; 9、增压机的窜动量已调整到“零”位,并在增速机壳体上标注,轴的限

气化装置试车方案

一、606工号装置试车吹扫方案 (一)编制说明 根据《化学工业大,中型装置试车工作规范》HGJ231-91。 依据设计院提供的工艺专业设计说明书,带主要控制点工艺流程图、管道及仪表流程图、设备布置图。 (二)吹扫的目的 1.将安装过程中残留在管道内的机械杂质,焊渣等吹出管道,保证管道清洁。 2.检查施工完的管道是否达到设计要求。 (三)吹扫范围 主要将606工号所有气相管线粗煤气、蒸汽、空气、氧气、低压氮气、粗煤气、开车煤气、液压系统管线进行吹扫。 (四)吹扫前应具备的条件 1.安装已按设计安装施工完闭。 2.三查四定完闭,遗漏或缺陷已整改完闭。管线、设备气密、试压完闭,公用介质已引至界区。

3.编制的吹扫方案审批并下发到车间、班组。 (五)吹扫原则及合格标准。 1.吹扫应先主管道,后支管道进行吹扫前应先把管道上的调节阀、孔板、流量计拆掉,用假件连接,吹扫完闭后按原设计要求复位。按 照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。吹扫时先吹主干 管、主管合格后,再吹各支管。 2.以空气为介质吹扫时压力不得超过管道设计压力,流速不宜小于20m/s,蒸汽管道吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫,流速不应低于 30m/s空气吹扫时,当目测无烟尘排出时,应在排气口设置贴白布 或涂白漆的木板检验,5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他 杂物为合格。蒸汽吹扫时采用铝靶片或刨光木板检验:铝靶片上痕 迹在?0.6mm以下,痕深小于0.5mm,粒数为1个/cm2(两次皆合 格),或木板上无铁锈、赃物时为合格。 3.吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行,并以木锤连续敲击管道,特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打,但不得损伤管道,直至吹扫合格为止。 4.管线未吹扫合格,吹扫气不得进入设备。 5.吹扫开始时,需缓慢向管道送气,当检查排出口有空气排出时,方可逐渐加大气量至要求量进行吹扫,以防因阀门、盲板等不正确 原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。

压缩机单机试车方案

压缩机单机试车方案

一、概述 聚乙烯装置内压缩机共5台,冷冻机1台。其中22C480、21/22C470是往复对置式压缩机,22C480共有二级气缸,21/22C470有三级气缸;21/22C400是离心式压缩机,一级压缩。22W480是冷冻机。 21/22C470和21/22C400是改造设备。5台压缩机的试运介质都为乙烯气,22W480的试运介质为丙稀气。往复式压缩机试运时先空负荷试车,把气阀都打开,检查曲轴、十字头、十字头连杆、活塞杆、活塞等是否正常运行,其油润滑系统是否正常工作。这5台压缩机和1台冷冻机都是进口设备,试运时都有外商现场指导。 二、编制依据 2.1 HGJ205-92《化工机器安装工程施工及验收规范》(离 心式压缩机) 2.2 HGJ204-83《化工机器安装工程施工及验收规范》(对 置式压缩机) 2.3 HGJ203-83《化工机器设备安装施工及验收规范》(通 用规定) 2.4 GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工验收 规范》 2.5 随机技术文件 三、机组试运的条件 3.1机组安装工作全部结束,符合设备随机技术文件及施 工规范的要求,安装记录齐全。 3.2管道安装完毕,各种管架安装合格,试压吹扫完毕。 3.3与试运有关的公用工程具备使用条件,系统的蒸汽、 冷却水、软化水、仪表风、氮气等必须引入装置。

3.4电气、仪表安装工作全部结束,并已调试合格,DCS 系统具备投入试运行的条件。 3.5现场道路畅通,环境整洁,安全和消防措施齐全、可 靠。 3.6单机试运所需的各种手段用料及测量仪器准备齐全。 3.7单机试运方案已经批准。 四、试运步骤 4.1 21/22C470、22C480的试运 4.1.1 22C480油系统的油冲洗 4.1.1.1拆开各轴承、密封、调速器的出入口管道,利用 临时胶皮短管连接成回路。 4.1.1.2拆下调节油路上的所有节流阀,打开润滑油系统 上的节流装置,取出过滤器滤芯。 4.1.1.3将润滑油运至现场,用滤油机将润滑油加入润滑 油箱冲至油液位。 4.1.1.4油泵驱动机试运行 ★电机试运行 ●脱开联轴器; ●盘车,检查电机运转是否正确; ●点动电机,检查电机转向是否正确; ●启动电机,电机空负荷运转2小时。 ★开启辅助油泵,进行油系统跑合 ●打开泵的出入口阀门,启动油泵,调节泵的出口 压力和流量; ●检查油循环回路上法兰连接、螺纹连接处的密封性; ●油冲洗过程中,不时用橡皮锤或木锤敲打油管。 4.1.1.5油跑合检验

往复式压缩机方案汇总

1 工程概况 1.1 新建64万吨/年乙烯装置热区废碱氧化包(GB-501)内包含一套湿式氧化空气压缩机组,位号为CB-501X。本压缩机为四列、水冷式、M型少油润滑湿式氧化空气压缩机。四级压缩,将空气由常压压缩至4.83Mpa(G)。布置方式为单层平面布置,其整体结构简图见图1。 电机 1.2 主要的技术参数 1.2.1压缩机 1)排气量(吸入状态) 46 m3/min 2)各级吸入压力 0.001/0.128/0.513/1.636MPa(G) 3)各级排气压力 0.128/0.513/1.636/4.83MPa(G) 4)各级吸入温度 38/40/40/40 C° 5)各级排气温度 136/155/158/157 C°

6)冷却水进水温度 33 C° 7)冷却水排水温度≤43 C° 8)润滑油压力(G) 0.25~0。35MPa 9)进水压力(G) 0.45MPa(进出水压差0.2MPa) 10)压缩机转速 420r/min 11)轴功率 435Kw 12)活塞行程 240mm 13)各级气缸直径 610/430/270/175 mm 14)噪声(声功率级) ≤85Db(A) 15)最大零件重量(机身部件) 4276Kg 16)传动方式异步电机直联传动 17)主机外形尺寸(长、宽、高) 7990*6078*3836mm 1.2.2电动机 a.型号 YAKK6303-14WTH b.形式异步电动机 c.额定功率 500Kg d.额定电压 6000V e.同步转速 428r/min f.电机重量 9910Kg 2编制依据 2.1 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 2.3 《化工机器安装工程施工及验收规范(中小型活塞式压缩机)》 HGJ206-92 2.4 《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》》 HGJ204-83 2.5 《化工机器安装施工及验收规范(通用规定)》 HGJ203-83 2.6 湿式氧化空气压缩机组随机资料(沈阳远大压缩机制造有限公司)4M10(Y2).CM 2.7 MITSYBISHI HEAVY INDUSTRIES,LTD提供的废碱回收工艺包 (GB-501)的设计资料; 3 施工基本程序 往复式压缩机组施工程序见图3-1。 4 压缩机的主要结构特征: 4.1主要零部件 4.1.1机体由机身,中体组成,机身中体材料为灰铸铁.它们之间用螺栓连接成一体,并分

焦炉气压缩机试车方案

滕州盛隆15万吨/年甲醇工程焦炉气压缩机试车方案 编制: 审核: 审定: 中化二建集团有限公司滕州盛隆甲醇工程项目部 二O一一年十二月

1、工程概况 滕州盛隆煤焦化有限责任公司15万吨/年甲醇工程压缩工段,本次安装工程共有4台6MD32(5)B-314/23型焦炉气压缩机。 1.1有关压缩机附属设备、管道工程的施工应执行其专业技术要求。 2、编制依据 2.1《机械设备安装工程施工及验收规范通用规定》GB50231-2009 2.2《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 2.3《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》HGJ203—83 2.4 山东潍坊生建集团焦炉压缩机使用说明书 3、压缩机试车运行条件 压缩机安装工作完成后,电气、仪表装置皆配备完毕,设备二次灌浆层凝固,并达到要求的强度。 4、试车前的准备 4.1 压缩机辅机已安装完毕,并调试合格,安全阀已经过质量技术监督站调校并合格。 4.2 润滑油系统的试车。 4.2.1 润滑油系统清洗必须在压缩机试车前做好的首要工作, 4.2.2 循环润滑油系统试车清洗时,须先拆开机身供油接管,并用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部,并使油温保持在30℃左右,油压维持在0.2MPa;油泵运行8小时,检查供油系统密封性、清洁程度。清洗合格后,打开排污阀,排除污油,清洗过滤器与稀油站油箱。如发现缺陷,及时消除。

4.2.3 换上干净的润滑油,连接机身供油管接头,开启油泵,维持油压0.2MPa,盘动压缩机检查各供应点情况,并加以适当调整。 4.2.4 注油器润滑油系统清洗时,先拆开注油管接头,用压缩空气将注油器吹净,注油器加入润滑油后启动注油器,检查每根注油管的供油情况、清洁程度,然后根据具体情况调节各供油点的供油量,检查各个供油点单向阀的工作情况,确认正确合格后,连接注油器接头,向注油点供油,同时盘动压缩机,检查与调节各注油点的工作情况。一般情况下,试车时要适当增大供油量。 4.2.5油品的选用: a.稀油站用润滑油的选用: b.注油器注油量一般为每分钟12滴左右。润滑油的选用: 4.3 循环冷却水系统通水试验,全部打开回水阀门,打开供水总阀,使水充满整个冷却水系统,检查供水主管压力(0.25MPa左右)及水量,观察回水是否畅通,顺次关闭回水阀,注意水压变化,检查气缸套水在注油管处是否有渗入气缸。检查完毕关闭供水阀,打开回水阀及导淋阀(注意,

裂解气压缩机型号

裂解气压缩机规格众多,我司为应对各种工业任务生产了诸多型号,下面就让蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司为您简单介绍一下,希望可以帮助到您! 我司生产了多种型号的裂解气压缩机,建议您进入官网查看详情,或者电话咨询我们! 裂解气压缩机属容积式螺杆压缩机,是通过工作容积的逐渐减少来达到气体压缩的目的。裂解气压缩机的工作容积是由一对相互平行放置且相互啮合的转子的齿槽与包容这一对转子的机壳所组成。在机器运转时二转子的齿互相插入对方齿槽,且随着转子的旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动,使被对方齿所封闭的容积逐步缩小,压力逐渐提高,直至达到所要求的压力时,此齿槽方与排气口相通,实现了排气。一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后,形成了二个被齿隔开的空间,靠近吸气端的齿槽为吸气容积,与排气端相近的为压缩气体的容积。随着压缩机的运转,插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动,使吸气容积不断扩大,压缩气体的容积不断缩小,从而实现了在每个齿槽的吸气压缩过程,当压缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排

气压力时,这齿槽正好与排气孔口相通,开始了排气过程。被对方转子的齿将齿槽分成的吸气容积和压缩容积的变化是周而复始的,就这样使压缩机能连续的吸气、压缩和排气。 蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司是蚌埠压缩机总厂改制后组建的液化气、天然气和氮气压缩机专业制造厂家,新组建的徽瑞以优化的管理、优先的人才和优越的设备跻身于同行之列。 本厂具有雄厚的产品开发能力及生产能力,能根据用户需要独立设计、试制、生产各类压缩机及成套设备。用高素质的人才制造高品质的产品,是蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司的治厂根本。 本厂生产的压缩机在化工、医药、燃气等行业使用极为广泛,产品质量和科技含量能保证其产品各类指标都达到了国内同类产品之先进水平。

相关文档
最新文档