土方路基安全施工措施

土方路基安全施工措施

土方路基安全施工措施

施工前安全措施1 施工前,应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会,了解各种设施的状况,核实位置,必要时应采取详探措施,并研究、确认加固或迁移方案;详探作业中,应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。2 施工前应清理现场,清除各种障碍物,平整地面,满足施工需要;施工现场使用的机具设备,使用前应检查、试运转,确认合格;施工中应定期检查,保持正常。3 对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵,并按技术规定及时处理,确认合格。施工中安全措施1施工中,应对道路范围内的地下管线做周密计划,合理安排,道路结构以下的管线应先行施工,不得互相干扰;施工中由于设计变更等原因,使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅,作业中可能受到损坏时,应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求,并办理手续。2使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时,应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。3路基地层中有水时,应将水排除疏干后,方可施工;道路扩建中,挖掘现况道路边缘进行接茬处理时,不得影响现况道路的稳定。4路基施工中,在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通,保持人员、机械、车辆安全作业。5 路基内,新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成,并验收合格形成文件后,应及时进行路基施工。6处理路基使用石灰时应符合下列要求:1)所用石灰宜为袋装磨细生石灰。2)需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地,周围应设护栏,不得堆放在道路上。3)作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。4)需采用块状石灰时应符合下列要求:5)在灰堆内消解石灰,脚下必须垫木板;向灰堆插水管时,严禁喷水花管对人喷洒。6)作业人员应站在上风向操作,并应采取防扬尘措施;炎热天气宜早、晚作业。7)消解石灰时,不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员不得触及正在消解的石灰。8)施工中应采取环保、文明施工措施;装运散状石灰不宜在大风天气进行。7人工挖土:开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离;横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。8挖掘机挖土:挖掘机工作时,应停放在坚实、平

铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施正式版

铁路既有线路基、桥涵施工安全技术 措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 我部施工的哈大客运专线TJ-1标多处跨越既有铁路,公路线,为了确保在既有线的施工及行车安全,保证施工进度及工程质量,特制定如下施工安全技术措施: 一、施工安全技术管理的一般规定: 1、施工必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识,把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任,要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》,《既有线施工确保行车安全的几项规定》,

《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度,精心组织,科学施工,千方百计减少对运输的影响,确保行车安全。 2、建立健全安全保证体系和监督体系,健全岗位责任制,经常对全员进行遵章守纪的安全教育,特别要加强对劳务工的岗前培训,提高全员安全意识,制定确保安全作业标准。三员一长(安全员,防护员,爆破员和工班长)必须经过培训,考试合格后方可持证上岗,建立日常检查制度,设岗防护等。 3、认真进行岗前教育,提高职工的铁路运营知识,掌握跨越既有线施工的技术,达到人人重视安全,自觉执行规章制

路基安全措施详细版

文件编号:GD/FS-5156 (解决方案范本系列) 路基安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

路基安全措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、安全目标 认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产,保证行车安全,保持职工队伍稳定,解决职工后顾之忧,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。我公司确定本标段的安全目标是:无人身重伤及其以上事故; 年负伤频率低于12‰; 无等级火警事故; 无机械及交通事故。 二、保证安全生产组织措施

为实现上述目标,成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安全质量检查部,经理部设安全质量检查室,工程队成立以队长为首的安全生产组织,下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。 三、保证安全生产技术措施 1、实行安全生产检查制度。项目部每月,作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查,专职安检工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。 2、开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前

封路安全保证措施(2021年)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 封路安全保证措施(2021年)

封路安全保证措施(2021年)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 为保障施工安全和交通组织方案顺利实施,需采取如下施工期安全保障措施: (1)、改道或压缩的车道出入口的前后方,即分、合流路段,按照弯道线性连续设置锥形帽和车道边缘线等视线诱导标志。 (2)、进入施工段依次设置前方施工警示牌,提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。 (3)、沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带,并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上,加设安全警示灯,施工期间保证夜间照明。 (4)、合流路段的前端,设置交通指挥岗,配备专人值班,并协助交警指挥疏导车辆。 (5)、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。 (6)、严格按照标化工地的要求管理,设置好安全护栏,并在护

栏上设红色警示灯,同时两盏警示灯之间设置照明灯以加强道路视线。 (7)、在护栏外侧每隔30-50米设置反光标志,以确保夜间行车安全。 (8)、在施工前方200米处设置限速牌,醒目警示牌、导向牌及临时护栏,提醒过往车辆、行人注意安全。 (9)、在节点位置施工时设置醒目的示警提示牌,另必须安排值班人员组织交通,确保交通安全和本工程顺利进行。 (10)、加强对外宣传力度,使部分车辆自觉绕道而行,缓解施工区域交通压力。 (11)、施工机械(土方运输车、挖机、吊机、砼运输车等)临时占用交通道路时,必须设置醒目的标志标牌,并应专门安排人员组织交通,确保车辆顺利通行。 (12)、加大对各施工班组的监督,要求其文明施工,及时清理路面,尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。 注意事项: (1)进入施工场地的员工必须戴好安全帽,不准赤脚或穿拖鞋。特种作业人员要持证上岗。 (2)严禁高空向下掷物,严禁在木板上方焊接。

施工安全保证措施

施工安全保证措施 1.1 安全措施 本工程模板施工区域施工极可能发生高处坠落、模板坍塌、物体打击、机械设备伤害、触电、火灾等重大事故,故应对这些危险源制定预防措施。具体如下表: 表1.1.1-1 安全预防措施

1.2 安全技术交底 1)脚手架搭设前由总包单位项目技术员、施工员、安全员对架

子工进行安全技术交底,交底内容必须有针对性,经济适用。 2)技术交底书由总包单位填写,交底单位和接受交底单位各存一份。 3)交底完成后,项目管理人员应进行日常过程监督,检查劳务架子工是否按交底进行架子搭设。 4)技术交底内容包括: 1、施工准备; 2、模板安装施工方法; 3、模板技术措施; 4、模板安装安全文明施工措施; 5、模板拆除。 1.3 模板支撑体系位移的监测监控措施 梁板模板采用扣件式钢管脚手架支撑体系,在搭设和钢筋安装、砼浇捣施工过程中,必须随时监测。在满堂架布置观测点(用红油漆标注),观测点埋设原则为:在受力、变形最大的部位布置观测点,且水平方向每隔30m左右布置一个观测点;竖直方向离地面3.2m布置一个,离架顶1.5m布置一个。在高支模外围设置若干观测基准点(由原始标高点引出)作为变形观测的原始依据点。观测方法采用附合法和五固定的原则:人员固定、仪器设备固定、测设线路固定、测站固定、在基本相同的外界条件下进行观测。采取如下监测措施:1)支撑架变形观测共分三个阶段,频率为每天一次 (1)满堂架搭设好且未上模板钢筋时; (2)模板铺设完成以及钢筋绑扎完成时; (3)混凝土浇筑完成时;在浇筑混凝土过程中应实施实时观测,一般监测频率不超过20~30分钟一次,浇筑完后不少于2小时一次。

路基工程施工安全措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 路基工程施工安全措施简 易版

路基工程施工安全措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 1、安全管理目标 杜绝重大人身伤亡事故,确保施工机具设 备运转良好,无刑事案件发生,无火警事故。 2、安全保证体系 成立强有力的领导班子,建立健全安全保 证体系,领导挂帅,设立专职安全员,全员参 与,分配职责,层层把关,细化指标,形成安 全管理网络,依照制定的安全监察实施程序, 实行安全承包责任制,进行风险抵押,预防为 主,着重加强监控力度。安全保证体系框图见 后附图。 3、安全技术措施

(一)清理场地 场地清理中砍伐树木必须遵守下列规定: (1)伐树前,应将周围有砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路。 (2)砍伐较大树木时,伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离。 清除淤泥时,应先排除积水,测定淤泥深度并制定出相应的安全措施后方可清淤。 (二)土方工程 1 人工挖掘土方必须遵守下列规定: (1)开挖土方的操作人员之间,必须保持

路基及附属工程安全预防措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路基及附属工程安全预防措施 (最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

路基及附属工程安全预防措施(最新版) (1)做好既有道路、施工便道及施工场地内的排水、防汛设施。 (2)在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口,设立标志。 (3)施工现场设立安全警示标志,危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。 (4)机械填筑路堤时,为保证机械运行的安全,场地必须平整,且路堤两侧应超宽填筑。 (5)非机械操作人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械,机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业。 (6)土石方施工中,现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械填筑作

业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。 (7)进行边坡防护作业时,应自上而下进行并搭设牢固的作业平台,防止作业人员高处滚落。 (8)强夯施工安全预防措施 ①强夯前对起重机、滑轮组、脱钩器以及索具卡环等全面检查,并进行试吊、试夯,一切正常方可强夯。每天开机前检查起重机和脱钩器各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况,发现问题及时处理。 ②起重机停稳并对好夯位后方可进行强夯。起吊夯锤的速度保持平稳匀速,不在高空长时间停留,严禁急升猛降以防夯锤脱落。停止作业时,将夯锤置于地面。 ③夯锤起吊后,臂杆和夯锤周围15m范围内严禁站人,不得在起重机旋转半径以内行走通过,非工作人员远离夯点30m以外,现场操作人员须戴安全帽。 ④为减少吊臂在夯锤下落时的晃动和反弹,用推土机拉缆风绳

道路施工安全措施

道路施工安全措施 一、施工准备 施工前,要对场地进行“三通。‘平“处理。若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安伞。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电,用调查了解,并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。 施工前,对埋设在地下的管线作除明锓的标志,并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行的安伞施工方案。 施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。 二、路基施工安争 路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,。。‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。 路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、 车辆、机械实行统一寸旨挥。以免发生人身、机械事故。挖土机旋工时,必须保证。‘定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安仝。施工场地禁止行人通过。堆土时,堆土区必须留有

必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时,应保证压路机碾压时边缘留足安全距离,防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时,绳索要结实廿J‘靠,防止压脚伤人,接夯电线必须绝缘良好,启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时,人和机械有一定的安伞距离。路基施工时,应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。 三、基层、面层施工安伞 基层三合土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安伞。 面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作。混凝土路面施工过程中,要注意随时检查,运输车辆安伞、用电安全等。 过往车辆碾压时,必须进行交通管理,注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全:安装模板时,各种材料要求堆放整齐,防止发生拌脚、扎伤。安装时,要求模板高程准确,在调整模板高程时,要防止挤伤手指。砼拌和前,应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠,钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺应牢固,传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中,不准用

工程施工安全保证措施方案

施工安全保证措施 1.安全目标 杜绝重大安全事故的发生,一般安全发生频率控制在1‰。 2.项目安全保证体系的建立 (1)项目部安全控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管 理体系和安全生产责任制。安全员应持证上岗,保证安全目标的实现。 (2)项目经理是安全生产的总负责人,项目安全员具体实施对项目的安全管理。 (3)项目经理部应全面服从总承包单位的安全管理和监督、控制。 (4)项目经理部根据安全生产责任制的要求,把安全责任目标分解到岗,落实到人。安 全生产责任制必须经项目经理批准后实施。 1)项目经理的安全职责: 认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度; 制定和执行安全生产管理办法,严格安全考核指标和安全生产奖惩办法; 严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度; 定期组织安全生产检查和分析,针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施; 当施工过程中发生安全事故时,项目经理必须按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置,并制定防止同类事故再次发生的措施。 2)安全员安全职责: 落实安全设施的设置; 对施工安全过程的安全进行监督,纠正违章作业,配合总承包单位的安全部门和相关部门排除安全隐患; 组织安全教育和安全员活动; 监督劳保用品质量和正确使用。 3)专业工长的安全职责: 向作业人员进行安全技术措施的交底,组织实施安全技术措施,对施工现场的安全防护装置和设施进行验收; 对作业人员进行安全操作规程培训,提高作业人员的安全意识,避免产生安全隐患; 当发生重大工伤事故时,应保护现场,立即上报并参与事故调查处理。

4)专业施工队的安全职责: 安排施工生产任务时,向本工种作业人员进行安全措施交底; 严格执行本工种安全技术操作规程,拒绝违章指挥; 作业前应对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查,及时消除安全隐患; 检查安全标志牌是否按规定设置,标识方法和内容是否正确完整; 组织班组开展安全活动,召开上岗前的安全会议,每周应进行安全讲评。 5)操作工人的安全职责: 认真学习并严格执行安全技术操作规程,不违章作业; 自觉遵守安全生产规章制度,执行安全技术交底和有关安全生产的规定,服从安全监督人员的指导; 积极参加安全活动,爱护安全设施,正确使用防护用具,对不安全作业提出意见,拒绝违章的指挥。 3.安全保证计划 (1)项目经理部根据项目安全目标配置必要的资源,确保施工安全,保证目标的实现。 专业性较强的施工项目,应编制专项安全施工组织设计并采取安全技术措施。 (2)项目安全保证计划在开工前编制,经项目经理批准后实施。 (3)项目安全确保计划的内容可包括:工程概况,控制程序,控制目标,组织结构,职 责权限,规章制度,资源配置,安全措施,检查评价,奖惩制度。 (4)项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求,采取可 靠的技术措施,消除隐患,保证施工安全。 (5)对施工难度大、安全风险大的施工作业项目,除制定项目安全技术总体安全保证计 划外,还必须制定专项安全施工技术措施。 (6)对高空作业,脚手架上作业,特种机械作业等专业性强的施工作业,以及从事电气、 金属焊接等特种作业,应制定单项安全技术方案和措施,并应对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格审查。 (7)安全技术措施应包括:防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤 害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。4.安全教育措施 (1)项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。

路基施工安全技术措施

路基施工安全技术措施 路基掘进施工安全措施 路基施工洞内设专人指挥调度,三管两线设专人管理,保证照明、通风、排水良好,道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志,确保洞内运输安全。 专职安全员上岗佩带安全人员袖标,进洞人员必须带安全帽。 搞好超前地质预报,把软弱围岩和不良地质地段作为重点防范对象,注重围岩监测和观察,按新奥法原理组织施工,随时注意围岩的岩质和分布情况变化,节理裂隙发育程度和方向,掌子面填充物的性质、涌水量,锚杆是否挖断,喷混凝土是否产生裂隙。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖,采取辅助加固施工。做好路基监控测量,根据监测资料,判定围岩的稳定性,超前指导施工,保证安全。 超前地质探测和预报 在施工过程中,为了提前了解拟开挖岩体的特性以供监理工程师及时作出是否需要修改设计的正确判断,并研究拟采用的开挖方法、支护类型等,我方按规定的时间钻探测孔或采用TSP202地质超前预报仪进行预测。从技术管理上配备专职地质工程师进行地质预测、分析,及时提出预报资料,做好施工应急措施,保证施工顺利进行。 地质预报的内容 本路基施工超前地质预报包括以下九项内容。 地势条件变化对施工影响程度预报; 可能出现塌方、滑动影响预报。

路基穿越不稳定岩层较大断层预报; 出现涌水地段预报; 软岩出现内鼓、片劈掉块地段预报; 岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性预报 位移变形加快影响围岩稳定预报; 浅埋段下沉裂缝对路基稳定预报; 洞口滑坡、坠石及时预报。 根据本路基工程地质条件,结合我公司以往路基施工中,在地质预报和探测方面积累的经验,初步确定本路基采用以下方法进行超前地质探测和预报。 采用仪器探测进行地质预报; 根据开挖工作面用前推法预测; 根据超前管棚、小导管预测; 用相似比拟法对路基涌水量预测; 根据超前炮眼钻孔对涌水量预测。 围岩坍方前兆预测 围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,在量变的过程中,必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。因此,根据这些征兆来预测围岩的稳定性,进行地质预报,从而保证施工的安全,防治路基坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下一些征兆。 遇特殊和不良地质条件,如断层及其破碎带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、堆积体、流沙、淤泥、地下水、松散地层等稳定性差的围岩。 水文地质条件的变化,如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增

路基填筑保证措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD642 路基填筑保证措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

路基填筑保证措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 当室外昼夜日平均气温连续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时即为冬季施工。现路基工程施工已进入冬季施工,为保证冬期施工的顺利进行,为切实保证和加强冬季施工的安全、质量可控,特制定路基回填保证措施。 一、施工准备 1、进入冬期施工前,专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 2、派专人及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。 二、路基施工技术措施 1、施工的路基工程选用未冻结的砂砾及石渣等透水性良好的填料填筑,禁止用冻结填料填筑路基。 2、进行路基填筑施工时,必须做好施工准备和排水措施。 3、冬季填筑路基,每层松铺厚度应较正常施工减少20-30%,且当天填筑当天碾压,对受雨雪浸过的路基填筑前必须追加碾压并重新检测。

公路工程施工安全的主要措施

编号:AQ-JS-03310 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 公路工程施工安全的主要措施Main measures of highway engineering construction safety

公路工程施工安全的主要措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下: 1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。 3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危

及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。 5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。 6、石方开挖,必须严格按施工规范进行,炸药、运输、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规,爆破施工要严密组织,严格控制药量,确定爆破危险区,采用有效措施,防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏,确保安全施工。 7、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。 8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

路基施工安全技术措施示范文本

路基施工安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

路基施工安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件,因 此,在施工过程中,除认真落实《技术规范》及《安全技 术规程》有关要求外,必须认真贯彻“安全第一、预防为 主”的方针,严格防止各类伤亡事故的发生,并制定如下 措施: 一、一般规定 1、路基工程开工前,项目部应根据业主下发的《路基 实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制 更为详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措 施。 2、参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和 遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全

技术考核,合格者方准上岗操作。对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗,并按照国家有关规定进行定期再培训。 3、项目部应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构,设立专职安全管理人员。 4、施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法,并组建一支经过训练的义务消防队。 5、施工人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 6、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要检验,保证其经常处于完好状态;不合格

路基施工安全保证措施方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 路基施工安全保证措施方 案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1322-66 路基施工安全保证措施方案(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、工程概况简介 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》"7918网"中16横(编号G76)与《贵州省高速公路网规划》"678网"中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件,适应交通发展的需要。 本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林),右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,与第3合同段终点相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后,连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T梁)、岩头

公路施工安全保证措施

高速公路施工安全保证措施 一、施工安全设施的布设 (1)施工区标志:用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要,按组进行设置,重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式;标志板采用1mm厚镀锌钢板,采用材料为二级反光膜;字高30cm。标志尺寸应符合国标要求,并用沙袋等重物压稳。 (2)临时交通标线: 单侧双向两车道行驶时,需设置中央隔离设施,同时设置临时标线,包括车道边缘线、车道分界线,用以渠化通向交通、分离对象交通;标线采用溶剂型反光标线。 (3)临时隔离设施:包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用,或作为简易隔离设施单独使用。 各类标志,均应符合《公路交通安全设施标准》(GB5768-1999)的规范要求,并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间的反光标记;防撞标志桶内要适当填充,防止倒伏;锥形交通标采用内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏,严禁用砖头、石块等有棱角物体压制,以免引发交通事故;警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外,可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责,

必要时采用信号或旗手管制指挥交通,严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时,可按一处施工现场布设标志,中间采用锥型交通标连接。 (4)作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定: (a)作业区在右侧车道时,应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧; (b)作业区在左侧车道时,除施工预告标志设在右侧硬路肩上外,其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 (c)禁令标志:禁止通行标志设在上游过度区的前方;禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处,解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处,限制速度标志,设在限制车速路段的起点,标志牌上标明所限制的速度;解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。 (d)警告标志:前方施工标志设在警示区的起点处;前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少200米处;双向通向标志应设在双向通行路段前至少400米处。 (e)指示标志:前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处;直行和单向行驶标志,应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。 (f)渠化装置:渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始,顺车流方向布置,间距5-20米,作业完成后,必须逆着车流方向拆除;交

XX工程施工安全生产保证措施

XX工程施工安全生产保证措施 一、保证体系:本工程安全生产管理目标:力争市级安全生产,文明施工标化工地,杜绝重大伤亡事故。 二、安全管理 1、建立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组。项目部建立各级各部门安全责任制;施工现场建立各级责任人员的安全职责,设置安全管理机构及专职安全员二名,班组配置兼职安全员。制定各种安全技术操作规程,并用镜框挂在现场办公室。 2、建立定期安全检查制度,安全生产领导小组每半月组织检查一次,并做好考核工作,做好检查记录,隐患整改做到定人、定时间、定措施的要求落实。 3、建立安全教育制度,落实三级安全教育,并记入教育登记表,安全教育通过考试卷测验形式查验受教育效果。 4、建立班前活动制度,建立活动台帐,每日由作业班长记录。特种作业人员做到持证上岗县符合两年复审,四年换证的规定。 5、现场设置安全标志总平面布置图,并用规范的图形标志,根据安全标志平面布置图正确悬挂。 6、工伤事故按事故调查处理程序进行,建立工伤事故档案。 三、脚手架安全措施 1、外脚手架采用悬挑式脚手架,并严格按施工方案及安全技术规范搭设和拆除。搭设和拆除前先对架子作业人员进行安全技术交底(书面形式)。 2、立杆基础采用砼浇捣密实平整,离地30cm投扫地杆和排水沟,钢管立杆设底座。 3、脚手架杆件搭设符合规范要求,拉结点坚固,转角、顶层拉结

加密,并采用刚性连接,横向每隔3米,水平每隔6米设一拉结点。脚手片满铺,绑扎牢固,脚手片铺设交接处做到平整牢固,无探头跳板。外侧设阻燃性密目网,密目网采用安全监督部门准用的材料,网间空隙不超过5厘米。脚架内立杆与建筑物空隙超过20厘米的每隔四层铺站人片。施工层以下每隔10米用平网封闭。施工层设1。2米高防护栏杆和挡脚板。 4、卸料平台经设计计算后搭设,支撑系统直接与建筑物连接,平台限定荷载重量并作出标示。 5、脚手架上下通道在外架外侧搭设斜道,斜道坡度1:3,每30厘米设防滑条,并搭设两道防护栏杆,斜道平台不少于3平方米斜道纵向外侧及横向两终端设剪刀撑。 6、脚手架立杆、大横杆、小横杆间距严格按规定要求搭设,按规定设置剪刀撑(转角处两端每6根设一道剪刀撑,与地面夹角控制在45—60),剪刀撑杆件搭接有效长度控制在40厘米以上,且不少于两个扣件紧固。 7、脚手架封顶,里立杆应低于檐口50厘米,外立杆高出檐口1米。 8、脚手架搭设完毕办理验收挂牌手续。 四、“三宝”、“四口”防护 1、进入施工现场人员正确佩戴安全帽,杜绝使用缺衬、缺带及破损的安全帽。并按不同工种实施安全帽分色管理。 2、安全帽使用具有生产许可证的产品,安全网和密目网使用具有产品许可证和质量检验合格证并经市质量技术监督局和市建管局审查认可进杭的。安全带使用有合格证书的,并采用可卷式安全带。安全带由专人负责存放在干燥、通风的仓库里。

路基处理安全技术交底(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路基处理安全技术交底(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

路基处理安全技术交底(最新版) 技术交底内容: 一技术交底范围: 本施工方案仅适用 二安全注意事项:1.进入现场必须遵守安全生产纪律。 2.挖土中发现管道,电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 4.人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于2~3m,堆土要在1m以外,且高度不得超过1.5m,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 5.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转

正常后再开始作业。 6.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 7.机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 8.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 9.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 10.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 11.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 12.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 13.在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。

工程施工安全保证措施实用版

YF-ED-J8295 可按资料类型定义编号 工程施工安全保证措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

工程施工安全保证措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 为了加强施工安全管理、维护人身和财产的安全,保障工程施工顺利进行,在施工中必须严格执行有关文明施工安全标准化现场管理规定,按双标化要求组织施工,牢固树立安全文明施工意识,确保本工程安全目标的实现,杜绝安全事故发生。 1、建立安全生产管理体系 2、安全生产保证措施 安全生产工作贯彻"安全第一,预防为主"的方针,坚持管生产必须管安全的原则。 2.1、项目部设专职安全员1名,专职安全

员持证上岗,按规定独立行使安全监督检查权利。 2.2、建立员工安全教育培训制度,经安全教育、培训的员工资料由公司人事教育部门存档,进入计算机备查,未经安全教育、培训的员工不得上岗作业,特种作业人员应经劳动行政主管部门培训考核,取得职业资格证书方可上岗作业。 2.3、严格执行安全生产"六大纪律、十个不准",以及消防安全有关条例,制定安全生产责任制,层层签订安全生产责任合同。 2.4、项目部门坚持每周一班前半小时安全会,教育施工人员遵守施工安全技术标准、操作规程,提高自我保护意识。建立安全台帐,施工现场实行安全标准化管理。

路基工程挖土施工安全技术参考文本

路基工程挖土施工安全技 术参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

路基工程挖土施工安全技术参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.挖土前,应按施工组织设计规定对建(构)筑物、现 状管线、排水设施实施迁移或加固;施工中,应对加固部 位经常检查、维护,保持设施的安全运行;在施工范围内 可不迁移的地下管线等设施,应坑探、标识,并采取保护 措施。 2.路堑挖掘应自上而下分层进行,严禁掏洞挖土;挖土 作业中断和作业后,其开挖面应设稳定的坡度;路堑边坡 开挖应遵守设计文件的规定;当实际地质情况与原设计不 符时,应及压向监理工程师、设计单位和建设单位提出变 更设计要求,并办理手续;保持边坡稳定,施工安全。 3.施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时,应 及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要

求,并办理手续。 4.路堑边坡设挡土墙结构时,应待挡土墙结构强度达设计规定后,方可开挖路堑土方。 5.在路堑底部边坡附近设临时道路时,临时道路边线与边坡线的距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定,且不宜小于2m;在路堑清方中发现瞎炮、残药、雷管时,必须由爆破操作工及时处理,并确认安全。 6.挖土中,遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时,必须立即停止施工,保护现场,向上级报告,并和有关管理单位联系,研究处理措施,经妥善处理,确认安全并形成文件,方可恢复施工。 7.在天然湿度土质的地区开挖土方,砂土和砂砾石开挖深度不超过1. 0m、亚砂土和亚黏土开挖深度不超过 1.2m、黏土开挖深度不超过1.5m时,当地下水位低于开

路基工程施工安全保证措施示范文本

路基工程施工安全保证措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

路基工程施工安全保证措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、建立健全安全生产管理机构,严格按照公司《安 全生产责任制》的要求,落实各级管理人员、操作人员的 安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自做好本 岗位的安全工作。增强职工安全意识,树立“安全第一, 预防为主”的思想。加强施工现场安全教育,认真执行安 全检查制度。 二、路堑开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工 前,收工后,对坡面、坡顶周围认真检查,对有裂缝和塌 方现象或有危土时立即处理。 三、路堑开挖必须按自上而下的顺序进行,防止因开 挖不当造成坍塌,边坡下滑,坚决禁止掏底开挖。路堤, 路堑施工时,要做好截流、排水,并随时注意检查,开挖

后应保持排水畅通。 四、挡土墙基坑开挖时,根据土质情况,及时做好临时支撑。在岩石坡碎石或土质松软地段,基坑开挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌伤人。进入墙体施工一定高度时,要搭设绞手架平台,设护栏和安全网,人员要戴安全帽。 五、做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞及翻机、翻车事故。 六、桥涵两侧的填筑应分层对称夯实,避免重型机械碾压造成结构物损坏。 七、施工机械的安全控制措施 (1)各种机械操作员和车辆驾驶员,必须经考核合格并持有机动车辆驾驶证和设备操作证者方可操作,。不准操作员操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作;并严格执行交接班制度和有关安全

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