顶管穿越施工方案

顶管穿越施工方案
顶管穿越施工方案

北碚区水土园区水厂扩建工程

源水管工程

重庆巨能建设集团路桥工程有限公司

二0一六年六月

第一章编制说明及编制依据

一、编制说明

1、在接到设计图纸后,公司组织工程技术人员对图纸进行认真的研究、反复阅看,提出论证比较,使施工方案科学、合理、详尽,具有很强的可操作性和针对性。

2、为了更好地进行施工方案的编制,使今后的工程施工实施更符合实际,更具针对性,我公司组织相关专业人员对现场进行踏勘和了解,对场地、周边环境和各种条件有了很深的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、场地大小、场地围挡情况、施工供水、排水、供电、周边环境、施工扰民程度等),这对施工组织设计的制定和今后现场施工十分有益。

3、我公司通过认真研究设计图纸后,对本工程雨季的施工、现场分阶段平面布置和大型机械设备的投入使用、工程测量和检验试验、实施“过程精品”质量保证措施、工程进度计划的安排和进度计划保证措施、确保安全、文明施工和环境保护的保证措施、各专业工种班组的工程总承包管理和协调,进行了认真细致的方案设计论证和方案研究及比选,这将是本工程施工组织设计的重点内容。

二、编制依据

1、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);

2、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JCT640——2010);

第二章工程概况

1、工程名称:北碚区水土园区水厂扩建工程污水管道工程顶管施工。

2、工程地点:北碚区水土园区

3、工程规模:管道设计直径米,开挖直径米,高程:回收井米、排水井米。共壹条,管道埋深为约5~11m,顶管长度约95m,坡度为i=%

4、穿越地层:穿越段查地勘资料,以砂岩、泥岩为主,砂岩硬度达18mpa以上,均采取水钻取芯法。

5、工作井制作:此工作井的尺寸净空为 m×,

6、顶管重点及难点:

①、本次穿越的难点顶管穿越长度达90m,施工中不允许地面沉降,影响公路的基础。

②、本水厂的地下水位,顶管时需进行相应的降水措施,确保顶管的正常施工。

③、由于施工点在厂区内,出口位置有自来水管道,污水管网等。

④、防止路面沉降采取相应的技术措施。

7、安全文明施工

1)、不影响正常的道路畅通,竖井开挖出土方及顶管的碴土均需外运。

2)、废水回收池为深基坑需配制齐全各种安全警示标志,以防影响行人的安全。

3)、为确保公路的正常安全运营,在顶管过程中需保证工作面不垮塌。

8、地下水处理:顶管工作坑最深达10m,工作井施工中遇地下水时需先施工降水井进行抽降水,将地下水位线降至设计给水管管底标高下,确保顶管过程中砼管底无地下水以便施工。

9、空隙注浆:砼管顶进完成后,管壁与石层之间留有一定的空隙,为防止路面沉降,将采用壁后注浆措施,对空隙部位进行注浆充填。

第三章施工部署

一、组织机构

1、我公司以项目经理为首的管理层全权组织施工,对工程项目工期、质量、安全、成本、综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。项目部组织机构设置原则是:高效精干、科学管理、业务系统化,部门相互制约、相互联系的有机整体。

2、项目部由项目部领导和管理部门组成,各职能部门负责人负责组织实施本部门业务工作,对项目经理负责。所有部门人员具体负责该部的管理工作。

二、劳动力组织

1、根据本工程的特点,本顶管工程分降水作业队、土方作业队和顶管作业队施工。其中降水作业队工作内容包括降水井的施工以及抽降水工作,土方作业队工作内容包括工作井的开挖、后背墙混凝土浇筑等施工工作;顶管作业队工作内容包括施工帷幕灌浆孔、顶管设备的安装、调试及钢筋混凝土排水管的顶进以及壁后注浆工作。

施工人员配置:

根据施工任务及施工工期,我公司对施工力量作以下布置:组建1个土方作业队、1个顶管作业队及1个降水作业队。

2、劳动力计划配置

劳动力计划表

三、施工主要机具设备

根据本工程技术要求、特点、工程进度计划,选择技术性能好,适应工程需要的技术装备参加本工程施工作业。机具设备由施工单位组织运往施工现场。对投入本工程施工的装备,均要进行全面检查,维护保养,并配备专门的维修人员服务于施工现场。主要施工机具设备见下表:

投入的主要施工机械设备表

第四章施工现场平面布置

一、施工现场布置原则

根据本工程的工程特点、地理位置、周边环境以及现场勘察资料,本着实现标准化文明施工、节约的原则,在保证现场运转畅通,文明施工,进行施工总平面布置,考虑到如下原则:

1、施工临时用地以适当为宜,以能满足生产和生活,不浪费资源为限。

2、生活、办公临时设施就近布置于交通方便处。

3、施工、生活设备在施工使用过程中不污染周围的环境。

4、交通较为方便,施工材料及钢筋混凝土管节的运输能运达施工现场。

二、施工临设布置

1、经公司组织人员到现场勘查和详细了解,项目部搭设,施工临舍。

2、施工现场搭设简易移动的工棚作为机械材料库房,并设专人保管。

3、施工用水需接入现场中部,每隔50米预留接水水龙头。

第五章施工方案及技术措施

1、根据现场地质情况,埋深~以下主要为土层,施工中易塌陷,因此进入土层采取安装砼管措施,确保顶管施工的安全。

2、管道顶进工艺的选择,应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素,本工程选用岩石取芯式顶管法施工。

3、整个顶管施工工艺流程:施工准备、测量放线、降水井施工及抽降水、工作坑制作、顶管顶进以及壁后注浆等过程。

一、施工准备

公司按工程需要,在工程前期做好以下几方面的施工准备协调工作:

1、施工前,施工用的顶管及其它设备应经过试运转,保证设备在施工时正常运转,同时应配备足够的备品备件,保证对故障设备的及时维修和更换。

2、施工前,制订好质量计划,具体的质量目标,关键工序。

3、工程用的材料设备外购件必须符合设计规定,供应、质检部门应按规定审查验收,把好物资供应质量关。

4、加强质量安全教育,增强责任心和质量安全意识。

5、施工中的工作坑周围应设置安全护栏,并悬挂“内有深坑,请勿靠近”等明显警示标志。

二、测量放线

1、由建设单位组织设计单位、施工单位进行技术交底和现场交桩,明确以下问题:

a.线路控制桩和沿线设立的临时的、永久性的基准标高以及参照物数据和位置。

b.施工场内地上、地下构筑物的处理办法及手续办理。

2、对线路控制桩和沿线设立的临时、永久性基准标高进行全过程保护。

3、计算测量成果表,供施工和竣工资料用,测量成果表应与管道设计文件吻合。

4、测量放线由参加接桩的测量工程师主持;测量仪器经法定计量部门校验合格且在有效期内使用。

三、顶管顶进施工措施

整个顶管顶进施工工序包括设备、导轨安装,钢筋混凝土管安接,顶进,挖土运碴,测量及纠编等全过程。

现将整个顶进施工措施分述如下:

1、鉴于φ1000mm顶管属大口径顶管,要求对工作坑周边进行硬化(浇注10cm厚砼),并整平,。

2、如本场地穿越岩性为回填层,加之砼管径大,若在顶管过程中发生错位,极不易纠正,其阻力增加更大,故本次顶管采用顶管专用钢承口砼排水管,确保顶管顺利地进行。

3、油泵安装和运转应符合下列规定

油泵宜设置在千斤顶附近,油管应顺直、转角少;

油泵应与千斤顶相匹配,并应有备用油泵;油泵安装完毕,应进行试运转;

顶进开始时,应缓慢进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进;

顶进中若发现油压突然增高,应立即停止顶进,检查原因并经处理后方可继续顶进;千斤顶活塞退回时,油压不得过大,速度不得过快。

4、导轨、设备安装

导轨用型钢和P38以上钢轨制作,钢轨焊于型钢上,型钢用螺栓紧固于钢横梁上,以便装拆。钢横梁置于工作井底板上,并与底板上的预埋铁板焊接,使整个导轨系统成为在使用中不会产生位移的、牢固的整体。

导轨安装在顶管中至关重要,其安装精度甚至决定管道是否可顶好,故须达到如下要求:

两导轨应顺直、平行、等高,其纵坡应与管道设计坡度一致

导轨轴线偏差≤3mm;顶面高差0~+3mm;两轨间距±2mm。

将千斤顶、顶铁及分压环、工具管等分别放入工作井内导轨上并保证受力轴线与顶管轴线一致。连接油泵千斤顶液压设备管线,然后缓慢推动千斤顶,检查油缸在受力时伸缩速度是否一致,同时检查油压设备是否漏油等,待设备试运转正常后即可顶管作业。

5、钢筋混凝土管安接

首先在工具管或已顶进钢筋混凝土管之后挪出放预顶钢筋混凝土管的位置,用行车将砼管下吊放至导轨上,同时在预顶混凝土管节后端安好分压环,缓慢推进伸展千斤顶油缸。

当一根钢筋混凝土管顶进完成后,首先用直径1cm麻绳将分压环与竖井前壁的固定预埋铁件连接牢,防止在回缩千斤顶或吊挪顶铁时分压环倾倒砸伤井下施工人员。顶管施工结束后,采用水泥砂浆对已有管节接缝进行勾缝处理,从而保证无渗漏现象发生。

6、钢筋混凝土管的顶进

当工具管前端用人工挖掘形成一个略小于工具头的半球形空间后及时开动顶进油缸,伸出千斤顶油缸顶进,顶进过程中应均匀缓慢,每分钟顶进不得大于1cm,严禁时快时慢,并随时注意顶进压力的变化,若发现顶进压力突变时应及时停止工作,待查明原因后方可重新开顶,顶进压力不得超过额定油缸压力的80%,即25Mpa。在本施工段,工具管前方允许掏空的长度不得超过10cm,防止工具管前空间过大而发生垮塌、掉块等。钢筋混凝土管顶部及两侧允许超挖,但在钢筋混凝土管下部135°范围内不得超挖,一定要要保持管壁与土基表面吻合。

7、开挖运碴

管前挖土是控制管节顶方向和高程、减少偏差的重要作业,是保证顶质量及管上构筑物安装的关键。

如顶管穿越的地层为回填土层,采用人工掘进方式。开挖过程中应注意短挖短顶方式,每次开挖长度不得大于10cm,挖掘的碴土采用小型碴车在管内水平运输到工作井内,用行车提升至地面,再用斗车运至临时弃土场。

在开挖的过程中,若机头遇大量回填块石(>10cm以上时)需先进行超前注浆使块石,即在撑子面上方,钻三个水平孔,并注浆固结,待固结后再开挖顶进。

为确保并检查是否有空隙,应记录每米开挖出的碴土量,根据开挖量确定哪一段有空隙,以便下一步及时采取措施补注浆。

8、测量与纠偏

(1)测量

在顶第一节管(工具管)时,以及在校正偏差过程中,测量间隔不应超过300mm,保证管道入土的位置正确;管道进入土后的正常顶进,测量间隔不宜超过1000mm。

中心测量:顶进长度在600mm范围内,可采用垂球拉线的方法进行测量。要求两垂球的间距尽可能的拉大,用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过600mm采用经纬仪或激光导向仪测量。

高程测量:用水准仪及特制高程尺,根据工作坑内设置的水准点,标高(设两个),测头一节管前端管内底高程,以掌握头一节管子的走向趁势。测量后应与工作坑内另一水准点闭合。

全段顶进完后,应在每个管节接口处测量其中心位置和高程,有错口时,应测出错口的高差。

(2)纠偏

顶管误差校正是逐步进行的,形成误差后不可能立即将已顶好的管子校正到位,应缓缓进行,使管子逐渐到位,不能猛纠硬调,以防产生相反的结果。常用的方法有以下3种:超挖纠偏方法:偏差为10~20mm时,可采用此方法,即在管子偏向的反侧适当超挖,而在偏向侧不超挖甚至留坎,形成阻力,使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向,逐渐回到设计位置。

顶木纠偏:偏差大于20mm时,在超挖纠偏不起作用的情况下可用此方法。用圆木或方木的一端在管子偏向的另一侧内管壁上,另一端斜撑在垫有钢板或木板的管前土壤上,支顶牢固后,即可顶进,在顶进中配合超挖纠偏法,边顶边支,利用顶进时斜支撑分力产生的阻力,使顶用管向阻力小的一侧校正。

千斤顶纠偏法:方法基本与顶木纠偏法,只是在顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位校正。

当管道顶通以后,拆除千斤顶及各种辅件。

四、壁后注浆

首先将顶管工作井、接收井两端用1:1水泥砂浆填缝封闭处理,钢筋混凝土管节间管缝用水泥砂浆填缝,然后封闭除中部管节中的注浆孔眼外的全部孔眼,采用挤压式注浆机将拌制好的水泥浆(水灰比为1:,注浆稳定压力为),通过φ32mm高压胶管连接顶管用钢筋混凝土管注浆孔眼,向管外注入膨润土水泥浆。每米注浆量约,以保证水泥套管与土层间无孔隙,从而确保地表不发生沉降。

五、施工中可能出现的问题及采取的措施

1、地面沉降或隆起控制措施

(1)精心操作,控制挖土与顶进的量与速度,避免土体超挖和顶管机的过量挤进,使挖土与顶进始终处在动态平衡状态。

(2)测每顶进1m所挖出的土的方量,φ1000管道每顶进1m挖土量应为,进尺与挖土量相当,沉降隆起就可控制。

(3)顶管施工前,必须使顶头调至正位,并保养好机头。在顶进过程中,应控制好方向,避免作过大的纠偏操作(过大纠偏是地面沉降原因之一),并且连续作业,机头不得在停滞、保养等。同时还要加强现场值班,现场资料分析,并加强对地面的沉降观测,确保公路安全。

2、对地面沉降的监测

对轴线影响范围内地面设置若干沉降观察点,由专门的测量人员随时进行监测。

六、质量保证措施

顶管施工记录与管理在一个施工段的顶进过程中,需昼夜两班不间断施工,防止因中途停置而导致磨擦力增加,造成顶进困难,同时保证工程工期不影响工程总体布署。为加强顶进施工中的动态管理,是提高顶进质量的首要保证。顶进施工记录则是反映在顶进过程中动态情况时的依据。因此,应认真填写顶进施工记录,做好交接班,掌握顶进的动态,做到情况明、问题清、有对策、处理及时。

a、顶进记录与交接班

填写顶进施工记录必须有真实、清晰、完事。

交接班时,当班负责人必须向接班负责人交清记录,并说明在顶进操作中出现(发现)的问题,以及处理情况。

b、问题及处理

对于影响顶进质量与安全的问题,必须及时处理,减少停滞,不得不停下来研究决定的问题,要尽快制定出对策,抓紧处理,恢复顶进。

c、分阶段进行检验

整个施工段的顶进分阶段的进行检验,不可等到全段再全面检验员。

d、提高施工素质

提高施工及操作人员的素质,加强在顶管施工中的动态管理,是保证顶进施工质量的关键。顶进施工必须认真制定并贯彻执行施工方案及有关规定,把握顶进动态中的情况,才能提高顶进后的施工质量。

第六章质量保证体系和质量保证措施

一、质量目标和承诺

质量目标:合格。

承诺:若工程质量达不到招标文件和合同文件的要求,我公司愿意承担违约责任。

本工程按施工合同承包范围内,按国家颁布的施工质量验收规范进行检验评定达到合格等级。为了达到上述质量指标,制订以下措施。

二、现场施工管理

a、本工程采用项目法施工管理配备项目经理。由公司高级工程师任工程技术负责人,配备各类专业施工及技术人员多名对现场进行管理。计划采用网络工程节点控制,尽量采用机械化作业。计划投入多台各类机械及必要的人力,财力,物力,加强施工管理,将整个工程作为优化目标,将影响施工进度、质量的各种因素作为系统项目,采用系统分析方法,编制施工计划控制进度,进行动态管理抓紧关键路线和关键质量、进度项目,优化劳动组合、合理均衡作业,提高管理层次。

b、本工程要达到合格工程,实现安全生产,杜绝伤亡事故和实现总工期,完成上述的三项总体指标,要求参于施工的施工管理人员,施工工人尽心尽力,团结一致,不分昼夜的拼搏每个日日夜夜,为业主奉献一座人人赞美的建筑作品。

三、质量管理措施

1、加强施工全过程管理,建立质量预控体系

建立健全施工全过程的质量保证体系,对工程实施质量预控法,努力提高操作人员的技术水平,有目的有预见地采取有效措施,把质量管理由事后检查转变为事先控制,把施工中常见的质量通病和质量事故消灭在萌芽状态,做到心中有标准,施工有准则,施工后达到预定的目标。

2、加强全员管理,提高工作质量

努力健全各项工作标准程序,教育企业的所有工作人员对各自工作负责,每个职工都必须高度重视工程质量,各尽职守,不断提高技术水平和管理水平,做到人人关心工程,人人管理工程,为达到合格工程而共同努力。

3、严格坚持“八制”

一是坚持质量责任制:按质量总目标分解成各分部分项工程的分目标,并落实到人,各质量责任制层层挂牌,层层落实;

二是坚持质量奖罚制:对各施工班组作业项目质量等级按优良与合格分别定价,并加大其单价的差距,对关键工序实行重奖重罚,使每个员工与质量目标直接相关,建立一个良好的激励机制,最大限度地发挥每个员工的积极性和主动性;

三是坚持材料进场检验制:所有材料进场必须有出厂合格证,做到不合格的材料不用于工程上;

四是坚持“三检”制:加强质量的控制,确保上道工序不合格不进入下道工序;

五是坚持质量否决制:专职质检员对工程质量有一票否决的权利;

六是坚持质量事故调查制:对工程施工中出现的质量问题要进行调查,分析其产生的原因,制定改进措施,该追究责任的要追究责任,该罚的要罚;

七是坚持工程例会制:通过工程例会,经常掌握生产动态,解决施工中存在的质量问题,确保施工生产的顺利进行;

八是坚持技术交底制:对各分部分项工程,特别是重要的施工难度较大的工序,在施工前应向班组长进行技术交底。分部分项工程开工前由工程师与施工员对工人进行交底,重要工序由项目经理与总工程师进行技术交底。

4、建立图纸会审制度

工程开工前,项目技术负责人组织专业技术人员对图纸进行自审,参加业主组织的图纸会审,将自审发现存在问题向设计部门提出澄清。

本工程内容虽然少,图纸不算复杂。但为了防止因图纸原因造成工程质量问题,所以,在施工过程中,技术负责人还应组织施工员对照图纸会审的内容进行再审查,及时发现图纸存在的问题。

当出现设计变更时,技术负责人应设计变更进行核对,并将设计变更的内容及时标识于图纸相应的部位。

5、完善质检制度,严把质检关

在施工过程中实行三级检验和交接班质量签证制度。由各班组的质量员对上一班的工程质量进行逐步验收,合乎要求后,签字接收。

二个不同工种之间的交接亦需要各工种质量员进行检验。

6、提高人员素质

为了提高项目管理的整体水平,不断提高施工人员的素质,使质量落实到实处,我们拟采取如下措施:

每星期召开一次“质量例会”,组织各有关管理人员学习有关法律、法令、法规、条例、规定及上级有关质量文件,根据现场实际,学习有关图纸及规范、规程、标准,汇报施工质量情况及布置今后工作等。

项目开工前,由公司技术质安部门对现场管理人员进行班前技术交底及各种资料收集交底,能使每个工长对自己的责任、任务有清晰的认识。

项目经理要安排时间让工长、项目技术主管组织人员学习图纸、规范、规程、标准等,分项分部开工前,工长要对作业人员详细清楚地进行书面的技术、质量、安全交底工作,无交底者不准进行施工。

技术、质量、安全管理资料与现场工程质量有同等重要的影响,必须做到收集管理工程技术资料与施工同步进行。

四、工程质量技术措施

做好施工组织设计和施工方案的优化工作,按施工组织设计做好施工前的各项准备工作。

做好图纸会审和设计交底工作。

对特殊工种人员进行必要的技术培训,并对其进行考核,保证持证上岗。

加强施工机械设备的维修与保养,保证施工机械设备正常运转。

加强各种建筑材料的检查验收工作,按国家有关规定对其进行检验、试验,确保材料的质量达到国家标准。

做好施工队伍的选择工作,对施工队伍的技术水平进行考核,保证其施工质量达到规定标准。

加强测量、定位放线的复核工作,确保中心线、高程的精度在规范允许范围内。由于道路工程测量的工作量比较大且事关重大,此项工作尤其应予以重视。

第七章施工进度计划及工期保证措施

一、施工工期控制计划

为保证工程按时完成,我公司组建了精干高效的项目部,集中我公司主要施工力量,工作井制作2个班组、顶管2个班组进场施工。工期共需60天。

对整个工程实行动态计划管理,利用先进的管理技术加强施工项目的预测、预控,并对工程工期进行监控,使整个工程的总体施工进度严格按计划进行,保证工程按规定工期交付生产。

总体工程进度横道图如附表一。

二、工期组织措施

选用有丰富施工经验及操作水平高的操作人员和管理人员,强化对操作人员的技术交底,保证做到施工前操作人员对工艺流程、操作要求、质量要求心中清楚,质量目标明确。提高操作人员的工效和一次成活率及优良率。

采取有力措施,提高现场施工管理人员的工作积极性,对操作人员的施工过程进行全过程跟踪、监控,提高操作人员的工效,及时纠正操作人员工作失误,防止因操作失误未能及时纠正而造成返工,提高操作人员的工效和一次成活率及优良率。

三、管理措施

1、物资落实

开工前,组织专业人员编制各类物资和半成品计划,专人负责落实采购工作,做到材料、半成品按时适量供应,杜绝由于物资供应而影响施工进度现象发生。

2、劳动力落实

安排技术素质好、有类似工程施工经验的工人、管理人员投入施工,施工人员使用我公司的基本力量,全公司范围内统一调配,在专业工种和劳动力需要等方面,满足现场施工需要。

3、机械落实

本工程采用的主要施工机械有:挖土机、顶管设备、起重吊车等。公司优先安排该工程需要的一切施工机械,力求提高施工机械化水平,减轻劳动强度,加速施工进度。

4、措施落实

为确保按期完成本工程,在保证质量、安全的前提下,认真落实加快工程进度的具体措施,推行“三定期奖”的承包办法。

在施工过程中,项目经理协调、指挥、检查,防止返工而影响工期,同时,项目部按日安排具体施工进度计划,做到以日保旬,以旬保月,确保总工期按计划完成。管理人员坚持每天下班前一小时开现场生产碰头会,小结当天工作情况和存在的问题,布置第二天的工作,及时解决施工过程中的矛盾,凡受客观因素影响工程进度时必须采取有力措施,及时补回来。保证网络计划的实现。

四、保证工期的技术措施

本工程平面布置为线状,测量点及数据较多且要求精度较高,为此,要加强测量放线工作及水准点保护工作,防止因测量放线不准和水准点丢失影响工作的顺利进行。

选用合适的机械设备,在保证质量的前提下降低操作人员的劳动强度,提高劳动效率,缩短该工序所占用的工作时间,达到缩短工期的目的。

五、检查计划和调整措施

在实际施工过程中,可能会遇到这样或那样的问题。要做到未雨绸缪,在施工中可能出现以下的问题及对策:

a、项目部不断完善施工进度网络计划,根据施工进度计划编制月周作业计划,施工

员按周作业计划安排每天施工工作,认真进行检查落实。以日保周,以周保月,保证本工程施工总进度计划的全面实施。

b、项目经理每周对整个项目工程进行一次施工进度检查,项目技术负责人每对施工进度情况进行检查。施工员每天汇报当天施工任务完成情况。

c、当出现施工进度有滞后情况时,项目经理组织有关施工管理人员,查找原因,制订措施,将滞后的工期赶上去。

当人员不足致使滞后时,必须及时组织工人进场施工,特别是应组织熟练工人进场。并进行加班加点,在条件允许的情况下,夜间也应加班。

当材料进场不及时而影响工期时,应采取以下措施:施工员和预算员应提前做出材料需用计划。采购员必须根据施工进度和材料需用计划及时采购进场使用

如果确是施工方案考虑不周而引起滞后的,项目经理组织相关人员进行研究,制定切实可行的施工方案,重新调整施工进度计划。如果是管理不善而造成进度洁后的,项目经理必须认真追查责任,找出相关人员和原因,对存在问题及时纠正,对不适应该岗位的人员应撤换。

d、若是施工机械配备不足必须向公司得出申请,及时购置或调拨进场。并且多购置易损的零配件,对施工机械及时维护,以便能满足连续施工的需要。

六、各施工阶段进度的保证措施

1、前期工作施工阶段

万事开头难、首先施工降水井,确保地下水降至管底以下,在降水井施工的同时,帷幕注浆孔也将同时施工,工作坑上部以同时采用挖掘机进行开挖,开挖到地下水位以上。因此,必须做好前期的施工各项工作,为顶管顺利施工打下基础。而在工作坑施工阶段是否能顺利的进行,首先要做好各项施工准备工作。及时组织各项施工机械进场,特别是挖土施工机械,进场后应先对各类到场的机具进行检修,确保施工的需要。人员也必须提前落实。

2、顶(安)管工程施工阶段

根据已划分的各施工段,尽量采用流水段施工。为减小顶管工程的阻力,要求顶管工程需要安排三班倒连续作业,中间要求一般不能停止。

由于顶(安)管工程所使用的材料主要是钢筋混凝土管,因此,必须根据实际的施工进度计划,提前做好各种材料的需用计划,以便能按施工进度需要及时将将材料采购到施工现场,不因为由于材料供应不及时而影响工期。

第八章安全保证措施

一、建立和完善项目安全管理体制

1、安全机构的建立

为确保项目安全生产管理工作的顺利进行,项目成立了以项目生产副经理为首的安全生产领导小组。认真按照OHSAS18001:1999《职业健康安全管理体系——规范》的要求,以人为本,关心职工的安全和健康。特别是要多关心一线的民工,为其提供一个安全的施工环境。

对项目部的各安全职责和执行情况,公司以安全检查形式予以抽查,发现问题则提出整改措施,限期整改。

建立安全生产档案, 其目录如下:

a、安全生产责任制及检查考核情况

b、安全教育记录

c、施工组织设计,含特殊工序、新技术、新工艺、安全技术保证措施

d、安全技术交底

e、特殊工种培训及考核计划和实施情况

f、安全检查记录

g、大型机械和特殊工程安全验收单

h、工伤事故档案:经过、处理、整改情况

2、安全检查

公司对施工项目每月进行一次安全检查,检查标准根据部颁安全评分标准进行,并进行复检制度。

项目进行日、旬检查,并有记录,整改应做到“三定一落实”,即定人,定时间、定措施、落实整改回访。

每次安全检查,施工项目经理部必须及时整改安全隐患,并作出书面报告送回公司技术质安科。

在上级部门的安全检查中,公司将根据各施工项目的检查情况分别给予奖励或处罚。

二、安全教育和培训工作

1、三级教育

凡是进入现场的施工人员都必须做到先进行三级安全教育后上岗。在必要的时候,应组织有关人员到公司培训或参加上级主管部门的培训。

2、施工安全技术交底

安全技术交底的安全技术措施要全面,要有针对性,并经技术质安部门及分管经理签字及盖章后,方可实施。

各分项施工前,由工长对操作人员进行安全技术交底,交底内容要全面,结合本工种及施工环境针对性要强,与操作人员办理签字手续。无安全技术交底就进行施工,要追究工长的责任。

开工前公司技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人及施工员进行详细交底。分部分项工种由施工员向各工种班组长进行安全交底。班组长要对工人进行施工要求作业环境的安全交底。

安全技术交底的签字手续必须由交底者和接受交底者本人进行签字,绝对不允许代签。

3、特殊工种持证上岗

本工程的特殊工种操作人员,如电工、机械工、焊工、架子工等人员必须经过地市级部门培训,在取得操作证后才能上岗。

操作证两年进行年审换证,换证年审期限已满,未及时办理手续的特殊工种人员,不得上岗操作。

三、分项工程安全技术措施

1、土方管道工程安全技术措施

本工程开挖土方,应做好以下安全防范及抽水送风措施:

a、挖土方应从上而下分层开挖,机械开挖时,严禁站立在挖掘机转臂回转半径范围内,人工修整土方时,两人操作的间距应大于。禁止采用挖空底脚的操作方法;

b、开挖坑(槽),沟深度超过时,一定要按土质和挖的深度按规定进行放坡或加可靠支撑。如果既未放坡,也不加可靠支撑,不得施工;

c、坑(槽)、沟边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。1m以外堆土,其高度不宜超过。沟槽与附近建筑物的距离不得小于,危险时必须采取加固措施;

d、操作时必须先进行管道送风,安装75通风管与鼓风机连接送风20分钟,再施工,杜绝有毒有害的不明气体出现。

e、工人上下深坑、槽,应预先搭设好稳固安全的阶梯,或开坡道上下,避免上下时发生坠落;

f、开挖超过2m的槽沟边沿处,必须设两道高牢固的栏杆和悬挂危险标志,并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑、沟、陡坡下面休息;

g、在雨天挖土时必须排水畅通,固定两台抽水水泵。下大雨时应停止土方施工;

h、夜间挖土方时,应保持施工道路畅通,施工场地应有足够的照明;

I、机械开挖后边坡较陡的,应用人工修整,达到设计要求后再进行其它作业;

j、土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡现象,一旦发现,应立即停止,待处理和加固后才能进行施工。

2、施工用电照明

本项目施工用电为三相五线制线路,采用标准为《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93),其它相关补充事项如下:

本项目配电箱实行专人专箱管理,配电箱必须上锁。

进入管道施工操作务必使用安全电压照明。

3、施工机具

a、机具进场后,应细致检查各部位和防护装置是否齐全灵敏、可靠,然后进行启动运转,运转正常经机械员验收合格后方可使用。

b、搅拌机进场,安置地应平整夯实牢固,安装完毕后交由“三机工”进行操作。

c、电焊机、小圆锯等设备零件必须齐全良好,有防护装置。

d、施工机械应有防雨设施。开机操作应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。

e、机动翻斗车坚持定人、定机、持证操作,在施工现场行驶,应注意周围的道路情况,不准盲目行驶,严禁超载行驶开野蛮车。

f、在挖掘机、吊车工作时,严禁非操作人员进入其作业半径内。

g、所有电动机械必须保证其绝缘良好,并接用漏电保护。

四、防火安全措施

a、电气操作人员要认真执行规范,正确连接导线,接线柱要压实、压牢。各种开关触头要压接牢固。

b、现场电动机严禁超载使用,电机周围无易燃物,发现问题及时解决,保证设备正常运行。

c、施工场地使用碘钨灯时,灯与易燃物间距要大于30cm。不准在宿舍内私自用电炉、电饭煲、电热杯、煤油炉等,不准私自乱拉乱接电灯,不准在宿舍内使用60瓦以上的灯泡,严禁使用床头灯。

d、使用焊机时要执行用火制度,并有人监护,施焊周围不能有易燃物品。

e、施工现场的高大设备应做好防雷接地,以免雷击引起火灾。

f、加强消防器材的管理、维修和保养,经常保持完整好用。木工棚边要配备数量适

当的在使用期内的灭火器。

第九章文明施工措施

一、建立和健全文明施工保证体系

我司有完整的文明施工保证体系,公司设有文明施工领导小组,并开展文明施工检查活动。公司每月进行一次文明施工工地检查评比活动。项目经理部将文明施工作为日常工作常抓不懈。

二、落实安全检查要求

施工现场专职安全,必须按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的要求,做好各项安全生产、文明施工的检查工作。

三、现场材料堆放要求

构件、半成品、管材、块料必须指定地点分门别类存放整齐,堆放平稳。

专人负责材料发放工作,严格执行好限额领料规定。

四、办公室、生活区环境卫生

室内办公桌、椅、资料、岗位责任制牌等悬挂或摆放整齐有序,清洁卫生。

工地仓库及生活区配合足够的灭火器具,并时常检查是否可用。白天不准有长明灯,长流水。

有可能成为卫生死角的部位,经常用杀虫剂喷洒以消灭苍蝇、蚊子、蟑螂。

工地厕所有专人清扫,且有公共浴室。

宿舍内生活垃圾要放置垃圾池,不准乱扔,保持宿舍整洁。

五、保持施工场地容貌整洁措施

施工污水须经沉砂井沉淀处理后才能排至场外指定地点。

必须按当地环卫部门规定的地点倾倒建筑垃圾。

项目经理部定期对施工现场进行环保管理检查,发现问题及时纠正。

场内建筑材料、周转材料和施工机械要有序放置,要及时疏通排水沟,清除场地积水,防止蚊蝇孽生。

在不影响施工前提下应保持好施工现场周围的绿地及草地。工程竣工后要及时恢复场地,清理建筑垃圾,以便甲方及早绿化。

施工工作在要做到三清(谁做谁清,随做随清,工完场清)。

第十章环境保护措施

我公司在施工整个过程中,认真按ISO14001:1996《环境管理体系规范》的要求,保护好环境。为防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民,保障建筑施工工地附近居民和施工人员的身体健康,项目部必须按国家和地方有关规定,做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现,也是施工现场管理达标考证的一项重要指标,所以我们必须采取现代化的管理措施做好这项工作。

一、环境保护目标和机构

1、目标:

a、不发生水体污染;

b、采用严密措施瘵噪声控制在65dB以下;

c、空气污染不高于二级;

2、项目部成立环境保护领导小组和防扰民领导小组:

组长:项目经理

副组长:项目技术负责人

成员:施工员、安全员、班组长、炊事员、材料员、机械员。

二、环境保护的定期检查

a、施工现场环境保护的每日自检

每天由施工员、安全员进行自检,凡违犯施工现场环境保护和扰民措施的要及时指出并及时整改,由施工员在当天的施工日记上记录自检情况。

b、项目每月自检3次

值班领导带领有关管理人员对所属的工地进行定期检查,按施工现场环境保护检查、考评标准进行检查评分,填写评分记录表,作为工地安全生产、文明施工考评的依据。在检查中,对于不符合环境保护要求的采取“三定”原则(定人、定时、定措施)予以整改,落实后及时做好复检复查工作。

三、施工现场防大气污染措施

施工现场范围内禁止焚烧有毒、有害物体。

四、防止水污染措施

a、凡在施工现场搅拌作业的,必须在搅拌前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池,经二次沉淀后方可排入市政管线。末经处理的泥浆水,严禁直接排入城市污水管线。

b、食堂污水的排放控制

施工现场的食堂,要设置简易有效的隔油池。产生的污水经下水道排放要经过隔油池。

平时要加强管理,定期掏油,防止污染。

c、禁止有毒、有害废弃物用作回填,以免污染地下水和环境。

五、防噪声污染措施

施工现场应遵照《中华人民共和国建筑施工现场噪声限值》(GB12523-90)制定降噪制度。因此应采取以下措施以噪声的污染。

a、防止施工噪声污染;

b、降低钢筋混凝土振动器口音,将高频振动器改为低频振动器,以减少施工噪声;

c、降低钢模板施工带来的噪声,座落在居民生活区的施工现场,在安装和堆放钢模板时,应轻拿轻放,发减少钢模板冲击产生的噪声;

d、对施工人员进场要进行文明施工教育,施工中或生活中不准大声喧哗,特别是晚上11点钟之后,早上6点钟之前不准发出人为噪声。

公路顶管穿越方案

高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案 山东莱钢建设有限公司

目录 第一章工程概况........................................... - 2 - 第一节工程概况....................................... - 2 - 第二节编制范围、依据................................. - 2 - 第二章施工准备........................................... - 3 - 第一节项目组织机构.................................... - 3 - 第二节项目部主要成员及部门职责........................ - 3 - 第三节项目管理目标.................................... - 4 - 第三章施工方案........................................... - 5 - 第一节顶管施工原理................................... - 5 - 第二节施工方法....................................... - 5 - 第三节施工技术措施................................... - 6 - 第四章安全文明施工措施................................. - 15 - 第一节安全施工技术措施............................... - 15 - 第二节施工现场文明施工、环保、消防、降噪声措施....... - 15 - 第五章质量保证和质量违约责任承诺....................... - 16 - 第一节质量保证措施................................... - 16 - 第六章有必要说明的其他内容............................. - 17 - 第一节雨季施工基坑坍塌事故应急预案.................. - 17 -

道路顶管施工方案(完整版)

郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月

第一章编写依据 本施工方案编写依据如下: 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程,安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路,可能遇上地下障碍物等情况,考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素,故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管,管埋深为5.15m左右(管顶覆土2.75m)。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况(顶进长度、地下障碍物、交通影响等)而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道,南侧为6F教学楼,西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明,工作井南侧有给水主管、消防水主管,西侧有一道给水支管,且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内,有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同

《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况; 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段,一阶段为工作井至配电房,另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座,计划用1套顶管设备,一台备用,第一阶段为工作井、接收井的施工,第二阶段为顶管的实施,其中工作井、接收井的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察,从道路面层向下的土质分布情况为:混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为:工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。

公路顶管穿越施工方案汇总

1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 概况 2.2 地形、地质 2.3 管道顶管穿越公路平面示意图: 3. 施工方法 3.1 顶管施工方法介绍 4. 施工程序 5. 施工技术措施 5.1 施工准备 5.2 测量放线 5.3 降水井施工 5.4 作业坑开挖 5.5 发送操作坑地基处理10 5.6 安装导向支架、就位顶管机和套管10 5.7 顶管作业11 5.8 挖土、排土12 5.9 顶管误差校正13 5.10 拆除顶管设施13 5.11 工作管及光缆套管预制、穿越13 5.12 附件安装、套管封堵14 5.13 地貌恢复14 6. 质量保证措施14 7. HSE 管理措施15 7.1 HSE 预防措施15 7.2 HSE 应急预案17 8. 施工进度计划18 9. 主要设备、机具、材料需求计划19

9.1 施工设备19 9.2 施工用料19 10. 主要劳动力需求计划20

1. 编制依据 国家法律、法规,地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 油气管道线路标识通用图集》 (CDP-M-OGP-PL-008-2010-1) 顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件》 (Q/SY GJX 103-2010) 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》 Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 Q/CNPC 38-2002 2. 工程概况 2.1 概况 XXXXX 公路顶管穿越位于XXXXX 约300m 。本段设计压力为lOMPa 该段采用D660 X 10.3,材质为L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管,与主线路用管一致。管道穿越里程 16Km+175m-16Km+185m ,水平长度10m ,带钢筋混凝土套管长度为8m ,套管规格DRCP m 1200X 2000 A 。 2.2 地形、地质 XXXXX 公路穿越段地貌单元属于冲洪积平原,地形较为平坦。穿越段路面为水泥 路面,宽约 4m 。 1) 2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 3) 现场踏勘情况 4) 施工技术标准及验收规范

公路顶管穿越施工方案

公路顶管穿越施工方案 1、工程概况 本段顶管穿越古北线,穿越长度为22m。穿越套管采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法. 2、施工方法 2.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤 顶、高压液压站、工具管、顶铁及运 土设备等. 施工前开挖工作坑,将设备安装就位,吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业,直至套管顶至对面接收坑;拆除设备,清理套管内余土,进行主管穿越。 若路基为岩石段,无法进行顶管作业,则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖。 2.2顶力计算 工程施工采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式F=n·G·L 其中n—-土质粘住系数 G—-每米套管自重 L-—顶管长度

每米套管自重=材料密度×每米套管体积 ?=2。45×103kg/m3×π×(1。2+0.15)×0.16×1m3 =2。043t 顶管长度按60m计算,土质按粘土、粉质粘土,含水量较小时,挖后能短 期形成土拱,土质系数取1.5~2。 总顶力= n·G·L =2×2.043×60=245。19t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土,挖后不能形成土拱,土质系数 取3~4. 总顶力= n·G·L =4×2.043×60=490。38t 根据以上计算,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂,含水量较小,穿越长度 在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土,穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进 行施工。 3、施工工艺流程图 施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理 工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装 顶进顶进退程加顶铁 管内运土土方提升弃土

顶管穿越公路安全评估

第一章概述 1.1 工程概况 雨水压力排管道顶管部分采用υ1520x10螺旋焊接钢管顶管施工;雨水压力排管道穿越管部分采用υ820x10螺旋焊接钢管穿越。施工钢套管内外壁除锈后,外壁做环氧煤沥青特加强级防腐,内壁做环氧树脂涂层2遍,套管两端采用柔性防水材料封堵处理。施工地点:大广高速西侧,雨水泵站东侧,中兴北街地段。 1.2 评价依据 1、《中华人民共和国公路法》(2004年修正); 2、《中华人民共和国公路管理条例》(2008年修正); 3、《公路安全保护条例》(2011年7月1日施行); 4、《路政管理规定》(2003年); 5、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 6、《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05-2004); 7、《公路路线设计规范》(JTGD20-2006); 8、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004); 9、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》(DGJ08-87-2000); 10、《市政排水管道工程施工及验收规程》(DBJ08-220-96); 11、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87); 12、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 13、《顶管施工技术及验收规范》(中国非开挖技术协会 2010); 14、《给水排水工程顶管技术规程》(CECS 246-2008); 15、委托单位提供的设计施工方案。 1.3 工作内容 根据委托方提供的资料,本次评估站在公正、客观、科学的立场上,按照“安全、经济”的原则,对大广公路管道工程顶管穿越大广公路方案安全性进行评价,主要包括

穿越高速公路顶管专项施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附:顶管平面图及剖面图

一、编制依据 1.XX(电缆电气)设计图纸; 2.XX(电缆土建)设计图纸; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法; 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005; 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP 管,管径MPP-D200、MPP-D110,顶管长度约为140m。 主要工作量: MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井:5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井:4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期,从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图

顶管穿越施工方案

庆铁线改造工程 第三标段 JQG037-JQG038桩珲乌高速顶 管穿越施工方案 编码JLYJ-QTSX4-SGFA -003 B A 2013.10.20 施工王德辉赵宏张守军 版 日期文件状态编制人审核人批准人本 编制单位吉林石油集团工程建设有限责任公司庆铁线改造工程项目经理部

庆铁线改造工程珲乌高速K674-350米处顶管穿越施工方案 目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工方法简介 (3) 4 施工方案 (3) 5 QHSE管理措施 (10) 6 施工人员配备 (11) 7 施工机具配置 (12) 8 主要材料及手段用料 (12)

珲乌高速顶管穿越施工方案 1 编制依据 1.1 顶管穿越施工图纸 1.1.1 线-D1115 庆铁线改造工程第三标段JQG037-JQG038桩珲乌高速顶管穿越施工图1.1.2 线-D1081∕7 顶进混凝土套管穿越公路、铁路通用图 1.2 施工规范 1.2.1 《钢质管道焊接及验收》 SY/T4103-2006 1.2.2 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007 1.2.3 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006 1.2.4 《管道下向焊接工艺规程》 Q/SY 1078-2010 1.2.5 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T23257-2009 1.2.6 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T640-2010 1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.3 现场勘查资料 1.4 变更文件 1.4.1 设计院关于“庆铁线改造工程吉林省境内高速公路穿越”的函(QTXGZ-L-PL-YZ-110) 1.4.2 吉高管审批[2013]38号文件 2 工程概况 2.1 穿越位置位于珲乌高速公路K674-350米处,穿越处管道与公路的夹角为79°,穿越桩号为JQG037-JQG038,起点里程为20Km+342.5m,终点里程为20Km+426.5m。单出图长度为84m,其中穿越段水平长70m,一般线路段水平长14m。

顶管穿越道路施工方案

公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 2 方案总述 根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下。 3施工方案 3.1施工程序 准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收 3.2施工准备 3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。 3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越 施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。 3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求。 3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准。 3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。 3.3测量放线 3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护。 3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志;并保护套管或管道顶距公路路面>1.2 m;距公路边沟沟底>1.0m;且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m。 3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地。发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度。 3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认。

公路顶管穿越方案

高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案山东莱钢建设有限公司

目录 第一章工程概况第一节工程概况 一、工程说明

本标段采用水泥管顶管穿越上东外环路K1+381米处,长度44米,管径为DN1000mm接入东外环污水主线;就近开挖东外环东侧至东外环污水主线检查井,管径为DN1200mm。 第二节编制范围、依据 一、编制范围 本次编制的工作范围为上东外环路K1+米、K1+及过东外环接入东外环污水主线检查井标段内管道安装,以及无压力排水管道闭水试验。 二、编制依据 、《给排水管道工程管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 、《市政排水管道工程施工及验收规程》 DBJ08-220-96 、《给水排水工程顶管技术规程》 CECS246-2008 、《公路路基设计规范》 JTGD30-2004 第二章施工准备 第一节项目组织机构 现场管理组织机构框

第二节项目部主要成员及部门职责 项目管理机构各岗位部门职责范围和授权: 一、项目经理职责 1.项目经理是工程的第一责任人,全权负责该工程的指挥运行,对工程的安全、质量、进度、经济技术指标等负全面责任。 2.建立健全各项管理体系,制定和完善各项管理制度,保障项目的高效、有序运转。 3.协调各部门、岗位的工作关系,监督考核其工作质量,奖优罚劣。 4.合理调配项目部各项资源,解决施工中的重大问题。 5.组织协调和业主、监理、地方部门及其它施工单位的关系。 6.对本岗位工作质量负责。 二、项目技术负责人职责 1.负责工程项目的全面技术管理,是工程技术第一责任人。

2.贯彻执行本工程各项技术标准和施工规范。 3.负责组织制定本工程主要技术方案,组织编写施工组织设计。 4.组织项目重大技术问题的决策与处理,解决现场技术、质量及HSE问题。 5.组织编写和整理各项技术资料,负责工程的竣工验交。 第三节项目管理目标 一、工程工期目标: 18天内施工完成。 二、工程质量目标: 确保本工程质达到“合格”标准。

穿越公路顶管专项施工方案设计

实用文档 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附:顶管平面图及剖面图

一、编制依据 1.XX(电缆电气)设计图纸; 2.XX(电缆土建)设计图纸; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法; 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005; 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP

管,管径MPP-D200、MPP-D110,顶管长度约为140m。 主要工作量: MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井:5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井:4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期,从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图 施工人员组织表

管道安装-公路、铁路穿越施工方案

公路、铁路穿越施工方案 8.1横钻孔机穿越 对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。 8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图 合 格不合格开工前准备 测量放线 切割套管主管组对焊接开挖操作坑 焊缝无损检验安装钻机 试压钻进补口补伤套管安装测量 钻机拆除 主管穿越 主管绝缘测试 套管封堵 恢复地貌

8.1.2施工工艺 8.1.2.1测量放线 a. 根据设计给定的控制桩位,用经纬仪放出穿越轴线,并打出管线穿越中心桩、施工作业带边线桩,撒上白灰线。 b. 放线时,同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 c. 在穿越至验收的全过程中,随时有测量仪器进行配合。 8.1.2.2开挖操作坑,安装钻机 a. 选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地,其面积应大于200m2。 b. 操作坑为矩形,尺寸为4×11.5m,其深度应按图纸给定的管道埋深具体 确定,其值为(管道埋深+0.9m+加垫层厚度)。承受顶进反作用力的作业坑背部 处理成垂直状,误差小于±5°,并用枕木排靠紧坑壁,枕木排与钻机之间应用 钢板作承力板,钢板面积不小于 1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时,采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定,坑底抄平夯实,高差不超过50mm,坑底基面铺垫枕木,沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿越 处的地下水位高、土壤承载力较小,则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业坑路对面的套管长度外挖接收坑,其尺寸不小于 3.5×2m,深度比设计套管底标高低300mm。 c. 用水准仪测量基础底面高程,误差±20mm。在坑底铺设导轨,待枕木与 轨道安装后,测量两导轨高程,误差为±10 mm,然后将导轨与枕木固定。 d. 将钻机吊装在导轨上,装上滑板,放开推杆止动器,把止动器插入最后边 的轨座孔内,发动机器往返行走两趟,查看是否异常。将钻杆固定于套管内并装 上钻头,钻头应伸出套管前端300mm。同时一并吊装到套管支架上,插上螺旋 钻的销子,再把套管紧固在套管夹座内。最后在套管前端焊上200mm长的防腐层保护圈。 8.1.2.4穿越套管的切割 穿越套管的规格、材质及防腐类型应符合设计要求,套管切割的长度与每节

顶管穿越公路安全方案_2015

辽河石化鮁鱼圈长输管线清理占压及扩容改造滨海路穿越工程安全 安 全 措 施 盘锦龙飞建筑安装工程有限公司 2015年6月22日 1

目录 第一章概述 (3) 一工程概况 (3) 二、编写依据 (3) 三、施工部署 (4) 第二章安全措施 (4) 一、安全措施 (4) 二、场地恢复 (6) 三、应急预案 (6) 四、处理塌陷路面的安全方面 (7) 五、质量方面 (8) 六、公路行车安全措施 (8) 第三章:安全操作规程 (8) 第四章:安全生产文明施工措施 (15) 第五章组织机构 (18)

第一章概述 一、工程概况 1、该工程项目段为鲅鱼圈外输管线清理占压及扩容改造项目,为新建一条由辽河石化公司鲅鱼圈末站外输泵房至营口港码头的柴油装船管线,输油管线规格为D508mm×7.1mm,材质为PSLIL245,全长约6.5Km,管线设计压力2.0Ma,设计温度800C。单线穿越长度42m,采用公称内径为1200mm,长度为2000mm,顶进施工用Ⅱ级,钢筋混凝土管,其标记如下:DRCP1200×2000JC/T640-2010。 2、滨海路为二级公路,设计速度60Km ,沥青路面,路面宽度28m,主路基为零填高度。 2、工作管输油管线规格为D508mm×7.1mm与滨海路交叉900,滨海公路被交叉桩号为:966+288。 3、工作管输油管线规格为D508mm×7.1mm,材质为PSLIL245,全长约6.5Km,管线设计压力2.0Ma,设计温度800C。 4、管顶距公路路面埋深3.82m,管顶距涵洞底大于1m(距排水涵洞底1m)。 5、水文地质情况:勘察深度8m未见地下水,顶管位置为强风化花岗岩。 二、编写依据: 1、工程设计图纸; 2、《石油化工给排水管道工程施工及验收规范》SH3533-2003;

公路顶管穿越施工安全应急方案(一)

公路顶管穿越施工安全应急方案(一) 一、安全防护重点 顶管穿越主要安全防范重点为:施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等 二、技术措施 (1)防止路面沉降、塌陷 ①做好顶管施工前的施工准备工作,对施工人员进行施工技术、安全技术交底,从思想上首先确立质量和安全意识; ②选用优质的管材,对到场材料做好现场检查验收工作,对不合格产品坚决予以退回; ③做好材料供应,开始起顶前做好材料计划,并在现场备好足够的余量,在顶管工作开始前,保证所有管材到场; ④顶管施工前做好准备工作; ⑤在顶管的施工过程中,确实做好润滑减磨,根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量,每天的出土量应做好记录,作为分析地层损失的依据,记录由专人负责,并每日定时检查; ⑥顶管施工过程中,同时应保证公路的运行安全,由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。 ⑦在顶管通过路面设置间距为2M的观测点,根据顶进位置每小时进行测量,发现沉降超过3CM应立即停止作业,找出原因并采取相应措施后才可继续施工。

⑧管材顶进过程中,做到勤测勤调,轴线和高程控制在5CM之内,以保证钢管的顺利推进。 (2)防止底下管线破损 ①在顶管施工前由我单位牵头,与各相关部门联系,确认顶管施工范围内是否有管线通过; ②在确认后,及时调整顶管施工路线和高程,以避开管线相交; ③如在顶进过程中发现异常情况,及时与各相关部门联系。 (3)防止交通事故 ①在本项顶管的施工中,除公路外其余均为农田和厂区,所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致正绕线公路交通事故的发生; ②在顶管作业前,由专人与公路路政联系,并落实交通标识标牌; ③为避免路面荷重,如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障,及时拖走事故或故障车辆。 三、应急资源分析 (1)应急力量的组成及分布:机关有关部门负责人、项目部成员。(2)应急设备、物资准备:现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足,药品齐全,各施工小分队配有对讲机。 (3)上级救援机构:公司应急救援领导小组,地方可用的主要应急资源是救护车。 四、应急准备

公路顶管穿越施工方案(中文)

XQDS-10A 006/A版 西气东输管道工程线路施工 公路、铁路顶管穿越施工方案 (第10标段A段) 辽河石油勘探局油田建设工程一公司 西气东输管道工程武威项目部 二oo三年四月八日

编制:高秋华、王正国审核:倪洪源 批准:赵明波

目录 1.0编制依据 (2) 2.0工程概况 (2) 3.0施工方法简述 (3) 4.0穿越施工方案 (3) 4.1施工程序 (3) 4.2施工准备 (4) 4.3测量放线 (4) 4.4作业坑开挖 (5) 4.5安装导向支架、就位顶管机和套管 (5) 4.6顶管作业 (6) 4.7挖土排土 (7) 4.8拆除顶管设施 (7) 4.9工作管预制 (7) 4.10工作管穿越及套管封堵 (7) 4.11阴极保护安装 (8) 4.12恢复地貌 (8) 5.0质量保证措施 (8) 6.0 HSE保证措施 (9) 7.0施工部署 (9) 7.1施工人员配置 (9) 7.2施工设备配置 (10) 7.3施工手段用料 (10) 8.0施工进度计划 (11) 9.0顶管穿越施工平面图 (12) 9.1312国道穿越平面图 (12) 9.2BL011~BL012308省道穿越平面图 (13) 9.3BL019~BL020308省道穿越平面图 (14)

1.0编制依据 1、设计施工图纸:Z线-098、Z线-099、Z线-114、Z线-113及通用设计 图纸。 2、施工招投标文件、施工标准规范及已批准的施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 2.0工程概况 1、本标段A段顶管穿越公路共三条,铁路一条。地属均为冲洪积平原,地下水位 均很低。其中, ●308省道(BL011-BL012):起始里程为13+500~13+700(km+m),穿越 处位于沙漠边缘地带,地表分布有较厚的风积粉砂层,穿越段由于修路时 上部砂层经人工堆积,厚度较大。宽度为12.00m,沥青路面,路基高于两 侧地面 1.00~1.50m,为碎石路基,采用石、砼护坡。穿越段地层分布有 粉砂(厚度5.0~5.5m)和角砾(厚度为3.0m)。 ●308省道(BL019-BL020):起始里程为27+800~27+1000(km+m),穿越 处位于沙漠边缘地带,地形变化较大,路东侧地势较低。低于路面约4m, 该路宽约12m,沥青路面,路西侧设有较浅排水沟,宽约0.5m。穿越段地 层分布有粉砂(厚度3.9m左右)、粉土(厚度为0.5m左右)及粉砂(厚 度为7.5m)。 ●312国道(BK034~BK035):起始里程为52+810~52+950(km+m),穿 越处地形平坦,地势开阔。该路宽约12m,沥青路面,卵砾石路基,穿越 处路东15m处有光缆干线,公路两侧均有水管线。穿越段地层分布有粉质 粘土(厚度0.5~1.0m)和卵石。另外此处穿越待改线。 ●包兰铁路(BK038~BK039):起始里程为58+240~58+294.5(km+m), 穿越处地形较平坦,地势开阔。穿越段地层分布有粉质粘土(厚度0.4~ 1.5m)和卵石(厚度7.6m)。另外此处穿越除改线外,其穿越方法要征得 铁路主管部门的同意。 2、穿越方法均采用顶管方式穿越,穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况 见下表:

过路顶管施工方案

嘉峪关市峪泉小城镇供水扩容工程水源工程 过路顶管施工方案 编制: 审核: 批准: 甘肃省农垦建筑工程公司 2013年3月8日

一、工程概况 由嘉峪关市水务局投资建设的峪泉小城镇供水扩容工程水源工程第三标段的DN600玻璃钢管敷设其中由部分需要穿过312国道,该段施工采取在路面一下2000mm使用机械顶管方式将直径800mm钢管埋设于路面下方再进行DN600玻璃钢夹砂输水管及电缆敷设。为了安全、优质、按期完成此工程任务,特制定如下施工方案。 二、编制依据 《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50269-97) 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98) 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法

三、施工组织部署 3.1工程工艺流程 3.2施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我项目部成立定向钻穿越施工组,负责该工程的施工作业。

工程项目管理组织及岗位责任框图 施工人员组织表 3.3施工准备 3.3.1施工平面 a. 施工用电需求,根据现场实际情况,采用发电机或接电;

b. 施工用水、生活用水根据现场情况就近取水; c. 临时排污:由于施工场地为嘉峪关城楼景区道路旁,施工污水、泥浆采用专用运输车运到指定地点排放。 3.3.2材料准备 本工程采用定向钻方式铺管,由于水平定向钻铺管工程为连续施工,工程开工前,管材、焊材、各种材料提前到场。 3.3.3设备准备 钻机及主要配套机具见下表: 3.3.4进度计划 嘉峪关峪泉小城镇供水扩容工程水源工程过路非开挖供水管道敷设顶管工程工期为4天。

计划实施的保证措施: a. 根据工程量及地质情况,配备足够数量施工机械,人力,以保证工期按计划完成; b. 进场后调试好机械,备足备件,对施工设备全面维护和保养,降低现场设备故障率; c. 合理、科学的组织施工计划。 d. 加强控制质量关,及时解决现场发生的问题,检查每道工序。 e. 应用ISO9002质量体系、压力管道安装保证体系控制施工质量,最大限度提高一次合格率。 f. 设备和材料的运输,均提前查明路线,保证配合工程进度的需求。 g. 及时收听天气预报,提前做好异常天气的施工措施,随时调整施工部署,尽量减少天气对施工进度带来的影响。 四、施工组织部署 4.1测量定位、管线探测及场地准备 4.1.1测量定位放线 根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置及标高;在路面上放出轴线及标高,设计详细的导向数据。 a.放出钻机的安装位置线、入土点、出土点的具体位置及表高;在入土点、出土点放出桩位及标高。 b. 放线入土点、出土点位置左右偏差不超过20mm,沿管线轴方向误差不超过40mm,并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。

管道公路顶管施工方案(实施版)

XXX管道工程施工方案/施工组织设计 施工单位名字 编制: 审核: 批准: XXXX项目经理部 二零XX年XX月XX日

施工组织设计/施工方案报审表

附录:施工组织设计/方案内部会审表 项目名称:会审单编号:

方案5 公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 本工程管道沿线穿越各种等级公路 ,考虑到各主干公路交通繁忙 ,路面等级较高的特点 ,一般采用顶管施工。保护套管采用钢筋混凝土套管 ,套管内径为 1.8m ,套管规格为RC1800X2000-II-GB11836 ,并满足强度及稳定性型要求。 2施工方法 2.1 方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、发电机、工具管、顶铁、轻型井点降水设备、轻轨发送设备及运土设备等。 施工前开挖工作坑 ,将设备安装就位 ,吊装套管、安装顶环 ,利用液压千斤顶顶推套管 ,每顶进一定行程 ,退回顶缸 ,操作人员进入套管内挖土外运 ,然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业 ,直至套管顶至对面接收坑;拆除设备 ,清理套管内余土 ,进行主管穿越。 2.2 机型选择 工程施工采用RC1800X2000-II-GB11836钢筋混凝土套管。 根据总顶力经验计算公式F=n·G·L 其中n——土质粘滞系数 G——每米套管自重 L——顶管长度 每米套管自重=材料密度×每米套管体积=2.45×103kg/m3×[π×(1.8+0.2)×0.2]×1m3=3.077t 顶管长度按50m计算 ,土质按粘土、粉质粘土 ,含水量较小时 ,挖后能短期形成土拱 ,土质系数取1.5~2。 总顶力= n·G·L=2×3.077×50=307.7t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土 ,挖后不能形成土拱 ,土质系数取3。 总顶力= n·G·L=3×3.077×50=461.55t 根据以上计算 ,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂 ,含水量较小 ,穿越长度在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土 ,穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进行施工。

顶管穿越高速公路的设计与施工注意事项

顶管穿越高速公路的设计与施工注意事项 意事项及顶管作业施工测量控制、顶管施工的优点及其发展潜力。 前言 新疆油田公司玛河气田项目部正在建设一条由玛河气田到704泵站的天然气输气管道,独山子石化公司投资建设从704泵站至独山子的输气管道。输气管道将穿越乌奎高速公路、穿越克一榆公路。新疆油田公司玛河气田项目部、新疆独山子天利高新技术股份有限公司输气管道项目部委托新疆公路规划勘察设计研究院对输气管道穿越乌奎高速段、克一榆公路段进行顶管设计。在不影响公路正常运营的情况下,采取顶管(套管)穿越公路,输气管道再从顶管(套管)中通过。 1 顶管的设计 1.1 顶管的设计要点 一般情况下,顶管的覆土厚度不小于3m,或者不小于1.5倍的管道外径,否则应采取相应的技术措施。管道长度通常以2.0~3.0m为宜,有时也采用1.0~1.25m较短的管节。对于大直径的管道,一般应采用较长的管节,这样可以相对减少管接头的次数,提高施工效率。在通常情况下,采用的单根管节的长度不宜超过顶管机的机身长度。顶进管道的直径DN(ID)系列为250~4000mm。 钢筋混凝土圆管是顶管中使用得最多的一种管材,按接口形式可分为:企口式(Q)、双插口式(S)、钢承口式(G)、平口式(P)4种。 顶管施工的管材还应符合以下要求:(1)较高的轴向承载能力;(2)紧密

的配合尺寸;(3)端部要平整、垂直;(4)管道长度方向上应保证平直度; (5)防水接头应设置在管道壁内,不允许突出于管道的内外壁;(6)管道接头应具有传递轴向载荷的能力,同时在发生一定角度的偏斜时应仍具有防水能力。 1.2 顶管的顶进计算 (1) 顶进计算包括:a.钢筋混凝土管道的许用顶力。管道断面的许用顶力是决定顶进长度的一个重要因素。b.准确计算顶进力。根据计算结果,选定相应的油缸类型和确定中继站的分布。c.工作井的设计。根据计算得到的最大顶力,提出工作井的加固方案。 (2) 后座墙的设计,其重要程度不亚于顶进力的计算。后座墙的最低强度应保证在设计顶进力的作用下不被破坏,并留有较大的安全度。 2 顶管的施工 2.1 工程实例 从704泵站至独山子的输气管线在K4349+780段穿越乌奎高速公路,输气管道管径为426mm;顶管设计采用壁厚10cm的C40钢筋混凝土圆管,顶管内径1.0m,顶管管节长2m,管道接口采用企口式,顶管的覆土厚度为4m,顶管总长44m,采用手掘式顶管机施工。 由玛河气田到704.泵站的天然气输气管道在K4314+136段穿越乌奎高速公路,在K329+864..5处穿越克一榆公路,输气管道管径为457mm;顶管设计采用壁厚16cm的C40钢筋混凝土圆管,顶管内径1.5m,顶管管节长2m,管道接口采用企口式,顶管的覆土厚度为3.81m,顶管总长56m,采用手掘式顶管机施工。

顶管穿越公路施工方案

交口县入城天然气管网工程(线路工程JK01-JK66) 顶 管 穿 越 公 路 施 工 方

案 天力建设有限公司 2011年11月 顶管穿越公路施工方案 一、工程概况 交口县入城天然气管网工程沿线过209国道和321省道,设计采用钢筋混凝土套管保护顶管过路,套管规格为DN1000*100mmⅢ级钢筋混凝土管,三条长度分别为JK02~JK03段16m、JK07~JK08段34m、JK37~JK38段16m,为确保顶管的质量和安全,特编制此施工方案。 二、编制依据 1、交口县入城天然气管网工程设计图纸。 2、《油气输送管道穿越工程施工规》GB50423-2007 三、施工方法和措施 1、顶管施工工艺流程

2、测量放线和施工准备 依据设计施工图纸及控制桩点,用全站仪测量放出穿越管道的轴线、用地边界线及发送坑、接受坑的位置、尺寸线,撒白灰线进行标识。 在穿越施工前,向道路主管部门和监理单位提交施工方案和计划,并办理相关手续,在征得监理和道路主管部门批准后方可实施。 备齐施工中所用的各种测量仪器、用具及检验、记录表格。 3、作业坑开挖、制做 测量放线后,在路两侧开挖作业坑。 作业坑的开挖包括发送坑与接受坑的开挖。发送坑尺寸为5m×4m,接收坑尺寸不小于3m×3m。作业坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定。 人工配合单斗挖掘机进行发送坑开挖,直至开挖浇筑到设计套管管底标高下0.8m深处,底层浇筑顶管用混凝土靠背或放置钢靠背。 坑底先敷设200mm厚的碎石,再浇注200mm厚的C15钢筋混凝土,坑底浇筑时设积水坑一个。

接收坑用单斗挖掘机开挖,如通过勘探,发现开挖处有管道、电缆等隐蔽物时,需要得到主管部门的认可并进行必要保护后,方能开挖。 接收坑开挖根据土壤性质设定边坡坡比,当开挖深度超过5m时,四周用钢板桩支护,用潜水泵提升排放施工中渗出的积水,坑上口四周边沿设挡水坝,以防地表水流入坑,坝的高度为0.3m,顶宽0.5m,坡比1:0.5。顶管作业要避免在雨天施工。 4、顶管设备安装 顶管设备主要包括钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵、龙门吊等,用8t汽车吊将顶进设备吊入发送坑,并配合进行安装。 5、套管顶进 为使后靠背受力均匀,液压设备与后背接触面加厚30mm的钢板和道木,在液压缸与被顶管间加承力盘。 液压系统包括高压油泵、动力传递机构等,液压缸按顶管中轴线对称布置,顶管中保持轴线重合。 做预顶试验:检验液压系统性能,液压缸行程,传力设备的中心线和垂直度等。 对顶入管节做最后检查,如端面平直度,椭圆度,管壳任一侧母线直线度等。顶入管节采用DN1000×2000mm钢筋混凝土套管。 用起吊设备将管节轻放在导轨上,测量中线与前后两端高程,管节端面垂直顶管中轴线。人工在套管前端掏土,清出的土方用轨道小滑车配以小型卷扬机外运出作业坑。待套管前端形成略大于套管外径的圆形空间后,启动主顶液压油缸,

穿越高速公路顶管专项施工方案

目录No table of contents entries found.一、编制依据 1.XX(电缆电气)设计图纸; 2.XX(电缆土建)设计图纸; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法; 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005; 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP 管,管径MPP-D200、MPP-D110,顶管长度约为140m。 主要工作量: MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井:5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井:4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期,从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图

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