汽修厂车辆维修收费标准

汽修厂车辆维修收费标准
汽修厂车辆维修收费标准

汽修厂车辆维修收费标准

维修结算价格:修理费=工时费+材料费+外加工费

1.工时费=定额工时×工时单价。

(1)定额工时:指按工种核定的结算工时数。执行《安徽省汽车维修行业工时定额标准》(以下简称《工时定额标准》)。该《工时定额标准》中未列车型的维修工时定额,可参照同类车型工时定额执行;五同类车型和一些特殊维修作业项目的,承、托修双方通过签订《汽车维修合同》,共同商定修理结算工时。(2)工时单价:指在生产过程中,单位小时的费用。

一类汽车维修企业:单价7.80

二类汽车维修企业:单价6.50

三类汽车维修企业:单价5.20(含专项修理企业)

2.材料费=外购配件费用+自制配件费用+辅助材料费。

(1)外购配件费用=配件实际进价+管理费。

管理费为:

本地区内购进的配件,按实际进价12%计算;

本省购进的配件,按实际进价15%计算;

外省购进的配件,按实际进价18%计算。

(2)自制配件费用=实际工时×工时单价+原材料消耗费。

原材料消耗费:指实际消耗材料的购进价。

修复件一律按新件价格的50%计算。

(3)辅助材料费:汽车大修辅助材料费按《工时定额标准》定额执行。汽车和摩托车一、二级维护及小修作业所需的辅助材料,按实际耗用品的购进价格计费。

(4)《工时定额标准》中对某些工时材料费的项目,收费时不得另收取材料费(如:汽车美容专项修理等)

3.外加工费:指汽车修理过程中,实际发生在厂外加工的费用。凡

维修项目范围内的外加工费,不得另向托修方收取。

厂区人员及车辆出入管理制度

厂区人员出入管理制度 1、员工出入厂区必须凭工作证或上岗证通行,违者门卫有权禁止出入。 2、员工出入厂区需着装整齐,不得赤膊或穿拖鞋进入厂区,出入证必须戴在左胸口处,其它任何位置都是不规范的,保安有权予以纠正,蓄意对抗的,有权上报有关部门予以处罚。 3、国家机关等人员:警务人员、消防人员、急救人员、抢险人员进入公司,门卫简要问询后放行,并根据需要引领路线,同时应报告上级部门听取指示;其他国家机关工作人员来访或执行公务时,门卫凭其出示的有效证件登记与被访者联系后即可入厂。 4、外来人员(如临时施工、应聘、送货、客户等)进入厂区事先凭身份证或其它有效证件登记在册,注明来访单位、来访人员姓名、电话、来访时间、被访人、事由,征得被访者同意后,发给厂区临时通行证后方可进入施工现场,离开现场时请及时归还临时通行证。任何来访人员都不能扣押身份证,只能凭身份证登记,登记后立即归还。 5、公司员工因公临时出厂或外派作业,如果携带行李、工具、及其他物品,需持有公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的放行单(空白放行单由电厂综合部提供),由保安登记出入时间和事由才可放行, 厂区车辆出入管理制度 1、本厂车辆及长期通行本厂厂区的外单位或个人车辆需持有本厂综合部发放的车辆

通行证。 2、外来临时车辆进入厂区,司机需将车辆行驶证或其他有效证件登记后(登记内容包括车辆所属单位或个人、车辆型号、随车人数、车牌号、随车物品),由公司门卫工作人员发放厂区车辆临时通行证通行,并暂且寄留下车辆行驶证或其他有效证件,待出厂时归还。 3、外来临时车辆离开厂区时需无条件配合公司门卫工作人员的检查与管理,车上装有外运物品的,需提供公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的放行单。(空白放行单由电厂综合部提供) 4、拉废旧物资的车辆,装车时综合部需派相关人员监督检查,出门时需提供公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的废旧物资放行单、过磅单,经门卫检查无误后才允许离开。 5、公司员工摩托车或电动车可直接放行,其他单位及个人摩托车或电动车需检查后备箱才允许离开,对不服从检查之车辆,当班门卫应对其解释、劝导;对解释、劝导不服从者及时报告主管部门处理;对强制冲门者登记其车号,必要时报警,并有权禁止该车辆今后出入公司。

公务车维修流程新版

南方中集公务车保养及维护流程 根据公司精益改善要求,我部将公务车维修流程进行优化及升级,详细流程如下: 一、 组织结构及说明 1、 公务车保养及维修组织结构图 2、 组织结构图说明 A. 报修组任务:主要负责车辆保养、维修前期项目认定工作; B. 维修组任务:主要负责确认保养、维修过程中维修商提供商品及服务质 量与效果,确保车辆维修后正常使用; C. 总务文员任务:主要负责流程中各环节是否附合公司及部门要求,参与 现场确认并保存所有文件; D. 总务主任任务:审核保养、维修全过程; E. 行政部经理任务:审批与控制保养、维修过程及所有费用消耗。

二、 车辆日常保养流程 1、 流程图 2、 流程说明 A. 车辆责任人根据车辆行驶状态及公里数合理安排保养时间,不影响公务车辆 整体服务; B. 车辆经报修组确认后,保养过程中需二家以上服务商报价,并将报价内容交 总务主任、行政经理审核审批; C. 车辆保养过程中,维修组需全程现场跟踪过程,总务文员根据车辆情况进行

抽查保养流程; 三、 车辆机械故障维修流程 1、 流程图 2、 流程说明 A. 车辆驾驶员发现车辆故障需及时将情况汇总通知车辆责任人,不可隐藏、退 避或漏报,出现以上情况按责任失误处理; B. 维修车辆进入修理厂后,维修组需全程跟踪维修过程; C. 深圳地区内车辆行驶中发生突发性故障,需选择部门指定维修商进行处理,

并及时通知报修组、维修组,回程后补填维修申请单; D.深圳地区外车辆行驶中发生突发性故障,需就近维修需通知报修组、维修组 及总务主任,回程后补填维修申请单; E.总务文员需每周对车辆进行抽查维修过程; F.维修过程中,维修项目超出申请单范围需重新进行审批流程; G.超出申请单范围维修,中止进入报销流程; H.收车报销单内需提供更换配件、保养材料等相关资料(包含出厂证明、合格 证等)原件或复印件。 I.维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件,经举报或发现使用对维修组相关责任人 进行处罚及责任处理。

汽车维修接待流程

接待流程 1、接待流程: 第一步:接车员用最快的速度和正确的手势指引客户把车辆驾驶到精洗区指定的车位。(注意人车安全) 第二步:接车员自动为车主打开车门向车主打招呼及问好。 第三步:提示车主保管好车上的贵重物品。〈如:手提电脑、手机、现金等,如果有请您保管好〉。 第四步:接车员把车辆出入卡(钥匙卡)交由车主,并向车主收取车锁匙,说明出入卡及钥匙卡的使用方法。 第五步:接车员把施工项目记录好并把施工单交由施工组员,同时向车主推介公司其它的美容项目内容及VIP模式,必要时可以和车主一起体验或向车主示范尼 可亮不伤车漆美容效果。(热情、主动和熟练的销售技巧) 第六步:施工组员协助接车员快速检查车况和车内财物,检查车窗等是否关闭良好,接车员并记录好车况及财物,如果有异常情况要及时和车主核实清楚。(心态:专业、负责、细心) 第七步:接车员引导车主入展厅休息,大厅的销售顾问上前端送茶水和咖啡,向车主介绍展厅的尼可亮产品及美容套餐项目等情况。(态度热诚) 2、施工流程:(本流程适合3人同时作业,分别由甲、已、丙代替) 第八步:甲组员打开车辆的引擎盖,用吹尘枪吹去发动机表面的灰尘和沙粒,如果在后面再吹干净引擎会造成二次污染。(控制时间在一分钟左右)

第九步:乙组员取出车内脚垫清洗:用手平端脚垫拿到车外(注意:地毯上的砂子不要掉进车内)。根据车主的要求或地毯的干净程度,选择水洗或者干洗方法 进行清洗。 水洗方法:先用高压水枪把地毯打湿,用汽车漂白去污清洗剂(10:1)均匀喷在地毯上,让产品分解污垢半分钟后用椭圆形鬃刷刷洗地毯,直至地毯干净为止; 若有油污,可用引擎油污乳化剂喷洒在污点处,用椭圆形鬃刷刷至干净为止; 再用高压水枪冲洗干净。把地毯放进脱水机脱干水,取出地毯用吹尘枪吹去 多余水份及沙粒,施工完后将地毯放在专用的地毯架上,并做好车牌记录。 干洗方法:把地毯整齐放在地毯清洁架上,用汽车漂白去污剂(10:1)均匀喷在地毯上,让产品充分分解污垢半分钟后用椭圆形鬃刷擦拭地毯,再用毛巾擦去地 毯的污垢,然后用吹尘枪吹去多余的水份和沙粒,施工完后将地毯放在专用 的地毯架上并做好车牌记录。 第十步:丙组员将高压枪水压调至低压状态,接上电源启动洗车机。水枪方向与车身表面保持45-60度角,枪头与车身距离应在15---60CM(厘米)之间。如果车 身表面附着泥沙较多,枪头不要距离车身太近以免沙粒划伤车漆。 第十一步:遵从从上至下、由前至后、从近至远的原则冲洗车身,冲洗过程中,应注意对车身装饰条、裙边、挡泥板、胎铃、轮弧进行冲洗。(记住顺序、注 重细节) 具体步骤: ①先从车顶开始冲洗,使污物由上往下流动。(注意起始位置:应站在高压 水鼓的对面,做到人围着车走一圈就可以冲完整部车,避免做重复的工作, 浪费水资源和时间) ②冲完车顶后再冲后挡风玻璃上的污物,再冲车后盖、后保险杆、后叶子板。 (注意顺序) ③用高压水枪冲洗左后轮辐、左后轮胎、左后轮铃。(注意轮辐内侧的泥沙、 轮铃内侧的污垢) ④用高压水枪冲洗左车窗、左后车门,左车裙边,左前车门窗。(注意下裙 边污泥、效率) ⑤用高压水枪冲洗前挡风玻璃、前盖、左前叶子板、左前轮辐、左前轮胎、 左前轮铃。(注意轮辐内侧的泥沙、轮铃内侧的污垢) ⑥用高压水枪冲洗中网、前保险杆。(注意保险杆底盘的泥沙)

汽车维修服务计划流程

汽车维修服务流程 1)预约 目的: 确保快速及时接待客户。??明确客户的要求,并依照销售点的实际条件:作业时刻,维修量和零件货源安排维修打算,以便在最佳期限内满足客户的要求。 差不多要求 ?在服务站接待室配备电话。?依照工作时刻安排情况向用户提出预约时刻的建议(留有预备时刻)。?经常与用户进行联系。?预约登记簿必须正确填写。 ?告知用户携带相关资料(保养手册和维修记录)。 必须要做的情况.

?倾听用户要求,并提出问题以便对故障做出正确的初步诊断。(用户的感受、技术症状、故障出现的条件……)?假如是定期保养或者机械维修,在考虑用户愿望、工作安排以及备件库存情况的同时建议用户预约维修。 ?关于快修要求,建议用户立即来进行修理,无需预约。 ?将预约时刻记入预约登记簿。?记下用户的电话号码,以便在预约时刻更改时能够通知用户。 ?预留备件或订购备件。 注意事项 ?兑现对预约用户的所有承诺。 ?提早一小时与用户确定用户能否如约维修,否则,重新预约。?若服务站不能兑现预约时刻,应提早告知用户,并表示道歉,重新预约。 2)用户到达和接待 目的

?组织治理有序 : 可随时接待无需预约客户。 ?严格操纵客户等候时刻, 确保及时快速接待客户。 ?要认真倾听并具备专业性表现。 ?用户的要求应该予以考虑。 差不多要求 ?应具备用户停车场地。 ?营业时刻牌应该挂在明显可见的地点、保证及时更新同时即使在服务站关门时也可被看到 ?接待区域应该舒适、温馨?接车处应配备举升机。?接车员不应该受电话打搅。?接车员应检查车辆是否属于返修项目的范畴。 ?快修服务业务仅仅涉及易损件的替换(刹车片、轮胎、减震器、机油更换……)。 必须要做的情况

机动车辆出入厂区管理制度

机动车辆出入厂区安全管理制度 1 目的 规范机动车辆出入安全管理,杜绝安全事故发生,保证安全生产。 2 适用范围 适用于所有出入厂区的机动车辆。 3 职责及权限 3.1 综合管理部门卫负责机动车辆出入管理和登记,有权拒绝不执行规定的车辆出入厂区。 3.2 市场营销部负责与运输车辆签订《安全责任书》,并负责向运输车辆传达公司规定和进行安全教育。 3.3 生产管理部负责本制度执行情况的监督,有权对违反制度的行为进行处罚。 4 正文 4.1 进入化工装卸区“十不准” 4.1.1 未经批准,任何车辆不准进入装卸区; 4.1.2 安全防火设施不齐全的车辆不准进入装卸区; 4.1.3 手机、香烟、打火机(火柴)等火种不准带入装卸区; 4.1.4 穿易产生静电服装或带钉鞋的人员不准进入装卸区; 4.1.5 未经批准,与生产作业无关人员不准进去装卸区; 4.1.6 不准在装卸禁火区内使用电器、音响设施或修理机动车辆; 4.1.7 无《动火安全作业证》不准在装卸区内动火作业; 4.1.8 未经批准,不准在装卸区内施工作业; 4.1.9 不准用汽油、溶剂油等易燃溶剂擦拭设备、工具、衣物及地面等; 4.1.10 不准损坏、圈占或挪用安全消防设施。 4.2 所有机动车辆必须有公司相关人员带领,并在门卫处进行登记,经门卫检查符合安全要求后方准进入厂区。 4.3 进入厂区(包括装卸区)的人员和车辆必须遵守公司“十大禁令”和“进入化工装卸区十不准”规定,对不遵守规定、不听劝阻、强行进入者,门卫人员要采取果断措施加以制止,并及时报告。

4.4 运输车辆依此排队登记,服从门卫管理和指引,严禁堵塞大门道路。 4.5 进入装卸区或装置区的机动车辆必须带阻火器,危险品车辆需自备灭火器,驾驶员应持危险品准运证、运输证等相关证件,登记后按指定路线行驶。 4.6 车辆装卸作业时,驾驶员必须在车旁监督。 4.7 拖拉机、摩托车、电瓶车等不得进入装卸区和装置区。 4.8 车辆出门时,门卫人员要按照出库单查验货物,核对无误后方可放行;确属私人物品或特殊情况,驾驶员应主动说明,由门卫负责验看。 4.9 凡车辆违规进出厂区,每车次罚驾驶员和门卫各100元;车辆在厂区内违反规定的,每次罚驾驶员200元;因违规给公司造成损失的,驾驶员或车主赔偿全部损失,公司带车人员负连带责任。 5 相关文件 无。 6 相关记录 无。 7 其它 本制度由生产管理部起草,并由生产管理部负责解释。

关于进一步规范公司车辆维修流程通知

关于进一步规范公司车辆维修流程通知 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

关于进一步规范办公车辆 维修保养流程的通知 各职能部门: 为进一步规范公司办公车辆维修程序,实现动态管理,实现办公车辆维修的规范化、高效化。现将有关事项通知如下。 一、适用范围 公司所有车辆。 二、维修流程 主要包括诊断流程、审批流程、维修流程和返单流程。 (一)诊断流程 车辆出现故障后,驾驶员应首先进行自检,因缺润滑油、紧固件松动等造成的车辆事故通过自修进行修缮;对于不能自行解决的故障,需首先到公司指定的定点检测单位进行故障诊断,由该汽修厂出具故障诊断单,驾驶员持故障诊断单进行维修工作的报审批复工作。无定点检测单位出具的故障诊断单,驾驶员单独进行报审的将不予受理。 (二)审批流程 驾驶员收到定点检测单位的故障诊断单后,到前台领取办公车辆维修审批单,同时进行领用登记。由行政人事部行政主管对维修费用进行估算,驾驶员填写完毕后与故障诊断单一并进行逐级审批,在审批的过程中严禁出现越级审批现象。领用登记表如下: 机关车辆维修单领用登记表

(三)维修返单流程 驾驶员在审批单审批完毕后,可根据需要到公司定点汽修厂进行修理。修理完毕后将审批单上交行政人事部,部门将每月通报审批单上交情况,对不能及时上交审批单的驾驶人员进行通报。 三、其他 (一)特殊情况处理 车辆发生下列情况之一者,可首先以微信、短信等方式向行政人事部及上级领导报备,经批准后进行维修,然后完善相关手续: 1、突发性车辆故障造成车辆无法行驶的; 2、严重影响车辆行车安全的故障。 (二)工作注意事项 1、车辆维修单将行政人事部统一编号印制,驾驶员不得自行印制填写,否则将视为无效单据; 2、车辆维修期间,驾驶员必须始终在场,严格按照审批单上的审批项目进行维修,坚持“能修不换、能换件不换整体”的原则。确需增加维修项目的,必须首先通知行政人事部行政主管,征得同意后在审批单备注栏填写增加维修项目,后方可进行修理。因驾驶员未事先沟通而造成车维修费用增加的,增加部分由车辆驾驶人员自行承担;

汽车维修前台接待职责和流程图

汽车维修前台接待职责和流程 一、前台接待员职责需注意事项: 1、出迎及时,问好。新用户递交名片。(例:您好!请问有什么可以帮助您?) 2、受理车辆需检查车身外观是否完好、内部功能是否使用正常以及是否有贵重物品等,都应与客户一一确认后,让其签字。 3、始终保持微笑服务(包括领导/同事)。 4、值班人员上班准时站在引导台(午休时间除外),并且做好引导台及前台卫生,以及上班的准备事项(电脑开机/电话转移/单据整理等) 5、递水及时。时时关注客户,不要让他有被冷落的感觉。 6、管理板使用。管理板显示情况需与在修车辆的真实情况相符。 7、接待的车辆要跟踪全程直至目送客户离去 8、接车过程中,如有增减维修项目(或是需与客户沟通的)必须由接待员完成。若是技术性问题无法表述清晰的,可请客户到接待台,让师傅解释。 9、估价单、车历卡在接待员描述清楚维修项目及维修费用后,由客户确认签名。 10、对在维修车辆,接待员要清楚其动态。上班的第一件事就是查看今天还有几台在修车辆,现在是什么状态,什么时间交车。 11、完检后,接待员须再次检查确认(尤其是喷漆、大修及事故车)后,方可通知客户来提车。 12、接听所有来电都需做电话记录。 13、结算时,发现有增加维修项目的,须告之客户,客户不同意增加时,

应将故障及需做维修项目记录在报修单中的备注栏,并且让客户签字确认。 14、订件要落实。接待员需在订件前告之客户所订零件的价格、换件工时费用及到货日期,到货后及时通知客户来更换。 15、下次保养公里数及时间在结算时告之客户,并将保养提示卡贴在左前门边上(标准胎压贴纸处)。 16、送客时,需当着客户的面致谢寒暄,目送客户离开。 17、报修单填写完整规范。 18、各类需填写的报表要及时认真地填写。 19、试车需经客户同意,并尽量让客户一同试车。 20、尽量不要让客户进入车间,若必须进入车间的客户,须挂参观牌。 21、重视客户提出的每一个问题,并且尽量满足。例:专人专修。 22、接待员次日休息,需将当日未交车辆情况转交给其他接待员。 二、汽车维修前台接待流程介绍 第一步:汽车维修前台接待流程预约。 此步骤最重要的是:要让预约客户享受到预约的待遇,要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期,此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小,预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。然而,客户对于时间一定是相当看重的! 安排客户预约的方法有几个: 1、让客户知道预约服务的各种好处。 2、在客户接待区和客户休息室放置告示牌,提醒客户预约。 3、在对客户回访跟踪时,宣传预约业务,让更多的客户了解预约的好处。 4、由SA经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处,增加预约维修

机动车进出厂登记章程制度

汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时,客户描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料; 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况; 3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交本厂财务部门对维修项目进行预核算,然后与客户鉴订维修合同; 4、车辆进入待修区,等待维修; 5、汽车竣工检验合格后,根据工时,材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证; 6、建立维修车辆档案。 汽车进厂检验制度 1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料; 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》; 3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方; 4、得到托修方确认后,与托修方鉴定维修合同,办理交接手续,随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管;

5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。 汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检,互检和专职检验相结合的“三检”制度; 2、检验内容为汽车或总成解体,清洗过程中的检验主要零部件的检验,各总成组装、调试检验; 3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准,检验方法认真检验做好检验记录; 4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序; 5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符合要求的零部件应予以维修或更换,及时通知业务接待人员,并协助业务接待人员向车包做好解释工作; 6、对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。 汽车维修竣工检验制度 1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施; 2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试检测路式后的再检及车辆验收;

(完整版)1汽车维修接待的基本流程

精心整理 项目五、汽车维修接待流程及实践 【学习任务】 任务1、汽车维修接待的基本流程 任务2、北京现代伊兰特维修接待实践 【建议学时】16学时 任务1汽车维修接待的基本流程 1 2 3 公里的 一、 在已 辆的预检。 1、进行预约。填写预约表,特别标出返修客和投诉客。 2、确认预约。提前两天与顾客联络,以确认预约。 3、准备维修单。查阅顾客档案,打印资料或预约表,将顾客及车辆资料写在维修单上。 注意要点: ■了解什么时候可预约,什么时候不可预约; ■与安全有关的返修客及投诉客的预约应予优先安排;

■将预约时间留有间隔,防止重迭; ■留百分之二十的车间容量应付简易修理,以及前一天遗留下来的修理不能预见的延误; ■尽可能将预约放在空闲时间,避免太多预约挤在上午的繁忙时间及傍晚; 二、客户接待与车辆检查 其目标要求:能完全理解客户的需求,用语言引导确认故障症状;向客户推荐不知道的附加项目。 1、日常准备工作 准备好必备的文件(预约表和工作进度表、修理单、顾客档案、统一费率手册或人工收费表、零 2、迎接及引导 在顾客将车辆驶到维修厂的接待区域时,接待员要及时来到顾客面前,为顾客打开车门,向顾客问好并做自我介绍。 3、维修委托书(接车单)使用 ■查看顾客档案或电脑印出资料,了解上次维修情况,看是定期检查、一般维修还是返修客或投诉。■完整及准确记录顾客的陈述内容和要求。包括行驶里程数,故障发生时车辆所处的行驶速度,发动机状态,发生时间,部位,天气,路面状况及声音的描述等。估算完工时间和维修金额。 ■六方位环视检查,并按照标准表格进行检查内容的填写,由客户签字确认。与顾客一起按图中的顺序环车检查,并根据下页表格中的项目填写,将检查结果记录在维修单或检查的表格中。 ■接待员上车检查前需向顾客索取品质保证书或维修手册,确认车主姓名和上次所做的检查,确认已写在修理单上的汽车识别资料,使用三件套这项很重要,可以让顾客感受到对爱车的爱护及本店的服务意识的良好。 ■向顾客推荐一些易劣化、易磨损、易降低性能零件的检查。例如:发动机机油和机油滤清器;空气滤清器和燃油滤清器;火花塞;雨挂器刮片;离合器片;轮胎;制动衬层;制动摩擦片;制动软管;制动液罐;散热器;风扇皮带等等。 三、车辆预检和问诊 其目标要求:确定的一切维修项目要取得客户的同意,要签署合同。主要内容包括,检查零件库存情况;估计收费和交车日期及时间;解释要做的工作,并获得客户的批准;将修理单交给车间主任。 维修单上登记时要注意: ■增加附加检测 ■逐项写出收费金额,以便顾客了解估价;

厂区人员及车辆出入的管理规定

关于厂区人员及车辆出入管理办法 为进一步规范厂区人员及车辆出入管理,维护公司正常的生产经营秩序,制定本办法。 一、出入厂区人员、车辆管理 (一)人员管理 1、本公司所有员工上下班出入厂区必须佩带上岗证;未办理上岗证的员工,应在门卫室登记,门卫经核实身份后,方可放行;忘记携带上岗证的员工一律须在门卫室登记后出入公司。上班期间员工外出,需出具经部门主管审批后的《员工外出申请单》,未出具《员工外出申请单》的保安不准放行,强行外出者,应立即上报人力资源部,进行通报,并做出相应处罚。 2、实行迟到登记入厂制度,公司上班时间到点以后,门卫必须将迟到的员工逐一登记后方可放行。 3、外来人员(业务洽谈、技术交流、客户等)因办理有关业务出入厂区的,来访者凭个人有效身份证明办理进厂登记手续,并经门卫核对无误后,领取并佩戴“访客证”后方可进厂,业务结束出厂时,由门卫收回“访客证”并签注离厂时间。严禁小孩、离职、被公司除名人员进入生产区,推销人员或与公司工作无关人员进入公司。 (二)车辆管理 1、车辆入厂管理 (1)本公司内部车辆 公司公用车、员工私家车,凭公司制发的“车辆通行证”进厂。 (2)外单位车辆 ①、因工作或其他特殊情况需要经常出入厂区的外单位车辆(含外协单位以及在厂区短期施工单位的车辆),凭公司制发的“车辆通行证”进厂。

②、送货车辆,经门卫登记车牌号、送货单并确认后进厂。 ③、公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆予以免检放行。 ④、接待上级领导、来宾车辆进入厂区,由人力资源部通知门卫处,予以免检放行。 2、车辆出厂管理 (1)公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆,接待上级领导、 来宾车辆,职工通勤车辆出厂,予以免检放行。 (2)除上述情况外的所有车辆出厂,都必须接受门卫例行检查。 (3)对运载物资的车辆出厂,门卫要严格、认真、细致检查核对车牌号、《货物出门证》等,确认无误后放行。 二、门卫执勤管理 (一)门卫必须遵守国家法律、法规和政策,遵守企业规章制度、遵守劳动纪律。 (二)门卫应树立良好的个人形象和服务意识,着装整洁。同时,要严格按公司人员、车辆及货物出入厂门的有关规定执行,认真履行职责,确保公司物资安全和内部治安秩序稳定。 (三)门卫管理人员要做到二十四小时轮流执勤,必须坚守工作岗位,不得离岗,串岗,有急事要离岗需向领导请假,不迟到、早退,严禁做与工作无关的事情,。 (四)门卫值班室要保持干净和安静,物品放置应定位规范,严禁在门卫值班室饮酒、打牌、吸烟。无关人员不得在门卫值班室逗留、闲聊、嬉笑。门卫管理人员如有违规违纪行为,将按公司、部门相关管理规定严肃处理。 (五)负责做好邮件的登记、签收、分发工作。 三、其他管理

人员、车辆进出厂区的管理规定

人员、车辆进出厂区的管理规定 1.目的:统一放行标准,规范放行准则。 2.人员放行规定 2.1本公司所有员工出入工厂大门,必须佩带厂牌,且须 正面悬挂胸前,由值班保安查验无误后才能放行。2.2员工上班时间请假外出者,必须持按程序审批完备之 请假单方可放行。 2.3上班时间外出办事人员需部门主管签发出门条方可放 行。 2.4其他临时进出厂区的人员需悬挂出入证方可进出。 2.5离职人员必须持综合部签发的出门条方可检查放行。 3.物品放行规定 3.1 员工进入厂区不得携带枪支、刀械、毒品、危险物品及一切违法禁制物品,否则除收缴物品外,情节严重者送交公安机关处理。 3.2 员工出厂不得携带公司产品(包括成品、半成品、原材料)或其他公司财物。如因公携带的必须出具经综合部或部门经理签批的出门条方可放行,并经保安核实其品名、规格、数量后在该单上签名。 3.3 业务样品出厂必须持相关部门经理签批的出门条。3.4 出货需凭仓库开出的出货清单,经部门经理签批后方可

放行。 3.5 员工离职带物品出厂时,必需持综合部签核的放行单方可放行。 4.车辆放行规定 4.1 本厂车辆外出必需持相关部门签批的派车单方可放行。 4.2 本厂员工车辆出入需凭车辆出入证方可放行。 4.3外来车辆进入厂区,必须先予以检查,后通知受访部门,经同意后方可带领入厂。 4.4 外单位车辆提交货品后,欲出厂区,需经当值保安检查出厂物品是否开具放行单并查验记载内容是否与实物规格数量相符,有承办人部门经理签核的有效单据,查核无误后方可登记放行。 4.5 如外宾及政府部门进入厂区内的车辆,均应登记出入厂区时间及车牌号码。 5.出入厂人员、车辆、货物有下列情况之一者,不允许放行:5.1 人员与车辆出入厂时拒绝检查者; 5.2 所载货物与货单不符者; 5.3 货物出厂无货物放行单; 5.4 虽有货物放行单,但未经有效签批者; 5.5 本厂车辆外出没有签核有效的派车单者; 5.6 本公司人员外出,无有效请假单或出门条者; 5.7 公司人员出厂无有效物品放行单,而携公司产品、物料、

汽车4S店SA维修接待服务顾问详细工作流程[1]

总工作流程 汽车销售的4S店中的SA是做什么的? SA就是维修接待/服务顾问的简称,汽车4S店的客户服务是一项与客户打交道的工作,了解、完善客户所需,最终促成相关的交易。规范、全面的服务接待流程既是企业取胜的筹码,也是社会发展的需求,当今,汽车4S店SA 维修接待/服务顾问有哪些步骤? 第一步:预约。 此步骤最重要的是:要让预约客户享受到预约的待遇,要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期,此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小,预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。 安排客户预约的方法有几个: 1、让客户知道预约服务的各种好处。 2、在客户接待区和客户休息室放置告示牌,提醒客户预约。 3、在对客户回访跟踪时,宣传预约业务,让更多的客户了解预约的好处。 4、由SA经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处,增加预约维修量。 第二步:接待。(切记4件套) 客户将车辆停好后,由引导人员将其带入维修接待区域并根据公司要求介绍给某个SA。此步骤其实就是一个SA与客户沟通的过程,也就是一个问诊的过程。此过程SA应注意几个问题:1、问诊时间最少7分钟,这样的好处是:a可以更多地准确地了解客户的需求。b可以为公司挖掘潜在的利润。c可以更多的了解客户性格,有利于后续的工作。D可以和客户垫定一定的感情基础,有利于后续的工作。 2、技术方面的问题如果SA自己解决不了,必须向车间的技术支持求助,不可擅自作主。 3、查验车辆要认真仔细,但是不可让客户感觉我们防他就像防贼一样。例如:查验车辆外观,可以说:“x先生,您看这里有块刮蹭,什么时候您有时间,咱走个保险,我帮您把它修了”。或者“您看这块伤,您要是从这里上的保险,都不用您费什么事,我们直接就帮您把他修了,手续特别简单”。这样说既可以解决客户对于SA查验车辆外观的抵触情绪;又可以间接的帮助公司创造利润。 4、查验车辆的同时,要当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语,也要坚持这样做。 5、明确向客户建议,取走车内的贵重物品,并为客户提供装物品的袋子。

人员及车辆出入厂管理制度

人员及车辆出入厂管理制度 为确保公司安全及人员、车辆、物品出入的管理有所遵循特制定本制度。 范围:人员、车辆、物品出入厂门时,应遵守本制度规定,由安保人员负责管理,安环部实施监督。 一、人员出入管理 (一)、本公司人员 1.本公司员工上下班应持上岗证打卡出入厂。 2.上班人员因公需出厂时,应凭由部门负责人签字的"人员公出单"出厂,安保人员作好相应记录。 3.上班人员上班时间请假出厂时,应按规定办理请假手续后打卡出厂。 4.公司宿舍1号楼的员工凭上岗证出入公司。 5.住在公司外面的非上班员工不得进入公司(即不打卡不入厂)。特殊情况需报相关领导批示,批准后方可进入公司。 (二)、外来人员 1.凡本公司的员工家属、临时施工人员和外单位来公司联系工作者,都应自觉遵守公司的出入厂安全管理制度,服从安保人员的管理。

2.在本公司施工作业的外单位员工,一律凭公司安环部发放的《外来施工人员出入证》出入。 3.外单位来公司联系业务者,在门卫办理登记手续后,由安保人员电话通知被访人员或被访部门,在得到被访者同意后,来访者持《外来人员出入证》方可进入公司,出厂时将证卡交还安保人员。 4.上级行政机关工作人员因工作需要进入公司,安保人员要及时通知相关部门,由安保人员负责填写来客登记表并发放《VIP贵宾卡》,负责接待的部门须在办公楼前迎接,陪同。 5.来访人员因业务需求,需在公司内走访时,必须由相关部门人员陪同引导,严禁来访人员私自在公司内自由穿行。 6.外施工单位工作人员,在办理《外来施工人员出入证》后,由公司安环部负责进行安全教育,告知进入公司后应遵守的安全事项及规章制度。 7.安保人员要对每一位来访者进行登记,来访人员要详细填写《浙江金明药业有限公司会客单》,被访人员须在《会客单》上签字确认,在来访者离开公司时,主动交还门卫安保人员。 8.与公司有长期业务来往并且频繁进出公司的外单位人员(如:快递公司),可由公司对口业务部门负责人引导,到安环部进行登记,申请办理出入证件。(三)、任何个人和车辆携带公司物品出厂,须由相关部门负责人开具出门申请单,安环部凭申请单开具出门证,安保人员依据出门证核查属实后,方可放行出厂。

车辆维修流程

第1步:免费估价 在估价过程中,待估区域中的车辆检测所得到的相关的数据会被输入到用于估价的计算机系统。这个数据会被编译成一个估价以便来确定修理费用。然而,要注意的是,经常存在着不能看到,影响车辆装配的隐藏性损伤,是很难被检测到的。 步骤2:汽车保险 一旦估价完成后,保险公司将对这个估价进行审核。有可能是在维修车辆所需的价格方面会进行谈判。保险公司将确定车辆是否仍然可修复。一旦这个过程完成时,车辆即可开始修复过程。 第3步:车辆DIS-装配 在DIS-装配期间经常发现隐性损伤和内部结构需要修理的部分。很多时候,这将需要安排保险复验,并订购额外的零件。 第4步:订购汽车零部件 您的车辆所需要的部件是有序的,各个部件的可用性是可以经过检查确定的检查。如果某些零件需要特别订制,订单将被尽快安排发出。尽管许多部件可以非常很快地到达,但是修复过程必须在所有的结构件到齐后才能开始。 第5步:车辆结构修理 在结构修复区,整车会被恢复带出厂时的规格。一个复杂的测量系统被用来监视在这个区域中的所有阶段。一种基于计算机的测量系统用来分析你的车辆的框架。该系统更好的确保了维修的精确性。 步骤6:汽车车身修理 在车身修理车间,汽车可能需要对车表金属进行表面处理。通过钣金过程和相应校准,汽车开始起死回生。经过这道工序,车辆将进入喷烤漆阶段。 步骤7:车漆喷涂 喷漆是在每部车辆的整修过程中的关键一步。所有面漆的准备,然后底漆和密封,都要经过严格处理以保证在涂料制备是在每部车辆的整修过程中的关键一步。所有面板油漆准备,然后底漆和密封,以保证在喷涂顶层油漆时有良好的附着力。

第8步:车辆重组 最终的造型和细节部分都放回到车辆重组区域来完成。所有车辆的系统在此过程中都会被检查。完成检查后,车辆修复过程就几乎完成并可以准备交付了。 步骤9:汽车细节设计 在修复过程中,钣金维修期间车辆积累的灰尘将被清除。然后将进行公路测试,以确保一切正常。保证车辆恢复到事故发生之前的状态。 步骤10:碰撞修复过程完成 交付是修复过程中的最后一步。当客户过来拿车时,就把账单给他,然后工作就完成了。客户就可以把恢复到事故发生前的状态的车开走了。 北京森万汽车设备有限公司,集前期工程方案设计、整厂设备配套、教学培训以及配件供应“四位一体”服务为核心业务,以倾心服务、创领科技和推广品牌为核心竞争力的高科技的专业公司。为您提供从初期选址,到实地测绘、规划设计、3D效果图、汽修设备整厂配套、修理厂厂房建设、汽修设备安装调试、汽修厂试运营与设备售后及员工培训等汽修厂建设一站式服务。 森万在中国汽车保修行业中具有极丰富的经验。森万的从业人员具有多年汽保行业经验的业务人员和工程技术人才,形成了了强大且全面的服务体系。凭借着良好的声誉,众多中国厂商均与森万合作或委托森万作为产品代理。

汽修厂新安全隐患排查方案新

庆阳志源汽车维修厂 安全隐患排查工作方案 为进一步加强我厂安全管理,全面落实安全隐患排查工作要求,有效遏制我厂安全事故的发生,促进我厂的平安稳定,根据县交通运输管理局精神,结合我厂实际,特制定安全隐患排查治理工作方案。 一、指导思想 认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,全面落实我厂安全责任制,进一步排查治理影响我厂安全的事故隐患和薄弱环节,以治理重大安全隐患,防范重大安全事故和责任安全事故为目标,切实保障员工的生命安全和汽车维修质量。 二、工作目标 全面排查事故隐患,狠抓隐患整改工作,进一步深化专项整治,推进安全责任制和责任追究制的落实,完善安全管理制度,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,强化安全管理基础,提高安全事故预警监控工作质量,以实现我厂安全隐患排查治理,防范安全事故,维护和谐稳定为目标。 三、工作内容 1、建立健全安全组织机构,完善各项落实安全责任制制度建设。 2、有目的、有计划地开展安全教育课。 3、清查维修设备技术状况,确保所有维修设备达到规定的技术要求。 4、检查消防设备的配备情况,对过期的消防设备进行更换。 5、狠抓厂区、设备、汽配、易燃品等常规安全管理。

6、通过说服教育,进一步扭转汽车维修工在维修车辆时的习惯性违章行为。 7、进一步对汽车维修质量监控,加强工艺要求和工艺纪律,提高检验质量,改善对设备状况的预防性检查,改善工艺组织和管理,加强职工的技术培训。 8、对维修技工的从业资格,危险工种人员的上岗资格进行全面检查。 9、强化事故报告、处理及相关责任人责任追究制度。 10、进一步加强对安全管理人员的安全管理知识培训。 11、制定各类应急预案、加强演练、增添安全设备及维护。 12、完善安全档案管理,尤其是隐患治理台帐的建立和管理。 四、职责分工 成立以黄润林为组长,徐强为副组长,各班组长为成员的安全隐患排查治理工作领导小组,切实加强安全隐患排查工作的领导,班组长各司其职,具体抓好本班组安全方面的隐患排查治理工作,形成“条块结合,上下联动,各负其责”的工作机制。 五、工作要求 1、加强领导,精心组织。 各班组要切实加强对安全隐患排查治理工作组织领导,进一步落实隐患排查治理责任制,健全工作机制,明确职责分工,周密部署,精心组织,全面完成各项安全隐患排查工作任务。 2、突出重点,狠抓治理。要突出作业车间、维修质量、维修人员、汽配质量四个排查重点,以职工人身安全和维修质量为中心,抓检查、抓隐患治理,促平安稳定。定期召开专题安全会议,分析安全形势,明确各时段工作重点和任务,在防范和隐患治理上下功夫。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,加

车辆出入厂管理规定

车辆出入厂管理规定集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

车辆出入厂管理规定 为维护企业安全,保证车辆、物品出入厂的管理有所遵循,特制定本规定: 一、管理责任: 车辆出入厂大门应遵循本规定,由保安人员负责管理。 二、免检车辆: 公司总经理、助理及以上级别人员的车辆、公司办公车辆为免检车辆,随时放行。 三、厂商车辆: 1、供应商送货车辆经门卫查对货物后允许放行入厂,车辆出门时经门卫检查后空车放行。如果有其它物品装载于同一车内者,须由货物验收部门负责人在入库单签字证明,安保部审核签发出门证,经门卫查对登记后放行。 2、装运本公司各种货物的车辆及公司内部各车间物资出厂,凭主管部门核发的证明文件,安保部审核签发出门证,经门卫查对登记后放行。 3、运输本公司产品出厂的车辆凭出门证经门卫核对后放行。 4、进厂施工单位自带备用工具或物品(含施工单位、样品及其进厂装运成品的设备容器等)入厂,应由施工单位填写工具、物品进厂申请单,一式两联,入厂时安保部保存,出厂时由安保部审核,经门卫查对放行。 5、外出修缮、修造、加工物品,需要携带返回厂的样品(含采购、修造样品)送外校正仪器,自备装运物品的容器或其它应用携返的物品,应由主管部门填具“工具物品进厂清单”,一式两联(入厂时间抽存第一联、第二联由经办人自存为返厂的凭证)。安保部审核签发出门证,经门卫查对登记放行。 四、参观车辆: 1、公司总经理助理及以上级别人员陪访的参观车辆免检放行。 2、其它车辆由总经办通知安保部,经门卫查对登记后放行。 3、到销售部、供应部的客户车辆登记放行。 五、其它规定: 1、公司员工私家车辆及客商来公司的非运输车辆禁止进入厂区。

汽车进出厂登记制度正式样本

文件编号:TP-AR-L5654 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 汽车进出厂登记制度正 式样本

汽车进出厂登记制度正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、车辆进厂送修时,客户描述故障现象,提供 技术档案和行驶证等有关资料; 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈 述,了解车辆技术状况; 3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认 维修项目,交本厂财务部门对维修项目进行预核算, 然后与客户签定维修合同; 4、车辆进入待修区,等待维修; 5、汽车竣工检验合格后,根据工时,材料结算 清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出

厂合格证; 6、建立维修车辆档案。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

事故车接待维修流程

事故车维修接待流程 接待流程: 1.事故车辆进店接待: 事故专员按照正常流程接待登记:(里程、车架号、外观、油表以及后备箱内的贵重物品等相关手续)细节要注意尤其是外观内饰玻璃要特别注意。并且留给客户自己的名片,以便客户联系。 2.询问客户是否经保险公司进行理赔(是),联系保险公司人员是否可以拆检,保险公司给予答复同意拆检后,打印维修项目为“拆检”的派工单,并确认拆检的时间。 3.拆检: 安排相关人员对事故车进行拆检,事故专员协同拆检班组进行拆检: (1)将拆卸下的配件逐个放好,一一记录以及维修工时; (2)拆检完成后,依次全车检查由外向内、由前至后,再次确认损坏项目。 (3)拟好事故车估价单,联系配件人员认真查看估价单,确认损坏配件的价格、库存等情况(如果配件不齐,在估价单上标注、并确认配件到店时间)。 4. 联系保险公司定损人员到店定损,完毕后将估价单第一联交与保险公司。事故专员再次确认估价单上标注的事故车实际更换配件,第三联留于配件部用于备货,给车间发货。留存第二联,并估算出该车赔付的金额和实际维修的费用。并通知客户来店签署事故车维修合同即丰田施工单。 5. 维修: 打印详细派工单,根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间; (1)将派工单交予维修技师,开始维修车辆(将派工单统一放置于工单收纳单放到车内)。 (2)在维修过程中出现增减项目以及备件问题,及时和备件,客户,保险公司人员及时沟通处理。 (3)每天都要关注该车维修进度,和配件到货情况,对于大事故车,要做到每3天向客户汇报车辆维修状况。 (4)机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间。维修完毕后,维修技师依照派工单,进行车辆自检,合格后转车间主管。 .1

汽车进出厂登记制度守则

汽车进出厂登记制度守 则 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时,客户描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料; 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况; 3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交本厂财务部门对维修项目进行预核算,然后与客户鉴订维修合同; 4、车辆进入待修区,等待维修; 5、汽车竣工检验合格后,根据工时,材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证; 6、建立维修车辆档案。 汽车进厂检验制度 1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料; 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》; 3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方; 4、得到托修方确认后,与托修方鉴定维修合同,办理交接手续,随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管; 5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。 汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检,互检和专职检验相结合的“三检”制度; 2、检验内容为汽车或总成解体,清洗过程中的检验主要零部件的检验,各总成组装、调试检验;

3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准,检验方法认真检验做好检验记录; 4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序; 5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符合要求的零部件应予以维修或更换,及时通知业务接待人员,并协助业务接待人员向车包做好解释工作; 6、对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。 汽车维修竣工检验制度 1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施; 2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试检测路式后的再检及车辆验收; 3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/718565-2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证; 4、对于进行二维修护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须给计量认证的汽车综合性能检测给检测合格; 5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证; 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 1、合格证由专人负责,视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具; 2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检验结果进行; 3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证台帐供管理部门检查; 4、严禁虚开合格证和转借,倒卖合格证现象。

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