党政机关办公用车管理办法

党政机关办公用车管理办法
党政机关办公用车管理办法

《党政机关办公用车管理办法》

第一章总则

第一条为了进一步规范党政机关公务用车管理,有效保障公务活动,促进党风廉政建设和节约型机关建设,根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《机关事务管理条例》等有关规定,制定本办法。

第二条本办法适用于党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关,以及工会、共青团、妇联等人民团体和参照公务员法管理的事业单位。

第三条本办法所称公务用车,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆,包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。

机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。

应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。

执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门(系统)用于一线执法执勤公务的机动车辆。

特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。

第四条党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。

第五条党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。党政机关公务用车主管部门负责本级党政机关公务用车管理工作,根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理;指导监督下级党政机关公务用车管理工作。

第二章编制和标准管理

第六条党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。

机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。

执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定,并送公务用车主管部门备案。

第七条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准:

(一)机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车。

(二)应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。

(三)执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车,因工作需要可以配

备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。

(四)特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。

公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。

上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。

第八条严格控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限定在一线执法执勤岗位。

第三章配备和经费管理

第九条公务用车主管部门根据公务用车配备更新标准和现状,编制年度公务用车配备更新计划。

第十条财政部门根据年度公务用车配备更新计划,按照预算管理有关规定统筹安排购置经费,列入公务用车主管部门预算。

第十一条财政部门会同公务用车主管部门制定公务用车运行费用定额标准,统筹安排公务用车运行费用,列入党政机关部门预算。

第十二条公务用车主管部门按照政府采购法律法规和国家有关政策规定,统一组织实施公务用车集中采购。

第十三条党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用

新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。

第十四条地方各级党政机关确因工作需要超出规定标准配备公务用车的,必须报省级公务用车主管部门批准。

党政机关原则上不配备越野车。确因工作需要,按照程序报批后,可以适当配备国产越野车。越野车不得作为领导干部固定用车。

第十五条除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外,党政机关公务用车产权注册登记所有人应当为本机关法人,不得将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下。

第四章使用和处置管理

第十六条党政机关应当加强公务用车使用管理,严格按照规定使用公务用车,严禁公车私用、私车公养,不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。

第十七条党政机关应当推进公务用车服务平台建设。各地区应当结合实际,将各类公务用车纳入平台集中管理,采用信息化手段统筹调度、高效使用,鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率。

第十八条党政机关应当推进公务用车标识化管理。除涉及国家安全、侦查办案和其他有保密要求的特殊工作用车外,公务用车应当统一标识。

第十九条党政机关应当建立公务用车管理台账,加强相关证照档案的保存和管理。

各省、自治区、直辖市以及中央和国家机关公务用车主管部门应当建立统一的公务用车管理信息系统,提高公务用车配备使用管理信息化水平。

第二十条党政机关应当建立健全公务用车使用管理制度,严格执行,加强监督,降低运行成本。

严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。严格执行回单位或者其他指定地点停放制度,节假日期间除工作需要外应当封存停驶。

实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度,健全公务用车油耗、运行费用单车核算和年度绩效评价制度。

第二十一条党政机关应当减少公务用车长途行驶,工作人员到外地办理公务,除特殊情况外,应当乘用公共交通工具。外事接待、会议和集体活动用车主要通过社会租赁方式解决。

第二十二条公务用车使用年限超过8年的可以更新;达到更新年限仍能继续使用的,应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的,应当严格履行审批手续。

公务用车按照规定更新后,可以采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置旧车。处置收入按照非税收入有关规定管理。

第五章监督问责

第二十三条党政机关应当建立公务用车配备更新和

使用情况统计报告制度。各省、自治区、直辖市公务用车主管部门负责统计汇总本地区公务用车配备更新和使用情况。国家机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局负责统计汇总中央和国家机关公务用车配备更新和使用情况。

第二十四条党政机关应当严格执行公务用车配备使用管理各项规定,将公务用车配备更新、使用、处置和经费预算执行等情况纳入内部审计、政务公开和政务诚信建设范围,接受社会监督。

公务用车主管部门应当加强对党政机关公务用车配备更新、使用、处置等情况的监督检查,定期通报或者公示相关情况。

财政、审计部门应当加强对公务用车经费预算管理使用情况的监督检查,依法处理、督促整改违规问题,并将涉嫌违纪违法问题移送有关部门查处。

公安交通管理部门应当定期与公务用车主管部门交换公务用车注册登记信息、使用状态等情况。

纪检监察机关应当及时受理群众举报和有关部门移送的公务用车管理问题线索,严肃查处违纪违法问题。

第二十五条公务用车主管部门有下列情形之一的,依纪依法追究相关人员责任:

(一)违规核定公务用车编制的;

(二)违规审批超编制、超标准配备公务用车的;

(三)违规审批未到年限更新公务用车的;

(四)违规安排公务用车经费预算的;

(五)有其他未按规定履行管理监督职责行为的。

第二十六条党政机关有下列情形之一的,依纪依法追究相关人员责任:

(一)超编制、超标准配备公务用车的;

(二)违反规定将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下的;

(三)公车私用、私车公养,或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的;

(四)换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆,或者擅自接受企事业单位和个人赠送车辆的;

(五)挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车的;

(六)为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的;

(七)在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用,为非本单位车辆报销运行维护费用的;

(八)违规处置公务用车的;

(九)有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。

第六章附则

第二十七条本办法所称小型客车、中型客车、大型客车等,依据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型术语和定义》界定。

第二十八条各省、自治区、直辖市以及中央和国家机关各部门,应当根据本办法,结合实际制定具体管理办法。

第二十九条中央和国家机关所属垂直管理机构、派出

机构公务用车由行政主管部门依照本办法进行管理。

各民主党派机关公务用车管理适用本办法。

不参照公务员法管理的事业单位公务用车,按照本办法的原则管理。

第三十条本办法由国家机关事务管理局、中共中央直

属机关事务管理局会同有关部门负责解释。

第三十一条本办法自2017年12月5日起施行。中共中央办公厅、国务院办公厅2011年1月6日印发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》同时废止。

公司办公用车管理规定

车辆管理规定 一、目的 为了规范车辆管理,提高车辆的使用效率,控制办公用车成本,保障各部门办公用车的顺利进行,特制定本规定。 二、适用范围 适用于公司范围内的所有员工。 三、职责 此规定由公司行政部负责监督实施。 四、车辆调度、申请及调配 1.公务用车由行政部统一管理、统一调度,接受派车申请,并对派车出行信息进行详细登记。未经批准,任何部门和个人不得擅自安排使用车辆。公司各部门需使用车辆时,应遵照公司相关流程办理:使用人需提前填写《用车申请单》,经部门负责人同意后交由行政部批准;市区外、省外或工作时间外使用,经部门负责人同意后交由行政部批准,并由综合部经理及总经理批准予以出车,否则行政部不予派车(市区内提前5小时申请,市区外、省外或工作时间外使用需提前一天申请)。 2.因工作需要向外租借车辆时,申请人填写《用车申请单》,经部门负责人审核后交由行政部会签,并由综合部经理及总经理批准后实施。 五、安全管理 1.公司车辆由专职司机驾驶,司机要及时做好车辆清洁、保养等工作,发现故障及时排除,确保行车安全。 2.驾驶员因违反交通法规造成的处罚、事故等,未给公司带来损失的一般违章,所有的扣分与罚款由驾驶员个人承担,其它情况根据法律法规的规定执行。 3.公司为驾驶员设立安全奖,驾驶员在一个季度内未有因违反交通法规造成处罚、事故的,公司每季度奖励驾驶员安全奖300元。(在下季度的第一个月工资中发放) 六、驾驶员管理 1.驾驶员接到工作任务时,应提前做好工作准备并按规定填写《用车申请单》,工作结束后,应及时将《用车申请单》交予财务部汇总。 2.驾驶员应对管理人员的工作安排积极配合,不借故拖延、推诿或拒不出车。对工作安排有意见或建议时,应先出车,事后向上级领导反映。 六、车辆费用管理 车辆维修、添置汽车用品、年检、保险购买等由行政部提出书面申请,经综合部经理审核,报总经理批准后实施。 七、附则 1.本制度解释权归公司所有。 2.本制度自公布之日起执行。 浙江佳源通讯技术有限公司综合部 二〇一五年一月一日

办公室车辆管理总结(最新)

全面加强政府办公室自身建设,是确保机关各项工作正常运行的重要基础,也是提高办公室履职水平的重要保障。如何作办公室车辆管理总结范文,下面是以下办公室车辆管理总结范文 篇1:办公室车辆管理总结范文 银行办公室车辆管理年度工作总结20XX年,我在支行领导的正确领导下,在其他部门的大力配合下,紧紧围绕支行的全年工作要求,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用,与其他部门紧密配合,本着勤俭、节约、高效、全面的原则,使车辆保障工作和服务管理水平有了一定的提高。现将全年工作总结汇报如下: 一、高标准,严要求,提高了我的处世能力从事具体工 作时不仅要具备做人的基本素质,还要有胜任岗位的特殊能力,具体地讲就是忠诚可靠、公道正派、清正廉洁、甘于奉献。我在工作中,一是做到了处事豁达,不要求全责备、斤斤计较。在日常工作中不可能没有矛盾,我在协调、处理各类工作矛盾、问题时,坚持相互理解,相互支持,换位思考,求同存异的原则,抓主要矛盾,不在非原则问题上较真,不在细微末节上纠缠。二是处事谨慎,不随心所欲、粗心大意。车辆管理、接待来访等总务管理、网点建设与各方协调问题,是我的日常工作,我始终要求说话办事要做到言之有据、行之有序、动之有规。三是待人真诚。在工作中传达真实意图,反馈真实情况,把问题讲清、把原因讲透、把办法讲实,千万不要弄虚做假,反馈假情况、反映假民意,干扰领导决策。 二、规范管理,提高水平。年初以来,我根据支行的全年工作要求,在往年车辆管理经验的基础上,从规范管理车辆使用人入手,完善了车辆管理的相关制度,通过制度的推行进行车辆管理。具体的做法是,在原有车辆管理规定的基础上,明确了车辆管理的具体要求,强化了对驾驶员的行为约束,使支行的车辆管理、费用开支、车况车貌等达到了有章可循,有制度可依。 三、尽职尽责,团结合作,确保出车及时。在驾驶员和车辆管理的实际工作中,遇到不小的问题。单位日常用车非常紧张,不仅派车有时会出现矛盾,驾驶员的体力和精力也受到了较大的考验。但我和驾驶员们以高度的敬业精神做到了领导、部门用车及时有保障,严格做到了出车有批准,完成任务及时归队,都表现出了较高的思想觉悟。我对支行自身驾驶员进行了严格的管理,确保日常用车的及时,对乡镇信贷网点的早上出车时间有严格的要求,及有事提前请假制度,杜绝了无故迟到早退现象的出现,严肃了工作纪律。 四、做好车辆工作的同时,我又努力做好总务接待、网点建设和领导交办给我的其他工作,我始终秉着哪里需要我,我就去哪里的工作态度。 五、回顾检查自身存在的问题,我认为存在一下两方面问题:

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的:为了加强公司车辆管理。确保车辆的有效运作,更好地为公司各部门服务,结合公司实际情况,特制定本制度。 (二)、适用范围: 1) 本制度适用于公司所有车辆。 2) 本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民共和国正 式驾驶执照的员工。 (三)管理职责 1) 办公室的总务部门负责统筹管理工作,包括车辆调配、车辆档案、司机培 训、考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理,车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度,考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性,定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 2) 财务部:负责车辆费用预算控制与审计,编制年、季、月费用支出表。 3) 各部门:负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案,凡本公司的驾驶员必须持有中华人民共和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照),致使公司车辆不能正常营运者,视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系,第一时间回复公司的任何联系,并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者,所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准,不得私自用车,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排,不准借故拖延或不出车。对工作安排有意见的,事后可向总经理反应。 2.6 驾驶员要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车,不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者,由驾驶员负责赔偿事故损失。

物业公司车辆管理制度【最新版】

物业公司车辆管理制度 一、目的:使公司车辆高效、安全、最好的服务于公司总体生产经营活动。 二、适用范围:公司所有车辆, 3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。 3.2.售后服务车是指主要用于电梯维修、现场解决质量、技术问题的车辆。 3.3办公用车是指主要用于办理公务和给予部门经理个人配置的专用车辆。 四、管理职责 4.1公司办公室:负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故处理。负责车辆包干费用预算控制与审计。 五、管理细则

5.1各类车辆日常调度使用: l 售后服务车出车审批权维修部与办公室负责人。 l 办公用车上班时间内由办公室统一调度。5.2 出现如下情况,所有车辆均可由办公室紧急调用,手续使用后补办: 5.3.车辆的日常保养 l 清洁卫生:司机必须随时保持整个车辆内外清洁卫生,办公室将不定期进行检查 l 定期保养:车辆每行驶5000公里定期保养一次,保养点由公司确定。 l 加油:加油点由公司确定,一般情况下只准在指定加油站加油,特殊情况下路途加油不得超过30公升,每月不得超过100公升。 5.3.9行车记录:服务用车每周由司机填写行车记录,并由使用人员签字确认,否则财务不得报销相关出差费用。 5.4车辆的维修管理:一般情况下,维修的车辆由司机提出申请,

报公司领导批准后,由办公室统一安排维修。车辆在路途中出现故障需维修者,由司机电话告之办公室,同意后方可维修,车辆回公司后补办手续。 5.5车辆的安全管理 5.5.1车况检查:司机每日必须检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等,并填好《车况点检表》。对有异常情况的要及时报告、及时排除。 5.5.2安全行驶:司机必须树立“安全第一”的思想,严禁超速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及任意停车。 5.5.3责任事故划分及赔偿:由于司机本人原因造成的交通违章罚款不给予报销;司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的,保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。 5.5.4钥匙保管:非经办公室同意,任何人不得复制车辆钥匙;车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管;司机离职钥匙交回公司办公室。

办公室工作总结-2020公司办公室工作总结报告

2020公司办公室工作总结报告 篇一:2020公司办公室工作总结报告2020年办公室工作的指导思想是:围绕公司工作重点,抓住一个中心,抓好二个管理,突出二个重点,搞好三个服务,促进办公室工作跃上新台阶。抓住一个中心,即生产经营中心;抓好二个管理,即后勤管理、办公室内部管理;突出二个重点,即参谋助手作用、综合文字材料的撰写;搞好三个服务,即为领导、所属企业和各部门服务。按照年初制定的这个工作思路,围绕与公司签订的目标责任书要求,一年来,办公室全体人员努力做好各方面工作,管好后勤,当好服务员;搞好文书工作,继续保持规范化运行。一切服从于公司工作中心,一切服务于公司生产经营,认真履行了部门各项职责。 2020年工作情况 (一)基本完成了部门责任目标 按照年初职代会上与公司签订的目标责任书要求,办公室考核指标分为9大类,通过检查总结我们的工作,各个方面基本上都按照目标要求得以圆满完成。全年无失泄密事件发生;公司总经理办公会决定重大事项督办无失误、差错和遗漏,并建立了电话督查记录和书面督查制度;完成调研报告4篇;公文运行及时准确、规范;完善了车辆及驾驭人员管理办法,有规范的制度和执行记录;各类档案全部按要求规档;后勤服务满意率也超过80%;公司办公自动化按要求拟订了方案,由公司确定后即可实施;各项费用管理基本实现控制目标。 (二)文秘工作继续按规范运行 1。文字服务工作水平有一定提高。今年以来,办公室撰写、写作的文字材料的数量和质量与往年相比均有一定提高,参谋助手作用有了更进一步的发挥。截止12月10日,全年拟写各类文件200份,各类会议纪要49份。为了沟通情况,督促工作,还新设立了《工作通报》,目前已经编发了10期。 2。公文运行管理更加规范。在公文管理工作中,办公室着力强化运行的规范,继续保持了较高的水平。一是在收文的处理上,要求传递、阅文、办理过程原则不超过一周工作日,除因领导出差等原因外,多数文件的处理达到了这一目标。与公

公司车辆使用的管理规定

关于公司车辆使用的管理规定 为加强公司车辆使用管理,提高车辆使用效率,确保车辆运行安全,现针对公司各职能部门及子公司,特制定以下公司车辆使用管理规定。 一、公司车辆使用程序 1、员工外出办事,三公里以内,应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。 2、符合条件的用车,一律按照行政部派车规定进行申请。用车部门需提前一天到行政部填写《用车申请单》(附件1),行政部根据实际情况统一调度车辆。出车结束后,驾驶人需填写车内的《随车单》(附件2),并到行政部做用车归还登记。 3、车辆使用按先工作任务为先、后其他事项的原则安排。单独一人在城区办事,原则上不安排车辆。日常市内宣传使用,无须每次提前到行政部登记,使用部门自行登记,行政部抽查,超过50公里或者出市区使用要提前登记。出现登记里程差异20公里及以上的情况将对车辆使用部门处以100元/次罚款(差异每增加20公里罚款翻倍);行政部抽查过程中发现临时集中登记的情况将对车辆使用部门处以100元/次罚款。 4、节假日或非工作时间车辆的使用应呈请行政部核准后方可调派。 二、费用管理 每月7日前,行政部按车次统计各部门和子公司出车里程,并按各车费用标准计算用车费用,报财务部门进行分摊。 三、公司车辆驾驶人职责 1、遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。

2、加强车辆保护意识,爱护车辆。使用方在用车时,发现不正常项(油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、车灯、方向灯、外观等),有责任立即加补或调整,并及时通知行政部。 3、保持车辆卫生整洁是每一个驾乘人员的义务,车厢内杜绝吸烟。每位驾驶人员出车结束后应及时清洁车辆卫生,保证车辆内设施齐全、座椅整洁。后备箱在使用时尽量用报纸等物品做+好保护,避免刮碰或污染。车辆归还时,行政部负责检查车辆卫生,凡发现不合格项,将对车辆使用部门处以200元罚款。 4、严格按照《用车申请单》注明的用车事由、时间、地点出车,不得公车私用,不得擅自将车辆借给他人使用,一经查实每次罚款1000元,并补偿由此产生的所有费用。 5、认真、及时、准确地做好行车记录填写《随车单》,乘车人员按规定签字核实。 6、出车结束后公司车辆必须当天归还,并且停放在公司指定地点,严禁异地停放。 7、用车过程中违反《中华人民共和国道路交通管理条例》的行为,由车辆驾驶人承担一切后果,并在违规日后15个工作日内将相关罚款交至行政部,并协助行政部到相关部门接受处置。 8、如在公务用车中发生道路交通事故,当事人应及时报警、保护现场,同时立即报告行政部及主管领导,通知保险公司勘察现场,办理赔偿手续。驾驶人承担由其原因造成的事故责任,由此产生的费用如若超出保险公司赔偿范围将由驾驶人承担。凡是由于当年车辆事故过多造成次年车辆保险费率上调,上调的费用将由所有发生事故的车辆驾驶人所在部门进行分摊。

车辆管理办法

银谷制药有限责任公司车辆管理办法 第一章总则 第一条为规范车辆的日常管理,以节约用车成本,提高车辆使用效率和管理水平,特制定本办法。 第二条本办法适用于以下车辆:公司所有由专职司机驾驶的车辆(后简称:公务车);公司所有由高管人员驾驶的车辆(后简称:高管公车);与公司签订私车公用协议,所有权归高管所有的私人车辆(后简称:高管私车)。 第二章管理职责及权限 第三条公务车由公司办公室统一管理及调度,公司办公室及公司办公室下属部门(制剂药厂办公室、原料药厂办公室)为所属车辆的直管部门,负责车辆派遣、维修保养和司机的日常管理。 第四条公务车原则上由专职司机负责驾驶及维护;高管公车由高管本人负责驾驶和维护,非特殊情况不得使用公司其他车辆,且必须将该车辆备用钥匙存放在公司车辆管理部门,在公司其他公车无法满足业务需要时,公司车辆管理部门可调用该车辆;高管私车由高管本人负责驾驶和维护,非特殊情况不得使用公司车辆,在公司车辆无法满足业务需要时,公司车辆管理部门可调用该私车。

公司办公室设车辆主管一名,负责监督所有公司车辆的维修保养、缴纳车辆保险、进行司机安全教育以及车辆卫生检查。 第五条开车司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车。并应遵守本公司各项工作纪律,服从调度,未经许可,不得将公司车辆私自交由他人使用。 第六条专职司机在未出车时及下班后,应将公务车停放在公司车库停车位,不得乱停或擅自使用。上班时间内专职司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车,协助处理行政事务,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开。 第七条专职司机每周进行一次车辆卫生打扫,车辆主管不定期组织检查车辆卫生状况,一旦发现车辆脏乱现象,应责令车辆责任人立即清理。 第八条车辆主管每季度可采取不特定方式组织司机学习交规,提高安全意识。 第三章车辆的使用管理 第九条公务车为公务使用,用车单位及用车人申请用车前,需在OA上填写《用车申请单》,报部门负责人、主管领导签批后,报车

办公车辆管理规定

办公车辆管理规定公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

办公车辆管理制度1目的:加强车辆使用的管理。 2适用范围:项目部的所有办公车辆管理。 3名词术语解释:无 4责任:提高使用效率,做好车辆的维修与保养,节约用油和材料,加强对司机管理和教育,确保安全行车。 5管理规定: 司机职责 (1)维护好车辆,保证不出机件事故,车辆可用率在95%以上。 (2)自觉遵守交通法规,保证行车安全。 (3)完成领导交给的出车任务。 (4)掌握车辆状况,每月第一周对车辆的技术状况和车容进行一次检查。 (5)司机平时在车库值班室随时待命,不得无故脱离,电话铃响三声无人接听,视情节予以相应的经济处罚。 车辆保养 (1)司机必须每周对自己保管的车辆进行检查(油、水、电系统)发现故障及时修理,以保证车况完好无故障。 (2)车辆大修需尽早提出大修计划。 (3)搞好车辆的卫生清洁,各部机件无泄漏。 (4)车辆出现严重机件损坏,应及时报综合管理部。

车辆使用 (1)遵守派车单制度,完成出车任务后及时反馈、待命。 (2)外出办事及非工作时间用车,需经主管领导同意。 (3)现场救护车应随时保持出车状态,遇有紧急情况要做到万无一失。车辆停放 (1)车辆停放在停车场或车库内,排放整齐,关好门窗,服从保卫人员的调度,有碍公务时及时挪开。 (2)因工作需要,不能停放在停车场时,需事先请示行政主管。 安全管理 (1)建立健全安全学习、考核制度。设立安全学习考勤本,司机每周一上午进行一次安全学习,一次无故不参加学习者,部门内部通报批评;无故两次不参加安全学习,取消一个月驾驶资格。 (2)按时参加交通管理部门的培训和年审。 (3)自觉维护和遵守交通法规,避免交通事故和违章现象发生。 (4)讲究职业道德,不准开快车,不开斗气车,不准酒后驾车和疲劳驾驶车辆。 (5)开车时要精神集中,不做与驾驶无关的动作。 交通事故处理 (1)发生交通事故,应立即请交通部门处理,并及时向综合管理部汇报。 (2)未经领导批准出车,发生交通事故,责任自负。 (3)酒后驾车而造成的一切后果,责任自负。

公司车辆管理工作总结

公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车,没有发生过等级事故,安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度,加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,加强和提高了驾驶员的荣辱观,完善了驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部,其中小轿车9部,班车4部,洒水车1部,小面包一部。车辆型号较多,给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施: 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实,确认无误后进行签批,确保各项费用的合理支出。

2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用 及运行情况进行登记,包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》、《20XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。 平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度,禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决,如集中讨论各项问题,共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中,虽然能较为圆满地完成各项任务,但也存在着一些问题,主要表现在: 1、由于特定原因,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出 现事故的苗头。 3、没有对所有车辆及时年审,造成不必要的麻烦。

机关单位车辆管理办法

车辆管理办法 第一章总则 第一条为规范市局车辆管理,提高车辆使用效益,节约经费,确保运转有序和行车安全,按照中央、省、市纪委关于公车管理的相关规定,结合我局实际情况,对原有制度进行了修改完善,制定本制度。 第二条本制度所称车辆,是指市局用车。 第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。 第四条车辆管理坚持有利工作,集中安排,统一调度,注重节约,确保安全的原则。 第五条市局办公室是车辆管理的职能部门,负责车辆的日常管理;市局纪检小组对车辆使用情况进行抽查和监督。 第二章日常管理、调度与使用 第六条严格车辆管理。车辆驾驶人员须持有C1以上驾驶执照,车辆驾驶人员相对固定,各站队基地车辆驾驶人员由本单位职工兼职,不得将车辆借与他人驾驶。否则,由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担,车辆行驶必须的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。 第七条严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理,严格执行“一车一卡”加油办法,市局机关所有车辆由市局办公室每年年初根据油耗情况及行驶公里数进行定额管理。各站队基地车辆运行费用由市局办公室提出油耗计算及保养费用情况,经局务会讨论后,将车辆运行费用定在定额经费中。 驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油,市局办公室每年年底准确掌握每台车的耗油情况。驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额,需要补充时提前向办公室报告。一般情况下不得用现金加油,否则不予报销。 第八条严格执行车辆使用登记制度。市局机关车辆由办公室统一调度,每次出车前由用车科室填写派车单,在本地范围内不超过三天的由分管局长批准,超过三天或离开本地由局长审批,由办公室统一调度车辆,驾驶员凭派车单出车,

综合办公室年度工作总结ppt

综合办公室年度工作总结ppt 这篇关于综合办公室年度工作总结ppt,是特地,希望对 大家有所帮助! 一年来,综合办公室在项目部党工委及经理部的领导下,紧紧围绕项目部20xx年的工作重点及综合办公室工作目标 计划,以服务为已任,踏实工作,顺利完成了各项工作目标。 一、20xx年各项工作完成情况 1.调整组织机构保证各项管理工作的平稳过渡 随着电站进入保运期,组织机构进行了重大整合,综合 办公室应运而生并集党政办公室职能、党工团工作职能、人事工资管理职能及后勤保障服务职能于一身。年内综合办公室根据项目部新版《质量保证大纲》及《施工组织管理程序》,及时编制发布了《综合办公室组织机构及工作描述》及其它相关管理程序,保证了机构整合后各项管理工作的平稳过渡。综合办公室年内退场6人,现有15人,其中管理人员11人。 2.按程序做好文件管理工作,确保文件处理及时、准确、安全 年内综合办公室按照《质量保证大纲》的要求,对文件 管理程序进行了整合,并按照新的组织机构及岗位设置重 新编制发布了《公文及信函的管理》。由于做到了及时改版

程序指导相应阶段的工作,且各岗位人员能够各尽其责,始终按程序开展工作,从而保证了本年度综合办公室的文件管理工作并未受到机构调整及人员变化的影响,始终保持接口畅通,文件质量及记录良好,顺利地通过了质量部的多次监查。综合办公室20xx年共收文521份、发文440份,各月度收发状态如下: 20xx年由综合办公室执笔起草信函、公文、纪要、经理指示书、贺信、捷报等各类文件77份,较好地完成了项目部20xx年工作总结、建设集团总经理在秦山三期1号机组商业运行仪式上的讲话稿、秦山三期核电站核岛安装纪实解说词及大事记等重要文案工作。 3.做好接待服务,合理控制招待费支出 20xx年是秦山三期核电站建造的最后阶段,节点相对集中,加上电站提前建成投产使其成为重水堆核电站建造的典范,从而吸引了相关单位前来参观、交流和学习,也增加了接待任务量。一年来综合办公室本着“展示企业形象,促进公共关系,扩大宣传效果”的原则规范地开展接待工作。尤其对于大型的会务接待和贵宾或团体来访均编制详细的会务指南或接待计划,根据来访对象和目的选择合适的接待形式和标准,提前做好安排,不打无准备的仗。全年重要来人。由于准备充102次,计32访、会议及参观、考察接待.分,较好地完成了建设集团秦山地区慰问、迎接国家核安全

公司用车管理细则

用车管理办法 第一条车辆管理制度 为规范公司车辆的使用及管理,有效利用和节约资源,特制定本制度。 第二条车辆使用人的确定 1、公司车辆指定专人驾驶,原则上不允许其他人员驾驶,特殊情况除外。 2、特殊情况划分: 2.1、指定司机不在岗时,可允许本公司其他人员驾驶。 2.2、经总经理、部门经理批准,公司车辆外借时。 3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。 4、驾驶人员资格:需有丰富的驾驶实践经验,拥有C1或以上驾驶执照,一年以上驾龄。 第三条车辆管理办法 1、公司车辆为办公所用,原则上不可公车私用。 2、一般情况下公司车辆由指定人员负责驾驶并管理车辆,司机不得随意借予非本公司人员使用,否则公司将酌情予以严厉处罚。 3、经公司部门领导批准,可由本公司人员公出时使用。 4、在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃,油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常,轮胎充气是否合适等有关情况,如发现问题应及时上报或处理。 5、司机维护车辆内、外清洁工作,保持车内整洁;做好车辆的保养和维护工作,保持车况良好。 6、在行车过程中,必须遵守交通规则,做到安全驾驶,避免发生违章或事故,严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

7、车辆闲置时需将公司车辆统一停放在停车场。司机不得将公司车辆开回家和私用,如出现剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃事件,公司将予以严肃处理,在此期间发生的一切损失、费用除保险公司承担的外,余下的由专职司机承担100%责任。 8、公司车辆在使用时需如实反映出车里程数和用油量等。 9、车辆钥匙、行驶证、油卡由部门领导保管,不得随意转交他人,如需用车在办理用车申请批准后交与驾驶员,用车完毕后将车辆钥匙交还部门领导。驾驶员使用过程中不得将以上物品转交他人。 第四条用车优先级别及管理审批权限 1、用车申请条件 1.1、领导用车:因总经理等公司领导需要,接送客户或外出(优先安排)。 1.2、业务用车:因业务人员出差业务地或接送客户。 1.3、实施、维护用车:因项目实施、维护所需。 1.4、市内外运送货物。 1.5、其它情况及因公用车。 2、用车优先级别:按申请条件顺序(先报先派和特急、特重要先派)优先使用车辆。 3、管理审批权限 3.1公司高层出车,由总经理、副总经理直接派出。 3.2部门日常业务用车、出差需要、其它情况及因公用车(因私用车需副总经理批准)等由部门主管直接领导派车。 第五条用车管理程序

办公室车辆管理制度

车辆管理制度 一、办公室所有车辆在办公室分管副主任的领导下,由办公室统一管理和调配。 二、办公室负责人应带头做好团结协调工作,求真务实、廉洁勤政,认真落实办公室领导交办的各项工作任务。 三、驾驶员要忠于职守,服从安排,保证工作用车随叫随到,遵守职业道德,严守保密制度,做到不该问的不问,不该说的不说。要做好出车前的准备工作。做到勤检查、勤保养、勤打扫,保持车容整洁。发现故障及时排除或报告,确保行车安全。要自觉遵守交通法规,做到礼貌行车,文明行车。 四、固定车辆领导用车,由用车领导或其秘书直接通知驾驶员,驾驶员要作好准备,做到随叫随到,保证领导用车。若领导外出学习考察,驾驶员未一同前往的,必须回单位上班,由办公室统一安排调度。 五、无固定驾驶员的车辆由办公室统筹安排,其他人员不得直接安排驾驶员出车。 六、各科室工作人员因私事用车,需经办公室分管副主任同意,由办公室根据具体情况安排用车。严禁私自调用车辆。私自调用造成交通事故或经济损失的,一切费用由私自调用车辆人员或驾驶员本人承担,并视其情节追究责任。

七、严禁私自用公车参加婚丧嫁娶活动。本单位工作人员直系亲属死亡需用车的,经办公室分管副主任批准作特殊情况安排用车。 八、未经同意,擅自驾车外出或将车辆借与他人驾驶,造成车辆损坏或交通事故的,一律由驾驶员本人负责,并视其情节追究责任。 九、出车任务完成后,车辆一律入库或在指定车位停放。不按规定停放,造成损失的,由本车驾驶员负责赔偿。 十、驾驶员出差报销票据由办公室负责人审核签字,报分管财务副主任签批。 十一、办公室应将派车情况及时向办公室分管副主任报告。 十二、驾驶员应做到遵章守纪,熟悉各项交通法规及车辆机械常识,勤检查,勤保养,严格遵守操作规程,正确驾驶车辆,确保行车安全。驾驶员每次出车,特别是长途出差或重要活动用车,必须提前检查车辆情况,确保车辆正常行驶。 十三、驾驶员每次出车回来后,应及时检查车辆情况,对影响安全行车确需修理的,应及时向办公室报告,按程序安排修理。 十四、成立车辆维修鉴定小组,办公室分管副主任任组长,办公室负责人任副组长,办公室机动车驾驶员为成员,至少3人以上组成,具体负责车辆维修鉴定工作。鉴定小组成员由办公室分管副主任指定。车辆维修一次维修费用在100元以上500元以下,由驾驶员向办公室负责人报告,经同意,由驾驶员安排维修。一次维修费用在500元以上3000元以下的,由驾驶员报办公室负责人,办公室负责人报办公室分管副主任同意,经车辆维修鉴定小组鉴定,确需修理的,由车辆维

车辆管理室整改工作总结

车辆管理室整改工作总结 Final approval draft on November 22, 2020

车辆管理室整改工作总结 我公司的车辆管理工作在接受了公司领导的正确指引下,坚决落实《中国移动通信集团内蒙古有限公司公务用车运行管理办法》,严格执行了《内蒙古公司针对集团第九巡视组反馈意见整改台帐》的整改要求,明确了公务用车的使用范围,结合公司的实际情况,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们主要实施了以下整改措施,现在收效显着。 现就提出整改措施后的车辆管理工作汇报总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 1组织专兼职驾驶员进行各项规章制度的学习,做到认真执行各项用车行车的规章制度。 2加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,加强和提高了驾驶员的荣辱观,完善了驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 3定期加强对驾驶员进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》、《2017年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。 二、加强用车管理,做好用车行车管理工作 1严格实施“一车一卡一台”帐管理制度 本着“严格管理、规范用车”的原则,公司所有车辆统一实施“一车一卡一台帐”管理制度,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,提高工作效率,确保车辆出行安全。 办公室室是公司所属车辆派遣和监管的管理部门,根据每部车的车况和车辆月平均消耗燃油费,由车辆管理人将管理卡(总卡)所购燃油进行分配充值,并将驾驶员所驾车辆牌号、对应加油卡卡号、加油卡充值时间、金额、余额等录入电子文档存查。公司所有车车辆统一使用中石油卡加油,实行一车一卡制度,每张加油卡限

公司车辆使用管理规定

公司车辆使用管理 规定

公司车辆管理办法一、目的 为了使公司车辆统一合理化使用,最大限度的节约成本,有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全,良好的运行情况及保养和维修的及时、特制定本制度。 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。 二、日常管理 1.公司车辆分为综管部直管车辆、工厂专配车辆。 综管部直管车辆:主要用于公司领导公务活动、公司紧急情况用车,一般情况下,公司工作人员外出不派车; 工厂专配车辆:为运送公司商品及公务物品专用车辆;车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。主要用于工厂业务工作用车。必要时,综管部对工厂专配车辆实行统一调度。 2. 综合办负责(不含领导个专用车辆)公司车辆派遣使用, 并对各部门用车进行审批、协调、安排。工厂专配车辆由工厂办公室负责车辆调度及管理,公司综管部负责监督,财务部负责费用报销审核。旨在最大限度的配置车辆使用,最有

效的管理车辆。 3.车辆应由专任司机驾驶,需由她人驾驶时,应尽善驾驶人 责任。专任司机应每周实施定期检查及定期保养,以维持机件寿命,确保行车安全。 4.车辆的有关证件及保险资料统由综管部保管备案,并审核 安排一切违规费的缴纳及维修。 5.公车的保险、年检、油料有综管部负责。因公用车产生的 路桥费、停车费、等参照公司财务制度按照程序办理报销手续。 三、车辆使用管理 1.各部门或个人因公需要使用车辆时,应事先填写《用车申请 单》(附表1)经主管领导核准后交综管部调派并备案。无或未审批的《用车申请单》的,司机禁止出车。 2. 《用车申请单》应详填用途及装载品名、数量,需加注里程 数。但能够用“出货清单”代替。 3. 综管部对审批经过的用车申请,(前台/内勤)填制《车辆 出行及加油记录表》将每次外出的时间、地点、公里数记录并有申请外出人签字认可。 4.司机收到《车辆出行及加油记录表》应提前检查车辆状况及 油量情况,司机返回公司后应将填好的《车辆出行及加油记

[重点]办公室车辆管理办法

[重点]办公室车辆管理办法 办公室车辆管理办法 总则 为更好地做好集团领导和华致客户服务保障工作,进一步提高车辆管理和运输工作效率,确保车辆和行车安全,提高工作效率,节约开支,减少浪费,为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,由集团办车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 第一章驾驶员职责 第一条、驾驶员不得违反下列规定: (一)严禁酒后驾车; (二)严禁超速行驶; (三)严禁带故障上路; (四)严禁私自出车; (五)严禁将公务车私自借与他人。 (六)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交 通安全管理的规章规则和相关操作规程,安全驾车。 如违反上述规定,造成严重后果的,集团办有权取消车辆驾驶人驾驶公务车辆的资格。对严重违反交通规则、私自出车和擅自出借公务车发生交通事故,造成人身伤亡、财产损失的,由车辆驾驶人承担一切经济和法律责任。公务车在途中如遇不可抗拒的事故,应先急救伤患人员,向附近警察机关报案,并立即

向办公室及主管领导报告。公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分,情节严重的,予以开除。第二条、驾驶员要按照“文明、守法、安全、爱车、节约”的原则驾驶车 辆,做到文明出车,文明服务。服从领导,听从安排,热情服务。 (一) 驾驶员应有较高的事业心和责任感,具有良好的职业道德,驾驶车辆要集中精力、谨慎驾驶,严格遵守交通法规和操作规程,具有较强的服务意识,全面做好服务工作,不仅要开好车,还要为“领导”和“客人”做好相关工作。为体现企业形象,驾驶员工作时必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。 (二)驾驶员在出车期间要做到不吸烟,不疲劳驾驶,不开快车,不得擅自改变出车路线,未经用车领导和用车人员的同意,驾驶员不得携带亲朋同车。具有较强的节约意识,对车辆爱护使用,加强保养,在保证安全的前提下,精打细算,节约经费,不借工作之便谋取私利。 (三)驾驶员应自觉遵守公司的各项规章制度,在接到出车任务时,驾驶员必须早于约定时间10分钟到位待命,做好出车准备工作。驾驶员严格按照规定的时间、地点、路线出车,认真做好服务工作,做到出车前检查、行车中检查和返回后检查,使车辆保持良好的工作状态。 (四)具有较强的纪律意识,认真遵守工作纪律,按时上下班,根据需要,帮助办公室做好相应工作。 (五)驾驶员应备足手机电池随身携带,不准关闭手机,确保24小时联系畅通。但在行车过程中,驾驶员无紧要事情不得拨打、接听电话。 第三条、车辆清洁,保养,修理。 (一)车内严禁存放易燃易爆和国家管制各种刀具,驾驶员每天上班后应清洗车辆,有出车任务应提前把车辆清洗干净,保持车辆干净整洁。驾驶员禁止在车内抽烟,放置有异味物品。

办公室关于车辆管理的几点心得

办公室关于车辆管理的几点心得 从事办公室工作以来,每年年终统计下来,车辆费用占到综合开支的一半以上,尤其随着公司规模的扩大,购置车辆的增加,有关车辆的费用成为公司仅次于人工成本的第二大成本开支,如何有效降低车辆费用,成为当下各企业办公室人员工作的一个重点。 就我看来,车辆方面的管理一般而言包括以下四个方面,即:派用管理,费用管理、卫生管理、违章管理。今应石总要求,就车辆具体管理方面我谈一下自己的几点心得。 首先,加强公司制度的执行。对于车辆方面的管理而言,各家公司或祥或略都会有着相关的规定,但主要的问题集中在对现有制度的执行上。所谓无规矩不成方圆,对于制度的不执行或不完全执行往往会造成车辆有效管理的的障碍,并因此增加成本开支。因此,加强执行的执行力成为管理的重中之重。我个人的意见,做好制度的执行可尝试如下方式。 一是进一步修订完善公司车辆制度,确立安全原则。这里指的修订与完善不是要求制度有多全面,而是重点考虑执行率的高低,我认为一套不能执行的制度会在员工潜移默化中淡化制度的强制性与权威性,甚至于挑战制度,反倒不如无制度。比如在工厂工作期间,我在查看关于司机工资报表时关于司机设立安全奖一项,这个奖励每月固定做给司机,即使这月司机出现违章甚至于事故时,司机当月照常领取安全奖励,这样的就失去了设立此项奖励制度的最

根本意义。 二是实行管理与监督非开,由专人负责贯彻制度的执行,办公室负责执行。这种方式可在拥有三名以上专职司机的公司开展,由司机中选出一人成为高一级别员工专门领导学习并贯彻公司的制度执行情况,办公室只负责监督执行的效果并及时予以调整或反馈。 三、制度中加强考核机制与适当人性机制,调动人员执行的积极性和主动性。在工作中我接触的几家企业关于车辆制度方面,尤其是奖励或考核方面多显不足。一些地方对于车辆安全运行方面根本没有规定,有些企业强制规定车辆违章一律由司机承担,比如一种情况,司机再送一位客人去外地,中途经过鄂尔多斯是客人因急赶飞机,导致车辆50%以上超速,根据前期制度,最终此笔费用由 司机本人承担,导致司机此后怨言颇大。相反,有企业大包一切违章,导致司机习惯性开快车,一定程度上存在安全隐患,个人认为不值得提倡。 四、加强制度设立者与执行人的沟通。我们在做管理工作,无论什么岗位的工作,或者部门与部门之间,很重要的一点在于相互的沟通。其实有很多问题都能在沟通中顺利完成,但在具体工作中,往往因为缺乏沟通而曲解制度的本意。比如上述事件,司机本可以在第一时间将情况及时反应到车辆助理方面,但因为司机性格缺乏主动没有实施。而在公司司机组例会上没有对此进行有效沟通,导致问题处理呆板,不灵活。影响公司人性化文化原则。 其次是加强用车流程。一是通过审批程序严格车辆派遣,避免

公司车辆使用管理办法

公司车辆使用管理办法 一、目的 为规范车辆管理,提高车辆使用效率,节约开支,进一步做好行政服务工作,特制定本办法。 二、适用范围 1、本办法适用于中建城设公司所有公务车辆。 2、中建城设公司公务车辆分为综合部直管车辆、公司领导专用车辆和单位定向车辆 三、职责和权限 1、直管车辆由综合部实行集中管理、统一调度。 2、定向车辆正常情况下由所在单位管理、调度;专用车辆正常情况下由使用人直接调度,综合部管理;公司特殊需要或定向单位(使用人)没有外出任务时,由综合部实行统一调度。 3、公司公务车辆的证照办理、车辆年审、车辆保险、车辆报修等事项统一由综合部负责管理,按车建立《车辆证件登记表》。 4、综合部有权对各单位公务车辆的使用和管理情况进行检查、监督、考核。 四、派车规定 1、派车范围:原则上为中建城设公司领导、各职能管理部门及下属公司主要负责人;部门经理级以上人员确因工作需要,可由综合部根据情况适当安排;其它人员原则上不安排车辆,但可以搭乘顺向车辆。 2、派车原则:综合部派车时遵循先急后缓、先重后轻、先领导后部门和能够合并用车尽可能合并用车的原则;严格控制长途用车,原则上非公司领导或单位(部门)主要负责人长途不派车;三人以上、任务紧迫或携带物品较多时可酌情派车;一般客人来公司,原则上不安排长途接送;各单位(部门)长途用车符合规定的须提前一个工作日办理用车手续。 3、公司主要领导的用车相对固定,可直接与专车驾驶员联系,由专车驾驶员告知车辆管理人员后出车。 4、各职能管理部门及下属公司主要负责人用车应事先填写《用车审批单》(见附件1),由综合部车辆管理人员协调后统一派车。如有特殊情况不能及时填写《用车审批单》者,应先电话联系车辆管理人员,有出车条件的

公司车辆管理办法

公司车辆管理制度 为进一步完善公司车辆内部管理制度,加强本公司车辆的保管,提高公司车辆有效运用,保障公司工作的顺利完成,特制定本制度。 一、本公司所有办公用车由办公室进行统一管理。 二、各部门有用车需求应提前填写“派车单”,经部门经理签字同意后交办公室审批调派用车。办公室应依据重要性顺序派车,不按规定办理申请者,不得派车。 三、从严控制因私用车和车辆外借,凡本公司遇有特殊情况与办公室联系,经总经理同意后方可照顾派车。 四、公司行政办公车辆相关证件及保险资料全部交由办公室保管;办公室根据现有车辆资料按车建立管理、费用档案。 五、公司行政办公用车由专职司机驾驶,专职司机应每月实行定期车辆检查及保养,确保行车安全,如造成公司财产损坏,驾驶员全额赔偿。车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行修理。 六、车辆行前须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。 七、办公室对车辆统一安排调度,无出车任务时,驾驶员应在公司待命,接到出车任务不得无故推诿,经发现查实,第一次给予批评教育,屡教不改给予停驶检查,停驶期间,取消司机享受的一切待遇。 八、严禁出私车(凡未经领导同意,司机擅自将车辆开出,均视为出私车),凡发现出私车,第一次予以批评教育,屡教不改者停驶检查。因擅自出车,造成一切后果,由司机自负。 九、严禁虚报冒领停车费、过路费,发现一次全额退赔,发现二次以上,停驶检查。车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥,严禁私自用车。 十、处罚规定 在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人负担,并予以罚款或免职处分。 (1)无照驾驶所引起的后果由个人承担。

办公室车辆管理制度

办公室车辆管理制度 第一章总则 第一条为规范办公室车辆管理,合理调配和使用车辆,最大限度节约成本,同时确保车辆安全运行。 第二条办公室是公务车辆的主管单位,主要负责车 辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。车辆管理员负责车辆日常管理、调配、数据统计,及运行 费用审核,驾驶员考核。 第三条本制度适用于办公室公务用车。 第二章车辆使用 第四条办公室直管车辆由办公室安排,驾驶员凭 《派车单》出车。 第五条驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用 车外,驾驶员必须按时上下班,保证在岗在位,自觉服从 调度,做到随叫随到。非工作时间,车辆必须停车入库或 停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾 车到娱乐场所。 第六条驾驶员请假半天以上,须将车钥匙交回办公 室。 第七条公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借 使用。

第八条公司车辆实行定人定车责任制,专人驾驶, 禁止私自将车辆交他人驾驶。 第九条驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全 技能学习,牢固树立安全第一意识,自觉遵守有关法律、 法规和交通规则,禁止酒后驾驶,做到谨慎驾驶,确保安全。 第十条驾驶员应严格遵守车辆操作规程,加强对车辆 的经常性安全检查,定期维护保养,严禁带故障出车。 第十一条任何时候、任何情况下,发生事故必须立 即电话报告办公室,并在回单位后写出书面情况报告。 第十二条因公外出,途中车辆发现故障需临时维修, 须请示随车领导同意后,方可就地维修。驾驶员需持有效 票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的,费用自行 承担。 第十三条驾驶员应建立行车记录,如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况,作为审 核差旅费和有关费用报销的依据。 第十四条车辆发生任何违章情况,均由驾驶员自己承担。

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