机场岗位介绍之欧阳光明创编

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机场岗位介绍

欧阳光明(2021.03.07)

一、安检:1.指对民用航空器的旅客及行李物品和需要空运的货与物、邮品进行检查。

2.对进入候机隔离区的工作人员、旅客及其行李物品实施监控。

3.对进出港的民用航空器实施监护维护运行,保障秩序,监督检查现场等情况。

关于安检证书分为初、中、高级

考取安检五级证书流程分两部分:

1.理论培训:记忆性理解性学习科目

2.实操技能培训:分为人身检查(即从一位模拟旅客人员)身上用三分钟时间按相应检查顺序查出违禁品;验证(即识别证件,要求2分钟时间内验40张身份证真伪,最多错4张);开箱包检查:严格按照流程规范程序在4分钟时间内查出危险物品(多件)放在相应的格子里。

二、值机:为旅客办理登记手续(更换登记牌,收运旅客托运的行李,安排旅客座位)每个航空公司和机场都有自己的值机柜台。例如:东航、国航、BGS值机柜台等。

岗位分布:国内区国内值机岗、国际区国际值机岗。

三、免税店:免税店设于机场隔离区内(国际区)主要是销售各种国际品牌商品(只有国际航班的旅客才能有购买权)。首都机场

T2、T3航站楼设有(T1只有国内航线和部分大兴公司的国内航班所以不设)

四、VIP:主要负责机场全程引导并且协助办理登记手续和机场的贵宾厅服务,设立在隔离区内,工作环境优越。

五、要客:航空公司设立在机场的VIP里,一般负责接待乘坐本航空公司的重要客人而提供的全程服务,走独立VIP通道登机。六、易登机贵宾厅接待:易登机服务是广州白云机场股份有限公司于2000年推出的优秀服务品牌,它主要为商务旅客提供全程不缝隙商旅服务,包括国际,国内机票,机场贵宾服务:

酒店预订、租车、旅游、会务接待、公务机、包机等。易登机岗位工资待遇很好也属于贵宾接待的范畴,限女性。

七、贵宾厅:航空公司设立在机场内的贵宾休息厅,负责客人休息及机场业务而提供的服务为功能的地方。贵宾厅内设有专门的安检人员和设备。登机有独立的VIP通道。贵宾厅工作人员属航空公司要客部管辖,贵宾厅工作环境好,工资高,有小费。

八、机场问询:属于机场形象大使范围,主要为机场旅客提供指引咨询等服务。

九、机场票务:航空公司设在机场的票务柜台,给旅客提供机票业务服务,主要负责售票及票务咨询等相关工作。组成形式:机场票务和航空公司票务两种。岗位分布:国内票务、国际票务。工资组成:基本工资和业务提成加奖金补助组成,保险除外。

十、机场中转服务:民航针对购买联程机票的旅客开展的空地一条龙服务,从售票这以环节开始每个部门都会把中转旅客的姓名、人

数、换乘航班情况通知后续部门,中转旅客到达换乘机场后,只要在到达大厅找到中转服务柜台,便会有专人协助其提取行李,办理后续航班登记手续通过安检。

十一、行李查询:旅客的行李发生不正常的运输,晚到,破损,内物丢失等,航空公司和机场的查询柜台将负责为旅客进行行李查询,并核对旅客行李牌无误的情况下向旅客交付托运的行李。

十二、行李打包:为旅客的行李安全在值机大厅的值机岛头以及出港大厅的行李寄存处均提供打包服务,对酒类等需要封包的液体物品在打包时提供免费纸盒,属于首都机场物业公司管辖。

十三、行李分拣:旅客行李包裹上飞机前的分拣人员和筛选人员在航站楼内隔离区内工作属于一线操作人员。1500-2000,限男性。十四、客桥:分为客桥维修和客桥驾驶。维修人员主要负责维护和保养。客桥驾驶则是操作客桥的人员就是移动桥与飞机对接,飞机停稳后将桥(旅客上下飞机的通道)移动与飞机舱门对接好,工作及完成。1500-2000工作轻松提供住宿,限男性。

十五、商贸:设于机场隔离区外,主要负责旅客想购买各物品的柜台销售工作。如:服饰,软件,玉器首饰等。

十六、调配:指挥飞机起降、运行车辆的停靠位置等。

十七、空乘:在各大航空公司担任公共管理,机场协调,空乘服务,安全检查等能为乘客提供高品质服务的工作。

十八、机场监控:保障航空安全为旅客提供优质服务停机坪上负责飞机安全的一线人员,首都机场航空安保公司飞行区监护人员。十九、消防巡视:检查机场内部的消防设施和警卫工作。

二十、航食:主要负责飞机上的旅客配餐。

中国机场行业投资分析报告

中国机场行业投资分析报告 中国证券市场研究设计中心(联办)研究开发部 执笔人:解学成

摘要 ?在全球航空运输业陷入低迷的背景下,中国民航2001年和2002年我国民航的总周转量却分不以接近15%的速度快速增长。 ?波音公司预测指出,到2020年,中国将成为仅次于美国的全球第二大民用航空市场。“中国是最理想的投资沃土,是最安全的旅游胜地”差不多深入人心,我国民航进展有着较强的经济支撑。在以后几年内,我国机场行业将获得较快的进展。 ?而2001年全国143座机场中只有16个盈利,亏损面达到88.8%,127家机场共亏损8亿元。 行业进展良好而企业却普遍亏损,值得投资者认真研究。 ?机场的自身定位不明确导致投资规模过大,使大多数中小机场亏损的缘故之一。航空运输市场上的有效需求不足问题也导致了机场的效益不佳,本报告作了重点分析。 ?非航空收入是现代机场重点拓展的领域,还没有引起我国机场公司的足够重视。首都机场、美兰机场、上海机场和深圳机场的非航空收入比例2001年分不为29.5%、28.1%、18.7%和22%,所占比例相对还比较小。 ?我国民航运输网络目前形成了以北京、上海、广

州为三大中心、以省会机场和旅游及沿海开放都市机场为干线的航空运输格局,缺乏真正意义上的枢纽机场,支线机场的作用尚未发挥。 以后一段时刻内国际枢纽机场、区域性枢纽和支线机场的市场地位将逐渐明确,投资价值凸现。 ?本报告使用了大量图表,分析了机场行业现状、进展环境和趋势,对重点机场公司做了剖析。 在报告的最后,在提示行业的投资机遇和风险的基础上,提出行业的投资建议。 ?由于时刻和水平所限,报告中可能存在许多需要完善的地点,敬请批判指正。

航空公司地面服务调查报告

精心整理 航空公司地面服务调查报告 调查地点:南昌昌北国际机场 调查对象:旅客 调查时间:2016年4月 ,ACI )2012标的具体得分情况,其中南昌机场34项指标平均得分4.57分,与2011年相比提升0.04分,其中19项指标得分水平进入单项全球前十。2008年9月26日召开的南昌昌北国际机场安全审计情况通报会上,民航华东地区管理局安全审计组副组长宣布,经过严格审计,南昌昌北国际机场审计结果为:符合率为98.11%。这标志着南昌机场以华东地区机场安全审计年度第1名的好成绩,顺利通过民航安全审计。在民航

局2007年文明机场考评中,南昌昌北机场取得最佳购物服务奖,2006年和2011年的调查,南昌昌北国际机场连续六年获得“中国服务最佳机场”之列。 南昌昌北国际机场不断提升服务水平,为江西省经济发展和对外开放创造快捷,舒适的交通环境。因旅客流量和航班量的日增,南昌昌北国际机场先后在国内、国际候机厅和远机位候车厅新开设了4个登机口,有效缓解了出港工作的压力。机场 了一下,我们的服务主要有如下缺陷: 1、人性化的设施不足。仔细观察**机场的有关设施,一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识,一般的信息告示都是放置的比较底的位置,以人眼可以平视的高度为参考,如航班信息显示液景屏;显示器的显示色彩也是划分的比较明显,不象我们统一的红色;出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位,而我们

却很少,当然这与我们的设计理念有关,我们希望旅客能快速到隔离厅休息,但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想;员工使用的座椅大都选择平坦性的,使他们在工作中减少劳累的程度,而我们的座椅虽说比较好看,但工作起来确实不太舒服。 2、旅客感受不到服务的规范性和优质性。说实在的,与其他同行了解后,他们也 3 4、 ** 在航空业竞争激烈的今天,机场面对的不仅仅是同行的竞争,更有来自铁道处高铁的竞争。而我相信,提高旅客满意度才是赢得竞争最长远的打算。满意度的理念已经开始深入人心,企业主也好,消费者也好,越来越看重满意度的重要性常言道,“顾客就是我们的上帝”,作为一名服务人员,我们的本职工作就是让每一位顾客享受到最优质的服务,不仅是贴心的热情的,更要是专业的。这就需要我

航空地面服务人员 实用英语分享(一)

航空地面服务人员实用英语分享(一) A: airplane飞机| airport机场| airliner班机| airline航空公司 airport terminal机场候机楼| airport fee机场费进站| arrivals(进港。到达)arriving from来自------ | 航空公司汽车服务处airline coach service actual time实际时间| aircraft crew、air crew机务人员| airport bus机场巴士 air hostess、stewardess空中小姐| air terminal航空集散站 air-sickness bag晕机袋| air terminal候机室| armrest扶手 arrival time到达时间| B: baggage cart行李车| bus; coach service公共汽车| boarding登机| bank银行boarding pass(card)登机牌| bar酒吧| Business Class商务客舱 baggage claim area行李领取处| by air、by plane乘飞机 baggage claim area行李认领处| baggage insurance行李保险 baggage clerk, redcap行李搬运员| boarding check登机牌 C: carrier乘运人(公司)| class(fare basis) 座舱等级| customs海关 check-in登机手续| cash付款处| coach pick-u point大轿车乘车点 car hire旅客自己驾车| coffee shop咖啡馆| checked baggage托运的行李currency declaration货币申报| customs service area海关申报处 Can I put my baggage here?我能将手提行李放在这儿吗? Could you change my seat, please?是否可替我更换座位? Could you tell me how to fill?请告诉我如何填写这张表格? check in办理登机手续| checkout办理离开手续| channel通道 certificate of vaccination预防接种证书| customs formalities报关单 customs declaration form报关单| customs procedure海关手续 civil、interior国内| Could u please repeat that?请求对方再说一次 currency exchange shop外币兑换店| carry-on baggage随身行李 D: domestic airport国内机场| date起飞日期| domestic departure国内航班出站duty-free免税店| departure lounge候机室| departure to前往------ | delayed延误departure time起飞时间| downstairs由此下楼| departures出站、出港、离开Domestic Flight | Do you have anything to declare?国内班机您有任何东西要申报吗?Do you have Chinese Newspaper?你有中文报纸吗?| dutiable articles税物件 delay航班误点| departure time起飞时间| Dialogue对话 E: exit出口机票| endorsement/restrictions指限定条件| Economy Class经济舱Excuse me, where is the baggage claim area?对不起,哪里是行李提领区? earplug耳塞| eye-mask 眼罩| emergency exit紧急出口| exchange rate汇率 F: flight no航班号| from起点城市| FL T No(flight number)航班号 First Class头等舱| Flight Number班机号码| flight schedule航班时间表 first class 一等舱

机场岗位介绍

机场岗位介绍 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

机场岗位介绍 一、安检:1.指对民用航空器的旅客及行李物品和需要空运的货与物、邮品进行检查。 2.对进入候机隔离区的工作人员、旅客及其行李物品实施监控。 3.对进出港的民用航空器实施监护维护运行,保障秩序,监督检查现场等情况。 关于安检证书分为初、中、高级 考取安检五级证书流程分两部分: 1.理论培训:记忆性理解性学习科目 2.实操技能培训:分为人身检查(即从一位模拟旅客人员)身上用三分钟时间按相应检查顺序查出违禁品;验证(即识别证件,要求2分钟时间内验40张身份证真伪,最多错4张);开箱包检查:严格按照流程规范程序在4分钟时间内查出危险物品(多件)放在相应的格子里。 二、值机:为旅客办理登记手续(更换登记牌,收运旅客托运的行李,安排旅客座位)每个航空公司和机场都有自己的值机柜台。例如:东航、国航、BGS 值机柜台等。 岗位分布:国内区国内值机岗、国际区国际值机岗。 三、免税店:免税店设于机场隔离区内(国际区)主要是销售各种国际品牌商品(只有国际航班的旅客才能有购买权)。首都机场T2、T3航站楼设有(T1只有国内航线和部分大兴公司的国内航班所以不设) 四、VIP:主要负责机场全程引导并且协助办理登记手续和机场的贵宾厅服务,设立在隔离区内,工作环境优越。 五、要客:航空公司设立在机场的VIP里,一般负责接待乘坐本航空公司的重要客人而提供的全程服务,走独立VIP通道登机。 六、易登机贵宾厅接待:易登机服务是广州白云机场股份有限公司于2000年推出的优秀服务品牌,它主要为商务旅客提供全程不缝隙商旅服务,包括国际,国内机票,机场贵宾服务: 酒店预订、租车、旅游、会务接待、公务机、包机等。易登机岗位工资待遇很好也属于贵宾接待的范畴,限女性。 七、贵宾厅:航空公司设立在机场内的贵宾休息厅,负责客人休息及机场业务而提供的服务为功能的地方。贵宾厅内设有专门的安检人员和设备。登机有独立的VIP通道。贵宾厅工作人员属航空公司要客部管辖,贵宾厅工作环境好,工资高,有小费。 八、机场问询:属于机场形象大使范围,主要为机场旅客提供指引咨询等服务。

机场地面服务员岗位工作总结汇报报告范文模板

××单位××单位 机场地面服务员岗位……………………………………………………………个人工作总结报告汇报……………………………………………………………ANNUAL PERSONAL JOB SUMMARY …………………………………………………………… 部门:XXXX-XX XX XXXX-XX 岗(职)位:XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名:XXXX-XX XX XXXX-XX (共5100字,可删改) 20XX年XX月XX日

目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)

20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了,作为XX单位(部门)的一名机场地面服务员,在丰富自我阅历的同时,工作战果也得到了进一步的提升。20XX年,我在XX单位(部门)领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照XX单位(部门)的要求,较好地完成了自己作为一名机场地面服务员的本职工作。 通过一年来的学习与工作,我在工作模式上有了新的突破,工作方式有了新的改进,在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据,以期使自己成为一名更优秀的机场地面服务员,为XX单位(部门)做出更大的贡献。个人总结如下: 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力,我和同事们一起完成了XXXX项目,解决了多年积累下的问题。

2018年机场集团行业分析报告

机场集团行业分析报告

目录 1、行业概况................................................................................................. - 4 -1.1、行业特征与商业模式......................................................................... - 4 -1. 2、行业生命周期与吞吐量紧密相关 ....................................................... - 5 -1. 3、产能和盈利周期性明显 ..................................................................... - 5 -1. 4、国内机场发展现状 ............................................................................ - 6 - 1.5、机场运量关键指标 ............................................................................ - 8 - 2、盈利模式................................................................................................- 11 -2.1、机场收入的构成与决定因素 .............................................................- 11 -2.2、航空业务 .........................................................................................- 11 - 2.3、非航业务 ........................................................................................ - 12 - 3、行业政策............................................................................................... - 14 -3.1、机场收费改革 ................................................................................. - 14 - 3.2、免税特许租金有望市场化................................................................ - 15 - 4、机场信用债发行主体风险分析 ............................................................... - 15 -4.1、经营风险分析 ................................................................................. - 15 - 4.2、财务风险分析 ................................................................................. - 17 - 5、风险提示............................................................................................... - 25 - 图1:机场商业模式 ..................................................................................... - 4 -图2:机场行业生命周期 .............................................................................. - 5 -图3:分地区机场数量(个) ....................................................................... - 7 -图4:年旅客吞吐量大于1000万人的机场.................................................... - 7 -图5:机场建设固定资产投资额.................................................................... - 7 -图6:分地区起降架次(万架次) ................................................................ - 9 -图7:分航线起降架次.................................................................................. - 9 -图8:2016年我国十大主要机场日均起降架次(估算)................................ - 9 -图9:机场货邮吞吐量及其变动.................................................................. - 10 -图10:分航线货邮吞吐量 .......................................................................... - 10 -图11:机场旅客吞吐量 .............................................................................. - 10 -图12:分地区旅客吞吐量(亿人) ............................................................ - 10 -图13:分航线机场旅客吞吐量 ................................................................... - 10 -图14:我国主要机场单位航班旅客数......................................................... - 10 -图15:我国主要机场2016年主营业务毛利率对比...................................... - 12 -图16:国外主要机场2015年航空业务毛利率对比...................................... - 12 -图17:全球主要机场2015年收入结构 ....................................................... - 13 -图18:我国主要机场2016年收入结构比较(估算) .................................. - 13 -图19:枢纽模式对比点对点模式................................................................ - 14 -图20:美国枢纽机场布局 .......................................................................... - 14 -图21:欧洲枢纽机场布局 .......................................................................... - 14 -图22:集团平均资产规模变化 ................................................................... - 18 -图23:各集团2011、2016年资产规模(亿元) ......................................... - 18 -图24:集团平均在建工程占比及其变动(%)............................................ - 18 -图25:各集团2011、2016年在建工程占比(%) ...................................... - 18 -图26:集团平均资产负债率(%) ............................................................. - 19 -图27:各集团2011、2016资产负债率水平(%) ...................................... - 19 -图28:集团平均主营业务收入及其变动 ..................................................... - 19 -

航空公司岗位职责

航空公司岗位职责介绍 (1)运行值班主任/ 经理 ①生产组织与决策:根据航班运行计划,组织实施运行生产,监控航班运行,监督AOC 各岗位的决策过程,对航班运行调整做出最终决策; ②生产讲评:根据运行制度,主持召开生产讲评会议,对运行做出评估,布置生产任务、解决生产运行中的问题; ③应急处置:根据应急处置程序,组织、指挥运行中突发事件的处置,负责应急处置程序的启动; ④AOC管理:根据运行政策,实施对当日AOC各岗位的工作管理,并做出综合考评,达到AOC整体高效运行; ⑤分析调查:根据运行政策,调查、分析、落实公司运行不正常事件的责任原因和责任部门,做出奖惩决定。 ⑥当值班的运行主任不能执行该岗位工作时,应由主任签派员代替其值班。 (2)飞行签派 ①签派放行:根据运行计划,评估放行条件,放行航班; ②运行监控:根据运行计划,监控所有航班的运行状态; ③运行控制:根据运行状况,实施在航班不正常运行情况下全公司的运力调整,保证航班正常运行; ④运行计划:根据航班计划,制定、申请与发布短期航班运行计划; ⑤非正班运行:根据需要,制定紧急加班、包机的组织、申请、保障工作计划; ⑥应急处置:根据公司应急指令,处置突发事件,参与应急处置和大面积延误处置。 ⑦在飞行签派席位中设置主任签派员岗位,当值班的主任签派员不能执行该岗位工作时,应由负责运行控制签派员代替其值班。 (3)工程技术 ①机务运行计划:根据航班计划,提供准确的飞机排班计划、维修计划和备份飞机计划; ②运行主控:收集、提供飞机的故障保留信息和机务运行限制信息并维护FOC/SOC机务信息; ③故障处置:根据航班的运行情况,接收飞机的故障信息、排故时间、判断故障对航班运行的影响,并录入FOC/SOC调配航材、实施排故方案; ④运力调整:根据AOC航班运行调整计划,落实公司72小时以内航班的飞机调配,保证航班正常运行; ⑤应急处置:根据应急处置手册,实施本部门的应急处置程序,保证应急救援行动的进行。 (4)机组运行 ①机组计划:根据运行计划,收集公司机组(包括飞行、乘务和安全员)的中短期航班计划及机组信 息; ②生产运行:根据运行计划,制定、实施机组的任务书、机组派遣单、机组申报单和出入境单、机组座位预留、机组餐食、延伸服务、住宿、接送机组派车计划; ③运行监控:根据天气状况,监控机组值勤、飞行时间和过夜休息时间,根据特殊、不正常情况进行相应调整; ④机组调配:根据运行状况,统一调配不正常航班机组的航班计划。 (5)飞行总队 ①掌握计划:根据运行计划,汇总、优化飞行机组的短期计划,并向FOC/SOC系统提供机组运行信息; ②机组监控:根据运行情况,实时监控机组值勤和飞行时间限制,并做出相应调整计划,监控备降航班的机组运行保障情况,保证航班的正常运行;

机场行业投资分析报告

机场行业投资分析报告标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

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目录 1. 机场行业概述 (1) 1.1 机场行业与民航运输业 (1) 1.2 机场的功能区及服务对象 (2) 1.2.1 机场功能区的划分 (2) 1.2.2 机场功能区特性 (2) 1.2.3 机场的服务对象 (3) 1.3 机场行业的特点 (3) 2. 中国机场行业现状分析 (4) 2.1 中国机场行业发展历程 (4) 2.2 机场周转量与国民经济的关系 (5) 2.3 机场等级分类情况 (5) 2.4 机场业务的集中度 (6) 2.5 机场行业效益 (8) 2.6 机场管理体制 (9) 3. 中国航运市场的有效需求分析 (10) 3.1 航运市场潜在需求巨大 (10)

3.1.1 旅游的发展增加客运量 (10) 3.1.2 现代物流推动航空货运 (11) 3.2 航空票价阻碍有效需求的形成 (12) 3.2.1 我国民航有效需求不足 (12) 3.2.2 从国际航线的收益看国内票价 (13) 3.2.3 即将浮出水面的票价改革 (14) 4. 现代机场的经营趋势分析 (16) 4.1 现代机场经营模式 (16) 4.2 枢纽机场和支线机场 (18) 4.3 机场联盟重组 (19) 5. 国机场行业发展环境 (20) 5.1 持续快速的经济增长 (20) 5.2 民航重组与十年规划目标 (20) 5.3 民航加快对内对外开放步伐 (21) 5.4 机场属地化改革与机场收费 (22) 5.4.1 机场属地化改革 (22)

民航机场地面服务概论论文——安检服务

《民航机场地面服务概论》 ——安检服务 摘要:民航运输企业向旅客提供的服务首先是安全的,安检是确保这种服务安全最重要的基础。本文简要论述案件服务在民航业中地位,及其重要性。并对现今安检服务难得问题提出少许对策。 关键词:机场安检程序及方法安全问题策略 安检是安全技术检查的简称,它是指在民航机场实施的为防止劫(炸)机和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全而采取的一种强制性的技术检查。 民航运输企业向旅客提供的服务首先是安全的,安检是确保这种服务安全最重要的基础。“9·11”事件之后,安检服务在全世界范围内都得到了进一步的重视和提高。安检服务的根本目的是:防止机场和飞机遭到袭击;防止运输危险品引起的事故;确保乘客的人身和财产安全。 机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目,这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。 一、机场安检流程 (一)、安全检查的对象、内容和目的 安全检查是口岸检查(包括边防检查、海关检查、卫生检疫、动、植物检疫和安全检查等)的内容之一,是出入境人员必须履行的检查手续,是保障旅客人身安全的重要预防措施。 安全检查事关旅客人身安全,所以旅客都必须无一例外地经过检查后,才能允许登机。也就是说,安全检查不存在任何特殊的免检对象。所有外交人员,政府首脑和普通旅客,不分男女,国籍和等级,都必须经过安全检查。 安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品,以确保航空器及乘客的安全。安全检查必须在旅客登机前进行,拒绝检查者不准登机,损失自负。 根据关于制止和防范非法劫持航空器行为的国际公约的规定,凡缔约国都应根据国际法和国内法,采取一切必要和可能的措施,有效地防止危害航空安全的非法行为的发生,严厉惩罚和打击犯罪行为。所以对旅客进行安全检查,是为了保障旅客本身的安全,防止非法劫持航空器事件的发生。 (二)、安全检查的方法 安全检查中一般有四种检查方法: 一是电视监测机,主要用于检查旅客的行李物品。通过检查后,工作人员在行李上贴有“XX机场行李安检”的不干胶条,然后方可办理托运手续或随身携带登机。 二是探测检查门,用于对旅客的身体检查,主要检查旅客是否携带禁带物品。 三是磁性探测器,也叫手提式探测器,主要用于对旅客进行近身检查。 四是人工检查,即由安检工作人员对旅客行李手工翻查和男女检查员分别进行搜身检查等。 (三)、安全检查的程序 1、行李物品检查:旅客进入机场大厅时首先将行李物品放入电视检测机的传送带上,工作人员通过电视荧光屏检查后贴上“XX机场行李安全检查”的不干胶条。 2、旅客证件检查:旅客办理完毕行李托运和登机手续后,将护照、机票、登机牌等交检查员核验

民航机场地面服务试卷

《民航机场地面服务》 期末考试试卷 姓名:学号:成绩: 一、填空(每空2分) 1、根据三字代码写出城市中文名。 SZX()、 KWL()、 SHE()、SHA()、 CAN()、 2、根据城市中文名写出三字代码。 纽约()、普吉()、万象()、曼谷()、澳门() 3、根据航空公司名称写出代码。 海南航空()东方航空()山东航空()厦门航空()四川航空()4、婴儿票是指年龄小于周岁,是成人票价的,不占座位儿童票是成人票价的。 5、机场分为和。 二、选择题(每小题1分) 1、安检的英文词为() A、customs B、securitycheak C、deloy D、counder 2、安检员在检查旅客身份证件时,要注意观察持证人的五官特征,再看证件上的照片 与持证人()是否相符。 A、脸 B、五官 C、头部 D、身体 3、手工检查手不离开旅客的衣物或身体情况下适当的力量进行()方法 A、按压 B、摸 C、压 D、掂 4、引导检查员应提示并协助旅客将随身行李()地方至于X射线机传送带上 A 、正确 B、有序 C、正确有序 D、安全 5、()是机场现代化的主要标志。也是机场运行的灵魂与核心。 A、货运系统 B、OA系统 C、时钟系统 D、机场信息服务系统 6、与危险品有关的一般应急程序错误的是() A.立即初步处理再通知主管人员并向专业机构寻求支持 B.如果能够确保安全,对危险品进行识别 C.在确保安全的情况下,将其他包装件或财物与发生事故的危险品包装件隔离 D.避免接触包装件的内装物 7、为出港旅客办理乘机各种手续的是()。 A、值机柜台 B、中转柜台 C、电子客票柜台 D、售标柜台 8、对涉外旅客进行边防护照检查的场所是() A、动植物检疫 B、海关 C、边防检查 D、卫生检查 9、航空公司要优选安排舱位运输() A.航空快递 B.急件运输 C.特种货物运输 D.包机运输10、翻译“domestic flight”( )。 A.国内航班 B.国际航班 C.航线 D.机场费

关于机场行业工作报告

关于机场行业工作报告 行业介绍(民用机场、军用机场、空管及周边) 1、民用机场: 民航业是近年来发展迅速的行业之一,即使在2012世界经济不景气的情况下,我国民航业还保持平稳较快增长。随着人们生活节奏生活水平的不断加快求高,选择做高铁、飞机等快速交通工具进行工作旅游的人群在逐渐增多。现有的机场主要以北京、上海、广州等枢纽机场为中心,以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干,以及其他城市支线机场相配合的基本格局。截止到2012年底,我国民用机场仅183个,但从现有机场的数量、吞吐量,占据城市的地理位置来看,都存在很多不足,所以现在机场在规划上,枢纽机场及干线机场都在进行大规模扩建航站楼、跑道,或是改址新建、改址迁建,或是新址新建的机场计划很多。民航总局在“十二五”规划中指出,为满足综合交通一体化需求,要大力发展北方?华东?中南?西南?西北五大机场群,对原机场布局规划进行了调整完善,规划布局新增机场82个,全国80%以上人口在直线距离100公里内能享受到航空服务,预计到2015年,我国运输机场数量将达到230个以上,“十二五”期间,我国将继续加快民用机场建设,中国民用机场行业将迎来良好发展时期。

上图是“十二五”新增机场,还不含改扩建的,目前了解现有机场大部分都在进行改扩建。 民航设计院比较集中,主要有民航总院(东北院,华北院,西北院,西南院),新时代机场设计院(上海分院,广州分院),人数不多,联系紧密,主要设计机场的飞行区。机场的航站楼设计也比较集中,主要是国内或当地知名的建筑设计院在做。 2、军用机场: 由广州空军后勤部设计院了解现有军用机场、军民合用机场约150左右,全国军用机场按东北、华北、西北、西南、华东、华南六个区域由空军后勤部统一管理,设备各区域也统一采购,设计是空军后勤部设计院也分为6个,分布在6个区域,军用机场也在继续扩大规模,军用改军民合用,改民用的也陆续很多,另外原有设备陈旧也在每年进行改造,目前广州空军后勤部设计院对军用机场电能质量这块也开始了解重视,已经在军用机场开始设计有源滤波器,,在此之前似乎军用机场没有用过有源,还需要做些集中的推广工作,据了解每个军区后勤部每年都有部分机场的新建或改造的计划,这也是我们的机会。 3、民航空中管理局 空管是民航总局分支机构,按东北、华北、西北、西南、华东、华南六个区域划分,设计主要是民航总院和新时代在做,空管站大小每个机场都有,规模不同,新建或改造的设备均由各个区域空管局统一采购,涉及到我们的产品主要有补偿和有源滤波器,目前在新时代广州设计院都有陆续对补偿和有源产品上图,也有成单的项目。去年华南空管就对11个机场空管站新建改建进行了2次设备集采,其他区域还不了解。 4、航空业周边项目 民航业周边辐射的项目有各个航空公司、物流公司等基地建设,例如南航、国航、顺丰、联邦快递等在大型机场都有建配套项目等等,项目规模也不小。

机场工作心得体会

此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面: 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛,跑道不能使用,飞行器无法起降,其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括:跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来,我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已,我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”,学习后才知道,原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作,只是限于支线机场的设备需求无法达到,工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习,花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识,包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面,如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上,学员们都在陈老师的指导下进行了实操,并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上,但我相信,我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日,用兵一时”同样的道理,到条件具备时,将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行,还有大批广西及长江以南机场的同行,大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说,他们的经验何其宝贵,出外学习是看世界,也是一个很好的吸收经验的平台,能不能把握主要看心态,我想,我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的,培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习,我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余,我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场,为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二:赴唐山机场学习心得体会赴唐山机场学习心得体会 2011年8月18日,公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给我们一个学习、锻炼提高自己的平台,通过与唐山机场的同仁们探讨工作中的问题,发现自己的不足和差距,总结经验,以便在今后的工作中改正和避免。到达唐山机场后,我们首先听取了唐山机场的同仁们对唐山机场的概况介绍。唐山机场即唐山三女河机场是经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场,于2010年7月13日通航。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4c,适用机型为b737及a320系列机型,航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构,总建筑面积6921平方米,全长216米,跨度54.14米,地上二层,檐高20米,屋顶为膜结构,外装饰采用玻璃幕墙。 唐山机场是利用空军机场改扩建实现民用航空的机场,2010年7月13日正式通航,成为国内同类机场中审批时间最短、建设速度最快的机场。经过一年的运行,唐山机场已成为北京飞行管制扇区内民用机场放行率最高的机场。 接着,我们对唐山机场进行了参观、学习,让我们这帮没有坐过飞机的菜鸟对机场运行有了一个全面的了解。 一、对登机流程的观摩: 1、办理登机手续(换登机牌)。看看你的航班在那个柜台办理,机场的显示屏会告诉你哪个航班在哪个柜台,找到相应柜台, 将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件,就在柜台处托运。 2、过安检。到安检通道,通道口有个安检柜台,旅客将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员,安检员审核没问题后在上面盖章。随后通过安检门,随身行李要通过安检门的x光机。安检没问题后进入候机厅。 3、候机。通过安检后,看看你登机牌上面的标明,找到相应的位置等待广播通知登机。 4、登机。听到登机广播后,在登机口持登机牌登机。

机场地面服务员岗位实习周记原创范文

工作岗位实习周记 --机场地面服务员岗位 (本人在机场地面服务员相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一篇,系全部原创,供大家学习参考) 姓名:巴菲特 学号:20180921009 专业:××学 班级:××学01班 指导老师:巴菲特 实习时间:XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX 目录 ----------------------------------------------------------------- 第01周 (3) 第02周 (5) 第03周 (6) 第04周 (8)

第05周 (9) 第06周 (11) 第07周 (13) 第08周 (14) 第09周 (16) 第10周 (17) 第11周 (19) 第12周 (20) 通过紧张的面试,我终于如愿进入到××公司机场地面服务员岗位实习,实习期为三个月。作为机场地面服务员岗位的学生,学习相关的专业近××年了,但这是我第一次真正的接触与机场地面服务员岗位相关的工作。因为这是我第一份在机场地面服务员岗位上实习,心里难免有些忐忑不安。怕自己没有能够做好相关的工作,给该单位带来不好的影响以及麻烦。 初来乍到,我对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,这是一种锻炼自我的过程,是我第一

件要学的技能,同时也为以后步入职场打下了基础。 在该单位安顿下来的时候,我们首先进行了为期××天的培训。在这××天的培训当中,我们对该单位的环境以及单位理念有了初步的了解,包括熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。但由于我初来乍到,对我们的工作流程还不太不熟悉,幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是很多,但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作,以便在工作中能很好的协作。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的。俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。 虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

机场行业分析报告

机场行业分析报告

目录 一、运营模式:航空+非航空业务 (4) 1、机场收入构成概述 (4) 2、世界两大机场管理模式 (6) 3、枢纽机场向现代商业模式一“航空城”演变 (7) 二、发展空间:中国机场非航业务保持快速增长 (9) 1、商业零售将成为非航业务发展重点 (9) 2、机场免税店一直是重要的销售渠道 (11) 三、优势分析:枢纽坐拥地利,进入收获期 (12) 1、非航收入:上海机场占营业收入比例最高,为49% (13) 2、商业面积:上海机场商业面积2014年将增加30% (15) 3、商业价格:中国机场未来3年有近30%的提价空间 (16) 四、成本结构:选择无重大资本性开支的机场 (18) 五、风险因素 (22)

中国的机场属于半公益性事业,收入来源于航空性业务和非航空性业务,其收入费率来源于政府的管制,成本取决于公司的扩建周期和力度。因此投资于中国的机场类股票应该注意两点:一、未来无重大资本性开支、折旧趋于稳定;二、非航业务拓展潜力大。 过去30年,中国机场航空客流实现了高速增长。随着国内东部机场客流量增长趋于稳定,机场的航空性业务收入趋于平稳;随着客流量规模的增大,中国机场零售和品牌零售等非航业务迎来前所未有的巨大商机。未来主要机场的盈利模式主要为航空业务提供高端消费群体和稳定现金流,非航空业务提供盈利增长。 中国上市机场的业绩增长模式将从“旅客吞吐量”驱动进入“商业”驱动增长阶段。非航业务收入快速增长,成为机场类上市公司业绩未来增长的动力源泉。 上海机场位于富庶的长三角,国际始发旅客占全国的53%。上海机场商业而积近3万平方米,2012年商业及场地租赁收入占总收入的比例为37.6%。国际旅客消费能力强,发展非航业务尤其免税和广告业务有着得天独厚的优势,商业而积2014年有望提升30%,单位而积商业收入仍有提升空间。厦门空港位于厦漳泉“金三角”地区,受益于海西经济快速发展,主要运营指标保持较快增长。 航站楼造价和航线结构能否匹配成为机场股东回报率的重要衡量指标。相比于深圳机场和白云机场,预期上海机场和厦门空港未来三年无重大资本性开支,折旧趋于稳定。政府规定国际航线收费标准高于国内航线,上海机场内航外线占比21%,外航外线占比28%,

机场地服员工自我鉴定范文

机场地服员工自我鉴定范文 作为机场地服员工不仅服务态度很重要,应急处理各类突发问题也十分重要,写自我鉴定的时候就可以根据自己的情况来写了。下面由本小雅精心整理的机场地服员工自我鉴定范文,希望可以帮到你哦! 机场地服员工自我鉴定范文篇一 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢? 我认为:首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉

快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。 其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。 第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错

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