水泥搅拌桩复合地基专项施工方案
***应急供水工程（EPC）水泥搅拌桩复合地基专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：******股份有限公司编制日期： 2016年11月2日
目录
1、工程概况 (2)
2、工程地质、水文地质情况 (2)
工程地质情况 (3)
水文地质情况 (3)
场地地理位置及地形地貌 (4)
3、水泥土搅拌桩适用范围 (4)
4、水泥土搅拌法的固化原理 (4)
水泥浆液的基本性状 (4)
固化原理 (5)
5、水泥土搅拌桩工艺原理、布桩样式及力学分析 (5)
工艺原理 (5)
定位测量、放线 (6)
钻机就位 (7)
下钻 (7)
钻进结束 (7)
提升 (7)
提升结束、桩体形成 (7)
检查送浆量 (7)
工艺流程 (7)
桩长 (7)
置换率 (8)
6、施工程序 (8)
7、施工工艺参数 (9)
8、施工工期 (10)
9、施工组织 (10)
10、工程进度计划 (10)
11、材料供应计划 (10)
12、施工中应注意的事项 (11)
水泥搅拌桩复合地基专项施工方案
1、工程概况
拟建***应急供水工程（EPC）位于陵水河东北面，沿滨河北路布设。拟建工程包
括1处应急水厂、1处取水泵房、输水管道及配水管道组成，拟建建（构）筑物及勘
探点的平面位置图详见附录。
拟建应急水厂配备有虹吸滤池、废水回收池、穿孔絮凝斜管沉淀池、加药间、清
水池、吸水井、1层发电机房和配电间及3层综合楼，框架结构，无地下室，设计±
标高约，总用地面积2、水泥搅拌施工范围为综合楼273根、加药间112根。拟建取
水泵房配备有1层值班室配电间、取水泵房及检修平台以及陵水河取水管，框架结构，
埋深约，设计±标高约。取水管拟采用顶管施工，为DN500～DN600球墨铸铁管。
拟建输水管道（AK0+000～AK2+）沿滨河北路呈单直线分布，起点位于南滨河北路沿河边（坐标X=,Y=），终点位于应急水厂（坐标X=，Y=），沿路线总厂为，工设计有46个工作竖井（A1～A46），为DN500球墨铸铁管，设计管中心标高为～，拟采取明挖施工。
拟建配水管道（BK0+000～BK0+）沿滨河北路东北面呈L形分布，起点为应急水厂（坐标X=，Y=），终点位于县城管网接管点（坐标X=,Y=），沿路线总厂为，工设计有14个工作竖井（A1～A14）,为DN600球墨铸铁管，设计管中心标高为～，拟采取明挖施工。
2、工程地质、水文地质情况
工程地质情况
根据勘察报告，主要涉及到以下土层：
《***应急供水工程工程地质勘察报告》
①层素填土（Qm1）：黄褐、灰褐等色，稍湿，松散，主要有砂土、粘性土及少量碎石等组成，为新近回填土。该层在个钻孔中均有揭露。
②层中砂（Q4a1+p1）：黄、灰黄色，湿，松散，局部稍密，石英质，亚圆形，以中砂粒为主，粘粒含量约8%。该层在各钻孔中均有揭露。
③层淤泥质粉质粘土（Q4a1+p1）：灰、灰黑色，流塑，切面有光泽，主要由粘粒及粉粒组成，局部夹有贝壳粉细砂薄层，含腐殖质，具有腥臭味。
④层中砂（Q4a1+p1）：黄褐、灰黄色，饱和，松散～稍密，石英质，亚圆形，以中砂粒为主、局部混粗砂粒，粘粒含量约10%。该层在部分钻孔中均有揭露。
⑤层淤泥质粉质粘土（Q4a1+p1）：灰、灰黑色，流塑～软塑，切面有光泽，主要
由粘粒及粉粒组成，局部夹有贝壳粉细砂薄层，含腐殖质，具有腥臭味。该层仅在应急水厂部分钻孔中均有揭露。
⑥层中砂（Q2a1+p1）：灰、灰黄色，饱和，中密，石英质，亚圆形，以中砂粒为主、局部混角砾，粘粒含量约15%。该层仅在应急水厂部分钻孔中均有揭露。
⑦层强风化花岗岩（P-T-Y）：灰、灰褐色，结构基本破坏，残余结构强度，裂隙很发育，岩体破碎，浸水易崩解，岩芯呈砂砾～团块状为主。该层在部分钻孔中均有揭露。
水文地质情况
地表水
拟建场地地表水主要陵水河，平时水深约～；河面宽约；水流较缓慢；流向自西向东；两岸均建设有河堤，无坍塌现场，稳定现较好；经现场调查，取水泵房附近的河段洪水位是，翻板闸上游附近的洪水位是。
地下水
在勘探深度范围内，场地地下水属孔隙潜水、岩石裂隙水，其中上部含水层（砂土及岩石）均为强透水层。其补给来源主要是侧向迳流和降雨补给，排泄途径主要是人工开采和侧向向南陵水河迳流。地下水受季节性及陵水河影响较大，本工程勘察测得地下水位埋深为～（标高为～）。根据区域地质资料，地下水位年变化幅度约为。
场地地理位置及地形地貌
拟建工程位于陵水河东北面，沿滨河北路布设。拟建应急水厂场地地形开阔，地势较平坦，周边为居民区，钻孔高程为～，高差。拟建取水房沿陵水河北岸建筑，邻近滨河北路，地形较为狭窄，地势平坦，钻孔高程为～，高差。拟建输水管道沿线
水泥搅拌桩专项施工方案72735
舟山保税港区口岸联检综合大楼工程深层水泥搅拌桩施工专项方案 文件编号：ZYJ/MSP N F 307 第2009-A版 编制：职务：年月日审核：职务：年月日批准：职务：年月日发放编号： 浙江省一建建设集团有限公司
目录 一、工程基本情况 (1) 二、编制依据 (1) 三、现场施工条件 (2) 四、工程地质情况 (2) 五、设备选型及施工前期准备 (4) 六、施工工艺及质量保证措施 (5) 七、搅拌桩施工技术控制措施 (7) 八、搅拌桩搭接接头的处理要点 (9) 九、雨季施工注意事项 (10)
深层水泥搅拌桩施工方案 一、工程基本情况 舟山保税港区口岸联检综合大楼工程位于浙江舟山市北禅乡经济开发区。由舟山保税港区投资开发有限责任公司建设，宁波宁大地基处理技术有限公司（原宁波大学地基处理中心）勘察，舟山市规划建筑设计研究院设计,浙江建银项目管理咨询有限公司监理。本工程为1幢23层商务楼及局部3～4层裙房，框剪～筒体结构，桩基工程在2012年4月15日之前完成,根据目前实际情况围护计划在4月30日完成。 本工程地下室平面呈现矩形，±0.000相对于黄海高程度4.600米，基坑南侧、西侧道路绝对标高为1.800~2.200米，场地计算绝对标高为2.200米。本基坑计算挖深及围护体系形式如下: 基坑的主要开挖深度为3.370米和4.470米，开挖深度范围内主要为杂填土及粉质粘土，且基坑开挖及围护影响范围内没有需要保护的建筑物和管线，对基坑的变形控制要求较低，经过多种方案比较,采用放坡与水泥土搅拌桩相结合的支护体系。坑中坑的挖深为0.550米~4.200米,其中挖深为1.000~4.200米的坑中坑采用水泥土重力式挡墙的支护结构体系。 本工程基坑安全等级为二级；基坑侧壁重要性系数为1.00，基坑周围容许超载值为15KN/M2。 二、编制依据 1、舟山市规划建筑设计研究总院提供的设计图纸。 2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99） 3、《浙江省建筑基坑支护技术规程》（DB33/T1008-2002） 4、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001—2001） 5、《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2001） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002） 7、《地基基础设计规范》 (GB 50007-2002) 8、《软土地基深层搅拌加固技术规程》（YBJ 225-91） 9、其他相关资料
深层水泥搅拌桩专项施工方案.doc
目录一、编制说明 ㈠编制目的 ㈡编制依据 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 ㈡工程特点 ㈢设计要求、工程量 三、施工组织机构 ㈠施工组织机构 ㈡施工程序 ㈢主要施工机械的选择 四、施工方案 ㈠施工准备 ㈡施工工艺 ㈢施工顺序 ㈣重点工序施工技术措施 五、施工现场平面布置图 六、施工目标、计划 ㈠工程施工目标 ㈡施工进度计划 ㈢材料供应计划 ㈣设备计划 七、各项保证措施 ㈠施工管理组织网络 ㈡施工质量管理网络 ㈢施工质量保证措施 ㈣工期保证措施 ㈤降低成本措施 ㈥安全生产措施 ㈦文明施工措施 ㈧夏季施工措施 八、施工现场管理 ㈠计划调度管理 ㈡工程技术管理 ⑴设备 ⑵配件 九、施工中常见的问题及对策
一、编制说明 ㈠编制目的 为加强疏港大道排水工程1标段的粉喷桩施工组织与管理，确保优质、高效、文明、安全地完成该工程的施工任务，特编织本施工专项方案。㈡编制依据 本施工专项方案主要根据国家、行业有关规范、规程、桩基设计图及施工招标文件而编写，依据如下： ⒈《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） ⒉《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92） ⒊《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 浙江宝业公司疏港大道排水工程1标段软基处理，本场地地质条件 属于软土，广泛分布大都需进行软基处理。 ㈡工程特点 ⒈土层特点 根据招标单位提供的情况，场地内土质多为软土，且软土层较厚，土层工程性能差，所以施工时要注意对水泥浆液的水灰比控制和搅拌均匀发生性控制。 ⒉桩位布置 本工程桩布置较密且有规律，呈梅花型布置，有利于施工，但应注意施工时对邻桩的影响。 ⒊桩顶埋深 施工时注意控制好停浆面的位置，在避免浆液浪费的同时要确保桩顶标高，不出现坏桩头的现象。 ㈢设计要求、工程量 该标段讫桩号为K3+080 ~ K7+130段落长度4050m，湿喷桩桩径φ
水泥搅拌桩施工工艺
水泥搅拌桩施工工艺 一、图纸设计标准及材料要求 （一）设计标准 水泥搅拌桩按梅花状布置，桩径为0.5m，桩间距为2.0m；水泥掺入量为15%（质量比）；水灰比为0.5；桩体28天无侧限抗压强度人低于1.5Mpa；90天单桩承载力不小于150KN，单位复合地基承载力不小于80Kpa。 （二）材料要求 1、袋装砂井采用渗水率高、风干的中、粗砂。大于0.3mm的砂的含量占总量的50%以上；含泥量要求小于5%，渗透系数小于5*10-3㎝/s。袋装材料采用透水性能良好的土工织物（聚丙烯纺织物） 2、砂砾垫层的材料：土工格栅+10㎝砂垫层；砂砾垫层的材料为中砂及砂砾，含泥量不大于5%；土工格栅采用聚丙烯纺织物。当填土高度大于4m时，纵横向极限拉力不应小于20KN/m；填土高度在3-4m时，纵横向极限拉力应不小于40KN/m，填土高度小于3m时，纵横向极限拉力不应小于50KN/m。 （三）、施工机具 深层搅拌机、砂浆自动记录仪、自卸汽车、压路机、推土机、装载机、平地机等。 二、作业条件 1、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物。池塘或洼地应首先清淤；回填粘土整平。 2、导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽等设备应经检查维修，保证施工过程顺利进行。
3、检查电源、线路，并做好照明准备； 4、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。 三、施工流程 设备、人员进场-清表整平压实-测放桩位、材料采购-试桩施工-桩基顺序施工-钻机移位-检测-砂砾垫层施工-土工格栅施工-路基填筑。 单桩施工工艺流程： 钻机就位-搅拌钻进-喷浆搅拌提升钻头-停止喷浆-复搅至桩底深度-提升并搅拌到桩顶-钻机移位-质量检查。 四、操作工艺 1、准备工作 施工前挖设计提供的配比进行试验室内试验 2、施工工艺 ①水泥土深层搅拌桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于5根，并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。 ②施工放线：施工前根据放出的左右中心线，按照桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，钎子上部绑扎红色布条并用白灰明示。 ③钻机就位：钻机就位后必须做水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。以吊线锤校正机架垂度，每工作班检查不小于2次，使垂直度偏差不超过1%； ④射水试验钻机就位后，进行低压射水试验，检查喷嘴是否畅通，压力是否正常 ⑤钻孔：射水试验后即可开钻。增加射水压力，减少摩擦力。
水泥搅拌桩施工方案(干法)
水泥土（干法）搅拌桩施工方案 1、施工工艺流程 深搅桩施工工艺流程图见下图(图1) 2、施工机械选择 本工程采用干喷法施工。用于干喷法施工的机械:分别有(CPP-5)、(CPP-7)、(FP-15)、(FP-18)、(FP-25)等机型。本工程采用(CPP-5)深层搅拌桩机。(CPP-5)的设备施工深度可达18m，单桩截面积=0.22m2,喷灰钻头呈螺旋形状。送灰器容量1.2t，配置1.6m3/S空压机，最远送灰距离50m。
图1:搅拌桩施工流程 主要工程机械表表表2 3、施工准备 在施工前完成如下准备工作： (1)搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置。 (2)放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。 (3)作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。 (4)所需材料提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥送试验室检验合格后方能使用。 (5) 施工前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定桩基工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。
4、主要施工工序 (1) 深层搅拌机定位、调平：将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上， (2)预搅下沉至设计加固深度：用输浆胶管将储料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开通电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以O．38～O．75m／min的速度沉至要求的加固深度。 (3)配制水泥粉： (4)边喷粉边搅拌提升至预定的停灰面： 以0.3～O.5m／min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将水泥粉从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片将水泥粉与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷粉直到提至地面，即完成一次搅拌过程。 (5) 重复搅拌下沉至设计加固深度： 用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体，外形呈8字形(轮廓尺寸：纵向最大为1．3m，横向最大为0．8m)，一根接一根搭接，搭接宽度根据设计要求确定，一般宜大于200mm，以增强其整体性，即成壁状加固，几个壁状加固体连成一片，即成块状。 (6)搅拌桩的桩身垂直偏差不得超过1％，桩位的偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长不得小于设计值。当桩身强度及尺寸达不到设计要求时，可采用复喷的方法。搅拌次数以一次喷粉，一次搅拌或二次喷粉，三次搅拌为宜，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升。 (7)施工时设计停灰面一般应高出基础底面标高O．5m，在基坑开挖时，应将高出的部分挖去。 (8)施工时因故停喷粉，宜将搅拌机下沉至停浆点以下O．5m，待恢复供粉时，再喷粉提升。若停机时间超过3h应清洗管路。 (9)壁状加固时，桩与桩的搭接时间不应大于24h，如间歇时间过长，应采取钻孔留出榫头或局部补桩、注粉等措施。 (10)每天加固完毕，应用水清洗贮料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。 (11)搅拌桩施工完毕应养护14d以上才可开挖。基坑基底标高以上300mm，应采用人工开挖。 (12)喷粉施工前应仔细检查搅拌机械、供粉泵、送气(粉)管路、接头和阀门的密封
水泥搅拌桩施工专项施工方案
亚洲开发银行贷款广西梧州城市发展项目 红岭3#东段、18#道路建设工程 红岭18#道路建设工程 软基处理（水泥搅拌桩） 施工专项方案 柳州市市政工程集团有限公司 2011年12月 批准： 审核： 编制： 目录 一、概况 0 二、施工前准备工作 (1) 三、施工方法 (1) 四、质量检验要点 (2) 五、施工机械 (2) 五、施工工艺及技术措施 (3) 六、保证质量技术措施 (5) 七、雨天施工措施 (7) 八、文明施工保证措施 (7) 一、概况 水泥搅拌桩施工位于本标段红岭18#路0+650~0+775段、1+065~1+160段。由于该两段道路施工范围内经过冲沟鱼塘等低洼地带表层淤泥土质较厚，素土回填时间较短，素土深
度大。设计桩长0+650~0+775段为15.5m，1+065~1+160段为15m，采用梅花型布置，桩距为1.2m，桩径为50cm，共计109650m。设计图要求：90d龄期的无侧限抗压强度≥1.8Mpa,初定掺灰量15%，复合地基承载力要求≥120Mpa，单桩承载力要求≥141.1KN。水泥搅拌桩停浆面应高于桩顶设计高层的500mm。 深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂，适当掺入缓凝早强剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌均匀，利用固化剂作用和软土产生一系列化学、物理反应，使软土硬结成整体，形成柱状体是一种介于刚性和柔性桩之间的有一定压缩性的柱桩，具有一定的强度。深层搅拌法施工具有无震动、无噪音、无环境污染和工程进度快，而且造价低廉等优点，是一种较理想的地基加固处理方法。 二、施工前准备工作 1、详细查阅地质资料，包括加固地基范围内的成份、厚度；软土分布范围、厚度、含水量（饱和度）、有机质含量和地下水侵蚀性；确定工艺参数。 2、做好水泥、外渗剂、土的配合比的试配工作，为施工时提供合理的施工配合比，确定施工工艺。 3、做好三通一平、电、水、道路畅通，场地平整包括清除地上、地下障碍物，对低洼不平的场地应回填粘性压实，如遇边坡地区施工应有护坡措施。 4、在水泥搅拌桩施工前，将本标18#路设计桩位段开挖至设计桩高程高50cm，再进行水泥搅拌桩施工。 4、对轴线、桩位应复查无误或在规范规定的允许范围内。 5、落实施工组织措施，组织劳动力，准备机具，施工机械进场组装，试运转正常。 三、施工方法 一、施工工艺 1、就位对中调平：深层搅拌机械到达指定位置并对准桩位中心，机座调正水平。 2、予搅下沉：启动深层搅拌机电机，使钻头钻杆钻入土层到达桩底设计标高。 3、制备水泥浆固化剂：深层搅拌机予搅钻入土层时，后台应同时制作水泥浆，待注浆时，将固化剂倒入集料斗中。 4、喷浆、搅拌、提升；深层搅拌机钻头钻到设计标高，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口喷浆时，按设计确定的提升速度，边喷浆、边提升搅拌至桩顶设计标高。 5、重复搅拌：深层搅拌机喷浆口提升到设计标顶高时，停止喷浆。为使软土和灰浆搅拌均匀。再次将深层搅拌机下沉至设计要求的深度，再将深层搅拌机继续边搅拌边提升出地面，关闭灰浆泵。 6、移位：深层搅拌机械移位到下一根桩位，重复下述工艺流程，继续第二根桩施工。
双向水泥搅拌桩专项施工方案
广东省第十四届省运会主场馆周边配套道路工程BT 双向搅拌桩施工 专项方案 编制人： 审核人： 编制日期：2014年4月20日
第一章工程概况 一、工程概况 1.1工程简述 1.1.1设计概况 本工程包括柏西路、育园路、海东西路、东城西金湾南路、奋勇大道北段和政通南路共计七条路，其中软土路基处理方式原设计全部为打设塑料排水板、通过堆载预压达到排水固结。现III于少数路段因工期、以及现场排水情况等不适宜再按原软基施工方案实施，变更为双向水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为70cm,间距为1.6 米，呈梅花桩样式布置。水泥泥掺量为18%,水灰比为0.5-0.6,水泥釆用强度等级为42. 5级变通水泥，成桩28天后无侧限抗压强度为0. 6Mpa, 90天后无侧限抗压强度为IMpa,并进行复合地基承载力达到120kpa o 具体段落为： 1、奋勇大道Fyk0+090"Fyk0+320,桩长为12米。 2、东城西路Dck0+060~Dck0+190,桩长为5米。 3、东城西路Dck0+350"Dck0+570,桩长为6米。 1. 1. 2工程材料 1、水泥采用海螺42. 5散装水泥。 1. 1. 3工程数量 1. 1. 4工程地质 1）东城西路:
处理范ffl K0+060?K0+190,现状地面基本为设计标高，地质情况（山上到下）：3?4m素填土，2m中砂（含有机质），3m粉质粘土，4m淤泥质粘土，5m 粘土。 处理范围K0+350?K0+570,平均填土2m,地质情况（由上到下）：3m 素填土，2-3m 淤泥，3m粉质粘土，3m中粗砂。 2）奋勇大道： 奋勇大道两侧以农田和鱼塘居多，部分地段填方较大，处理范圉 K0+090?K0+320，现状为水塘，地下水位较高，平均填土4m,地质情况（由上到下）：6-7m淤泥质粘土，5m粘土。 1.2施工平面布置 具体见附图。
水泥搅拌桩施工方案(完整版)
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工期计划 (2) 四、施工准备 (2) 五、施工操作工艺 (4) 六、质量保证体系及控制措施 (8) 七、安全、文明、环保措施 (10) 八、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 l、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 2、《公路路基施工技术规范>（JTG Fl0-2006） 3、《施工图设计》 4、已批复的《施工组织设计》 5、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等 二、工程概况 本项目的水泥搅拌桩系在A、B、C、D匝道桥桥头地基处理的位置，桥头地基处理长度20米，有效桩长12m，桩位呈正三角形布置，桩间距1.2米；桥头地基处理过渡段长度20米，有效桩长12m，桩 位呈正三角形布置，桩间距1.5米。本项目区域内水泥搅拌桩4321根，总长51852米。固化剂采用42.5号普通硅酸盐水泥，水泥掺量 在13%～15%左右，水灰比=0.65。在基础和桩顶设置30cm碎石褥垫 层做为一般路基的过渡层。 三、工期计划 水泥搅拌桩计划于2015年9月16日开始施工，2015年11月 30日完成。 四、施工准备 l、技术准备 1.1依据地质勘察资料进行室内配合比试验，结合设计要求， 选择最佳水泥加固掺入比，确定搅拌工艺。 1.2依据设计图纸，编制施工方案，做好现场平面布置，安排 施工进度，布置水泥浆制备的灰浆池。 1.3施工前应标定搅拌机械的灰浆输送量、灰浆输送管到达搅 拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数。 2、工艺性试桩 水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，成桩试验应达到下列要
水泥搅拌桩施工方案
水泥搅拌桩冬季施工方案 目录 1编制依据及原则 .................................................................................................................. - 2 - 1.1编制依据.......................................................................................................................... - 2 - 1.2编制原则.......................................................................................................................... - 2 -2工程概况 ...................................................................................................................................... - 3 - 2.1地理位置.......................................................................................................................... - 3 - 2.2水文气象.......................................................................................................................... - 3 - 2.3主要地质特征 ................................................................................................................. - 3 - 2.4桥头路基处理 ................................................................................................................. - 3 - 2.5主要工程数量 ................................................................................................................. - 3 -3施工准备 ...................................................................................................................................... - 3 - 3.1人员准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.2技术准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.3施工材料准备 ................................................................................................................. - 4 - 3.4机具准备.......................................................................................................................... - 4 - 3.5施工注意事项 ................................................................................................................. - 5 -4冬季施工基本技术要求............................................................................................................ - 5 - 4.1冬季施工的定义............................................................................................................. - 5 - 4.2水泥浆施工要求............................................................................................................. - 5 -
水泥搅拌桩专项技术方案设计确定
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、设计要求 (1) 四、设备选型 (2) 五、施工进度安排 (3) 六、施工准备 (3) 七、施工工艺流程 (4) 八、施工注意事项 (5) 九、施工质量保证措施 (5) 十、施工进度安排及人员和机械配备 (7) 十一、安全、文明施工及环境保护的措施 (8)
浙能独山煤炭中转码头项目港池和河码头工程 水泥搅拌桩专项施工案 一、编制依据 1.1 浙能独山煤炭中转码头项目港池和河码头工程合同文件及施工图设计文件。 1.2 《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） 1.3 《高桩码头设计与施工规》(JTS167-1-2010) 1.4 《重力式码头设计与施工规》(JTS167-2-2009) 1.5 《港口工程桩基规》(JTJ254－98) 1.6 《港口工程地基规》(JTJ147-1-2010) 1.7《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002) 1.8《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259-2004） 1.9《水运工程质量检验标准》(JTS257－2008) 1.10《河航道工程质量标准检验评定标准》（DB33/386-2002） 1.11《港口工程桩基动力检测规》（JTJ249-2001） 二、工程概况 本工程直立式及斜坡式护岸基础均采用Φ600水泥搅拌桩，桩位采用梅花形布置，直立式护岸基础间距1.0m，共计5959根，桩长15.6～20.43m；斜坡式护岸基础间距 1.2m，共计1873根，桩长14.27～18.67m。 三、设计要求 水泥搅拌桩采用不低于42.5（R）的普通硅酸盐水泥，水泥掺入量应通过实验确定。正式施工前应按施工组织设计确定的搅拌桩施工工艺打设数根试桩，以最后确定水泥的掺入量、水泥浆的水灰比、泵送时间、搅拌机提升速度等。必须保证桩身质量与桩的入土深度。 根据（JTJ/T259-2004）《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》具体的施工顺序及要求如下：
深层水泥搅拌桩施工方案
深层水泥搅拌桩施工方案 一、施工准备工作 1、水泥送检 施工前将进场使用的水泥等材料送至当地有资质的建材质监部门进行复验，同时材料应具备出厂合格证、自检报告、生产日期、批号等。材料必须经检验合格后方可投入使用。作好水泥供应计划。 2、桩位放样 根据测量点准确放好桩位，并复检，做好桩位定点标记。 3、试桩施工 在正式施打搅拌桩前，为更加熟悉本地块的地层物理力学性质，掌握更准确的施工参数，同时因工期较紧，而设计要求承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。载荷试验的检验数量总桩数的0.5％～1％。我单位计划在地基旁进行试桩施工，拟安排搅拌桩机试桩2根，确定钻进速度、地层变换电流变化值、喷浆量大小、桩的深度、成桩时间、搅拌次数，为正式施工提供较准确的依据，试验桩3～4根，以此作为桩基承载力试验。 4、技术交底 由项目总工程师针对设计意图及技术要求，结合试桩资料对质检员、施工员、技术员进行施工技术交底，其内容应结合设计图纸要求和施工要求进行。对每一个施工质量关键点，有疑问的地方要达到一致的认识。然后由施工员、质检员对操作人员进行技术交底和安全技术交底。根据施工图纸，大约300根水泥搅拌桩，主要施工参数和设计要求如下： 布置方式：正方形布桩，间距1.0米 桩径：Φ600mm， 桩位偏差：不得大于50mm 搅拌桩的垂直偏差：不得超过1％ 桩长：有效桩长为5~6.5米左右(从站房独立基础底板地算起) 固化剂：强度等级42.5级普通硅酸盐水泥 单桩喷浆量：不少于60kg/m 水灰比： 0.55～0.65范围内
水泥掺量：21％(占被加固湿土质量的比例) 停灰面：高于桩顶标高500mm 送浆管长度：不大于60m 成桩工艺：四喷四搅提升速度不得超过1.2m/min 承载力设计值：处理后单桩竖向承载力特征值不低于120KN。复合地基的承载力特征值fspk≥140KPa 二、施工方法及工艺 水泥土喷浆搅拌法加固软土地基是利用水泥和水按一定比例均匀搅拌成为固化剂的浆液，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和浆液进行强制搅拌，经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固体。 1、施工方法 由于本工程工期紧，为便于进行施工质量、进度和安全管理，拟考虑2台桩机进行施工。 2、施工步骤及工艺要求 （1）清除障碍：清除施工范围内的场地及地下障碍物。 （2）拆除路面、平整场地：先将施工场地加以平整，确保桩机正常行走，工作面宽度必须保证桩机正常施工，再按设计图纸准确测放桩位轴线后，桩机方可进入施工现场，施工要求水源充足，合理布置施工现场。 （3）桩机就位：按照测放的桩位，将桩机移至桩位上，桩尖对准桩位，桩位偏差不大于50mm，调平机台，以线垂调整机身垂直度，垂直度偏差小于1.0%。 （4）配制水泥浆：接照设计要求的掺入比、桩长，将计算出来的42.5级普硅水泥用量放入搅拌池中，加计算出来的水进行搅拌配制浆液，水灰比为：0.55～0.65，浆液的搅拌时间大于3分钟，不长于2小时，采用两次搅拌法，按设计掺入量不少于21%加固湿土质量的比例。 （5）搅拌成桩：将桩机钻头尖部对准桩位下钻，一边打开送浆泵送浆至钻头出浆口，一边搅拌下钻，一边喷浆至设计持力层后边搅拌边提升送浆，直至桩顶标高后，再重复工作一次。整个过程需均匀喷浆，共四喷四搅，喷浆量要严格根据电机调速器进行均匀调整。 （6）成桩后，关闭送浆泵，移机至下一桩位进行施工。
水泥搅拌桩专项施工方案
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四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83++850） 水泥搅拌桩施工方案 邢台路桥建设总公司 仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部 二零一七年四月
目录
水泥搅拌桩施工方案 1编制依据 编制依据 1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。 4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。 5、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）。 6、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。 7、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。 8、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至 五指山两阶段施工图》。 9、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。 10、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。 编制原则 1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的 规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采 用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。 3、采用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业，流水作业。
水泥搅拌桩专项施工方案
水泥搅拌桩专项施工方 案 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
中铁一局集团有限公司 新建兰渝铁路广安至重庆段LYS-13标段高兴站水泥搅拌桩处理软基 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局兰渝铁路LYS-13标段第五项目经理部 二O一五年六月 水泥搅拌桩处理软基专项施工方案 一、工程概况 1.1 线路位置及范围 高兴站位于四川省华蓥市高兴镇，高兴站站房工程为线下式旅客站房，建筑面积2500m2,主体为框架结构，左右办公用房高度6米，中部候车厅高度12米，基础形式为桩基础；程站房中心里程为襄渝线 K728+142，+0.00绝对标高为292.72米。
1.2气象条件 本工程地处华莹市高兴镇属亚热温带湿润季风气候，具有冬暖春早，夏季炎热，秋多绵雨，无霜期长，多云多雾，雨量充沛等特点。年平均降雨量1185mm，集中在5-9月，最大降雨量79mm/h，多年平均气温17.8-18.8℃，最热月份集中在6-8月，气温在28-28.8℃。年平均相对湿度80%，最大风速28.4m/s，风向NE。 1.3 地层岩性及分布 站房位置目前是鱼塘，有大量淤泥，严重影响基础稳定性，首先要进行软基础处理，设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。本地环境水对混凝土结构无侵蚀性，施工前取附近水样分析，做理化试验进行核对。站房区域地质情况较复杂，自上而下分别为淤泥、人工填土、粉质粘土、中风化粉砂质泥岩；地下水位标高为285～287米。本地道地区地震动峰值加速度等于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35g。 本线路通过浅丘地貌，地势起伏不大。表层及透镜状分布1-2层软土，最大埋深6.1m，路堤遍坡最大高度5.0m。软土呈褐灰色，褐黄色，软塑，土质较均匀，局部含腐殖质，主要成层状分布与沟槽水田表层或承透镜状分布与土层中。下伏基岩为泥岩夹砂岩。 1.4 软基处理设计 本工程长135m,右侧路堤地底（松）软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距为1.3m，桩长2.5~6.1m，采用正三角
水泥搅拌桩专项施工方案
东风泵站水泥搅拌桩施工方案 底板下为砂土，该层承载力不满足设计要求，结构不能采用天然地基作为持力层，需采用水泥搅拌桩对基础进行处理；为了防止对闸站造成滑坡危险，需对闸站底板位置进行打搅拌桩加固处理。 本工程基础加固采用搅拌桩直径60cm，采用P.O4.25级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为16%。桩顶高程为▽-1.6m，桩底高程为-19.0m，桩间距为1200mm,本工程共计水泥搅拌桩366根。 本工程拟投入1套打桩机械进行搅拌桩施工。 根据本工程特点，本工程选择采用四搅二喷的施工工艺。 1 水泥搅拌桩施工 （1）工序流程： 测量放线→桩机定位→预搅下沉→喷浆搅拌提升→复搅下沉→重复提升→冲洗系统→移机定位。 详见工序流程图。
（2）施工测量放样： 根据本工程项目施工范围内的等级，平面控制和高程控制点的准确数据由测量专业人员实施本工程的所有施工测量工作，对提供的测量数据进行复核、验算，并将有关测量结果提交监理工程师核查，以此作为施工放样的依据。 平面控制测量：建立工程施工现场控制网络点，绘制测量放线图，然后根据工程项目部位进行校核，在每项测量工作完成后，报监理工程师核查后方可进行施工。 高程控制测量：根据发包人提供并经监理工程师核准的高程点，进行校核，确认无误后方可使用。建立工程所需的高程控制点，并对水准点、控制点进行加密，以保证现场施工放样的要求。高程点、中线桩、结构物的控制点及放样和检验所必须的标桩，均应设在不受开挖、填筑、施工建筑物影响的范围内，以及树立易识别的标志并认真加以保护。 （3）场地准备：定位放线。根据设计和发包人及监理工程师提供的控制点，测放出搅拌桩的作业范围。 （4）土方开挖 将原地面整平至搅拌桩施工高程处，并清除桩地上地下的一切障碍物，场地低洼处应填平，不得填筑杂土。 （5）钻孔准备： 本工程所用施工机具包括深层搅拌机、水泥浆制备系统及卷扬机、导向设备和提升速度控制设备等，搅拌桩机为叶片喷浆的单头搅
水泥搅拌桩施工方案(新)27754
目录 一、编制依据2 二、工程概况2 三、施工部署3 四、施工进度计划4 五、施工前期准备4 六、施工工艺及施工方法4 七、质量控制保证措施7 八、安全保证措施及安全保证体系12 九、环境保护及消防安全措施17
一、编制依据 1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等； 2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明； 3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等； 4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等； 5、本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》。 二、工程概况， 本水泥搅拌桩项目系在设计的实4股道检查坑位置上，根据设计院要求，在检查坑长度95米范围内打三排桩，桩径600mm，桩长20米，间距1200mm.水泥搅拌桩为239根。 1、采用425R复合硅酸盐水泥，水泥掺入量为15%，水灰比为 0.4`~0.5m； 2、桩位水平允许偏差≤50mm，桩身垂直允许偏差≤5%。 3、设计深层搅拌桩长为20m ,桩与桩间距1200mm。 4、超灌长度皆为500mm。 三、施工部署 搅拌桩由我公司的专业施工队负责施工。根据本工程特点及工程量，本队安排1个工班作业施工，同时工班配备相应的人员。
1 2、进场机械设备一览表
3、施工人员一览表 四、施工进度计划 考虑现场施工条件和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，工期计划2013年1月8日开工，2013年1月28日完成搅拌桩施工。 五、施工前期准备 1、清除施工场地的地上、地下障碍物，对有水的地方进行抽水和清淤，回填粘性土并予以压实。
2、进场道路畅通，将施工用水、用电接至施工现场。 3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，合理布局。 六、施工工艺及施工方法 1、水泥搅拌桩施工工艺技术 水泥搅拌桩施工工艺主要流程为： 桩机定位-喷浆搅拌钻时到底-关泵搅拌提升-喷浆搅拌到底-关泵搅拌提升-成桩。 1、桩机定位：首先熟悉图纸要求。在桩位放样后，桩机就位， 整平对中。 2、喷浆搅拌钻时到底：开动灰浆泵，确认浆液顺利从喷咀喷出 时，启动桩机，操作升降手把使搅拌轴沿导向架搅拌回转向 下切土钻进。钻进参数一般为钻速1m/min,转数60r/min左右， 喷浆压力1-1.4Mpa,喷浆量33L/min。如遇硬土层，可用钢绳 加压器均匀给压，钻进到设计桩底高程。 3、关泵搅拌提升：搅拌头进入工序后，即可自桩底以60r/min 的转数反转，以与钻进相等的速度将搅拌头提升到地面（如 发现搅拌头被软泥糊住，须及时清除）。 4、喷浆重复搅拌钻时到设计桩底高程：按照工序2操作要求进 行。 5、关泵重复搅拌提升到地面，成桩。
水泥搅拌桩施工方案
湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段 水 泥 搅 拌 桩 专 项 施 工 方 案 湖南乔口建设有限公司 二O一六年十二月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况： (3) 三、施工准备 (3) 四、施工操作工艺 (5) 五、质量保证体系及控制措施 (8) 六、安全、文明、环保措施 (10) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道（铜官港区段）道路工程一标段施工图设计》 二、工程概况 湘江大道（铜官港区段）范围北起彩霞路南至城湘大道，全长2.78km。本标段为第一标段，设计范围为K0+000-K1+510，规划按照54m宽度控制，近期修建道路中线两侧共32m范围。 根据勘察报告显示，各地层岩性特征描述为： 1、素填土（Q ml）①：褐黄、褐灰等色，主要由粘性土组成，系新近堆填而成，未完成自重固结，呈松散状态。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号，层厚0.30~10.30m。 2、压实填土（Q ml）②：褐黄色，主要由粘性土组成，不均匀含碎石5~10%，已完成自重固结，其密实度多呈中密状态，岩芯采取率为100％。见于钻孔1~8、44号，层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积（ Q l）淤泥质粉质粘土③：褐灰、灰黑等色，含少量有机质，略有臭味，饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85％。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号，层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层（Q al+pl）: 4.1粉质粘土④：褐黄色，湿、软可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔9~13、23、25、26、35号，层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤：褐黄色，稍湿、硬可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~33、35、37号，揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl）： 5、第四系中更新统冲洪积层（Q 2 5.1粉质粘土⑥：褐红、灰白、褐黄等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔34、36、38号，层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦：褐黄色，石英质，不均匀含5~30%圆砾5~20%，混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85％。见于钻孔34、36~50号，揭露厚度2.90~9.10m。 水泥搅拌桩地基处理：K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理，按梅花形布置，桩径50cm，桩间距为1.5m，搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计，施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定，进入持力层（粉质黏土层）不小于50cm。 水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥，每米水泥用量65kg/m。水灰比=0. 5。复合地基承载力标准值≥150KPa。 三、施工准备
搅拌桩专项施工方案
目录 第一章、工程概况 0 第二章、工程地质概况： (1) 第三章、编制依据： (1) 第四章、水泥搅拌桩施工要点 (2) 第五章、施工机械设备配备及工期计划 (8) 第六章、施工质量保证措施 (8) 第七章、项目人员组织 (10) 第八章、安全施工措施 (11) 第九章、文明施工措施 (14)
第一章、工程概况 一、项目简介 工程名称：九龙湾名园项目地下室基坑支护工程 工程地点：珠海市香洲区拱北前河东路、侨光西路交汇处东南侧 建设单位：珠海市龙光房地产开发有限公司 设计单位：广东省珠海工程勘察院 监理单位：珠海市华晨建设监理咨询有限公司 施工单位：珠海市正兴基础建筑工程有限公司 九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m （相对标高），底板厚度按400mm考虑。 二、设计主要施工要求及质量要求 A.桩间搅拌桩 1、旋挖桩桩间塞缝搅拌桩成桩直径均为φ500mm 2、搅拌桩加固材料选用PC32.5R复合硅酸盐水泥，每米水泥掺入量均为55kg。 3、水泥浆液水灰比0.60～0.65。 4、搅拌桩施工采用四喷四搅工艺，提升速率不得大于0.8m/min； B.五轴搅拌桩 1、五轴搅拌桩成桩直径均为φ650mm，间距0.45米 2、搅拌桩加固材料选用PC32.5R复合硅酸盐水泥，每米水泥掺入量均为150kg。
3、水泥浆液水灰比0.9～1。 4、搅拌桩采用一次搅拌提升成桩，提升速率不得大于0.8m/min； C.质量控制 1、成桩垂直偏差不大于1%桩长，定位误差不大于5cm； 2、塞缝搅拌桩、五轴搅拌桩应在支护钻孔灌注桩施工前完成施工。 第二章、工程地质概况： 场地内的室内±0.000标高为 4.5m，目前场地周边地表整平相对标高约-1.0m，地下室基坑考虑开挖至底板垫层底处，基坑整体开挖深度为8.8m。 其原始地貌为海陆交互相沉积地貌。勘察时场地地势较平坦，测得各钻孔孔口标高介于3.10～3.68米之间。本地下室基坑面积约14896m2，基坑坡顶线总周长约519m。 第三章、编制依据： 1、珠海市标准《珠海地区建筑基坑支护技术规定》（GJB 02-98）》 2、广东省标准《建筑基坑支护技术规程》（DBJ/T15-20-97） 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 4、《建筑基坑检测技术规范》（JGJ106-2003） 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ98-2002） 6、《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ50300-2001） 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8、该工程《基坑支护设计图》
水泥搅拌桩施工方案
滁河汊河船闸重建工程01标水泥搅拌桩施工方案 中建筑港集团有限公司 滁河汊河船闸重建工程01标项目经理部 二0一七年七月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工前期准备 (4) 六、施工工艺及施工方法 (4) 6.1钉形水泥搅拌桩施工 (4) 6.1.1试桩 (5) 6.1.2现场施工方法 (6) 6.1.3水泥搅拌桩施工要点 (8) 6.2水泥搅拌桩施工 (9) 6.2.1水泥搅拌桩施工工艺流程 (9) 6.2.2施工方法 (10) 七、质量保证措施 (11) 7.1质量控制措施 (11) 7.2质量检验 (14) 7.3技术措施 (14) 7.4冬季施工保证措施 (14) 八、安全保证措施 (15) 九、环境保护措施 (16) 十、附件 (16)
滁河汊河船闸重建工程01标 水泥搅拌桩施工方案 一、编制依据 1、《滁河汊河船闸重建工程施工招标文件》； 2、《滁河汊河船闸重建工程》施工图设计第一册、第二册； 3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)； 4、《水泥土配合比设计规程》（JGJ/T 233-2011）； 5、《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》（苏JG/T024-2007） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012） 二、工程概况 汊河集枢纽位于滁河、清流河、来安河三河交汇河段，由节制闸和船闸组成，汊河船闸与节制闸分开布置，节制闸布置在清流河和滁河连接河段上，船闸布置在滁河的老河道上，在老船闸位置拆除重建，节制闸与船闸轴线交角约50?。 本工程水泥搅拌桩分为临时支护工程和永久工程。 临时工程主要布置在两排支护桩之间采用3排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行桩间土加固及堵漏，基坑边坡坡面上采用3~6排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行加固。 永久工程主要布置至结构物以下，船闸主体、导航墙及导航段护底部分，底板标高处所对应的地层为淤泥粉质粘土，厚度大，强度低，粉土、粉砂薄层，工程性质差，无法满足主体结构物对荷重及变形要求，不宜直接作为持力层，采用水泥搅拌桩进行地基处理。 ①上闸首、下闸首、上游导航墙、下游导航墙钉型水泥土搅拌桩的布置：桩径 0.6m，扩大头部分桩径1.2m，平均桩长12m，其中扩大头部位桩长8.0m，桩距 1.6m，正方形布置。上闸首布置756根，下闸首布置756根，两闸首总进尺18144 m。上游导航墙布置总桩数1440根，总进尺17280m ，下游导航墙布置桩总数769根，总进尺 9228m。 ②闸室钉型水泥土搅拌桩布置：桩径0.6m，扩大头部分桩径 1.2m，平均桩长