关于赴河南山东等地招商引资工作的考察报告【可编辑版】

关于赴河南山东等地招商引资工作的考察报告

关于赴河南山东等地招商引资工作的考察报告11月14日至22日，市委常委、XX区委书记贺满明同志和副书记陈志文同志带领招商局、经济发展统计局等有关部门负责同志一行5人，前往河南、山东、浙江、广东等地进行了为期8天的招商考察。这次考察主要通过实地参观、座谈商洽、宣传推介等方式进行，为加快XX区招商引资工作步伐，加大招商引资力度起到了积极的推动作用，同时也为今后的招商引资工作奠定了较为坚实的基础。

一、基本情况：考察组一行在考察时间紧、任务安排满的情况下，不辞辛苦，风雨兼程，虚心学习，先后参观考察了河南XX市XX 县起重工业园、山东济南国际五金电器城和潍坊大型五金机电物流城、浙江温州颖福森鞋模有限公司、广东深圳华侨城，组织香港豪德集团、山东文尔达集团公司、正泰集团、深圳锦绣时代投资顾问公司等当地工商业界朋友，就XX区市场带建设、工业项目开发和沿黄旅游项目开发以及优化投资环境建设等方面内容，进行了深入细致、富有成效地商谈，虚心学习他们在招商引资、经营管理等工作方面的先进经验，大力推广XX区的招商项目，诚恳邀请有意投资创业的企业家到XX区来投资置业。同时，与山东文尔达集团公司达成了在XX区投资5亿元建设一个以“西部文化”为主题的生态公园合作协议，与山东聊城光华鸽业有限公司达成在XX区投资乳鸽养殖、加工、销售项目的合作协议，与香港豪德集团初步议定改造东环批发市场的投资议项。这次招商考察十分顺利，得到了河南省XX市XX县委、山东省XX市政

协、银川驻深圳办事处以及XX市政协廖文军副主席的大力支持和协助，圆满地完成了各项招商考察任务。

二、主要做法和经验

（一）政策灵活、立足长远，促进政府由管理型向服务型转变。所到之处，考察组一行感受之一：当地党委、政府能切实转变观念，用活政策，坚持用长远的发展眼光做好招商引资工作，成效显著。

1、政策灵活、发展迅猛。如：XX市在土地使用问题上政策灵活，在土地非常紧张、价格昂贵的情况下，能作到给优势项目的投资商无偿使用，政府不仅不收一分钱，而且每平米还补助400元。由于XX市采取了“放水养鱼”的灵活多样的政策，才创造了“由小鸡养成大鸡”的神话！他们的成功做法很值得我们借鉴。

2、立足长远、成效显著。河南天力起重机械有限公司是一家实现销售总额

4亿元、利税6000万元的大型企业。在5年前还是一个很小的公司，公司当时进入工业园申请用地120亩。河南XX市XX县委、县政府审批时将周边的130亩地预留作为企业今后发展用地。随着企业的快速发展，3年后将政府预留的土地扩大进来，使这个企业由小逐步发展壮大，实现了尽早回报社会的目标。

（二）以诚招商、竭诚服务，确保实现政府和企业“双赢” 的目标。所到之处，考察组一行感受之二：当地党委、政府都把招商引资工作作为经济工作的“第一菜单”、“第一要务”的高度给予深刻的认识，自觉强化“经济要发展，招商引资是关键”的意识，切实为广大投资者搞好全方位、全过程的服务，用满腔的热情和诚信的服务，积极帮助客商把项目做好做大做强。

1、“诚信” 意识深入人心。所到之处，无论当地政府还是投资企业，都把“诚信”视为经济发展的生命线，非常重视自身的诚信建设。如：香港豪德集团开发的山东省XX市大型五金机电物流城项目，由于当地政府和企业都十分注重讲诚信，不仅使企业规模和资产得以进一步发展和积累，更主要的是，使XX市城区规模向东西延伸扩大了10公里。这种通过大项目带动城市大发展的成功运作，非常值得推广借鉴。

2、竭诚为投资者服务落到实处。如：香港豪德集团在建设开封、驻马店等十几个大型贸易广场时，当地政府都非常重视，将这些项目列入当地当年的重点工程予以支持。为了确保市场启动和规范市场，当地党委、政府还决定在2-3年内不再批准同类市场的建设，同时，制定一系列的政策加以规范，并主动做好与市场配套的各项设施，为市场正常的运行提供了政策上的保证。

（三）提倡创新、注重人才，大力营造良好的投资环境。所到之处，考察组一行感受之三：当地党委、政府非常重视招商引资工作的创新，能深刻认识到引进人才对做好招商引资工作的有力推动作用。

1、以创新促发展。深圳华侨城的创意园，利用原有厂房，经过重新原生态风格的装饰，作为一些it产业精英的办公场所，既提供了一个原生态的创意工作环境，又产生了很好的经济效益，对XX区建设电子产业创意园具有较为重要的指导意义。

2、引进人才已成为软环境建设的重要内容。XX市在人才引入方面规定：凡来深圳发展创业的归国留学生，政府负责报销食宿和往返机票，有专利产品和项目的，政府补助25万元，并给予住房方面的特别优惠。

三、几点建议：

（一）实施全民招商战略，强化“招商、知商、亲商、强商”意识。招商引资是我们共同的事业，必须全民动手，发动广大干部群众积极参与，大力实施全民招商战略。为此，我们必须要树立好“四种”意识：第一要强化“招商”意识。要使大家明白“大招商、快发展，小招商、慢发展，不招商、难发展”的道理，自觉绷起做好招商引资工作这根弦，树立起“不怕磨破嘴、不怕跑断腿、不怕丢面子、不怕搞失败”的招商精神，主动参与到招商引资工作中去。第二要强化“知商”意识。我们仅有做好招商引资工作的热情还不够，知商才是招商成功的基础和前提。“知商”要做到知商情、知商机、知商思。第三要强化“亲商”意识。客商对投资软硬环境要求较高，一旦哪方面做得不够，就会动摇他们的投资信心，而要克服这种摇摆性，就要求我们强化“亲商”意识，靠过硬的“软环境”去感化他们，免得前功尽弃。在招商引资工作中，要不断解放思想，更新观念，用“三个有利于”的观点看问题，自觉强化“亲商”意识，全方位、全过程、全心全意地为客商提供各种便利条件，切实为他们搞好服务。第四要强化“强商”意识。我们不仅要千方百计地引来项目，而且要满腔热情地帮助客商把项目做好做大做强。只有强化支持客商项目成功的“强商”意识，才能实现“客商好，我更好”的“双赢”功效。客商通过投资获取经济利益，我们则获取劳务的实现，经济总量的扩大和税收的增多等功效。

（二）积极创新招商方式，搞好项目引进和项目包装。今后，我们要做好四个方面的工作：

1、要注重抓好蹲点招商。结合XX区产业发展需求，有重点的选择广东、福建、浙江等2到3个发达城市，开展蹲点招商活动，争取在蹲点招商上实现新的突破。对参与蹲点招商的同志，要给他们定任务、定责任、定奖惩，充分调动他们的积极性和创造性，确保收到实效。

2、要重视节会招商。积极发挥节会招商的作用，精心包装项目，广泛联系客户，争取工作主动权，借机引进一批大项目、好项目。

3、要学会借力招商。目前，XX区辖区已成立大小外地商会10多家，会员5000多户。这些商会和会员对于XX市特别是XX区的经济发展环境和投资政策有直观的认识，是我们招商引资的一股潜在力量。我们要利用商会联系广泛的优势，加强同各商会的联系沟通，积极动员商会支持我们的工作，广泛进行招商。

4、要重点抓好大项目。一个大项目的引进，不光会带来巨大的效益，而且能够带动产业链的形成，扩大地方知名度，促进就业等。我们要在坚持大中小项目一起引、内资外资一起引的同时，始终把主攻方向放在大项目、高科技项目和区外资金项目上，重点瞄准国内外大企业、大财团、大投资商，集中力量，主动出击，下大气力引进一批技术和资金雄厚、有成熟管理经验的客商，力求在引进大项目上实现突破。此外，我们还要注重包装招商项目，越有吸引力的项目，越容易引来资金。我们要围绕科技园、市场带、都市农业、沿黄旅游等主要领域，下大力气挖掘包装项目，切实提高招商引资的效果。

（三）强化诚信观念，进一步提高服务质量。当前，招商引资不仅是优惠政策的竞争，更是服务质量、服务效率的竞争。谁的服务质量好、办事效率高，谁就能赢得客商，赢得投资。因此，我们要牢固

树立“一切为了投资者”的观念，进一步转变职能，转变作风，积极为投资者提供全方位、全过程的服务，真正履行好“只要你投资,一切事情我们办”的承诺。要进一步创新服务方式，针对不同投资者的不同需要，量身定做服务内容，千方百计让投资者满意。此外，政府机关要牢固树立信用观念，带头诚实守信，努力建设诚信型政府。要严格履行各项政策法规以及面向社会、面向投资者的一切承诺，接受群众和舆论的监督，提高政府的公信力，为社会诚信做出的表率。

（四）建立强有力的招商队伍，提高招商引资工作水平。招商引资工作是我们的一项长期任务，也是经济工作的重头戏。由于招商引资工作，面对的不仅是区内的客商，还有国内的客商、国外的客商，所以我们必须要有过硬的招商引资队伍，能够进行招商策划、项目包装、招商谈判等一系列专业活动。要做好招商项目的统筹、策划和形象设计，提高招商的成功率。要加强正面宣传。加强与各级新闻单位和其它新闻媒体的友好联系，争取多从正面宣传XX区的创业环境、投资环境和人文环境等各方面的优势。

（五）落实考核责任制，切实解决投资者期盼解决的实际问题。招商引资工作的成效，直接影响到XX区经济社会发展的全局。各有关部门主要负责同志要把招商引资工作摆上重要位置，切实履行好第一责任人的职责，在做好日常工作的同时，把主要精力用于抓好本单位的招商引资工作，带头完成任务。对投资规模大的重点骨干项目，要落实县级领导干部分包招商引资重点项目制度，要强化为投资者排忧解难的责任心和敏感度，坚决杜绝对损害投资环境的恶劣行为听之任之的官僚作风，及时帮助企业解决遇到的困难和问题，促进项目早建成，早投产，早见效。同时，要结合年终考核，进一步落实好有关奖

惩措施，做到该奖的一定奖，该罚的一定罚，该通报的一定通报，真正奖出动力，罚出压力。

附送：

关于赴沿海五市港口学习个港口建设考察报告

关于赴沿海五市港口学习个港口建设考察报告为深入实施“工业立市、以港兴市”发展战略，加快我市经济发展，7月上旬，市委书记徐少华同志亲自率团前往天津、青岛、日照、上海、厦门等五市学习考察了港口建设经验。他山之石可以攻玉。现将考察团的考察报告及考察团成员苏古发、车斯文同志的调研文章特予刊载，供各位领导参考。本刊还将陆续刊登有关我市港口建设方面的调研文章，欢迎考察团成员和有识之士踊跃赐稿。

为学习我国沿XX市加快港口建设、发展港口经济的成功经验和做法，进一步推动我市与沿XX市的合作，促进我市港口建设发展，更好地推动“工业立市、以港兴市”发展战略的深入实施，7月2日至9日，市委书记徐少华，市委常委、秘书长张志，市委常委、XX市委书记李昌梧，副市长赵平以及各县（市、区）委书记和市委政研室、港口、交通、规划、财政、国土、国资委、物价、海洋渔业等部门领导一行40人，组成XX市港口建设学习考察团，前往天津、青岛、日照、上海、厦门五地进行学习考察。考察团每到一处,都通过听取情况介绍、参观码头和港口重点建设项目、与部分涉港部门进行座谈等，重点了解当地港口发展尤其是近年来改革发展的新举措、新经验和新趋势，以及围绕落实科学发展观，对港口未来发展所作出的各项重大

决策和战略部署的情况。同时，还参观了市政建设项目。学习考察团风尘仆仆，情真意切。所到之处，亲眼目睹当地经济社会特别是港口经济的蓬勃发展,亲身感受干部群众锐意进取的精神风貌，感触良多，印象深刻。学习考察结束时，全体同志一起进行了总结。

这次学习考察，是学习之旅，学习了沿海港口建设发展的成功经验，特别是天津建设人工港和滨海新区的大手笔、青岛港的科学管理、日照城市及港口的超前规划、上海港的发展战略及架设跨海大桥建设大小洋山港的气魄、厦门港的资源整合及经营模式等，给大家留下了深刻的印象和极大的震撼；是求真务实之旅，感受到了各地发展的蓬勃生机与活力，感受到了各地干事创业的大气魄，领略到了各地干部群众实干苦干的好作风，看到了自身的不足；是振奋精神之旅，进一步理清了发展的路子，明确了奋斗的目标，激发了创业的激情。同时通过学习考察活动，更广泛地宣传了湛江，宣传了湛江港，增进了与各地城市、港口单位的友谊，为今后的合作奠定基础。

一、学习之旅———学习了沿海港口发展的主要经验

面对经济全球化进程加快，我国经济社会发展提速，港际竞争日趋激烈的形势，沿海港口明确各自的功能定位，想方设法增加投入，积极推进现代化、大型化、深水化、专业化码头以及深水航道等基础设施建设，不断完善港口集疏运体系，大力发展临港产业，加强与腹地省市的合作，有效地提高港口的核心竞争力。沿XX市和港口许多思路、经验和做法对湛江有很大启迪，很值得湛江学习借鉴。他们的主要经验和做法是：

（一）强化港口和城市规划，加快港口现代化建设步伐。

沿海港口城市把港口作为最核心的资源，强调“以港兴市、港城联动”，统筹考虑、科学编制城市总体规划、港口布局规划和港口总体规划，确保城市和港口资源的合理利用和科学布局。按照规划先行、科学利用的原则，严格岸线审批管理，正确处理发展与保护、利用与储备的关系，科学合理利用岸线资源，以满足港口发展用地需要。如青岛港，明确定位为我国沿海区域性中心港口和集装箱干线港，也是能源、原材料运输重要枢纽，主要以集装箱运输为重点，全面发展原油、铁矿石、煤炭等大宗散货中转运输，加快区港联动建设，建成多功能、现代化的综合性大港，形成东北亚国际航运中心的核心。XX市把港口定位为以煤炭、矿石和原油等大宗散货中转运输为主，兼顾集装箱等其他运输，逐步拓展港口的服务功能，建成发达的多功能、综合性、现代化的国际大港，形成东北亚国际航运中心的骨架；整个城市按照“现代化海滨生态城、大学科技城、水上运动城、休闲度假城”的发展方向，确立了“双城一区，轴向拓展”的空间发展布局，加快了城市总体规划、总体设计概念规划及区县总体规划修编，城市详规覆盖率达到80%。又如XX市，将港口作为区域和城市的核心战略资源，把《天津港总体规划》纳入《XX市城市总体规划》、《天津“十一五”经济和社会发展规划》和《天津滨海新区整体发展规划》，并在《XX市土地利用总体规划》和《XX市海洋功能区划》中充分体现。厦门港在总体规划中定位为我国综合运输体系的重要枢纽和集装箱运输干线港、我国东南沿海的区域性枢纽港口、我国主要对台口岸，重点发展国际中转业务，将建成海峡西岸航运中心，成为以外贸物资运输为主、大力发展临港工业和现代物流业、兼顾客运、旅游、城市生活等多功能的综合性港口。通过规划建设，到201X 年底，

全港共有生产性泊位78个，其中深水泊位28个，综合通过能力4693万吨，最大靠泊能力10万吨级，集装箱、石油煤炭等专用码头一应俱全。201X年，新建成8个深水集装箱泊位和可停靠14万吨的大型国际邮轮码头，厦门港已具备全天候接待第六代集装箱船舶的能力。

（二）以战略眼光超前谋划，推动港口超常规、跨越式发展。

沿海港口面对良好的发展机遇与竞争的挑战，树立强烈的机遇意识，超前谋划，正确定位，理清思路，加快发展。如，洋山港区是上海港今后重点建设的集装箱深水港区，一期工程建设的5个泊位，集装箱通过能力为220标准箱，于201X年12月开始营运；"十一五"期间拟建18个10万吨级以上的大型泊位和5个 5000到10000吨级的中小型泊位，集装箱综合通过能力达到1350万标准箱。随着洋山二期工程竣工，上海洋山深水港将有望在201X年前，继去年港口货物吞吐量跃居世界第一之后，集装箱吞吐量会再次超越新加坡和香港，成为世界集装箱第一大港。青岛港10多年前就已着眼未来发展，更新改造老港区，开发黄岛新港区，建成现代化新型海港，较早跨入世界亿吨港行列。并且把握住经济全球化和我国经济加速发展、铁矿石需求量增大的趋势，抢先一拍，在上世纪九十年代中期上了1个20万吨级铁矿石码头，喝了铁矿石市场的“头啖汤”，等到其它港口上铁矿石码头时，它已收回投资成本。去年，青岛港货物吞吐量已达

1.87 亿吨、集装箱630.7万标箱。天津港现在的港区布局在10年前就谋划好，硬是靠人工开挖出全国乃至世界上最大的人工深水港，去年该港货物吞吐量

4亿吨，吞吐量居全国港口第四位，跻身世界港口十强。现在天津港正在谋划后十年的发展：提出“打造国际航运中心和国际物流中

心”，正在为此建造33平方公里的新港区和2270平方公里的滨海新区。日照港开港不到20年，但紧紧抓住国家下放港口体制的新一轮发展好时机，高起点规划，超常规建设，全力推进港口大码头等基础设施建设，创新运营机制，大大提高了竞争能力。去年该港货物吞吐量8421万吨，集装箱2

1.36万标箱，迅速跨入全国沿海十大港口行列。

（三）充分整合港口资源，着力提高港口综合实力。

国家实行“港口下放，政企分开”管理体制改革后,给港口发展带来了极大机遇和严峻挑战。各地认真应对，积极寻求对策，重新调整“十一五”规划，把潜在优势迅速转化为现实的经济和竞争优势，争取新跨越。各港口以市场为导向，综合运用市场和行政手段，坚持双赢、多赢原则，实施多种形式的资源整合，形成重点突出、层次分明、布局合理、优势互补、协同发展的现代化沿海港口集群，实现港口生产要素的最优配置，提升整体竞争力。特别是各港口都以战略眼光在加快对老港区调整的同时，重点布局新港区，抢占战略的制高点。天津港在近年累计投入200多亿元的基础上，2002年以来年吞吐量增长达3000万吨，到去年吞吐量居全国主要港口的第4位。“十一五”期间将继续投入400多亿元，建设34个重点项目，努力打造国际航运中心和国际物流中心，建成中国北方最大的散货主干港，规模最大开放度最高的保税港区，环渤海地区最大的综合港和世界一流大港。青岛港明确提出，尽快建成中国北方国际航运中心和区域性贸易中心，围绕这一目标，他们已与英国铁行、丹麦马士基以及中国中远集团联合签署协议，共同出资

8.87亿美元打造中国最大的集装箱码头。XX市是1989年从县升格的地级市，处于青岛和连云港两个港口“夹缝”中的日照港1986年开港，“十五”期间，该市抓住国家对港口管理权下放的机遇，迅速完成市内的日照、岚山两港的联合重组，确立“高起点规划、超常规建设、跨越式发展”的思路，以早日跃上亿吨港为目标，投资70亿元，快速建成国内最大的35万吨级和25万吨级矿石码头，国内吃水最深的集装箱码头和最大的8万吨级粮食码头，以及30万吨级原油码头，现在日照港拥有日照、岚山和岚山北三个港区，32个生产泊位，年通过能力7508万吨，去年吞吐量增幅65%，居全国第一，今年将达亿吨,走出了一条欠发达地区港口快速发展的成功之路。到201X年，日照港通过能力将超过2 亿吨，远景规划泊位166个，通过能力5亿吨以上。福建省自2006年1月1日起，将福建省厦门湾内原XX市港口管理局所辖的后石、石码港区及招商局漳州开发区漳州港务局所辖的招银港区，与原XX市港务管理局所辖的东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运等五个港区合并组成新的厦门港，要把厦门港打造成为以集装箱干线运输为主的多功能的现代化国家主要港口。

（四）积极引入战略投资者，实现投融资主体多元化。

沿海港口快速发展，很重要一条就是引入战略投资者，并努力实现投资经营主体多元化。沿海港口通过加快港口产权制度改革步伐，出让原有码头部分经营权、合作建设码头等多种形式，吸引国际著名港口企业、航运企业和大货主合作投资或经营，实现港口投资经营主体多元化，拓宽了码头泊位建设项目融资渠道，创新了经营机制，快速提升了港口等级水平。如上海国际港务集团成功引入了招商局国际有限公司、上海同盛投资有限公司、上海国资资产经营有限公司和上

海大盛资产有限公司等四个战略投资者，组成了股份公司，注册资本为人民币18

5.69亿元。有效地加快了港口建设的步伐。厦门港成功引入了马士基合资开发嵩屿港区一期工程的项目，该项目总投资约30.16亿元，将建3个10万吨级集装箱专用泊位及配套设施，设计年吞吐量为180万标准箱，还引入和记黄浦合资建设国际货柜码头，目前已形成120万标箱的集装箱吞吐量。日照港与莱钢、济钢、邯钢、河南济源钢厂等5家钢铁企业组建了昱桥铁矿石装卸有限公司，吸纳近5亿元建设矿石码头。他们的做法既有效破解港口建设资金的制约瓶颈，又保持稳定货源，使招商引资建设港口的过程成为开拓货源、扩大市场的过程，成为企业转制、经营转型的过程，成为拓展港口功能、提升核心竞争力的过程。

（五）做大做强港口集团，形成龙头带动作用。

积极发展港口集团，是沿海几个港口抓好体制改革的内容之一。通过发展港口集团，使港口更富有活力，企业做大做强，奠定XX区域竞争地位和优势。如上海港，从2003年开始，就溯江而上，先后与江苏的南通港、南京港、安徽芜湖港、江西九江港、湖南长沙新港、重庆港进行了资本或业务方面的合作，基本完成了其“长江战略”的布局，将上海港的腹地从长三角延伸到整个长江流域，使其在沿海港口的竞争中掌握主动权。洋山港区是天然的深水良港，同时是国内首个保税港区。作为一期码头经营方的上海盛东国际集装箱码头有限公司，由上海国际港务股份有限公司和上海港集装箱股份有限公司共同投资组建，现在拥有成熟的生产管理体系、完善的计算机操作系统、先进的设施设备和高素质的员工团队，正倾力打造世界一流的现代化

集装箱码头企业。天津港集团作为港口发展的主体，多年来努力按照现代企业制度的要求，加快企业内部改革和机制创新，加强对人才的培养、引进和储备，建立科学的管理体系，扩大多元化投资，优化港口服务，发展成为具有较强国际竞争力的港口企业集团。拥有强大的港口企业，对于一座城市发展区域经济、提升竞争力，将起到“一港带全局”的“放大效应”，为城市经济的发展带来了无限契机。

（六）依托港口建设重点项目，带动临港工业的大发展。

充分利用港口与临港工业和城市经济的互动发展关系，抓住经济全球化，发达国家制造业和重化工业加速向我国沿海地区转移的机会，发挥拥有深水良港的优势，积极发展具有支撑作用的重化工业和支柱产业，做大做强临港经济，力争在新一轮区域竞争中占据有利地位，这是沿海五市港口发展的又一显著特点。如XX市立足港口优势，依托重大项目拉长产业链，促进产业集聚，“十五”期间累计开工建设临港工业项目41个，完成投资98亿元，其中森博浆纸、日照钢铁、大海油脂、新良油脂等一批大项目先后建成投产。去年临港工业实现销售收入260亿元，比上年翻了一番，占规模以上工业销售收入的52％，全市9个销售收入过10亿元的企业中，有8个是临港企业。XX市高度重视发展与港口、海运关联度高的特色经济和相关工业产业，打造家电电子、石油化工、汽车机车造船、新材料等四大工业基地，培育了海尔、海信、澳柯玛、朗讯等一批闻名中外的名牌企业，每年全市工业产品集装箱进出量达300多万标箱，约占港口集装箱吞吐量的60%，四大工业基地去年完成工业总产值2335亿元，占全市规模以上工业总产值的54%，港口经济和工业经济成为支撑XX市经济社会发展的重要力量。

（七）对内不断拓展港口腹地，对外勇于开辟市场。

沿海港口都十分注重与经济腹地的省、市、区互动合作，在腹地省会城市或者重点货源生成地区设立办事机构，通过与当地物流企业建立合作关系，形成具有综合物流集散功能的内陆“无水港”，吸纳腹地更多的中转货源。各港口还充分利用拥有的基础设施条件，增开远洋班轮航线，提高集装箱远洋运输直达比重，着力打造集装卸仓储、加工分拨、配送联运、商贸信息、金融结算于一体的港口物流平台，增大物资流、商贸流、技术流、资金流和信息流，为货物进出提供“一站式”“大通关”服务，利用便捷的出海通道增强港口对腹地货源的集聚力和辐射力。天津港为加快开拓经济腹地业务，先后在中西部12个省（区）设立办事处，开辟有班轮航线74条，每月集装箱航班达300多班，同170个国家和地区的300多个国际港口进行贸易往来，去年进出口货源70%以上来自腹地，其中河北64%、山西60%、内蒙古66%的外贸货物都从该港出口。该港物流除直接辐射天津、北京和河北等周边地区外，还辐射到山西、内蒙古、甘肃、青海、新疆、宁夏、四川、重庆等省区，以及河南和山东两省的部份地区，总面积达450万平方公里，占全国面积的近四成七。

（八）全力支持港口建设，形成城市经济发展的增长极。

沿海港口城市都视港口为城市和所在区域经济发展的重要战略资源，表现出很强的以加快港口发展推动城市经济发展、以提高港口等级水平强化城市地位和作用的意识，把港口的总体规划纳入城市总体规划。上海、天津、日照等市相继出台有关港口发展的文件，配套一系列鼓励和扶持措施，在财税和一些政策性收费等方面给予优惠，用作设立港口基础设施建设专项基金，支持海港、疏港道路、临港产

业、物流业等基础设施建设。在岸线用地及征海方面予以优先保证。比如XX市，港区企业的所得税以2001年的为基数，基数内部分全额返还天津港集团，超基数部分返还地方分享部分。天津港集团缴交的海域使用金除按规定上缴国家部分外，其余部分全额返还，以促进港口发展。港口功能的提升，对XX市特别是滨海新区的经济社会快速发展发挥了重要作用，迅速形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造和生物制药等六大主导产业，吸引了世界500强企业中的15家企业落户创业，成为了全市最大的经济增长点。