我设计的途牛网的产品对比功能

我设计的途牛网的产品对比功能
我设计的途牛网的产品对比功能

白领小张刚刚工作一年,在这一年中也多少攒下了一些钱。他觉得忙碌了一年了,世界这么大。我想去看看。由于小张平时经常接触互联网,所以他想到了在网上进行预订。由于平时看到过途牛旅游网的宣传,所以他选择在途牛进行预订。

小张在途牛旅游网选择从北京出发到欧洲旅游,看到产品列表总共有27页,每页包含20个旅游产品,数量十分大。小张为了找到最符合自己要求的产品,会进行筛选、排序、对比。先添加一些限制

比如按照推荐排序或按照销量排序。然后小张浏览产品列表,选择了两个备选产品。都是满足价格和时间要求的欧洲三国的线路,那他们有什么区别呢,这时小张发现途牛网提供了对比功能,那就比较一下,然后二选一吧。所以小张将两款产品添加对比,然后选择开始对比,页面跳转到产品对比页面。

产品对比功能是当用户初期选定了几个备选产品后,小张想在这几个产品中做决策,那么这时小张需要知道这几个产品中究竟有什么差别。产品对比功能列出产品的详细信息,方便小张在备选产品

中进行详细信息的对比,辅助用户小张决策。

在途牛的对比页面,是按照列表的方式将两款产品的途牛价、促销价、儿童价、满意度、出发城市、往返交通、行程、景点、购物店、用餐、住宿、费用包含、费用不含、发车信息、发团信息和签证信息列出。内容比较全面,且突出了价格。

途牛网产品对比页首屏

我设计的产品对比页首屏

作为用户,在两款旅游产品中间进行选择时,会对哪些项进行对比呢?我们都关心哪些信息呢?作为白领阶层,当然会关心价格,并且关心当前的促销价和途牛价的差值。但是由于不同团期的价格在多数情况下是不同的,所以在进行产品对比时,如果用户不选择团期,那么就是按照默认的最低价进行对比。于此同时,还应给用户选择团期的按钮,让用户对比具体团期的价格。在价格后就是满意度,用户可参考以前用户出行的评分。

除了在看完价格和满意度后,应该来看看这个团的品质了,这个团都包含些什么。

出境游的成本中,很大一部分是飞机票,并且许多团之间价格的差异很大也在机票的价格上,仅仅告诉用户是飞机往返是远远不够的,告诉用户航班号的价值也不是非常大,用户想要进一步了解航班信息,还得自己根据航班号查询。用户在交通上关心的是什么:

用户关心的是航班是外航的么?

航班是低成本运营的航空么?

航班是几点起飞呢?

航班的一般机型是什么呢?

飞机是直飞还是中转联程的呢?

第一点是在出境游时,如果是外航的航班,会给用户带来一些新鲜感。第二点是关系到了免费托运行李的额度和航班的舒适度,尤其的免费托运行李的额度在国际航线中十分重要。现在出境游时,国人难免会扫货,回程时就避免不了带很多的行李,如果免费托运行李的额度小,用户的行李多,就会让用户产生额外的花费。第三点是关系到了用户的游玩时长,同样是十日游,在回程时相同航

班的情况下,第一日早上出发和第一日晚上出发的航班,用户的游玩时间是有差异的。在时间允许的条件下,用户更偏向于当日起飞较早的航班。后两点,机型和是否中转联程也是决定了航班的舒适度。

看完机票后,用户还会关心每天住宿的情况,一般跟团游都是标准间,但是标准间之间还是有很大差异的。所以,应该标出的是:住的是经济连锁酒店、舒适的三星级、高档的四星级还是豪华的五星级或是一些特殊住宿,比如别墅、帐篷、蒙古包等。其次就是行程中是否有不含住宿的。然

后是,团餐究竟是哪些天的是不含的,标注出哪天的哪餐是不含的就可以了,团餐是中餐、当地的特色餐还是自助餐。

然后用户关心的就是出去一趟,究竟去了哪些景点,所以应该按照顺序展示出行程中的景点,并对两条线路的差异景点高亮显示。如果仅仅给出行程的对比,很难让用户看清楚差异,用户不可能去对比每一天究竟有什么差异,并且由于不同产品的行程描述的粒度也有差异,所以用户对比行程是十分困难的。而按照天数来具体说明所到的景点,也不能够方便的让用户对比,因为用户初期关注的是究竟去了哪,而不是景点的具体顺序。

这样,在对比页面的首屏,提供给了用户所有关心的主要内容,内容丰富,对比鲜明。在为用户展示了他们关心的主要信息后,在列表的下面再列出其他的相关信息。比如,具体的行程、费用包含、发团信息等。这种设计方式有利于用户进行快速决策,减少用户流失。

当然,上述的信息都是从产品的详情页中获得的,实现上述的产品对比功能的前提也是从产品详情页中可以获得对应的数据,所以做好产品详情页中的信息是十分重要的。

上述为个人观点,希望与各位共同探讨,特别是相关行业的PM。

人人都是产品经理(https://www.360docs.net/doc/4011548548.html,)中国最大最活跃的产品经理学习、交流、分享平台

途牛网盈利模式分析资料报告范文

途牛网盈利模式分析 *** (防灾科技学院经济管理系*****班) 概要:通过搜集调查资料的方法,对中国在线旅游企业中比较有代表性的途牛旅游网进行分析.从途牛旅游网的发展、主营业务及对其盈利模式进行分析,了解其存在的问题,并结合电子商务课程,提出了建议. 关键词:在线旅游市场;盈利模式;OTA(在线旅游代理);发展趋势; Tuniu Profit Pattern Analysis *** (Department of economic management Class*****) Abstract:By the method of collecting survey data in comparison to China's online travel companies representative way cattle travel network is analyzed. Articles from the way cattle travel network development, the main business and to analyze its profit model, understand the existing problems, and combined with the electronic commerce course, Suggestions were put forward. Key words:The online travel market; Profit pattern; OTA (online travel agency); The development trend; 随着电子商务时代的到来,越来越多的人选择通过网络来进行消费,特别是旅游服务.在在线旅游这个大的市场中,存在着很多发展比较不错的企业,各咨询公司以及国家旅游局等有关机构也对市场中存在的企业的现状以及将来的发展趋势进行了深入的分析.本文将借鉴各种调查结果,对途牛网这一独特的企业进行盈利模式分析.文章将从以下几个方面进行简单分析. [1]及其主营业务介绍(1)途牛旅游网 途牛旅游网是途牛科技旗下的.该主要提供旅游度假产品的预订服务,产品全面,价格透明,支持全年365天400预定,并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供、、、、、、、、、、、、、等全国64个城市出发旅

旅游电子商务:旅游网站的两种盈利模式

旅游电子商务:旅游网站的两种盈利模式 目前,由于我国旅游业的发展日趋个性化、散客化,这个曾被预见最适合发展电子商务之一的行业,却从起初的风起云涌到急转直下,许多曾经风光一时的旅游电子商务网站,都没能逃脱昙花一现的命运。我们看到,今天能够存活下来的那些旅游网站,也不像当初那样高喊“埋葬传统旅行社”的口号,而是通过与传统旅游不同程度的结合,实现了盈利。这样的旅游网站大致可以分为两类:一类是旅游互联网企业中结合传统旅游业务,如携程、E龙;另一类是传统旅游企业信息化过程中诞生的旅游网站,如青旅在线。这两类旅游网站的发展历程为我国旅游电子商务的发展,提供了两种典型的盈利模式。模式一:“鼠标水泥”式与传统经济的结合。这类网站中最具代表性的是目前国内最大的综合性旅游网站携程网。和许多初期的网站一样,携程最初的目标是做旅游门户网站,靠广告赢利。随着“网络泡沫”的破灭,携程及时转向,借助3次具有代表意义的收购或合作,实现了业务转型。携程通过收购当时国内最大的订房中心和北京最大的票务中心,形成了酒店+机票的主营业务,携程也因此实现了初步盈利,并成为中国旅游业第一家在美国纳斯达克上市的公司。今年,携程又与上海翠明国际旅行社合作,将业务范围拓展到具有较高利润的出境旅游市场。由于酒店预订、机票配送业务具有较高的标准化,其中,酒店预订由于完全不涉及物流,顾客预订也不用首先交纳订金,网站此部分的盈利是通过酒店返还的佣金获得,不涉及网站与顾客的资金往来,因此订房成为最适合网上开展的旅游业务。而机票预订因为涉及送票这道少量的物流,网上交易的优势稍逊于订票。可见,从最适合在网上开展的订房业务做起,再到订票,发展成熟后再逐步实现旅游线路等产品的网上经营是互联网企业发展电子商务的最佳方式。“酒店+机票+旅游线路”三大模块为综合性旅游互联网企业提供了一种典型的盈利模式。模式二:“水泥鼠标”式的传统经济中的新成分。在传统旅游企业信息化进程中,中青旅是少数较成功的企业。当时考虑到旅游业信息化基础还薄弱,中青旅成立了单独的旅游电子商务公司来推出青旅在线。随后成立青旅在线所属的票务中心和饭店预订中心,来统筹标准化程度较高的饭店预订、机票配送等业务。接着,青旅在线又结合自身优势和网络特点,独立开发出“机票+饭店”、旅游自助行线路等适合网上销售的产品。这样一来,中青旅和青旅在线形成了相互供求关系:中青旅向青旅在线提供旅游线路产品,负责接待青旅在线的游客;中青旅的机票、饭店全部向青旅在线采购。2001年青旅在线实现了初步盈利。与携程不同的是,尽管也是从最适合网上经营的酒店和机票做起,但青旅在线有强大的传统旅游资源为依托,线路预订随即成为了网站的主营业务和主要利润来源,中青旅众多的线路选择和实惠的价格无疑形成了青旅在线无可比拟的优势,可以为游客提供极具个性化的自选旅游服务。“旅游线路+酒店+机票”的盈利模式为传统旅游企业信息化提供了又一种发展思路。趋势:外资进入推动旅游电子商务的国际化。上述具有代表性的旅游网站都为国内旅游电子商务发展提供了不同的经验和模式,同时也代表了今后旅游电子商务发展的趋势和方向。今年,国内旅游网站又与在线旅游行业的外资机构频频展开合作:中青旅与拥有强大

在线旅游企业商业模式创新研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/4011548548.html, 在线旅游企业商业模式创新研究 作者:李伟静 来源:《中小企业管理与科技·中旬刊》2020年第06期 【摘; 要】在线旅游企业商业模式创新有利于推动旅游业发展、提升旅游者消费体验。论文基于对在线旅游企业和商业模式的概念界定,对在线旅游企业发展现状和在线旅游企业商业模式存在的问题进行分析,提出了包括创新资源整合,引领内容消费升级;创新旅游产品与服务,满足消费者需求;创新技术,改变用户体验;创新收入模式,提升购买量;创新核心业务,吸引更多客源在内的在线旅游企业商业模式创新的方式,以期为在线旅游企业的发展提供参考。 【Abstract】The business mode innovation of online tourism enterprises is conducive to promote the development of tourism industry and improve the consumption experience of tourists. Based on the concept definition of online tourism enterprises and business mode, this paper analyzes the development status of online tourism enterprises and the problems existing in business mode of online tourism enterprises, and puts forward the methods of business mode innovation of online tourism enterprises, including innovating resource integration to lead content consumption upgrading; innovating tourism products and services to meet consumer demand; innovating technology to change user experience; innovating revenue mode to increase purchase volume; innovating core business to attract more tourists, so as to provide a reference for the development of online tourism enterprises. 【关键词】在线旅游企业;商业模式;创新 【Keywords】online tourism enterprises; business mode; innovation 【中图分类号】F724.6;F592.6; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文献标志码】A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文章編号】1673-1069(2020)06-0060-03 1 相关概念界定 1.1 在线旅游企业 在线旅游(OTA),从本质上说是提供旅游产品在线预订的服务,是旅游服务与电子商务融合之后的产物。在线旅游并不是字面上所表达出的通过网络的方式进行旅行,而是指由在线旅游企业提供,以互联网为平台,以旅游产品信息库为基础、电子支付系统为保障,利用强大的互联营销功能运作旅游产品及其分销系统的旅游经营体系[1]。 在线旅游是一种新的、具有创造性的商业模式,随着互联网技术的发展,很多传统的旅游行业开始逐渐转向互联网市场,建立旅游电子商务网站。最初的旅游电子商务网站主要包括各

携程网商业模式分析

携程网商业模式分析 一、价值体现 携程网一直谨守在旅游业“深耕细作”,搞互联网不会大而全、多元化,不走雅虎、eBay、Google的路子,而是专业化,盯住一个模式做到极致,例如沃尔玛、星巴克、麦当劳。 携程的电子商务不能归于目前已有的任何一种电子商务。B2B、B2C、C2C这些电子商务模式的概念提法,都不适用于携程网。他更像是一种服务型电子商务。这种电子商务在B与C 之间,搭建了一个B的中间平台;而在这个平台上流转的,不是商品与实物以及电子货物,而是信息与服务。这种电子商务也不纯粹是互联网时代纯网络化的东西,而是线上与线下结合的。 携程网可以为它的客户提供全方位的商务及休闲旅行服务,包括:酒店预定、机票预订、商旅管理、休闲度假、旅游信息和打折商户。 二、盈利模式 简单的描述携程的盈利模式就是一边笼络庞大的会员卡客户群体、一边向酒店和航空公司获取更低的折扣、自己获取中间的佣金。携程扮演着航空公司和酒店的“渠道商”角色,业务核心以机票、酒店预订为主,靠发放会员卡吸纳目标商务客户,同时后台依赖庞大的电话呼叫中心作预定服务。 在起步阶段,携程先从事酒店预订,等酒店预订业务成为行业领先了又进军机票预订,之后携程又相继开展度假和商旅管理业务。每一步,都是根据自身实力和客户需求而进行的。携程网的盈利能力主要是四块: 1、酒店预订代理费,所有加入携程网上订住的酒店,都和携程有一个佣金协议,比如在携程订酒店并成功入驻并支付,酒店需要按照当初签订的佣金比例付给携程。一般来说,“每间夜”(即每个房间每个晚上)的平均佣金大概是70元吧,当然这只是平均值,比如经济型酒店没那么高,高星级酒店就会高一点。 2、机票预订代理费,和酒店一个道理,航空公司通过携程每出一张票,大概是50元左右的佣金,当客户只要在携程订票,要改签或者其它需求,直接打携程的电话就行了,不用给航空公司打电话。 3、自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费,其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。携程在很多地方没有牌照,所谓的“自助游”就是通过整合了酒店和机票业务,打的擦边球,盈利模式很好理解了,就是酒店和机票的佣金了。而有的传统意义上的度假产品盈利模式就是和传统旅行社一样的了。 4、在线广告。 三、市场机会 携程表面上看,是为酒店和航空公司“打工”的,提供的是一种代理服务,但深层次上,他的定位很明确,就是行业上下游信息的整合者。 经济学上有个简单的原理,就是信息不对称,会导致市场不能有效运转,整个市场效率低下。而信息流畅通的市场,会最大限度发挥市场的潜力与经济能量。携程通过对全国酒店、机票预定市场信息和旅游消费者的全面整合,把供应商和消费者连接起来。携程一只手掌控着全国近数十万会员客户,另一只手,则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。 对于新技术的开放与接受程度,对于信息化时代的反应能力,对于新的商业模式的学习能力,以及对于创新的愿望与动力,正是这些因素拉开了携程与国旅、中青旅的距离。

二组携程旅行网盈利模式分析

携程旅行网的盈利模式分析盈利模式类型分析:携程旅行网属于分类信息模式, 信息内容是旅游信息。携程旅行网的基本信息: 携程旅行网创立于1999年,总部设在中国上海。携程旅行网向超过五千余万注册会员提供包括酒店预订、机票预订、度假预订、商旅管理、高铁代购以及旅游资讯在内的全方位旅行服务。产品及服务:旅游度假产品、酒店预订服务、高铁代购服务。发展历程:1999年—— 到2005年,由一个刚刚建立的网站发展成为一个拥有1000万多会员的一个大型网站。携程旅行网于2003年12月在美国纳斯达克成功上市。2011年携程是第一个在重庆成立分公司的著名在线旅游企业。携程旅行网已经成为中国领先的在线旅行服务公司, 被誉为互联网和传统旅游无缝结合的典范。 携程旅行网的业务结构: 携程网作为旅游电子商务的中介网站,主要连接上旅游企业(目的地酒店、航空票务代理商、合作旅行社和网民市场,以商旅客户为主,同时也将观光和度假游客列为其中要的目标客户。以提供酒店和机票预订业务为主,同时还将酒店与机票预订整合成自助游和商务游产品。对于商旅客户,携程还提供差旅费用等管理咨询等相应服务。在与其他旅行社合作的情况下,携程也推出了一些组团线路。在这当中客户通过携程旅行网订购酒店、出外旅行,既方便由省时间,还可以省钱。而供应商通过携程旅行网,可以获得巨大的客户来源。这样两者都有利可图,而携程旅行网就在这当中获取额外的收入。 商业盈利模式 携程旅行网是通过网上交易,作为中间商,获取中间的利润的方式来赚钱的。 携程旅行网像新浪、搜狐等网络用户整合了传统媒体新闻产品与资源,通过中间市场把供应商和消费者连接起来。作为一个独立的资源整合体,携程一只手掌控着全国近数十万会员客户,另一只手,则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。而许多企业通过携程网这个信息平台,建立了旅游需求方和酒店、旅行社和航空铁路等

旅游电子商务盈利模式分析

旅游电子商务盈利模式分析 院系:现代服务管理系班级:13涉外旅游班学号:0315130116 姓名:张若辰 摘要 随着电子商务在国内蓬勃的发展,旅游电子商务也紧步后尘。它以网络为媒 介,在旅游企业与旅游者之间搭建了一座便捷的桥梁,电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式,将直接影响到企业的盈利与否。本文把我国旅游电子商务盈利模式分成两类,一类是专业性综合旅游电子商务盈利模式--以携程网为例;另一类是传统旅游企业开办的综合性旅游网盈利模式--以春秋旅游网为例。具体分析这两类网站的盈利模式所面临的问题,并针对这两类网站的盈利模式所出现的问题提出相应的对策。 关键词:旅游电子商务;盈利模式;携程网;春秋旅游网;对策 引言 1、问题的提出 中国旅游电子商务是随着电子商务的发展和壮大而产生的事物,最早出现于1996年。虽然电子商务运用于旅游业仅有数年的时间,但是其发展势头十分强劲。据艾瑞咨询统计显示,2009年相比2008年中国网上旅行预订行业市场规模的29.4亿元增加27.2%,而网上预订用户数量增幅高达77.9%。由此可见电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式。携程网--国内领先的专业性综合旅游电子商务网,会员已经达到三千万。 据《第二十四次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截止2010年,中国互联网上网人数4.57亿人,互联网普及率达到34.3%,较2009年底提高3.4个百分点,2012年,是中国互联网产业的活力之年。如此规模的网民,为我国旅游电子商务发展前景奠定了基础。 与此同时,中国的旅游电子商务网站在经历了投资热潮及炒作式发展,分化整合以及经营策略的再探索,已逐渐进入一个成熟稳健的发展时期。在旅游网站与传统旅游公司的密切合作下,旅游网站的盈利模式不断清晰明了,部分旅游预订网站已经开始盈利。正是在这样一个大背景下,深入分析中国不同类型的旅游电子商务网站的盈利模式,具有极强的现实意义。 2、本论文的相关的国外研究动态 美国是最先尝试电子商务的国家。而电子商务战略思想的成熟促进了美国旅游电子商务的蓬勃发展。根据美国旅游协会(TIA)报告,早在1997年,有117万的美国人通过因特网订票。 综观美国旅游电子商务的经营模式和运作方式,从中可以总结出一些值得借鉴的成功经验,如建立旅游资源数据库,旅游企业和旅游网站结盟,实行个性化定制服务,提高旅游网站访问量,推行电子机票等。 3、本论文的相关的国内研究动态综述 总结国内对旅游电子商务的研究,我们可以将其分为三类:一种是对单独的网站进行营利模式的分析,结合传统旅游公司的营销途径和营利模式,指出市场是判断盈利模式是否合理的标准。

途牛网—出境游发展现状及趋势(纪要)

出境游发展现状及趋势途牛网总裁严海峰 途牛网2006年10月创立,目标定位为休闲旅游,06年国内已经发展出了商务旅游市场,包括机票、酒店预订等方面,而途牛则成为国内第一家休闲旅游的提供商。旅游与一般产品不同,表现为频次低,客单价高,平均5000元左右。机票酒店属于标准化的产品,客单价相对较低,而且大量商务人士出差可以报销,因此发展的比较快,而旅游更多的是家庭消费,因此发展的相对缓慢。 中国大客单价的电子商务市场也是从2005年左右开始发展的,京东开辟了在线销售冰箱、洗衣机等家电产品的自营商业模式,而途牛也是从2006年底开始创业。在途牛2014年上市前,公司主要是将线下非标准化的休闲旅游产品放到线上进行销售,并进行相应的产品创新,将线下产品标准化、互联网化。在途牛上市之后,休闲旅游迎来高速爆发的阶段,人均GDP达到了7000美元,消费开始升级,人们追求精神上的满足,因此休闲旅游迎来了又一次高速发展阶段,类似于日本80年代末的高速发展阶段后的消费升级。公司上市后,制定了一个更长远的战略,充分利用中国消费升级的机遇。 途牛将旅游产业链分为三个部分,出发地、大交通和目的地。旅游是一个长供应链的产品,长供应链的产品的涉及到的供应链环节比较多,旅游涉及到3个,京东的自营电商也涉及到了产品的销售、库存、物流、配送等多个方面,而当当、美团的经营模式供应链就非常短,比如订餐,完成后,很快就消费了,因此特征表现为频次高、客单价低,经营主要表现为烧钱补贴,核心竞争力就是不断扩张品类、积累流量,比如出行应用领域的产品。而旅游则是长供应链的行业。 面对这样一种行业状态,途牛采取了一个措施就是开设分公司,从上市前的15家到目前的170余家,因为旅游有消费半径,旅客倾向于在居住地附近出发,因此大量的分公司有利于途牛在全国范围内积累出发人流。第二就是与海南航空战略合作,解决大交通的问题。大交通对于偏远的目的地至关重要,比如上海去普吉岛的航班非常少,而上海到北京的航班非常多,大交通的布局就显得不是那么关键,尤其是在旅游的旺季,机票、酒店资源非常紧缺,掌握核心资源的公司就会掌握非常强的议价能力,因此布局大交通、整合上下游对于途牛未来的发展也同样至关重要。第三就是目的地的布局,目的地是旅游服务的最终低点,目的地也是旅游公司毛利的主要来源,途牛在马尔代夫、巴厘岛、泰国等多地建立分公司,未来会覆盖东南亚、日韩、欧洲等地,增强目的地的布局。 途牛上市后加强了直采。途牛的直采与一般旅行社不同。直采分为两类,一类是出发地打包,传统旅行社都是在本地将游客集结,确定目的地和服务,然后集中成团出发。另一类是目的地打包,游客可以在目的地自行选择自由行或跟途牛的团,旅行团是在目的地集结的,服务也是在目的地确定的,途牛可以依赖这种方式主要在于途牛的出发地布局非常广,只要很少比例的出发地有游客到达,途牛就有能力在目的地集结成团,因此途牛的集客能力比一般传统旅行社强,运营也更加灵活,而且目的地打包的库存风险非常小。 硬件行业的门槛是专利和产品,而服务业的门槛则是服务的标准化,而旅游行业的门槛非常低,必须依赖于产品标准化才能进行扩张。途牛追求服务标准化,比如三亚的旅行就分为几条线路,并配有相应的项目和服务,完全标准化了进行销售,每个出发地无需在当地进行旅游产品的设计,只需要将公司标准化的产品销售给游客并相应的配上机票即可,极大的增加了公司的运营效率。国内实际上并没有连锁的旅行社,包括国旅、中青旅,每个出发地的旅行社都是各自独立经营的,独立开发产品,独立集客,主要就是因为旅行社采用的出发地打包模式,难以标准化。 途牛目前是国内最大的线上休闲旅游平台,在2016年,预计途牛除了在酒店和机票预订之外,将成为线上和线下的休闲旅游平台。

途牛网商业模式

途牛网商业模式分析 一.途牛网简介 途牛旅游网是南京途牛科技有限公司旗下的网站.该网站主要提供旅游度假产品的预订服务,产品全面,价格透明,支持全年365天400电话预定,并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供北京、上海、南京、杭州、苏州、天津、深圳、成都、武汉、重庆、宁波、西安、无锡、沈阳等全国64个城市出发旅游产品的预订,包括周边自助旅游(如景点门票、住宿、温泉等),周边跟团旅游,国内长线跟团旅游,海南、云南、广西等自助旅游,以及包括港澳、马尔代夫海岛在内的出境自助游,出境跟团旅游等. 同时基于途牛全球的中文景点目录和中文旅游社区,可以帮助您了解目的地信息,制定出游计划,并方便的预订旅游过程中的服务. 二.公司发展历程 2006年于敦德和严海峰两人创办了“途牛旅游网”。于敦德曾注册过域名https://www.360docs.net/doc/4011548548.html,“图牛”,原本打算做图片分享,改“图牛”为“途牛”,域名没有变化,分享的内容则变成了旅游攻略。 2007年途牛开始为旅行社提供在线旅游产品预订平台,为合作旅行社带去了1,000万左右的预订额。 2008年途牛网开始设立旅行社,尝试建立“网站+呼叫中心+落地”的模式。后获得戈壁200万美金风险投资。 2009年获得DCM领头的B轮投资近千万美元。 2010年网站结合销售团队和预订系统的两方面优势,销售额快速增长。销售额达4亿元。 2011年获得红杉资本、乐天集团、DCM、高原资本等C轮联合投资5000万美元。开始布局全国市场,设立多家分公司。同时,增加了旅游产品品类,如景区门票、自驾游等,产品数量达到2万余种。出游人数是70万人次,销售额达12亿元。

去哪儿网业务模式与盈利模式分析

去哪儿网业务模式与盈 利模式分析 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

去哪儿网业务模式和盈利模式分析去哪儿网的运营收入主要来自于三个方面,第一是服务收入,按照旅游服务提供商通过去哪儿网而实际成交的金额或者通过去哪儿网带来的点击来收取一定比例的费用。第二是网页广告收入。第三是其他类型的收入,包括2011年开始的团购旅游产品的代理销售收入以及从2011下半年开始的第三方支付服务提供商的佣金收入,另外还包括Google支付给公司的文字链接点击收入(此业务在2010年12月停止)。 从过去三年公司业务收入构成结构来看,服务收入占据着主要的比重,过去三年占比均达到82%以上,是公司主要的收入来源。公司的服务收入可以分为在线服务收入和移动端服务收入,通过不同的渠道将客户与旅游服务提供商有效地连接并促成交易完成,服务业务的收费按照CPC(Co st per click;Cost per thous click-through点击成本模式)或者CPS (Cost per sale实际销售量成本模式)的方式计量。可通过跟踪每千条查询收入值的变化掌握系统将查询数转化成销售收入的效率高低。网页服务收入2011年达到2.16亿元,同比增长107.09%;2012年达到3.96亿元,同比增长83.49%;2013年上半年收入为2.65亿元,同比增长59.86%。 去哪儿网的移动端应用在2010年7月份推出市场,但是收费开始于20 12年的6月份。从2012年三季度以来移动端服务收入增长强劲,特别是移动端机票服务收入每季度成倍增长,但是在今年二季度移动端机票服务收入环比增长17.78%,增速出现下滑,而移动端酒店服务收入今年二季度环比几乎持平,增速亦下滑明显。2012年移动端服务收入实现1737.5万元,2013年上半年实现收入4215万元。

携程网,芒果网,驴妈妈,途牛网等网站商业模式的区别

六大网站商业模式的不同 驴妈妈旅游网以自助游服务商定位市场,经过数年发展,形成了以打折门票、自由行、特色酒店为核心,同时兼顾跟团游的巴士自由行、长线游、出境游等网络旅游业务,为游客出行提供一站式服务便利。驴妈妈以建立以景区门票分销为切入点,以人为本的景区营销和分销新模式。通过解决景区门票这一游客出行行为中极为敏感的环节的电子分销问题,来实现中国旅游电子商务完整服务链产品供给模式。驴妈妈致力于将传统旅游线下运营和网络营销有机结合,为旅游企业提供精准网络营销,包括为旅游企业搭建在线电子商务平台、产品分销、网络营销策划、活动策划、网络媒体投放等整合营销服务。秉承“诚信、激情、创新、多赢”的企业理念,驴妈妈将鼎力支持旅游企业全面提升电子商务应用水平和网络营销应用能力。 携程网融合多产业价值的模式,是一种典型的“宽市场”,在多产业之间建立了价值关系。从商业活动范围看,携程网建立了一种跨产业的价值链,它融合了互联网、呼叫中心、酒店、航空资源及传统旅行社等产业资源,为客户提供了便捷、可靠的在线旅游服务。而且,在网络化系统架构中,携程网的产品可被用户共享与分拆,这些特征都完整展现了互联网在融合传统产业多种价值链方面的优势 芒果网将在港中旅的支持下,以独立的品牌开拓新的产品形象、新的客户群和新的客户服务模式,与香港中旅集团属下所有的旅游资源合作,包括传统旅行社在采购、销售、配送及支持服务、信息、广告及客户等方面合作,以达到互利双赢的局面。 芒果网将采用“网站+电话服务中心”的模式,以统一的后台数据库(包括产品和客户)为基础的非面对面客户联络中心。结合中国旅游业发展的实际情况,芒果网服务客户的通道主要有网站及电话服务中心。客户联络中心通过统一的产品数据库为客户提供和制作产品,并通过统一的客户数据库内的客户关系管理系统跟踪客户的消费模式,为目标客户提供个性化的增值服务,加强客户忠诚度;客户联络中心的另一项功能是统筹旅游产品的配送;如安排各个区域机票代理公司或设于主要机场内的分支机构出票,并通过各地的业务合作伙伴(例如传统旅行社、邮政局等企业)送票或住房单等等;客户联络中心24小时全天候运作,为客户提供传统旅行社不能提供的便捷。 去哪儿是中国领先的旅游搜索引擎,去哪儿网的机票、酒店价格等信息采用了实时搜索技术,是目前世界上实时搜索应用最优秀的旅游网站。此外,去哪儿网酒店搜索结合了地理位置搜索、房型搜索甚至混合了关键词意图识别、全文搜索、混合排序等手段,也是目前最智能的旅游搜索技术。作为目前全球最大的中文在线旅行网站,致力于为中国旅游消费者提供全面、准确的旅游信息服务,促进中国旅游行业在线化发展、移动化发展。去哪儿网为消费者提供机票、酒店、度假产品的实时搜索,并提供旅游产品团购以及其他旅游信息服务,为旅游行业合作伙伴提供在线技术、移动技术解决方案。 途牛网的定位“只卖旅游线路”;并以“网站+呼叫中心+旅游线路”的商业模式展开业务。途牛网只做旅游路线并对这一细分市场进行深耕细作,可以利用互联网优势整合旅游产业链,通过呼叫中心与业务运营系统服务客户。途牛网先是花费了半年时间建立了一个国内最全面的景点库,紧接着又做了两个颇有意思的产品,“路线图”和“拼盘”,致力于打造国内“驴友”交流的一个公共社区。途牛网注重产品和服务,力求让客户最简单、最方便地找到合适的路线;加强网络数据的实时更新,途牛网还制定了回访制度。

途牛财务指标分析完整版

途牛财务指标分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

途牛财务指标分析 摘要途牛作为在线旅游度假市场中的领跑企业,主要依靠跟团游与自助游获得收入。然而直到2017年第三季度,途牛才首次实现单季度盈利。本文通过对途牛的财务指标进行分析,希望为途牛扭转财务困境提供支持。 关键词途牛;偿债能力;营运能力;盈利能力;发展能力 一、途牛简介 途牛旅游网于2006年10月份创立于南京,于2014年5月在美国纳斯达克上市。途牛专注于旅游路线这一细分市场,经过多年的努力,途牛的成绩逐渐被业界认可。但是,途牛的财务状况不容乐观。直到2017年第三季度,途牛才实现首次单季度盈利。本文通过分析偿债、营运、盈利、发展能力对途牛的财务状况进行梳理。 二、途牛财务指标分析 (一)偿债能力 1.短期偿债能力 从图1可以看出,途牛的流动比率低于平均值,并成下降趋势,远低于携程的同期值,此外途牛的现金及短期投资在流动资产中的占比也较低。流动资产的总额和比率,不仅影响债务的偿付,更是企业发展壮大的核心资源。而途牛较低的流动

比率和现金及现金等价物比例使其面临着严重的流动风险,同时也制约着其发展。 2.长期偿债能力 从图2可以看出,途牛资产负债率自2014年上市后出现了明显降幅,之后虽有回升,但也基本维持在50%左右,与竞争对手携程48%差距不大。其中2015年到2016年资产总额增加了19%,显着高于负债的增加额11%,这表明途牛的资本结构在不断改善,长期偿债能力逐步增强。良好的资本结构使得途牛能够以更积极的方式筹措资金用于企业发展。 途牛的资产负债比处于健康区间,具有良好的长期偿债能力,但是流动负债比低于行业平均,并且现金及短期投资占流动资产比例也低于行业平均,并成不断扩大趋势,此外途牛经营活动净现金流为负且金额逐渐扩大,如果想要偿还负债必须依赖投资活动和筹资活动获得资金,虽然途牛处于市场拓展阶段,但是经营活动现金净流量巨大,使其面临着严重的流动性风险,并且制约着企业的发展。 (二)营运能力 根据表3营运能力指标可知,途牛应收账款周转率从2014年的,降低至2016年的,降幅达到%,究其原因,是途牛销售收入的快速增长而带来的大量应收账款回收工作,但公司内部的治理水平和应收账款管理工作却没有得到相应的提升。因此途牛应加快应收账款的回收速度和变现速度,提高管理工作效率,?M而提升公司的整体营运能力。营运能力还与资产周转率

欣欣旅游网商业模式及发展史

欣欣旅游网:又一个预订线路网站(本文档由jobwar创业之家撰写。) 欣欣旅游网和途牛网都是线路预订网站。不同的是二者搜索的结果显示效果和收费模式。途牛网并不过多显示旅行社信息,收费模式是订单分成;欣欣旅游网是淘宝店铺模式,并有推出天猫店铺,网上预订只需1元定金,收费模式是年服务费。对旅游有兴趣可以比较下二者的不同,二者在细节上也有诸多不同。比方说欣欣旅游网上有门市价和欣欣价,这种对比对消费者有很强的心理暗示作用;途牛网只能网络支付,欣欣旅游网是可选网络支付,过多的选择并不是一件好事。 FOUNDING STORY 创始故事 欣欣旅游网从09年2月19号上线、2010年正式商业化、2012年全年平台营业额11.3亿,经过第一个三年发展,欣欣旅游网成为旅游电子商务的代言人,被称作旅游行业的“淘宝网”。欣欣旅游网是整个行业入行最晚,投入的人员和资金最少但做到前十名的网站。现在网站每天流量差不多在200万以上,产生的电话量大概在5、6万通,网络订单将近5000单。2012保守估计,整个平台的交易流水在10个亿左右。现在整个平台的人数,内部的员工70多个人,处于正面盈利。 欣欣旅游网创始人是创业者赖润星。在创立厦门欣欣信息有限公司之前,赖润星做过网络营销和电话营销的渠道管理,曾同时操作200多个小网站。四年前,刚过而立之年的赖润星主动请缨,带个小分队专门做旅游网站。赖润星确定了几个方向,旅游、房产、汽车等等,但还是觉得旅游比较靠谱。当时虽然竞争激烈,但是当赖润星看到携程网的流量也不到200万的时候,就觉得有机会了,赖润星对做流量熟悉。于是一番比较后带着8个人进入电商旅游业。大方向确定后,但是电商旅游的现状是市场竞争激烈,给后来者的空间并不太多。市场调查也毫无头绪。此时,同程网成了赖润星接触电商旅游的支点。赖润星把同程网论坛里2万多条帖子全部看了一遍。不仅赖润星补习旅游业的课程,也为赖润星提供了一些可以开始去做的思路。赖润星也就此确定了欣欣旅游网

旅游金融商业模式及现状汇编

众信旅游推出旅游金融产品 2016年06月02日03:16 《人民日报海外版》(2016年06月02日第10版) 本报电(梦然)近日,众信旅游与中信银行携手推出联名信用卡,持卡用户将在购买众信旅游产品时享受折扣价及会员专属服务,并能获得中信银行信用卡多倍积分、免费航班延误险等多重权益。此次合作将整合众信旅游及中信银行 信用卡优势资源,打造“旅游+金融”产品,以此精准触达具有持续消费能力的群 体,并为他们量身打造具有针对性的旅游产品。 近年来,众信旅游陆续与国内外多家金融机构开展了境外用卡奖励、冠名热门路线旅游团、优惠结算等活动,不断优化提升消费者体验。 众信旅游由出境游运营商升级为全方位出境综合服务平台。这个平台由出境游业务平台、目的地生活服务平台、海外教育服务平台、移民置业服务平台、出境互 联网金融服务平台以及“出境云”大数据管理分析平台等构成。 在线旅游跨界做金融:只做旅游很难赚钱 2015年10月14日06:30南方都市报微博我有话说收藏本文 途牛旅游网昨日正式对外推出首付出发、出境保两款互联网旅游金融产品。其实不只途牛,近年来,各大在线旅游企业都在“跨界”试水旅游金融。易观智库数据监测显示,2014年,中国互联网旅游金融市场的交易额规模为19.7亿元人民币。预计到2017年,市场交易规模将达到221.9亿元人民币。互联网旅游金融在旅游产业已进入全面布局期。 主攻方向:预授信和理财 南都记者获悉,“首付出发”是一款面向个人用户的自营旅游互联网金融产品,可向用户提供“先消费、后付款”的预授信服务。途牛将在线实时评估客户信用,首期给予“首付 出发”用户最高2.5万元的信用额度,总计预授信额度70亿元。

在线旅游服务商盈利模式研究

在线旅游服务商盈利模式研究 [摘要]2010年以来,旅游行业与电子商务两大行业日益成为国民经济最热的话题,得到各级政府的高度重视。作为二者的结合领域,在线旅游服务商的发展日益得到业界和学界的普遍重视。在线旅游服务商有了多种经营形式和盈利模式,然而近年来旅游网站持续亏损,在线旅游服务商们一度处于“烧钱换流量”的地步。文章针对典型在线旅游服务商的盈利模式进行分析研究,选取4家已经或曾经上市的线上旅游服务商作为样本,横向比较研究其特色,根据公司年度报表和社会研究数据等来分析他们现状和盈利模式并提 供一些建议。 [关键词]在线旅游服务商;盈利模式;OTA企业 1研究背景 中国是世界上增长速度最快的旅游市场之一。据国家旅游局近日发布的《2016年上半年旅游统计数据报告》显示,2016年上半年,我国国内旅游224亿人次,比上年同期增长105%;出入境旅游127亿人次,增长41%。旅游市场正在迅猛发展。 OTA(Online Travel Agent)是在线旅游社,是旅游电子商务行业的专业词语。近年来,随着网络普及,旅游电子商

务在中国发展起来,涌现出一批旅游网站和旅游App。越来越多的游客习惯通过旅游在线服务商来预定酒店、机票和旅游产品。在这其中,携程、艺龙、途牛、去哪儿四家公司实现了上市。 在市场火爆的同时,线上旅游网站发展也出现了一系列问题,在线旅游服务商们牺牲利润来换取市场份额。途牛近年来一直处于亏损状态。艺龙于2016年6月份宣布完成私有化交易并退市,推出在线旅游服务商的争霸赛。去哪儿网与携程在2015年10月份合并,在之后也没有走出亏损困局。携程曾是中国在线旅游行业中唯一保持利润高增长的企业,然而近年来营业利润率持续走低,在2015年收购了艺龙、去哪儿之后,财报也陷入了亏损,亏损背后除了与艺龙、去哪儿合并的成本外,不得不承认的是携程近年来各大业务增速放缓而成本增加造成的后果。国内各个OTA平台适应我国情况而尝试与实行的不同业务和盈利模式是值得深入对 比研究的。 我们的研究基于上市公司财报数据对样本的盈利模式 进行分析,以期达到一定的研究成果。同时为在线旅游网站的发展提供一些建议。 2国内OTA企业盈利模式分析 在线旅游服务商的盈利模式多样,本文总结了我国在线旅游市场中较为主流的几种盈利模式。

O2O企业的8种商业模式

O2O企业的8种商业模式 O2O如同一波狂潮席卷着各行各业,互联网行业给大家带来的最大变化就是商业模式的变化,但即便是O2O企业,由于不同企业特点不同,商业模式也存在显著差别,不同的行业如何拥抱互联网,建立更适宜自己的商业模式,我们总结了一些主流的商业模式。 1、团购模式。比较典型的是百度糯米、大众点评、美团网,团购模式比较简单,即通过批量购买降低价格,薄利多销,对于消费者来说购买价格降低了,对于商家来说销量增加了,目前团购在餐饮、电影等行业应用比较广泛,很多影院、餐馆入座率不到30%,团购模式能够实现两全其美,因而比较受欢迎,但现在团购遇到了同质化竞争的问题,举例来说,对于同样一家餐馆,百度糯米、大众点评、美团网都希望其作为入网商家,竞争比较激烈,大家通过拼补贴提高占有率。 2、去中介化模式。比较典型的是淘宝、京东、聚美优品,减少中间环节,通过1、2个环节商品直接到消费者手中,对于消费者来说价格降低了,对于商家来说增加了销售渠道,可以说也是两全其美,但是不同商家也并不完全都适合这种模式,举例来说,一些对经销商严重依赖、价格较高的厂家,如果扩大网上低价销售,可能会严重冲击线下经销商的利益,比如汽车,会遇到传统渠道商的严重抵抗,而且汽车、电视等一些产品,单纯依靠网上介绍、销售是不能满足客户体验需要,往往需要建立线下体验店与线上支付结合,比如乐视建立了实体体验店,小米实行直销模式。 3、共享模式。大家通过资源共享,充分利用闲置资源,提高资源使用效率,比较典型的Uber和Airbnb,Uber的业务核心就是拼车模式,比如很多人上班自己开车,但是如果路线相同的3、4个人拼车,每个人轮着开车,则效果大大不同,降低了油费,节省了开支,减少了交通堵塞,大家都是受益者,而Airbnb的业务其实就是“拼房”,与拼车的概念相似,大家一起合租房子,一人一间或两人一间,每个人可以降低房费支出,同时扩大了闲置房子的利用。备件共享也是基于共享模式,每家生产企业都需要准备一套备件,备件占用资金较高,而如果众多企业共用1、2套备件,则可以减少资金占用,大家都可以受益。滴滴打车的意义也是如此,司机分享了自己的乘车资源,消费者分享了自己的需求,通过滴滴打车,大大降低了顾客和司机的搜寻成本、时间成本,提高了资源的配置效率。 4、服务前移。这是基于服务消费者提出的一种模式,让消费者在家里或办公场所就可以直接享受服务。比如洗菜、切菜、送菜上门,外卖,上门理发、上门做饭、网上教育,但是目前成功的企业不多,对于消费者痛点把握还不太准确,比如洗菜、切菜服务,白领不是太认可,因为这些人最困扰的是做饭、洗碗,因此单纯洗菜、切菜、送菜上门没有解决这一问题。 5、一站式服务。原来消费者做一个事情可能需要联系多个商家采购,由于专业经验缺乏、时间有限,往往无法做到做好,有的互联网企业提供一站式服务,比较典型的是互联网+装修,现在装修企业能够提供标准设计方案、标准主材方案、标准施工方案,因此选择一家装修企业,它可以提供全套的、专业的方案,让顾客无后顾之忧,同时这家装修公司可以拿一手的货源,采购成本低,综合算起来装修的整体费用较低,比如窗帘、卫浴从生产厂家到最终消费者往往价格会提高8-10倍,装修公司如果拿一手或二手货源能够大幅降低采购价格,继而降低装修造价。途牛网、去哪儿网提供的旅游+订票+订酒店模式能够让消费者体验到一站式、多元化的服务。

途牛网商业模式

一.途牛网简介 途牛旅游网是南京途牛科技有限公司旗下的网站.该网站主要提供旅游度假产品的预订服务,产品全面,价格透明,支持全年365天400电话预定,并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供北京、上海、南京、杭州、苏州、天津、深圳、成都、武汉、重庆、宁波、西安、无锡、沈阳等全国64个城市出发旅游产品的预订,包括周边自助旅游(如景点门票、住宿、温泉等),周边跟团旅游,国内长线跟团旅游,海南、云南、广西等自助旅游,以及包括港澳、马尔代夫海岛在内的出境自助游,出境跟团旅游等. 同时基于途牛全球的中文景点目录和中文旅游社区,可以帮助您了解目的地信息,制定出游计划,并方便的预订旅游过程中的服务. 二.公司发展历程 2006年于敦德和严海峰两人创办了“途牛旅游网”。于敦德曾注册过域名“图牛”,原本打算做图片分享,改“图牛”为“途牛”,域名没有变化,分享的内容则变成了旅游攻略。 2007年途牛开始为旅行社提供在线旅游产品预订平台,为合作旅行社带去了1,000万左右的预订额。 2008年途牛网开始设立旅行社,尝试建立“网站+呼叫中心+落地”的模式。后获得戈壁200万美金风险投资。 2009年获得DCM领头的B轮投资近千万美元。 2010年网站结合销售团队和预订系统的两方面优势,销售额快速增长。销售额达4亿元。 2011年获得红杉资本、乐天集团、DCM、高原资本等C轮联合投资5000万美元。开始布局全国市场,设立多家分公司。同时,增加了旅游产品品类,如景区门票、自驾游等,产品数量达到2万余种。出游人数是70万人次,销售额达12亿元。

驴妈妈旅游网案例分析报告

驴妈妈旅游网案例分析 一、旅游电子商务概述近年来旅游业的定义已经越来越广泛,除了传统含义的旅行社景点游之外,旅游更包含了旅游地产、旅游社区、自驾游、自助游等概念。而随着旅游的定义一再被打破和电子商务的不断发展,旅游电子商务迅速崛起,并抢占传统旅游行业的市场份额,携程、驴妈妈、去哪儿、芒果网、易龙、途牛等一批专业化的商务旅行网络服务公司应运而生。 严格上讲,旅游电子商务就是指以网络为主体,以旅游信息库、电子化商务银行为基础,利用最先进的电子手段运作旅游业及其分销系统的商务体系。它为广大旅游业同行提供了一个互联网的平台,具有聚合性、有形性、服务性、便捷性、优惠性和个性化的特点。旅游电子商务模式主要有 B2B ,B2E(Business to Enterprise),B 2C 和C2B四种,应用最为广泛的是B2C模式。携程、去哪儿等主要的旅游均采用这种模式。与传统的贸易相比, 旅游电子商务不仅能有效降低地域信息交流成本, 而且能有效提高跨地域信息交流效率。旅游经营者可以借助互联网获取最新的旅游者信息, 跟踪旅游者的行为与偏好变化, 实现为每一位旅游者量身定做, 提供全方位的优质的个性化服务。 二、驴妈妈旅游网的基本情况与功能 (一)驴妈妈旅游网的基本情况 驴妈妈旅游网(.lvmama. ,如图1 所示)由洪清华于2008年创建,是中国领先的新型B2C旅游电子商务及自助游产品预订和资讯服务平台。 驴妈妈旅游网以自助游定位于市场,通过整合O2O(Online To Offline) 业务,为消费者提供以打折门票、自由行、特色酒店为核心,同时兼顾跟团游的巴士自由行、长线游、出境游等网络旅游业务,从而为游客出行提供一站式服务便利。 图1 驴妈妈旅游网首页

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