道路路灯布置参数表

道路路灯布置参数表

道路路灯布置参数表(高照度值)

道路路灯布置参数表(低照度值)

注:1、参考“城市道路照明设计标准”CJJ 45-2006;

2、人行道照明采用100或150W照明灯具,臂长1.5m,仰角5°。

3、平均照度计算,维护系数取0.55,利用系数取0.7;

4、平均功率密度值LPD(W/m2)需考虑镇流器等附件功率,表中取系数1.1;

5、表中斜黑体为规范要求标准值。

(仅供参考)建筑工程施工平面图布置

建筑工程施工平面图布置 单位工程施工平面图是单位工程施工组织设计中的重要组成部分,是对一个建筑物或构筑物的施工现场的平面规划和空间布置。合理的施工平面布置对于顺利执行施工进度计划是非常重要的,对现场的文明施工、工程成本、工程质量和安全生产都会产生直接的影响。装饰装修工程也是如此。 一、设计内容和依据 (一)设计内容 1、总平面图上已建和拟建的地上、地下建筑物或构筑物和各种管线的位置、尺寸; 2、移动式起重机(包括有轨起重机)开行路线及垂直运输设施的位置; 3、地形等高线、测量放线标桩的位置和取舍土方的地点; 4、为施工服务的临时设施的布置; 5、各种材料(包括水、暖、电、卫材料)、半成品、构件以及工业设备等仓库和堆 6、场内的施工道路布置及引入铁路、公路和航道位置; 7、临时的给水管线、供电线路、蒸汽及压缩空气管道等布置; 8、一切安全及防火设施的位置。 (二)设计的依据 建筑装饰工程施工平面图应在施工设计人员踏勘现场、取得现场第一手资料的基础上,根据施工方案和施工进度计划的要求进行设计。设计时依据的资料有: 1、建设地区的原始资料 (1)自然条件调查资料。用来解决由于气候(冰冻、洪水、风、雹等)、运输等产生的相关问题;也用于布置地表水和地下水的排水沟;确定易燃、易爆及有碍人体健康的设施布置等。 (2)建设地域的竖向设计资料和土方平衡图。用来解决水、电管线的布置和土方的填挖及弃土、取土位置。 (3)建设单位及工地附近可供租用的房屋、场地、加工设备及生活设施。用来决定临时建筑及设施所需面积及其空间位置。

2、设计资料 (1)总平面图。用来正确确定临时建筑及其他设施位置,以及修建工地运输道路和解决排水等所需的资料; (2)一切已有和拟建的地下、地上管道位置。用来决定原有管道的利用或拆除以及新管线的敷设与其他工程的关系,并注意不能在拟建管道的位置上搭设临时建筑。 3、施工组织设计资料 (1)单位工程的施工方案、进度计划及劳动力、施工机械需要量计划等。用来了解 各施工阶段的情况,以利分阶段布置现场。根据各阶段不同的施工方案决定各种施工机械的位置,吊装方案与构件预制、堆场的布置。 (2)各种材料、半成品、构件等的需用量计划。用来决定仓库、材料对堆放场地位置、数量及场地的规划。 二、建筑装饰工程施工平面图设计的原则 1、在满足施工条件下,要紧凑布置,尽可能减少施工用地,不占用农田。在市区改建工程中,只能在规定时间内占用公路或人行街道。一切临时性建筑设施,尽量不占用或少占用拟建永久性建筑物的位置,以免造成不应有的搬迁和拆除。能利用的原有建筑尽量利用,以利节约。 2、最大限度缩短工地内部运距,尽量减少场内的二次搬运。各种材料构件、半成品应按进度计划分期分批进场,尽量布置在使用地点附近或在垂直运输机械的回转半径内。 3、临时设施的布置,应便于工人的生产和生活,使工人休息室距施工地点距离最近,往返节省时间。 4、要符合劳动保护、技术安全及防火的要求。根据上述设计原则,结合现场的实际情况,根据各类工程的不同特点分阶段布置平面图。可安排几个可行的方案,从施工用地的面积,施工临时道路,管线长度,施工场地利用率,场地材料搬运量及搬运距离等方面进行分析比较,选其技术合理、费用经济的方案。 三、建筑装饰工程施工平面图的设计步骤 1、确定垂直运输机械的位置

电线电缆常用计算公式

目录 第一部分导电线芯 一、导电线芯及裸导体制品 1.圆单线的截面和重量的计算 (1) 2.型线的截面和重量的计算 (1) 二、绞线 1.绞合线芯的结构计算 (2) 2.绞合线芯的重量计算 (5) 3.绞入系数K的理论计算 (6) 4、紧压圆形线芯的重量计算 (7) 5、扇形线芯的结构和重量计算 (7) 6、通讯电缆的结构和重量计算 (8) 第二部分挤压式绝缘层及护层 一、圆形挤压式 1.绝缘层 (11) 1)单线挤压式绝缘层的重量 (11) 2)绞线(或束线)芯边隙无填充物挤压绝缘层的重量 (11) 3)复绞线(束绞线)芯挤压式绝缘层的重量 (11) 4)其他形式的绝缘层重量 (12) 2.护层 1)有填充物和包带式护层的重量计算 (12) 2)不填充和不包带式护层的重量计算 (12) 3)金属纺织后挤包和嵌隙护层的重量计算 (13) 4)皱纹式挤压护层的重量计算 (13) 二、扇形挤压式 1)两芯平行有包带护层的重量计算 (14) 2)两芯平行有填充、有包带护层的重量计算 (14) 3)两芯平行不填充或不包带护层的重量计算 (14) 4)套管式护层的重量计算 (14) 5)三芯平行护层的重量计算 (14) 6)椭圆形护层的重量计算 (15) 第三部分绕包、浸涂、浸渍和编织 一、绕包层重量的计算 1)带状式绕包层重量的计算 (18) 2)纤维绕包层重量的计算 (18)

3)绳状绕包层重量的计算 (19) 二、浸涂及浸渍层的重量计算 1)漆包线用漆的重量计算 (19) 2)玻璃丝包线用漆的重量计算 (19) 3)浸渍剂的重量计算 (19) 4)浸渍电缆纸和电缆麻重量的计算 (19) 三、编织层的重量计算 1.纤维编织层的重量计算 (20) 2.金属编织层的重量计算 (21) 第四部分成缆填充材料和外护层 1、成缆填充材料的重量计算 (22) 2、外护层材料重量计算 (22) 附录 常用材料比重、单根重量及导电线芯绞入系数及成缆绞入系数 (23)

市政道路工程路灯照明工程施工组织设计方案

路灯照明工程施工方案 一、编制依据 1、国家相关法律、法规及以及最新的市政工程施工及验收规范,本工程拟采用的主要规范、规程及标准(规程): 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012) 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3、本工程招标文件、投标文件、施工合同、施工图图纸、变更图纸、图纸会审纪要等。 二、工程概况 1、本施工方案的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。本工程为城市主干道,路灯照明工程只包括莲花路工程K0+000~K2+365段路灯照明工程。 2、本路段由城网10KV供电,设置箱式变电站2台。箱变1XB暂定在K0+560处,供电范围为K0+000-K1+260,供电半径约600m。

箱式变电站2XB暂定在K1+740处,供电范围为K1+320-K2+360,供电半径约600m。本路段路灯计算负荷为43.8KW。 3、路幅宽42m,路灯照明在两侧对称布置,单杆单挑,光源高14m,挑壁3m。仰角12°,选用LED灯,功率(150+150)W。结合行道树的布置,满足合理配光配要,标注路段灯杆间距为36m。交叉路口根据实际情况改用夹角可调双挑臂路灯或三火中杆灯,光源腔的防护等级为IP65,电气腔的防护等级为IP55。标注路段平均照度30ix,亮度2.0cd/㎡。照明功率密度值0.6w/㎡。路灯分为全夜灯和半夜灯,全夜灯和半夜灯由两个不同的回路供电,后半夜仅全夜灯运行,要求各回路负荷均匀分布在三相上,采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中监管。 4、电缆选型及线路保护:路灯配电线路采用三相五线制,采用VV-1KV单芯电缆供电,各相回路交错接至灯具,每回路三相负荷应尽量平衡;路灯主线电缆为VV-1KV-25mm2,接线井至灯杆内检修门导线为BVR-3*2.5 mm2,检修门至灯具间导线为BVV-3*2.5 mm2。单个灯具采用熔断器保护,熔断器设置在灯杆底部的接线盒内,熔断器选用RL1-10A。 5、电缆穿管外加砼包封沿人行道埋敷,一般管顶距地面埋深≥0.7m,在每个路灯位置及交叉口设路灯接线井,交叉路口四通井1160*840mm。其他一律为700*700mm。 6、防雷及接地:采用TN-S接地系统,单灯接地电阻小于10欧。在道路两侧各敷设一根VV-1*25 mm2电缆作接地干线,从路灯专用箱引出,所以灯杆、灯具等均应与接地干线连接,隔300m左右设公用重复接地,

到米路灯灯杆标准参数

6-12米灯杆标准参数 以下是公司6-12米灯杆的相关标准参数,签单计算杆子时可供参考。 ? 1、公司常用规格材料:常规灯杆宽为0.85米、1.25米、1.5米,厚度为2.75mm、 6米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ60 锥度=11‰δ=2.75 L=6000 选用宽为1.25米钢板料;

得到:开料尺寸:上口开料尺寸=174 下口开料尺寸=387,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=×××600=145.33Kg (2)1.25米钢板全部利用完的重量=××125×600=161.9Kg (3)材料的利用率=×100%=% 7米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ60 锥度=11‰δ=3.0 L=7000 选用宽为1.25米钢板料; 得到:开料尺寸:上口开料尺寸=179 下口开料尺寸=421,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=××120×700=197.82Kg (2)1.25米钢板全部利用完的重量=××125×700=206.06Kg (3)材料的利用率=×100%=96% 8米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ60 锥度=11‰δ=3.0 L=8000 选用宽为1.25米钢板料; 得到:开料尺寸:上口开料尺寸=179 下口开料尺寸=456,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=××127×800=239.27Kg (2)1.25米钢板全部利用完的重量=××125×800=235.5Kg (3) 材料的利用率=×100%=101% 10米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ70 锥度=11‰δ=3.75 L=10000 选用宽为1.5米钢板料; 得到:开料尺寸:上口开料尺寸=208 下口开料尺寸=553,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=×××1000=448.04Kg (2)1. 5米钢板全部利用完的重量=××150×1000=441.56Kg (3)材料的利用率=×100%=101%

设计单位工程施工平面布置图

. 专业资料设计施工平面布置图 1.什么叫施工平面图,它包括哪些容? 根据施工案和施工进度要求,对施工所需要的水、电、道路的安排,各种材料和半成品的堆放场地,提供生产和生活使用的各种临时设施,以及主要大型机械的开行路线等,按照一定的布置原则和经济技术上的合理性,以一定比例绘制成指导施工现场平面布置的图形,简称为施工平面图。 根据施工组织设计的类型不同,平面图绘制的容也有所不同。 2.单位工程施工平面图包括以下容: 1)原有建筑物和拟建房屋、构筑物的位置及尺寸。 2)起重机械的开行路线和服务围。 3)水、电、道路的布置与外线的连接。 4)各种材料及半成品的堆场和仓库。 5)一切为施工服务的大型临时设施。 3.如绘制施工平面布置图? 绘制施工平面布置图可按以下步骤进行。 第一步,首先根据勘测资料的地形图,以一定比例绘出施工现场位置图,并在图幅边角处绘出南北指示标或风玫瑰图。 第二步,以已知三角测量网点或水准测点为基点,量出原有建筑物和拟建房屋的水平距离,绘出建筑物的平面轮廓线,原有建筑物的轮廓线用中粗实线,拟建房屋用双实线(粗外细)表示。 第三步,绘出场区施工道路线,路宽按第9项所述的要求,道路交叉及拐弯处以一定曲率半径划成圆弧。第四步,按第7项的要求绘制垂直起重机的位置和塔吊服务围。 第五步,按第6、第8项所述,绘出搅拌站和各材料堆场,并按比例以细实线框表示,框标注场(库)名称和所占面积(总平面布置图可不标注面积)。 第六步,按第10、第11项要求,绘出生产生活服务临时设施,并标注设施名称,所有临时设施布置必须满足第4项的六条原则。 最后绘出围墙线,供电供水线等。 下面为某些工程的施工平面布置图的例,仅供参考

路灯配电缆计算公式

道路照明配电相关问题汇总: 1. YJV 电缆各规格供电半径估算: 1.1 根据电压降计算初步确定电缆截面及长度: 一般情况下道路照明供电线路长,负荷小,导线截面较小,则线路电阻要比电抗大得多,计算时可以忽略电抗的作用。又由于照明负荷的功率因数接近1,故在计算电压损失时,只需考虑线路的电阻及有功功率。由此可得计算电压损失的简化计算公式: (0.5)%p X l M U CS CS +?== 由于从配电箱引出段较短为X ,支路电缆总长为L 。则: 2%CS U L X P ?=- 对于三相供电:1500S L X P =-,对于单相供电:251.2S L X P =- P —负荷的功率,KW ; L —线路的长度,m ; X —进线电缆的长度,m ; U%—允许电压损失(CJJ45-2006-22页,正常运行情况下,照明灯具端电压应维持在额定电压的90%—105%。为了估算电缆最大供电半径取%10%U ?= ) C —电压损失计算系数(三相配电铜导线75C =,单相配电铜导线 12.56C =)

举例:假设一回路负荷计算功率为N KW ,试估算不同电缆截面的供电线路长度 ? YJV 电缆各规格供电半径估算表: 电缆截面 三相配电 单相配电 4 15006000S L X P N ==- 251.21004.8S L X P N ==- 6 15009000S L X P N ==- 251.21507.2S L X P N ==- 10 150015000S L X P N ==- 251.22512S L X P N ==- 16 150024000S L X P N ==- 251.24019.2S L X P N ==- 25 150037500S L X P N ==- 251.26280S L X P N ==- 35 150052500S L X P N ==- 251.28792S L X P N ==-

现代城市道路路灯设计

学号: 成绩: 现代城市道路路灯设计院部:光电信息工程学院 专业:光电信息工程 姓名:石杰仁 指导教师:周海滨 二〇一二年五月

摘要 随着城市市政建设的发展,传统的路灯控制与维护手段以远远不能适用城市现代化发展的速度。城市市政建设日新月异,宽阔的街道,各种各样的路灯给城市带来了光明的同时也增添了城市的魅力。但是由于道路路灯众多,传统的人工管理模式已经和快速的现代化的城市健设不相适应。本文将介绍用小器件模拟现实物品。设计个简单的基于光电传感器控制继电器的路灯控制系统,阐述系统控制的原理。 关键词:光电传感器;继电器;路灯控制

Abstract With the development of municipal construction, the traditional means of control and maintenance of street lights to fall far short of the rate applicable to the development of urban modernization. City municipal building with each passing day, wide streets, a variety of street lamps brought light and also adds the charm of the city. However, due to a number of road lamps, traditional manual management mode and the rapid modernization has been the city can not meet health setting. This article describes a small device simulation with the real items. Design a simple relay-based optoelectronic sensor control lamp control system, describes the principles of system control. Keywords: photoelectric sensor; relay; lamp control

11~12米灯杆基础计算书

12米灯杆基础计算书 基础砼:长0.7米,宽0.7米,深1.8米 螺栓:4-M27×1800 1、基本数据和风荷载计算 (1)、基本数据:杆根外径D1= 0.219m,预埋螺栓N=4根,其分布直径D2= 0.42m 按风速33.5米/秒计算,风压为Wk = 362 / 1600 = 0.7 kPa ①、灯具迎风面积:0.2*0.8 = 0.16平米,2只为0.32平米 ②、灯臂迎风面积: 5*0.08 = 0.40 平米 ③、灯杆迎风面积:长12米,梢径0.114米,根径0.219米,平均 0.17米,面积:12*0.17= 2.04平米 (2)、风荷载 灯具:0.32*0.7*12米 = 2.69 kN.m 灯臂:0.40*0.7*12米 =3.36 kN.m 灯杆:2.04*0.7*12/2米 =8.57 kN.m 合计:MΣ=14.62 kN.m 2、预埋螺栓验算 灯杆预埋螺栓应用砼包封填实,验算时不考虑安装过程中,杆根砝兰仅靠螺栓支撑的状态。即取旋转轴为杆根外接圆的切线。 杆根外接圆半径r1=D1÷2=0.219÷2=0.11m; 螺栓分布半径r2=D2÷2=0.42.÷2=0.21m 螺栓的间隔θ=360÷4=90度 第1个螺栓在旋转轴的另一侧。 第1对螺栓到旋转轴的距离为:Y(1)=0.11m 最后一个螺栓到旋转轴的距离为Ymax=Y(2)=0.21+0.11=0.32m Σ{[Y(i)]2 }=2×0.112+0.322=0.13平米 N max=MΣ×Ymax÷Σ{[Y(i)]2 }=14.62×0.32÷0.13=36KN 螺栓的最大拉力Nmax=36KN Q235钢在不控制预紧力时,M27最大允许拉力为40KN,因此采用M27螺栓。 3、基础稳定按深埋理论计算 (1)、计算式 (2)、基础埋深 h = 1.8米,宽 b0 =0.7米,长 b0 = 0.7米; h / b0 = 1.8/0.7=2.6,查表4-8 取k0 =1.10,根据公式4-5: b = k0×b0 = 1.10×0.7=0.77,杆高H0 =12米,H 0 / h = 12/

市政路灯工程计算规则

第九章路灯工程 一、变配电设备工程。 本章消耗量定额包括:变压器安装,组合型成套箱式变电站安装,电力电容器安装,高低压配电柜及配电箱、盖板制作安装,熔断器、控制器、启动器、分流器安装,接线端子焊压安装。 变压器安装就是指变压器本体安装,按安装形式分为杆上安装与地上安装。杆上安装变压器综合考虑了单杆与双杆安装形式,使用时不得换算。定额不包括支架、横担、支撑铁等固定卡具得含量,应按实际计入其主材费,但定额中已包括其安装得人工费。跌落式保险、开关、避雷器及绝缘子等安装另套有关子目。地上安装变压器不包括基础砌体得工程量,应套用其她有关子目计算。变压器油过滤就是按每过滤合格油1t需要滤油纸52张考虑得,不论过滤多少次直到合格为止。组合型成套箱式变电站主要就是指10kV以下得箱式变电站。变压器搬运方式考虑用汽车及吊车搬运。 铁构件制作安装适用于本定额范围内得各种支架制作安装,但铁构件制作均不包括镀锌。铁构件厚度在3mm以内得,套用轻型铁构件项目;大于3mm得,套用 本章包括底盘、卡盘、拉线盘安装,电杆焊接、防腐、立杆、引下线支架安装,10kV以下横担安装、1kV以下横担安装、进户线横担安装,拉线制作安装,导线架设,导线跨越架设,路灯设施编号,绝缘子安装。 本定额就是按平原条件编制得,如在丘陵、山地施工时,其人工与机械乘以下 1、平原地带:指地形比较平坦、地面比较干燥得地带。 2、丘陵地带:指地形起伏得矮岗、土丘等地带。 3、一般山地:指一般山岭、沟谷地带,高原台地等。 线路一次施工工程量按5根以上电杆考虑,如5根以内者,其人工与机械乘以系数1、2。

交叉跳线转交1、5 与设备连接0、5 量。每个跨越间距按50 m以内考虑,大于50 m、小于100 m时,按两处计算,依此类推。在同一跨越挡内有两种以上跨越物时,则每一跨越物视为“一处”跨越,分别套用子目。 三、电缆工程。 本章包括电缆沟铺砂盖板、揭盖板,电缆保护管敷设,电缆敷设,电缆中间头、终端头制作安装,电缆井设置等子目。 本章项目适用于各种型号电缆得敷设方式,执行本章电缆敷设子目时,不得换算。热缩式电缆头、中间头制作安装就是按工艺实际发生得人工、材料计算得,如果实际供应材料中就是按成套供应得,包括了绝缘材料、焊锡等材料,则应扣除定额中相应得材料用量。 电缆敷设子目中均未考虑波形增加长度及预留等富余长度,该长度应计入工程量之内。 电缆敷设长度应根据敷设路径得水平与垂直敷设长度,另加下表规定得附加长度: 序号项目预留长度说明 1电缆敷设驰度、波形弯 2.5%按电缆全长计算 度、交叉 2电缆进入构筑物内 2.0m规范规定最小值 1.5 m规范规定最小值 3电缆进入沟内或吊架时 引上预留 4变电所进出线 1.5 m规范规定最小值 5电缆终端头 1.5 m检修余量 6电缆中间头盒两端各2 m检修余量 7高压开关柜 2.0 m柜下进出线余量 各种配管得工程量应按不同敷设方式,敷设位置,管材材质、规格等分别计算,不扣除管路中间接线盒等所占得长度。 沿钢索配管与电缆子目,均不包括钢索架设,若发生时需另套钢索架设子目。 管内穿线子目中,线路得分支接头线得长度已综合考虑在子目中,不再计算接头长度。 开关、插座、按钮等预留线,已分别综合在相应子目内,不另计算。 五、照明器具安装工程。 本章项目包括单臂悬挑灯架安装、双臂悬挑灯架安装、广场灯架安装、高杆灯架安装、其她灯具安装、照明器件安装、杆座安装等。 各种灯架、元器件得配线,均已综合考虑在定额内,使用时不得调整。各种灯柱穿线均应套用相应得配管配线子目。 本章已考虑了高度在10m以内得高空作业因素,如安装高度超过10m时,其人工乘以系数1、40。 六、防雷接地装置工程。 本章包括接地极(板)制作安装、接地母线敷设、接地跨接线敷设、避雷针安装、避雷引下线敷设等子目。

第一章-路灯设计规范

第一章总则 第1.0.1条为了确保城市道路照明能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境,达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活,防止犯罪活动和美化城市环境的效果,特制定本标准。 第1.0.2条本标准适用于城市新建、扩建和改建的道路及与道路相联系的特殊场所的照明设计,不适用于隧道照明的设计。 第1.0.3条道路照明的设计原则是安全可靠,技术先进,经济合理,节省能源,维修方便。 第1.0.4条道路照明设计除执行本标准外,还应符合现行国家和行业有关标准或规范。 第二章照明标准 第2.0.1条城市道路照明标准,按快速路、主干路、次干路、支路以及居住区道路分为五级。 道路照明标准表2.0.3

注:①表中所列的平均照度仅适用于沥青路面,若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低20~30%。 ②表中各项数值仅适用于干燥路面。 第2.0.2条快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。主要供非机动车和行人通行的居住区道路应满足平均照度单项评价指标。 第2.0.3条各级道路照明标准见表2.0.3。 第2.0.4条三幅路、四幅路的非机动车道的平均照度值宜为相邻机动车道的1/2。 第2.0.5条第2.0.3条和第2.0.4条规定的平均亮度(或照度)值均为维持值,新安装光源、灯具的道路,其路面的初始亮度(或照度)值应相应提高30~50%。 第2.0.6条选定道路照明标准时,要考虑城市的性质和规模,一般中小城市可视其道路类型采用相应低1级的标准。 第三章光源和灯具的选择 第一节光源的选择 第3.1.1条道路照明应采用高光效气体放电灯,不应采用白炽灯。 第3.1.2条选择光源应符合下列规定: 一、快速路和对颜色识别要求不高的市郊道路宜采用低压钠灯或高压钠灯; 二、主干路和次干路宜采用高压钠灯; 三、支路和居住区道路,宜采用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯;

8米路灯杆强度计算

8米路灯杆强度计算 本计算数据根据GB50135-2006《高耸结构设计规范》确定。已知条件: 1.计算按最大风速V=36m/s(12级台风进行)。 2.灯杆材料Q235,许用应力[σ]=225000KN/㎡。 3.灯杆外形尺寸:8m 灯杆高度H=8m,壁厚δ5㎜; 上口直径D上=60㎜,下口直径D下=165㎜; 灯杆上部挑臂长度尺寸为L=1.3m; 灯底板法兰420㎜×420㎜。 4.基础尺寸: 基础外形0.6m×0.6m,埋深1.5m 地脚螺栓孔距:320㎜×320㎜ 地脚螺栓直径:M24四根。 灯杆强度计算: 1.标准风压计算 由风速36m/s知基本风压为W0=0.8KN/㎡ 则标准风压W= W0·K t=0.8×1.1=0.88KN/㎡。 (式中风压调整系数Kt:取1.1) 2.灯杆灯头的风力计算 风荷载体行系数μs:圆锥形杆体取0.7 风压高速变化系数μz:取0.9

灯杆迎风面积:S杆=1.06㎡ 路灯头迎风面积:S灯=0.3㎡ 灯杆受风力F杆=W·μs·μz· S杆=0.588KN 灯头受风力F灯= W·μs·μz· S灯=0.166KN 3.灯杆受的总弯矩计算 灯杆弯矩M杆=F杆·H/2=1.176KN·m 灯头对灯杆的弯矩:M灯=F灯·H=1.328KN·m 总弯矩:ΣM=M杆+ M灯=2.504 KN·m 4.灯杆抗弯模量计算 Wz=π(D下4—D4)/ D下=3.14×(0.1654-0.1554)/32/0.165=0.0000976m3 5.灯杆弯曲应力计算 灯杆的弯曲应力Σσ=ΣM/ W0=25661.8KN/㎡ Σσ<[σ]=225000KN/㎡ 从以上的计算中看出,灯杆的强度足够。 地脚螺栓强度校核: 风向为对角线时,地脚螺栓的拉力最大 N=ΣM×Y/ΣY2=2.504×0.327/0.3272+2×0.12=6045KN 安全系数K取2.5 地脚螺栓M24有效截面积:S=314㎜2 Q235钢的屈服极限:σs=235N/㎜2 许用拉力N=σs×S/K=235×314/2.5=295KN>N=645KN 地脚螺栓采用M24四根够多。 扬州市金豆照明器材厂

施工总平面布置图

八、施工总平面布置图 (一)布置原则 根据施工现场实际情况,在施工总体布置时,充分利用招标文件指定的承包商临时用地范围布置所需的施工营地,机械堆放场和材料场,不破坏原有土层性状,如监理另有指示,则按监理指示调整施工场地。 1、临时设施布置尽量少占地,少砍伐防浪林树木,无拆迁。尽量减少临时工程的基础开挖及场地平整工程量。 2、场地布置既要便于工程施工,又不影响通过施工区域的供水、供电、通迅等公共设施的正常运行。 3、临时施工道路与现有施工区域道路的连接,力求最短,以减少临时施工道路费用。 4、总体布置必须合理、可靠、实用、方便。 5、施工总平面布置:根据招标文件规定,结合现场实际情况,合理布置项目经理部、料场、加工车间和职工生活区。见附表五施工平面布置图: (二)施工道路布置 1、场外交通:本工程场外交通便利,各种施工材料,施工机械等均可通过现有公路直接运至工地现场。 2、场内交通道路:由于施工场地平坦开阔,场内交通稍加整理,基本能满足施工要求。 (三)施工、生活用水、供电及通讯 1、供水:本工程施工用水采用自打井取水,井深30m,用2.2KW潜水泵抽水至5T水罐,供生活及机械用水。 2、供电:本工程施工用电主要为施工机械、营地照明和施工照明用电等。拟在施工区就近与民用电网搭接,供电线路(三相四线)敷设至施工营地和施工现场,可满足施工要求。为保障在电网停电情况下不影响施工,工地配备壹台100KW柴油发电机作为备用电源。 3、通讯:为保证项目经理部与建设单位,监理单位之间的联系畅通,拟定在项目部安装固定电话一部,经理部与各施工区之间配置对讲机4部,项目经理,副经理,项目技术负责人每人配备手机一部,以便于随时联系和指挥现场施工。 4、防火:在合同履行期间,除与当地消防部门取得联系,必要时请予协助外,还应采取一切有效的防火与消防措施。并在现场的油库、器材库、车间、宿舍等处及施工机械车辆上配备适当数量的手持灭火器。(四)急救与医疗 1、了解当地的地方病和传染病的防疫情况和分布,定期为施工人员检查,积极采取各种措施预防病情,控制疾病对施工人员的侵害。 2、在施工现场配备有经验的医护人员与必需的医疗器和药品,另外与当地医疗急救部门取得联系,必要时请予协助。 (五)场地废水及废渣处理 1、本工程施工排水采取有效措施拦截施工范围以外的水流,如开挖排水沟、埋设排水涵管等,在弃渣场、车间、仓库周围做好排水设施,防止暴雨对临时施工场地及施工作业面造成破坏。 2、施工过程中的废水、污水,设立污水、废水处理池处理,待符合排放标准后进行排放。废渣、垃圾

路灯杆强度计算

9米路灯杆强度计算 本计算数据根据GB50135-2006《高耸结构设计规范》确定。 已知条件: 1.计算按最大风速V=28m/s(10级台风风速为24.5~28.4 m/s)。 2.灯杆材料Q235,许用应力[σ]=225000KN/㎡。实际强度要求大于理论强度不少于3倍。 3.灯杆外形尺寸:9m 灯杆高度H=9m,壁厚δ6.0㎜; 上口直径D上=180㎜,下口直径D下=310㎜; 灯杆上部挑臂长度尺寸为左L1=3.4m;右L2=2.2m; 灯底板法兰直径500㎜×25㎜。 4.基础尺寸: 基础外形:高度1.5m,埋深2m 地脚螺栓孔距:直径420mm 地脚螺栓直径:M30六根。 灯杆强度计算: 1.标准风压计算 由风速28m/s知基本风压为W0=0.622KN/㎡ 则标准风压W= W0·K t=0.8×1.1=0.68KN/㎡。 (式中风压调整系数Kt:取1.1) 2.灯杆灯头的风力计算 风荷载体行系数μs:圆锥形杆体取0.7

风压高速变化系数μz:取0.9 灯杆迎风面积:S杆=2.205㎡ 灯头及灯箱迎风面积:S灯=8㎡ 灯杆受风力F杆=W·μs·μz· S杆=0.946KN 灯头受风力F灯= W·μs·μz· S灯=3.420KN 3.灯杆受的总弯矩计算 灯杆弯矩M杆=F杆·H/2=4.267KN·m 灯头对灯杆的弯矩:M灯=F灯·H·0.75=23.09KN·m 总弯矩:ΣM=M杆+ M灯=27.36 KN·m 4.灯杆抗弯模量计算 Wz=π(D下4—D4)/32/ D下=3.14×(0.3104-0.2984)/32/0.31=0.0004271m3 5.灯杆弯曲应力计算 灯杆的弯曲应力Σσ=ΣM/ W0=64075KN/㎡ Σσ<[σ]=225000KN/㎡满足3倍安全系数要求 从以上的计算中看出,灯杆的强度足够。 地脚螺栓强度校核: 风向为对角线时,地脚螺栓的拉力最大 N=ΣM×Y/ΣY2=27.36×0.4/0.42+2.2×0.12=60.14KN 安全系数K取2.5 地脚螺栓M30有效截面积:S=350㎜2 Q235钢的屈服极限:σs=235N/㎜2 许用拉力N=σs×S/K=235×350/2.5=329KN>N=60.14KN 地脚螺栓采用M24六根够多。

电缆及路灯的施工方法

电缆及路灯的施工方法 一、电缆管沟槽的开挖及管道安装 1、测量放线、定点 组织人员对路段的电线、电缆管位进行定位的测量放线,定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位。 2、管沟及检查井土方的开挖: 当测量放线完毕后,定出电线缆管沟位置,放出开挖标记线,立即组织工人进行开挖。开挖时根据开挖的深度,适当的放大开挖面,开挖时要严格按设计要求开挖,一次性挖到合格的要求。 检查井的开挖,采用人工开挖,据开挖的深度确定开挖边线,一次性挖到设计要求的尺寸。 3、电缆管的预埋: 开挖好管道沟槽后,及时铺设电缆管。管道铺设时,要求做得平滑,顺直;接头自然,无死弯、死角。在管道与手孔井及检查井部分的出口处,按设计要求包扎好接口。 4、管沟的回填 回填土时,以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20-30CM 之间,保证人工夯实的质量。确保在后期不致于过多的下沉。在管侧面回填土时,应两侧面同时回填,历实时不得过行挤压管道,不得冲击管道破坏。最后表面要达到和周边的土层一致的标高和密实度。 二、电杆基础的施工方法 1、井室的砌筑施工顺序:

定点放线---人工开挖土石方---基坑修整--垫层及砼基础浇筑---预 埋件的安装---养护。 2、测量定点: 施工时按设计图的要求用全站仪配合钢尺等测量工具进行放线,定出各基坑位的中心点,以及根据开挖深度计算后的开挖边线,并做好标记,在中心位置打上小木桩做好标记,并编上标记号。 3、人工开挖土石方: 施工时,按已测量放线后的开挖线,以人工方式进行开挖,一次性开挖到设计的深度。在开挖时,边挖边用尺配合水准仪进行标高的测量,并做好记录。在开挖过程中,每个操作人员,到将挖到设计位置时,应细心操作,不得超挖土石方,不得超挖后再回填夯实处理。保证基底、基坑的施工质量。 4、基坑修整 施工时以工工方式进行基坑修整,开挖时要从中间向侧边挖土,不得一次性开挖过大然后在坑边贴土补坑壁。要保证基坑的尺寸成型较好,坑壁平整。 5、基坑开挖好后,及时进行砼垫层及砼基础的浇筑。 在施工前,按设计要求必需采用商品砼,因此,在施砼施工前,先与砼供应商,签定好砼的供货合同,确定好供货的时间地点等,保证供应及时到位,保证施工质量。在施工时,砼严格按设计的配合比进行砼的拌制,砼的和易性应符合计计和规范的要求,同时也要符合施工的需要。 浇筑时要及时,浇筑要密实,不得出现中空的砼和孔洞等现像。 6、预埋件的安装

路灯工程设计说明

路灯工程设计说明文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

一.设计理念: 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。 二.设计范围: 本次设计范围为: 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三.主要设计依据: 1. 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006) 2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数: 1. 设计标准:(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标; (3)考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数: (1)标 平均亮度Lav=0.8cd/m2,均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx,均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具,诱导性好。 (2)道路交会处: 平均照度Eav=22Lx,均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD=0.9W/m2。 五.道路照明设计: 1.负荷计算: Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用: 灯具选用高光效灯具(效率达75%以上),灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、

OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置: (1)标准路段: 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。 (2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算: 照度计算结果为: 平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 (1)每个路灯配电箱的设置为:6路出线回路,其中1路为道路照明,3路预留,2路为景观预留照明,上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 (2)每个路灯配电箱进线处设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能。 (3)各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。 (4)路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固,安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地: (1)本工程接地系统采用TT制,在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱,金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接,接地电阻不大于4欧姆。 (2)路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 (3)灯杆的检修门及路灯配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 六.路灯的管理和控制:

到米路灯灯杆标准参数

6-12米灯杆标准参数以下是公司6-12米灯杆的相关标准参数,签单计算杆子时可供参考。一、标准灯杆尺寸参数表?

二、利用率 1、公司常用规格材料:常规灯杆宽为0.85米、1.25米、1.5米,厚度为 2.75mm、 3.0mm、3.5mm、3.75mm。 2、6-12米利用率计算如下: 6米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ60锥度=11‰δ=2.75L=6000选用宽为1.25米钢板料; 得到:开料尺寸:上口开料尺寸=174下口开料尺寸=387,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=7.85×0.275×112.2×600=145.33Kg (2)1.25米钢板全部利用完的重量=7.85×0.275×125×600=161.9Kg (3)材料的利用率=145.33/161.9×100%=89.77% 7米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ60锥度=11‰δ=3.0L=7000选用宽为1.25米钢板料;

得到:开料尺寸:上口开料尺寸=179下口开料尺寸=421,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=7.85×0.3×120×700=197.82Kg (2)1.25米钢板全部利用完的重量=7.85×0.3×125×700=206.06Kg (3)材料的利用率=197.82/206.06×100%=96% 8米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ60锥度=11‰δ=3.0L=8000选用宽为1.25米钢板料; 得到:开料尺寸:上口开料尺寸=179下口开料尺寸=456,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=7.85×0.3×127×800=239.27Kg (2)1.25米钢板全部利用完的重量=7.85×0.3×125×800=235.5Kg (3)材料的利用率=239.27/235.5×100%=101% 10米灯杆: (1)已知灯杆上口=φ70锥度=11‰δ=3.75L=10000选用宽为1.5米钢板料; 得到:开料尺寸:上口开料尺寸=208下口开料尺寸=553,根据下料尺寸,可开4张。 4张钢板的重量=7.85×0.375×152.2×1000=448.04Kg (2)1.5米钢板全部利用完的重量=7.85×0.375×150×1000=441.56Kg (3)材料的利用率=448.04/441.56×100%=101% 12米灯杆:

现代城市道路路灯自动控制电路设计

设计题目: 城市路灯自动控制系统的设计设计 学生姓名赵冬 学号 2 5 专业班级通信工程1042

摘要 随着城市市政建设的发展,传统的路灯控制与维护手段以远远不能适用城市现代化发展的速度。城市市政建设日新月异,宽阔的街道,各种各样的路灯给城市带来了光明的同时也增添了城市的魅力。但是由于道路路灯众多,传统的人工管理模式已经和快速的现代化的城市健设不相适应。本文将介绍用小器件模拟现实物品。设计个简单的基于光电传感器控制继电器的路灯控制系统,阐述系统控制的原理。 关键词:光电传感器;继电器;路灯控制

目录 第一章光控电路原理 (4) 1.1概述 (4) 1.2 电路原理 (5) 第二章控制电路 (6) 第三章元件的选型 (8) 3. 1光敏电阻选型 (8) 3.2 继电器选型 (9) 3.3 接触器选型 (11) 参考文献: (14)

第一章光控电路原理 1.1概述 1.1.1 设计要求 设计一个路灯自动控制开关电路,用光敏传感器实现自控,能在天黑时自动点亮路灯,天亮后又自动关灯。控制电路用电池供电,熄灯后电路耗电小。 (1).利用光敏电阻作为光敏传感器,555作为滞后比较器来设计电路。 (2).当光线强到一定程度时,555的输出发生跳变,当光线暗到一定程度时,555 的输出也要发生跳变。 1.1.2设计的作用、目的 自动控制开关路灯电路,用光敏传感器实现自控,能在天黑时自动点亮路灯,天亮后又自动关灯。 通过自动控制路灯电路有效的节约了能源,减少了人力和物力的浪费。

1.2 电路原理 该光控路灯电路由光控触发器电路、开关电路、电源电路和控制电路组成。 图1.2.1 光控触发器电路由光敏电阻RG、电位器Rp、电容C3、C4、电阻R3和时基电路IC555组成 开关电路由晶闸管VT、电阻R2等组成 电源电路由降压电容C1、电阻R1、稳压二极管VS。整流二极管VD和滤波电容组成,交流220v电压经c1降压、vs稳压VD整流及c2滤波后产生8.5v直流电压供给VCC. 在白天(自然光照正常时),光敏电阻受光照射而呈低阻状态,IC6脚和2脚电压大于2VCC/3,IC的3脚输出低电平,VL不发光,晶闸管Q处于截止状态继电器不工作。 在夜晚或在白天光照不足时RG因感光量减少,甚至无光照时,RG的阻值开始变大,使IC2、6脚电压开始下降,当两脚的电压降至VCC/3时,IC内部翻转,其3脚由低电平转换为高电平,使VL导通发光,使Q受触发导通继电器线圈得电工作。 R1、R2、R3分别选用1/2、1/4、1/8的碳膜电阻。RG选用MG44型硫化镐光敏电阻,RP选用小型电位器。C2、C4均选用耐压为16V的铝电解电容;C3选用独石电容C1选用耐压值大于450的涤纶电容。VD选用IN5408型硅整流二极管,VS选用1/2W、9V的稳压二极管;VL选用φ5mm的发光二极管;Q选用3A、400V 的双向晶闸管。

路灯灯杆的抗风设计

在太阳能路灯系统中,抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2400Pa。若抗风系数选定为27m/s (相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有 477Pa。 风压就是垂直于气流方向的平面所受到的风的压力。根据伯努利方程得出的风-压关系,风的动压为 wp=0.5 ro v2(1) 其中wp为风压[kN/m2], ro为空气密度[kg/m3], v为风速[m/s]。由于空气密度(ro)和重度(r)的关系为r=ro g,因此有ro=r/g。在(1)中使用这一关系,得到 wp=0.5r r r v2/g (2) 此式为标准风压公式。在标准状态下(气压为1013 hPa, 温度为15°C), 空气重度r=0.01225 [kN/m3]。纬度为45°处的重力加速度g=9.8[m/s2, 我们得到 wp=v2/1600 (3) 太阳板受力面积为0.770*0.680m+0.770*0.680m 即:太阳板所受风压=(27) 2(1600*0.77*0.68*2)=0.4771305kpa竝I77pa 所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计

中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用 螺栓杆固定连接。 ⑵ 路灯灯杆的抗风设计 路灯的参数如下: 电池板倾角A =25 度灯杆高度= 8m 设计选取灯杆底部焊缝宽度8 = 4mm灯杆底部外径二168mm 焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩W 的计算点P 到灯杆受到的电池板作用荷载F 作用线的距离为PQ = [8000+(168+6)/tan25] S in25 = 1545mm =1.545m。所以,风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M二F S.545。 根据27m/s 的设计最大允许风速,2S70W 的双灯头太阳能路灯 电池板的基本荷载为477N。考虑1.3的安全系数,F = 1.3 S77 = 620.1N。 所以,M = F S1.545 = 949 1S.545 = 1466N.m。 根据数学推导,圆环形破坏面的抵抗矩W = n (3r2井3r 8缶83)。 上式中,r是圆环内径,8是圆环宽度。 破坏面抵抗矩W = n (3r2井3r 8缶8 3

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