安全作文之安全监督员心得体会
安全监督员心得体会
【篇一：当安全员的心得体会】
在工地当安全员的心得体会
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工
现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设
备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全
员职责范围以内的事情。
安全员的职责
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全
部门的
领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督
计划，上
报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组
织绘制
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度
和安全
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标
方案，资
金预算，实施文明施工达标方案。
5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。深入
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整
改通知
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故
的调查、
分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的
调查，
不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填
写安全
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施
工管理责任
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只
在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环
境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只
有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱
环节，
防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇
集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚
至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我
还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，
就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起
事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法
弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任
心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，
是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得
到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟
知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上
级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。
要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小
事做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产
很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才
记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全第一”铭记心中，如果我
们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得
更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者
的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良
好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。
【篇二：2015安全管理心得体会】
2015安全管理心得体会
心得一：安全管理心得体会
一、全员参与,齐抓共管,构筑安全管理体系
1、领导重视措施有力
为进一步做好安全保卫工作,学校始终把安全工作列入首位,成立了安全工作委员会,每月召开一次安全工作例会,负责安全保卫的行政副校
长每周召开一次安全工作例会。分解、细化和落实各处室责任,研究
安全和稳定工作中出现的新情况、新问题,以及落实上级的新要求。
健全并完善了各项规章制度,奖惩细则及各类预案。
2、制度保证措施到位
①建立了安全保卫工作领导责任制和责任追究制度。由学校校长负责,行政副校长具体负责,将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核
内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
②签订了安全责任书。学校与处室负责人,年级主任、班主任、一线
教师的人员等层层签订责任书,明确各自的职责。将安全教育工作作
为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻谁主管,谁负
责的原则,做到职责明确,责任到人。
③不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立健全了定期检查和日
常防范相结合的安全管理制度,进一步强化门卫值班、自行车管理、
安全保卫工作奖惩细则、防火防盗、食品卫生管理、防火安全管理
等规章制度。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违
章必究,不留盲点,堵塞漏洞。
④建立学校各类安全应急预案。学校重新制订、梳理和完善了应急
预案并进行演练,提高了学校安全管理水平和应急能力。每年学校都
进行了防震、防火及自然灾害安全疏散演练、食物中毒安全演练、
消防演练等。
3、齐抓共管群防群治
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭
的密切配合。我们积极与社区派出所、文保支队、交警、消防、法院、卫生防疫等部门通力合作,做好学校安全保卫工作,学校面向师生
组织开展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育效果。
4、加强教育,增强能力
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。因
此抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我校开设了安全教育地方
课程,做到了计划、教材、师资三落实。以全国中小学安全教育周为
契机,对学生展开安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
①认真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在安全教育活动期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位
保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深
入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。
②开展丰富多彩的教育活动。利用校会、班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防交通事故、防食物中毒、防病、防体育运动
伤害、防火、防盗等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行法制教育、主题班会、
消防讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。
通过《致家长的一封信》,增强家长的安全意识。通过教育提高广大
学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
5、内强素质夯实基础
学校加强了对安全保卫工作人员的安全教育和管理。特别是对学校
门卫的管理和进出登记制度的管理,做到管理与服务相结合。要求门
卫对人要和蔼,使用文明语言,做到举止端正、热情服务。学校制定的《车辆管理办法》,加大了对全校师生车辆的管理,使车辆管理有序,停放有序。
6、加强检查,及时整改
学校每月将对全校进行全面的安全检查,对检查中发现的隐患及时研究,并由安保科下发《整改通知书》,限期整改。
二、居安思危,加大投入,强化监督管理力度
1、加大投入,加强消防设施、技防设施建设
在安全方面的投资,是最大效益的投资。几年来学校先后投资几十万
元更换、维修消防设施、监控设施、安全疏散标志、应急灯等,确保
了学校安全。
2、加强食堂管理,确保食品卫生安全
食堂管理由以总务处为主,由总务处、保卫科、教育处组成的食堂管
理办公室负责。日常卫生监督检查工作,建立了集体抽查一周至少一次,食堂管理员每日至少两次,由工会组长兼任的职工民主管理食堂监
督员随时督查的制度,卫生检查、监督网络覆盖密度大、力度高,保障
了原材料采购、加工过程、销售环节等的规范有序及卫生安全。
3、评选先进,带动全校
学校结合自身安全工作特点,开展了创建平安班级活动,把安全教育班会、安全主题黑板报、关好门窗、遵守交通法规,不闯红灯、骑自行
车不带人、掌握消防常识等内容纳入评比内容中,提升了班主任进行
安全教育与管理的积极性和主动性,班级安全工作从教育到实效,都有
大幅的提高,学生安全感明显增强,学习秩序更加井然。
总之,我们要经常性地总结经验教训,时刻绷紧安全稳定工作这根弦,
及时解决安全工作中发现的新问题, 这样才能做好学校的安全工作,把学校建成和谐校园、平安校园。心得二：安全管理心得体会
汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民
群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安
全生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应该做好以下几
方面的工作：
首先是宣传学习要到位。客运安全责任重于泰山要想让安全工作潜
移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规
的学习之外，还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、
大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排
安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全
弦常绷。
其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客
运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无
事故活动。制定严格的安全管理制度，整治和应急预案。并且要针
对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如：车站
五不出站制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、
内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流
高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等都要根据实际情况适时
调整和补充。力求目标明确，职责分明。
再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体实效如何，
关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对
待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产
责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把三关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入
通道，进站口和大门口配备专人严查三品，把三品堵截在站外车下，确保三品不上车。二是车
辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆
的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是
否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一
一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是
出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站
运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对
车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，
进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站
运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了五不
出站制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。
心得三：安全管理心得体会
近期，通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》
的学习，我的心中深受触动，回首2015年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，深知
一切为了工程，为了工程的一切，作为项目的管理人员就更应该重
视安全管理工作，结合我个的心得,我总结了八个字旨在落实,贵在坚持。我个人结合企业发展和项目管理说一下心得：
我认为安全责任是第一要务，是第一位的，现实的生产中，几乎所
有的安全管理都是强调上级控制，只是告诉职工哪些标准、哪些条
条框框你应该遵守，但是，职工们是否心甘情愿的去执行呢？我想
这就要有所转变了，从要我安全，逐步转变为自己的责任和义务，
我要去安全，这才是我们在企业生产中所提倡的，为适应这个转变，在我们的管理上就要用约束促进自我约束，实现安全生产的第一准
则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境，这个环境需
要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护，在我们现实的管理中，遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实
现生产安全化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目
光制定计划，并按部就班地进行严格管理，针对安全生产，总结出
这样几个观点：
一、责任是第一素质，随着安全管理水平的提高，勇敢已经不再是
企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的勇敢往往会断送了
个人和企业的前程，科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏，知
道害怕。
员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万
矿工中，多数人文化程度不高，安全思想意识和技术素质偏低，自
我保护能力和防护意识差，明知山有虎，偏向虎山行，生活的艰辛
让高薪的诱惑更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就
这样必然发生了。不怕死就一定会出事故，反过来，怕死，警惕性
就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。在工作中，怕死怕被
伤害，会使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕
死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的还害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会面对安
全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但仅仅
害怕是做不好安全生产的，需要的是科学，需要的是管理。员工的
素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是
企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因90%以
上的事实，企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企
业选人，千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人，把有意外
倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全
生产的管理成本，对企业的未来是一笔效益帐，这是企业录用人员
的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位
设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消
除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份，作为一名企业职工不管在什么工作岗位
上都应该具有适应自
己所做的工作的技能，对自己所做的工作都有种种的责任，那么在
工作中安全同样是您的技能和责任，提高您的安全责任和提高您的
工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资源。
培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的
重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处
于安全状态，安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、
每个岗位进行考评，安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖
罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职
工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员，人人都是安
全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕，安全的职业底线应该说是知道害怕，颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死，员工一定要怕死，怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故还能避免吗？可想而知。
在企业中，谁来负责？岗位只能承担责任却不能负责。那么，负责
者肯定是岗位上具体的人，所以安全管理要从责任转变为责任。企
业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了，人为
因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存
和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产。
随着安全管理水平的提高，随着在战场上以人为本，减少伤亡和损伤，不给士兵勇敢的机会。勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质
要求。相比而言，纪律性和文化科学素质，已成为士兵需要的首要
具备。我们的企业选人千万要慎重，以免害了别人，也害了自己。
要选择那些坚守规则、懂得安全的人。
职业生涯管理也是在做职业进步的工作，企业也应做好的引导管理
工作，帮助员工制定生涯规划，帮助员工实现生涯规划。是想让员
工在职业不断进步的体验中，保持积极向上的工作态度。
安全是每一个人的事，质量也是每一个人的事。可以不管其他的事，但这两件事人人都有责任，人人都逃脱不了！对我而言，上，要对
业主和公司负责；中，要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭
碗负责；下，还要对所有参建的施工队负责！
心得四：安全管理心得体会
一、正确的政治思想方向
安全管理是一门政策性很强的管理学科，这就要求安全管理人员应
具有高度的政治责任感，坚定正确的思想路线，认真贯彻执行国家
的安全生产方针、政策、法律、法规和各项生产规章制度，始终把
安全工作摆在各项工作的首位，坚决贯彻执行安全第一，预防为主
的方针，严格履行安全检查监督职责，坚持原则，尽职尽责，维护
国家和人民生命财产安全，对违反安全管理和损害国家和人民生命
财产的违章违纪行为要无所畏惧、坚决抵制。这是安全管理人员应
具备的最基本素质。一个安全管理人员如果没有坚定正确的政治思
想和崇高的共产主义信仰，他就不会把国家和人民的生命财产看得
重于一切，也就不会有与违法乱纪行为作斗争的决心和勇气，从而
就不可能把企业的安全工作做好。因此，一名合格的安全管理人员
首先必须有正确的政治思想。
二、良好的业务素质
安全管理又是一门技术性很强的管理学科，过硬的业务能力是安全
管理人员应具有的必备素质。当前，很多行业的安全员都是半路出家，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全
知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如
下知识：国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的
规章、规程、
规范和标准知识；安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫
生知识和安全文化知识，具有有关专业安全生产管理专业知识，了
解本企业生产或施工专业知识；劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识；掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法；事
故现场勘验技术，以及应急处理措施；重大危险源管理与应急救援
预案编制方法；学习先进的安全生产管理经验；心理学，人际关系学，行为科学等知识。
三、是要有能文会武的才能
安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论晴空万里，还
是风云雷电；无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎；无论是正常上班，
还是放假休息；无论是室内，还是在野外。只要有人上班，安全员
就得工作。检查事故隐患，处理违章现象。没有良好的身体就无法
干好安全工作。在具有良好的身体素质时，还必须有一定的文字基础。众所周知，企业安全管理离不开文字材料的编写，可是在现实
生活中，一些单位在安全员的岗位人选上，不是写作功底差就是身
体素质达不到要求，有的甚至属于照顾性质的。可以想象，这些基
本要素都达不到要求，又如何做好安全生产工作？
四、良好的心理素质
良好的心理素质包括：意志、气质、性格三个方面。安全员必须具
有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，对
职工安全违纪苦口婆心地教导，职工却毫不理解；进行处罚别人会
有抵触情绪，产生误会；发现隐患几经开导仍不进行处理；事故调
查你遮我掩；甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫
折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要
勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必
须在不断的工作中进行磨炼。
气质是一个人的脾气和性情，是决定一个人心理活动的全部动力，
是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式，决定人们
心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的
强度，使人心里活动具有指向性，即人有内向型和外倾型。安全人
员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点，并且性格外向。
安全员必须具有豁达的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏
实肯干，勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人会不服管，不理解安全工作，会发生各种各样的矛
盾冲突、争执，甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。
因此安全员必须具有大肚能容天下事之风范，要有苦中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。
五、崇高的职业道德
职业道德是人们在职业活动中形成的并应遵守的道德准则和行为规范；是一般社会道德在特定职业范围内的反映；
【篇三：安全生产工作心得体会】
安全生产工作心得体会
安全生产工作心得体会（一）
龚亮（国内客运部）
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员
工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵
动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
抓好民航安全生产工作应做好以下几点：
一、坚持安全第一，预防为主的方针
安全第一、预防为主是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20世纪90年代开始，更把保证安全提升为中国民航永恒的主题,把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正落实
了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在
口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。
二、提高安全思想认识
近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是
一种不可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要
搞好安全生产工作，思想认识是关键。
三、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，值班
主任作为现场安全生产第一负责人，要将责任目标和工作压力层层
传递下去，直至每一名一线员工，要做到横向到边，纵向到底，促
使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度
和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精
的好作风。善于抓细节，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范
现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风
险意识，增强员工识险避险和应急处置能力。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必
须全员参与，做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作，努力
增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现要我安
全到我要安全，我会安全的思想转变，从而有力促
进地服公司安全形势持续稳定发展。
安全生产工作心得体会（二）
（国内货运部史伟）
珍爱生命，安全第一这几个字写起来容易，但是做起来却很难！是啊！生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，
有谁不愿笑可常开？有谁不愿幸福快乐？安全就如一根七彩的丝线
把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩
缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故
的发生。
国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能坐在
教室里安静地学习；有了安全，我们才能安心地工作；有了安全，
我们的家庭才会幸福、平安；有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；
健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全不仅
关系到我们自己，关系到公司，关系到家庭，安全同时也维系着我
们整个社会，整个国家和整个民族。因此，每一个人都不能也不应
该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注安全就是关注生命，
关注安全就是关注我们自己。
人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。我在国内货运部中转室工作，
作为中转员及兼职驾驶员，平时积极参加安全学习，努力做好各项
工作，注意查找工作中的各项安全隐患，尤其是在货物中转流程中，认真做好每个细节。作为兼职驾驶员，我每天上班时都要仔细检查
车辆，在机坪行驶过程中，严格按照相关规定操作，不开斗气车，
违规车等，做好自己的本职工作，使自己能开开心心上班，安安全
全下班。
安全是关系到我们每一个人的切身利益的，所以我们一定要把安全
工作做好，这样做既是为了自己，也是为了他人。
安全生产工作心得体会（三）：安全----公司发展的基石
（装卸部：杨胜志）
航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不
难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意
识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记前车之鉴,居安思危，防患于未然。
一直以来，公司推行的是安全第一的管理方针，把安全作为各项工
作之首，作为一切工作的前提。安全理念人人皆知，但决不能成为
一纸空谈，作为员工，我们一定要摆正安全与工作的关系。领导重
视是航空安全的前提，夯实基础是航空安全的保证，现
场管理是航空安全的首要着力点，监督到位是航空安全的关键，超
前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则，夯
实安全标准化和安全教育两个基础，不断创新安全管理文化，只有
加强安全文化建设，增强员工的安全意识，及时消除外界的不安全
环境和人为的不安全因素，狠抓安全隐患的排查与整改，时刻处在
如履薄冰的状态，才能实现员工要我安全到我要安全的意识转变。
加强安全意识的教育培训管理，使员工真正做到安全知识深刻领会，烂记于心，这才是抓好安全管理的基础。有加强安全教育培训，才
能提高员工安全意识。如果一名管理者对安全知识一知半解或知之
不多，就不能对每个岗位的安全风险点做到全面识别，安全工作的
思路就会有缺陷，管理就会出漏洞，措施就会脱离实际。如果一名
员工缺乏安全知识，安全意识淡薄，就会犯经验错误和习惯性违章；不按规章制度执行，不规范流程操作，就会埋下安全隐患。抓好安
全管理，员工必须认真学习安全知识，掌握岗位应知应会的操作流
程和技能，才能将理论业务知识转化为安全技能，提高防范事故的
能力，筑牢安全屏障。
安全是公司的生命，要坚持以严格的管理规范员工的操作行为，以
过硬的业务知识和优质的设备杜绝事故的发生，以优良的规范操作
流程创造良好的安全环境，增强危机感和忧患意识，吃安全饭、我
要安全的观念要深入人心。我们每一名员工都要树立主人翁的思想
和爱岗敬业的意识，在各自的工作岗位上严把安全观，严格按照规
范化的要求，彻底消除降低流程标准作业现象。
安全措施必须真抓实干，这是抓好安全管理的关键。天下之事，不
难立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效.再好的安
全管理体系，如果执行不到位，都是纸上谈兵。
目前，公司建立了安全第一长效安全管理机制。而安全管理标准化
是安全管理中的最重点内容，安全责任的落实直接关系到公司的整
体形象。安全周期的长短，也靠的是工作质量，加大员工业务培训
力度，提高员工业务素质，才能做到高标准、高质量把安全管理标
准化这项工作落到实处。
作为航空企业的地面服务员工，首先要时刻绷紧安全这根弦，居安
思危、思则有备、有备无患。只有防患于未然，才能遇事安然，临
危不乱。只有以发展的眼光在实践中探索和体验，不断创新安全的
管理方法，才能在与事故症候的较量中立于不败之地，公司的发展
才能长盛不衰。
安全生产工作心得体会（四）：浅谈外包业务安全监管
曹晖（国内货运部）
安全是企业管理永恒的主题，没有安全就没有一切、对于民航企业
更是如此。地服公司为集中力量打造企业核心竞争力，分别于2010
年和2011年将库区保安及消防业务进行了分步外包，通过分离劳务
密集型业务的方式，实现公司向管理型过渡，而外包业务的安全监
管责任落在了国内货运部。由于对外包业务安全监管是一项全新的
工作，大家都没有经验，而货运库区又是机场集团安保、消防重点
防范场所之一，为确保保安、消防工作的平稳过渡及业务的有序衔接，在接手监管任务之后，国内货运部对外包单位进行深入了解，
对现场安全需求进行多次实地调研，确定了各消防及保安重点岗位
的人员编制，并制定各项监管制度，保证了外包单位的成功入驻及
外包业务的高效开展。自2010年库区保安、消防业务外包开始至今，国内货运部在安全监管工作中采取多种措施，通过各种管理手段，
不断总结经验，将外包单位人员从初期的不尽人意培训至如今训练
有素的保安队伍，成效较为显著。现在我就安全监管方面的经验与
大家一起分享。
一、人员准入管理，把好第一道关卡
众所周知保安人员的文化素质相对不高、而且有流动性大的特点，
对于货运库区新进保安人员，国内货运部制定了严格的人员准入制度，在每名外包人员入职前需由货运部进行筛选，对个人执行能力
和自身工作能力进行界定，并进行前期基础业务培训，内容包括企
业内保条例、岗位职责及操作规程、重点岗位巡查规定等内容。基
础培训后，外包人员还需通过业务考试及15天试用期，期满后由班长、分队长、主管方三方考核，合格后方能上岗。外包专职消防员
还需同时接受重庆市消防总队考核，持有消防建筑基础职业资格证
书上岗。
二、制度化管理，打造标准化队伍
制度是做好各项工作的重要保障，用制度带队伍才能使各项业务工
作井然有序的开展。为此，国内货运部针对库区保安和消防人员管
理制定了多项管理制度，包括《保安人员安全教育培训制度》、
《保安人员巡查巡逻检查制度》、《消防监控监管巡查制度》、
《应急救援制度》、《保安夜巡制度》、《来客访问登记制度》、《交接班制度》、《备勤制度》、《值班室管理规定》等，通过规
范的标准来约束岗位操作，告诉外包人员标准是什么？每一步该如
何去做？怎么操作才符合要求？明确的制度化管理为外包队伍的标
准化建设提供了有力保证。
三、精细化管理，从细节出发
在外包人员的安全监管工作中，国内货运部采取了精细化的管理方式，落实管理责任，将管理的内容具体化、明确化、细致化，重视
每个岗位，每个时间段对每个外包人员的管理。为此，国内货运部
制定了各种巡查监督方案，监督员每两小时对各保安岗位进行巡查，检查在岗情况及台账记录；每天对消防岗位进行四次以上的定点检查，监督其台账及视频监控的管理，并配以多时间点的不定期岗位
巡查。货运部还通过开展每天一例会，每月一沟通会，每半年一小
结会、每年度一总结会的四个一活动与保安公司、队员建立起了有
效的沟通机制。通过开展四个一活动对外包人员在内保、消防方面
履
行职责的情况进行通报、同时对近期的重点安全工作进行安排和部署。国内货运部还强调对外包人员的半军事化管理，坚持早晚大练兵，精神面貌、着装、仪容、军礼步步到位，以精细化的管理达到
内强素质，外树形象的目的。
四、理论联系实际，增强实战能力
安全工作必须理论联系实际，除了对保安人员进行日常的安全学习
培训外，为提升安保人员的实际作战能力，国内货运部在定期理论
培训的同时制定了每年至少两次的实战演练及不定时的桌面演练计划。演练内容涵盖了库区冲撞、库区抢险、信息报告、消防喷淋爆头、初起火灾、外来人员斗殴、监控系统故障等多种应急救援内容，让每一名外包人员都参与其中，在让外包人员熟练掌握应急技巧的
同时也有效增强了团体协作及整体实战能力，为库区消防安全和突
发事件的处置能力奠定了扎实的基础。
五、建立激励机制，让队员以机场为家
建立良好的激励机制有助于调动工作积极性，培养主动精神和凝聚
向心力，形成富有战斗力的集体。在外包人员的管理上，国内货运
部也积极向公司建议采用各种激励方式，以物质激励和精神激励相
结合。在每月的交流会上对工作积极的安保人员予以肯定，对特别
突出的，公司向保安大队发出书面表扬函，每季度、年度均设置安
全标兵评选制度，并予以物质奖励。平时，监督员十分关心外包人
员的生活，多谈心，多了解，及时为他们解决工作中的困难；暑运
期间，还为他们发放防暑降温药、西瓜、饮料等慰问品。虽为外包
单位，但地服公司对他们就像对待自己的员工一样，让他们有归属感，融入公司，以机场为家。
2014年国内货运部根据机场安全文化理念打造了外包安全文化培训室，提出了以忠于职守、防微杜渐、居安思危的安全文化口号、以临渊履冰、持续安全的安全文化理念、以从零开始、为零奋斗为安全文化目标。国内货运部将通过一系列的安全文化活动提升安全管控水平，确保持续稳定的安全态势。
从2010年外包业务开展至今，在国内货运部的狠抓严管下，逐步实现了当初粗放式管理到现在的精细化管理，由制度管理到现在的安全文化管理的过渡，外包队伍由原来的散、懒、慢逐步蜕变为一支训练有素，有战斗力的队伍。在两会、十八大、建党90周年、安保测试、年度消防及安保审计、等重要安全工作中均出色完成了任务、确保了库区安全的万无一失。
总之安全是一种责任、是企业的生命线，不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海,安全工作任重而道远，安全请从点滴做起，从你我做起。