盘点2017年汽车新政策-2018年新变化

盘点2017年汽车新政策-2018年新变化
盘点2017年汽车新政策-2018年新变化

随着新一年的临近,国家在2018年也将会推出一系列汽车新政策,这些政策与消费者买车息息相关,小路对此进行了梳理,需要买卖车的朋友们快来看一看。

今年起至2020年底新能源汽车免征车辆购置税

财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告,决定自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

汽车贷款门槛降低

中国人民银行、中国银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,通知宣布自2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,买车首付最低20%;商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;

新能源车、二手车贷款比例提高

中国人民银行、中国银监会宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策,自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

2018年北京小客车指标总量降低

根据北京市交通委近日发布的2018年北京小客车指标总量和配置比例,2018年小客车指标总量从15万降至10万,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个。除去单位指标,北京全年个人普通车指标仅为3.8万个,中签难度或将高于今年。新能源指标数量将首次超过普通车指标。

12月26日,北京举行今年最后一期普通小客车指标摇号,中签率约为0.11%再创新低,相当于883人抢一个指标。

小排量购置税优惠取消

自2018年1月1日起,消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将从目前的7.5%恢复10%的税率。符合国家规定的新能源汽车,将享受免征车辆购置税的政策,不受购置税率调整的影响。伴随购置税减免优惠政策即将落幕,年底小排量轿车或再迎一次购置潮。

为了拉动汽车消费,在此前的2015年10月至2016年12月31日,国家曾将1.6L及以下排量乘用车购置税税率由10%下调至5%,一度引发各地购车热潮。

今年,小排量车购置税回升至7.5%,而在即将到来的2018年,小排量车购置税优惠将取消,税率也将恢复至10%。按照目前我国汽车购置税的计算方法,车辆购置税金额=新车发票价格÷1.17(增值税)*购置税税率,也就是说,按照目前的7.5%税率,一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元,而按照2018年的标准则需缴纳12820元,中间相差三千余元。

购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末,受购置税“减半”倒计时影响,小排量车销售迎来高峰。数据显示,2016年前11个月,小排量乘用车销量达到187.6万辆,同比增长20.5%,占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下,2016年全年乘用车销量同比增长14.9%,远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况,但即便只有三千多元的差价,幅度也算可观,对于精打细算的消费者来说,着实是一个让人动心的消息。逐步推行电子车牌

从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌,先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。

在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息,购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替,电子车牌将置于前风挡玻璃之上,具有可识别、可读写等功能。

电子车牌具体的实施细节还要等实施之后才能知道,不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主,以后对于像套牌车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。

交管部门严查严处酒驾醉驾

公安部交通管理局日前召开会议,对全力预防重特大道路交通事故进行部署,并从即日起开展整治行动,严查严处酒驾醉驾违法行为。公安部交管局强调,以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段,以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段,以城市小型客车,农村面包车为重点车辆,严查严处酒驾醉驾违法行为。

2016年日本新能源汽车行业发展现状

2016年日本新能源汽车行业发展现状 为了提高国家能源安全、增强产业竞争力,日本政府不断推进新能源汽车及相关产业的研发和推广。按照日本的分类,本文所指新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)及燃料电池汽车(FCV)。 一、新能源汽车产业 在日本市场,混合动力汽车(HEV)已经优先普及,由于不需要建设配套基础设施,其销量已经远超EV/PHEV。据统计,2016年第一季度EV/PHEV的市场销量仅占HEV销量的3.3%。另外,处于市场投放期的FCV则表现出了强大的市场潜力,第一季度燃料电池乘用车的销量为170辆,占EV/PHEV的市场销量的2.3%,加氢站等配套基础设施建设也在逐步推进。 日本现阶段普及量最大的车型为混合动力汽车,其主要原因在于不断增加的车型填补了市场空白,给消费者提供更多选择。截至一季度底,日本市场共计推出49种混合动力车型,典型的畅销车型有丰田普锐斯HEV,本田飞度HEV等。 图表2016年第一季度混合动力汽车(HEV)销量排名 数据来源:日本汽车工业协会 日本混合动力汽车的市场占有率已经成为其他国家发展的标杆。在技术不断成熟的背景下,日系汽车企业的混合动力汽车已经实现了产业化。截至2015年7月,全球混合动力汽车累计销量达到800万辆。 按照日本政府的战略规划,预计到2020年普及氢燃料电池乘用车6000辆,燃料电池客车100辆以上。现阶段,日本的氢燃料电池汽车(FCV)发展已经领先全球,2014年12月丰田公司推出燃料电池汽车“MIRAI”。近日,本田公司也推出了氢燃料电池汽车clarity。

2016年一季度,丰田氢燃料电池汽车MIRAI累计销售170辆,单月增幅达到14.5%。 二、配套基础设施产业发展 日本经济产业省发布的《下一代汽车战略2010》中规划的普及目标是,到2020年,PHEV/EV的新车销量占到总销量的15-20%。目前,日本国内的充电设施普及程度不足,政府为了推广充电设施的普及,提供1005亿日元作为充电设施建设补贴。另外,日本的四大汽车厂商(丰田、日产、本田、三菱)也提出合作推进基础设施的建设。 截至2016年2月底,日本全国建设了19308个充电桩,其中慢速充电桩12426个,快速充电桩6882个。 图表日本现有充电桩构成 数据来源:日本政府 在充电基础设施运营方面,除政府补贴外,四大汽车企业与日本政策投资银行共同成立了日本充电服务公司。新设立的日本充电服务公司主要提供充电设施建设补贴及运营补贴两部分,由基础设施建设方提出申请,主要针对政府财政补贴覆盖不到的部分进行企业补贴,配合政府促进基础设施建设。具体来讲,是针对设置方的设施建设费用,提供政府补贴差额1/3的企业资金补贴,如机体、施工等方面;并帮助设置方承担一定的运营成本,如电费、运营开支等。

2017年上半年工作总结通用型

2017年上半年工作总结(通用型) **年弹指间已过半年。总结我这半年来的工作,只能说是忙碌而充实。半年来在领导的指导、关心下,在同事们的帮助和亲切配合下,我的工作取得了一定进步,为了总结经验,吸取教训,更好地前行,现将我这半年的工作总结 一、端正态度,热爱本职工作态度决定一切,不能用正确的态度对待工作,就不能在工作中尽职尽责。既然改变不了环境,那就改变自己,尽到自己本份,尽力完成应该做的事情。只有热爱自己的本职工作,才能把工作做好,最重要的是保持一种积极的态度,本着对工作积极、认真、负责的态度,踏实的干好本职工作。 二、培养团队意识,端正合作态度在工作中,每个人都有自己的长处和优点。培养自己的团队意识和合作态度,互相协作,互补不足。工作才能更顺利的进行。仅靠个人的力量是不够得,我们所处的环境就需要大家心往一处想,劲往一处使,不计较个人得失,这样才能把工作圆满完成。 三、存在不足工作有成绩,也存在不足。主要是加强业务知识学习和克服自身的缺点,今后要认真总结经验,克服不足,把工作干好。 (一)、强化自制力。工作中无论你做什么事,都要对自己的工作负责,要加强自我克制和容忍,加强团队意识,理智的处理问题,不给大家和谈对造成麻烦,培养大局意识 (二)、加强沟通。同事之间要坦诚、宽容、沟通和信任。我能做到坦诚、宽容和信任,就欠缺沟通,有效沟通可以消除误会,增进

了解融洽关系,保证工作质量,提高工作效率,工作中有些问题往往就是因为没有及时沟通引起的,以后工作中要与领导与同事加强沟通。 (三)、加强自身学习,提高自身素质。积累工作经验,改进工作方法,向周围同志学习,注重别人优点,学习他们处理问题的方法,查找不足,提高自己。最后还是感谢,感谢领导和同事的支持和帮助,我深知自己还存在很多缺点和不足,工作方式不够成熟,业务知识不够全面等等,在今后的工作中,我要积累经验教训,努力克服缺点,在工作中磨练自己,尽职尽责的做好各项工作! 12 内容。

2017上半年工作总结4篇

2017上半年工作总结 4 篇 今年上半年以来,在区委、区政府的坚强领导下,在省、市物价局的正确指导下,以科学发展观为统领,以“三个代表”重要思想为指导,紧紧围绕海峡西岸省会中心城市建设大局和区委、区政府的工作中心,狠抓机关效能建设和政务公开工作,努力打造服务型价格队伍,认真按照省、市物价局工作部署,坚持依法行政,以法治价,着力解决群众最关心、最直接、最现实的问题,增进社会和谐,大力整顿规范市场价格秩序,保障广大人民群众的合法权益,促进社会诚信,营造良好的价格环境。现将工作情况总结如下: 一、按照区深入学习实践科学发展观活动动员大会的精神和实施方案,结合我局实际,按计划组织开展第一阶段的学习调研和“解放思想、四求先行”大讨论,拟定“如何正确把握价格工作在‘科学发展、四求先行'和我局经济社会发展大局中的职责定位,进一步开阔眼界、开阔胸襟、开阔思路,做到尽职尽责、服务大局,切实增强工作的主动性和创造性”等四个专项课题调研,做好学习笔记,撰写心得体会。我局党支部在开展的学习实践科学发展观学习调研阶段的工作中,做到了严密组织、形式多样、方法灵活、扎实有效,达到上级党组织提出的基本要求,圆满完成了学习任务。现已转入第二阶段的学习实践活动。

二、加强机关效能建设和政务公开工作,切实转变工作作风,打造服务型政府。坚持把依法行政贯穿于价格决策、执行、监督的全过程,提高价格决策的民主性、科学性,提高价格系统依法行政水平,保障公正治价、文明治价,切实防止乱作为、不作为; 以完善监督机制为重点,认真落实党风廉政建设责任制,深化政务公开,坚持教育在先、约束在先、监督在先,强化对权力的约束和监督,引导干部自觉接受监督,始终保持清正廉洁。切实转变工作职能,创新价格公共服务方式,以发展社会事业和解决民生问题为重点,深化“价格服务进万家” 和“明码标价诚信示范一条街” 活动,牢固树立管理即服务、权力即责任的观念,坚持在服务中实施管理、在管理中体现服务,以求真务实的新风貌、服务发展的新成效、依法行政的新举措,树立价格系统良好的政风行风,着力提升社会满意度。不断改进机关工作作风,强化责任意识、纪律意识,建立起行之有效的效能监督机制,下大力气狠抓机关效能建设,对上班迟到、早退、“脸难看、事难办、话难听”以及服务承诺不落实、打折扣等现象坚决加以整治,坚决惩懒、治庸、汰劣,坚决治理“吃、拿、卡、要”等损害部门形象和发展环境的突出问题。 全局干部从思想上牢固树立服务观念,增强服务意识,心系民生,把工作重点放在关系百姓利益的价格热点难点上在工作职能上,从过去以管理为主转变为以服务为主,走出机关,深入基层,上门服

2017年汽车工业经济运行情况

2017年汽车工业经济运行情况 发布时间:2018-01-12 来源:装备工业司 2017年汽车工业实现平稳健康发展,产销量再创新高,连续九年蝉联全球第一,行业经济效益增速明显高于产销量增速,中国品牌市场份额继续提高,新能源汽车发展势头强劲。 一、汽车销量同比增长3% 2017年,汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%。 12月,汽车生产304.1万辆,同比和环比分别下降0.7%和1.3%,销售306万辆,同比和环比分别增长0.1%和3.5%。 (一)乘用车销量同比增长1.4% 2017年,乘用车累计产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆,同比分别增长1.6%和1.4%。其中,轿车产销分别完成1193.8万辆和1184.8万辆,同比分别下降1.4%和2.5%;SUV产销分别完成1028.7万辆和1025.3万辆,同比分别增长12.4%和13.3%;MPV产销分别完成205.2万辆和207.1万辆,同比分别下降17.6%和17.1%;交叉型乘用车产销分别完成53万辆和54.7万辆,同比分别下降20.4%和20%。

12月,乘用车产销分别完成261万辆和265.3万辆,同比分别下降1.3%和0.7%。其中,轿车产销分别完成123万辆和120万辆,同比分别下降1.3%和4.4%;SUV 产销分别完成113.5万辆和117.3万辆,同比分别增长4.2%和8.4%;MPV产销分别完成19.9万辆和22.8万辆,同比分别下降19.5%和16%;交叉型乘用车产销分别完成4.6万辆和5.2万辆,同比分别下降25.6%和18.7%。 1.1.6升及以下乘用车销量同比下降1.1% 2017年,1.6升及以下乘用车累计销售1719.3万辆,同比下降1.1%,占乘用车销量比重为69.6%,下降1.8个百分点。 12月,1.6升及以下乘用车销售188.8万辆,同比下降2.3%,占乘用车销量比重为71.1%,下降1.1个百分点。

2016年国内新能源汽车产业政策总结及2017年展望

2016年国内新能源汽车产业政策总结及2017年展望 2016年,国家持续支持新能源汽车产业的发展,国务院及相关部委连续出台了一系列支持规范新能源汽车产业发展的政策,对新能源汽车产业的可持续发展起到了积极的支撑作用。累计共出台18项直接针对新能源汽车产业发展的政策,其中战略规划1项、推广应用4项、基础设施政策4项、行业管理8项、科技创新1项。行业管理类政策最多,涵盖电池规范、电池回收、产品准入、积分管理等方面。2016年国家出台的主要新能源汽车产业政策 深化和拓展“孔雀计划”。市财政每年投入不少于10 亿元,用于培育和引进海内外高层次人才和团队 从政策内容来看,基础设施规划、动力电池回收、安全监管成为新一轮政策的重点,这主要是由于基础设施建设以及安全问题已经成为影响新能源汽车发展的重要因素,同时经历了两轮试点城市的推广应用,我国新能源汽车数量已经达到一定规模,电池回收利用问题成为亟待解决的问题。 在目录方面,2016年共发布了五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,累计2198款产品进入目录,同时发布了三批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,加上2015年第一批进入目录的10家企业,共有57家动力电池企业(含1家系统企业)进入目录,不过随着补助政策及规范条件的

调整,这些目录将成为历史。2016年,国家还发布了三批(第7、8、9批)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,共计2251款产品进入。 2017年新能源汽车产业政策展望 2016年可谓是政策变化较大的一年,在2016年的最后一个工作日,“新能源汽车补贴调整方案”终于尘埃落定,2017年新能源汽车产业政策又以工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》拉开序幕,补助和准入门槛都有不同程度的提高,都预示着新能源汽车产业管理向“加严”的方向发展,新能源汽车的发展将更加规范。可以预计的是,2017年国家政策不会像2016年波动那么大,主要对前期政策进行延续和完善,并优化管理体系,重点表现在以下几个方面: 1.强化顶层设计,明确行业发展方向 为落实建设制造强国的战略部署,2016年,工信部组织编写了汽车产业中长期发展规划,提出了未来十年发展方向、重点任务和政策措施。主要思路是调控总量,提升质量,加强安全管理。规划明确了2020年和2025年的发展目标,到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时,智能网联汽车进入世界先进行列。为实现规划目标,国家还将出台促进动力电池和智能网联汽车发展的行动计划。

2017年上半年行政工作总结

2017年上半年行政工作总结 一、办公室的日常管理工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的负责人,自己清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合2017上半年 行政工作总结2017上半年行政工作总结管理机构,是承上启下、沟通内外、协调 左右、联系四面八方的枢纽,推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,在文件起草、提供调研资料、数量都要为决策提供一些有益的资料,数据。有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往及用车管理等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错,至今基本做到了事事有着落。 1、理顺关系,办理公司有关证件。公司成立伊始,各项工作几乎都是从头开始, 需要办理相关的手续及证件。我利用自己在xx部门工作多年,部门熟、人际关系 较融洽的优势,积极为公司办理各类证件。通过多方努力,我只用了月余时间,办好了xxx证书、项目立项手续xxxx产权证产等。充分发挥综合部门的协调作用。 2、及时了解xxxxx情况,为领导决策提供依据。作为xxxxx企业,土地交付是重 中之重。由于xxx的拆迁和我公司开发进度有密切关联,为了早日取得土地,公 司成立土地交付工作小组。我作小组成员之一,利用一切有利资源,采取有效措施,到xx、xx拆迁办等单位,积极和有关人员交流、沟通,及时将所了解的拆迁信息、工作进度、问题反馈到总经理室,公司领导在最短时间内掌握了xxxxxx及拆迁工 作的进展,并在此基础上进一步安排交付工作。 3、积极响应公司号召,深入开展市场调研工作。根据公司(0x号办公会议精神要求,我针对目前xx房地产的发展情况及房屋租售价格、市场需求、发展趋势等做 了详细的市场调查。先后到土地、建设、房管部门详细了解近年房地产开发各项数据指标,走访了一些商业部门如xx,xx又到xx花园、xx花园、xx小区调查这些 物业的租售情况。就x号地块区位优势提出商业为主、住宅为辅、凸现区位、统 筹兼顾开发个人设想。 4、认真做好公司的文字工作。草拟综合性文件和报告等文字工作,负责办公会议 的记录、整理和会议纪要提炼,并负责对会议有关决议的实施。认真做好公司有关文件的收发、登记、分递、文印和督办工作;公司所有的文件、审批表、协议书整 理归档入册,做好资料归档工作。配合领导在制订的各项规章制度基础上进一步补充、完善各项规章制度。及时传达贯彻公司有关会议、文件、批示精神。 5、落实公司人事、劳资管理工作。组织落实公司的劳动、人事、工资管理和员工 的考勤控制监督工作,根据人事管理制度与聘用员工签订了劳动合同,按照有关规定,到劳动管理部门办好缴纳社保(养老保险、失业保险、医疗保险)的各项手续。体现公司的规范性,解决员工的后顾之忧。 6、切实抓好公司的福利、企业管理的日常工作。按照预算审批制度,组织落实公 司办公设施、宿舍用品、劳保福利等商品的采购、调配和实物管理工作。办公室装

2017年中国和日本工业实力比较,结果出乎你的意料!

2017 年中国和日本工业实力比较,结果出乎你的意料! 2017 年中国和日本工业实力比较,结果出乎你的意料! 2016 年财富杂志发布的世界五百强,我曾经把五百强里面的日本企业单独筛选出来看了下,发现一个有趣的事实,去掉金融,保险,能源类的公司,只把工业企业筛选出来,世界五百强里面的日本工业企业,一半的利润来自汽车行业。 当时想写篇文章说下这个分析结果,不过想到世界五百强这个样本还是比较小,只能包括大企业,却看不到中小企业的情况,比如说日本的六大电子零部件公司,从营业收入来说都进不了世界五百强,但是不妨碍他们在苹果,三星,华为的手机里面占据大量份额。 2017 年5 月,福布斯杂志发布了全球上市公司2000 强,觉得这个样本相比世界五百强大了许多,我们继续窥一斑识全豹,看下日本工业的现状。 请注意,福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入,其原因应该是福布斯统计的是1-12 月的数字,而日本企业的财报往往是从四月一日开始。 我们盘点下日本工业的实力,总共90 家日本工业企业,他们是日本工业的精华。 从松下,索尼,东芝,夏普,NEC ,富士通,佳能,神户制钢,新日铁,发那科,大金工业,三菱化学,三井化学,信

越化学,丰田,本田,住友化学,武田制药,瑞萨电子,旭硝子,日本电装,爱信精机,三菱重工,雅马哈,奥林巴斯,捷太格特,富士集团,小松工业,日本电产,欧姆龙,立邦,富士集团等等都在榜单里面。 基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。以后打起仗来,这90 家公司全部消灭了,日本也就差不多了。我们来分析下日本工业的现状: 1、日本工业的利润继续向汽车集中,汽车产业是日本的最 大支柱。 如果说以前日本工业是有多根支柱的话,那么现在随着日本在电子,半导体,造船,钢铁等行业的衰落,日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。 日本工业在渐渐由多根支柱变成单根支柱。如果我们看日本工业企业营收前十位:第一名丰田汽车2499 亿美元,第二名本田汽车1279 亿美元,第三名尼桑汽车1059 亿美元;第四名日立 858 亿美元,第五名索尼692 亿美元,第六名松下666 亿美元,第七名东芝472 亿美元,第八名富士通417 亿美元,第九名新日铁住金416 亿美元,第十名日本电装411 亿美元; 可以看出前三名都是汽车汽车,日本营收过900 亿美元的工业公司,全部是汽车公司。

新能源汽车行业用户人群洞察报告

新能源车行业用户人群洞察年新能源车行业热点报告

目录 新能源车行业发展总体概况新能源车领域APP市场表现新能源车用户人群画像总结新能源车用户人群行为分析

新能源车行业发展总体概况

新能源乘用车行业处发展初期,增速较快但规模远低于常规汽车 从国内乘用车近年销量走势看,新能源乘用车行业由爆发式增长转变为高速增长,增长速度数倍于乘用车市场整体,但从总体销量看,新能源乘用车的销量尚不及乘用车市场的,新能源车目前作为一个新兴产业,社会各界参与热情高,未来发展空间较大。 国内乘用车销量近年变化趋势 年年年销量(万辆) 增长率 乘用车销量及增速 年年年 新能源乘用车销量及增速 销量(万辆) 增长率 数据来源:中国汽车工业协会, 年 年

动力形态 对比2014年增长率 纯电动插电式混合动力 新能源乘用车动力形态分布及占比变化 从新能源乘用车动力形态分布看,纯电动动力市场占比由2014年的67.9%增长到2016年的76.5%,市场占比在两年间提升了12.7%,纯电动动力越来越成为主流趋势,这背后亦离不开补贴、免税、号牌指标等政策性倾斜。 数据来源:中国汽车工业协会, 年 年 国内新能源乘用车 以上是纯电动动力,纯电动代表市场主流 年年年 纯电动 插电式混合动力

主要国产品牌新能源乘用车近年销量情况 从主要国产品牌新能源乘用车近年销量走势看,各品牌企业在新能源乘用车领域的销量保持快速增长,其中,比亚迪、吉利、北汽、众泰和奇瑞等品牌的新能源乘用车销量较为领先。 数据来源:全国乘用车市场信息联席会, 年 年 国产品牌新能源车企竞争力不断增强,新能源乘用车销量稳步推进 年 年年比亚迪吉利北汽众泰奇瑞上汽 江淮 江铃 长安 东风 销量(辆)

2017年上半年工作总结与下半年计划

质量部2017年上半年工作总结 一、重点工作完成情况 1、持续推进SCPA评价工作 1-5月份质量部通过评价发现对各类并处理重大质量隐患6项,提炼质量改进项目共11项,目前已完成9项,完成率81.8%; 2、坚持班组管理为基础,持续推进过程标准化 17年上半年,质量部全面开展“班组质量提升”工作,在生产过程中开展“自我分类、自我检验、自我控制、自我保证”的活动,将制作、质量水平与班组计件工资挂钩,利用经济手段约束操作者的质量行为,前5月各班组提出并解决质量问题103项,为后续过程质量提升打好基础。 三、工作亮点 1、17年上半年质量部在内部通过一岗多能培训机制,进一步提升整体工作效能,使质量部应变能力得到极大提升,截至到5月份,发现及处理各类质量问题325项,三包售后投诉数下降2%; 2、通过优化改进售后投诉问题重点对皮卡尾门锁体、移动照明灯、公交吊环等进行了改进,使市场目前反馈集中的投诉问题得到较好控制,其中锁体由改进前的14%下降到3%。 四、面临的主要困难 1、新品投产后质量问题较多 公司产品受制于产品需求多样化,市场更新快等特点,新产品从立项到投产时间较短,开发过程中质量风险识别能力不足,导致正式投产后质量问题较多。 2、供应商检验标准化程度不高,检测手段落后,目前现有的检测工具只有一些常规的卷尺、等基本工具,无法满足更高要求的进货检验需求。 1

2017年下半年工作计划 下半年重点工作 1、质量迁移,深入新品开发阶段 质量部将加强先期质量策划力度,积极参与项目先期策划的各个阶段,共同确立装配、功能、外观等各项质量特性,特别是完成公司级新品开发路试任务五项,并提交动态及静态评价报告,目标是将公司级新品投产后整车FTT控制在70%以上。 2、开展供方质量评价工作 质量部计划对采购量较大的十家主要供应商进行走访工作,对其制造生产现场/质量改善能力等进行考评,后续通过质量保障能力与采购协议挂钩,推动一些落后供应商进行质量改善,使供应商水平与公司发展要求相结合,目标将整体外购件进行检验合格率92%以上,售后投诉率控制在4.6%以下。 3、开展多形式质量活动,创良好质量氛围 质量部计划开展“质量月”活动,通过“立典型、树文化”的方式,为企业创造良好的质量氛围。推动从部门到班组主观质量改善的意识,同时力争将各主要车型SCPA评价分值较上半年降低5%。 2

2016年新能源汽车行业前景展望报告(完美版)

(此文档为word格式,可任意修改编辑!) 2016年3月

目录 1、新能源汽车行业维持高景气 6 11、多种因素助推新能源汽车需求量提升 6 111、油费支出压力加大 6 112、空气质量堪忧,燃油车成为主要污染源7 113、新能源汽车向市场化迈进8 114、技术革新推动性能大幅提升,产品更接近实用水平10 115、政府补贴进一步明确引导消费需求,与自主需求形成双轮驱动11 12、产业资本大规模进入,对行业前景高度看好14 13、新能源汽车行业产销量持续超预期,与传统汽车行业此消彼长16 131、在多重因素的作用下2015 年的全球电动市场非常火爆16 132、新能源汽车行业景气度进一步提升,8 月产量同比增长近4 倍16 133、与新能源汽车的高景气度形成鲜明对比的是传统汽车行业销量下滑的现实。17

2、国家支持政策频出,公共领域应用车型将首先放量18 21、推广考核达标缺口大,地方政府面临考核压力18 22、地方推广完成情况差异显著,示范城市配套政策促进效用明显21 23、考核压力与经济适用性双重驱动,公共领域新能源汽车放量在即27 231、推广考核与补贴双轮驱动,公交车领域将首先放量31 232、新能源物流车市场产业需求巨大,将成为未来推广应用新战场33 233、各地方政府积极响应国家政策跟进新能源汽车在物流领域的推广33 24、政策引导新能源汽车在公务车领域的推广33 3、行业持续增长,带动产业链上下游全面受益33 31、上游动力电池原材料:正极材料、负极材料、电解液、隔膜33 311、正极材料:逐步向三元材料倾斜34 312、负极材料:产业逐渐向国内转移34

2017年度中国汽车工业经济运行情况分析

2017年度中国汽车工业经济运行情况分析

2017年汽车工业实现平稳健康发展,产销量再创新高,连续九年蝉联全球第一,行业经济效益增速明显高于产销量增速,中国品牌市场份额继续提高,新能源汽车发展势头强劲。 汽车销量同比增长3% 2017年,汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%。12月,汽车生产304.1万辆,同比和环比分别下降0.7%和1.3%,销售306万辆,同比和环比分别增长0.1%和3.5%。 数据来源:中商产业研究院整理 乘用车销量同比增长1.4% 2017年,乘用车累计产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆,同比分别增长1.6%和1.4%。其中,轿车产销分别完成1193.8万辆和1184.8万辆,同比分别下降1.4%和2.5%;SUV产销分别完成1028.7万辆和1025.3万辆,同比分别增长12.4%和13.3%;MPV产销分别完成205.2万辆和207.1万辆,同比分别下降17.6%和17.1%;交叉型乘用车产销分别完成53万辆和54.7万辆,同比分别下降20.4%和20%。 12月,乘用车产销分别完成261万辆和265.3万辆,同比分别下降1.3%和0.7%。其中,轿车产销分别完成123万辆和120万辆,同比分别下降1.3%和4.4%;SUV产销分别完成113.5万辆和117.3万辆,同比分别增长4.2%和8.4%;MPV

产销分别完成19.9万辆和22.8万辆,同比分别下降19.5%和16%;交叉型乘用车产销分别完成4.6万辆和5.2万辆,同比分别下降25.6%和18.7%。 数据来源:中商产业研究院整理 1.6升及以下乘用车销量同比下降1.1% 2017年,1.6升及以下乘用车累计销售1719.3万辆,同比下降1.1%,占乘用车销量比重为69.6%,下降1.8个百分点。12月,1.6升及以下乘用车销售188.8万辆,同比下降2.3%,占乘用车销量比重为71.1%,下降1.1个百分点。 数据来源:中商产业研究院整理 中国品牌乘用车市场份额同比提高0.7个百分点

2016年新能源汽车行业分析报告

2016年新能源汽车行业分析报告 2016年9月

目录 一、政策加速落地,产业启动在即 (4) 1、骗补核查结果出炉,补贴政策落地可期 (4) 2、乘用车政策力度强化,碳交易成强制要求 (6) 3、行业标准提高,竞争格局改善 (12) 二、乘用车是未来行业的主力增量 (15) 1、增长主线由客车转为乘用车 (15) 2、增长结构由A00转向A级以上 (17) 3、补贴下滑对盈利的影响可控 (18) 20 三、行业相关企业简况 .......................................................................... 1、江淮汽车:主业全面复苏,携手大众价值重估 (21) 2、比亚迪:产品线丰富,市场地位稳固 (22) 3、奥特佳:新能源压缩机龙头,产业垂直整合 (24)

骗补核查出炉,政策加速落地。2016年9月8日财政部公告《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》, 随着核查结果的公布以及深圳、天津等重点城市2016年地补政策的出台,去年的补贴资金和调整后的补贴标准有望相继落地,一方面解决产业资金瓶颈,另一方面促进企业组织生产,四季度产业将迎来需求和供给的双重释放。 乘用车扶持力度边际强化,碳交易打开成长空间。乘用车作为市场规模最大、技术壁垒最高的细分领域,是国际新能源产业竞争的主要战场,也是评价产业政策成败的核心落脚点。2015年新能源乘用车补贴金额仅占总量的17%,而商用车由于过补产生严重的骗补行为,产业和政策层面已经在不同场合讨论补贴结构的合理性。国家发改委于2016年8月公布《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》, 强制企业生产一定比例的新能源汽车,《办法》的实施将打开乘用车天花板,释放产业潜力。 低渗透高增速,乘用车是未来产业的主力增量。2016年1-8月新能源乘用车销售18万辆同比增长140%,相比乘用车整体2000万的年销量规模,渗透率不足2%,增长空间广阔。2016年骗补核查、国补调整、碳配额等多重事件催化,乘用车受益明显,产业增长分水岭显现,乘用车将成为未来产业主力增量,且随着补贴标准提升和消费升级,新能源乘用车细分领域中A级以上车为未来方向。

2017年财务处上半年工作总结

2017年财务处上半年工作总结 20**年工作要点中工作目标、工作任务完成情况20**年已经过去一半了,在学院领导和各部门负责人及教师的配合下,财务处认真完成所有的财务核算及收支工作,在编制预算、资金安排上能够做到以收定支,以下是财务处20**年上半年工作总结: 一、在会计核算方面 1、能够按照财务要求认真审核报销票据,及时准确的做好财务软件的录入及系统维护工作,共计审核原始票据 25708 张,编制记账凭证 2135 张。 2、认真做好学院工程方面财务核算及各部门代管费用的登记和核算工作。 3、能够准确核算学生的教材账和食堂收费账,做到按期给各经营业户结款。 4、按时登记南区在编人员的个人公积金账,以便各位教师查询个人的账户余额。 5、完成了各月记账、结账和账务处理工作,及时准确地填报各类财务报表。 6、在资金方面能够做到天天清点,天天对账。 二、在学生收费工作方面 1、在没有收费软件的条件下,我们手工完成了重修费的收费、汇总工作,共有39 名学生交纳重修费用,收费期间均没有错账现象。 2、能够做到定期向各系公布学生欠费信息,上半年共收缴以前年度学费 69 人,截止13日收缴20**年学费4163 人,其中参加假期学

习的学生 2198 人,交纳20**年学费的学生人数占在校生人数 49.83%,比去年同期增加20.77%。 三、其他工作 1、完成了20**级学生所有学费的收费审批工作以及网络工程和环境工程两个新专业学费的审批工作。 2、制定了财务处安全管理制度,做到天天要检查,天天有记录。 3、完成了20**年的固定资产财务账和校园管理处的固定资产明细账的对账工作,完善了固定资产明细账,为下一步年底全面资产清查打下了基础。 4、完成了中职学校的税务注销事宜。 5、办理了20**年收费许可证和银行贷款卡的年检工作。 6、完成了20**年的决算和20**年的部门预算设置工作。 7、完成了20**年的财务审计工作,审计工作开展顺利,反映较好。 8、与保险公司沟通为需要保险理陪的学生做好服务工作。 20**年上半年特色工作 1、提高资金的使用效率,完成了学院的整体贷款置换工作。 2、为了学生的资金安全,提高财务工作效率,和建行协商从 20**级学生开始制定三方扣款协议,以及对在校生银行卡信息进行了核对,目的是让大部分学生能够使用银行卡缴纳学费。 3、组织两次办理教师公寓的房证和房屋贷款,共计办理房证人数19人。 4、及时与校本部结算高职生的奖、助学金。 20**年院工作要点中工作任务未完成原因及下半年工作举措工作任务中未完成的工作:

2017时事政治(下半年)

2017时事政治(下半年) 1. 2017年7月1日,庆祝香港回归祖国20周年大会暨香港特别行政区第五届政府就职典礼在会展中心隆重举行,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席并发表重要讲话。 2. 7月7日,世界最长的海底隧道港珠澳大桥海底隧道贯通,标志着港珠澳大桥主体工程全面贯通。 3. 8月17日,北京市政府与河北省政府签署了《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》 4. 第二次青藏高原综合科学考察研究8月19日在拉萨启动。 5. 8月28日下午,在中印边界锡金段越界的印度边防人员及装备已经全部撤回边界印方一侧,印军越界事件得到解决。 6. 9月12日23时58分,天舟一号货运飞船顺利完成了与天宫二号空间实验室的自主快速交会对接实验。天舟一号是我国首艘货运飞船。 7. 由中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》与9月19日至24日每晚8点在中央电视台综合频道播出。 8. 9月21日,G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站,驶向上海虹桥站,最高时速达355公里,标志着我国成为世界高铁商业运营速度最快国家。 9. 9月23日,中国科学院“发现号”遥控无人潜水器首次发现了裸露在海底的“可燃冰”,证实其为天然气水合物,发现了新能源。10. 9月29日,世界首条量子保密通信干线——“京沪干线”正式通车。 11. 9月13日,国际奥委会决定法国巴黎为2014年夏季奥运会举办地,美国洛杉矶为2018年夏季奥运会举办地。

12. 中国共产党第十九次全国代表大会于10月18日至10月24日在北京召开,会议选举习近平为中央总书记,赵乐际为中央纪律检查委员会书记。 13.《国歌法》于2017年10月1日施行。 14. 2017年国庆期间,秦岭国家植物园正式开园。44种珍惜濒危植物,700多种野生动物集中亮相。 15. 10月我国科学家研制的全球首款大型货运无人机AT200成功首飞。 16. 11月23日,国务院办公厅印发《关于创建“中国制造2025”国家级示范区的通知》。 17. 美国总统特朗普11月8日抵达中国,开始访华行程。 18. 11月16日,国务院正式批准将天然气水合物(可燃冰)列为新矿种,成为我国第173个矿种。

2016中国新能源电动汽车消费者调研报告

2016中国新能源电动汽车消费者调研报告2015年是中国新能源汽车市场驶入快车道的元年。新能源汽车在汽车市场上的占有率以及消费者的购买积极性都在逐步提高。 2015 年,中国市场共销售新能源乘用车207382辆,其中纯电动乘用车146719辆,同比增长300%;插电式混合动力乘用车销量60663辆,同比增长250%。 随着市场被激活,越来越多的汽车企业和新能源汽车陆续进入市场。消费者如何认知新能源汽车?想要购买新能源汽车的消费者又如何在纷乱的产品中选择安全、可靠、口碑较好的产品? 为此,《汽车消费报告》发起《2016中国新能源乘用车消费者调研报告》,希望能够通过对部分已购车的新能源乘用车消费者的访问,来获悉答案和行业的发展趋势。 中国新能源乘用车消费者购车具象分析

通过对已购车消费者的调研分析,我们发现: 1 . 纯电动汽车的消费主要集中在25~40岁,这一年龄区间所占比例达到66%;插电式混合动力汽车的消费者与纯电动汽车基本相当,但年龄向上 跨越的幅度更大。 2.购买纯电动汽车的女性车主多于男性车主;而购买插电式混合动力汽车的消费者中,男性占据主流。 3.无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车,日常乘员数大多为1-2人,占比均超过80%。

我们可以看到,目前整个新能源汽车消费市场仍然以政策引导(如免费牌照、不限行政策等)作为最根本的推动力。 从纯电动汽车来看,我们欣喜地发现,市场上已经出现了一部分理性消费者,他们根据自身的出行需求,补贴后的纯电动汽车价格以及日常使用、维修成本,经过深思熟虑后,确定纯电动汽车为他们的最终选择。当然,这其中也有政府补贴降低车价,以及部分区域对纯电动汽车给予免路桥费等政策的影响。 也有部分消费者因为某品牌或某款产品选择了纯电动汽车,但数量极少。 从插电式混合动力汽车来看,它受到政策影响的深刻度要大于纯电动汽车。但由于他更接近于传统汽车,因此被消费者作为第一辆车选择的比重也较纯电动汽车要高出许多。 除了部分根据自身用车需求的消费者外,插电式混合动力市场还有一批因为对技术或产品崇拜而选择此类产品的消费者。 在纯电动汽车和插电式混合动力汽车的抉择上,纯电动汽车的消费者主要 考虑到了是否享受补贴价格,以及维修保养成本等更侧重于经济性的问题。而插电式混合动力汽车的消费者则更多从产品属性上,如续航里程、产品的安全、可靠性等方面,与纯电动汽车进行比较,最终做出选择。

2020年最新2017年上半年深化改革工作总结

2017年上半年深化改革工作总结 根据相关要求,我局围绕巩固主体改革成果,完善相关资料,夯实深化改革基础,开展了一系列的工作,现将我局 2017年上半年深化改革工作总结如下: 一、集体林权制度改革工作推进情况 根据《中共****委办公室****人民政府办公室关于印发 (****完善和深化集体林权制度改革方案)的通知》(**委发〔2016〕10号)的文件精神,我市认真组织开展回头看工作,继续巩固完善以“清晰界线、明确权属、分利不分林、均股均利、股权到户”的主体改革成果。进一步查漏补缺、完善提高,对有争议、有纠纷的山林,加大调处力度,化解纠纷矛盾,尽快明晰权属,确保改革稳步推进。 今年上半年已对鱼通乡野坝村反映长河坝电站建设占用该 村集体林地,但部分集体林地资源补偿费未兑现的情况和姑咱镇浸水村反映黄金坪电站建设占用该村集体林地,但部分集体林地资源补偿费未兑现的情况进行调处。 二、集体林权制度配套改革工作推进措施 在完成主体改革任务后,今年我市集体林权制度改革开始 进入以完善政策、健全服务、规范管理为主要内容的深化改革推进措施。 (一)进一步完善和规范林权流转 在不改变林地集体所有性质和林地用途、不损害农民林地 承包经营权益的前提下,一是引导林农以公开、公平、有序、

规范流转,流转方式以入股、合作、出租、互换等多种方式流转林地。禁止生态公益林转让,依法加强对流转主体、对象、程序、合同的监督管理。二是加快建立林权流转交易公开市场,建立林权管理服务机构,做好林权日常动态管理和服务工作,建立优质高效的林业服务平台。运用现代信息技术加快建设林权管理信息系。三是加强林权流转的监督管理,根据新出台的《**省林权流体转管理办法》的规定,严格执行依法、自愿、有偿的原则。在不改变林地性质的前提下,鼓励村集体经济组织或个人“依法、自愿、有偿、规范”的林地流转行为。避免在林权流转中出现“面积过大、期限过长、价格过低”的“三过”问题,确保林业生产要素的合理流动,维护林农的合法权益。 (二)完善林权抵押融资行为 为进一步做好林权抵押贷款工作,发挥金融支持林业的作 用根据《**银监局**省林业厅关于转发《中国银监会国家林业局关于林权抵押贷款的实施意见》(**银监发〔2013〕67号)和《**市人民政府办公室关于转发****林权抵押贷款管理办法的通知》的文件精神,我局加大宣传力度,做到家喻户晓。以鼓励社会各界积极参与林业、投资林业。 (三)培育新型林业经营主体 市政府加大扶持力度,着力培育一批新型林业经营主体, 一是引导和鼓励林农以入股、合作、出租、互换、转让等方式流转林权,推动家庭经营、集体经营和合作经营等共同发展。大力培育农民林业专业合作社,专业大户涉林企业等新型林业经营主体。支持有文化、有技术、会经营的农村实用人才和农

小学2017年上半年工作总结

小学2017年上半年工作总结 次20**年春季学期,会峰小学在市教育局正确领导下,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、党的十七届三中全会精神为指导,紧紧围绕市教育局,认真贯彻落实县教育局及有关部门工作部署及制定的各项工作任务,从我校教育的实际出发,坚持“依法治校、和谐兴校、特色立校、质量强校”的办学思路和“服务为先、育人为本、关爱生命、科学发展”的办学理念,以课堂教学改革和规范化管理学校建设为重点,努力加强师资队伍建设,大力推进教育改革与创新,全面推进素质教育,全面提高教育教学质量,各项工作齐头并进,圆满完成了本学期的各项工作。现就一学期来主要工作总结如下: 一、加强师德建设,全面提升教师形象 学校师德教育是一个永恒的主题。一学期来,我校充分利用周例会时间组织教师认真学习党的十七届三中全会精神精神及《教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》等相关政策法规,认真组织教职工传达上级下发的文件、通知精神,进一步要求教师严格遵守《教师职业道德规范》的规定和要求,以《教师十不准》为依据,从生活小事入手,从教学工作需要入手,全面加强教师职业道德教育,让每位教师都能在其位,行其责,谋其职,树立了良好的校风、教风、学风。 二、推进德育工作,努力提高学生思想素质 万事德为先。未成年人思想道德建设的加强与改进,重要的是联系实际,深入人心,深入学生学习生活的方方面面,以取得实际的效

果。而学校是学生接受德育教育的主要场所,既要通过多种途径,全方位展开,更要强调主体性和渗透性相结合,注重德育的连续性和系统性,把德育渗透于教育的全过程,使德育无时不有、无处不在,且“随风潜入夜,润物细无声”。为此,今年我们主要做到: 1、健全和完善面向全体、全员参与和全程关注的全员德育工作机制,切实形成管理育人、教书育人、服务育人的德育工作体系,健全学校、家庭和社区横向沟通的德育工作网络。特别是家长学校的创办,更为家校沟通架设了一个平台。 2、优化德育实践活动,按照“实践育人”的要求,精心组织开展了环境保护、敬老爱老、法制宣传、感恩教育等内容鲜活、形式新颖、贴近学生、吸引力强的主题教育活动,引导学生在活动中获得道德体验,养成文明习惯,提高思想素质。如我校开展的“德育教育周‘十个一’”活动要求学生每天写一段自我评价,写一段成长日记,参加一次感恩活动,练一张钢笔字,背写一首古诗文,背写一个成语典故,熟记一位名人及其主要事迹,参加一次义务劳动,做一件有意义的好事,学唱一首积极向上的歌曲,对学生进行成人、成才教育,逐步培养其良好的意志品质和乐观向上的性格。我校还在今年“六一”期间组织了一次小学生技能竞赛,开展了书法、绘画、经典诵读、演讲等四个方面的比赛。 3、加强学校文化建设,从班级、办公室、宣传栏、黑板报开始,学校统一规划,以校园改造工程为契机,以建设优良校风为重点,以开展校园文化活动和廉政文化进校园为载体,以净化、美化校园环境为抓手,创设文明和谐的育人环境,让“八荣八耻”入耳入脑,使学生明辨是非、美丑、善恶,树立起正确的人生观、价值观。

2017最新时事政治热点汇总

2017最新时事政治热点汇总 2017最新时事政治热点汇总 放眼中国,诸多“大日子”引人关注——中国共产党十九大将召开,中国人民解放军迎来建军90周年,香港也将迎来回归20周年,并选举产生新一届行政长官。 2017年来了,有哪些国家大事应该关注 面向世界,诸多“大场面”全球瞩目——中国将举办“一带一路”国际合作高峰论坛和金砖国家领导人第九次会晤。 问鼎苍穹,诸多“大动作”值得期待——中国第一艘货运飞船“天舟一号”将发射,“嫦娥五号”将落月采样返回,全面实现月球探测工程“绕、落、回”三步走战略目标。 中国共产党十九大下半年召开 十八届六中全会决定,中国共产党第十九次全国代表大会于2017年下半年在北京召开。 十九大是在中国全面建成小康社会决胜阶段召开的一次十分重要的代表大会,是党和国家政治生活中的一件大事。 中央确定,十九大代表名额共2300名,比十八大时增加30名。十九大代表选举工作2017年6月底前结束。 三省市试点国家监察体制改革 全面从严治党永远在路上,新的一年,中国的反腐进程也将新增一大看点——国家监察体制改革。 前不久,全国人大常委会通过了在北京、山西、浙江开展国家监察体制改革试点工作的决定。按照中央的定位,国家监察体制改革是事关全局的“重大政治改革”,监察委是建立在党统一领导下的“国家反腐败工作机构”。 作为中国反腐“治本”之路上的大动作,新的一年,在改革试点省市,监察委如何整合力量,加码反腐,值得期待。 建军90周年:年底基本完成30万裁军 今年,中国人民解放军将迎来建军90周年。 2016年,全面改革强军战略渐次展开,有一系列改革大动作。2017年,军队还将逐步出台后续改革举措。在建军90周年的重要时刻,国防和军队改革与建设话题热度仍将持续。

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