集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理(新版)

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理(新版)
集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理(新版)

( 安全管理 )

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集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理(新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全

管理(新版)

近年来我国内贸集装箱运输发展迅速,所开创的海运罐式危险品集装箱运输,具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全,笔者依据国际危规和国家有关法规,结合集装箱船舶安全管理要求,编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定,并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱,得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。

1罐式危险品集装箱

罐式集装箱是载运液体危险品货物、液化气体危险品货物、粉状和颗粒状介质危险品货物的专用集装箱(以下简称:危险品罐箱)。

2危险品罐箱的载运原则和安全管理

2.1罐箱的积载

2.1.1所有罐箱,不论满箱或空箱、载运危险品或非危险品均应装载舱面,严禁装载于舱内。

2.1.2所有承运的罐箱不论满箱或空箱、货物为危险品或非危险品,都必须具有托运人提供的货物名称、危险品级别、副标志、联合国编号(或国内编号)、重量(或数量)、生产地点以及出运港口、到达港口、目的地等详细信息。

2.1.3危险品罐箱,不论满箱或空箱,均按照满箱状态时危险品对应等级进行处置。除非空罐箱经过洗箱并由专业机构认定符合有关要求且能够达到非危险品状态时,方能作为普通罐式集装箱运输。

2.1.4所承运的危险品罐箱箱体必须持有符合国家或主管机关认可的有效检验合格证明和相关单证。

2.1.5集装箱海上运输经营部门应根据船舶航次具体货载及抵港卸箱、等待装船危险品罐箱数量,结合船存危险品货箱与其他预计装船危险品货箱的隔离要求,符合罐式危险品集装箱积载甲板舱面的要求,测算并确定船舶该航次所能装载危险品罐箱的计划数量,并委托相关代理向主管机关报批。

2.1.6承运船舶大副应对配载计划进行核实,并报船长批准后实施装载。

2.1.7为减少集装箱装箱、卸箱和运输过程中的意外,危险品罐箱仅积载于舱面上第一层(建议第二层以上不装任何集装箱),远离船员生活区并保持距船舶烟囱尽量远的安全距离(应尽可能避免载于烟囱位置之后的艉部舱面)。

2.2危险品罐箱装船手续及危险品标识

2.2.1装港代理单位应严格执行装货港港口当局对危险品罐箱运输的有关规定,并按要求办妥相关申报的一切必要的手续。

2.2.2所有承运的危险品罐箱其箱体外表应按《国际危规》的有关规定,在醒目位置加贴与罐箱内危险品一致的危险品标志或悬挂固定式标志牌。

2.3危险品罐箱装船的安全事项

2.3.1危险品罐箱装船只能在得到主管机关批准后,船舶按照危险品罐箱配载计划装载,无特殊情况不得擅自改变配载位置。

2.3.2在装船前发现罐箱箱体损坏或影响货物、船舶安全时,任

何各方都应拒绝装船;发现罐箱箱体有泄漏(包括自然减压泄放)或疑似泄漏,应终止此罐箱装船;同时,应当在陆岸进行全面检查,并由专门机构确认没有泄漏时方能装船。

2.3.3对于已装上船并在离泊当时发现罐箱泄漏或安全隐患,只要泊位、水深、海况、气象等满足船舶安全靠离泊位条件,船舶必须立即回靠并卸下泄漏的罐箱退岸处置,杜绝冒险装载存有安全隐患的罐箱离港。

2.4危险品罐箱在船泄漏的处置

2.4.1船舶航行中应对危险品罐箱进行检查,做好相应记录,发现任何疑问应及时报告船舶安全管理部门。

若危险品罐箱一旦发生泄漏,则应立即启动船舶应急预案,采取应急措施控制泄漏,防止人员伤亡和损失扩大,并立即报告,以取得有效的岸基支持。

2.4.2危险品罐箱重大泄漏,必须在陆岸应急指挥中心指导和指挥下,进行必要的关阀或采取封堵措施。

2.4.3在确认危险品罐箱泄漏的情况下,接近罐箱应根据罐箱内

集装箱运输管理系统BMS2010操作手册

集装箱运输管理系统BMS2010操作手册 目录

一、系统维护 (5)

2. 承运单位 (5) 3. 车辆资料 (6) 4. 司机资料 (7) 5. 客户资料 (8) 6. 供应商资料 (9) 7. 出纳帐户 (9) 8. 收支项目 (10) 9. 出车费用 (10) 10. 系统设置 (11) 11. 用户管理 (11) 12. 数据备份 (12) 13. 数据恢复 (13) 14. 数据导入 (13) 15. 数据清理 (16) 二、业务管理 (16) 1. 订单录入 (16) 2. 调度配送 (17) 3. 出车登记 (18) 4. 回车报账 (19) 5. 回单登记 (21) 6. 车辆状态 (21) 7. 订单查询 (22) 8. 调度单查询 (22) 9. 业务流水帐 (23) 三、车辆管理 (23) 1. 配件采购 (23) 2. 配件库存 (24) 3. 维修登记 (24) 4. 加油登记 (25) 5. 保养登记 (26) 6. 轮胎管理 (27) 7. 车辆固定费用登记 (28) 四、油卡管理 (29) 1. 油卡资料 (29) 2. 油卡充值 (30) 3. 油卡充值汇总 (30) 4. 油卡使用明细 (31) 5. 油卡使用汇总 (31) 五、现金银行 (31) 1. 费用支出 (31) 2. 其它收入 (32) 3. 银行存取款 (33) 4. 司机借还款 (34)

6. 现金银行明细帐簿 (35) 7. 现金银行明细汇总 (36) 8. 现金银行帐簿分类汇总 (36) 9. 费用支出汇总 (37) 10. 其它收入汇总 (37) 11. 司机报账汇总 (38) 六、应收应付 (38) 1. 应收运费结算 (38) 2. 应付运费结算 (39) 3. 应付配件采购结算 (39) 4. 应付加油结算 (39) 5. 应付维修结算 (40) 6. 应收运费对帐单 (40) 7. 应收运费汇总 (40) 8. 应收运费分月汇总 (40) 9. 应付运费对帐单 (41) 10. 应付运费汇总 (41) 11. 应付配件采购对帐单 (42) 12. 应付配件采购汇总 (42) 13. 应付加油对帐单 (42) 14. 应付加油汇总 (43) 15. 应付维修对帐单 (43) 16. 应付维修汇总 (43) 七、工资管理 (44) 1. 缺勤登记 (44) 2. 工资结算 (45) 3. 工资设置 (45) 4. 司机工资对帐单 (46) 八、经营分析 (46) 1. 出车费用明细 (46) 2. 出车费用统计 (47) 3. 车辆收支核算 (47) 4. 车辆利润分析 (47) 5. 货物计量统计 (48) 6. 单车月报表 (48) 7. 运输线路台帐表 (49) 8. 驾驶员产值表 (49) 9. 每日汇总分析 (49) 10. 耗油量分析 (50) 九、购买软件 (50)

集装箱运输管理与实务课程实习报告

淮海工学院实习报告书 题目:集装箱运输管理与实务 课程实习 系(院):商学院 专业:物流管理 班级:物管111 学生: 2011121881(汪洋) 2015年1月5日

1 实习概述 集装箱管理是集装箱运输系统中极其重要的环节,也是一项十分重要的工作。其内容包括集装箱的备箱、租赁、调运、保管、交接、发放、检验及修理等工作。做好集装箱箱务管理,对降低集装箱运输总成本,减少置箱投资,加快集装箱的周转,提高集装箱货物的装载质量和货运质量和提高企业经济效益均具有重要意义。 1.1 实习的背景 在专业教育中,实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验,可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际船代管理教学平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际船代管理教学平台上进行国际船代的具体操作,能很快掌握进出口的船公司和代理公司等各种基本技巧;熟悉国际船代的物流、资金流与业务流的运作方式和在国际船代中所需各种单证的熟悉与填写;切身体会到国际船代中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;老师通过在国际船代管理教学平台对用户资料,情景数据,实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控,使学生在实验中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对船代管理平台模拟实验软件的操作,物流活动是一项复杂的活动过程,也是综合知识应用的过程,可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力,积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实训,可以增强同学们对本专业的认识,更加了解本专业的相关细节,激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上,了解更多的与本专业相衔接的行业,增加日后的就业面。 2 实习操作 2.1 实习主要内容概述 我选择了船代管理单人实验-出口管理就是案例二,深圳联合国际船舶代理有限公司主要从事航行国际航线和香港、澳门、台湾地区中外籍船舶在深圳港口和水域的各项船舶代理业务,并逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作四大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。日前深圳联合国际船舶代理有限公司就东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司达成班轮代理协议由深圳联合国际船舶代理有限公司对东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司对东方

[化学危险品管理规定]危险品运输管理规定

[化学危险品管理规定]危险品运输管理规定 xx年3月15日《危险化学品安全管理条例》施行后被废止,下面给大家介绍关于化学危险品管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。 第一条 为了加强对化学危险物品的安全管理,保证安全生产,保障人民生命财产的安全,保护环境,特制定本条例。 第二条 凡在中华人民 __境内生产、储存、经营、运输和使用化学危险物品的单位和个人,必须遵守本条例。 第三条 本条例所指化学危险物品,系指中华人民 __国家标准GBXXXX-86《危险货物分类与品名编号》规定的分类标准中的爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和腐蚀品七大类。放射性物品、民用爆炸物品、兵器工业的火药、炸药、弹药、火工产品和核燃料

第四条 生产、储存、经营、运输和使用化学危险物品的单位,必须建立健全化学危险物品安全管理制度。 第五条 化学危险物品的生产企业、仓库和专用车站、码头必须设在安全地点。 第六条 __和地方各级人民政府的有关部门,按照职责范围,负责本条例的贯彻实施和监督检查。 3第二章化学危险物品的生产和使用 第七条 国家对化学危险物品的生产,统一规划,严格管理。国家对新建、扩建、改建生产剧毒化学危险物品企业

实行严格控制。禁止乡、镇、街道企业生产剧毒化学危险物品。 第八条 新建、扩建、改建生产化学危险物品的企业,必须经所在地省辖市以上(含省辖市)人民政府审查同意,并按照国家有关规定履行审批手续。 第九条 地方新建、扩建、改建生产剧毒化学危险物品的企业,必须经所在省、自治区、直辖市人民政府审批,并报化学工业部备案。 第十条 新建、扩建、改建生产化学危险物品的企业必须向审批单位提交下列文件: (一)设计任务书(包括工艺、厂区布置、周围建筑情况、厂区周围一千米范围内的居民情况等);

集装箱运输驾驶员安全操作规程(正式)

集装箱运输驾驶员安全操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、集装箱运输要用专用车辆运输,车辆 必须保证完好,保险扭锁必须安全可靠,装箱 后检查锁销是否牢固是否锁紧。 二、装运重箱时,驾驶员要了解货物的性 能,防止损坏、撞击而发生意外事故。 三、装运集装箱时注意箱门是否关紧、关

牢、特别是装运空箱要防止在行驶中箱门敞开。 四、非集装箱专用车辆在运输集装箱时,无论空箱和重箱,距离远或近,车厢拦板不足一米的,必须做到: 1、配备运输集装箱的专用紧固工具(葫芦、钢丝绳、紧线机)。 2、有车辆拦板不足一米高的应加固。 3、对无车厢拦板的车辆在装集装箱时,不论运距远近,未经紧固,不得运输。

五、集装箱车辆在行驶途中要严格遵守交通规则,在狭窄路面会车时,要注意上方的通讯电线路、树木和其它障碍物。 六、行驶时,要根据不同的道路情况控制车速,严禁急刹车,特别是在车辆转弯时要降低速度,防止翻车而发生事故。 七、铲、吊集装箱时,要配备专用工具(梯子、保险带),严禁铲吊装卸操作人员违章上下集装箱时发生事故。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

2016物流公司危险品运输安全生产档案管理

危险品运输安全生产档案管理 一、总则 1.编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《归档文件整理规则》(DA/T22-2000)、《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》(JT/T914-2014)等法律法规和公司的实际情况编写。 2.目的 为了规范安全生产文件档案的管理,确保安全生产文件档案的完整性、合理性、科学性,使其为公司安全生产管理充分发挥档案文献的参考作用。 3.适用范围 本制度适用于XXX物流有限公司危险货物运输有关的企业信息、人员、车辆、设备设施、场所、制度、监督检查记录等资料归档,以及公司与安全生产有关的文件档案的管理。 二、基本要求 1.档案分类 依据公司管理职能及类型、功能和档案形成的特点,公司档案共分为企业资质类、人员类、危险货物道路运输车辆类和监督检查类,并根据实际需要下设一级类目和二级类目,便于日常安全生产管理。 2.归档资料

公司在安全生产过程中,执行国家法律、法规、标准等形成的所有安全生产管理资料。同一类资料排序以信息变更时效长短为序,保持归档资料相对固定,即资料保持期限越长越靠前排。 3.档案标识(编号) ①、企业资质、人员、专用车辆与监督检查等四大类目采用大写英文字母A、B、C、D依次标识,一级及一级以下类目采用阿拉伯数字1~9标识。随着车辆、人员的数量增加,应适当增加阿拉伯数字。阿拉伯数字标识的类目层次中间用间隔号“.”隔离开。 ②、企业资质档案编号为A,一级类目分为企业基本信息、停车场地及设备信息、安全生产管理制度,采用A1、A2、A3依次标识。 ③、人员档案编号为B,一级类目分为企业管理人员、专职安全管理人员、驾驶人员、押运人员、装卸管理人员,采用B1、B2、B3、B4、B5依次标识。二级类目为各类人员名称,如驾驶人员类采用B3001、B3002、B3003……等依次标识。 ④、危险货物道路运输车辆档案编号为C,一级类目分为各危险货物道路运输车辆,采用C0001、C0002、C0003等依次标识。 ⑤、监督检查档案编号为D,一级类目分别为各类记录,采用D1、D2、D3等依次标识。 四、资料归档整理程序 第一步资料收集 ①、收集公司在安全生产过程中,执行国家法律、法规、标准等形成的所有安全生产管理资料。

危险品运输管理条例

危险品运输管理条例 凡从事道路危险货物运输的单位,必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。第六条从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有十辆以上专用车辆的经营规模,五年以上从事运输经营的管理经验,配有相应的专业技术管理人员,并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。第七条直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员,必须掌握危险货物运输的有关知识,经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格,发给《道路危险货物运输操作证》,方可上岗作业。第八条运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具,必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件,经道路运政管理机关审验合格。第三章申请与审批第九条非营业性运输单位需从事道路危险货物运输,须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请,经审查,符合本规定运输基本条件的报地(市)级运政管理机关批准,发给《道路危险货物非营业运输证》,方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输,须报以县级运政管理机关审查核准,发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。第十条凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位,及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位,均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请,经地(市)级道路运政管理机关审核,发给加盖道路危险货物运输专用的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》,方可经营道路危险货物运输。第四章运输管理第十一条危险货物托运人在办理托运时必须做到:1.必须向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托运;2.必须在托运单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项;3.货物性质或灭火方法相抵触的危险货物,必须分别托运;4.对有特殊要求或凭证运输的危险货物,必须附有相关单证,并在托运单备注栏内注明;5.托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种,必须提交《危险货物鉴定表》。凡未按以上规定办理危险货物运输托运,由此发生运输事故,由托运人承担全部责任。 编辑本段危险品运输驾驶员安全操作规程 1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心,牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证” 3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施,对包装容器、工具和防护设备要认真检查,严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 4、在运输、停靠危险区域时,不准吸烟和使用明火。 5、凡危险品的盛装容器,发现有渗漏、破损等现象,在耒经改装和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸现象,应立即采取自救,向领导、厂方、当地消防部门报告,尽快妥善处理解决。 6、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前,下午3时后运输。 7、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输,各种机动车进入危险品库区、场地时,应在消声器上装卸阻火器后,方能进入。 8、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主,不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等,应向领导或负责值班人员报告,采取必要的防护措施。 9、危险物品运输的车辆,应及时进行清洗、消毒处理,在清洗、消毒时,应注意危险物品的性质,掌握清洗、消毒方法知识,防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。10、凡装运危险物品的车辆需过渡口时,应自觉报告渡口管理部门,遵守渡口管理规定,装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。11、装运危险物品的车辆,应配备一定的消防器

危险品物流企业-危险品运输安全管理制度

危险品运输安全管理制度 一、危险品运输的从业人员必须具有高中以上文化,有较高的素质和一定的专业知识。 二、认真贯彻和执行,国家和各级政府部门关于危险货物运输方面的法律、法规及标准。 三、认真执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》、《消防安全环保条例》以及国家有关部、委、局关于道路危险货物运输方面的法律、法规和标准。牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,按照企业负责、管生产必须管安全的原则,正确处理安全与效益的关系。 四、驾驶员应熟悉所运危险品的理化特性,车辆、设施、设备及附属装置的技术要求和车辆标志的使用规定;常握危险品运车的运行要求和运输、装卸、交接过程中安全技术要求;掌握危险品运输事故的预防措施和应急处理方法。 五、危险品运输的从业人员必须按上级主管部门的南侧定和要求参加各种培训、学习,取得上岗资格,并按期参加审验。 六、危险品运输的车辆、设备、设备应达到以规定标准,并按期进行审验和检测。加强车辆的例保、日常维护和强制

二级维护、定期上线检测工作。车辆必须按要求和保险公司规定投保并按期续保。 七、严格遵守交通法规、岗位责任制和安全操作规程。从业人员要接受各种安全教育,参加安全学习和活动。 八、工作前应检查车辆、设施、设备的安全部情况,发现故障及时排除,严禁车辆、设施、设备的安全部情况,发现故障及时排除,严禁车辆、设施、设备带故障工作。 九、按规定配备灭火器材和劳动保护用品,做到有备无患。 十、严禁非工作人员和无证者上岗,时刻提高警惕,严防事故发生。

集装箱运输管理概述(doc 44页)

与原料和产品的概念相似,一个系统的产品可能是另一个系统的原料。那么一个系统的信息可能成为另一个系统的数据。如图9-2所示。 2.集装箱运输信息的基本属性 在集装箱运输管理信息系统中,集装箱运输信息应具有信息的基本属性。 (1)事实性信息的最早概念是“关于客观事物的可通信的知识”,通信是把信息用于事实。事实是信息的中心价值。不符合事实的信息不仅没有价值,而且可能价值为负值。所以事实是信息的第一和基本的性质。破坏信息的事实性在集装箱运输管理工作中时有所见,给管理决策带来失误。事实性是信息收集时最应当注意的性质。维护信息的事实性,也就是维护信息的真实性、准确性、精确性和客观性等。从而保证信息的可信性。尤其作为生产集装箱运输信息的信息源单位或信息服务单位,这个问题尤为重要。 (2)等级性管理是分等级的,不同层级的管理要求不同的信息,因而信息也是分等级的。管理一般分为高、中、基三层,信息对应地分为战略级、策路级和执行级。不同级的信息其性质各不相同。战略级信息是关系到企业长远命运和全局的信息,如企业长远规划信息等。策略级信息是关系到企业运营管理的信息,如月度计划、运输质量、运量情况以及成本信息等。执行级信息是关系到企业业务运作的信息,如职工考勤信息、工班作业信息等。木同层次信息属性的比较见图9-3。 由图9-3可以看出: ①战略信息多来自外部;执行信息多来自内部;而策略信息有内有外。 ②战略信息寿命较长,执行信息寿命较短,而策略信息则处于中间状态。 ③从保密程度来看,显然战略级信息要求最高。公司战略对策是公司的生命线,一旦泄露出去,就可能使公司受损,甚至可能使公司垮台。对再友好的单位,战略级信息也是不可泄露的。策略级信息保密程度要低一些,但也不能轻易泄露,或者有偿转让,或者推迟一段时间。执行级的信息很零散,很难从中提取有价值的信息,因而保密要求不高

集装箱运输管理专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》 集装箱运输管理岗位工作实习期总结 转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结集装箱运输管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在集装箱运输管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合集装箱运输管理岗位工作的实际情况,认真学习的集装箱运输管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。 在集装箱运输管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在集装箱运输管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对集装箱运输管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据集装箱运输管理岗位工作的实际情况,结合自身的

公路运输危险品运输管理条例

公路运输危险品运输管理条例 第一条为加强道路危险货物运输管理,保障运输安全,特制定本规定。 第二条凡在中华人民共和国境内从事道路危险货物运输(含搬运装卸、运输服务)的单位和个人,均应遵守本规定。 第三条道路危险货物运输技术规范,按交通部标准JT3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》执行;危险货物品名分类以交通部颁发的《汽车运输危险货物品名表》为准。 第四条各级交通主管部门负责本规定及有关技术规范的组织实施。 第二章运输基本条件 第五条凡从事道路危险货物运输的单位,必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。 第六条从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有十辆以上专用车辆的经营规模,五年以上从事运输经营的管理经验,配有相应的专业技术管理人员,并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。 第七条直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员,必须掌握危险货物运输的有关知识,经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格,发给《道路危险货物运输操作证》,方可上岗作业。 第八条运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具,必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件,经道路运政管理机关审验合格。 第三章申请与审批 第九条非营业性运输单位需从事道路危险货物运输,须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请,经审查,符合本规定运输基本条件的报地(市)级运政管理机关批准,发给《道路危险货物非营业运输证》,方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输,须报以县级运政管理机关审查核准,发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。 第十条凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位,及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位,均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请,经地(市)级道路运政管理机关审核,发给加盖道路危险货物运输专用的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》,方可经营道路危险货物运输。 第四章运输管理

危险品车辆安全管理制度正式样本

文件编号:TP-AR-L2551 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 危险品车辆安全管理制 度正式样本

危险品车辆安全管理制度正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、严禁无证运输。运输危险化学品的车辆必须同时配备驾驶人和押运员,驾驶人和押运员必须持有从业资格证,运输剧毒化学品必须申领公路运输通行证,并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规。 二、严禁使用不合格车辆、容器。运输车辆及其容器、包装和槽罐必须符合国家标准,按规定安装或喷涂警示标志、告示牌、“毒”、“爆”文字,粘贴反光带,配备通讯工具,携带《道路危险货物运输安全卡》。 三、严禁疲劳驾驶。运输车辆必须有计划的选择

安全地点,安排途中休息,驾驶人连续驾车不得超过4小时。 四、严禁有险不报。运输车辆发生交通事故、危险品泄漏或者其他险情的,驾驶人、押运员应当立即采取应急措施,有条件的应当迅速驶离人员密集地区,并迅速如实向公安机关110报警服务台报告车辆位置、危险品名称、危险特性、装载质量等情况。 五、严禁违反公安机关通行规定。运输危险化学品车辆必须按照公安机关规定的时间、路线行驶,严禁超装、超载,严禁进入禁止通行区域;中途停车住宿或者遇有无法正常运输情况的,必须向当地公安机关报告。 六、严禁违反通行证核定内容。必须按通行证核定的运输车辆、驾驶人、押运人员、装载数量、有效期限、指定速度运输危险品。

集装箱运输管理概述

第九章集装箱运输管理 第一节集装箱运输信息管理 集装箱运输是一种新型的运输方式,它不仅体现在规模庞大的集装箱船队,巨额投资的现代化集装箱码头和形形色色的新型集装箱专用机械上,而且更主要地反映在情报信息的传递、交流、储存和处理的现代化系统管理上。只有先进的设备是不够的,还需要有先进的科学化管理,如果没有先进的科学管理手段,先进的设备反而会带来巨大的浪费。集装箱运输信息管理正如给集装箱运输安上了翅膀,添加了动力,集装箱运输正是在信息管理的有力支持下实现了高速的发展。 集装箱运输被称为世界运输界的一场革命,是因为它完全改变了原有件杂货运输的一般方式,实现了迅速、安全、高效和低成本,但同时引起了运输组织、运输及装卸工艺、票据单证、疏运方式等一系列变革,因此管理复杂,特别是大量报表、单证、票据必须在相当短的时间内迅速、正确地得以处理、传递,使传统的人工管理越来越不能适应其需要。随着集装箱运输的急剧发展,船型不断增大,集装箱码头的规模也不断扩大,采用以电子计算机为基础的现代信息管理就变得十分必要。 一、集装箱运输信息 集装箱运输信息是集装箱运输管理信息系统的最重要的成分。集装箱运输管理信息系统能起多大作用,对管理能作出多大贡献,都取决于有没有足够的和高质量的信息,而能否得到高质量的信息又取决于工作人员对信息的认识。 (一)集装箱运输管理信息的含义和性质 1、含义 在日常生活中信息一词已被广泛使用,数据和信息也经常是不分的。但在管理信息系统的概念中,信息和数据的概念是不同的。集装箱运输管理信息概念至少包括以下一些意思:集装箱运输信息是能反映集装箱运输特点和状态的有用数据;可以减少集装箱运输管理所面对的各种不确定性;能改变集装箱运输管理决策期望收益的概率;可以坚定或校正集装箱运输管理者对未来的预见等。 集装箱运输管理信息是经过加工的能反映集装箱运输活动各环节和对象的特征和状态的数据,它对集装箱运输管理者的行为产生影响,具有重要的决策价值。 根据这个定义可以比喻数据是原料,而信息是产品,见图9-1。

危险品运输车辆管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A98907 危险品运输车辆管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

危险品运输车辆管理制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1.运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车,必须要安装通风装置和固定装置; 2.运输易燃易爆的专用车,一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置; 3.运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车,其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的,要更换符合运输要求的车辆; 4.运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车; 5.对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制;

6.使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车,其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的,都要退出危险货运行列。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

集装箱、大件货物运输安全管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 集装箱、大件货物运输安全管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2106-14 集装箱、大件货物运输安全管理制 度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一节安全管理程序 第一条目的:为了加大安全管理力度,明确目标,落实责任,把安全管理工作做得更完善,真正保障国家和人民生命财产安全,特制定本管理程序。 第二条范围:本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。 第二节车辆营运规定 第一条车辆管理 一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件,证照齐全,手续完备。 二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。 三、车辆必须保持车况良好,车容整洁,制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。

四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的,不准营运。 五、车辆的噪声和排放的尾气,必须符合国家规定的标准。 六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。 七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。 八、公司要强化车辆风险保障能力的管理,所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。 九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金,凡发生重特大事故的,按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。 第二条机动车辆保险业务管理规定 为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产,加强和规范车辆保险管理工作,使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿,从而降低经营者风险,维护企业和经营者的合法权益,使投保和

危险品运输企业安全生产管理措施

危险品运输企业安全生 产管理措施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

危险品运输企业安全生产管理措施为加强对危险运输安全生产管理的力度,保障危险品车辆安全行车无事故,完成全年安全生产目标,根据我公司实际情况,措施制定如下 (一)健全组织机构、落实安全责任 为了加强对危险品运输车辆的安全管理,我公司成立了以经理为主任,分管负责人为副主任,各部门负责人为成员的安全生产管理委员会,办公室设在安全科,全面负责公司的安全生产工作。每季度组织召开一次安委会,每月召开两次安全工作会议,传达上级有关文件精神,总结分析安全生产形势,研究和解决安全生产管理中存在的问题。并按照“一岗双责”的原则和“管生产必须管安全”的要求,层层签订安全生产责任书,确保安全责任落实到实处。 (二)严格驾驶员、押运员的教育管理 做到持证上岗,证件合法有效,并签订安全生产责任书。由安全科每月组织开展两次驾驶员安全教育培训活动。重点是道路交通法律、法规,行车安全常识,紧急情况处理,危化品基本知识和消防知识等方面的教育,全面提高驾驶员的安全意识和处置突发事故的能力。行车中严格遵

守道路交通安全法律、法规和职业道德,做到不超速、不超载、不疲劳驾驶,确保行车安全。 (三)加强危险品车辆技术状况管理 严格要求驾驶员进行日常检查和维护,并同车主签订了车辆委托检查责任书,加强对驾驶员的监督和管理,确保检查落到实处。对车辆转向、制动系统、灯光、轮胎等重点部位重点检查,发现问题及时处理,严禁车辆“带病”上路行驶。同时我公司还安排专人负责,提前30日通知车辆按期审验和二维,严防超期,确保车辆技术状况的良好。 (四)强化营运车辆的动态监管 充分利用GPS监控平台24小时监控车辆运行动态,并做好详细记录,发现超速、超载和疲劳驾驶等违章行为,及时提醒和纠正,并根据公司规定进行处罚,有效减少了违规行为和交通事故的发生。 (五)广泛开展各项安全宣传活动 为了提高全员的安全意识,我公司充分利用“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”等节日运输和“安全生产月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全竞赛”及“安全生产基层基础强化年”等活

危险品运输管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A81016 危险品运输管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

危险品运输管理制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、运输民用爆破器材的车辆必须是符合国家规定的专用车辆。 二、运输车辆司机必须是经过培训考核合格的具有驾驶资格的司机(并严格遵守驾驶员行车有关规定)。 三、运输民用爆破器材的车辆必须有专人押运,押运人员必须是经培训考试合格的人员担任。 四、装有民用爆破器材的车辆必须限速行驶。 五、装有民用爆破器材的车辆不准在人中密集的场镇等外停留。 六、装有民用爆破器材的车辆不准搭乘任何人,

司机、押运人员严禁带烟火和在车上打手机。 七、车上装的危险品种、数量应与运输证一致。 八、车上货物堆码平整,不能高低悬殊。 九、货物运输手续齐全,严禁人货混装,不同性质产品混装。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

集装箱大件运输安全管理制度

集装箱、大件运输安全管理制度第一节安全管理程序 第一条目的:为了加大安全管理力度,明确目标,落实责任,把安全管理工作做得更完善,真正保障国家和人民生命财产安全,特制定本管理程序。 第二条范围:本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。 第二节车辆营运规定 第一条车辆管理 一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件,证照齐全,手续完备。

二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。 三、车辆必须保持车况良好,车容整洁,制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。 四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的,不准营运。 五、车辆的噪声和排放的尾气,必须符合国家规定的标准。 六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。 七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。 八、公司要强化车辆风险保障能力的管理,所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。 九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金,凡发生重特大事故的,按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。

第二条机动车辆保险业务管理规定 为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产,加强和规范车辆保险管理工作,使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿,从而降低经营者风险,维护企业和经营者的合法权益,使投保和索赔工作准确及时的办理,现将保险业务管理规定如下: 一、投(续)保车辆险种及范围。 1、公司所属的集装箱、大件货物运输车辆必须强制保险,选择合法的保险公司,由公司统一办理投保。 2、投保险种:车辆必须办理车辆损失险、货物责任险、司机意外险、无过错责任险、第三者责任险,交强险,不计免赔险(其余险种投保人可自愿选择),第三者责任险的投保额不得低于30至50万,货物险的险额不得低于5万元。

危险品运输安全防护设施、防护用品配备使用管理制度

编号:SM-ZD-94583 危险品运输安全防护设施、防护用品配备使用管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

危险品运输安全防护设施、防护用品配备使用管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为了加强劳动防护用品管理,?保证职工安全健康的从事工作,特制定本发放标准和管理制度。 一、定义 1、职工在生产劳动过程中正常使用或佩戴的,用以保护自身安全和健康的物品称为劳动防护用品;如:劳动防护手套,防护鞋等。 2、所使用的特殊防护器具称劳动防护用具;如:防毒面具等。 二、管理职责 1、安全管理员参与全公司劳动防护用品发放标准的制订和修改,对劳动防护用品发放数量、质量及使用情况等进行监督检查。 2、安全管理员统一负责编制防护用品的采购计划。

3、仓储部门负责劳动防护用品、用具的验收、保管,不合格的用品、用具拒绝入库。 三、选用与保管 1、必须根据作业性质、条件(空气中的氧含量、毒物种类、浓度等)、劳动强度及国家有关技术标准,正确选择和采用合适的防护用品和器具。 2、防护器具不准超出防护范围进行借用: (1)不准用过滤式面具代替隔离式面具。 (2)严禁使用失效的防护器材; (3)严禁用防尘口罩(带换气阀)代替过滤式防毒面具。 3、使用防护器具人员必须经过培训,熟知结构、性能,使用和维护保管方法。 4、各种防护器具应定点存放,使用车辆的防护器材要设专人管理,对防护器材的完好负责。 5、必须建立防护用品和器具的领用登记卡制度,并根据有关规定制订发放标准。 6、定期校验和维护 (1)由安全管理员负责公司安全防护工具的管理、建立台

CCAR-276《民用航空危险品运输管理规定》

民用航空危险品运输管理规定 第一章总则 第一条为加强危险品航空运输管理,促进危险品航空运输发展,保证航空运输安全,根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规,制定本规定。 第二条本规定适用于国内公共航空运输经营人(以下简称国内经营人)、在外国和中国地点间进行定期航线经营或者不定期飞行的外国公共航空运输经营人(以下简称外国经营人)以及与危险品航空运输活动有关的任何单位和个人。 第三条中国民用航空局(以下简称民航局)依据职责对全国危险 品航空运输活动实施监督管理,中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)依据职责对辖区内的危险品航空运输活动实施监督管理。 第四条本规定中下列用语,除具体条款中另有规定外,含义如下:(一)“危险品”是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或者物质。 (二)《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期批准和公布的《危险物品安全航空运输技术细则》(Doc9284号文件)。 (三)“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业,包括国内经营人和外国

经营人。 (四)“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同,并在航空货运单或者货物记录上署名的人。 (五)“货运销售代理人”是指经经营人授权,代表经营人从事货物航空运输销售活动的企业。 (六)“地面服务代理人”是指经经营人授权,代表经营人从事各项航空运输地面服务的企业。 (七)“托运物”是经营人一次在一个地址,从一个托运人处接收的,按一批和一个目的地地址的一个收货人出具收据的一个或者多个危险品包装件。 (八)“机长”是指由经营人指定的在飞行中负有指挥职能并负责飞行安全操作的驾驶员。 (九)“危险品事故”是指与危险品航空运输有关联,造成致命或者严重人身伤害或者重大财产损坏或者破坏环境的事故。 (十)“危险品事故征候”是指不同于危险品事故,但与危险品航空运输有关联,不一定发生在航空器上,但造成人员受伤、财产损坏或者破坏环境、起火、破损、溢出、液体渗漏、放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或者机上人员的事件也被认为构成危险品事故征候。 (十一)“例外”是指本规定中免于遵守通常适用于危险品某一具体项目要求的规定。 (十二)“包装件”是指包装作业的完整产品,包括包装物和准

货物与运输工具安全管理制度

有限公司 WI 货物及运输工具安全管控程序 1、目的 为了保障公司货物、货柜及运输的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全 的全过程的控制,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度。 2、范围 适用于本公司所有的产品及运输工具与设备在装卸、运输及仓储等情况下。 3、职责 3.1 仓管:负责货物的收发、数量的清点,及货物日常安全的维护。 3.2 业务:负责订柜相关业务资料的核定,货柜进出的检查。 3.3 报关员:负责与海关通关,督察货物的安全交关。 3.4 保安员:负责货物及车辆人员进出的检查与控制,监视与纪录整个过程,并保持纪 录。 4、内容和要求 4.1 提前订柜与合格承运方选取 4.1.1 业务部与生产不确认产品按量生产完成前20 天通知业务部订柜。 4.1.2 业务部得到通知后,核实客户订单及货物信息(如数量、规格、型号、交期等内容)做到单单相符后准备订柜,并提交相关报关资料给报关员准备报关。 4.2 选取合格承运公司 A、客户有指定,按客户指定的为准。 B、如客户没有要求,公司自行选用由C-TPAT 安全管理程序的公司承运方。 C、合格的承运方是负责的安全检查要求全符合本司安全手册规定的运输单位及个人。 4.3 提取货柜 A、业务及生产部相关管理人员,根据生产计划的安排和生产进度情况及结合客户货物

情况,预算需求量。 B、向运输公司对订柜及相关资料的办理。 C、准备核实装柜资料,报关资料。 D、提柜当日,业务部必须提前预约,货柜车辆抵达时间,并通知保安部。 4.4 货柜抵达工厂的管理 4.4.1 首先保安人员必须以报关的规定进行安全检查,并填写《货柜检查纪录登记表》并对货柜进行验收。 4.4.2 保安联络业务部人员对司机的合法身份进行检查无误后,引领到指定车位停放车 辆,并交由对口工作人员接待。 4.4.3 货柜及运输车辆安全检验内容 1)必须在装向前检查是否装有隐蔽间隔,结构是否稳固,检查依据七点检查原则进行;A:集装箱检查部位 前板 /左右侧 /底板、顶板、箱顶 /内外门 /底架外部和下方 a)前板 确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的。 用 40 的尺子测量集装箱的内部尺寸,柜前至后门内侧的距离是40 尺柜应该是39.5 "或 12.01M,20 尺柜 19.4 "或 5.89M。 确认排气口可以看见,没有被异物堵住。 用工具敲打它,确认有空的回声。 (b)左右边 查看横梁异常修复。 查看侧壁可见的内外部的修复情况。 用工具敲打,确认有空的回声。 (c)底板

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