柴油发电机安装程序与说明

AGG系列柴油发电机组安装程序与说明手册

德国AGG集团

目录

一、设计与安装 (1)

1基础与室内尺寸 (1)

2发电机组安装 (1)

3供油系统 (3)

4润滑系统 (5)

5排气系统 (5)

6冷却与通风 (7)

7噪声抑减 (10)

二、其它配套设备 (11)

1并车系统 (12)

2特殊用途机组 (13)

三、AGG机组及配套设备的选用 (14)

四、技术参数与图则 (15)

五、单位换算表 (16)

一、设计与安装

1．基础与室内尺寸

1.1安装的诸因素

安装一部发电机组主要考虑的因素有：

地板的负重、通道及维修保养的位置、震动、通风、排烟管的连接及隔热、降噪、燃油箱的大小及位置，并以当地或国家的环保条例为准。

1.2抗震装置

对于AGG系列柴油发电机组，由于事先采用了高效减震装置，此套系统可确保消除机组85~90%左右的震动。同时，机组出厂时，还随机向客户提供了排气系统安装用波纹管，用于将机组震动与排气系统隔离。用户在进行机组安装时，应同步采取一些必要的防震措施，如输出电缆的连接采用软性连接、排风口采用弹性喇叭口导风槽、排气系统进行弹性吊装等。

1.3基础要求

AGG机组具有极好的减震性能，故发电机组不需要特定的基础，机组可直接安装在水平面及具有足够强度的混凝土地面上。地面要求水平、平整，平整度要求在±0.5°的平面内，并要求地面须能够承受发电机组本身的静态重量1.5~2倍。

若机房内地面不能满足承载力要求，则可采用混凝土基础安装，这是一种简单可靠、成本低廉的安装方法。有关混凝土基础高度的计算方法可参考《AGG 柴油发电机组技术操作及维修保养手册》。该混凝土基础通常应高出普通地面约100~200mm，使其形成一个基座。

在浇注混凝土基础平台座时，应注意：

①确保混凝土基础水平；

②确保基础平台有足够的承载发电机组的能力。

AGG系列机组基础的资料可向AGG索取；

2．发电机组安装

2.1机房安装

机房必须有足够空间，以使空气自由循环，对于确保机组的正常使用性能、减少机组的功率损耗及保证机组的正常使用寿命等都是十分重要的。

机房内部不应放置其它易燃易爆物品，和容易被卷入机组防护网罩甚至直接被吸入机体内部及可能影响机组的正常使用的任何物体。

对于一般没有特殊要求的机组的安装施工，对机房的设计要求并不高，只需在保证排气背压不超出规定值的前提下，能够确保机房进风口和排风口满足技术规范的要求，并且避免暖气回流，而机房内部能够预留出足够的操作维修空间就可以了。

对于部分需要在机房内部制作和安放备用燃油箱的，应注意使其实现与机房主空间的隔离，及满足当地环保消防部门的要求。

机房应能安排足够的进排风口，如进排风冷却量不足，则需另做排风道或采用远置水箱安装方式，选择柴油发电机组在机房内的具体摆放位置时，应优先考虑在机组四周和上部预留足够的操作维修空间和空气流通空间。

当全自动负载转换系统A TS或同步并车系统等安装在机房内时，应注意在其四周预留足够的操作维修空间。机房安装参考图请向AGG索取

电缆接驳

800kW以下之AGG机组空气开关采用塑壳空气开关，安装在机组发电机后部控制箱内，建议客户在进行电缆接驳时采用软连接。以防止持久震动而引起连接松动或电缆芯扭断。

800kW以上机组空气开关采用框架式空气开关及落地式柜体，根据客户要求安装在机组发电机后部或安装于机房与低压配电室。三极空气开关分别对应机组电力输出的三相火线，机组零线为单独铜排，而地线电缆的接驳处在箱的内侧板上，已预留接驳螺丝。

为方便及安全起见，建议客户在进行机组至ATS、配电盘及并车柜的电缆接驳时，应将电缆预敷设于电缆槽，并作防渗透、防漏电处理。

3．供油系统

3.1燃油

燃油的成分对柴油发动机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要的影响。为了获得规定的功率、燃油经济性和达到当地环保部门所规定的排放标准，应该只使用满足国际和国家标准的洁净轻燃油。在国内，一般使用洁净的0#柴油即可，但应注意机组必须配套安装油水分离器，及做好必要的防冻防凝措施。油水过滤器应定期排放水和其它异物，必要时可更换滤芯。

绝大多数的燃油，如果长时间不用就会变质沉积，对于备用机组，最好只储备供机组连续运行几个小时的燃油。因此，正确的机组保养是在18个月内将油箱完全更新一次。其它解决办法是把防腐剂加入燃油使其更新时间延长，但它会同时降低燃油的燃烧效率和降低机组的启动性能。一般不建议客户使用这种方法。

3.2燃油箱

油箱容积应根据机组满载耗油量来进行设计。AGG机组由于800kW以下机组可自带一体化机底燃油箱，能为机组提供4-6小时满载运行的燃油量，所以，客户可以不需要另外单独制作日用燃油箱。800kW 以上机组需要另外安装日用燃油箱。当客户需要另外制作油箱时，应注意以下几个方面：

①燃油排放口应位于油箱底部，以方便水和较重杂质及其它沉淀物排放干净，保持燃油的洁净和可

使用性。

②油箱出油口（进机体）距离油箱底部不少于50mm，以确保进入机体的燃油足够洁净，避免水或

其它杂质进入燃烧室。

③出油口与回油口之间的距离最少为300mm，这样做是为了避免回油管的热油和空气直接进入出油

口和柴油机内，降低燃烧效率及不利于柴油机的正常工作状态和使用寿命。

④吸油口不能低于输油泵1000mm，或回油管高于输油泵2500mm，以免压力差过大，影响输油泵的

正常工作和燃油的正常供应。

⑤油箱底部应另外增加一个有少许倾角的盛油盘，以便将溢出或渗漏之柴油收集。

⑥油箱顶部应有通气管，以及时释放油箱中的污气和平衡大气压力。

油箱最好用钢板制作，为避免燃油与油箱材料发生化学反应，产生杂质和劣化燃油品质，切勿在油箱内部喷漆或镀锌，铜板和镀锌板均不适合作为油箱的制作材料。

燃油箱制作容量的大小一般应视设计工作时间的长短和当地消防部门的要求而定，如果油箱放置在机房内，需另外彻墙进行隔离，并安装防火门。下面以MTU1000柴油发电机组为例试计算油箱容量，供客户在实际设计和制作时参考：

假设客户希望燃油箱能确保机组连续满负荷运行10个工作小时，则计算方法如下：

查MTU1000机组（额定功率为800kW）满负荷运行时每小时的耗油量约为187升，以燃油补给周期为10工作小时计，则油箱的最小储油量为1870升，假设客户定期的保养试运行机组的耗油量为每周50升，计划每隔4至5周再给油箱加油，则用于保养试运行机组的总耗油量约为200升，因此油箱最少要保持1800升燃油，预留油箱总容量的10%作为燃油受热膨胀空间或作为冷凝和沉淀物的积聚空间，则燃油箱总容量应不低于2100升。故而，MTU1000柴油发电机组的日用燃油箱的容量可选为2100升。

3.3油管安装

油管应为碳钢或不锈钢无缝钢管而不能采用镀锌管，油管走向应尽可能避免燃油过度受发动机散热的影响。喷油泵前的燃油最高允许温度为60℃至70℃，视机型不同而定。建议在发动机和输油管之间采用软连接，并确保发动机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。

4．润滑系统

柴油发电机组所用之润滑机油主要起着对柴油发动机各活动部件的润滑和冷却作用。

机油的品质要求请参考机组操作手册。

5．排气系统

机组运行时所排出的废气废烟必须由一个正确设计和安装的排放系统直接引出户外不会影响周围环境和居民正常工作生活的地方。排气系统中同时应包含至少一个合适的排气消声器， AGG机组在送达客户处时，已配套一个工业排气消声器，建议客户安装时使用。

为避免机房内温度过高，恶化机组正常的工作环境和引起操作人员烫伤，及减少机组排气系统和增压器的机械噪声，机房内的排气系统应全部作有效的绝热隔声包扎。排气管最外端出口处应作防雨水处理，如将管口下切出一个角度适宜的倾斜角或加装防雨帽等。

排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则，就会导致机组的排气背压增大，而使机组产生过多的功率损失及影响机组的正常运行和降低机组正常的使用寿命。柴油发电机组技术资料中所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及最多一个弯头和一个消声器的安装实例，当排气系统在实际安装时，已超出了所规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排气管径，其增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。

有关根据排气管总长来适当加大排气管内径的具体执行方法，请向AGG索取。

从机组增压器排气总管接出的第一段管道，必须包含一柔性波纹管段，该波纹管已随机配套给客户。排气管第二段应被弹性支承，以避免排气管道安装不合理，或机组运行时排气系统因热效应而产生的相对位移引起的附加侧应力和压应力加到机组上。排气管道的所有支承机构和悬吊装置均应有一定的弹性。

当机房内有一台以上机组时，切记每台机组的排气系统均应独立设计和安装，绝不允许让不同的机组共用一个排气管道，以避免机组运行时，因不同机组的排气压力不同而引起的异常窜动，及增大排气背压和防止废烟废气通过共用管道回流，影响机组正常的功率输出，或甚至引起机组的损坏。

5.1排气消声器

AGG系列柴油发电机组可选配以下型式的排气消声器：

①工业重型消声器

用于对降噪要求不太严格的地区，主要用于消除高频噪声。

②住宅型消声器

用于对降噪要求较为严格的地区，主要用于消除中、低频噪声。

5.2排气管道

所有排气管道的壁厚应不小于2mm，同时建议选用热膨胀系数较小的钢质管。在可能的情况下，所有的排气管道均应作绝热隔声包扎，尤其机房内及室外可能引起人员烫伤的地方，必须作包扎。

5.3排气管道的安装

当排气管道需通过墙壁时，应配置柔性伸缩套，否则，排气管道会因热胀冷缩效应使管加长，从而引起侧应力和压力，影响机组排气系统的稳定性和加速机组排气系统和增压系统的非正常损耗，及使墙壁因长久受力而出现裂痕。

当安装排气管道时，应以刚好对机组没有侧应力、压力和提升力为宜，即让波纹管始终处于自由释放状态。

5.4减少排放阻力

让排放的废烟废气自由无阻地流动可以减少总排气背压，过大的排气背压会严重影响柴油发电机组的功率输出及降低机组的使用性能和寿命。

造成柴油发电机组排气背压过高的主要因素有：

①排气管直径过小

②排气管长度过大

③排气系统中弯头过多

④排气管内表面光洁度太差

⑤排气系统消声器阻力过大

⑥某种临界长度导致的过高背压

AGG机组随机配之工业消声器在设计时已经结合机组的特点基本解决了排放阻力的问题，相关技术资料中所提及的机组最大排气背压的数据已排除了消声器的不利影响。客户在进行排气系统的设计与安装时，可无需考虑该装置可能引起的排放阻力。

排气管过长、弯头过多及内表面粗糙，都会直接导致机组的排气背压过大，因此，就需要相应加大排气管的内径来避免过量的流动阻滞所产生的背压，不同类型的机组的背压最大允许数值不同，,如果因机房条件限制导致排气管过长或弯头过多需进行排气系统设计时可向AGG咨询。

6．冷却与通风

6.1机房通风系统

机房通风系统对柴油发电机组的输出功率、燃油消耗率、热气流排放和使用寿命等有直接而重要的影响。

AGG系列柴油发电机组运转时，一方面会将部分清新空气吸入燃烧室，使其与燃油均匀混合于燃烧室燃烧作功，驱动整台机组持续运转；同时，机组运转时所产生的大量热量必须及时散发出机房，这就会消耗大量的清凉空气。因此，标准机组除自身必须具有良好的循环水冷却或油冷却结构外，机房的冷却和通风系统同样是十分重要而必不可少的，必须保证有足够的空气流过机房，以补充消耗于发动机燃烧用的空气以及将机组运行时所散发出的大量热量通过散热器芯排出机房外，使机房内温度尽可能接近环境温度及保持机体温度于正常工作范围。

当机房条件无法满足本手册中所规定的进排风口净面积要求时，必须考虑采用强制进排风的方式，以确保机组正常燃烧和冷却的需要。

在建筑物中，通风口通常配有百页窗和金属防护网帘，当计算进风口的尺寸时，必须考虑百页窗片和金属网帘等所占有的无效面积。

在冬季，机组用于备用运行状态时，机组只是偶尔运转，大多数时间都是处于备用停机状态。此时机房内应时刻保持适当的温度，以避免影响机组的正常启动能力或使冷却水结冰，致机组损坏。这就要求机房所有的通风口都必须是可以调节的，以便机组停用时能予自动或人工关闭。同时建议机组加装配套之水套加热器，并使其始终保持正常的工作状态。

6.1.1 进风口

进风口应位于灰尘浓度尽可能小的合理位置及确保无异物在附近，当条件许可时，建议客户采用靠近机组控制屏侧的斜上部进风方式，并加设百页窗和金属防护网帘，以避免异物进入及确保正常的空气对流。为防止热空气回流，机组进风口应尽可能远离排风口，并尽可能让机房内空气直流，进风口应加以保护以防止雨水及其它异物进入。

对于常规闭式循环水冷却型柴油发电机组，进风口净面积最小不低于机组散热器芯有效面积的2倍，如进风口面积太小，可能因实际进风量太少而导致机体温度过高，影响机组的正常使用和降低机组的功率输出、缩短维护周期及减少使用寿命。

6.1.2 排风口

当排风口安装有百页窗及金属防护网帘时，应确保排风口净面积最小不低于散热器芯有效面积的1.4倍，排风口中心位置应尽可能与机组散热器芯中心位置一致，排风口的宽高比也尽可能与散热器芯的宽高比相同。为防止热空气回流及机械震动向外传递，建议在散热器与排风口之间加装弹性减震喇叭型导风槽。

6.1.3 空气循环

良好的机房通风系统必须确保有足够的空气流入和流出，并可在机房内实现自由循环。因此，机房内应有足够大的空间，从而确保机房内的气温保持均衡，及空气正常、顺畅的流通。如无受特殊安装条件的限制，通风系统通常应采用直进直出型。并绝对避免机组排放的热空气通过机房进风口再次进入机房。

6.2冷却系统

AGG系列柴油发电机组可以根据客户的安装和使用要求区分为以下三种系统冷却方式：

①闭式循环风扇水冷却

②分体式散热系统

③热交换器系统

6.2.1 闭式循环风扇水冷却

AGG标准配置机组均为自带水箱闭式循环冷却方式。总体上，冷却系统包括冷却水系统和冷却空气系统两部分。

当散热器装于发动机尾端时，机组定位应使散热器芯尽可能按前述要求靠近排放口（建议散热器芯距离出口的最大尺寸为150mm）。否则，可能产生热空气的回流。

如果机组不能按上述方法定位，则必须在系统中另外增设一个配有钢制法兰的帆布排风槽，以便连接散热器及排风百页窗。

风槽的弯头必须为完好的曲率半径，如需制作长流程管道，则管道的截面积必须放大，以降低散热器的背

压；声音的衰减管道要求长流程，且必须按各种不同建筑而设计。

6.2.2 分体式散热系统

当机组被安装在地下室时，实际空间很可能会限制风槽的运用，在这种情况下，一般可采用其它的冷却方法。

远置式散热水箱之冷却系统是客户可以选择的方式之一。在该系统中，散热器是与机组分开的，并由电动风机作散热之用，此系统可作为一个全封闭的单元组件供户外使用，亦可作开放形式供室内装置用。为确保电动风机与机组工作的同步，建议客户采用机组输出电力作为该电动风机的供电电源。

当散热器安装高于3m以上或水平距离超过10m时，大多数机组要求装一个分置的水箱和电动水泵，分置水箱的尺寸取决于整个冷却系统的容量，即需要的管道总量加上冷却用水量。

冷却水由一台电动循环泵带动，从分置水箱经过散热器和机组进行循环。一般散热器风机和水泵马达是由发电机供电的，它们消耗的功率应计入机组输出功率。当机组处于停用状态，此时水将从散热器流入分置水箱，而当机组在运行时，此分置水箱必须长期保持足够的冷却水以确保充满全部冷却系统及冷却水的有效循环。

对此系统需要提出的注意点：

①要防止外来杂质污染冷却液

②分置水箱的扰流可使冷却液氧化

③避免空气滞留于系统中，管道应备有通气孔

④进行适当的水处理以达到机组使用要求

⑤要预防冷却液凝结

⑥使冷却液在机体中切实保持（无压）自然流动

如果散热器装于和发动机同一水平面，则无须采用分置水箱，但应在散热器正上方配置一个膨胀水箱，以容许冷却水受热膨胀和补充。

6.2.3 热交换器系统

另外一种方法，是采用热交换器冷却方式。该方式可以有“标准热交换器冷却方式”和“分体水箱配热交换器冷却方式”两种具体类型。这种系统要求的空间比分置式水箱要少，其封闭水路能利用补充水箱的球形阀将蒸发损失的冷却水自动补充，以保证冷却系统中始终有足够的冷却水。

大多数的AGG 柴油发电机组都能够配套热交换器，在水质可能被污染的地区或能从冷却塔或大型贮水箱提供冷却水的场合都可以采用热交换器作为机组的冷却手段，但是，水经过热交换器后，应被看成是受污染的水而不能作家庭用水。

由于用后的水必须流向废水管，所以绝大多数地方不允许用食用水作热交换器用途。热交换器的水压可维持在大约0.14MPa左右。

当使用远置式散热器或热交换器的冷却系统时，必须保持一定的通风余量，以提供足够的空气给发动机燃烧，并作为机房的通风及冷却机组发出的辐射热之用。

6.2.4 冷却水处理

当客户打算将柴油发电机组使用于较低温环境中时，为防止冷却水有结冰的危险，机体内的冷却水就必须进行必要的抗冷凝保护，具体方法是在往机体内加注纯净的冷却水时，应按要求加注40%~60%剂量的乙二醇防冻液，同时，应采取必要的均匀混合措施，如预先在专门容器内将水与防冻液搅拌均匀，并在加注完后，将机组运行至热机状态，以获得最佳的均匀混合。

为更好地防止机组免受冻损，同时建议客户加装机组专用之水套加热器。该加热器的电源应为市电220V AC的单相电压，当机组处于备用停机状态时，该加热器能够视环境温度和机体内冷却水的实际温

度实现自动水加热。使机体内冷却水的温度始终保持在+5~+40℃之间。

对于环境温度较高，没有机组冻损危险的地区，客户应在冷却水中均匀混合适当比例的防锈液，以免水道生锈，从而确保水循环正常畅通，避免影响机组的冷却效能。

为防止冷却系统内所有金属材料锈蚀，纯水应加防锈剂。

7．噪声抑减

在对降噪排废要求较严格的地区，机组在安装时应进行必要的降噪减废处理。

AGG常采用的降噪措施有：

①采用降噪机房

②采用防音型、超级防音型、拖车防音型或车载防音型机组

柴油发电机组在运行时所产生的噪声可以区分为机械结构产生的噪声传播和空气产生的噪声传播两个主要方面。

机械结构产生的噪声传播是由于机组震动传递给支承结构，如水泥平台，并经支承结构或连接结构向外传播的，此噪声强度的大小取决于机组内部能够达到的平衡度、减震装置所提供的隔震度、机械结构的质量及其固有的震动频率等。

为了有效控制由空气产生的噪声，必须注意以下三个主要部分：

①排气噪声

是排出机房外面噪声最明显的一种，可以配装合乎使用要求的高效能消声器来处理，如高效住宅型消声器等。另外，为更有效抑制柴油发电机组的排气噪声，及减少机组运行时对周围环境的噪声和废气污染，客户在进行排气系统的安装设计和施工时，应考虑到将其排放到建筑物顶部较高的地方。原则上，以排气口高于半径30m内所有建筑物不少于5m以上为适当。同时，机房内的排气系统应作绝热隔声包扎，以进一步抑制噪声的传播。

②机械噪声

可以通过将机房所有与户外流通的地方全部进行消声处理来最大限度地降低机械噪声。具体的处理措施是：在进风口和排风口均安装高效能的柴油发电机组专用消声装置；机房门采用有较好消声效果的专用消声门。对于机房的高度和宽度足够大、进排风条件足够好、而客户有较高降噪要求的，可以考虑采用二级进排风的降噪消声处理，及制作专门的进排风口消声室。更高要求者，则可另在机房四壁和天花板覆贴一层合适的消声材料。

为更好减少机械噪声的传播，机房墙壁的厚度和结构也应满足降噪隔声的使用要求，详细情况可向当地代理机构、经销商咨询，或直接与厂家联系。

如果希望避免操作维护人员直接暴露在机组噪声之下，所有的启动控制屏、仪表和配电盘等均应安装在一个相对分离的隔音控制室内。

③散热器噪声

可以采用与降低机械噪声同样的处理措施。

在进行机组降噪工程的设计和施工时，只需满足当地环保部门的相关标准和自身的使用要求即可，无需作太高的要求，以避免由此而引起的不必要的过高花费。

为尽可能减小机组运行时的噪声及废气对周围环境的不利影响，机房的位置应远离区域边界。

除此之外，为更好满足客户的使用要求，AGG机组还推出了防音型系列，它具有设计合理、性能优越可靠的防音用金属外壳，除能够适当降低机组噪声外，还具备全天候使用的性能。而拖车式防音型机

组及车载式防音型机组更具有了野外作业的机动性能，极大地满足了客户的使用要求。

二、其它配套设备

1.并车系统

监控并车系统，结构简单紧凑，功能十分强大，除具有基本的发电机组三遥功能外，还具有控制最多32台机组全自动并车，机组与市电电网并联，自动按比例实现有功和无功负载的无差分配；提供标准的计算机通讯接口，用户可以用PC机监控多台机组并车系统。

客户在进行并车系统的安装时，应该事先知道整套系统的外观尺寸、占用空间、操作维修空间及确定电缆走向，并作出合理布置，以确保安全、可靠、方便。同时，部分客户还应视其日后自行扩大并车规模、增多并车单元数量的规划方案，预留出适宜大小的备用空间。

2.1发电机组控制保护功能

①手动和自动控制单台机组的启停及输出空气开关；

②LCD宽屏液晶参数显示：油压、水温、电池电压、运行时间等油机参数，三相相电压、线电压、

线电流、频率、功率因数、有功功率、无功功率、电度等电参数，并联汇流母线电压、母线与发电机电压、频率、相位差等同步参数；

③发电机组低油压、高水温、超速、超频、速度信号丢失、起动失败、过流、电压过高或过低、

逆功率保护停机；

④发电机组充电失败、水温高、油压低、电池电压低、传感器故障报警；

⑤类似黑匣子的历史事件记录；

⑥参数设置授权控制；

⑦方便功能扩展。

2.2并车控制主要功能

①自动并车，自动按设定的比例实现有功和无功负载的无差分配，自动根据负载波动投入和撤出

机组；

②实现多台备用时不停电负载转移；

③启动负载储备及运行负载储备的设定可保证在负载变动时提供稳定的电力；

④启动优先顺序可编程设定；

⑤机组之间通过CAN工业控制器高速总线进行通讯；

⑥具有可编程输入/输出口；

⑦易于实现单台手动机组扩容为多台监控并机；

⑧根据需要方便扩展并机单元，最多可达32台。

2.3三遥功能

①标准配置RS232或RS485通讯接口；

②只需通过通讯接口同时监控多台机组及并车；

③提供开放式通信协议；

④通过监控软件上易于实现观察所有机组运行状态、运行参数；控制所有机组运行、带载，设置

所有机组参数。

2.4系统的组成

用于并车的机组必须装有电子调速装置及自动电压调节装置（A VR），每台并车机组为一个单元，当负载扩容时可根据需要任意增加并机单元，每个并机单元包含：

①Woodward3200控制器

选用世界领先技术的主控制器，提供基本发电机组控制及保护、全自动并车、有功无功负载分配和通讯功能。最多可控制32台机组并机。

②自动断路器

并车机组必须配备自动断路器，断路器的额定电流取决于机组的输出电流，通过公共母线所有的发电机组输出连接在一起并联运行。

整个并车系统可以有如下可选配置：

①汇流输出空气开关柜（可选配置）

汇流输出空气开关柜可实现对所有并车机组输出的汇流及分合闸控制。

②自动电源切换柜（ATS柜）

可实现机组与市电的自动切换。

2.5配置及安装方式

①所有并机单元都选用世界知名的ABB公司产自动断路器。

②并机单元额定电流在1250A及以下时，控制屏安装在机组上，自动断路器安装于控制屏内；

③并机单元额定电流在1600A及以上时，控制屏可以安装在机组上或独立安装，自动断路器安装

在控制柜内，也可以按用户要求单独安装在开关柜内。

技术细节请参考技术手册。

2.特殊用途机组

防音型机组

AGG系列机组与专为机组户外全天候工作而设计的具有良好降噪效果，良好通风系统的设计及防止热辐射措施的机箱完美组合而成的防音型机组，降噪标准符合ISO3744，运行时温度始终保持适宜的温度；而机组安装采用的高效减震措施，确保机组平稳的运行；消音外壳专设的观察窗和紧急停机按钮，方便用户的使用操作和即时观察机组的运行状态。

超级防音型机组

具备防音型机组的全部性能特点，用于用户对噪声有特殊要求场合，降噪效果可达到70-75dB(A)。

移动防音型机组

具备防音型机组的全部性能特点，适宜于野外作业，具有良好的机动性。移动型防音型机组底盘预留可随时定位及调节牵引装置，尾部自带警示灯、转向灯、雾灯，符合交通安全行驶要求，并可预装电缆架，方便用户使用。

车载防音型机组

车载电站防音型机组是由具有可靠稳定性和卓越使用性的AGG柴油发电机组与外形美观、性能优良的品牌汽车的完整组合。汽车的改装由专门的汽车改装厂家进行，完全符合道路交通安全行驶要求。适用于远距离的应急供电。

与移动防音型机组相比，外形更加美观、紧凑、合理；自带汽车动力，可达到100公里/小时的速度；密封性好，除雨天外，还可在雪天，灰尘大等恶劣的环境下工作；车厢内配备消防装置，使安全更加有保障；配备有电缆架，及足够长的电缆，方便用户的使用；由于车厢空间大，便于维护检修；噪声效果可达75dB(A);配备气液压刹车，安全可靠。

车载机组的制造需根据用户的具体要求订做。

三、AGG 机组及配套设备的选用

1.选择备用或长行机组

对于有市电供应的负载，为预防市电停电给用户带来的经济损失，通常备有一台柴油发电机组，当市电停电时柴油发电机组给负载供电，提高了供电的可靠性，此类用户柴油发电机组使用时间短，可以根据备用容量来选择。

对于长年依靠发电机组供电的设备，则应按照长行功率来选择。

2.选择机组的容量

通常是将同时使用的最大负荷量作为发电机组所要提供的功率，以此来选择机组容量，但在具体设计时应参考相应的电工手册进行计算，一般需考虑以下因素：

①负载对电压降的要求

AGG 发电机组的电压调整率可达1%，甚至0.5%

②电动机或UPS等感性负载

当最大电动机的单台功率较大时，要注意考虑电动机的起动问题，需要考虑增加机组容量才能满足要求。

3.选择控制系统

AGG 柴油发电机组控制屏采用标准化设计，具有良好的互换性，采用Woodward1500、2000和3000系列控制器，分Woodward为单机控制器、并机控制器，有自动、手动控制功能，Woodward1500为单机控制系统，Woodward20000、Woodward3000为并机控制系统Woodward控制器可以用过RS232或RS485通讯接口与远程计算机系统实现远程监控，具体功能请参考《柴Woodward油发电机组控制器说明书》。

4.选择并车系统

如负荷的变化较大，考虑供电的经济性与可靠性，或者增加负载而需要扩容时用户需要采用多台发电机组并列的运行方式，请参考《Woodward发电机组控制器说明书》来选择合适的并车方式。

5.选择机组的附件

因应用环境的不同，用户应考虑是否选用水套加热器、冷凝加热器、油水分离器等附属设备。

四、单位换算表

公制转为英制 英制转为公制

换算前单位

换算后单位

系数 换算前单位

换算后单位

系数 mm inch 0.03937inch mm 25.40cm inch

0.3937

inch cm 2.540长度 Length m foot 3.2808inch m

0.3048

mm 2 sq.in. 0.00155sq.in. mm 2 645.2面积 Area

m 2 sq.ft. 10.76

sq.ft. m 2 0.093cm 3 cu.in. 0.06102

cu.in. cm 3 16.388liter,dm 3 cu.ft.

0.03531cu.ft. liter,dm 3 28.320liter,dm 3 cu.in. 61.023cu.in.

liter,dm 3 0.01639

liter,dm 3 imp.gallon

0.220

imp.gallon liter,dm 3 4.545liter,dm 3 U.S.gallon 0.2642U.S.gallon liter,dm 3 3.785容积

V olume

m 3 cu.ft. 35.315

cu.ft. m 3 0.0283力 Force N Ibf 0.2248Ibf N 4.448质量Weight kg Ib

2.205

Ib kg 0.454kW hp(metric) 1.36

hp(metric) kW

0.735kW Bhp(British) 1.341bhp(British) kW 0.7457功率

Power kW BTU/min 56.87BTU/min kW 0.0176力矩Torque

Nm

Ibf ft

0.738Ibf ft

Nm

1.356MPa psi

145.038

psi MPa 0.0069Pa mmH 2O 0.102mmH 2O Pa 9.807Pa inH 2O 0.004inH 2O Pa 249.098kPa inH 2O 4.0inH 2O kPa

0.24908

压力

Pressure

mH 2O inH 2O 39.37inH 2O mH 2O 0.0254kJ/kWh BTU/bhp

0.697BTU/bhp kJ/kWh 1.435

kJ/kg BTU/Ib 0.430BTU/Ib kJ/kg 2.326MJ/kg BTU/Ib 430BTU/Ib MJ/kg 0.00233功

Energy Work

kJ/kg

Kcal/kg

0.239Kcal/kg

kJ/kg 4.184

g/kWh g/hp 0.7355g/hp g/kWh 1.36燃油消耗 Fuel Consumption g/kWh Ib/hp

0.00162

Ib/hp g/kWh 616.78惯量Inertia kgm 2 Ibft 2 23.734Ibft 2 kgm 2

0.042

流量Flow I/s cu.ft/min. 2.1189cu.ft/min. I/s 0.47194速度Speed m/s

ft. /min. 196.85ft. /min.

m/s 0.00508

温度Temp. 0

F=9/5×0C+32

C =5/9×(0F -32)