长沙理工大学物理下C卷及答案

长沙理工大学单片机课设

CHENGNAN COLLEGE OF CUST 题目：《单片机原理及应用》课程项目设计温度的检测与显示的设计姓名：柳豪学号：201582250120 班级: 电气1501 专业：电气工程及其自动化所在院(系): 电气工程系指导教师：朱豆日期：2017年12月

目录 1 温度检测的发展过程 2.1 设计目的 2.2 设计原则 2.3 设计思路 2.3.1硬件设计原则 2.4 系统的组成 3 温度检测系统的电路图 4 硬件设计 4.1 单片机的选用4.2 数据采集系统4.2.1热电偶的优点4.2.2系统组成 4.2.3系统分析计算4.2.4 芯片LM324的介绍 4.3 A/D转换器——ADC0809介绍 4.3.1 ADC0809的工作过程 4.3.2 2ADC0809管脚结构图 4.4 显示系统设计4.4.1 8255A扩展芯片的介绍 4.4.2 8255与MCS51的接口 4.4.3 LED显示单元 5 程序流程图及程序5.1 程序流程图 5.2 程序

1. 温度检测的发展过程在现代化的工业生产中，电流、电压、温度、压力、流量、流速和开关量都是常用的主要被控参数。其中，温度是需要测量和控制的重要参数之一。例如：在冶金工业、化工生产、电力工程、造纸行业、机械制造和食品加工等诸多领域中，人们都需要对各类加热炉、热处理炉、反应炉和锅炉中的温度进行检测和控制。采用MCS-51单片机来对温度进行检测，不仅具有控制方便、组态简单和灵活性大等优点，而且可以大幅度提高被控温度的技术指标，从而能够大大提高产品的质量和数量。因此，单片机对温度的控制问题是一个工业生产中经常会遇到的问题。 2.1 设计目的本设计最终所要达到的目的有以下几个方面： a)掌握单片机各部分的使用，可以依据要求进行小规模的编程； b)熟悉A/D转换的过程，及其在实践中的应用； c)熟悉各种温度传感器的使用，能根据不同的电路选择合适类型的传感器。 2.2 设计原则 2.2.1 硬件设计原则 a）我们结合典型的A/D转换电路，选择ADC0809芯片做主打芯片，实现数模转换能； b）此设计利用A/D转换芯片配以显示电路用其所需要的外围电路实现温度显示，具有编程灵活、便于显示水温功能的扩充（也可用于炉温显示）、精确度高等特点； c）硬件结构设计应与软件设计方案一并考虑； d）整个系统相关器件力求性能匹配，与环境相适应。2.3.2 软件系统原则 a）我们的程序采用模块化设计，软件结构清晰，简洁； b）我们将设计的程序存储区及数据存储区尽量合理化规划，便于设计功能的扩展； c）我们对各个功能程序与运行结果及运行要求都作了简要说明，以便查询。 2.3 设计思路本系统用热电偶为检测温度元件，通过温度传感器将被测温度转换为电量，经过放大滤波电路处理，其中用到LM324四运放集成电路来实现。经过放大滤波电路处理后，由模数转换器将模拟量转换为数字量，结合典型的A/D转换电路，选择ADC0809芯片做主打芯片，实现数模转换功能再与单片机相连，其中用AT89C51芯片代替8031系列芯片。通过8255可编程扩展芯片对温度进行报警限制处理，然后再由LED数码管进行跟踪显示。 2.4 系统的组成为了更直观的了解本设计，我将整个系统分为了三个设计模块：LED显示模块、A/D转换模块以及数据采集模块，以下就是各个模块的功能简介： a）LED模块为系统提供采时，通过使用典型的LED数码管，结合动态扫描程序实现温度的显示功能；

长沙理工大学机械控制工程基础Matlab实验报告

《机械控制工程基础》实验报告一班级·学号机制10-04 宜波实验日期 12.7 任课教师唐宏宾

计算结果： 2、题目：在Matlab中表达系统G（s）=2（s+2）（s+7）/(s+3)（s+7）（s+9）。源程序： z=[-2 -7]; p=[-3 -7 -9]; k=2; sys=zpk(z,p,k) 计算结果： 3、题目：源程序： numh=[1 1]; denh=[1 2];

sysh=tf(numh,denh); numg=[1]; deng=[500 0 0]; sysg=tf(numg,deng); sys=feedback(sysg,sysh) 计算结果： 4、题目：源程序：计算结果：

5、题目：已知二阶系统 G（S）=1/s2+2ζs+1 Matlab法绘制ζ分别取值0.1、0.25、0.5、1.0时系统的单位脉冲响应。源程序： t=[0:0.1:10]; num=1; zeta1=0.1;den1=[1 2*zeta1 1];sys1=tf(num,den1); zeta2=0.25;den2=[1 2*zeta2 1];sys2=tf(num,den2); zeta3=0.5;den3=[1 2*zeta3 1];sys3=tf(num,den3); zeta4=1.0;den4=[1 2*zeta4 1];sys4=tf(num,den4); impulse(sys1,sys2,sys3,sys4,t); grid on; 计算结果： 6、题目：已知二阶系统 G（S）=1/s2+2ζs+1 Matlab法绘制ζ分别取值0.1、0.2、0.4、0.7、1.0、2.0是的系统的单位阶跃相应。

C语言程序设计实验报告参考答案

长沙理工大学C语言实验报告参考答案实验一熟悉C语言程序开发环境及数据描述四、程序清单 1．编写程序实现在屏幕上显示以下结果： Thedressislong Theshoesarebig Thetrousersareblack 答案： #include main() { printf("Thedressislong\n"); printf("Theshoesarebig\n"); printf("Thetrousersareblack\n"); } 2．改错题（将正确程序写在指定位置）正确的程序为： #include main() {

printf("商品名称价格\n"); printf("TCL电视机￥7600\n"); printf("美的空调￥2000\n"); printf("SunRose键盘￥50.5\n"); } 2．编写程序：a=150,b=20,c=45,编写求a/b、a/c(商)和a%b、a%c(余数)的程序。答案： #include main() { inta,b,c,x,y; a=150; b=20; c=45; x=a/b; y=a/c; printf("a/b的商=%d\n",x);

printf("a/c的商=%d\n",y); x=a%b; y=a%c; printf("a/b的余数=%d\n",x); printf("a/c的余数=%d\n",y); } 4.设变量a的值为0，b的值为-10，编写程序：当a>b时，将b赋给c；当a<=b时，将a赋给c。(提示：用条件运算符) 答案： #include main() { inta,b,c; a=0; b=-10; c=(a>b)?b:a; printf("c=%d\n",c); }

长沙理工大学大学物理计算题题库

1.题目：电荷q均匀分布在长为2l的细杆上，求在杆外延长线上与杆端距离为a的P点的电势(设无穷远处为电势零点)．答案：解：设坐标原点位于杆中心O点，x轴沿杆的方向，如图所示．细杆的电荷线密度λ＝q / (2l)，在x处取电荷元d q = λd x＝q d x / (2l)，它在P点产生的电势为 4分整个杆上电荷在P点产生的电势 4分2 题目：圆形平行板电容器，从q= 0开始充电，试画出充电过程中，极板间某点P处电场强度的方向和磁场强度的方向．答案：解：见图．，2分；，2分 3题目：氢原子可以看成电子在平面内绕核作匀速圆周运动的带电系统．已知电子电荷为e，质量为m e，圆周运动的速率为v，求圆心处的磁感强度的值B．

答案：解：由有2分 2分 2分 2分 4 5 题目：一平面线圈由半径为0.2 m的1/4圆弧和相互垂直的二直线组成，通以电流2 A，把它放在磁感强度为0.5 T的均匀磁场中，求： (1) 线圈平面与磁场垂直时(如图)，圆弧段所受的磁力． (2) 线圈平面与磁场成60°角时，线圈所受的磁力矩．答案：解：(1) 圆弧所受的磁力：在均匀磁场中通电圆弧所受的磁力与通有相同电流的直线所受的磁力相等，故有 F AC = N 3分方向：与AC直线垂直，与OC夹角45°，如图． 1分

(2) 磁力矩：线圈的磁矩为本小问中设线圈平面与成60°角，则与成30°角，有力矩 M =1.57310-2 N2m 3分方向：力矩将驱使线圈法线转向与平行. 1分6 题目：两根导线沿半径方向接到一半径R =9.00 cm的导电圆环上．如图．圆弧ADB是铝导线，铝线电阻率为ρ1 =2.50310-8Ω2m，圆弧ACB是铜导线，铜线电阻率为ρ2 =1.60310-8Ω2m．两种导线截面积相同，圆弧ACB的弧长是圆周长的1/π．直导线在很远处与电源相联，弧ACB上的电流I2=2.00Ａ，求圆心O点处磁感强度B的大小．(真空磁导率μ0 =4π310-7 T2m/A) 答案：解：设弧ADB = L1，弧ACB = L2，两段弧上电流在圆心处产生的磁感强度分别为 3分、方向相反．圆心处总磁感强度值为

长沙理工大学2020考研复试大纲：F0106交通控制与管理

长沙理工大学2020考研复试大纲：F0106交通控制与管理考研大纲频道为大家提供长沙理工大学2019考研复试大纲： F0106交通控制与管理，一起来了解一下吧！更多考研资讯请关注我们网站的更新! 长沙理工大学2019考研复试大纲：F0106交通控制与管理科目代码：F0106科目名称：交通控制与管理一、考试要求主要考察考生是否掌握了交通控制与管理的基本概念、基本理论和基本方法，包括交通系统管理、交通需求管理、交通信号控制中的基本概念，行车、停车、步行、平面交叉口管理措施以及单点、干线、面控信号控制的基本原理与方法等;以及是否具备综合运用基本理论和基本方法，分析解决实际工程问题的能力。二、考试内容 1.了解交通管理与控制的概念目的、原则、演变与发展四个阶段特点;熟悉城市交通管理规划内涵和过程。 2.了解交通法规，熟悉交通秩序管理及其管理设施。 3.行车管理了解车速管理措施;掌握单向交通、变向交通、公交专用车道的概念、实施条件;熟悉转弯、车种禁限等禁行管理措施。 4.步行管理了解人行横道、人行信号灯、人行天桥及地道的设置和选用依据，熟悉人行信号灯配时及路段行人过街感应控制原理。 5.停车管理

了解停车管理实施的依据;熟悉路内停车和路外停车管理措施;熟悉停车需求供需平衡策略。 6.平面交叉口管理熟悉平面交叉口交通管理的原则;了解全无控制交叉口、优先控制交叉口管理措施;掌握视距三角形的作图、冲突点的计算方法;能熟练运用理论和方法进行平面交叉口渠化设计。 7.优先通行管理了解公共交通现状、发展政策、经营和管理;掌握公共交通车辆优先通行管理方法和自行车优先通行管理方法。 8.交通系统管理与交通需求管理掌握交通系统管理与交通需求管理的概念、措施及其两者区别与联系。 9.交通信号控制概论了解交通信号，交通信号灯的设置依据;熟悉信号控制类别，熟悉交通信号控制硬件设备，熟悉交通信号控制系统组成及原理。 10.单个交叉口交通信号控制掌握单点定时信号控制参数、配时方法、效益评价方法，掌握交通感应信号控制参数、原理及过程;熟悉环形交叉口信号控制原理。 11.干线交叉口交通信号协调控制掌握干线交通信号定时式协调控制概念、参数、配时方法;掌握选用线控系统的依据。了解感应线控系统和计算机线控系统原理、线控系统的联结方式; 12.区域交通信号控制系统熟悉区域交通信号控制概念与分类;掌握TRANSYT、SCOOT、SCATS三大区域交通信号控制系统基本原理及优化过程。 13.快速道路交通管理和控制

长沙理工大学学生网上选课操作规程

长沙理工大学学生网上选课操作规程 1、如何登陆选课系统与修改密码？ (1)在IE浏览器地址栏中输入地址(如：http://210.43.188.40)，按回车，选择“网上选课通道一”或“网上选课通道二”图标，即可打开学生网上选课系统主页(图1-1)。图1-1 (2)单击“用户登录”，输入学号、密码和验证码(密码与学号相同)，单击“登录”按钮，即可登录网上选课系统(图1-2)。图1-2 (3)登录系统后，单击菜单项“其它”下面的“修改个人密码”菜单进行密码修改。

2、学生如何选理论课程？ (1) 单击菜单项“网上选课”，即可展开相应页面(图1-3)。图1-3 (2) 单击“正选”按钮，课程范围选择“主修(本年级/专业)”，然后单击“检索”按钮，即可弹出相应窗体(图1-4)。图1-4

(3) 选定课程前的复选框“”，单击课程后面的“选择”按钮，选定上课班号→任课老师。图1-5 图1-5 (4) 单击“确定”按钮，然后单击“提交”按钮。完成该课程的选定。备注：A、其它课程选课流程同上。 B、选课超过上限系统会自动提示。图1-6 (5) 单击“选课结果”菜单项，可以对已选定的课程进行退选。 (6) 全校性公共选课流程：单击“选课结果”菜单项，课程范围选择“主修(公共任选)”，然后单击

“检索”按钮，即可弹出相应窗体(图1-7)。图1-7 (7) 选定需要修读的课程，选择相应的“上课班号→任课老师”。即可完成公共任选课的选课。 3、学生如何选环节？ (1) 单击“选环节”菜单项，单击“检索”按钮。选择相应课程和指导老师。具体操作步骤与理论课程选课一致。 (2) 单击“选环节结果”菜单项，可以对已经选定的环节进行退选。

长沙理工大学电工技术实习报告

长沙理工大学电工技术实习报告学院：电气与信息工程学院专业：电气工程及其自动化班级：工业电气自动化1101班学号：201197250115 姓名：左明亮时间：10月24日—10月28日地点：一教7楼指导老师：廖晓科、刘辉

实习项目一室内简单照明电路安装实习目的： ◆了解安全用电常识 ◆掌握电工基本技能 ◆掌握常用电工器件使用实习要求： ◆熟悉实习工具的使用 ◆掌握简单照明线路接线 ◆接线线路准确、节省、美观实习内容 ◆安全用电常识 ◆电工工具和材料的认识及其使用 ◆导线及导线与接线柱的连接 ◆布局和走线工作原理：用电器支路通电，获得电流，用电器工作。 ?电路图如下：

注意事项：注意导线之间的接线方法，注意人身安全。实习步骤：合上闸刀开关，主电路通电，白炽灯有电流通过，发光。再合上支路开关，日光灯有电流流过，发光；打开闸刀开关，白炽灯和日光灯熄灭；闸刀开关控制整个电路。实验小结：第一天认识了廖老师,其风趣幽默搞笑于一体，但不失纪律,我们在”皇上”的悉心教导下开始认识电工。我们初步了解基本的电器元件知识，如开关，灯泡，线路连接等。这是我们第一次有理论向实践的一次转变，通过简单照明电路的安装，也是首次把理论运用于生活。

实习项目二电度表配电线路的安装与调试实习目的： ◆掌握电工基本技能 ◆学会使用电度表并了解其内部结构 ◆了解日光灯的工作原理 ◆练习如何认识和使用试电笔 ◆了解空气开关的作用和构造 ◆学会正确安装电度表以及照明电路实习内容 ◆简单照明电路 ◆电度表配电电路 ◆空气开关结构实习要求： ◆正确使用电能表 ◆学会电能表的接线方法 ◆接线线路准确、节省、美观

长沙理工大学_基础工程复习重点.doc

概念浅基础：埋置深度较浅（一般在数米以内），且施工相对简单的皋础刚性基础：主要承受压应力的基础，一般用抗压性能好，抗拉、抗剪性能较差的材料（如混凝十、毛石、三合十?等）建造受刚性角限制的基础称为刚性基础桩基础：由基桩和联接于桩顶的承台共同组成护筒：用来浇筑桥桩的泥浆：泥土和水混合而成的半流体墩台：支承桥梁上部结构的荷载，并将它传给地基基础围堰：是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构地基：承受结构物荷载的岩体、土体有天然地基和人丄地里两类。天然地基是不需耍人加固的天然土层。人工地基需耍人加固处理斜拉桥布置：主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分组成。主梁一般采川混凝土结构、钢■混凝土组合结构或钢结构，索塔人都采川混凝土结构，而斜拉索则采川高强材料（高强钢丝或钢绞线）制成。沉井：是一种井筒状空腔结构物，是在预制好的井筒内挖土，依靠井筒口重或借助外克服井储与地层的摩擦阻力逐步沉入地下至设计高程，最终形成桥梁墩台或其他建筑物基础的一种深基础形式。软弱下卧层：承载力容许值小于持力层承载力容许值的土层持力层：指直接与基底相接触的土层地基验槽：山建设单位组织勘察单位，设计单位，施工单位、监理单位共同检杏验收地基承载力及确定方法：指地基承担荷载的能力1）原位试验法2）理论公式法3）规范表格法4）当地经验法桥台台后土压力：支撑桥台背墙后填土的水平荷载简答 1.简述钻孔桩灌注水下殓施工耍点？答：（1）混凝土拌和必须均匀，尽可能缩短运输距离和减小颠簸，防止混凝土离析而发生卡管事故（2）灌注混凝土必须连续作业，一气呵成，避免任何原因的中断，因此混凝土的拌和运输设备应满足连续作业的要求，孔内泮上升到接近钢筋笼架底处时应防止钢筋笼架被混凝土顶起。（3）在灌注过程屮，婆随时测呈和记录孔内混凝土灌注高程和导管入孔长度，捉管时控制和保证导管埋入混凝七面内有3?5m深度。防止鸭提升过猛，管底提离混凝土而或埋入过浅，而使导管内进水造成断桩夹泥。但也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝七压不出或导管为混凝土埋住凝结，不能提升，导致中止浇灌而成断桩。（4）灌注的桩顶高程应比设计值侦加一定高度，此范用的浮浆和混凝土应凿除，以确保桩顶混凝土的质量。预加岛度一般为0.5m,深桩应酌屋增加。 2.简述水中沉井施工要点？答：当水深小于3m,流速W1.5m/s吋，可采用砂或砾石在水中筑岛，周围用草袋围护；当水深或流速加大，可采用围堤防护筑岛；当水深较大（）或流速较大吋，宜采用钢板桩围垠筑岛。当水深（大丁10m）人工筑岛困难或不经济时，可采用浮运法施工。当沉井较高，需分段制造，在悬浮状态下逐节接长下沉至河底，但整个过程应保证沉井本身稳定。当刃脚切入河床一定深度后，即可按一般沉井下沉方法施工。3.试说明砂桩、振冲桩对不同土质的加固机理适用情况？答：对松散的砂土层，砂桩的加固机理有挤密作川、排水减压作川和砂土地慕预振作用，对于松软黏性土地基，主要通过桩体的置换和排水作川加速桩间土的排水固结，并形成复合地基，提高地基的承载力和稳定性，改善地基土的力学性质。对于砂土与黏性土互层的地基及冲填土，砂桩也能起到一定的挤实加固作用。振冲法対砂性土地基的加固原理是：振动力除直接将砂层挤压密实外，还向饱和砂土传播加速度，因此在振冲器周围一定范围内砂土产牛振动液化，液化后的土颗粒在重力、上覆土压力及外添填料的挤压下重

电子的商务作业长沙理工大学

确认作业有没有改动第一章 1、概念题在电子商务的简单概念中，“电子”和“商务”的内涵分别包括哪些内容？答：电子的内容：网络技术、Web技术、数据库技术及其他多种IT技术。商务的内容：提供和获取有形商品或无形服务过程中涉及到的一切业务流程。 (2)区分狭义和广义电子商务的概念。答：广义的电子商务(EB)，是指利用各种信息技术对各种商务/业务活动实现电子化。狭义的电子商务(EC)，特指运用Internet开展的交易。 (3) 什么是传统商务、完全电子商务和不完全电子商务？答：A、如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以传统方式完成的，则称之为传统商务。 B、如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以数字化方式完成的，则称之为完全电子商务。 C、现实生活中还存在着相当一部分介于两者之间的商务形态，这种在全部商务活动中，至少有一个或一个以上的业务环节应用了Internet技术的商务形态，一般称为不完全电子商务。 (4)按交易对象分的电子商务主要包括哪几类？答：可分为一下六种： A、企业与消费者间的电子商务(B2C）。 B、企业与企业间的电子商务(B2B)。

C、消费者与消费者间的电子商务(C2C)。 D、企业与政府（B2G）。 E、政府与消费者（C2G）。 F、政府机构之间（G2G）。 (5)简述电子商务系统的组成要素及其作用。答：主要的组成有 A、消费者，提供消费功能。 B、商家，给消费者提供商品，并制定一些列规定来提高自己的信誉度。 C、银行，提供货款的代支付功能。 D、认证机构，作为消费者和商家的买卖活动见证者。 E、行政管理部门，制定相关法规并监督电子商务活动，保证交易合法进行。 F、配送中心，负责把商品长卖家配送到买家。 (6)电子商务系统由哪几个层次构成？每一层次主要用于解决什么问题？答：网络层，为电子商务系统提供网络平台。计算机系统层，为电子商务系统提供基础服务平台。应用软件层，电子商务系统的应用平台。 (7) 电子商务的主要功能包括哪几部分？答：A、内容管理 B、协同处理

长沙理工大学电子商务作业(1-8章完整版)

1.概念题（1）“电子”指的是“电子技术”，主要包含网络技术、web技术、数据库技术及其他多种Internet技术； “商务”指的是商务活动，包括提供和获取有形商品或无形服务过程中涉及的一切业务流程，如交换供求信息、达成买卖意向、销售、售后服务等。（2）广义的电子商务（EB）是指利用各种信息技术使各种商务/业务活动实现电子化；狭义的电子商务（EC）特指运用Internet开展的交易活动，即基于数据的处理和传输，通过开放的网络进行的商业交易，包括qiyeyuqiye、企业与消费者、企业与政府之间的交易活动。两者存在的主要差别： a.在“电子技术”的应用方面，EB比EC包含的范围广； b.在“商务活动”的涵盖范围上，EB比Ec包含的内容多。（3）a.如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以传统的方式完成的，则称为传统商务； b.如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以数字化方式完成的，则称为完全电子商务； c.介于以上两者之间，一部分业务过程是通过传统方式完成，另一部分则应用了IT技术手段，称为不完全电子商务。（4）按交易对象，可以把电子商务分为六类：B2C，B2B，C2C，B2G，C2G，G2G。 B、C、G分别代表企业（Business），个人消费者（Consumer），政府（Government）。（7）电子商务的主要功能： a.内容管理 b.协同管理 c.电子交易第二章（1）网络包括开放性互联参考模型、局域网技术、广域网技术、Internet技术。通信技术：主要通信技术有数字通信技术，程控交换技术，信息传输技术，通信网络技术，数据通信与数据网，ISDN与ATM技术，宽带IP技术，接入网与接入技术。（2）集中式计算模式、分布式计算模式和Web计算机模式。（3）EDI（电子数据交换）是按照协议对具有一定结构特征的标准信息经数据通信网络，在计算机系统之间进行交换和自动处理。工作原理： a、发送方计算机应用系统生成原始用户数据 b、发送报文的数据映射和翻译 c、发送标准的EDI文件 d、贸易伙伴获取标准的EDI文件 e、接收文件的映射和翻译 f、接收方应用系统处理翻译后的文件

长沙理工大学工程地质实验报告范文

长沙理工大学工程地质实验报告范文Model report of Engineering Geology Experiment of Cha ngsha University of science and technology

长沙理工大学工程地质实验报告范文小泰温馨提示：实验报告是把实验的目的、方法、过程、结果等记录下来，经过整理，写成的书面汇报。本文档根据实验报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。一、名词解释（每小题2分，共12分）（1）工程地质问题：二、填空题（每空0.5分，共12分）（1）外力地质作用主要包括有（2）条痕是，通常将矿物在刻画后进行观察。（3）变质岩的结构具有和两大类。（4）古生代包括有：（5）褶皱的主要要素包括：（6）地下水的运动有：（7）沉积岩的构造主要有：三、简答题（每小题7分，共28分）

（1）何谓流砂？它一般在哪些情况下最容易发生？（2）何谓风化作用？影响风化作用的主要因素有哪些？（3）按照埋藏条件，地下水可以分为哪几种类型？（4）何谓现场原位测试？现场测试的方法主要有哪些？四、多项选择题（每题2 分，共16分）（1）下列选项中，属于岩石工程地质性质指标的是。（A）密度；（B）吸水率；（C）弹性模量；（D）渗透系数（2）河流的地质作用包括。（A）侵蚀作用；（B）腐蚀作用；（C）搬运作用；（D）沉积作用（3）若稳定系数K，则斜坡平衡条件将破坏而滑坡。（A）大于1；（B）大于等于1；（C）小于1；（D）小于等于1 （4）滑坡的防治措施包括。

长沙理工大学智能交通复习知识点

第一章绪论一、ITS是科技发展的产物 1、路是人走出来的。原始运输，陆上靠人、畜；水上靠人、风、水流。 2、车。车的发明，4000年前，马，马车。 3、蒸气机。蒸气发动机的发明，轮船、火车。 4、内燃机。四冲程内燃机的发明，汽车、轮船、火车、飞机。 5、电动机的发明。电车、火车、地铁、轻轨等 6、微电子、计算机技术。数字化、网络化、智能化技术应用于交通领域。ITS出现。三、高速公路现状四、公路交通存在的问题 1、交通拥堵情况严峻 2、交通安全形势严峻 3、空气污染情况严峻 4、能源形势严峻五、解决交通问题的途径 1、控制需求。控制汽车的购买和使用。 2、增加供给。多修路，多建停车场。 3、加强交通管理。法规、教育、规划、交通信号控制、发展公共交通。 4、实施智能运输系统（ITS）。六、智能运输系统（ITS）研究内容日本ITS的开发发展计划:2000年ITS开始阶段 2005年交通系统革命阶段 2010年自动驾驶的梦想.2015 社会系统的革新日本ITS的开发领域（九大领域）（1）先进的车辆导航系统通过可双向通信的导航系统为驾驶员提供最短路径信息、经由路线的堵塞信息、所需时间、交通管制、停车场信息等。此外，也可以在家里、办公室等地获取同样的信息，以便在出发前确定出行路线。也可以在停车场、服务区和一般道路的车站获取目的地信息和其它信息。 2）自动收费系统驾驶员在通过收费站时实现不停车自动非现金付费。可以提高驾驶的舒适性、减少收费站管理人员的费用、采集车辆OD数据等 ETC的功能: 1消除交通拥堵，降低收费站的通行时间 2减少交通污染，保护环境 3提高道路通行能力，有力地缓解交通拥挤现象 4,ETC还带来大量的直接的现金节约，并减少收费站工作人员的数量 5.车辆管理及防盗 6.消除停车场进出口排队延误现象，提高管理效率和管理水平 7.有利于交通管理者优化交通流，掌握交通的空间和时间分布 ETC的组成

810交通工程2020年长沙理工大学

科目代码：810 科目名称：交通工程一、考试要求要求比较系统地理解交通工程所涉及到的一些基本概念和基本理论，掌握交通分析的基本方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。二、考试内容 1、交通工程学的概念：理解交通工程学的含义，掌握交通工程学科所涉及的研究范围、产生及发展趋势。 2、交通系统特性：了解道路交通系统中人、车、路的基本特性；掌握交通量的概念，了解交通量时间、空间分布特性，掌握高峰小时系数、高峰小时流量比等术语及计算方法，掌握设计小时交通量等概念及确定方法；掌握速度的有关概念和术语，车速统计分析特性、特征位车速以及速度的影响因素，时间、空间平均车速及其相互关系；掌握交通密度、车头时距、车头间距、时间占有率、空间占有率等术语，了解密度的用途；掌握交通流三参数间的基本关系及其数学模型，能运用三参数关系分析交通流运行特性，了解连续流、间断流特性。 3、交通调查：掌握各种交通量调查计数方法、使用条件及优缺点，车辆换算系数的确定方法，能进行交通量调查方案的设计；掌握地点车速的调查方法和样本选择方法，区间车速的调查方法以及各种方法的优缺点、使用条件，掌握速度调查数据的整理方法；掌握交通密度调查出入量法的基本原理；掌握交通延误的基本概念及其调查方法；掌握交叉口通行能力调查的停车线法、冲突点法；掌握起迄点调查的有关定义和术语，了解起迄点调查的类别和方法，掌握居民出行调查

方案设计的内容和调查成果的表达方法。 4、道路交通流理论：掌握离散型分布和连续型分布模型，以及各种模型的应用条件和判别条件，并能用于分析交通流特性，掌握交通间隙基本理论及其应用；了解排队系统的有关基本概念，掌握M/M/1系统和M/M/N系统的计算公式及其在交通工程中的应用分析方法；了解车辆跟驰特性，掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义，掌握线性跟驰模型的稳定性分析以及跟驰模型与宏观交通流模型间的关联关系；理解车流波现象，掌握车流波波速计算公式的推导方法，能运用车流波理论进行交通分析。 5、道路通行能力：掌握通行能力、服务水平、服务等级的基本概念、通行能力的影响因素及其分析方法、国内外计算路段和交叉口通行能力的方法及其基本原理。 6、道路交通规划：了解交通规划的目的、内容与程序，掌握四阶段预测方法的步骤以及交通发生和吸引、出行平衡、出行分布、交通方式划分、交通分配的基本概念和预测方法，掌握交通平衡分配原理（Wardrop第一/第二原理）、最短路、容量限制、二次加权及随机交通分配方法，掌握离散选择模型的建模原理以及交通规划方案评价的内容和主要指标；了解公交优先的基本策略，具备运用交通规划理论进行交通影响分析的能力。 7、交通管理与控制：掌握交通管理的基本方法，包括：常用的交通流组织管理方法、交通系统管理（TSM）、交通需求管理（TDM）及其手段等；掌握单点定时控制的原理、控制参数及配时设计方法；掌握干道交通信号联动控制的原理及控制参数；了解感应控制的基本原理以及高速公路交通控制的基本原理；能运用交通控制的基本理论进

长沙理工大学数据结构链表的实现及应用实验报告

实验报告年级班号学号姓名实验名称：第一次实验：简单学生管理系统实验日期 2016年11月25日计算机科学与技术系 2016年制

一、实验环境 Windows32位系统Microsoft Visual C++ 二、实验目的掌握链表的使用三、实验内容用单向链表实现的简单学生管理系统四、数据结构与算法思想描述对单链表的增删查改五、程序清单 /* 函数信息：菜单选项 void Menu()；初始化链表 void InitLink(node *head)；输出单个学生信息 void SingleShow(node *p)；尾插法 node* AddLink(node *p,char *num)；建立链表,并输入学生信息。 node *CreateLink(node *head)；查找学生信息，查找则返回查找位置前一个点 node *SearchLink(node *head, char *num)；增加学生信息，先进行查找，若已有则提示用户是否修改,否则增加void InsertLink(node *head, char *num)；修改学生信息,先进行查找，若已有则提示用户修改,否则退出 void ModifyLink(node *head, char *num)；删除学生信息 void DeleteLink(node *head, char *num)；显示所有学生信息 void Display(node *head) */ #include #include #include #include #include #define MAXM 50 //学生管理系统名字学号成绩的最大字节数 #define Tip "\t\tName\t\tNumber\t\tScore\n"

国家高速公路网规划-交通运输部

国家高速公路网规划交通部规划研究院二○○四年九月

《国家高速公路网规划》组织单位：交通部综合规划司研究单位：交通部规划研究院主管院长：张剑飞戴东昌主管总工：杨文银关昌余陈胜营项目负责人：关昌余肖春阳参加人员：金敬东胡贵麟信红喜杨爱国范振宇曾学福徐丽徐华军陆晓华庞俊达王开山彭汉秋孙贵安李海峰李颖张立彬马骥 i

《国家高速公路网规划》专题研究及承担单位专题之一：国家高速公路网概念研究承担单位：交通部规划研究院专题之二：发达国家高速公路发展的经验与启示承担单位：交通部科学研究院交通部规划研究院专题之三：我国城镇发展趋势及其对高速公路布局的影响承担单位：中国城市规划设计研究院交通部规划研究院专题之四：主要公路通道交通需求分析承担单位：交通部规划研究院哈尔滨工业大学专题之五：国家高速公路网布局研究承担单位：交通部规划研究院长沙理工大学专题之六：国家高速公路网路线命名与编号承担单位：交通部规划研究院 ii

目录 1概述 (1) 1.1 规划的目的 (1) 1.2 规划的指导思想和基本原则 (5) 1.3 规划工作过程 (6) 1.4 规划研究内容框架 (8) 1.5 规划概要 (9) 2我国高速公路发展回顾与评价 (16) 2.1 公路发展概况 (16) 2.2 高速公路发展历程 (19) 2.3 高速公路发展现状评价 (23) 3发达国家高速公路发展经验与启示 (27) 3.1 发展历程 (27) 3.2 经验与启示 (34) 4面临的形势和需求 (41) 4.1 公路交通面临的形势 (41) 4.2 公路交通需求趋势分析 (48) 4.3 高速公路规模需求分析 (51) 5国家高速公路网的功能定位与规划目标 (60) 5.1 战略取向 (60) 5.2 功能定位 (61) 5.3 规划目标 (66) 6布局规划 (68) 6.1 布局思路和方法 (68) 6.2 布局原则 (70) 6.3 布局研究 (71) 6.4 布局方案 (82) 6.5 布局效果 (89) 7路线命名编号 (92) 7.1 公路命名、编号的一般宗旨 (92) 7.2 国外干线公路编号简介 (93) 7.3 我国公路命名、编号现状 (98) 7.4 国家高速公路网命名、编号方案 (99) 8实施设想 (107) iii

课程设计-长沙理工大学

课程设计教学大纲 “生物工程设备及机械设计基础课程设计”教学大纲大纲执笔人：陈永发、虢国成大纲审核人：夏畅斌课程编号：0710200033 环节类别：课程设计英文名称：Bioengineering Equipment ＆ Machine Design Foundation 学分：1 总周数：1 适用专业: 生物工程先修课程：工程制图、有机化学、物理学、化工原理、工程力学一、目的《生物工程设备及机械设计基础》课程设计是生物工程专业的专业基础课，通过本实践教学环节，使学生了解和掌握生物工程设备的设计程序，要求学生能完成对常用生物反应器——机械搅拌通风生物反应器的设计，使学生了解和掌握生物工程设备的设计程序，掌握物料衡算与热量衡算，初步掌握简单设备的图纸绘制、工艺流程图绘制，为毕业设计以及将来的科研和生产一线奠定良好的专业基础。二、基本要求要求每人绘制设计图纸一份，800～1000字左右设计说明书一份。三、实践内容与时间分配 655

四、实践条件与地点建议 1. 实践基本条件要求（1）要求能容纳60人左右宽敞大教室；（2）要求课桌上能放置绘图板、丁字尺等。 2. 实践地点建议要求在校内完成，课程设计前有必要去生产现场观摩学习。五、能力培养与素质提升 1. 能力培养通过本课程学习，使学生能合理选择成熟生产工艺，独立计算和设计生物工厂原料处理、发酵以及下游处理工段的重要设备，从而培养学生的工厂实践能力，成为合格的工科人才。 2. 素质提升通过本课程设计，提高学生团队合作能力和专业知识运用能力，全面提高学生综合素质。六、考核方式与评分标准对设计计算、结构及图纸的绘制评出成绩。 656

交通规划复试试题

长沙理工大学 2012年硕士研究生入学复试试题考试科目：交通规划考试科目代码： 505 注意：所有答案（含选择题、填空题、判断题、作图题等）一律答在答题纸上；写在试卷纸上或其他地点一律不给分、作图题可以在原试卷题图上作答，然后将“图”撕下来贴在答题纸上的响应位置。一．简答题（每题15分，共60分） 1. 简要分析交叉口实施科学管理的五个主要原则 2.简述重力模型的优缺点 3.汉森(Walter G. Hansen)模型以及劳瑞(I.S.Lowry)模型的原理 4.简述交通规划评价的步骤。二．分析题（每题20分，共40分） 1.交通规划四步骤（阶段）模型包括哪四步？每个步骤的目的是什么？约束条件是什么？常用的方法有哪些？ 2.出行终点（端点）方式选择模型和出行换乘方式选择模型的区别是什么？

长沙理工大学 2011年硕士研究生入学复试试题考试科目：交通规划考试科目代码： 505 注意：所有答案（含选择题、填空题、判断题、作图题等）一律答在答题纸上；写在试卷纸上或其他地点一律不给分、作图题可以在原试卷题图上作答，然后将“图”撕下来贴在答题纸上的响应位置。一．简答题（每题15分，共60分） 1.简述Logit 模型在交通规划中的应用及其优缺点。 2.简述Wardrop 平衡原理及其在交通分配当中的应用。 3.简述集计分析与非集计分析的区别。 4.简述概率随机分配中的有效路段的判断方法。二．分析题（每题20分，共40分） 1.列举与城市交通有关的规划有哪些？并从四阶段角度分析解决交通问题，实施需求管理的措施有哪些？ 2.交通分配模型是怎么分类的，有哪些模型？列举常用交通分配模型中存在的主要问题。

同等学力答辩流程

长沙理工大学授予同等学力人员硕士学位工作流程说明：1.论文送审：（1）论文由研究生院送审2份，导师评审1份。 2.答辩委员会组成：（1）答辩委员会由3~5名本学科及相关学科的正、副教授或相当专业技术职务专家组成，应聘请1位校外专家参加;（2）答辩委员会成员中必须有1位是论文评阅人。 3.材料送交：（1）学位申请人员将学位档案材料、学位论文2本（1本留存学院，1本交研究生院）及论文电子版光盘送交学院，待学院学位评定分委员会评定后，于每年5月底和12月底由学生院集中送研究生院学位办公室。（2）学院送交学位档案等材料时，同时提交全部论文和照片电子版。 4.学位申请档案材料清单：（1）研究生培养计划（1份，学院打印，导师签字）；（2）研究生论文开题报告（1份）；（3）接受具有研究生毕业同等学力人员申请硕士学位资格审查表（2份）；（4）接受具有研究生毕业同等学力申请硕士学位同等学力水平认定表（2份）；（5）研究生学位论文评阅意见书（导师填写1份）；（6）学位论文答辩申请书（1份）；（7）硕士学位申请材料（2份）；（8）答辩表决票；（9）本人身份证、本科学历、学位证复印件（1份）；（10）同等学力人员学位英语考试及综合课考试通过证复印件（1份）；（11）文献综述；（12）在读期间已公开发表与学位论文内容相关的论文复印件（1份）；（13）同等学力硕士学位基本数据表；（14）学习成绩表2份（培养办打印）；（15）论文（2本）；（16）论文电子版；（17）2寸的蓝底照片（2张）以及照片的电子版（jpg格式，以姓名+身份证号命名，大小为100x140，15K以内）。注：论文电子版与照片电子版刻在光盘中。注：标红为研究生院发放

长沙理工大学课程设计指导书(交运-交通运输组织学)

交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求 1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是交通运输规划与管理本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。 2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据： ①客货运管理相关标准与规范 ②戴彤焱,孙学琴.运输组织学.机械工业出版社,2008 ③李维斌.公路运输组织学.人民交通出版社,2003 ④崔书堂,朱艳茹.交通运输组织学.东南大学出版社,2008 ⑤董千里.交通运输组织学. 人民交通出版社,2008 资料来源： ①指导教师提供相关资料； ②实际调研收集资料； ③相关书籍； ④网络资料收集。

三、课程设计学生应完成的内容内容应从设计背景交代（实际现状分析与问题分析），提出问题，阐述解决问题的理论，并采用理论与模型计算分析，提出优化方案。四、课程设计要求及其它 1、时间安排：二周设计时间（2011年12月19日~2011年12月30日），实际操作中，可提前进行相关资料的收集与大纲的完成； 2、要求独立完成，一人一题，每人提交1份打印的设计成果（A4）及电子文档； 3、格式要求：装订按照要求的顺序依次装订成册，文档具体格式参考格式模板； 4、纪律要求：集中在固定教室严格考勤，按照作息，一般不允许请假，如遇特殊情况，需要填写请假条报院领导批准，否则按照每天旷课8节处理。另请假或旷课时数累计达全部设计时间的1/3以上，该课程设计按照零分计。运输与物流工程系 2011年12月