斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定(2020年)
( 安全管理 )
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斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定(2020年)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定
(2020年)
一、斜巷运输钢丝绳规格应根据设计计算进行选择并符合绞车提升技术要求。
二、对钢丝绳的使用要求
1新绳必须具备出厂合格证验收合格证等原始资料并妥善保管否则不准使用。
2保存期超过一年的钢丝绳在悬挂前必须再进行一次试验合格后方可使用。
3直径在18mm以下出厂证书齐全而外观检查又无锈蚀和损伤的可以不经试验。
4升降人员或兼作升降物料的钢丝绳自悬挂时起每隔六个月试验一次。
5升降物料的钢丝绳自悬挂时起每隔一年试验一次以后每隔六个月试验一次。
三、钢丝绳的安全检查标准
1专为升降物料的钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10时必须更换
2以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10缩细时必须更换。
3钢丝绳在使用中不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀点蚀油麻坑、形成沟纹和磨损、断丝超限的现象发现有以上现象禁止使用。
4钢丝绳受到猛烈拉力突然停车应立即停车检查发现有死弯、破股、挤伤等均不得使用。
四、钢丝绳必须有专职维修工每天检查一次全绳并使用游标卡尺每隔50米左右测量一个点的绳径认真做好记录。
五、钢丝绳检查记录必须放在井下指定地点以备检查不准锁放在箱子里或放在地面办公室。钢丝绳检查记录各单位统一格式由钢丝绳检查人员认真填写。
六、所有钢丝绳必须用鸡心环并根据钢丝绳直径和载荷依《黑玉煤矿斜巷运输钢丝绳夹使用标准》GB5976-86布置绳卡数目。
七、钢丝绳在使用过程中不得用铁料、钎子、锚杆、锚链、皮带机连杆等易导致钢丝绳磨损的物件排绳。
八、在绞车滚筒上绳根端固定要牢固符合要求不准剁股穿绳。
九、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳一端必须与主提升绳相联另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并连接牢固保险绳的放置位置要正确不得拖在车外或地上以免钩绊住造成事故。
十、每次提升或下放矿车前把钩工必须检查钩头15米范围内的钢丝绳、保险绳和连接装置的完好情况发现裂纹变形超限严重外伤和锈蚀等现象必须及时更换确认正常后方可运行。十一、斜巷运输时矿车之间的连接矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能自行脱落的连接装置可以使用带丝扣的马镫马镫强度应根据提升载荷选择并符合要求。
十二、矿车的连接装置严禁使用其它非专用物品代替。
十三、矿车的连接装置必须使用经试验合格具有生产合格证的厂家的产品安全系数符合《规程》规定并每隔一年进行一次两倍于最大静荷载的拉力试验。连接装置检验后检验单位应出据正式检验报告存入档案妥善保管。
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危险货物道路运输安全管理办法最新版本
危险货物道路运输安全管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保护人民群众生命安全、环境安全和财产安全，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《特种设备安全法》、《固体废物污染环境防治法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》、《工业产品生产许可证管理条例》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》、《放射性物品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事危险货物道路运输及相关活动的，应当遵守本办法。 第三条本办法所称危险货物，是指按照《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）分类并列入《危险货物品名表》（GB 12268）的具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在道路运输过程中，容易造成人身伤亡、环境污染或者财产损毁而需要特别防护的物质、材料或者物品。 禁止托运、装载、承运法律、行政法规禁止生产和运输的危险货物以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反
应而产生危险的货物。 第四条危险货物道路运输安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、源头治理、便利运输的原则，严格落实企业安全生产主体责任，负有安全监督管理职责的管理部门各负其责、协同监管。 第五条国家建立危险货物安全监管信息共享平台并强化信息安全保障，实现危险货物生产、储存、使用、经营、运输企业和车辆、罐体、从业人员等基础信息，以及相关许可、检验、购销、违法等信息的网上共享，实行危险货物生产、销售、充装、运输等环节资质信息比对核查制度。 第六条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。 第二章托运 第七条托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业或者单位承运危险货物。 民用爆炸物品、烟花爆竹托运人应当委托具有交通运输部门核发的危险货物第1类爆炸品或者第1.1项、1.2项、1.3项、1.4项、1.5项、1.6项运输资质企业或者单位承运。 第八条托运人应当确保所托运的危险货物的分类、分项、品名和品名编号符合《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）、《危险货物品名表》（GB 12268）等国家标准的相关
煤矿斜巷运输管理规定
煤矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《集团公司关于斜巷运输安全管理规定》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，制定本规定,望各单位认真贯彻执行。 本规定适用范围：直径1.2m以下的各类绞车（含无极绳绞车），所有斜巷运输轨道。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监处机运科负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监处机运科参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）， 安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。
钢丝绳使用管理制度
钢丝绳使用管理制度 1、凡使用的钢丝绳，必须严格按照《煤矿安全规程》的有闪内容，有机电科负责进行正确地计算和选型。安全系数必须符合要求。 2、各条钢丝绳都要指定专人按照有关规定的周期和内容认真检查，并将检查情况填写记录簿。钢丝绳检查人员必须认真履行自己职责。 3、认真做好钢丝绳的试验工作。新绳悬挂前必须进行试验。使用中的钢丝绳按规定周期定期进行试验。试验工作由机电部门负责，并保证试验资料及出厂资料完备。 4、钢丝绳如果遭受卡罐，突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。损坏严重时，必须立即更换。 5、钢丝绳直径减少到规定要求时，必须更换。 6、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等现象时不得用于升降人员。锈蚀严重点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，必须立即更换。 7、为减少钢丝绳的磨损，保护钢丝绳不锈蚀，阻止湿气和水分进入绳内，由机电科安排人员定期涂油，涂油至少每月进行一次。 8、司机要做到操作平稳，随时观察钢丝绳的情况，发现问题及时汇报处理。 9、及时做好钢丝绳的串头和调头工作。 10、各条使用中钢丝绳，都要实行牌板管理。主要提升设施的钢丝绳由设备管理部门建立钢丝绳档案。 11、钢丝绳的购进、运输、保管由供应科负责，购进的钢丝绳必须是
国家定点厂生产的钢丝绳，并有完整的原始资料（出厂合格证验收证书等）。在运输过程中防止野蛮装卸，造成钢丝绳损伤。购进的新绳要保管好，防止日晒、雨淋。 12、每月由机电科长组织一次对本矿主要提升钢丝绳进行检查，并认真填写好检查记录 钢丝绳使用及日检制度 1、提升钢丝绳每天必须进行一次0、3米/秒的速度详细检查，并记好记录。 2、检查钢丝绳时，应利用深度指示器确定断丝和其它损伤部位，对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段，应停机详细检查。 3、将钢丝绳的断丝、锈蚀、直径缩小和其它损伤等情况记入钢丝绳检查记录。 4、提升钢丝绳或制动钢丝绳直径缩小了10%时，必须更换。 5、升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积达5%时，必须更换，专为升降物料的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积达1%时，必须更换。 6、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都有必须立即更换。 7、在提升机提升过程中，随时应注意观察钢丝绳的运动及排列情况，发现问题及时处理。 8、机电科主要负责人，每天查阅钢丝绳检查记录，每月亲自实测一次。
项目场内道路运输安全管理规定
施工项目场内道路运输安全管理规定 第一章总则 第一条为加强公司施工项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理, 预防各类道路事故发生, 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定, 结合公司生产经营实际, 规范施工项目场内道路运输安全管理,特制定本规定。 第二条本规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆, 包括施工作业所需用的汽车起重机、自卸翻斗车、砼罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆,也包括项目施工服务车辆的管理。 第三条本规定适用于公司所属各项目部。 第二章管理机构设置与职责 第四条公司安全质量环保部对项目部场内道路运输安全管理工作进行监督检查; 物资设备部对项目部施工车辆的日常管理进行监督检查; 保卫科负责项目施工服务车辆的日常安全管理。第五条项目安全质量环保部负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查; 项目物资设备部负 责项目施工车辆的日常管理;项目办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。第六条项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。 安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。 第七条所属项目部机动车辆的管理部门、作业队、班组负责人, 对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。主要职责: （一建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度 （二做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作 （三组织驾驶员、维护管理人员开展日常和专项安全教育培训。
（四负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。 （五发生场内道路安全事故及时报告, 配合事故调查, 制定防范措施, 做好善后处理工作。第八条项目经理部负责对新进场的驾驶员进行审查并备案。驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件,严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。 第九条机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。主要职责: （一遵章守纪,严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。 （二爱护车辆,保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。 （三做好出车前安全检查和收车后的保养工作。 （四发生道路安全事故时应保护好现场,及时报告,抢救伤员,配合调查。 第十条机动车驾驶员应遵守交通安全纪律,做到七不准, 即不酒后开车、私自出车、无证驾 驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。 第十一条车辆的调度人员应合理安排车辆和驾驶员,带“病”车辆禁止派出使用。第三章场内道路要求 第十二条工程项目按设计要求编制施组时, 对施工便道的布置和实施应当既满足施工运输强度的需求,又要保证道路安全运输。场内临时性道路应符合以下要求:
最新 煤矿斜巷运输管理规定及标准
山阳煤矿斜巷运输管理规定及标准 为了提高我矿提升运输管理水平，有效遏制提升运输事故，保障职工安全生产，保护企业财产不受损失，特制定本规定。 区队安设小绞车前必须在3日内向机电科提出申请，由机电科组织生产、运输、安检及区队对小绞车的安设位置进行现场确定，区队根据现场绞车位置及巷道的实际情况编制设计方案（包括巷道坡度、巷道长度、绞车提升能力计算、安全设施安设位置等），方案由相关科室部门及主管领导审批，方案必须附绞车安设布置图并将此方案一式三份，一份自行保管，一份交运输区，一份交机电科。 第一章管理与责任 第一条由本矿分管机电的副矿长全面负责运输管理工作；由分管生产的副矿长负责斜巷运输管理工作；由分管安全的副矿长负责运输安全监督工作；由机电副总工程师全面负责运输技术标准的制定、贯彻落实工作；由分管安全的副总工程师负责有关运输安全的法律、法规及技术措施的贯彻落实监督工作；由生产副总工程师负责斜巷运输技术标准的制定、贯彻落实工作； 矿机电科是全矿运输管理的业务部门，负责日常管理工作；矿安监科是全矿的运输管理安全监督部门，负责全矿的有关运输安全的法律、法规及管理办法的落实和执行监督工作。 第二条机电科必须明确一名副科长负责矿井的运输技术管理工作；由运输区全面负责运输管理工作及运输设备、安全设施的验收与部分区域的维护、使用指导工作；矿井安全管理部门负责运输安全管理的监督工作，要设专职人员负责日常的监督、检查工作；跟班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，并做好绞车“放行牌”的管理工作，填写日记台账；各生产区队负责所辖区内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护工作，确保运输设备完好，安全设施灵敏可靠正常运行。 第二章小绞车管理 第三条小绞车使用坚持“管、用、修”一致的原则，每台绞车的“管、用、修”必须落实单位和人员的责任，非本单位的司机严禁开车，否则从严追查开车人和指令开车者的责任。小绞车司机和摘挂钩必须经过培训，考核合格后才能发证上岗，并做到持证上岗。 第四条要严格执行小绞车放行管理制度，凡有满足不了下列要求之一的，一律不得放行使用。 1、小绞车的安装 （1）采掘区队只允许距工作面最近的第一部绞车采用临时固定安装，其余所有绞车都必须采用混凝土基础固定安装。偏轨道中心线安装的小绞车，出绳方向尽可能接近轨道中心线，且安装拨绳器，和轨道中心线重合安装的小绞车，出绳方向和轨道中心线要重合。 安装，压柱、戗柱必须采用最小直径不小于16厘米的优质木柱，严禁采用摩擦支柱、工字钢或液压支柱等金属物代替。 （3）绞车开关必须安装在绞车硐室内，硐室必须按照绞车的安装要求，保证操作人员留有足够的操作空间。设备摆放要留有足够检修空间，其硐室规格 -1-
道路运输安全生产管理制度完整版
道路运输安全生产管理制度 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
斜巷运输管理规定(2021版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜巷运输管理规定(2021版)
斜巷运输管理规定(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。 二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。 三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。 四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。 五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。 六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维
钢丝绳使用安全管理制度示范文本
钢丝绳使用安全管理制度 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
钢丝绳使用安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 钢丝绳是矿井提升系统中的关键部件，它既关系到矿 井的正常生产，又直接影响着职工的生命安全，因此，对 钢丝绳的使用和管理特作如惠规定。 １、必须设专职钢丝绳检查人员，钢丝绳检查员必须 认真履行自己的职责，机电科长和机电科分管领导要把此 项工作作为一项重要工作，具体负责，责任必须明确到 人。 ２、凡使用钢丝绳，必须严格按照《煤矿安全规程》 的有关规定进行正确的计算和选型,安全必须符合要求。
３、认真做好钢丝绳的试验工作，新绳使用前必须进行试验。使用中的钢丝绳要按规定时间定期进行试验，试验资料及出厂资料必须完备。 ４、提升钢丝绳每天必须进行一次慢速详细检查，平衡绳至少每周检查一次，应利用深度指示器（或显示器）确定断丝和其他损伤部位，对易损坏和断丝或锈蚀较严重的地方应停机详细检查，并将损坏情况记入钢丝绳检查记录簿内。 ５、钢丝绳如果遭受卡罐，忽然停车等猛烈摇力时，必须立即停车检查，损坏严重时，必须立即更换。 ６、钢丝绳直径减少到规定要求时，必须更换。
钢丝绳吊装管理规定
钢丝绳吊装管理规定1.目的： 为了规范钢丝绳及吊装索具的采购、发放、使用、报废等管理，确保钢丝绳及吊装索具安全、正确使用，提高钢丝绳及吊装索具使用寿命，特制定本规定。 2.范围： 本规定适用于公司所用使用钢丝绳及吊装索具的部门。 3.职责： 采购部负责钢丝绳及吊装索具的采购、入库、保管、发放等工作，质保部负责检验钢丝绳及吊装索具的相关规范、标准及产品质量的检定。 机动部负责对钢丝绳及吊装索具的日常检查和定期检查，参与钢丝绳及吊装索具领用审批及报废鉴定工作。 钢丝绳使用人员负责使用前的检查，对使用过程中的安全负责。 4.管理要求： 采购部及质保部应对钢丝绳及吊装索具供应商进行评审，经评审合格后定为合格供应商，采购部应从合格供应商处采购。 质保部负责钢丝绳及吊装索具的入库验收工作，验收内容主要包括合格证是否齐全，钢丝绳及吊装索具规格是否符合要求，润滑是否良好，是否锈蚀、断丝、扭曲等现象。 质保部验收后，应由采购部门妥善保管，应将钢丝绳放置在干燥通风、防潮、防雨的仓库内垫上枕木。
各使用车间及部门应建立相应的台帐，台账与实物应相符。 钢丝绳标识。钢丝绳使用前，使用单位应在绳头处悬挂标识牌，标识内容包括钢丝绳编号、规格、长度、投用日期、负伤人信息等。使用过程中要注意保护好相关的标识。 钢丝绳及吊装索具的使用 相关规定，严禁钢丝绳超载使用，严禁使用达到报废标准的钢丝绳。 两根以上钢丝绳使用时，严禁重叠或相互挤压、打扭。 钢丝绳使用时，钢丝绳之间的夹角不得大于120度。 钢丝绳及吊装索具应定置摆放，禁止钢丝及索具随意丢弃在工作现场。钢丝绳严禁与电线、电焊把线等交织在一起。 要定期对钢丝绳及吊装索具进行检查，检查内容包括钢丝绳断丝、磨损、腐蚀情况，钢丝绳有无打弯、变形等情况，断丝磨损严重或钢丝绳外开畸变的杜绝使用。 报废的钢丝绳，无利用价值应当场截断按废弃物处理。 钢丝绳台账（附A） 吊装索具台账（附B） 钢丝绳标识样式（附C） 钢丝绳及吊装索具检查表（附D） 附录A 钢丝绳台账 使用单位：年月日
道路运输安全管理规定
道路运输安全管理规定 文件编号： 版本状态： 受控状态： 编制： 审核： 批准： 发布日期： 生效日期： 实施单位：
道路运输安全管理规定 1.0编制目的 根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、及相关法律法规国家标准，建立健全中国外运华中有限公司汽车运输分公司安全生产管理制度，预防生产车辆在途安全风险，减少因人为因素导致的安全隐患，确保公司的生产安全行驶稳定，特制定本规定。 2.0适用范围 本规定适用于公司普货车辆有车部门的安全管理。 3.0运输前的检查 3.1车辆执行运输任务前，应到车辆维修部门由例检员，参照《车辆安全例检管理规定》进行车辆检查，确认车辆技术状况无异常后，驾驶员在车辆检查表签字确认。 3.1.1检查车辆符合运输要求后，例检员将《生产车辆安全技术状况检查回执单》交执行任务的驾驶员。 3.1.2驾驶员将《生产车辆安全技术状况检查回执单》交调度，并在出车前必须进行人体酒精含量测试，检测的酒精含量需小于10mg/100ml。如驾驶员酒精含量超标，则不允许出车执行任务，调度需更换符合出车标准的驾驶员外出。 3.1.3酒精检测通过后，驾驶员必须再进行血压检测，检测合格后，向驾驶员发放《派车通知单》。如驾驶员血压出现异常，需更换身体条件合规的驾驶员外出。 3.1.4出现血压异常的驾驶员，应进一步进行检测，如当天持续异常，调度需安排驾驶员到医院进行确诊，确保驾驶员出车前身体血压符合出车要求。 3.2因其他原因由驾驶员自检时，应检查以下方面： 3.2.1检查机油面应达到机油标尺标准刻度，如低于或高于刻度
标准应立刻补充至标准刻度。 3.2.2检查冷却液面或膨胀水箱，按标尺刻度补足。在前往特殊气象条件地区前，要根据气象情况提前及时更换。 3.2.3检查燃油量，运输前应及时补充。 3.2.4检查电瓶及灯光等车辆电器是否工作正常。 3.2.5检查车辆反光设施是否老化破损。 4.0车辆行驶 4.1运输前的准备 4.1.1驾驶员进入车辆时应用左手开启车锁并将车门打开，车门开启最佳角度为60度左右。避免用力过大对车门部件造成损害。 4.1.2驾驶员打开车门后应握住扶手，蹬牢扶梯进入驾驶室，进入后立刻用左手关闭车门并扎紧安全带。 4.1.3车辆启动前，检查变速杆是否在空挡位置。 4.1.4启动前，检查车辆是否存在漏水、漏油、漏气现象。大型货车启动后应怠速预热，预热过程中发动机转速不得超过1000转。 4.1.5检查车辆轮胎气压是否正常，同时观察发动机的运转是否正常，车内是否存在异味、异响，仪表指示是否正常。 4.1.6车辆储备气压需超过7兆帕后，方可起步。 4.1.7 检查中如发现异常，应向所属部门调度报告，由调度安排维修事宜，确认无故障后方可执行任务。严禁有故障的车辆上路。 4.1.8出车前，驾驶员应检查携带的驾驶证、从业资格证、行驶证、营运证等证件是否齐全。 4.1.9车辆装货时，驾驶员应在集装箱后方安装防盗板及铅封锁。因集装箱放置原因，无法安装防盗板时，需将铅封锁安放到位，并拍照发送至计划派遣部门。 4.1.10计划任务派遣部门，应检查运输车辆载货前是否将防盗
煤矿斜巷轨道运输管理规定详细版
文件编号：GD/FS-2999 （管理制度范本系列） 煤矿斜巷轨道运输管理规 定详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
煤矿斜巷轨道运输管理规定详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第二章组织管理 第三章一般规定 第四章斜巷巷道、车场和峒室 第五章绞车 第六章人行车 第七章架空乘人装置 第八章信号装置 第九章钢丝绳及连接装置 第十章斜巷安全设施 第十一章轨道质量 第十二章制度及人员
第十三章附则 为了加强煤矿井下斜巷运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定"煤矿斜巷轨道运输管理规定"，望各单位认真贯彻执行。 第一章总则 第一条本规定依据《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。 第二条本规定适用于煤矿所有斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、采区斜巷轨道运输、工作面两道斜巷轨道运输和各类临时斜巷轨道运输。
钢丝绳使用管理制度(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢丝绳使用管理制度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
钢丝绳使用管理制度(最新版) １、凡使用钢丝绳，必须按照《煤矿安全规程》的有关规定，由使用单位工程技术人员进行正确的计算和选型，经批准同意，办理领取手续，方准领取使用。 ２、钢丝绳采取谁使用谁管理的原则。各条钢丝绳都要指定专人按照有关规定的周期和内容认真检查维护，并将检查情况填写记录。钢丝绳检查人员必须认真履行自己的职责。 ３、认真做好钢丝绳的试验工作。新绳悬挂前及使用中的钢丝绳必须按《煤矿安全规程》中的有关规定进行试验。试验工作由机电科负责，并保证试验资料及出厂资料完备。 ４、主副井提升钢丝绳如果遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。损坏严重时，必须立即更换。 ５、钢丝绳直径减少到规定要求时，必须更换。 ６、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等现象时不得用于升降人
员。锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,必须立即更换。 ７、司机要做到操作平稳随时观察钢丝绳的情况，发现问题及时汇报处理。 ８、钢丝绳的管理、使用单位要根据实际情况及时做好钢丝绳的涂油保养工作，涂油至少每月一次。 ９、使用中的钢丝绳，都要实行牌板管理。主要提升设施的钢丝绳由设备管理部门建立钢丝绳管理档案。 10、钢丝绳的采购由器材库负责。购进的钢丝绳必须是国家定点厂生产的钢丝绳，并有完整的原始资料（出厂合格证、验收证书等）。购进的新绳要保管运输好，防止野蛮装卸、日晒、雨淋等。 11、每月由机电科长组织一次对本矿主要提升绳进行检查，并有记录。 12、钢丝绳使用结束后要及时回收，由使用单位负责，不及时回收的，按矿有关规定扣罚。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
钢丝绳绳卡使用注意事项(正式)
钢丝绳绳卡使用注意事项(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。 螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手 拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大 小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小 代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径 1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活
头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现绳夹是否走动，另一方面也可以使保险绳夹自动进入工作状态，以保证作业安全。
安全管理制度(道路运输完整文档1)
柳州市凯捷运输有限公司 安全管理制度 目录 1、安全生产操作规程； 2、安全生产管理制度； 3、安全生产和岗位责任制； 4、安全生产监督检查制度； 5、从业人员安全管理制度； 6、安全例会制度； 7、安全培训和教育学习制度； 8、车辆、设施、设备安全管理制度； 9、事故处理应急预案等； 10、安全资金投入制度； 11、事故报告与调查处理制度； 12、GPS车辆监控系统使用管理制度； 13、车辆二级维护制度；
安全生产操作规程 1.严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条列》等有关安全生产法律、法规、规章及工作规范，加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，提高全员安全生产意识。 2.对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不吵强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。”保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通该规则和交通运输法则。 3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过。” 4.不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5.禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。 6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违纪指挥，不违纪操作规程。 7.发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8.采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9.采取有效措施，保证驾驶人员精力充沛，谨慎驾驶，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时。
斜巷运输管理规定
花秋二矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，特制定此规定。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监部、机运工区参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）， 安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。 （四）现场管理 1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转，合格后挂牌方可投入使用。 2、检修维护：小绞车实行日检修制度，落实到人，并认真填写检修检查记录。
吊索具管理制度
吊索具管理制度 1.目的和范围 为加强各部门对吊索具的管理，使所有吊索具达到有效控制状态，保证各部门在使用吊索具过程中不发生伤害事故以及不造成其他伤害，特制定本办法标准。 本制度适用公司吊索具的采购及使用部门。 2 编制依据 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB5972-2009《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2008等规范标准要求 3 职责与权限 .采购负责监督吊索具的采购，是否在公司确认的合格供应商所提供； 生产保障负责各部门对吊索具的日常检查和考核工作； 使用部门负责本部门吊索具使用、保管、标识（编号与吨位）的日常检查和补充及报废工作； 使用部门负责吊索具的台账管理工作； 安全环保办公室监督各部门对吊索具使用的安全检查情况。 4 工作程序 吊索具的需求，使用部门编制采购计划，经批准后由采购按要求进行采购； 吊索具的采购必须在公司确认的合格供应商中进行； 已报废的吊索具，必须及时处理，以免造成使用上的混乱；
钢丝绳使用要求 使用前操作者应检查钢丝绳的质量情况，发现隐患应及时排除； 钢丝绳在使用中，应在安全载荷以内，严禁超载，对于多肢的钢丝绳空间的肢间夹角应保持在60度以内； 在吊运过程中，应避免碰撞； 钢丝绳应避开被吊物的棱角，防止折断或成死弯； 合成纤维吊装绳的使用 任何一套吊装绳在使用前操作者必须先试吊再起吊，选择吊点应与吊重物重心在同一条垂线上； 吊装绳及吊装绳两端环套及金属配件必须有足够的曲率半径； 使用过程中，禁止吊装绳打结或用打结的方法来连接，应采用专用连接件连接吊装绳； 吊装绳的使用范围以吊装带上的标示为依据，严禁超载使用； 不允许交叉或扭转使用吊装绳，使用过程中，不允许打结、打拧； 吊装绳看出已损坏时不允许使用，在移动吊装带和货物时不允许拖拽； 当物品有尖角、棱边时必须有保护措施，推荐采用保护套或护角来保护吊装绳； 当物品吊装时，不允许吊装绳悬挂货物时间过长，起吊过程中，严禁吊运的物品受到碰撞和冲击； 起吊前检查吊绳带的各连接件是否连接正确，吊运过程应尽量保持平稳，被吊物品下面严禁站人或在其他物品上通过；
钢丝绳吊装管理规定
钢丝绳吊装管理规定 1.目的： 为了规钢丝绳及吊装索具的采购、发放、使用、报废等管理，确保钢丝绳及吊装索具安全、正确使用，提高钢丝绳及吊装索具使用寿命，特制定本规定。 2.围： 本规定适用于公司所用使用钢丝绳及吊装索具的部门。 3.职责： 3.1采购部负责钢丝绳及吊装索具的采购、入库、保管、发放等工作，质保部负责检验钢丝绳及吊装索具的相关规、标准及产品质量的检定。 3.2机动部负责对钢丝绳及吊装索具的日常检查和定期检查，参与钢丝绳及吊装索具领用审批及报废鉴定工作。 3.3钢丝绳使用人员负责使用前的检查，对使用过程中的安全负责。 4.管理要求： 4.1采购部及质保部应对钢丝绳及吊装索具供应商进行评审，经评审合格后定为合格供应商，采购部应从合格供应商处采购。 4.2质保部负责钢丝绳及吊装索具的入库验收工作，验收容主要包括合格证是否齐全，钢丝绳及吊装索具规格是否符合要求，润滑是否良好，是否锈蚀、断丝、扭曲等现象。 4.3质保部验收后，应由采购部门妥善保管，应将钢丝绳放置在干燥通风、防潮、防雨的仓库垫上枕木。 4.4各使用车间及部门应建立相应的台帐，台账与实物应相符。 4.5钢丝绳标识。钢丝绳使用前，使用单位应在绳头处悬挂标识牌，标识容包括钢丝绳编号、规格、长度、投用日期、负伤人信息等。使用过程中要注意保护好相关的标识。 4.6钢丝绳及吊装索具的使用 4.6.1钢丝绳安全系数应符合相关规定，严禁钢丝绳超载使用，严禁使用达到报废标准的钢丝绳。 4.6.2两根以上钢丝绳使用时，严禁重叠或相互挤压、打扭。 4.6.3成对钢丝绳使用时，每根钢丝绳长度相差不得大于20mm。 4.6.4使用钢丝绳吊装有棱角的制件时，棱角处应加衬垫保护。 4.6.5钢丝绳使用时，钢丝绳之间的夹角不得大于120度。 4.6.6严禁将两根钢丝绳直接接触接长使用，如需接长使用时，应使用卸扣等连接。 4.6.7钢丝绳索具使用后，要及时清除绳上残留污物。 4.6.8要加强钢丝绳的维护保养，钢丝绳应适时涂以润滑油或润滑脂，特别是当钢丝绳生锈时。 4.6.9钢丝绳及吊装索具应定置摆放，禁止钢丝及索具随意丢弃在工作现场。钢丝绳严禁与电线、电焊把线等交织在一起。 4.6.10要正确使用吊装索具，避免超载使用、超限使用、相互混用等。 4.6.11要定期对钢丝绳及吊装索具进行检查，检查容包括钢丝绳断丝、磨损、腐蚀情况，钢丝绳有无打弯、变形等情况，断丝磨损严重或钢丝绳外开畸变的杜绝使用。 4.6.12质保部每季度对钢丝绳进行一关键作用检查，检查容包括台账建立情况、标识牌完好情况、钢丝绳安全状况等，并做好检查记录。《钢丝绳及吊装索具检查表》。 4.6.13钢丝绳或吊装索具磨损严重影响安全使用时，使用单位应通知生产及质保部相关人员，经共同鉴定后确定报废或监控使用。 报废的钢丝绳，无利用价值应当场截断按废弃物处理。
道路运输安全生产管理制度
道路货物运输安全生产管理制度 一、安全会议制度 为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。 一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。 二、安全例会主要内容： 1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。 2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。 3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。 4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。 5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。 二、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、本单位法人代表（人）负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责，负责组织建立安全生产领导
小组、实行层级责任制。
3、聘请符合道路运输资格条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、组织安全生产例会，加强安全生产教育，积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展，并建立健全安全生产档案。 5、落实事故处理“四不放过“的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；有关人员未受到教育不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好二级维护及综合性能检测，确保车辆技术状况良好，并建立健全每辆车的技术档案。 三、安生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
钢丝绳安全管理办法
编号：SM-ZD-18637 钢丝绳安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
钢丝绳安全管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为加强我矿钢丝绳的安全管理，堵塞漏洞、严抓细管，有效杜绝各类提升运输事故的发生，结合我矿实际，特制定如下管理制度： 1、钢丝绳的选型 1.1提升钢丝绳，悬挂时的安全系数应符合下列规定： 1.1.1专作升降人员用的，不小于9； 1.1.2升降人员和物料用的，升降人员时不小于9，升降物料时不小于7．5； 1.1.3专作升降物料用的，不小于6．5。 1.1.4多绳摩擦提升钢丝绳：升降人员或物料与人员兼提时不低于8，升降物料用的不低于7； 1.1.5作罐道或防撞绳用的，不小于6。 1.2提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比，必须符合下列规定： 1.2.1摩擦轮式提升装置的主导轮，有导向轮时不小于