尼膜同说明书

尼膜同说明书
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尼莫地平片(尼膜同)

【成份】¥51.50 30mg*20片/盒

本品主要成份及其化学名称: 尼莫地平1-甲基乙基-2-甲氧乙基,1,4-二氢-2,6-二甲基-4-(3-硝基苯基)-3,5-吡啶二羧酸酯

其结构式为:分子式:C21H26N2O7 分子量:418.45

【性状】黄色薄膜衣片。

【药理毒理】

1.药理:尼莫地平通过对与钙通道有关的神经元受体和脑血管受体的作用,保护神经元的功能,改善脑供血,增加脑的缺血耐受力。另外的研究表明这种作用不会引起盗血现象。临床总体印象评分、个体功能障碍、行为观察以及心理学测试都证实,尼莫地平对其它类型症状也有良好的作用。对急性脑血流障碍患者的研究表明,尼莫地平能扩张脑血管和改善脑供血,且对大脑既往损伤区灌流不足部位灌注量的增加通常高于正常区域。尼莫地平能明显地降低蛛网膜下腔出血患者的缺血性神经损伤及死亡率。

2.毒理(1) 急性毒性研究(2) 慢性毒性研究:口服给予狗尼莫地平片,每日最高剂量达到6.25mg/kg,观察1年,剂量为每日2.5mg/kg时具有较好耐受性;每日剂量为6.25mg/kg 时,产生轻微的心肌血流紊乱导致的心电图可逆改变,未见心脏及其它器官的组织病理学改变。大鼠给药最高剂量达到每日90mg/kg,观察2年,具有较好耐受性。

(3) 生殖毒性研究:每日给药30mg/kg对雄性、雌性大鼠的生育能力及其后代均无损害。每日给药10mg/kg对怀孕的大鼠的胚胎发育无影响。每日给药30mg/kg,能抑制生长发育,导致胎鼠体重减少。每日给药100mg/kg,死胎数增加,但未见致畸作用。家兔胚胎毒性实验中,每日给药10mg/kg,未见致畸或胚胎毒性作用。

(4) 致癌毒性研究:大鼠每日给药90mg/kg,观察2年,未见潜在的致癌毒性;类似实验中,小鼠每日口服给药500mg/kg,未见尼莫地平潜在的致癌毒性。

(5) 致突变研究:广泛的致突变实验未观察到尼莫地平的致突变作用。

【药代动力学】

1.吸收:口服给药几乎全部吸收,服药10-15分钟后能在血浆中检测到活性成份及首过效应代谢产物。多次给药(每次30毫克,每天三次),老年个体服药0.6-1.6小时后血药浓度达峰值:7.3-43.2ng/ml。单剂量30毫克和60毫克给药在年轻受试者中平均血药浓度分别为

16±8ng/ml和31±12ng/ml。在最高剂量90毫克以下,血药浓度峰值和曲线下面积与剂量增加成正比。

2.蛋白结合率及分布:尼莫地平与血浆蛋白结合率为97-99%。动物试验表明能通过胎盘屏障,人体分布与此类似,但未经实验证实。尼莫地平及其代谢产物在大鼠乳汁中浓度比在母体血浆中高,药物原型在人乳汁中浓度与母体血浆中相同。口服或静脉给药在脑脊液中能检测到的浓度为血浆中浓度的0.5%,与在血浆中游离浓度大致相同。

3.代谢、消除和排泄:尼莫地平代谢消除,主要通过双氢吡啶环脱氢和氧合代谢进行。血浆中的代谢产物的残留作用对治疗几乎无影响。肝脏中酶的诱导或抑制作用不明确。人体中代谢产物50%从肾脏排泄,30%从胆汁排泄。

消除动力学为线性,尼莫地平半衰期为1.1-1.7小时,终末半衰期5-10小时对说明书中建立的给药间隔无参考意义。在静脉给药0.015mg/kg1小时后(24例老年志愿者),口服尼莫地平片30毫克,平均血药浓度上升。

4.生物利用度

由于首过效应,尼莫地平片的绝对生物利用度为5-15%。

【适应症】 1.作为尼莫地平注射液预先使用后的继续治疗,可预防和治疗由于动脉瘤性蛛网膜下腔出血后脑血管痉挛引起的缺血性神经损伤。2.治疗老年性脑功能障碍,例如:记忆力减退,定向力和注意力障碍和情绪波动。注意:尼莫地平片治疗前,应确定这些症状不是由需要特殊治疗的潜在疾病引起的。

【用法用量】 1.预防和治疗由于动脉瘤性蛛网膜下腔出血后脑血管痉挛引起的缺血性神经损伤。除非特殊处方,推荐下面的剂量指南:

使用尼莫地平注射液治疗5-14天,继以尼莫地平片,一次60mg(一次2片),一日6次,建议服用7天。一般来说,片剂应用少量水送服,与饭时无关。连续服药间隔不少于4小时。对于发生不良反应的患者,有必要减量或中断治疗。严重的肝功能不良,尤其是肝硬化,由于首过效应的降低和代谢清除率的下降,导致尼莫地平生物利用度的升高,疗效和副作用尤其是血压下降就会更明显。在这种情况下,根据血压情况适当减量,如有必要,也应考虑中断治疗。

2.治疗老年性脑功能障碍。除非特殊处方,推荐剂量为一次30mg(一次1片),一日3次。一般来说,片剂应用少量液体吞服,与饭时无关。口服尼莫地平片几个月之后,必须重新评价是否仍存在治疗的适应症。

【不良反应】到目前为止所观察到的尼莫地平片的副作用如下所示:

1.胃肠道系统: 恶心,胃肠道不适,个别患者有肠梗阻(肠麻痹所致肠排空障碍)。

2.神经系统: 头晕,头痛,虚弱;一些患者可能有中枢兴奋症状,如失眠,多动,兴奋,攻击性和多汗。偶见运动过度和抑郁。

3.心血管系统:血压下降,尤其对于有基础血压增高的患者更是如此;潮红、多汗、暖热感、四肢水肿、心动过缓,偶见心动过速。

4.血液系统: 极个别患者出现血小板减少症。

【禁忌】长期使用抗癫痫药苯巴比妥,苯妥英,卡马西平会显著降低口服尼莫地平的生物利用度, 所以不推荐口服尼莫地平和这些抗癫痫药同时使用。若用于治疗老年性脑功能障碍,对于肝功能严重不良(如肝硬化)的患者,禁用尼莫地平。

【注意事项】 1.特殊注意事项:低血压患者(收缩压小于100mmHg)慎用。

2.用于治疗老年性脑功能障碍时的特殊注意事项: 患有多种疾病的老年病人,如伴有严重肾功能不全(肾小球滤过率小于20毫升/分钟)、严重的心功能不全,确需使用尼莫地平片治疗时必须慎重考虑并定期随访检查。

3.用于治疗蛛网膜下腔出血时的特殊注意事项: 广泛脑水肿(脑组织的水含量增加)或者有明显的颅内压增高时,必须慎用尼莫地平片。

4.操作(驾驶)员注意事项:理论上讲,可能出现的头晕会影响操作(驾驶)和使用机械的能力。

5.严禁使用超过有效期的尼莫地平片。

6.请放在儿童接触不到的地方。

【孕妇及哺乳期妇女用药】

根据适应症,尼莫地平片不适用于妊娠期及哺乳期妇女。

【药物相互作用】

1. 精神镇静剂或抗抑郁药合并应用抗抑郁药氟西汀可使尼莫地平的稳态血浆浓度提高50%。氟西汀明显减少,而其活性代谢产物去甲氟西汀不受影响。去甲替林与尼莫地平同时给药,将使尼莫地平稍有增加而去甲替林的血浆浓度不受影响.长期定量服用尼莫地平与氟哌叮醇,并不出现相互作用。

2. 叠氮胸苷(齐多夫定) 在猴身上同时应用抗-HIV的药物叠氮胸苷输液和尼莫地平注射液可导致叠氮胸苷的AUC显著升高,相反的是, 其分布容积与清除率明显减低。

3. 尼莫地平通过位于肠粘膜和肝脏中的细胞色素P450、3A4系统代谢,所以抑制或激活酶系统的药物可改变尼莫地平的首过效应或清除。

4. 对于正在使用降压药的高血压患者,本品可增强配伍药物的疗效。静脉用β-受体阻滞剂与本品同时使用时,可以进一步降低血压,故二者不能合用。

5. 西咪替丁或抗癫痫药与H2-受体拮抗剂西咪替丁或抗惊厥药丙戊酸同时使用,会导致血浆中的尼莫地平浓度增加(与抗癫痫药苯巴比妥、苯妥英、卡马西平可能的相互作用参看禁忌症)。

6. 根据其他钙离子拮抗剂的用药经验,利福平可通过酶诱导作用加速尼莫地平的代谢,故与利福平联合应用会降低本品的疗效。

7. 西柚汁可以抑制双氢吡啶的氧化代谢。所以同时摄入西柚汁和尼莫地平可以导致血药浓度增加,所以不推荐同时服用。

【药物过量】

(症状、急救措施、解毒剂)

1. 中毒症状: 急性过量中毒的症状表现为明显的血压下降、心动过缓或心动过速、胃肠道不适和中枢神经系统症状,如恶心。

2. 中毒的治疗: 一旦发现尼莫地平片急性过量,必须立即停药。根据症状作出判断,活性碳吸附剂洗胃可作为一种抢救手段。如果有明显的血压下降,可静脉给予多巴胺或去甲肾上腺素。因无特效的解毒剂,对其他副作用的治疗应根据情况对症处理。

【规格】30毫克/片

【贮藏】遮光,密闭保存。

【包装】20片/盒,铝塑水泡眼

【有效期】二年

霍斯F-330M车库门调试、遥控器配对、清除说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 一、调试准备 1、移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2、接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板自动下降。 在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写阻力曲线。(一般用户此时再按p 键不放手,5秒后显示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。设置阻力完毕后按p 键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。 FORESEE F-330M车库门配新遥控器 遥控对码: 按住S键2秒后放手,显示屏右下角指示灯亮,再按遥控器任意键三下,遥控器对码完成。 让此电机的所有遥控器无作用:(注意,按''S'超过2秒以上)

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:车库门时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显 示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。 [此文档可自行编辑修改,如有侵权请告知删除,感谢您的支持,我们会努力把内容做得更好]

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种,而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲,车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器,而非红外遥控器,因为与家电常用的红外遥控器相比,无线电遥控器拥有以下的优点,无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的,它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远(可达数十米,甚至数公里)、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域,比如车库门遥控控制、工业控制等等,使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线遥控器做一个简单的介绍: 无线遥控器(RF Remote Control)是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类,在车库门、电动门、道闸遥控控制,防盗报警器,工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型,即遥控器与发射模块,遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的,遥控器可以当一个整机来独立使用,对外引出线有接线桩头;而遥控模块在电路中当一个元件来使用,根据其引脚定义进行应用,使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用,但使用者必须真正懂得电路原理,否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型,即超外差与超再生接收方式,超再生解调电路也称超再生检波电路,它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同,它是设置一本机振荡电路产生振荡信号,与接收到的载频信号混频后,得到中频(一般为465kHz)信号,经中频放大和检波,解调出数据信号。由于载频频率是固定的,所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz,遥控器使用的是国家规定的开放频段,在这一频段内,发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的,可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz,而欧美等国家规定为433mHz,所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型,即固定码与滚动码两种,滚动码是固定码的升级换代产品,目前凡有保密性要求的场合,都使用滚动编码方式。 滚动码编码方式有如下优点: 1、保密型强,每次发射后自动更换编码,别人不能用“侦码器”获得地址码; 2、编码容量大,地址码数量大于10万组,使用中“重码”的概率极小;

电动车库门电机的调试方法

电动车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码 在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键,先后可进行以下操作: A、删除内码:按住接收机编码按键"LEARN"不放,对应的"LEARN"指示灯亮, 直至指示灯灭(约8秒),放开按键,表示删除内码成功。 B、编码:按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒,对应的"LEARN"指示灯亮, 接着连续按发射机同一按键两次,指示灯开始快速闪亮几秒钟,表示编码成功。 如需增加发射机,再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程 按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒,当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮,则表明已经进入开门限位的调整状况:按“UP_(+)”或“DOWN_(-)” 键,把门体调整到适当的开门限位位置,然后再按"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭,红色指示灯闪亮,表明系统已进入关门限位的学习状态:分别按“UP_(+)”或“DOWN_(-)”键,把门体调整到适当的关门限位位置,然后再按"LEARN"键确认。此时"LEARN"红色灯将熄灭,行程限位的手动调整过程完毕,随后进入开关门自动演示模式:当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后,门机将在关门限位处停止,"LEARN" 红色指示灯亮;则表明行程学习完毕,系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1)启动门到开位; 2)如果在门下平放一个125px*250px的物体; 3)启动门到关位,一接触到物体门应停下来,然后在2秒钟后返回,直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁,照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Revised as of 23 November 2020

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板 自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显 示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。

(注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。

自动车库门行程调整方法

. 自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置,力量默认选定并自动实现开关可完成开、关门行程限位的确定,本设置过程为一级编程,门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下:通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不2-1 亮,请检查电源是否接通。开门行程限位设定2-2秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,3按功能键按减少(按增加键开门,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门2-3体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。则门体马上自动进行开、关门力量关门行程设定后,2-4自动检测及默认开、以上设置即然后状态灯常亮。关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,完成了基本调试,可以正常使用了。、开、关门力的人工设定3为了满足不同用户对电机开门本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明关门力量的基础上增加人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、档。1档最小。电机自动默认力关门为档,开门2的力,各分为4档,1 设定过程:3-2秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键6按“P”键约选定后按“P”键绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。-”键减少。增加按“确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”保存并退出红灯显示慢闪次数为当前值,按“P”键确认,键增加“-”键减少,程序。红灯变为常亮。、遥控器对码、消码4消码4-1 按住对码键约三秒至指示灯熄灭,则消码完成。 4-2对码A下遥控器上所需对码的键2(然后按按住遥控器对码键,对码指示灯常亮,B或),对码指示灯由常亮变闪亮即可。;.

车库门遥控器调试过程及注意事项

车库门遥控器调试过程及注意事项 注意:为确保安全、正确地使用遥控车库门,请施工人员在车库门交付使用之前,必须严格按下列步骤重新调试及配置遥 控器! 在安装遥控车库门的过程中,施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门;即使不是如此,在施工中也很容易将不同车库门的遥控器搞混。因此,为确保安全,在车库门正式交付用户使用之前,施工人员和用户必须按下述的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。具体步骤如下: 注意:在同一工地,此过程同时只能由一组人员操作,不能有两组人员同时工作,因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。 第一步:清码: 目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法:按住开门机的配码键并保持不动,配码指示灯点亮,大约5秒后,配码指示灯自动熄灭,清码成功。在按键过程中,要注意手不能松动或抖动,否则配码指示灯会熄灭,使人误以为清码完成。 第二步:遥控器配码: 配码:准备好需要配码的遥控器,按一下开门机的配码键,开 门机的配码指示灯变为常亮,此时按住需配码的遥控器的按键 (遥控器需距开门机天线1米以上),看到配码指示灯熄灭,

则第一个遥控器配码完成,松开遥控器按键;再按一下开门机 的配码键,开门机的配码指示灯变为常亮,此时按住需配码的 第二个遥控器的按键,看到配码指示灯熄灭,则第二个遥控器 配码完成,松开遥控器按键。 注意:如在你未按遥控器按键之前,配码指示灯熄灭,则表明开门机错误的配到了其它的遥控器编码,说明附近有其它的遥控器 在操作。在这种情况下,需消除干扰源,并重新从清码开始操 作。 注意:在所有的遥控器配码完成后,检查开门机的配码指示灯,此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮,则开门机处于配码状态,有可能配到其它遥控器而造成车库门自动开门或者互相开门,此时应按一下配码键,使配码指示灯熄灭。然后开门机可正常开始使用。 注意:在配码过程中,需对遥控器严格管理,以防止遥控器混乱,造成车库门互开。 开门机调试过程中常见故障、故障原因及解决办法 特别提示:清码确认!在出现车库门互开或者自开等故障现象时,这是由于在施工或调试过程中所存储的遥控器编码没有彻底清除所造成,为解决此问题,必须先对开门机进行清码确认。清码确认方法:先对手中的遥控器进行配码,配码成功后进行清码,在完成清码操作后,按下手中的遥控器的按键,如车库门无动作,

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置,力量默认选定 本设置过程为一级编程,可完成开、关门行程限位的确定,并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下: 2-1通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不亮,请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定 按功能键3秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置(按增加键开门,按减少键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后,则门体马上自动进行开、关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试,可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定 本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明 人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力,各分为4档,1档最小。电机自动默认力关门为1档,开门2档。 3-2设定过程: 按“P”键约6秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”键增加“-”键减少,红灯显示慢闪次数为当前值,按“P”键确认,保存并退出程序。红灯变为常亮。 4、遥控器对码、消码 4-1消码 按住对码键约三秒至指示灯熄灭,则消码完成。 4-2对码 按住遥控器对码键,对码指示灯常亮,然后按2下遥控器上所需对码的键(A 或B),对码指示灯由常亮变闪亮即可。

汽车车库门控制

石家庄铁道大学四方学院 集中实践报告书 课题名称 汽车车库门控制 姓 名 学 号 系、 部 专业班级 指导教师 2014年 12 月 31 日 ※※※※※※※※ ※ ※※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※※※※※ 2012级 PLC 课程设计

目录 第1章设计目的 (1) 第2章设计要求 (1) 2.1汽车车库自动门电气控制系统的平面图 (1) 2.2控制要求 (2) 第3章PLC选型、I/O分配表和接线图 (2) 3.1PLC的选型 (2) 3.2主接线路 (2) 3.3I/O口分配 (3) 3.4I/O接线图 (4) 3.5数字板 (4) 第4章PLC程序设计 (5) 4.1梯形图 (5) 4.2SFC图 (7) 4.3指令表 (8) 第5章设计总结 (8) 参考文献 (10)

第1章设计目的 随着生产力和科学技术的不断发展,人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制,不仅节约了人力资源,而且很大程度上提高了生产效率,又进一步的促进了生产力的快速发展,并不断的丰富着人们的生活。 PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点,因而得到广泛的应用。所以在汽车车库门智能管理领域,相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念,即含有高科技的智能系统,与普通的停车系统不同的是,它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题,直接为目标安全、迅速地到达目的地。汽车车库门控制系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入车库后,记录车辆总量;车辆离开车库时,减少车辆数量。 为此,本文对车库智能控制管理上引入了PLC技术,对汽车车库门进行了一个关于PLC为主的系统设计。 第2章设计要求 2.1汽车车库自动门电气控制系统的平面图 图2-1 汽车车库自动门电气控制系统平面图

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板 自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显

示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 ? 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。

双雄车库门开门机调试及功能介绍

双雄车库门开门机调试及功能介绍 使用本产品前请仔细阅读使用保养说明,以保证您安全,正确,高效地使用双雄牌自动遥控上滑门。 使用注意事项 自动遥控上滑门是一种机电设施,在开门机电机推拉力及扭簧的平衡扭力作用下门体上下运动,如不正确操作可能会造成较为严重的伤害事故,为了您和他人的安全,请根据下述内容正确操作车库门。 1、自动遥控上滑门须由专业技术人员按严格的程序进行安装,用户不可自行安装,否则安装不善可能对您或他人造成严重伤害或门体损坏。 2、手动操作时,用手拉动离合器拉绳使离合器脱开,然后用手将门体上移,打开车库门。手动操作为应急装置,非必要时尽量使用电动开启,以免产生不必要的故障。 3、开启,关闭上滑门时操作人员不得离开现场,门下严禁站人或行走,以确保安全。 4、应将遥控器放置在儿童触及不到的地方,否则可能发生危险。 5、明确车库门完全关闭后方可离开。 6、车库门不论在电动或手动开关时,切记不能将手放在两块门板的连接处,否则可能导致手的严重受伤。 7、严禁擅自拆装替换任何部件,以免发生危险,一旦出现异常情况,请及时与厂商联系,由专业人员处理。 功能特点 杭州双雄机电技术有限公司专业生产各种自动遥控车库门和自动遥控车位器。双雄自动上滑车库门集电气、机械、控制为一体。是二十一世纪实现家居智能化,办公智能化的理想车库门系统。 双雄自动上滑车库门体采用彩涂钢板/聚氨酯发泡材料/彩涂钢板结构,整体造型美观大方,门板坚固耐用,绝缘隔热。集装饰,防护功能于一体。通过双雄开门机驱动上滑门的开启与关闭,运转平稳,超低噪音。上、下行程智能按键调整,定位精确可靠。遥控器滚码调频,防止解码。设有障碍检测装置,开闭安全。停电时,可手动操作,方便省力。 结构图(图一)

双雄车库门开门机调试及功能介绍知识讲解

双雄车库门开门机调试及功能介绍

双雄车库门开门机调试及功能介绍 使用本产品前请仔细阅读使用保养说明,以保证您安全,正确,高效地使用双雄牌自动遥控上滑门。 使用注意事项 自动遥控上滑门是一种机电设施,在开门机电机推拉力及扭簧的平衡扭力作用下门体上下运动,如不正确操作可能会造成较为严重的伤害事故,为了您和他人的安全,请根据下述内容正确操作车库门。 1、自动遥控上滑门须由专业技术人员按严格的程序进行安装,用户不可自行安装,否则安装不善可能对您或他人造成严重伤害或门体损坏。 2、手动操作时,用手拉动离合器拉绳使离合器脱开,然后用手将门体上移,打开车库门。手动操作为应急装置,非必要时尽量使用电动开启,以免产生不必要的故障。 3、开启,关闭上滑门时操作人员不得离开现场,门下严禁站人或行走,以确保安全。 4、应将遥控器放置在儿童触及不到的地方,否则可能发生危险。 5、明确车库门完全关闭后方可离开。 6、车库门不论在电动或手动开关时,切记不能将手放在两块门板的连接处,否则可能导致手的严重受伤。 7、严禁擅自拆装替换任何部件,以免发生危险,一旦出现异常情况,请及时与厂商联系,由专业人员处理。 功能特点 杭州双雄机电技术有限公司专业生产各种自动遥控车库门和自动遥控车位器。双雄自动上滑车库门集电气、机械、控制为一体。是二十一世纪实现家居智能化,办公智能化的理想车库门系统。 双雄自动上滑车库门体采用彩涂钢板/聚氨酯发泡材料/彩涂钢板结构,整体造型美观大方,门板坚固耐用,绝缘隔热。集装饰,防护功能于一体。通过双雄开门机驱动上滑门的开启与关闭,运转平稳,超低噪音。上、下行程智能按键调整,定位精确可靠。遥控器滚码调频,防止解码。设有障碍检测装置,开闭安全。停电时,可手动操作,方便省力。

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置,力量默认选定 本设置过程为一级编程,可完成开、关门行程限位的确定,并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下: 2-1通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不亮,请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定 按功能键3秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置(按增加键开门,按减少键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后,则门体马上自动进行开、关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试,可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定 本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明 人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力,各分为4档,1档最小。电机自动默认力关门为1档,开门2档。 3-2设定过程: 按“P”键约6秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”键增加“-”键减少,红灯显示慢闪次数为当前值,按“P”键确认,保存并退出程序。红灯变为常亮。 4、遥控器对码、消码 4-1消码 按住对码键约三秒至指示灯熄灭,则消码完成。 4-2对码 按住遥控器对码键,对码指示灯常亮,然后按2下遥控器上所需对码的键(A或B),对码指示灯由常亮变闪亮即可。

玛斯特开门机(MST—B60、80、100)用户安装使用手册

——遥控车库门开门机 (MST—B60、80、100) 用户安装使用手册中美合资大连玛斯特门业有限公司

前言 欢迎您使用本公司生产的MST—B型遥控自动开门机。请在安装前务必认真阅读并理解本手册的内容,在未完全理解安装方法前,请不要进行开门机的安装,以免对开门机或门造成不必要的损坏。 目录 1、安全操作规程 (1) 2、性能特点 (2) 3、技术参数 (2) 4、安装操作 (3) 5、功能设定及调试方法 (3) 6、自选功能(配件)连接 (5) 7、用户指南 (6) 8、开门机及其门的维护 (7)

1.安全操作规程 1、接通本机电源前,首先检验当地电压应与本机电压相符,超过电压范围要求立即整改,否则会引起开门机破损。 2、安装时,不要穿疏松的衣服,要穿标准的工作服。 3、在位安装完整系统之前,决不允许擅自将开门机电源接通。 4、墙壁开关应安装在可操作范围之内,距离地面高度不小于1.5米,以防儿童接触到;远离门体运动的部件。 5、门的五金件安装一定要牢固,以防运动时松脱,造成门或开门机的损坏。 6、每月均需测试门的平衡系统是否正常,若出现异常,应立即通知专业人员进行调试,以免引起门或开门机的损坏。 7、使用本机前,要确认门的扭簧平衡系统工作正常,门体运行顺畅,无阻滞。否则,可能会导致开门机或门的损坏。 8、开门机在安装调试完毕后并且无障碍物的情况下才能运行。门体在运行时,禁止进出车库,禁止儿童在门体附近玩耍。 9、尽可能将开门机安装在距离地面2.5米以上的地方,手动应急手柄要安装在1.5米以上的位置。 10、正确安装完毕并正常运行后,门遇阻力反弹。

车库门遥控器的调试方法

车库门遥控器的调试方法 在安装遥控车库门的过程中,施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门;即使不是如此,在施工中也容易将不同车库门的遥控器搞混。因此,为确保安全,在车库门正式交付用户使用之前,施工人员和用户必须按照下面的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。 在同一个工地,此过程同时只能由一组人员操作,不能有两组人员同时工作,因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。 第一步清码:目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法:按住开门机的配码键并保持不动,配码指示灯点亮大约5秒后,配码指示灯自动熄灭,清码成功。在按键过程中,要注意手不能松动或抖动,否则配码指示灯会熄灭,使人误以为清码完成。 第二步遥控器配码:准备好需要配码的遥控器,按一下开门机的配码健,开门机的配码指示灯变为常亮,此时按住需配码的遥控器的按键(遥控器需距开门机天线1米以上),看到配码指示灯熄灭,则第一个遥控器配码完成,松开遥控器按键,再按一下开门机的配码键,开门机的配码指示灯变为常亮,此时按住需配码的第二个遥控器的按键,看到配码指示灯熄灭,则第二个遥控器配码完成,松开遥控器按键。注意:如在你未按遥控器按键之前,配码指示灯熄灭,则表时开门机错误的配到了其它的遥控器编码,说明附近有其它的遥控器在操作。在这种情况下,需消除干扰源,并重新从清码开始操作。在所有的遥控器配码完成后,检查开门机的配码指示灯,此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮,则开门机处于配码状态,有可能配到其它遥控器需造成车库门自动开门或者互相开门,此时应按一下配码键,快配码指示灯熄灭,然后开门机可正常开始使用。

车库门电机说明书

车库门电机说明书 篇一:各种车库门电机配遥控 各种车库门电机,开门机配置遥控器方法 一、施普雷特: 对[5P] + —P 000 按下“P”键约3秒钟,LED数码管闪烁显示“1”,松开按键。 点按“P”键4—5下,当出现LE时去按“+”键,会出现“L”时,对码进行学习。 用遥控器红色键,快速点按4下。(先双击2下,再双击2下) 对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。 切记:在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能使用!!! 二、门人: 后盖打开后,线路板内有:“遥控键”,“对码键”直接按下学习。 三、霍斯: 按外边的“S”键进行学习。 四、莱特: 电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。

五、佳禾: K1K2K3K4 O O O O(按K1键或K4键,其他键不动。) 六、玛斯特: 电机后有一个红色按键,按一下进行学习。 七、老施普雷特: 电机侧面打开有一按键,按一下进行学习。 八、理想,巨光,驰豹,森玛,昌顺,新奥诺: 学习都是用电机里的学习按键进行学习。 九、美国力马: 早期电机后面有一个大的绿色按键,将其按下,进行学习。(按新遥控器两下) 现在电机后面有一个红色的按键,将其按下,进行学习。(按新遥控器两下) 十、索玛学习方式: 按“P”键四次指示灯7闪亮,然后按“+”指示灯7常亮。这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示灯7闪亮,按“P”键保存,其它灯常亮,匹配成功。要删除在用的遥控器,即指示灯7闪亮后,按“-”3秒,指示灯7由常亮变为闪亮,所有遥控删除,再按“P”键保存模式并退出。按P两下,遥控器4下,但是遥控器必须是同类。 十一、中天800N(博达的一样):

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