砂浆锚杆
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锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书 1.0编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2.0编制依据 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月） 3.0适用范围 适用于各级公路隧道及其辅助坑道的锚杆施工。 4.0作业准备 4.1内业技术准备 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2测量技术准备 精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，并对锚杆进行布点。 4.3试验技术准备 1在开工前试验室应对用于隧道锚杆的材料进行现场取样进行各项试验，试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。进场原材料检验合格。 2砂浆应进行配合比试验。 3试验室应及早将试验的原始资料整理汇总，对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。 4锚杆材料必须按规定逐批进行检验，检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
4.4外业准备 1施工场地的平整，水、风、电的设置，施工测量与放样。锚杆施工需的材料均、机械已进场。 2施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 3施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 4.5施工人员及机械准备 4.5.1施工人员配备 施工人员配备表 4.5.2施工机械配备 施工机械配备表 5.0隧道锚杆施工的一般规定 1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。 2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 3)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。 4)锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 5)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。
砂浆锚杆施工工艺
一、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工工艺流程 普通砂浆锚杆及锚筋桩的施工一般有先注浆后插锚杆和先插杆后注浆两种施工方法，施工中，根据锚杆的形式选用，锚筋桩一般采用先插杆后注将的施工方法。 1、先注浆后插锚杆施工工艺流程 2、先插锚杆后注浆施工工艺流程 二、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工主要工序作业措施 1、普通砂浆锚杆施工 在锚杆施工前，应进行锚杆的现场试验，主要进行以下锚杆试验工作： （1）通过室内试验筛选2～3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。 （2）注浆密实度试验：选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水泥浆或水泥砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护７天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。试验计划报送监理人审批，并按批准的计划进行试验，试验过程中监理人旁站。试验段注浆密实度不小于90%，
否则需进一步完善试验工艺，然后再进行试验，直至达到90%或以上的注浆密实度为止。实际施工严格按监理人批准的该注浆工艺进行。 完成锚杆现场试验后，才能进行锚杆的正常施工，主要工序如下： （1）造孔 普通砂浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径。当采用“先注浆后安锚杆”的程序，钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。当采用“先安锚杆后注浆”的程序时，上仰孔钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上；对下倾孔，灌浆管需插至底部，锚杆钻孔直径应大于锚杆直径40mm以上。 a、钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志，开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。岩锚梁部位锚杆要求上下孔位偏差不大于±30mm，左右孔位偏差不大于±100mm。 。?。锚孔深度必须达到设计要求，孔深偏差值不大于50mm。岩锚梁部位锚杆钻孔倾角不应大于2?，钻孔方位偏差不应大于5?b、锚杆孔的孔轴方向应满足施工图纸的要求。施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面；局部随机加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角应大于45 c、钻孔结束后，对锚杆孔的钻孔规格（孔径、深度和倾斜度）进行抽查并作好记录，不合格的锚杆必须进行补充设置。 d、钻孔完成后用风、水联合清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净；如果不需要立即插入锚杆，孔口应加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。 （2）锚杆的安装及注浆 采用“先注浆后插锚杆”时： a、先注浆的锚杆，应在钻孔内注满浆后立即插杆；锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）； b、锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插。 采用“先安锚杆后注浆”时： a、后注浆的锚杆，应在锚杆安装后立即进行注浆； b、对于上仰的孔应有延伸到孔底的排气管，并从孔口灌注水泥浆直到排气管返浆为止； c、对于下倾的孔，注浆锚杆注浆管一定要插至孔底，然后回抽3～5㎝，送浆后拨浆管必须借浆压，缓缓退出，直至孔口溢出（管亦刚好自动退出）。 d、封闭灌注的锚杆，孔内管路要通畅，孔口堵塞要牢靠。并从注浆管注浆直到孔口冒浆为止。 e、灌浆过程中，若发现有浆液从岩石锚杆附近流出应堵填，以免继续流浆。 f、浆液一经拌和应尽快使用，拌和后超过1h的浆液应予以废弃。 无论因任何原因发生灌浆中断，应取出锚杆，并用压力水在30min内对灌浆孔进行冲洗。如果在重新安装时发现钻孔被部分填塞，应复钻到规定的深度。 g、注浆完毕后，在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它荷载。
砂浆锚杆施工工艺
For personal use only in study and research; not for commercial use 一、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工工艺流程 普通砂浆锚杆及锚筋桩的施工一般有先注浆后插锚杆和先插杆后注浆两种施工方法，施工中，根据锚杆的形式选用，锚筋桩一般采用先插杆后注将的施工方法。 1、先注浆后插锚杆施工工艺流程? 2、先插锚杆后注浆施工工艺流程 二、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工主要工序作业措施 1、普通砂浆锚杆施工 在锚杆施工前，应进行锚杆的现场试验，主要进行以下锚杆试验工作： （1）通过室内试验筛选2～3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。 （2）注浆密实度试验：选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水泥浆或水泥砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护７天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。试验计划报送监理人审批，并按批准的计划进行试验，试验过程中监理人旁站。试验段注浆密实度不小于90%，否则需进一步完善试验工艺，然后再进行试验，直至达到90%或以上的注浆密实度为止。实际施工严格按监理人批准的该注浆工艺进行。 完成锚杆现场试验后，才能进行锚杆的正常施工，主要工序如下： （1）造孔 普通砂浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径。当采用“先注浆后安锚杆”的程序，钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。当采用“先安锚杆后注浆”的程序时，上仰孔钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上；对下倾孔，灌浆管需插至底部，锚杆钻孔直径应大于锚杆直径40mm以上。 a、钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志，开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。岩锚梁部位锚杆要求上下孔位偏差不大于±30mm，左右孔位偏差不大于±100mm。 。?。锚孔深度必须达到设计要求，孔深偏差值不大于50mm。岩锚梁部位锚杆钻孔倾角不应大于2?，钻孔方位偏差不应大于5?b、锚杆孔的孔轴方向应满足施工图纸的要求。施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面；局部随机加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角应大于45 c、钻孔结束后，对锚杆孔的钻孔规格（孔径、深度和倾斜度）进行抽查并作好
砂浆锚杆注浆工艺说明
砂浆锚杆注浆施工工艺 一、编制目的 明确砂浆锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范砂浆锚杆注浆的施工。 二、适用范围 适用于广昆铁路三标所有隧道的砂浆锚杆的施工。 四、施工工艺及方法 （一）、砂浆锚杆施工工艺框图 图1 砂浆锚杆施工工艺框图 （二）施工方法 本标段隧道边墙位置采用全长粘接性砂浆锚杆。其砂浆锚杆施工工艺为：钻孔：锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±150mm。施工时采用锚杆台车或风枪钻孔。孔深偏差不大于50mm，采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm。 系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应大于70°，间距根据不同的围岩类别为0.8～1.5m，梅花形布置。 锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。同时应用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。此外要检
查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求，锚杆端头应加工螺纹长度不小于 10cm。锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度≥20MPa，配比试验选定，用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，埋设24h后，拧紧螺母，使垫板紧贴岩石。 五、质量验收标准 主控项目 1、锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合《铁路隧道工程施工 质量验收标准》（TB10417-2003）的规定。 2、半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。 检查数量：按进场的每批次随机抽样3%进行检验。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。 3、锚杆安装的数量应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：施工现场计数检查。 4、砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。 检查数量：每一作业段检查一次。 检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。 5、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 检验数量：全验。 检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。 6、自钻式锚杆安装前，锚杆体中孔和钻头的水孔应畅通，无异物堵塞。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。 7、锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建铁路银川至西安陕西段YXZQ-4标邵山隧道砂浆锚杆施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定安全环保措施、应急预案等。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 （1）上一道工序检查符合要求，监理工程师已经验收 （2）锚杆施工人员接受严格培训，已经取得相应证件，熟练掌握锚杆施工技术。 （3）钢筋原材料检验合格 3、技术要求 依据设计文件，邵山隧道围岩断面拱墙分界以拱部140°划分，边墙采用φ22砂浆锚杆，锚杆均设置垫板、螺母。Ⅴ级围岩：1*1.2m （纵向*环向）间距锚杆呈梅花型布置，每根长度为4m；Ⅳ级围岩：1.2*1.2m（纵向*环向）间距锚杆呈梅花型布置，每根长度为3.5m。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序
施工程序为：清理初期支护基面→钻孔→清孔→砂浆填充→安装锚杆→安装垫片。 4.2工艺流程 5.1施工准备 （1）检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 （2）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2施工工艺
5.2.1初期支护基面清理 采用高压风枪，对锚杆施做范围初期支护面进行清理，人工凿除初支基面凹凸不平处，保证锚杆施做完成后锚垫板与基面密贴。 5.2.2锚杆钻孔及清孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 5.2.3砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管
边坡锚杆喷浆施工方案
边坡锚杆挂网喷浆施工方案 松菓木屋度假村接待中心暨温泉会所工程 1.工程概况 1.1工程概述 本项目位于南京市浦口区雨发生态园内，建筑面积为4167.1㎡，有6个单体组成，多为多层框架结构。本项目区域范围内主要为素填土、黄粘土、中等风灰岩，边坡表面作防护措施和防止冲刷措施保持稳定。对开挖高度大于2m的岩质边坡采取锚喷防护。 1.2施工内容 锚喷防护工程量为1500 m2，其主要工程内容为：测量放线，边坡修整，搭设钢管脚手架，边坡表面不稳定、松动、破碎的岩石或部分有临空面的岩层清理，放线、钻孔、清孔，锚杆制作安装，灌注M30砂浆，钢筋网片制安，预留伸缩缝、安装泄水孔，喷射砼，养护砼，拆除脚手架，下一断面施工，完工清场。 1.3工程特点及重点 由于锚孔呈20°倾角由外向内倾斜，机械钻孔时必须重复清理孔内因钻孔而产生的浑浊浆体，如清孔不到位，浆体沉淀后势必影响锚杆与M30砂浆的粘接度。在锚筋安装就位后压力灌浆时，第一次注浆完成后，必须在适当的时间间隔范围内进行二次重复灌浆，在清孔和灌浆工序质量保证的情况下方能万无一失的保证锚杆抗拔力满足设计及规范要求。 2.编制依据
2.1本工程施工图设计。 2.2《本工程工程地质勘察报告》（详细勘察）。 2.3南京市《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》。 3.施工组织 3.1项目部管理人员 锚喷边坡工程主要人员一览表 序 岗位姓名岗位职责 号 1 项目经理马建民 2 技术负责人王旺 3 质量负责人王学银 4 安全负责人刘云 工期：本工程施工工期为10天，开工日期2018年6月15日，完工日期2018年6月24日。 3.2劳动力需要计划 表3-1 劳动力需要计划 序号工程名称 2 4 6 8 10 1 钻工 3 3 3 3 3 2 测量工 1 1 1 1 1 3 架工 2 2 2 2 2 4 钢筋工 2 2 2 2 2 5 木工 1 1 1 1 1 6 石工 1 1 1 1 1 7 砼工 1 1 1 1 1 8 杂工 1 1 1 1 1 合计15 15 15 15 15
锚杆施工作业指导书
***工程 *** 锚杆施工作业指导书 ***工程项目部
锚杆施工作业指导书 1施工准备 （1）锚杆原材料进场及试验。 （2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键部件是否处于润滑状态。 （3）施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 2锚杆的制作 （1）锚杆构件在加工厂统一加工要求锚杆杆体必须调直无缺损，无锈，无杂物。 （2）锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。 （3）杆体外观直径均匀，一致，无严重锈蚀、弯折。 （4）抗拉强度试验满足工程要求。 （5）加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求。 3钻孔 （1）锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔保持直线。 （2）锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。 （3）钻孔完成后，孔里石粉用高压风、水冲洗干净。钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。 4砂浆锚杆的安装 （1）砂浆锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。 （2）水泥选用P.O42.5水泥或膨胀性早强低碱水泥，砂应预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，设计强度指标为M30。锚杆孔里注砂浆应饱满密实。 （3）注浆前先用高压风，高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石渣、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔里浆体饱满。
（4）安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔里浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。 （5）施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。
9m砂浆锚杆施工方案
南水北调中线一期工程黄河北～羑河北辉县段第六施工标段 苏门山9m锚杆施工方案 编制： 审核： 批准： 南水北调中线一期工程辉县段第六施工标段中国水电第十三工程局有限公司辉县段项目部
二O一一年五月一日
目录 一、工程概况 (4) 二、工程地质条件 (4) 三、编制依据 (6) 四、施工条件 (6) 五、施工技术要点 (7) 六、主要施工设备 (8) 七、主要施工管理人员 (8) 八、砂浆配合比 (9) 九、施工顺序及方法 (7) 十、施工工期 (16) 十一、质量技术标准及保证措施 (16) 十二、安全技术措施及注意事项 (16) 十三、施工图片 (16)
9米砂浆锚杆施工方案 一、工程概况 苏门山石质渠道IV102+700—IV103+250左、右岸一、二级边坡坡度均为1:0.4，其中一级坡高度为9米，一级马道宽度为5.0米；二级边坡高度为8米，二级马道宽度为2米。边坡防护采用水泥砂浆系统锚杆，其中约1500根9米砂浆锚杆，计13500延米，锚杆采用Φ22钢筋，重量为40230公斤，锚杆孔径Φ80，砂浆用量为62.69立方米。二级边坡从上往下第一往下第一及第五排为9米锚杆，其余为为间排距3米，梅花形布置的5米锚杆。一级边坡在岩石较破碎，节理密集带，全部为9米锚杆，锚杆位置安放式同二级边坡；在岩石结构面较完整、较稳定的区域锚杆布置形式完全同二级边坡，由5米和9米锚杆组成。锚杆应按1%的比例进行抗拔试验，设计拉拔力80KN，锚杆孔的水泥砂浆密实度应不小于85%。 二、工程地质条件 桩号102+700～103+700属坚硬中厚～厚层灰岩层状结构段，为挖方段，挖方深度一般11～35m，最大挖深40m左右。渠坡岩性主要为奥陶系灰岩、白云质灰岩；局部渠段上覆第四系
(完整版)锚杆格子梁施工工艺
锚杆格子梁施工技术交底 一、施工准备 1、原材复试及试验：钢筋、水泥、砂等进场后应先进行复试，合格后方可使用。喷射砼、砂浆、砼格构梁等按要求留置砼,做好施工过程相关记录。 2、水泥砂浆配合比 根据本工程的设计要求，施工前应进行C25喷射砼、M30水泥砂浆的配合比设计，并在施工时换算成施工配合比，并在施工时悬挂在搅拌现场。 3、计量设备 C25砼、M30水泥砂浆等在搅拌时，应按照配合比进行原材料称重计量，计量设备在检测有效期内。 二、设计概况 锚杆：采用全粘结锚杆，1φ25钢筋，长6.0m，入射角度为25°，孔径为Φ100，纵横间距均为2500×2500mm，孔内灌注M30水泥砂浆，矩形布置。 格构梁：纵横间距均为2.5m×2.5m，截面尺寸400mm×400mm，混凝土强度C30，各级坡角处肋柱进入地面以下不小于500mm。 挂网喷射砼：钢筋网采用Φ8@150，双层双向布置。支护坡面采用C25喷射砼，喷射厚度150mm。坡顶采用C25喷射砼进行封闭，厚150mm，宽度为2m。 泄水孔：坡面满布泄水孔，间距2.5×2.5m，孔径Φ100mm，矩形布置，布置于锚杆与锚杆间。 三、施工工艺流程
四、施工方法 1、测量放线
测量组需对边坡按设计坡率进行放样，横纵交叉拉线检查控制，以便确定边坡修整的情况。 2、搭设脚手架 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设双排脚手架。脚手架采用钢管搭设，钢管立杆间距1500mm，布局1800mm，排距1000mm。钢管质量要好，无破损和变形现象，钢管直径应统一。脚手架紧贴坡面，钢管与坡面接触面应垫设50mm厚，200mm宽木垫板，长度不小于4m。脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝固定。 3、边坡修整 应先清除坡面和边坡底部的岩渣、浮土和危岩，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。 4、锚杆钻孔 （1）锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，锚孔定位偏差不宜大于20mm，孔位倾角应满足设计要求，偏斜度不应大于5%，并做好放线技术交底。 （2）钻孔机械应考虑钻孔通过的岩石类型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工进度等因素进行选择。 （3）钻孔机械用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔钻机钻孔倾角和方向符合设计和规范要求，钻孔深度超过锚杆设计长度应不小于0.5m。 （4）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆（水泥砂浆）处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后重新钻孔。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书 一、φ25中空注浆锚杆 1、锚杆安装 ⑴钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。 ⑵连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。 ⑶钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下，要求锚杆外露孔口长度10～15cm。 ⑷若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。 ⑸钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。 2、锚杆注浆 中空注浆锚杆施工工艺流程见下图
⑴注浆采用DML30-2型锚杆专用注浆泵反循环注浆工艺，适合隧道拱部注浆，注浆前应先检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。 ⑵检查水泥、砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，浆液严格按设计配合比配制。 ⑶用水或风再次检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。 ⑷开动注浆泵，整个注浆过程要连接灌注，不得停顿，必须一次完成，观察当浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中出现堵管现象，应及时清理锚杆，
注浆管及泵，此时若压力表显示有压力，应反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头。 ⑸当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装到另一根锚杆，继续注浆；若停泵时间较长，应放掉泵及管中余浆，以免堵孔。 ⑹注浆过程中，要及时清洗接头，以保证注浆过程的连续性，完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。 ⑺在注浆达到初始设计强度后，上紧螺母及垫板。 3、注意事项 ⑴在钻孔过程中，为保证钻孔顺直，保证锚固安装质量，应使用十字钻头（Cross cut bit）或纽扣钻头（Botton bit）,不宜使用一字钻头。 ⑵为保证注浆效果，止浆塞打入孔口应不小于10cm，而且待排完气后应立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的孔隙，以保证注浆压力及效果。 ⑶采用纯水泥浆，建议水灰比（w/c）在0.4:1～0.50:1之间。 二、Φ22砂浆锚杆 1、锚杆制作 ⑴锚杆在构件加工厂统一加工，锚杆选用指定供应厂家的Φ22钢筋制作，要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂质。 ⑵锚杆根据洞内围岩级别及设计要求制成不同长度，分类存放，便于取用。 ⑶锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。 2、锚杆施工工艺
2020新版砂浆锚杆交底
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版砂浆锚杆交底 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
2020新版砂浆锚杆交底 上旧庄隧道V级围岩DK241+340～DK241+740段，按照弧形预留核心土法开挖，按照设计Va-2 的支护的参数支护施工。现就该段隧道砂浆锚杆施工交底如下： 一、施工准备 1、锚杆施工应在开挖完成及初喷混凝土后进行施工； 2、所需材料已准备好，锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能符合设计要求； 3、锚杆杆体应调直、除锈和除油； 4、施工所需的钻孔工具、风压以及其他机械设备已准备，并且已检查其运行状况； 5、本工程项目所需的人员全部到位； 6、.锚前施工前应清理完毕危石；
7、测量放线，按设计画出锚杆眼孔位。 二、设计参数 1、材料采用Φ22螺纹钢，锚杆长度4.0米。 2、垫板规格：150mm×150mm×6mm钢板。 3、锚杆车丝长度：10cm 4、螺母规格：M20 5、施工范围：见附图 6、施工参数：环向间距1.2米，纵向间距1米；前后两环锚杆打设高度错开0.5米。 7、打眼深度：大于锚杆长度10cm，即4.1米。 8、浆液标号：M20水泥砂浆，注浆应饱满密实。 三、施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程图 四、施工工艺及方法 1、锚杆加工 ⑴材料采用Φ22螺纹钢杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、
隧道砂浆锚杆作业指导书
砂浆锚杆施工 一、编制目的 编制砂浆锚杆施工作业指导书，是为了较好的组织、指导现场施工，提高施工质量和生产效率，保质保量地完成施工进度。 二、适用范围 该作业指导书适用于梅花山隧道、戢家湾隧道。 三、砂浆施工一般规定： （1）采用砂浆锚杆支护的隧道施工坑道开挖后，应尽快安设锚杆； （2）砂浆锚杆安装前宜先喷砼封闭工作面，再钻孔安设锚杆； （3）锚杆的孔位、孔径、孔深及布置应符合设计要求； （4）锚杆露出岩面长度，不应大于喷层厚度； 四、锚杆施工的材料规定： 4.1杆体：一般用Φ16~Φ22螺纹钢。 4.2胶体材料 ①.树脂：有不饱和聚脂树脂和环氧树脂。 ②.砂浆：使用早强或超早强砂浆作内锚头的粘结材料时，考虑到砂浆凝结速度快，会造成机械灌浆困难，在施工中可制成药包使用。 ③.垫板：一般用厚度6~10mm 的钢板或铸铁制成，规格150×150 mm或200× 200 mm。楔形垫板和球面形垫板用于不平整的岩面。 五、锚杆结构尺寸及在岩面的布置 锚杆要求尽量锚牢在较稳定的岩层中，保证与围岩共同作用。根据施工经验，锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2，一般为0.5~1.2 m，不大于1.25 m。 锚杆的两种布置形式（见下图）
梅花形布置 方形布置 六、钻孔及锚杆安装 6.1钻孔： 砂浆锚杆施工采用简易钻孔平台操作，由人工用风枪钻眼，按设计要求间距和深度布钻施工。成孔后，用高压风吹净孔内岩屑，然后用注浆机，将早强水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆插入孔眼内。 6.2安装： 与向下的锚杆，应注浆管插入孔底，随后边注浆边向外拨注浆管直到注满为止；对于向上的锚杆，应采用排气注浆法，将内径4~5mm,壁厚1~1.5mm 的软塑料排气管沿锚杆全长固定与杆体上，并在孔外留下1m 左右的富余长度，将锚杆缓慢送入孔中至设计位置，将长250~300mm ，外径25mm 左右的薄壁钢管用早强或超早强水泥固定在孔口位置并将孔口堵实。 6.3注浆： 注浆前应检查，排气管，当确认注浆管畅通时即可注浆，注浆时正常情况下有气体排出，当把排气管放入水桶不冒气时即可停止注浆，三天后按照双垫板并拧紧螺帽。
小游园锚杆施工方案
协信.丹枫白露小游园锚杆施工方案 一、编制依据： 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 4、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 5、《建筑边坡工程技术规范》DB50/5018-2001 6、设计文件 二、锚杆工程概况 协信.丹枫白露小游园支护工程位于A地块东北侧，支护高度30～31ｍ，场地表层为4～5ｍ的建筑垃圾等杂填松土，场地下层为强风化和中风化泥岩。场地表层支护采用钢筋砼锚板，场地下层采用锚喷支护。锚杆锚入滑移面和中风化岩层不小于3ｍ，上部三排锚杆锚入中风化岩层不小于4ｍ。锚杆砂浆保护层厚度25ｍｍ，锚筋抗震等级四级。 三、施工准备 3.1材料要求 3.1.1锚杆：受力钢筋采用HRB400热轧带肋钢筋，锚杆定位钢筋A8@200。应有出厂合格证及有见证取样送检的复检合格报告。 3.1.2水泥砂浆锚杆体：M30水泥砂浆水泥用32.5级普通硅酸盐水泥，具有出厂合格证和有见证取样送检的复检合格报告，并对其品种、强度等级、包装、出厂日期进行检查；选用细度模数不小于0.7的特细砂，含泥量不
大于3％(重量)，有机质、硫化物、硫酸盐等有害物质的含量不大于1%(重量)；水用饮用水。 3.1.3土层套管及接头：采用D159×6无缝钢管加工，配套接头，无缝钢管及接头具有出厂合格证。 3.1.4 防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。本工程锚杆自由段防腐采用刷沥青船底漆两遍。 3.2主要机具设备 3.2.1成孔机具设备：采用普通地质钻孔改装的HGYl00型或ZTl00型钻机，并带套管和钻头。 3.2.2灌浆机具设备：有灰浆泵、灰浆搅拌机等。 3.3作业条件 3.3.1根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况、埋地管线，以及钻孔、排水对邻近建(构)筑物的影响。 3.3.2根据工程结构、地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件，进行施工布置及平面布置，划分区域（见《小游园施工调整方案》）；选定并准备钻孔机具和材料加工设备；安排锚杆及零件制作。 3.3.3进行场地平整，拆迁施工区域内的报废建(构)筑物、水、电、通讯线路，挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。
长锚杆施工工艺
长锚杆施工工艺 结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发挥其作用，以保证施工安全，确定锚杆施作的三种方案。三种方案的锚杆眼成孔均相同，采用液压凿岩台车成孔，成孔深度6m，位置及方向按设计要求。三种方案的区别在于其杆体及锚固工艺等不同。 一、端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后，在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行锚固后，再放入注浆管及排气管，封堵锚杆端头，再进行有压注浆。其特点是端部化学药包内含两种密封的化学浆液，施工时利用外力将密封层破坏后两种浆液反生化学反应，迅速将锚杆预锚固，可以对锚杆体系施加一定的预应力。其锚杆示意图如图所示： 1、施工方法 A、准备：凿岩台车就位，并接好供电、供水管线。 B、测量布眼：根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用油漆标出眼位。布眼时对层理及节理发育部位，需加密布设。 C、钻孔：用二臂液压钻孔台车钻孔，钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。 D、清孔及检查：用高压风吹净孔中石屑及细小石块，利于浆液与岩壁充分接触，并检查孔深。 E、锚杆加工：锚杆采用Φ32螺纹钢，按设计尺寸下料，将外露端头20cm范围内攻丝，其丝口深度和成型后直径与锚杆端头垫板匹配。 F、放入化学药包：用略小于孔径的PVC管将化学药包轻顶送入锚杆孔底部，采取分节送入，然后抽出PVC管。再放入牛皮纸团作止浆塞。 G、锚杆插入：将锚杆插入，用锤子轻击将锚杆插至孔底，再旋转杆体，将化学药包内两种浆液间隔层破坏，使化学浆液迅速反应将锚杆端部锚固。浆液凝固约需时间3分钟，其间需人工扶稳锚杆。 H、上垫板及螺母：端锚完毕，再插入φ6排气管及φ10注浆管，再上密封垫板，锚固板及M32螺母，并施加少量的预加力旋紧，以利于岩体稳定。 I、注浆：采用BW250灰浆泵注浆，注浆压力0.1～0.3Mpa。浆液材料为1：0.8水泥砂浆，砂浆采用现场砂浆拌合机拌合，拌合时间不少于3分钟。注浆时匀速注入，直至排气管浆液均匀流出时，则注浆饱满。 2、注意事项 A、钻孔，钻孔应垂直于岩石节理面，锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。不得生搬硬套采用径向锚杆，并应视现场情况适当调整。 B、化学药包在放入堵塞时，要确保堵塞严实，以免化学浆液溢出端锚段而造成锚固不实。 C、化学药包在锚固时间内，必须保持锚杆稳固，不得晃动、转动，以确保锚固质量。 D、上垫板时，如孔口不平，应采用砂浆抹平处理。 E、锚杆在未锚固前，其自重大，应防止锚杆滑落伤人。 3、工艺流程框图 二、药包锚固方案 药包锚固是在锚杆孔成孔后，用经充分湿润后的锚固药包代替注浆而直接进行锚固。锚固药包是干燥的粉状水泥砂浆和粉状速凝剂混合物用特殊透水纸包裹成长条状，使其经水浸泡充分湿润后直接进行锚固。其特点是使用方便，工艺简单，
砂浆锚杆施工作业指导书
衡茶吉铁路HCJ-3标排前二号隧道 编号：hcjtl-sdgc-007砂浆锚杆作业指导书 单位：中铁电气化局 编制： 审核： 批准： 2009年06月01日发布2009年06月2日实施
砂浆锚杆施工作业指导书 1、概述 以前在铁路、公路及部分水电工程中，绝大部分工程中锚杆支护大多都使用锚固剂，但锚固剂人工装入困难，浸泡稀释程度难以掌握，锚固剂凝固较快，锚杆不易插入等，存在锚固剂不饱满密实，杆体未插到孔底（实际就是锚杆长度不够）等质量问题，最终造成锚杆抗拨力达不到设计要求的质量事故，所以锚固剂使用有它的局限范围，一般情况不超过3m为宜，相对比较砂浆锚杆施工质量可靠，所以推广砂浆锚杆施工技术势在必行。 2、工艺原理与施工工艺流程 将注浆管插入锚杆孔底，通过注浆管向孔内注浆，孔底产生真空，砂浆在大气压力和砂浆与孔壁粘结阻力共同作用下克服砂浆自重而不流出，不 砂浆锚杆施工工艺流程图 需要止浆塞止浆。待砂浆注满后将锚杆插入孔内。施工工艺流程图见上图：
3、砂浆配合比的选定 由于砂浆锚杆施工工艺的特殊性，对砂浆的配合比要求比较高，配合比选择不当，砂浆流动性不畅，经常发生注浆管堵塞，严重影响工作效益，还会出现管内砂浆不饱满、产生空洞、砂浆密实度和强度不合格等缺陷。 试验室根据以往的施工经验和实验结果调整，确定配合比为水泥：砂：水=1：0.8：0.45，要求稠度：陷度为11.1cm，P.oR32.5水泥，细度模数2.35（中砂），视比重：2680Kg/m3，机械强制性拌合。 4、施工机具设备 1、注浆机（含拌合机）：选用湖北宜昌黑旋风工程机械有限公司生产的2SNS注浆机，该注浆机注浆压力等各项指标均可满施工要求。 2、备料运输：运输砂料、水泥和锚杆钢筋可采用农用汽车、自卸翻斗车。 3、钢筋切割机：7.5KW、WG-40型切割机。 5、人员配备（每班） 拌制砂浆1人 注浆机操作1人 锚杆安装3人 锚杆运输2人 工作调配1人，共8人。 6、各程序操作要点 ⑴、成孔 为了使各部位和锚杆孔的角度均满足设计要求，拱部锚杆孔可采用三
砂浆锚杆施工工艺
砂浆锚杆施工工艺
新建贵阳至广州铁路工程GGTJ-5标段砂浆锚杆施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 二00九年三月X日
4配合比：普通水泥砂浆的配合比：水泥：砂宜为1：1～1：1.5（重量比），水灰比宜为0.45～0.50； 5砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 4.2锚杆孔的施工 1孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于15㎝； 2锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜； 3钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面； 4钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±50㎝； 5锚杆孔应圆而直，钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm； 6清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。 4.3锚杆安装 1砂浆：砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5～10㎝处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。 2锚杆安装：锚杆头就位孔口后，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计长度的95﹪。锚杆安设后，不得随意敲击。
砂浆锚杆作业指导书
XX水电部队XX工程项目部 砂 浆 锚 杆 作 业 指 导 书 受控状态： 分发号： 实施日期： 编写：审核：批准：
砂浆锚杆作业指导书 1 目的 为了使砂浆锚杆的施工严格按照设计和规范进行，使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量和施工安全，特编制本《砂浆锚杆施工作业指导书》，以指导 我部承建标段砂浆锚杆的施工。 2 适用范围 XX国家石油储备地下水封洞库工程的所有普通砂浆锚杆。 3 职责 项目部技术管理部负责砂浆锚杆施工措施的编制；作业队负责现场的施工准备及锚杆施工；试验室负责锚杆施工过程中的钢筋、砂浆及砂浆原材料取样工作；质量科负责施工质量的过程控制、质量监督及验收。 4 施工程序 4.1 施工准备： 砂浆锚杆（钢筋、水泥、砂等）材料必须采用合格的材料，细骨料采用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数不大于2.5；水泥采用山东“榴园”P.O42.5水泥，水泥进场后由实验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理审查；钢筋采用符合设计要求的钢筋，钢筋进场后均要由试验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理工程师审查；未经验收合格的各种原材料绝不允许用于本工程的施工。 测量放线：测量人员根据设计图纸进行放线：1．放出支护区域的起始桩号及基准高程，桩号每间隔5M应做出标记，部分洞段桩号可适当加密。2．根据支护参数进行锚杆孔位和孔向放样，并用红油漆进行标记。 岩面处理：岩石高边坡或洞室开挖爆破后，围岩有松动岩石悬挂，锚杆施工前，对开挖出的洞室围岩先采用挖掘机对松动岩石进行清撬处理，经验收合格无施工安全隐患后进行锚杆钻孔施工。
4.2 砂浆锚杆的施工程序为：砂浆锚杆的施工程序为测量放线→钻孔→清洗孔→检查验收→拌制、灌注水泥砂浆→安插锚杆→无损检测（拉拔试验）。 首先由项目部测量队根据设计图纸上系统砂浆锚杆的桩号、间排距放好锚杆孔位，并用红油漆做好记号；钻手根据测量工放好的孔位按设计要求进行施钻；钻孔到达设计要求后用高压风或高压水清洗钻孔；清洗合格后由施工班组填写好验收记录表报复检验收；复检验收合格后报项目部终检验收；终检验收合格后报监理工程师验收；监理工程师验收合格后即灌注水泥砂浆；水泥砂浆灌注完成后安插锚杆；待砂浆龄期达到后由实验室会同终检在监理的指导下进行锚杆的无损检测（拉拔试验），并将试验成果报监理。 4.3 施工工艺：根据XX国家石油储备地下水封洞库工程实际施工情况，本工程的所有砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的施工方法。 4.3.1锚杆结构型式：本工程所有的砂浆锚杆均采用螺纹钢筋，砂浆标号M25，锚杆的加工在加工厂按照设计长度制做成型，然后用自卸汽车运至施工现场；或者在施工现场按照设计长度制做加工。 4.3.2 钻孔 ①锚杆钻孔采用锚杆台车、三臂凿岩台车或手风钻钻孔。钻孔角度根据基岩面的结构形式和锚杆所处的部位可分为：900、450、00、<00等几种方向；钻孔孔径要根据锚杆的型号进行调整，由于本工程的砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的施工工艺，因此锚杆孔孔径D≥（锚杆直径+15mm），根据本工程实际施工情况，锚杆台车和三臂凿岩台车钻孔孔径均为φ52mm，手风钻钻孔孔径均为φ42mm。 ②施钻时钻头要对准岩臂上锚杆孔孔位标记下钻，最大孔位偏差不得大于100mm。为了准确地控制钻孔的角度，在施钻时要由当班技术员用地质罗盘配合操作手一起控制钻杆的方向，使钻孔角度符合设计要求；钻孔深度根据钻杆的长度控制：当孔深与钻杆的长度成几何倍数时，由钻杆的根数控制孔深，当不成几何倍数
钢筋锚杆施工方案
第三章施工准备 2、施工准备 2.1、试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。锚杆材料按规定逐批进行检验，锚杆要在工地加工车间制作，并试装配，以确保质量。 2.2、施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置。 2.锚杆施工工艺 路堑边坡按设计要求清理好后，开始进行锚杆施工作业。 锚杆施工工艺见下图： （1）定位：施工放线，标记出锚孔位置，孔位允许偏差为±15mm；孔距误差不超过150mm。（2）钻孔：钻孔圆而直，钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直；锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求：锚杆孔深允许偏差为±50mm；钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。 （3）清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。 （4）砂浆制备：采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥，按施工配合比在拌合站统一拌合锚杆用砂浆。 （5）锚杆准备：按设计要求截取杆体，并整直、除绣和除油。 （6）注浆：锚杆注浆采用孔底注浆法，灌浆压强为0.2-0.3MPa。孔深、孔径验收合格后灌注水泥砂浆，普通水泥砂浆锚杆的施工要求如下：砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定： 1）注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。
2）注浆孔口压力控制在0.2～0.3Mpa之间；。 3）注浆管要插至距离孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。（7）插锚杆：注浆结束后随即迅速将锚杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，必须将锚杆体拔出重新注浆。 （7）补孔把锚杆口处用砂浆填充密实。 第五章施工安全和质量保证措施 （一）、施工安全措施 （1）施工现场用电，电线架空不得低于3m，采用“三相五线”制，严格按照施工组织设计进行搭设，严禁任意拉线接电。必须设有保证施工要求的夜间照明；施工机具要保证“一机一箱一闸一漏”，机具定人；定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。 （2）水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。 （3）注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。 （4）处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。（5）向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。（6）非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。（7）施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。 （8）锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆锚杆粘结用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。 （二）施工质量保证措施