公路建设项目施工现场安全管理策划书
呈贡至澄江高速公路工程建设项目安全管理策划书
编制人：
审核人：
审批人：
二零一三年十一月
安全生产策划书审批表
目录
第一章工程概况 (5)
1.1工程位置及路线走向 (5)
1.2工程基本情况 (5)
1.2.1高速公路 (5)
1.2.2一级公路 (6)
1.2.3隧道工程 (7)
1.2.4桥梁工程 (8)
第二章总体要求 (8)
2.1基本概念及目的 (8)
2.1.1基本概念 (8)
2.1.2目的 (8)
2.1.3方针 (8)
2.1.4原则 (8)
2.2项目安全生产适用的法律、法规、标准 (9)
2.3危险源辩识及风险评价 (10)
2.3.1危险源评价方法及评价标准 (10)
2.3.2生产中安全风险较大分部分项工程如下： (11)
2.4项目安全管理目标 (11)
2.4.1安全管理目标 (11)
2.4.2安全文明工地目标 (12)
2.4.3职业健康安全目标 (12)
2.4.4环境管理目标 (12)
2.5施工过程主要控制方法 (13)
2.6劳务分包管理 (14)
2.7专业分包管理 (16)
2.8事故报告 (17)
2.9安全措施费突入计划及其使用范围 (18)
第三章、安全生产管理措施 (21)
3.1加强安全教育与培训 (21)
3.2加强班前安全教育活动 (22)
3.3加强安全技术管理 (23)
3.4加强安全检查 (24)
3.5建立安全隐患整改制度 (24)
3.6建立安全生产例会制度 (25)
3.7建立安全生产奖惩制度 (25)
3.8建立工伤事故报告制度 (26)
3.9建立消防管理制度 (27)
3.10建立保卫值班制度 (27)
第四章、施工过程控制措施 (28)
4.1组织机构、职责及安管人员配备 (28)
4.2项目各级安全生产管理职责 (30)
4.3个人防护用品的一般要求 (36)
4.4个人防护用品配备计划 (36)
4.5防护设施、设备配备计划 (36)
4.6基础施工（重点在于“人工挖孔桩施工”） (37)
4.7“三宝”、“四口”防护 (37)
4.8临时用电安全管理 (42)
4.9模板工程 (44)
4.10施工机械安全管理 (44)
4.11主要施工机械的安全技术要求 (46)
4.12消防管理措施 (48)
4.13起重机械安装、拆除 (50)
4.14中小型机械作业 (52)
4.15脚手架 (52)
4.16吊运、吊装作业 (53)
4.17模板支拆 (53)
4.18钢筋绑扎 (53)
4.19砌筑 (54)
4.20抹灰 (54)
4.21桥梁防撞墙的作业 (55)
4.22垂直交叉作业、有毒有害环境作业 (55)
4.23易燃、易爆、化学危险品运输、存储、使用 (56)
4.24应急准备与响应 (56)
4.25安全教育及安全技术交底 (57)
4.26存在问题整改、纠正措施、预防措施 (58)
4.27安全奖评 (58)
第五章、文明施工、环保、企业形象 (59)
第一章工程概况
1.1 工程位置及路线走向
呈贡至澄江高速公路路线起于呈贡马金铺乡高家庄互通，接昆玉高速公路，路线越过黄马高速公路之后，沿现有马澄公路走廊布线至提古铺以东，穿提古铺隧道至下关，走马澄公路东侧西大河水库上游冲沟至水库东北侧，经白土坡、萝卜村后街上东南绕城高速公路龙街互通。出澄江东互通建设澄江东互通至帽天山新村一级公路，工程内容有东大河公路改建，抚仙湖环湖公路象鼻村至矣旧村段路面改造，新建矣旧村至新村段公路接至帽天山环山公路，设计线路从西北到南东。
位置及路线走向图
1.2 工程基本情况
1.2.1 高速公路
高速公路部分为K4+100～K18+837.662段及大渔立交（LK0+100～LK1+180）。总长16.437km ，路面宽
度32m ，设计车速80km/h。
高速路路面结构层
1.2.2 一级公路
本项目一级公路由G、H、Y 三条线组成，全长13.363km。整体式路面宽度为24.5、21.5m, 设计车速80km/h。G线为二级公路改扩建为一级公路段，长5.295km，H线为环湖公路路面改造景观提升段，长3.345km；Y线为新建一
级公路段，长4.723km。
一级路路面结构层
1.2.3 隧道工程
1.2.4 桥梁工程
第二章总体要求
2.1 基本概念及目的
2.1.1 基本概念
项目安全生产策划是把项目施工生产要求转化成目标明确、系统清晰且具有操作措施的活动，是针对施工工程项目，根据现实情况与信息，分析施工过程中可能存在的风险，对所采取的方法、途径、程序进行系统构思设计，提出施工现场合理可行的安全生产管理要求及控制措施活动过程，以策划的结果形成策划书，使施工现场安全生产管理和控制内容得以充分展示。
2.1.2 目的
通过对生产风险的科学分析，逐步实现对项目的有目标、有计划、有步骤地全面全过程控制。规划生产安全目标，确定过程控制要求，制定安全技术措施，配备必要资源，确保安全目标的实现是策划的主要目的。
2.1.3 方针
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。
2.1.4 原则
以人为本，安全第一；专管与群防群管相结合，管管理必须管安全,谁施工谁负责安全。
2.2 项目安全生产适用的法律、法规、标准
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国公路法》
《中华人民共和国消防法》
《建设工程质量管理条例》（国务院令279号）
《生产安全事故报告和调查处理条例》
《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令302号）
《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）
《特种设备安全监察条例》（国务院令373号）
《生产安全和调查处理条例》（国务院令493号）
《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（建设部令3号）
《建设安全生产监督管理规定》（建设部令13号）
《建设工程施工现场管理规定》（建设部令15号）
《施工现场安全防护用品及机械设备使用监督管理规定》（建建[1998]164号）《建设部关于加强建筑系统重大安全事故快报工作的通知》（建办质[2003]23号）《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）
《危险性较大的分部分项工程管理办法》（建质[2009]87号）
《安全生产许可条例》国务院397号令
《中央企业安全生产监督管理暂行办法》国资委21号令
《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号令
《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》建质【2008】91号
《建筑施工特种作业人员管理规定》建质【2008】75号
《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》建质【2007】255号《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T 77-2010
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 《建筑施工机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012
《爆破安全规程》GB6722-2011
《建筑施工安全检查标准实施指南》JGJ 59-2011
《云南省高速公路施工标准化实施要点》
《建筑施工现场安全防护设施标准化图集》
《公路工程标准规范汇编全书》
2.3 危险源辩识及风险评价
2.3.1 危险源评价方法及评价标准
危险性D = LEC
L－事故或危险事件发生可能性
E－暴露于危险环境的频率
C－危险严重度
三个主要因素的评分方法如下表：表一：
2.3.2 生产中安全风险较大分部分项工程如下：
人工挖孔桩、大面积混凝土浇筑、大型起重吊装机械安装拆除、爆破作业、深基坑支护及降水工程、脚手架搭设拆除作业、临时用电工程、高大模板支拆等。
以上分部分项工程施工前，针对其风险性，分析施工中重点内容及关键危险部位，编制安全专项施工方案，编制明确责任人、实施时间、监督责任人以及文明施工要求。
2.4 项目安全管理目标
2.4.1 安全管理目标
按照《建筑施工安全检查标准》要求达到优良等级；实现工程施工全过程“五无”：即无重伤、无死亡、无火灾、无中毒、无倒塌，争创云南省昆明市安
全文明施工工地。“三类人员”持证上岗率100%。所有进场工人必须进行安全“三级”教育，考核率应达到100％，特殊岗位操作人员持证上岗率必须达到100％，施工现场作业人员意外伤害保险办理率100％，各种防护用品和设施合格率必须达到100％。
2.4.2 安全文明工地目标
施工现场始终贯彻“安全第一、预防为主”的指导思想，坚持安全管理责任制落实到每一个施工环节。确保施工现场无重大事故，努力创造安全、文明的良好工作环境。工程创优目标和指标为：杜绝重大伤亡事故、重大事故；轻伤事故频率控制在3‰以下；一般隐患整改率达到95%以上，重大隐患整改率达到100%。
2.4.3 职业健康安全目标
严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准。贯彻“预防为主，防重于治”的方针，控制及减少防护缺陷、设备缺陷、运动物危害、电危害和重大伤害的发生。
2.4.4 环境管理目标
创造绿色环境、遵守法律法规，预防废物污染、节约能源资源，坚持持续改进、促进环境友好；
1、噪声排放不得超过国家标准规定的标准；
2、生活垃圾管理：分类存放，集中处理，不占用或少占用耕地，不侵占河床，按设计要求或当地环保部门要求进行排放和处置；
3、废水排放：生产废水，按照工序、工艺过程重复利用，确需排放的，排放废水中的污染物浓度控制在国家标准GB 8978-1996《污水综合排放标准》规
定的范围以内；
4、废气（粉尘、烟尘）排放浓度（排放量）达到国家标准要求排放。
5、无环保违法行为；
6、无环境污染责任事故。
2.5 施工过程主要控制方法
2.5.1 根据项目安全生产适用的法律、法规、标准、施工规范、施工图纸、现场实际情况、以及当地建筑行业相关监督管理部门要求，对生产过程进行全面监控；
2.5.2 建立安全生产领导小组，通过明确的分工协作方式对现场安全生产进行监督管理；
2.5.3 严格按照建筑施工相关法律法规、标准、施工规范以及相应分部分项工程专项施工方案执行；
2.5.4 根据安全生产中施工的特点以及季节性施工进行合理分析，如：基坑支护与降水工程、土方开挖工程、爆破工程、起重吊装等，编制相应的专项安全措施，详细制定施工程序、方法及防护措施，尽可能的排除人、物、环境及自然的不安全因素。确保该分部分项工程的安全施工。
2.5.5 生产过程中，安全管理人必须起到监督、指导作用，工作中增大巡查力度，对安全生产严格把关，发现问题及时定人定时定措施进行整改；其次，项目其他管理人员也应有“安全工作天天讲、时时讲，每人都是安全管理员”的工作理念。
2.5.6 生产中，生产领导小组应及时的对现场进行定期、不定期的安全生产检查，检查过程中严格按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）执行，不放过任何安全死角。
2.5.7 安全防护措施：施工现场所有安全防护必须根据《施工现场安全防护标准化图集》以及施工现场实际情况执行。
2.5.8 岗位安全生产管理流程
了解国家有关安全生产的法律、法规和制度→明确岗位安全工作目标和工作要求→接受岗前安全培训（安全技术交底及专业培训）→了解本岗位安全注意事项及应急措施→履行本岗位职责，保证工作质量→进行安全自检并接受安全监督检查→进行岗位自评，针对存在问题，提出改进措施或安全合理化建议。
2.6 劳务分包管理
2.6.1 为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，总承包单位在分包单位进场后，必须进行安全交底，各单位必须认真执行以下要求：一、贯彻执行国家、行业的安全生产、劳动保护和消防工作的各类法规、条例、
规定；遵守企业的各项安全生产制度、规定及要求，劳务分包单位进场前后在签定配合合同的同时与总包签订《安全生产管理协议书》，并在规定时间内进场并接受工程施工安全管理总交底。。
二、分包单位要服从总包单位的安全生产管理。分包单位的负责人必须对本单
位职工进行安全生产教育，以增强法制观念和提高职工的安全意思及自我保护能力，自觉遵守安全生产六大纪律、安全生产制度。
三、分包单位应认真贯彻执行工地的分部分项、分工种及施工安全技术交底要
求。分包单位的负责人必须检查具体人员的落实情况，并进行经常性的督促、指导，确保施工安全。
四、分包单位的负责人应对所属施工及生活区域的施工安全、文明施工等各方
面工作全面负责。分包单位的负责人离开现场，应指定专人负责，办理书面委托管理手续。分包单位负责人和被委托负责管理的人员，应经常检查督促本单位职工自觉做好各方面工作。
五、分包单位应按规定，认真展开班组安全活动。施工单位负责人应定期参加
工地、班组的安全活动。以及安全、防火、生活卫生等检查，并做好检查
活动的有关记录。
六、分包单位在施工期间必须接受总包方的检查、督促和指导。同时总包方应
协助各施工单位搞好安全生产、防火管理。对于查出的隐患及问题，各施工单位必须限期整改。
七、分包单位对各自所处的区域、作业环境、安全防护设施、操作设施设备、
工具用具等必须认真检查，发现问题和隐患，立即停止施工，落实整改。
如本单位无能力落实整改的，应及时向总包汇报，由总包协调落实有关人员进行整改，分包单位确认安全后，方可施工。
八、由总包提供的机械设备、脚手架等设施，在搭设、安装完毕交付使用前，
总包须会同有关分包单位共同按规定验收，并作好移交手续，严禁在未经验收或验收不合格的情况下投入使用。
九、分包单位与总包单位如需相互借用或租赁各种设备以及工具的，应有双方
有关人员办理借用或租赁手续，制定有关安全使用及管理制度。借出单位应保证借出的设备和工具完好并符合要求，借人单位必须进行检查，并做好书面移交记录。
十、分包单位对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全防护设施、保险
装置、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方可拆除。
十一、特种作业及中、小型人员的操作人员，必须按规定经有关部门培训、考核合格后，持有效证件上岗作业。起吊装人员必须遵守十不吊规定，严禁违章、无证操作；严禁不懂电器、机械设备的人员，擅自操作使用电器、机械设备。
十二、各施工单位必须严格执行防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防器材不准挪作它用。电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续，严格遵守“十不烧”规定，严禁使用电炉，冬季施工如必须采用明火加
热的防冻措施时，应取得总包防火人员同意，落实防火、防中毒措施，并指派专人值班看护。
十三、分包单位需用总包提供的电器设备时，在使用前应先进行检查，如不符合安全使用规定的，应及时向总包提出，总包应积极落实整改，整改合格后方准使用，严禁擅自乱拖乱拉私接电气线路及电气设备。
十四、在施工过程中，分包单位应注意地下管线及高、低压架空线和通信设施、设备的保护。总包应将地下管线及障碍物情况向分包单位详细交底，分包单位应贯彻交底要求，如遇有问题或情况不明时要采取停止施工的保护措施，并及时向总包汇报。
十五、贯彻“谁施工谁负责安全、防火”的原则。分包单位在施工期间发生各类事故及事故苗子，应及时组织抢救伤员、保护现场，并立即向总包和自己的上级单位和有关部门报告。
十六、“按本工程特点进行有针对性交底”。
2.7 专业分包管理
2.7.1、为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，保障建设工程的安全和从业人员的安全与健康，总包单位必须对专业分包单位进场后进行安全交底，各专业分包单位必须认真执行以下要求：
一、专业分包单位进场前后在签定配合合同的同时与总包签订《安全生产管理协议书》，并在规定时间内进场并接受工程施工安全管理总交底。
二、专业分包单位应组织人员，参加总包方组织的安全培训教育和考试，从业人员统一考核通过后，才允许进入施工现场，总包方有权拒绝无证人员进入。
三、专业分包单位负责本单位特种作业人员的考核和取证工作，特种作业人员持证上岗，特种作业设备需专业分包单位提供安全备案资料，无备案的设备禁止使用。
四、专业分包单位应按总包要求对班组进行分部分项安全交底，交底资料报总
包备案。
五、总包方制定施工现场安全防护标准和相关方案，由总包方技术负责人向分包方进行技术方案的相关交底，交底完成后分包方必须按交底内容实施。六、分包单位应为施工作业人员配置合格的个人安全防护用品并督促作业人员正确使用。施工作业人员按规定佩戴安全帽并有显著的单位标识。
七、专业分包单位必须对自身作业区域的安全防护工作负责，按总承包人的要求采取有效的防护保护措施。
八、分包单位应在自身施工作业区域配置足够的消防器材。
九、分包单位施工现场易燃易爆物品的进场和存放应符合国家和总包相应的规定。
十、分包单位施工用电和施工机具必须符合临时用电JGJ46-2005和机具设备安全规程以及总包管理规定。
十一、分包单位应参与总包方组织的安全、文明施工检查，对总包方发出的整改要求必须按规定时间内整改完成并进行整改回复。
2.8 事故报告
2.8.1 定义：所谓事故指重伤（含）以上因工伤死亡事故、机械事故、损坏市政基础设施、构筑物或建筑物或造成较大社会影响的事故；
2.8.2 生产安全事故快报
2.9 安全措施费突入计划及其使用范围
2.9.1 适用范围：
本项目根据相关规定，安全文明施工费用按照工程施工合同金额：元，按安全费用不得低于合同价款的1.5%来计算约元，项目合同工期为个月。该费用使用范围：施工现场临时设施、消防设备购置、安全教育培训、施工现场文明、企业形象、土石方支护、边坡基坑支护、人工挖孔桩支护、临边洞口防护、高处作业防护、临时用电安全措施、大、中、小型机械设备维修保养等、劳保用品购买（租凭）以及检测、爆破安全防护措施、现场控制噪声措施、建筑垃圾外运以及为保障施工现场周边建筑物、构筑物和电力、通信、给
排水、等城市基础设施而采取的安全文明施工措施等内容。安全文明措施费用必须专款专用，除安全文明施工费用以外的工程项目不得挪用。
2.9.2 使用计划：
公路工程施工现场安全管理示范文本
公路工程施工现场安全管 理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
公路工程施工现场安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 公路工程建设属高危行业，正在修建新的公路、高速 公路遍布全国，安全生产事故屡见不鲜，究其主要原因无 非是没有投入足够的资源（资金、设备与人力）用于减少 事故。在资金成为挠头事后，我们只有通过一系列施工规 程和安全预防措施，促进建立一个安全的施工环境，减少 由于施工所造成的人员伤亡和财产损失，达到降低施工区 域安全事故的目的。 首先是工程开工前期工作不容忽视。施工单位必须详 细核对设计文件，在编制施工组织设计时应切合实际地制 定出相应的安全技术措施，安全技术措施要求针对性强， 防止一般性口号化的条文，编制人员必须深入现场，制定 出切实可行，以预防为主的安全技术方案。应该明白：参
加施工的人员，必须接受安全技术教育，施工单位应按国家规定建立健全各级安全管理机构并设立专职或兼职安全员，企业的安技员应保持稳定，不宜轻易调动换岗；施工所用的各种机具设备和劳保用品，要进行定期检查和随时抽检，以免失灵或失效，确保其处于完好状态，严禁使用不合格的机具设备和劳动保护用品，注重经常性开展安全生产教育，使全体参建人员牢固树立安全第一的思想意识。 其次是抓好施工前各项的工作。施工前应做好施工现场的总平面图，平面布置图经确定后，就要按图布置临时设施，不得随意更改，临时设施布置应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生活，文明施工的条件。施工现场必须设置安全标志，施工现场内的沟、坑、水塘等应设安全护拦。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设有专人指挥交通。在注重施工测量安全
项目方案安全生产策划书
安全生产策划方案
1、工程概况 1.1 简况 本标段为中交一公局贵州沿印松第九项目部，主要工程内容包括：路基7536m，填方203.5万方，挖方290.3万方，桥梁12座/2490m（含3座匝道桥），涵洞36道，隧道2座/2411m，全为长隧道（大于1000m），桥隧比达37%；境内有大路停车区、孟溪互通、妙隘互通工程；线路在K89+400处跨越大路河，在K93+700和K95+500处跨越地耶河，路线全长11.81km。 1）技术标准：双向四车道高速公路，设计时速80km/h，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。 2）主要控制性工程：寨冠隧道、梁场路基、敖家浦大桥、大莫子夹隧道 1.2 工程重点、危险及关键控制部位 1）隧道施工一直是我部安全管控重点。要求隧道队伍贯彻落实《隧道施工安全九条规定》，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，严格控制安全步距，严格执行人员进出洞登记，加强隧道通风管理，规范逃生通道的布设，。加强对隧道安全文明施工，以及标志标牌的设置，加强了隧道滑坡体的监控量测。 2）T梁架设作业安全风险高，易发生群死群伤，也是我部安全管控重点。我部安排专职安全员进行现场旁站，及时做好安全提醒，加强安全巡查，对跨便道施工部位进行重点防范，防止物体打击和高空坠落事故的发生在架桥机过孔前，按照局下发的《架桥机过孔安全检查记录表》认真进行安全检查，确保安全后方可过孔。 3）交通安全一直是我部安全管理的重点。我部高度重视驾驶人员的安全教育培训工作，同时在便道增设安全警示标志、广角镜、防撞墩、反光柱等交通安全设施，经常性的开展便道检查与维护，确保路况安全。同时经常性的对全线车辆进行安全隐患排查。对病车强制整改，严禁“带病”上路。 2、编制依据、适用范围 2.1 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 3、《安全生产许可证条例》中华人民共和国国务院令第397号 4、《中华人民共和国道路交通安全法》中华人民共和国主席令第47号 5、《特种设备安全法》中华人民共和国主席令第4号 6、《生产安全事故报告和调查处理条例》中华人民共和国国务院令第493号 7、《工伤保险条例》中华人民共和国国务院令第586号 8、《企业安全生产费用提取和使用管理办法》财企〔2012〕16号 9、《劳动防护用品监督管理规定》国家安全生产监督管理总局令第1号 10、《安全生产违法行为行政处罚办法》国家安全生产监督管理总局令第15 号 11、《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》国家安全生产监督管理总局令第30号 12、《安全生产行业标准管理规定》国家安全生产监督管理局国家煤矿安全监察局令第14号
安全生产策划书参考模板
××××××××××××项目 安全生产策划书(参考模板) 项目效果图 ×××××××公司 ××××××××××××项目经理部 年月日
安全生产策划书评审表工程名称 项目部编制人员 项目部审核人（项目生产经理签字/日期）项目部 审批人 （项目经理签字/日期） 企业主要部门评审 评审部门评审意见评审部门负责人/日期工程管理部门 经营/市场管理部门 技术质量部门 安全管理部门 人力资源部门 财务部门 设备材料部门 审核 企业安全部门负责人：年月日 审批 企业主管生产/安全领导：年月日
文件修订记录表 修订位置 修订内容批准人修订日期当前版本 页章节
目录 1基础管理策划 1.1工程概况………………………………………………………………………… 1.2编制依据及适用范围…………………………………………………………… 1.3 HSE理念、方针和目标………………………………………………………… 1.4 HSE组织机构…………………………………………………………………… 1.5 HSE职责………………………………………………………………………… 2 风险控制策划 2.1危险源、环境因素识别评价…………………………………………………… 2.2危大工程控制措施………………………………………………………………3资源配置策划 3.1 HSE费用提取和使用计划……………………………………………………… 3.2 HSE管理人员能力确认………………………………………………………… 3.3 HSE教育培训计划……………………………………………………………… 3.4 特种作业人员持证上岗………………………………………………………… 3.5 设备机具管理…………………………………………………………………… 3.6 监视测量器具…………………………………………………………………… 3.7 智慧HSE………………………………………………………………………… 3.8 HSE文件化信息…………………………………………………………………4过程控制策划 4.1设计本质HSE…………………………………………………………………… 4.2 采购HSE………………………………………………………………………… 4.3 施工作业HSE…………………………………………………………………… 4.4 试开车HSE………………………………………………………………………5绩效评价策划 5.1监检点验收……………………………………………………………………… 5.2 HSE检查………………………………………………………………………… 5.3合规性评价……………………………………………………………………… 5.4 HSE审核…………………………………………………………………………
公路工程施工安全管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.公路工程施工安全管理制 度正式版
公路工程施工安全管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、安全管理 （1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 （2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 （3）施工组织设计 施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。 （4）进行全面的针对性的安全技术交
底，受交底者履行签字手续。 （5）安全检查 建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。 安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 （6）班组"三上岗、一讲评"活动 班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的"三上岗和每周一次的"一讲评"安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。 （7）遵章守纪、佩戴标记。 2、施工用电 （1）支线架设 A、配电箱的电缆线应有套管，电线进
施工现场交通安全管理
施工现场交通安全管理 为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全管理，杜绝重大、特大交通事故的发生，减少一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际情况，特制定本制度。 1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放,并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆,应报公司和监理、总包单位批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。 3. 严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确应施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。 4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上,跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。 5. 施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查,并按公安、交通、管理部门的规定定期年审,除发给的年审证外,还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证,司机必须持“三证”上岗。
6. 运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆,还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。 7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶 1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h,直线行10-15km/h。 2) 运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器,装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中,保持安全车速和保持一定的车距,严禁超车、超速、强行会车。 8. 机动车辆载货规定: 1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。 2) 散装及粉状或滴漏的物品,不能散荡、到处飞物、滴漏在车外,必须用帆布等封盖严密。 3) 货车不准人、货混装,除驾驶室内可以按额定人员定座外,其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。 9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的地点停放。 10. 吊车在吊装作业时,360 度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。 11. 吊装作业时应有专人统一指挥。 12. 机动车进出本市,必须办理长途车会签制度,由项目经理签发。
2020工程项目安全生产计划书
2020工程项目安全生产计划书 1、工程概况 1.1 简况 本标段为中交一公局***沿印松第九项目部，主要工程内容包括：路基7536m，填方203.5万方，挖方290.3万方，桥梁12座/2490m（含3座匝道桥），涵洞36道，隧道2座/2411m，全为长隧道（大于1000m），桥隧比达37%；境内有大路停车区、孟溪互通、妙隘互通工程；线路在K89+400处跨越大路河，在K93+700和K95+500处跨越地耶河，路线全长11.81km。 1）技术标准：双向四车道高速公路，设计时速80km/h，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。 2）主要控制性工程：寨冠隧道、梁场路基、敖家浦大桥、大莫子夹隧道 1.2 工程重点、危险及关键控制部位 1）隧道施工一直是我部安全管控重点。要求隧道队伍贯彻落实《隧道施工安全九条规定》，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，严格控制安全步距，严格执行人员进出洞登记，加强隧道通风管理，规范逃生通道的布设，。加强对隧道安全文明施工，以及标志标牌的设置，加强了隧道滑坡体的监控量测。 2）T梁架设作业安全风险高，易发生群死群伤，也是我部安全管控重点。我部安排专职安全员进行现场旁站，及时做好安全提醒，加强安全巡查，对跨便道施工部位进行重点防范，防止物体打击和高空坠落事故的发生在架桥机过孔前，按照局下发的《架桥机过孔安全检查记录表》认真进行安全检查，确保安全后方
可过孔。 3）交通安全一直是我部安全管理的重点。我部高度重视驾驶人员的安全教育培训工作，同时在便道增设安全警示标志、广角镜、防撞墩、反光柱等交通安全设施，经常性的开展便道检查与维护，确保路况安全。同时经常性的对全线车辆进行安全隐患排查。对病车强制整改，严禁“带病”上路。 2、编制依据、适用范围 2.1 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 3、《安全生产许可证条例》中华人民共和国国务院令第397号 4、《中华人民共和国道路交通安全法》中华人民共和国主席令第47号 5、《特种设备安全法》中华人民共和国主席令第4号 6、《生产安全事故报告和调查处理条例》中华人民共和国国务院令第493号 7、《工伤保险条例》中华人民共和国国务院令第586号 8、《企业安全生产费用提取和使用管理办法》财企〔2012〕
公路工程施工安全管理分析
公路工程施工安全管理分析 发表时间：2017-12-27T16:36:12.857Z 来源：《防护工程》2017年第22期作者：张敏 [导读] 公路工程施工安全管理在整个项目管理中占重要地位。 周口市公路勘察设计院河南周口 466000 摘要：公路工程施工安全管理在整个项目管理中占重要地位,公路工程施工安全管理的任务是发现、分析和控制施工过程中的危险有害因素,保证施工的安全进行,安全管理要根据工程状况制定相应的安全管理制度,对企业内部以及工程各类人员进行安全教育和培训,把安全放到工程的第一位,尽可能的避免事故发生,公路工程安全管理是保证安全生产的重要措施。 关键词：公路工程施工安全安全管理 一公路施工中缺乏安全管理的主要因素 1.1 施工人员的素质较低 在公路施工中的安全管理，主要指的就是对施工主体要进行有效的管理，其主要关键因素就是要全面提高施工人员的安全防护能力以及主要的安全意识。以公路施工企业工作的具体特点分析，大部分的施工人员都存在极大的流动性，并且有很大一部分施工人员是出自农村，并且缺乏一定的素质文化知识，也就不存在安全防护的意识，因此，在安全管理方面就难以达到施工工程应有的要求规范。 1.2 没有具体落实安全管理责任制 在公路工程项目施工的现场必须要有安全管理制度、安全生产的责任制、现场的安全措施管理、安全的技术管理和安全检查以及安全管理评估等。在公路施工项目中，没有把安全措施落实到位，没有完善的检查管理和执行管理以及监督管理等，并且其安全管理机制也没有起到应有的作用。在公路施工的企业当中必须要制定相应的安全生产管理责任制，并且在公路施工系统中和负责工程项目的部门都需要签订安全生产责任文件，作为书面保证。但是在一些施工企业中对于所编制的安全保证体系、安全施工方案、和对于出现突发事件要准备的应急措施，一般都是在应付检查，并没有真正的制定出一套安全管理方案，更没有以具体施工工程项目的现场情况准备预案。此外，对于一些施工企业所制定的安全制度，只是做了一些表面的工作，却并没有落到实处。工程项目部门也未存在设立负责管理的安全人员，也就没有负责做安全管理方面的工作，必要的安全岗位人员出现空缺，一些负责安全管理的人员缺乏良好的职业素质，也就不会起到安全管理监督的实际作用。另一方面，在公路施工过程当中，在对那些管理施工机械设备的检测、应持证上岗的劳务工的管理也较缺乏，因此，必须要规范安全管理制度，只有完善的管理机制，才可以做到有章必依，落实到责任制的管理制度。 1.3 对于发生的事故没有正规的处理方式 在公路施工过程当中，如果在施工工地发生了人身的伤害事件或者出现了伤亡事故后，由于一些施工企业的管理人员并没是按照正规的处理方式解决问题，只是对事故的当事人进行了私下处理，简单的赔偿，因此，对于事故的处理如果没有追究责任问题，只是以这种方法解决，并没有对责任人员通过法律法规的形式处理，就无法让事故的责任人员吸取到应有的教训责任，从而就很容易再次造成事故的发生。 1.4 缺少保证的安全投入 在一些施工企业当中，并没有大力投入在安全防范方面的相关措施，也没有达到有效的防护范围，也就没有达到发展的需求。在部分基层的公路施工队伍中会存在一种侥幸心里，觉得没有必要对安全措施的防护方面做过大的投资，所以，在公路工程的施工当中所需的安全措施并没有得到很好的落实。同时在公路施工当中必须的安全防护措施也非常简陋，甚至在高危作业区域都没有有效地安全措施保障，并且存在施工设备严重老化的现象，对于这些情况，作为施工企业只图经济利益，却不看重施工人员的生命，为此成为事故产生的导火索。 二、公路施工安全管理方面的对策 1、建立规范化的工地施工安全管理体系，形成以预防为主的施工安全管理长效机制 工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。 建立健全安全管理规章制度，层层落实安全生产责任制。工地安全管理制度包括：安全生产责任制、安全教育培训制度、岗位安全操作规程、现场消防安全责任制度、意外伤害保险制度、危险作业管理制度，专项施工方案签字制度、安全检查与隐患整改制度、安全事故应急救援制度、伤亡事故处理报告制度和安全奖惩制度等。安全生产责任制是施工企业最基本的安全管理制度，是所有安全规章制度的核心，只有明确安全责任，分工负责，才能形成完整有效的安全管理体系。 2、抓好分包队伍和劳务人员的安全管理 项目部是组织工程项目施工的主体，也是工程质量和施工安全管理的直接执行机构。由于目前分包队伍和劳务人员是公路工程施工中的主要力量，因此，项目部安全管理的重点是分包队伍和施工班组。加强施工班组的安全管理，将施工安全的责任具体落实到每个施工班组上。由于公路工程施工班组分工较细，专业性较强，且班组都是由劳务工自发组建起来的，其安全管理知识比较匮乏，组织能力也较差。所以，项目部必须加强对施工班组的安全管理，以班组为单位进行有针对性的专业安全教育和安全监督、检查工作。 特别在多重分包的情况下，总承建商要对最下面的分包队伍进行安全管理，实际上是难上加难。如何有效管理分包商的工地安全，主要的安全策略在加强安全培训方面，要求不论是哪个层次的施工人员都必须接受基本的工地安全培训，基本安全培训可通过定期的工地安全讲座来实现。公路施工人员流动性相当大，要让每个分包队伍都配备施工安全员，并使分包队伍全体人员接受安全培训是一件非常困难的事情，特别是对于工程层层分包的情况，最后的承包者根本没有利润可言，就更谈不上施工安全方面的措施了。为减少因工程分包带来的工地安全管理问题，应尽量减少工程分包，必须禁止分包商再次进行二次分包和工程转包。
公路工程施工现场安全管理实施方案
施工现场安全管理案 在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们格遵守的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主，综合治理”，施工期间不发生重大责任事建设项目开展“平安文故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点： 1、保证道路畅通，安全施工。 （1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。 （2）施工人员必须穿着明显的施工服。 （3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。 （4）专职安全员签订道路交通责任状。 2、工程项目的安全与环境管理 （1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。 （2）加强安全生产教育和预防措施 A对于施工现场及围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。
B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。 D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。 （3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。 自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。 （4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。 3、保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施； （1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
2020工程项目安全生产计划书
精选范文、公文、论文、和其他应用文档，希望能帮助到你们！ 2020工程项目安全生产计划书 1、工程概况 1.1 简况 本标段为中交一公局***沿印松第九项目部，主要工程内容包括：路基7536m，填方203.5万方，挖方290.3万方，桥梁12座/2490m（含3座匝道桥），涵洞36道，隧道2座/2411m，全为长隧道（大于1000m），桥隧比达37%；境内有大路停车区、孟溪互通、妙隘互通工程；线路在K89+400处跨越大路河，在K93+700和K95+500处跨越地耶河，路线全长11.81km。 1）技术标准：双向四车道高速公路，设计时速80km/h，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。 2）主要控制性工程：寨冠隧道、梁场路基、敖家浦大桥、大莫子夹隧道 1.2 工程重点、危险及关键控制部位 1）隧道施工一直是我部安全管控重点。要求隧道队伍贯彻落实《隧道施工安全九条规定》，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，严格控制安全步距，严格执行人员进出洞登记，加强隧道通风管理，规范逃生通道的布设，。加强对隧道安全文明施工，以及标志标牌的设置，加强了隧道滑坡体的监控量测。 2）T梁架设作业安全风险高，易发生群死群伤，也是我部安全管控重点。我部安排专职安全员进行现场旁站，及时做好安全提醒，加强安全巡查，对跨便道施工部位进行重点防范，防止物体打击和高空坠落事故的发生在架桥机过孔前，
按照局下发的《架桥机过孔安全检查记录表》认真进行安全检查，确保安全后方可过孔。 3）交通安全一直是我部安全管理的重点。我部高度重视驾驶人员的安全教育培训工作，同时在便道增设安全警示标志、广角镜、防撞墩、反光柱等交通安全设施，经常性的开展便道检查与维护，确保路况安全。同时经常性的对全线车辆进行安全隐患排查。对病车强制整改，严禁“带病”上路。 2、编制依据、适用范围 2.1 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 3、《安全生产许可证条例》中华人民共和国国务院令第397号 4、《中华人民共和国道路交通安全法》中华人民共和国主席令第47号 5、《特种设备安全法》中华人民共和国主席令第4号 6、《生产安全事故报告和调查处理条例》中华人民共和国国务院令第493号 7、《工伤保险条例》中华人民共和国国务院令第586号
安全生产策划书
安全生产策划书 一、总则 1、目的 为了有效贯彻国家有关安全文明施工的政策、法规，提高我项目部安全文明施工的管理水平，保证本工程每一位参建职工的安全和健康，确保安全生产和文明施工双达标，实现安全事故“零目标”和创建精品工程的总目标，特编制本策划书。 2、编制依据 （1）《中华人民共和国建筑法》（1998年3月1日起实施） （2）《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日起实施） （3）《建设工程安全生产管理条列》（2004年2月1日起实施） （4）《建筑施工企业安全检查标准》（JGJ59-99） （5）业主及地方政府关于安全生产和文明施工的要求 3、适用范围 本策划书适用于中铁三局建安公司乌鲁木齐南站项目经理部及全体施工人员。 4、工程概况 乌铁局职工集资建房南站货场住宅小区规划B地11#～19#楼、B-2地下车库、24#楼公建工程工程，总建筑面积144845.61㎡。 建设地点位于新疆乌鲁木齐市火车南站青峰路，结构类型均为框架、剪力墙结构。 其中：11#楼建筑面积为16991.49m2，12#楼建筑面积为16029.69m2，13#楼建筑面积为15048.56m2，14#楼总建筑面积为1370.74m2，15#楼建筑面积为14140.34m2，16#楼建筑面积为16305.62m2，17#楼建筑面积为16578.44m2，18#楼建筑面积为15420.68m2，19#楼建筑面积为16355.27m2， 24#楼公建总建筑面积为1181.61m2，B-2地下车库建筑面积为15423.17m2。11#楼地上34层、12#楼地上32层、13#楼地上30层、15#楼地上25层、16#楼地上29层、17#楼地上31层、18#楼31层、19#楼地上34层，地下均一层。14#楼幼儿园地上2层，24#楼公建地上2层，B-2地下车库地下一层。 5、总体策划 安全管理方针：“安全第一,预防为主,综合治理；加强培训，提高素质，杜绝违章；
公路工程施工安全管理办法
S223石镇线古县至江口段公路改建工程施工安全管理办法（试行） 第一章总则 一、为确保S223石镇线古县至江口段公路改建工程的顺利实施，保障国家财产和施工人员安全，根据国家现行法律、法规和有关安全生产规程、规范，以及《S223古县至江口段公路改建工程监理合同》有关精神，结合S223石镇线古县至江口段公路改建工程的实际，特制订本管理办法。 二、凡从事江西S223石镇线古县至江口段公路改建工程活动（包括各合同段的主体工程、附属工程、临时工程以及相关的货物器材储运和装卸、勘测作业、监理作业等）的单位、个人应遵守本办法。 三、本项目安全管理实行统一领导，分级负责体制。项目办负责全线安全的监督指导，具体监督总监办履行安全职责；总监办受项目办委托，具体负责全线工程安全管理工作和施工全过程的安全监管；施工单位全面承担并履行承包项目的安全职责。 国家安全生产监督管理职能部门和交通基本建设安全主管部门，依法对项目实行安全监管。 四、安全生产是整个工程建设的重要保障。全体建设者必须牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，增强职工的安全意识，服从安全管理，严守安全规章，做到安全生产以防为主，防治结合。 五、本工程征地红线内施工现场实行安全联防治理，对于施工的特殊环节、重要部位以及隧道、大桥等施工区域实行封闭管理。凡与土木工程建设项目无合同关系的单位和人员严禁进入施工现场。 六、安全工作实行目标管理，承包人与业主签订的《安全生产合同》是施工合同的组成部分，安全管理目标是： 1、杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故； 2、无重大责任事故；
3、无重大安全隐患； 4、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰（施工单位职工、民工）； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 6、无刑事案件发生。 第二章安全管理依据 一、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[第70号]2002年6月29日）。 二、《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令[第393号]2004年2月1日起施行）。 三、《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令[第493号]2007年6月1日起施行）。 四、《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令[第373号]2007年3月）。 五、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》（中华人民共和国国务院令[2007]第302号2007年4月21日）。 六、《劳动防护用品监督管理规定》（国家安全生产监督管理总局令[2005]第1号2005年9月1日起施行。 七、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（中华人民共和国交通部令[2007第1号]2007年3月1日起施行）。 八、《工程建设标准强制性条文》（公路工程、水运工程） 九、其它国家和地方安全法律、法规，国家和行业、地方有关标准、规范、规程等。 十、业主与监理单位签定的监理服务合同文件（含各补充文件）。 十一、业主与施工单位签定的施工合同文件（含各补充文件）。 十二、工程实施过程中有关的函件（含业主、监理与施工单位的有关会议纪要、下发的指导性文件、监理工程师下发的工作指令）等。 第三章安全职责
项目安全生产策划书新整理
安全生产策划方案 1、工程概况 简况 本标段为中交一公局贵州沿印松第九项目部，主要工程内容包括：路基7536m，填方万方，挖方万方，桥梁12座/2490m（含3座匝道桥），涵洞36道，隧道2座/2411m，全为长隧道（大于1000m），桥隧比达37%；境内有大路停车区、孟溪互通、妙隘互通工程；线路在K89+400处跨越大路河，在K93+700和K95+500处跨越地耶河，路线全长。 1）技术标准：双向四车道高速公路，设计时速80km/h，整体式路基宽米，分离式路基宽米。2）主要控制性工程：寨冠隧道、梁场路基、敖家浦大桥、大莫子夹隧道 工程重点、危险及关键控制部位 1）隧道施工一直是我部安全管控重点。要求隧道队伍贯彻落实《隧道施工安全九条规定》，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，严格控制安全步距，严格执行人员进出洞登记，加强隧道通风管理，规范逃生通道的布设，。加强对隧道安全文明施工，以及标志标牌的设置，加强了隧道滑坡体的监控量测。 2）T梁架设作业安全风险高，易发生群死群伤，也是我部安全管控重点。我部安排专职安全员进行现场旁站，及时做好安全提醒，加强安全巡查，对跨便道施工部位进行重点防范，防止物体打击和高空坠落事故的发生在架桥机过孔前，按照局下发的《架桥机过孔安全检查记录表》认真进行安全检查，确保安全后方可过孔。 3）交通安全一直是我部安全管理的重点。我部高度重视驾驶人员的安全教育培训工作，同时在便道增设安全警示标志、广角镜、防撞墩、反光柱等交通安全设施，经常性的开展便道检查与维护，确保路况安全。同时经常性的对全线车辆进行安全隐患排查。对病车强制整改，严禁“带病”上路。 2、编制依据、适用范围 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号 3、《安全生产许可证条例》第397号 4、《中华人民共和国道路交通安全法》中华人民共和国主席令第47号 5、《特种设备安全法》中华人民共和国主席令第4号 6、《生产安全事故报告和调查处理条例》中华人民共和国国务院令第493 号 7、《工伤保险条例》中华人民共和国国务院令第586 号 8、《企业安全生产费用提取和使用管理办法》财企〔2012〕16 号 9、《劳动防护用品监督管理规定》国家安全生产监督管理总局令第1 号
施工现场交通安全管理规定
施工现场交通安全管理 规定 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
施工现场交通安全管理制度 1.凡在本工程施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥，严格按照现场交通标志安全行驶。 2.各协作单位自备车辆，必须持有项目部交安委统一发放的内部车辆通行证，凭证出入；在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部安全管理部办理车辆出入临时通行证； 3.施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。 4.现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。 5.严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区，上述车辆进入厂区现场应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，进入后按规定定点存放，出厂时换回原证件。 6.严禁人货混载、违章拉人、超载超速。 7.严禁酒后驾车、无证驾车、开英雄车、开带“病”车。 8.施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。 9.超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好派出指挥车在前开道。 10.未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。 11.起重车、强夯机、挖掘机作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。 12.施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。 13.违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。 14.工程施工，要求各协作单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格检查车方的牌照、执照、行
高速公路施工安全管理制度汇编
安全管理制度汇编 一、安全生产责任制度 1、总则 （1）、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。 （2）、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则；坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则；坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。 （3）、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。 （4）、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。 （5）、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。 （6）、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标 （1)、安全生产事故控制目标 1）、杜绝发生重大安全生产事故； 2）、事故重伤率小于0.6‰；
3）、事故轻伤率小于3.0‰； 4）、消灭重大交通事故和重大设备事故； （3)、安全指标目标 1）、特种作业人员持证上岗率100％； 2）、安全生产标准化达标目标为：消灭不合格； 3）、员工安全教育率达95％以,；隐患整改率达到95％以上,各分部分项、各工序安全交底100％； 3、安全生产责任制 （1)、项目经理安全生产责任制 1）、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工，并定期检查其安全生产职责履行情况。 2）、定期参加安全生产（领导小组）会议，分析项目部安全生产形势，讨论、解决安全生产中存在的问题，安排下一步安全生产工作。 3）、在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4）、建立健全安全监督机构，充实安全人员，支持安监部门和安全人员开展工作。 5）、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施，要在技术、资金、物资上给予保证；对重大事故隐患要限期整改，要落实单位、落实责任人。 6）、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查，检查各项安全生产规章制度的执行情况，消除事故隐患，推广安全生产先进经验，制止违章指挥、违章作业。
(完整版)安全生产策划书模板
项目 安全生产策划书编制： 审核： 批准： 年月日
安全生产策划书审批表
1.工程概况 1.1简况 金时花园二、三期工程是湖南金时投资有限公司在湖南省怀化市鹤城区倾力打造的住宅区。该项目位于怀化市鹤城区锦溪南路与刘塘路交界处。怀化金时花园包含1-32栋16-18层共32栋高层住宅，沿街部分均设有商铺，1栋3层幼儿园，其中1栋高层设计有农贸及物业用房，并含有室外工程及其它相关配套附属设施及工程。项目部分为二、三共两期划做5个标段分批开发，项目总建筑面积485625.1㎡，二期工程建筑面积约34万㎡（二期地下室1层面积约6万㎡），三期工程建筑面积约14万㎡（三期地下室一层面积约2.5万㎡）。因三期施工图未出，暂时只考虑二期施工组织设计（即一到四标段）。 工程建设概况一览表
1.2工程重点、危险及关键控制部位 （1）、本工程为群体工程，施工专业交叉密度大，施工管理、组织、协调是 本项目的重点。 原因分析： 项目体量大(含22栋高层建筑、农贸市场和幼儿园及部分地下室),占 地面广，为施工总承包工程，专业分包多，如何进行本项目施工组织是关键。主要对策： A.组建总承包管理部，派具有施工总承包经验的项目管理人员担任经理。 B.根据本工程和现场实际情况，分期、分阶段进行平面布置，由技术管理 部进行平面策划、工程管理部进行实施及管理，质量安全部和综合管理 部监督。 C.项目经理部设总包管理部，并派专人对分包商进行组织、协调。 原因分析：
施工专业交叉密度大，包括基础、主体结构、室内外装饰等工程，各专 业穿插作业多，土建施工阶段预留预埋大，现场组织协调困难，合理安排专 业施工顺序及插入时间尤为重要，施工管理难度大。 主要对策： A.在各专业施工队进场前与之签订施工协议，协议中明确管理模式及工程 技术、质量、计划、物资、安全、文明施工、工程付款等管理程序；明确权利及责任，对违反成品保护、消防安全、环境保护等项目的处罚措施。 B.根据协议向专业施工队提供测量点位、垂直运输设备、脚手架、临时办 公用房、电力、水源及其他临时设施；为专业施工单位施工创造良好的条件。 C.及时提供施工图纸、洽商及其它条件；及时解决专业施工单位提出 的合理要求；积极为专业施工单位创造工作面；平衡协调施工日期、进 度、顺序。 （2）、安全、文明施工标准高 原因分析： 项目确保打造怀化市窗口项目 主要对策： A.由项目技术管理部进行项目安全、文明施工策划，项目综合管理部进行CI 策划，由工程管理部具体实施，专人负责。 B.科学合理布置现场平面，施工道路、生产区、办公生活区全部硬化。 C.现场临建采用活动板房，设现场医务室，由专人管理，派专人打扫卫生，建 立应急预案，杜绝食物中毒和流行病发生。 D.施工现场配备洒水设备，定时洒水防尘，冲洗道路，出入工地大门设置洗车 槽，防止车辆带泥上路。 E.生活区设置沉淀池、化粪池、隔油池等，施工污水经处理后排入市政管网。
公路工程施工安全管理及实例
公路工程施工安全管理及实例 XX交通建设（集团）XX公司X彬 公路施工项目的管理是全方位的，要求项目管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的安全管理又是一门综合性系统科学，涉及到项目的每个环节，需要每一位施工人员的共同努力，做好了这方面的工作，不仅对项目、对企业产生良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。抓好安全工作，关键在于以“安全第一，预防为主”和“以人为本，安全第一”的方针为前提，做到“健全组织、明确责任、完善制度、加强教育、抓好落实”。 第一章公路工程施工安全管理的X围和常见的安全事故公路工程施工安全管理的X围主要包括：路基、路面、桥梁、隧道、水上、陆地、高空、爆破、电气使用等各种作业的安全管理。其中各个管理方面都包含了对在过程中起到能动作用的人的管理、系统中的各种机械、工具等的物的管理，以及对施工环境的管理。 公路工程施工是一个复杂的人、机系统，其安全事故主要是由施工环境、管理、作业人员、机械设备和材料等方面的原因引起。公路施工中常见的安全事故: 1、机械事故。道路施工机械或运输机械将人员撞、轧、挤、割等伤害，机械失稳和倾翻事故造成人员伤害，运转中的机械部件飞出
伤害人员。 2、坍塌事故。施工挖方地段边坡塌方,现场结构物和施工临时设施的坍塌，沟槽因支护不到位而造成塌方。 3、高处坠落。包括从结构物上坠落，挖方段边缘或沟槽边缘坠落，以及从较高的施工机械设备上坠落。 4、物体打击。包括高处落物伤害到人员或设备，碎屑或碎片飞溅伤害，以及撞到运动中或静止的硬物而造成伤害。 5、烫伤事故。包括电焊、气焊造成的烫伤，以及沥青加工和施工造成的烫伤。 6、意外火灾。包括煤气、氧气泄漏引起的火灾，电焊、气焊火花引起的火灾，以及各种用电设施造成的火灾。 7、触电事故。机械设备漏电、电缆破损、临时用电配电箱漏电造成人员触电。 8、气体中毒。包括开挖沟槽、隧道等过程中因有毒气体造成的人员中毒，或食堂煤气泄漏造成中毒。 9、粉尘造成的职业伤害。施工过程中水泥、石灰、细砂等产生的扬尘对人员肺部造成伤害。 常发生的事故类型有：坍塌事故、高处坠落事故、物体打击事故、触电事故。据统计，其中坍塌事故占事故总起数的54%，高处坠落事故占事故总起数的18%，物体打击事故和触电事故分别占事故总起数的9%。由此可见，安全生产形式是非常严峻的，安全生产管理任重道远。
施工车辆现场道路运输安全管理规定
施工车辆现场道路运输安全管理规定 第一章、总则 第一条：为较强项目部机动车辆、机动车驾驶员、道路运输管理、预防各类道路事故发生，根据《中华人民共与国道路交通安全法》、《中国人民共与国道路交通安全法实施条例》等法律法规得相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。 第二条：规定适用于在施工场地内使用得所有机动车辆，包括施工作业所需用得汽车、起重机、自卸翻斗车，钩机、铲车、三轮车等各类施工车辆。 第三条：本规定适应于公司所属各施工车辆。 第二章、管理机构设置与职责 第四条：车辆管理办公室对施工车辆场内道路运输安全管理工作进行监督检查，施工车辆得日常管理进行监督检查，车辆负责人对项目施工车辆进行日常安全管理。 第五条：项目部安全质量负责项目施工车辆得场内道路运输安全检查，车辆驾驶员负责车辆得日常管理，车辆办公室负责项目部施工车辆得日常管理。 第六条：车辆管理办公室对所管辖得机动车辆安全负责直接管理责任，主要职责： 1、建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 2、做好机动车辆日常安全检查、维修、保养与运输调配工作。
3、组织驾驶员、维修管理人员开展日常与专项安全教育培训。 4、负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件得审验与缴费工作。 5、发生场内道路安全事项及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 第七条：车辆办公室对新进场得驾驶员进行审查并备案，驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相关准驾证，操作证，上岗证等相关证件，严禁无证驾驶，严禁驾驶与证件不符得车辆。 第八条：机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任，主要职责： 1、遵章守纪，严格按岗位操作技术规程与交通法规驾驶车辆。 2、爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态与车容车貌。 3、做好出车前安全价差与收车后得保养工作。 4、发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第九条：车辆管理办公室应合理安排车辆与驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。 第三章、场内道路要求 第十一条：工程项目按设计要求编制施工组织设计时，对施工便道得布置与实施应当满足运输强度得需求，又要保证道路安全运输。 场内临时性道路应符合以下要求： 1、路基坚实边缘稳定。 2、根据机动车辆型选用适当得路宽，一般路面宽度不得小于机动车得车宽度得1、5倍，单车道应设有备车位置。