工程机械构造

名词解释3*5=15分、填空1*20=20分、简答6*5=30分、结构简图5*3=15分、综合分析20分

内燃机按燃料分类：柴油机、汽油机、煤气机、特种燃料内燃机。

柴油机：以柴油为动力的能源的内燃热力发动机

按气缸数量：单缸柴油机。多缸柴油机。按进气方式：非增压式（吸入式）、增压进气式。

上止点：活塞运动到距离曲轴回转中心最远时，通常为活塞的最高位置。

下止点：活塞运动到距离曲轴回转中心最近时，通常为活塞的最低位置。

工作循环：柴油机的工作循环由进气、压缩、做功和排气四个工作过程组成的封闭的、周而复始的过程。

压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积之比。升功率：在标定工况下发动机每升（气缸工作容积）所发出的有效功率。排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量。

四冲程柴油机：进气冲程、压缩行程、做功行程、排气行程。

柴油机两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；四大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、启动系。

曲柄连杆机构组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。风冷发动机、水冷式发动机。

气缸套分类：干式和湿式湿式气缸套：冷却效果好，加工容易，修理拆装方便，使用普遍，但也易产生漏水。活塞环：油环和气环。气环：密封和传热。油环：刮油和布油

气环的泵油作用及危害：对于气环及环槽，由于侧隙背隙的作用，引起泵油；泵油。危害：引起发动机早燃，破坏气缸气密性，极速磨损。

活塞销连接方式：全浮式、半浮式。

曲轴结构：主轴颈、连杆轴颈、曲柄、前端轴和后端轴。

曲拐布置要满足发火次序，满足惯性力平衡。

配齐机构组成及工作情况：气门组：气门锁片、气门弹簧座、气门、气门弹簧、气门导

管、气门组等。气门传动组：正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆、调整螺钉及锁紧螺

母、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架等。

配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

进气提前角α：一般为：10o～30o

进气迟后角β：一般为：40o～80o

进气持续角：进气门开启持续时间的曲轴转角。为180

o+α+β

排气提前角γ：一般为：40o～80o

排气迟后角δ：一般为：10o～30o

排气持续角：排气门开启持续时间的曲轴转角。为180

o+γ+δ

气门传动组组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂

轴

有气门间隙配气机构的优缺点：（1）解决了热膨胀对气门工作的影响。缺点在发动机工

作时产生撞击噪声。解决方法：液力挺柱。

柴油性能指标：发火性、蒸发性、黏度、低温流动性。燃烧过程：着火落后期、速燃期、缓燃期、后燃期。

燃烧室分类：统一式、分隔式。

喷油器：安装在汽缸盖上，将柴油雾化成较细的颗粒，并把它们合理分布到燃烧室中，以便和空气快速混合形成可燃混合气。

柱塞式喷油泵组成：泵体、分泵、传动结构、供油调节装置。泵油原理：吸油、压油、回油（停止供油）

调速器按其作用原理可分为机械离心式、气力式、液压式、复合式和电子式等，其中机械离心式调速器应用最广泛。

离心式调速器工作原理：调速器要完成它的功能，必须有两个基本组成部分，即转速感应元件和调节供油拉杆位

置的执行机构。而机械式调速

器常采用具有一定质量的、与

调速弹簧相平衡的钢球(或飞锤、

飞块等)作为感应元件。当转速

发生变化时，利用感应元件旋

转时离心力的变化来驱动执行

机构以改变供油拉杆的位置。

PT 燃油系：“P”和“T”分别是压

力(pressure)和时间(time)的缩

写。利用的液压原理：流体通

过某一通道的流量与流体的压

力、允许通过的时间以及通过的截面积成正比。PT 燃油系的组成：主油箱与浮子油箱、燃油滤清器、PT 燃油泵、喷油器、喷油器柱塞驱动机构

冷却系分类：风冷式、水冷式。发动机启动机构：人力启动、电力启动、压缩空气启动、辅助汽油启动。启动辅助装置：减压机构、预热装置。

传动系功用：工程机械的动力装置和驱动轮之间的传动部件总称为传动系统。

根据传动装置的结构与工作原理分：机械式传动系、液力机械式传动系、全液压式传动系、电传动系。

液力耦合器和液力变矩器：利用液体为工作介质来传递动力的装置。液力变矩器的工作原理：利用转速引起的油压差带来的循环流动传递转矩。

主离合器基本功能：

1)能迅速、彻底的把发动机动力

和传动系分离，以防止变速器换

挡时换挡齿轮产生的冲击。

2)能把发动机动力和传动系柔

和地结合，使自行式工程机械平

稳起步。

3)当外界负荷急剧增加时，可以

利用主离合器打滑，以防止传动

系和发动机零件超载。

4)利用主离合器分离，可以使自行式工程机械短暂停车。男男女

万向传动装置组成：万向节、传动轴。

驱动桥分类：轮式驱动桥、履带式驱动桥。

驱动桥组成：主传动器、差速器、半轴、最终传动（轮边减速器和桥

壳。

轮式转向系组成：转向器、转向传动。转向方式：偏转车轮式转向（整

体式车架）、铰接式转向（铰接式车架）。不可逆势转向器、可逆式转

向器。

典型悬架结构分类：独立悬架、非独立悬架。

履带行驶系组成: 悬架机构、行走装置。

履带行走装置组成：1.驱动轮2.履带3.支重轮4.台车架5.张紧装置6.导向轮7.平衡装置8.托轮

工程机械技术发展趋势

工程机械技术发展趋势摘要近几年，世界工程机械的格局变数迭起，卡特彼勒、VOLVO、斗山、现代等都在强化自己的扩张战略。而工程机械市场的高速发展，市场集中度不断提高，更成为世界瞩目的焦点。本论文通过对工程机械发展历程和现状的研究，从主导的装载机、挖掘机、混凝土泵车设备入手，详尽分析了工程机械从引进国外技术研发开始，逐步发展壮大。工程机械对世界工程机械的格局影响逐渐扩大。然后将眼光投向国外发达国家，找出我国和上述国家及地区的行业差距，从而提出我国将来应作出的对策。我们的政府和协会面对国际化变革形势，积极从政策上、制度上、前瞻性上引导支持国内企业创新发展；发挥协力，重点攻克关键技术难题，帮助国内企业建立增强核心竞争力。分析近几年的工程机械需求量，从而作出行业前景预测。西部工程机械有其自身特点，在国家西部大开发的重要战略指引下,其工程机械发展遇到了前所未有的机遇，但同时也是重要挑战。关键词：工程机械，现状，发展，市场、对策根据行业统计数据，2009年，全行业规模以上生产企业有1400多家，从业人员33.85万人，全行业销售收入达3157亿元；2010年全行业销售收入达4367亿元，截止2011年全年，全国工程机械行业累计完成工业总产值5968.87亿元，同比增长35.73%；实现销售产值5792.26亿元，同比增长35.56%。总体来看，工程机械行业这几年确实发展很快，我们多数的企业在规模、形式方面已经像模像样了，但在内涵方面还缺乏积淀；在技术研发方面多数采用跟随式；管理也比较粗放，在管理和技术方面的积淀不够。所以，我们必须避免浮躁心态，沉下心来做事。主要解决以下比较突出问题：

静液压传动工程机械的制动系统

静液压传动工程机械的制动系统摘要国内外研制和应用静液压传动的工程机械越来越多，本文简要介绍了其制动系统的特点、类型，分析了不同工况下制动系统的作用以及不同制动系统的应用范围。关键词：静液压传动工程机械制动系统根据技术要求及通行安全，采用静液压传动的工程机械与常规机械一样，需要具备行走制动、停车制动和应急制动等3套制动系统。它们的操纵装置必须是彼此独立的。 1 行车制动系统行车制动系统应能在所以运行状态下发挥作用。它首先用以使运动中的车辆减速，继而在必要时使车辆完全停止运动处于静止状态。对行走制动系统的要求是：第一，在车辆运动的整个速度范围内均能产生足够的制动阻力，使车辆减速直至停车；第二，具有足够的耗能或贮能容量来吸收车辆的动能；第三，行走制动装置的作用必须是渐进的；第四，行走制动系统的操纵功能必须是独立的，不应受其它正常操纵机构的影响，不能在离合器分离或变速器空档时丧失制动能力。从原则上说，凡是能完全满足上述要求的装置，均可用于行走制动系统。行走制动是使用最频繁的制动装置，一般称为主制动系统。现代工程机械行走制动系统除普遍采用带有较大容量的制动盘、鼓等摩擦式机械制动器作为主执行元件外，也越来越多地利用发动机排气节流、电涡流、液涡流等作为辅助的吸能装置。后几种装置的优点是本身没有产生磨损的元件，能更好地控制减速力（矩），从而减少主制动元件（刹车盘、片等）的磨损和延长其使用寿命。但它们的制动力都与行走速度有关，一般无法独立使车辆完全停止，只能作为辅助制动装置（缓速装置）来使用。静液压传动系统由连接在一个闭式回路中的液压泵和液压马达构成。对这种传动装置所选用的泵和马达，除了有与一般液压元件相同的高功率密度、高效率、长寿命等性能要求外，还要求两者均能在逆向工况下运行，即在必要时马达可作为泵运行，泵可成为马达运行，使整个系统具备双向传输功率或能量的能力。这样当泵的输出流量大于马达在某一转速下需要的流量时，多余的流量就使马达驱动车辆加速，而加速力的反作用力通过马达使入口压力升高，液压能转化为车辆的动能增量；反之，如调节变量泵的排量使其通过流量不敷于马达的需求时，马达出口阻力增大，在马达轴上建立起反向扭矩阻止车辆行驶，车辆动能将通过车轮反过来的驱动马达使其在泵的工况下运行，并在马达出油口建立起压力，迫使泵按马达工况拖动发动机运转，车辆的动能将转化为热能由发动机和液压系统中的冷却器吸收并耗散掉。由于静液压传动系统产生的阻力（矩）原则上只取决于系统压力和马达排量而与行走速度无关，所以这种系统既能象上述“缓速器”那样使车辆减速，又能使其完全停止运动，不仅能满足行走制动全部功能要求，而且在制动过程中没有元件磨损且可控性良好。因此，静液压传动系统本身完全可以作为行走制动装置使用。装有静液压传动系统的车辆一般无须另行配置机械制动器，但系统中不能有驾驶员可随意操纵的使功率流中断的装置（如液压系统中的短路阀、马达与驱动之间的离合器或机械换

中国建筑工程机械制造行业市场运营状况与发展趋势预测

中国建筑工程机械制造行业市场运营状况与发展趋势预测中国建筑工程机械制造行业市场运营状况与进展趋势推测报告 2016-2021年

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司【报告名目】第1章：建筑工程机械制造行业投资背景分析 1.1 建筑工程机械制造行业定义及分类 1.1.1 行业概念及定义 1.1.2 行业要紧产品大类 1.1.3 行业在国民经济中的地位 1.2 建筑工程机械制造行业统计标准 1.2.1 行业统计部门和统计口径 1.2.2 行业要紧统计方法介绍 1.2.3 行业涵盖数据种类介绍 1.3 建筑工程机械制造行业下游需求市场分析 1.3.1 固定资产投资规模与增速分析 1.3.2 采掘行业投资规模与增速分析 1.3.3 基础设施投资规模与增速分析 1.3.4 房地产市场投资规模与增速分析 1.4 建筑工程机械增长行业融资环境分析 1.4.1 我国信贷环境分析与推测 1.4.2 社会融资总额与结构分析推测 1.4.3 地点政府城头债发行规模分析推测第2章：建筑工程机械制造行业整体运营状况分析

2.1 建筑工程机械制造行业景气指数分析 2.1.1 建筑工程机械制造行业景气指数分析 2.1.2 建筑工程机械制造行业预警指数分析 2.1.3 建筑工程机械制造行业产值指数分析 2.1.4 建筑工程机械制造行业需求指数分析 2.1.5 建筑工程机械制造行业利润总额分析 2.1.6 建筑工程机械制造行业税金总额分析 2.1.7 建筑工程机械制造行业资产增加额分析 2.2 建筑工程机械制造行业经营进展状况分析 2.2.1 建筑工程机械制造行业经营效益分析 2.2.2 建筑工程机械制造行业盈利能力分析 2.2.3 建筑工程机械制造行业营运能力分析 2.2.4 建筑工程机械制造行业偿债能力分析 2.2.5 建筑工程机械制造行业进展能力分析 2.3 建筑工程机械制造行业经济指标分析 2.3.1 行业经济效益要紧阻碍因素 2.3.2 行业要紧经济指标分析 2.3.3 不同规模企业经济指标分析 2.3.4 不同性质企业经济指标分析 2.3.5 不同地区企业经济指标分析 2.4 建筑工程机械制造行业供需平稳分析 2.4.1 全国建筑工程机械制造行业供给情形分析

2020年工程机械行业发展趋势

一、2019年设备更新需求增长，核心企业利润超预期受下游基建需求拉动、存量设备更新等因素驱动，工程机械行业龙头2019年年度业绩普遍超预期。2019年三一重工归母净利润为112.07亿元，同比增长88.23%;2019年中联重科归母净利润为43.71亿元，同比增长116.42%;2019年徐工机械归母净利润为36.21亿元，同比增长76.89%。二、2020年3月开始工程机械行业释放旺季需求据中国工程机械工业协会统计，2020年1-4月，纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售挖掘机114056台，同比增长10.5%;其中国内104648台，占整体市场销量的92%;出口9408台，占整体市场销量的8%。 2020年1-4月，纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机40943台，同比下降7.04%。中国内市场销量32805台，占总销售量80%;出口销量8138台，占总销售量20%。三、基建投资加码有望促进工程机械行业销量展望全年，工程机械行业成长逻辑未变，基建投资加码有望促进

工程机械行业销量进一步增加，预计二季度以及全年行业将恢复增长，主机厂和核心配套企业全年收入和利润仍有望保持两位数以上增长。工程机械行业专题研究：工程机械行业旺季多视角看行业工程机械需求解析工程机械行业的需求包括基建、房地产投资、更新、出口。基建项目都有,目前钱从哪来的问题也已经解决。其中预算内资金:上调赤字率到3.6%、自筹资金:专项债3.75万亿元、国内贷款:下调部分项目资本金比例。整体来看,预计今年基建投资增速为10%;房地产投资增速为2%;更新部分在环保政策趋严的背景下继续保持高强度;出口受疫情影响增速下修到15%。整体测算今年工程机械行业增速能够达到10%。挖掘机全球挖掘机市场规模达到3000亿元。预计2020年中国挖掘机销量为25.65万台,同比增长8.8%。全年销售趋势来看,预计Q2迎来最强旺季销量同比增速达45%,其中5月份增速50%。产品结构从月度来看,大挖占比有所提升;但是从年度来看,小挖占比提升是趋势。从市

工程机械构造作业及复习题

工程机械构造作业及复习题 1、常接合离合器由哪几部分组成？是怎么连接的？答：常接合离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和分离机构组成。主动部分与发动机曲轴连在一起，离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3—4个传动片传递转矩的。从动部分是由单片、双片或多片从动片组通过摩擦传来的动力传给变速器输入轴。压紧机构主要由螺旋弹簧或碟形弹簧组成，与主动部分连在一起旋转以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧，分离机构分为：力式、助力式和动力式以及机械式、液压式、气压式。 2、 3、为保证离合器接合平稳，在从动盘结构上应采用什么样的措施？答：为使离合器接合平稳，从动盘均具有轴向弹性，即将从动盘本体沿径向切制分割成若干扇形区域，沿圆周方向将这些扇形钢片翘曲成波浪状，两摩擦片分别与其波峰与波谷部分铆接，借助从动盘波浪状翘曲钢片弹性变形能力，形成从动盘轴向弹性。 4、人力换挡变速器有几种换挡方式？各有什么特点？答：人力换档变速器按操纵方式分：（1）机械换档：人力操纵变速装置，拨动齿轮、啮合套或同步器实现换档。机械式操纵机构具有结构简单、制造成本低、故障少等优点，因此，广泛有用于轻、中型载货汽车和客车上，它既可以采用干洗传动，也可以利用绳索传动。（2）液力换档：操纵变速阀，利用油液压力使换档离合器接合，换档离合器使齿轮与I轴由空套变为连接而实现挂档。液力操纵机构具有摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和等优点，广泛运用于轿车和传动距离比较长的大型客车上。 5、主轴式与副轴式变速器有何区别？各有什么特点？答：主轴式与副轴式变速器的区别：主轴式的特点是输入轴1与输出轴5布置在同一轴线上，可以获得直接档，由于输入轴与输出轴和中间轴处在同一平面内，故称为平面三轴式变速箱。副轴式的特点是输入轴、中间轴和输出轴呈空间三角形布置，以保证各档齿轮副的传动关系。特点：（1）主轴式（平面三轴式）：有直接档、通常只有一个直接档。（2）副轴式（空间三轴式）：支承较好、倒档较多。 6、为什么要有自锁、互锁、联锁与倒档锁？常用自锁与互锁有几种形式？答：自锁机构用来保证变速箱内各齿轮处在正确的工作位置，在工作中不会自动脱档；互锁机构用来防止同时拨动两根滑杆而同时换上两个档位；联锁机构是用来防止离合器未彻底分离时换挡。倒档锁机构防止前进时误挂倒档而导致零件损坏起到了倒档锁的作用。常用自锁与互锁形式有：框板式，摆架式，顶销式。 7．什么是二自由度与四自由度的变速器，并举出两个变速器的实例说明这两个变速器结构上有何不同？答：接合一个离合器得到一个档位的变速器是二自由度变速器；而同时接合三个离合器得到一个档位的变速器是四自由度变速器。 8、换挡离合器一般有那几个部分组成，相互怎样连接？答：换挡离合器一般由传动部分，包括固定在轴上部分和空转部分；压紧分离机构；自动倒空阀组成。输入轴端用螺栓连接，其输出轴端一般用花键与传动轴相连。 9、常用的换挡离合器在压紧分离机构与布置位置上有几种形式，各有什么特点? 答:压紧分离机构包括肘式杠杆压紧机构、分离套筒、分离弹簧和液压助力器等五组，肘式杠杆压紧机构

小议我国工程机械行业现状及发展趋势

小议我国工程机械行业现状及发展趋势我国工程机械行业成为机械工业中的一个门类齐全的独立行业，经过五十年的发展，已具有18个大类、288个系列、2300多个类型、4300多个规格型号。目前该行业有企业近2000家（其中有17个集团公司，15个上市公司，合资、独资企业近200家）、员工38万人、工业总产值达1150多亿，为机械工业中第五大行业，其规模与销售额仅次于电器、汽车、石化通用及农机。它与交通运输建设、能源建设、原材料工业建设、农林水利建设、工业民用建设以及国防工程建设等领域的发展息息相关，是社会现代化建设的排头兵。下面我应用相关理论对我国工程机械行业现状进行简要分析，并在此基础上探索其未来发展趋势。一、我国工程机械行业的现状我国已成为世界工程机械的产销第二大国，但还不是强国。由（表1）可知，我国工程机械的销售量已高于西欧（161199台），正向北美（217995台）不断接近，成为世界上第二大工程机械产销大国；但销售额（170亿美元）却远远低于北美（420亿美元）与西欧（340亿美元），这表明中国工程机械的价格还远远低于世界先进水平。中国只是工程机械大国而不是强国。这主要是由于我国工程机械产品档次不高，质量、可靠性较差，还没有形成国际强势品牌。目前，国内企业对引进技术的消化吸收程度参差不一，不少引进产品由于关键零部件需从国外进口等因素，一时还未形成较大批量。供应市场的大部分产品还是20世纪70年代参照国外样机设计并经部分改进的老产品，水平不高，平均无故障工作时间一般只有200～400ｈ，第一次大修期不到5000ｈ；而国外同类先进产品相应在600～800ｈ及1000ｈ以上。80年代以来，国外在工程机械中广泛采用微电子技术，实现机电一体化，对产品的节能、安全、动力与传动系统最佳工况的匹配，进行监测和自动调控。而我国在这方面的工作才刚刚起步。由于水平不高和质量不稳定，国产机器往往进不到重点工程项目中的关键施工部位，所需的备品备件也只有从国外选购。 2．我国工程机械市场总体快速增长，但周期性波动显现。图1我国工程机械1993~2004年各年销售与增长率曲线图

2020工程机械行业趋势及存在的问题

2020年工程机械行业趋势及存在的问题 2020年

目录 1.工程机械行业前景趋势 (4) 1.1随着工程机械行业的稳步发展，再制造逐渐成为行业成熟的标签之一4 1.2基建工程开工回暖带动需求，环保要求提升加速更新释放 (4) 1.3智能化趋势 (5) 1.4电动化趋势 (5) 1.5自动化趋势 (5) 1.6模块化设计趋势 (5) 1.7人机交互趋势 (6) 1.8延伸产业链 (7) 1.9需求开拓 (7) 2.工程机械行业现状 (7) 2.1工程机械行业定义及产业链分析 (7) 2.2工程机械市场规模分析 (9) 2.3工程机械市场运营情况分析 (9) 3.工程机械行业存在的问题 (12) 3.1物流装备数字化基础薄弱 (12) 3.2企业容灾备份能力不足 (12) 3.3生产制造精益化程度不高 (12) 3.4产业链协同水平过低 (13)

3.5行业服务无序化 (14) 3.6供应链整合度低 (14) 3.7产业结构调整进展缓慢 (14) 3.8供给不足，产业化程度较低 (15) 4.工程机械行业政策环境分析 (16) 4.1工程机械行业政策环境分析 (16) 4.2工程机械行业经济环境分析 (17) 4.3工程机械行业社会环境分析 (17) 4.4工程机械行业技术环境分析 (18) 5.工程机械行业竞争分析 (19) 5.1工程机械行业竞争分析 (20) 5.1.1对上游议价能力分析 (20) 5.1.2对下游议价能力分析 (20) 5.1.3潜在进入者分析 (21) 5.1.4替代品或替代服务分析 (21) 5.2中国工程机械行业品牌竞争格局分析 (22) 5.3中国工程机械行业竞争强度分析 (22) 6.工程机械产业投资分析 (23) 6.1中国工程机械技术投资趋势分析 (23) 6.2中国工程机械行业投资风险 (23) 6.3中国工程机械行业投资收益 (24)

工程机械结构与使用复习资料全解

《工程机械结构与使用》复习资料第一编第四章平地机 1. 试述工程机械平地机的组成及其作业工况。答：平地机的主要由发动机、液力机械传动系统、行走驱动装置、前后机架、转向及制动系统，液压控制系统及电气系统、操作系统及工作装置等组成。平地机的作业方式主要由以下四种： 1.铲刀刮土直移使铲刀平置，切削刃垂直于行进方向，调整好铲土角，使用低档前移作业。主要用于铺平物料。 2.铲刀侧移刮土使铲刀保持一定的回转角，调整铲土角，改变铲刀引出量，即可实现铲刀机外卸土或铲刀机内卸土，必要时可采取斜行作业，在切削和运土时，土沿铲刀斜向流动，铲刀刮土侧移时应选用作业当起步。 3.铲刀机外刮土操纵铲刀摆动油缸偏摆牵引架，将铲刀倾斜伸出机外，然后回转铲刀，使铲刀上端朝前，平地机以一档前进刮土。用于修整路堑路基边坡或开挖边沟。 4.铲刀刀角铲土侧移调整好铲刀回转角和铲土角，在垂直面内倾斜铲刀，使铲刀前置端下降切土，后置端抬升，土沿铲刀侧移卸土，用于开挖边沟。 2. 试述工程机械PY—180型平地机传动系的组成及前后桥的结构特点；答：PY—180型平地机传动系由液力变矩器、定轴式动力换档变速箱、驱动桥及摆动式平衡传动箱等组成。前桥为箱形铰接摆动式从动桥，前轮为转向从动轮。前轮除可以左右偏转满足转向要求外．还可以根据作业要求向左右两侧倾斜。驱动轮通过左右摆动式平衡箱与后桥铰接，可随地面起伏上下摆动，均衡驱动轮的载荷，提高平地机的附着性能。自行式平地机——一种用于土石方施工中平整场地的通用型、精细作业的轮式铲土运输机械。自行式平地机的主要工作装置为铲刀和松土耙。 3．标示出下图各部件的名称，平地机刮土工作装置有哪能些基本动作？各用什么方法实现？答：平地机铲刀有升降、倾斜、侧移、引出（或摆动）、俯仰（或铲土角调整）、 360°回转等运动。 …… 平地机按机架结构形式可分为：整体式机架平地机、铰接机架平地机。前机架为弓形梁架，牵引架前端支承在摆动式箱形前桥上，后端与后机架铰接。平地机可以完成平地、切削、侧面移土、路基成形、边坡修整等作业。平地机液压系统采用多泵多回路液压系统，包括工作装置液压系统、转向液压系统和制动液压系统。

工程机械液压系统的基本构成及元件介绍

工程机械液压系统的基本构成及元件介绍工程机械的液压系统，是工程机械很重要的一个组成部分。它不仅关系到设备动臂和铲斗等的使用，还关系到设备的转向等问题。对工程机械的液压系统的构成有一个初步的了解，能够让工程机械的使用者更好的使用设备，减少故障和事故发生的可能性。今天，小编将带您初步地了解工程机械的液压系统的基本构成和元件情况，希望这篇文章会对您有所帮助。所谓的液压系统就是使用有连续流动性的油液（即所谓液压油），通过液压泵把驱动液压泵的电动机或发动机的机械能转换成油液的压力能，经过各种控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等），送到作为执行器的液压缸或液压马达中，再转换成机械动力去驱动负载。一、工程机械液压系统各组成部分及功能： 1原动机（电动机、发动机）：向液压系统提供机械能 2液压泵（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵）：把原动机所提供的机械能转变成油液的压力能，输出高压油液 3执行器（液压缸、液压马达、摆动马达）：把油液的压力能转变成机械能去驱动负载作功，实现往复直线运动、连续转动或摆动 4控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀）：控制从液压泵到执行器的油液的压力、流量和流动方向，从而控制执行器的力、速度和方向 5油箱：盛放液压油，向液压泵供应液压油，回收来自执行器的完成了能量传递任务之后的低压油液 6管路：输送油液 7过滤器：滤除油液中的杂质，保持系统正常工作所需的油液清洁度 8密封：在固定连接或运动连接处防止油液泄漏，以保证工作压力的建立 9蓄能器：储存高压油液，并在需要时释放之 10热交换器（散热器）：控制油液温度 11液压油：是传递能量的工作介质，也起润滑和冷却作用一个系统中不一定包含以上所有的组成部分,但是液压泵、执行器、控制阀、液压油是必须有的。二、液压系统的分类： 1、开式系统和闭式系统：按照液压回路的基本构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。开式系统：泵所输出的压力油在完成做功任务后从执行驶器返回油箱。应用普遍，但油箱要足够的大。有油缸的系统肯定是开式系统

我国工程机械行业现状及发展趋势

我国工程机械行业现状及发展趋势我国工程机械行业成为机械工业中的一个门类齐全的独立行业，经过五十年的发展，已具有18个大类、288个系列、2300多个类型、4300多个规格型号。目前该行业有企业近2000家（其中有17个集团公司，15个上市公司，合资、独资企业近200家）、员工38万人、工业总产值达1150多亿，为机械工业中第五论文发表，发表论文，论文网，论文，职称论文发表，教育论文发表，财会论文发表，计算机论文发表，建筑论文发表大行业，其规模与销售额仅次于电器、汽车、石化通用及农机。它与交通运输建设、能源建设、原材料工业建设、农林水利建设、工业民用建设以及国防工程建设等领域的发展息息相关，是社会现代化建设的排头兵。下面我应用相关理论对我国工程机械行业现状进行简要分析，并在此基础上探索其未来发展趋势。一、我国工程机械行业的现状我国已成为世界工程机械的产销第二大国，但还不是强国。由（表1）可知，我国工程机械的销售量已高于西欧（161199台），正向北美（217995台）不断接近，成为世界上第二大工程机械产销大国；但销售额（170亿美元）却远远低于北美（420亿美元）与西欧（340亿美元），这表明中国工程机械的价格还远远低于世界先进水平。中国只是工程机械大国而不是强国。这主要是由于我国工程机械产品档次不高，质量、可靠性较差，还没有形成国际强势品牌。目前，国内企业对引进技术的消化吸收程度参差不一，不少引进产品由于关键零部件需从国外进口等因素，一时还未形成较大批量。供应市场的大部分产品还是20世纪70年代参照国外样机设计并经部分改进的老产品，水平不高，平均无故障工作时间一般只有200～400ｈ，第一次大修期不到5000ｈ；而国外同类先进产品相应在600～800ｈ及1000ｈ以上。80年代以来，国外在工程机械中广泛采用微电子技术，实现机电一体化，对产品的节能、安全、动力与传动系统最佳工况的匹配，进行监测和自动调控。而我国在这方面的工作才刚刚起步。由于水平不高和质量不稳定，国产机器往往进不到重点工程项目中的关键施工部位，所需的备品备件也只有从国外选购。 2．我国工程机械市场总体快速增长，但周期性波动显现。一方面，二十世纪九十年代以来，在改革开放政策指引下，经济发展增快，国家为了实现城市化、现代化两个战略目标，把投资重点转移到交通运输、水利、水电建筑、电力通讯及环保行业等基础设施建设上来。我国对基础设施建设投资力度的加大，如近几年来，长江三峡、南水北调、西气东输、青藏铁路、西电东送、上海世博、北京奥运、西部开发、振兴东北、开发环渤海等重大工程相继落实施工

《工程机械构造》实验指导书

《工程机械构造》实验指导书及实验报告

实验一发动机认识实验一、内容、要求 1、实验内容：在教师指导下拆解柴油机，了解两大机构五大系统的作用、组成及工作原理；柴油机主要零部件的结构特点和工作原理；柴油机的调整内容及方法，装复后并发动。 2、实验要求掌握柴油机的工作原理，了解两大机构五大系统的作用、组成、工作原理；了解主要部件的结构特点及工作原理；了解柴油机的调整内容及调整方法，装复后顺利发动柴油机，并无燃油、冷却水和润滑油外漏现象。二、目的意义通过对柴油机的拆装实验，使学生掌握柴油机的结构，工作原理。了解调整内容和方法，掌握柴油机的拆装工艺。三、仪器设备 S195、4135、4125等型柴油机四、准备工作 1、准备S195、4135、4125等柴油机各一台，并金国经过保养、起动，确认该柴油机技术状态良好。 2、准备拆装工具一套。五、实验步骤（以S195型柴油机为例） 1、拆卸 1）了解柴油机的外部结构。 2）放尽冷却水和机油，关上燃油箱开关。 3）拆下高压油管、低压油管和柴油滤清器，拆下缸盖上的机油管接头螺栓。 4）拆下空气滤清器和进、排气管。 5）拆下气缸盖罩，气门摇臂支座组件，取出进、排气推杆。 6）拆下气缸盖和衬垫及喷油器。 7）拆下正时齿轮室盖和衬垫，拆下机体后盖和衬垫。 8）抽出凸轮轴和起动齿轮，取下调整器驱动齿轮组件。 9）转动飞轮，使活塞推向下止点，用手钳拧下连杆螺栓的保险铁丝，拆下连杆螺栓，取出连杆大端盖，再转动飞轮，将活塞推至上止点，用木柄顶住连杆

大头，将活塞连杆组慢慢推出气缸。 10）用开口板手将飞轮螺母拧松（拧松前将止退垫片折边翻平），旋下飞轮螺母，用拉力器将飞轮拉出，取下飞轮与曲轴连接平键。 11）拆下机体右侧壁的其他附件，拆下主轴承盖及垫片，将曲轴仔细抽出。 2、拆卸后，清洗各零件，然后研究柴油机的组成；工作原理；主要零部件的结构特点；平衡轴的作用原理；高压油的产生和雾化过程；配气机构，润滑系，冷却系和起动系的构造和工作原理。 3、柴油机的安装 1)、将曲轴各轴颈及主轴承表面涂上少许机油，将—根双头螺栓拧入机体上安装主轴承盖的螺孔，用来定位，将贴上垫片的主轴承盖套在曲轴右端主轴颈上，再将曲轴送入机体，将主轴承盖对准方位后装到机体上。利用增减垫片将曲轴轴向间隙调整至0.15~0.25mm。 2)、装上曲轴油封，机体右侧壁其他附件，将飞轮键装入键槽，将飞轮装到曲轴上，装入止退垫片，拧入飞轮螺母并将止退垫片翻边。 3)、将活塞环开口位置相互错开,并在活塞和轴瓦上涂上少许机油，用活塞环夹压紧活塞环，用木柄将活塞推入气扛。装配时连杆大头剖面朝下，连杆盖与大头对记号装上，并将连杆螺栓按8~10公斤·米的扭紧力矩分2-3次拧紧，并用铁丝将连杆螺栓锁紧。 4)、转动飞轮，将活塞推至上止点，对记号安装凸轮轴及各正时齿轮。 5)、安装调速器驱动齿轮组件。 6)、装上正时齿轮室衬垫和正时齿轮室盖；装上机体后盖垫和后盖。 7)、在喷油器前端套上紫铜垫圈，装上喷油器，装上气缸盖衬垫及气缸盖，用20公斤·米左右的拧紧力矩将气缸盖螺栓对角交错分2~3次拧紧。 8)、将推杆插入推杆孔，顶部顶到挺杆的凹槽内，在气缸盖上装上气门摇臂支座组件，然后调整气门间隙。 9)、安装气缸盖罩和衬垫，接上机油管。 10)、安装进气管和空气滤清器，接上喷油器回油管和曲轴箱通气管；装上排气管。 11)、安装高压油管，柴油粗滤器和低压油管，打开油箱开关，排除低压油管内的空气。 12)、在油底壳内加机油约 2.5kg，装上后盖，插上机油标尺，并检查油面

技术前沿：工程机械行业未来10大发展趋势

从20世纪80年代到本世纪初，国内外工程机械产品技术已从一个成熟期走到了现代化时期。伴随着一场新的技术革命，工程机械产品的综合技术水平跃上了一个新的台阶。电子技术、微电脑、传感器、电液伺服与控制系统集成化改造了传统的工程机械产品，计算机辅助设计、辅助制造及辅助管理装备了工程机械制造业，IT网络技术也装备了工程机械的销售与信息传递系统，从而让人们看到了一个全新的工程机械行业。新的工程机械产品在工作效率、作业质量、环境保护、操作性能及自动化程度诸方面都是以往所不可比拟的，并且在向着进一步的智能化和机器人化方向迈进。未来工程机械行业又将走向何方，哪种产品又会被用户所接受，小编认为，只要从以下几点出发，在不断前进的同时调整自己的步伐，重拾辉煌仅一步之遥! 1 节能环保无论是从减轻环境负担，还是打破对外贸易壁垒等方面考虑，节能环保之路都将成为工程机械发展的主流

趋势。今后中国工程机械产业的发展将更加注重转型升级，而在具体的实施策略中，节能环保将成为主要的发展方向。目前，工程机械各家厂商都在其新产品上融入更多的节能环保的元素。在上海宝马展上，无论小松、现代、沃尔沃建筑设备等国际工程机械知名企业，还是三一、徐工、中联、柳工等中国本土的工程机械巨头，都纷纷展示了它们最新的机械设备，这些设备无不是有了更好的节能环保性能。由此可见，工程机械的未来走向，必将是节能环保大势当道。广大工程机械企业必须依靠自己走上让产品工作效率更高效、节能降耗性能更出色的正确道路上。 2 模块化设计未来随着我国工程机械行业的发展，为用户提供高性能、高可靠性、高机动性、良好的维修性和经济性的设备逐渐成为厂商追逐的目标。因此为了满足用户的个性化需求，厂商生产应该采取多品种、小批量的生产方式，以最快速度开发出质优价廉的新产品。想要

工程机械行业现状与发展趋势

百度文库工程机械行业现状及发展趋势综述班级：姓名：指导老师：日期：2010-12-25

目录一、摘要 3 二、中国工程机械行业现状 4 三、工程机械行业的发展趋势8 四、国际市场与国内市场分析14 五、工程机械领域投资机遇16 六、结论19 七、参考文献19

摘要：近几年，世界工程机械的格局变数迭起，卡特彼勒、VOLVO、斗山、现代等都在强化自己的扩张战略。而中国工程机械市场的高速发展，市场集中度不断提高，更成为世界瞩目的焦点。本论文通过对工程机械行业现状以及工程机械行业发展趋势的展望，分析了工程机械从引进国外技术研发开始，逐步发展壮大并对世界工程接卸的格局的影响。然后将眼光投向国外发达国家，找出我国和发达国家及地区的行业差距，从而提出我国将来应作出的对策。我们的政府和协会面对国际化变革形势，积极从政策上、制度上、前瞻性上引导支持国内企业创新发展；发挥协力，重点攻克关键技术难题，帮助国内企业建立增强核心竞争力。分析近几年的工程机械需求量，从而作出行业前景预测。关键词：工程机械，现状，发展，市场，对策，机遇 ABSTRACT In recent years , the structure of world construction mathinery was changing rapidly. The extensive acquision happened in the great construction machinery group constangtly.Most of the world construction machinery giants, including CAT, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, were enhancing their acquisition strate in Chinese market . This thesis on Chinese Construction Machinery Development and Present State of the research , start with a detailed analysis of the construction machinery R&D starting from the instroduction of foreign technology ,and gradually grow. China’s construction machinery on the world’s Pattern of gradually expanding . And then to look toward foreign countries , to identify countries and regions of China and the trade gap , which puts forwad the countermeasures should be made in future. Our Government and the Association of changes in the international situation, the positive from a policy , system, forward-looking boot to support innovation and development of domestic enterprises ; key breakthrough in the critical technical

工程机械底盘构造与维修

第一章传动系构造第一节概述㈠机械式传动系：转动系主要由以下几个部分组成：主离合器、变速器、万向传动装置、主传动器、差速器。主传动器、差速器和半轴装在同一壳体内，形成一个整体，称为驱动桥。㈡液力机械式传动系：液力机械式传动系愈来愈广泛地用在工程机械上。目前，国产ZL系列装载机全部采用液力机械式传动系。纵向后置内燃机将动力经液力变矩器及具有双行星排的动力换挡变速器传给前后驱动桥。这种液力机械式传动系和机械式传动系相比，主要有如下几个优点： ⑴改善了内燃机的输出特性，使机械具有自动适应外界载荷的能力。 ⑵因液力传动的工作介质是液体，所以，能吸收并消除来自内燃机及外部的冲击和振动。从而提高了机械寿命。 ⑶因液力装置自身具有无级调速的特点，故变速器的挡位数可以减少，并且因采用动力换挡变速器，减小驾驶员的劳动强度，简化了机械的操纵。㈢全液压式转动系：第二节主离合器常合式摩擦离合器 1.单片常合式摩擦离合器：

具有结构简单、分离彻底、散热性好、调整方便、尺寸紧凑等优点。 2.双片常合式摩擦离合器：非常合式摩擦离合器 1.非常合式摩擦离合器的工作原理非常合式摩擦离合器与常合式摩擦离合器相比，有两个明显的特点：第一，摩擦副的正压力是由杠杆系统施加的，故又称其为杠杆压紧式摩擦离合器；第二，驾驶员不操纵时，离合器即可处于接合状态，又可处于分离状态，便于驾驶员对其它操纵元件的操作，这对工程机械操作是十分必要的。 2．单片非常合式摩擦离合器 3.多片湿式非常合摩擦离合器多片湿式非常合摩擦离合器一般具有2-4个从动盘，其摩擦副浸在油液中。由于湿式摩擦离合器的磨损小，寿命长，使用中无需进行调整。又因为摩擦片多用粉末冶金（一般为铜基粉末冶金）烧结而成，成压能力强，加之采用多片，故可传递较大的转矩。 ⑴摩擦副 ⑵压紧与分离机构 ⑶操纵机构因TY180型推土机的功率较大，离合器传递的转矩大，离合器摩擦副间所需的压紧力就比较大，所以需要有较大的离合器操纵力。为减小驾驶员的劳动强度，减小离合器的操纵力，在离合器操纵机构设置了液压助力器。液力变矩器是利用液体为工作介质来传递动力的，属于动液传动，即通过液体在循环流动过程中，液体动能的变化来传递动力，这种传动称为液力传动。最简单的液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮等主要元件组成。导轮是一个固定不动的工作轮，通过导轮固定座与液力变矩器壳体连接。

2016年中国工程机械行业发展现状特点及未来趋势

2016年中国工程机械行业发展现状特点及未来趋势未来随着工程机械行业在人们日常生活中的普及，中国工程机械行业将全面进入后市场时代，后市场服务领域的收入将占工程机械企业收入的较大部分。中国工程机械行业近五年经历了连续下滑的持续低谷：产能严重过剩，应收账款高居不下，风险急剧叠加，频现关停并转和收编重组，成为行业“新常态”,但用户对维修服务、配件供应、租赁及二手设备等“后市场”服务的需求日渐强烈。而在美国、日本等市场成熟的国家，整机销售收入和后市场服务收入的比例为0.64，而中国的数据则高达3.5，远超过成熟市场的水平。因此，“后市场建设”对于中国工程机械企业而言，是一个有着巨大发展空间的“良机”。 “后市场”这一概念最早由美国汽车公司提出，其原意是指：1美元的汽车被销售，就会产生8美元的相关服务市场，包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。简言之，后市场是指产品销售后，围绕着产品使用过程中的各种服务。巨大的发展空间和“利润刺激”对工程机械企业而言，是发展的“二次”机遇。行业竞争的白热化使得很多工程机械产品趋于同质化。产品层面上的优势越来越不明显使得产品服务的重要性逐渐突显。企业深知其意，对服务理念进行升级：实施精准强保服务，重点细化主动服务周期和项目，提升包内主动服务率，降低三包损失率和故障发生率，打造零距离服务;强化研发的售前服务功能，针对客户个性化需求快速形成设计解决方案，形成个性化订制差异化优势等措施强化服务及时性和准确性，让客户实实在在体验价值营销和服务。后市场是有着巨大潜力的。未来中国工程机械行业，用户关注的绝不是“价格”，而是“品牌”和“品质”，企业必须树立真正的用户思维，产品思维，技术思维和创新思维，制造商必须跳出中低端竞争、价格竞争，转向中高端竞争。在中国工程机械产业转型升级中，低价竞争不仅不会再有效，还会伤害参与企业和整个产业未来发展空间;抱有投机心态，希望以价格竞争冲击销量和份额的企业，必须及时收手止损。工程机械企业又该如何发展后市场成为了众多企业关注的焦点，在小编看来，发展工程机械后市场必须围绕服务（维修及保养）、配件、租赁、二手机和再制造五这五大部分进行。在服务方面，工程机械企业应该提升服务质量，提高重复购买率。随着行业竞争白热化，很多产品趋于同质化，企业在产品层面优势变得不明显，于是服务的重要性便逐渐突显。工程机械行业的技术性尤为强，作为工程机械服务人员就必须了解一定的技术、操作常识等。这就需要企业专门的培训，对相关工作人员进行一定的指导，从对复杂操控技艺到产品的日常维护，再到施工过程中突发问题的解决等等。在配件方面，维修带动配件销售。要经营后市场就离不开专业的维修的服务和配件销售，企业可以根据需要设立一定的维修点，为用户提供方便的服务。但是必须注意的是，企业在后市场中的维修、服务、配件都必须谨小慎微，最好采用原厂配件，因为一旦出现纠纷解决

工程机械行业发展方向

机械行业是一个国家的基础支柱产业，在国民经济占有重要的地位，我国机械行业现有生产企业近5万家，而且数量还在不断增加，导致市场竞争日趋激烈，优胜劣汰趋势更加明显。机械行业生产集中度低、生产力水平低下的现状严重阻碍了行业的发展，机械行业急需技术创新。机械设备行业中小企业数量众多，是网络营销竞争最为激烈的行业之一，机械行业的网络营销方式大多集中在付费搜索引擎广告和B2B平台信息发布，低层次的网络推广竞争造成网络营销成本越来越高，很多机械企业的网络营销遇到越来越多的难题。进入新世纪以来，我国机床工具行业经历了近十年的连续高速发展，取得了令世人瞩目的巨大成就。2009年行业经济规模跃居世界第一位，2010年全行业完成工业产值近5500亿元，其中金属加工机床产值209亿美元，约占全世界的三分之一。与经济规模迅猛增长的同时，机床工具行业的产品结构水平持续提升，技术创新能力显着增强，行业企业的综合素质和市场竞争能力不断提高。2010年全行业完成数控机床产量超过22万台，数控机床的国内市场占有率达到57%，国产中档数控机床批量投放市场，部分高档数控机床开始进入重点行业的核心制造领域并得到初步应用,在少数核心制造领域已经取得重要突破。在巨大的发展成就面前，我们也必须十分清醒地认识到，过去近十年的高速发展，我们更多地依靠了以下几个方面的因素：即，持续强劲的国内市场需求拉动，企业体制机制变革激发的发展动力和国家产业政策的有力支持。比较而言，技术进步和管理升级所发挥的作用则相对有限。客观上讲，持续旺盛的国内中低端市场需求，也在一定程度上延缓了行业的技术进步。就行业总体来看，我们仍然没有根本摆脱以规模扩张为主要特征的发展模式，我们的产业规模虽然很大，但产品结构水平偏低，仍然处于全球产业链的低端。我们一方面拥有世界第一的产业规模，另一方面则面临国内中高端市场尤其是高端市场仍然依赖进口的局面，特别是中高档数控系统和主要功能部件对进口的依赖程度更高。因此可以说，现阶段行业的基本特征是“大而不强”，现阶段行业的主要矛盾是国内市场需求结构的加速升级与行业供给能力不相适应的矛盾。综合分析行业现阶段基本特征、主要矛盾和近期国内市场的显着变化，我们不难判断，机床工具行业正处于实现重大战略转变的关键转折期。行业必须从“十二五”开始，分阶段实现“由大变强”的战略目标。这既是市场和发展环境变化对行业提出的客观要求，也是行业持续健康发展的现实需要，更是国家战略赋予机床工具行业的历史使命和责任。同时我们还必须看到，近年来行业企业的发展已经为全行业实施“由大变强”的战略转变奠定了坚实的行业基础。工程机械行业亟待“破局” 此前，美银美林(Bank of America Merrill Lynch)经济学家陆挺发布报告称，今年下半年政府出台大规模经济刺激政策基本无望。中国工程机械行业迎来了自2008年金融危机以来的最大挑战，作为中国投资驱动型经济的受益者之一，工程机械行业也成为当下经济下行的最大受害者之一，行业内企业普遍面临高库存、价格战和融资难题等严峻挑战。据了解，自去年上半年，为了抢占市场工程机械企业不惜采取零首付、低首付等方式抢占客户，同时为了配合这种方式，工程机械企业普遍都设立有自己的融资租赁公司，但是这种方式带来了巨大风险。行业内人士则指出，在这种激进销售策略下，一旦市场低迷，增大还款风险，那么这一切最终将由工程机械制造企业自身、银行以及投资者来买单。 “很明显，目前国内市场的这种焦灼态势，不会在短期内有所改善。行业的阵痛正是由前

《工程机械构造》教学大纲

《工程机械构造》教学大纲四年制本科机械设计制造及其自动化专业用课号：（25060010） 70学时 4 学分一、本课程的性质和任务课程性质：本课程为机械设计制造及其自动化专业的专业基础课。课程任务：使学生在掌握了《机械原理》、《机械设计》、《液压传动》等相关专业基础课程的基础上，了解和掌握工程机械用柴油发动机、工程机械底盘的组成、结构及工作原理，学会相应的分析方法，同时培养学生对工程机械的兴趣和爱好，了解工程机械的技术发展趋势，为后继相关专业课程的学习以及从事工程机械设计、工程机械的使用与维修等工作奠定坚实的理论基础。本课程要求理论学习与拆装实习密切结合。二、本课程的基本要求 1、对能力培养的要求学生通过该课程的学习，在掌握工程机械用柴油发动机与底盘的结构及主要零部件的工作原理和主要零部件结构特点的基础上，结合“工程机械构造拆装实习”，加深学生对现代工程机械发动机、动力系统、操纵装置的感知认识，具备工程机械整机及主要部件解体，组装及调整的实际技能，并具备工程机械一般故障诊断和排除的理论知识和方法。 2、本课程的重点难点课程重点：发动机的燃油供给系、动力换挡变速箱及相应操纵装置、制动系统、动力转向系；平地机、装载机、单斗反铲挖掘机的工作装置；各种型式的振动钢轮；沥青混凝土搅拌设备及摊铺机。课程难点：喷油泵及调速器，PT泵及PT喷油泵，电控柴油喷射系统，动力换档变速箱、铰接车辆转向系统及转向助力器；平地机、搅拌站、振动钢轮及摊铺机的工作装置。 3、先修课程及基本要求先修课程：机械制图、机械原理与零件、机械设计、液压传动、测试与传感技术。基本要求：掌握各门先修课程的知识点，能够正确识别各种机械零件图、装配图和结构