节能技术在城市照明中的应用
节能技术在城市照明中的应用
【关键词】城市照明；监控；维护；节能
近年来，随着国内城市的高速发展、经济的快速繁荣以及人们对生活水平和环境质量要求的不断提高，城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。然而，照明的快速发展，也使电能消耗越来越大，在讲求美观的同时我们更应该重视节能。据统计，我国年照明用电量占总发电量的10%左右，而且以低效照明为主，节能潜力很大。在具体工作中，电气节能设计既不能以牺牲建筑功能、损害使用需求为代价，也不能盲目增加投资、为节能而节能。因此，为解决传统节能技术能源浪费大的问题，新一代建筑电气技术正在试图采用各种先进的控制方式对传统建筑电气设备进行有效的控制。
1、选用自动化监控系统
提高城市照明管理水平，采用先进技术和科技手段，分时间段对道路照明系统电压的调整、控制，用智能化的控制方式达到节约道路照明综合费用的目的（电费和维修费用），这与城市的亮丽工程并不矛盾，相反还可将节约的大笔资金再投入其他的城市建设及城市亮化工程项目中去。
现行的城市照明控制是通过线控方式一级带动一级控制开关的。随着城市规模不断扩大，路灯控制范围越来越大，现行的控制方法无法及时反映路灯和景观灯的运行情况。在运行过程中的故障只有等巡视人员到达现场后才能发现，或者被动地等待市民电话反映，
浅析城市道路照明节能技术及管控措施
浅析城市道路照明节能技术及管控措施 环保风暴的掀起使得各行各业进入了以环保为主题的“军备竞赛”中，城市道路照明建设规模的不断扩大也引发了一系列环保问题，要想在保证基本照明功能的基础上响应国家节能减排的号召，就要引入智能化节能技术并采取合理的管控措施。在此背景下，研究城市道路照明节能技术、节能设计改造以及节能管控具有重要的社会意义，并以期为国家节能减排做出贡献。 标签：城市道路照明节能管控 一、城市道路照明发展及问题 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，居民群众对道路照明的要求也不再是“能亮就行”了，而是“不但要亮，还得好看”，而且不少城市为了“面子”，将城市照明作为一种景观，过分强调了道路照明的装饰性，路灯华而不实，不但对周围居民生活造成了光污染，而且消耗了大量的电量，不利于节能减排政策的贯彻落实。当然，也有部分城市存在有路无灯、有灯无电的情况，市民只能够摸黑走夜路。这一正一反两种截然相反的城市道路照明规划的诱因确是相同的—城市管理者对居民照明需求的不了解、不重视，从而导致了用灯需求的边缘化和城市照明景观的中心化。 另外，我国城市道路照明还存在以下问题： （1）缺少完善的城市道路照明强制性规范。就目前城市规划建设中关于道路照明方面来讲，并没有统一的标准，而是各地按照“实际需求”自主规划与建设，这也造成了同一地区不同街道的灯具标准不一情况，增加了后期维护和管理的成本。 （2）运营维护力量不足。城市道路照明所消耗的电力资源及物料供应主要由当地财政供给，所以许多地方为了节约建设成本舍弃了一些便于自动化管理的功能（例如自动控制系统等），各地区运维所投入的人力、物力、财力等均有限，对当地的照明和行人安全造成了极大的隐患。 二、城市道路照明节能技术 （一）新型的路灯供电系统 新能源节能灯的应用已经逐渐被市场所认可和应用，能够在保证基础照明功能的同时降低能耗，风光互补路灯是较为常用的新能源城市照明方案之一。风光互补路灯不但是城市道路照明节能的优秀方案，更为广大农村地区的道路照明提供了解决方案。该技术能够利用太阳能和风能发电并存储在蓄电池组中，在夜晚时再将电力输出到照明设备，完成“交流—直流——交流”的电力转换。不同地区的气候条件不同，因此可以配置搭载不同功率风力发电机的路灯，而且其采用了
照明节能措施和方法【最新版】
照明节能措施和方法 1引言 有数据显示，我国建筑能耗是世界上同纬度国家的3倍，占全国一次能源消耗总量的27.8%;其次，照明、空调及其他电器设备，占全国建筑总能耗的46%，我国建筑能耗高于发达国家主要表现在建筑物保温与制冷、供热系统状况差。 随着房地产的快速发展，与之配套的照明产品的需求量也在大幅增长。在电能消耗上，照明产品成为继空调、采暖电器之后的第二能耗大户。照明能耗占到整个建筑电量能耗的25%~35%，占全国电力总消耗量的13%。而建筑照明在使用的过程中，除了灯源自身消耗的电能之外，其灯具也会产生相应的热量，这部分热量又是构成建筑第一能耗大户“空调、采暖”的主要热源之一。因此，照明节电已成为节能的重要方面。目前的照明节能潜力很大，一般节能方案均能达到节约20%~35%，保守按20%的计算，全国节约的电能价值可观，可想而知在国民经济中起到很大的作用。在相关手册中已经对照明节能给出了准确的定义，提倡照明节能，不等于降低对视觉作业的要求和降低照明质量，照明节能是在保证照度标准和照明质量的前提下，保证不降低工作场所的视觉要求，力求减少照明系统中的能量损失，最有效地利用电能。照明规范中提出，以单位照度及单位面积所需用电量
(W/m2.lx)作为照明节能指标，力求提高照度而降低用电量。以下对照明节能多个技术方案进行分析。 2科学的节能照明设计 (1)合理的照明线路:照明线路的损耗约占输入电能的4%，影响照明线路损耗的主要因素是供电方式和导线截面积。大多数照明电压为220V，照明系统可由单相二线、两相三线、三相四线三种方式供电。三相四线式供电比其他供电方式线路损耗小得多。因此，照明系统应尽可能采用三相四线制供电。 (2)合适的开关控制方式和充分利用自然光:自然光是免费的光源，充分利用自然光，是照明节能的重要途径之一，因此就要合理的设计照明开关，比如采取靠窗的灯具单独控制等措施。充分利用自然光，正确选择自然采光，也能改善工作环境，使人感到舒适，有利于健康。充分利用室内受光面的反射性，也能有效地提高光的利用率，如白色的墙面的反射系数可达70%~80%，同样能起到节电的作用。 (3)照明方式的选择:在满足标准度的条件下，为节约电力，应恰当地选用一般照明、局部照明和混合照明三种方式。例如工厂高大的机械加工车间，只用一般照明的方式，用很多灯也很难达到精细视觉作业所要求的照度值，如果每个车床上安装一个局部照明光源，用电
城市道路照明LED路灯的节能技术初探
城市道路照明LED路灯的节能技术初探 发表时间：2019-04-02T11:21:15.860Z 来源：《基层建设》2019年第1期作者：王宽 [导读] 摘要：LED路灯是一种新型的照明灯具，其在实际运用过程中，具有多种应用优势，不仅能够最大化降低电能消耗，提高路灯的光照度，而且还具备一定的环保性和安全性。 广东省东莞市质量监督检测中心广东东莞 523000 摘要：LED路灯是一种新型的照明灯具，其在实际运用过程中，具有多种应用优势，不仅能够最大化降低电能消耗，提高路灯的光照度，而且还具备一定的环保性和安全性。因此，在我国大部分城市道路照明系统中，都有着很高的应用率。但是仍有少部分地区并未对LED路灯的应用给予正确的认知。要想实现这一发展目标，就要对LED路灯的节能技术进行更深入的研究。 关键词：城市道路照明系统；LED路灯；节能技术；探讨分析 现如今，我国大力发展城市建设，为了使其整体形象得到相应的提升，市政工程项目就要加大施工力度，尤其是道路照明系统的LED 路灯改造工程建设，其不仅能够大大满足市民的日常使用需求，而且还能在一定程度上改善城市环境，提升城市整体精神面貌。所以，本文也会针对当下城市道路照明设计中所采用的LED路灯节能技术进行详细的探究，以便为进一步推进LED路灯在城市道路照明系统中的应用提供可靠的参考依据。 1.目前我国路灯照明节能技术的使用现状分析 1.1节能设计参数不合理 随着当下城市化进程的不断加快，我国很多城市在路灯照明设计上都做出了较大的创新，具体主要体现在节能照明技术的使用上，虽然获得了一定的成效，但是在实际运行时，仍会面临多种因素所影响，如：一般照明度、驾驶员视觉感受以及灯光与现实环境的对比等因素，其中，尤以一般照明度的影响程度最深，从而导致城市路灯每日会产生大量的电能消耗。因此，针对这种情况，相关设计人员就会在制定道路照明系统规划方案时，利用计算机技术将路面照明的实际情况和电能消耗的具体数量精准的计算出来，进以根据计算结果来实现方案的有效制定。然而若是在计算过程中出现失误情况，则势必会影响到路灯节能设计效果，使其部分节能设计参数出现不合理的情况，进而致使部分路段的路灯照度很难满足人们基本使用需求，并且还会产生大量的电能损耗。 1.2节能技术普及率不高 目前，我国大部分城市道路照明设计中都采用了新型的照明节能技术，以期通过这些新技术来降低电能损耗，达到节源开流的照明设计效果。但是由于新型照明节能技术在我国起步较晚，所以在一定程度上对于相关技术人员的专业性要求也会十分之高，这就需要技术人员必须具备一定的创新意识以及管理能力，能够对现有的节能设备进行全面的完善，并实时监督设备的运行情况，这样才能确保城市道路照明系统的良好稳定运行。但是实际情况却并非如此，一些城市虽然对照明路灯设计进行了相应的完善，但是却仅限于照明灯具的优化上，却并未将新的照明节能技术有效融入其中，因此，导致城市道路照明节能技术普及率仍处于待进步的阶段，许多城市依然存在大量电能消耗的不良情况。 1.3高压钠灯应用率较高 高压钠灯起源于上世纪60年代，其虽然为城市道路照明系统提供了充足的光照度，但是在实际运行阶段仍存有很多缺陷和不足，具体主要体现在：成像比较模糊、稳定特性低、照明成本高等。因此，一些城市在优化城市道路照明设计方案时，就会积极提倡LED路灯照明节能技术的使用，因为该照明技术不仅能够提升路灯的光照度，而且还能大大降低电能损耗，增强整体道路照明系统运行的稳定性，所以，该照明节能技术应成为城市道路照明设计的未来主体发展方向。 2.LED路灯照明节能技术的工作原理分析 2.1电容补偿式节能技术 现阶段，大多数城市在运用LED路灯照明节能技术时，都会采用电容补偿式节能方案来实现节能减排的照明效果。该方案在具体实施过程中主要是通过在路灯里添加电感式镇流器，来与其他物质产生气体反应，进而促使灯具发出相应的照明光束，满足人们的正常照明需求，达到节能降耗的设计目的。一般情况下，我们用肉眼所见的灯泡底部铁圈里的铁芯就是电感镇流器，该节能装置的工作原理内容比较复杂，首先相关技术人员必须将LED灯具电流间的余弦值准确的计算出来，使其≧1；其次，为了提高电子镇流器的交流变换频率，还要将其交换电路设计成AC-DC-AC电路形式，并将交流电源的整流滤波变换成直流电，这样借助逆变器的力量就会顺利的转换成高频交流电。 据相关实践证明，LED灯具电容补偿式节能技术的运用，可以大大减少路灯的电能损耗，最大节电效果可以达到50%以上，同时，基于其自身的高功率因数，还可以有效加快电网的运行效率，使其达到安全、高效、节能环保的运行效果。 2.2调压式节能技术 LED路灯照明节能技术在实际运用时，主要采用以下两种工作模式：第一，利用变压器来实现电压的有效调节；第二，利用可控硅来实现电压的有效调节。这两种调压技术虽然具备一定的工作成效，但是在运行过程中也存有很多缺陷和不足。现如今，随着科学技术的不断发展，新型的调压模式也开始应运而生，其在某种程度上可以大大弥补上述两种调压模式的工作弊端，具体运行原理可以从以下两方面去分析：首先，新调压模式可以全面收集LED路灯的运行数据信息，将其实际的电路输出功率精准的计算出来，以便可以更快更好的调节电路电压，使其达到稳定安全的运行状态；其次，新调压模式还会根据实际情况，自动对路灯的发光亮度进行适当调节，以期在有限的电力资源基础上来满足大众的照明需求。 据相关实践证明，LED路灯调压式节能技术的运用，可以将所有的电能资源进行集中整合，进而达到节能降耗的照明效果。并且还可以大大提升城市道路照明系统运行的稳定性，使其相应的照明灯具可以保持长久的使用期限。 3.LED路灯照明节能技术的应用优势以及驱动电源设置分析 3.1应用优势 从本质上看，LED路灯的应用优势十分突出，具体主要体现在种类多、显色性强、易控制、环境适应性强、环保性和节能减排效果明显等方面，且在某种程度上，还可以有利于城市整体景观形象的有效提升。尤其是现在市面上所出售的白光LED灯，其不仅体积小，产生的热量数值也是要远远低于高压钠灯，且能够在低电压、低电流环境下正常运转，不会对周围环境产生任何热辐射，整体使用寿命也是十分之长。因此，在现下城市路灯照明节能设计中，该灯具的应用率也是极为显著。另外，从连接方式上看，LED路灯的连接方式可以分为
城市路灯照明节能技术方案分析
城市路灯照明节能技术方案分析作者：NCEE -MC 文章来源：NCEE-MC 点击数：958 更新时间：2008-5-8
4、后半夜时，道路长达40米的阴影，岀现斑马效应，给行车带来安全隐患，也影响社会治安和城市形象。 隔盏控制方式在大城市很少采用，但在地级城市和县城比较多。但自2002年电荒以来，为了节能，这种 控制方式又以节能工程改造理由，通过“节能公司的商务”运作，重新作为一种“高科技”节能技术，被部分地区采纳。据我们所知，改造费用还不低 二、传统电磁按时段换档控制方案 目前，市场上大部分照明节能产品，都采用传统电磁换档技术，这种产品大约在2003年下半年进入市场。 其中也有公司试图采用碳刷无级自藕方式控制，由于碳刷烧毁严重，导致主变压器燃烧，没有成功的产品。因此现在的产品均是接触器换档方式。 这种产品的主要缺点是： 1、灯具寿命缩短。中途换档，由于接触器电流的切断，导致闪断故障电力供应，冲击灯具，容易灭灯，烧灯，在节电率高的档位切换时，灭灯烧灯严重，线路末端过低，灯点燃困难。 2、设备容易烧毁。由于违背电磁基本原理，切换时，冲击电网，过压击穿变压器绝缘，接触器触点啦弧，烧接触器，变压器燃烧。 3、浪费能源，耗用珍贵资源。耗用大量我国稀有且高能耗的电解铜和矽钢，在节能工作的同时，导致更大的能源浪费和我国稀有资源的匮乏，导致更大的环境破坏问题。 4、灯具电压随电网电压波动而波动，没有稳压功能。 5、由于耗用大量铜材和矽钢，被盗和破坏严重。 由于以上的问题，许多传统电磁节能产品，说明书和商务运作时，说可按时段调节电压，而产品实现销售后，却往往打在固定档位。 三、传统电磁固定降压控制方案 我们认为，传统电磁固定降压产品，具有价格便宜，寿命长的优点，只要能接受开机就降压，还是会有一定市场。但市场以及节能工程反馈的情况，却岀乎我们的意料。 问题的关键在于：新的Hid灯在额定电压下容易点燃，但一个或几个月后就不是新灯了，在低于额定电压以下时，点燃越来越困难。节能是需要降压的，一旦某支灯岀现点燃困难，并重复不断点灯，不岀2各晚上，这支灯就彻底烧毁！ 因此，对固定降压传统电磁产品，遇到问题是，降多少伏电压？如果降5伏，没有节电意义，如果降10 伏，节电率太低，如果降20伏，可能新灯过不了多久就无法点燃，一旦不能正常点燃，就面临烧灯问题。因此可工作的灯具寿命很短，半新灯就得更换，换灯成本高，节电不节钱。 电磁固定降压的缺点是： 1、灯具的寿命大大缩短。
城市道路照明的供电及其控制
城市道路照明的供电及其控制 1 照明供电 1.1 城市道路照明宜采用路灯专用变压器供电。 1.2 对城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明应采用双电源供电。每个电源均应能承受100%的负荷。 1.3 正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90%～105%。 1.4 道路照明供配电系统的设计应符合下列要求： 1、供电网络是设计应符合规划的要求。配电变压器的负荷率不宜大于70%。宜采用地下电缆线路供电，当采用架空线路时，宜采用架空绝缘配电线路； 2 、变压器应选用结线组别为D，yn11的三相配电变压器，并应正确选择变压比和电压分接头； 3 、应采取补偿无功功率措施； 4 、宜使三相负荷平衡。 1.5 配电系统中性线的截面不应小于相线的导线截面，且应满足不平衡电流及谐波电流的要求。
1.6 道路照明配电回路应设保护装置，每个灯具应设有单独保护装置。 1.7 高杆灯或其他安装在高耸构筑物上的照明装置应配置避雷装置，并应符合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057的规定。 1.8 道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 1.9 道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统，金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱屏等的外露可导电部分，应进行保护接地，并应符合国家现行相关标准的要求。 2 照明控制 2.1 道路照明应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定开关灯时间，并应根据天空亮度变化进行必要修正。宜采用光控和时控相结合的控制方式。 2.2 道路照明采用集中遥控系统时，运动终端宜具有在通信中断的情况下自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。 2.3 道路照明开灯时的天然光照度水平宜为30lx，次干路和支路宜为20lx。
城市路灯照明节能分析及节能方案
城市路灯照明节能分析及节能方案 发表时间：2017-11-15T19:12:47.117Z 来源：《电力设备》2017年第20期作者：黄莎 [导读] 摘要：在我国的城市道路建设中，为了可以保障城市道路照明假设的质量与节能，城市照明应积极进行节能改造，发展建设“绿色照明节能”模式。 （广东省深圳市龙岗区市政管理所 518172） 摘要：在我国的城市道路建设中，为了可以保障城市道路照明假设的质量与节能，城市照明应积极进行节能改造，发展建设“绿色照明节能”模式。在本文中，我们对目前道路照明灯节能建设工作的现状展开全面的分析与探讨，依据城市道路照明灯节能与绿色照明理念，在充分的运用一些相关的先进电子技术，以此来实现城市照明灯建设的绿色节能环保。 关键词：城市；道路灯；绿色照明；节能；措施 引言 当前我我国经济的突飞猛进，推动了我国城市化的建设，市化进程的日益深入，随着人们生活质量的提高与生活方式的巨大改变，一些高频率的电气已经成为城市中家家户户不可或缺的生活帮手，电能已成为我们生活中不可或缺的能源应用之一，我国城市电能的损耗量也是呈现出逐年上升的趋势，随着城市建设的推进，城市照明灯已经漫步整个城市各个道路之中，也在整个城市用电损耗中占有很大一部分用电比例，大量的用电消耗给我们的周围环境带来了极大的污染。当前我国也大力倡导着走绿色、环保、节能的发展道路，做到节能减排，共创和谐文明社会。 1、我国绿色照明与路灯节能重要性 一般情况下，城市的照明系统可以大致分为个人家居、公共区域与公共交通区域以及事业单位这三大类型照明系统及设施。这三个方面的城市照明是呈现出相互交错的状态，给人们夜晚的出现到来了极大的方便与安全保障，也为城市创建出美好的、璀璨的城市夜景。但是，随着城市建设以及道路建设的不断深化，城市照明灯的使用量也在呈现出逐渐增加的趋势，由此一来，带来的就是更高的能源消耗和环境污染。因此，为可以有效的保护人们生活环境，保障人们的身体健康，发展建设“绿色照明节能”模式，走城市照明节能、环保、安全、舒适发展之路，创设和谐美好社会时极为重要的。 2、我国绿色照明与路灯节能现状 2.1LED白光灯技术尚不成熟，有待完善 在当前我国城市照明阶段中，我们可以认识到应用LED白光灯是具有众多的优势的，其可以起到节能、环保、光线对人体健康个的损害比较低等特点，在我们的家庭照明中应用已经为普遍了。但是，由于在技术上还是存在着一些技术难题，促使多数城市中，仍然持续沿用着高压钠灯作为大型公共交通照明的主要照明设施。对于高压钠灯来讲，其不利于节能减排，同时，其在使用的过程中损坏率极高，给维护工作带来了巨大的挑战。 2.2半夜灯的节能效果欠佳 由于节能方式的不健全，从而导致了半夜灯的节能效果欠佳的情况发生。在城市高压钠灯照明中，为了可以起到长期节能的效果，充分利用半夜灯交通运输压力在时间上的不均衡特点，依据当前城市生活的规律，在后半夜车流、人流量较少的阶段，在可以充分的保障交通照明可以维持在安全状态下，采取并实施关闭部分路灯的方法，以此来起到节能、减排的效果，经过长期的使用验证，这种当前经常用到的节能方式还是起到一定的效果的，并持续沿用着，是目前最直接的节能方法。但是，这种方式也带来了许多问题，如道路照明的不均匀、对路灯的寿命造成一定的损害、加大了维修工作量与维护成本等问题。 2.3以调压为主的一种节能方式 作为高压钠灯节能的另一种方式调压法节能方式，在当前的高压钠照明灯的节能方法中其也是常用的一种节能方式。通常情况下，调压方式有多种，随着科学技术的不断创新，一种新型的调压方式被我们广泛的应用着，其就是交流斩波调压节约电能方式。这种调压方式叫以往的调压方式相比较，在技术上有了很大的完善，具有较多的优势，其不会对电网的谐波产生污染、同时，还可以起到稳压、调压的作用，保障了电压的稳定性与降压过程中的有序性。除此之外，其还对路灯起到了保护的作用，有效的延长了路灯的使用寿命，减少了维修工作量与成本。 3、城市绿色照明与路灯节能措施分析 3.1路灯建设和管理合理规划 在路灯建设的过程中，施工人员一定要从多方面进行考虑与考察，依据实际的环境、道路的规划特点、地质的实际状况以及城市未来的实际规划等要素，在结合“绿色照明节能”模式与城市照明节能、环保、安全、舒适理念，对电路电网实际状况进行科学的、合理的规划与判定，以此来选取最佳的、最合理的路灯光源和电力系统。在对城市照明灯进行建设的过程，还要对城市未来的发展与建设进行充分的分析与考虑，以此促使城市照明灯建设，及可以满足当前城市建设的需求，又可以为未来城市的发展与建设预留建设需求。通过采取多样化的管理方式，以此来对城市照明进行科学、合理的管控，采取相应的有效措施，有效降低收费增高、电力不必要的流失与损耗、电压降低、照明质量与亮度不符合标准等一系列问题，在夜深车流、人流较小的情况下，采取降低自然功率等方法，以此来有效的减少电能的不必要损耗与浪费，强化路灯维护工作，依据工作环境与路障的原因，制定科学、合理的维护措施。 3.2采用节能光源 一般情况下，光源对电能消耗起到了决定性的影响，城市照明灯的光源选择是十分重要的。因此，城市的照明灯采用节能的灯具、光源，是有效降低路灯电能消耗与浪费的有效途径之一。因此，在城市照明灯建设过程中，一定要结合实际的地理环境，在光源、效率、维修、经济性等多方面进行综合性的考虑与分析，选取最科学、合理的节能光源节灯具，以此来减少电能损失。此外，相关研究人员一定要加大对LED技术的研究，对其进行不断的创新与完善，以此来加大LED节能灯的应用范围，以此实现在走城市照明节能、环保、安全、舒适发展之路的持续性发展。 3.3优化路灯的网络布局实现智能管理系统 在城市道理中的路灯建设中，一般情况下城市的路灯都是沿着道理展开设置的，由此一来，在充分的结合道路的实际环境，可以对路灯之间的间距与光源的强弱度来讲，还是有很大的调整空间的。因此，我们可以通过优化路灯的网络布局，依据不同城市的不同地理环境
照明节能技术和办法通用范本
内部编号：AN-QP-HT450 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 照明节能技术和办法通用范本
照明节能技术和办法通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1.随着我国经济的快速增长，能源需求的大幅增加，能源供需矛盾突出。 尤其是近两年，全国用电量及电负荷增长较快，去年以来已有三分之二的省（区，市）出现了不同程度的缺电甚至拉闸限电现象，严重影响经济社会发展和人民生活水平提高。据统计，我国照明用电量已占总用量的10%～12%.按照我国提出的“中国绿色照明工程”，照明节电已成为节能的重要方面。目前的照明节能潜力很大，一般节能方案均能达到节约20～35%，按保守的数量采取20%的计算，全国节约的电能价值可观，可想而知在国民经济
城市道路路灯节能改造
城市道路路灯节能改造 可 行 性 报 告
合同能源管理——城市道路照明节能改造方案 1.客户零投资、零风险的节能解决方案 合同能源管理是指专业的节能服务公司通过能源服务合同为客户提供一整套的系统化服务，包括能源诊断、方案设计、技术选择、项目融资、设备采购、安装调试、运行维护、人员培训、节能量监测、节能量跟踪等。在合同期内，节能服务公司与客户分享节能效益，并由此得到应回收的投资和合理的利润；合同结束后，先进的节能设备和节能效益全部归客户所有。 合同能源管理是在较短时间内完成城市道路照明节能改造、并取得最大节能效果的最有效节能解决方案。具有如下特点： ●节能效率高。取得良好的节能效果是节能服务公司收 回投资的根本保证，采用最先进的节能技术追求最大 节能效果是节能服务公司的内在动力。采用LED灯 进行城市道路照明节能改造，节能效果在60-80%。 ●客户零投资。全部设计、审计、融资、采购、施工监 测等均由节能服务公司负责，不需要客户投资。 ●节能有保证。节能服务公司可以向用户承诺节能量， 保证客户可以马上实现能源成本下降。 ●节能更专业。节能服务公司提供能源诊断、改造方案 评估、工程设计、工程施工、监造管理、资金与财务
计划等全面性服务，全面负责能源管理。 ●技术更先进。节能服务公司背后有国内外最新、最先 进的节能技术和产品作支持，并且专门用于节能促进 项目。 ●客户风险低。客户无须投入大笔资金即可引入节能产 品及技术，专业化服务，风险极低。 ●提升管理能力。客户借助节能服务公司开展节能服 务，可以获得专业节能资讯和能源管理经验，提升管 理人员素质，促进内部管理科学化。 2.节能照明产品 被誉为“第四代照明光源”的LED灯，是照明领域的一次技术革新。大功率LED光源与传统光源相比，具有超长的使用寿命、协调控制方便、颜色纯正、光效率高、发热量低、抗震、耐冲击、无辐射、安全、可靠、环保等优点，将逐渐取代传统的照明光源： ●节能显著：同等亮度下耗电仅为白炽灯的十分之一。 ●安全可靠易维护：固态光源，没有传统灯泡的钨丝玻壳等 易损部件，经得起震动冲击，维护费用低廉，开关次数百 万次以上。 ●寿命长：寿命是白炽灯的50倍，荧光灯的20倍，可达 10万小时。 ●绿色环保：不含汞铅等有害物质，不排出温室气体，无污 染，发光无频闪，无电磁干扰，对视力无伤害。
浅谈城市道路照明的电气设计
浅谈城市道路照明的电气设计 发表时间：2017-11-24T12:23:44.937Z 来源：《基层建设》2017年第24期作者：吴灿坚 [导读] 摘要：道路照明不仅影响着城市的夜间面貌，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全。据有关部门的调查显示：照明系统良好的城市道路，交通事故发生率至少降低35%，城市的犯罪率降低46%，车流量会增加15%。可见城市道路照明系统对城市交通、市民生活、城市形象是多么重要。 佛山智光用电服务有限公司 528313 摘要：道路照明不仅影响着城市的夜间面貌，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全。据有关部门的调查显示：照明系统良好的城市道路，交通事故发生率至少降低35%，城市的犯罪率降低46%，车流量会增加15%。可见城市道路照明系统对城市交通、市民生活、城市形象是多么重要。 关键词：道路；照明；供电；灯具；光源 一、城市道路照明的功能性分析 首先，把夜晚环境的质量提高上去，城市的夜晚没有足够的天然照明，全部都在黑暗之中，很大程度上限制了人们的活动，路灯为人们创造了照明的环境，也给了市民活动的需要，活跃了夜晚的氛围。其次，给城市的形象带来美化的效果，道路照明把城市的结构进行了明晰，把城市的每一个亮点都联系起来，把城市夜晚的整个格局都表现出来。最后，使经济繁荣得到促进。 二、现阶段我国城市道路照明设计分析 第一，照明标准，其照度值综合考虑行业标准《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)推荐值 15Lx，和国际照明委员会(CIE)推荐值25Lx确定为：平均照度大于 25Lx，照度均匀度不低于 0.4，而且在两侧便道全线设置景观照明，并根据不同地段的繁华程度分别设置草坪灯、庭院灯及装饰花灯。第二，灯杆、光源和灯具一般路段路灯灯杆采用 12m双臂热镀锌并经环氧树脂粉末静电喷涂钢杆，沿两侧分隔带中心双侧对称布置，杆距约 40m左右，机动车道光源为 400W高压钠灯，非机动车道光源为 250W高压钠灯，且均用半截光型灯具。交叉路口设置 18m飞蝶中杆灯，光源为 4×400w高压钠灯，以提高交叉口照度。第三，配电系统及控制方式，全线设置专用箱变为路灯供电，每台箱变低压供电半径控制在 1km以内，以保证照明线路末端电压不低于额定电压的 90%。第四，配电线路的设计和敷设路灯系统的特点是线路较长，电流不一定很大。在选择电缆截面时，由于载流量的要求很容易得到满足，故重点考虑线路压降问题。第五，保护接地，低压配电系统最好使用ＴＴ接地系统，它具有更高的安全性，可以减少人身触电事故的发生，每一套路灯的设置都要进行专用的接地装置，以及不带电的金属物体都可以实现保护接地的效果。 三、电缆选择方面 在进行道路照明配电时，因配电线路通常会很长，配电线路具有的零序阻抗将会很大，并且会造成电压偏移以及单相接地电流会变小等问题。电压偏移会对照明质量造成最为直接的影响，而对于单相接地暗电流变小的问题，目前所使用的过电流脱扣器尚无法达到开关可靠动作方面的灵敏度要求。因单向接地电流小，目前的脱扣器具有的整定电流值下限使脱扣器具有的额定电流值的三倍，通常是无法满足灵敏度方面的要求。此外道路配电线路为单相配电，即便在配电时尽可能保证三相平衡，但是零序电流依旧很大，而且不能继续增设零序电流保护方面的设备进行保护。对此，目前可以采取的有效解决办法有如下两种，第一，加大配电电缆内的相导体与保护接地导体具有的截面积，采取具有短延时过电流形式的脱扣器断路器，这是由于同样的断路器，短延时过电流形式的脱扣器断路器一般仅是瞬时过电流形式的脱扣器具有的整定电流的 1/3 ～1/5 左右，因此很容易满足所需的要求。第二，采取带零序电流保护以及剩余电流保护形式的断路器，采取剩余电流保护相比于零序电流保护拥有着更高的灵敏度. 四、配电设备选择 (1)短路电流与计算电流相结合,同应考虑相关设计规范,正确选择配电断路器。现在一般道路大多采用断路器保护,本文也只考虑断路器保护。对于道路照明配电断路器的选择,主要应结合短路电流与计算电流进行选择。通常,道路照明供电电源由电力公网引高压电源到照明专用变压器,变压器的容量不大,一般在80kVA～250kVA之间,即使高压电力系统短路容量按照无限大考虑,变压器低压侧短路电流也不大。假设以下两个条件:1.10kV侧线缆阻抗忽略不计,短路容量无穷大,这样短路电流大小仅取决于前级变压器容量的大小。2.04kV侧的变压器保护主断路器和低压母线上的阻抗也不加考虑,使低压母线三相短路电流也仅取决于10/0.4kV变压器容量的大小。低压侧短路电流可按下式估算。 Id=100Ie/U k %其中Ie=Se/(1.732xUe) 计算结果如表1。 根据短路电流,在满足电气保护的要求下,合理选择断续器类型,如适当选用微型断路器,而不是一味采用塑壳断路器,可以大大节省设备投资。 (2)美式箱变与欧式箱变的选择及注意的问题。 道路照明配电中心多采用箱式变电站,它们具有成套性强、体积小、占地少,能深入负荷中心、提高供电质量、减少线路损耗,缩短送电周期,选址灵活、对环境适应性强,且能美化城市环境、安装方便、运行可靠及投资少、见效快等一系列优点,所以组合式变压器有着广阔的使用范围,是城市建设的必需设备。现今箱式变电站主要分两类:组合装置型(又称欧式箱变)和一体型(又称美式箱变)。 欧式箱变是将变压器及普通的高压电器设备装于同一个金属外壳箱体中,变压器室温很高,引起散热困难,影响出力;另一方面欧式箱变在箱体中采用普通的高压负荷开关和熔断器、低压开关柜,所以欧式箱变体积较大。美式箱变与欧式箱变结构上不一样。从布置上看,其低压室、变压器室、高压室不是目字型布置,而是品字型布置。从结构上看,美式箱变分为前、后两部分:前面为高、低压操作间隔,操作间隔内包括高低压接线端子,负荷开关操作柄,无载调压分节开关,插入式熔断器,油位计等;后部为注油箱及散热片,将变压器绕组、铁芯、高压负荷开关和熔断器放入变压器油箱中。避雷器也采用油浸式金属氧化物避雷器。变压器取消油枕,采取油加气隙体积恒定原则设计密封式油箱,油箱及散热器暴露在空气中,没有散热困难。低压断路器采用塑壳断路器作为主断路器及出线断路器。由于结构简化,美式箱变的占地面积和体
中国的照明节能标准及规范
中国的照明节能标准及规范 赵建平张绍纲肖辉乾 (中国建筑科学研究院建筑物理所) 前言 建设节约型社会已成为我国的一项重要国策，各行各业都要认真做好节能、节地、节材、节水工作。绿色建筑的定义：在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。目标：实现“以人为本”、“人一建筑一自然”三者和谐统一的重要途径，也是我国实施21世纪可持续发展战略的重要组成部分。我国政府从基本国情出发，提出发展“节能省地型住宅和公共建筑”，主要内容是节能、节地、节水、节材与环境保护，注重以人为本，强调可持续发展。为此国家颁布了多项有关照明节能的法规、标准及规范。照明标准和法规是进行城市照明建设的依据。是评价照明工程设计方案是否节能的重要准则。必须按标准规范办事的原则应引起设计、建设和管理人员的高度重视。 1目前国家政策、法规 (1)《民用建筑节能条例》已于2008年10月1日起开始实施了，其中的第19条：“建筑的公共走廊、楼梯等部位，应当安装、使用节能灯具和电气控制装置。” (2)2009年5月18日，财政部、国家发展改革委发布《关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建(2009)213号)，决定安排专项资金，采取财政补贴方式，支持高效节能产品的推广使用。 (3)《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》国办发(2008)106号(08．8．1)。控制路灯和景观照明。在保证车辆、行人安全的前提下，合理开启和关闭路灯，试行间隔开灯，推广使用可再生能源路灯。在用电高峰时段，城市景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电。各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明，除重大的庆祝活动外，一律关闭景观照明。 (4)《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》国发[2008]23号(08．8．1)加快淘汰低效照明产品、减少城市照明用电、加强照明节电管理。 (5)《高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法》财建[2007]1027号财政补贴重点支持高效照明产品替代在用的白炽灯和其它低效照明产品，主要是普通照明用自镇流荧光灯、三基色双端直管荧光灯(T8、T5型)和金属卤化物灯、高压钠灯等电光源产品，半导体(LED)照明产品，以及必要的配套镇流器。国家采取间接补贴方式进行推广，即统一招标确定高效照明产品推广企业及协议供货价格，财政补贴资金补给中标企业，再由中标企业按中标协议供货价格减去财政补贴资金后的价格销售给终端用户，最终受益人是大宗用户和城乡居民。‘ (6)《“十一五"城市绿色照明工程规划纲要》建办城[2006]48号以2005年底为基数，年城市照明节电目标5％，5年(2006～2010年)累计节电25％。 (7)《关于进一步加强城市照明节电工作的通知》建城函[2005]234号 (8)《关于进一步加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》建城函[2004]204号：国务院、建设部2004～2008年相继制定了10个有关照明节能的文件。 2光源能效标准 1997年，我国开始了照明产品能效标准的研究工作，并于1999年11月正式发布我国第一个照明产品能效标准GBl7896—1999《管型荧光灯镇流器能效限定值及节能评价值》。之后，我国加快了照明产品能效标准的研究、制定工作，先后组织研究制定了白镇流荧光灯、双端荧光灯、高压钠灯和金属卤化物灯以及高压钠灯镇流器、金属卤化物灯镇流器、单端荧光灯能效标准。到目前为止，我国己正式发布的照明产品能效标准已有8项，如表1所示，从数量和质量两方面讲，我国照明产品能效标准的研究水平已位居世界前列。
关于城市道路照明设计与节能研究
关于城市道路照明设计与节能研究 摘要：城市路灯照明质量以及节能，早已引起政府的高度重视，国家建设部和发改委已专门就我国城市路灯节电问题采取了办法，并发出了通知，明确强调城市道路照明建设应在高效健康的绿色照明向进展，努力抓好城市道路照明质量和节能两项重要工作，并希望能引起全社会的广泛关注，共同节约国家资金。 要害词：城市照明；道路路灯；节能方法 前言 城市道路照明尽管种类繁多，要求各不相同，最终都要符合国家标准，要满足行车功能，视觉所需条件、路面亮度、照度和眩光的操纵等都要达到要求，达到行车安全畅通、行人心怀安全感，又能使城市路灯照明建设表现出一个城市环境美化程度，成为一道道光色亮丽和谐悦目风景线，反映出城市的文明风貌。 1道路照明设置 1．1道路照明主要参数计算 1．1．1路面任一点的照度计算 路面上设置的灯具i对路面任一点P的照度可按式1计算 EPi =Iγβcos3γ/H2 （1） 1式中，EPi为灯具i对路面上P点的照度值；Iγβ为对P点的垂直角γ 和水平角β在灯具样本的配光曲线或光强中对应得值；γ为灯具i的光轴与P点光线的夹角；β为P点与光源在水平面内对应的夹角；H为灯具i的安装高度；照度计算如图1 一般在道路中，对应于一个点，同时有若干个点光源在该点投有光通量，而在道路设计照明计算时，一般只要求计算该点四周3～4盏灯具的光照叠加值，将叠加后的照度值作为该点的亮度值，如式2 EP=ΣEPi（2） 1．1．2 平均照度和均匀度 按灯杆宽度和路面宽度选择若干个有代表性的点．求出其中的照度值。其中必定会出现极大、极小值。利用式(3) 式(5)可计算平均照度Eav 均匀度E0和纵向均匀度E1：Eav=(ΣEP)/n （3） E0=Emin/Eav（4） E1=Emin/Emax （5） 式中：n为所取采样点的个数；Emin为所取得采样点中照度最小的值；Emax为所取得采样点中照度最大的值。采样点取得越多．计算值精度就越高。 1．1．3 亮度指标的计算 由亮度系数Q0和照度换算系数P0的公式： Q0=L／E；P0=E／L=1／Q0(6) 式中，Q。为路面的亮度系数；P0为路面照度换算系数：L为路面某单元的亮度值；E 为路面某单元的照度值。 由式(6)可得路面亮度的计算式(7)： L= Q0E=E／P0(7) 亮度系数决定于路面的材料性质、光源、光环境和观察者相对于观察单元的位置。我国公路行业对水泥混凝土和沥青路面的P0值取为15和2l；在隧道内则改取为l3和22。 1．2 道路照明设置 1.2.1 照度标准
城市道路照明用电的安全风险性分析及防范
背景 城市道路照明设施作为城市基础设施的重要组成部分，具有遍布范围广、数量多等特征，其管理与建设是一项系统而复杂的工程，同时城市道路照明设施一般分布在人群稠密的地区，因此其电气安全是否可靠，涉及到市民乃至路灯维管部门工作人员的生命安全，备受各方关注。 近年来国内城市道路照明设施漏电伤人的案例频繁发生，通过相关安全事故调研分析，主要有以下两大因素：（1）内部因素：灯杆或配电柜接地保护系统达不到标准要求，且电缆长期运行或环境影响导致的绝缘老化，市政改造中的野蛮施工导致的绝缘破损等原因导致道路照明设施绝缘系统失效，同时短路保护和过负荷保护起不了作用；（2）外部因素：暴雨天气，特别是发生水淹浸泡时，灯杆或配电柜中的电缆接头等带电部件被雨水浸泡，导致周围水域带电。 为了保证城市道路照明设施能安全可靠运行，城市照明管理单位不得不投入大量的人力与物力进行管理维护，但是依然存在触电风险的安全隐患。所以如何保证道路照明设施的安全可靠十分重要，对城市照明管理单位提出巨大挑战。 解决方案简介 派诺户外照明安全用电监控平台依托派诺科技20年的电力智能化行业经验，在大数据时代中，结合“互联网+”及“SaaS模式”的理念，通过监测户外照明杆线路的漏电、温度、电压、电流、三相不平衡、短路、电度等来判断户外照明杆的工作情况，实现对路灯、广告牌、视频监控等的能耗监控、并精确定位存在用电隐患的户外照明杆位置，推送安全报警信息，达到消除潜在安全隐患，实现“防患于未然”的目的。 平台架构 平台采用B/S架构，支持本地和云端部署，具备多级管理权限，满足不同层次用户的需求，为客户实现用电更安全、更高效的目标。户外照明安全用电监控平台由几大核心架构组成：监控平台软件、电脑终端显示系统、APP终端软件、数据采集设备、智能网关设备等。
关于城市道路照明节能的技术、理念与体会
关于城市道路照明节能的技术、理念与体会摘要:就城市路灯照明节能工程中，遇到的各种情况加以综合分析和 阐述，其中涉及到路灯节能的现代技术，节能产品供应商的观点，路灯管理部门的观点，以及作者多年从事路灯节能产品开发，以及路灯节能工程的体会。我国路灯节能市场巨大，尽管走过的时间比较短，但过去几年的道路切实艰难曲折的，为使这段痛苦尽快过去，作者重点分析了节能工作中的一些“误区”、“错误观点”及“传统思维”，希望能对我国城市路灯节能工作尽快走上正轨，有一定帮助。 关键词:照明节能照明节能技术城市照明 在城市道路照明节能中，出于对照明灯具的不了解，对照明理念的创新需要时间，对控制以及电力电源产品技术需要完善，因此，在照明节能事业中出现一些误导，甚至是错误的观点观念，也是正常的。 除采用高效节能灯具外，在控制节能方面，由于新技术与传统路灯控制需要科学衔接，实际工程中也存在许多观念的冲突，这也需要参与各方，从发展角度，理解“以人为本，情景节能”的重要内涵，从而协商一个合理解决方案。 对发展过程中的误导或错误，不管是有意或无意，都必须及时加以纠正和引导，否则会导致照明节能走上弯路，甚至会严重影响节能的积极性和市场的发展。 本文收集来自路灯照明节能工程中的技术信息，有许多技术细节理念、观点，对城市道路照明节能十分重要。
一、关于照明节能技术 (一)突变/闪断调压对灯具的影响 在商场中应用的电子镇流器节能灯，由于有滤波电容，电压闪断和突变，影响不明显，但对电路的冲击依然存在。在商店中，如果电脑以及ＩＴ设备，如收银机、ＰＯＳ机，接入照明网，将引起设备死机及硬盘损坏等情况发生。 在路灯上，目前大部分是HID和金卤灯，电流的切断不仅会使设备拉弧损坏，灯具熄灭，而且会严重缩短灯具寿命。 钠灯在不切断电流时电压突变５Ｖ以上将引起电弧漂移而熄灭，金卤灯在３Ｖ突变时电弧不稳而导致熄灭。 因此，早期的电磁换档的商业运作，已经产生了严重的不良后果。在经济条件比较好的江浙一带，大面积上的电磁节能产品逼迫拆除，江西某南部城市也出现类似现象。 为了解决闪断突变，目前国内有几个节能公司，推出“进口”碳刷的自耦调压器，面对大电流和感性负载，以及灰尘潮湿，产品存在安全问题。 采用“高频ＰＷＭ交流稳压调压器”技术的路灯节电器，由于使用高频电力电子控制，无触点连续纯正弦电压调节，精密稳定输出电压，是目前最理想的城市道路照明节能产品。 (二)电磁固定降压节能的危害 传统电磁调压节电器一般分为：①三相统一调零换档；②三相独立调零换档；③三相独立补偿换档；④碳刷自耦变压器调节补偿调压，这些产
照明节能改造方案
咸阳福满多食品有限公司 节能改造 可 行 性 方 案 江苏高德莱照明科技有限公司 2011年11月 目录 一、公司简介 (3) 二、项目背景 (3) 三、企业能耗状况分析 (4) 四、节能改造计划 (4)
五、节能改造实施步骤及投入方式 (9) 六、节能效益分成方式及结算时间 (11) 七、节能效益分析 (11) 八、节能量的计算和节能效益的确认 (11) 九、分享期内服务内容 (12) 十、分享期外事项的约定 (12) 十一、附件 （一）工程案例 (13) （二）资质材料 (14) 一、公司简介 江苏高德莱照明科技有限公司是专业从事节能、环保、低碳光源研发、生产、销售与服务的高新技术企业。公司研发部设在深圳，拥有一批具有高科技节能技术的研发队伍和高素质、高学历的营销团队，拥有多项专利技术和专有技术，致力于节能产品的研发；生产基地在江苏省新沂市经济开发区。 公司是全国节能环保科技创新示范单位；中国节能协会节能服务产业委员会会员单位；2011年进入国家发改委节能服务公司备案目录。公司产品和技术涉及绿色照明、工业余热回收、电机增效、资源综合利用等领域。公司
绿色照明产品通过EMC测试，获得欧盟CE认证。公司全面实施ISO9001国际质量管理体系，为产品品质提供了强有力的保障。 公司专业节能，产品应用“多元系统解决方案”，根据不同用户的能耗状况，制定人性化的节能管理解决方案，推行能源合同化管理模式——能源调查审计、节能方案设计、节能项目评估、设备采购、施工安装、效果监测均由本公司负责实施，为客户承担节能项目的风险，使企业在零投入、零风险的情况下，享受节能带来的经济效益。 作为国内专业化ESCO（节能服务提供商），公司自成立以来，一直致力于为用户提供全方位的节能解决方案，帮助用户降低经营成本、创造利润。公司组建了一支集节能环保设备研发、生产、销售及服务为一体的专业化的团队，并与中国矿业大学、扬州大学、徐州师范大学等科研院所结成了产学研合作关系。 公司一贯坚持精益求精的工作精神，以“专业决定品质、诚信铸就未来”为理念，视质量为生命，客户为中心，一直致力于为不同地区、不同行业的用户提供最专业化的服务，积累了丰富的节能改造和用户服务经验，在建筑、电力、锅炉及工业窑炉的节能改造方面取得了优异的成绩。为了更好的向国内用户提供优质的节能服务，建立了完善的服务体系，让用户共享充足的资源，我们坚持以科技为先导，创建合作共赢的服务模式。 二、项目背景 节能减排是利国利民的大事，作为我国“十二五”规划中的一项重要任务，今后中国的建设将从资源开发型建设向资源节约环境和谐建设转变。十二五”期间，中国将把大幅度降低能源消耗强度、二氧化碳排放强度和主要污染物的排放总量作为重要的约束性指标，并将采取措施力促节能减排。 目前我国企业主要采用有机热载体锅炉，这种锅炉采用的燃烧方法多为层燃，排烟温度比较大，通常在300℃以上，并且烟气中包含了大量的SO2、CO2以及NO气体，这些夹杂着大量污染气体的高温烟尘不仅流失了大量的热量，损耗了能源，所造成的环境污染也极为巨大。 当前，我国的工业锅炉普遍未配置相应的运行检测仪，锅炉操作人员在对锅炉燃烧工况和负荷变化进行调整时往往无法掌握具体数据，不能及时调