施工技术方案审批表

建筑工程各分部分项施工安全技术措施

各分部分项安全技术措施 1．、．基础分部安全技术措施挖土从上而下分层进行，应按土质类别和挖土深度放坡和支档土板，严格挖"神仙土"以免塌方。由于场地狭窄，基坑多余土方及时清理外运。应注意基坑下操作人员的安全，施工前操作人员必须进行安全生产教育和安全技术交底制度，进行动态管理和目标管理，同时必须设置防护安全设施。 2．、．主体分部安全技术措施沿建筑物四面搭设双排垂直防护脚手外架、挂挑兜底平网一圈，另外要逐楼层挂高强立网封闭施工。运输道和过人巷道搭设6米宽的满堂防护棚,棚顶满铺木板。场内面施工防止碎物坠落伤人，二层以上应沿建筑物外墙逐楼层设移动立网架。夜间施工必须有足够的照明，建立夜间施工安全管理制度，切割机等湿作业时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋，带漏电防护器。加强用电管理工作，施工用电、配电设备必须有防雨、防潮、防漏电功能、大型的用电设备均要有合格的防漏电、防雷接地装置，小型移动式设备与人体接触部位要有可靠的绝缘装置停止使用时必须切断电源。闸刀箱配锁,专人保管。塔吊机应定期检查塔吊机是否倾斜，雷雨天、大风天停止操作。塔吊在起吊时吊臂下应禁止站人。施工现场必须配备必要灭火器，易燃、助燃施工材料都应单独存放,并有10M以

上的安全距离，施工现场要保证道路畅通。 3．、．屋面分部安全技术措施施工用材及辅助材料多属易燃品，施工现场及材料存放处应严禁烟火，并配置干粉灭火器，实行动火审请制度。施工防水材料严禁吸烟和明火。当屋面坡度大于挑檐部分操作时应搞好安全防护栏，戴安全帽，防止高空坠落。 4．、．装饰分部安全技术措施装饰装修工程施工前，应检查操作面的脚手架，跳板和外脚手架的安全网搭设是否符合安全要求，必须经检查合格后，方准上架操作。凡上架操作人员，不准喝酒，严禁穿硬底鞋，高跟鞋，并必须戴安全帽。架上建筑材料不得集中堆放，工具应搁置平稳。上下两层脚手架交叉作业时，上层架板应满铺设，上挂立网，下兜底以防坠物伤人，安排工作时应避免在同一垂直线上工作。严禁在脚手架上设置木橙、木梯或用其它方法临时加高操作，更不踩在脚手架杆或防护栏作业。外架拆除时，操作人员应系安全带，并设置专人看护、监护。使用移动式照明灯必须是专业电工安拆，装修操作人员不得私自拉接灯线。 5、施工用电电锯、钢筋机械等各类带电设备须有良好的保护接地接零，传动部位有防护罩。

微表处施工技术方案

G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段微表处 (K2914+385~K2920+080) G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段项目经理部二0一三年月日

目录一、微表处概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、材料要求 (4) 四、车辙概述 (7) 五、微表处施工要求及注意事项 (8) 六、微表处摊铺 (12) 七、微表处施工工艺要求 (15) 八、施工后检测 (17) 九、施工安全 (18) 十、相关指标 (22)

一、微表处概况：随着交通量的日益增长，车辆大型化，重载超载严重，以及车辆渠化等，交通运输对路面的要求越来越高，而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感，其承载力和防止病害、水害能力相对偏低，直接影响沥青路面的使用性能和耐久性。在国外，随着聚合物改性沥青的普遍应用，聚合物改性沥青也在迅速发展。从20世纪60年代末到70年代初，德国首先展开对聚合物改性乳化沥青稀浆封层的研究，从常规乳化沥青稀浆封层混合料入手，加入特殊的高分子聚合物和添加剂制成聚合物改性乳化沥青稀浆封层混合料，摊铺厚度较大的封层用以修复路面上的车辙。封层的固化时间加快，与原路面粘附得十分牢固，聚合物性乳化沥青稀浆封层（正式名称：微表处）从此问世。美国、澳大利亚于20世纪80年代初采用这项技术。现在，微表处技术已被认为是修复车辙及其它种路面的病害虫有效、最经济的手段之一。它在欧美和澳大利亚、日本已得到普及，并且正在向世界地区推广、发展。微表处是一种由聚合物改性乳化沥连续级配集料、填料、水和添加剂，按合理配比均匀拌合后摊铺到原路面一层或多层的，能达到迅速开放交通要求的薄层结构。它是在稀浆封层基础上发展起来的一种新型道路养护方法。因此具有适用范围更广、性能更好等特点，对出现在城市干道、高速公路和机场道路上的各种病害的修复最为有效，是功能最完善的道路养护方法之一。目前，我国已制订有《微表处和稀浆封层施工技术指南》。

(完整word版)各分部分项工程施工方案及质量保证措施

各分部分项工程施工方案及质量保证措施一、质量控制管理目标及保证措施工程质量是企业的生命，质量是今天的市场，质量是施工企业的立足之本。为了使本工程质量在以后的长期使用过程中得到体现，我单位在工程施工中将以预防为主，加强因素控制，确定特殊工序、关键环节的管理点，实施工程施工的动态管理，确保工程一次成优。（一）方针与目标我单位对工程的质量方针是：以满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标，用我们的智慧和汗水向社会奉献精品。质量目标是：合格工程。我单位保证质量的原则是： 1、坚持“质量第一，用户至上”的基本原则。 2、坚持“以人为核心”的原则。人是质量的创造者（包括参与工程建设的组织者、指挥者和操作者），质量控制必须“以人为核心”，把人作为控制的原动力，调动人的结极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”观念，提高人的政治思想素质、事业心，质量观、业务能力、技术水平。避免人为失误，以人的工作质量，促工程质量。 3、坚持“预防为主”的原则，防患于未然，把质量问题消灭于萌芽之中，从对质量的事后检查把关，转向对质量事前控制，事中控制；从产品质量的检查，对中间产品质量检查，转向对工作检查，对工序质量的检查，对中间产品质量的检查，这是确保施工项目质量的有效措施。 4、坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话的原则。质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础和依据，产品质量是否符合标准，必须通过严格检查，用数据说话 5坚持严格控制投入品的质量，严防系统性因素的质量是符合质量变异。就是对各种投入产品从订货、采购、检查、验收、取样、试验各个程序均进行全面控制，从组织货源，优选供货厂家，直到使用认证，做到层层把关。 6、坚持在施工中执行上道工序不合格决不允许进行下道工序施工，质量具有一票否决权。（二）建设健全施工全面质量管理机构在施工中严格执行国家的施工规范、验收标准、操作规程及本单位的质量管理规定；明确规定各部门和各人的具体责任和权利，做到职权分明，各有所司。并严格接受建设单位、质监单位、设计单位及监理单位的检查和监督。（三）质量控制措施 1、质量事前控制 1.1技术准备控制：工程施工前，组织技术人员进行图纸会审，了解设计意图，编制可行性施工方案；做到心中有数；组织施工班组进行技术交底。编制项目施工图预算和施工预算，对建设地点的自然条件，技术经济条件进行调查分析。 1.2物质准备：控制好材料、构配件、制品加工和施工机械的经常性维修保养工作。各种施工测量仪器、材料检验仪器及质检仪器等，必须经有权部门校验，并由专人保管使用。 1.3组织准备：建立项目组织机构，集结施工队伍。通过培训、选拔等方式，专业对口，持证上岗。

预防性养护_工程施工设计方案

重庆市干线公路养护工程（G212北碚段）施工组织设计

河南省高远公路养护技术有限公司重庆干线公路养护工程项目部二零一三年五月二十日重庆市干线公路养护工程（G212北碚段）施工组织设计一、编制依据 1、相关文件及技术资料 1）重庆市干线公路预防性养护工程施工图设计（G212北碚段）； 2）交通部颁发的现行公路工程技术标准、施工规范； 3）我公司对养护工程施工现场和施工条件的调查资料； 4）我公司多年的公路建设和养护施工经验。 2、相关技术规范 1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）4）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 037.2-2001） 5）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）

7）《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》（JTJ 057-94）8）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 9）《微表处和稀浆封层施工技术指南》 10）《公路养护作业安全规程》（JTG H30-2004） 11）《道路交通标志和标线》（GB5667-1999） 12）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 13）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 14）《公路养护作业安全规程》（JTG H30-2004） 3、相关法律法规 1）《中华人民共和国安全生产法》 2）《中华人民共和国道路交通安全法》 3）《建设工程安全生产管理条例》二、编制原则 1、遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法时，严格按设计要求，执行现行技术规范和验收标准，科学组织施工，确保工程质量优良。 2、坚持实事求是原则，在制定施工方案时，充分发挥我单位优势和专业化、机械化联合作业的特点，科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益完成合同段的施工任务。 3、施工过程中严格管理的原则，在工程施工中严格执行监理工程师的指示，尊重监理工程师的意见。 4、遵循“项目法”管理的原则，通过与业主、监理和设计部门

主要分部分项工程施工方案和技术措施施工特点重点及难点

1.1 1.2 1.3主要分部分项工程施工方案和技术措施施工特点重点及难点通过对招标文件、施工图纸及对工程周边环境了解，人员状况、建筑物周边状态、合同工期等方面综合考虑问题。施工部署与施工方法均结合施工特点分析问题、解决问题。并结合我公司对同类工程施工方面所积累的经验，对本工程重点、难点及针对性措施拟定如下：一、施工方案的重点、难点及措施安徽仁寿县高家镇初级中学校舍改造工程建设项目，位于安徽省通州区，是比较繁华的地段，位置相当重要。确保教学楼及其它部位正常施工，保证按期完成承包任务，是工作的重中之重。（一）环境保护问题重点、难点分析：本工程现场位于通州地区，为保证附近单位和居民区正常办公和休息，这就要求在施工中保持一个相对安静的环境，既要进行施工，又要尽量不影响办公，所以施工过程中噪声、扬尘等环境保护问题将成为本工程施工的一项重点工作。拟采取的应对性措施： 1、本工程把环境保护工作做为工程管理的重点，严格执行ISO14001标准及安徽省、建设部关于现场文明施工及环保的有关规定，制定针对性强的控制噪声、粉尘污染等环保及文明施工管理的制度和措施。施工场

区全方位环境治理，施工现场做到合理、绿化、美化相结合。 2、施工期间使用的设备工具全部采用环保低噪型，并按要求对现场加工区进行降噪措施。为了做到不扰民，在制订施工方案时充分考虑降低噪声问题。对有较大施工噪音的施工项目，拆除工程剔凿、打眼和切割石材等噪音大的施工项目错开居民休息时段进行。做到合理安排施工时段。 3、在施工中要合理安排运输时间，大车清运拆除垃圾、装卸材料要安排在夜间，尽量避免扰民。装卸材料时，做到轻装轻卸，不影响院内及楼内的办公环境。尤其是前期拆除阶段，顶棚、墙面、地面都要拆除，建筑垃圾较多，所以垃圾装袋清运，并且每天派专人对院内外及楼道进行清扫，尽量不让拆除造成的粉尘影响周边环境。（二）改造施工难度大业主要求在保证正常办公的条件下进行施工，这就对施工的部署和人员安排上提出很高的要求，因此我们进行了如下安排： 1、教学楼施工拆除工程量大，需进行分层分段施工。按照每层为一个流水段，进行流水施工。尽可能合理安排施工，为装修改造工程提供作业面。施工中由各个专业队伍紧密配合实行平行流水施工与立体交叉相结合施工。设备安装工程随土建施工穿插进行。室内装饰与设备安装调试工程同期穿插进行施工。 2、为了确保正常办公，单独划出办公人员通道，与施工区分开。施工期

施工方案审批表

施工现场防火、消防专项方案审批表工程名称庐江·中心城37#、38#楼建设单位安徽省庐江县云升房地产开发有限公司设计单位合肥工业大学建筑设计研究院监理单位安徽祥如建设工程咨询有限公司施工单位江苏南通二建集团有限公司编制人朱建兵编制日期年月日项目部审批审核意见：审核人：日期：审批意见：审批人：日期：

货用升降机专项施工方案审批表工程名称庐江●中心城44#楼建设单位安徽省庐江县云升房地产开发有限公司施工单位江苏华江建设集团有限公司监理单位安徽祥如建设工程咨询有限公司施工单位审批意见：审核人：日期：年月日审批意见：审批人：日期：年月日监理单位审核意见：审核人：日期：年月日审批意见：审批人：日期：年月日

施工组织设计审批表工程名称：建设单位：设计单位：施工单位：江苏地质基桩工程公司监理单位：编制人：编制日期：年月日项目部审批技术负责人：审批意见：年月日项目部有关部门技术年月日质量年月日安全年月日公司级审批总工程师：审批意见：年月日公司有关科室技术年月日质量年月日安全年月日备注

施工组织设计/（方案）报审表工程名称；庐江·中心城44#楼致：安徽祥如建设工程咨询有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请给予审查。附：货用升降机专项施工方案承包单位（章）：项目经理：日期：年月日项目监理机构：监理工程师：日期：年月日项目监理机构：总监理工程师：日期：年月日

庐江·中心城37#～45#楼工程群塔吊防碰撞措施江苏华江建设集团有限公司二O一三年十月

微表处专项施工方案

2013年G109国道附线、S201省道孟家湾段微表处专项施工方案编制: 复核:

宁夏公路管理局中卫分局石空养护中心 2013年7月25日

专项技术方案微表处是采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。施工前要作好各项准备工作，主要包括对参加施工人员进行集中学习培训，明确分工、定人定岗、落实责任，并进行详细的技术交底。一、微表处施工前准备工作包括施工现场勘测，施工环境调查，拟定具体的技术质量管理措施及办法。 1.1对原路面的准备 1）原路面必须有充足的结构强度。原路面整体结构强度不足的，不应采取微表处；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情况选择合适的方法进行补强。 2）当原路面15mm以下的车辙可直接进行微表处处理，同时为了避免隐患，在微表处处理之前应对裂缝灌缝和坑槽修补路表坑槽、凹陷等病害。 3）微表处理段的全部表面,采用机械清扫,事先将所有的松动的材料、泥块以及其他障碍性的物质加以清除。 4）原路面的拥包等隆起型病害应事先进行处理。

1.2材料的准备为了保证实际所用的材料及材料的配比与实验室相符,在施工前进行评估。微表处矿料级配

微表处混合料技术性能要求

注：试验方法按照现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）规定执行。 1）矿料 a、矿料必须过筛,把超大粒径筛出去,以免超粒径石料给拌和、摊铺带来不利影响。 b、对筛后的矿料进行质量检查,检查的内容主要包括:级配、砂当量、含水量、干容重等,检测的结果必须符合规范要求,与实验室的结果一致。尤其注意含水量的现场检测,因为矿料的含水量对矿料单位体积的质量影响很大。 c、注意矿料的堆放,矿料需堆放在经过铺装且洁净的地面上,这样能避免过筛和上料时混入泥土。微表处所用粗、细集料应满足下列技术要求

园林绿化各分部分项工程的主要施工方案与技术措施50646129

（1）各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1、平整施工场地。在绿化区域内道路两侧按图纸布置和要求并结合现场情况对全部施工场地进行平整、翻松、细作、清除杂物等。 2、铺设表土。对平整细作的场地铺设表土，表土必须是土壤团粒结构好、疏松富含有机质的土壤或耕土。具体方法是，通过就近利用道路开挖的耕作土或就近开挖壤土、耕作土的方法获得表土，并遵循规定的程序，进行取土和施工，铺设表土时根据植物的类型，按规定的厚度进行回填表土，铺设的表土含水量不宜过高，同时要综合考虑整个施工现场的标高和排水度。 3、苗木的栽植。在表土铺设完后，按图纸设计的线形点距，准确定位苗木栽植位置。自然式配置乔、灌木的放线按坐标定点法、仪器测量法及目测法，行列式放线可用皮尺、测绳等按设计的株行距确定栽植物的位置，路边可以以路牙为参照物。按以确定的苗木位置进行挖穴，乔木栽植穴直径应在100cm以上，深80cm；其它苗木根据设计要求的带土球大小和根系情况而定，带土球的穴要比土球大20cm，穴的深度应比土球略深5-20cm；裸根苗的穴径应保证根系充分舒展，怕涝的或根系为肉质根的应浅栽。土穴挖好后，施足底肥，再覆盖5-10cm表土最好，再将植物放进土穴进行栽植，乔木栽植前要进行适当的整形修剪，栽植小灌木的栽植土层应达到50cm，乔木须用草绳绕干并绑扎固定，栽植时应做到随掘、随起、随包装、随运输、随修剪、随植、

随培土、随浇水、随扶正的原则。当日运到的苗木当日栽植完毕，若有其它原因不能及时栽植的应进行假植。带土球的苗木假植首先将苗木冠收缩起来，土球挨土球，根冠挨根冠，在土球上盖一层土，填满土球各缝隙，再对树冠及土球均匀洒水，保持湿润。裸根苗木假植采取挖沟斜栽，根上覆土，层层捣实，经常对树叶喷水，保持湿润。当阳光特别强的时候，假植苗木上应设置遮光网，减弱阳光直射对苗木的伤害。 4、养护管理。（1）清理垃圾、清除杂草：及时清除本合同范围内的杂物、杂草、枯枝、死枝。清除杂草时应除掉杂草的根系，注意不损伤绿化植物的根系。（2）修剪：修剪树枝应用锋利和洁净的工具。修剪工具的使用方法应背向芽的生长位置，削成一斜面。修剪的位置位于分枝处，不要伤及和撕裂枝条。不平的伤口应用锋利的刀削平。修剪时期一般安排春季植物萌芽前或秋季植物落叶后进行，乔灌木类主要修剪枯、死、病、过密、过长以及入侵路面及建筑物限界的枝条。色块、绿篱要修剪平整，球类要线条流畅，草坪要整齐美观。另根据花卉植物的生长发育规律进行修剪，为延长花期，对花卉在每次花期后及时进行修剪。修剪时应注意在不同的区域应根据不同的树种和特征进行修剪，以达到预期的景观效果。（4）浇水：干燥的天气下，每星期两次检查浇水是否充足，保持所有苗木根部的湿度，确保苗木花卉不会因为天气而发生死亡。

工程施工设计方案审批表

施工方案审批表 2-01-12 生产安全事故应急救援预案一、总则

.应急救援目的为确保施工生产的顺利进行，当发生触电、高空坠落、机械伤害、坍塌、物体打击、起重伤害、溺淹、交通事故等人身伤害紧急情况时，紧而有秩序地正确处理事故，最大限度地减少人员伤亡，防止事故蔓延和二次事故发生，积极有效地组织抢救，稳定人心，尽快恢复生产，特制定本预案。 .应急救援处理原则 ①事故发生后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据。 ②事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。 ③要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。 ④要按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。 .适用围本预案适用于松花江大桥扩建工程哈药路高架桥工程项目经理部。二、组织机构与职责

救援车辆：黑下设：通信联络组、技术支持组、消防保卫组、抢险强修组、医疗救护组、后勤保障组 .应急组织的分工职责应急预案总指挥的职能及职责 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行为类型。 ②指挥、协调应急反应行动。 ③与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络。 ④直接监察应急操作人员行动。 ⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全。

⑥协调后勤方面以支援应急反应组织。 ⑦应急反应组织的启动。 ⑧应急评估、确定升高或降低应急报警级别。 ⑨通报外部机构，决定请求外部援助。 ⑩决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。应急预案副指挥的职能及职责 ①协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务。 ②向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议。 ③保持与事故现场人员的直接联络。 ④协调、组织和获取应急所需的其他资源，设备以支援现场的应急操作。 ⑤组织相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估。 ⑥定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态。通讯联络组组长：胡洪武成员：迟宏宇满通讯联络组职责 ①确保与最高管理者和外部联络畅通、外信息反馈迅速。 ②保持通讯设施和设备处于良好状态。

微表处施工技术方案

G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段微表处 (K2914+385~K2920+080) G205 3标段项目经理部月日 2 (3) 4 ..7 ..8 (12) 七、微表处施工工艺要求 (15) 八、施工后检测 (17) 九、施工安全 (18) 十、相关指标 (22) 一、微表处概况：随着交通量的日益增长，车辆大型化，重载超载严重，以及车辆渠化等，交通运输对路面的要求越来越高，而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感，其承载力和防止病害、水害能力相对偏低，直接影响沥青路面的使用性能和耐久性。

在国外，随着聚合物改性沥青的普遍应用，聚合物改性沥青也在迅速发展。从20世纪60年代末到70年代初，德国首先展开对聚合物改性乳化沥青稀浆封层的研究，从常规乳化沥青稀浆封层混合料入手，加入特殊的高分子聚合物和添加剂制成聚合物改性乳化沥青稀浆封层混合料，摊铺厚度较大的封层用以修复路面上的车辙。封层的固化时间加快，与原路面粘附得十分牢固，聚合物性乳化沥青稀浆封层（正式名称：微表处）从此问世。美国、澳大利亚于20世纪80年代初采用这项技术。现在，微表处技术已被认为是修复车辙及其它种路面的病害虫有效、最经济的手段之一。它在欧美和澳大利亚、日本已得到普及，并且正在向世界地区推广、发展。微表处是一种由聚合物改性乳化沥连续级配集料、填料、水和添加剂，按合理配比均匀拌合后摊铺到原路面一层或多层的，能达到迅速开放交通要求的薄层结构。它是在稀浆封层基础上发展起来的一种新型道路养护方法。因此具有适用范围更广、性能更好等特点，对出现在城市干道、高速公路和机场道路上的各种病害的修复最为有效，是功能最完善的道路养护方法之一。目前，我国已制订有《微表处和稀浆封层施工技术指南》。 1.1、主要功能防水功能。微表处封层透水系数低，在路面形成一个致密防水层，能够有效地阻止雨水渗透到路面下层，防止路面由于水损害而产生破坏、病害。抗滑功能。微表处封层的磨擦系数大，能够很好地提高路面的抗滑功能力。在自然气象条件差的天气下，提高高速公路的行车安全性。修复车辙功能。在面层不发生塑性变形的条件下，可修复车辙而无需碾压。如果采用多层摊铺工艺，微表处可以在不使用铣刨的情况下，填补深达38mm的车辙，而且十分稳定，也不会使面层产生塑性变形。预养护功能。微表处封层的使用寿命3-5年，并且由于微表处封层的防水、抗老化功能，在新修路面上铺设一层微表处，能够有效地处长路面的使用寿命。

分部分项施工方案及技术保证措施(施工升降机安装施工方案)

施工升降机安装施工方案主要用于本工程的材料、建筑垃圾的升降，安装东、西立面各两台：一、编制说明 1 目的本方案用于指导通惠苑五期工程SC200/200施工升降机的安装工作，以保证施工升降机安装工作安全、有序、高效的完成。方案主要内容包括对安装单位安装工作的具体要求，同时提出了对工程承建方有关协作工作的基本要求，提请工程承建单位予以落实。方案提出了对今后施工升降机拆卸工作的设想，但施工升降机拆卸时应根据具体情况另行编制具有针对性的专项施工方案。 2 主要编制依据 SC系列施工升降机产品使用说明书 GB 10055《施工升降机安全规则》 GB/T 10054《施工升降机技术条件》 JGJ 80《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》二、工程概况 1本工程系框剪结构， 2施工升降机概况整机性能参数表 3 该施工升降机为双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2000㎏。该升降机还具有以下特点： a、靠齿轮齿条传动。主要用于高层建筑施工的人、货运输。

b、可以非常方便的自行安装和拆卸。并可随着建筑物的增高而增高。 c、有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。 4施工升降机现场布置方案 1）升降机现场平面布置情况施工升降机由工程承建单位根据现场具体情况布置安排，详见平面布置图。 2）场地要求安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一开关控制。工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过30m。具备运输和堆置升降机零部件的道路和场地。升降机运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m。

微表处施工方案

**大道——**大道施工方案及建议一**大道、**大道简介及目前路况 1**大道：北立交——铁西路16*117=1872㎡铁西路——华祥路15*5198=77970㎡ 2**大道北立交——油厂分流岛23*585=13455㎡分流岛——平原路15*5198=77970㎡平原路——中华路23*913=20999㎡中华路——交速口（15+15）*2695=80850㎡合计: ***大道；全长5315米快车道面积：79842㎡交叉口：11214.8㎡ ***大道；全长7131.1米面积159375.5㎡交叉口55315㎡总面积305747.3㎡二微表处简介国际稀浆封层协会（ISSA）将稀浆封层分为：Slurry seal和Microsurfacing. 而我们将Slurry seal翻译成“稀浆封层”；将Microsurfacing翻译成“微表面处理”，简称为“微表处”。它

采用的骨料是经过严格筛选的，并采用高分子聚合物乳化沥青和添加剂的混合物，同时使用设计独特的改性稀浆封层机来进行铺设。是稀浆封层技术发展的高级阶段，微表处技术因其开放交通快、抗滑性能卓优，特别是对路面病害进行预防性养护效果佳等技术优点，已成为欧美发达国家重要的路面养护手段。目前已在我国很多省份逐步推广使用。特别是大量超载超限车辆的行驶，对路面造成一定的损坏，出现了局部车辙、裂缝、唧浆、坑槽等病害。。随着我国高速公路的建设，高等级公路的路程越来越长。而车辆重载超速的情况也越来越严重。路表面出现的病害情况开始引起了人们的关注。采用什么养护手段，也成为人们讨论的焦点。根据美国和欧洲等西方国家多年来的经验，微表处，对高等级公路进行预防性的养护，已经成为一种最经济有效的手段。随着我国沥青路面使用年限的增加、沥青路面不断老化，病害增加，使用功能不断降低。适时对沥青路面实施微表处，实践证明是一项较好的预防性养护技术。研究和总结微表处施工技术及质量控制，对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资。具有十分重要的意义。我国近几年开始在高等级公路上进行微

主要分部分项工程的施工方案设计和技术措施

一、主要分部分项工程施工方案和技术措施；按照国家《建筑装饰工程及验收规范》的施工要求和验收标准，我们制定了如下分部分项工程的施工方案和技术措施;。（一）轻钢龙骨吊顶和安装石膏板面层 1.在四周墙壁上按设计标高找出标高基准点，然后固定吊杆，先固定主龙骨，主龙骨的安装要整体找平和调整；再安装中龙骨. 小龙骨。 2.对于未镀锌的安装件（吊杆），安装前必须刷防锈漆两遍。现场焊接部应补刷防锈漆。吊杆不允许用铁丝代替。轻钢龙骨安装完后要进行整体找平，不允许龙骨面有下垂现象，允许起拱5%，以保证棚板安装后顶棚保持水平。 3.安装石膏板面时，采用辅助支架将板材顶起与龙骨贴紧，然后上自攻螺钉。目前石膏板顶棚普遍存在顶棚面不平，特别是接缝处有裂纹和明显的痕迹等缺陷。措施如下： 1)石膏板面积不应过大。 2)自攻螺钉排列均匀.钉距250mm。 3)接缝处不得使用牛皮纸.胶带纸，要用尼龙绳或纱布。嵌缝腻子干后用细砂纸打磨平整，贴上尼龙网，再做面层。（二）矿棉吸音板吊顶天花 1.弹线：弹出吊顶标高和龙骨布置线。 2.固定吊杆：选用T型吊顶轻钢龙骨.配套的吊件和槽形龙骨。 3.安装和调整龙骨：将架设牢固。先拉纵横标高控制线，一边逐条托起安装牢固，一边按控制线调整水平，最后再精调一遍。 4.安装矿棉吸音板：用推压方式使其与配套条龙骨衔接。（三）乳胶漆的施工

2.施工要点： 1)基层处理；先将原装饰表面铲除，并用开刀铲除灰块. 浮渣等杂物，表面有油污，应用清洁剂和清水洗净，干燥后再用棕刷将表面灰尘清扫干净。基层应牢固，如有空鼓. 疏松.起泡.裂缝等缺陷，应清理.找平和修补。 2)满刮腻子： A.表面清扫后，用水与醋酸乙烯乳胶（配合比10:1）的稀释乳液将SG821腻子调至合适稠度，用它将墙面麻面.蜂窝.洞眼.残缺处填补好。腻子干透后，先用开刀将多余腻子铲平整，然后用粗砂纸打磨平整。 B.满刮两遍腻子。第一遍应用胶皮刮板满刮，要求横向刮抹平整.均匀.光滑.密实平整，线角及边棱整齐为度。尽量刮薄，不得漏刮，接头不得留搓，注意不要沾污门窗框及其它部位，否则应及时清理。待第一遍腻子干透后，用粗砂纸打磨平整。注意操作要平稳，保护棱角，磨后用棕扫帚清扫干净。第二遍满刮腻子方法

专项施工方案审批表

专项施工方案审批表工程名称：重庆市黔江中学校教学科技楼工程施工单位:重庆鑫辉电力工程有限公司旋挖桩专项施工方案已编制完毕，请审批。编制人：年月日施工企业安全管理部门审核意见：施工企业安全管理部门负责人：年月日施工企业技术负责人审核意见：施工企业技术负责人：施工总承包单位（章）：年月日监理单位总监理工程师审查意见: 项目总监理工程师：监理单位（章）：年月日建设单位审核意见: 建设单位项目负责人：建设单位（章）：年月日

重庆市黔江中学校教学科技楼工程旋挖桩施工方案编制人审核人重庆鑫辉电力工程有限公司二0一三年十二月二十日

一、工程施工实施目标及概况（一）工程施工实施目标高度重视本工程的施工，科学地组织交叉流水作业，严格按照设计要求和施工规范组织施工，认真履行合同，实行对业主的承诺，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标： 1、施工质量目标：优良工程。 2、施工安全目标：实现安全生产“六无”目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。 3、施工工期目标：按照甲方要求完成任务，工期为270天。（二）编制依据 1、甲方提供的设计图纸及工程地质勘察资料。 2、有关现行施工规范、设计规范、规程标准〔《建筑地基基础工程施规范》GB50007-2011、《建筑基桩检测技术规范》JGJ94-2008、 3、我司类似工程施工的成功经验。（三）工程概况 1、工程位置及规模重庆市黔江中学校科技楼工程位于黔江中学校校园内，建筑总面积为9873.39㎡，占地面积为2305.08㎡，层数为5F/-1层，设计地坪标高为608.450m，结构形式为框架，基础形式为机械钻孔桩，采用卵石与强风化页岩，设计最大单柱荷载为5000KN。，抗震等级为3级，结构安全等级：一级，耐火等级：地上一级，基础设计：丙级，抗震烈度：7度，设计年限50年，场地类别为III类。旋挖桩数量约91根，桩身混凝土强度为C25，地梁为C30，垫层为C15。根据入岩深度及承载力不等分五种类型：ZH1型桩径Φ1200，桩长58m，承载力特征值4220KN；ZH2型桩径Φ1200，桩长50m,承载力特征值为3210KN；ZH3型桩径Φ1000，桩长40m,承载力特征值为2280KN；

主要分部分项工程施工方案和技术措施1

3、主要分项工程施工方案和技术措施 3.1、施工测量本工程以建筑物坐标点与建筑红线的相对关系定位，高程根据建设单位提供的水准点为依据。一、施工测量前准备 ⑴校对测量仪器：将本工程应用的经纬仪、水准仪等测量仪器及工具经国家计量单位校核，保证测量工具的准确性。 ⑵根据规划勘测部门提供的坐标桩及建筑总平面图进行复测，确保坐标桩的准确。 ⑶施工前，根据建筑总平面图和建设方提供的坐标点水准点进行复测，确保工程坐标和高程的准确性。 ⑷对定位控制线、标高线进行复校验收，确保资料衔接齐全准确。 ⑸对施工现场内影响施测的障碍进行处理。 ⑹对施测用辅助材料如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。二、建筑物定位和基础工程测量放线 ⑴依据规划勘测部门提供的坐标桩及总平面图施测，进行建筑物定位、复测。 ⑵控制网布设根据建筑物的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设。本工程设控制轴线条，分别为轴线向内侧平移2m，控制桩设置在安全、易保存位置，相邻点间通视良好。 ⑶验线控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由责任工程师复检，再由质量总监检验，确认无误后申报监理公司验线。三、施工测量放线基础施工中，在建筑物外侧埋设轴线控制桩及基准点，不得在道路或堆放材料的附近埋设本工程内控制基准点布设：根据工程实际情况，采用内控法在建筑的首层测设室内控制网。基准点选在距轴线内偏1m的交叉位置，因激光垂准仪竖向投测，以保证竖直投测精度。布设基准点时要注意尽量避开混凝土柱。内控法基准点埋设方法依据施工前布设控制网基准点将内控点，埋设在首层偏高轴线1m的位置，采用100×100mm钢板，用钢针刻划十字线。钢板通过锚脚与顶板结构钢筋焊牢。基准点要保持通视，严禁颓放杂物，以避免破坏原由测设的控制基准点。控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差将不超过±12″，边长相对中误差不大于1/15000。为满足控制网的精度要求，采用拓普康GTS-700智能型电子全站仪。要一测回测角，二测回测边。测量时，严格按规程中水平角观测和光电测距的技术求来进行。四、施工高程测量 ⑴水准点引测根据建设单位提供的由规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于三个，以便于相互校核和满足分段施工的需要。 ⑵现场水准点精度及测量方法根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 ⑶施工中的标高控制 ①场内敷设的水准网控制点，在间隔一定的时间需联测一次，以作相互检核，对检测后的数据仔细计算，以保证水准点使用的准确性。 ②施工中标高控制方法：在易于向上传递标高的位置布设标高传递基准点。用水准仪往返测

弱电智能化工程各分项施工技术方案

弱电智能化工程各分项施工技术方案第一节、主干管线与分支管线的施工及线缆敷设： 1、主干管线的施工：在弱电系统工程中，线缆是大动脉，各类线缆是神经，弱电系统网络是中枢，施工质量是保证，各部分环环相通，相互依存，缺一不可。必须精心设计、精心组织、精心施工才能最终保证系统的畅通无阻、运行自如。弱电系统工程因子系统多，故管线施工量大。系统的主线管和分支线管由安装方预埋，按照所出的施工图施工。主干线管与分支线管的施工是最影响工程工期的关键工序，因此必须与施工单位配合，以保证施工工期。在楼层内，除弱电系统的主干线管与分支线管外，还有强电部分的供电线管、给排水系统的上下水管道、消防工程的主干管道等等。因此在进行该项施工时，必须与其他施工单位密切配合、相互协调，尽量避免“管线打架”相互扯皮，而造成返工，根据小让大的原则，弱电系统的主干线的最好在上述管道基本完成后再进行(可分区进行)。 2、线缆敷设：弱电系统工程施工中采用的各系统中的电源线、控制线、信号线、根据不同的用途分门别类的放入相应的区域，以免造成相互干扰。所有线缆敷设后，要分门别类整理，绑扎成束，在改变路由处还应做好相应标记并记录在册。10根以上的线缆应留有备用线。 3、所用的电缆均应一缆到底，中间不允许有接续。在线缆敷设完成后，要对线缆进行相应的测试。对各类电源线、信号线、控制线要做相应的通断测试和绝缘电阻测试。线缆的敷设路由与施工图纸相一致，并一一做好记录，以备复核和检查。并将超出管线以外的线缆绑扎起来，做好半成品的现场保护工作，以防交插施工中砸伤或人为破坏。主干管线与分支管线施工及线缆铺设完成后，应及时组织向工程监理报验，待监理检查合格并办理有关手续后进行下一道工序的施工。第二节、前端设备的安装：

微表处工程施工方案

微表处施工方案 1 微表处的原材料选用微表处混合料是由合理配比的乳化沥青、改性剂、集料、水和填料等组成的，材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。微表处混合料中，集料重量占到了混合料总重量的90%以上，而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征之一。因此，集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能。 1.1 集料的选择微表处成败与否的关键是集料，由于其功能是制造一个封闭、粗糙的表面，石料的耐磨耗性特别重要。故微表处所用集料，特别是粗骨料部分应该使用耐磨耗的硬质石料，规范要求集料的砂当量不低于65%，高于对普通稀浆封层用集料砂当量不低于45%的要求，也高于规范中沥青面层用细集料砂当量不小于60%的要求。对不同砂当量值的集料进行湿轮磨耗试验，结果表明:砂当量越低，混合料的湿轮磨耗值就越大，耐磨耗能力也就越差;砂当量低的集料还可能使改性剂无法发挥改性效果;因此微表处用集料砂当量不宜低于65%。 1.2 胶乳改性剂的选择微表处混合料大多选用胶乳改性剂，我们选用的是SBS胶乳。胶乳改性剂的加入，一方面改善了沥青本身的高温稳定性和低温延伸性，同时又可以增进沥青与石料之间的裹附性能，改善混合料的耐磨耗能力。研究表明，沥青改性专用SBS胶乳(用量3%)可以使乳化沥青蒸发残留物的针入度降低20%一30%，软化点增高5℃一7℃，5℃延度增至80cm以上，混合料的湿轮磨耗值减少20%以上，对乳化沥青和微表处混合料均表现出好的改性效果。 2微表处混合料的设计 2.1 矿料级配

(1) 微表处级配宜粗不宜细。随着微表处使用期的延长，最初外观表现较好，级配较细的微表处，出现抗滑功能不足的问题，而最初表观粗糙的微表处，不仅外观效果变得美观，而且保持了良好的抗滑性能。因此，微表处用于交通量大、重载车多的沿山公路时，不宜采用Ⅱ型级配，而应采用Ⅲ型级配。交通量特别大的，级配曲线宜在Ⅲ型级配范围中值与下限之间。 (2) 谨慎使用间断级配。间断级配存在施工和易性的问题，但间断级配曲线将加重矿料在运输、装载过程中出现粗料与细料离析的现象，影响摊铺的均匀性。此外，间断级配会显著影响混合料的使用效果，这种级配往往会造成微表处表观不均匀、大料容易飞散。 2.2 油石比的确定在混合料设计时，应根据实际情况选择合理的油石比，对于原路面有泛油的，特别是对于采用以前高标号沥青的，微表处材料层可以采用较小的油石比;如果原路面贫油、表面层空隙率大或渗水严重的，或者原路面沥青老化较严重时，采用沥青智能洒布车洒粘层油来处理，也可以考虑采用稍大的油石比。高温季节微表处施工时，油石比宜小不宜大。在允许的油石比范围内，微表处混合料的油石比宜小不宜大。 3 微表处的施工质量控制 3.1 稠度 (1) 稀浆混合料在进入摊铺箱后应保持良好的和易性。混合料过于粘稠，易造成破乳过早，并影响铺层的平整度，还会在刮平器作用下留下刮痕。如果过稀则混合料会离析，影响路面的摩擦系数，并导致泛油、粘结力下降、铺层的厚薄不均。在混合料的配比设计中，用水量已被确认，因现场集料的含水量、温度、湿度、路面的吸水情况等条件都会有所偏差，故我们在施工中根据实际情况作相应调整，以保证混合料合适的粘稠度。 (2) 摊铺过程中微表处混合料的稠度是保证摊铺质量的关键指标，必须及时进行检测。

主要分部分项工程施工技术方案

主要分部分项工程施工技术方案第一节 1、施工部署和总体流程我集团公司本着以保证质量的前提下加快施工进度，充分依靠和运用集团公司多年来在类似工程施工中积累的成功经验，选择优化合理的施工方案，并充分发挥工程技术和施工管理人员的聪明才智，建立完善的质量体系，贯彻质量标准，完成本工程的建设任务。我集团公司综合本工程建筑结构特点、进度安排要求、场地条件等综合因素，合理制定施工流程，并做好地块内各分项工程的衔接，尽可能的安排流水、交叉作业。 ?制定“以地下车库、高层公寓施工为主线，商业别墅及附属设施施工为辅线”的总体思路进行施工。地下车库结合高层公寓分块进行流水开挖、阶梯式施工，以确保地下室及高层公寓结构工期的完成来保证总工期目标的实现，并尽早完成开关站为整个机电工程调试创造条件。总体施工流程具体如下：（1）施工准备阶段：进场后及时与前期桩基单位完成场地交接工作，并根据移交场地情况进行围墙砌筑、施工道路布置等工作，为大范围展后续地下工程施工创造条件，同时，尽快完成临建搭设、道路布置、塔吊基础施工等工作。（2）基坑挖土及地下室结构施工阶段：综合考虑本工程周边场地条件、节点要求、地下室结构特点、工程量均衡等因素，分南北2个区域独立施工，其中南侧区域包含地下车库及高层公寓1#～3#楼，北侧区域包含商业别墅4#、5#楼。结合不同的施工阶段，对各区内的流水施工组织进行适当的调整。 1）南侧区域地下室基坑面积较大，考虑到整个基坑的稳定性，结合业主工期要求，施工顺序为高层公寓1#、2#、3#楼→地下车库。每个大区开挖时可按后浇带再分成若干块小块开挖，保证开工后2个月内即2017.4.30出 ±0.00（包含外防水、回填工作）。 2）北侧别墅区域地下室虽无出零要求，但是有结构封顶要求，为确保完成上部结构封顶的节点要求，将地下室结构施工工期控制在1.5个月。 3）为增加地下车库施工阶段安全性，土方开挖将分块实施，一块到底后立即浇

各分部分项工程的主要施工方案与技术措施

.. .. .. 各分部分项工程主要施工方案与技术措施一、流水段的划分根据本工程结构特点、平面尺寸及工程量，结合具体施工人数和机具的配制，结构施工时，按组织流水作业。 1、结构施工顺序及流水段划分: 流水段划分情况为:本工程按分项工程组织流水作业。 2、装修施工顺序及流水段划分: 装修阶段以划分的自然段为单位，组织施工，各工序必须全程衔接，不能影响其他工序的正常工作。二、大型机械的选择根据现场实际情况和施工需要，结构施工阶段设置1台塔吊，满足建筑物施工材料及模板的垂直和水平运输要求，保证施工的顺利进行。混凝土浇筑采用泵送商品砼。装修阶段现场设置2台砂浆搅拌机负责搅拌砂浆。三、主要分部、分项工程施工顺序 1、基础结构施工顺序土方开挖（基坑支护）→验槽→垫层浇筑→模板安装→条型基础、基础梁钢筋绑扎→混凝土浇筑→混凝土养护 2、主体结构施工顺序框架：放线→排架搭设→柱钢筋绑扎→柱支模→柱混凝土→柱混凝土养护→梁、板模板支设→梁、板钢筋绑扎→梁、板混凝土浇筑→梁、板混凝土养护→填充墙砌筑。四、测量工程 1、先根据给出的基准桩位进行现场控制桩的引测和定位放线。 2、基础结构施工阶段用经纬仪进行轴线投测，用水准仪和塔尺配合将标高传递到±0.00以上。 3、主体结构施工阶段:施工到首层时，应将控制轴线和高程控制点引测到首层楼板上和首层.s.. .. . ..

墙体上。轴线向上引测采用激光准直仪，顶板施工时预留好200mm×200mm 的通视洞口。采用水准仪向上进行标高传递。 4、测量放线严格按照《工程测量规》的要求进行，严格控制误差。五、钢筋工程 1、钢筋概述 1）本工程钢筋规格多为一级钢及二级钢。 2）框架结构竖向钢筋连接采用电渣压力焊连接。本工程所用钢筋全部在现场集中加工。 2、钢筋的检验钢筋进场时，现场材料员要检验钢筋出厂合格证、炉号和批量，要有相应资料，并在规定时间将有关资料归档。钢筋进现场后，现场试验室应根据规要求，立即做钢筋复试工作。钢筋复试通过后，方能批准使用。 3、钢筋的加工现场设置一台钢筋调直机、一台钢筋切断机、一台钢筋弯曲机做钢筋的加工工作。钢筋配筋工作由负责土建施工的分包专职配筋人员严格按照《钢筋混凝土结构施工及验收规》（GB50204-92）和设计要求执行。结构中所有大于200mm 的洞口，在配筋时应按照洞口配筋原则全部留置出来，不允许出现以后现场割筋留洞的现象出现。项目根据工程施工进度和现场储料能力，编制钢筋供应和加工计划，要求各方应严格按照计划执行，以确保工程施工进度。现场制作钢筋定型加工半成品的检查工具。 4、钢筋的堆放钢筋要堆放在现场指定的场地，钢筋堆放要进行挂牌标识，标识要注明使用部位、规格、数量、尺寸等容。钢筋标识牌要统一。钢筋要分类进行堆放，如:直条钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。钢筋下面一定要垫木架空，以防止钢筋浸在水中生锈或油污污染。生锈的钢筋一定要除锈后由监理工程师批准后再使用。 5、受力钢筋的接头位置控制 1）纵向受力钢筋的接头位置应设置在受力较小处； 2）各层楼板的下部钢筋应在支座搭接，上部钢筋应在跨中1/3 净跨围搭接，搭接长度应符合设计规和图纸要求； 3）墙体及柱的钢筋接头位置应相互错开，在规定的搭接长度的任一区段有接头的受力钢筋接头数量比例不得超过如下规定:绑扎骨架和绑扎网受拉区为25%，受压区为50%。 6、墙体和柱子在底板中插筋的定位措施: