基于STC单片机的停车场管理系统的设计

基于STC单片机的停车场管理系统的设计作者:麦金成张贺王永昶冯雁鹏金鑫高庆闵王丽芬

来源:《商情》2016年第23期

摘要:随着汽车数量飞速增长,停车问题越来越受人们的关注,为了使停车场有效管理,停车场管理的信息化成为必然。我们可以利用所学的知识,编写设计一个停车场管理系统,详述了智能停车场管理系统的设计与实现方法,以提高管理的效率,提升停车场的竞争力。

关键词:智能管理无线通讯超声波检测射频卡

一、功能与目标

本停车场管理系统基于单片机实现智能管理,通过此系统可以提升停车场管理的效率,能够实现安全停车,可以了解到自己的爱车停取情况。可以方便广大车友,不仅停车时智能引导,而且取车时智能提醒,从而防止盲目寻找而浪费时间。实现智能、高效、便捷管理。

1.停车安全可靠。标准的一杆一车,同时配有独立按键具有开杆的优先级,优先保证通车的无阻碍性。同时由于采用刷卡出入,所以在不同地区均可以使用。例如矿区、医院、大型的CBC等等。

2.任意终端刷卡提示。进入停车场前,终端显示剩余车位,和本区距出口最近车位。智能便于您快速停车,进一步减少停车排队时间。

3.超声波监测车位。利用超声波原理,通过反馈电平信息,监测当前车位状况。当前区域子终端记录并且时时反馈至主机,以供车位数据不断更新。

4.快速定位爱车。大型公共停车区域,在任意终端刷卡,即可得知你爱车的车位信息。可以减少停车场车位拥堵的情况,方便停取车。二、需求分析及功能模块划分

三、系统结构图

如图所示:

四、关键技术与实现

1、无线数据组网数据同步的设计。对于数据同步,本系统采用多对一发送政策,多个发送机对应着一个状态机,每个发送机均拥有自己唯一的一条独立发送通道,互不干扰。实现数据发送的正确性。每次发送一个字节,字节包含着当前管理下的停车区域所剩余的停车空位,发送到入口主机上进行数据统计。

2、系统中射频卡验证的设计。本系统的射频卡验证模块是采用稳定可靠的NXP公司的MFRC522读写模块,通过读取全球唯一的一个S50卡的ID号,进行数据历遍,在数据库能搜索到卡的信息则为验证成功的卡,否则提示非法操作。因卡的ID号是全球独立唯一的,所以安全系数非常高,加上设有64位的密码,让破解成为不可能。从而大大增加了本系统的安全性。当系统验证成功后,则通知电机动作,挡车杆升起,此时入口主机的超声波模块开始工作,检测当前车辆是否通过了挡车杆,第一次检测到车辆时,车辆即将通过标志置1,当再次检测到前方无障碍物时(车辆已经完全通过),车辆已经通过标志置1,此时系统计时5s,5s 后挡车杆放下。实现入口检测。

3、统计剩余停车空位的设计。对于检测剩余的停车空位,我们采用的是超声波距离检测,采集回来的数据还要软件滤波后再处理,当超声波模块检测到的障碍物距离小于设定的距离时(我们设定的是100cm,车身底盘很少有超过100cm的),则认定当前车位有车,否则判定没有车辆占用当前停车位,则会产生(当前区域所有车位-1的算数运算),同时会把数据同步到入口主机,让入口主机进行数据统计。

五、解决的主要问题或现用的技术手段

智能停车场管理系统,是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡为载体,通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目地。根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分:信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现以下四大功能:

1、系统功能。车辆感应IC卡,可以存储持卡人的各种信息然后超声波检测停车场内车位信息并提示车主,读卡器再将这个读取信号传递给停车场控制器,停车场控制器收到信息后,经自动核对为有效卡后,车闸自动开启,电脑记录车子牌号及进出入的信息。

2、车位引导功能。通过终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息,以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。该功能能够减少为寻找车位而耗费的时间,平衡停车在时间与空间上的竞争,改善由寻车位造成的车流拥堵。同时,对提高停车设施使用率、优化停车场经营管理以及促进商业区域的经济活力等方面有着极其重要的作用。

3、反向寻车功能。在商场、购物中心等大型停车场内,车主在返回停车场时往往由于停车场空间大,环境及标志物类似、方向不易辨别等原因,容易在停车场内迷失方向,找不到自己的车辆。反向寻车功能,通过智能终端查询车辆所停的位置及引导路线,方便用户尽快找到车辆停放的区域。

4、停车位更改功能。当车主需从不同的出口进出时,为了方便和省时,车主可能会需要停在更方便的地方,但是提前已经进入一个车位。这时,只要把爱车放到新车位并且在新车位的终端刷一下IC卡,就能更改车位信息,IC卡就能重新记录该车信息。

六、总结

本设计基于社会的需求而诞生,通过C语言软件的编写,形成比较高效的算法,并且不断对算法优化,最终形成比较完善的停车场管理系统。

它的主要优点表现如下:实现智能管理,简单、便捷、高效;可以任意终端刷卡显示出您的爱车所在位置,方便您快速,便捷的找到您的爱车;可以任意挪动您的爱车,停在您喜爱的位置,无需通过停车场管理人员,只需在终端二次刷卡即可实现。

该系统的设计目标,以及整个系统的基本逻辑结构和主要功能已经基本实现。在具体的应用中可能还存在许多不足之处,还要在以后的应用中不断完善。

参考文献:

[1]谭浩强.C程序设计(第二版).1999.

[2]陈朔鹰.C语言程序设计习题集.2003.

[3]祁和义检测与传感器应用技术.2009.

[4]顾绳谷.电机与拖动基础.2004.

[5]李军.单片机嵌入式系统应用.2011.

[6]Chen A, Huang Y. Research on Medical Wireless Frequency Hopping Communication by nRF24L01//Mechanical Engineering and Technology.Springer Berlin Heidelberg,2012.

基于STC单片机的停车场管理系统的设计

基于STC单片机的停车场管理系统的设计作者:麦金成张贺王永昶冯雁鹏金鑫高庆闵王丽芬 来源:《商情》2016年第23期 摘要:随着汽车数量飞速增长,停车问题越来越受人们的关注,为了使停车场有效管理,停车场管理的信息化成为必然。我们可以利用所学的知识,编写设计一个停车场管理系统,详述了智能停车场管理系统的设计与实现方法,以提高管理的效率,提升停车场的竞争力。 关键词:智能管理无线通讯超声波检测射频卡 一、功能与目标 本停车场管理系统基于单片机实现智能管理,通过此系统可以提升停车场管理的效率,能够实现安全停车,可以了解到自己的爱车停取情况。可以方便广大车友,不仅停车时智能引导,而且取车时智能提醒,从而防止盲目寻找而浪费时间。实现智能、高效、便捷管理。 1.停车安全可靠。标准的一杆一车,同时配有独立按键具有开杆的优先级,优先保证通车的无阻碍性。同时由于采用刷卡出入,所以在不同地区均可以使用。例如矿区、医院、大型的CBC等等。 2.任意终端刷卡提示。进入停车场前,终端显示剩余车位,和本区距出口最近车位。智能便于您快速停车,进一步减少停车排队时间。 3.超声波监测车位。利用超声波原理,通过反馈电平信息,监测当前车位状况。当前区域子终端记录并且时时反馈至主机,以供车位数据不断更新。 4.快速定位爱车。大型公共停车区域,在任意终端刷卡,即可得知你爱车的车位信息。可以减少停车场车位拥堵的情况,方便停取车。二、需求分析及功能模块划分 三、系统结构图 如图所示: 四、关键技术与实现 1、无线数据组网数据同步的设计。对于数据同步,本系统采用多对一发送政策,多个发送机对应着一个状态机,每个发送机均拥有自己唯一的一条独立发送通道,互不干扰。实现数据发送的正确性。每次发送一个字节,字节包含着当前管理下的停车区域所剩余的停车空位,发送到入口主机上进行数据统计。

基于单片机的智慧停车系统开题报告

基于单片机的智慧停车系统开题报告 一、研究背景与意义 随着社会经济的快速发展,城市中汽车数量急剧增加,停车难问题日益突出。传统的停车方式存在效率低下、管理困难、安全风险高等问题。因此,开发一种智能化、自动化的智慧停车系统,对于提高停车效率、方便停车管理、降低安全风险具有重要的现实意义。 基于单片机的智慧停车系统,利用单片机技术实现对车辆的自动识别、控制停车位升降、记录停车数据等功能,可有效解决城市停车难问题,提高停车效率,降低管理成本,为车主提供更便捷、安全的停车服务。 二、研究内容 1. 系统的总体设计 基于单片机的智慧停车系统主要由硬件和软件两部分组成。硬件部分包括单片机控制模块、车辆识别模块、升降控制模块、数据显示模块等;软件部分主要包括控制算法、数据采集与处理等。

2. 单片机控制模块 单片机控制模块是整个系统的核心,负责接收和处理车辆识别模块、升降控制模块、数据显示模块等输入的数据,并输出相应的控制信号。本系统采用具有高性能、低功耗特点的STM32单片机作为主控制器。 3. 车辆识别模块 车辆识别模块采用图像识别技术,通过摄像头捕捉车牌号码等信息,并将识别结果传输给单片机控制模块。识别算法采用深度学习技术,可实现快速、准确的车辆识别。 4. 升降控制模块 升降控制模块采用电机驱动技术,根据单片机控制模块的指令,控制停车位的升降。升降过程中,通过传感器实时监测停车位的位置和状态,确保升降过程的安全和稳定。 5. 数据显示模块

数据显示模块采用触摸屏技术,可实时显示停车场的车位信息、停车记录等数据。同时,车主可通过触摸屏进行预约停车、缴费等操作。 6. 系统测试与优化 对基于单片机的智慧停车系统进行实际测试,验证其功能和性能。根据测试结果对系统进行优化和改进,提高系统的稳定性和可靠性。

单片机智能停车场管理

单片机智能停车场管理 智能停车场管理系统是一种基于单片机技术的先进的停车场管理解决方案。它通过使用单片机控制器来实现对停车场的车辆进出管理、停车位信息的实时监测和管理,提供便捷的停车服务以及有效地提高停车场的利用率。本文将介绍单片机智能停车场管理系统的原理和具体实施方法。 一、智能停车场管理系统的原理 智能停车场管理系统的核心原理是通过单片机控制器与各个硬件设备实现信息的采集、处理和控制。其整体工作流程如下: 1. 车辆识别:系统通过摄像头或传感器实时采集车辆信息,包括车牌号码、车型等,并将其传输给单片机控制器。 2. 数据处理:单片机控制器对传输过来的数据进行处理,与数据库中存储的车辆信息进行对比和匹配。如果匹配成功,则允许车辆进出停车场;如果匹配失败,则拒绝车辆进入或要求重新进行识别。 3. 停车位管理:系统通过车位传感器实时监测和记录停车位的占用情况,将数据传输给单片机控制器。当有车辆进入或离开停车位时,控制器会相应地更新车位状态。 4. 收费管理:系统可以根据车辆停留时间和车辆类型进行收费,通过单片机控制器记录车辆进入和离开的时间,并根据设定的收费规则计算停车费用。车主可以通过支付宝、微信或刷卡等方式进行支付。

5. 系统监控:系统会实时监控停车场的运行状态,通过单片机控制器对设备进行诊断和管理,保证系统的正常运行。 二、智能停车场管理系统的具体实施方法 1. 硬件设备的选择与布局:根据停车场的规模和需求,选择适合的硬件设备,如摄像头、传感器、显示屏等,并合理布置在停车场各个位置。 2. 单片机控制器的编程与配置:根据系统需求,选择合适的单片机控制器,并进行编程开发。编程的主要任务包括数据处理、设备控制和用户界面设计等。 3. 车辆信息数据库的设计:建立车辆信息数据库,包括车牌号码、车型、停留时间等信息。通过单片机控制器与数据库的连接,实现车辆信息的查询、匹配和更新。 4. 车位传感器的安装与调试:根据停车场的布局和车位数量,安装适量的车位传感器,并进行调试和校准,确保准确监测和记录车位的占用情况。 5. 收费管理系统的配置与测试:根据停车场的收费规则,配置收费管理系统,并进行测试和调试,确保计费的准确性和可靠性。 6. 用户界面的设计与优化:为了提供良好的用户体验,设计直观、简洁的用户界面,方便车主查询停车信息和进行支付操作。

单片机在智能停车场管理中的应用

单片机在智能停车场管理中的应用智能停车场管理系统的出现极大地简化了车辆停车过程,并提高了 停车场的管理效率。而在这一系统中,单片机作为重要的控制核心, 发挥着至关重要的作用。本文将探讨单片机在智能停车场管理中的应用,并对其技术特点和发展前景进行分析。 一、智能停车场管理系统的概述 智能停车场管理系统是基于先进的信息技术和自动化技术,集成了 各种传感器、控制设备和计算机等技术设备,对停车场的管理、车辆 进出的控制、车位的分配、费用的结算等进行智能化管理。这一系统 可以提高停车的效率,减少人为的管理成本,改善城市交通拥堵问题。 二、单片机在智能停车场管理中的作用 作为智能停车场管理系统的核心部件,单片机具有以下几个重要的 作用: 1. 数据采集与控制:单片机通过与传感器等硬件设备的连接,可以 实时采集到车位状态、车辆进出信息等数据,并通过控制设备实现对 车位、车辆进出的控制。 2. 数据处理与决策:单片机可对采集到的数据进行处理和分析,并 根据预设的算法进行智能决策。例如,根据车位的实时情况,动态调 整车位的分配策略,提高停车场的利用率。

3. 远程监控与管理:单片机可以实现与服务器的通信,将采集到的数据上传至服务器,并接受服务器下发的指令。这样,通过远程监控和管理,停车场管理员可以实时了解停车场的运行情况,并进行相应的调整。 三、单片机在智能停车场管理中的技术特点 在智能停车场管理系统中,单片机具有以下几个技术特点: 1. 高效性:由于单片机的运算速度快,能够快速响应各种指令和控制需求,保证智能停车场管理系统的高效运行。 2. 可扩展性:单片机具有较强的可扩展性,可通过增加模块来实现不同功能的扩展,如增加显示模块、语音模块等。 3. 低功耗:由于单片机的低功耗特性,使得智能停车场管理系统在长时间运行过程中能够更加节能环保。 四、单片机在智能停车场管理中的发展前景 当前,智能停车场管理系统越来越受到重视,而单片机作为这一系统的关键技术之一,其发展前景也备受期待。 首先,随着智能城市建设的推进,智能停车场管理系统的需求将不断增加。这将促使单片机技术在智能停车场管理中得到更广泛的应用和发展。 其次,单片机的性能不断提升,功耗不断降低,使得其在智能停车场管理系统中的应用更加可靠和高效。

基于单片机的智能停车系统设计与实现

基于单片机的智能停车系统设计与实现 智能停车系统是现代城市交通管理中的重要组成部分,它通过利用技术 手段提高停车场的使用效率和用户的体验,有效缓解交通拥堵和停车难问题。基于单片机的智能停车系统设计与实现可以更好地满足用户的需求,提供便 捷的停车服务和智能的管理功能。 一、系统设计与实现目标 基于单片机的智能停车系统设计与实现的主要目标是提供以下功能: 1. 车位检测与管理:通过车位检测器实时监测停车场内各个车位的使用 情况,并将检测结果传输到主控单片机,实现车位的动态管理和分配。 2. 车辆识别与记录:利用车牌识别技术,对驶入停车场的车辆进行自动 识别和记录,实现车辆的身份预判和进出记录。 3. 智能导航与引导:通过在停车场内设置导航屏幕或提供手机应用,实 现车辆的智能导航和停车位的引导,提升用户的停车体验。 4. 支付与结算:用户可以通过系统提供的支付平台,完成停车费用的支 付和结算,实现无现金停车,提高交易的便捷性和安全性。 5. 数据分析与统计:系统能够对停车场的使用情况进行数据分析和统计,实现通过数据驱动的停车管理与优化,为城市交通管理部门提供参考依据。二、系统组成与工作流程 基于单片机的智能停车系统通常由以下组件组成:

1. 车位检测器:通过红外线、超声波或压力传感器等技术手段,实时感知车位的占用情况,并将信息传输给主控单片机。 2. 主控单片机:接收车位检测器传输过来的车位信息,对车位进行管理和分配,与其他模块进行数据交互和控制。 3. 车牌识别模块:利用图像处理和识别算法,对车辆的车牌进行识别,提取关键信息供系统使用。 4. 导航与引导模块:通过屏幕显示或手机应用,提供车辆的智能导航和停车位的实时引导,使用户能够快速找到空闲车位。 5. 支付与结算模块:用户通过系统提供的支付平台,完成停车费用的支付和结算。 6. 数据分析与统计模块:对停车场的使用情况进行数据统计和分析,生成报表供交通管理部门参考。 系统的工作流程如下: 首先,车位检测器实时感知车位的占用情况,并将信息传输给主控单片机。主控单片机根据车位信息进行管理和分配,利用车牌识别模块对驶入车辆进行识别和记录。同时,导航与引导模块接收用户的目的地信息,并根据系统内车位的占用情况提供导航和引导服务。用户找到合适的车位后,使用支付与结算模块完成停车费用的支付。系统还会将车位的使用情况进行数据统计和分析,以供交通管理部门参考。 三、系统的优势与意义 基于单片机的智能停车系统设计与实现具有以下优势与意义:

基于单片机的车位管理系统设计

基于单片机的车位管理系统设计作者:徐博王冠 来源:《无线互联科技》2022年第08期

摘要:文章针对现如今车位难寻,停车场车位信息不透明的问题,提出了以单片机为核心的车位管理系统,以 STM32F103C8T6单片机为核心,采用红外感应系统及WiFi通信技术,

实时对车位状态进行监管,能够实现车位引导、计时收费、车位预约等功能。整个系统简单稳定、结构完整,能够满足大部分车主的停车需求,为人们出行提供了更加优质的服务。 关键词:车位管理;单片机;红外感应;车位预约 0引言 随着科技的发展,人民生活质量日益提升,国内私家车的数量每年都在急剧增加。如何在偌大的停车场中迅速找到空闲车位已经成为诸多车主出门开车需要面临的首要难题。目前国内大多数停车场依旧采用一车一杆的方式来收取停车费,这种方式太过繁琐和僵硬,有时车主会因此浪费大量宝贵的时间[1]。 因此本文内容的展开正是抓住了人们对手机依赖程度高的生活习惯,设计了一个能够自主预约车位,合理利用地灯引导车位,并具备终端显示车位信息的可靠的、效率较高的智能车位管理系统,以此来满足车主在众多车位中快速寻找合适车位的需求,从而推动整个停车场市场发展,提高人们出行舒适度,让人们真切感受更加智能的服务。 1车位管理系统总体设计和框架 本文以 STM32F103C8T6单片机为核心,采用红外感应模块。这种系统是通过感知周围光线变化从而实现对车位的实时检测,同时将所获车位信息悉数反馈至单片机上进行判断和处理,最终把准确的总车位数量和空余车位数量显示到 OLED 液晶显示屏上。车主可通过观看显示屏的内容自主进行选择停车或离开另寻停车场。 车主如将车开至停车位后,时钟模块开始工作进行计时收费,待车主开出车位后,数据将传输至单片机进行计算,最终将停车费用显示至 OLED 液晶显示屏上。 本设计还可以实现车主通过WiFi连接使用 App 进行车位预约。通过 App 可以提前了解车位情况,及早预定车位,车位预定成功后 LED 地灯亮起进行车位引导指示,让车主更加快速地找到自己的车位,LED 地灯在阴暗环境也可以起到照明的作用,车位管理系统的总体框架如图1所示。 2硬件系统设计 2.1主控模块 主控模块是整个车位管理系统的核心部分,需要比较高的可靠性和稳定性,能够快速对数据进行运算,同时能够完成多项任务和工作。

基于51单片机停车场车位引导系统设计

基于51单片机停车场车位引导系统设计 停车场车位引导系统是一种智能化的车辆停放管理系统,能够实时监控停车场内的车辆信息,并在导航屏上显示空闲车位的位置。通过51单片机控制系统,能够实现停车位的实时监控和车辆引导,提高停车场的利用率和管理效率,方便车主快速找到空闲车位停放车辆。 一、系统架构设计 本停车场车位引导系统主要由检测模块、控制模块、显示屏模块和通信模块四部分组成。 1. 检测模块:安装在每个停车位上,用来检测该停车位是否被占用。检测模块可以采用车辆感应器、压感器等方式进行检测,当有车辆停放或者离开时,检测模块能够及时反馈给控制模块。 2. 控制模块:由51单片机作为控制核心,用来接收检测模块的信号,并根据车位的状态实时更新导航屏上的停车位信息。同时控制模块可以根据车位的状态来控制路灯或其他指示信号,提供引导作用。 3. 显示屏模块:通过LED或LCD等显示屏展示停车场内各个停车位的状态信息。当车位被占用时,显示屏上会显示占用状态,当车位空闲时,则显示空闲状态。 4. 通信模块:用于与停车场管理中心进行信息交互,实现实时的车位状态更新和监控。可以选择有线或者无线通信方式进行数据传输。 二、系统工作原理 2. 数据处理:控制模块接收到检测模块传来的车位状态信息后,通过51单片机进行数据处理,对车位状态进行实时更新,并将更新后的数据发送给显示屏模块进行显示。 三、系统特点 1. 智能化管理:车位引导系统能够实时监控停车位的状态信息,并在显示屏上进行实时展示,实现对停车场的智能化管理和控制。同时能够通过车位状态信息进行数据分析和统计,方便管理人员进行数据管理和决策。 2. 提高利用率:通过车位引导系统,车主能够迅速找到空闲车位,从而减少车辆的等候时间,提高了停车场的利用率和效率。 3. 提高管理效率:停车场管理人员可以通过系统监控车位的状态信息,进行实时管理和调度,降低了停车场管理的人力成本和管理成本。

基于51单片机停车场车位引导系统设计

基于51单片机停车场车位引导系统设计 车位引导系统是一种用于车辆停车管理的智能系统,主要用于引导车辆进入合适的停 车位,提高停车位利用率和停车效率。本文将基于51单片机设计一个停车场车位引导系统。 停车场车位引导系统主要由以下几个模块组成:车位监测模块、车位信息存储模块、 车位显示模块、车辆进出控制模块和人机交互模块。车位监测模块用于检测每个停车位的 状态,车位信息存储模块用于存储每个停车位的状态信息,车位显示模块用于显示每个停 车位的状态,车辆进出控制模块用于控制车辆进出停车场,人机交互模块用于与用户进行 交互。 在车位监测模块中,可以使用红外线传感器来监测每个停车位是否有车辆停放。当有 车辆停放时,传感器会检测到红外线信号的反射;当没有车辆停放时,传感器不会检测到 反射的红外线信号。通过读取传感器的信号,可以知道每个停车位的状态,并将其传输给 车位信息存储模块进行存储。 车位信息存储模块主要使用EEPROM来存储每个停车位的状态信息。可以将停车位的状态定义为0表示空闲,1表示占用。通过每个停车位对应的地址,可以将其状态信息存储 在EEPROM的相应位置。 车位显示模块可以使用LED灯来显示每个停车位的状态。当停车位为空闲时,对应的LED灯可以亮起;当停车位被占用时,对应的LED灯可以熄灭。通过读取车位信息存储模 块的数据,可以控制每个LED灯的状态,从而实现车位状态的显示。 人机交互模块主要通过LCD显示屏和按键来实现用户与系统的交互。LCD显示屏可以 显示停车位的状态、车辆的进出信息等;按键可以用于用户的输入操作,例如选择停车位、车辆进出操作等。 基于51单片机的停车场车位引导系统设计包括车位监测模块、车位信息存储模块、车位显示模块、车辆进出控制模块和人机交互模块。通过这些模块的协作,可以实现对停车 位的监测、存储、显示、车辆进出控制和用户交互等功能,提高停车场的管理效率。

基于51单片机停车位管理系统的研究92

基于51单片机停车位管理系统的研究 摘要:在繁华的大城市中,许多大型超市地下停车场,由于客流量大每次路过车场入口时都会有工作人员在停车场入口指挥,告诉车主哪个车位可以停车或提醒车位已满。如今的社会讲究自动化和智能化,这种车场管理方式十分浪费人力资源。如果入口处有一显示屏幕,当有车辆进入时就会显示空的车位,当车位已满时就显示车位已满,这样就可以免去请专人管理车位。本系统就是为了达到此目的而设计的。 本设计由STC89C52单片机电路、红外对管传感器、LCD1602液晶显示电路、LED指示灯电路和电源电路组成。通过红外对管模块实时检测车位是否占用,通过液晶实时显示车位是否被占用、车位被占用数、空车位数,并有状态指示灯指示。本系统价格低廉,性能稳定,具有广阔的应用前景。 关键词:单片机;车位检测;液晶显示 课题背景及其意义 由于目前我国停车系统智能化的整体技术水平与发达国家仍有差距,但我国拥有巨大的需求市场,必将迎来停车场管理技术的跨越式发展期。运用本系统之后可以减少一部人人力资源,从而减少对停车场的财政投入。出行更便利,依托现有红外线识别技术,入、离场的时候能更快的识别放行,让入库、出库比以往都更加便利方便。本项目在提高停车场使用率、降低路面停留车辆数、减少车辆有害气体排放量、实现有限资源的合理利用等方面有突出表现,现如今部分停车场系统出现的问题也常是由管理人员操作不当引起的,而本项目能过大大解决这一类问题。其实智能停车场除了方便车主之外,就是要便于车场运营方对停车场进行管理。接下来停车场的发展方向将朝着无人值守的方向前进,所有的维护工作是外包给有经验的技术支持公司来实现。车场内,增设一定数量的指示灯,对消费者进行引导,比如车位红绿指示灯等。让停车更省时、更便捷也更省心了。 第二章方案的设计 设计方案的确定 本设计由STC89C52单片机电路+红外对管传感器+LCD1602液晶显示电路+LED 指示灯电路+电源电路组成。采用ST公司的STC89C52单片机作为主控制器,采用1602液晶显示屏,采用红外线光电开关。 一、硬件电路的设计 系统的功能分析及体系结构设计 本系统具体框图如下图所示: 系统硬件框图 STC89C52单片机电路设计 STC89C52RC是STC公司生产的一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器,具有8K字节系统可编程Flash存储器。 单片机引脚图如下图所示: STC89C52单片机引脚图 LCD1602液晶显示模块电路设计 LCD显示器分为字段显示和字符显示两种。其中字段显示与LED显示相似,只要送对应的信号到相应的管脚就能显示。字符显示是根据需要显示基本字符。

单片机在智能停车管理系统中的应用

单片机在智能停车管理系统中的应用随着城市化进程的快速发展,车辆数量不断增加,停车管理成为一个日益重要的问题。在传统的停车场管理中,人工收费、寻找车位等问题一直困扰着停车场管理人员和车主。为了解决这些问题,智能停车管理系统应运而生。而单片机作为一种重要的控制器件,被广泛应用于智能停车管理系统中。本文将介绍单片机在智能停车管理系统中的应用。 一、智能停车管理系统概述 智能停车管理系统是一种基于信息技术的全自动停车场管理系统,通过各种传感器、监控设备和控制器件的协同作用,实现对停车场车位的监控、导航、计费等功能。其核心是单片机控制系统。单片机作为一个小型而功能强大的计算机,能够实现对停车场内的车位状态、车辆进出情况的实时监控和管理。 二、单片机在车位监控中的应用 智能停车管理系统通过在每个停车位上安装车位传感器,利用单片机对传感器信号进行采集和处理。传感器检测到车辆进入或离开时,会向单片机发送车位状态信息。单片机通过处理这些信息,能够准确判断车位的可用性,并将实时数据发送至系统服务器进行统一管理。 三、单片机在导航引导中的应用 智能停车管理系统还可以通过车位导航屏幕为车主提供准确、实时的停车场导航引导。这些屏幕一般安装在停车场入口处或重要路口,

通过单片机控制屏幕的显示和更新,向车主提供可用车位的位置、数量等信息,帮助车主快速找到空位,减少停车时间。 四、单片机在计费系统中的应用 智能停车管理系统利用单片机控制计费系统,实现对停车时间的准确计算和费用的自动结算。当车辆进入停车场时,单片机会记录车辆的进场时间,并在车辆离开时根据停车时长自动计算停车费用。车主可通过自助缴费机或手机支付完成停车费用支付,提高服务效率和用户体验。 五、单片机在安全监控中的应用 智能停车管理系统还配备了监控摄像头,用于监测停车场内的安全状况。单片机控制这些摄像头的工作,通过图像处理算法对停车场内的异常情况进行实时监测,并及时向管理人员报警。通过单片机的智能控制,增强了停车场的安全性。 六、总结与展望 单片机在智能停车管理系统中发挥了重要的作用,实现了对停车位的监控、导航、计费和安全监控等功能。随着科技的发展和单片机技术的不断更新,智能停车管理系统将会进一步完善和智能化,提高停车场管理的效率和服务水平。 通过引入单片机等先进技术,智能停车管理系统已经成为车主和停车场管理人员的首选。它不仅大大提高了停车效率,节省了车主的时间,也提升了停车场管理的智能化水平。在未来,我们期待智能停车

智能停车收费管理系统设计探讨论文

智能停车收费管理系统设计探讨论文 智能停车收费管理系统设计探讨论文 摘要:目前,停车场收费管理系统多采用传统的停车场收费管 理办法,此方案工作强度大,人为误判概率较大。如何提高收费管 理的智能化水平,提高管理工作人员的工作效率及正确率已成为迫 在眉睫的问题。据此,设计主要介绍了一种单片机控制的智能停车 场管理系统。 关键词:智能停车系统;单片机;控制系统 近年来,随着国产化汽车的快速发展以及国内生活水平的不断提高,导致私家车辆迅猛增加。为了解决现有停车收费系统存在的工 作效率低、易漏报错报等问题,本文提出了智能收费系统,以实现 简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统,旨在避免误记录、易操 作等,以满足不同停车场的信息管理需求。 1系统设计总体框架 智能收费系统采用单片机控制,利用红外线检测进行信号传输。此系统所需存储容量小,具备自动开关功能、计费显示功能以及查 询打印功能等。同时,该系统可以根据需求不同,进行软件修改, 以实现灵活性调整。本系统采用红外对管检测进入的车辆,并通过 系统信号传输功能,传输给单片机控制单元,实现大门的开启关闭等。 (1)信号检测单元。信号检测单元安装在停车场入口和出口处,用于检测是否有车辆进入或者驶出停车场。一旦接触信号,即将信 号通过电路系统传入单片机控制中心。 (2)栏杆控制单元。在检测单元将信号传输至单片机控制单元以后,控制单元会根据信息作出判断,并对控制继电器进行控制, 实现电机的运转,进而实现控制栏杆的开启关闭。

(3)单片机控制中心。智能停车收费管理系统采用的单片机是AT89C52,该单片机是系统控制的核心,主要功能是通过信 号的传入,实现系统的智能监控。该系统通过控制驶入停车场的车 辆数量,与停车场本身停车位数量的对比,来输出停车场的剩余车 位数量。同事,会根据停车数量来计算停车费用。 (4)显示部分。显示部分主要是通过电路板来输出信号显示信号的。对外,主要显示剩余停车位数量。对内主要显示停车数量和 停车费用等。当车位剩余为零时,栏杆自动关闭,不允许车辆进入。 2硬件设计 本次系统硬件设计主要是指主控芯片MCU的设计。单片机是本次系统的主要核心部件,集成了微处理器(CPU),存储器、各 种输入接口和输出接口等。单片机的种类类型比较多,适合可选的 相对较多,对于PIC系列单片机,其内部带有集成的A/D转换 模块,但是其转化精度相对较差,编辑语言工序较为复杂。而51 系列单片机,虽然成本很低,编程工序也较为简单,但是其内部不 带A/D转换功能,在整车运行过程中,运行的速度比较慢,适应 性较差。对比后,我们选用STC系列。STC89C52单片机 内部存储器空间为8K,成本价也不高,性能也比较稳定,是一款 具有很强功能的微处理器。因此,本设计主控芯片的优良选择。 3软件设计 硬件软件是系统的基石,软件系统则是系统的控制核心。根据停车场具体的操作流程,我们进行了相关软件的系统设计。程序设计 是用计算机进行编辑,通过计算机将信号转化为计算可以识别的语 言信号。系统软件的质量直接影响整个系统功能的实现,软件步骤 简明,输入输出的效率就会较高。为了进一步固化软件系统设计, 提高软件系统治疗,我们在编辑软件时,采用了以下几个步骤: (1)分析问题。在进行智能停车系统的设计时,首先需要明确系统本身需要解决的问题,然后根据问题进行分解,得出相应的执 行机构、控制机构、信号采集等组成部分。紧接着,我们结合系统

停车场车位管理系统的设计-毕业论文开题报告

停车场车位管理系统的设计-毕业论文开题报告

学号 天津城建大学 毕业设计开题报告 停车场车位管理系统的设计 学生姓名 专业名称 指导教师 计算机与信息工程学院 2015年 4月6日

毕业设计开题报告 题目名称:停车场车位管理系统的设计 1.课题背景 (1)课题来源 建筑设备自动化系统是智能建筑的主要组成部分之一。智能建筑通过建筑设备自动化系统实现建筑物内设备与建筑环境的全面监控与管理,为建筑的使用者营造一个舒适、安全、经济、高效、便携的工作生活环境,并通过优化设备运行与管理,降低运营费用。近年来,随着经济建设的快速发展,汽车带给人们快乐的同时也带来了越来越突出的难题:城市交通问题日益严重,停车问题接踵而至。这就使得停车场管理的重要性越来越受到重视。然而目前的大部分停车场管理系统都是采取人工判别车型、人工收费、人工放行以及人工引导车辆入库等比较传统的管理模式,这在很大程度上制约着城市的发展。 为了解决这些问题,本设计采用基于单片机的信息采集处理系统,它具有场内车位状况显示,实现车辆有序进出控制功能。 (2)开发目的和意义 现今,有很多停车场门诊信息都是初步开始使用,甚至尚未使用计算机进行信息处理。根据调查得知,他们以前对信息管理的主要方式是基于文本、表格等纸质的手工处理,对于管理过程中的很多信息都是用人工计算、手抄进行。数据信息处理工作量大,容易出错且由于数据繁多,容易丢失,不易查找。总的来说,缺乏车位信息采集处理系统及规范的信息管理手段。停车场车位管理系统的设计是建筑设备实现自动化、智能化、数字化的重要实现方式,同时也是本文研究的主要目的。 数据处理手工操作,工作量大,出错率高,出错后不易更改,传统的停车场管理系统已经不能适应大规模停车场的管理了,停车场规模越来越大,车辆数量的增加使得管理难度的加大,在车辆的安全性方面无法得到保证。停车场作为大众生活不可缺少的一部分,社会对于停车场新型管理系统产生了强大的市场需求,因此,开发停车场车位管理系统的设计具有重要的实际意义。 (3)国内外现状 国内外对比研究发现,美国、德国、日本、英国和韩国等国对停车场软硬件设备设施的研究中投入较多,成果显著。近几年,这些发达国家的只能交通系统已经形成了当前社会交通运输系统的重要发展趋势。随着整个世界汽车工业的快速发展,个人轿车越来越多,静态交通的管理也日趋复杂,对整个社会的智能交通系统提出来较大的考验。 在国内,近年来,许多企业结合国内行业现状和特点开发出较高技术水平的停车

基于单片机的智能停车场管理系统毕业论文设计

基于单片机的智能停车场管理系统毕业论文设计

停车场智能化管理系统设计 摘要 本设计基于RFID智能识别和高速的视频图像和存储比较相结合,通过计算机的图像处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、车牌识别和车位诱导等,以实现停车场全方位智能管理。 本设计是以AT89C51型单片机为主控芯片的智能停车场系统,主要是针对车辆诱导和车辆检测系统的设计。系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测,控制闸杆机的自动起落,并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测处理装置构成一套完整的智能停车系统,从而实现大型停车场的智能化管理。 总体说该系统主要有以下特点:远距离感应读卡,无需停车,速度快,效率高;电脑管理,科学高效;简化车辆进出管理手续,而且安全可靠。 关键词:智能管理,车牌识别,车位诱导,车辆检测

DESIGN OF THE PARKING INTELLIGENT MANAGEMENT SYSTEM ABSTRACT This design is a type of single chip microcomputer AT89C51 as the controller chip intelligent parking system, mainly is aims at the vehicle induction and vehicle detection system. The system of pass in and out of the parking lot coils vehicle detection and control brake rod machine automatic ups and downs, and have parking display and audio function. The system with IC card and image processing device can monitor form a complete set of intelligent parking system, so as to realize intelligent management of large parking lot. In the design of the vehicle detection is the key said of design principle, and the corresponding hardware interface circuit and software programming essentials. In general the system basically has the following characteristics: remote sensing reading card, without stopping, speed, high efficiency; The computer management, scientific and efficient; Simplify the vehicle pass in and out management procedures, and safe; System equipment less investment, construction period is short, the effect is remarkable. This design emphasis of intelligent parking system lies in the parking places induction and vehicle detection. KEY WORDS: Intelligent Management,Intelligent Charging, License Plate Identification, Parking Iinduction and Vehicle Detection.

基于单片机的智能停车场引导系统设计论文

哈尔滨剑桥学院 毕业设计 论文题目:基于单片机的智能停车场引导系统学生:多少华 指导教师:潘启明 专业:电信及移动通信 班级: 09移动通信

题目及来源: 基于单片机的智能停车场引导系统设计 工程实践 选题依据、研究的意义和国内外研究现状: 随着经济的增长及城市化进程的加快,小汽车进入家庭,私人拥有量越来越多。又由于国家对发展家用汽车给予政策上的支持,使得民用小客车产量迅速增长。随着车辆的增长,实有的停车泊位越来越不能满足停车需求,车辆的任意停放给交通的安全和畅通带来了很大的影响,也给交通控制工作带来了很多不便,因此,停车控制开始受到人们的重视。所以,汽车停车场的数量将随之增加,规模不断扩大,这给各停车场的车辆管理提出了新的挑战,停车场的自动化管理系统或智能化管理系统的停车场很少,这类管理系统产品也很少。 为使停车场安全、快捷运转,必须配备一套综合收费及管理的软件系统。而现代化停车场系统的投资与管理不但是一种社会公益活动,也是一种低投入,高回报的商业行为。 国内对智能停车场也进行了大量的研究,大连理工大学的宁秋平对非接触式IC 卡在停车场管理系统中的应用进行了设计,完善了收费系统;北京工业大学的王湘斌对智能停车场内部控制系统的通信进行了研究,提出了基于 Lon Works 现场总线技术的智能化停车场控制系统设计;但我国的停车场管理系统大多还存

在智能化、集成度低的缺点,注重收费的自动化,而忽视了停车过程的自动化、安全监控的自动化。各个管理子系统没有有效地综合集成起来,这样直接导致了停车场安全性、管理智能化水平和整体运行效率的降低。 毕业设计(论文)撰写采取的方法和手段 对智能停车场引导系统的研究,可从以下方面下手 ∙采用“一车一卡一位”的管理模式; ∙管理系统根据停车场的实时停车情况为用户指定一个符合最短路径的有效停车位; ∙选用合适型号的耦合元件及芯片、读卡器; 具体的实施的过程中应该遵循以下步骤 1.对停车场进行功能需求分析;以停车场内部的运行效率为出发点,对系统进行设计;

基于单片机的自动停车收费系统毕业设计 (2)

摘要 随着经济的高速增长,汽车的社会拥有量不断增加,越来越多的人加入了购车行列,私家车的数量越来越大,汽车停车场的数量将随之增加,规模不断扩大,这给停车场的车辆管理系统(停车效率、停车安全)提出了新的挑战。汽车数量的剧增和停车场地的相对短缺,使得停车场的管理收费问题凸现。特别是大型超市的临时停车场管理收费更加困难。该停车收费系统操作简单,价格低廉,安装调试方便,很好地解决了临时停车场的管理和收费问题。 传统的停车计费方式存在着一些不足,针对这些不足,设计了一个采用单片机计费方式的自动停车收费管理系统,为临时停车场提供了一个操作简便、价格低廉,而且行之有效的管理办法。本系统的实际开发使用将大大节省临时停车场的管理费用及人手,提高临时停车场的利用效率。系统采用的检测计费方式,可以实现自动开启关闭大门功能、自动计费功能、显示功能(显示停车场状况)、查询功能,而且收费方式可以调节,使系统更具灵活性。 整个自动停车收费管理系统操作简单、价格低廉、安装调试方便,能够满足管理临时停车场的要求。本系统的实际开发使用将大大节省临时停车场的管理费用及人手,提高临时停车场的利用效率。 关键词:单片机,停车场,自动停车收费系统,LCD,显示

ABSTRACT The management system introducing that one money parking lot automation motor stoppage of monolithic machine charges owing to AT89C51, inquiry function opening automatically closing the entrance door function , the automation meter fee function , showing, and charge way is not bad adjust , make flexibility have more systematically. That automation motor stoppage charges systematically handling a simplicity , price is cheap , the installation debugging goes to the lavatory, problem having resolved charge for provisional parking lot administration very good. Charge for entire automation motor stoppage manages the system operation simplicity , price is cheap , assembles a debugging to go to the lavatory. Be able to satisfy the call for managing provisional parking lot's. Originally systematic reality develops administration cost and hand being put into use will economize provisional parking lot greatly , improves provisional parking lot utilization ratio. Key Words:Monolithic machine,Parking lot,Charge for automation motor stoppage is systematic,LCD,Display

基于单片机的智能道闸系统-硬件设计

基于单片机的智能道闸系统 --硬件系统设计 目录 1 引言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2研究的目的与意义 (2) 2 智能道闸系统总体介绍 (4) 2.1系统结构 (4) 2.2硬件功能 (5) 2.3系统结构 (5) 3 智能道闸系统硬件设计 (7) 3.1系统主要芯片介绍 (7) 3.2系统主要显示器 (9) 3.3系统所用稳压器 (13) 3.4系统所用时钟芯片 (15) 3.4单片机时间子程序 (17) 3.5智能道闸系统运行程序 (21) 4 智能道闸系统仿真调试 (23) 5 结语 (25) 参考文献 (26) 致谢 (27) 附录 (28) 附录A电路原理图 (28) 附录B程序 (29)

1引言 道闸又称挡车器(Barrier Gate),最初从国外引进。是专门用于道路上限制机动车行驶的通道设备,现广泛应用于停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。 道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,自动化成为显著的特征。自动道闸在智能停车场管理系统、建筑区的大门出入口、公路收费口、铁路公路交叉口、道口都已得到应用,尤其停车场和公路收费口得以普及,但最新技术多用在智能小区的门禁系统中,在这些系统中许多新技术应用在道闸控制上,如计算机技术、短距离射频技术和通讯技术、远距离射频识别技术、电磁感应技术、红外检测技术等。其中采用目前国际先进的MIFARE卡技术和电脑技术,由出入口道闸、地感(能感应金属的传感器)、控制器、读卡机等组成,应用于停车场的收费和车辆进出管制,该系统实用性强,管理功能强大,实现了网络化,自动化程度高,安全、稳定、可靠性高,由计算机进行控制和管理,具有出入场控制及收费功能、脱机功能、显示功能、语音提示功能、图像对比功能、车牌自动识别功能、对讲功能等。 1.1 研究背景 网络技术和传感器技术的迅猛发展带来了新的控制方式和管理方式的变革,随着汽车更广泛的普及使用,对车辆的安全停放和管理提出了更高的要求,引进先进的控制技术和管理方式,实现对大型停车场系统的集中化、网络化和智能化的安全性管理控制已经成为大规模停车服务管理的必然趋势,针对现有的停车系统由于地域局限、操作单一、数据库管理安全性级别低下、网络配置效率低下等原因所造成的网络化管理效率低,数据传输、管理和控制安全性低,管理方式原始等不利于兼容和自动化的设计缺陷,从深度和广度上对网络管理、传感器设计、数据库设计和管理、接口设计等方面进行安全性重新定位和设计,从而实现停车场系统在网络环境下的安全配置和

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