航空公司及飞行线路一览
航空公司及飞行线路一览
代码前
缀
航空
公司
飞行地
区
飞行时间主要行程
AA 00
1
美国
航空
公司
美加地
区，加拿
大，美
洲,无泡
每天都有飞机,统一在日本中转,上飞机
后五天左右一达,中转较慢
HKG-NRT-LA
X-OTHER
POINT
AC 01
4
加拿
大航
空公
司
加拿大
地区,本
土,分
1/2
每天都有飞机，如AC走不动转走BR 价格
相同
HKG-YVR-OT
HER POINT
AF 05
7
法国
航空
公司
本土(巴
黎),非
洲(巴黎
转,4-5
天到,价
位高),
东欧
每天都有飞机，100KG 开单，可排1/2泡
HKG-CDG-OT
HER POINT
AI 09
8
印度
航空
本土每天都有飞机，100KG 开单，无泡
HKG-DEL-OT
HER POINT
BA 12
5
英国
航空
公司
伦敦直
飞,非
洲,拉格
斯
每天都有飞机
HKG-LHR-OT
HER POINT
BR 69
5
EVA
AIR
台湾
长荣
台北线,
美洲,欧
洲
每天都有飞机，100KG 开单，无泡
HKG-TPE-OT
HER POINT
CA 99国航广州深一程每天有
9 圳起飞,
香港较
少
CI 29
7
台湾
华航
美线每天有飞机，100KG 开单，没泡
HKG-TPE-OT
HER POINT
CV 17
2
CARG
OLUX
AIRL
INES
卢森堡,
欧洲(东
欧),南
美
一二五六七的航班，100KG开单，分1/2
HKG-AMS-OT
HER POINT
CX 16
国泰
航空
香港最
好的公
司,东南
亚,欧
线,美线
每天有机，100KG 开单，分1/2
EK 17
6
阿联
酋航
空公
司
中东地
区,非洲
中东，每天有机
HKG-DXB-OT
HER POINT
ET 07
1
埃塞
俄比
亚航
空
走非洲
线
1-2个星
期到
FX 02
3
联邦
快递
欧线
（三，
四，五，
六飞机，
1/2）
东南亚（除周六每天都有）HKD-菲律宾
-OTHER POINT
HKG-LAX-OT
HER POINT，
HKG-CDG-OT
HER POINT
GA 12
6 印尼
航空
大洋洲每天有机，100KG 开单，无泡HKG-JKT-OT
HER POINT
GF 07
2
海湾
航空
中东
JL 13
1
日本
航空
公司
日本东
京,大
阪,美
线,欧线
100KG 开单，分1/2
HKG-NRT-LA
X-OTHER
POINT
KA 04
3
港龙
航空
公司
韩国汉
城
KE 18
韩国
航空
公司
韩国汉
城
每天有机
HKG-ICN-OT
HER POINT
KL 07
4
荷兰
航空
阿姆斯
特丹直
飞,也在
此中转
KQ 70
6
肯尼
亚航
空
非洲线
不定时航班，第二周有一班机，45KG ，
无泡
HKG-NBO-OT
HER POINT
LA 04
5
智利
航空
南美
LH 02
德国
汉莎
航空
服务好,
价位高
每天都有航班，100KG 开单，可排1/2
HKG-FRA-OT
HER POINT
MH 23
2
马来
西亚
航空
欧线,到
AMS,CDG
,FRA,LH
四,六飞机早上五六点起飞上飞机后三四
天到达,在马来西亚的吉隆坡中转,分1/2
HKG-KUL-CD
G-OTHER
POINT
公司R 价格
较优惠
MK 23
9
毛里
裘斯
航空
非洲,中
东
每周一班机，100KG 开单，无泡
HKG-MRU-OT
HER POINT
MP 12
9
MART
INAI
R 马
丁
荷兰的
阿姆斯
特丹中
转,1-2
天到货
除AMS外,全部100KG 开单,全部可排一半
泡，每天有机，100KG 开单
HKG-AMS-OT
HER POINT
NZ 08
6
新西
兰航
空公
司
新西兰,
大洋洲
(新西
兰,澳大
利亚,价
位中等)
每天有机，100KG 开单，没泡美线
（HKG-SYD-LAX-OTHER POINT ）
HKG-AKL-OT
HER POINT
（中东）
OZ 08
6
韩亚
航空
韩线,直
飞仁川
100KG 开单，分1/2
HKG-NRT-LA
X-OTHER
POINT
PR 07
9
菲律
宾航
空公
司
大洋洲
(SIN 要
96KG才
可按
100KG计
费)
每天有机，100KG 开单，无泡
HKG-MNL-OT
HER POINT
QF 08
1
澳大
利亚
航空
公司
部分南
美地区
欧洲（2，4，6飞机）中东（每天有机，
100KG开单，无泡）
HKG-AKL-OT
HER POINT
（中东）
RG 04
2
巴西
航空
南美
SA 08
3
南非
航空
直飞约
翰利斯
堡
SQ 61
8
新加
坡航
空公
司
直飞新
加坡
SU 55
5
俄罗
斯国
际航
空公
司
莫斯科
转,飞东
欧 1-2
天
三五七的航班,上飞机后五天左右到达,
部分可公1/2
TG 21
7
泰国
国际
航空
公司
东南亚,
飞欧洲
(KWI价
格较好)
每天都有飞机,在BKK中转,必须按实重计
费
HKG-BKK-OT
HER POINT
UA 01
6
联合
航空
飞美线,
飞SIN
直飞(东
南亚)
UX 40
6
UPS
(5X)
欧线
(TLV,DX
B,BOM直
飞,ATH,
IST价格
较好),
美
除周日每天都有飞机,3-4天到达,在美国
转,到南美5天到,不足100KG按100KG计费
HKG-BOM-DX
B-OTHER
POINT(欧
线)HKG-ICN
-LAX-OTHER
POINT(美
线)
OX 57
8
泰国
东方
航空
公司
飞曼谷
分1/2泡
DAC,ICN
价格较
好
每天都有飞机,100KG开单,无泡
HKG-BKK-OT
HER POINT
VN 73
8
越南
航空
胡志明
直飞
每天都有飞机,100KG开单,无泡
HKG-OTHER
POINT
5J 20
3
CEBU
PACI
FIC
东南亚
等地
LY 11
4
以航
中东,欧
线, 到
MOW,BUH
价格较
优惠
周四的航班,100KG开单,可排1/2泡
HKG-TLV-AM
S-OTHER
POINT
AY 10
5
芬兰
航空
欧线
OS 奥地
利航
空
东欧线每天都有航班,100KG开单,无泡
HKG-VIE-OT
HER POINT
EY 头程每天都有航班,先飞到HKG-BKK-AUH-OTHER POINT
内地航空公司:: (排名不分先后，按航空公司二字码排序)
BK-奥凯航空有限公司CA-中国国际航空公司CN-新华航控股有限公司CZ-中国南方航空公司
EU-鹰联航空有限公司FM-上海航空公司G5-华夏航空有限公司GS-大新华快运航空公司HO-上海吉祥航空有限公司HU-海南航空股份有限公司KN-中国联合航空公司MF-厦门航空有限公司
MU-中国东方航空公司SC-山东航空公司ZH-深圳航空公司3U-四川航空公司
8C-东星航空公司8L-祥鹏航空公司
::港澳台航空公司:: (排名不分先后，按航空公司二字码排序)
CX-国泰航空公司HX-香港航空公司KA-港龙航空公司
::海外航空公司:: (排名不分先后，按航空公司二字码排序)
AA-美国航空公司AC-加拿大航空公司AF-法国航空公司AI-印度航空公司
AM-墨西哥航空公司AR-阿根廷航空公司AY-芬兰航空公司AZ-意大利航空公司
BA-英国航空公司BI-汶莱皇家航空公司CM-巴拿马航空公司CO-美国大陆航空公司
DL-达美航空公司EK-阿联酋航空公司ET-埃塞俄比亚航空公司EY-阿联酋阿提哈德航空公司
FI-冰岛航空公司FT-暹粒航空公司FV-俄罗斯普尔科沃航空公司GA-印度尼西亚鹰航
GF-海湾航空公司IT-印度翠鸟航空公司JL-日本航空公司KC-哈萨克斯坦阿斯塔那航空公司
KE-大韩航空公司KL-荷兰航空公司KM-马耳他航空公司KQ-肯尼亚航空公司
LH-汉莎航空公司LX-瑞士航空公司LY-以色列航空公司MD-马达加斯加航空公司
MH-马来西亚航空公司MI-新加坡胜安航空公司MK-毛里求斯航空公司MS-埃及航空公司NH-全日空航空公司NW-美国西北航空公司NZ-新西兰航空公司OA-奥林匹克航空公司OS-奥地利航空公司OU-克罗地亚航空公司OZ-韩亚航空公司PG-曼谷航空公司
PR-菲律宾航空公司QF-澳洲航空公司QR-卡塔尔航空公司RG-巴西航空公司
S7-西伯利亚航空公司SA-南非航空公司SK-北欧航空公司SN-布鲁塞尔航空公司
SQ-新加坡航空公司SU-俄罗斯航空公司SV_沙特阿拉伯航空公司TG-泰国航空公司
TK-土耳其航空公司TP-葡萄牙航空公司UA-美国联合航空公司UL-斯里兰卡航空公司UM-津巴布韦航空VN-越南航空公司VS-维珍航空公司VV-乌克兰航空公司
XF-海参崴航空公司8M-缅甸航空公司9W-印度杰特航空公司
国内外各大航空公司英文缩写大全-(29336)
国内外各大航空公司英文缩写 国内航空公司 3U：四川航空 BK：奥凯航空 8L：祥鹏航空 CA：中国国际航空公司 CN：大新华航空 CZ：中国南方航空公司 FM：上海航空 HO：吉祥航空代号 HU：海南航空代号 JD：金鹿航空代号 JR：幸福航空代号 MF：厦门航空代号 MU：中国东方航空公司代号 PN：西部航空代号 SC：山东航空代号 ZH：深圳航空代号 外国航空公司 AM 墨西哥航空公司墨航墨西哥 AQ 阿罗哈航空公司美国 AR 阿根廷航空公司阿根廷 AS 美国阿拉斯加航空公司美国 AT 摩洛哥王家航空公司摩洛哥 AU 奥斯特拉尔航空公司阿根廷 AV 哥伦比亚国家航空公司哥伦比亚 AY 芬兰航空公司芬航芬兰 AZ 意大利航空公司意航意大利 BA 英国航空公司英航英国 BD 不列颠内陆航空公司英国 BE 布兰尼夫国际航空公司美国 BG 孟加拉航空公司孟航孟加拉 BI 文莱皇家航空公司文莱航空文莱 BN 热带海航空公司泰国 BP 博茨瓦纳航空公司博茨瓦纳 BR 中国台湾长荣航空公司长荣航空中国台湾
BU 布拉森斯南美远东空运公司挪威 BV 博普航空公司南非 BW 特立尼达和多巴哥航空公司 CE 城市航空公司瑞士 CI 中国台湾中华航空公司中华航空中国台湾CK 冈比亚航空公司 CM 巴拿马空运公司科帕公司 CO 美国大陆航空大陆航空美国 CU 古巴统一航空公司古巴 CV 卢森堡国际货运航空公司 CW 马绍尔群岛航空公司 CX 中国香港国泰航空公司国泰香港 CY 塞浦路斯航空公司 DI 德英航空公司德国 DL 美国三角航空公司美国 DT 安哥拉航空公司 DU 赫穆斯航空公司保加利亚 EF 远东航空运输公司中国台湾 EI 爱尔兰航空公司爱尔兰 EK 阿联酋国际航空阿联酋航空阿联酋 EP 布莱克·霍克航空公司美国 ET 埃塞俄比亚航空公司埃塞俄比亚 EW 东西部航空公司澳大利亚 EY 欧洲航空服务公司法国 FA 南非货运航空公司 FG 阿富汗航空阿富汗 FI 冰岛航空公司 FJ 太平洋航空公司斐济 FV 维瓦航空公司西班牙 FX 联邦快递美国 GA 印尼鹰航空公司印尼航空 GE 中国台湾复兴航空公司中国台湾 GF 海湾航空公司巴林 GN 加蓬航空公司加蓬 GT 直布航空公司英国 GU 危地马拉航空公司危地马拉 HF 哈赫兰航空公司比利时
航空公司飞行部上半年工作总结-航空公司飞行部是干嘛
航空公司飞行部上半年工作总结:航空公司 飞行部是干嘛 文章标题：航空公司飞行部20xx年上半年工作总结 同志们： 我们这次会议的主要任务是：认真传达贯彻分公司20xx年中期工作会议精神； 回顾、总结上半年各项工作，指出并分析存在的问题； 认真部署下半年的工作重点，进一步动员广大干部职工认清形势、统一思想、明确目标、扎实工作，继续坚持安全第一，确实保证飞行正常，全面完成年初分公司下达的各项指标任务，努力实现第十四个安全年。上半年主要工作回顾20xx年上半年，飞行部坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，以“五杜绝、三不超过”为工作目标，认真贯彻落实上级各项要求，在东航总部及分公司的正确领导下，经过广大干部职工的共同努力，上半年安全生产工作正常有序，员工保证安全情续高涨，形势总体平稳，飞行队伍基本稳定，党建工作取得一定成绩。主要工作如下：一、坚持预防为主，整改求进今年上半年，飞行部始终坚持领导干部“四到位”制度，及时发现和堵塞安全漏洞，为实现安全提供了组织保证。年初，部领导与各中队签订了安全生产责任书，使安全责任真正落实到每个岗位，落实到每个人的头上，安全管理上及时整顿吸取教训，以勤补拙，增强了员工的安全责任感和
使命感，为贯彻和落实上级对安全生产的各项指标和要求而努力工作，严格执行各项规章制度和安全措施，使上半年安全态势达到相对平稳。上半年，飞行部共飞行15059架次，24040小时，完成全年任务指标的46.8％。发生飞行严重差错和飞行事故征候各一起，飞行事故征候万时率0.41，超出考核指标值0.3的要求，飞行严重差错万时率0.41，低于考核指标1.2的要求。二、手册管理初见成效今年是分公司的手册管理年，飞行部以实际行动积极响应，以此为契机，加强了各项工作的制度管理及综合治理，有力地促进了程序化、制度化管理，使手册管理初见成效。在安全生产专项整治方面，飞行部严格遵守121部和公司运行手册的规定，掌握机组飞行时间和执勤时限，避免了机组超时飞行。严格执行手册规定，为实现生产安全提供了制度保障。发生两起不安全事件后，飞行部立即开展了以查找存在问题和加强作风建设为主要内容的安全整顿，通过内部自查、外部征询和持续改进三个阶段将安全大整顿工作引向深入，从不安全事件中认真汲取教训。同时，在上半年飞行生产中涌现出许多好的机组：.20xx年4月18日，机长...，副驾驶...驾驶B737-700 5032号飞机执行Mu5690包头－太原航班，在太原进近时，塔台指挥由31跑道落地，机组建立着陆形态前，在1000英尺左右，风向风速急剧变化，空速突然快速增大进入红区，风切变警告响，机组果断执行风切变拉升复飞程序，及时脱离了风切变及严重颠簸区域，重新建立着陆航线安全落地。.以上机组都得到了领导的好评及奖励。三、安全教育，常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风，组织形
中国航空公司排名2010
第一中国南方航空股份有限公司 世界三大联盟-天合联盟成员 客运输量世界排名：13 中国内地三星航空 客月运输总量581.48（万人次） 代码：CZ 总部：广州 机队规模：约400架 主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300第二中国东方航空股份有限公司 中国四大航空之一 中国内地三星航空 月客运输总量492.65（万人次） 代码：MU
总部：上海 机队规模：约330架 主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319 第三中国国际航空股份有限公司 世界最大联盟-星空联盟成员 中国唯一挂国旗航空公司 主要运营中国至世界各地主要航线 中国内地三星航空 客月运输总量435.07（万人次） 代码：CA 总部：北京 机队规模：约256架 主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四海南航空股份有限公司 中国第四大航空公司 中国内地首家四星级航空公司，成为中国评级最高的航空公司中国地区最佳航空 月客运输总量171.18（万人次） 代码：HU 总部：海口 机队规模：约200架 主要机型：B767、B737/A340、A330 第五深圳航空有限责任公司 股东为中国国际航空股份有限公司 月客运输总量159.95（万人次） 代码：ZH 总部：深圳
机队规模：约150架 主要机型：B737、A320、A319 第六厦门航空有限公司 中国大陆首家按企业化运作的航空公 月客运输总量130.06（万人次） 代码:MF 总部：厦门 机队规模：约60架 主要机型：B757、B737 第七上海航空股份有限公司 世界最大联盟-星空联盟成员 中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司
最新-航空公司飞行部过夜管理规定 精品
航空公司飞行部过夜管理规定 航空公司飞行部过夜管理规定 强机组外站休息及过夜的安全管理、作风管理和行政管理，保证航班生产的顺利进行，确保飞行安全特作如下规定 1全体机组成员含安全员、乘务员、随机机务人员等必须服从机长的领导，凡事按规定向机长请示报告；晚上十一点以后禁止外出；只能在机组过夜酒店内宵夜。 2机组必须按规定时间到签到，阅读、领取有关资料文件，并按飞行部规定的机组过夜具体发车时间发车目前新开的广州过夜，住明珠酒店提前80分钟，或接飞机落地前20分钟发车；住花都提前90分钟发车，接飞机落地前30分钟，车程较远应适当提前发车。 3机组有责任和义务保证机上设备、机载资料以及供应品的整洁完好；过夜前飞行组应把资料包带下飞机，防止丢失。 白天过夜休息的飞行员也必须带资料包，以保证执行临时任务。 4机组成员必须按规定带齐各类证件、用具和有关资料，如身份证、护照、飞行执照、健康证、飞行经历记录本等，并妥善保管，以免遗失。 5空勤人员必须着装统一、整齐，按规定穿戴衣帽。 6遵守国家法律法规，不违法乱纪；不参与黄、赌、毒；遵守航卫规定，过夜期间严禁饮用含有酒精的饮料，保证在符合机组运行相关规定的前提下随时能执行任务。 7遇到有关安全和任务变化等特殊情况时，必须及时向公司签派和飞行部值班领导报告。 回基地后按规定补交运行报告给值班领导并由值班领导上传在外站期间、机组手机必须保持开机状态，保证联络畅通。 8不做有损公司形象的事，和兄弟公司、地面机务、地面服务以及住宿的宾馆等各方面处理好关系，树立上海分公司机组的良好形象。 9凡飞机在外站期间被局方或相关部门检查出问题的，机组应主动向飞行部值班领导报告。 10过夜期间机组成员不得进行具有危险性的活动包含但不限于蹦极、潜水、
国内外航空公司缩写代号表
国内外航空公司缩写代号表
符号讲明符号讲明 M90/M82/M11 /D10/M1F 麦克唐奈·道格拉斯 McDonnell Douglas MD-90/MD-82/MD-11/DC10/MD-11 Frighter 777波音Boeing 777 AN4安24 Antonov 24747 波音Boeing 747 AB6, ABF空中客车Airbus A300-600R744波音Boeing 747- 400P AB3, AB4空中客车Airbus A300, A300-40074L波音Boeing 747 SP 310, 312, 313空中客车Airbus A310, A310-200, A310-300 74M 波音Boeing 747－200 320, 321, 330, 340空中客车Airbus, A320, A321, A330, A340 74D 波音Boeing 747－300 F70, 100荷兰福克Fokker 70, 100 74E 波晋Boeing 747－400 TU5, TU3图154, 134 Tupolev TU-154, 134 74F 波音Boeing 747F SH6肖特360 Shorts 360707, 70F, 757, 752 波音Boeing 707, 707F, 757, 757－200 DH8, DH6冲8 Dash 8, 冲6 Dash 6767, 763, 762 波音Boeing 767, 767－ 300, 767－200 ILW, IL7伊尔Ilyushin IL-86, IL-7673F , 73M, 73S 波音Boeing 737F, 737, 737－200 IL6, IL4伊尔Ilyushin IL-62, IL-14733, 734, 735 波音Boeing 737－300, 737－400, 737－500 146, 143, 141英国宇航公司Br. Aerospace 146, 143, 141 727波音Boeing 727 YK2雅克-42 Yak-42SF3瑞典萨伯340 Saab 340 YN7运7 Yunshuji-7130大力神C130 MET美多METRO-23 9 Stops中途仔站数Number of stopovers 10 Class 等级:Class of service 符号讲明 C公务舱Business class F头等舱First class Y一般舱Economy class K经济舱Budget class
航空公司流程与组织结构管理手册
中国国际航空股份公司 流程与组织结构管理手册 编制人：＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿ 批准人：＿＿＿＿ 文件编号：版次:A/0 时间：年月日 颁布令 本公司依据流程设计原则和管理办法编制完成了《流程与组织结构管理手册》第A版，现予以批准颁布实施 本手册适用于我公司价格制定、航线选择、航班时刻制定、机队配置等所有流程，是公司流程管理体系的法规性文件，是指导公司建立并实施质量管理体系的纲领和行为准则。公司全体员工必须遵照执行。 为了加强对流程与组织结构管理体系运行的领导，我同时任命XXX为公司的管理者代表。 总经理： 年月日
标题
0.2公司组织结构图RECLAIM-A/0 版本/修改状态A/0 页次1/1
一、部门主要职能 1. 运行板块 1．1飞行总队 1.1.1负责总队航空安全和飞行技术训练管理工作；落实公司下达的生产计划和航班计划及经济责任指标； 1.1.2落实公司年度飞行训练、模拟机训练计划； 1.1.3公司国内外航线的开航、新进和翻修飞机及验收试飞中的飞行技术训练工作； 1.1.4参与事故征候、飞行差错等不安全事故的调查和处理工作，以及重大飞行事故的调查； 1.1.5负责公司航空安全教育工作； 1.1.6指导相关部门制定处置劫机、炸机预案，负责空中安全员的业务、技术管理工作；专机安全工作。 1.2航空安全监察部 1.2.1制定公司航空安全管理的各项标准及规章制度，并督促检查落实； 1.2.2组织公司或参加政府组织的航空安全评估和检查工作； 1.2.3负责事故征候、飞行、客舱、航空地面严重差错等安全事故的调查和处理工作，参与重大飞行事故的调查； 1.2.4负责公司航空安全教育工作； 1.2.5制定公司航空安全奖惩办法；参与承办专机安全工作。 1.3飞行技术管理部 1.3.1制定公司飞行技术管理的各项标准及规章制度，并督促检查落实； 1.3.2负责制定公司各机型、飞行程序、技术标准和训练大纲，检查、监督训练工作和技术把关落实情况； 1.3.3负责飞行改装和复飞的审批手续，监督检查飞行人员复训计划落实情况； 1.3.4公司飞行安全技术资料的信息管理； 1.3.5负责与相关部门协调落实飞行员的培训计划、机队的引进及飞行员与机队匹配工作； 1.3.6对飞行操作技术进行公司监控工作。 1.4培训部 1.4.1根据公司的培训计划，负责各类人员培训工作的组织与实施； 1.4.2所属学校教学计划的具体组织和实施； 1.4.3组织实施飞行员转机型和模拟机训练及乘务员训练； 1.4.4公司各类管理人员及派驻外人员的培训工作； 1.4.4在职职工的知识更新及岗位培训和轮训工作。 1.5运行质量管理部 1.5.1负责监督生产运行部门贯彻执行国家和民航总局有关法律、条令、条例、制度和规定，监督、协调公司的生产运行； 1.5.2组织制定和完善公司的航行运行手册的审定工作； 1.5.3负责协调公司各业务部门有关运行的事项； 1.5.4负责与有关航务管理部门、空中交通管制部门和机场管理机构协商有关保障方面的问题； 1.5.5参与各类飞行事故和事故征候的调查处理工作； 1.5.6负责公司全面质量、方针目标和能源的计划管理；
航空公司列表城市三字代码
航空公司信息列表 二字码三字码中文名称英文名称 CA CCA 中国国际航空公司Air China CZ CSN 中国南方航空（集团）公司China Southern Airlines MU CES 中国东方航空公司China Eastern Airlines CA CHY 中国国际货运航空有限公司CHINA AIR CARGO HU CHH 海南省航空公司（中国）Hainan Airlines Co.,Ltd. ZH CSZ 深圳航空公司（中国）SHENZHEN AIRLINES FM CSH 上海航空股份有限公司（中国）SHANGHAI AIRLINES CO.,LTD. FX FDX 美国联邦快递航空公司FedEx 5X UPS 美国联合包裹运输公司UPS United Parcel Service (USA) SQ SIA 新加坡航空公司SINGAPORE AIRLINES LIMITED NX AMU 澳门航空公司AIR MACAU COMPANY LIMITED KE KAL 大韩航空公司（韩国）KOREAN AIR LINES CO.LTD. NH ANA 全日空航空有限公司ALL NIPPON AIRWAYS CO, LTD. OZ AAR 韩亚航空公司ASIANA AIRLINES 3U CSC 四川航空公司（中国）SICHUAN AIRLINES MF CXA 厦门航空有限公司（中国）Xiamen Airlines Ltd. LX CRX 瑞士国际航空公司Swiss International Air Lines Limited UB UBA 缅甸航空公司MYANMA AIRWAYS DY DYA 民主也门航空公司ALYEMDA-DEMOCRATIC YEMEN AIRLINE AT RAM 摩洛哥王家航空运输公司ROYAL AIR MAROC COMPAGNIE NATIONAL DE TRANSPORTS A AM AMX 墨西哥航空公司AERONAVES DE MEXICO S.A. MX MXA 墨西哥航空公司COMPANIA MEXICANA DE AVIACION, S.A. SA SAA 南非航空公司（南非）SOUTH AFRICAN AIRWAYS 3W CNJ 南京航空公司（中国）NANJING AIRLINES CT SFB 索菲亚航空公司AIR SOFIA PY SLM 苏里南航空公司SURINAAMSE LUCHTVAART MAATSCHAPP SD SUD 苏丹航空公司SUDAN AIRWAYS UV UVA 世界航空公司（美国）WORLD AIRWAYS
航空公司管理
2.01 公司政策 2.01.01 运行管理总政策 上海航空公司运行管理总政策：安全第一、优质服务、坚持标准、严格程序、注重质量、树立信誉。 1、安全第一，预防为主公司参与飞行运行作业与管理的所有人员，在履行其职责时，牢固树立"安全第一"思想，在确保安全的前提下，努力争取正常飞行，优质服务和最佳经济效益。 2、上海航空公司接受局方运行合格审定和持续监督、检查。在实施的所有运行中，遵守CCAR-121FS和适用的中国民用航空法规、规章，《国际民用航空公约》及其附件，公司运行合格证与运行规范的授权、限制和要求。任何情况下，不得低于CCAR-121FS规则的标准，保证达到并坚持公司贯彻CCAR-121FS而制定的各种手册和文件。公司参与飞行运行作业与管理的所用人员必须在中国民用航空规章和公司政策，规定，程序，运行合格证，运行规范的要求和颁发的偏离许可，豁免许可下从事飞行运行作业与管理。 3、上海航空公司明确执行和遵守CCAR-121FS及适用的中国民用航空规则，运行合格证及运行规范的要求是强制性的，并认识到发生CCAR-121FS 121．763所列行为将造成上航运行合格证的吊扣或吊销；发生CCAR-121FS 121．765所列行为将造成对上航的警告和罚款。 4、公司实行标准化、程序化、制度化的规范化管理与作业。参与公司飞行作业与管理的所有人员，必须严格遵照公司制定的各类程序，确认的各种岗位职责，明确的各种岗位表式、单据，作业指导书等实施飞行运行作业与管理，严格管理，千方百计地杜绝人为差错，确保飞行运行安全、正常、有序。 5、上海航空公司在飞行运行中，特别注重安全、质量。机长是保证飞行安全、质量的核心。在飞行实施中，机长对飞行安全、飞行质量负全责。遇危及飞行安全情况发生时，出于安全考虑对飞机行使最后处置权，机组其他成员和地面各有关部门或个人均有责任为机长安全飞行提供支援。 公司参与飞行运行作业与管理的所有人员，必须经过培训并取得相应资格后，方可持证上岗履行其职责。公司通过严格执行规定的持续合格培训和监督检查制度，以保证所使用人员持续合格达到履行其职责要求的资格水平。 6、上海航空公司在民航当局持续监督、检查下，不断完善飞行运行管理体系，及时修订完善被批准和认可的各类手册，确保手册在飞行运行中的符合性、适合性和实施性。不断提升飞行安全控制能力、飞行运行管理能力、市场开拓能力、财务管理能力、服务质量控制能力等，以确保公司快速、持续、健康地发展，办成国内最好的、旅客首选的航空公司之一。 7、除非法律允许或政府机关批准外，上海航空公司禁止载运国家法规中定义为麻醉药、大麻、镇静药物、兴奋药物或物品在中国境内外实行运行。 2.01.02 安全政策 1、安全第一是公司的宗旨和原则，各部门和员工在工作中应把安全放在优先考虑的位置。 2、各项工作的安全由该项工作的主管人直接负责。 3、全体员工应对其自身的安全以及同事、用户和他人托付照管之财产与设备的安全给予充分的关心。 4、在飞行运行过程中各部门和相关人员对消除不安全隐患都负有责任，由于相互推诿而产生不良后果者，应承担事故责任。
中国各航空公司简介(自主整理版)
中国航空 1 中国国际航空公司（CA） 总部地点：北京顺义 主营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话： 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。国航还参股国泰航空，西藏航空，大连航空等企业， (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!!
国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!! 1）海南航空 先排队等待审核，然后领一长表填写个人资料，表下边有你的编号~~ 一.初试 10个人一组，进去以后就三句话：姓名，来自哪个学校，英语等级~~考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵！然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检：看看身体裸露部位有没有疤痕，有无腋臭，然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难，接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉 二.情景模拟 仍然还是10个人一组，进去以后给你个实际问题然后小组讨论，最后选代表出来发言~~之后也是回去等通知` 三.综合面试 就是老总来看，进去以后简单的饿介绍自己，老总会随机的问你问题，你也可以问他问题~~也会让你上前边，他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~ 四.体检 五.上站体检~ 最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~！！ 2）新加坡航空 去南京面新航了，归来之后的一点点小分享：） 4月12日，金陵饭店9楼 本来我是十点半的组，但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡，所以，我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员，一个是蛮漂亮干练的mm（外经贸毕业滴），一个是戴眼镜的mm（也是样子比较厉害，哈哈）。 Round1 十人一组 有两组面试官，我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人，中间一位噼里啪啦地英文讲不停，语速很快，左右两位不大说话，貌似一个高层，一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK，结束后，出门等消息。 5分钟后，fesco的工作人员会过来说，你们组XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面说了，我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了，不过我们组只留下我一个。（不过另外一组面试的就留下5个呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比较OK，但是仔细想想没有进入round2的原因呢，也许是太优秀了，说起话来就比较厉害，可能这样也不大适合做服务人员吧：）
航空公司流程与组织结构管理手册半成品
航空公司流程与组织结构管理手册半成品 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
一、部门主要职能 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 1. 运行板块 1．1飞行总队 1.2航空安全监察部 1.3飞行技术管理部 1.4培训部 1.5运行质量管理部 1.6运行控制中心 2 机务板块 2.1机务工程部 3 商务板块 3.1市场部 3.2销售部 BSP（Billing and Settlement Plan）事务； 3．3网络收益部 AOC 值班，协调处理生产运营中商务系统与AOC 等部门的相关工作；利用收益管理系统调配舱位和座位实现航班收益最大化； 3.4结算部 3．4.8负责公司与国际、国内航空运输组织间的相关业务联系； 3.5对外合作部 4 服务板块 4.1地面服务部 4.2客舱服务部 5 保障支持板块 5.1董事会秘书局 5.2总裁办公室 5.3规划发展部 5.4人力资源部 5.5财务部 5.6企业管理部 5.7审计监察办公室 5.8综合保障部 5.9信息技术中心 5.10国航空中保卫支队 5.11首都机场 3 号航站楼规划运行办公室 3 号航站楼经营的业务范围、深度、方式、方案、实施步骤等； 3 号航站楼的可能性及可行性方案；加强对首都机场三期扩建工程的跟进力度，落实北京中枢战略规划要求，深化枢纽运营所需的功能布局与面积、内外场流程设计、站坪操作管理等需求研究，提出合理化建议；
二、分公司 1.中国国际航空股份有限公司西南分公司 1.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 1.1国内、国际公务飞行业务； 1.1飞机执管业务； 1.1航空器维修； 1.1航空公司间业务代理； 2.中国国际航空股份有限公司浙江分公司 2.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 3．中国国际航空股份有限公司天津分公司 3.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 3.2国内、国际公务飞行业务； 3.3飞机执管业务；航空器维修； 3.4航空公司间业务代理； 4．中国国际航空股份有限公司内蒙古分公司 4.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 4.2国内、国际公务飞行业务； 4.3飞机执管业务； 4.4航空器维修； 4.5航空公司间业务代理； 5．中国国际航空股份有限公司重庆分公司 5.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 6．中国国际航空股份有限公司贵州分公司 6.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 6.2国内、国际公务飞行业务； 6.3飞机执管业务； 6.4航空器维修； 6.5航空公司间业务代理； 7.中国国际航空股份有限公司西藏分公司 7.1其主要业务为国际、地区、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 7.2国内通用航空业务； 7.3航空器维修； 7.4航空客、货销售代理。 8.中国国际航空股份有限公司公务机分公司 8.1其主要业务为国际、国内通用航空及公务飞行业务； 三、上海基地 1.其主要业务为航空客货邮件运输、通用航空业务、代办公司在沪业务（涉及许可经营的凭许可经营）。
航空公司标志及缩写大全
航空公司标志及缩写大全
一、中国国际航空 代码：CA ，数字代码：999 。 标志含义：以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福， 带来幸运和欢欣。 二、中国东方航空 代码：MU ，数字代码：781 。 标志含义：公司航徽基本构图为圆形，取红蓝白三色。红、蓝半圆与燕子组合，表现东航企业形象。红色半圆象征朝阳，代表热情活力，表现公司蒸蒸日上；蓝色半圆象征大海，寓意东航航线遍及五洲四海，东航人的博大胸襟。银燕象征翱翔天际的飞机，燕子翅膀线条与水平线勾勒出东航英文缩写“CE”。 三、中国南方航空 代码：CZ，数字代码：784。标志含义：航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举 为自己的市花，视为图腾。 四、深圳航空 代码：ZH，数字代码：479。 标志含义：标志以中华传统的红、黄为色调，以象形文字——战国时期大篆体“朋” 为设计原形，寓意深航立志成为“民族之鹏”。 五、海南航空 代码： HU，数字代码：880。 标志含义：标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。 六、上海航空 代码：FM，数字代码：774。 标志含义：象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。展翅飞翔的白鹤，象征吉祥、如意，展翅飞翔。并将公司全称的英文缩写“SAL”组合进图案，鹤翅和颀长的鹤颈连成柔和曲线代表“S”，鹤头代表“A”，鹤翅和和鹤尾相连代表“L”。标志外形呈“上”字，主体色彩为大红底、白色鹤，简洁生动、视觉冲击力强，富有民族特色，易于记忆和辨别。 七、厦门航空
航空公司运行管理系统
航空公司运行管理系统（FOC）解决方案 1.方案简述 1.1 FOC的定义 FOC（Flight Operations Control）是一个对航空公司进行运行管理的系统，它囊括了公司运行所涉及到的各部门的职能，同时还应与公司进行机务、商务管理的系统建立接口，以及与机场和空管局等相关单位的生产系统建立接口。 1.2 FOC总体结构 目前，各航空公司FOC系统根据其特点会有所不同，但从总体上包括的内容基本上是一致的，下图描述了航空公司FOC系统的总体结构。 1.3 建设目标 航空公司通过FOC系统的建设，基本上可以实现运行管理的自动化、规范化和信息化，具体体现在： 1. 建立整个航空公司的数据仓库，对历年的航班时刻数据、飞机的性能数据、全球的导航数据、各航班的运营数据等等进行有效的管理。一方面可以为本系统所用，同时也可以为其它系统提供数据上的有力支持。 2. 对航班运行计划进行有效的管理，确保各部门是按照同一份航班计划来工作，避免产生工作脱节现象。 3. 有效及时地监控公司航班的执行情况，并根据实际情况（如天气、延误、旅客人数等）对航班进行合理有效地调整。 4. 根据各方面汇总的信息（如油量、机组、飞机、气象、NOTAM等）对飞机进行放行评估，保障飞机飞行的安全性。
5. 建立ACARS、SITA、AFTN等报文系统的接口，提高获取信息及发送信息的效率。 6. 制作计算机飞行计划，在最大程度上节约燃油成本，保障飞行安全。 7. 对本公司飞机的飞行进行全程监控，保障飞行安全。 8. 提供多种信息的网上查询手段，为旅客提供方便；同时也为相关人员的航前准备提供方便。 1.4 系统特点 安全性：通过对用户的有效管理，可有效防止非法用户登录和修改数据；通过应急系统的的设计，使主系统出现故障时仍能开展基本的工作。 可扩展性：完全按照IATA AHM和SSIM标准对系统数据结构进行设计，保证系统在今后的建设中可以基本不对目前系统进行修改；通过接口的方式，提供与其它系统的数据交换，可在必要的情况下对系统体系不做修改而增加数据的来源。 高效性：通过基于消息的数据传输，提高对关键数据的响应速度，并有效减轻系统的负荷。 数据完整性：通过对数据库备份方案的严谨设计，以保证在出现硬件故障的情况下，能够尽可能完整地恢复系统数据。 容错性：通过各种数据来源之间的相互备份关系，保证在部分数据源出现故障的情况下，系统仍然可以正常运行。 2. 适用对象 本方案主要针对航空公司的航务、机务、机组、配载、地面服务等调度部门。 通过本系统航务部门可以实时了解航班运行动态、地面保障情况、飞机状况、机组信息，制作航班飞行计划，从而实现航空公司航班运作的中心调度、控制和协调。 机务部门实时跟踪飞机状况，制订停场维修计划，保障公司航班运行的正常性和安全性。 机组部门安排机组执行航班计划，实时跟踪机组执行航班情况，并根据实际情况进行人员调整。 配载部门实现对航班的载重平衡。 地面服务部门实时了解航班动态及地面保障进展情况，从而保证地面服务工作的有序性、正常性，减少由于地面工作而引起的航班延误。 3. 功能概述
航空公司飞行部2006年上半年工作总结1【共9页】
航空公司飞行部2006年上半年工作总结1 航空公司飞行部xx年上半年工作总结 【内容摘要】 我们这次会议的主要任务，上半年主要工作回顾， 一、坚持预防为主，整改求进，今年上半年，飞行部始终坚持领导干部“四到位”制度，及时发现和堵塞安全漏洞，为实现安全提供了组织保证，上半年，飞行部共飞行15059架次，24040小时，完成全年任务指标的4 6、8％， 二、手册管理初见成效，今年是分公司的手册管理年，飞行部以实际行动积极响应，以此为契机，加强了各项工作的制度管理及综合治理，有力地促进了程序化、制度化管理，使手册管理初见成效，在安全生产专项整治方面，飞行部严格遵守121部和公司运行手册的规定，掌握机组飞行时间和执勤时限，避免了机组超时飞行，同时，在上半年飞行生产中涌现出许多好的机组，以上机组都得到了领导的好评及奖励， 三、安全教育，常抓不懈。 同志们： 我们这次会议的主要任务是：认真传达贯彻分公司xx年中期工作会议精神；回顾、总结上半年各项工作，指出并分析存在的问题；认真部署下半年的工作重点，进一步动员广大干部职工认
清形势、统一思想、明确目标、扎实工作，继续坚持安全第一，确实保证飞行正常，全面完成年初分公司下达的各项指标任务，努力实现第十四个安全年。 上半年主要工作回顾 xx年上半年，飞行部坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，以“五杜绝、三不超过”为工作目标，认真贯彻落实上级各项要求，在东航总部及分公司的正确领导下，经过广大干部职工的共同努力，上半年安全生产工作正常有序，员工保证安全情续高涨，形势总体平稳，飞行队伍基本稳定，党建工作取得一定成绩。主要工作如下： 一、坚持预防为主，整改求进今年上半年，飞行部始终坚持领导干部“四到位”制度，及时发现和堵塞安全漏洞，为实现安全提供了组织保证。年初，部领导与各中队签订了安全生产责任书，使安全责任真正落实到每个岗位，落实到每个人的头上，安全管理上及时整顿吸取教训，以勤补拙，增强了员工的安全责任感和使命感，为贯彻和落实上级对安全生产的各项指标和要求而努力工作，严格执行各项规章制度和安全措施，使上半年安全态势达到相对平稳。 上半年，飞行部共飞行15059架次，24040小时，完成全年任务指标的4
国内外各大航空公司英文缩写大全
国外各大航空公司英文缩写 国航空公司 3U：航空 BK：奥凯航空 8L：祥鹏航空 CA：中国国际航空公司 CN：大新华航空 CZ：中国南方航空公司 FM：航空 HO：吉祥航空代号 HU：航空代号 JD：金鹿航空代号 JR：幸福航空代号 MF：航空代号 MU：中国航空公司代号 PN：西部航空代号 SC：航空代号 ZH：航空代号 外国航空公司 AM 墨西哥航空公司墨航墨西哥 AQ 阿罗哈航空公司美国 AR 阿根廷航空公司阿根廷 AS 美国阿拉斯加航空公司美国 AT 摩洛哥王家航空公司摩洛哥 AU 奥斯特拉尔航空公司阿根廷 AV 哥伦比亚国家航空公司哥伦比亚 AY 芬兰航空公司芬航芬兰 AZ 意大利航空公司意航意大利 BA 英国航空公司英航英国 BD 不列颠陆航空公司英国 BE 布兰尼夫国际航空公司美国 BG 孟加拉航空公司孟航孟加拉 BI 文莱皇家航空公司文莱航空文莱 BN 热带海航空公司泰国 BP 博茨瓦纳航空公司博茨瓦纳 BR 中国长荣航空公司长荣航空中国
BU 布拉森斯南美远东空运公司挪威BV 博普航空公司南非 BW 特立尼达和多巴哥航空公司 CE 城市航空公司瑞士 CI 中国中华航空公司中华航空中国CK 冈比亚航空公司 CM 巴拿马空运公司科帕公司 CO 美国大陆航空大陆航空美国 CU 古巴统一航空公司古巴 CV 卢森堡国际货运航空公司 CW 马绍尔群岛航空公司 CX 中国国泰航空公司国泰 CY 塞浦路斯航空公司 DI 德英航空公司德国 DL 美国三角航空公司美国 DT 安哥拉航空公司 DU 赫穆斯航空公司保加利亚 EF 远东航空运输公司中国 EI 爱尔兰航空公司爱尔兰 EK 阿联酋国际航空阿联酋航空阿联酋EP 布莱克·霍克航空公司美国 ET 埃塞俄比亚航空公司埃塞俄比亚EW 东西部航空公司澳大利亚 EY 欧洲航空服务公司法国 FA 南非货运航空公司 FG 阿富汗航空阿富汗 FI 冰岛航空公司 FJ 太平洋航空公司斐济 FV 维瓦航空公司西班牙 FX 联邦快递美国 GA 印尼鹰航空公司印尼航空 GE 中国复兴航空公司中国 GF 海湾航空公司巴林 GN 加蓬航空公司加蓬 GT 直布航空公司英国 GU 危地马拉航空公司危地马拉 HF 哈赫兰航空公司比利时
航空运行管理
1.1航空运行管理概论 飞行签派重要性：一飞行签派工作的重要性 P.A.D（Pilot ATC Dispatcher共同构成保证航班安全的三个支点 自从航空公司运作时刻起，飞行签派就担负起对航班的飞行组织、指挥和保障的重任 航空法则中明确规定了飞行签派的地位、作用。 签派员的基本职责： （1）签派员与机长共同负责：飞行前的准备，飞行计划的制订；航班的延误；航班的签派放行 （2）签派员单独负责：对航班飞行进程的全程动态监控；掌握，发布涉及航班安全的信息；航班放行的取消和变更 运行控制开展的背景和要求：航班飞行前的准备；航班签派放行；飞行跟踪与动态监控；非正常情况下航班的调配。 运行控制的功能：负责当日航班运输生产的组织管理 ;负责航班信息的发布;负责当日航班运输生产中的协调。可提高航空公司运营的安全，正点率和效益。1.2航空公司组织结构：市场部，飞行部，机务部，客舱服务部，运输部，运行控制中心 各个部门与飞行签派的联系： 1.飞行签派工作与市场部的联系，接受次日航班计划；航班的取消合并 签派工作与飞行部的联系：机组排班的确认；航班延误时通知机组待命；调配航班时安排机组 2.签派工作与机务部的联系；确认飞机排班计划
有故障保留项目的航班放行；调配航班时的飞机计划 3.签派工作中与客舱服务部的联系 确认空乘人员排班；调配航班时的乘务组安排；飞机过站时的客舱作业协调 4.签派工作与运输部的联系 发布下达旅客上客通知；航班不正常情况下的信息发布 运行中心是航空公司航班运输生产的控制中心，航班签派放行 1.3运行控制中心介绍:AOC（ Airport Operation Control）空港运行控制就是一种管理理念，是“大运行”状态下一体化流程管理思想的体现，是对机场整体运行工作进行统一管理 AOC结构和功能： 结构：综合协调指挥席位,信息管控席位,资源管理席位,航班进程管理席位，计划席位。功能：对机场整体运行工作进行统一管理。 各系统的功能和工作流程: 1综合协调指挥席位负责协调AOC与机场有关保障单位和驻场有关单位进行综合业务的对接，同时掌控指挥室当日的航班保障动态，经授权发布机场各类指挥调度信息。 2信息管控席位负责航务信息的传递及对航班延误信息的及时掌控，并对准确性负责。 3资源管理席位负责对机坪机位的全面管理。保证最大限度的使用廊桥，合理调配远机位，保障机坪运行安全有序。 4航班进程管理席位负责对航班保障进度进行监控，负责机场代理航班航班放行正常及发生航班放行不正常原因跟踪调查和统计。
国际航空公司列表
国际航空公司 中文名称英文名称2位代码3位代码港龙航空公司Dragon Air KA KDA 大韩航空公司Korean Air KE AKA 韩亚航空公司Asiana Airways OZ AAR 日本航空公司Japan Airlines JL JAL 全日空公司All Nippon Airways NH ANA 新加坡航空公司Singapore Airlines SQ SIA 泰国国际航空公司Thai Airways International TG THA 美国西北航空公司Northwest Airlines NW NWA 加拿大国际航空公司Canadian Airlines International AC 美国联合航空公司United Airlines UA UAL 英国航空公司British Airways BA BAW 荷兰皇家航空公司Klm Royal Dutch Airlines KL 德国汉莎航空公司Lufthansa German Airlines LH DLH 法国航空公司Air France AF AFR 瑞士航空公司Swissair SR SWR 奥地利航空公司Austrian Airlines OS AUA 俄罗斯国际航空公司Aeroflot Russian International SU AFL 澳洲航空公司Qantas Airways QF QFA 芬兰航空公司Finnair Airlines AY FIN 意大利航空公司Italia Airlines AZ AZA 斯堪的纳维亚（北欧）航空公司Scandinavian Airlines SK SAS 文莱皇家航空公司Royal Brunei Airlines BI RBA 印度尼西亚鹰航空公司Garuda Indonesia Airlines GA GIA 新加坡胜安航空公司Singapore Silk Air MI MMP 马来西亚航空公司Malaysian Airlines MH MAS 埃塞俄比亚航空公司Ethiopian Airlines ET RTH 美国长青国际航空公司Evergeen Int Airlines EZ EIA 波兰航空公司Lot-Polish Airlines LO LOT 罗马尼亚航空公司Torom Romanian Air Transport RO ROT 乌兹别克斯坦航空公司Uzbekstan Airlines HY UZB 伏尔加第聂伯航空公司Volga-Dnepr Airlines VI VDA 乌克兰航空公司Air Ukraine UKR 哈萨克斯坦航空公司Kazakhstan Airlines K4 KXA 蒙古航空公司Miat Mongolian Airlines OM MGL 巴基斯坦国际航空公司Pakistan International Airlines PK PIA 菲利宾航空公司Philippine Airlines PR PAL