汽车美容行业调查报告
汽车美容行业调查报告
（1）比拼市场终端竞争力国内汽保行业变革加速
国内汽车消费市场的持续升温，带动了汽车保养品市场的快速发展。目前，中国汽车保养品行业年生产总值已经超过2000亿元，中国汽车保养品行业也正发生着从渠道竞争时代向品牌竞争时代的嬗变。
汽保市场未来机会仍很多
从2009年开始，汽车保养品行业企业显现出挺进4S 店前装市场的趋势，甚至走进整车原装配套领域。由后装市场向前装市场的迈进，带动的将不只是某几个企业的发展，而是整个汽车保养品市场的繁荣与进步。而随着汽车驾驶从职业向技能方向的转化，汽车维修保养与汽车驾驶分工的细化，这一市场的未来前景不可限量。
国内汽车维修保养市场的经营方式和竞争方向都在发生巨大
变化
随着市场的发展，国内汽车保养品行业虽然不再是前几年那样的暴利时代，但是利润空间依然巨大，已经引起了国际
汽车服务业巨头的关注。在汽车后市场中，维修服务、汽车养护可谓中国汽车时代最大的财富金矿，这也正是很多资本大鳄看重该市场的重要原因。
随着市场的日益成熟，中国汽车保养品市场正在发生着微妙的变化：一级市场向二级市场快速扩容已成趋势，一部分眼光更长远的商家已开始培养三级市场。全国市场向区域市场的过渡性转变，这一转变会出现更多的机会。
车友大会助推汽保市场发展
汽车保养市场未来机会不少，但并不是所有的人都能抓住，在中国汽车工业协会理事、洗车人家汽车美容连锁负责人李辉看来，汽车保养市场的嬗变，带动的将不只是某几个企业的发展，而是整个汽车保养品市场的繁荣与进步。在这关键的历史时期，提升企业品牌的影响力、竞争力，增强企业持续创新力，不仅仅是企业自身发展的需要，更是整个汽车保养品行业保持良性、快速发展的必需动力。除此之外，随着终端市场在行业中的影响力增加，谁能在终端市场中获取更多话语权，谁在未来胜出的机会就会大得多。
（2）街边洗车问题多多小调查凸显洗车尴尬导读］您的车辆多久洗一次，有没有被黑心的店主欺骗过，洗车过程中遇到什么问题？来看看本期的用车小调查，是否这些问题也在
日常开车时同样困扰着您？
A 、花钱多排队长洗不净
24%的人自己洗车
去汽车美容店洗车占绝大多数
虽然洗车中会遇到各种各样的问题，但本次调查显示，76%的人仍会选择“在洗车行洗车”，剩余的人则选择了“自己在家洗”。读者杨先生表示，自己家住二楼，有条件配置水管自己洗车。
车友为何不愿在洗车行洗车？在调查问卷“你在洗车过程中遇到的问题”中，有相当一部分读者表示，在洗车行洗车价格太贵，需要排队等太久，而且“车行洗不干净，回家会自己再冲洗一遍”。
当然了，自己洗车的弊端也有不少，一位被调查对象表示，自己洗车能够节约不少的时间和金钱，但是洗出来的效果没有专业的洗车店好，因为水的压力不够大，洗得不够干净。并表示，“最近在网上看到有卖家用洗车器的，准备买一个回来试试”。
也有车友直接表示，“洗车价格太高了。不知道哪里有卖
那种高压水枪的，如果有的话，买一台，自己回家洗。”
B、20元以上不能接受
平价洗车最受青睐
对于平时洗车的花费，本次调查显示，广大车友最爱平价洗车，而最受青睐的价位10元~15元。
调查显示，四成人士的花费在“15元”，此外，还有三成人花“10元”洗车，花20元洗车的则只占全部调查对象的12%。
有意思的是，综合近三百份调查问卷发现，选择花费“20 元以上”的车友几乎没有。
C、4S 店排队路边店洗不净
半数人洗车首选“汽车美容店”
对于在哪里洗车的问题，有48% 的被调查对象选择在
“汽车美容店”洗车，而选择在“4S店”或“路边小店”洗车的比例相当，均在25%左右。
办卡洗车的方式已经被消费者接受
有车友留言说：“去4S 店洗车的人可真不少，排队时间真长，但是，想想不要钱，心里还是能接受。”
对于路边小店，也有车友表示，经常会洗得不太干净，但往往不用排队，而且价格便宜。
D、担心洗车行换老板
近七成洗车卡不超300元
对于洗车办卡可以接受的范围，有四成被调查对象表示可以接受“200元15次”，有1/4的人则表示可以接受“300元21 次”，选择“800元包半年”的仅有15% 。（见图一）
业内人士分析认为，出现这种情况，除了价格上的原因之外，洗车行存在的一些问题也是让众多车友不敢大笔投入的重要原因。调查显示，有相当大一部分车友表示，洗车过程中遇到的烦恼是：“洗车时有时会丢小东西”、“洗车卡没用完，洗车行就关门了”、“新洗车行老板不认旧的洗车卡”等一系列问题，也让众多车友认为办理洗车卡的风险太大，因此不敢一次性投入太多的资金办理洗车卡。
E 、老店熟客好说话常来常往防风险
多数人每周就近洗车
对于办理洗车卡地点的选择，本次调查凸显了就近原则。
调查显示，有75%的车友选择在“小区附近”办卡，其次选择在“单位附近”办卡的占20%，在“超市附近”办卡的则只有5%，没人选择在饭店附近办卡。
对此，有被调查对象表示，自己只在小区附近洗车，每天从洗车行经过，老店熟客更好说话。
对于车辆清洗的频率，大多数人会每隔一周或者两周清洗一次。具体调查数据为：选择每“三天”洗一次的约占15%，选择每“一周”洗一次的占近60%，选择每“半个月”洗一次的约占25%，“一个月”洗一次车的没有。
F、洗车排长龙等待时间长
郑州洗车约花30分钟
本次问卷调查中，对于“你每次洗车花费时间（包括路上行程和排队洗车等待时间）”这一问题，有六成人选择“30分钟”，有近两成人选择“20分钟”，近两成人选择“30分钟以上”，表示能够“10分钟”洗完车的则只有两名车友。
对于洗车耗时久、排队长的问题，在调查问卷你在洗车
过程中遇到的问题”中也有广泛体现。在该项留言的客户中，有不少车友提到，洗车遇到烦恼是：“洗车等待时间太长”，“洗车行总是排队”。
G 、价格差不多洗车行遍地有
车主最爱：洗得干净服务好
对于“你在洗车服务中最看重的”这一调查项，车友们的目的也非常一致、非常明确地指向清洗的效果和服务的好坏。
具体调查结果显示，有超过50%的被调查对象选择最看重洗车服务中的“清洗效果”，有近20%的被调查对象选择更看重“好服务”，至于洗车过程中是否便捷、价格高低这两项因素，则旗鼓相当地各占15%。
有不少车友在回答“洗车过程中遇到过什么问题”时表示，在洗车过程中曾遇到过清洗效果不好，洗车店服务不好等问题。认为，“洗车工人不够细致。”“有的地方洗得不干净，一些旮旯没洗到！”有“的时候内饰清理得不太干净”。尤其是“洗车人多的时候，洗车店往往马马虎虎洗一
遍！”有车友反映：
曾经遇到过因清洗效果不好，与洗车行工作人员争吵的问题。”并认为，“洗车行工作人员服务态度很不好而车友田先生更直言：“因为洗车行服务差，所以我会经常换地方洗车！”
对此，业内人士分析，当洗车行遍地都是而且业内洗车价格不相上下时，洗车行的服务态度和服务质量就成为客户最关注的问题。
记者建议
扩大规模品牌化经营
虽然对洗车过程中遇到的各种问题深感烦恼，但是对于洗车行业未来的发展，很多朋友仍热心地提出建议，希望借助媒体力量，呼吁规范洗车，促进行业的健康发展。
本次问卷调查中，一位姓刘的车主表示，目前郑州洗车行的规模大小不一，不少洗车行洗得不是很干净；而且经常遇到洗车行突然消失的情况。他建议，洗车行不妨实行规模化经营，市区内增设一些大型洗车的地方。
对于洗车店林立，质量参差不齐的状况，有读者认为，洗车行不妨向大型连锁方向发展，打造行业品牌，记者也采访了
国内知名的洗车人家汽车美容连锁的负责人，该负责人表示，现在国内无论是洗车还是美容行业，都需要规范，加盟我们进行培训的朋友，第一条一定是规范服务，然后才是技能培训，没有一个规范化、流程化的服务，客户是不可能再到你这里来的。
（3）莫把天窗当摆设解读天窗的妙用与保养
［导读］汽车天窗伴随着汽车而诞生，甚至曾经一度成为了豪华车和豪华配置版的标志。各种全景天窗也被广泛应用在汽车上。但是你知道吗？这小小的天窗，不仅仅是美观这么简单，它用处其实很多，下面由洗车人家技师为您讲解天窗的保研小知识。
汽车天窗是利用负压换气的原理，能依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，迅速将车内污浊的空气抽出。利用好这一原理，还能在夏季迅速为车内降温，减少空调的压力。除此之外，建议各位车主：不能忽略天窗的保养，如出了问题天窗打不开、出现渗水或出现异音时，那无疑是给自己添麻烦了。
汽车天窗也有妙用
汽车天窗只要学会善用，能为爱车带来很多方便。
首先，我们可以用天窗的换气原理来加快车内空气流通速度，
换来更新鲜的空气。多一个“窗”，就犹如多了一个通风口，在车内人数较多的情况下，不妨拉开天窗，可以迅速改善车厢内的空气状况。当你在行驶中打开天窗换气，你会发现实际上不会有什么尘土卷入车内，而且噪音很小。
其次，可以善用天窗在雨季迅速除雾。在夏秋等雨水较多、温差较大的季节，如果行车过程中车窗紧闭，会造成车内外温差，前挡风玻璃和侧窗都容易形成雾气。这个时候，你只要打开天窗加快车内空气对流，便可快捷消除前风挡的雾气。
再其次，夏季快速去除热气。当爱车在太阳底下暴晒了一段时间后，车内的空气不仅闷热，而且温度也会高达
50℃~60℃。这个时候如果打开空调散热降温，效果是很慢的，而且会增加汽车空调的负荷。这个时候，只要拉开汽车天窗，利用汽车行驶中形成的负压抽出燥热的空气就可以迅速降温。这种小办法，不仅速度快，而且降低了空调的能耗。
天窗在下雨天为何会渗水？
“为什么我的天窗下雨天会渗水？”有些车主在爱车使用一段时间后，发现汽车天窗即使关闭得很紧，但下雨天还会渗水，不知原因何在。
这是由于忽略对天窗的保养，密封圈老化的原因所致。要知道，任何一个东西，长时间不用就容易出现问题。自己动手
对天窗进行保养最基本的方法很简单：可以将天窗完全打开，先用干净的软布擦拭滑轨上的灰尘；再用不易吸附灰尘的润滑剂，对天窗的滑轨部分和传动管道进行润滑即可。
除此之外，日常要特别注意天窗密封圈的防尘工作。在春秋两季，可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈。车辆在长久停放前，要用滑石粉彻底清洁一次天窗，以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化。在平时洗车时，要顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西。使用高压水枪洗车时，不要将水直接对准天窗周围的密封圈喷，否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形，日子久了车内会容易进水。
天窗需不需要贴膜？
有的车主说，平时想拉开天窗的遮板，让车内空间视野明亮点，但是又怕紫外线和太晒。那么给天窗也贴膜行不行？买车时送的膜能不能要求经销商把天窗也算上？
天窗一般无需贴膜，大多数天窗的玻璃已有较好的隔热作用。如果天窗使用率较低，天窗的遮挡板已经能够阻挡阳光。此外一般来说，只要没有约定，美容店和4S 店都默认只会贴四门车窗、前后风窗，天窗肯定是需要加钱另外算的，因为膜的价位不一样。如果是购车送的贴膜，一般也不会包含天窗贴膜，一般都需要另外加钱。
（4）夏季爱车需注意别用自来水代替防冻液
夏季已经来临，不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备，除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外，高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。
汽油不能降标使用
目前80% 以上的车主应该使用93号以上的汽油，而在这80%车主当中，有将近60% 的人选错了汽油标号，包括降标
以及超标用油。专家指出，短期内超标用油对车的影响不明显，但长期使用会缩短车的使用寿命。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害，这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显，因此夏季特别要注意正确使用汽油。
据悉，使用哪种标号汽油一般由发动机压缩比决定，通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发的温度较高，因此更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运转。这就是为什么一些车子夏天故障频发的原因。
润滑油谨防过热变质
夏季用车对润滑油也有一些特殊要求。发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以，车主在夏季里应对润滑油特别关注，发现变质要及时更换。
另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“稀”，润滑油消耗得也较快。车主应养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足及时补充。
防冻液夏天不可少
不少车主认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出，夏天也一样要用防冻液。
好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。另外，用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。
汽车“夏日病”防治
洗车人家汽车服务连锁的保养专家提醒：夏季紫外线照射强烈，雨水多。沥青等粘性物质对漆面的侵蚀也会加大，因此汽车的内外养护尤为重要。对汽车漆面进行封釉或镀膜护理，会大大地提高漆面的抗腐蚀抗氧化能力。除了做好车身外部的保养之外，最好能为底盘封塑，将车的底盘彻底保护起来。以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂料，能有效控制金属表面锈斑的形成，主要使用于底盘、车驾、裙边、车轮等部位；半透明的以石蜡为基础的复合膜，阻隔水分、空气和其它污染物的接触，用于挡风玻璃框、引擎盖底盘骨架、前罩板、所有车门内腔、行李箱等。
维修部门提醒：万一爱车不幸进水，应该及时对发动机进行检查；尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路；检查机油是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用；检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损；检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵；如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器；检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。
交通部门提醒：炎热夏季在外行车，要经常检查胎压，包括备胎的胎压。夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10%左
右。胎压过高时，滚烫的地面与轮胎接触，最容易导致爆胎事故，因此在高温下行车车速不要太快。行驶一段路程后，可在阴凉处冷却一下轮胎，但不要泼水，以免轮胎各部分因收缩不均而加速损坏。此外，注意轮胎的承载能力，切勿超载。要留意一些爆胎之前的预兆，如转向盘突然不正常摆动、轮胎冒烟等等。
消防部门提预防汽车自燃，第一要定期检查汽车线
是否有破损；第二要定期检查汽车是否有漏油现象；第三，在电路改装或加装设备时，线源一定要包好，防止漏电；第四，不要把打火机、摩丝等易燃易爆物放在车内。
（5）小轮胎大门道汽车轮胎改装不当很危险
现在大多数品牌的车，顶配车型与低配车型一定会有一个不同——是轮胎与轮毂。轮胎与轮毂，这两个在最初的选车过程中直接被许多消费者无视的配置，显然在厂商眼中有着重要的地位。轮胎与轮毂在汽车使用过程中，同汽车的安全、操控、、噪音等许多方面有着密不可分的联系，同时轮胎与轮毂还在默默地改变着车辆的整体视觉感受。
改装要慎重牵一发动全身
现在许多车主已经发现，全新的轮毂与轮胎，无疑是提升整体车辆视觉冲击的绝佳选择，但是切记不可随意改装。
一般来说，车辆出厂时所装配的轮胎是非常适合原车性能的轮胎，通常同一款车型越是高配置的宽度越大、扁平比越
低、内径越大，如果车主希望通过轮胎来提升车辆的性能，也是可行的，一方面可以更换同尺寸更高品质的轮胎，另一方面也可以更换不同尺寸的轮胎，但应在专业人员指导下才可进行。() 售后相关人士对记者表示，在更换轮胎、轮毂尺寸时，应听从专业人员意见，不可随意改装。否则，可能非但不能提升车辆性能，还会影响车辆驾驶。
最简单的例子是，更换了不同尺寸的轮胎轮毂可能造成速度表显示与实际车速不符，进而影响驾驶安全。又如，一旦轮胎与轮毂直径变化较大就可能会干扰车载电脑的正常工作，并进而影响诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统等的正常工作。这主要是因为，改变轮胎直径会向电脑输送错误的信息，导致电脑及数据有误差，并进而做出错误的判断。
选择很重要小轮胎大门道
目前人们通常追求，大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，低扁平比、大内径的轮胎，因其胎壁较短，胎面宽阔。因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强，同时会使得汽车的整体感觉更加具有冲击力。但同时也由于地面阻力的增加，汽车的油耗也会上升。真可谓鱼与熊掌，不可兼得。因此，一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、
大内径的轮胎，其中除了占主要原因的成本考虑外，减少车辆油耗也是一个原因。
此外，不同花纹设计也会带来不同的性能。纵沟胎纹可以提供良好的操纵稳定性、排水性佳且不易横向滑动，但制动力与驱动力较弱，不适合长期沙石路面行驶；横沟胎纹使得轮胎驱动力、制动力、牵引力良好、耐磨性较高，但同时排水性能较差，胎噪也相应稍大；纵横胎纹则兼具纵沟及横沟胎纹的优点；块状胎纹则为汽车提供了良好的驱动力及制动力，适合泥、雪路面行驶，适合冬季使用；越野花纹则是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹，部分轮胎花纹安装时具有方向性，能够提供更佳强大的抓地力和牵引力，但是并不适合日常在城市道路或高速驾驶。针对自己的实际用车情况，选择不同的轮胎，将会有助于提升驾驶安全，也有助于提升驾驶乐趣。
国内知名的汽车服务连锁机构洗车人家的技师对记者表示，在轮胎购买时，即使同样的品牌、同样规格的轮胎，因
为花纹不同，价格上也可能会有上百元甚至更多的差别