城市轨道交通行车组织试题与答案A卷
城市轨道交通行车组织 试卷（A 卷） 年 月考试
级 专业
一、名词解释（共4题，每题5分，共20分）
1、
联锁
2、 运行图
3、 行车组织原则
4、
行车闭塞法
二、填空题（共10题，每题20 分，共2分）
1、 是经过本站只办理相关技术作业而不进行改编作业的货物列车。
2、 通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。
3、 是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。
4、 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。
5、 使用机车推送车列达到一定地速度,在行进中提钩,使摘离地车组利用所获得地动能,溜向指定地点地调车方法。
6、 到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。
7、 在技术站编组，在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。 8、 在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区
段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数。 9、 在技术站编组，且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。
10、 是任何一个区间的列车运行线，总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。一组列车占用区间的时间，称为运行图周期T 周。
三、单项选择题（共15题，每题2 分，共30分）
每小题有A 、B 、C 、D 四个选项，从四个选项中选出你认为正确的一个答案，填写在相应的位置。
1 区间隧道结构的净空尺寸必须满足（ ）安全，当为双线隧道时还必须满足两列车运行交会时安全距离的要求。
A 、车辆限界
B 、建筑限界
C 、设备限界
D 接触网限界 2. 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（ ）。 A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、存车线
3. 地铁线路按其在运营中的作用，分为正线、（ ）和车厂线。 A.折返线 B 、联络线 C 、辅助线 D 、安全线
4. 为保证正线运营而为其配置的线路是（ ） A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、折返线
5. 地铁线路中，场区作业、停放列车的线路是（ ） A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、联络线
6. 正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（ ）以上型钢轨铺设。
A 、50kg/m
B 、60 kg/m
C 、45 kg/m
D 、65kg/m 7. 以下不属于钢轨作用的是（ ）
A 、承载并传递车轮压力
B 、引导车轮的运行方向
题号 一 二 三 四 五 总分 评分人 得分
考场 姓名 受理号 班级
装
订
线
行车组织复习题及答案
1. 在地铁路网中的每一条地铁线路都是由（ABC组成。 A、区间隧道 B、车站 C、附属建筑物 D、钢轨 E、冷却塔 2. 地铁线路中，辅助线包括（ ABCDE。 A、折返线 B、渡线、联络线 C、存车线 D、出入段线 E、安全线 3. 地铁线路中，车场线按作业目的和用途分为（ AD ）。 A、运用线 B、安全线 C、渡线D维修线E、存车线 4. 轨道结构主要由（ABCD四部分组成，应具有足够的强度、稳定性、耐久性和适量弹性。 A、钢轨 B、联结零件 C、道床 D、道岔 E、轨道电路 5. 道岔按用途及平面形状分为（ABCD四种。 A、单开道岔 B、对称道岔 C、三开道岔 D、交叉道岔 E、复式道岔 6. 地铁线路常用的标准道岔有（ BCD。 A、 5 号 B、 7 号 C、 9 号 D、 12 号 E、 15 号 7?深圳地铁客车在每节车的（ABC号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置（PECU,在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。 A、5/7 B 、 10/12 C、 17/19 D、 9/11 E 、 1/3 8. 地铁的信号系统通常包括（BDE几大部分。 A、信号机 B、列车自动运行控制系统 C轨道电路 D联锁设备E、基础设备（基础设备：信号机、转辙机、轨道电路） 9. 列车自动运行控制系统（ATC）子系统包括（ BCE。 A、ARS B、 ATS C、 ATO D、 ATR E、 ATP
10. 地铁通信系统包括以下（ ABCD）E 等子系统。 A、传输系统 B、数字程控交换系统 C、CCTV系统 D无线通信系统E、时钟系统 11. 联锁设备具有以下功能（ ABCD）E。 A、轨道电路的处理 B、进路控制 C、道岔控制 D信号控制E、进路自动设置功能 12. 无线通信系统包括（ABC等若干部分。 A、列车无线调度电话 B、车辆段无线电话 C、应急抢险无线电话 D调度电话E、站间直通电话 13. OCC是地铁运营（ABC的指挥中心 A、日常管理 B、设备维修 C、行车组织 D、抢险救援 E、以上都是 14. 列车进路可划为（ABC等。 A、接车进路 B、发车进路 C、通过进路 D、转线/场进路 E、调车进路（进路分为列车进路和调车进路 15. 以下属于车站行车凭证和原始记录的是（ ABCD A《行车许可证》B、调度命令C、调度命令登记簿 D《行车日志》E、站台保安交接班登记本 16. 地铁车站按运营功能不同可分为（ BCD。 A、编组站 B、始发（终到）站 C、中间站 D换乘站E、检修站
铁路行车组织题库
铁路行车组织 一．填空题： 1．铁路运送旅客和货物，是以列车方式办理的。 2．铁路货物运输产品是以吨公里为计量单位。 3．铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。4．车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行，而其中准备接发列车进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）必须由他亲自下达。 5．列车进路是指列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路。 6．列车的基本单据是列车编组顺序表。 7．由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜。 & T集=Cm车小时，其中C是集结参数（系数），m是列车编成辆数。 9． t 集与车流量 N 的关系是成反比。 10．班计划由站长或主管运输副站长编制，阶段计划由站调编制。 11．车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等 四种。 12．货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和技术站列车编组计划两大部分。 13．货物列车编组计划，一般 2 年左右编制一次，且与列车运行图同时编制和执行。 14．采用循环直达列车时，返回的空车运行方向应当是路网上回空方向。 15．我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和空罐车直达列车两种。 16．编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时（T 集）、一昼夜车流量（ N 直）和 沿途技术站的每车节省时间（ t 节） 17．列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、货车小时总消耗。 18．运行图所有表示时刻的数字，应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。 19．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是非平行运行图，原因是客货混跑。 20．在十分格运行图上，必须填写十分钟以下数值。 21．追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。 22 . T连是发生在两个车站之间，对着的是这两个车站之间区间。 23．按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而 减低速度。 24．在铁路实际工作中，通常把通过能力分为设计通过能力、现有通过能力和需要通过能力三个不同 的概念。 25.双线追踪运行图的运行图周期大小等于T周=I。 26．对有稳定车流保证定期运行的列车，在运行图上应固定运行线。 27. 固定运行线的列车，应该从始发站到终到站使用统一车次，使其在沿途各技术站有良好的接续。 28. 写出n需=（n货+ε客n客+ ε摘挂n摘挂+ ε快货n快货）（1+r备） 29. 增设会让站，可以缩短限制区间长度，缩小运行图周期，从而达到提高通过能力的目的。 30. 写出全路工作量 u=u 使。 31. 写出货车周转时间相关法计算式Θ=1/24 （l/v旅+It中/L技+K管t货）（天） 32．我国调度机构设置是：铁道部设调度处，铁路局设调度科，分局设调度所，车站设调度室。 33. 进行列车运行调整的目的是使列车在区段内的运行尽量符合列车运行图。 二. 单选题： 1 . 技术站一个班工作的领导和组织者是站长。
铁路行车组织复习考试题及参考答案
《铁路行车组织》课程复习资料 一、单项选择题： 1.( )是车流组织的具体体现。 [ ] A.月度货运计划 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.技术计划 2.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为 [ ] A.货车集结过程 B.货车周转过程 C.货车待编过程 D.货车待发过程 3.二分格列车运行图主要用于 [ ] A.编制新运行图 B.日常调度指挥绘实际运行图 C.编制旅客列车方案图 D.编制货物列车方案图 4.铁路线以什么划分为区段？ [ ] A.客运站 B.技术站 C.中间站 D.货运站 5.技术站一个班工作的领导和组织者是 [ ] A.分别上下行区间最大时分 B.分别上下行区间最小时分 C.区间上下行时分之和最大的时分 D.分别上下行全部区间之和的时分 6.单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车 方式是 [ ] A.两列通过 B.两列停车一列通过 C.一列通过一列停车 D.两列通过一列停车 7.技术站一个调车组的调车工作应由( )领导。 [ ] A.调车指导 B.连结员 C.调车长 D.车长 8.下列作业不属于到发技术作业的是 [ ] A.技术检查 B.摘机车 C.开放或关闭信号 D.票据交接 9.卸车作业未完的货车按( )统计。 [ ] A.重车 B.空车 C.非运用车 D.备用车 10.单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是 [ ] A.不一定 B.等于 1 C.小于 1 D.大于1 11.技术直达列车是在( )站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。 [ ] A.装车站 B.卸车站 C.技术站 D.中间站 12.在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是 [ ] A.办理闭塞 B.布置进路 C.开放信号 D.交接凭证 13.当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集( )12m车小时。 [ ] A.等于 B.不等于 C.小于 D.大于 14.根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为( )调车。 [ ] A.解体 B.编组 C.摘挂 D.取送 15.运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用按( )方式。 [ ] A.车站中心线间距离 B.车站中心线间纯运行时间 C.车站出站、进站信号机间距离 D.车站出站、进站信号机间纯运行时间 16.随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行 的货车称为 [ ] A.本站货物作业车 B.无调中转车 C.有调中转车 D.非运用车 17.车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是 [ ] A.车站技术作业图表 B.列车编组顺序表 C.调车作业通知单 D.车流汇总表 18.将车流变成列车流是( )所要解决的问题。 [ ] A.车流组织 B.列车运行图 C.调度指挥 D.车流调整 19.单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是( )变化。 [ ] A.发生 B.不发生 C.有换挂车组 D.摘下部分选分车组
城市轨道交通运营安全试题及答案
《城市轨道交通运营安全》试题 试题范围：全册市轨道交通运营安全材使用教：城版社交通出社：人民出版版次：第 2 版 一、单项选择题 1、（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的 限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、（）、质量落实、时间落实，按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。 次要D.A.核心C.主要B.重要 ）以上轨枕螺旋。4、线路改道时，不得连续松开（ 根根D.2 A.5 根根C.3 B.4 ）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，5、城市轨道交通（ 是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 ）消防安6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（ 全工作会议。 四次三次D.A.两次B. 一次C.
）是应急活动的最基本7、（原则。 公众动员C.B.分级响应A.属地为主D.统一指挥 8）。、安全生产规章分为部门规章和（ 经济规章机构规章A.国家政府规章B. D.地方政府规章C. 示可接受。），表、地铁运营系统基础安全评价总分是（9 A.85～95 B.80～90 C.80～95 D.75～85 ）是城市轨道交通的、（10主要技术装备之一，是行车的基础。 它的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想，即“戴明模式”或称为PDCA 模型为基础。一个组织的活动可分为：（）四个 相互联系的环节来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 ）、蓝2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、（ 色四个级别。 黑色B. 橙色A.绿色黄色E.D. C.紫色 3、城市轨道交通排水系统包括（）。 水龙头废水系统B. A. C. 污水系统 防灾报警雨水系统D.E.
《城市轨道交通行车组织》2019期末试题及答案
《城市轨道交通行车组织》2019期末试题及答案 一、单项选择题l每小x2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 括号内） 1.( )轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通发展需求，造成城市交通发展 进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。 A．追随型 B．满足型 C．导向型 D．复制型 2．《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段正线最小坡度一般不宜小于( )。 A．2‰ B．3%0 C．4%0 D．5%0 3．列车服务号为( )编码，与运营时刻表相对应。 A. -位 B．‘两位． C．三位 D．四位 4．只有在( )检查所有安全条件均已满足时，给出许可信号，车门才能被打开。 A．列车自动驾驶子系统 B．列车自动监控子系统 C．列车自动防护子系统 D．计算机联锁子系统 5．( )是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。 A.列车行驶图 B．列车运行图 C．单线运行图 D．双线运行图 6．研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间( )列车追踪间隔时间时才有意义。 A．等于‘ B．小于 C．大于 D．大于等于 ． ~ 7．列车进路的办理主要是通过( )完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号
设备。 A．联锁设备 B．信号设备 C．交路设备 D．岔道设备 8．行车调度员、电调在开始行车前与各站（含车辆段）、各变电所（站）核对( )。 A．运营时刻表 B．日期和时钟时间 C．列车出库计划 D．首班车开行时间 9．恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大影响，因此，恶劣天气期间对( )做出重点安排，保证行车安全。 A．线路 B．行车 C．运营。D．地面车站和线路 10.( )是指对周计划、日变更计划和临时抢修计划内已安排施工作业项目没有进行 过调整、增加、删减的件数与计划安排件数的比值。 A．计划准确率 B．计划兑现率 C．计划上报率 D．计划执行率 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 括号内．多选少选不得分） 1．以下对轨道交通运营生产方面相关专业的管理职能描述正确的是( )。 A．机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养 B．通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养 C．自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养 D．车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作 E．土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养 2．轨道是一个整体性工程结构，一般由( )和道岔组成。 A．钢轨 B．轨枕 C．道床
铁路行车组织试卷题库
一、名词解释 1、运用车 2、非运用车4、货车停留时间 1、调车工作 2、调车钩 3、调车程 4、有调中转车 5、货物作业车 6、无调中转车 7、货车的集结过程 8、车列集结时间 推送调车法 2、溜放调车法 3、单组溜放4、连续溜放5、多组溜放 1、驼峰 2、单推单溜 3、双推单溜 4、双推双溜 1、装车地直达运输 2、直达列车方案 3、分组列车 4、单组列车 5、始发直达列车 6、阶梯直达列车 7、直通列车 8、区段列车 9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2、充分条件 3、绝对条件 1、平行运行图 2、非平行运行图 3、单线运行图 4、双线运行图 5、单双线运行图 6、成对运行图 7、不成对运行图 8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2、追踪列车间隔时间 3、追踪运行 顺向车流 8、逆向车流 二、填空题 1、车站作业计划包括（）、（）和（）。 2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。 6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。 7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。 1、铁路机车的基本运用方式有（）、（）、（）、（）。 2、常用的车站间隔时间包括（）、（）、（）同方向列车不同时到发间隔时间等几种。 5、车站调度人员主要通过编制（）进行调度指挥。 3、1、车站工作统计主要有（）、（）、（）、货物列车出发正点率统计四项。
2、货车停留时间按作业性质分为（）和（）。 3、目前统计各种货车停留时间的方法由（）和（）两种方法。 4、车站工作分析有（）、（）、（）三种。 4、车站办理的作业主要包括（）、（）、（）。 5、车站按其主要用途和设备的不同，从业务性质上可分为（）、（）、（站）。 6、任何一种调车工作都是由若干( )或若干( )这两种基本因素组成的。 7、查定调车作业时间标准通常采用（）、（）两种方法。 1、调车工作按其目的不同，可分为如下几种：（）、（）、（）、（）和（）。 2、任何一种调车作业都是由若干（）或（）两种基本因素组成的。 3、调车钩通常是指（）或（）的作业，它是用以衡量（）的一种基本单位。 4、调车程是指机车或（）加减速一次的（）。调车程按其组成因素不同可有（）种类型。 5、调车程按其组成因素不同可有：（）、（）、（）（）、（）、（）等6种类型。 1、驼峰由（）、（）、（）三部分组成。 4、驼峰是利用（）的重力并辅以（）进行分解车列的一种调车设备。 7、单推单溜：是指在( 车)且改编工作量不大的( )上采用的驼峰作业方案 8、双推单溜：是指在（）、配备（）和改编作业量较大的编组站采用的一种驼峰作业方案。 9、双推双溜：是指在（）、（）、配备（）的编组站采用的一种作业方案。 10、驼峰作业方案评价指标有：（）（）（）（）。 1、对于规定了取送车次数的货物作业地点应按（）取送。 2、鲜活、易腐、急运物资应（）取送。 1、货物列车编组计划主要包括（）编组计划和（）编组计划两大类。 4、每编组一个到达站列车,就产生一个到达站列车的（）消耗,这是技术站（）或直通列车不利的一面。 5、编组直达或直通列经过（）时无需进行改编作业,可得到（）的车小时节省。 6、如果车流无改编通过沿途各技术站所得（）,大于( ）在列车编成站所产生的（）,就可认为该支车流具备了（）的基本条件。 1、列车运行图按时间划分方法的不同有（）、（）、（）三种格式。 2、在运行图上，以横线表示车站中心线的位置，它可有（）、（）两种确定方法。 3、按照区间正线数，列车运行图可分为（）、（）、（）。
城市轨道交通客运组织试题及答案
《城市轨道交通客运组织》试题使用教材：城市轨道交通客运组织试题范围：全册 出版社：机械工业出版社版次：第3版 一、选择题 单选 1、自动导向交通系统的优点是（）。 A．技术简单B．噪声较低C．速度快D．输送能力强 2、从乘客进站到上车、下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和（）为中心的。 A．安全检查B．车辆维护C．乘客导向D．乘客 3、定量预测方法有时间序列客流预测方法和（）客流预测方法两类。A．距离远近B．客流数量C．因果关系D．德尔菲法 4、一级大客流的判定标准是：站台聚集人数达到或大于站台有效区域的（），并且持续时间大于实际行车间隔时间。 A．90% B．80% C．70% D．60% 5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于（）。 A．一类违章B．二类违章C．三类违章D．四类违章 多选 6、城市轨道交通的换乘方式主要有（）。 A．站台换乘B．站厅换乘C．通道换乘D．组合式换乘 7、营销组合分为四大类，即（）。 A．产品策略B．分销渠道策略C．促进销售策略 D．价格策略E．营销策略 8、轨道交通车辆的检修级别通常分为（）。 A．日检B．双周检和双月检C．定修
D．架修E．大修 9、售检票系统的运营模式有（） A.正常运营模式 B.列车故障运营模式 C.高峰/非高峰运营模式 D．超时、超程运营模式 E.大客流、紧急运营模式 10、（）是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。 A．车辆段B．停车场C．车体 D．出车E．列车发车 二、填空题 1、地铁站按其运营功能划分为、和。 2、列车自动控制系统的英文缩写是，它是由、和3个子系统组成。 3、车站吸引区域是以为圆心、以 为半径的圆来确定的。 4、城市轨道交通的需求具备的特征 有：、、、 。 5、进站乘客最基本的流线是———— ——。 6、车辆定员的多少取决于、 和。 7、车站应用管理系统一般由、和 构成。 8、自动售检票系统必须具备相应的、、、、和。 9、屏蔽门系统的运行模式包括、和。 10、环控系统的运行模式分为、和。
行车组织 答案 复习题
第九章列车编组计划及列车编组郭晓美整理 一、填空题 1、单组混编是指该列车到达站及其以远的车辆，不分（到站），不分（先后顺序）混合编挂。 2、由同一区段内（包括衔接支线）或同一枢纽内的几个车站所装车辆组成的直达列车，称为（阶梯直达列车）。 3、一个到达站一昼夜消耗的集结车小时只与集结系数和（平均编成辆数）有关，与参加集结的车流量无关。 二、判断题 1、到站成组的编挂方法是将列车中相同到站的车辆编挂在一起（√） 2、空车直达列车的编成辆数，按运行区段的列车计长确定。（√） 3、达到中间站需要快运的鲜活易腐货物的运送，可用直达直通区段列车挂运，不算违反列车编组计划。（√） 4、对于装载超限货物的限速货车，虽属直达车流，也可以利用摘挂列车挂运，不算违反列车编组计划。（√） 5、技术站多编开一个到达站的列车，就多消耗一T集。（×） 三、选择题 1、（ B ）不受欠重或欠长的限制。 A区段列车 B摘挂列车 C直通列车 D直达列车 2列车编组计划的任务之一是加强货流组织的基础上，最大限度地组织（ A ）运输。 A成组、直达 B装车地直达 C始发直达 D重载、直达 3、凡违反车流径路，将车辆编入异方向列车时，属于违反（C ）。 A车流组织计划 B日班计划 C列车编组计划 D运输方案 4、一个列车中有两个及其以上的车组，属于同一组的车辆必须编挂在一起的编挂方法是（ C ） A单组混编 B按站顺编组 C分组选编 D到站成组 5、列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（）运输。 A.成组、直达 B.装车地直达 C.始发直达 D.重载、直达 四、简答题 1、列车编组计划的内容有哪些？列车中车辆的编挂方法有哪些？ 答：列车编组计划主要内容如下： （1）发站，列车编组始发的车站。 （2）到站，列车的终到站（解体站）。 （3）编组内容，规定该列车用哪些车流编组及车辆的编挂方法。 （4）列车种内，表示该列车的种类。 （5）定期车次，若该列车为装卸车地组织的直达列车，则表示该列车开行期间
铁路行车组织题库
铁路行车组织 一。填空题: １. 铁路运送旅客与货物,就是以列车方式办理得。 ２、铁路货物运输产品就是以吨公里为计量单位。 ３. 铁路货物运输生产可分为装车站得发送作业、途中运行与中转、卸车站得终到作业三个 大过程。 4、车站得接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路得命令(包括听取进路准备妥当得报告)必须由她亲自下达。? 5、列车进路就是指列车到达、出发或 通过所需占用得一段站内线路。 6. 列车得基本单据就是列车编组顺序表。 7、由于驼峰设备条件与机车台数得不同,驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜、?8、 T集=cｍ车小时,其中c就是集结参数(系数),m就是列车编成辆数。?9、 t集与车流 10。班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。量N得关系就是成反比、? ?11. 车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等四种。?１2. 货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划与技术站列车编组计划两大部分。?１3. 货物列车编组计划,一般2年左右编制一次,且与列车运行图同时编制与执 行。 15. 我国较多得空14. 采用循环直达列车时,返回得空车运行方向应当就是路网上回空方向、? 车直达列车有空敞车直达列车与空罐车直达列车两种、 16. 编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时(T集)、一昼夜车流量(N直)与沿途技 17。列车编组计划应计算得指标有货车平均有调中转距离、无调术站得每车节省时间(t节)? 中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数与改编能力利用程度、货车小时总消耗、?１8. 运行图所有表示时刻得数字,应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内,而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。 1９. 从列车运行速度来分,我国铁路目前采用得就是非平行运行图,原因就是客货混跑。 ２０、在十分格运行图上,必须填写十分钟以下数值。 22、τ连就是发生在两个车站２1、追踪运行图中,同方向列车得运行以闭塞分区为间隔。? 之间,对着得就是这两个车站之间区间、 ２３、按到站停车得条件确定追踪列车间隔时间时,应使后行得追踪列车不因站内未准备好 接车进路而减低速度。 24. 在铁路实际工作中,通常把通过能力分为设计通过能力、现有通过能力与需要通过能力三 个不同得概念。 ２５。双线追踪运行图得运行图周期大小等于T周=I。 27. 固定运行线得列车, 26。对有稳定车流保证定期运行得列车,在运行图上应固定运行线。? 应该从始发站到终到站使用统一车次,使其在沿途各技术站有良好得接续。?２8. 写出ｎ需＝(n货＋ε客n客+ε摘挂n摘挂+ε快货ｎ快货)(1+r备) 29. 增设会让站,可以缩短限制区间长度,缩小运行图周期,从而达到提高通过能力得目得、 30、写出全路工作量u=u使、 ３1、写出货车周转时间相关法计算式Θ=1／24(l/v旅＋lt中/L技+K管t货)(天) 32. 我国调度机构设置就是:铁道部设调度处,铁路局设调度科,分局设调度所,车站设调度室。? ３3. 进行列车运行调整得目得就是使列车在区段内得运行尽量符合列车运行图。 二、单选题: １、技术站一个班工作得领导与组织者就是站长、?2. 技术站一个班得全站调车工作应由站
城市轨道交通运营组织试题B
《城市轨道交通运营组织》试题B 一、名词解释 1、票卡管理 2、试车线 3、线路断面满载率 4、速度旅行 5、城市轨道交通市场营销 二、单项选择题 1、（）地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。（） A.北京 B.大连 C.广州 D.天津 2、车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。( ) A. 换乘客流组织 B. 大客流组织 C. 突发客流组织 D. 疏散客流组织 3、在所有换乘方式中，（）的换乘能力最小，其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。 A. 同站台换乘 B. 站台换乘 C. 上下层站台换乘 D. 站厅换乘 4、（）是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A. 票价基本政策 B. 票价策略 C. 结算规则 D. 权限管理 5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销，或误用他人帐号操作票务设备属于（）。 A. 一类违章 B. 二类违章 C. 三类违章 D. 四类违章 6、( ) 是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。（） A．制动系统B．屏蔽门C．牵引系统D．动力系统 7、根据客流量和设备维护情况，一般每（）人次配置一台进站和出站单向检票机。 A. 1000至2000 B. 2000至3000 C. 3000至4000 D. 4000至5000 8、在分时客流不均衡时，为达到运输组织合理和运营经济性目的，运营部门可考虑采用小编组、( ) 的行车组织方式。 A、低密度 B、高密度 C、大编组 D、固定编组
西南交通大学《行车组织》模拟题1及答案上课讲义
模拟试题一 课程名称：铁路行车组织考试形式：闭卷考试时间： 120 分钟学号：姓名：成绩： 一、单项选择题（1×10 分）从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的号码填入题干的括号内。 1．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。 A 货运站 B 客运站 C 客货运站 D 技术站 2．空车管内装卸率等于（）。 A u交空＋u卸空/u使 B u使＋u卸空/u使 C u使＋u卸空/u空 D u交空＋u卸空/u空 3．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。 A 有调中转 B 车站货物作业 C 接入总 D 发出总 4．若某列车在技术站A 换挂车组后继续运行，则该列车对A 站来说属于（）列车。 A 到达解体 B 自编出发 C 无改编中转 D 部分改编中转 5．双重货物作业车指的是在车站（）的货车。 A 只装不卸 B 只卸不装 C 装后又卸 D 卸后又装 6．将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为（）。 A 送车 B 取车 C 调移 D 转线 7．考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。 A 施工空隙 B 施工天窗 C 列车空隙 D 列车间隔 8．将大车组留在到发线直接编组称为（）。 A 活用线路 B 坐编 C 横动 D 集结 9．根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。 A 纯运行时分 B 纯通过时分 C 起车附加时分 D 停车附加时分
10．在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（）个闭塞分区。 A 一 B 二 C 三 D 四 二、多项选择题（2×5 分）下面各小题的五个备选答案中有2-5个正确答案，请将正确答案全部选出，并将其番号填入题干的括号内，正确答案没有选全或有错选的，该题无分。 11．用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（）。 A 中时 B 中距 C 管内装卸率 D 旅速 E 停时 12．与其他运输方式相比，铁路运输的优越性体现在（）几方面。 A 运量大 B 运送速度较高 C 成本较低 D 受气候影响小 E 受地理条件限制小 13．列车编组计划的要素包括（） A计划车流 B车流径路 C列车编成辆数 D车辆集结参数 E车辆无改编通过技术站的节省时间 14．下列指标中，（）属于运行图质量指标 A客、货列车走行公里 B客、货列车行车量 C客、货列车平均技术速度 D货物列车平均旅行速度 E机车周转时间和机车日车公里 15．下列命题中，不正确的是（） A各省省会所在站不一定都是特等站。 B车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。 C摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。 D编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。 E无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。 三、名词解释题（3×5 分） 16．技术直达列车 17．通过能力 18．货车集结时间 19．技术站 20．列车进路
铁路行车组织考试试题
1. 铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。 正确答案： 列车 2. 车站从业务性质上可分为站、站和 站。 正确答案： 客运、货运、客货运站 3. 客运站技术作业内容包括、、、 、。 正确答案： 车站的技术生产特征，车场、线路和站台专门化，车底及车辆的技术作业、调车工作组织，客运站行车工作计划，客运站行车工作指标 4. 货物列车编组计划包括和两大部分。
正确答案： 装车地直达列车编组计划、技术站列车编组计划 5. 从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是 。 正确答案： 非平行图，客货混跑 6. 在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在 上进行。 正确答案： 区间、车站 7. 追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。 正确答案： 闭塞分区 8. 铁路能力负荷包括负荷和负荷。
正确答案： 技术、经济 9. 列车运行调整有和两方面的问题。 正确答案： 组织列车始发正点、组织列车运行正点 1.技术站一个班工作的领导和组织者是( )。 正确答案 A. 分别上下行区间最大时分 B. 分别上下行区间最小时分 C. 区间上下行时分之和最大的时分 D. 分别上下行全部区间之和的时分 正确答案：C 2.铁路线以()划分为区段。 正确答案
A. 平行运行图 B. 运行图 C. 非平行运行图 D. 货物列车运行图 正确答案：D 3.调车工作要根据( )进行。 正确答案 A.t客占/T周 B.t客/T周 C.t’客十t”客/T周 D.t外扣/T周 正确答案：C 4.当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集( )12m车小时。 正确答案 A.等于基本扣除系数 B.等于1 C.小于1 D.大于1 正确答案：C
铁路行车组织试卷
铁路行车组织试卷
2012年下学期期中试卷·铁路行车组织 【 第3页,共16页】 2012年下学期期中试卷·铁路行车组织 【第4页,共16页】 学年度 2012～2013 专业班级 姓名 考号 ◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆⑤◆◆◆◆◆ 线 ○ ○ ○ 秘密★启用前 2012～2013学年度第一学期12春铁路运输专业期中考试题 铁路行车组织 本试卷满分：100分；时间：60分钟； 命题人： 总成绩____________ 第Ⅰ卷（选择题 共40分） 一、选择题(本大题共20个小题，每小题2分，共40分。) 1.全路运用车分为 ( ) A.重车和空车 B.管内 工作车、移交(重)车和空车 C.接运重车、交出重车和空车 D.使用车、交出重车和空车 2.车站办理车数等于 ( ) A.接入与发出重空车总数之和 B.车站办理装卸作业车数之和 C.接入与发出有调车重空车总数之和 D.在车站解体和编组重空车总数之和 3.在有调中转车的技术作业过程中， 处于解体作业和编组作业之间的是( ) A.到达作业 B.集结过程 C.取车作业 D.出发作业 4.在一个装车站装车后，编组成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为（ ） 直达列车。 A.始发 B.阶梯 C.基地 D.技术 5.在双重货物作业车的技术作业过程中，处于卸车和装车之间的作业是( ) A.送车 B.取车 C.调移 D.转线 6.（ ）是车流组织的具体体现。 A.月度货运计划 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.技术计划 7.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为( ) A.货车集结过程 B.货车周转过程 C.货车 待编过程 D.货车待发过程 8.铁路线以什么划分为区段。( ) A.客运站 B.技术站 C.中间
城市轨道交通考试题
名词解释 1.什么事轨道交通？ 采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 2.客流：在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。 3.断面客流：通过轨道交通线路各区间的客流。 4.车站客流：在轨道交通车站上下车和换乘的客流。 5.基本客流：既有客流加上按正常增长率增加的客流。 6.转移客流：原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流。 7.诱增客流：促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流。 8.断面客流量：在单位时间（通常是一小时或全日）内，通过轨道交通线路某一地点的客 流量称为断面客流量。分上行断面客流量和下行断面客流量。 9.客流计划是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划,它也是其他计划的基础和编 制依据。 10.全日行车计划指城市轨道交通系统全日分阶段开行的列车对数计划。 11.列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它规定了各次列车占用区间的次序， 列车在区间的运行时分，在车站的到达、出发或通过时刻，在车站的停站时间和在折返站的折返时间，以及列车交路和列车出入车辆段时刻等。它能直观的显示出列车在各区间运行及在各车站停车或通过的状态。列车运行图是列车运行组织的基础。 12.城市轨道交通车站是供使用轨道交通的乘客上下、候车和换乘的场所，同时也是办理运 营业务和设置设施设备的地方。 13.客流组织是通过合理布置客流相关设备、设施以及对客流采取有效地分流或引导措施来 组织客流运送的过程。 14.轨道交通线路的通过能力是指在采用一定的车辆类型和一定的行车组织方法条件下，轨 道交通线路的各项固定设备在单位时间内（通常是高峰小时）所能通过的最大列车数。 15.车辆定员数，指城市轨道交通列车的额定载客量，由车辆的座位人数和站位人数组成， 为车厢座位数和空余面积上站立的乘客数之和。 16.站位面积，指车厢空余面积，为车厢面积减去座位面积。 17.列车运行控制系统是根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况，对列车运行速 度及制动方式等状态进行监督、控制和调整的技术装备。 18.运输总成本是指运输企业为提供某种运输劳务所耗费的成本总额。 19.运营成本（元）指城市轨道交通系统在日常运营生产过程中实际发生的与运营生产直接 有关的所有费用支出。 简答题 1.城市轨道交通与城市道路交通区别 容量大；准时、快速；安全、正点；利于环境保护；节省土地资源 但是城市轨道交通也存在一定的局限性，如建设费用高，建设周期长，技术含量高，建设难度大；一旦遇有自然灾害尤其是火灾，乘客疏散困难，容易造成人员伤亡。 城市轨道交通系统建成后就难以迁移和变动，不像地面公共交通可以机动地调整路线和设置站点，以满足乘客流量和流向变化的需要，其运输组织工作远比地面公共交通复杂。 2. 城市轨道交通与铁路区别 运营范围（城市轨道交通运行范围是城市市区及郊区，往往只有几十千米，不像铁路那样纵横数千千米，而且连接城乡。）
铁路行车组织复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 铁路行车组织(专科) 一、单项选择题： 1.( )是车流组织的具体体现。 [ ] A.月度货运计划 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.技术计划 2.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为 [ ] A.货车集结过程 B.货车周转过程 C.货车待编过程 D.货车待发过程 3.二分格列车运行图主要用于 [ ] A.编制新运行图 B.日常调度指挥绘实际运行图 C.编制旅客列车方案图 D.编制货物列车方案图 4.铁路线以什么划分为区段？ [ ] A.客运站 B.技术站 C.中间站 D.货运站 5.技术站一个班工作的领导和组织者是 [ ] A.分别上下行区间最大时分 B.分别上下行区间最小时分 C.区间上下行时分之和最大的时分 D.分别上下行全部区间之和的时分 6.单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车 方式是 [ ] A.两列通过 B.两列停车一列通过 C.一列通过一列停车 D.两列通过一列停车 7.技术站一个调车组的调车工作应由( )领导。 [ ] A.调车指导 B.连结员 C.调车长 D.车长 8.下列作业不属于到发技术作业的是 [ ] A.技术检查 B.摘机车 C.开放或关闭信号 D.票据交接 9.卸车作业未完的货车按( )统计。 [ ] A.重车 B.空车 C.非运用车 D.备用车 10.单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是 [ ] A.不一定 B.等于 1 C.小于 1 D.大于1 11.技术直达列车是在( )站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。 [ ] A.装车站 B.卸车站 C.技术站 D.中间站 12.在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是 [ ] A.办理闭塞 B.布置进路 C.开放信号 D.交接凭证 13.当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集( )12m车小时。 [ ] A.等于 B.不等于 C.小于 D.大于 14.根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为( )调车。 [ ] A.解体 B.编组 C.摘挂 D.取送 15.运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用按( )方式。 [ ] A.车站中心线间距离 B.车站中心线间纯运行时间 C.车站出站、进站信号机间距离 D.车站出站、进站信号机间纯运行时间 16.随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行 的货车称为 [ ] A.本站货物作业车 B.无调中转车 C.有调中转车 D.非运用车 17.车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是 [ ] A.车站技术作业图表 B.列车编组顺序表 C.调车作业通知单 D.车流汇总表 18.将车流变成列车流是( )所要解决的问题。 [ ] A.车流组织 B.列车运行图 C.调度指挥 D.车流调整
铁路行车组织试题
《铁路行车组织》试卷第1页（共4页） 《铁路行车组织》 试卷第2页（共4页） 2015年下学期14级期中考试试卷 铁路行车组织 考试时间60分钟 总分100分 1、铁路运输生产是利用铁路线路、站场、机车、车辆和通信信号等技术设备，将旅客或货物通过列车从一个地点运至另一个地点。 2、车站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。 3、车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站。 4、列车必须具备的三个条件：（1）按有关规定编成的车列；（2）挂有牵引本次列车的机车；（3）有规定的列车标志。 5、铁路运输工作从昨日18：01至今日18:00为一个工作日，一个工作日分为两个班，即昨日18:01至今日6:00为夜班，今日6:01至今日18:00为白班。 6、部分改编中转列车作业包括：（1）变更货物列车重量；（2）换挂车组；（3）变更列车运行方向。 7、无调中转车包括：（1）技术站原列到开的运用货车；（2）部分改编中未摘下的运用货车；（3）中间站停运的运用货车。 8、车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。 二、选择题（共20分，每道题2分） 1.铁路运输生产的的产品单位是 __A___。 A.人.km 和t.km B. 人.km 和t.m C. 人.km 和t.km 2.专门为办理_C_运输而设的车站叫客运站。 A.货物 B.货物和旅客 C.旅客 3.上行车编为_B__下行车编为___ A.单数 双数 B.双数 单数 C.单数 单数 4铁路运输工作日昨日的__A_至今日18：00为一个工作日。 A.18:01 B.18：00 C.17:00 5.班计划是车站作业计划的__C_。 A.具体计划 B.核心计划 C.基本计划 6.列车运行图里的横轴表示__A_。 A.时间 B.终到站 C.始发站 7.列车进入车站首先到__A_。 A.到发场 B.调车场 C.装卸场 8.技术站货物列车的技术作业种类有__B_。 A.5种 B.4种 C.3种 9 .一个班分为3-4个阶段，一个阶段为__C_。 A ．1-2h B.5-6h C.3-4h 10.班计划是由_A__编制。 A.副站长 B.铁路局 C.铁路总公司 三、名词解释（共15分，每道题5分） 班级和姓名正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意涂改、乱写的，考试成绩视为 无效。 答 题 请 勿 超 过 此 密 封 线 ， 否 则 视 为 无 效 。
铁路行车组织试卷题库
目录 一、名词解释 (1) 二、填空题 (1) 三、判断改正题 (3) 四、简答题 (9) 五、综合题 (10) 六、单项选择题 (13) 七、多选题 (22)
一、名词解释 中时、停时 一次作业车9、双重作业车 1、运用车 2 、非运用车4、货车停留时间 1、调车工作 2、调车钩 3、调车程 4、有调中转车 5、货物作业车 6、无调中转车 7、货车的 集结过程8 、车列集结时间 推送调车法 2 、溜放调车法 3 、单组溜放 4、连续溜放 5、多组溜放 1、驼峰 2、单推单溜 3、双推单溜 4、双推双溜 1、装车地直达运输 2 、直达列车方案3、分组列车 4 、单组列车 5 、始发直达列车6、阶 梯直达列车7、直通列车8、区段列车9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2 、充分条件 3 、绝对条件 1、平行运行图 2 、非平行运行图 3 、单线运行图 4、双线运行图5、单双线运行图6、成对 运行图 7、不成对运行图8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2 、追踪列车间隔时间 3 、追踪运行 顺向车流8 、逆向车流 二、填空题 1、车站作业计划包括（）、（）和（）。 2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。 6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间， 该（）称为车流接续时间。 7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、 货物作业车（）停留时间。 1、铁路机车的基本运用方式有（）、（）、（）、（）。 2、常用的车站间隔时间包括（）、（）、（）同方向列车不同时到发间隔时间等几种。
5、车站调度人员主要通过编制（）进行调度指挥。 3、 1、车站工作统计主要有（）、（）、（）、货物列车出发正点率统计四项。 2、货车停留时间按作业性质分为（）和（）。 3、目前统计各种货车停留时间的方法由（）和（）两种方法。 4、车站工作分析有（）、（）、（）三种。 4、车站办理的作业主要包括（）、（）、（）。 5、车站按其主要用途和设备的不同，从业务性质上可分为（）、（）、（站）。 6、任何一种调车工作都是由若干( ) 或若干 ( ) 这两种基本因素组成的。 7、查定调车作业时间标准通常采用（）、（）两种方法。 1、调车工作按其目的不同，可分为如下几种：（）、（）、（）、（）和（）。 2、任何一种调车作业都是由若干（）或（）两种基本因素组成的。 3、调车钩通常是指（）或（）的作业，它是用以衡量（）的一种基本单位。 4、调车程是指机车或（）加减速一次的（）。调车程按其组成因素不同可有（）种类型。 5、调车程按其组成因素不同可有：（）、（）、（）（）、（）、（）等 6 种类型。 1、驼峰由（）、（）、（）三部分组成。 4、驼峰是利用（）的重力并辅以（）进行分解车列的一种调车设备。 7、单推单溜：是指在 ( 车 )且改编工作量不大的( ) 上采用的驼峰作业方案 8、双推单溜：是指在（）、配备（）和改编作业量较大的编组站采用的一种驼峰作业方 案。 9、双推双溜：是指在（）、（）、配备（）的编组站采用的一种作业方案。 10、驼峰作业方案评价指标有：（）（）（）（）。 1、对于规定了取送车次数的货物作业地点应按（）取送。 2、鲜活、易腐、急运物资应（）取送。 1、货物列车编组计划主要包括（）编组计划和（）编组计划两大类。 4、每编组一个到达站列车, 就产生一个到达站列车的（）消耗,这是技术站（）或直通列 车不利的一面。 5、编组直达或直通列经过（）时无需进行改编作业, 可得到（）的车小时节省。 6、如果车流无改编通过沿途各技术站所得（）,大于(）在列车编成站所产生的（）,就 可认为该支车流具备了（）的基本条件。