公路建设项目可行性报告

公路建设项目可行性报告
公路建设项目可行性报告

公路建设项目可行性报告

为进一步加强公路建设项目前期工作,提高公路建设项目决策的科学性,在总结近年来公路建设经验和《公路建设项目可行性报告编制办法》执行情况的基础上,特制定本办法。

第一条、公路建设项目可行性研究,是对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性进行综合性研究论证的工作,是公路建设项目前期工作的重要组成部分,是建设项目立项、决策的主要依据。

第二条、本公路建设项目可行性报告编制办法适用于各类公路建设项目(含长大桥梁、隧道等独立工程建设项目),其中中小型公路建设项目可适当简化,具体实施细则由各省、自治区、直辖市自行制定。

第三条、公路建设项目可行性研究,按其工作深度分为预可行性研究和工程可行性研究。编制预可行性研究报告,应以项目所在地社会经济发展规划和公路网规划为依据;编制工程可行性研究报告,应以批准的项目建议书为依据。

预可行性研究要求通过实地踏勘和调查,重点研究项目建设的必要性,并对项目的建设规模、技术标准、建设资金、经济效益等进行必要的分析论证,编制研究报告,作为项目建议书的依据。工程可行性研究要求进行充分的调查研究,通过必要的测量和地质勘探,对不同建设方案从技术、经济、环境等方面进行综合论证,提出推荐方案,确定建设规模、技术标准和投资估算,论证投资效益,编制研究报告。工

程可行性研究报告一经批准,即为初步设计必须遵循的依据。

第四条、公路建设项目可行性研究报告的主要内容应包括:项目影响区域社会经济、交通运输的项状及发展;交通量预测;建设的必要性;建设规模及技术标准;建设条件;工程环境影响分析;路线方案及工程情况;方案选定;投资估算及资金筹措;经济评价和敏感性分析;节能分析;实施安排等。预可行性研究及工程可行性研究报告的具体要求,分别详见《附件一:公路建设项目预可行性研究报告文本格式及内容要求》及《附件二:公路建设项目可行性研究报告文本格式及内容要求》。

第五条、公路建设项目可行性研究报告,应对所有可能的工程建设方案进行粗略比选论证,筛选出有比较价值的方案(备选方案),进一步作同等深度的技术、建设费用、经济效益论证比较。二级及二级以上等级公路的预可行性研究、工程可行性研究阶段的路线方案,必须分别在1:5000、1:10000或更大比例尺地形图上进行研究;预可行性研究的特殊工程困难地段和独立大桥(隧道)工程应在1:10000地形图上进行研究。工程可行性研究阶段投资估算与初步设计概算之差,应控制在上下浮动10%以内。

第六条、编制可行性研究报告,应执行国家的各项政策、规定和交通部颁布的技术标准、规范等。有关的交通量预测和经济评价工作,应分别按《附件三:公路建设项目交通量评价方法》和《附件四:公路建设项目经济评价方法》办理。利用外资公路建设项目的财务评价,

某道路工程可行性研究报告

某道路工程可行性研究报告

目录 第一章总论 (2) 1.1项目概述 (2) 1.2可行性研究依据 (2) 1.3可行性研究范围 (2) 1.4可行性研究概括及成果 (2) 第二章项目背景 (4) 2.1项目由来 (4) 2.2项目实施必要性 (4) 第三章施工方法及技术措施 (7) 3.1施工工艺流程 (7) 3.2施工方法 (7) 3.3道路工程 (7) 3.4 项目建设设计、造价及工程项目组建 (11) 第四章环境保护与安全、卫生 (12) 4.1环境影响分析 (12) 4.2劳动安全与卫生 (17) 第五章实施进度、投资及资金筹措 (19) 5.1项目实施进度 (19) 5.2项目建设与运行管理 (19) 5.3投资估算 (19) 5.4资金来源 (19) 5.5资金安排 (19) 第六章项目评价与建议 (21) 6.1项目评价 (21) 6.2结论与建议 (21) 附件

第一章总论 1.1项目概述 1.1.1项目名称:XX乡XX村民间大道修建工程 1.1.2项目承办单位:XX县XX乡XX村民委员会 1.1.3项目负责人: 1.1.4 项目建设地址:XX乡XX村 1.1.5可行性研究报告编制单位:温州振邦工程项目管理有限公司 1.2 可行性研究依据 1.2.1 浙移领办[2007]23号《关于印发浙江省大中型水库移民后期扶持规划实施管理暂行办法的通知》; 1.2.2苍移办[2011]7号《关于下达XX县大中型水库库区与移民安置区结余资金项目预算额度的通知》; 1.2.3苍财社[2010]42号《关于下达大中型水库移民后期扶持急补助资金的通知》; 1.2.4XX县XX乡XX村民委员会提供的有关资料。 1.3 可行性研究范围 本项目在XX县XX乡总体规划指导下,分析、研究项目的建设背景和必要性;落实项目建设的设计方案;分析、研究XX乡XX村民间大道修建工程的可行性;落实项目建设的设计方案;分析、研究项目安全管理措施;估算项目投资及资金筹措;项目实施意见和实施进度安排;明确项目评价和结论,为下阶段工作提供决策依据。 1.4可行性研究概括及成果

公路建设项目可行性研究报告

公路建设项目可行性研究报告 “xx”时期是实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期,也是全省深入实施“交通优先发展”战略的重要时期。科学编制和实施好“xx”农村公路发展规划,关系到我县农村经济发展,社会主义新农村建设及城乡协调发展。兴仁县“xx”交通运输发展规划是在县委、县政府的正确领导下,根据20xx年7月13日全州“xx”农村公路建设规划工作会议和国家、省对“xx”规划的有关要求及精神,结合我县区域经济发展的实际,成立了规划编制领导小组,明确有关部门及人员进行编写。“xx”农村公路发展规划,是在《兴仁县“xx”公路交通基础设施建设规划》的基础上,重点考察乡村油路的规划建设问题,深刻领会林树森省长在省交通厅调研时的讲话要点,即:“关于乡村油路问题?在目前投资压力比较大,而投资体制还没有变化之前,乡村道路建设要注意四个问题:一是要搞计划推进,原来怎样安排就怎么去做。在投资方面,交通部能给多少,省里面能安排多少,地方能出多少,只能按原计划来安排,在目前这个阶段,我们腾不出更多的资金往里投;二是要多跟交通部汇报,反映情况,争取他们加大对我省乡村道路建设的支持力度;三是要发动州、市、地出钱出力,原来确定的谁把路基搞好省里就给谁铺油,这个原则目前不要变。实

际上在沿海地区,经济条件好的地方,村镇都要自己拿出钱来修路,你想加快发展,全部依靠国家投资不行,自己也要努力。我们的村镇穷,无钱,但目前也只好如此维持一段时间;四是要完善乡村道路建设规划,形成乡村道路网络,不能只有直进直出的路,形不成路网,要全省形成网络,不要太多断头路。”这就是我们编制的指导思想。也就是说:树立县级经济可持续发展的科学发展观,把国家高速路建设和二级公路建设与交通运输发展规划有机地联系起来,规划上处理好县级规划与部门和国家规划的关系,长远规划与近期规划的关系,解决好路的好与坏是经济发展快与慢的“瓶颈”。兴仁《规划》是紧紧抓住兴仁地处黔西南州中心,北面有#320高速路、西南面有#324高速路。正在建设的晴隆--~兴仁~兴义高速公路,在兴仁里程43公里,兴仁处建有一个立交互通。这是连接沪昆和汕昆高速公路的连线,对兴仁来说有着十分重要的意义。另一条高速公路是惠水~贞丰~兴仁,途经兴仁的巴铃~陆关~黑石头~大桥河~马金河,在小石桥与晴兴高速公路兴仁立交互通连接。西南面距南昆铁路郑屯车站40公里,兴仁与毗邻的兴义市、安龙县、贞丰县、普安县、晴隆县形成公路网。《规划》公路的走向上形成以晴兴、惠兴高速为骨架兴仁高速路(拟修二至三条由县城连接晴兴高速兴仁立交互通的高速路)和以国道线为骨架的公路布局,即:东面以贵阳为通道,连接四川、湖南;南面经南昆铁路进云南、出广西、广东;西北方向连通六盘水,毕节等。可以说,与东部沿海地区、东南亚沿海国家形成便利快捷的通道。

新增专业可行性论证分析报告

新增专业可行性论证报告

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新增专业可行性论证报告 一、专业的社会背景和行业背景 建筑业是国民经济的支柱产业之—,作为始终伴随着人类社会文明发展而发展的产业,在世界上许多国家占有举足轻重的地位。我国目前为了发展国民经济,改善人民生活,每年均有大量的工业与民用建筑的建设任务,建筑业发展前景广阔。 地处中国的最西部,是向西开放的门户。截止2009年底,总人口达到2158.63万人,近年来的建筑行业得到了飞速地的发展。尤其是随着中共中央国务院工作座谈会的胜利召开,会议将工作提升到了关系党和国家全局工作的特殊重要战略地位,为确保实现跨越式的大发展,国家推出了一系列的扶持及优惠政策,其中包括加快为各民族提供一个安全舒适的居住环境,因此的建筑行业也必将迎来快速的大发展时期。 然而,据统计,从事建筑行业的人数达百万,在生产一线的技术人员约达万人,许多技术岗位是由没有受过专门教育、仅仅经过短期岗位培训的人员占据着,这一现象是制约建筑业发展的瓶颈,是造成建筑质量低劣、建筑事故不断发生的根源。建筑业的产品多数是公共产品,其质量好坏直接关系着人民生命财产的安全,因工程低劣造成的人员伤亡、财产损失事故影响极坏,甚至影响社会安定。为了改变这种现状,迫切需要加快建设教育事业的发展,以满足生产一线对建设人才的需要。 从社会发展趋势看,科学技术进步和知识经济的出现,将使建设行业的科技水平、生产技术和手段发生重大变化。特别是我国加入WTO后,我国面临的是一个经济全球化、信息国际化、知识产业化、学习终身化的时代,建设行业生产技术和生产手段的巨大变化迫使我们必须加快高等职业技术教育的发展,以适应时代发展和建设事业自身发展的需要。 从教育本身看,高职教育是我国经济社会发展到一定阶段后出现的一种新的教育形式,它所培养的是生产一线的高等技术应用型人才。但目前,高职因起步较晚,建筑工程技术专业的人才培养规模还不能满足建筑行业的需求。 二、社会对本专业人才需求的预测分析 随着建筑业的迅猛发展,建筑工程技术专业人才的短缺问题日渐突出。目

战备公路工程项目可行性研究报告

乐平市战备公路工程项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)

第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低,直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动,对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强,是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导,坚持兼容式发展思路,提升公路交通战备工作效益。 (1)与国家公路网建设相协调,做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之一,任何一条交通线都具有一定的军事意义,战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中,二者协调发展,要在服从服务于国家经济发展大局的前提下,加快推进公路交通建设。当前,我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”,高等级公路通车里程增幅较快,经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡,公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见,如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区,公路基础建设还非常薄弱;不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需求,在规格、承重、走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北、横穿

道路交通工程建设项目可行性研究报告

道路交通工程建设项目可行性研究报 告

道路交通工程可行性研究报告 北京容大博通投资咨询有限责任公司编制 【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】 第一部分道路交通工程建设项目总论 一、研究的简要综合结论 二、存在的主要问题和建议 三、主要技术经济指标表 可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总

第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性 一、道路交通工程建设项目建设背景 (一)公司产业布局 (二)项目发起缘由 (三)…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性 (一)国家十二五规划 (二)省及地区十二五产业规划 (三)产业指导政策 (四)行业准入政策及行业规划 三、道路交通工程建设项目建设可行性 (一)政策可行性 (二)市场可行性 (三)技术可行性 (四)财务及效益可行性 (五)社会及区域可行性 第三部分道路交通工程建设项目市场分析 一、道路交通工程建设情况 表3.1 国内道路交通工程建设情况

二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价 随着土地的开发利用,对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求,但路网的不完善,将制约了经济的发展,现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。 表3.2道路交通工程路网新增能力 (二)区域路网规划 说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。 表3.4 道路交通工程区域规划

注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 表3.5区域道路交通工程构成情况 注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 以研究项目的计算期为期限,预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。 三、交通量预测思路 根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析,本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。 四、交通量预测内容 一、交通运输规划调查 交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口,经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据,用来分析、评价交通运输系统现状,预测未

建筑工程施工专业可行性分析报告

建筑工程施工专业可行性论证报告 一、开设《建筑工程施工》专业的市场调查 1、建筑行业的发展现状 建筑业是国民经济的重要物质生产部门,它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。随着中国宏观经济的稳步发展,与建筑业密切相关的全社会固定资产投资(FAI)总额增速持续在15%以上的高位运行,导致建筑业总产值及利润总额增速也在20%的高位波动。随着建筑业的快速发展,经过多年的市场整顿、制度建设及有效监管,我国建筑市场正在进入健康的发展轨道,可谓亮点频闪。 建筑行业是国民经济的支柱产业之一,它在国民经济和社会发展中的地位和作用越来越重要。在《建筑业发展“十二五”规划》中可以了解到:。“十一五”期间,建筑业增加值占国内生产总值的比重保持在6%左右,2010年达到6.6%。建筑业全社会从业人员达到4000万以上,成为吸纳大量农村富余劳动力就业、推动国民经济发展的重要产业,在国民经济中的支柱地位不断巩固。2011年,我国建筑业保持了平稳增长态势,实现总产值11.8万亿元,同比增长22.6%;实现增加值3.2万亿元,同比增长10%,占国内生产总值的6.78%;对外工程承包额1034.2亿美元,同比增长12.2%。我国建筑业在国民经济中的支柱作用更加明显,实现了“十二五”时期的良好开局。 未来50年,中国预计城市化率将提高到76%以上,城市对整个国民经济的贡献率将达到95%以上。都市圈、城市群、城市带和中心城市的发展预示了中国城市化进程的高速起飞,也预示了建筑业更广阔的市场即将到来。近十几年来,河南省积极推进城市化进程,加快城市的发展步伐,城市化水平逐年提高。然而,从全国各省市的城市化水平静态分析,河南城市化水平仍然偏低,和全国平均水平有较大差距。并且,河南省的区域城市化发展不平衡现象也比较严重豫西地区和豫中地区的差距达到8%左右,豫北、豫东和豫南与豫中地区的差距更是明显。所以河南省的城市化道路还很漫长,这也为河南省建筑行业的发展提供了大量的机会。 2、建筑业对人才需求的调查及分析 我校通过对建筑企业的市场调研和座谈讨论,得到了一些对建筑工程施工专业人才需求的认识: 人才需求量大。建筑行业是国民经济的支柱产业之一,全社会固定投资的60%左右是通过建筑业实现的。庞大的建筑体系需要大量的岗位和值为,这种需求也将解决大量的专业人才就业。“十一五”期间,国家级开发区扩展到逾90个,几乎翻了1倍,在国家与各地区发展战略的引导下,建筑行业异军突起,成长显著。但在此期间,该行业人才短缺现象日益显现,已经成为制约该行业发展后劲的重要因素之一,应引起有关方面的重视,并有相应的措施。 当前阶段,河南省建筑业的发展还面临着许多困难,与先进省份相比,存在着较大的差距。一是专业人才队伍建设和培育不足,整体素质亟待提

道路工程建设项目可行性研究报告

.. 专业道路工程建设项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (8) 1.1项目名称及承办单位 (8) 1.2可行性研究报告编制单位及法定代表人 (8) 1.3建设地点 (8) 1.4建设规模与内容 (9) 1.5投资估算与资金筹措 (10) 1.6可行性研究报告编制依据 (10) 1.7编制原则 (11) 1.8报告研究内容 (11) 第二章建设条件与项目选址 (12) 2.1项目区自然与社会环境 (12) 2.1.1 区位概况 (12) 2.1.2 自然概况 (12) 2.1.3 社会经济 (14) 2.2建设条件分析与评价 (15) 2.2.1 项目所在区域自然条件 (15) 2.2.2 项目材料供应条件 (15) 2.2.3 项目施工条件 (16)

2.3项目选址 (16) 第三章项目建设的必要性 (17) 3.1项目建设的必要性 (17) 3.2结论 (17) 第四章工程方案设计 (19) 4.1道路工程 (19) 4.1.1 编制依据 (19) 4.1.2 建设规模 (19) 4.1.3 技术指标 (20) 4.1.4 设计标准 (20) 4.1.5 道路绿化 (25) 4.1.6 道路排水工程 (25) 4.1.7 道路交通标志标线与信号灯设施 (26) 4.1.8 道路景观设计 (26) 4.1.9 照明工程 (26) 4.2供水工程 (28) 4.2.1 编制依据 (28) 4.2.2 水源选择 (28) 4.2.3 管材的确定 (28) 4.2.4 管网布置及工程量 (31)

4.3供热工程 (32) 4.3.1 设计依据 (32) 4.3.2 管网工程 (32) 4.3.3 管道防腐及保温 (34) 4.3.4 节能 (35) 4.4供气工程 (36) 4.4.1 设计依据 (36) 4.4.2 建设规模 (36) 4.4.3 天燃气气源 (36) 4.4.4 输配管网系统 (36) 第五章环境保护 (40) 5.1建设地区的环境现状 (40) 5.1.1 项目的地址位置 (40) 5.1.2 地形地貌、水文气象 (41) 5.1.3 自然资源 (41) 5.1.4 工程地质条件 (42) 5.1.5 水资源状况 (42) 5.1.6 交通条件 (43) 5.1.7 社会经济活动污染资料 (43) 5.2项目主要环境影响分析 (44)

市政道路可行性研究报告

文创园二号道路工程 可行性研究报告 浙江伟东规划建筑设计有限公司 二○一六年一月 文创园二号道路工程 可行性研究报告 编制单位:浙江伟东规划建筑设计有限公司 证书等级:工程咨询丙级 发证机关:中华人民共和国发展和改革委员会 证书编号: 单位负责人: 总工程师: 项目负责人: 主要参加人员: 陈晓红(高级工程师)田鑫华(工程师) 叶涛(工程师)钟煜炜(工程师)

目录 第一部分报告正文 第二部分附图 1、道路总平面图 2、道路平面图 3、道路纵断面图 4、道路标准横断面图 5、路面结构图 6、人行道平面铺装图 7、雨水汇水范围图 8、污水汇水范围图 9、排水平面图 10、雨水纵断面图 11、污水纵断面图 12、标准管位布置图

一、概述 1.1工程项目的背景、建设的必要性以及项目研究过程。 文创园二号道路工程位于桐庐县城迎春南路与320国道交叉口东南侧文创园区快内,作为以商住、展览、休闲为主的区块,丝绸博览中心、养生文化度假村等项目目前正在开发中。 1、经济的发展必将推动桐庐县城的有序扩张,而这个过程强调交通先行,随着桐庐县城区域范围的不断扩张,土地需求量不断增大,县城发展也逐步完善,作为区块配套道路,它的建成将完善县城的交通框架,使进桐庐县城的发展,为区块内的项目建设发展提供便利。 2、市政道路做为市政配套管线设施的主要载体,本工程的建成还将解决道路两侧地块市政设施配套问题,丝绸博览中心、养生文化度假村等项目的用电、用水、燃气、通信等将得到解决。 3、文创园二号道路工程的建成在改善桐庐县城交通网络、启动激活沿线土地的开发利用、有效推进桐庐县城城市化进程的同时,提升桐庐县城的城市品位,改善桐庐县城的形象。 接到建设方的设计委托后,本公司立即组织了设计项目班子对本项目的可行性研究报告进行编制,同时进行现场踏勘和收集资料,对设计方案进与建设方进行沟通和优化。

创建美丽乡村建设项目可行性研究报告

创建“美丽乡村”建设项目 可 行 性 报 告

第一章总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称:昭苏县夏特柯尔克孜民族乡新尼孙上村创建“美丽 乡村”建设项目 1.1.2 项目建设内容:(1)村内环卫设施方面:购置环卫设备。包括:垃圾箱40个;果皮箱30个;人力三轮垃圾车30个。(2)村容美化亮化方面:亮化、绿化新尼孙上村,新建步行街观光路灯100盏,扩建风景树栽种1000株及绿化街道两旁。(3)村内公共活动场所方面:配套建设民俗旅游文化广场及商业街的健身器材1套及配套相关的休闲石凳。民俗旅游文化广场旁建设6000平方米的停车场,同时铺设花砖。(4)其他公共设施方面:建设新尼孙上村生活污水排水管网、小区供排水及供热建设。新建水冲式厕所80户。 1.1.3 项目固定资产投资:800.0万元。 其中:申请县级配套资金35万元; 申请乡级配套资金5万元; 申请村级自筹资金27万元; 申请援疆资金148万元; 申请乡镇环境整治资金10万元; 申请供排水项目资金50万元; 申请整合“一事一议‘财政奖补资金25万元;

申请美丽乡村试点经费500.0万元。 1.1.4 项目承办单位:昭苏县夏特柯尔克孜民族乡 1.1.5 项目建设地点:昭苏县夏特柯尔克孜民族乡新尼孙上村 1.1.6 项目建设负责人:江波拉提(昭苏县洪纳海乡乡长) 1.1.7 项目建设期:10个月(即2013年10月至2014年6月) 1.2 昭苏县夏特柯尔克孜民族乡新尼孙上村基本概况 (一)自然环境 夏特柯尔克孜民族乡新尼孙上村位于乡政府0.5公里处,地处东经81°45′00″、北纬44°35′00″之间,东与农四师75团接壤,西与胡松图哈尔逊蒙古民族乡毗邻,南与阿克苏地区拜城县依山相隔,北与哈萨克斯坦隔河相望。境内森林、矿产、水力、旅游、农业、畜牧业等自然资源十分丰富。现有水利设施主要为夏塔河、西水东调二分干渠及75团干渠水利工程。夏特河总长47.5公里,河床宽220米,积水面积927平方公里,年平均流量18.9立方米/秒,年径流量5.96亿立方米,占全县总径流量的17.10%。 项目区属温带山区冷凉气候类型,具有大陆气候的共性,冬长无夏,春秋相连,春季升温降温迅速,冷空气活动频繁。年平均日照时数为24920.5小时,太阳总辐射能为136/千卡/平方厘米,年均气温1.5℃,年极端最高温32.6℃,年终端低温-39℃,日温差为17.1℃。年均无霜为78天,平均温度67%,冬季逆温现象很明显,一般于10

道路工程可行性分析报告

目录 第一章总论 (1) 一、项目概况 (1) 二、业主简介 (2) 三、编制依据 (2) 四、研究容 (3) 五、简要结论 (3) 六、主要技术经济指标 (4) 第二章项目建设背景及必要性 (6) 一、项目建设背景 (6) 二、项目建设的必要性 (10) 第三章交通量分析预测 (12) 一、项目简述 (12) 二、项目影响区划分 (12) 三、预测年限 (12) 四、交通量预测 (13) 第四章建设规模和技术标准 (33) 一、工程建设规模及容 (33) 二、主要技术标准 (33) 第五章项目建设条件及方案选择 (35)

一、项目选址 (35) 二、建设条件 (35) 三、方案选择 (39) 第六章工程方案 (42) 一、设计依据 (42) 二、设计原则 (43) 三、道路设计 (44) 四、桥梁工程 (54) 五、道路附属设施 (56) 第七章综合管网建设方案 (64) 一、设计围 (64) 二、现状管网处理 (64) 三、排水设计 (64) 四、电力工程 (72) 五、通信工程 (74) 六、燃气工程 (74) 七、给水工程 (75) 八、路灯照明 (75) 第八章环境保护及评价 (78) 一、项目区环境现状 (78) 二、环境保护标准 (78)

三、项目主要污染源分析 (78) 四、环境保护措施 (80) 五、环境影响评价 (82) 第九章劳动安全卫生 (83) 一、影响劳动安全与卫生的因素 (83) 二、防护和监控措施 (83) 三、施工安全措施 (84) 四、劳动卫生措施 (85) 五、预期效果及评价 (85) 第十章消防与节能 (86) 一、设计依据 (86) 二、消防措施 (86) 三、节能 (86) 第十一章组织与人力资源配置 (96) 一、组织 (96) 二、人力资源配置 (96) 第十二章项目实施进度及招投标方案 (98) 一、项目进度计划 (98) 二、项目招投标方案 (98) 第十三章投资估算及资金筹措 (100)

一专业建设可行性分析

目录 一.专业建设可行性分析 (4) (一)行业背景与发展特点 (4) 1.我国电子信息产业的发展及现状 (4) 2.天津市电子信息产业的发展及现状 (6) (二)人才需求分析 (9) 1.我国电子行业人才需求情况 (9) 2.天津市电子行业人才需求情况 (9) (三)应用电子技术专业的办学理念 (11) (四)专业优势与特色 (12) 1.专业基本情况 (12) 2.专业特色 (28) 二、示范性应用电子技术专业建设方案 (34) (一)专业建设指导思想与总体目标 (34) 1. 指导思想 (34) 2. 总体目标 (35) 3. 建设原则 (36) (二)专业建设方案 (36) 1.职业与岗位分析 (36)

2.职业核心能力分析 (36) 3.培养目标与要求 (37) (三)专业课程建设 (40) 1.课程体系建设 (40) 2.课程建设 (42) 3.教材建设 (52) (四)教师队伍建设 (55) 1.师资队伍建设的指导思想 (55) 2.师资队伍建设目标 (55) 3.师资队伍建设的保障机制 (58) (五)实训基地建设 (59) 1.实训基地建设的指导思路 (59) 2.实训基地建设框架及特点 (62) 3.实训基地建设内容 (63) 4.校外试训基地建设 (68) 5.可行性与建设特点 (68) 三. 经费预算 (71) (一)专业课程建设经费 (71) (二)专业教师队伍建设经费 (72)

(三)实训基地建设经费 (72) 四. 进度安排与保障措施 (73) (一)进度安排 (73) (二)组织保障 (73) 五.效益分析 (74) (一)教学改革效益 (74) (二)学生能力培养效益 (74) (三)辐射带动作用效益 (75) (四)服务社会效益 (75) (五)社会培训规划 (75)

xx道路工程可行性研究报告

xxxx镇xx村道路硬化工程 可行性研究报告 一、基本情况 xx道路工程位于xx15公里处xx镇xx村,属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征,地形复杂破碎,致使农业生产条件恶化,农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道,共有4个村民小组254户,951人,耕地总面积2100亩, 2010年农民人均纯收入4189元。农作物以小麦、玉米为主,经济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村处于xx南翼旅游环线,通村路骨架已初步形成,进村路基翻浆、沉陷等病害普遍,行车不畅,路面宽窄不一,坑洼不平,纵坡不顺,排水不畅,转弯半径偏小,严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求,拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急,大棚果蔬运输困难,极大地影响着群众的生产生活,建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该工程有利于区域经济的发展 该路沿线为xx镇xx村大棚果蔬生产基地,该道路承担着全部运输任务,现有公路难以满足机械运输条件,主要靠小型运输机械运输,遇到阴雨天气,几乎瘫痪,销售季节正值多雨之时,极大制约了果蔬外销运输,

通过该工程的实施将会改善交通状况,可促进果蔬外运,加速资源开发利用,带动区域经济发展,帮助农民脱贫致富。

3、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分,目前路况差,通行能力低,不能适应路网结构发展的需要,实施该项目可使路网更趋合理,路网服务水平有所提高,充分发挥道路作用。 4、建设该项目有利于新农村建设。 该路沿线两旁有新农村建设点,实施该工程可促使新农村建设,更好 地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据 (一)设计原则 1、坚持遵循客观实际、经济合理的原则; 2、坚持突出重点、统筹兼顾的原则; 3、坚持方案比较效益最佳的原则。 (二)设计依据 依据《公路工程技术标准》、《陕西省农村公路技术标准》的规定,结合全县公路规划和本地实际情况,确定道路技术标准为: 1、公路等级四级,设计行车速度20km/h,其余指标为: 2、路拱要求为:路面2.5%,路肩3.5%。

新版道路建设可行性研究报告

道路建设 可行性研究报告 建设单位:****有限公司 编制单位:**咨询有限公司

目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性与建设规模 (5) 第三章场址介绍与建设条件 (8) 第四章 **建设方案 (9) 第五章环境影响评价 (22) 第六章节能方案分析 (23) 第七章项目实施方案及进度计划 (27) 第八章投资估算与资金筹措 (32) 第九章招标情况 (34) 第十章效益评价 (35) 第十一章社会风险分析 (39) 第十二章结论与建议 (41)

第一章总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 **路建设** 1.1.2 建设单位 *有限公司 1.1.3 可行性研究报告的编制依据和研究范围、内容 1、编制依据 《投资项目可行性研究指南》(试用版) 《建设项目经济评价方法与参数》(第三版、2006年) 《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ D50-2001) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D30—2002) 《道路交通标志和标线》(GB5768—2009) 《城市道路设计规范》(CJJ37—90,1998年修订版) 《城市道路交通规划设计规范》(CB50220—95) 《城市**管线综合规划规范》(GB50289—98) 《建筑地基基础设计规范》(GB50010—2002) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)

2、研究范围及内容 (1)研究范围 本次编制范围为**路建设** (2)研究内容 根据国家有关规定,通过对城市总体规划、土地利用总体规划、本片区的发展规划、区域交通现状条件及发展趋势、建设条件等方面的深入调查和分析论证,对项目建设的技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得综合研究结论,为建设项目的决策提供依据。1.1.4 编制原则 1、贯彻执行国家关于环境保护的政策,遵照国家颁布的有关法规、规范及标准。 2、符合城市建设总体规划,满足城市发展的需要;在城市人口分布和用地布局有较大变动的情况下,随之进行必要的调整,依然能满足需要。 3、结合**基础设施配套情况,并且考虑到近期和远期相结合,对城市境内城市道路管网进行完善。 4、坚持科学态度,积极采用新技术、新工艺、新材料。既要经济合理,安全可靠,又要适合本**的建设特点。 1.1.5 项目提出的理由与过程 近年来,**市委市政府紧紧围绕“打造粤东发展极,建设幸福新**”的核心任务,大力实施“创新驱动、项目带动、强力推动、高端拉动、生态联动”的发展战略,全面启动“空港经济、海港经济”两

专业建设可行性分析 ()

目录

一.专业建设可行性分析 (一)行业背景与发展特点 1.我国电子信息产业的发展及现状 近几年来,我国电子信息产业发展保持快速增长态势,增幅始终保持在38%以上,产业规模继续名列全国各行业之首,成为我国的第一大产业。电子信息产业作为国家重点扶持的优先产业,未来十年,将继续保持快速发展。电子信息产业相对集中和高速发展地区是我国珠江三角洲、长江流域、环渤海地区,中西部地区相对较弱。 电子技术在我国几大骨干行业应用十分广泛: (1)汽车行业 国际汽车市场上,电子控制系统的应用十分普遍。统计数据表明,着名汽车制造厂商中,每辆汽车平均消耗电子产品费用占整车的30%左右,其中微处理器就多达50多个,越是高档汽车电子化程度越高。汽车电子最显着特征是向控制系统化推进。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统,正获得极其广泛的市场。汽车未来的发展,电子技术的比重将超过机械技术的比重(电子化),系统的运行由控制器群自动控制(智能化),控制群间的网络平台支持系统运行(信息化),采用高效紧凑的模块化设计(集成化和模块化)。汽车技术的发展趋势是电子化、智能化、信息化和集成化。 (2)光电子行业 光电子产业发展势头良好,不断取得突破;通信类、消费类光电子产品,出现了明显的复苏,实现了平稳增长;以TFT-LCD平板显示、传感光电子系统应用为代表的新产品蓬勃发展。光电子产业正在成为带动整个信息产业发展新的增长点。 光电仪器仪表是信息产业的源头和组成部分,潜在市场容量巨大。重点发展光电医疗仪器设备,检测类仪器仪表,光电子产品制造设备,光通信工程专用设备,激光加工设备,并形成系列化。同时,强化国防光电子的产业优势地位,重点发展光电跟踪与测量设备、航天与航空侦察设备、光电对抗武器系统、导航与制导设备、半导体激光雷达、半导体激光通信等。 (3)电子制造业 电子制造业向亚洲的转移逐步推向深入,中国成为电子产业发展最活跃的地区。2006年我国电子元器件进出口出现了明显增长趋势,半导体设备业有望扭亏为盈,

公路工程可行性研究评估报告

关于完成XXXX至XXXX公路工程可行性研究 评估工作的报告 XX市发展和改革委员会: 我公司受你委的委托,已完成《XXXX至XXXX公路工程可行性研究报告》的评估工作,现将评估报告随文上报,供审批参考。 附件:《XXXX至XXXX公路工程可行性研究评估报告》 二○一二年五月二日 主题词:公路工程可行性研究评估报告 抄送:XX县发展和改革局、XX县交通运输局,本公司存档(2) (共印5份)

广西XX工程咨询有限公司办公室2012年5月2日印发XXXX至XXXX公路工程可行性研究 评估报告 工程项目编号: 工程咨询资格证书号: 广西XX工程咨询有限公司 二○一二年五月

项目名称:XXXX至XXXX公路工程评估阶段:可行性研究 建设单位:XX县交通运输局 审查单位:广西XX工程咨询有限公司工程咨询证号: 特邀专家:

目录 一、前言 二、主要评估意见 (一)项目建设的必要性 (二)交通量预测 (三)建设规模及内容 (四)主要技术标准 (五)工程设计方案 (六)环境评价 (七)节能 (八)投资估算及资金筹措 (九)建设项目招标 (十)经济评价 三、评估结论及建议 (一)结论 (二)建议 四、附件 1.《XXXX至XXXX公路工程可行性研究报告》评估会会议纪要(共

3页); 2.《XXXX至XXXX公路工程可行性研究报告》专家组评估意见(共3页); 3.XX市发展和改革委员会《关于XXXX至XXXX耳机公路项目建议书的批复》(百发改产业[2012]3号,共2页); 4.XX县住房和城乡规划建设局提供的说明(共1页); 5.XX县国土资源局《XX至XX公路用地选址说明》(共1页); 6.XX县环境保护局《关于XX至XX公路建设项目环境影响登记表的批复》(那环管字[2011]17号,共3页); 7.XX县住房和城乡规划建设局《XX至XX公路规划情况说明》(共1页); 8.XX县环境保护局《关于XX县XX至XX县XX二级公路项目用地问题的意见》(XX国土资办[2012]200号,共1页); 9. XX县环境保护局《关于XXXX至XXXX公路路线布设的环保意见》(靖环管字[2012]17号,共1页); 10.XX县人民政府《XX县人民政府关于要求批准XXXX至XXXX二级公路上跨XX至XX高速公路K48+356的函》及XX至XX高速公路工程建设指挥部的意见(共2页)。

道路可行性研究报告

道路可行性研究报告 xx道路工程位于xx15公里处xx镇xx村,属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征,地形复杂破碎,致使农业生产条件恶化,农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道,共有4个村民小组254户,951人,耕地总面积2100亩,2010年农民人均纯收入4189元。农作物以小麦、玉米为主,经济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村处于xx南翼旅游环线,通村路骨架已初步形成,进村路基翻浆、沉陷等病害普遍,行车不畅,路面宽窄不一,坑洼不平,纵坡不顺,排水不畅,转弯半径偏小,严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求,拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急,大棚果蔬运输困难,极大地影响着群众的生产生活,建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该工程有利于区域经济的发展

该路沿线为xx镇xx村大棚果蔬生产基地,该道路承担着全部运输任务,现有公路难以满足机械运输条件,主要靠小型运输机械运输,遇到阴雨天气,几乎瘫痪,销售季节正值多雨之时,极大制约了果蔬外销运输, 通过该工程的实施将会改善交通状况,可促进果蔬外运,加速资源开发利用,带动区域经济发展,帮助农民脱贫致富。 3、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分,目前路况差,通行能力低,不能适应路网结构发展的需要,实施该项目可使路网更趋合理,路网服务水平有所提高,充分发挥道路作用。 4、建设该项目有利于新农村建设。 该路沿线两旁有新农村建设点,实施该工程可促使新农村建设,更好地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据

专业设置可行性报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除 专业设置可行性报告 篇一:专业设置的必要性和可行性报告样例 关于设置化学专业的论证报告 根据《山西省教育事业发展“十一五”规划》文件精神,按照《吕梁市教育发展第十一个五年规划》、《吕梁高等专科学校“十一五”事业发展规划》和《吕梁高等专科学校20XX~20XX年专业建设规划》,为适应山西省特别是吕梁市经济建设和社会发展的需要,适应山西省基础教育改革和发展的需求,结合我校的实际情况和办学条件,在吕梁学院成立后,拟在化学教育专业(三年制专科)的基础上,申请设置四年制化学(师范类)本科专业。 一、设置化学(师范类)本科专业的必要性 1、设置化学专业,是优化山西省化学(师范类)本科教育区域布局的需要 山西省现有17所本科院校,其中7所院校有化学(师范类)本科专业,分布情况为晋南有山西师范大学、运城学院,晋东南有长治学院,晋中有太原师范学院、晋中学院,

晋北有大同大学、忻州师范学院,晋西北尚属空白,这不仅难以满足地方经济社会和基础教育改革对人才的迫切需要,分布也不尽合理。我校设置化学(师范类)本科专业,既可以填补区域布局上的空白,又可以满足吕梁市和周边地区对人才的需求。 2、设置化学(师范类)本科专业,是吕梁市基础教育事业发展的迫切需要 从目前吕梁市基础教育教师队伍的发展状况看,中小学教师教育供求关系正在由总量不足转变为结构性失衡,教师教育也面临着从满足数量需求向质量提高的重大转变。“十二五”期间,吕梁市将普及高中阶段教育,实现初中教师本科化。当前吕梁市初中教师学历分布情况见下表。 当前吕梁市初中教师学历分布情况表 从上表可以看出,初中教师本科以上学历的为36.8%,将有63.2%的教师需要提高学历,化学教师占初中教师的4%。按3%自然减员率计算,“十二五”期间初中教师自然减员约2100人,其中化学教师约100人。山西省7所院校有化学(师范类)本科专业,每年该专业的省内招生计划不超600人,据最新统计数据显示,山西省化学专业的本科毕业生有65%以上的学生考研深造,每年化学专业省内毕业生寻求就业者不足200人。吕梁市地处偏僻,山区半山区占总面积的91.8%,农业人口占总人口的80.4%,基于这样的市情,许多本科毕

公路建设项目工程可行性研究报告文本格式及内容要求

公路建设项目工程可行性研究报告文本格式及内容要求 内容要求 1. 概述 1.1 编制依据 1.2 研究过程及内容 1.3 主要结论 1.3.1 建设理由 1.3.2 交通量预测结果 1.3.3 技术标准 1.3.4 路线走向、主要控制点及建设规模 1.3.5 工程环境影响 1.3.6 投资估算及资金筹措(含人工及主要材料数量)1.3.7 工期安排及项目经济评价结果 1.3.8 节能分析结果 1.3.9 问题及建议 2. 现状及发展 2.1 研究区域概况 2.2 项目影响区域社会经济状况及发展 2.2.1 社会经济状况 . 社会发展概况 . 经济发展概况 2.2.2 社会经济发展趋势 . 社会经济发展趋势分析 . 主要社会经济指标预测 2.3 项目影响区域交通运输现状及发展 2.3.1 交通运输现状 . 运输网 . 运输量发展水平及特点 . 公路运输的地位和作用 2.3.2 相关公路技术状况及存在问题 . 技术状况 . 交通量 . 适应程度 2.3.3 交通运输发展趋势 . 公路网规划及本项目在路网中的地位和作用 . 其他相关运输方式 3. 交通分析及预测 3.1 公路交通的进一步调查和分析 3.1.1 已有资料的回顾与评价 3.1.2 调查综述 3.1.3 调查资料的进一步分析

3.2 其他运输方式相关线路的调查和分析 3.2.1 调查概述 3.2.2 资料分析 3.3 预测思路与方法 3.3.1 交通量预测的总体思路 3.3.2 交通量预测方法及步骤概述 3.4 交通量预测 3.4.1 特征年路网 3.4.2 交通生成 3.4.3 交通分布 3.4.4 诱增交通需求及其他运输方式转移量预测 3.4.5 交通分配 4. 技术标准 5. 备选方案拟定 5.1 建设条件 5.1.1 地形、地质、水文等条件 5.1.2 筑路材料及运输条件 5.1.3 社会环境 5.1.4 拟建项目与其他交通衔接情况 5.2 备选方案选定 5.2.1 建设项目起讫点论证 5.2.2 建设项目与沿线主要城市的连接方案论证 5.2.3 控制方案主要因素 5.2.4 所有可能建设方案 6. 工程环境影响分析 6.1 沿线环境特征 6.1.1 生态环境:土壤植被、水土保持、野生动植物等资源及保护情况 6.1.2 社会环境:社会环境一般情况(沿线村镇、人口、学校、医院等);文化资源概况(文物古迹、风景名胜等)。 6.1.3 土地利用、类型及人均占有量 6.2 建设项目工程环境影响 6.2.1 对生物环境可能的影响 6.2.2 对社会环境可能的影响 6.2.3 对土地利用可能的影响 6.3 减缓工程环境影响的对策 6.3.1 路线方案的对策 6.3.2 借方和弃方及水土保持对策 6.3.3 绿化恢复植被对策 6.3.4 其他对策

专业建设可行性分析()

一.专业建设可行性分析 (一)行业背景与发展特点 1.我国电子信息产业的发展及现状 近几年来,我国电子信息产业发展保持快速增长态势,增幅始终保持在38%以上,产业规模继续名列全国各行业之首,成为我国的第一大产业。电子信息产业作为国家重点扶持的优先产业,未来十年,将继续保持快速发展。电子信息产业相对集中和高速发展地区是我国珠江三角洲、长江流域、环渤海地区,中西部地区相对较弱。 电子技术在我国几大骨干行业应用十分广泛: (1)汽车行业国际汽车市场上,电子控制系统的应用十分普遍。统计数据表明,着名汽车制造厂商中,每辆汽车平均消耗电子产品费用占整车的30%左右,其中微处理器就多达50 多个,越是高档汽车电子化程度越高。汽车电子最显着特征是向控制系统化推进。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统,正获得极其广泛的市场。汽车未来的发展,电子技术的比重将超过机械技术的比重(电子化),系统的运行由控制器群自动控制(智能化),控制群间的网络平台支持系统运行(信息化),采用高效紧凑的模块化设计(集成化和模块化)。汽车技术的发展趋势是电子化、智能化、信息化和集成化。 (2)光电子行业光电子产业发展势头良好,不断取得突破;通信类、消费类光电子产品,出现了明显的复苏,实现了平稳增长;以TFT-LCD平板显示、传感光电子系统应用为代表的新产品蓬勃发展。光电子产业正在成为带动整个信息产业发展新的增长点。 光电仪器仪表是信息产业的源头和组成部分,潜在市场容量巨大。重点发展光电医疗仪器设备,检测类仪器仪表,光电子产品制造设备,光通信工程专用设备,激光加工设备,并形成系列化。同时,强化国防光电子的产业优势地位,重点发展光电跟踪与测量设备、航天与航空侦察设备、光电对抗武器系统、导航与制导设备、半导体激光雷达、半导体激光通信等。 (3)电子制造业 电子制造业向亚洲的转移逐步推向深入,中国成为电子产业发展最活跃的地

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