电梯节能技术

目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，一幢幢高楼大厦拔地而起，而这些高层的能源消耗是一个突出问题。而电梯耗电量巨大，是高层建筑最大能耗设备之一。据中国电梯协会估计，我国平均每部电梯每天耗电量约40kW*h，约占整个建筑能耗的5%；据调查，我国仅三星级以上的酒店，空调器和电梯两项耗电量就占城市的耗电量的1/3。

以一栋住宅楼为例，假设楼中住户20户，有两部电梯，每天运行10小时，一天电梯耗电400度，按每度电0.55元计算，这栋住宅楼的年用电量达8万余元，每户每年要分摊电费4千余元，电梯的使用有着如此高的耗能令人吃惊。

据中国电梯协会统计，截至2011年，全国范围内运行的电梯和扶梯设备超过200万台，在电梯产量、电梯保有量、电梯增长率方面均为世界第一。其中，还有大量的电梯为交流双速、交流调压调速等老旧电梯；节能电梯在总量中比重偏低，采用永磁同步电动机拖动技术和制动电能回馈技术的还不足10%。因此，采取有效措施降低电梯能耗已引起广泛关注。通过近些年的研究和开发，一些电梯的节能技术也日趋成熟，特别是永磁同步电动机驱动技术和制动电能回馈技术的重大突破，对电梯产品总能耗产生了巨大影响，为电梯节能带来了巨大空间。

目前比较常用的电梯节能技术归纳起来主要有以下几种方式：

1）改变机械传动方式：将传统的蜗杆蜗轮减速器改为行星齿轮减速器，其机械效率可提高15%-25%；如果采用无齿轮传动，比有齿轮曳引机至少节能25%以上。

2）改变驱动技术：电梯的驱动技术是指电梯控制器控制曳引系统按照规定的方式进行运行的技术。交流调压调速方式相对于交流双速电梯节电10%-13%，交流变压变频调速方式相对于交流调压调速电梯节电8%-12%，永磁同步变压变频调速方式相对于异步电动机有齿轮传动变频调速电梯节电15%-20%。

3)采用电能回馈技术将制动电能再生利用：这是将电梯制动发电状态输出的电能回馈至电网的控制技术，它利用变频器交-直-交的工作原理，将机械能产生的交流电转化为直流电，并利用电能回馈器将直流电电能回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用。电能回馈可使电力拖动系统在单位时间内消耗电网电能下降，起到节约电能的目的，可实现节电30%以上。

4）更新电梯轿厢照明系统：将电梯轿厢常规使用的白炽灯、荧光灯等照明灯具更新为LED，其功率一般仅为1W，无热量，可节约照明用电量90%左右，且灯具寿命是常规灯具的30-50倍，还能实现各种外形设计和光学效果，美观大方。

5）采用电梯休眠技术，使电梯闲时自动休眠，降低待机功耗：电梯是连续

工作制，待机时间通常大于轿厢上下运行的时间，待机时信号指令系统、轿厢照明和通风装置、报警系统仍在开启状态，会有相当大的能耗。

6）采用自动扶梯变频感应起动技术等先进的电梯控制技术，可达到较好的节能效果：自动扶梯变频感应起动技术就是当无人乘梯时，扶梯自动平稳过度到及节能运行，以低速运行，有人乘梯时，扶梯采用变频起动自动平稳过渡到额定速度运行。扶梯变频起动保证了起动时的平滑、舒适。在无人乘梯时也节约了电能，减小了扶梯损耗，也为即将进入扶梯的乘客明确了扶梯的运行方向。

7）根据电梯的实际流量，合理配置电梯的平衡系数：平衡系数是曳引式拖动电梯的重要性能指标，其大小的选取对电梯的安全性能及工作能耗等多方面产生影响。TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》要求曳引电梯的平衡系数应当在0.4-0.5之间，如果平衡系数变小，当电梯在重载时，能耗显著增大。

8）加强电梯的维护保养：确保电梯运动部件运行顺畅或有良好的润滑等，既可以降低电梯的能耗，也可以降低噪声，减少对电梯运动部件的损耗。

为了使电梯更好的节能，业内专家建议，一座大厦内的所有电梯应该科学的串联，通过智能控制系统，靠呼梯者最近的电梯来接人；还可以通过给电梯设置单双号、关闭底层电梯等方法来节电。乘客呼梯时也应该尽量遵循“就近、同向”的原则。另外，乘客也不要乱按按键，因为目前电梯多是自动控制，多按并不能缩短等待的时间，反而浪费电源。

在电梯运行过程中，由于电梯发电通过电阻产生的热量非常高，电阻局部温度通常都在100度以上。为了使机房的温度保持在常温状态，避免电梯因高温产生故障和延长电梯的使用寿命，用户需要采用空调或安装大排风量的风机来降低室温。在某些场合，降温设备的用电量还要高。

电能回馈技术就是把这部分电能回馈到公共电网。根据回馈装置和变频器的关系，电能回馈装置可以分为两类。

（1）适用于普通变频器，电能回馈装置独立于变频器。将由IGBT组成的有源逆变单元直接作为变频器的一个外围装置，并联到变频器的直流侧，同时取消制动单元，将再生的电能直接回馈到电网中。这种装置当电机工作于发电状态时才进行工作，成本低、结构简单、可靠性高，但是功率因素低、网侧谐波污染较大。

（2）电能回馈装置和变频器一体，直接在变频器上增加装置，将变频器的整流部分采用可关断路器件，应用PWM控制技术，使直流侧的能量直接回馈到电网，这时变频器中无直流环节，通常称为双PWM变频器，但是成本高，控制复杂。

电梯休眠技术主要包括两部分：

（1）通过先进的控制管理系统消除了电力的浪费，使电梯在待机时的电力损耗大幅度减小。在设定的时间内，当没有乘客需要服务时，轿厢内照明与风扇自动关闭，电梯变频器风扇关闭，轿厢内和设在各层站的楼层显示器都将处于节电休眠状态。一旦有任何指示，电梯照明与风扇自动开启，楼层显示器也将恢复正常显示状态，控制系统正常工作。没有电梯抵达或没有乘客候梯时，门厅的照明自动关闭，这也可以大幅度降低建筑的照明能耗。

（2）在非高峰使用时间段，通过智能群控管理系统会自动减少电梯运行的台数，让部分电梯处于处于休眠状态。在电梯休眠时，轿厢会停靠在制定的楼层（多为基站），并切断休眠电梯的驱动装置和控制设备电源，从而大幅度减少了电力的消耗。

目前最好的节能电梯可以节约用电50%，所以我们在选择的时候可以更好地选择节能型产品。一般的节能电梯可以节能30%-40%。如果我们开始采用节能电梯，一年全国新装电梯的用电可以节约15亿度。采用节能电梯节约的电费就可以把电梯成本完全节约回来。更重要的是采用节能电梯可以节约能源，有利于环境保护，符合可持续发展战略。

李峰

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电梯节能与绿色环保技术

电梯节能与绿色环保技术【摘要】:近年来，随着电梯技术的发展以及人们对节能的重视，不少企业和研究机构投入了大量的人力物力，进行电梯节能研究，也取得了不少的成果。文章分析了我国电梯节能的发展现状以及电梯能耗情况，介绍了电梯节能的几种主要措施。【关键词】：电梯节能；绿色环保；控制技术引言近年来，投入运行的电梯数量迅猛增加社会对于电梯能耗的关心程度也越来越大。众所周知，电梯是一个带有平衡对重的曳引系统。根据能量守衡定律，电梯的轿厢在井道中上下运行的过程中总有一些时刻是有多余的势能和动能会转化成电能向电梯控制系统反馈（如电梯轿厢空载上行时，对重将拉着轿厢向上，对重平衡掉轿厢后的多余的势能将转化为电能向电梯控制系统反馈）。一、我国电梯节能的发展现状随着我国现代化建设的发展，电梯被广泛使用于商务写字楼、高层住宅小区等人们日常进出的场所，成为人们出入这些高层建筑物不可缺少的工具。根据调查统计，电梯用电量占这些高层建筑物总用电量的17%～25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。但是，电梯的节能问题却长期受到社会的忽视。我国节能电梯的比重偏小，电梯节能的设计、制造、检测、监管等各个环节还很薄弱。有关数据显示，截至2011年底，全国在用电梯约150万台。其中，大约三分之一的电梯为交流双速、交流调压调速等老旧高耗能电梯，可节电30%以上的采用永磁同步拖动技术的电梯不足5%，可以能源再生的应用制动电能回馈技术的电梯不足0.5%。我国节能电梯技术在某些方面已经达到了国际先进水平，但是另一方面我国的电梯节能工作与发达国家相比差距较大，主要体现在节能电梯的普及率还很低，电梯节能工作起步较晚、基础较弱，社会各界对电梯节能的意识不强等。因此，推进我国电梯节能工作应经是刻不容缓了。二、电梯能耗情况分析 1、电梯能耗十分巨大电梯耗能主要体现在待机和运行两种工况。电梯在轻载上行和重载下行时都处于发电状态，而普通电梯却将这部分电能转换为热能，白白浪费掉了，属于无效能耗。据测算，在冬夏两季建筑中，空调的能耗一般占到整个建筑能耗的50%，而电梯用电量则占总用电量的17%～25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。据有关数据统计，每年每台电梯平均运行次数大概在20万~30万次，约有10万次左右处于发电状态。一部变频电梯处于发电状态运行，每次发出来的电能约为0.2kwh左右。如果楼层不高，按每次发电0.1kwh来计算，每年每台电梯发电1万千瓦时左右；一部普通电梯，每天约用电量为50kwh~150kwh，按照每台电梯平均每天用电量约为80kwh计算，假如全国在用

【免费下载】旧楼加装电梯方案

旧楼加装电梯解决方案一、本项目的宗旨：改善生活质量，提升物业价值。随着人口老年化及楼价的不断攀升，旧楼加装电梯是大势所趋，也是政府倡导和鼓励的民生工程，为此，省政府和市政府相继出台了相关政策文件。目前本楼已有业主自发倡议集资加装电梯，并得到广泛的支持，既然电梯迟早要装，当然是早装早享受。如今材料和人工费用都在涨价，钱放在银行贬值，但投资加装电梯却有可观的增值利益。二手房产交易成交数据显示，越秀区二手电梯楼均价约11000元/m2，比楼梯楼高3000元/m2。有专业人士估计，加装电梯的楼梯楼二手均价将升值15%以上，在9000~10000元/m2之间，加装电梯后还可以增加房产建筑面积。以6号楼五楼70平方米单位为例，加装电梯投资1.2万元，原价值70*8000元=56万，加装电梯后价值为 72*9600元/平方米=69.12万元，升值13万元，十倍的投资回报率！在目前高通胀的时代，这是最明智的投资，重要的是电梯改善生活质量，提高工作效率，电梯是现代生活的基本需要。二、加装电梯流程及周期加装电梯的手续和流程几乎和房地产开发一样繁琐，首先是业主内部协调、筹资，这是一件繁琐的工作；接着找建筑设计院设计方案、规划局审批、批前公示、甚至听证、之后出建筑施工方案，申请建设工程规划许可证、接着开始建设施工、报建、工程监理、装修、建设工程规划验收、电梯采购、订制、安装、单位开证明到供电公司申请380V三相电源、委托有相关资质公司安装电缆电箱、申请施工许可、申请供电局验收、加装电表；加装电梯前要到质监局申请开工，竣工后申请办理电梯验收手续、还有建筑工程的监理、竣工验收等，还要派业主代表去质监局接受电梯维保的培训学习… 为了顺利解决上述一系列麻烦事情，明智的做法是授权委托一家有资质、有实力、信誉好、有经验并提供“一条龙服务”的电梯公司实施工程计划，只要业主们做一个决定，所有问题均由电梯公司解决。

节能电梯到底节约几方面成本综述

节能电梯到底节约几方面成本很多人对节能电梯到底节约几方面成本都不太清楚，为此这里就把节能电梯与普通电梯进行比较，让大家有所认识。面前节能电梯主要是两种形式，一是无机房电梯，二是小机房无齿轮主机电梯。面前在中国，节能电梯均采用的是无齿轮主机，大部分是永磁同步无齿轮主机的电梯。由于这种主机噪音小，功率需要低，重量轻，所以面前已经广泛推广。我们按一台1.75M/S速度，一吨的电梯来把普通电梯与节能电梯作个比较，看节能的几个方面是那些。第一是节约用电：普通电梯的电机功率是11千瓦时，而节能电梯主机功率不超过7.5千瓦时，相比主机功率可以节省三分之一用电第二是节约原料：由于主机功率不同，主机的形式不同，一台电梯主机节约的钢材大概超过200公斤，也节约原材料以及原材料价格能源。第三是节省建设成本：由于普通电梯需要的电梯机房一般是12-16平米，而节能电梯机房为5平米以下，且机房与井道相同大小，所以机房设计与施工时候可以不考虑机房独立承重与其需要的梁，该想可以节省设计时间与施工速度，并且更能节约1.5万-2万的土建费用。当然这部分土建材料加工的能源损耗也节省了。第四是节能电梯减少更换电梯次数。这个问题如何说呢?一般电梯寿命是15年，而节能电梯的寿命为25年。按这样计算，我们面前建筑产权是70年计算，那么普通电梯需要换四次电梯，就是一台电梯安装后，以后还需要更换四次；而节能电梯在今后只需要更换两次。这样就大大地降低了电梯以后更换次数与费用。第五种节能是新一代节能，这里就不表达了，以后会专门为新一代节能技术进行介绍，因为新一代节能技术还没普遍使用。按上述已知的节能电梯与普通电梯来比较，每台电梯采购成本加土建成本合计计算，节能电梯的使用可以更便宜；而使用成本则更是节能电梯可以长期地为使用者节约用电的费用，并且由于是无齿轮的主机，对主机维护也节省了费用。再加上电梯更换的费用，使用节能电梯可以比普通电梯节约的费用可以让使用者感受最大实惠。如果我们从宏观角度去计算，那么就更能节省能源了。刚才的计算中，首先是主机的钢材节省，其次是用电节省使二氧化碳排放减少，三是土建材料的节省使材料的原料以及加工用电与运输成本减少，四是电梯更换次数的减少而节约的材料费用。按此计算，宏观上，选择节能电梯节约的各种能源总和比普通电梯要减少一半以上的碳排放。所以，推广节能电梯，不只是为用户节约能源，更是可以从宏观上节省更多资源与减少碳排放。

电梯节能降耗管理办法

电梯节能降耗实施办法一、电梯使用现状 1、电梯数量及分布 2、电梯运行状况目前我院所有电梯是24小时待机，控制系统和照明系统24小时运行，照明设备、继电器、接触器等是主要损耗器件。在业余时间、节假日、病员少的时间，电梯利用率低，电梯经常低负荷工作，资源浪费明显，同时造成机电设备损耗加大，增大维护成本和人力消耗。 3、故障原因电梯主要故障：分为硬件故障、软件故障。硬件故障往往随着使用时间的加长而不断增多，再加上维护保养不及时或维修不彻底，使用电梯带病工作，对电梯造成的损坏会理更严重。软件故障主要也是硬件故障延伸出的问题，程序紊乱往往是硬件存储器件年老化损坏的结果。

因此，电梯的使用要科学合理，不仅出了问题时要及时处理，日常使用也要尽量减少损耗，低效率的使用电梯不仅浪费能源，而且过早的损耗老化也造成故障率增多寿命缩短。二、电梯的主要能耗电梯能耗主要有：电梯有效能量、控制系统损耗、照明通风系统损耗、机械传动系统损耗和其它运动相关损耗。其中控制系统损耗、照明通风系统损耗是在待机状态也存在的，也就是说，24小时运转的电梯有相当一部分能量是白白浪费掉的。三、降低电梯能耗的办法 1、提高单梯工作效率及时更换老旧故障部件是提高单个电梯工作效率、延长电梯使用寿命的有效手段。对故障频发的电梯，要制定特殊的维护方案，增加维护次数，减少临时故障时间。另外，对电梯照明、通风系统做到智能控制，在长时间无人情况下能自行关闭照明、通风，减少电力损耗。 2、采用新技术电梯

根据中国特检协会《电梯能效评价指标与检测方法研究》课题组对全国10个城市不同型号电梯的检测数据统计，在相同的测试方法下， AC-2电梯，运送每吨·千米的耗电量为8.30--8.76度; ACvv电梯，运送每吨·千米的耗电量为5.01--5. 28度; vvvF有齿轮电梯，运送每吨·千米耗的电量为1. 67--3.46度; vvvF无齿轮电梯，运送每吨·千米耗的电量为1.05--2. 27度。测试数据表明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。而采用vvvF变频器的电梯具有明显优势。 3、错时关停部分电梯在工作日下班期间及节假日等人员少的时间，电梯利用率明显降低，这时应关闭部分电梯，只保留必要数量的电梯运转，减少电梯不必要的损耗。实施中可以先在每栋楼关停一部电梯，根据实际运行情况再做相应调整。比如一部6KW的电梯，按25%的利用率来算，一天的可节省电量为：6×25%×12=18度，一个月（30天）就是18×30=480度电，这还不包括照明、通风、控制系统的损耗，长期坚持对节省电力的效果是非常明显的。 4、采用单双层电梯分离有并排两部以上电梯的楼房，可以采取单双层分别运行的方式使用，一部电梯只到达单层，一部电梯只到达双层，这样可以增加电梯单次运行时间，减少电梯机械磨损次数，由于单双层电梯分离，有效分解电梯运行负荷，电梯能耗也将明显降低。

电梯节能的困惑与措施知识讲解

浅谈电梯节能装置——能量回馈器在推广中的困惑与措施编辑简介：本文论述了电梯节能设备（能量回馈器）在电梯推广过程中的困惑与措施。文章摘要：据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。关键词：电梯节能能量回馈器电梯节能技术电梯节能设备电梯再生能源电梯回馈节能装置电梯能量回馈节能原理图1所示的是四层电梯示意图，从图中可以看到，电梯的轿厢与电梯配重连接在钢丝的两端，悬挂于电梯驱动电动机上。当电动机正向或者反向旋转时，轿厢会相应的上行或者下行，实现了电梯运送乘客或者货物的目的。位于电梯控制系统中的变频器是驱动电动机运行的装置。一般来讲，电梯平衡系数为45%左右，即轿厢内放置45%左右载重时，轿厢与电梯配重的重量相当。因此，当电梯轿厢重量小于电梯配重重量时，电梯上行势能转化为电能向电动机回馈能量，即发电运行；电梯下行时需要电动机拖动负载作功，电动机从电网中消

耗电能，即电动运行；反之当电梯轿厢重量大于电梯配重重量时，则上行为电动运行，下行为发电运行。电梯发电运行，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的电容中，随着电梯工作时间的持续，电容中的电能和电压越来越高，导致过压故障，使电梯停止工作。目前，电梯为了避免过压故障，通常在直流母线上增加能耗制动部分－－-通过制动单元将这部分能量以发热的方式消耗的制动电阻上。上述方法十分浪费，最理想的方案是电梯使用能量回馈装置，可以将这部分直流母线上的能量自动回馈到交流电网上，供电梯周边设备用电。现有能量回馈单元的能量转化率超过了97%，而且不会污染电网。一般电梯的节电率可达15～45%。电梯能耗的现状据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。电梯运营离不开电能，一般正常使用的普通电梯，每天用电量大约在30度至150度之间，如果按照一部电梯每天用电80度计算，每年耗电量达29200度。由此可见，电梯能耗已经成为建筑能耗的重要部分。在用的电梯中大部分是使用变频器驱动电机的方式，电梯在运行过程中，有电动运行与发电运行(也叫制动运行)两种状态。当电梯启动达到最高运行速度时产生的机械动能也是最大的，而当电梯到达目的层前要逐步减速，而这个减速的过程就是电梯释放机械动能的一个过程。在系统设计时是通过电动机可以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在变频器内部的大电容中(发电运行状态会产生一部分能量，我们称之为再生能源)。实际上输送回这个大电容中的电能越多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障，会直接导致电梯无法正常工作运行。因此在使用中会通过外置制动电阻将这些能量以热能的方式消耗掉，这个制动的过程使整个控制屏的温度上升，此时如合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能并且及时输送电网。这样不但实现了节电的目的，还可以避免大功率电阻的工作，会极大地改善电梯系统的运行，并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、电梯控制柜的发热，环境温度过高等缺点。同时能量回馈器将这部分再生能源转换为市电，每年节约的电能相当可观。现目前的电梯节能技术一般是使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，可以节省15%～45%的耗电量，且速度越高、载重越大，省电的效果越好。按照平均20%的数据计算，如果全国的电梯都安装了能量回馈装置，每年可以从电梯中回收大约58亿度电。这个数字是什么概念呢？我们看一下，据中国水利网数据，国家黄河小浪底水电厂每年发电量平均为51亿度，也就是说，全国的电梯使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，相当于又造了一个小浪底水电厂！

电梯节能技术的现状与研究方向

低碳世界L O W C A R B O N W O R L D LOW CARBON WORLD 2016/7 电梯节能技术的现状与研究方向田学成，李重远（广西壮族自治区特种设备检验研究院，广西南宁530219）【摘要】随着我国城市化进程的不断加快，城市人口逐年增加，高层建筑成为了城市建设的核心组成部分，因此电梯的使用量也急剧增加。但是能源的紧缺局限着电梯的广泛应用，本文将从电梯节能技术的国内外研究现状、电梯节能技术分析、电梯节能技术的发展方向这三个角度对这一问题进行探讨。【关键词】电梯节能技术；能量回馈；电磁同步【中图分类号】TU857 【文献标识码】A 【文章编号】2095-2066（2016）19-0266-02 前言电梯的广泛应用可以给人们的日常生活带来很大的便利，但是大量使用电梯带来的能源消耗也是一个不容忽视的问题。截止目前，全国很多国家已经开始关于电梯节能技术的研究，瑞士、德国、美国等国家在这方面的研究已经取得了显著的研究成果，当然，我国近些年来在这个方面也有了不少的成果。 1电梯节能技术的国内外研究现状 1.1瑞士瑞士能效委员会针对能源消耗专门做了一系列的调查研究，以确定目前全国广泛使用的电梯的能耗水平，并有针对性地提出解决方案。本次调查由多家电梯制造商和个别技术公司共同参与，调查中测量所需要的技术主要是由Schindler 鄄 Aufz üger AG 提供。电梯的能效测试是针对电梯在轿厢移动状态下和待机状态下的能耗进行测量，其中对移动轿厢所需能耗的测量，只需要直接测量空厢运行一个来回所需耗费的能源，以此作为标准。经过不懈的努力，瑞士能效委员会在2005年的时候公开发布了自己的研究成果———电梯能耗的研究报告。报告指出，在整个瑞士电梯能耗中待机能耗所占比率高达58%。 1.2德国德国负责电梯能源研究的机构是德国工程师协会，目前德国该协会VDI 起草了一项关于电梯能效控制的方案，即“VDI407Lifts －Energy efficiency ”，这一方案对德国电梯节能技术的发展起到了很好的指导作用。其次，德国在计算能耗问题上也建立了专门的评估体系，以A~G 这七个字母作为能耗的等级标准，其中字母A 表示能耗最小，字母G 表示能耗最大。电梯能耗等级的确定，主要根据统计得知的电梯日常运行所时长和电梯待机所需平均时长与空厢运行耗能和待机耗能的比率决定。 1.3美国作为能源消耗大国，美国对电梯耗能问题也做了相应的研究。Opportunitiesfor Elevator Energy Efficiency Improvements ———该文章由美国能源效率经济委员会（ACEEE ）起草，其中集中报告了美国2005年电梯耗能的具体情况。文章表示：当年全美国运行的电梯约有10万台。电梯虽然只是建筑当中很小的一部分，单个电梯的能耗也不是很大，但是单个电梯耗能乘以如此大的底数，其能耗量就不容小觑了。报告指出：2005年全美国电梯总耗能约占建筑物能耗的1/20。此外，该报告中也指出了一些降低电梯能耗的举措，比如尽可能使用低层的液压电梯，提倡电梯建设使用高新技术等。 1.4中国我国现在处于高速发展的关键环节，在能源紧缺的时代背景之下，能源消耗问题已然成为制约国家发展的关键因素之一。随着城市化的程度不断加深，各种高层建筑物层出不群，电梯的应用范围不断扩大，因此我们必须重视关于电梯能耗问题的研究。截至目前，国内的一些大型电梯企业已经开始着手研究这一问题，比如日立、三菱、奥的斯等。其次，上海交通大学也加入了研究的行列，此外中国特种设备检验协会、广州市特种机电设备检测研究院等机构也做出了一定的成果。中国特种设备检验协会通过对电梯行业的大范围调查研究提出了仿真法、空载法和典型工况三种电梯耗能检测方式。所谓仿真法是指通过实验手段，模拟电梯正常运行以进行测量。空载法则是指在实际测量中以电梯空厢运行所需能量作为测量标准。典型工况，顾名思义就是选定一个最常用的运行状态（最常用的就是75%载重），通过控制电梯的实际载重以进行有效测量，最后在以加权的方式计算总能耗。 2电梯节能技术分析目前我国广泛使用的电梯节能技术主要有能量回馈及能量再生、永磁同步驱动和一体化微机控制变频技术三种： 2.1能量回馈及能量再生电梯运行的耗能是一种不能改变的客观存在，所以要想节省电梯能量消耗总量就需要从电能的利用着手，即尽可能最大化地利用电网输出的电能。电梯的运行是在上下垂直方向的，半载状态下电梯向上运行和向下运行所需能耗基本持平，但是大多电梯的一般运行过程都是轻载空载或重载运行。半载运行次数少之又少，因此在整个运行的过程当中，当电梯空载轻载上行或者重载下行时，电梯驱动主机均是处于制动发电状态，并将轿厢和对重的重力势能转化成电能，但是这部分转化的电能一部分被电动机的绕组消耗，这种消耗不仅浪费资源，还会导致电动机发热，影响电梯运行。另一部分则在外加的发热电阻当中被大量消耗，这种电能的消耗在浪费电能的同时也会使得机房温度升高，影响电梯正常运行。如果在电梯运行系统当中安装一种电梯能量回馈系统，将可以大大减少电能的浪费。其工作原理是将原系统中通过发热电阻消耗掉的电能转化为符合电网要求的交流电反馈回电网，供给周围的其他设备直接使用。这种技术也可以被称作是能量再生技术，该技术可以有效降低电梯的能耗，并已经广泛应用于具体应用如图1所示。在电梯的设计当中，能量反馈系统可以被视作一个独立运行的装置，因此可以直接与变频器连接。如图1，3根线与交综合论述 266

电梯监控系统安装解决方案

电梯监控系统安装解决方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

随着城镇化建设的加快，电梯的使用越来越多，电梯安全也越来越重要，那么怎么在电梯里安装监控呢有没有实时监测电梯运行状态的电梯监控系统呢首先，济南智嵌给大家先送个福利：电梯运行实时监控系统，软件免费提供给大家。只要你的电梯里装了监控，就可以使用，不用考虑以前的电梯监控系统接口。下面看下电梯里如何安装监控：一、如果电梯监控是和电梯一起安装的，那就比较好办。直接找甲方，让甲方去协调，或者三方一起协商，让电梯安装方在敷设电梯随行电缆时用内嵌视频和电源线的那种电缆。费用一般我们不用管，电梯安装方直接找甲方就可以。二、如果电梯已经处于正常运行状态，那就比较麻烦。这里我先要提醒的是，如果是这种情况，一定要和电梯的安装商或者现在的维保方搞好关系，要他们配合的地方很多，不管对方态度如何，千万不要和他们翻脸。 1、先与电梯的安装商或者现在的维保方协商，给他们出一些费用借用电梯的随行电缆。智嵌测控提醒，正规的电梯安装方在敷设随行电缆时，一般在随行电缆里面已经预留了监控设备用的视频线和电源线。只要出的钱合适，他们一般是给用的，因为对他们而言，不用也是闲置。当然前提是，有视频和电源线。如果有，他们也愿意让用，那就是最好的，因为省去了布线的麻烦，工程施工也相对简单多了，和平常的监控安装没什么两样。 2、如果电梯的随行电缆里的确没有嵌入视频和电源线，那就只能买电梯监控专用线缆，出钱让现在的电梯维保方敷设或者让电梯维保方配合施工，自行敷设。如果自己施工，一定要找有经验的工人来施工。电梯线缆的敷设不仅在捆扎时有工艺要求，而且路由的选择也很重要；再者施工环境比较复杂，一定要注意安全。如果工艺不标准或者路由选择的不合理，线缆很容易被每天上下运行的电梯挂伤、挂断，导致主控室的图像不稳定或者丢失，不易维修，后患无穷。强烈建议使用电梯随行电缆或者专业的电梯监控线缆传输视频图像！！ 3、当然，在实际的工程实践中，也有不用专业线缆的。原因很简单：a）省钱；b）头些年的电梯监控专业线缆的确很贵；c）监控公司的“资本原罪”。具体的做法就是，将一根普通的视频线和一根带屏蔽的两芯线先按一定的间隔扎在一起，然后用固定环扣的方法捆绑在电梯随行电缆上。两个原则：一是不能损伤电梯随行电缆。这可是人命关天的线，否则吃不了兜着走；二是线缆的捆扎一定要注意工艺，否则图像不稳定。三、注意两点： 1、设线缆的过程不管怎样都需要电梯的安装方或者现有的维保方配合完成，因为敷设线缆时需要人站在轿厢的顶上，上下移动电梯来完成，也就是说，电梯最好是由专业的人员来开启和执行运行操作。 2、不管环境怎样，一定要安装视频抗干扰器。施工前，请充分了解电梯的运行轨迹，下图是高、中、低三种运行状态的对比图：

先进的节能技术综述

先进的节能技术综述摘要：解放一种能源，就必须创新；正如，我们有丰富的海水，如果有一流的淡化技术，就不必再提节约用水一样！下面我们一起把人类发展历程简单分解——把复杂的问题简单化，是意识传播的基本原则！主题词：节能技术；能源利用；国际先进水平解放一种能源，就必须创新；正如，我们有丰富的海水，如果有一流的淡化技术，就不必再提节约用水一样！下面我们一起把人类发展历程简单分解——把复杂的问题简单化，是意识传播的基本原则！在电能被广泛运用之前的时代是化学能时代，植物充当了转化器，把光能转化为我们可用的化学能，同时部分植物把光能储存为化石燃料。然后，特斯拉把交流电带给我们，这就是我们目前所在的第二阶段。在这个阶段里，我们尝试着把各种形式的能量转化为电能，而绝大多数设备都是基于电能和化学能的。下一阶段是我们要关注的，直接运用光能的时代，尽管我们的思维始终拉着我们把光能尽可能的转化为电能使用，但是我们如果要想实现突飞猛进，必须摆脱电能形式的束缚，基于光能直接设计新型原件和设备。光能设备将使我们走向统一，而不是二元对立。下面要发现的是大统一。人类喜欢把自己特殊化，从而可以与外部世界进行比较，发现相同和不同，加以运用。而直接使用光能，可以让我们不再比较，光能无处不在。光能设备可以载入更多发现，把发现传播到光可以到达的任何地方。光能设备可以把人类从劳动中解放出来，实现自生产。光能设备的发现，将把人类带入新纪元。设备的通用原理是，在能量的作用下，把输入转化为人类可用的输出。光能设备的基本原理是，在光能的作用下，把输入转化为人类可用的输出。正如发现交流电一样突然，光能原件的发现更可能是突然出现的，而不是由量变到质变这样缓慢演变出来的。所以希望全人类共同擦亮眼睛，一同来发现基于光能的原件和设备。能源是人类生存和发展须臾不可或缺的资源，是工业化和现代化的粮食和血液。在人类历史的几百万年间，工程科学技术不断发展，推动人类对能源的利用

PLC电梯控制系统文献综述

毕业设计（论文）文献综述设计（论文）题目：四层电梯PLC控制系统设计学院名称：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化学生姓名：学号：指导教师： 2012年12 月25 日一、前言随着我国经济的发展，城市中涌现出越来越多的高层建筑，而与之配套的电梯已成为人们日常生活中不可缺少的工具。同时，由于城市老龄化问题的日益突出，多层建筑同样也有使用电梯的要求。电梯作为现代智能建筑的代步工具，方便了人们的生活、节省了时间和体力，也越来越显示出它的重要作用。电梯质量

的好坏在很大程度上取决于它的控制系统。传统的电梯自动控制系统由继电器——接触器进行控制，其缺点是触点多、接线复杂、故障率高、可靠性差、维修工作量大等。而采用PLC组成的控制系统很好地解决上述问题，它具有工作可靠性高、灵活性和通用性高、编程简单、使用方便、抗干扰能力强等优点，它使电梯运行更加安全、方便。因此，开发设计由PLC组成的控制系统是非常有必要的。二、电梯的发展历史人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔时就使用了最原始的升降系统，这套系统的基本原理至今仍无变化：即一个平衡物下降的同时，负载平台上升。早期的升降工具基本以人力为动力。1203年，在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的起重机，这才结束了用人力运送重物的历史。英国科学家瓦特发明蒸汽机后，起重机装置开始采用蒸汽为动力。紧随其后，威廉?汤姆逊研制出用液压驱动的升降梯，液压的介质是水。在这些升降梯的基础上，一代又一代富有创新精神的工程师们在不断改进升降梯的技术。然而，一个关键的安全问题始终没有得到解决，那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时，负载平台就一定会发生坠毁事故。生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。150年来，电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿厢电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势；变速式自动人行道扶梯的出现大大节省了行人的时间；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。如今，以美国奥的斯公司为代表的世界各大著名电梯公司各展风姿，仍在继续进行电梯新品的研发，并不断完善维修和保养服务系统。调频门控、智能远程监控、主机节能、控制柜低噪音耐用、复合钢带环保——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研成果的新型电梯竞相问世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉，人们的生活因此变得更加美好。当今世界上最大的电梯生产企业是美国的奥蒂斯电梯公司，其产量约占世界电梯产量的25%。此外，瑞士迅达电梯公司、芬兰柯尼电梯公司及后起之秀的日本日立、三菱公司在国际电梯业也有一定的声誉。 1900年，美国奥蒂斯电梯公司通过代理商Tullock ＆ Co.获得在中国的第1份电梯合同——为提供2台电梯。从此，世界电梯历史上展开了中国的一页。据统计，中国在用电梯34.6多万台，每年还以约5万～6万台的速度增长。电梯服务中国已有100 多年历史，而中国在用电梯数量的快速增长却发生在改革开放以后，目前中国电梯技术水平已与世界同步。

电梯节能的困惑与措施

浅谈电梯节能EMC节能改造装置编辑简介：本文论述了电梯节能设备（能量回馈器）在电梯推广过程中的困惑与措施。文章摘要：据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。关键词：电梯节能能量回馈器电梯节能技术电梯节能设备电梯再生能源电梯回馈节能装置电梯能量回馈节能原理图1所示的是四层电梯示意图，从图中可以看到，电梯的轿厢与电梯配重连接在钢丝的两端，悬挂于电梯驱动电动机上。当电动机正向或者反向旋转时，轿厢会相应的上行或者下行，实现了电梯运送乘客或者货物的目的。位于电梯控制系统中的变频器是驱动电动机运行的装置。一般来讲，电梯平衡系数为45%左右，即轿厢内放置45%左右载重时，轿厢与电梯配重的重量相当。因此，当电梯轿厢重量小于电梯配重重量时，电梯上行势能转化为电能向电动机回馈能量，即发电运行；电梯下行时需要电动机拖动负载作功，电动机从电网中消耗电能，即电动运行；反之当电梯轿厢重量大于电梯配重重量时，则上行为电动运行，下行为发电运行。

电梯发电运行，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的电容中，随着电梯工作时间的持续，电容中的电能和电压越来越高，导致过压故障，使电梯停止工作。目前，电梯为了避免过压故障，通常在直流母线上增加能耗制动部分－－-通过制动单元将这部分能量以发热的方式消耗的制动电阻上。上述方法十分浪费，最理想的方案是电梯使用能量回馈装置，可以将这部分直流母线上的能量自动回馈到交流电网上，供电梯周边设备用电。现有能量回馈单元的能量转化率超过了97%，而且不会污染电网。一般电梯的节电率可达15～45%。电梯能耗的现状据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。电梯运营离不开电能，一般正常使用的普通电梯，每天用电量大约在30度至150度之间，如果按照一部电梯每天用电80度计算，每年耗电量达29200度。由此可见，电梯能耗已经成为建筑能耗的重要部分。在用的电梯中大部分是使用变频器驱动电机的方式，电梯在运行过程中，有电动运行与发电运行(也叫制动运行)两种状态。当电梯启动达到最高运行速度时产生的机械动能也是最大的，而当电梯到达目的层前要逐步减速，而这个减速的过程就是电梯释放机械动能的一个过程。在系统设计时是通过电动机可以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在变频器内部的大电容中(发电运行状态会产生一部分能量，我们称之为再生能源)。实际上输送回这个大电容中的电能越多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障，会直接导致电梯无法正常工作运行。因此在使用中会通过外置制动电阻将这些能量以热能的方式消耗掉，这个制动的过程使整个控制屏的温度上升，此时如合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能并且及时输送电网。这样不但实现了节电的目的，还可以避免大功率电阻的工作，会极大地改善电梯系统的运行，并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、电梯控制柜的发热，环境温度过高等缺点。同时能量回馈器将这部分再生能源转换为市电，每年节约的电能相当可观。现目前的电梯节能技术一般是使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，可以节省15%～45%的耗电量，且速度越高、载重越大，省电的效果越好。按照平均20%的数据计算，如果全国的电梯都安装了能量回馈装置，每年可以从电梯中回收大约58亿度电。这个数字是什么概念呢？我们看一下，据中国水利网数据，国家黄河小浪底水电厂每年发电量平均为51亿度，也就是说，全国的电梯使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，相当于又造了一个小浪底水电厂！故使用能量回馈装置收集电梯再生能源，同时也降低了电梯运行中的发热量，即减少了需保持工作温度而带来的能源投入，也将大大降低电梯控制系统的故障率，延长使用寿命。

电梯项目解决方案

电梯信息化管理系统方案

目录一、背景 (3) 二、概述 (3) 三、需求分析 (4) 3.1需求举例 (4) 3.2远程智能监控安全总体需求 (5) 四、电梯信息化管理系统解决方案 (6) 4.1方案总体思想 (6) 4.2方案的架构拓扑 (7) 4.3方案说明 (7) 4.4方案功能与特点 (8) 4.4.1功能 (8) 4.4.2特点 (8) 五、产品介绍 (9) 5.1随易联工业适配器 (9) 功能； (10) 5.1.2电梯信息化管理系统——WEB监控系统 (10) 5.1.2.1 产品功能 (11) 5.1.3天益SSL/IP SEC VPN网关 (12) 5.1.3.1产品功能 (13) 六、售后服务与培训 (14) 6.1系统维护服务 (14) 6.2技术支持服务 (14) 6.3其他服务 (15) 6.4培训 (16)

一、背景电梯是一种具有高技术含量的专用设备，电梯的正常运行与人们的生活质量紧密相连。电梯管理更显重要，电梯管理包括电梯的运行管理、设备管理、安全管理与经营管理。我国每年新增电梯50万部以上，现有运行电梯超过250万部我国电梯生产企业几百家一个城市有几百家电梯销售和维护企业一个城市的电梯管理单位（物业）有几千家。。。。。全国250万以上的在运行电梯、无锡3万多部电梯，他们还好吗？运行几年了？是哪个企业的什么型号的电梯？谁负责维护？什么时间做的维护？维护质量如何？出现过什么故障？是否存在安全隐患？。。。。如此庞大的电梯数量、众多的企业和人员，如何管理？二、概述随着Internet的迅速发展，网络覆盖、通讯协议升级、电气自动化等都给我们带来了巨大的变化，然而这些促使了另一代网络——物联网，物联网技术更智能、安全、方便、快捷。电梯信息化管理系统就是物联网中的典型应用。电梯信息化管理系统可以为用户解决： ●电梯运行中实时的故障问题（如电梯运行超速、超时、不平衡、关人等等）； ●对于电梯出现的故障的统计、分析、短信及时告知维保单位； ●对维保单位的维保人员经行身份认证，认证其有资质对电梯进行维保；

浅谈电梯节能技术

浅谈电梯节能技术相关调查结果显示，电梯能耗约占建筑总能耗的1/5左右，是建筑能耗的主要消耗之一。在资源能源压力不断增长的情势下，必须关注电梯节能技术的研究与应用。目前国内垂直电梯多数为曳引式电梯，采用的节能技术包括变频技术、超级电容技术和能量回馈技术等。应积极关注于新技术的研究发展，并将其应用到电梯设计领域，进一步提升电梯节能效果。标签：电梯节能;节能降耗;降耗技术;节能途径中图分类号：TU857 文献标志码：A 引言随着经济的发展，能源需求量越来越高，能源紧缺成为制约各个领域发展的主要因素之一。根据建筑中运行的其它设备的能耗情况统计，电梯的能耗占整个建筑能耗的5%～15%，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量，电梯已成为高层建筑中的第二大耗能设备。使用适当的节能技术对电梯进行节能处理是电梯行业发展的必然趋势。 1电梯节能存在的问题（1）虽然已有电梯节能监管的法律法规，但与法律法规配套的节能监管技术规范尚未发布，未能对电梯产品的节能性能进行综合评价。（2）由于缺乏电梯节能产品的分级方法，电梯制造单位对节能技术的研究开发主动性不强，未把电梯节能等级作为产品的一个竞争品牌参与推广。（3）电梯的采购方和使用方脱节，采购方往往重视电梯价格而不重视后续的使用环节。目前，在用电梯中，使用的节能电梯约占30%，使用时间超过10年的老旧电梯约有40万台，老旧电梯能耗普遍偏高。（4）社会对电梯的节能认识不强，缺乏节能效果的认知，对电梯节能技术的宣传和培训不够。（5）节能与安全，节能与成本之间权重关系把握不够细，缺乏细分监督模式和配套技术指标。（6）目前电梯产品节能缺乏标准化，还没有电梯产品节能的标准和对电梯节能具体量化考核的要求。 2谈电梯节能技术应用要点 2.1群控技术随着科技发展，自动化、信息化技术在各领域中得到了应用与推广。电梯在运行过程中启动、刹车、加速等都会产生大量的电能消耗。电梯群控技术能够对此展开智能的控制预分配，减少电梯停靠、开启的次数，提高电梯运行效率，有规律、有目标的进行高效运行，从而实现节能降耗的效果。电梯群控技术主要依

建筑节能检测方法综述

建筑节能现场检测方法田斌守摘要本文综述了几种建筑物围护结构传热系数现场检测方法的原理、操作方法、适用条件，指出各种方法的优缺点及注意事项。关键词建筑节能检测热流计法热箱法控温箱－热流计法非稳态法当今飞速发展的国民经济活动必然导致前所未有的资源能源消耗速度。而许多资源能源是不可再生的，为了人类的可持续发展，节约能源刻不容缓。据介绍，我国目前单位建筑面积采暖能耗相当于气候条件相近的发达国家的2～3倍，而建筑能耗也占全国能耗总量的27.5％。随着人民生活水平的不断提高、城市化进程的加快以及住房体制改革的深化，建筑能耗在我国增长趋势很大，很可能是我国今后能耗的一个主要增长点。为建设节约型社会，促进经济社会可持续发展，国家发展委员会发布了“节能中长期专项规划”，建筑节能作为三大重点领域中的一项，受到高度重视。建设部也相继发布了一系列建筑节能标准，其中包括若干强制性条款，目前正在建设领域逐步实施。建筑节能工作从流程上可分为设计审查、现场检测、竣工验收三个大的阶段。对节能建筑的评价，从建设前期对施工图纸审查计算阶段、向现场检测和竣工验收转移是大势所趋。建筑节能现场检测也是落实建筑节能政策的重要保证手段。目前，全国范围内建筑节能检测都执行JGJ132－2001《采暖居住建筑节能检验标准》，它是最具权威性的检测方法，它的发布实施，为建筑节能政策的执行提供了一个科学的依据，使得建筑节能由传统的间接计算、目测定性评判到现在的直接测量，从此这项工作进入了由定性到定量、由间接到直接、由感性判断到科学检测的新阶段。根据我们对建筑节能影响因素和现场检测的可实施性的分析，我们认为能够在实验室检测的宜在实验室检测（如门窗等作为产品在工程使用前后它的性状不会发生改变），除此之外，只有围护结构是在建造过程中形成的，对它的检测只能在现场进行。因此建筑节能现场检测最主要的项目是围护结构的传热系数，这也是最重要的项目。如何准确测量墙体传热系数是建筑节能现场检测验收的关键。目前对建筑节能现场检测的、围护结构（一般测外墙和屋顶、架空地板）的

2016年电梯市场现状与发展趋势预测

报告编号：1820518 行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息报告名称：报告编号：1820518←咨询时，请说明此编号。优惠价：￥6750 元可开具增值税专用发票咨询电话：4006-128-668、0、传真：0 Email 网上阅读：温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍行业现状在未来几年，全球电梯行业将呈现出良好的增长速度。而中国电梯市场的爆炸性增长将使该行业受益。虽然由于中国房地产市场的发展缓慢直接影响到电梯行业，但是在过去几年中，中国的电梯生产和销售保持在20% 以上的年增长率，中国更是占世界电梯市场份额的一半以上。另一方面，纵观全球市场，美国的电梯服务业务在经过之前几年的经济危机如今刚刚开始复苏，此外，日本和西欧的电梯市场也放缓发展脚步，整体市场情况略低于全球市场的平均水平。中国作为全世界最大的电梯生产国与消费国，将是未来全球电梯设备以及相关服务需求最大的一块市场。市场分析市场容量中国的电梯在二十一世纪成为世界电梯第一产销大国，但是中国电梯一直以供应国内低端市场为主，目前中国每50万台电梯中，六大国外品牌在中国的合资企业制造的电梯销售超过国内市场的一半份额，而国产的其他五六百家电梯企业占领着剩余的一半市场，比例相当于国内一百家企业和国外品牌一家合资企业的产销总量。在中国自从康力电梯在深交所上市后，目前电梯整机制造企业的上市公司已经达到四家，他们分别是：苏州康力电梯、苏州江南嘉捷电梯、沈阳博林特电梯、广州广日股份；电梯部件上市公司有：长江润发、新时达以及汇川机电。

电梯节能系统及其控制体会(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改电梯节能系统及其控制体会(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

电梯节能系统及其控制体会(最新版) 电梯运行频率较高，运行时间较长，属于建筑工程中能耗较高的机电设备。当前，能源问题及环境问题日益突出，节能降耗问题备受社会关注。为提高电梯节能效果，在电梯系统中应用电梯节能系统。在分析电梯节能控制系统重要性的基础上，从建筑电梯传动部分、操纵控制方式与能量回馈等方面对电梯节能及其控制进行研究。电梯节能控制系统重要性研究社会经济发展推动城市化进程加快，城市规模不断扩大，高层建筑与超高层建筑投入应用，为电梯企业发展提供了巨大的市场空间。电梯属于高层及超高层建筑不可或缺的交通工具，运行频率高，运行时间长，能耗高。目前，能源短缺问题日益严峻，为实现社会经济的可持续发展，政府提出节能减排措施，要求各行业采取措施降低能耗。电梯属于建筑中重要的能耗设施，属于节能降耗的重要

对象。相对发达国家，我国能耗较大，能源利用率较低，应用电梯节能控制系统，可以提高能源利用率，降低电梯能耗，实现节能降耗目标，其经济意义及社会意义重大。电梯节能系统中节能技术的应用研究 2.1.电梯传动部分节能技术提高电梯机械传动效率，是实现电梯节能的关键。当前，在电梯电动机运行过程中，其额定转速相对较高，输出转矩相对较小，需要通过减速机构进行转速较低，提高转矩方可驱动曳引轮，并没有直接对曳引轮进行驱动控制。目前高层建筑电梯多采取蜗轮蜗杆式传动方式，其传动方式在应用中传动效率较低，为实现电梯节能，需要提高电梯传动效率，具体技术措施如下： 2.1.1.永磁同步无齿轮驱动技术同步无齿轮技术的应用，实现了电梯驱动技术的变革，将电动机轴与曳引轮综合应用，将电梯传动效率由原来的60%提升到85%以上，其传动效率较高。永磁同步无齿轮驱动技术在电梯驱动中的应用，表现出重量轻、振动轻、体积小等优势。