物流与供应链总结分析
一、供应链
供应链通常是围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流和商品的控制，将产品生产物流当中设计原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者连成一体的功能网络结构模式。在此网链中，每一个贸易伙伴既是其中的供应商，又是其供应商的客户，它们既向上游的贸易伙伴订购产品，又向其下游的交易伙伴供应商品。
供应链的结构模型
供应链的形态结构
1. 物流一体化结构：企业内部作业发展为：企业+顾客+供应商的物流作业一体化管理
2. 企业内部供应链：企业内部的供应链管理主要是控制和协调物流中部门之间的业务流程和活动。
3.不同生产商的供应链：以食品服务企业为例
供应链的四个流程
供应链的流程分析—供应链流程的环节分析法：1、客户的订货环节：
2、补充库存环节—发生在零售商和分销商之间
3、生产环节—发生在分销商和制造商之间
4、原料获取环节—发生在制造商和供应商之间
二、供应链管理
供应链管理是一种集成的管理思想和方法，就是把生产过程原材料和零部件采购、运输、加工、分销直到最终把产品送达到消费者的手中作为一个环环相扣的完整链条,通过用信息技术武装起来的计划、控制、协调等经营活动，实现整个供应链的系统优化和它的各个环节之间的高效率的信息交换，达到成本最低、服务最好的目标。它的重要性体现在：1、使整体物流效率得到提高；2、企业群体变为增加竞争力的合作力量；3、增加渠道的竞争力。
1、供应链管理包括五大基本内容：
1）、计划：这是SCM的策略性部分。计划是用来管理所有的资源，以满足客户对产品的需求。好的计划是建立一系列的方法监控供应链，使它能够有效、低成本地为顾客递送高质量和高价值的产品和服务、
2）、采购：选择能为企业提供货品和服务的供应商，和供应商建立一套定价、配送和付款流程，并创造方法监控和改善管理，并把供应商提供货品和服务的流程结合起来。3）、仓储及库存管理：是指在物流过程中商品数量的管理。过去认为仓库里的商品多，表明企业发达、兴隆，现在则认为零库存是是最好的库存管理。库存多，占用资金多，利息负担加重，但是如果过分降低库存，则会出现断档。
4）、配送：也称“物流”，是调整用户的订单收据、建立仓库网络、派递送人员提货并送货到顾客手中、建立货品计价系统、接受付款。
5）、销售：通俗的说就是卖东西。销售就是介绍商品提供的利益，以满足客户特定需求的过程。
2、供应链管理的实质：
现代供应链管理可以分为内部组织、供应阶段和面向客户的流通阶段三各方面的管理。
内部组织管理：对从供应商够近的原材料和零部件进行加工等各种各样职能的组织与控制。供应管理：如何能使企业将恰当的商品、在恰当的时间、恰当的地点转移给恰当的用户。面向客户的流通阶段的管理：以配送管理为中心，一方面有效地管理商品的流动，另一方面通过与流通企业建立良好关系，能动地推动生产活动充分对应市场环境的变化。
3、供应链管理活动及计划
4、供应链管理的基本策略—根据供应链管理的内容分为三个策略：
1）、零部件及原材料供应管理的基本策略
对供应商分类的依据：供应零部件及原材料对企业的重要程度；零部件及原材料供应市场的复杂程度；供应零部件及原材料获得难易程度及可靠程度；企业与供应商的相对优势。
对不同类型的供应商采取不同的管理模式或合作模式：战略合作伙伴、一般合作关系、集团统一管理、合同管理、即通过致力于整个供应链上信息的快速、准确的流动来减少不可预测情况的发生，从而避免不合理流动的采购和不必要的库存。
2）、流通配送环节供应链管理的基本策略：
a、建立合理的配送渠道
b、合理设定各环节的库存
c、降低流通配送过程中层层增加的成本
3）、供应链上各个环节有机连接的基本策略：实现供应链上各个环节的有机连接，在供应链上建立一种有效地信息传递方式。
5、企业外部市场供应链系统：
1）、推市市场的供应链系统：产品的制造商是利用从零售商接到的定单来预测客户的需求，导致两种结果：（1）供应链系统可能没有能力满足变化的需求式；（2）供应链系统的库存将过时
2）、拉市市场的供应链系统：供应链系统利用快速的信息机制把顾客需求信息传递给制造商，使库存能够降低、资源管理能力加强，整个系统的成本低于相应的推市市场的供应链系统。
6、企业内部的供应链管理：
在企业内部，不同的部门都通过供应链参与增值活动。
1）、采购部门：降低采购成本
2）、生产部门：增加产品价值
3）、设计开发部：产品的创新和个性化产品的设计
4）、营销部门：降低销售成本
5）、物流部门：管理定单和配送以及库存管理
企业内部供应链管理框架图
企业内部推市供应链管理体系
三、供应链物流管理
供应链管理的核心是供应链的物流管理，资金流是为物流服务的、为保障物流顺利进行创造条件。供应链物流管理，是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料供应为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如汽车制造、分销和原材料的供应链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输供应链的物流管理。
1、供应链与物流系统有十分密切的关系：
1）、供应链是物流发展到集约化阶段的产物
2）、物流穿越于整个供应链
3）、企业通过与供应链中的上游、下游企业的整合，形成先进的物流系统
4）、作为一种战略，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品
5）、供应链活动实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理
2、供应链物流管理区别于一般物流管理的特点有：
1）、供应链物流是一种系统物流，而且是一种大系统物流。这个系统涉及供应链这个大系统的各个企业，而且这些企业是不同类型、不同层次的企业，有上游的原材料供应企业．下游的分销企业和核心企业，有供、产、销等不同类型。这些企业既互相区别、又互相联系，共同构成一个供应链系统。这个大系统物流包括企业之间的物流，但是也可能要包括企业内部的物流，直接和企业生产系统相连。
2）、供应链物流是以核心企业为核心的物流，是要站在核心企业的立场上、以为核心企业服务的观点来统一组织整个供应链的物流活动，要更紧密地配合核心企业运作，满足核心企业的需要。
3）、供应链物流管理应当在更广泛的范围内进行资源配置，包括充分利用供应链各个企业的各种资源，这样可以实现供应链物流更加优化。
4）、企业间关系：供应链的企业之间区别于一般企业的特点，就是供应链企业之间是一种相互信任、相互支持、共生共荣、利益相关的紧密伙伴关系。可以在组织物流活动时充分利用这种有利条件。组织更有效的物流活动。
5）、信息共享：供应链本身具有信息共享的特点，供应链企业之间通常都建立起计算机信息网络，相互之间进行信息传输，实现销售信息、库存信息等的共享。组织物流活动时可以充分利用这个有利条件，在物流信息化、效率化上有较强的支持作用。
传统的供应链物流系统
供应链管理环境下的物流系统
供应链管理环境下物流管理的特征
四、物流管理
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对
原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
现代物流概念图
1、物流机能的分类与内容
2、物流的一般流程：
物流包括以下几种活动：
1）、收集信息（包括收集市场供求及价格信息）、确定客户并了解和掌握客户的要求（包括所需货物的品种、规格、数量、质量、送货时间、送达地点等等提示），以此作为配送的依据。
2）、备货（包括组织货源和理货。其中分拣货物和配送货物等理货操作是许多产品配送不可缺少的内容）。
3）、运送货物：这是构成配送的一个重要因素，也是配送的最终环节。通常在运货之前，先要对送货工具（即运输工具）、送货路线和运输方式等进行选择，以此优化运输。
3、物流的流程管理：
1）、物流的订单处理
a、客户订货周期的组成部分
总订单的周转时间
b、订单处理过程：
（1）、订单准备：指收集所需产品或服务的必要信息和正式提出购买要求的各项活动。（2）、订单传输：传输定单信息涉及订货请求从出发地点到订单录入地点的传输过程。（3）、订单录入：指在定单实际履行前所进行的各项工作。
（4）、定单履行：由与实物有关的呃活动组成：通过提取存货、生产或采购来获得货物；对货物进行运输包装；安排送货；准备运输单证。
（5）、订单状况报告：通过不断向客户报告定单处理过程中或货物交付过程中的任何延迟，确保优质的客户服务。
2）、物流信息系统
构成系统的三个基本元素：输入、数据库及其相关操作、输出
a、输入
数据的来源：客户、公司纪录、公开的数据、管理层
b、数据库管理
数据的保存、数据的处理、数据的分析
c、输出
一定形式的报告，运输提单、运费单等单据，数学和统计学模型的分析结果
3）、物流的配送管理：
a、车队管理：车辆基本信息、车辆装运信息
b、运输计划管理：运输计划根据销售订单生成、组织运输方式（自运、第三方承运）、评估装运能力
c、装运单管理：
（1）、装运单由运输计划所生成的出库单生成
（2）、装运单指定车辆、司机
（3）、在装运单中输入运输费用信息（若自运则为代垫费用）
（4）、装运单客户签收回执
d、物流配送合理化要求：
（1）、订货、发货的效率化
（2）商品检验的效率化
（3）配送中心内保管、装卸作业的效率化
（4）场所管理
（5）备货作业的效率化
（6）分拣作业的效率化
五、物流金融
物流金融是基于物流增值链中的供应商、终端用户、金融机构和物流企业等各方的共同需要所产生和发展的，是近几年才在我国流行起来的。广义的物流金融是指在整个供应链管理过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动，实现商品流、实物流、资金流和信息流的有机统一，提高供应链运作效率的融资经营活动，最终实现物流业与金融业融合化发展的状态。狭义的物流金融是指在供应链管理过程中，第三方物流供应商和金融机构向客户提供商品和货币，完成结算和实现融资的活动，实现同生共长的一种经济模式。
物流金融作为物流业和金融业的有机结合，不仅是金融资本业务创新的结果，也是物流业发展壮大的需要，可从三个方面理解和把握物流金融。
首先，整个供应链的有效运转需要金融业的大力支持。
其次，金融机构金融服务业务创新更需要参与物流供应链的实际运作。主要表现在信用贷款、仓单质押、权利质押、信托、贴现、融资租赁、保险、有价证券的交易和担保业务中。
再次，供应链管理的效率有赖于物流金融的发展。物流金融的提出和物流金融业务的应运而生，解决了供应链上相关企业因资金不足而产生的困难，拓宽了供应链上相关企业发展的空间，提升了供应链的运作效率。
因此，物流业与金融业的结合，不仅代表了一种全新的理念，而且也使金融业开辟的一个新领域。
物流金融的业务模式：
1、代客结算业务模式
（1）代收货款模式：代收货款是指第三方物流企业在将货物送至收货方后，代发货方收取货款，并在一定的时间内将贷款返还发货方。出于方便或电子结算的要求，供货方与收货方可能委托第三方物流代为收取货物款项，以加快资金回笼速度。
（2）垫付货款模式：垫付货款是指发货人将货权转移给银行，银行根据市场情况按一定比例提供融资，当提货人向银行偿还贷款后，银行向第三方物流企业发出放贷指示，将货权还给提货人。
2、融通仓库模式
（1）仓库质押业务模式：仓库质押是仓库接受货主的委托，将货物接受存入库以后向货主开具的说明存货情况的存单。所谓仓库质押是指货主把货物存在仓库中，然后可以凭仓库开具的仓单向银行申请贷款，银行根据货物的价值向货主企业提供一定比例的贷款。
（2）保兑仓业务：保兑仓业务是指在供应商承诺回购的前提下，购买商向银行申请以供应商在银行指定仓库的既定仓库为质押的贷款额度，并由银行控制其提货权为条件的融资业务。
（3）动产质押逐笔控制（静态）：动产质押逐笔控制是指，出质人以银行认可的合法的动产作为质押担保，银行给予融资，并且在授信期内通过银行审批更换所质押的动产的授信业务，监管人的控货方式为逐笔控制。
（4）动产质押总量控制（核定库存）：动产质押总量控制是指，出质人以银行认可的合法动产作为担保，银行给予融资，并且在授信期内满足银行核定的最低库存基础上可更换所质押的动产的授信业务。
3、物流保理模式
保理业务又称应收账款承购，是指销售商以挂账、承兑交单等方式销售货物时，保理商购买销售商的应收账款，并向其提供资金通融、买卖资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收等一系列服务的综合物流金融服务方式。
六、物流企业的供应链金融布局案例—顺丰速运
1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆，19架自有全货机及
遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点。二十二年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，确保了服务质量的稳步提升。2015年前后，顺丰集团组建了金融服务事业群，顺丰金融的使命就是能够协助完成物流、信息流、资金流三流合一的过程，为消费者、机构客户提供更好的金融服务体验。
目前，顺丰的供应链金融基本形成，包括基于货权的仓储融资，基于应收账款的保理融资，基于客户经营条件与合约的订单融资和基于客户信用的顺小贷。四个产品基本涵盖与快递物流有关的金融服务。
物流系统的构成包括顺丰速运、顺丰仓配、顺丰供应链以及顺丰家；信息流和资金流方面，由历史交易数据、支付交易数据、物流系统信息以及征信引入，来自于B2B交易过程中沉淀下来的数据，用于金融服务的评级和评估；商流方面，主要是由顺丰优选、顺丰海淘等。顺丰的供应链金融服务在以上基础上构建。
顺丰金融信贷产品全景图
目前，顺丰供应链金融主要通过三个产品来实现，一个是仓储融资，一个是顺丰保理，第三个是订单融资。
在仓储融资方面，顺丰拥有80多个物流产业园，两百多万的仓储面积，并且可以实现全国仓与仓之间的及时调配，信息的实时沟通，并实现了垂直管理等方面的优势。另外，在仓储服务方面顺丰已经有四五年的丰富经验，这些都为顺丰从事仓储融资提供了良好的业务基础。
在订单融资方面，这一服务主要是针对与顺丰有深层次合作的客户。具体方式表现为，客户在发起订单时，把订单信息提交到顺丰融资平台，之后的整个订单采购资金付款全权由顺丰代为完成。也就是订单生成之后，包括运输及仓储环节以及最后的交货过程中，顺丰金融全程介入，为客户提供全方位、全流程的供应链金融服务。目前，顺丰与电商企业合作比较多，而且很多电商企业已经体会到顺丰的综合服务所带来的效益。另外，顺丰在为客户提供供应链金融服务时，会给予客户一些优惠政策，让客户体会到与顺丰合作将实现更多的合作价值。
在顺丰保理方面，目前，顺丰所做的仓储质押业务，全部都可以实现动态质押。因为，
顺丰仓储方面实现了仓储数据实时在线更新功能，从而使顺丰在仓储质押业务方面，实现动态变动授信的额度功能。与以往在仓单质押过程中需要提供很多数据相比，提供了非常精准的服务基础。
顺丰做仓储融资业务的主要优势：第一，顺丰有高效的云仓储的协调能力；第二，顺丰在金融方面服务方面，为客户提供了动态质押和随借随还服务模式，在整个供应链金融授信完成和提款流程中，根据还款和授信要求，通过一些动态的变量因素，对于仓储企业提供相应的融资需求，这对融资企业来说带来了很大方便。顺丰保理业务服务的对象都是20多年沉淀下来的客户，这对于顺丰来说既是机会也是挑战。之所以这样说，是因为顺丰服务的对象比较多元化，各类行业的都有，这为顺丰的整个供应链金融业务提出了相当大的挑战，因为以往供应链金融都是基于产业垂直往下走的模式，比如做钢铁的、煤炭的以及做手机生产的电商，这些企业做供应链金融都比较有先天优势，而对于顺丰来说并不具备这样的优势。所以，顺丰仍然需要深入研究与上下游融资需求中小企业之间更加完善的融资服务方式。
工作总结 个人工作总结 供应链总监工作总结
供应链总监工作总结 供应链总监工作总结(一) 在院校图书馆从工作已经xx年了，时光转瞬即逝，xx马上就过去一半了，现针对上半年的工作做一份供应链管理半年工作总结：传统的供应链管理中企业总是试图最大限度地协调企业内部资源，通过对企业内部现有的信息、物流和资金流进行设计、规划和控制，从而增强产品竞争力。随着生产的社会化与专业化，企业逐渐认识到不能仅靠自身而必须联合行业中其他上下游企业，建立一条经济利益相连、业务关系紧密的行业供应链，充分利用一切可利用的资源来适应新的竞争环境，外伸企业、虚拟企业的出现使得企业内部供应链管理延伸和发展为面向全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。把多个企业纳入一个整体的管理下实现协作经营和协调运作后，大大增强该供应链大市场环境中的整体优势，同时也使每个企业均可实现以最小的个别成本和转换成本来获得成本优势。 我校的图书室建设可以说是从无到有的过程，以前的图书全部是堆放在几个书柜里，书架、目录柜、办公桌，甚至连阅览室和藏书室都没有。自从接到上级精神，我校投入近万元，打造了10个标准的书架，一套办公桌椅，一个目录柜，10套阅览桌(可坐40人);购置了编目所必须的铁书立、装订机、打码机等等;另外还专门腾出一间教室做为师生阅览室，腾出原会议室做藏书室。 按照领导安排，我主要职责是负责我局的资料管理和图书仓储工作，搞好相关服务。在工作中，我始终坚持政治理论和业务知识的学
习，不断充实自己，多年来，自己能够积极参加局机关，理论学习，除此之外，我还结合自己的业务工作，阅读了有关图书仓储和档案管理方面的书籍，如供应链管理、现代物流管理与实践、图书仓储物流手册等书籍。在工作中还坚持向实践学习，向有经验的同志学习。在实践中逐步丰富了自己的业务知识，提高了自身素质，为提高工作质量奠定了良好的基础。 供应链管理半年工作总结最后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理水平，工作上新台阶，为图书仓储事业作出新贡献。 供应链总监工作总结(二) 近年来，面对激烈的市场竞争，许多企业在开发新产品和开拓市场的同时,把降低材料成本作为提升竞争力的一种手段。材料成本是成本的主要构成要素,自然是控制的重点。在控制成本的前提下，生产企业应如何进行物资供应管理?我认为：要高度关注物资管理的三个重要环节：计划管理环节、采购管理环节、储备管理环节，并抓住各环节的重点，才能在控制成本的前提下保证生产物资的供应。 一、计划管理环节 计划管理是物资供应工作的起点，也是材料成本的开始。在这个环节，要重点关注三个量的确定。 1、物资需要量。物资需要量是企业各部门在计划期内为满足正常的生产经营而需要的物资数量，是物资计划编制的基础。它是以企业各用料部门计划期内提报的需用计划为基础、平衡现有库存为条
物流与供应链总结分析
一、供应链 供应链通常是围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流和商品的控制，将产品生产物流当中设计原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者连成一体的功能网络结构模式。在此网链中，每一个贸易伙伴既是其中的供应商，又是其供应商的客户，它们既向上游的贸易伙伴订购产品，又向其下游的交易伙伴供应商品。 供应链的结构模型 供应链的形态结构 1. 物流一体化结构：企业内部作业发展为：企业+顾客+供应商的物流作业一体化管理
2. 企业内部供应链：企业内部的供应链管理主要是控制和协调物流中部门之间的业务流程和活动。 3.不同生产商的供应链：以食品服务企业为例
供应链的四个流程 供应链的流程分析—供应链流程的环节分析法：1、客户的订货环节： 2、补充库存环节—发生在零售商和分销商之间
3、生产环节—发生在分销商和制造商之间 4、原料获取环节—发生在制造商和供应商之间
二、供应链管理 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，就是把生产过程原材料和零部件采购、运输、加工、分销直到最终把产品送达到消费者的手中作为一个环环相扣的完整链条,通过用信息技术武装起来的计划、控制、协调等经营活动，实现整个供应链的系统优化和它的各个环节之间的高效率的信息交换，达到成本最低、服务最好的目标。它的重要性体现在：1、使整体物流效率得到提高；2、企业群体变为增加竞争力的合作力量；3、增加渠道的竞争力。 1、供应链管理包括五大基本内容： 1）、计划：这是SCM的策略性部分。计划是用来管理所有的资源，以满足客户对产品的需求。好的计划是建立一系列的方法监控供应链，使它能够有效、低成本地为顾客递送高质量和高价值的产品和服务、 2）、采购：选择能为企业提供货品和服务的供应商，和供应商建立一套定价、配送和付款流程，并创造方法监控和改善管理，并把供应商提供货品和服务的流程结合起来。 3）、仓储及库存管理：是指在物流过程中商品数量的管理。过去认为仓库里的商品多，表明企业发达、兴隆，现在则认为零库存是是最好的库存管理。库存多，占用资金多，利息负担加重，但是如果过分降低库存，则会出现断档。 4）、配送：也称“物流”，是调整用户的订单收据、建立仓库网络、派递送人员提货并送货到顾客手中、建立货品计价系统、接受付款。 5）、销售：通俗的说就是卖东西。销售就是介绍商品提供的利益，以满足客户特定需求的过程。 2、供应链管理的实质：
供应链物流的特点及发展趋
供应链物流的特点及发展 趋 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
供应链物流的特点及发展趋势 作者：何祥锋 摘要：在以顾客为导向的市场中，供应链物流能为客户创造更高的价值。从原材料到最终顾客之间的全过程，满足成本最低、消耗最少的物流活动，是一个不断增加其价值或附加值的增值过程。供应链物流将逐步向信息化、集约化、一体化、智能化和绿色化不断的发展和完善。 关键词：供应链物流特点趋势 一、供应链物流的含义 （一）供应链的概述 供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游和下游企业，所形成的网链结构。供应链涉及供应商的供应商到客户的最终产品的生产与交付的一切过程。它包括了从原材料到最终用户的相关联的所有活动。 1、早期供应链的概念只局限于企业内部的操作层面，注重企业本身的资源利用。它把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产加工和销售，传递到零售商和用户看作一个过程。强调企业内部供应链的管理。而整个产品供应链中的各个企业往往独立运作。 2、如今的供应链概念已发展到企业战略管理层面，强调供应链中各节点企业之间的集成，贯穿了从产品设计、原材料和零部件采购、生产制造、包装、运输、配送、销售直到最终用户的全过程的一体化。 供应链是一个新型的范围更广的企业结构模式。供应链包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、运输、销售等过程直到最终用户。这种企业管理模式注重了外部环境对企业的关联和影响，强调相互间的协作和整合，是一种范围更广、更系统的概念。
物流供应链案例分析报告
本科生考查课程报告科目：物流与供应链管理案例分析 姓名：刘小娟学号： 学院：管理学院专业：物流管理 年级：2011班级：1班 成绩： 考试日期：20年月日午时至时 《物流与供应链管理案例分析》课程报告 评分标准
1，本标准适用于案例作业提交的最终文档； 2，评分对象分别为“写作态度、案例选择、问题分析、逻辑表达和排版规范” 五项； 3，报告文档排版参照重庆交通大学毕业设计规范格式。 苏宁易购供应链管理 一、公司简介 苏宁易购，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。未来三年，苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持，继续保持快速的发展步伐；到2020年，苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模，成为中国领先的B2C平台之一。目前位居中国B2C市场份额前三强。总部位于江苏省南京市。 2005年苏宁网上商城一期面世，销售区域仅限南京。 2006年12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。 2007年，苏宁网上商城三期上线，销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。 2009年苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购，8月18日新版网站进入试运营阶段，2010年2月1日正式对外发布上线。2010年9月26日又进行重新改版，赢得了广大网民的一致好评。 苏宁云商网上商城于2009年8月18日全新升级，此次改版整合了全球顶级的资源优势，并携手IBM联手打造新一代的系统，建立了一个集购买、学习、交流于
一体的社区，全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站，旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台，并正式更名为苏宁易购。 二、物流供应链现状及问题分析 1.供应链的构成 苏宁与多个厂商建立了供应合作关系，苏宁易购拥有覆盖全国的1700多家连锁店、90个配送中心、2000多个呼叫中心坐席、3000多个售后服务网点，形成了立体的实体服务体系，为苏宁易购的线上销售提供了强有力的后盾。此外苏宁易购产品可以到苏宁的门店自提，运费和安装费免费，更大地满足了客户的需求，同时树立了一个优秀的品牌定位，相比其他网上商城，苏宁易购的直营产品更有质量保证，因为实体店上的口碑转换成了苏宁易购稳定的无形资产。此外，苏宁易购依托目前全球领先的零售信息管理系统，已经实现了前后台整合，并不断与IBM、思科、百度等技术开发、网络推广企业等进行深度合作，根据技术发展和网民需求变化，持续进行技术和营销创新，让其产品销售与品牌同步得到提升。同时，苏宁易购已经获得了与外资商业巨头以及中国的零售巨头国美等同台竞技的融资平台，同时也可以通过兼并方式，相对节约成本的方式实现自身的快速扩张。 2.苏宁易购商家入驻 在苏宁易购上，除了有由苏宁直营的产品，同时也入驻了许多其他的店家。即由苏宁易购向合作者提供服务供应链，通过平台资源的开放，将供应链环节进行优化，为上游供应商、中游销售企业、下游消费者提供全面、专业的供应链服务，平台也将依托强大的电子技术、网络环境打造一个全面开放、全新服务的开放平台。在苏宁易购购物有以下优点：正品销售、统一发票；苏宁物流、百城半日达；服务一站式，7*24小时快速响应。 3.问题分析 1）对比淘宝天猫京东等网上商城，我们可以发现在苏宁易购上的产品过于单一，电子产品像3C及家电类居多而其他的像服饰等则较少； 2）产品的价格偏高，甚至比实体店贵； 3）物流配送协同较差，在苏宁易购四月大促中，有用户反映经常有十几天的订单周期； 4）此外用户体验很差，消费者对苏宁易购网站的实际使用体验并不乐观。中国电子商务研究中心一份消费者对B2C企业的投诉数据显示，用户对苏宁易购的投诉集中在网站系统问题，占比高达67%。这非常鲜明地反映了苏宁易购在线上用户体验方面的弱势； 5）技术体系急需升级：其技术体系是基于传统业务的，不适合电子商务的发展需求，在订单响应速度、信息安全、订单差错率等关键指标上需要提高；
供应链工作总结
供应链工作总结 20XX年供应链部工作总结 1．质量环境目标、指标和管理方案及其实现情况 1．1 质量环境目标、指标： 每年等级提高一级的合格供应商占去年合格供应商总数的比例≥5%，并开发新的供应商。．． 1．2 质量环境目标、指标实现情况： 20XX年的合格供应商是134家，等级提高一级的合格供应商的数量的目标值是7家，实际完成8家。20XX年新开发供应商数为92家。 2．部门工作业绩以及存在的问题 2．1 部门的主要工作业绩： ⑴完成普大照明产品体系和价格体系的编制；⑵完成灯具样本采购任务： ①茂名热电厂项目1000W泛光灯样本采购； ②霞山区金山酒店项目2×40W格栅灯盘； ③向浙江沈海防爆灯具有限公司免费索取1×40W防爆荧光灯具2套；④完成广西南宁中国东盟博览会所需参展灯具样品采购工作； ⑶完成广西博白食品厂58套工矿灯及配套电器、光源的采购工作；
⑷完成湛江南油鸡咀山路程改建工程12套路灯的采购工作；⑸完成茂名热电厂项目500套防眩泛光灯具及配套电器、光源、零配件和8套工矿灯、20套三防灯的采购工作； ⑹完成湛江电厂14盏路灯灯头、湛江中铁快运20套防爆荧光灯和3套防爆应急灯的采购工作；⑺协助深圳普大完成茂名润和化工项目所需灯具、电器光源供应商的选定、询价、报价工作；⑻配合深圳普大完成湛师体育馆项目灯具、电器光源的询价、议价比价等工作； ⑼完成南宁哈利玛化工项目所需灯具的电器、光源、选型及前期采购洽谈工作，并于11月份交由深 圳普大通用电气科技有限公司采购； ⑽完成“城市地铁项目照明灯具选型手册”的编制；⑾提案被采用1份、鼓励奖2份 ⑿完成我司废品回收承包项目的竞标工作； ⒀根据实际操作，重新编写了供应商管理办法、供应链工作流程，从而进一步完善供应链的工作；⒁完成霓虹灯原材料的寻找； ⒂完成技术项目攻关组的组建，并完成了786822、1233两款灯具的攻关工作；⒃制定材料采购竞标管理办法，并负责每个月的钢材类采购的竞标工作；⒄下调纸箱、钢材、漆包线、引线等的单价，并对其数期进行调整；⒅年审
苹果公司物流与供应链管理研究报告[1]
苹果公司物流与供应链管理研究报告[1]
目录一研究背景 二苹果公司简介 三苹果公司产品定位 四苹果公司物流与供应链体系 五苹果公司物流与供应链体系剖析 六针对问题的可行性建议 七我国电子科技类企业的选择性借鉴
研究背景 在我国，企业推广和实施供应链管理才是刚刚起步，依然有很长的路要走。我们对我国供应链管理现状的情况归纳如下： 1、供应链上各节点企业间的合作时间比较长，贸易伙伴之间已经建立了长期的贸易伙伴关系，说明供应链的结构比较稳定，这是供应链上企业间实施供应链管理的基础。 2、我国企业虽然在管理过程中为提高管理效率也曾采取过许多措施，但多是在企业内部或企业的部门内进行，没有从整个供应链的角度去考虑。多数企业不理解供应链管理，更不了解国外管理的现状，企业内部传统的物流部门的职能已经不能适应当前的商业环境，急需从管理理念上进行改革。 3、条码技术在企业的应用已经相当普遍；应用pos的商店在我国也相当普及。但条码技术和pos扫描仅用于提高零售企业的结算速度上，条码技术在提高物流整体运作效率上的作用并没有充分发挥。 4、企业已经开始运用计算机系统进行生产规划和库存管理。但由于数据采集自动化问题并没有解决，从而影响到库存管理的自动化。网络技术在企业的应用已相当普遍，但这种应用相当肤浅，多数企业仅限于用电子邮件的形式传送业务相关信息，企业并没有实现真正意义的电子数据交换。 5、由于供应链管理的支撑技术在企业间远没有普及， VMI
等供应链管理的运作方式并未被企业采用，仍需要在企业间推广普及供应链管理的支撑技术。 鉴于此，再加上我们对电子类产品比较感兴趣,因此对国外企业—苹果公司的物流与供应链做了分析，探讨其中的优缺点，经过小组讨论,提出了一些中肯的建议,与大家分享。当然，苹果公司的供应链只是众多优秀供应链的一个简单缩影，有普遍性也有其特殊性，我们可以有选择的学习。由于时间仓促，人力、财力有限，其中难免有不足和偏颇之处，敬请老师和同学们体谅和指正。
供应链工作总结范文
供应链工作总结范文 xx年供应链部工作总结 1．质量环境目标、指标和管理方案及其实现情况 1．1 质量环境目标、指标： 每年等级提高一级的合格供应商占去年合格供应商总数的比例≥5%，并开发新的供应商。．． 1．2 质量环境目标、指标实现情况： xx年的合格供应商是134家，等级提高一级的合格供应商的数量的目标值是7家，实际完成8家（即完成年计划的114.29%）。xx年新开发供应商数为92家（其中42家为OEM灯具供应商）。 2．部门工作业绩以及存在的问题 2．1 部门的主要工作业绩： ⑴完成普大照明产品体系和价格体系（xx版）的编制；⑵完成灯具样本采购任务：
①茂名热电厂项目1000W泛光灯样本采购； ②霞山区金山酒店项目2×40W格栅灯盘（供应商）； ③向浙江沈海防爆灯具有限公司索取1×40W防爆荧光灯具2套（价值约￥135）；④完成广西南宁中国东盟博览会所需参展灯具样品采购工作（3套太空灯盘及电器、光源配 套）； ⑶完成广西博白食品厂58套工矿灯及配套电器、光源的采购工作； ⑷完成湛江南油鸡咀山路程改建工程12套路灯（包括灯杆、灯头及电器光源配套）的采购工作；⑸完成茂名热电厂项目500套防眩泛光灯具及配套电器、光源、零配件和8套工矿灯、20套三防灯 的采购工作； ⑹完成湛江电厂14盏路灯灯头、湛江中铁快运20套防爆荧光灯和3套防爆应急灯的采购工作；⑺协助深圳普大完成茂名润和化工
项目所需灯具、电器光源供应商的选定、询价、报价工作；⑻配合深圳普大完成湛师体育馆项目灯具、电器光源的询价、议价比价等工作； ⑼完成南宁哈利玛化工项目所需灯具的电器、光源、选型及前期采购洽谈工作，并于11月份交由深 圳普大通用电气科技有限公司采购； ⑽完成“城市地铁项目照明灯具选型手册”的编制；⑾提案被采用1份、鼓励奖2份 ⑿完成我司废品回收承包项目的竞标工作； ⒀根据实际操作，重新编写了供应商管理办法、供应链工作流程，从而进一步完善供应链的工作；⒁完成霓虹灯原材料的寻找； ⒂完成技术项目攻关组的组建，并完成了786822、1233两款灯具的攻关工作；⒃制定材料采购竞标管理办法，并负责每个月的钢材类采购的竞标工作；⒄下调纸箱、钢材、漆包线、引线等的单价，并对其数期进行调整；⒅年审原供应商、外协单位42家；
供应链年终工作总结
供应链管理部标准化工作年终总结报告3000字 发表于：2015.5.18来自：工作年终总结网字数：3000下载文档手机看范文 光阴荏苒，2011年很快就要过去了。回首过去的一年，忙忙碌碌，感慨万千。尤其是公司去年4月份全面启动标准化建设以来，供应链管理部在刘总、杨涛副总的指引下，在全体同事的共同努力下，以公司确定的“全面进行标准化管理”精神为契机；按照公司标准化管理的具体要求和总体部署，围绕我部门的中心任务，认真组织学习、领会标准化管理各项文件精神；明确各岗位的工作职责，完善和推行统一的管理标准，制定了先进性、系统性、统一性、文化性的供应链管理工作标准化体系，进一步树立了标准化管理的新理念；深化、细化了供应链标准化管理工作，使我部门标准化建设工作迈上了一个新的高度。通过我部门全体同事认真扎实的推进标准化建设工作，供应链管理部取得了一定的成绩，现将我部门标准化工作情况总结如下： 一、工作回顾 1、依据公司《质量管理手册》和本部门标准化管理程序全面开展内部工作2010年8月供应链管理部依据iso/ts16949和公司的《质量管理手册》编制并识别完成了二级程序文件3份《采购控制程序》、《供应商管理程序》、《物流管理程序》，三级文件12份，四级文件14份，梳理出4份乌龟图。 部门同事按照供应链工作内容的三大版板组织分工，各司其职。头绪理清了，流程明朗了，以前看似复杂的工作变得越来越明晰，工作起来自然就轻松了，忙而不乱，工作效率有了很大的提高。公司推行标准化管理的成效可见一斑。 2、依据《供应商管理程序》对主要供应商进行考核，全面提升供应商与我司的协作能力。在供应商管理方面，现对我公司主要的53家供应商进行月度、年中/终考核。考核主要从质量、价格、交付、开发、服务五个方面进行评价，参与考核的部门涉及供应链管理部，品保部、技术中心，考核结果分成a到e五个等级。由于有了标准的、系统的，全面的考核办法，考核结果基本上真实的反映了供应商与公司的协作能力，服务能力等等，间接的提高了我司对车厂和各4s店等客户的服务质量水平，同时也为公司高层及经营委员会的战略规划和决策提供了真实的第一手的参考资料。 3、持续改进本部门标准化管理程序。 无论是管理程序还是工作流程，总是能在实际工作中发现问题。供应链管理部本着“持续改进”的质量管理精神，也在不停的改进和完善着本部门的工作管理程序和流程。6月份对二 级管理程序《供应商管理程序》的5.4.1和5.4.2进行了完善，使对供应商考核的内容更加全面和客观，同时对《采购控制程序》的5.6.2进行了修订。同月，对《物流管理程序》3.1、 3.2、 4.1、4.2、 5.12等条款进行了修订，将仓库原材料、辅料、半成品、地毯成品的实物管理职能划分到精品工厂，使仓库管理责任更加细化和直接，管理组织结构更加扁平化。同时增加了《发货划分表》和《公司样品快递流程》等表单流程文件，在保证对客户交货及时和产品安全的前提下降低了物流成本。 4、招标会的成功举办
企业物流供应链管理现状分析
现代企业的竞争是企业物流供应链管理水平的竞争，该方面的管理现状和改进的水平将在很大程度上决定着企业的发展情况，当前我国企业的物流供应链管理现状不容乐观，在实际的管理中仍然存在着一些问题。 一、企业物流供应链管理中存在的主要问题 当前，虽然企业的管理方式有了较大的改变，但是在许多企业的物流供应链的管理方法依然比较陈旧，管理的理念也未进行更新，很多企业依然保持着原始的供给、销售和运输的方式，各个部门之间缺乏统筹性，部门之间的职责不太明晰，缺乏专业的分工，企业的供应链物流管理效益自然也比较差。许多企业的服务标准比较统一和均衡，缺乏相应的绩效考核，物流的管理仅仅靠内部来进行，企业的领导缺乏对物流服务情况的了解，这就导致客户对企业物流的态度不能及时地反馈到企业领导那里，不能及时的发现并解决问题。 我国企业物流设备陈旧，信息化程度低，功能单一，效率比较低，难以满足现代物流发展的需要。由于基础设备比较落后，缺乏标准规范，使得物品在运输、储备等环节中难以实现整体性、全过程的流动。目前物流领域内的信息不能够进行很好的传递，相关的传递设备落实不到位，这就导致企业不能与客户及时进行联系和沟通，容易造成误会，或者使问题得不到及时的解决，越积越多，由小问题变成较为严重的问题。计算机网络等现代的科学技术在企业的管理中应用较少，导致各个部门之间的信息流通不顺畅，大大地影响了企业管理的工作效率，增加了资源的占有率和企业物流管理的成本，也影响了企业供应链的整体竞争能力。 企业供应链节点上的供应者、生产者和客户，节点企业与上下游企业之间都存在不确定性，就会导致供应链上物流管理的不确定性，导致物流和信息流的流动出现故漳，加大了企业物流管理的风险，给企业的正常的物流供应链的管理带来较大的麻烦。另外，企业的发展主要依靠人才的竞争，但是我国企业的物流供应链相关的管理人才相对比较少，企业本身对这方面的专业人才不加重视，为给企业的员工提供定期的专业培训机会，很多企业忽视物流管理人才的培养，人才的培养比较落后，高校物流课程不系统，物流人才技能单一，远远不能满足我国现阶段物流管理的需求。这种状况在很大程度上限制了我国物流业的发展，企业物流管理水平也难以提高。 二、解决当前企业物流供应链管理问题的对策 (一)对企业的物流供应链的服务理念进行创新 企业应该将供应链物流管理上升到企业战略的高度，供应链物流管理不只是企业眼前的管理发展，而是关乎企业未来发展的一个重要的因素，也是企业在竞争日益激烈的市场竞争中占据一席之地的重要手段。企业应该增强对物流供应链管理的重视程度，积极与其他企业形成物流战略联盟，有效利用组织和市场双重优势，通过合作成为长期稳定战略伙伴，充分发挥供应链的整体优势参与竞争，提高产品竞争能力和市场份额，同时实现互惠互利。
中国物流供应链行业发展现 状及趋势
一、我国物流业发展进入“新常态” 当前，我国正处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段。习近平总书记提出“新常态”思维，要求从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。总体来看，“新常态”包含了增长速度的新常态、增长动力的新常态、结构调整的新常态和宏观政策的新常态等一系列的常态思维。 具体来看，我国经济增长速度已经告别了过去10多年10%以上的高速增长，未来几年将维持在7.5%上下区间波动，进入中高速增长阶段；经济增长动力正在加快从政府投资让位于民间投资，出口让位于国内消费，将更多依靠转型升级、效率提升和创新发展；结构调整正在发生新的变化，第三产业比重已经于去年首次超过第二产业，服务业特别是生产性服务业得到重点扶持；宏观政策容忍度增加，经济增速在7.5%左右的合理区间，将不会采取非常规的刺激措施。 物流业作为重要的生产性服务业近年来受到国家和有关部门的高度重视，物流业在国民经济中的产业地位稳步提升。受我国经济进入“新常态”影响，也是应对新时期转变发展方式的需要，我国物流业正在进入“新常态”的发展阶段。 一是行业进入温和增长阶段。物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长，增长速度逐步放缓到9%左右。预计未来一段时期，社会物流总额和物流业增加值增速将维持温和增长。同时我们也看到，物流业在服务业中的支柱地位较为稳固，占服务业增加值的比重长期维持在15%左右。物流业进入温和增长阶段，长期掩盖在高速增长下的一系列问题开始浮现，倒逼行业加快转型升级。 二是资源要素进入高成本时代。物流用地依然紧缺。据抽样调查显示，北京、上海、广州等一线城市物流地价普遍超过80万元/亩。燃油价格高位运行。劳动力成本高企，自2010年以来，企业劳动力成本年均上涨幅度在20%左右，企业“员工荒”现象较为普遍。环保成本逐步显现，国务院发布“史上最严厉”的《大气污染防治行动计划》，多地出现
供应链贸易系列研究专题供应链模式分析
供应链贸易系列研究专题——供应链模式分析 供应链贸易系列研究专题——供应链模式分析 2017年09月07日中债资信作者：中债资信贸易行业研究团队摘要在当前全球贸易合作不断深化、信息技术飞速发展的背景下，传统贸易行业的竞争优势逐步褪去，供应链服务模式正悄然兴起，贸易行业竞争将更为激烈。由于在我国起步较晚，目前市场上供应链服务模式与国外相较而言仍存在较大差距，大部分供应链企业业务模式仍处于初级发展阶段。针对供应链业务模式、高风险流程环节、风险识别等问题，中债资信贸易团队推出供应链业务研究系列。本篇为第一篇，主要从供应链服务的定义、特点、分类、业务和盈利模式等角度对供应链业务进行梳理和解读。后续我们将针对供应链业务主要的高风险环节推出供应链金融模式分析及供应链 金融业务风险识别篇，敬请关注。一、供应链概述（一）概念与基本要素供应链模式是基于传统贸易、物流模式，针对客户提供一站式服务方案的创新型模式国家标准《物流术语》将供应链定义为生产流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上下游企业所形成的网链结构，是指供应链上发生的采购与销售等业务，围绕核心企业，通过对商流、信息流、物流、资金流的控制，从采购环节开始，制成中间品及最终产品，由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道
商等构成。供应链服务模式基于供应链管理需求出发，由供应链企业牵头、针对客户需求提供采购、销售、仓储、运输、金融等为一体的一站式服务方案。目前我国市场上供应链服务模式以采购执行+销售执行为核心+贸易融资服务的效率 性供应链服务模式为主，包括进出口通关、物流配送、仓储及库存管理、信息以及结算配套等环节，具有以下几种特点：（1）将流通环节中所有的节点企业整合到一起，并实施全 过程管理的集成化创新模式。供应链将各环节组成网状结构，形成一个有机体，覆盖整个物流过程，从原材料采购与供应、产品生产、运输、仓储到销售，要求各节点企业之间分工合作、优势互补，达成信息共享、风险及利益共存和共担，以实现有效的整体管理。（2）实现库存的快速转移。传统型贸易企业通常具有库存高企的特点，尤其是在库存商品市场价格出现大幅波动以及产品需求疲软的情况下，加大了库存成本。供应链模式在其全流程管理过程中可使企业与其上下游在不同市场环境下实现库存的快速转移，有效降低了库存成本。（3）始终以客户需求为经营导向。客户的需求推动供应链业务的发展，并贯穿整个流程环节，通过各环节的紧密协作，可更好的满足客户及市场需求。（4）与服务对象关系较为紧密。由于供应链模式的全流程管理模式，导致企业与客户关系密切，这种“深度服务”模式在一定程度上使企业与客 户之间形成“捆绑式”经营特点。（二）供应链发展状况随着全
采购与供应链实训总结
采购与供应链实训总结 采购与供应链实训总结一 通过两个星期的采购实训，让我怯生体会到了什么叫做做生意。也让我明白了在做生意的过程中应该注意什么，什么东西需要什么东西部需要。以下就是我在本次实训中的一些心得体会： 首先作为我组的采购经理，协调各位组员的工作极其任务是我的最本职的工作。这就要求我在先期的工作时，要做出一份完整的采购计划。刚开始的时候，我对这个采购计划的制定不怎么重视，后来渐渐的发现的很多的问题。比如说很多时候我们都不知道自己接下来因该干些什么，对自己要做的事情感到很迷茫。在发现这样的问题以后，我及时的完善了我们的采购计划，这也使得我们在接下来的采购中可以更加的流畅。经过这次的事情之后然我清楚的认识到了一个完整的计划对接下来工作顺利实施的重要性。 不管在任何时候都要用耐心。我们是拉单的时候曾经遇到过一些情况：晚上下晚自习之后，我去其他的楼栋拉单的时候，当敲开人家的门的时候。大多数的情况是，一个宿舍4个人全部坐在桌子钱上网，我和他们说完来意以后人家根本就不理我，当时觉得好尴尬。这种事情遇到一次两次还行，当你遇到多的时候，我真的很想放弃。但是我知道不行，你少跑一个宿舍就可能少拉到一个单子。没当这个时候我就和自己说下一个下一个宿舍我肯定能跑到单子。这样的经历也让我在这次的实训中锻炼了我的耐性。 整个团队的合作在实训中叶显得尤为重要。我们组虽然分工明确，但是大家之间都会互相帮助，有些事情真的你一个人是完全做不
来的。我在我们组是负责理货和送货的，有好多次顾客急着要货，由于当天下午刚买回来的东西，人家晚上就要，理货的时间我一个人根本完不成。每当这个时候，都会有我们组的其他组员主动过来帮我。互帮互助是我们组开展工作的基本，也正是因为我们之间的互帮互助，我们组的这次采购才会格外的顺利。 在本次采购实训中，我们接触的人除了本校的同学之外，就是其他的各个商家了。面对各式各样的商家，我们无非是要以最低的价格买到最优质的商品。其中就少不了与商家之间谈判的过程！因为我在我们组主要是负责第三次采购也就是电子类商品的采购，我在去了银河电子城以及天晴数码广场以后，我发现在这些地方你小批量购买电子商品价格根本谈不下来，所以我选择了电子商务采购。因为在网络上很多商家根本没有实体店铺，在这部分上商品的价格就可以少很多。在和店主进行谈价的过程还是很艰难的，我找了将近十几家店铺，一个一个的进行砍价，有的时候都是在和好几个店家在谈。最后再选出一家质量最好的价格最便宜的进行交易。当然为了降低我们的采购风险，我在和店家谈价格的时候就谈到退货这一问题。经过这次的采购我学会了很多与商家谈判的技巧，这也让我在以后的生活中能够知道怎么能把价格砍到最低。 最后我想说的是在这次的实训中，我真的学到了很多很多，不管是书本中的还是现实生活中的。我相信，我现在所学到的对于我的将来将会起着很大的作用。 采购与供应链实训总结二 时间总是过得那么的快，伴随着阵阵雷雨声，试用期第三阶段的实习也结束了。在这两个多月里，发现自己收获了很多，进步了不少。在采购这个团队里，我学到了很多以前没有过的东西，在这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻练的机会，为我提供了挖掘自我潜力的舞台。
供应链管理年终工作总结
供应链管理年终工作总结 一、学校领导重视 一直以来，学校行政一直将“普图”做为一项重要的工作来抓，将此工作列入学校议程，由校长亲自负责，教导处、总务处进行监督和指导;学校会议上多次强调，要求全校老师都要积极支持此 项工作，并在编目期间多次到藏书室询问图书室建设情况。 二、安排了专职人员 我校自从接到“普图”工作的通知后，就专门安排了一名教师来进行此工作的操作，停止了该教师的其他一切工作，处处为“普图”工作大开方便之门;两次安排该教师参加了专业培训，并拿到了合格的专业技术证书，能进行图书的分类、编目工作。 三、学校投入大 我校的图书室建设可以说是从无到有的过程，以前的图书全部是堆放在几个书柜里，书架、目录柜、办公桌，甚至连阅览室和藏书室都没有。自从接到上级精神，我校投入近万元，打造了10个标准的书架，一套办公桌椅，一个目录柜，10套阅览桌(可坐40人);购置了编目所必须的铁书立、装订机、打码机等等;另外还专门腾出一间教室做为师生阅览室，腾出原会议室做藏书室…… 我校还按照上级要求，积极订阅教育报刊16种，丰富了师生的生活和工作的需要。 四、努力进行了编目工作 由于我校图书原来都没有进行编目，此次的工作完全从零开始。我中心小学共有学生308人，按中心小学人均20册计算，共需图书6160册，至XX年7月起，我校图管员便每个工作日进入藏书室进行编目工作，并按今后5年学生有可能达到500人的情况共计编图书10319册，并建立了个别登记和总括登记;对期刊和报纸分别按年或月进行合订，盖上了管藏章，有效地保护好了学校的资料。 一、开展工作情况 按照领导安排，我主要职责是负责我局的资料管理和图书仓储工作，搞好相关服务。在工作中，我始终坚持政治理论和业务知识的学习，不断充实自己，多年来，自己能够积极参加局机关，理论学习，除此之外，我还结合自己的业务工作，阅读了有关图书仓储和档案管理方面的书籍，如供应链管理、现代物流管理与实践、图书仓储物流手册等书籍。在工作中还坚持向实践学习，向有经验的同志学习。在实践中逐步丰富了自己的业务知识，提高了自身素质，为提高工作质量奠定了良好的基础。相关阅读：XX年上半年工作总结图书仓储和 档案管理工作是一项服务性很强的工作，服务是目的，服务是前提，没有良好的服务，就http:///fanwen失去了工作的价值和作用，因此，我始终坚持工作就是服务的观念，以大家“满意不满意”为标准，以增强服务意识和主动服务作为工作的出发点和归宿，在实际工作中我做到忠于职守，一丝不苟，积极认真，任劳任怨，随叫随到，从不讲价钱，有多少个星期天没有休息过，连我自己都记不清了。但当我看到规范有序的工作能为大家提供方便快捷的服务时，心里感到无比的欣慰。 在履行岗位职责方面，我主要职责是负责我局的资料管理和图书仓储工作。根据上级提出的要求，我积极探索图书档案管理模式，对历年来我局所有的图书、文件档案进行重新整理、归档。对档案库房进行重新调整。完成我局1998年至XX年文书档案、实物档案、声像档案、统计报表收集归档、分类整理、编目、更换装具，输入微机、装订并编号上架工作，现正全面编研、自检工作，迎接12月中旬的评估认证。 二、取得业绩
物流在供应链中的地位和作用(免)
物流在供应链中的地位和作用 案例： 神龙汽车有限公司是中国东风汽车公司和法国PSA集团雪铁龙汽车公司合资，投资百亿人民币建设的现代化轿车生产企业，生产欧洲90年代ZX型富康轿车系列。 神龙公司生产物流中，实行拉式组织控制和小批量多品种混流生产，向准时化和零库存挑战。供应物流、生产物流和销售物流形成一个有机的企业物流大系统。①在物流方面大力发展，运输、装卸、仓储、包装、废弃物处理、标准化、信息管理等方面都②采用了各种先进工具和方法。主要有： (1)搬运系统机械化和搬运设备成套配置； (2)商品车运输采用零公里(门到门)轿运车、铁路专用车皮和水运滚装船； (3)包装和工位器具标准化、通用化、系列化，配以色彩管理； (4)仓库高位立体化，实施托盘化作业。库位管理实现随机动态化，提高了库区利用率。零件出入库实行计算机管理，条形码识别； (5)实行拉动式多品种混流同步化生产，在整车流和零部件流管理中开发运用了MRPII与JIT相结合的管理信息系统。 神龙公司运输系统主要包括外部运输(厂外运输、厂际运输)和内部运输：厂外运输主要指供应物流中原材料、外协件、油漆、油料、化学品等物资的运输以及销售物流中商品轿车及备件的运输；厂际运输指发动机、变速箱、车桥等主要总成由神龙公司襄樊工厂向武汉工厂的运输；③外部运输主要由社会运输单位承担。按物料供应和运输条件，根据经济合理的原则，分别采用铁路、公路、水路或多式联运的方式。国产外协件实施200公里布点原则，供应商位超出200供货公里，即被要求在神龙公司附近设置中间库。外协件由公路运输卡车运抵工厂，按到货先后和紧急程度发通行牌进厂，凭牌卸货，卸货站台管理有序化进行。进口散装(KD)件采用④集装箱多式联运的方式进行运输。通过公路→海运→江运运抵神龙公司集装箱货场。商品轿车采用铁路、公路、水路和货主自提4种运输方式。铁路运输选用双层专运轿车车皮，每节车皮可运8辆轿车。公路运输选用双层零公里运输车。每车载运6辆轿车。水运轿车直接开到长江边的码头，交港口装船发运。 分析： ①大力发展物流的作用（物流的作用）：减少库存；高物流系统的快速反应能力；实现信息共享；提高客户满意度；开展多样化管理。 ②采用各种先进工具，使物流效率大大提高，国内许多企业就是无法做到这点才
物流供应链分析报告
物流供应链分析报告2020年7月
引言：物流体系与市值结构 货物在时间和空间上的错配分别派生出仓储和运输需求，物流供给则呈现垄断（基础设施） 和竞争（运输服务）二元特征。人口分布、经济结构、地理特征和政策约束是影响行业发 展的四个关键变量。分析市值结构，我们发现海外物流业头部化态势显著，快递是最好的 子赛道；而中国物流业经历了一轮快速的资本化，物流已是交运第一大子行业。 交通运输与物流体系 物流源于货物在空间和时间上的错配，分别派生出仓储需求和运输需求，即物流需求属于 间接需求而非直接需求。基础设施和运输工具共同生成物流供给，带来自然垄断和市场竞 争的二元结构。我们将物流业划分为操作层、产品层、产品集成商、合同物流和供应链服 务五层，标准化程度依次下降。 （1）交通运输体系 我们根据运输需求（客运/货运）、运输方式（航空/铁路/公路/水路）和运输功能（承运人/ 代理人/基础设施）将交通运输行业划分为十二个象限。A 股研究团队通常根据运输方式分 工，便于产业链跟踪。但即使相同运输方式，承运人、代理人和基础设施的投资逻辑差异 显著；而相同运输功能企业，其投资逻辑却有类似之处。 物流业可视为交通运输图谱中的货运部分。根据《物流术语：2007》，物流是物品从供应 地向接收地的实体流动过程，包括运输、储存、装卸等功能。我们根据业态复杂度，将物 流业划分为五个层级：操作层、产品层、产品集成、合同物流和供应链服务。自下而上， 物流业态标准化程度依次下降，定制化程度依次提升。客户关系方面，我们划分为对外直 销、对外经销（代理人）和对内自营。 图表1： 交通运输行业图谱 图表2： 物流业态层级结构 运输方式 供应链 全程 供应链 空 铁 公 水 合同物流 综合物流 解决方案 直销 经销 承运 人 客 户 产品集成 代理 人 快递 多式联运 功 能 货运层 （物流） 设施 自营 基础 仓储 装卸 分拨 干线 配送 产品层 基础设施 服务 运输 代理 人 客运层 （人流） 设施 基础 操作层 运 分 合 搬 存 资料来源：市场研究部 资料来源：中国仓储与配送协会、原色咨询、华泰证券 （2）需求派生性与供给两重性 物流需求源于货物在空间和时间上的错配，前者依赖于运输，后者依赖于仓储。因此，物 流需求是一种派生需求：以货物运输为例，意义在于实现目的地增值，而非运输过程本身。 货物运输和仓储作为全社会的成本项，带来生产的专业分工与规模经济，提升经济效率。 物流供给则具有“两重性”：运输工具（如车辆）是可移动的，基础设施（如公路）则是 固定的。基础设施高沉没成本、长生命周期、规模经济使其具备自然垄断特征；而运输工 具低进入门槛、短生命周期、低沉没成本等特征加剧市场竞争。基础设施的更新往往源于 技术进步，而运输工具更新往往源于自身损坏。因此，大部分国家对基础设施实行管制， 对运输工具实行自然竞争。实际上，上述结论不仅适用于物流（货运），也适用于客运。
供应商年度工作总结
供应商年度工作总结 【篇一：2015采购员年终工作总结】 2015采购员年终工作总结 第1篇：公司采购员年终工作总结 又一年过去了，时间总是在悄无声息中流逝。真的很感谢公司给我 提供磨练自己的机会，更感谢公司长久以来对我的信任和栽培！ 众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利 益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在 如此重要的岗位上。在董事长的直接关注和公司各位领导的关心支 持下，通过一年的采购工作，使我懂得了许多道理，也积累了一些 过去从来没有的经验。了解到一个采购所具备的最基本素质就是要 在具备良好的职业道德基础上，要保持对企业的忠诚；不带个人偏见，在考虑全部因素的基础上，从提供最佳价值的供应商处采购； 坚持以诚信作为工作和行为的基础；规避一切可能危害商业交易的 供应商，以及其他与自己有生意来往的对象；不断努力提高自己在 采购工作的作业流程上的知识；在交易中采用和坚持良好的商业准 则等。 在这里我想说作为一个采购，并不像常规所想的那样仅仅是打个电话，签个合同，发个货那样简单，这只是其中之一，也是最基本的。在领导的提醒下，xx我及时调整好心态和观念，凡是有关销售的一 切事物，我们采购部都积极配合！一切以销售为主，我们辅助。采 购与销售是密不可分的！因为我们是一个整体，唱得是同一首歌， 走得是同一条路，奔得是同一个目标！ xx年是个进步的一年，在公司各个部门的配合和采购部的多方努力下，我公司与供应商建立了非常良好的合作关系，有的已经直接向 我公司发货，开始友好商业往来！在引进新品种方面，我们从多个 方面不断搜集信息，及时和其他部沟通，并快速备货。对于新进品种，采购部都会向业务人员提供新进品种目录表，以供他们参考学习。 几年来，我更加明白了总成本优先原则，和灵活运用各种采购技巧 的重要性。对与价格影响因素要有敏锐的感觉，并且能够及时的做 好预警及防范措施，切忌从一而终。一个优秀的采购比须拥有较强 的沟通协调能力和采购经验，我知道自己距离一个优秀的采购还有 很远的差距，因为采购经验是靠长期不断积累经验和自我启发，达
物流与供应链管理
第一章物流管理概述 物流 美国物流管理协会——物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程 我国国家标准物流术语——物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理 指为了以最低的物流成本为用户提供满意的物流服务，对物流活动所进行的计划、组织、协调与控制 物流的功能 运输仓储流通加工包装装卸搬运配送信息处理 物流的分类 物流的作用与价值 （一）物流是企业生产经营的前提保证 （二）物流是企业的“第三利润源 （三）物流是提升企业竞争力的法宝 物流管理的目标 1. 服务最优 2. 快速反应 3. 总成本最低 4. 库存合理化 5. 物流质量最优 绿色物流 绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。
第二章供应链管理概述 供应链 供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构 《物流术语》——供应链是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网链结构。 供应链管理 《物流术语》——供应链管理是对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制。 供应链的特征 (1) 复杂性 (2) 动态性 (3) 交叉性 (4) 面向用户需求 供应链管理的内涵、目标 供应链管理的内涵 1. 信息管理 2. 客户管理 3. 库存管理 4. 关系管理 5. 风险管理 供应链管理的目标 1. 总成本最低化 2. 客户服务最优化 3. 总库存成本最小化 4. 总周期时间最短化 5. 物流质量最优化 物流管理与供应链管理的联系及区别 1. 物流管理与供应链管理的区别 1) 存在基础和管理模式不同 存在基础：物流管理——物的流动； 供应链管理——信任和承诺。 管理模式：物流管理——职能化管理模式； 供应链管理——流程化管理 2) 导向目标不同 物流管理——最低的成本产出最优质的物流服务； 供应链管理——获取供应链整体竞争优势。 3) 管理层次不同 物流管理——运作层次的管理； 供应链管理——关键流程的战略管理 4) 管理手段不同 物流管理：以现代信息技术为支撑，主要通过行政指令或指导，运用战术决策和计划来协调和管理各物流功能； 供应链管理：以信任和承诺为基础，以资本运营为纽带，以合同与协议为手段，