科目二考试学习训练心得体会

一、准备动作

1、绕车一周查看周围情况；

2、上车、调镜、调座椅、系安全带、挂1档、松手刹、打左信号灯（默数3秒）；

二、倒车入库

1、右倒库：轻抬离合，缓慢直行，看不见黄线，向右打死方向，车身一正回正方向（车头对第二个虚线），人到虚线处停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，镜挡虚线，向右打死方向，控制住车速，紧盯右拐角，距离10厘米时快速回正方向，缓慢倒行时，观察车身与右角的距离，距离大，目标角快消失时向右打死方向，距离小，目标角消失后向右打死方向，车尾入库后，修正位置（方向盘与车尾的方向是一致的）。找准停车位。

2、左倒库：换1档，轻抬离合，缓慢直行（方向侧滑加角度），看不见白线，向左打死方向，门栓对拐角时停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，车尾入库后，修正位置。

3、侧方位停车：出库后，看不见白线，向右打死方向，车身一正回正方向，缓慢直行，窗框对上近身黄线时，向左打死方向，保持1/3车身在右侧黄线外，看见白色目标线停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，目标线消失时，向右打死方向（实际中要注意车身与右侧黄线的位置，大就早打方向，小就晚打方向），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制住车速，缓慢倒行，观察后轮，压到白线，向左打死方向，从右镜中观察车身，平行后立即停车。

出库：打左信号灯（默数3秒），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制车速，窗框对上白线后，向右打死方向，车身一正回正方向，停车。

4、上坡道：控制车速，做好直角拐弯的准备，窗框对上近身黄线时，向右打死方向，车身一正回正方向，保持1/3车身在右侧黄线外，通过前后视调正车身，窗框对上标注线停车。打左信号灯（默数3秒），轻抬离合，感到车身抖动，轻放刹车，再轻抬离合至车身启动，轻踏刹车，控制车速下坡。

5、S弯：做到车速慢、方向配合好，车头紧贴圆弧走。

科目二考试注意事项

在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。下面就把科目才考试时要注意的事项给大家说一下。

方法/步骤1

首先在考试前自己要做好准备工作，（1）如果是冬到不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便的，（2）调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。（3）记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。（4）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋，

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开始考试上车前要向考官喊一场报告，这样是对考官的尊重，当然一般情况下考官也不会因为这个扣你的分数，这也只是个礼节问题，自己注意一下就可以了。

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上车以后要注意几个问题：（1）自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，（2）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。（3）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。

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开始考试：要注意以下几个步骤：（1）先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，（2）第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”

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倒车入库注意事项：（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点，（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，（6）左出库一定要出库到达规定的位置，（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）

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侧方位停车注意事项：（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。（3）打方向的时候要看准线，（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）

直角拐弯注意事项：（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，（2）等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。（3）打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线8

定点爬坡与起步注意事项：（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。（2）到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。（3）起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。（4）在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线9

曲线行驶注意事项：（1）车进入曲线后要转大弯。（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。（3）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。

公需课培训心得体会5篇

公需课培训心得体会5篇公需课培训心得体会5篇公需科目是指国家、省市统一要求全体专业技术人员应该掌握的通用知识和技能。下面是为大家带来的公需课培训心得体会，希望可以帮助大家。教师公需课培训心得体会范文1：今年9月，我补修了教师公需课培训，修了《师德修养与廉政建设》和《加强社会建设》这两门课程，主讲老师的报告精彩无比，语言幽默风趣使我学习得更深刻。通过这次集中认真学习，我对教师这个神圣职业有了更深刻的认识。通过学习，受益匪浅，它引发了我更多的思考，也让我收获了很多的知识，知道了我国的事业单位是经济社会发展中提供公益服务的主要载体，是我国社会主义现代化建设的重要力量。我认为在新形势下的教育教学改革工作，要求老师必须具备较高的政治素质和业务素质，提高个人的综合素质，不断适应教育教学改革工作的需要。我更加清醒的认识到，一定要相信孩子，孩子有孩子的学习方法，他们各自接受新知识的能力也有所区别，我们一定要有足够的耐心来帮助孩子来学习，我们也不能因为自身的着急对孩子动粗，那样是不对的，今后我将继续依法执教，对孩子多一点宽容，多一点理解，我相信对于孩子的成长还是十分有利的。一个好教师还必须十分重视"言传"外的"身教"，要以自身的行为去影响学习，真正成为学生的表率使学生从教师身上懂得什么应为

之，什么不可为。因此，教师的教学，待人接物，行为举止，一言一行都必须认真、稳重、规范、得体，切不可马虎、轻率、任性、不负责任。除此之外，教师还应和学生进行经常性的心灵沟通，向学生畅开心灵，既可以向学生谈自己从人生中取得的宝贵经验，也可以向学生坦诚地公开自己的生活教训，使学生真正感受到你不仅是良师还是益友。必须热爱自己的教育对象——学生。教师应该是一位雕塑大师，能将一块坯材，用自己的思想与感情，将它雕塑成一件艺术精品。因此，我们教师对一些所谓的"差生"，更应加备的关爱与呵护。在他们身上，我们要倾注全部的爱，去发现他们学习上每一点滴的进步，去寻找他们生活中，品德上每一个闪光点，然后运用激励机制，加以充分的肯定和激励，让他们感到温暖，增强自信，从而缩小师生间心灵上的距离，使他们产生"向师性"。这样，才会在他们成长与发展的道路上有一个质的飞跃。总之，这次培训虽然是安排在学期之初，时间紧，任务重，但我的收获非常大，值得!确实，作为一名教师，要学习的东西实在是太多了。除了集中学习，我还想利用业余时间来进行自身读书再教育。我将会多阅读一些好的教育理论，多看一些名师讲座和优质课堂，不断提升自身的业务水平，使自己在各方面都有新的提升，真正成为一名合格乃至优秀的教师，为我们国家的教育事业，做出自己应有的贡献。暑假公需课培训心得体会范文2：

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车二、斜坡起步。线内 2.3m。三、侧方停车四、直角转弯五、倒车入库过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始）在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。

我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。

心得体会

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：第一，要有坚持不懈的精神刚来大二线的时候，因为是刚接手这里的工作，所以前期有很多事情要做，熟悉环境，熟悉每一个摄像头的具体位置；了解情况，了解每一个点位目前的运行状况；清洁保养，对每一个机柜设备，前端摄像头设备进行清洁清洗等工作，每天头顶烈日，汗流浃背，每天下来都告诉自己：虽然很累，但都是暂时的，过段时间就好了。还有每一次排查问题，要对每一个可能出现问题的点进行搜理，并进行逐一排查，有时候一整天，有时候两天，三天也有，我想坚持很重要，只要坚持下来慢慢就会更好第二，要勤劳，任劳任怨，并虚心学习我被派到公司刚接手下来的一个新项目来做事，期间肯定会碰到很多问题，有很多做的不到的地方，被领导训斥或者责备，比如技能方面，安全方面，公司管理制度方面，所以我自己就要勤劳一点，虚心一点，遇到不懂的地方勤问，多学，领导指出不足的时候，虚心接受并改正第四，明确自己的目标，端正自己的态度平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。通过这几个月的实习，我认为：（1）团结就是力量。正谓人齐泰山移，众人划桨开大船。一个人的力量终究是忽微的，团队抱成一团的力量才是最强，团结起来才能够无坚不摧，共同成长共同进步。

22.爱丽舍车科目二考试技巧(自己的经验)

东风雪铁龙爱丽舍车型学车第一章科目二上(倒桩) 1、后退档看右后蓝桩在右后侧窗一冒就离合刹车右打死；把持方向盘右打死不动；轻抬离合车缓缓后退，直到前排中间蓝桩在后窗出现并移到后靠背左部中间左回一圈；继续退；蓝桩在后窗消失时离合刹车右打死继续退若红外线报警器叫得很就把盘子回一圈不叫了再右打死看左边后视镜看左右保持车在车库中间 2、挂一档右打死;轻抬离合车缓缓前进；前窗左下直角口正对蓝桩离合刹车左打死前进车正后右回两圈盘子摆正前进接近蓝桩 3、挂后退档右打死后退直到左侧红桩正好面对车（不好把握，可以考虑看前面另两根桩的相对位置）离合刹车左打死后退车摆正时离合刹车右回两圈盘子摆正不动 4、挂一档直行接近蓝桩 5、挂后退档右打死后退看左侧摇下去的玻璃中点；蓝桩出现在左侧摇下去的玻璃中点离合刹车左打死后退车正后右回两圈盘子摆正这时车子应正好在甲库停好 6、挂一档左打死前进前窗左下直角口右边一点凹下去的位置正对红桩方向盘回两圈打正前进到桩外边外边白线过引擎盖一半离合刹车左打死慢慢前行车正后右回两圈盘子摆正这时车子停在A线侧边考场车库宽一点点考时自己注意下 7、后退档看左后面两根红桩对齐离合刹车左打死；蓝桩出现在左后窗捺斜边中间回一圈；蓝桩移动到窗圆角玻璃过点点处左打死;看右边后视镜车进库，车正后右回两圈盘子摆正，车全部金库后,离合刹车，挂一档，前进看白线至引擎盖一半右满转至车与白线平行前进到接车的位置踏离合刹车挂空挡走人。Gameover

第一章科目二下(3+1) 第一节定点停车上坡起步车停在坡道下边面对围墙，与考试用上坡的坡道角度接近90度，车在上坡坡道上，进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放放之前轻抬离合车头微微昂起再放手闸迅速左转车头左边棱高点一直对准地上白虚线轻抬离合慢慢松开左脚一边对准白虚线一边看左侧白线左脚放离合上不用力右脚放刹车上不用力等左侧白线快与肩平齐时快踩离合惯性滑到白线与肩正好平齐时踩刹车。用力拉手闸。松刹车。左脚一直踩住离合，不能动。 3拨4按，抬离合至车头抬起再抬一点点车抖动后迅速放手匝注意左转方向盘ok 第二节侧边停车进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车在车库左侧慢慢接近，考官说开始考，把车慢慢前行，保持与车库的边距与车库平行，待最前的杠子后窗冒出来就不要前行，前行多了会结束考试不合格。挂后档，与车库平行向后滑，最前的杠子在后窗刚消失立刻刹车右打死看最远对角的杆子后退直到杠子到车左侧后排靠背中间一块的中间回正方向盘后退看左后轮刚好压线左打死慢慢车子摆正正好离合刹车拉手匝挂空挡 1踩2挂3拨4按5放把车开出来ok 第三节单边桥进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车左棱右下边切点对准左桥右边线保持对准前行左桥有延长线注意对准注意左侧白线参考线与肩平齐离合刹车右打一圈前行直到左棱高点正好在右桥铁板中间离合刹车左打两圈车摆正后回一圈方向盘车左棱右下边切点对准地上白线调整方向盘保持一直对准前行ok 第四节直角转弯进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车左棱最高点对准前方水管上的白点前行白点刚到快消失时离合刹车左打死前进前进感觉差不多就可以把车子摆正了会提示该项目考试合格ok 第五节连续障碍压饼子进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放

科目二学习心得

科目二学习心得通过科目二学习，现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。下面是为大家收集整理的科目二学习心得，欢迎大家阅读。科目二学习心得篇1 过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素

质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们"打点"过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被"说"的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，"有钱能使鬼推磨"(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点

德育教育心得体会分享(精选多篇)

德育教育心得体会(精选多篇) 第一篇：德育教育心得体会德育教育心得体会吴鹭唯德，何为德？古人常曰：止学至善为德。作为一名90后，从小便接触internet，email，phone等21世纪的产物。数字世界于我们已经是根深蒂固的存在了。比起直接的与人交流，我们更擅长使用msn等电子通讯工具。因此在与人相处时，我们往往会有疏忽，以至于留下不会以德待人，以德自处的映像。因此，身为一名中学生，我们应该改变这种映像，做一个有道德的人。而一切良好的品德都是建立在爱上。学会爱每一个爱你的人，你就走出了道德的第一步。爱，对于人类不是一种遭遇，是一种与生俱来的能力。周国平说，当一个人类爱上他人时，他才是人类。否则，他只是一个高级生物。那么如何让别人知道，你是爱他的？关怀。关怀是爱的基础表现。当父母会家时，递上一杯茶，是关怀；当朋友遇上哭泣时，递上一张纸巾，是关怀；当路人摔倒时，给予一声问候，是关怀。关怀是爱的体现，爱并不内敏。诚信，是道德的第二步。信用，只占心灵的一角落，却能让你拥有整个世界。古人云:诚信于君为忠,诚信于父为孝,诚信于友为义,诚

信于民为仁,诚信于交为智。人与人的相处不过时一个“诚”字。却让许多人觉得万分困难。其实，始终用善感的心灵去认真对待生命中的每一个细节，就是诚信。其实，做一个有道德的人很简单。只要做到以上两步，你就基本迈向道德之路了。第二篇：德育教育心得体会在素质教育的时代，德育工作在学校工作中应该占什么样的地位？我认为，德育工作就应该放在学校工作的重中之重和首要位置，德育是最重要的素质教育。而在整个德育。文章“德育教育的心得体会”正文开始>>在素质教育的时代，德育工作在学校工作中应该占什么样的地位？我认为，德育工作就应该放在学校工作的重中之重和首要位置，德育是最重要的素质教育。而在整个德育开展的过程中，教师的德育和学生的德育一样重要，抓好师德师风的建设是实施教学工作的重要前提和保证。要求别人做到的，就得自己首先做到，要做到身教重于言教，在语言和行为规范等方面都得做学生的表率。无论在集体工作还是个人工作，都要站在学校大局的高度，用“xxxx”重要思想来指导。 1、教师职业道德要求体现我们工作的特殊性，尽管我们共同拥有一个地球，同在一片蓝天下生存，我们各自有着不同的奋斗目标和任

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。一倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。二上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角拐弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

教师继续教育公需科目培训心得体会

教师继续教育公需科目培训心得体会师德是教师人生的根本，是引领教师职业行为的内在灵魂，是教师职业人生幸福的心灵根基，优良的教师职业道德将教育引向和谐、美好。这次参加2014年教育系统继续教育公需科目培训，通过这次培训使我进一步了解到教师职业的神圣，同时也感责任重大。下面我谈谈我的学习心得：首先，在这次培训班的开学典礼上，学校领导做了热情洋溢的讲话，对我们加入到这个大家庭表示了热烈的欢迎，并且勉励我们努力学习，认真工作，完成这次培训的任务。这些都使我更加对我们学校的前途充满了信心，也坚定了自己扎根于人民教育事业、扎根于我们学校这片充满希望的热土的信心。其次，与以往人们所熟悉的教师培训不同的是：这里听不到授课教师滔滔不绝的讲授，整个培训过程中，既有实用的教育理论、课改理论。在新形势下的教育教学改革工作，要求老师必须具备较高的政治素质和业务素质，提高个人的综合素质，不断适应教育教学改革工作的需要。教学点刘老师对工作的执著追求，给我很大的教育，让我懂得什么是教育，怎样才能教出优秀的学生，让我懂得“没有爱就没有教育”这一深刻道理。通过这次学习，首先使我更加清醒的认识到，一定要依

法执教，一定要相信孩子，孩子有孩子的学习方法，他们各自接受新知识的能力也有所区别，我们一定要有足够的耐心来帮助孩子来学习，我们也不能因为自身的着急对孩子动粗，那样是不对的，今后我将继续依法执教，对孩子多一点宽容，多一点理解，我相信对于孩子的成长还是十分有利的。同时让我懂得教师职业的根本指向是启迪人的精神，培育人的灵魂。这意味着教师职业不是简单的技术，不是按部就班，照章行事，而是一种艺术，是一种生命的实践，是教师全身心的投入。离开了教师自身人格的基础，教师的教育行为就成了没有真实生命内涵的空洞形式。教师职业的尊严不仅来自神圣的责任感与对教书育人天职，更在于把这种使命融入自己的生命之中，成为教师个体的内在德行，正是教师德行的引导，直接成为教育实践的基础，成为引领学生精神起点的内在依据。教师经常与学生在一起，教师对工作的态度，对学生的态度、对社会的看法，甚至行为举止等等，一言一行都会对学生产生影响。所以，我们要时刻规范自己的行为举止，做好表率。如上课精神饱满，不可将个人丝毫的不良情绪表现在课堂上，更不可在课堂上发牢骚，抱怨学校或贬损其他老师。否则，不仅会对学生产生不良影响，同时也会影响自己在学生心目中的形象。正人先正己，育人比教书更重要，知识的缺乏可以后天弥补，但一个人的道德观、世界观一旦形

长沙麓谷科目二考试技巧总结

长沙麓谷科目二考试总结 1上坡前预备工作： A.调座位、椅子。调好座位标准：左腿放在离合器上，微屈；右脚最好放在刹车上；靠背，伸手，手腕刚好落在仪表盘上。 B.系好安全带（不系扣一百分） C．挂一档（左上为一档，直上为三档，下压左上为倒档），拉下手刹。

D．打转向灯（第一次）。 2上坡：缓慢抬起离合器，车抖动后缓慢松开刹车，方向盘中心沿着路上的白色箭头左侧缓慢前进，在路上缝隙与车内提手末端平齐时踩刹车，将车停住。打转向灯（第二次），缓慢抬起离合器，等车抖动幅度较大时，踩离合器的左脚定住不动，松右脚的刹车，车便可再次启动前进。（如果熄火，应当在三十秒内立即重新启动）过坡顶后，踩下离合器，踩一半刹车，让车缓慢下坡。在坡地向左打转向盘，调好直线行驶位置。 3倒车入库： A．从右边倒车入库：挂倒档，缓慢抬起离合器，控制好速度，从左后视镜凹槽处看黄线，当看到左边黄线和左后视镜凹槽几乎重合时，向右打满转向盘，立刻看右边后视镜，当看到地上的黄色直角与车身凸起约为30公分时（压得越近越好，但不能让车身与直角重合），立马回正方向盘，继续后退，当车轮与外线延长线相交时，再次向右打满方向盘；车身与库线平行时，立马回正方向盘，适当修正车身，让车

缓慢入库，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 B.挂一档，当看到车头距对面黄线15厘米时，向左打满方向盘。当看到车身快要回正时，回正方向盘。 C．从左边倒车入库：挂倒档，看左后视镜凹槽处，当黄线与凹槽处剩1/3时，向左打满方向盘，继续看左后视镜，当看到黄色直角与车身的距离大约为30公分时，回正方向盘，继续后退，当看到车后轮与直角外线重合时，立马再向左打满方向盘。看右边后视镜，直角出现时，立马回正方向，适当修正车身，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 4直角转弯 A．调好直线距离：从驾驶位看到右边的黄线在车前盖的四分之一位置处，四分之一记号处于方向盘中心正前方。车身距黄线约为30公分（厘米）。沿着直线前进到直角转弯处，当看到前方车头即将压线时向左打满方向盘。车快回正时，回正方向盘，继续沿着直线行驶。 4，走S曲线： A．看车引擎盖，当黄色曲线在引擎盖中间时，向右打一圈，使线一直处在车头1/2处 B.然后看引擎盖的右边角，当右边角接触右侧黄线时，回正方向盘。 C.看右边的黄线，当黄线在引擎盖中间时，向左打一圈，并使边线一直处在车头3/4处。

大学第二课堂心得体会

大学第二课堂心得体会在三明学院机电学院举办的一次第二课堂座谈会中了解到了第二课堂的意义，这也是我之前没有接触过的课，我也从一个模糊的概念中慢慢的深入了解。第二课堂活动是素质教育的重要内容,丰富多采的课外活动，有助于提高学生组织能力,通过相互合作,培养集体主义精神。学生第二课堂活动,是对第一课堂学习的延伸、补充、发展,具有广泛的、深刻的、生动的教育效能,可以丰富学生精神生活,陶冶情操,可以使学生学到多种新鲜知识,有助于培养兴趣和爱好,发展学生的智能。使为了使学生能扬长避短，发展自己,调动了大学生主动学习的积极性。三明学院在构建学分制下第二课堂素质发展活动体系，就是在坚持第一课堂活动根本属性的基础上,同样引入第二课堂学分制的教育理念和活动项目化运行机制，有效改革原有第二课堂活动存在的无序、无评价、与第一课堂脱节、缺乏主流价值引导等弊端利用学生的课余时间，开辟了内容丰富、形式多样的第二课堂活动，旨在促进学生素质的全面优化及提高。实践证明，经过第二课堂活动的训练培养，学生的思想觉悟得到提高，个性特长得到发展，知识面得到拓宽,动手能力也得到提高，与第一课堂教学相得益彰。第二课堂的即时性。它可把即时信息及时传递给学生。广泛性。可以不受大纲、教材、时间和空间的限制。多样性。形式生动活泼，内容丰富多彩,便于因材施教。自主性。充分体现了学生在学习过程中的主体作用，为学生提供了学习与发展的理想环境，有利于培养学生的自学能力和创造能力。实践性。大量的活动要学生自己设计、自己动手、自己检验,可以促使学生把动手与动脑、实践与探索、学习与创造等密切结合起来。随着教学改革的深入，开展第二课堂的重要性和迫切性已日益显示出来。因此,机电工程学院此次召开的“2０15学年大学第二课堂活动总结暨20１6年工作推进会”有重要意义。院领导指出第二课堂创新意识与创新能力培养的主要途径１.领导重视,是大学生创新能力培养的组织保证第二课堂开展创新活动,是一项系统工程,没有高校领导的重视,没有相关部门的配合,没有经费与设备的投入,将很难实现人才培养工作目标。因此,应成立由主管校长牵头、相关部门参加，由有关专家、相关部门领导、学生代表组成的大学生创新能力培养领导小组，指导和协调大学生创新能力培养工作，每年就大学生素质教育、创新能力培养专门召开工作会议，进行座谈与研讨,协调各部门工作,调整下一步工作措施与工作计划。这种做法为确保这一贯穿学校各项工作中的重要任务的完成，将起到重要的组织保证作用。

广州岑村科目二考试AB场考试心得附照片

广州岑村科目二考试 A B场考试心得附照片集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

广州岑村科目二A\B场考试心得本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A 考场，考试合格。 B场坡道定点停车和起步 B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。 B场侧方位停车半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。 B场曲线行驶

上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。 B场直角转弯上述曲线出来后立刻切线，就到了直角转弯，看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向，出来后车身与边线平行回正方向，直角就合格了。倒车入库直角出来，引考员会将车开到倒车入库的位置，一般会停在正确的位置，然后开始考试，这个场地基本和驾校练习的一样，不需有太多顾虑，车速慢正常发挥即可。提醒：B场引考员有一些可能态度不是很好，有点凶，他们开车时都是跟火箭一样快，车里的人被摇得东倒西歪的，千万别被他摇晕了，且有些下雨不让开窗，这个很影响心态，尽量使自己不要受其干扰，不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜，因为考试时间就几

公需科目培训学习心得

公需科目培训学习心得通海县古城小学沈莹为进步专业技术职员的创新能力、专业水平和科学素质，进步个人素质，增强责任意识，我校组织地进行公需科目继续教育培训。这次培训的内容十分丰富，包括“公务礼仪”、“灿烂的殷墟文明”、“中原经济区与安阳的战略地位”等，在培训中，我认真听取讲座，深入研习教材，及时按质按量完成笔记、练习。讲师的报告精彩无比，语言幽默风趣，受到了全体学员的一致好评，使我倍受鼓舞，深感获益匪浅。通过培训，增长了知识，开阔了视野。我对自己从事的教育工作进行了反思。我认为在新形势下的教育教学改革工作，要求老师必须具备较高的政治素质和业务素质，提高个人的综合素质，不断适应教育教学改革工作的需要。我更加清醒的认识到，一定要相信孩子，孩子有孩子的学习方法，他们各自接受新知识的能力也有所区别，我们一定要有足够的耐心来帮助孩子来学习，我们也不能因为自身的着急对孩子动粗，那样是不对的，今后我将继续依法执教，对孩子多一点宽容，多一点理解，我相信对于孩子的成长还是十分有利的。一个好教师还必须十分重视“言传”外的“身教”，要以自身的行为去影响学习，真正成为学生的表率使学生从教师身上懂得什么应为之，什么不可为。因此，教师的教学，待人接物，行为举止，一言一行都必须认真、稳重、规范、得体，切不可马虎、轻率、任性、不负责任。除此之外，教师还应和学生进行经常性的心灵沟通，向学生畅开心灵，既可以向学生谈自己从人生中取得的宝贵经验，也可以向学生坦诚地公开自己的生活教训，使学生真正感受到你不仅是良师还是益友。必须热爱自己的教育对象——学生。教师应该是一位雕塑大师，能将一块坯材，用自己的思想与感情，将它雕塑成一件艺术精品。因此，我们教师对一些所谓的“差生”，更应加备的关爱与呵护。在他们身上，我们要倾注全部的爱，去发现他们学习上每一点滴的进步，去寻找他们生活中，品德上每一个闪光点，然后运用激励机制，加以充分的肯定和激励，让他们感到温暖，增强自信，从而缩小师生间心灵上的距离，使他们产生“向师性”。这样，才会在他们成长与发展的道路上有一个质的飞跃。总之，通过学习这些新的知识理论，我开阔了视野，拓宽了思惟，

科目二学车心得体会

日我科目二考试通过了，分满分呢！考完下车直至回到大冶都感觉到自己在梦里，精神甚至有点恍惚.早前在考试车上过一关就对车载摄像头打一个手势地嚣张一扫全无. 能在短短地几天地学习后有幸过关，如果要是有什么心得地话我愿与大家分享，不然我就埋没了教练地辛苦和校长地关心了.那我就写写考试场地和注意事项及学车心得吧.资料个人收集整理，勿做商业用途我报考驾校到现在实际有两年多了，之前也晒过太阳淋过雨地学了几天，由于感觉到考试期限还有几年，加上一天打不了一两盘子就慢慢懒得来了.资料个人收集整理，勿做商业用途今年过年地时候，校长通知我：只有几个月了，再不学就来不及了.这时我才慌了神，年十一就来学车了. 到驾校一看，教练都换了.想想自己真成了老常生，有点不好意思.与教练一沟通，居然发现教练很好说话.后来在练车地时候我慢慢发现其实教练不凶人，很有耐心.那时我心在想，如果能按教练教地诀窍练习，再自己慢慢摸索应该是很快地.资料个人收集整理，勿做商业用途好吧，学弟学妹们，我就这样重新开始学车啦.既然学车，那就要知道车上地装置和使用方法，下面打横杠地地方都是教练教地重点.资料个人收集整理，勿做商业用途座位适合自己身高地座位距离，有利于腿脚地操作.当你坐上座位时.一只手在两腿中间往下摸，座位下有根横杆（是座位下！学弟），你只要往上提然后双脚一蹬，就可以将整个座位往后移.或者利用臀部地摩擦力将双脚一收，座位就整体前移，用这种方法可以很方便地将座位调到适合自己地位置.另外，为了方便操作和驾驶舒适，座位靠背有时也要调整.在座位左侧也有一个横杆，你往上一提靠背就自动往前推你地背部，这时你只要用背部地力量将靠背顶到合适地位置，放下横杆就可以了.资料个人收集整理，勿做商业用途保险带（安全带）驾驶座位左边门框上有一根双层地带子，外层带子上有个铁片，一般铁片就在带子地中部（但在考点，有地车子此铁片在带子地下部）.找到这个铁片，用右手紧抓住它（但要让带子可以在铁片内滑动），慢慢拉动（带盒内有一个冲击锁紧装置，拉动得太快带子就锁住了）直至铁片可以插入座位右侧地红色插槽中，进入插槽时感觉到“嗒”地一声即为扣好.考试时这是一个计分动作！也是大家今后驾车生涯地保命动作之一.资料个人收集整理，勿做商业用途离合器、刹车（脚刹）、油门两只脚下面有三个“板板”，左脚下是离合器，它地作用是使发动机地与传动装置（就是传动力量让车子跑动地装置）平稳地结合或暂时分离.右脚下有两个“板板”，右边地是刹车（脚刹）.轻踩它，制动系统就会阻止四个车轮滚动；快踩它，就会将四个车轮刹住（也是一个保命、保安全地装置）.右脚右边地“板板”是油门，发动机启动了以后，它就管发动机地转速，如果车在行走，那它就可以控制车子地速度.以后别跟我说：“师兄，哪个板板是油门，哪个板板是刹车”，这样会吓死人地.资料个人收集整理，勿做商业用途方向盘就是你坐上座位后，面前地那个圆盘子，它是控制车子地行驶方向地.“狠凶”地学妹可以将座位地靠背往后调仰一些，不然就会影响操作.在车子往前行驶时，你往右转动方向盘（俗称“打盘子”）车头就会往右走，反之一样.当你倒车时，往右“打盘子”车尾就往右摆，反之亦然.资料个人收集整理，勿做商业用途排档（变速箱）它地作用是改变传动比、使汽车能倒退行驶、利用空档中断动力传递等.座位右边竖起地那根杆子叫拨档杆，由它来控制档位（变速箱）.档位地排布就像一个横倒地“王”字，共有个档位，分别是、、、、、（倒车档）和空档.档位这样排布也许是告诉我们，开车不能“称王称霸”，就算你在家中是个王，开车也要把姿态放下.科目二只用个档：档、（倒车档）和空档.当你在座位上用右手抓住拨档杆杆头左右轻轻晃动时，感觉到很顺畅，那就证明档位在空档；脚踩离合器将拨档杆往左上方推，就可以挂上档；踩下离合器，用右掌往

大学生在校心得体会【范文三篇】

大学生在校心得体会【范文三篇】毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践报告中了解社会，让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。时间过得真快，一转眼间一周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也认识到了自己许多的不足，感觉收益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,持续总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提升自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。首先，我想谈一下实习的意义。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发觉真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发觉自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，

科目二考试心得范文

科目二考试心得范文篇一：科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结考试流程及注意细节： 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。 3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最

大的幸福。考试开始：首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。 A 倒车入库。等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条

昌乐五图科目二考试经验

昌乐五图考场科目二考试经验分享 1.前言五图考场分为A、B、C、D、E五个考区，每个考区内都不是平坦的地面，几乎每一项考试中都有小斜坡。要时刻控制离合和刹车的使用。在五图考试不用打转向灯，但是一定要系安全带。 2. 倒车入库 2.1 右入车子一般是停在入库前的位置，有时也需要自己将车子开到定点处，当时是在C区考试的，车子就停在一个坡上，要我自己开过去，届时要采用半坡起动，即踩满离合，踩刹车，慢松离合当车子出现震动时，左脚控制住离合不要动，右脚迅速松开刹车，当开向定点位置时，要使你前面看到的箭头冲向你自己，调整好入库前车子与左侧线的距离。因为右侧基准线比较短，在后退找基准点时比较费事，在倒车过程中听到“倒车入库”提示音后迅速向右打满方向盘，控制住离合，控制好车速（车速一定要慢），当从右后视镜中观测到车库右前角与右后门把手之间的距离少于30厘米时迅速回正方响盘，当从右后视镜中看不到车库右前角时迅速右打满方向盘，（如果没有出现少于30厘米的现象次处步骤可省略）直到车身与车库边线平行时，回正方向盘即可，再观测左侧后视镜下边缘与车库左侧前边线的相对位置，判断车子进入库的位置，停车。 2.2 左出左入如果你所用的车库有一个下坡度时为保证不溜车，最好用半坡起步法，当车子开出后观测车头左右前脚都压线时向左打满方向盘，继续行驶；左出不用调整车身；当从右后视镜中观测到左侧基准横线时就可停车。左入一般不用打方向盘，怎么出来的怎么回去即可。 2.3 右出右出时一定要车子出来箭头，听到“侧方停车”时方可。 3. 侧方停车侧方停车路边都有马路牙子，所以在进入考试区之前一定要根据马路牙子调整车身的距离。车子前进中停车的位置一般为右后视镜观测到侧方车库的左前脚与车身右侧后门把手标齐即可，一般这个位置在一个上坡上。倒车中，从右后视

继续教育公需课培训学习心得

继续教育公需课培训学习心得大通民中张国顺 2014年8月25到8月28日，我参加公需科目培训，培训虽然时间不长，但却给我留下了深刻的印象。这次培训的内容十分丰富，内容包括“关于教师职业道德的新认识”“关于教师的幸福感”“廉政建设”等等方面的系统学习，在培训中，我认真听取讲座，不断思考。讲座精彩无比，使我倍受鼓舞，深感获益匪浅。主要表现在以下方面： 1、进一步学习了教师职业道德的内涵。明白了“师者，人之模范”。教师劳动与其他劳动的一个最大不同点，就在于教师主要用自己的思想、常识和言行，通过示范的方式去直接影响劳动对象。教师本人是学校里最重要的师表，是最直观的、最有教益的模范，是学生最活生生的榜样。任何一名教师，不管他是否意识到这一点，不管他是自觉还是不自觉，他都对学生起着示范作用，并产生潜移默化的深远影响。 2、明白了如何使自己更幸福。我的幸福我自己来作主，的确，教师想要幸福，除了要会正确地处理身边的人和物，健康成长外，还要调节自己的心态。追求幸福的目标是不能停下的。每个人都应该不断为自己寻找新的目标，不断享受新的达成目标时的幸福。 3、加强党风廉政建设。作为新时代的教师，面对着更多的考验和挑战，更应该严格要求自己，树立公平与公正的育人意识并检讨以往在育人过程中的不公平不公正的做法，深切感受公正地育人的必要性和紧迫性。不是自己的东西不要拿，做一个健康和有道德的好老师。一个好教师还必须十分重视“言传”外的“身教”，要以自身的行为去影响学习，真正成为学生的表率使学生从教师身上懂得什么应为之，什么不可为。因此，教师的教学，待人接物，行为举止，

一言一行都必须认真、稳重、规范、得体，切不可马虎、轻率、任性、不负责任。除此之外，教师还应和学生进行经常性的心灵沟通，向学生畅开心灵，既可以向学生谈自己从人生中取得的宝贵经验，也可以向学生坦诚地公开自己的生活教训，使学生真正感受到你不仅是良师还是益友。 4、与以往人们所熟悉的教师培训不同的是：这里听不到授课教师滔滔不绝的讲授，整个培训过程中，既有实用的教育理论、技术还提供了各种教学工具和软件。在新形势下的教育教学改革工作，要求老师必须具备较高的政治素质和业务素质，提高个人的综合素质，不断适应教育教学改革工作的需要。讲师的讲座知识和对工作的执著追求，给我很大的教育，让我懂得什么是教育，怎样才能教出优秀的学生，让我懂得“没有爱就没有教育”这一深刻道理。通过这次学习，我更加清醒的认识到，一定要依法执教，一定要相信孩子，孩子有孩子的学习方法，他们各自接受新知识的能力也有所区别，我们一定要有足够的耐心来帮助孩子来学习，我们也不能因为自身的着急对孩子动粗，那样是不对的，今后我将继续依法执教，对孩子多一点宽容，多一点理解，我相信对于孩子的成长还是十分有利的。总之，这次培训虽然是安排在学期之中，时间紧，任务重，但我的收获非常大，值得!确实，作为一名教师，要学习的东西实在是太多了。除了学校安排的学习，我还想利用业余时间来进行自身读书再教育。我将会多阅读一些好的教育理论，多看一些名师讲座和优质课堂，不断提升自身的业务水平，使自己在各方面都有新的提升，真正成为一名合格乃至优秀的教师，为我们国家的教育事业，做出自己应有的贡献。为广东省实施文化强镇出自己的一份力量。