新交规-科目二场地操作流程

新交规-科目二场地操作流程
新交规-科目二场地操作流程

科目二场地操作流程

整个科目二,要领是:1.车速要慢,离合控制在约1/4-1/3位置,压稳后注意力完全集中在看点、打方向盘上。2.车不到位不得踩刹车和停车(否则不合格)。

一倒车入库:

上车前:逆时针绕车一周。

上车三件事:调座--调镜—调车。

举手示意,可以考试。

第一倒:

1.踩死离合挂倒档、松手刹、缓抬离合约1/4-1/3、控制住车速缓慢直线倒车。

2.右后门三角小窗:移至库线拐角,速向“右打死”方向盘。(倒图1)

3.右视镜(以下简称“右镜“):看到库线拐角,边倒边“向左回调”方向盘,保持车身与库线拐角在20厘米的横向间距。近了向左微调方向盘,随调随回。(倒图2)

4.车身将正--镜中看上(车尾)宽下窄:速向“左回正”方向盘(倒图3 )

5.左、右镜:随时比较车身两侧分别与库线的横向间距,从两侧镜中看,车身分别与库线的距离为1厘米,车就正。若不等,哪面宽则向哪面微调方向盘,即“哪宽向哪调,随调随回”。(倒图4、图5)

6.左镜底沿:重合库线外沿停车---基本停车点,而实际练习中则根据个人身高分别确定。(倒图6)

第一进

1.踩死离合挂1档,缓抬离合约1/4-1/3、控制住车速缓慢前行。

2.车头机盖:重合车道边线后过一些(砖块代线),速向“左打死”方向(个头高早打头矮晚打)。(倒图7)

3.方向盘仍“左打死”勿动、当车头前检测灯亮了停车。(倒图8--暂缺)。

第二倒:

1.方向盘仍“左打死”勿动、踩死离合挂倒档、缓抬离合1/4-1/3缓慢原路倒车。

2.左镜:看到库线拐角直至车身正、速向“右回正”方向盘。

3、4条与“第一倒”5、6条类同。

第二进:

1.踩死离合挂一档,缓抬离合约1/4-1/3、控制住车速缓慢前行。

2.车头机盖:重合车道边线过一些、速向“右打死”方向盘。(图类似倒图7)

3.车头将正:速“回正”方向盘。

4.左镜底沿:约重合控制线、停车。(图类似倒图6)

摘挡、拉手刹。

目的是:车不顿、不停倒车入库。

要领是:1.入库前和出库后“打死”方向要快、入库时“回调”方向要缓。2.车轮不轧线、入库停车后车头车尾分别距线30厘米。

二场地操作

开门三件事:调座—调镜—安全带(切记勿插反、否则不合格)

听考试引导员命令关门开考:先打左转向灯、起步左转。

(一)侧方停车

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明 为了方便大家更好地准备科目二考试,下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明:1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

科目二场地考试流程及技术要点(20个步骤轻松通过考试)

科目二考试流程: 一、倒桩; 二、侧方位停车; 三、定点停车、斜坡起步; 四、单边桥; 五、抽考内容: A、直角转弯, B、障碍物, C、限宽门(2档20码以上), D、曲线行走, E、百米加减档。 一、倒桩:就不多说了,平时到驾校天天都在操练,平时怎么练就怎么考。(倒桩第一次不通过,不要灰心,现场马上就有一次补考机会) 通过倒桩后才能接着考下面的场地考试项目。 科目二场地考试技术要点(20个步骤轻松通过考试)特别注意,全场道路都有红外线监控。开车尽量靠道路中间走,不要太靠边了。所有边都有红外线管道。(现场也有一次补考机会,但是倒桩时候用过补考机会了,场地考就没有补考机会了。) 1、上车先打右转向灯(向上扳动)、再打左转向灯(向下扳动),表示同意考试; 二、侧方位停车: 2、进一档,起步开到两杆子中间靠杆子30公分左右处; 3、侧方位停车:往后看车尾过杆子30公分处向右打死方向,伸头看车尾差不多对齐侧后杠,低头看后轮压线,马上回转打死方向,再看前轮进位后停车3秒左右,听到考官铃声后:说明侧方位停车结束,可以进行下一个考试项目。 到此完成侧方位停车,不能停车,继续往下走,考以下项目。 三、定点停车、斜坡起步: 4、点亮左转向灯(向下扳动),否则扣分。 5、往外看不压红外线管道,向前走。 6、尽量靠着外线走(一般场地会有围墙,即靠墙走),这样定点停车时容易把车开直。 7、上坡,此处有两条线。小车尽量离内线5公分左右上坡(注意:外线是考打车用的),这样容易目测出定点和轮胎的距离。 8、伸头看定点的位置,估计前轮中点到达定点后停车。停3秒左右继续向前走。 9、点亮左转向灯(向下扳动),否则扣分。然后上一档。 10、使用半离合,慢慢松开脚刹,感觉车身抖动时,放开脚刹,轻轻加点油门,向上走,即完成斜坡起步。(注意:此过程千万不能后退,后退扣分。)到此完成定点停车、斜坡起步,不能停车,继续往下走,考以下项目。 四、单边桥: 11、过了斜坡顶顶后,下坡带着脚刹下,慢慢到了坡低,来个大转弯(尽量

2016最新-旗忠驾校-科目二详细攻略-场地实拍照片-关键点标注-操作步骤

第一次模拟完全懵圈,场地考查了四五次,第一次模拟后结合之前的心得制作了这份攻略,对小路考能够一次过至关重要,考场与练习场上的完全不一样,会有各种想不到的问题(比如驾驶座位太低,会看不到点,带好增高垫;最后一项保险带松了;手刹没有拉到位等)。考试关键是心态,考前的充分准备可以帮助克服紧张情绪,自己备考的时候网上找不到非常完整的资料,特此分享。 每个项目开始时,会有语音播报。一旦播报后,一般就不能随便停车了。所以在接近考点是可以带一点刹车,把车速降下来。这样的话在窄路掉头,曲线行驶,直角转弯等项目时。会比较好控制。但是语音播报后,就不能用刹车控制车速了,要靠离合器来控制车速。(压离合速度变慢抬高变快)不然刹车大一点点就算你中途停车了,很危险。考试中的错误语音播报该项目快结束时就会播报,有的时候扣小分可以不用理会 两个需要注意时间的项目:窄路掉头2min 坡道30s起步 过程中不能开门打方向松离合回方向前压离合快的时候稍微点刹一下,而且考试车辆离合很松,容易被判中途停车 上车调整座位检查大灯关闭打开车窗后视镜 保险带挂挡手刹起步灯 倒车入库不要最外面的库位 过上一个车库虚线右打半圈,对准左手第一杆回正,肩过虚线,停车,挂倒挡

过杆一点,到红线位置右打满一圈 看前后,后轮到30 回半圈,车身正回完,如果入库还超过30,看另一边左侧回,哪边大补哪里 看左侧肩膀线,黄黑后10cm 停车,挂1档 肩到左杆(或者前面压线),左打一圈半, 车进路(右杆到车前后视镜杆子)回半圈,对左边线黄线平行回

正,过虚线,看一下是否平行 肩膀到黄线后黄黑10cm 左一圈半, 左后轮到30回半圈,平行快速回正。 左侧肩膀线停车,挂1档 肩膀到杆向右一圈半回正开出,过地面黄线左转侧方停车

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内 2.3m。 三、侧方停车 四、直角转弯 五、倒车入库 过来人经验总结汇总 考试顺序,有两种情况:一种是从斜坡起步开始;一种是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以看到后边的轮子。挂档,放手刹后,慢慢放离合。(补考是你挂一次后,立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档,叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘,让车溜至倒车入库处。考试的人多,共4个库,基本上是要排队。车溜至倒车入库时,引车员叫我下车,由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正,一次成功,最后听到考试合格,挂空档,拉手刹,走人。 看到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档,扣100分。还有一学员,在倒车入库最后停车时,差10CM,车头已压虑线,电脑未检测到,扣100分,不合格,按中途停车算,真是运气太不好了。

我是在第6调车道,上到后,停稳,我就开始松离合,松的有些快了,马上死火,幸好我心里素质还可以,赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但是千万不要心慌,不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何的行为,只有电脑不说你不合格,就直接起火再走,一旦超过30秒,引车员就说你不合格了。 提示:1号,2号车道是往左边开的,3,4,5,6号是往右车道开的,还有A场的斜坡起步不高,下坡也很好下,只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的,离合不是很松,我考的是11号车,放松一点就可以了,但要稳住好离合,而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态,这点是非常重要的,心态很重要,我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好,所以考试前时刻提醒自己不要太紧张,该怎样就怎样,当做平常自己在那练习,不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下,手刹有没有拉好,有些引车员很坏,故意拉好了,你没有注意,就拉下去,他就说你不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有的关机闹铃,免得考试的时候手机突然响起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。

学车技巧、海淀驾校科目二考试技巧和场地示意图

收集的资料供学车的朋友参考,如果与教练教的不符,请以学车手册为准。谢谢!附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。停车后拉手刹,摘空档。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程,有图有真相,生动又形象!赶紧来了解和收藏吧! 车门开关: 开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK!

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况,以防夹伤。按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。 注意事项: 门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。 关门的时候,要用力关上,否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

杭州富阳场口考场科目二考试要点

杭州富阳场口考场科目二考试要点 1、富阳场口考场示意图 一气呵成,动作全部连贯着做 2、上车起步 先从起点出发,上车后把位置挑好,把安全带系好,然后调2边的反光镜,一切确认无误后,再按指纹开始考试,否则别按,不然就悲催了,起步打左转向灯。 3、坡道定点停车 推荐选2、4道进入,因为下坡直接进直角转弯,如果被占道就只能选1、3道,进坡道前打右转向灯,进入坡道后,拉直车身,左筋线对前方红点处,注意看车身和地上2个红点。

筋线就是车身供起来的那根线 拉近来看,可以看到地上的红点位置大约离右边的空白处一个拳头那么大的距离 保持车身正直,走完坡度三分之二时,把自己的视线和下图所标两个红点保持一条直线,当红白标杆和2个红点处于一条直线的时候,所示时果断刹车。

打左转向灯,然后慢慢放离合器,感觉车身开始抖动的时候慢慢放刹车,gogo,起步千万别超过30秒。 本关扣分相关(可能有遗漏,具体以考场为准) ①、转向灯没打,扣10分 ②、熄火扣10分 ③、溜坡30公分以内扣20分,超出30公分不及格 ④、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,前后相差10-30公分扣10分,30-50公分扣20分,超出50公分不合格 ⑤、车辆停止后,车身未靠边停止在距路右边线,前后相差10-30公分扣10分,30-50公分扣20分,超出50公分不合格,压右边线不及格。 ⑥、起步超过30秒,不及格。 4、直角转弯 坡道下去之后就是直角转弯,直角转弯有2个,1、2道进内道,3、4道进外道,如果前面有车在做动作,或者说你边上有车要抢你的道,那么你可以在下坡的时候停车,别熄火就可以,观望一下,如果下去了,很有可能触发下一个动作的命令,那个时候停车就是直接不及格。 下坡后远距离调整车身,大约按图所示,左边车身和直角左边的线重叠多一点,进入考试区打右转向灯。

科目二 场地考试操作步骤

上车准备工作: 1、扎安全带; 2、调整座椅与靠背位置,若座椅过低,需加坐垫(头顶距车顶有1圈以上的距离); 3、查看倒车镜位置是否合适。(车身在倒车镜的1/3处,倒车镜中只能看到后门把手前端1.5cm左右) 4、同时踩下离合和刹车,挂1档,松离合至半联动,松刹车前进。 1、倒库 右倒库: 1、由起点用左晶线对准钢管左侧黄色箭头,当车头对准后,车身与左侧黄线保持在1.2-1.5m,看左后视镜,当左肩膀与A点处黄线重合时,停车; 2、然后迅速挂倒档,向后倒退,当左后视镜下沿与A点处黄线重合时,向右打死方向; 3、看到右后视镜,右前库角与车身2指时,立马向左回正(若车身靠库角较远则直接看左后视镜,库角露头后直接一把入库,观察车身与边线距离不断调整,直至停车点处停车); 4、右后视镜中,车身与右库边线夹角30°左右,往右打死(库角相切,落在右镜下沿一指时,往右打死);(需要提前打,避免左窄右宽) 5、看左镜左裤角刚刚露头时回完方向; 6、看左后视镜下沿某点与左前库边线重合时停车。 左出库: 1、挂前1档,当左肩膀越过左前黄线时,向左打一圈+90°; 2、当左立柱越过B点处黄线四指时,停车; 左入库: 1、挂倒档,看左后视镜,当左前门把手后端与库前虚线重合时,加90°(打死方向); 2、看左后视镜,当左库角与车身相距2指时,向右回正方向(若车身靠库角较远靠不近库内则直接看左后视镜,库角露头后直接一把入库,观察车身与边线距离不断调整,直至停车点处停车); 3、当左后视镜中,车身与右库边线夹角30°左右,往左打死(车身与库角相切,向左打死);(提前点打) 4、当左车身慢慢趋于平行时,立刻回正方向; 5、看左后视镜下沿某点与左前库边线重合时停车。 右出库: 1、挂1档,车向前行驶,当车前沿与前面黄线重合时,往右打死; 2、当车标和瓶子重合时,回半圈; 3、车身和路沿石平行后,默数123回正方向;(考试时,车身快正的时候就回方向直接进入侧方停车场地) 4、当左肩膀与黄线重合时停车。 2、侧方停车 1)从倒库出来后,用车标对准右侧黄线直线向前,同时观察右后视镜中虚线与车身的距离,2指左右,直线向前,当左前库角落在右后视镜中上部停车,左右两脚同时踩到底,挂倒挡,慢慢松离合至半联动状态松刹车,与此同时继续松离合直至倒退,注意控制车速;(若此时车身距边线过近,向后退的时候向左侧带点方向,把距离控制够30-50cm,立马向右在打方向,把车身拉直,同时稍晚点打第一个点方向即向右打一圈)(3号测试场侧方下坡,需注意)

考驾照场地(科目二)考试的技巧演示教学

一、单边桥 1、桥宽:20cm 2、桥高:8cm 3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m 4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍 5、全桥长=1.5倍车辆轴距 考试评定标准: 1、其中一轮未上桥扣20分 2、已骑上桥面,车轮掉下桥面一次扣10分 考试要求: 在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下,平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 攻略要点: 1. 过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上; 2. 上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹); 3. 当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈; 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈; 5. 当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。 二、侧方停车 1、车位长:1.5倍车长加1m 2、车位宽:车宽+80c m 3、车道宽:1.5倍车宽+80cm 考试评定标准: 1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的,扣10分 2、车辆在入库停止后,车厢出库位线的,扣10分 3、入库后未摆正车身位置的,扣5分 考试要求: 考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。 攻略要点: 1. 沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车; 2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位; 3. 倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜; 4. 左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头; 5. 车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置); 6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位; 7. 车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位; 8. 当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。 三、上坡定点停车与起步 考试评定标准: 1、车辆保险杆未定于杆线上, 前后超过50cm,考试不及格。

揭阳驾照考试桂岭考场科目二场地考试攻略

1、关于考前练车:有人可能会问练车的场地是不是和考场的场地一 样 啊、练车的场地好破啊、练车的地不平啊、练车的地方好小啊等等问题。大家要记住,一切按照教练说的做,要对哪个点就对哪个点,什么时候打方向就什么时候打,不要自作主张。 实际上,考场所有要对的点都是和你练车的场地是相同的——可能具体样式不一样,比如有的是画线、有的是摆砖、有的是摆石头、有的是条沟等等——但其对点的位置是完全一样的,也就是说,按照教练说的练,到点打方向盘、回方向盘就好了。 2、看考场很重要:如果能在7:30 分之前赶到考场的话,是可以进场 先步行考察一下的,先踩一下点,认一下各个项目地点,对于你考试至关重要,让你心中有数。 当然,你最好期盼自己不要排到晚上考试,虽然场地灯光很亮,但效果必竟不如白天,会让你措手不及的。时间无法控制,就期盼自己不要排队到晚上吧! 3、信号同样很重要:考场是用的无线信号传递,你在车上的操作要直 接上传到终端的,于是出了一个问题,偶尔信号不好,车停好了,却没提示成功的语音怎么办?关于这一点,听教练的,他事前怎么安排,你上车就怎么做。

4、关于考试过程:上车之后,先调一下座椅,再系安全带,踩一下离 合、刹车,感受一下力度和高度,油门不用管,考场的车都调试过,全程油门不用,上坡起步也只要离合就够了。 整个的考试过程是“倒车入库(左右各一次)”——“侧方停车”——“弯道行驶”——“直角拐弯”——“半坡停车和起步”。 当你进入考场的候考区后,听好旁边的对讲机,教官会叫你名字,并且告诉你要去几号车(车上有大大的编号),教官给你调试好后会告诉你走几号考试道路(共5 条),车上会有语音提示“请开始考试”,当你开车前行靠近考试道路的时候,会有语音提示“请开始倒车入库”,先右侧,倒完后有“倒车入库完成”,出来继续左侧,仍旧是“倒车入库完成”,继续下一项。其他科目也是如此! 5、干货见下面: 第一,关于考场地形 大家看到图,倒车入库、侧方停车两个项目一共有五条车道,弯道和直角共两条车道,半坡共一条,看好图二中的红箭头,前两个项目(倒车和侧方)自走各的,有自己的车道,后三个项目(弯路、直角、半坡)是共用车道的。 第二、关于场地标记

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序,有两种情况:一种是从斜坡起步开始;一种是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以看到后边的轮子。挂档,放手刹后,慢慢放离合。(补考是你挂一次后,立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档,叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘,让车溜至倒车入库处。考试的人多,共4个库,基本上是要排队。车溜至倒车入库时,引车员叫我下车,由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正,一次成功,最后听到考试合格,挂空档,拉手刹,走人。 看到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档,扣100分。还有一学员,在倒车入库最后停车时,差10CM,车头已压虑线,电脑未检测到,扣100分,不合格,按中途停车算,真是运气太不好了。 我是在第6调车道,上到后,停稳,我就开始松离合,松的有些快了,马上死火,幸好我心里素质还可以,赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但是千万不要心慌,不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何的行为,只有电脑不说你不合格,就直接起火再走,一旦超过30秒,引车员就说你不合格了。 提示:1号,2号车道是往左边开的,3,4,5,6号是往右车道开的,还有A场的斜坡起步不高,下坡也很好下,只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的,离合不是很松,我考的是11号车,放松一点就可以了,但要稳住好离合,而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态,这点是非常重要的,心态很重要,我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好,所以考试前时刻提醒自己不要太紧张,该怎样就怎样,当做平常自己在那练习,不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下,手刹有没有拉好,有些引车员很坏,故意拉好了,你没有注意,就拉下去,他就说你不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有的关机闹铃,免得考试的时候手机突然响起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。还是那样,停进下来之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停进侧方位之后,挂1档走人,离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过,要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样,但引导员也就是俺的考官说“走啦”,小的只能遵命了。一离开4项,副驾上的考官夺去了我的方向盘,此前在网上看了一位前辈的心得,说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备,生怕他不操我的把。考官补充一句,方向盘给他,他给我开去倒车入库,听着他的命令,“踩尽离合”,“松一点离合”,照办就是。

科目二驾驶基础技能详解

科目二驾驶基础技能详解 (个人教学方法,仅供参考) 第一项:起步 (具体方法) 1、一灯二档三手刹(即:打左转向灯,挂一档,松手刹) 2、起步之前,切记不能提前松刹车。左脚先慢抬离合(刹车不松),当抬至车辆微微抖动时,即松开刹车,车子平稳起步。 3、控制离合来控制速度,必要时利用刹车来配合控速。讲一下离合的控制方法,在前进的过程中,当发现速度下降低于5KM/时的时候,轻轻抬起离合(幅度约1CM);当发现速度高于5KM/时的时候,轻轻的压下离合(幅度约1CM);在倒车过程中,当方向盘处于“打死”的状态时,需要轻轻的抬起离合(幅度约1CM);当方向回正时,适当的压下离合器(幅度约1CM); 第二项:单边桥 具体方法: 1、左单边桥上法:首先左边要确定一个点位,作为参照点位 (点位初定于汽车引擎盖左侧,转速表3的位置向引擎盖 延伸,在视线所及的位置,相交的一个点位;引擎盖的弯 曲幅度与汽车左侧位置相交的位置有一个凹陷的位置(此 点位须谨记,此为右侧单边桥的参照点位);距离左侧车身 一巴掌的位置。)此三个点位即能够确定左边单边桥的点

位。(建议左边最好靠自己对汽车左前轮的感觉为准)。(如 图所示) 1.过单边桥前,用半联动控制慢速前进,将车摆正,平行与左桥,驾驶人坐在左桥中心右侧65-70公分位置。 2.接近左桥时,目光顺车头视觉尽处看,用车头雨水沟点偏右的地方对准左桥中心,慢速通过左桥。

3.感觉前轮下桥后迅速向右打半圈方向(180),车头左雨水沟对准右桥左侧边缘线5—8CM时,迅速向左打一圈方向(360)。

4.当车接近正时,即车身平行与右桥(右前轮上桥之后),迅速将方向回正(即向右打180,并保持方向慢速通过。

驾校科目二场地驾考图解

驾校场地训练示意图解 一、倒车入库 1、车先开至库右侧,感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。倒车。 2、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜下方边时,方向右打到底。继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至碰三点线露头后,回一把。 3、继续后移,当右后视镜中库边线与车身平行时,方向盘回正,倒库入底。倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。 4、出库,挂一档前行,当车到肩膀线位置时,方向盘左打一圈加90度,前车轮过左起点感应线,停车。 5、倒档,轻抬离合使车后移,看左后视镜,同时观察右视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身。看左后视镜边沿,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。 6、出库,挂一档前行,当车到肩膀线位置时,把转向盘右打到底,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线。 二、直角转弯

1、进入直角 前,让车在路 边线内尽量远 离转弯点的标 志线的一侧 (车头1/3处 压外边线,或 车头左筋对准 边线)向前慢 速行驶; 2、当靠近 转弯点一侧的 实线在后视镜 与窗立柱的中 间点重合时, 向转弯点一侧 打到底方向, 通过后车头正 时回正方向。 中间不能停车 驶出考区。三、曲线行驶

1.当车进入第一弯时,车辆左侧的反光镜下的左边线露头时,向右打到底方向,进入弯道,车身正回正方向,用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当车头行至路中间时,回正方向; 3.进入第二弯时,用右车头压左边线时向右打一圈画弧,适当修正方向; 4.出弯道时,回转方向,进入直线行驶。 四、侧方位停车 1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线30cm),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车; 2.踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;右后视镜中刚看到库前边线消失时,向右打一圈方向; 3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时,方向回正继续倒车; 4、继续缓慢倒车看左后视镜中,当左后轮压到库左边线时,再向左打到底方向; 5、观察右后视镜,待车在库中摆正时,踩脚刹,踩离合停车,停10秒左右,待通知考试合格后方向不动,再抬离合起步出库。右前A柱过库边线回正方向,过1米左右再向右打一圈方向,出库后回正方向。

广州岑村科目二考试AB场考试心得(附照片)

广州岑村科目二A\B场考试心得 本人科目二考了两次,第一次8月13日B考场,考试不合格,原因是第一次机会挂在了曲线,第二次机会挂在了倒车入库,根本原因是倒车的时候后视镜没调好,看不到地上的线,第二次今天(9月17日)A考场,考试合格。 B场坡道定点停车和起步 B考场有8个上坡起步的车道,前4个道坡度很缓,没有太大难度,稍稍抬高离合即可轻松起步,5至8道坡度稍大且依次增加,每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆,杆距离车道右边线10公分左右,由于B场的考试用车大多是八成新,因而很好操作,但离合灵敏,稍稍抬高一点,车速就很快,所以一定要控制好离合,停车后,30秒内起步,车内电脑会报告停车准确,然后即将进入侧方停车考试项目。 B场侧方位停车 半坡起步后需向左转向进入侧方停车,每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道,两条分道中间虚线隔开,一般可走任意一条,有时引考员会提示你进入哪一条,每条分道都有一个侧方位停车区域,拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯,只要控制好车速,慢慢调整方向转进即可,进入虚线后,应控制好速度立刻追线(圆圈沿边线内侧),电脑会一直提示侧方停车考试开始,侧方停车方法有很多种,哪一种都可以,关键是要车速慢尽量匀速行驶,看好点不压线即可,出库后电脑会提示侧方停车准确,就表明这个项目合格了。 B场曲线行驶 上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道,左边的几乎正对入口,容易进入,右边的需要先将方向打左一圈借道,再向右把车头摆过来,调整到正对入口即回正方向,本人的经验是在入口时,自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的,曲线对车速要求是最高的,太快死得也快,车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈,并微调方向(最多到一圈四分之一)使该点沿着边线慢慢移动,车头离开右边线时,将方向盘回到一圈位置,左车头碰左边线时,立刻回正方向,圆圈碰线时向右打方向一圈,并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动,车头右四分之一处碰右边线时回正方向,并立刻开始切线。 B场直角转弯 上述曲线出来后立刻切线,就到了直角转弯,看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向,出来后车身与边线平行回正方向,直角就合格了。 倒车入库 直角出来,引考员会将车开到倒车入库的位置,一般会停在正确的位置,然后开始考试,这个场地基本和驾校练习的一样,不需有太多顾虑,车速慢正常发挥即可。 提醒:B场引考员有一些可能态度不是很好,有点凶,他们开车时都是跟火箭一样快,车里的人被摇得东倒西歪的,千万别被他摇晕了,且有些下雨不让开窗,这个很影响心态,尽量使自己不要受其干扰,不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜,因为考试时间就几分钟,这几分钟即使下点雨也不会很影响,但前提是上车后一定要先调好后视镜,若后视镜看不到,倒车入库必死无疑。 A场坡道定点停车和起步 与B场不同的是,A场只有6个坡道,坡度均一样且比较缓,1-5道停车指

驾考科目二操作步骤

科目二考试顺序: 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 考试开始上车,先调座椅(额头与车顶距离要一个拳头大);再调后视镜左右两边,分成三分来调,使车身在镜子出现三分之一,确保坐正后可以从镜子里看到后车门把。上坡起步定点停车 1、考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分);起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 2、场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 3、操作技巧:听到“上坡定点停车”指令后,踩离合,挂1档,踩油门至2000转稳住,抬离合,车速控制在1000~2000转;对点,转动方向盘使雨刷器凹槽处(或车头点)与最左侧白色边缘线相切【这是为了能使右侧车轮压在白色线上】,控制车速慢行;待到车头看不到坡顶的黄色线条时,往右看,对点,待到右侧门的拉窗点(或点线)与杆快齐平时做好准备立即放油门,踩刹车,同时踩离合,拉手刹,做好起步准备,【30秒内完成】微抬离合待到车身抖动时稳住,放刹车,踩油门,左手握稳方向盘,右手放在手刹上,这时要使油门一加离合器一抬,重复一加一抬(切记加太猛或踩太过)至车身有向前微倾时,稳住,放手刹,爬过坡顶后,放油门,压离合,踩油门,降速。 侧方位停车 1、考试标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。) ;中途停车,扣100分 2、场地要求:侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。注意新规:中途停车,扣100分; 3、操作技巧:听到“侧方位停车”指令后,踩离合,挂1档,抬离合待到车身抖动后,稳住,抬刹车,对点,转动方向盘使雨刷器凹槽处(或车头点)与最右侧黄色线(当成三条)边缘线相切【这是为了能使右侧车轮离黄色线大致有40cm】,控制车速慢行,观察右侧后视镜看到倒库的前端黄线露出后,踩离合,踩刹车,挂倒档,抬离合,抬刹车,倒车,待看不到倒库的前端黄线时,慢数1、2,方向盘向右打死,看左后视镜,待倒库的后直角快露出时(车身与库后黄线大致成45度时)回正方向盘,继续倒车,看到前车门把还剩三分之一留在黄线内时,方向盘向左打死(判断若入库时车尾偏小可以先回正在打死)入库,车尾略小时,踩离合,踩刹车,方向盘回正,挂空挡,拉手刹;踩离合,挂1档,放手刹,方向盘向左打死,抬离合稳住,抬刹车,出库,看左后视镜,待倒库的后直角快露出时(车身与库后黄线大致成45度时)回正方向盘,继续出库, 看到前车门把还剩三分之一留在黄线内时,方向盘向右回一圈,待到车头离前头黄线大致有40cm时方向盘向左打从虚线驶出,车头全部驶出黄色线条后,方向盘回正。

科目二场地考试注意事项Word版

1、【上车后】上车门关紧,调座位,系安全带,测试倒档是否能够倒车(因为考 场的车很烂,倒档很难挂到位,所以导致你挂倒档后不能倒车,那时候就麻烦 了,所以先试好才行) 在你刚刚坐上车的时候,那些协管员会对你很大声说话,有点凶,他会一直催着你快点前进,切记不要被他们吓到,切记切记。好好调整你的车,好好测试档位尤其是倒档。切记不要被那群SB吓到,专心考试,慢慢来。 2、★★全部测试完后,按二次中间红色按钮,会有语音提示“考试开始”。 3 4、【侧方移位】起步后慢慢开到侧方移位的“杆”前面停车准备倒车时,车身一定 要靠近“杆”这边,而不能离“杆”太远,车身离杆的距离不要超过30公分, 5、【倒车入库】挂倒档时,必须一次挂到位,不能拿回来挂第二次,否则就死。如 果发现倒档没挂到位或者你感觉挂到位了但不能倒车时,一定不要拿回来,而要继续用力踩死离合,并且双手强行掰进去。(切记!我因为挂不进倒档然后死 6、【倒车入库】慢慢倒车入库时,看后视镜,当左轮胎压到线时“向左打死”。但 是,考场里的线是稍微偏移库外面5厘米的,如果轮胎对准线后打方向,很可能导致车身偏左而死掉(很多人死在这里)。因为正确的做法是当轮胎退到“前后杆的中间”才打方向,在训练场地“前后杆的中间”是白线,但是在考试场地

“前后杆的中间”是“水泥缝隙”,水泥缝隙的左边才是白线。所以正确的方法应 7、★★侧方移位倒车入库后停车,什么都不要动,等待语音提示『停车已到位』或 者『滴滴滴叫2声』,就ok了。(语音提示完毕后继续起步,参照第4步)。如果提示[考试结束]那就代表你死了。 8、【半坡起步】注意事项是,在考场,有可能斜坡定点停车时左边的标杆“不见”了,而导致你没有参照物而导致无法准确停车。所以上坡前,观察左右2边坡道的“标杆”,一定要找一个“有标杆的坡道”,如果没有“标杆”就就办法准确停车。如果2边的坡道“都没有标杆”。这时要尽快观察前面的3条白线,中间的1条白线是标杆的位置,尽量凭感觉让车头停车中间白线的位置。(只能凭感觉了,虽然凭感觉不是100%准,但是还不至于死掉,最多扣20分) 9、★★半坡起步定点停车到位后拉手刹,什么都不要动,等待语音提示『停车已 到位』或者『滴滴滴叫2声』,就ok了。(语音提示完毕后继续起步,参照第4步)。如果提示[考试结束]那就代表你死了。 10、【不能往下滑】斜坡停车后不能往下滑、斜坡起步时不能往下滑、斜坡起步时不能熄火,否则全死。(吴志强死在斜坡起步后车身下滑)。违规扣 11、【下坡后】下坡后挂2档慢慢前进,不要急,慢慢开到“第3项考试路口”刚 刚进入路口时就停车,回空挡。(我因为忘记停车回空挡,直接用2挡通过单边桥而死了)千万不要急,好好想一想第3项目应该怎么通过,该挂什么档位,想清楚后,然后在挂档慢慢前进,不要急。 12、【单号道双号道说明】:不管你抽到几号车,只要这个道路上有你的项目,单

成都胜利考场科目二场地考试经验指导参考

一、练车场地 开车前准备:先调节座椅;再调节左右后视镜,至刚好使车门把手都在后视镜中;拴安全带;确认车在空挡,点火;打左转向灯;挂一档,松手刹;起步。 1、单边桥:左边雨刮器孔的右边缘对准左桥中间,上桥后方向盘扶正;左前轮下桥后(1~2秒内),方向盘往右打半圈;等到引擎盖的左流水线快要与右桥内侧线对齐时,方向盘往左打一圈;右前轮上右桥后,方向盘往右打半圈(回正)。 2、右直角:车往前行驶时,引擎盖左边缝隙与直角左边的线对齐;等到右车门把手快与右边横线对齐时,方向盘往右打死。 3、左直角相反 4、坡道定点与起步:往前行驶时,将左边雨刮器的第二个铆钉与最外侧黄线对齐;上坡如果车速快可以稍微压一点离合(别熄火),否则不容易定点;等到右边雨刮器的第二个铆钉与杆对齐时踩离合刹车;停稳后,30秒内必须完成起步;打左转向灯,踩刹车,慢松离合到车震动最剧烈的时候(看发动机转速要低于6),稳住离合,松刹车。 5、曲线行驶:感觉。(最重要的是速度一定要慢) 6、侧方停车位:车往前行驶时,将左边雨刮器的第二个铆钉与停车位的外边线对齐(要求车与右边线的距离在30公分以内,太宽将影响下一步);看右后视镜中,等到停车位的直角线出现,立即踩离合,刹车(考试时要求车前轮不允许压前方停车线);挂倒档,等停车位的直角线在右后视镜中消失时,方向盘立即往右打死;然后看左后视镜,等到停车位的内侧直角出现时,立即回正;然后身体往前探,以方便看到车左后轮和地面;等到车左后轮压线时(可提前一点),立即往左打死;等车停正了(看右后视镜,车门把手与停车位内侧线平行)之后,踩离合刹车;摘挡到空挡;打左转向灯,挂1档出停车位。 7、倒车入库:往前行驶,等到车引擎盖遮挡边线后,往右打死;行驶至车正了之后回正,踩离合刹车,挂倒档,行驶至左侧门把手与左边横线对齐时,往右打死;看右后视镜,等到车库右边线与车门把手平行时,方向盘立即回正(其中的过程会因车库不同而变化,到时教练会提示),至左后视镜刚好挡住左侧横线时,踩离合刹车;挂1档,往前行驶,等到车引擎盖遮挡边线后,往左打一圈半(不要打死),等到车行驶至与边线平行时,踩离合刹车,挂倒档,方向盘往左打一

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验及实地场地照片.pdf

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验附:实地照片 上车:调座位,系安全带,打左转向,松手刹,慢起步,进 入考区。 一、倒库:(1)把车身调正,身子正对前方标志,慢带直行至车 头越过地上黄线,超多一点也无防,踩离合、刹车,停稳挂 倒档,身体与左侧标志平行时(我是快平行,能早不晚,还 有机会调整)快速打死右方向,看右后视镜,注意观察并适 时调整好右后轮与库右角的距离,右后轮进入库内后再看右 侧车身与库右连线将平行时回正方向,看左后视镜下边缘与 库顶黄线重合后刹车。(2)打左转向灯,挂1档,慢松离合和刹车,车头前行至与路沿黄线重合时打满左方向,车头将 贴左侧路边线时刹车(要尽量贴近左侧线,有监控头要照到 车头才算)。挂倒档,不动方向盘,*注意*先松离合,再松刹车,就象半坡起步一样操作(这一点路面有点侧斜,早松 刹车的话会溜车,扣分)。注意看左后视镜,同右侧入库时, 注意调整好左后轮与库角的距离,其他同前项。停稳后,要 在十秒内起步右出库,进入半坡考区。 二、定点停车、半坡起步:(1)上坡时刹车可全松,右车头四分 之一宽处对准右侧黄线(这个距离标准根据自己情况找参照 点),保证右车轮在右侧黄白线之间,大概与黄线30之内。

身体与左侧标志重合时刹车。(2)打左转向,30秒内半坡起步,慢松离合,车身稳定抖动时慢松刹车,下坡时控制慢 速行进,坡尽时右转就直接进入S路考区。 三、曲线行进:慢速,保持左车头压右黄线,第一弯道结束后, 回正方向,再左打至右车头压左黄线,保持压线、慢行,出 S路,直接拐入侧方停车考区(侧停有两个库,我喜欢进入 就近的,这样可为最后直角转弯时留够距离调整车身位置, 与之平行还有一库,根据自己习惯)。 四、侧方停车:身体正对前方标志,车身调正即可。倒车,身体 与左侧标志将重时快打满右方向,看左后视镜,库后内侧角 出现急左打两圈,同时迅速看左后视镜内后车轮压库边线立 即左打死方向,车身与库边将平行时停车,不动方向盘,打 左转向灯,直接挂1档出库,左后轮压线即回方向,调稳车 身左拐就进入直角转弯考区。 五、身体对准前方标志,调整直车身,左侧标志与身体平行时急 打左方向,再回正,车要停至路前规定的停车位,即尽量远 离这个直角后再停车,防止未出考区停车算不及格。 六、要求:每进入一个考区都要保持车轮转动,不停车、不熄火、 不溜车、不错打方向,整个过程要慢。几个地方打左转向灯 都要记住,不然少一处扣10分,80分及格。考试有两次机

科目二考场管理制度

科目二考场管理制度 1、训练时间:教练车上午8:30—12:00,下午1:00—4:00 ;考试车上午9:00—12:00,下午1:00—4:00,除以上时间外,未经领导批准任何人不准进场训练; 2、教练车须按排序进场训练,9点前教练员可在考场集中点评教学,9点后学员全部退出考场按顺序上车训练;教练员须严格管理自己的学员,如发现训练时间内学员在考场逗留,终止该训练队在考场的本次训练资格并处教练员200元罚款, 3、教学时间内教练车进场训练和考试前一天开机模拟考试,均属免费驾校不收取任何费用;下班后或休息时间教练车加班每小时100元,不得进入考场训练,用考试车加班每小时200元,在考场训练,教练员补助由驾校支付;考试车包车训练最低3小时,除每小时200 元包车费外,教练员不准向学员收取任何额外费用; 4、公安部规定:严禁在考试场地涂画标线、标记,车身粘贴标记,一经发现取消该考场考试资格。为了严肃考试纪律,保证学员顺利应考,如发现有人违反上述规定涂画标记的地,取消该场考试资格并处当班教练员100元以上罚款,不听劝阻给驾校造成停考处罚的,由责任人承担全部责任; 5、考试当天前40号的学员请于8点30分到待考试等待考试如不到自动排到最后参加考试。 6、如有教练员向学员索要财物或有其他违规行为,请拨打考核办投诉举报电话,我们会为您保密并且维护您的合法权益。

考场及办公计算机日常维护管理制度 一、考场管理员负责场内设施、设备的使用监督与日常维护管理; 二、未经许可,不允许本单位以外的人使用本校的考训场地及进入考场设备区。 三、考场管理员每周至少进行一次防火、防盗、电以及可能存在的突发安全隐患部位的进行清理和检查; 四、考场管理员非考试期间不得私自打开考试系统、开放监控室。 五、考试前一天必须检查考试设备是否运行正常,对临时出现故障的设备及时上报,第一时间进行维护,确保考试顺利进行。 六、每次考试完毕考场管理员必须整理好相关考生数据,档案等相关资料。 七、考场管理员必须每周进行一次系统安全检查,对考场内、报名办公区的相关计算机杀毒、普检。监控、传输设备、户外考场及车载设备进行线路基础检查。 八、考场管理员对场地内的考试设备、训练设施必须做好日常维护登记。 九、考场管理员必须建立完整考训场地教学设施、设备的文字和电子档案。档案包括技术参数复印件、教练场地平面图、场地使用证明,科目设置明细等。

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