涵洞分部工程开工报告模板

涵洞分部工程开工

报告

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工

程

涵

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项

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工

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告

南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项

目经理部

二0一三年八月

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路

宜陵闸至安大公路段改造工程项目

承包单位: 南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号:

监理单位: 扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号:

分项工程开工申请批复单

A—8

分项、分部工程由驻地监理工程师审批, 报备总监。合同段、单位工程由总监审批。

本表一式三份, 总监、监理组、承包人各一份

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路

宜陵闸至安大公路段改造工程项目

承包单位: 南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号: 监理单位: 扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号:

施工组织设计报审表

A—1

本表一式三份, 经总监审批后, 总监、监理组、承包人各一份

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工

程

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洞

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编制人: 李平

审批人: 刘醒愚

南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项

涵洞施工开工报告.doc

涵洞施工开工报告 A-01 吉草高速公路建设项目工程开工申请批复单施工单位：中铁一局集团第一工程有限公司合同号： A24 监理单位：吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司编号：开工项目：AK1+080涵洞工程桩号：A匝道AK1+080 计划开工日期：2009年7月8日计划完工日期：209年8月28日此项工程负责人：陈宏君附件：①施工组织设计(技术方案、质量控制方法、手段、组织机构、人员分工等) ②进场设备审批表 A-04 ③进场材料审批表 A-03 ④施工放样报验单 A-02

承包人：日期：驻地监理办意见：本工程可以进行/不可以进行开工驻地监理：日期：总监办意见：本工程可以进行/不可以进行开工：总监理工程师：日期：珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线吉林至草市高速公路第A24合同段涵洞施工技术交底编制：

复核：审核：中国中铁一局集团第一工程有限公司吉草高速公路第A24合同段项目经理部二OO九年七月十日第一章施工方案 1、施工放样本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。 2、基础开挖涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按 1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。 3、基础及墙身施工涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。

开工报告及附件范文

开工报告及附件

开工报告及附件一、说明开工报告是工程开工的前提，也是竣工文件的重要组成部分，各施工单位应予以高度重视。 1.标段总体开工报告各标段施工单位于拟开工日期7日前提交《开工报告单》及相关资料后，由项目公司组织相关人员对以下条件检查确认，满足要求后由项目公司批准开工报告： ⑴标段实施施工组织设计已获批准； ⑵施工单位现场施工、管理人员已到位，机具、主要工程材料已落实。 ⑶标段控制桩及水准点复测已完成，复测成果报告已经项目公司批准。 ⑷标段总体设计图纸已到位。 ⒉单位工程开工报告施工单位于单位工程开工日期5日前提交《开工报告单》及相关资料后，由项目公司工程部组织相关人员对以下条件检查确认，满足要求后由项目公司工程部批准单位工程的开工报告： ⑴单位工程施工方案已获批准； ⑵施工图纸满足施工需要； ⑶复测与技术交底工作均已完成，施工桩橛完备； ⑷施工单位的质量保证体系、管理制度已落实；专职管理人员、特种作业人员的资格证、上岗证已具备且具有保证工程质量的能力；

⑸施工机具、设备、材料、周转料、劳力已进场且能满足开工需要； ⑹三通一平满足要求，样板工程（试验段）施工方案已获批准； ⑺施工现场安全、文明施工及环境保护措施符合规程规定。 ⒊开工报告需报送的书面材料 ⑴标段（单位工程）开工报告单 ⑵附件：TA1施工组织设计（方案）报审表 TA4进场施工机械、设备报验单 TA5主要进场人员报审表 TA6进场材料构配件设备报验单 TA7施工测量放样报验单 4.表格编号说明: 1-001 本类表格在本标段内的顺序号标段编号二、开工报告及附件样表 1.莫桑梅德斯铁路大修工程开工报告单···P8 2.施工组织设计（方案）报审表···P9 3.进场施工机械、设备报验单···P10 4.主要进场人员报审表···P11 5.进场材料构配件设备报验单···P12 6.施工测量放样报验单···P13

K80+600涵洞开工报告(终稿)

福建省莆永高速公路莆田段公路工程分项工程开工申请批复单监表2 承包单位：中国中铁股份有限公司合同号：A6 监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号：开工项目：盖板涵桩号：K80+600 申请开工日期：2010年7月10日计划完工日期：2010年8月31日此项工程施工技术负责人：质量负责人：安全负责人：致监理工程师：上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等； 2、施工方案； 3、人工、材料、机械设备到位情况； 4、质量、安全、环保保证措施及责任人； 5、试验报告。意见：专业监理工程师：日期：年月日结论：驻地监理工程师：日期：年月日

福建省莆永高速公路莆田段公路工程施工放样报验单监表1 承包单位：中国中铁股份有限公司合同号：A6 监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号：致（监理工程师）：根据合同要求，现已完成K80+600 RC盖板涵施工放样工作，清单如下，请予查验。承包人：日期：年月日桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 K80+600 RC盖板涵坐标测量及放样资料目录（资料附后）：附件监理员意见：结论：专业监理工程师：日期：年月日

福建省海西高速公路网莆永线莆田段路基土建工程A6合同段 K80+600 涵洞施工方案编制： 2010年7月5日复核： 2010年7月5日审核： 2010年7月5日

福建省莆永高速公路莆田段公路工程施工技术方案报审表监表-67 承包单位：中国中铁股份有限公司施工标段：A6 监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号：致监理工程师：现报上K80+600 RC盖板涵工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。承包人日期审查意见：监理工程师日期审查意见：（总）驻地监理工程师日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由驻地监理工程师审批

涵洞分部开工报告分解

K19+132.679涵洞分部工程开工报告承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司合同号：S304-01 监理单位：通辽市环宇公路监理有限责任公司监管：-03

施工组织设计报审表承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司合同号：S304-01 监理单位：通辽市环宇公路监理有限责任公司监管：-03-1

K19+132.679涵洞分部工程施工组织设计一、编制依据： 1、根据与业主签定的承包合同。 2、施工图设计文件。 3、《公路桥涵设计规范》，《公路桥涵施工规范》，《公路工程水泥混凝土试验规程》，《公路工程石料试验工程》，《公路工程质量检验评定标准》等有关文件。 4、现场实地调查所获得的资料。 5、以往的施工经验。 6、拥有技术力量以及多年积累的施工经验。二、编制原则： 1、内蒙古自治区公路工程标准NMGG F80—2003和技术规范的要求及建设单位的指令和要求。 2、遵照合同文件中合同条款的各项要求，建设单位及监理工程师的指令和要求。 3、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标

准。 4、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。 5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并动静结合的原则。 6、采用先进合理而又可行的施工方法，贯彻执行技术规范和操作规程，确保工程质量和安全施工，降低成本。 7、精心进行施工现场平面规划，节约施工临时用地。 8、要尽可能就地取材，利用当地资源，减少物资的运输量，节约能源。 9、作好建设环境的调查研究与预防工作，防止水土流失。 10、科学地安排施工顺序，在保证工程质量和施工安全的前提下，充分利用空间，争取时间，使人尽其力，物尽其用，实现高速、优质、低耗的目的。三、工程概况 1、构造形式（接长利用）：钢筋混凝土圆管涵（2-1.0m）。

(完整版)分部分项工程开工报告编写内容及用表

分部、分项工程开工报告编写内容及用表

第一部分分部、分项工程开工报告编写内容及用表填写说明： 1、分部工程开工报告，由承包人提出后报驻地办初审，报总监办审查，符合要求后经总监办同意后才能正式施工。分项工程开工报告由承包人提出后，经驻地办审查，符合要求后由驻地同意后才能正式施工。分部（分项）工程开工报告表前面要有红头文件的申请报告，驻地办在批准分项工程开工的同时附加工序质量检查程序和分管该项目的专业监理工程师和现场监理名单。 2、分部（分项）工程开工报告主要内容有施工组织设计报审表、施工放样检验表、建筑材料报验单、进场设备报验单。依据技术规范列明本项工程的质量控制指标检验频率和方法。拟使用的施工原始记录表，现场质量检验报告单。 3、施工放样检验表由高级驻地测量工程师签认，测量成果由测量监理员签认。 4、建筑材料报验单须附分部（分项）工程所用的各种原材料、成品、半成品、混合料配合比使用许可证及施工、监理单位所做的原材料试验、标准试验、混合料配合比试验报告，使用许可证须经高级驻地办和总监办材料工程师签认后方能使用。 5、对原材料试验、标准试验、混合料配合比试验，驻地办试验室与施工单位做平行试验，总监办可做符合性试验；重要技术指标如：C30以上砼配合比试验、沥青马歇尔试验、面层（基层、底基层）混合料配合比试验，总监办必须做符合性试验批复。 6、试验报告中应说明对试验结果的意见，需要计算的列出计算式。试验报告和试验记录必须盖有试验室专用章才能生效。 7、试验记录中的使用部位、取样地点等填写要明确，签字齐全。 8、监理抽检资料要真实，杜绝他人代填现象。各分部（分项）工程所附表格如下：路基工程 1、路基土石方工程分部（分项）工程开工申请批复单 Kxxx+xxx—kxxx+xxx段路基土石方工程分部（分项）工程开工报告施工组织设计报审表 ○1工程概况及主要工程数量表

工程开工报告模板

开工报告工程名称建设单位监理单位工程准备情况及存在的问题：本工程计划于年月日正式开工，施工组织方案见附件，特此报告，请予批准。施工单位（盖章）：项目经理：年月日审核意见：监理单位（盖章）：总监：年月日审核意见：建设单位（盖章）：项目经理：年月日

附件： XXXX工程施工组织方案施工单位资质证书施工内容总体实施计划施工组织（参与人员、汇报关系、联系方式，至少到施工单位副总级）人员情况（学历、证书、培训、参与工程等情况）施工车辆与工具配置安全措施项目管理流程（包括进度管理（报告）、质量管理、问题管理（及出现意外问题后的处理流程:如货物损坏、施工导致设备故障等）方面的内容）项目实施流程（即具体施工环节描述） 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。 B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√ C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错 C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√ C成本报表是对外报告的会计报表。× C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。× C成本会计的对象是指成本核算。× C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√ C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本中。× D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。× F“废品损失”账户月末没有余额。√ F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√) G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错 G工资费用就是成本项目。(×) G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对

路基小桥、涵洞分项工程开工报告

S213线新县浒湾至县城段道路改线工程（K584+812-K591+270）路基小桥、涵洞开工报告施工单位：信阳豫南公路工程有限公司监理单位：河南三元监理咨询有限公司编制单位：S213线新县浒湾至县城段道路改线工程项目经理部编制日期：二O一三年九月

目录 1、工程分项开工申请批复单 2、施工技术方案报审表 3、施工技术方案 4、施工放样报验单 5、进场施工管理人员报验表 6、进场机械设备报验表 7、建筑材料报验表

工程分项开工申请批复单施工单位：信阳豫南公路工程有限公司合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司编号：承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室室留档一份，退承包商一份。

施工技术方案报审表施工单位：信阳豫南公路工程有限公司合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司编号：由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。

施工技术方案一、桥涵工程（一）基坑开挖 1、测量放线在中线复测、水准点的复测和增设后，按照设计图涵洞的中心桩号，先钉出涵洞的中心桩。再根据与路中心线交角钉设出桥涵的轴线。将轴线桩引到施工范围之外，用混凝土固定成半永久性桩，并做好记录。再由涵宽、挖深确定洞身的基坑开挖线，最后由涵长放出进出口一字墙、八字墙的开挖线。 2、基坑开挖开工前应按计划准备好劳力、材料、机具，开工后应连续不断地快速施工。开挖前根据基坑挖深，坑壁按1:0.75的坡度，计算基坑开挖宽度，以防因坑壁坡度过陡而引起的坍塌。根据施工期限，设备条件，工地环境及地质情况，基坑可以机械开挖或人工开挖，但无论采取哪一种方法施工，基底均应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分清除，并用同基础强度相同的材料回填。一般挖至接近基底标高时，应保留10-20cm一层，在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验，随即进行基础施工。不得在挖至标高后长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱其承载能力。弃土堆置地点不得妨碍开挖基坑及其他作业或影响坑壁稳定。在基坑开挖时应做好排水工作。需抽排水时，基坑内可挖集水坑和集水沟，集水沟底应低于基坑底面，集水坑深度应大于吸水龙头高度，用竹筐围护，防止龙头堵塞。（二）基础、铺砌及墙身 U型桥台基础

涵洞施工方案

318国道宜昌市境偏香段、龙花段改造工程第二标段第一分部（涵洞工程）开工报告五峰交通建设开发有限责任公司 2009年8月

盖板涵施工方案一、工程概况本工程有新建涵洞7道，涵洞清淤9道，均为盖板涵。本分部有新建涵洞3道：K1360+240、K1360+680、K1362+030。涵洞清淤4道K1360+440、K1360+680、K1361+160、K1361+480。涵洞基础、截水墙、边沟跌井均采用M7.5砂浆片石砌筑。八字墙墙身、八字墙基础、洞口、涵底铺砌采用M5.0砂浆片石砌筑。台帽、台身采用C25混凝土浇筑。盖板采用C30混凝土浇筑。施工方案（一）测量放样 1、施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度以及出入口八字墙的位置和高程。用水准仪测设涵洞各细部高程，并根据施工需要增设辅助施工点，使用过程应及时复核。 2、根据设计图纸，由测量人员进行放样，用白灰撒出开挖边线，以此控制开挖范围。整个涵洞施工中均以涵洞轴线来控制施工，涵洞放样中位置、方向、长度、高度、坡度等得到监理工程师的认可才能进行施工。（二）基槽开挖根据我合同段实际情况，全线范围内并不存在软弱地质情况，开挖按照1：0.25的坡比进行放坡，基础周边预留1米工作平台，基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后，各工作紧密衔接，以防止边

坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定。采用人工配合挖掘机进行基础开挖，基坑开挖过程中随时检测坑底高程、基坑尺寸，槽底设计高程以上预留20cm不挖，由人工清理，以防扰动原地基。如果槽底有地下水渗出，在槽底的四周边角位置挖设引水渠和积水坑，必要时用水泵等设备将积水抽排掉。基槽开挖完成后，清除槽底被扰动的原状土，进行轻型触探，触探前报专业监理工程师旁站检查，计算基地承载力，然后邀请监理工程师到现场对槽底进行检验，检验项目主要有基槽位置、几何尺寸是否正确、槽底土质和地下水情况、地基承载力是否满足设计要求，填写相应的验槽检测表格，并请监理工程师签字确认。（三）基础施工 1、基槽开挖成型验收后，按照基础几何尺寸，有测量人员会同班组人员挂线，施工中以此控制砌筑的几何尺寸符合设计要求。砌筑用片石石质须坚硬，强度不低30MPa，片石边缘最小尺寸不得小于15cm，片石选择表面平整的材料，尺寸较大者，要加以修整，风化石严禁用作砌筑。片石在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。片石的大面朝下平稳放置，砌筑过程中可采用小的石块进行填缝，以确保片石的平稳，砌筑过程中，要确保砂浆的饱满。

公路工程路基涵洞工程开工报告[详细]

策克口岸至达来呼布一级公路工程公路工程路基、涵洞工程开工报告标段:TJ-4 工程名称:S315策克口岸至达来呼布段一级公路里程桩号:K51+000 项目经理部(盖章):中交二航局策达一级公路TJ-4合同段项目经理部

分部(分项)工程开工申报表施工单位:中交第二航务工程局有限公司监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司表1.1

分部(分项)工程数量申请审批表施工单位:中交第二航务工程局有限公司监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司表1.2

S315策克口岸至达来呼布段一级公路工程分项工程开工申请批复单承包单位:中交第二航务工程局有限公司合同号:TJ-4 监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司编号: A—001

S315策克口岸至达来呼布段一级公路工程分项工程施工组织设计报审表承包单位:中交第二航务工程局有限公司合同号:TJ-4 监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司编号:A—002

第一章工程概况及主要工程数量一、编制依据 1、S315策克口岸至达来呼布段一级公路合同段两阶段施工图设计. 2、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 6、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(土建工程) DB15/441-2008 7、《补充技术规范》 8、其他由招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法,有关的法律、法规及地方规定策克口岸至达来呼布一级公路是连接额济纳旗达来呼布镇与蒙古口岸及蒙古国的唯一交通运输干线,也是边防一线连队的后勤保障路.路线起点位于策克口岸规划的互市贸易区接口向南1.5公里处,路线终点位于既有S315线K86+180处.本条公路的修建对于促进额济纳旗乃至阿拉善盟社会经济的快速发展,改善口岸贸易、边防连队的工作和生活条件,更好地为建设边疆巩固国防服务具有十分重要的意义. 二、工程设计标准 1、公路等级:公路—Ⅰ级 2、涵洞类型:钢筋混凝土盖板涵 3、环境类别:Ⅱ类 4、地震裂度:Ⅵ度 5、设计安全等级:二级 6、洪水频率:1/100 7、桥涵设计荷载:公路—Ⅰ级,桥涵与路基同宽. 三、主要工程数量 K51+000,1-4.0×2.0钢筋混凝土盖板涵,涵长41.35米,与路线交角为135度; 墩、台基础59.54米3C30混凝土,墩台身135.96米3C30混凝土,墩台身钢筋929.66千克,涵底铺砌66.16米3米10浆砌片石,砂砾垫层24.81米3,预制盖板43.37米3C40混凝土,翼墙基础5.70米3C30混凝土,翼墙墙身13.20米3C30混凝土,帽石0.4 米3C30混凝土. 第二章详细施工进度计划我项目部现完成了线路的恢复定线、导线控制网的布设、水准高程点的加密、原材料检测以及施工队进场和施工机械进场的准备工作,现已具备开工条件.

开工报告表格范本

工程开工报审表工程名称：宜兴万达广场东区外装饰工程致：浙江大成监理有限公司(监理单位) 我单位承担的宜兴万达广场东区外装饰工程/分包工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容： □工程施工组织设计 □工程用材料和设备 □施工用大型机械设备 □首道工序的分项施工方案 □施工测量 □ 申请于 2012 年 4 月 29 日开工，请核准。附件：１、项目经理部到岗人员情况一览表及有关证件２、进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表３、特殊工种的姓名、职称、上岗证及有关证件４、施工合同承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：监理审核意见： □同意。□不同意。项目监理机构(章)：总监理工程师：日期：注：1、承包单位项目经理部应提前48小时提出本报审表。 2、建设单位应已取得由建设行政主管部门核发的建筑工程施工许可证。

Ａ２.１工程进度计划申报表工程名称：编号：Ａ２.１－致：(监理单位) 兹报验年月日至年月日的： □１工程总进度计划。 □２工程月进度计划。 □ 附件： 1、上期进度计划完成情况及分析。 2、本次进度计划的示意图表、说明书。 3、本期进度计划完成分部/分项工程工程量。 4、本期进度期间投入的人员、材料（包括甲供材）、设备计划。 5、承包单位项目经理部（章）：项目经理：时间：项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理审核意见：项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：时间：注：月进度计划报审表承包单位项目经理部应提前5日提出，一般为每月25日申报。

施工组织设计／方案报审表工程名称：编号：Ａ３.１－致：(监理单位) 兹报验： □１单位工程施工组织设计 □２分部(子分部)/分项工程施工方案 □３特殊工程专项施工方案 □４施工用大型机械设备 □５本次申报内容系第次申报，申报内容项目经理部／公司技术负责人已批准。附件：施工组织设计/方案。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期: 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：时间：总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。

涵洞分部开工报告概论

第一章编制依据及编制原则（一）编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）；《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）；《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80-1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；考虑本公司类似工程的实绩和已有的装备，结合我项目部对现场调查的情况及分析结果。（二）编制原则 1、充分响应招标文件，严格执行技术规范。 2、实事求是，根据工程的实际情况制定可行、适用、经济的施工方案。 3、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 4、根据工程的实际情况，围绕本工程项目，周密部署，合理安排施工程序，采用平行流水作业及均衡施工方法，运用科学的施工管理技术控制施工进度，保证施工工期达到安全、文明、高效，搞好环境保护。 5、制定切实可行的施工方案、创优规划、质量保证措施，选择先进、成熟的施工工艺，采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学的配备在施工现场，充分发挥设备的生产力，确保工程质量。 6、采用先进的施工管理技术，配备与工程相适应的专业施工队伍，合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。第二章工程概况及工程量（一）工程概况本合同段地处皖北平原区，地貌形态属路线区域属暖温带大陆性季风气候区，主要特点是四季分明，春季回暖快，雨水渐增；夏季炎热，雨量集中；秋季旱涝不均，或晴旱少雨，或多雨成灾；冬季寒冷少雨雪。20+835～23+661段位于萧县龙城镇，共有盖板涵4道。盖板涵：盖板采用C30混凝土，主筋为HRB400带肋钢筋；涵台台身及基础，八字翼墙与基础采用C25混凝土，基础钢筋为HRB335带肋钢筋。河床与洞口铺砌、洞口边

箱涵开工报

目录一工程概况二施工条件及施工准备三施工总平面布置及施工进度计划四主要施工方法五本工程施工采用的技术标准和技术规范六材料与实验七工期保证措施八施工质量保证措施九安全生产保证措施十文明施工保证措施十一冬、雨季及不良环境施工措施十二突发事件应急预案

一、工程概述 1.1总体工程概况天津航空产业区配套基础设施项目——环东干道七上京津塘高速公路导行工程第一标段修筑起点为京津塘高速公路运营桩号K121+885，终点为K123+000，路线全长1115m，为现状双向四车道加宽至双向八车道。本合同段主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、及交通工程，其中主要构筑物有1座中桥（袁家河中桥），1处通道，1处过水箱涵。路基处理方式主要包括结点钢塑土工格栅、填筑5%石灰土、PTC预应力混凝土薄壁管桩。 1.2、横断面布置 ⑴京津塘高速现状横断面： 0.75m(土路肩)+2.5m（硬路肩）+2×3.75m(车行道)+0.75m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+2×3.75m(车行道)+ 2.5m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，总宽度26.0m。 ⑵本次京津塘高速加宽后为双向八车道，标准横断面为： 0.75m(土路肩)+3.25m（硬路肩）+4×3.75m(车行道)+0.75m（路缘带）+3.0m （中央分隔带）+0.75m（路缘带）+4×3.75m(车行道)+ 3.25m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，总宽度42.5m。 1.3箱涵工程概况：（1）、天津航空产业区配套基础设施项目环东干道七上跨京津塘高速公路辅道工程第一标段箱涵1座，桩号为K122+633.690。（2）、箱体采用C35砼，其受力钢筋及构造钢筋均采用HRB335钢筋。涵身基础为C20砼；八字洞口墙身采用MU50毛石，M10水泥砂浆砌筑；洞口河床铺砌M7.5水泥砂浆砌MU50毛石，表面用M7.5水泥砂浆勾缝。（3）、箱涵在路基边缘下的墙身设沉降缝一道，沉降缝必须贯穿整个断面，缝宽2cm，内用沥青麻絮填塞，外用M7.5水泥砂浆抹平。（4）、涵洞接长段的角度和涵底坡度同现状涵洞。

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滕州市“全省村级公路网化示范县”工程申请开工报告书

总体方案一、工程概况 1、西马—吕堂工程全长2500米，按四级公路标准修建。 2、路面宽5米，结构形式：风化砂+20cm厚水泥砼。 3、主要工程量路基处理15000m2 20cm厚C30水泥砼12500m2 二、工程进度计划 1、根据施工协议书的施工计划，安排本工程定于2012年5月14日开工，竣工为2012年6月30日，总工期为1.5个月。 2、为确保工期，施工时将加大投入，在保证工程质量的前提下，加快生产，采取先进的施工工艺，加快施工进度，根据工程实际情况和施工特点，使各分项工程有序进行，保证在规定工期内完成。 3、该线施工进度编制如下：路基5月14日――5月20日 20cmC20水泥砼5月20日――6月20日三、施工方案 (一)路基对路基范围内所有杂质、旧路面等按规定的深度和范围予以清除和掘除，并经监理工程师验收合格后，按设计填筑材料分层回填压实。本段路基已具基本雏形，只是标高不够，针对此情况，施工组拟填筑风化

砂。 1．推整老路基。用18-21T三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。 2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T三轮压路机碾压4~5遍，然后用平地机刮平。 (二) 水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。 c.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 2.混凝土拌合混凝土采用50型强制式混凝土拌和机拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，施工过程中不得随意调整施工配合比。 3.混凝土运输根据拌和站的生产能力、运距，合理安排车辆，采用小型自卸汽车运输。

涵洞分项工程开工报告

思南县双塘大道道路工程分部工程开工报告 ( 编号： 2 ) 工程名称：路基涵洞桩号或部位：K1+522 施工单位：江西九江第一建筑工程公司申报日期：年月日监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司批复日期：年月日九江一建思南县双塘大道项目部

目录 1、单项工程开工通知…………………………………………………… 2、单项工程量批复表…………………………………………………… 3、分部（项）工程开工申请批复单……………………………………… 4、建筑材料报验表………………………………………………………… 5、施工放样报验单………………………………………………………… 6、施工组织设计…………………………………………………………… 7、一般水准测量记录………………………………………………………… 8、施工放样测量记录…………………………………………………… 9、进场施工管理人员报验表……………………………………………… 10、进场施工人员报验表…………………………………………………… 11、进场机械设备报验表…………………………………………………… 12、进场材料报验表………………………………………………………… 13、进场材料自检试验报告单……………………………………………… 14、进场材料监理抽检试验报告单………………………………………… 15、进场材料出厂质量保证书……………………………………………… 16、砂浆及砼配合比试验报告……………………………………………… 17、施工设计图纸复印件……………………………………………………

单项工程开工通知编号（NO.）: 致九江一建思南县双塘大道道路工程项目部：你部上报的NO. 2开工报告收悉,同意K1+522 路基涵洞工程于年月日开工, 兹委派先生为该项目驻地工程师。思南县双塘大道道路工程驻地监理工程师：年月日

盖板涵开工报告

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1合同段 . K14+273.1盖板涵开工报告施工单位：河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司监理单位：新乡市方正公路工程监理咨询公司

盖板涵施工方案一、编制依据 1、《G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程两阶段施工图设计》 2、相关技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准：公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路路基施工技术规范（JTG F10-2008）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 3、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料 4、我单位施工能力和类似工程的施工经验二、主要技术标准本项目采用四车道一级公路标准建设，双向四车道，主要技术标准有：设计速度：80公里/小时路基宽度：整体式24.5m/30m 汽车荷载等级：公路－Ⅰ级设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞、路基为1/100 其它技术标准按《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）等交通部部颁标准执行。三、工程概况 K14+273.1为分离式基础1-2.0m*1.4m钢筋砼盖板暗涵，涵洞与线路交角为60度，涵顶覆土高度为1.9m。旧涵洞长25.4m。涵洞进、出口形式为八字墙。本次改造时拆除老涵洞进、出口八字墙后，在老涵洞两侧接长的方法，分别接长4.619m。

接长部分涵台基础采用M10浆砌片石砌筑，涵身采用M10浆砌块石砌筑；台帽为C30现浇钢筋砼，盖板采用C30钢筋砼预制板；进出口八字墙基础与墙身用M10浆砌片石砌筑；涵底铺砌用M10浆砌片石砌筑；台背用4%水泥土回填。四、施工方案(见附表1 盖板涵施工工艺框图) （一）施工计划本分项工程计划于 2017年 4月10 日动工至 2017年7月10日竣工，工期91天。（二）施工方法 1、施工准备 ①盖板涵开工前，向监理工程师上报施工方案和开工报告，监理工程师批准后方可施工。 ○2开工前，会同专业监理工程师到实地放样，放样后与现场实际情况进行核对；如有不符，按监理工程师指示办理。 ○3材料本盖板涵所需原材料均在开工前到位，并派专人保管，分类堆放，防止污染。石料质地应坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除；片石形状不受限制，但其中部厚度不宜小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm，片石强度等级必须符合设计要求。水泥选用符合现行国家标准的水泥。砂浆细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm 以下的砂。 ○4临时工程：本盖板涵施工的临时用水，用电均已解决，能满足施工的需要。

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工程开工报告售后服务方案(赠送)

1.售后服务概述公司长期以来一直致力于提供高质量、完善的支持服务，确保用户的系统稳定运行。公司拥有一批资深的施工人员，具有丰富的经验，能够很好的解决设备各类故障，强大的用户支持队伍和良好的用户满意度是我们的一大优势。维护计划及承诺一、项目售后服务内容承诺我公司贯彻执行：“诚信正直、成就客户、完善自我、追求卓越”的宗旨，对于已经竣工、验收合格的项目进行质量跟踪服务，本着技术精益求精的精神，向用户奉献一流的技术和一流的维护服务。我公司如果承接了端拾器项目，将严格遵循标书及合同的规定，在保证期内向业主提供该项目的责任和义务。在保修期之后，考虑到设备维护的连续性，建议业主与我公司签订维护合同，以确保此系统项目的正常运行所必需的技术支持和管理支持。二、服务与保证期在项目验收合格之日起，开始进行售后服务工作，包括以下几个方面：１、售后服务期；２、维护人员；３、售后服务项目；４、服务响应时间。三、售后服务期在项目验收合格之日起，即进入了售后服务期。售后服务期=质量保证期+质量维护期质量保证期：在质量保证期内，如因质量问题造成的故障，实行免费更换设备、元器件及材料。如因非质量因素造成的故障，收取更换设备、元器件及材料成本费。质量维护期：在质量保证期之后，即自行进入质量维护期。我方对所承担端拾器项目提供终身质量维护服务，以不高于本合同设备单价的优惠价格提供所需更换的元器件及材料，另收维护人员工本费。四、具体措施承诺 1、首先在签订项目合同的同时与客户签订售后服务保证协议书，排除客户的后顾之忧，对客户做出实事求是的、客观的承诺。 2、对已经验收合格交付用户的端拾器项目，在合同期内与用户进行联系，记录用户使用情况，系统运行状况等进行质量跟踪调查，变被动服务为主动服务。 3、对已交工的端拾器项目建立系统运行档案，并进行质量跟踪。 4、系统运行档案记录其端拾器项目运行情况、各类设备使用情况、操作人员操作水平情况及人员流动情况。 5、针对各用户单位操作人员出现的代表性问题，定期对操作人员进行技术

分部分项开工报告明细表

表格名称（分部工程）一、路基土石方工程开工报告（1-3公里） 1.工程分部开工申请批复单 2.施工技术方案报审表A-JL-02 3.施工技术方案 4.试验段技术总结 5.路基土石方试验段成果报告图F-Ⅰ-３ 6.路基土石方试验段成果汇总表F-Ⅰ-4 7.路基试验段压实度汇总表B-4-03 因无表格用结构层压实度汇总表替代 8.建筑材料报验单A-JL-03 9.施工放样报验单A-JL-04 后加附表 10.进场人员报验单A-JL-5.2 11.进场设备报验单A-JL-05 12.土工试验报告D-65 ★ 13.颗粒大小分析试验记录（筛分法）D-01 ★ 14.液塑限联合测定试验记录D-07 ★ 15.击实试验记录D-04 ★ 16.承载比（CBR）试验报告D-72.1 ★ 17.附有机质易容盐试验报告外委试验（如需要） 18.石料抗压强度报验单D-39 （如需要）二、排水工程开工报告（1-3公里） 1.工程分部开工申请批复单A-JL-21 2.施工技术方案报审表A-JL-02附：施工技术方案 3.施工放样报验单A-JL-04 4.施工放样测量记录表D-80.6后加附表 5.进场人员报验单A-JL-5.2 6.进场设备报验单A-JL-05 7.建筑材料报验单A-JL-03 根据现场实际使用材料附相应的材料报验单 8.试验资料（砂、石、水泥及配合比试验）根据不同的施工项目附相应的表格 9.水质分析试验报告外委试验报告三、涵洞、通道开工报告（1-3公里）。分项开工报告按相同部位和工艺要求的合并上报，比如本分部中相同结构形式的基础及下部构造只需要一份开工报告即可，不需要每一道都做 1.工程分部开工申请批复单 2.施工技术方案报审表A-JL-02 附：施工技术方案 3.施工放样报验单A-JL-04 后加附表 4.进场人员报验单A-Ⅰ-7 5.进场设备报验单A-JL-05 6.建筑材料报验单A-JL-03 7.砂的技术性质试验报告D-25 8.砂筛分试验记录D-26 9.砂的表观密度(视比重)、堆积密度(松容重)和紧装密度(紧密容重)试验记录 D-27 10.砂(石)含泥量试验记录D-30 11.砂的非常规试验报告外委试验 12.粗集料的技术性质试验报告D-32 13.粗集料筛分试验记录D-33-1 14.粗集料表观密度(视比重)及饱和面干密度试验记录D-34

开工报告范本全新

滕州市“全省村级公路网化示范县”工程申请开工报告书总体方案一、工程概况 1、西马一吕堂工程全长2500米，按四级公路标准修建 2、路面宽5米，结构形式：风化砂+20cm厚水泥砼。

3、主要工程量路基处理15000m 2 20cm厚C30水泥砼12500吊二、工程进度计划 1、根据施工协议书的施工计划，安排本工程定于2012 年5 月14 日开工，竣工为2012年6月30日，总工期为1.5 个月。 2 、为确保工期，施工时将加大投入，在保证工程质量的前提下，加快生产，采取先进的施工工艺，加快施工进度，根据工程实际情况和施工特点，使各分项工程有序进行，保证在规定工期内完成。 3、该线施工进度编制如下：路基5月14日——5月20日 20cmC2（水泥砼5月20日——6月20日三、施工方案（一）路基对路基范围内所有杂质、旧路面等按规定的深度和范围予以清除和掘除，并经监理工程师验收合格后，按设计填筑材料分层回填压实。本段路基已具基本雏形，只是标高不够，针对此情况，施工组拟填筑风化砂。 1．推整老路基。用18-21T 三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T 三轮压路机碾压4~5 遍，然后用平地机刮平。（二）水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。 c.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后

(完整版)开工报告及附件

⑺施工现场安全、文明施工及环境保护措施符合规程规定。 ⒊开工报告需报送的书面材料 ⑴标段（单位工程）开工报告单 ⑵附件：TA1施工组织设计（方案）报审表 TA4进场施工机械、设备报验单 TA5主要进场人员报审表 TA6进场材料构配件设备报验单 TA7施工测量放样报验单 4.表格编号说明: 1-001 本类表格在本标段内的顺序号标段编号二、开工报告及附件样表 1.莫桑梅德斯铁路大修工程开工报告单···P8 2.施工组织设计（方案）报审表···P9 3.进场施工机械、设备报验单···P10 4.主要进场人员报审表···P11 5.进场材料构配件设备报验单···P12 6.施工测量放样报验单···P13

(完整版)涵洞分项工程开工报告

分部工程开工申请批复单承包单位：中交一公局第六工程有限公司合同号：第1 页共1 页监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：监表—049 工程名称涵洞工程区域（桩号）K266+810-K274+500 计划开工日期2009-5-10 计划完工日期2009-9-10 人员情况技术负责人史少佳质量负责人张雄波安全负责人杨任建环保负责人杨任建材料供应情况已进场材料能满足前期施工需要,进场已进行试验。机械设备情况数量满足施工需要,机械性能良好。现场准备情况各项准备就绪，满足施工要求。附件：①施工组织设计报审表 ②施工放样报验单 ③施工材料报验单 ④进场设备报验单承包人意见：承包人：日期：驻地监理工程师意见：监理工程师：日期：总监办意见：总监理工程师：日期：

施工组织设计报审表承包单位：中交一公局第六工程有限公司合同号：22 第 1 页共1 页监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：监表—033 致（监理工程师）李立田先生：现上报路基工程（涵洞）工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：○1工程概况及主要工程数量表 ○2详细的施工进度计划（网络图/横道图） ○3项目管理组织机构及人员、材料、设备进场计划 ○4涵洞工程施工技术方案 ○5质量控制措施 ○6文明施工及安全生产控制措施承包人年月日驻地工程师审查意见：签字：年月日总监理工程师审批意见：签字：年月日业主技术负责人审核意见：签字：年月日

绥满国道主干线博克图至牙克石高速公路土建工程 BYLJ22合同段路基工程（涵洞）实施性施工组织设计中交一公局第六工程有限公司二00九年五月十日