二衬施工作业指导书

二衬施工作业指导

（1）工艺流程

图一衬砌施工工艺流程图

（2）防水层施工

1. 防水层铺设前，应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋外露头，基层平整度应控制在1/10以内，否则应进行喷射混凝土或抹水泥浆找平处理，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。

2．铺设400g/m2土工布，首先用作业台车将单幅土工布固定到预订位置，然后用专用热熔衬垫及射钉将土工布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5-0.8m，边墙0.8-1.0m。土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不至因过紧而被撕裂；过松，土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。土工布幅间搭接宽度大于10cm。

3．铺设防水板先用作业台车将防水板固定到预订位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定土工布的专用热熔衬垫上。防水板的固定应松紧适度并留有余量，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。防止过紧或过松，防水板受挤压、紧绷破损或形成人为蓄水点。防水板间搭接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m 以上。

4．防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于15mm。焊接后两条缝间留一条空气道，用于空气检测器检测焊接质量。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接，防水板搭接宽度必须大于15cm。

5．防水板搭接缝的焊接质量应按充气法检查（即密封性检查），将5号注射针与压力表相接，然后进行充气，当压力表达到规定压力（一般为0.25Mpa）时停止充气，保持10分钟以上，若压力表下降在10％以内，说明焊缝合格。如压力下降过快，说明焊缝不严，此时须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直到完全粘合。

隧道衬砌作业指导书

目录 1．适用范围 (2) 2．作业准备 (2) 2.1内业技术准备 (2) 2.2外业技术准备 (2) 3．技术要求 (2) 4.1衬砌施工工艺流程见图 (3) 4.2二次衬砌施工方法说明 (3) 5．施工要求 (4) 5.1 混凝土浇筑前后施工要求 (4) 5.2泵送混凝土施工 (5) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8．设备机具配置 (9) 9．质量控制及检验 (9) 9.1衬砌模板质量控制及检验 (10) 9.2衬砌钢筋工程质量控制及检验 (11) 9.3二次衬砌质量控制及检验 (12) 10．安全及环保要求 (14) 10.1安全要求 (14) 10.2环保要求 (15)

衬砌施工作业指导书 1.适用范围本指导书适用于改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程站前二标所有隧道正洞二次衬砌工程施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施组；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，澄清相关技术问题，熟悉规范和标准。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行书面交底培训，留存培训记录签字并存档，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，拖式混凝土输送泵泵送入模。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4.施工程序及工艺流程

自动扶梯安装施工作业指导书

自动扶梯安装施工作业指导书 1.适用范围适用于xx站站房工程的自动扶梯施工。 2.作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 3.技术要求（1）认真阅读随机手册，了解安装步骤和注意事项。（2）在施工前对作业班组进行详细的技术交底，把施工图纸消化透，明确施工流程，并加强现场质量控制，严格规范化管理。 4.施工程序与工艺流程（1）工艺流程图1：自动扶梯安装施工工艺流程图 5.施工要求（1）施工准备 1）准备工作资料准备：安装人员应在开工前熟悉安装技术资料及相关文件（如土建图、安装说明书、安全操作规程等）。 2）现场勘察 A. 土建施工状况：按土建布置图对上建施工进行核查，如果相关的尺寸及施工要求不符合土建布置图的要求，应通知业主责成有关部门及时修正。 B. 现场空洞要有护栏，保证施工人员不能掉下。 C. 施工现场要有足够照明。 D. 吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意，并办理签认手续，或选择图纸上指定的部位。

E. 扶梯安装处的基础应通过了验收。 3）扶梯开度测量 A. 在两楼板之间测量升起高度，在两水平支柱之间测量水泥坑口长度，并记录。 B. 桁架支撑：第一层站的支撑板，至少应在桁架吊装前7天安装好，在浇注水泥之前，一定要将支撑板与地板两层对准并使之水平。（2）施工工艺 1）基础放线 A. 确定标高线：根据自动扶梯所安装的具体位置，通常在扶梯不远处都设计有建筑结构立柱以及50线（由正负0向上返500mm作为基准标高）基准轴线。根据50线确定机尾、机头标高线；根据标准轴线确定自动扶梯中心线，中心线确定之后用下面方法测量，并确定机头、机尾承重钢板的标高。 B. 制作样板：在上机头前，用50mm×100mm方木作为放线用的样板，要求木方子四面刨光、平直，然后于上机坑中心位置放一铅垂线于下一层地面，作为测量用。 C. 用经纬仪在下机坑的自动扶梯中心线上，找出上机坑的中心线，并墨线画出，把一、二层的50线引至铅垂线处，找出地平线，并测出精确的提升高度（以最终地面为准），支点间的距离为a+10mm，提升高度为b±5mm 。利用上、下机头处50线，找出各层地平线，然后下返250mm于搁机牛腿上画出安装承重钢板的基准线。 2）水平运输 A. 确定运输路线：扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内，在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况，扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通，确定运输路线。 B. 确定锚固点：在安装位置附近，找到一个固定点，可以固定链条葫芦，有足够的强度，能承受水平移动扶梯桁架的拉力，如果没有合适的位置，应在安装位置附近埋设支架，充当锚固点。 C. 水平运输：采用多个手拉葫芦串联，首尾相接，设备底部设置100mmx100mmx200mm 方木（每头四根，方木下再设直径80mm的滚筒，缓慢牵引至楼房入口处。室内的水平运输，方法类似，只是锚点可选择在承重梁（柱）上，水平运输时也可自行制作滚轮滑车，以提高工作效率。

20-21最新隧道二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书

目录 1、编制目的及适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工工艺流程 (2) 5、施工要求 (3) 6、劳动力组织 (9) 7、主要材料及技术参数 (10) 8、主要机具设备 (10) 9、质量检查与质量控制 (10) 10、安全与环保要求 (11)

二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书 1、编制目的及适用范围 1.1编制目的消除因隧道工程衬砌质量雷达检测测线布置存在盲区的缺陷，杜绝隧道拱部出现空洞或脱空质量安全隐患。 1.2适用范围适用于新建怀化至邵阳至衡阳铁路隧道工程。 2、作业准备 2.1内业准备（1）实施前有各架子队工程部按照混凝土施工龄期编制二衬敲击实施计划。（2）施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定满足要求的施工配合比。（3）组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。 2.2外业准备（1）人员安排：敲击由各架子队技术主管负责，架子队全力配合，实施前上报现场监理工程师，在现场监理工程师的旁站监督下实施。（2）工具准备：提前准备好敲击所用的各种设备、台车、锤击设备、记录表，回填注浆需要的注浆机、各种注浆管、压力表、搅拌机等准备到位。（3）检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证注浆连续灌筑。 3、技术要求（1）回填注浆原材料的进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量 1

验收补充标准》（铁建设[2005]160号）中原材料的有关规定。（2）试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求。（3）回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。（4）回填注浆必须保证回填密实。（5）注浆压力必须符合设计要求。（6）注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定。（7）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。 4、施工工艺流程图4-1衬砌背后压浆工艺流程图 2

挡土墙工程项目三七灰土施工作业指导书

挡土墙工程项目三七灰土施工作业指导书本项目石砌挡墙基础大量使用三七灰土作为基础垫层。三七灰土层厚度：石砌挡墙高度为8~14.5m的为1m，石砌挡墙高度为16.5~18m 的为1.5m，其余为0.3~0.6m。可见三七灰土的施工质量将直接影响挡土墙的安全。为了保证三七灰土的施工质量，特制定本作业指导书。一、编制依据本项目设计图纸要求。《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202－2002）。二、施工准备 1、测量准备。利用测量仪器对各段基槽进行测量，布置和设置施工用平面控制网，测量放线，放好护桩和水准点。 2、基槽修整。对没有达到图纸要求的基槽坐标定位和深度与宽度进行修正，对基槽表面虚土与杂物进行清除。 3、基槽夯实，压实度要求达到96%，并测定地基承载力，要求达到160KPa以上，否则要再处理基槽。三七灰土压实度要达到96%以上。三、施工要求 1、三七灰土填料要求填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至集中拌合场的填料进行抽样检验，检验填料的干容重、最优含水率和重型击实试验，以确保填料的符合设计要求。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。原材料应符合以下要求：

（1）土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有机杂物。使用前应过筛，其粒径不大于15mm。土要用16mm筛子过筛。含水率应符合规定。在规定围取土，检查土源的性质（土中硫酸盐含量应小于 0.8%，有机质含量小于10%）。取土时应清除树木、草皮以及表面腐殖土。当土源发生变化时必须按要求重做配比试验。（2）石灰：石灰应选用钙质生石灰，消解后的粒径不宜大于5mm，其质量应符合国家建材行业标准《建筑生石灰》JC/T479-92中钙质生石灰一等品要求，石灰在使用前4～7天充分消解。石灰与粘土的体积比为3：7。含水量的控制是关键的一个环节，要结合灰土击实试验报告的参数指标来确定。一般来说含水量控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。施工垫层前，三七灰土填料必须经试验室检验合格,并得到建设单位签字认可后方可开始施工垫层。 2、操作工艺 2.1 工艺流程：检验土和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→ 槽底清理与压实→槽底地耐力检验→施工方与建设方对各项检验结果签字认可→分层铺灰土→夯打密实→ 各层环刀取样检验→找平验收。 2.2 灰土拌合：石灰与粘土的体积比为3：7。基础垫层灰土必须过标准斗，严格控制执行配合比。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次；拌合好的灰土颜色应一致。

电气安装施工作业指导书

电气安装施工作业指导书 1.0适用范围本施工作业指导书适用于…-…成品油管道工程站场、阀室电气工程施工。 2.0定义以下解释为本程序文件自定义：业主：…管道工程建设项目部。 PMC(监理)：…工程项目管理有限公司…-…成品油管道工程PMC项目部。 EPC总承包商：…工程EPC项目部，以下简称EPC项目部。分包商：是指没有与业主签订合同或不直接隶属于业主的单位和个人，但与承包商签订合同或有隶属关系的单位和个人。指EPC项目部所属的设计、采办（设备、管材制造、管材防腐、中转站）、施工分包商，以下简称分包商。 EPC施工部：指EPC项目经理部下设的施工部，负责…-…成品油管道工程施工协调的运作及管理。 3.0引用标准、文件 3.1 修正国家、PMC(监理)/业主或施工所在地有关的部门最新颁布的有关法律、法规、法定准则的要求，将随时贯穿于工作中，由此造成的不符合，在得到PMC(监理)/业主或EPC项目部的书面通知书后予以修正。 3.2 符合本程序文件所规定的各施工程序工作，必须由合格的具有能力的相应岗位工人按规范要求和相关标准来完成。本程序在3.3条引用标准和文件规定的标准，即为本程序文件的条款。 3.3 引用的标准规范 3.3.1标准规范《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-… 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-… 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-… 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-… 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-… 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-… 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148-… 《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257-… 《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-… 其它相关的标准规范 4.0 工程范围 4.1场站和阀室的电气安装。 4.2场站和阀室的外电安装。 5.0 施工准备 5.1 施工单位会同PMC(监理)/业主、设计进行阀室和场站的控制点交接。

隧道二衬钢筋机械连接作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1工艺流程 (2) 4.2施工程序 (2) 5.施工要求 (2) 6.劳动组织 (3) 7.材料要求 (4) 8.机具设备配备 (4) 9.质量控制及检验 (4) 9.1 检查钢筋连接质量 (4) 9.2丝头加工尺寸控制 (4) 9.3 成品保护 (4) 9.4 丝头现场检验 (4) 9.5 钢筋接头的现场检验 (5) 9.6直螺纹接头试验 (5) 10.安全及环保要求 (5) 10.1安全要求 (5)

10.2环保要求 (6)

草帽山隧道二衬钢筋机械连接施工作业指导书 1.适用范围本作业指导书适用于新建北京至张家口铁路JZSG-8标段隧道二衬钢筋机械连接施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备（1）熟读设计图纸、规范和技术标准，对加工及施工人员进行技术交底。（2）参加滚轧直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考试合格后方可持证上岗；（3）所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告，连接套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应复检合格后方可用到工程上，钢筋直螺纹加工必须有检验记录。 2.2外业技术准备（1）钢筋原材料必须满足设计及规范要求，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。（2）原材料进场，做好防护工作。做到下垫上盖，放于不小于30cm枕木上，间距1.5m以上，严禁随地摆放。（3）检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。隧道内排水系统完好。应急材料、物资准备妥当，安全设施功能良好。（4）现场施工机械、人员配置满足施工需要。（5）材料场地全部硬化搭设加工厂房并规划出原材料存放场地、加工场地、待检半成品堆放场地、已检成品堆放场地。原材、半成品、成品堆放应离开地面30cm。 3.技术要求（1）钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。（2）钢筋下料时必须符合下列规定：

灰土挤密桩施工作业指导书

目录 1.编制范围.................................................... - 1 - 2.施工准备.................................................... - 1 - 2.1.切实了解建筑场地的工程地质和环境条件. (1) 2.2.拟定施工技术措施 (1) 2.3.材料准备 (2) 2.4.机械准备 (2) 2.5.劳动力准备 (2) 3.施工方法.................................................... - 2 - 3.1.灰土挤密桩试桩施工. (2) 3.2.灰土挤密桩施工机械设备 (3) 3.3.桩孔回填夯实 (3) 3.4.施工要求 (3) 4.工艺流程.................................................... - 4 - 4.1.主要工程项目施工流程图 (4) 4.2.灰土挤密桩施工工艺流程图 (4) 5.施工质量控制................................................ - 5 - 5.1.灰土挤密桩成孔.. (5) 5.2.桩孔回填夯实施工 (6) 6.施工质量检验................................................ - 7 - 7.确保工程质量的措施.......................................... - 9 - 7.1.质量目标.. (9) 7.2.质量管理组织机构及质量管理职责 (9) 7.3.确保工程质量的施工措施 (12) 7.4.不合格品的控制 (14) 7.5.质量记录的控制 (14) 8.工程安全施工技术保证措施 ................................... - 14 - 8.1.钻孔施工. (14)

基础槽钢安装施工作业指导书

以顾客满意为宗旨，提升质量，预防污染，保障安全，遵守法规，持续改进，追求卓越绩效，为社会提供时代的绿色精品工程。重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统基础槽钢安装作业指导书编制：审核：批准：重庆轨道交通三号线二期设备采购及安装工程项目经理部第一项目部2010年05月

目录一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、施工流程图 (1) 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1) 1、施工准备 (1) 2、确定安装方式 (3) 3、基础槽钢制作 (3) 4、定位、测量 (3) 5、基础槽钢安装 (4) 6、接地支线制作 (5) 7、基础槽钢刷漆 (5) 8、配合土建地坪施工 (5) 五、安装注意事项 (6)

基础槽钢安装作业指导书一、编制依据 1、各变电所一次施工图。 2、变电所设备安装施工图。 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册-变电工程分册。 4、电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T5161.1-5161.17-2002。 5、新编电气装安装工程施工及验收规范。 6、重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统施工组织设计。 7、施工场地临时用电安全技术规范JGJ46-2005。二、适用范围基础槽钢安装作业指导书适用于牵引降压混合变电所、降压变电所的各设备基础槽钢安装使用。三、施工流程图四、工艺流程说明及主要质量控制要点 1、施工准备（1）现场布置施工前应进行现场调查，核对各预留孔洞是否满足安装要求。（2）技术准备施工前进行技术交底。（3）人员组织准备

（4）工机具准备

号位量 1基础槽钢【10套数量据设计图定2膨胀螺栓M10×80套 3镀锌扁钢-40×4米 4电焊条φ3.2kg 实需 5防锈漆kg 实需 6富锌漆kg 实需 7角钢∠50×5kg 实需 2、确定安装方式施工前应首先确认土建预留的孔洞和预埋件位置是否符合设计图纸要求，并确认各设备的基础槽钢固定方式，即直接焊接在结构层预埋件或采用膨胀螺栓直接固定在变电所房建的结构层上。如下图所示为六种不同的固定方式，每种设备的固定方式根据现场情况而定，如图所示利用膨胀螺栓与地面结构层连接时，螺杆与螺帽应点焊；设备基础槽钢安装原则为：若站台结构层或站厅结构层同一平面的变电所其设备基础槽钢采用10#立式安装方式，其它车站变电所及外挂所的设备基础槽钢采用10#槽钢卧式安装。

二衬作业指导书

隧道二次衬砌作业指导书一、适用条件及作用隧道二次衬砌是指隧道初期支护及防排水系统施工完毕后，根据围岩变形的情况进行施作洞身混凝土，成为隧道永久性支护的一种封闭成环结构。二次衬砌相对于初期支护更具稳固性、耐久性、美观性，是隧道施工中的关键工序。二、施工工艺 1、施工顺序隧道衬砌施工的顺序是由下而上，整体闭合，即先超前施工隧底的仰拱和填充，然后使用衬砌台车整体浇筑墙部和拱部的混凝土，形成环状闭合结构。施工中采用仰拱栈桥先超前浇注仰拱和填充的混凝土，待其达到强度后，仰拱作业桥前移，模板台车就位浇筑边墙和拱部混凝土。形成仰拱栈桥—衬砌模板台车—搅拌站—混凝土输送车——混凝土输送泵的大型机械设备衬砌作业线，在提高衬砌速度的同时有利于混凝土的机械化生产，从而保证衬砌混凝土的质量。 2、仰拱超前施工施工仰拱时采用防干扰栈桥以保证作业空间。首先进行测量放线、隧底开挖检底，然后现场绑扎仰拱(如果有)、底板钢筋。绑扎前先将基底虚碴、杂物和积水排除干净，检查合格后方能绑扎及浇注混凝土。自动计量拌和站拌和混凝土，砼运输车运输，插入式振动器振捣密实。浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎碴、尘土并冲洗干净，排除积水后，进行回填混凝土施工。无仰拱地段，用平板振动器将砼振动密实。表面平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。 3、仰拱和底板施工应符合下列要求： (1)施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。 (2)仰拱应超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。 (3)底板、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业平台或其它措施以保证作业空间；仰拱成型宜采用浮放模板支架。 (4)仰拱、底板混凝土应整体浇筑，一次成型。 (5)填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土应浇筑至内轨顶面下77cm位置，中心排水沟的沟槽同时立模浇注。 (6)仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。 (7)仰拱及填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通过，仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的100％后允许车辆通行。 4、洞身衬砌施工（1）施工准备 ①围岩的稳定性观测。根据新奥法施工方法，二次衬砌应在围岩等支护体系变形收敛后方可进行二次支护，因此，在二次衬砌施前应由监控量测人员确认围岩变形是否趋于稳定。如变

灰土施工方案

路基灰土专项方案报验申请表

临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标路基灰土专项施工方案施工单位：鲁山县永昌道桥有限公司编制人：编制日期：年月日

路基灰土施工方案一、编制目的及适用范围 1、为确保本工程路基工程灰土的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。 2、本施工方案适用于临泉县境内临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标路基的灰土施工。二、编制依据 1、《临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标段施工图》 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6、《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95 7、《公路工程集料试验规程》JTG E50-2006 8、《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTG E30-2005 9、《公路工程石料试验规程》JTJ 054-94 10、其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。三、工程概况 1、工程概况如下： 1.1工程名称：临泉县2017年乡级公路畅通工程（第三批） 1.2工程地点：临泉县（庙岔至姜寨） 1.3工期： 210个日历天 1.4质量要求：交工验收的质量评定：合格竣工验收的质量评定：合格 1.5建设规模：全长5.88公里，道路路面宽度7米，路基宽度9米，路面采用沥青混凝土路面，详见图纸和工程量清单。 2、道路结构：（1）10%石灰土/冷再生（3）360mm水泥稳定碎石（4）6cmAC-20中粒式沥青砼（5）4cmAC-13细粒式沥青砼 3、其它建筑及结构设计详见施工图纸。 4、材料组成及技术要求二级以下公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求，使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在 20%

06-电连接安装施工作业指导书.

西成客运专线XCSDJC-1-2标段接触网工程编号：电连接安装施工作业指导书单位：编制：审核：批准：中国铁建电气化局集团有限公司西成客运专线四川段四电工程指挥部二○一五年九月六日发布二○一五年九月七日实施

西成客运专线接触网工程电连接安装施工作业指导书 1.适用范围本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线川陕省界至江油站段接触网电连接安装施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范、技术标准及厂家提供的安装指导手册；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，组织专业的电连接安装小组；相关施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备在施工前确认电连接的安装位置，根据现场情况测量出电连接安装的长度，安装工具及材料满足设计要求。 3.技术要求 3.1电连接安装包括：非绝缘关节电连接、绝缘关节电连接、线岔电连接、隔离开关引线电连接、避雷器引线、供电线引线等。 3.2安装电连接处承力索与接触线结构高度小于等于1m时采用“C 型”安装，大于1m时采用“S”型安装。 3.3“C型”和“S”型电连接安装示意图如下：

“C型”电连接安装示意图 “S”型电连接安装示意图 3.4承力索和接触线均应在加上张力且定位和吊弦安装完成，承导线二次落锚后，方可安装电连接，电连接线的长度根据现场实际位置确定，具体计算方法如下：（1）根据安装图和现场实际情况查出d1和d2之和；

（2）现场测量出电连接安装置位置（以工作支为主）处两承力索水平距离；（3）根据测量结果，在表1中查出A 值； 20 4060801001201401601802002003046648310312214216218120130040536987106125144164183203400 50617692110128147166186205500617083981151331511701892086007280911061211381561741932127008390100113128144161179197216800941001101221361511671842022209001051111191311441581741902082251000116122129140152166181197213231110012813214014916117418920422023712001401431511591711831972122272441300151154161169180191205219234250140016216617117918920121322724125715001731771821901992102222352492641600 185 188 193 200 209 219 231 244 257 271 表1：长度A(cm) 两悬挂间距离C（cm） d1+d2两中锚点之间的距离（m）

仰拱及二衬施工作业指导书样本

仰拱及填充施工作业指导书 1 仰拱混凝土施工前, 验证地基承载力。地基承载力不满足设计标准时, 进行基底加固处理, 直至承载力达标后方可施工。 2 排水设施: 按设计要求安装排水盲沟、施工缝采用橡胶止水带。 3 模板: 仰拱混凝土采用仰拱作业栈桥整体浇筑, 在仰拱两端设定位锚杆固定模板。仰拱每12m分成一段,禁止仰拱与填充混合施工。 4 按设计内容检验评定, 主要检验排水盲沟、橡胶止水带、结构尺寸, 满足设计后开始浇筑混凝土作业。 5 浇筑仰拱混凝土: 混凝土均在洞口拌和站拌和, 混凝土罐车运到现场, 采用HBT60输送泵入模，混凝土的振捣采用插入式捣固棒进行。 6 填充混凝土: 仰拱混凝土达到终凝后, 浇筑填充混凝土, 混凝土均在洞口拌和站拌和，混凝土罐车运到现场，采用HBT6（输送泵入模，混凝土的振捣采用插入式捣固棒进行。 7 仰拱初期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土施工、养护中的各项温度控制要求由现场试验员具体操作（测温）。

栈桥纵移施工工序第一步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥支撑和地面完全接触时停止, 此时放下坡桥，完成栈桥准备工作。第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥上桥下互不干扰。第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降, 行走轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。

8仰拱初期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土强度达到5MP后行人方可通行，达到设计强度的100%t车辆方可通行。在混凝土等强期间,川、W级围岩地段搭设仰拱作业栈桥、V级围岩地段初步考虑在洞内搭设便桥，以保证开挖及出碴工作的正常进行。二次衬砌施工作业指导书二次衬砌在洞室收敛变形趋于稳定后及时进行施做, 混凝土浇筑采用混凝土输送泵配合模板台车施工，衬砌台车长12m二次衬砌施工施工缝与仰拱施工缝设在同一位置, 以防止同一断面隧道发生不均匀沉降, 使衬砌混凝土拉裂。插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。钢筋加工在洞外加工厂进行, 绑扎及焊接利用移动式多功能作业平台辅助人工进行。 1 混凝土生产 ①材料要求所使用的水泥的标号符合混凝土强度要求, 结合隧道所处的水文地质条件, 衬砌所用水泥选用普通硅酸盐水泥。为减少水化热的产生, 施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰，粉煤灰采用I级标准，借以提高混凝土的和易性。施工用砂采用河砂, 其细度模数不得小于2.6, 提高混凝土的抗渗性能。石子的最大粒径不得超过40mm, 其质量符合有关规范要求。拌和水采用饮用水或无侵蚀性的洁净水。减水剂应在混凝土拌合水中预溶成一定浓度的溶液, 再加入搅拌机搅拌。但各种外加剂进场后需抽样进行试验, 并经业主及监理工程师的批准, 确保其各项性能指标符合结构质量要求。混凝土搅拌采用二次投料法，即先将砂、石、水泥加入拌和站进行拌和1.0?1.5min,再加水搅拌2.0?2.5min;外加剂最后加入。搅拌前外加剂先用拌和水进行稀释均匀, 搅拌时间适当延长。混凝土搅拌不但仅使材料均匀的混合, 还起到一定的塑化和提高和易性作用, 对防水混凝土的性能影响较大, 混凝土搅拌达到色泽一致后方可出料。 ②混凝土的运输配备2~3台6吊的轮胎式混凝土运输罐车运送混凝土。在运输过程中混凝土罐不得停止转动，确保入模混凝土的质量。

路基灰土施工作业指导书

路基灰土施工工艺施工工艺：路基土方施工90 区和93 区根据天气情况和取土坑土源的天然含水量决定是否掺灰，掺灰时路基中部灰剂量按4%控制，层厚按20cm和23cm每层控制。95区（0~40cm）按每20cm —层掺8%石灰处理，95区（40-80cm）按每20cm 一层掺6%石灰处理。路基预压结束后，预压期沉降量大于10cm 的路段，采用8%石灰土补填，预压期沉降量小于10cm 的路段，采用二灰土补填。 1、施工准备工作 a、路基填筑前采用15t 以上三轮压路机对下层复压1~2 遍（主要是雨后施工）。 b、用全站仪每20cm 断面恢复路基中桩及施工控制桩，并在桩上用红布条或红油漆标示。 c、施工机械应配套，主要包括：挖掘机、推土机、平板振动压路机、三轮压路机、平地机、路拌机、铧犁、旋耕机、洒水车。 2、材料石灰：符合GB1594-79 中三级以上的技术标准，尽量缩短石灰存放时间，使用前7~10 天内充分消解，不能过湿成团或过干扬尘；取土坑堆放时间较长时，覆盖保护，不允许日晒雨淋。土：塑性指数为15~20 的粘性土，硫酸盐含量小于0.8%，有机质含量小于10%，粒径小于10cm。水：湖荡、河沟中的天然水。 3、取土坑取土、闷灰根据取土坑设计图示取土，由于本地区地下水位较高，天然含水量

大，为了缩短土方施工周期，加快施工进度，采取在取土坑闷灰的工艺施工。先用挖机挖土堆高沥干，掺入3-4%的生石灰并翻拌1-2 遍，闷灰5~7 天。如遇雨天应用彩条布覆盖，减少石灰衰减。对于天然含水量较低的取土坑可不闷灰，直接堆高沥干，然后上路基，进行路拌施工。 4、摊铺卸土 a、取土坑取土上路前，沿路宽全幅用石灰线画10 *10 米的方格。每格需土重=10*10*h* （1+w）*p*Q h 为施工层厚 w 为土的天然含水量 p 为素土的最大干密度 Q 为压实度标准每格需车数=每格需土重/每车土重装车时应注意每车料的数量基本相等，根据计算的每格需土车数指挥卸土。 b、卸料后组织人工配合推土机摊铺，达到目视基本平整后用平板压路机稳压一遍，平地机整平，人工检查松铺厚度（+3、4），如含水量过干，要求洒水闷料，如含水量过大时，用铧犁翻晒，其含水量达到高出最佳含水量7-8 个百分点时，进行二次掺灰。 5、根据闷料后实测灰剂量，对平整好的土方进行布格补灰，此时，石灰必须是消解达7 天的消石灰。沿路宽每5米布格，计栓每格石灰用量。每格石灰重量=5*5*h*p*w 每格需车数：N= 每格石灰重量/每车石灰重量根据每格车数，用装载机或自卸汽车运至路基，人工撒灰，并用刮板刮平。注意事项：

电梯安装施工作业指导书

1．编制目的及适用范围2．工程概况和特点3．编制依据 4．施工组织 5．施工准备 6．施工步骤 7．质量控制 8．安全文明施工 9．附录 1.编制目的及适用范围

本作业指导书主要叙述重庆双槐电厂二期扩建工程锅炉房布置的临时施工电梯安装有关技术安全要求，以来指导作业人员正确施工，确保施工电梯安全使用。此作业指导书仅适用于本工程#3炉临时施工电梯安装作业指导。 2.工程概况及特点 **************工程**炉施工电梯由上海宝达工程机械有限公司制造，其型号为：SCD200/200VA，是一种采用齿轮、齿条驱动方式、双笼有对重、有驾驶室的施工升降机，每只吊笼额定载重量为2000kg，其工作原理是利用齿轮和齿条啮合传动来驱动吊笼在导架上下运动。本施工升降机安装工程共有八大部分组成：基础平台、地面防护围栏、导架与附墙架、吊笼、传动装置、对重系统、电缆导向装置、电气设备与控制系统。基础平台由预埋底架、地脚和钢筋混泥土组成，其上承受升降机自重及负荷重，并对导架起固定作用。防护围栏由基础底架、门框、接长墙板、侧墙板、后墙板、缓冲弹簧、直拉门组成。导架由标准节拼装而成作为吊笼上下运行的导轨。标准节每节高为1508毫米，装有两根齿条。四根立柱管中心间距800×800毫米，标准节之间采用螺栓、螺母连接。导架顶部和底部装有限位挡板、挡块，与吊笼上的限位开关相碰时使吊笼自动停车，当上下限位开关发生故障，三相限位开关会切断所有电源。传动机构由电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置组成，安装在传动底板上。传动机构两齿轮与导架上的齿条啮合来使驱动吊笼运动。传动底板上还装有上、下限位开关、三相限位开关、防坠安全器，防坠安全器也有一齿轮与导架齿条啮合，当吊笼以正常速度的1.5倍下坠时靠离心力动作将吊笼停住。 **炉施工电梯布置在固定端K4轴~K5轴之间。施工升降机高度为87.464m，导架共分58个标准节，共设10个附墙架，7个通道。本工程单台施工电梯安装实务工程量为23.77t，主要包括：围栏重量： 1250Kg 吊笼重量： 1600×2Kg 对重重量： 1258×2Kg 附墙架、动力电缆，电缆导向装置、钢丝绳等重量： 5730Kg

衬砌作业指导书

隧道衬砌作业指导书 1.适用范围本作业指导书适用于中铁三局海南东环铁路管段所有隧道工程 2.隧道衬砌施工工艺本区段隧道衬砌类型有：明洞衬砌、复合式衬砌。衬砌砼为钢筋砼，为减少裂纹可以在砼中掺加纤维。防水等级为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。隧道衬砌施工应贯彻仰拱先行的原则，仰拱填充应与仰拱混凝土同时灌注，均不得留纵向施工缝；仰拱及底板施工前应严格清底，不得留有虚碴。拱墙衬砌采用10m～12m整体液压钢模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土搅拌罐车运输，HBT60C输送泵泵送混凝土入模，插入式振动器和附着式振动器联合振捣。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”。隧道正洞段和明洞段拱顶、边墙、仰拱采用C30、C35钢筋混凝土。衬砌钢筋在洞外加工场加工，采用自卸汽车运到现场，洞内现场安装,主筋采用焊接连接，其他钢筋采用现场绑扎成型。图2-1 衬砌施工工法及施工工艺流程图

2.1.基底处理、仰拱和填充施工在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达或钻孔进行底部5m内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后进行仰拱的施工。仰拱填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，砼强度达到规范要求后方可在其上方行车。 2.2.拱墙衬砌施工隧道衬砌在初期支护完成后适时进行。即在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行，适度紧跟开挖面（一般地段距开挖面100～200m；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离），拱墙采用整体12m液压模板台车衬砌，自动计量拌合站集中生产混凝土，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆

4%石灰土施工作业指导书

台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程（一期） 4%石灰土路床处理施工方案

济南通达公路工程有限公司 S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程（一期） SG-1合同段项目经理部

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、指导书编制目的 (3) 四、人力、机械设备配置情况 (3) 五、施工工艺及施工方法 (5) 六、施工注意事项 (10) 七、质量检验 (10) 八、雨季施工安排 (11)

4%石灰土路床处理施工方案一、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 5、《公路路面基层施工技术细则》（JTGT F20-2015) 6、《S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程》施工招标、补遗书及施工图纸。二、工程概况 S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改造工程（一期）为改建

工程，本项目起讫点桩号为K59+175～K68+933(全长：9.757公里)。一般填方路段路床处理：左幅路床顶部80cm采用灰剂量为8%、6%、4%、4%的4层20cm石灰土填筑；右幅路床顶部40cm 采用灰剂量为8%、6%的两层20cm石灰土填筑。低填、土质挖方路段路床处理：左幅路床80cm范围进行超挖换填，采用灰剂量为8%、6%、4%、4%的四层20cm石灰土；右幅路床40cm范围进行超挖换填，采用灰剂量为8%、6%的两层20cm 石灰土。老路铣刨后可直接利用的右幅路面不进行路床处理。三、指导书编制目的指导4%石灰土施工，明确石灰土的铺设工艺、合理的机械设备组合、碾压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺，达到人员、机械、车辆等的合理配置及指导施工的目的。四、人力、机械设备配置情况 1、根据石灰土试验段工程得出结果，为保证灰土合理有效施工，投入以下施工人员，具体见下表：石灰土施工主要人员配备表

检查设备安装施工工艺作业指导书

预埋件、预埋孔清理检查设备安装施工工艺作业指导书 12.8.1 工艺概述铁路桥梁检查设备是为桥梁建成后检查、维修而设。检查设备作业有吊篮和检查梯、爬梯等，其具体设置根据工点设计确定，爬梯一般在距地面 3m 及以上高度桥墩范围内设置，设置爬梯的墩身均设吊篮。检查梯是逐墩设置，设于固定支座侧，是由墩顶通往梁内箱的检查设备。本工艺适用于铁路桥梁检查设备安装施工。 12.8.2 作业内容检查设备作业内容包括吊篮和检查梯、吊篮、爬梯预埋件安装及结构件加工、现场安装、防腐处理。 12.8.3 质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011） 12.8.4 工艺流程图施工准备搭设安装架爬梯安装施工检查梯安装施工吊篮安装施工 12.8.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备 1.技术准备： (1)详细的看懂施工图纸，编制施工方案。 (2)根据施工图纸及工艺标准要求，确定施工方法，并向班组进行技术和安全交底，确保施工的质量和人身安全。 2.材料准备：根据施工区段的进度计划和工程总数量合理安排材料进场，进场材料必须符合施工图纸、相关规范及文件的要求。 (1)角钢的型号与数量确定，加工成型半成品统一存放。 (2)圆钢的型号与数量确定。 (3)钢板有普通钢板与花纹钢板，按图纸要求加工成型。 (4)检查材料的材质证明、报告及合格证齐全。二、搭设安装架吊篮设置墩身多为高墩或水中墩，安装时需要搭设支架。支架搭设务必保证支撑的基础牢固，做到安全可靠，支架设安全网。安装过程中，工人必须佩带安全带，现场有专职安全员负责指导。检查梯的安装可借助吊篮安装搭设安装架上到墩顶或直接通过楼梯。三、预埋件、预埋孔清理吊篮与检查梯均设预埋件，在吊篮安装前，应对墩身预埋件上的混凝土渣等清理干净。检查梯的预埋件是在墩顶及梁端底板位置处，混凝土浇筑时有的螺栓孔及丝杆可能粘有水泥浆不方便下一步安装，安装前仔细检查并清理干净。预留孔清理是指爬梯的安装孔，在墩身施工时易堵塞，爬梯安装前应对其细致检查并清理干净。