西湖游客满意度调查报告

篇一：西湖景区公共交通满意度调查及对策研究——以游客为研究视角

西湖景区公共交通满意度调查及对策研究

——以游客为研究视角

王标许才明（通讯作者）

（浙江中医药大学滨江学院，浙江杭州 310053）

[摘要]本文主要研究西湖景区公共交通满意度相关问题

[关键词]公共交通；交通满意度；游客

由国家统计局网站相关数据可知，最近这几年我国旅游量突增，特别是最近刚召开G20峰会的杭州，XX年杭州接待国内外游客共万人次，旅游总收入亿元。迅速增长的旅游人数，会产生巨大的交通量。景区的公共交通会直接影响游客的旅行体验。所以，提升景区的交通管理和服务是提高游客交通满意度的重点。为了寻找西湖景区交通发展的对策，与XX年7月对景区游客的交通满意度进行了调查。

一、调查对象与方法

调查对象是西湖景区各景点游客，调查方式以问卷调查为主。调查发放了300份问卷，回收300份，剔除无效问卷18份，问卷有效率为94%。调查结果采用进行数据录入和统计分析。

二、西湖景区游客对公共交通满意度的调查结果

（一）游客对公共交通的满意度调查

为了解西湖景区公共交通的状况，本次进行公共交通满意度的调查，参考了实际状况，只选择了大巴车和公交车。调查的内容主要有4大问题：视觉环境；载客人数；等待时间；服务质量。

本次调查结果发现，66%游客认为大巴的乘坐体验好于公交车，满意度的差异具体表现在载客人数、等待时间以及服务质量上。大巴车在载客人数问题中选择比较满意比例达到了41%，比公交车在这项问题的满意度高出了10%，说明景区公交车内十分拥(来自: 小龙文档网:西湖游客满意度调查报告)挤。而在等待时间这项中大巴车更是高出了13%。还有54%的游客认为公交车的服务质量跟不上，车内座椅不舒服，司机的驾驶水平有待提高。相对于车内的视觉环境两者只相差3%，游客都不太敏感。

（二）游客对公共交通的评价

公共交通评价设置了价格、线路设置、运行时间3项影响因素。根据本次调查显示，大巴车的3项满意度基本上呈现正态分布，多数都分布在一般以及满意的区间。在对公交的评价上，游客对西湖景区的公交车价格比较认同，选择非常满意的高达53%，这表明了景区的公交车比较经济实惠。公交车在等待时间和载客人数上满意度却很低，47%的游客