船舶安全检查项目表

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船舶安全检查项目表

船舶安全检查项目表

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上海福建國航遠洋船舶管理有限公司

SHANGHAI FU JIAN GUOHANG OCEAN SHIPMANAGEMENT CO.,LTD. 船舶安全检查项目表

Safety Checklist for Ship-on Board

2006年11月1日

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船舶安全自查项目

SAFETY CHECKLIST FOR SHIP-ON BOARD

文件 DOCUMENTATION 01

证书 CERTIFICATES 依据 Item No

1.1 入级证书 BV Rules Classification Certificates

1.2 法定证书 Statutory certificates

1.2.1 国际载重线证书 ILLC

International Load Line Certificate

1.2.2 货船安全结构证书 SOLAS I/12

Cargo Safety Construction Certificate

1.2.3 货船安全设备证书 SOLAS I/12

Cargo Ship Safety Equipment Certificate

1.2.4 货船安全无线电证书 SOLAS I/12

Cargo Ship Safety Radio Certificate

1.2.5 安全管理证书(SMC) SOLAS IX/4

Safety Management Certificate

1.2.6 符合证明 (DOC副本) SOLAS IX/4

Document of Compliance

1.2.7 免除证书 SOLAS I/12

Exemption Certificate(s)

1.2.8 国际防止油污染证书 MARPOL I/5

Inrernational Oil Pollution Prevention(IOPP)Certificate

1.2.9 国际防止生活污水污染证书 MARPOL IV

International Sewage Pollution

Prevention(ISPP)Certificate(provisional)

1.2.10 国际吨位丈量证书 Tonnage

International Tonnage Mesurement Certificate

1.3 其他法定证书 Other statutory certificates

1.3.1 船舶运输危险货物特殊要求符合证明(据船旗国港口当局要求) SOLAS II-2/54.3

Document of Compliance with the Special Requirements for Ships Carrying

Dangerous Goods

1.4 配员证书 Manning Certificates

1.4.1 安全配员证书 STCW

Safe Manning Document

1.4.2 船长、大副、值班驾驶员证书和等级证书 STCW

Certificates for Master,Chief Match officers and Ratings

1.4.3 救生挺筏熟练等级证书 STCW

Rating Certificates of proficiency in survival crafts

1.4.4 轮机长、大管轮和值班轮机员证书 STCW

Certificates for Chief Engineer,Second Engineer and Watch Engineer Officers

GMDSS操作员适认证书 STCW 1.4.5 GMDSS Operators certificates of competency

1.4.6 所有船员的健康检查证书 ILO 73

Medical examination certificate for all crews

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1.5 其他证书 Other certificates

1.5.1 登记(国籍)证书 FAL Certificate of Registry

1.5.2 船舶电台许可证ITU Ship’s radio sta tion license

除鼠证书 1.5.3 FAL Deratting Certificate

船员舱室符合证明 1.5.4 ILO92,133 Document of Compliance for crew accommodations

油污损害民事责任保险或其他财务保险证书(据船旗国或港口当局要求)

1.5.5 Certificate of Insurance or Other Financial Security in Respect of Civil Liability CLC 69 VII for Oil Pollution Damage 苏伊士运河特殊吨位证书(据船旗国或港口当局要求) 1.5.6 Suez Canal Regulations Suez Canal Special Tonnage Certificate

巴拿马运河吨位证书(据船旗国或港口当局要求) 1.5.7 Panama Canal Regulations Panama Canal Tonnage Certificate

苏伊士运河符合证明(据船旗国或港口当局要求) 1.5.8 Egyptian Regulations Document of Compliance Suez Canal

巴拿马运河符合证明(据船旗国或港口当局要求) Panama Canal Regulations 1.5.9 Document of Compliance Panama Canal

手册 MANUAKS 依据 Item No

SOLASII-1/22,II-1/25.8; 装载和完整性手册 MARPOL1/13A,13B;BCH2.2.1;

1.6.1 Loading and intact stability information booklet

IBC2.2.5;GC2.2.3;IGC2.2.5 操纵手册和操纵资料 SOLAS II-1/28 1.6.2 Manoeuvring booklet and manoeuving information

救生设备训练手册 1.6.3 SOLAS III/51 Lifesaving appliances training manual

船上救生设备保养须知 1.6.4 SOLAS III/52 Instructions for on-board maintenance of saving appliances

货物系固手册 1.6.5 IMO DCS circl Cargo seuring manuals

船舶油污应急计划 1.6.6 MARPOL I/26l Shipboard oil pollution emergency plan

安全管理手册 1.6.7 ISM Code SOLAS Ch. XI Safety Management Manual 废弃物管理手册 1.6.8 ISM Code SOLAS Ch. XI Waste Management Plan 有关的安全文件 SAFETY DOCUMENTATION 依据 Item No

破损控制图和手册 1.7.1 SOLAS II-1/23,25.8 Damage control plans and booklets

防火控制图 1.7.2 SOLAS II-2/20 Fire control plans

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应变须知及应急部署表 1.7.3 SOLAS III/8,III/53 Emergency instructions and Muster lists

应急舵机转换程序须知 1.7.4 SOLAS V/19-2 Emergency instructions of steering changeover procedures

航海日志和轮机日志 SOLAS II-1/15.9.4,II-1/15.10.2 1.7.5 Dedk and Engine Room Log Book II-1/15.25.2; II-/25-9.4; III/18.5

无线电日志 1.7.6 SOLAS IV/17 Radio log book

油类记录簿第一部分机器处所操作 1.7.7 MARPOL I/20 Oil Record Bood Part -I Machinery spaces opertion

航海出版物 1.7.8 SOLAS V/20 Nautical publications

国际信号规则 SOLAS V/21 1.7.9 International Code of Signals

SOLAS XI/2,MARPOL 1/13GI 检验报告档案和加强检验报告 1.7.10

ACSZ.10.1,Z.10.2 Surver report file and enhanced survey supporting documents

装有无线电报设备船舶应有的出版物 1.7.11 ITU Convention Publications for ships fitted with radiotelephone installations

装有无线电报设备船舶应有的出版物 1.7.12 ITU Convention Publications for ships fitted with radiotelephone installations

装有GMDSS装置船舶应有的出版物 1.7.13 ITU Convention Publications

for ships fitten with GMDSS installations

02 演习于训练 TESTS AND DRILLS

周期附加情况检测/训练的性质依据 Item No

2.1 离港离港前12小时内检验舵机装置和转换程序 SOLAS V/19.2

25,的船员未参加上月弃船和

2.2 离港消防演习,则应在船驶离后24弃船演习和消防演习 SOLAS III/18

小时内进行该两项演习

外观检查所有救生艇、救助艇及降2.3 每周检查测试 SOLAS III/19.6 落装置,确保随时可用

救生艇和救助艇艇机正倒车试车2.4 每周检查测试 SOLAS III/19.6 (至少3分钟)

2.5 每周检查测试测试通用紧急报警 SOLAS III/19.6

每月训练和检按应急部署表进行实操 2.6 SOLAS III/18.3 测 (弃船训练) 每月训练和检按应急部署表进行实操 2.7 SOLAS III/18.3 测 (消防训练) 每月训练和检救生设备和救生艇装置检查 2.8 SOLAS III/19.7 测

2.9 每三月训练应急舵试验 SOLAS III/19.2

2.10 每三月训练救生艇(自由降落救生艇除外) 下降每一救生艇和救助艇SOLAS III/18.3 2.11 每六月训练适用于自由降落救生艇自由降落救生艇至水面SOLAS III/18.

3.7 2.12 其他操作要求船员上船不迟于2星期船上救生设备的使用训练 SOLAS III/18.4 2.13 其他操作要求间隔期不超过4个月救生筏施放的使用训练 SOLAS III/18.4

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03,船员居住舱室、安全和健康 CREW ACCOMMODATIONS, SAFETY AND HEALTH 居住舱室 ACCOMMODATIONS

周期名称要求 Item No

检查船员房间及餐厅是否保持清洁和害虫出没,无污船员房间和餐厅 3.1.1 每周染,无损坏地面。 Crew cabins and Mess rooms 检查这些地方不能有物料、货物和设备储存。保温和通风系统检查通风和保温系统处于良好工作状态。包括卫生抽风3.1.2 每周 ILO 928133 ISTCW Heating 机。

检查居住舱室和走廊装有足够的照明。照明系统 3.1.3 每周检查电器部分处于良好状态,电缆和电缆街头保持绝缘Lighting systems 以免点击危险。

检查厕所是否干净整洁,可以冲,无露泄,地板无损坏、厕所无堵塞下水道。

3.1.4 每周 Toilets 检查厕所门能妥善关闭,锁住。

检查地面水槽状况良好。

检查洗澡间及水斗是否干净整洁。淋浴设备完好,无堵浴室和洗衣间塞下水道。 3.1.5 每周 Shower rooms and laundry rooms 检查浴室门能妥善关闭,锁住。

检查有否热水。

检查厨房、干货间、配膳间、洗碗间和食品配制场所及

设备是否清洁、无虫害,水槽不堵塞,地板或瓷砖无损厨房 3.1.6 每周坏。抽风杨滤网是否清洁。加热、通风、热水供应正常。Galley 检查油盘是否经常清洁,冰箱是否工作正常,是否定期

清洁除霜。

垃圾处理检查船上垃圾是否按照垃圾处理计划执行 3.1.7 每天 Garbage disposal

船员健康 CREW HEALTH

周期名称要求 Item No

医疗设备检查有否足够的医疗设备和备有有效、适当的药品。 3.2.1 每月Medical equipment

检查病房是否清洁、没有虫害,以及医疗设备仪器整洁病房 3.2.2 每月有秩。 Hospital 确认病房不作为额外的房间来使用,房门能妥善关闭。药箱检查药箱放在药柜内,并有药品及设备的使用说明,医3.2.3 每月 Medical chest 疗柜正确的锁上。

检查为航程使用所备的足够食品、淡水、且无虫害。食品和伙食 3.2.4 每天检查冷冻储藏间工作正常,温度合适。干净、无污染。 Food and catering 检查加装淡水管系有关闭装置并处于良好状态。

船员安全 CREW SAFETTY

Item No 周期名称要求

检查干舷甲板、上层甲板外露部分的舷墙、栏杆处于良

好状态。

船员的防护检查通往生活和工作区的扶手梯和舷梯处于良好状态。 3.3.1 每周 Protection of the crew 检查甲板机械包括克令吊、工作间等设备转动部分有合

适、安全的保护装置。

检查工作场所贴有警示标志,再噪音严重地方的工作人

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员应有保护耳套。

电器设备检查船员工作场所电插座及固定设备处于良好状态。检3.3.2 每周Electrical fittings 查临时照明设备绝缘良好,避免电击危险。

04-安全部分 SAFETY DEPARTMENT

救生设备 LIFE SAVING APPLIANCES

周期名称要求 Item No

救生艇和救助艇的总体检查

检查救生艇艇体内外部的状况

检查艇两边的救生握索是否良好

检查艇两边的肶龙骨扶手

检查艇体上的反光带

检查发动机、机座、排气管

救生艇和救助艇检查螺旋桨和联轴器的轴 4.1.1 每周 Lifeboats and Rescue boats 检查舵柄、舵。舵杆和尾架是否正常

检查座板、边凳、桨架孔和舷缘是否处于良好状态

检查救生艇和救助艇标志

检查带有包布的木塞和带有标志位置的锚链

检查带有软管的污水泵

检查物品放置的视观状况

检查艇上松艇机械的状况

救生艇设备的检查

救生艇属具食品配给的有效期

4.1.2 三个月 Lifeboat inventory 烟雾报警信号的有效期

降落伞信号的有效期

灭火机下次检验日期

救生艇和救助艇施放装置的一般检查

检查甲板和施放器具至甲板连接装置的状况

检查救生艇/救助艇施放器具的腐蚀状况

检查滑轮和其他松脱装置的状况救生艇和救助艇施放装置检查绞车、刹车和收艇系统(机械、气动等)的工作状

4.1.3 每月 Lifeboats and rescue-boats 况

Launching arrangements 检查吊艇索更换时间(至少每5年更换一次)

检查吊艇索两头调换时间(至少每30个月)

检查登艇梯的状况

检查系在艇架上的两套救生索

检查登艇甲板上的应急灯的状况

救生筏和其放置的一般检查

救生筏和它的存放检查气胀救生筏的检修间隔是否未超过1个月

4.1.4 每月 Life-rafts and stowage 检查静水力释放器的检修间隔是否未超过1个月 arrangement 检查自由浮起布置(无障碍物或救生筏系固正确) 检查易断绳的布置

救生衣、救生服和保温用具的检查个人救生器材检查每个人是否有一件带有反光带、示位灯和哨笛的救4.1.5 每月 Personal lifesaving apoliances 生衣检查示位灯电池是否有效

7 检查当值人员和救生筏存放处是否有额外的救生衣检查救生衣上标志

检查救生服是否能立即使用且每艘艇内是否至少有三件救生服

检查未配有救生服的船舶是否配有保温服并能立即投入使用

救生圈及其辅助设施的一般检查

检查带有标志和反光带救生圈的合适数量

, 船长,100 m 8

,100 m, 船长,150 m 10

,150 m, 船长,200 m 12

, 船长,200 m 14

检查所有救生圈中是否至少有一带有自亮浮灯

4.1.6 每月救生圈检查每一舷是否至少有一个带有可浮救生索的救生圈(30m 或两倍水面至存放位置的高度,无论那样,两者取长)

检查每一舷剩余的未带辅助设施的救生圈

检查驾驶台两翼带有自亮浮灯和自动烟雾信号的救生圈是否能被快速释放装置释放,重量是否至少4公斤。检查自亮浮灯是否发光,自动烟雾信号是否有效和快速释放装置的操作是否正常。

检查船上是否至少有12支降落伞火箭 4.1.7 六个月烟火信号检查船上是否至少有4个抛绳器

消防设备 FIRE-FIGHTING EQUIPMENT

周期名称要求 Item No

消防泵测试: 检查消防工作是否满意

检查是否能保持合适的压力 4.2.1 每周主消防泵检查压力表是否正常

检查原动机是否处于良好状态应急消防泵及泵间的检查和试验

原动机检查: 检查原动机的气动和运转状况(如果有)检查为冷启动配备的加热装置

检查日用燃料柜装盛的燃油是否足够供泵在满负荷下运行至少3小时

检查在机舱处是否储存了足够燃料供泵再运行15小时检查泵浦: 4.2.2 每周应急消防泵检查引水系统和/或止回阀的状况

检查截止阀和考克的工作状况

检查泵浦再所需要的压力下的运行状况(至少20分钟) 检查应急消防泵处所: 检查根据结构防火规则要求,泵处所四周是否被隔离检查(如果应急消防泵处

所于机舱间直接相通)是否设有气闸或远控水密门,且处于正常工作状况消防总管的检查和试验:

4.2.3 每月消防总管在有压力下检查和用小锤试听消防总管,特别应注意到:污泥易积聚的地方(舱口围支撑处)易腐蚀的地方

8 那个(管子下部、舱口围撑板交叉处、箍处) 检查通向机舱的消防总管上的

截止阀是否处于正常运行状况

甲板,舱室和机舱内皮龙箱的一般检查消防栓: 是否有足够的消防栓和皮龙接头,阀开关是否正常皮龙和皮龙箱:

皮龙、皮龙箱绞盘是否满意,每个皮龙箱是否都配备了扳手,所有的皮龙是否在

应放的位置, 且情况良好

4.2.4 每周消防栓、消防皮龙、水枪皮龙的数量是否符合防火控制图的要求, 皮龙密封圈是否令人满意

水枪:

消防皮龙附近是否有水枪, 所有水枪是否适于工作, 水枪数量是否足够

所有水枪是否为带切断装置的两用水枪(喷雾水柱) 根据防火控制图检查每种

型号的手提灭火器数量, 检查筒体是否处于良好状态、无腐蚀

检查下次检验日子

灭火器: 手提和半手提式灭火器(泡沫、检查灭火器的数量和型号是否与防火

控制图相符,用手4.2.5 三个月 CO2,干粉)和手提式泡沫发生掂量钢瓶里物质重

量器检查有效期,标签是否正确张贴

手提泡沫发生装置, 检查空气泡沫喷嘴,浮化筒和备用筒的状况用水进行试

验,特别应注意孵化器侧的泵入情况

结构防火 COMSTRUCTIVE FIRE PROTECTION

周期名称要求 ItemNo

居住区、甲板和机舱的一般检查、尤其应注意防火门、防火闸、逃生洞、天

窗、手提式和半手提式灭火器,随机测试一些探火装置

防火门:

检查是否开关自如无障碍

检查自动关闭门是否未用速脱钩系着

检查远控操作(如装有) 防火门、防火闸、逃生洞、天窗4.3.1 每周防火闸: 和探火装置检查关闭装置,包括自动关闭装置(如装有)是否工作满意逃生洞:

检查逃生洞是否无障碍物,梯子踏板和扶手是否处于良好状况,照明是否正常灭火器:

检查灭火器是否放置在制定位置,其外部处于满意状况

4.3.2 三个月探火装置完整地试验整个装置和探测头

检查通岸接头

检查通岸接头是否配有带标准法兰盘 4.3.3 每周国际通岸接头检查是否配有的四套螺栓和螺母

检查是否配有一个密封床垫

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检查消防员装备

检查货轮是否有两套装备

检查根据防火控制图其存放场所是否处于满意状况

检查防护服、长筒靴和手套、硬头盔、安全带、电安全

灯、斧头 4.3.4 每月消防员装备检查带有防烟头盔或防烟面罩和空气泵,并配有合适长

度空气管的呼吸器或储压式呼吸器

检查船上是否存有200,备用空气瓶且充足气

检查每一空气呼吸器是否有足够长度的并带有弹簧保

险搭扣挂在皮带上的防火救生索

消防/固定系统 FIREFIGHTING/FIXED SYSTEMS

周期名称要求 Item No

检查和试验固定灭火系统

检查放置固定灭火系统场所正确标志并处于良好状况,

无不合适地放置沉重物品

检查固定灭火系统的操作须知是否永久性张贴

检查气体钢瓶是否完整且放置合适

4.4.1 三个月货区固定灭火系统布置检查气体钢瓶的外部状况是否无严重腐蚀

检查下次钢瓶的称重日期(至少每两年)

检查下次管系畅通试验日期

检查下次钢瓶压力试验日期

检查管系是否处于良好状态且无严重腐蚀

试验气体释放时的声音报警

检查和试验固定灭火系统(对气体灭火系统见上述)

检查喷火系统

检查喷水系统的操作须知是否永久性张贴

检查给水泵包括因系统压力下降时自动气动的操作要4.4.2 三个月机舱的固定灭火系统领

检查管系是否处于良好状态,无腐蚀或渗漏迹象

检查机舱外部的分配器处于良好工作状态

随机检查喷嘴

油漆间消防设施的检查 4.4.3 油漆间的消防设施检查消防系统是否处于良好状态

05-航行部门 NAVIGATION DEPARTMENT

居住舱室 ACCOMMODATIONS

周期名称要求 Item No

检查在操舵位置罗盘读书是否清晰可见罗经 Compass 检查标准罗经于操舵间通讯联系 5.1.1 日常 SOLAS R.V/12.(b) 检查是否(每年的)自差曲线表并保留自差定记录

检查主电罗经于复示器的状况。

雷达 Radar 实操情况检查。 5.1.2 日常 SOLAS R.V/12.(g), .(i) 检查是否有标绘设备并处于良好状态。避碰雷达 ARPA 实操情况检查。 5.1.3 日常 SOLAS R.V/12.(j)

5.1.4 日常探测仪 Echo sounder 实操情况检查。

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SOLAS R.V/12.(k)

计程仪驾驶台指示器检查工作情况。

5.1.5 每周 Bridge indicators

SOLAS R.V/12.(1)

应急操舵处的艏向指示器检查应急操舵处的罗经状况和最新自差校正日期。

Heading information to 检查罗经的有效性及其最后的校准日期。 5.1.6 每周 Emergency steering position 检查支架和照明状况。 SOLAS R.V/12.(f) 测试主操舵位和应急操舵位之间通讯系统。

检查(机器)状况。 5.1.7 日常测向仪 Radio direction finder 检查船上是否有校准表。

航行安全 SAFETY OF NAVIGATION

周期名称要求 ItemNo

检查前后桅灯(主电源和应急电源及备用灯)

检查左右舷灯

航行灯 Navigation lights 检查艉灯 5.2.1 每天 COLREG 检查锚灯

检查失控灯

检查配电版,航行灯失控报警的测试黑球号灯 Black ball shapes 检查至少备有3套且状态良好 5.2.2 每月 COLREG

日间信号灯 Daylight signal 检查有否日间信号灯及其状况 5.2.3 每月SOLAS R.V/.11 对12/24伏船电和蓄电池进行测试艏楼钟、锣 Forecastle bell,gong 检查其有效性和状况 5.2.4 每月 COLREG 做试验

汽笛 Whistle 检查其有效性和状况 5.2.5 每月 COLREG 做试验

航海图书和海图 NAUTICAL PUBLICATIONS AND CHARTS

周期名称要求 ItemNo

航路指南 Sailing directions 检查有否航线所用的航路指南且更正最新

5.3.1 日常 SIKAS R.V/.11

灯标表 List of lights 检查有否航线所用的灯标表更正最新 5.3.2 日常SOLAS R.V/.20 21

航行通告 Notice to mariners 检查有否航线所用的航行通知 5.3.3 日常SOLAS R.V/.20 21

潮汐表 Tide Tables 检查有否航线所用的潮汐表且更正最新 5.3.4 日常SOLAS R.V/.20 21

海图 Charts 检查本航次海图是否齐全且更正最新 5.3.5 日常 SOLAS

R.V/.20 21

引水登船装置 PILOT BOARDING ARRANGEMENTS

Item No 周期名称要求引水梯/升降机 pilotladders 检查边绳、橡皮踏板、木踏板及吊具状况 5.4.1 每月操作一次 SOLAS R.V/.20 21 检查有否合适

的握手舷梯检查钢丝绳和升降设备处于良好状态 5.4.2 每月操作一次Accommodation ladder

安全登船装置检查安装的登梯装置是否处于良好状态 5.4.3 每月操作一次Arrangement for boarding

11 06-甲板部门 DECK DEPARTMENT

防浸水保护 PROTECTION AGAINST FLOODING

周期名称要求 Item No

干舷标志 Freeboard marks 检查在每一边船壳板上的标志和对应的载重线标志是6.1.1 每月ILLAC I R…5,6 否清楚。

检查下列状况是否良好:

舱盖板的腐蚀、变形及断裂

纵向、横向和中间交叉连接处的装置密封性(垫料、边

缘垫料、压紧排、排水槽) 货舱舱口围和舱盖板安全锁定和止动装置每月Cargo hatches coaming and 6.1.2 在关闭状态下检查其密封的有效性(包括在可疑情况下(每次装卸货后) covers 的冲水试验) ILLAX I R.13.14.15.16 检查舱围和支撑板的状况是否良好

无钢板腐蚀、断裂,特别要注意切口、槽口;

两端支撑肘板、舱口围到甲板的填角焊缝和舱口围延伸

肘板的情况

通风筒检查筒体和筒罩的状况,有否腐蚀、有洞、变形。每月 6.1.3 Ventilators 检查关闭设备/挡板没有咬死或丢失。 (每次装卸货后) ILLAX I R.19 检查关闭装置工作正常。

检查管筒和管罩的状况,有否腐蚀、有洞、变形。空气管每月检查筒罩中浮子活络且处于良好状况。 6.1.4 Air pipes (每次装卸货后) 检查挡板、密封

条、铁栓活络并处于良好状况对燃油舱ILL AX.I R.20 透气管,检查钢丝网布是否在位且处于良好状况。

舷墙和撑脚,防护栏杆,救生

索,舷梯,通道

6.1.5 三个月 Bulkwarks and stays,guard 检查腐蚀、变形、断裂状况,特别注意舷墙撑脚末端。

rails, life lines,gangways,

ILLAX. I& R.25

开在上层建筑舱壁上的所有全面检查,不能有严重腐蚀和变形的情况。

人孔门检查密封的有效性,检查密封橡皮是否硬化及被涂上油6.1.6 三个月Doors of access openings in 漆,槽钢和压紧棒的状况,检查吊紧螺丝有无失落和是

bulkhead superstructures, 否全部活络。

ILLAX I R.12and 17

全面检查,不能有严重腐蚀和变形的情况。

检查密封的有效性,检查密封橡皮是否硬化及被涂上油货舱通道漆,槽钢和压紧棒的状况,检查吊紧螺丝有无失落和是6.1.7 三个月 Access hatches 否全部活络。 ILLAX. I R.13, 14 检查舱口围的状况,有无锈蚀和裂缝,并检查其有否即

使是暂时性的穿洞(不正规的管道,松动的电缆线等)

人孔盖,舷窗盖检查盖子有否变形。

6.1.8 三个月 Manholes,flush scuttles 检查螺栓、螺母是否齐全,且处于良好状况。

ILL AX.I R. 18

泻水孔、进水孔和排水孔检查遥控操作方式可良好操纵,止回阀和手动关闭装置6.1.9 三个月 Scuppers,inlets,discharges, 处于良好状态。

ILL AX.I R.22

6.1.10 三个月舷窗 Side scuttles 检查玻璃窗及关闭装置情况。

12 ILL AX.I R.23 检查舷窗盖及关闭装置情况。

船体结构 HULL STRUCTURE

周期名称要求 ItemNo

船壳板

6.2.1 三个月 Shell Plating 检查钢板和焊缝是否锈蚀,是否变形、裂缝。SOLAS RI/Part B

露天甲板检查有无锈蚀、变形、裂缝和焊接点锈蚀,并特别注意:

6.2.2 三个月 Exposed deck 检查舱口角和舱口端横梁连接处和顶边舱等的裂缝 SOLAS Ch.II-1-Part B

检查船舷肋骨和横向壁、内底板是否有锈蚀、裂缝、变

形、焊点锈蚀及肋骨和肘板脱焊状况,并特别注意:集

装箱格栅的锈蚀、裂缝和脱焊

加强板上船舷肋骨的锈蚀、裂缝、和脱焊货舱舷肋骨肘架上下肘板的锈蚀、裂缝、和脱焊,波形舱壁6.2.3 三个月 Cargo holds 至垫板焊接处的裂缝 SOLAS Ch.II-1-Part B 横向舱壁或垫板结构至外缘诸多焊接处的裂缝

横向舱壁底部和中部的锈蚀

由于纵向结构中断,过渡区域与机舱前舱壁和防撞舱壁

的裂缝

一般检查时候对涂层状况的验证。

如果压载舱的涂层是处于平顺或不平顺状态,进一步检

查有无锈蚀、变形、裂缝,尤其要注意:

顶边舱内部结构和海水进出口阀处由于甲板的热量和

舱内的潮气引起的锈蚀

压载舱顶边舱横向腹板的转角处,底舱和横向肘板处的裂缝

6.2.4 六个月 Cargo holds 纵向到横向腹板连接处,即顶边舱和底舱的横向腹板切SOLAS Ch.II-1-Part B 口处的裂缝

底舱斜板和内底板之间折角连接处的裂缝

双层底纵桁至船底肘板连接处,即纵桁的中断处与船底

肘板的切口处的裂缝

非加固开口处和人孔边缘的裂缝

甲板纵桁至舱壁连接处的裂缝

检查有否锈蚀、变形、裂缝、电焊锈蚀和肋骨脱焊状况,

并应特别注意:

后/前尖舱艏、艉尖舱顶部的锈蚀 6.2.5 六个月 AFT/FOREPEAK TANK 由于碰撞,艏尖舱内部结构的损坏和船壳的裂缝

由于螺旋桨震动,艉尖舱内部结构的裂缝

如可行,检查涂料或阳极保护

检查有无腐蚀、变形、断裂状况,并应特别注意: 机舱舱底内板的腐蚀

6.2.6 六个月 Engine Room 机舱顶部、底部和边壳板至前/后隔舱壁的连接腹板的腐

蚀,断裂

其他舱室:水手长物料间,甲检查有无腐蚀、变形、断裂状况、并应特别注意: 板物料间艏楼和水手长物料间底部的腐蚀 6.2.7 六个月 Other

船岸检查表

关于发布《中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物安全监督管理规定》的通告(第6号) 各有关单位: 《中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2008年3月4日经局长办公会审议通过,现予公布,自2008年5月1日起施行。 二○○八年四月五日 中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物 安全监督管理规定 第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》及有关法规规定,结合辖区实际情况,制定本规定。 第二条在中华人民共和国江苏海事局(以下简称江苏海事

局)辖区内从事船舶载运危险货物以及相关作业和活动,应当遵守本规定。 第三条江苏海事局及其分支、派出机构负责船舶载运危险货物的监督管理。 第四条船舶载运危险货物,必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定,保证人员和财产的安全,防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。 第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及按规定禁止运输的其他危险化学品。 第二章危险货物 第六条本规定所称“危险货物”,系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性,在船舶载运过程中,容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物品。 危险货物通常包括下列公约、规则或标准中所列明的货物:(一)《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》; (二)《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》; (三)《国际散装运输危险液化气体船舶构造和设备规则》; (四)《国际海运危险货物规则》;

船舶安全检查工作程序

编号:SM-ZD-27766 船舶安全检查工作程序Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

船舶安全检查工作程序 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为规范船舶安全检查行为,依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以下简称“规则”),制定本程序。 A 部分通用部分 1 船舶安全检查员(以下简称“检查员”)登轮实施检查前,应根据船舶种类、建造时间、尺度、吨位、航区确定适用的我国有关法律、行政法规、规章、船舶法定检验技术规则、强制性规范以及我国缔结、加入的有关国际公约的要求。 2 检查员实施船舶安全检查时,应当向船方出示能够显示其身份和对应资质的检查员证件,表明来意。尚未取得相应资质的见习人员应向船方出示《海事行政执法证》。 3 船舶安全检查对船舶适用项目实施抽查,检查内容包括但不限于下列内容: 3.1 船舶配员; 3.2 船舶和船员有关证书、文书、文件、资料; 3.3 船舶结构、设施和设备;

船舶安全检查及安检项目

第一章船舶安全检查 我国对船舶实施的安全检查包括船旗国检查(FSC)和港口 国监督(PSC),船旗国检查也就是由各海事局对进出 本管辖港区的中国籍船舶进行安全检查,它所依据的是我国政 府颁布的法令、条例、规范性文件和规章,以及政府授权的职能 机构制定的技术规范和标准,港口国监督是由国家海事主管机关 (现为中华人民共和国海事局)授权的港务监督对进出本管辖港 区的外国籍船舶实施的,对照国际公约、强制性国际规则和指南、 建议性的技术标准和指南的最低安全适航的要求,判定其是否达 到标准的国际监督和控制: 由于近年来我国国际航行船舶在国外的港口国监督的检查滞 留率居高不下,我国政府为解决这一难题,也将港口国监督的方 法和国际上采用的检查标准、判定标准引入到中国籍国际航行船 舶的安全检查,并决定对每一艘开往欧美地区、澳大利亚和滞留 率较高地区的船舶实施开航前安全检查。 一、实施船舶安全检查的依据 《中华人民共和国海上交通安全法》之外.还有《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民 共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规中也有相应的授权 条款。依据这些法律、法规的授权. 中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华人民共和国船舶 安全检查规则》;简称:《安检规则》 二、《安检规则》的发展过程 对在港船舶实施安全检查.在1982年时由大连、天津港务 监督首先开展尝试性工作、当时还没有具体的规章规定,没有具 体的检查要求。1985年,交通部水监局下发了《船舶安全检查 暂行办法》文件.对安全检查适用范围、检查要求、检查程序等 作了一般性的规定,如“仅适用于中国籍船舶”。 在这一时期,世界各国家和地区纷纷开展港口国监督的检 查,巴黎备忘录地区和美国开展得非常活跃,直接影响到了亚太 地区,1989年日本首先提出由中国、日本、韩国开展港口国监 督的区域性合作。这些都使我国的主管机关感到.必须要制定一 个专门的规定来规范、指导船舶的安全检查工作,原有的暂行办 法已不能满足全面开展安全检查的需要。并于1990年制[定了中华人民 共和国船舶安全检查规则》(简称《(90)安检规则》),《(90)安检规则》与《船舶安全检查暂行办法》最大的不同之处就是以下两点: 1.在适用范围上,“适用于中外籍海船”; 2.以交通部文件形式发布,提高了文件的规格和行政法规的层次地位。 随着港口国监督业务的不断发展,亚太地区各国家主管当局 对PSC的区域性合作感到兴趣,经过多年的努力,于1993年12

船舶安全检查工作程序详细版

文件编号:GD/FS-2879 (管理制度范本系列) 船舶安全检查工作程序详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

船舶安全检查工作程序详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 为规范船舶安全检查行为,依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以下简称“规则”),制定本程序。 A 部分通用部分 1 船舶安全检查员(以下简称“检查员”)登轮实施检查前,应根据船舶种类、建造时间、尺度、吨位、航区确定适用的我国有关法律、行政法规、规章、船舶法定检验技术规则、强制性规范以及我国缔结、加入的有关国际公约的要求。 2 检查员实施船舶安全检查时,应当向船方出示能够显示其身份和对应资质的检查员证件,表明来意。尚未取得相应资质的见习人员应向船方出示《海

事行政执法证》。 3 船舶安全检查对船舶适用项目实施抽查,检查内容包括但不限于下列内容: 3.1 船舶配员; 3.2 船舶和船员有关证书、文书、文件、资料; 3.3 船舶结构、设施和设备; 3.4 载重线要求; 3.5 货物积载及其装卸设备; 3.6 船舶保安相关内容; 3.7 船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力; 3.8 船员人身安全、卫生健康条件; 3.9 船舶安全与防污染管理体系的运行有效性; 3.10 法律、行政法规、规章以及国际公约要求

17-中华人民共和国船舶安全检查规则(2010)

中华人民共和国船舶安全检查规则 交通运输部 中华人民共和国交通运输部令2009年第15号 《中华人民共和国船舶安全检查规则》已于2009年10月29日经第10次部务会议通过,现予公布,自2010年3月1日起施行。 部长李盛霖 二○○九年十一月三十日中华人民共和国船舶安全检查规则 第一章总则 第一条为规范船舶安全检查活动,保障水上人命、财产安全,防止船舶造成水域污染,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约,制定本规则。 第二条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶实施的安全检查活动。 本规则不适用于军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。 本规则所称“船舶安全检查”,是指海事管理机构按照本规则规定的程序,对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查,以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章,船舶法定检验技术规范,以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。 第三条船舶安全检查遵循依法、公正、诚信、便民的原则。 第四条中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全检查工作。 其他各级海事管理机构按照职责开展船舶安全检查工作。 第二章船舶安全检查和处理 第五条船舶安全检查分为船旗国监督检查和港口国监督检查。 船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查;港口国监督检查是指对航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。 第六条船舶安全检查,应当由至少两名安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。 禁止对在航船舶进行安全检查,但法律、行政法规另有规定的除外。 第七条从事船舶安全检查的人员应当具备必要的船舶安全检查知识和技能,并取得相应等级的船舶安全检查资格证书。

船舶修造企业安全检查表

船舶修造企业安全生产专业检查表 (现场安全参考) 被检查单位检查日期 地址参加人员 检查 项目 检查内容 1、起重机械1、有资质部门出具的检测合格报告。 2、定期的检查记录、日常维护保养记录。 3、专人指挥使用起吊(重)设备。 4、安全标志与消防器材配备齐全。 5、各类吊索具管理有序,状态良好。 2、电焊 机1、电源线、焊接电缆与焊机连接处有可靠屏护。 2、焊机外壳PE线接线正确,连接可靠。 3、焊机一次侧电源线不得拖地或跨越通道使用,拖地时要加装保护装置。 4、焊机二次线连接良好,一根线不超过3个,接头部位要符合规定要求。 5、焊机使用场所清洁,无严重粉尘,周围无易燃易爆物。 3、气瓶1、气瓶状况: ①在检验周期内使用;要具有检测检验部门的检验合格证。 ②外观无缺陷及腐蚀,气瓶外观无缺陷,无机械性损伤和严重腐蚀。 ③漆色及标志正确、明显。 ④安全附件齐全、完好(气瓶专用爆破片、安全阀、易熔合金塞、瓶阀、瓶帽、防震圈等)。 2、储存要求 ①仓库状况良好,安全标志完善(气瓶应储存于专用库内,库房应符合《建筑设计防火规范》的有关规定,仓库内不得有地沟、暗道,严禁明火和其它热源,有防止阳光直射库内的措施,库内应通风良好及保持干燥,库房门口应有醒目的安全标志)。 ②标记明显,间距合理(空、实瓶的存放处应有明显标识,并保持间距1.5M 以上)。 ③各种瓶及空、实瓶应分开存放,存放量符合规定(盛装易起聚合反应或分解反应的气瓶必须规定储存期限,应避开放射性射线源,存放量应参照“危险化学品库”存放规定,气瓶放置应整齐并戴好瓶帽。立放时要妥善固定,有可靠的防倾倒措施;卧放时头部朝同一方向)。 ④各种护具及消防器材齐全、可靠(库内及附近应设置防毒护具或消防器材,灭火器的配置参照“危险化学品库”的有关规定)。 3、安全使用 ①防倾倒措施可靠(氧气瓶与乙炔瓶的距离不少于5M。两者均应设立专用

内河船舶安全制度及操作性检查

xx船舶安全制度及操作性检查 讲义 二00五年七月 安全制度和操作性检查的困难缺乏一定的规范性文件和需扎实的实践经验。 第一章船舶应变部署制度及应变演习检查 一,应变部署的含义 04规则第八篇第四章 为了保证船舶地运行中发生各种事故以后,能迅速组织施救,以减少损失而制定的一种管理制度. 二,应变部署表的编制及公布要求 1,大副编制部署表,船长批准 2,合理分工,各司其责 ①全体船员统一编号,一人一号;根据职务及特长,指定应变岗位及任务;②一人一卡应变职务备忘卡,注明应变岗位,任务及编号,张贴床头,熟记在心;③下列重要埸所公布部署表: 驾驶台,机舱,会议室,船员及旅客餐厅,主要走廊,公共场所等 3,应变部署表样式 4,对船员安排的任务内容 船上水密门,防火门,阀门,舷窗,天窗,舷门和其它类似开口的关闭; 救生设备的准备与降落; 通信设备的使用;

指定处理火灾的消防人员的配备; 指定有关使用消防设备及装置方面的专门任务. 部署表应写明紧急报信号的细节,并规定发出警报时船舶必须采取的行动,还应写明弃船命令将如何发出. 对于客船,除上述各项外,还应用文字书写的图解和应急须知,张贴在旅客舱室,其内容包括集合地点,应变时必须采取的行动和救生衣的穿着方法.指定哪些船员与旅客有关的各项任务.这些任务包括: 客运部门船员向乘客发出报警,指导乘客正确穿救生衣和正确使用浮具,召集乘客到集合地点救生艇,舢板,集体用浮具登乘站,维持通道及梯道秩序,并控制乘客的动向,把毛毯送到救生艇.5,驾驶员在应变中的一般职责安排原则 船长: 总指挥,遇险时采取一切有力措施,指挥全体船员施救;弃船时指挥船同按职责分别携带航行日志,轮机日志,船舶证书,船员证书,重要文件,技术资料,贵重物品及现金离船,弃船前准确测定船位,船长最后离船. 大副: 现埸指挥,根据船长意图和施救会议决定的措施,指挥船员施救;弃船时,按《应变部署表》首先救护旅客,然后安排船员,得船长离船命令后按职责携带船上重要技术资料,重要文件离船; 二副: 按《应变部署表》规定的岗位和任务根据船长意图和施救会议决定的措施协助大副指挥;弃船时,按《应变部署表》首先救护旅客,然后安排船员,得船长离船命令后按职责携带船舶证书,船员证书,签证簿,各类报表,,并亲自或督促理货员带齐货物运单,记录凭证,积载图等离船; 三副:

船舶安全检查项目表

船舶安全检查项目表 1 上海福建國航遠洋船舶管理有限公司 SHANGHAI FU JIAN GUOHANG OCEAN SHIPMANAGEMENT CO.,LTD. 船舶安全检查项目表 Safety Checklist for Ship-on Board 2006年11月1日 2 船舶安全自查项目 SAFETY CHECKLIST FOR SHIP-ON BOARD 文件 DOCUMENTATION 01 证书 CERTIFICATES 依据 Item No 1.1 入级证书 BV Rules Classification Certificates 1.2 法定证书 Statutory certificates 1.2.1 国际载重线证书 ILLC International Load Line Certificate 1.2.2 货船安全结构证书 SOLAS I/12 Cargo Safety Construction Certificate 1.2.3 货船安全设备证书 SOLAS I/12 Cargo Ship Safety Equipment Certificate 1.2.4 货船安全无线电证书 SOLAS I/12 Cargo Ship Safety Radio Certificate 1.2.5 安全管理证书(SMC) SOLAS IX/4

Safety Management Certificate 1.2.6 符合证明 (DOC副本) SOLAS IX/4 Document of Compliance 1.2.7 免除证书 SOLAS I/12 Exemption Certificate(s) 1.2.8 国际防止油污染证书 MARPOL I/5 Inrernational Oil Pollution Prevention(IOPP)Certificate 1.2.9 国际防止生活污水污染证书 MARPOL IV International Sewage Pollution Prevention(ISPP)Certificate(provisional) 1.2.10 国际吨位丈量证书 Tonnage International Tonnage Mesurement Certificate 1.3 其他法定证书 Other statutory certificates 1.3.1 船舶运输危险货物特殊要求符合证明(据船旗国港口当局要求) SOLAS II-2/54.3 Document of Compliance with the Special Requirements for Ships Carrying Dangerous Goods 1.4 配员证书 Manning Certificates 1.4.1 安全配员证书 STCW Safe Manning Document 1.4.2 船长、大副、值班驾驶员证书和等级证书 STCW Certificates for Master,Chief Match officers and Ratings 1.4.3 救生挺筏熟练等级证书 STCW

船舶安全检查选船新规

“为什么总是我?”下面就让小海狮为你简单的解释一下吧。

1、什么是高风险船、标准风险船和低风险船? 新选船系统综合每条船的各方面表现进行打分,分值越高风险越大,分值大于等于8分的时候被列为高风险船舶,无分值的为低风险船舶,其他的为标准风险船舶。 2、高风险船、标准风险船和低风险船有什么区别? 简单说就是检查周期的不同,不再像以前检查一次过半年再检查,低风险船舶检查一次后检查窗口期是9-18个月,简单说,低风险船舶检查一次后最快也要9个月才会再次检查,标准风险船舶是5个月,而高风险船舶检查一次后两个月就可能要面临再次检查。 3、那我的船一旦被列为高风险船是不是就永无翻身之日了? 不是的,每条船的分值都是以36个月为周期动态变化的,各项数据都会不断更新,高风险船可以变为低风险船,低风险船也可以变为高风险船。 4、怎样才能让我的船降低风险等级呢? 有很多事情可以做啊,首先就是要加强船舶管理,及时自查发现问题并及时纠正,在每次安检的时候都不要被滞留,安检缺陷数也低于全国平均数,挂靠综合绩效好的优质航运公司管理,遵守法规不因违法被海事部门处罚,谨慎航行不发生承担主要责任的水上交通事故等等。 船旗国监督检查新选船机制 1 船舶风险属性 1.1 依据类别和历史参数,所有船舶可分为3类:高风险、标准风险和低风险。 1.2 高风险船舶是指满足对应标准,权重值之和大于或等于 8 的船舶。 1.3 低风险船舶是指满足所有的对应参数标准,并且在过去 36 个月中至少接受过一次检查的船舶。 1.4 除高风险及低风险之外的船舶为标准风险船舶。 表1 船舶风险属性

2 选船机制

船舶安全检查记录使用表.doc

柘木乡船舶安全检查记录表 船舶名称:船主:电话: 检查 检查内容是否存在 检查部位 项目 安全隐患 1. 电缆电缆是否老化,是否裸露 2.使用明火 3.机舱、住宿安全 4. 甲板堆放杂 物 5.扶梯 6.洒水系统 7.消防系统 救生 1. 救生衣 设备 2. 救生圈 1.设备 防污 2. 排水 染 3. 管线 4. 附属设备是否有使用液化气灶,明火使用痕迹,检查液化气灶是否 藏在柜子 是否有临时拉电线现象,灯具、线板是否防爆 甲板是否有可移动的铁制品、危险物(油桶,自行车,铁 制的梯子等) 岗位扶梯是否状态良好(泵舱油舱扶梯是固定的,其他 不固定的是否铺绝缘垫) 甲板洒水系统是否正常,是否覆盖要求区域 消防栓,消防箱是否使用正常,标识是否清楚 是否按规范配备,是否按规定地方安放 是否按规定放妥,是否双面标识,重量符合规定,是否有 带救生索的救生圈 船舶是否按照国家船舶防污染的要求配置相关设备,是否 具有有效的防污染能力 排水、排污的部署是否符合规定,是否令人满意 船壳、舱壁、阀门和管线包括液压管线是否完好无渗漏并 定期检查 是否备妥有效物品来处理少量溢油,如吸油毡、集油桶等 证书 1. 船员证书证书是否齐全,持证人是否签字,服务簿是否填写正确

检查 检查部位项目 记录检查内容 是否存在 安全隐患 2. 航行日志 3. 轮机日志 4. 油类记录 1. 甲板,船壳 2. 机舱 船舶 3. 生活区 保养 4. 泵间 5. 系泊设备 6. 附属设备 1. 设备 通信 2. 电源 设备 3. 定位系统 4. 联络方式现场负责人签字:检查组人员签字:填写是否规范(日志填写贯连,时间不间断,签名) 填写是否规范(日志填写贯连,时间不间断,签名) (机器处所)填写是否规范(装燃料油数量,时间、地点, 机舱油污水排放记录) 船壳、甲板油漆是否整洁,整齐,铁锈是否严重,船体是 否没有裂痕或凹陷 排气管是否隔热包扎,机器外观是否良好,是否有油污、 存在脏乱等安全隐患 安全标识张贴是否齐全,房间住所是否整洁 泵间舱底是否有油污,舱底是否整洁整齐,排气管是否隔 热包扎 系泊装置及其他设备是否良好,放置是否杂乱 所挂缓冲轮胎等防撞设备,是否符合安全要求,所系缆绳 是否符合 通信设备及操作是否符合最低要求,信号灯是否好用 应急电瓶是否处于良好状态且已经充满电 GPS等定位设备是否运行良好 遇有应急情况,对联系人、联系电话是否明确 电话: 检查时间:单位盖章:

船舶安全检查工作程序

船舶安全检查工作程序集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

船舶安全检查工作程序为规范船舶安全检查行为,依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以下简称“规则”),制定本程序。 A 部分通用部分 1 船舶安全检查员(以下简称“检查员”)登轮实施检查前,应根据船舶种类、建造时间、尺度、吨位、航区确定适用的我国有关法律、行政法规、规章、船舶法定检验技术规则、强制性规范以及我国缔结、加入的有关国际公约的要求。 2 检查员实施船舶安全检查时,应当向船方出示能够显示其身份和对应资质的检查员证件,表明来意。尚未取得相应资质的见习人员应向船方出示《海事行政执法证》。 3 船舶安全检查对船舶适用项目实施抽查,检查内容包括但不限于下列内容: 3.1 船舶配员; 3.2 船舶和船员有关证书、文书、文件、资料;

3.3 船舶结构、设施和设备; 3.4 载重线要求; 3.5 货物积载及其装卸设备; 3.6 船舶保安相关内容; 3.7 船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力; 3.8 船员人身安全、卫生健康条件; 3.9 船舶安全与防污染管理体系的运行有效性; 3.10 法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。 4 检查员可以根据需要,采取以下方式对船舶进行检查: 4.1 查阅证书、文书以及相关记录;

4.2 现场核查; 4.3 询问; 4.4 要求船员测试或操纵船舶设施、设备; 4.5 要求船方进行相关演习。 5 检查员在检查过程中应注意搜集相关缺陷,特别是滞留缺陷的支持证据。检查员可采取摄像、录影、录音,扫描、复印、探测、记录等一切有效手段收集证据。 6 除特定原因外,选择目标船实施船舶安全检查应尽量避免以下情形: 6.1 船舶拟定开航前2小时内; 6.2 对在航船舶进行检查或拦截在航船舶驶往指定地点接受检查。 7 船方可就船舶安全检查时发现的缺陷及处理意见进行陈述和申辩,检查员应充分听取。如缺陷及处理意见不合理,检查员可当场调整或撤销有关缺陷及处理意见。

船舶安全检查工作程序.

船舶安全检查工作程序 为规范船舶安全检查行为,依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以下简称“规则”),制定本程序。 A 部分通用部分 1 船舶安全检查员(以下简称“检查员”)登轮实施检查前,应根据 船舶种类、建造时间、尺度、吨位、航区确定适用的我国有关法律、 行政法规、规章、船舶法定检验技术规则、强制性规范以及我国缔 结、加入的有关国际公约的要求。 2 检查员实施船舶安全检查时,应当向船方出示能够显示其身份和对 应资质的检查员证件,表明来意。尚未取得相应资质的见习人员应 向船方出示《海事行政执法证》。 3 船舶安全检查对船舶适用项目实施抽查,检查内容包括但不限于下 列内容: 3.1 船舶配员; 3.2 船舶和船员有关证书、文书、文件、资料; 3.3 船舶结构、设施和设备; 3.4 载重线要求; 3.5 货物积载及其装卸设备; 3.6 船舶保安相关内容; 3.7 船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍 船员所持适任证书所对应的适任能力; 3.8 船员人身安全、卫生健康条件;

3.9 船舶安全与防污染管理体系的运行有效性; 3.10 法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。 4 检查员可以根据需要,采取以下方式对船舶进行检查: 4.1 查阅证书、文书以及相关记录; 4.2 现场核查; 4.3 询问; 4.4 要求船员测试或操纵船舶设施、设备; 4.5 要求船方进行相关演习。 5 检查员在检查过程中应注意搜集相关缺陷,特别是滞留缺陷的支持 证据。检查员可采取摄像、录影、录音,扫描、复印、探测、记录 等一切有效手段收集证据。 6 除特定原因外,选择目标船实施船舶安全检查应尽量避免以下情 形: 6.1 船舶拟定开航前2小时内; 6.2 对在航船舶进行检查或拦截在航船舶驶往指定地点接受检查。 7 船方可就船舶安全检查时发现的缺陷及处理意见进行陈述和申辩, 检查员应充分听取。如缺陷及处理意见不合理,检查员可当场调整 或撤销有关缺陷及处理意见。 B 部分港口国监督检查 第1条目标船选择 1.1 海事管理机构应收集在本辖区停泊、作业船舶的信息。船舶信息的 收集,可结合港口国监督计算机信息系统、船舶动态管理系统等相

长江过闸船舶安全检查管理办法(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 长江过闸船舶安全检查管理办法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2853-51 长江过闸船舶安全检查管理办法(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为了规范长江过闸船舶安全检查活动,保障船舶过闸航行安全和长江三峡及葛洲坝枢纽安全,根据《长江三峡水利枢纽安全保卫条例》《内河交通安全管理条例》等法律法规,制定本办法。 第二条本办法适用于长江过闸船舶安全检查(以下简称“过闸安检”)活动。 第三条交通运输部主管过闸安检工作。 长江航务管理局(以下简称“长航局”)负责监督管理过闸安检。 长江三峡通航管理局(以下简称“三峡局”)负责实施过闸安检。 长江海事局和长江航运公安局按职责分工,指导

过闸安检业务工作。 第四条长江流域港口行政管理部门应督促港口、码头经营人、管理人依照相关法规,加强船舶装载作业管理,落实水路旅客运输实名制有关要求,强化旅客安全检查,消除过闸船舶安全隐患。 第五条过闸船舶所有人、经营人和管理人应落实安全生产主体责任,按照规定建立过闸安全保卫制度或船舶保安计划,健全安全自查制度,督促过闸船舶加强设备维护保养,开展自查。 第六条过闸船舶应于每次过闸前接受过闸安检。未通过过闸安检的船舶,不得通过长江三峡船闸、升船机或葛洲坝船闸。国家法律法规规定免检的除外。 第二章过闸船舶安全自查 第七条过闸船舶接受过闸安检前应开展安全自查,及时排查消除安全隐患,确保船舶适航、船员适任、货物适装、安保情况正常。 第八条过闸船舶应自查本船证书、文书、文件是否齐全、有效。

船舶安全检查

论文 题目:浅析船舶安全检查 浅析船舶安全检查 摘要

随着航运业的发展,人类对海上安全和海洋环境愈加重视,进而对船舶设备、船员实际操作能力及船舶安全检查管理要求不断提高。本文针对当前船舶检查中船舶设备、船员实际操作中及船舶安全检查管理等问题,分析其原因,并提出了相应的解决措施和建议,在此基础上,总结船舶检查发展的方向。 关键词:船舶设备实际操作安全检查管理发展方向 Ⅰ Analyses the ship security check Abstract

Along with the shipping industry development, and human maritime safety and Marine environment for more attention, then the ship equipment, the crew operating ability and ship security check management requirement enhances unceasingly. This article in view of the current ship inspection of ships equipment, the crew in practical operation and ship security check the management, analyze the causes, and put forward the corresponding measures and suggestions, on this basis, the developing direction of ship inspection summary. Keywords: Marine equipment; Actual operation; Safety inspection; Management development direction

船舶安全检查自查指南

船舶安全检查自查指南

船舶安全检查自查指南 (2010修订版)

0640 0641 0650 0651 0660 0661 0695 0696 0700 0710 0715 0725 0727 0730 0735 0740 0741 0745 0746 0750 0765 0800 0820 0830 0900 0910

1130 危险货物适装: 1132 散装危险液体化学品 1 完全按适装证书要求装载(品种、舱位) 1150 装卸设备1管线完好有标示2备有大小转换接头(应急用) 1170 危险货物规则:1化学品船配有IBC规则(新版) 2油船有国际油船和油码头安全指南3.国际信号规则4水上无线电通信规则或国际无线电规则 1200 载重线 1210 超载1采用合适的载重线不被完全淹没。 1220 载重线及吃水标志 1.水尺及保险圈标志清晰可见2干舷高度与证书登记一致。1230 栏杆、天桥1栏杆开口处不能用绳索临时连接 2 栏杆无严重弯曲 1240 货舱口及其他舱口 1.无锈薄不平 2.船员舱沿船舷的床仅可单层且舷窗位于床铺上方 3.舱口围横向扶强材锈穿4.货油舱口透气管锈穿5.锚链舱部分肋骨脱焊 6.船首外板漏水 1250 舱盖 1 水密良好 2 锁紧装置有效 3.机舱A级防火门关闭不严 4.首储物间舱盖变形不水密、连接断 1260 窗、舷窗1朝向货区舷窗已封闭2能有效关闭并保证水密 3.机舱天窗关 闭密封良好,能从外部关闭。 1270 门 1.关闭时无漏光2防火门自闭器良好 3.未按要求设置防火门 自闭器 4.水密门门槛高度不符合要求 1275 通风筒、空气管、外罩:1.筒体、筒帽无严重锈蚀、烂穿 2.透气帽无脱落浮球良好3各空气管有标示4关闭装置失效 5.蓄电池室、油漆室有 6.燃油柜透气孔 有防火网7.货油舱观测孔,透气孔口有防火网 8.高度超过900mm有支撑结构。1280 机器处所开口 1288 甲板泄水及货仓排水设备 1.泄水孔无堵塞 1300 停泊设备 1310 系泊设备1缆绳状况良好、无严重磨损2导缆滑轮正常3缆机刹车离合器正常1320 锚设备1底座结构无严重锈蚀2闸刀式制链器有保险销 3.锚丢失

船舶安全检查要求以防台应急措施

船舶安全检查要求以及防台应急措施 (仅作单位之外的个人工作交流、不可充当制度使用) 一、船舶安全检查要点: 1、船舶消防阀锈固、消防箱损坏未及时更换的; 2、船舶消防箱不配置皮龙带和喷枪的; 3、船舶机舱室、住宿区域、杂物舱、甲板明显位置未配置足够数量灭火器材的; 4、船舶未配置足够数量备用缆、备用锚,缆绳、钢丝绳老化、残旧的; 5、船舶缆桩、导缆轮、缆架锈烂未及时更换的; 6、船舶自身擅自拆除甲板临边安全护栏、安全护栏高度未达标准要求的; 7、船舶甲板、住宿区外围走到明显位置处未配备救生圈、救生筏的; 8、船舶救生筏失效、未按期经船级社检验或未贴船级社合格检验标志的; 9、船舶救生筏外围护链、固定支架锈固,不可打开应急救生使用的; 10、船舶作业时,机舱集控室、主机位置未安排专职值班人员的; 11、船舶甲板面、机舱、通道堵塞或杂物乱摆乱放的; 12、船舶高频失效不可使用的; 13、船舶未建立健全防台、防污、事故应急救援预案的; 14、船舶没有安全记录台账的; 15、船舶主机运转超限定小时量、船舶未按期入厂检修(包括年检、特检); 16、船舶施工前必须办理施工许可证、航行通告等手续; 17、按照交通部沿海港口信号规定等相关规定显示信号和灯号;(在施工现场白 天垂直悬挂RY信号旗,晚上垂直宣示绿红信号灯) 18、船舶进场施工时必须悬挂国旗; 19、船舶在施工水域抛锚定位不得超过航行通告所规定的水域范围,在所抛锚的 锚位设置浮漂,标识锚位; 20、对于沉桩完毕的群桩,承台必须按照海事部门的要求配备航标灯,其灯光灯 质符合国家规范要求配置,

二、船舶施工安全检查表 船舶调遣检查评分表

船舶安全生产检查标准

中国交建船舶安全生产检查标准 第一章总则 第一条为了科学地评价企业所属船舶的安全管理,预防船舶交通事故、机损事故的发生,确保船员人身安全和国家财产不受损失,规船舶安全管理工作,特制定本标准。 第二条本标准依照《船舶安全检查规则》及国家有关船舶安全法规、条例、标准、规程而编制。 第三条本办法适用于中国交建及所属各企业、各事业部、各区域总部、总承包公司、各直属项目部(以下简称各单位)。 受集团委托,由中国交建代管的存续企业可参照本办法执行。 第四条在进行检查过程中,企业所属各类船舶的安全管理,除应符合本标准外,还船舶应符合国家及地方政府船舶主管部门现行有关标准。 第二章评分办法 第五条本标准由四个分项组成:船舶管理、船舶海务管理、船舶机务管理、船舶作业。四个分项的检查项目均为重点检查项目。 第六条各分项检查评分表中,满分为100分,总得分应为各自表各检查项目实得分数之和。 第七条检查评分不得采用负值。各检查项目所扣分数之和

不得超过该项额定分数。 第八条 在多人对同一项目检查评分时,按加权评分方法确 定分值,权数分配原则:专职安监(船机)人员为0.6,其他人员 为0.4。 第九条 在汇总表中各分项项目实得分数应按下式计算: 分数该项目检查评分表实得分值汇总表中该项应得满分分数在汇总表中各分项项目?=100 汇总表中总得分应为表中各分项项目实得分数之和。 第十条 考核、评价以100分为满分。检查中遇有缺项时,汇 总表总得分应按下式计算: 100?=得满分的分值之和实查项目在汇总表中应各对应的实得分值之和实查项目在汇总表中按分数遇有缺项时汇总表总得 第十一条 船舶安全检查评分,应以汇总表总得分作为对船 舶安全管理情况评价的依据,分为优良、合格、不合格: (一)优良:汇总表得分值应在80分及其以上; (二)合格:汇总表得分值应在70分及其以上; (三)不合格:汇总表得分值不足70分。 第十二条 按本标准应对不同类型船舶进行抽查,并按评分 办法对所检查船舶的汇总表总计得分,采用加权平均所得分数, 作为对有船舶企业船舶安全管理情况评价的依据,分为优良、合 格、不合格。 第三章 检查评分表 第十三条 船舶安全管理检查评分汇总表(表1)主要容包括 船舶管理 、船舶海务管理、船舶机务管理和船舶作业4项。该表

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