平行车进口调查研究报告
平行进口汽车调研报告
一、概述
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。为了区别经品牌厂商授权，按照中国规范设计发往中国市场的进口“中规车”，我们又称平行进口汽车为“非中规车”，或按其进口地、版本不同，可分为“美规车”、“美版车”、“中东版车”等。
平行进口汽车进入中国市场的时间并不短，可一直处于“灰色地带”，随着2014年国家大力整治汽车行业垄断问题，国家将长远目标放到了平行进口车领域，并于 2014年10月，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，平行进口车经销商不再受备案制度限制，中国平行进口汽车市场正式“登堂入室”。目前国家已推行汽车平行进口试点，现已批上海、天津、广东、福建四个自贸试验区开展汽车平行进口试点。以下为目前国内平行进口汽车情况的调研分析。
二、当前国内进口车市场现状
（一）中国进口汽车市场发展沿革
（二）中国进口汽车市场政策引导及市场监管
以下为中国进口车进入中国市场各环节相对应环节、市场监管部门及政策指引一览表：
相关部门负责项目2014年以前2014年已实施
工商总局商务部品牌经销商审核与备
案
·工商总局负责内资企
业备案工作
·商务部门负责外资企
业的审批及备案
·2014年10月1日起，
工商总局停止汽车总经
销商和授权经销商的备
案工作
认监委
中国质量认证中心
（CQC）
CCC认证
小批量审批
VIN审报
·CCC认证
·免于强制性产品认证
（小批量）
·对进口机动车VIN实
施入境检验证管理
·2014年1月1日起，小
批量不适用于一般贸易
进口车辆
商务部进口许可证·汽车产品均需申领自动进口许可证
海关总署归类、审价
查验、征税
·海关对于进口汽车的
管理主要包括归类、估
价、查验和征税四个环
节
1990-2004 中国进口汽车市场的“配额时代2005-2008
“品牌管理
办法”改变
中国进口汽
车市场格局
2009-2011
刚性需求与
“量产化全
系竞争”推动
市场规模迅
速壮大
2012-2014
进口汽车供
大于求已经
成为新常态
2015年以后
新常态、新
政策、新模
式下的市场
格局新变化
配额时代规范化期平稳增长期“供过于求”新常态
环保部
环保目录发布
·车辆环保形式标准 实施目录管理 ·实施VIN 登记管理
公安部
机动车注册于年检
·机动车注册与车辆年
检 ·2014年9月1日起，6年以内在用私家车将免
去上线检测
质检总局 工信部 三包、召回、油耗管
理 ·缺陷汽车召回管理
·三包 ·油耗管理办法
交通部
售后维修、零部件
·指导意见
（三）中国进口汽车市场大数据
国机汽车股份有限公司发布报告剖析了2015年1-9月中国汽车市场情况，目前中国进口车市场进入低速增长期，进口车汽车市场供需持续双降。 根据以下图表数据显示（目前海关统计数据更新至2015年9月）：
1、进口情况
据上述三幅图表所示，2014年全国进口汽车142万辆达到高峰，而2015年1-9月累积进口汽车80.1万辆，进口量同比下降21.6%；2015年1-9月进口车市场销售上牌87.4万辆，同比下滑10.8%；目前需求增速呈下滑趋势，行业及经销商库存居高不下，全国进口车行业持续“去库存”状态。
2、需求情况
2009年-2015年5月进口车市场需求车型变化
2009年-2015年5月进口车市场车型排量结构变化据上述图表所示，目前全国进口车需求车型的市场占比情况，A级车成为需求增长的主要动力来源，且进口车型的排量结构下移趋势明显。市场反应，客户对A级车（排量范围1.0—1.5）需求呈上升趋势，原有高排量车型（排量范围>3.0）需求下降。
3、进口车港口分布情况
2011-2014中国进口车分港口进口数量及份额
据上述图表所示，全国整车进口数量由三大港口占绝对主体地位，分别为北方天津港、华东上海港、南方黄埔港。
综上述图表分析及国机汽车股份有限公司发布《2015年上半年中国进口汽车市场报告》可看出，目前中国进口汽车市场呈现
以下特点：（1）供给增速大幅度反弹；（2）库存高，经销商库存压力大；（3）国内购车价格优惠幅度大；（4）车型均较快增长，SUV主体地位进一步加强；（5）排量结构下移更加明显；（6）中西部区域进口车市场保持快速增长；（7）三大港口占据绝对主体地位。
三、当前国内平行进口汽车现状
由图所示，根据2013年-2015年的稳步上升趋势，及现有进口车销售大环境情况，以及各种利好平行进口汽车行业政策推行，中国汽车流通协会估计2016年平行进口车的占比将上升至12%-15%。
如今国内平行进口汽车呈现以下态势：
（一）全国平行进口汽车占整车进口比例稳步上升；
（二）为打破汽车行业垄断现象，更多利好平行进口车的政策出台；
（三）国家建立平行车进口试点区，更多政策和优势得以验证与体现；
（四）全国增加新整车进口口岸，打通新物流通道；
（五）天津港平行进口汽车通关能力，货源优势仍位居全国口岸高位；
（六）全国平行进口车占进口车总销量比例稳步上升。
四、全国利好平行进口汽车相关政策解读
存在问题新政策方向改善方向
汽车品牌厂商垄断行业工商总局发布《关于停止实施汽车总经
销商和汽车品牌授权经销商备案工作
的公告》
1.平行进口汽车行业“阳光化”。
平行进口汽车无法办理“3C认证”认监委发布《自贸区平行进口汽车3C
认证改革试点措施公告》对全国各自贸
区内平行进口方式入境汽车调整强制
性产品认证（3C认证）要求，放宽制
造商授权文件要求，放宽平行进口汽车
数量限制、设立区内简化工厂，检查车
辆认证。
1.改善了平行车以往只能通过境外改
装，办理“小3C认证”。
2.改善进口数量限制，降低进口车商
成本。
3.解决报关过程、车辆上牌环节审核。
4.减少中间环节，降低认证成本。
售后三包、召回制度欠缺国家对自贸区试点企业范围，为区内建
立完善的汽车“三包”和召回体系。
1.有利于消费者的保障。
2.有利于认证机构认证
进口车辆落地征税在经批准进行汽车平行进口试点的自
贸区，允许试点企业在海关特殊监管区
域内开展汽车整车保税仓储业务，期限
为3个月，不得延期。1.进口汽车税费在整个环节占比最大由落地征税往保税仓储发展，可以减轻车商压力。
五、重庆平行进口汽车市场情况
（一）重庆“渝新欧”+整车进车口岸推动发展
结合“渝新欧”和整车进口口岸（重庆整车口岸2014年7月9日开放）两者优势，“渝新欧”铁路运行一年内累计进口汽车233辆，货值达1300万美元。据不完整信息统计“渝新欧”进口汽车情况如下：
抵达时间车辆情况数量车辆信息
2014.8.14 渝新欧品牌授权进口车80 宝马20辆(转上海）、奔驰20辆（转
广东）大众40辆（重庆）
2014.11.8 渝新欧平行进口车8 路虎
2014.12.8 渝新欧平行进口车 4 奥迪2016新版Q7
2014.12.24 渝新欧平行进口车未知转重庆二郎华璞城汽车时代广场在
售
2015.6 渝新欧平行进口车30 英版路虎揽胜（运动版）重庆终极
汽车贸易有限公司
（二）重庆“渝新欧”整车运输情况分析
1、铁路运输时间可控性强、风险相比海运低；
2、“渝新欧”定点发车，能满足货量小的中小汽车商不用等待时间随大车商拼仓货运，货运时间成本降低；
3、铁路运输时间相比海运缩短到一半，但是运费成本将增加20%以上。
（三）重庆平行进口汽车市场及政策情况
各项政策利好“平行进口汽车”市场，重庆以口岸及物流优势，吸引更多平行进口车商家争夺西南市场。目前加入重庆平行进口车市场的三类企业为：贸易商、经销商和批发商。大型经销商如百事达、重庆商社集团，以及进口车批发商大连港平行进口车公司，天津远大公司等为代表。
重庆现代西部物流园区，为利用重庆整车进口口岸的优势，目前已经从区内30家企业中，挑选13家平行进口商入驻，并建立了平行车进口展示交易中心。园区内目前已出台相关政策利好平行车进口的发展，如下：
政策发布时间政策内容
《重庆汽车整车口岸进口汽车发展扶持办法》2016.01 适用对象为工商、税务注册登记地在重庆西部物流园，通过“渝新欧”且以自主经营方式实现整车进口
的企业，以及经重庆铁路口岸物流开发有限责任公司
认定的从事进口汽车的企业。此类企业可以在整车进
口流量、贷款融资、3C认证证书、汽车三包责任险、
海外设立汽车改装厂、整车展示展销和企业商务办公
地点等方面享有特殊扶持政策。
《“3+N”优惠贷款贴息整车》2016.01 由重庆市外经委、市外经贸集团与中国进出口银行重庆分行、中国出口信用保险公司重庆营业部两大中央
政策性金融和保险机构形成的三方四家机制，在政府
引导下，为入驻西部物流园区的企业提供提前退税、
融资担保和出口信保等供应链融资服务，以及法律咨
询、政策解读等其他服务。
由此可见，由于中西部片地区对进口车需求呈全国上升趋势，重庆作为政策和物流双优势区域，更多平行车车商的涌入市场，会加大对车辆采购、物流及政策引导的合作机会。
六、平行进口车进口操作分析
（一）各环节图表简析
1、货源渠道环节
货源环节
经授权中规车
品牌授权总经销品牌授权4S店
海外市场消费者
未经授权平行进口车
贸易商或代理公司分销商
2、进口环节
进口环节
3C认证
办理自动进
口许可证
（重庆商
委）
资质文件
准备（货
主提供）
机动车进口许可证（商务部）国外采
购
货运物流
货物到港
报关报检
征税
核税
商检
（车检
院）
结关
车辆一致性
认证书
(1)国内清关材料：
其中进口车辆3C认证办理是进口环节的重点材料，而目前进口车辆获得3C认证的途径及情况分别为：
进口车3C认证办理
进口车3C认证中国强制性产品认证简称CCC认证或3C认证。国外汽车出口到中国，必须在CQC（中国质量认证中心）申请该产品的3C认证，经审查合格，获得CCC证书后，该产品方可出口到中国。
3C认证流程1.认证申请和受理；2.样品试验；3.初始工厂审查；4.认证结果评价和批准；5.获得认证后的监督。
3C认证成本
认证全环节费用（含申请费、产品检测费、工厂审查费、批准与注册费、监督复查费、年金、认证标志费；30万/台左右）；碰撞检测试验车辆报损费（以实际报损量核算）；大约成本100万/台以上。
项目提供方备注
贸易合同货主
贸易发票货主
运单物流
装箱单物流
自动进口许可证进口方
3C认证货主“小批量”进口不需要，平行进
口车一般提供“小3C认证”
物理清单货主
燃料检测报告货主
燃油消耗标识货主
车辆一致性证书货主
改装照片及改装项目说明货主
中英文说明书货主
申报要素货主
3C认证办理时
间
一年左右
车辆情况办理情况办理条件备注
品牌授权进口车3C认证
由国外品牌厂商申或国内授权经销
商申请认证。
1.正规授权渠道办理无影响；
2.认证成本由厂商和经销商协
商承担。
“小批量”进口车免
为保证贸易需求，国家对确因特殊用
途或特殊原因而未获得强制性产品
认证的小批量用于生产和生活消费
的进口产品可以按照《免于强制性产
品认证的特殊用途进口产品检测处
理程序》进行处理，因其对申请数量
有严格限制。
1.“小批量”进口数量受限；
2.“小批量”进口转内销售性质
不合规范，有风险；
3.固定检测中心，检测出具车辆
小批量检测报告。
平行进口车
“未经品牌授权”小“3C认证”
指非境外汽车生产企业发起的认证
或非境外生产企业授权总经销商发
起的3C认证。
1.需在海外工厂进行改装（包含
注册新牌、改装符合中国道路规
范要求）。
2.车辆报关单上会出现，原出厂
与改装厂,车辆参数变动等信息
不利于通关及上牌时对车辆一
致性的判断。
3.认证成本由经销商承担，目前
进口情况，多由销售同类车型
“小3C认证”，每款车型认证
成在1-3W不等。
4.同类车型“小3C认证”年进
口量受限500台/年。
由此看出，进口车3C认证一直是进口环节的问题所在，对于平行进口车而言，认证成本高，通过灰色渠道购买“小3c认证”的行为虽能降低成本，但是终不利于市场对车辆质量的监管以及通关和上牌阶段对车辆信息的核对。3C认证始终是对平行进口车商待解决的成本问题之一。
(2)进口汽车征税税率表：
征税计算方式：
关税 = 到岸价*25%（税率）
增值税= 到岸价*（1+关税税率）/(1-消费税税率）*17%增值税率 消费税= 到岸价*（1+关税税率）/(1-消费税税率）*消费税率（按车辆排量对应）
3、销售环节
销售环节
制定维修厂售后
维修
关税
税率 增值税
税率 消费税
排量 税率
25%
17%
1.0升以下 1% 1.0—1.5升 3% 1.5-
2.0升 5% 2.0-2.5升 9% 2.5-
3.0升 12% 3.0-
4.0升 25% 4.0升以上
45%
港口现车
消费者
车商（预
收定金）
签订合同提车
（全款、按揭）
交付车辆资
质文件
报关单、商检书、
自动进口许可证
附页、车辆一致
性认证、3C
提交
上牌车
管所期车
签订第三方三包
协议
上牌所需材料：
（1）关单：全称货物进入口证明书，是平行进口车的重要“身份证”。
（2）商检：全称进口机动车随车检验单，是平行进口车上牌所持必须手续。
（3）3C认证书、车辆一致性认证书：包含车辆基本参数、出厂质量鉴定认证详情。
（4）购车发票：购车发票在上牌购买购置税是必须的。
（5）进口车辆电子信息表：进口车辆电子信息表，购买购置税必须手续，开具发票后可向经销商索要。
以上资料，缺一不可
（二）入渝平行进口车各环节分析
1、进口汽车入渝各环节成本分析
平行车运输路线成本分析
车型出厂
价
3C成本
物流方
式
到港拖
车费
国际段物
流（all in）
报关、
检、港杂
费
征税
商检（车检
院）
国内物流
（寸滩终）
总费用总耗时
15款
途锐3.0T 32w
3—5w
（小3C）
渝新欧
（德-
渝）
按路程
计费
12580元/
台
2145元/
台
304000 13000 1000元/台 66-68w 25天左右
15款
途锐3.0T 32w
3—5w
（小3C）
海运（德
--天津
--渝）
按路程
计费
5780元/台
1800元/
台
304000
13000（估
计）
8000元/台 68-70w 45天左右
同类车型国内销售定价对比
销售平台销售车型裸车价品牌授权4S店15款途锐76w左右（价格随配置）海淘车（平行进口电商销售平台）15款途锐69w左右（价格随配置）
由上图所示，为平行车进口全链条的粗略报价分析，由于涉及国外车型配与国内中规配置存在差异、以及各物流、清关环节报价波动等。但由此可看出，在整个平行车进口过程中，车辆3C认证、货物征税、商检等费用占比大。由于各环节因素的影响，也是平行进口汽车在各港口销售出现售价波动大，出现难以权衡定价范围的局面。但就市场调查表示，平行进口车经销商每台车的净利润范围在1万元左右。
2、车辆代理进口环节利润点分析
我司在已有机动汽车自主进口资质的情况下，全程代理进口。货主提供上游货源，进口利润点分别为：
（1)涉及使用代理公司进口资质费用;
（2)进口环节实报实销部分（例如：国际物流段、报关检、港口拖车费用、国内物流配送段）;
（3)代理服务费用。
（4）车辆进口办理“小3C认证”费用（若上游货源购车时未包含该车3C认证,可通过代办代销的途径。）
（5）对货主采购环节中，资金需求大环节的融资提供（如货款、税费等）
以上为粗略进口利润点分析，其中车检费用由于成本高，以开票实际为准，利润点低。
七、平行进口汽车市场销售优劣分析
（一）销售优势分析：
1、价格
平行进口车减少了不少的中间环节。一般平行进口车要比中规车价格低10%-20%左右。
2、车型和提车时间
新车在海外上市后，作为平行进口汽车可自由在海外采购后，再运回国内销售，省去了不少的新车等待时间。
3、款型配置丰富
购买中国所没有的海外车型，平行进口车一般从北美、中东等地区进口不同款车型，可满足顾客对配置的不同要求。
4、特殊车型、豪华跑车、大排量SUV
在国内尚未销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，大排量SUV 已成为平行进口车经销商处的热销产品。
5、原厂改装车型
一些国内基本不会有的原厂改装车型。
6、提车流程优化
除了还没有进入国内的一些海外新车外，大多数车型在走完相应的手续后，就能够立即提走。如果手续没有走完，最多不超过一个月左右就可以提车。
（二）销售劣势分析：
1、售后维修
售后问题一直是平行车销售上的软肋，一般由经销商签约的维修厂承担。实行品牌全球联保的4S店，也仍对平行车维修服务持观望和不支持态度。
2、售后“三包”政策
国家规定产品“三包”，售方必须承担。由于目前平行进口汽车市场混乱，低成本运营商家会在质保上打擦边球，而大型商家一般通过签订“三包”协议或由第三方承保机构、保险公司质保。
3、品牌厂商抵制
国外品牌厂商对平行车的抵制，打压平行车在海外分销渠道，以调高原有车型的排量值提高进口消费税，同时由于国内进口车市场是“消库存”的下滑期，经销商让利幅度大，使畅销车型平行车的价格优势无法体现。
4、平行进口商服务差
平行进口商无法提供与品牌标准建店下，能提供的品牌体验
和品牌流程。
八、结论
根据对市场调查，此次调研可以得出以下结论：
（一）全国大环境和政策支持利好平行进口汽车市场发展，特别以自贸区试点为例，更多利好试措施公告颁布。如“3C认证”放宽政策，保税政策等降低车商进货成本，“区内三包、售后、召回体系建立”保障购车客户权益。
（二）重庆占据政策、物流优势，吸引平行进口汽车车商发展西部市场。
（三）由于重庆“渝新欧”物流成本相对传统平行车进口成本高，但是时间成本对于商家的吸引很大。“渝新欧”是否能依靠新的政策优势吸引更多车商选择重庆口岸。
（四）全国进口车需求下降，但其中平行车进口需求及销售占比却稳步上升。
（五）重庆口岸对于平行车进口板块通过能力优势不如沿海优势港口，有待摸索尝试。
全球汽车车型中英文对照表
全球汽车车型中英文对照表 车型（中文）车型（英文）车型（中文）车型（英文） 奥迪奥迪AUDI伊兰特ELANTRA 宝马宝马BMW特拉卡Terracan 迷你Mini途胜Tucson mini One mini One御翔NF 奔驰奔驰benz雅绅特Accent DONGFENG 东风雪铁龙东风雪铁龙 圣达菲SantaFe CITROEN 爱丽舍Elysee酷派coupe 毕加索Picasso君爵XG 世嘉quatre特杰Trajet 凯旋triomphe美佳Matrix VW(Shangha 雅科仕EQUUS 大众(上汽)大众(上汽) i) 波罗Polo维拉克斯Veracruz 帕萨特领驭PASSAT悦达起亚起亚KIA 高尔GOL千里马 桑塔纳SANTANA赛拉图CERATO 途安Touran嘉华Carnival faw-volksw 远舰Optima 大众(一汽)大众(一汽) agen 捷达JETTA RIO RIO 宝来BORA索兰托SORENTO 高尔夫Golf佳乐Carens 开迪Caddy狮跑Sportage
速腾 Sagitar Sagitar欧迪玛Optima 迈腾magotan 阿尔法-罗 米欧 阿尔法-罗米欧Alfa Romeo 甲壳虫beetle保时捷保时捷porsche 辉腾Phaeton新款Boxster porsche Boxster 康比Combi卡宴Cayenne VR6VR6卡曼cayman 途锐Touareg宾利宾利Bentley 面包车multivan雅致Arnage 高尔夫Golf GTI欧陆飞驰 Continental Flying Spur 辉腾Phaeton大陆 Continental GT 东风标致东风标致 Dongfeng Peugeot 大陆 Continental GTC 菲亚特菲亚特FIAT标致标致Peugeot 派力奥Palio法拉利法拉利Ferrari 派力奥周末风Palio Weekend 吉姆斯GMC 西耶那Siena Savana Savana 派朗Perla捷豹捷豹JAGUAR 克莱斯勒克莱斯勒 California Cruiser 精灵Smart精灵Smart 大捷龙grand 兰博基尼兰博基尼Lamborghini
经济型轿车市场调查报告
经济型轿车市场调查报告 一、调查目的 随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已经进入寻常家庭，称为新的消费热点。据统计，我国的家用轿车的09年的销量为747.32万辆，年增长率为7.8%，而且这一趋势仍在增长。为了进一步了解武汉市经济型轿车的消费状况，我们组织了此次调查。 二、调查内容 此次调查回收有效问卷376份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是只限于湖北武汉市，通过发放问卷的方式进行问卷调查。调查的对象有高校教师、政府职员、企业职员、个体老板等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题，此次调查为武汉市经济型轿车市场容量、轿车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。 三、调查结果分析 （一）消费者购买汽车情况分析 调查结果表明，拥有家用轿车的消费者占23.3%，现在还没有家用轿车的消费者为86.7%，由此可见，武汉市家用轿车的潜在市场还是非常巨大的。在76.7%尚未购买汽车的消费者中，选择在一年内、两年以内、2-5年内和五年以上购车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295.我们可以看出，在没有购买汽车的消费者当中，共有70.5%的消费者会在5年之内购买轿车，也就是说，未来五年将会是轿车销售迅速上升的一个时期。 （二）调查样本年龄结构分析 调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31--40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人主要是一些参加工作很长时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求。其次是26—30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始不如正轨，对汽车的热情也很高，因此对汽车的需求也相对较大。再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情也较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限。51岁以上的人只占了13.63%，主要原因是这个年龄段的消费者群体部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用轿车有一定的需求量。
国外汽车品牌中英文对照表
Automobile汽车: 国外汽车品牌中英文对照表[推荐] A 阿尔法-罗米欧－－Alfa Romeo 奥迪－－Audi 阿斯顿-马丁－－Aston Martin B 宝马－－BMW 宾利－－Bentley 别克－－Buick 布加迪－－Bugatti C 凯迪拉克(卡迪拉克)－－Cadillac 克莱斯勒－－Chrysler 雪铁龙－－Citroen 雪佛兰－－Chevrolet D 大宇－－Daewoo
大发－－Daihatsu 道奇－－Dodge F 法拉利－－Ferrari 菲亚特－－Fiat 福特－－Ford H 本田－－Honda 现代－－Hyundai 悍马－－Hummer I 五十铃－－ISUZU J 捷豹(美洲虎)－－Jaguar 吉普－－Jeep K 起亚－－Kia
L 路虎(陆虎)－－Land Rover 雷克萨斯(凌志)－－Lexus 林肯－－Lincoln 蓝伯基尼－－Lamborghini 蓝旗亚－－Lancia M 马自达－－Mazda 梅赛德斯-奔驰－－Mercedes-Benz 三菱－－Mitsubishi 玛莎拉蒂－－Maserati 迈巴赫－－Maybach 迷你－－Mini 水星－－Mercury N 日产－－Nissan O 欧宝－－Opel
P 标致－－Peugeot 保时捷－－Porsche R 劳斯莱斯－－Rolls-royce 雷诺－－Renault 罗孚(陆虎)－－Rover S 双龙－－Ssangyong 萨博(绅宝)－－Saab 斯柯达－－Skoda 斯巴鲁(富士)－－Subaru 土星－－Saturn 铃木－－Suzuki 西雅特－－Seat 精灵－－Smart T
汽车市场调研报告材料(精选多篇)
汽车市场调研报告(精选多篇) 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 某市汽车消费情况市场 调研报告 一、概要 随着经济的发展，汽车开始进入寻常百姓家，我们的生活开始离不开它！某市汽车经销商为了给企业决策提供依据，通过市场调研，从而了解该市的家用汽车消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行，调查的对象主要是30—50岁左右的某市居民，通过调研了解消费者家用汽车使用情况，并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭消费购买，开发满足消费者需求的产品！ 二、正文 1、引言 本次调研主要是想了解家庭汽车的
消费情况，收入、家庭结构、消费者职业、用户年龄、消费者购车的各种因素等。在分析各种可能造成消费者购车的条件下，企业做出相应的决策！ 2、情况介绍 消费者的情况分析 a．有车用户家庭月收入 在调查中，家庭收入为2014—3000元的和2014元 以下的所占比例最高，分别为33.7%和28.26%。收入低的，所占比重反而比较高，说明汽车已经进行到了普通家庭中，这也是国家经济发展，消费者生活水平提高的一种表现。 b．有车用户家庭结构 调查结果显示，夫妻或与子女、父母同住的家庭有车的比例达到80.44%，而单身或其他的比例只有19.56%，说明家庭是购买汽车的一个重要因素，家庭的一种美满的氛围更使得人们努力去提高自身的生活水平！ c．消费者职业构成
消费者职业中，企业人员、公务员、及自由职业者的比例达到了67%，其他的则为33%，不仅仅只是收入的不同，还有工作的需要，这些工作需要他们出门便利，提高工作效率及质量！ d. 有车用户年龄及驾龄分析 有车用户的年龄中，30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%，40—50岁的比重为23%，50岁以上的比重为6%，结果表明，汽车的主要消费人群是30—40岁左右，中年人所占比例较重，中年人是人生智力发展的最佳状态，能进行逻辑思维和作出理智的判断，具备独立解决问题的能力。，情绪趋于稳定，应变能力较强，是驾车最好的年龄段！ e. 影响消费者购车的因素 影响消费者购车的因素有很好种，但不是每种都能成为决定性因素，但各种因素又是占有一定比例的。通过调查，油耗经济性好占22%的比重，是消费者购买汽车的重要因素，性价比合理占到21%，售后服务占15%，安全性有保障占
汽车零部件中英文对照表
汽车类Automobile English 整车Finished Automobile 轿车Passenger Car 休旅车Recreational Vehicle (RV) 小型商用车(3.5吨以下) Light Duty Commercial Car (Less Than 3.5 Tons) 大型商用车(3.5吨以上) Heavy Duty Commercial Car (More Than 3.5 Tons) 散装车Bulk Truck 搅拌车Mixer Truck 环境卫生车Garbage Truck 液罐车Refueling Truck 倾卸车Dumper Truck 曳引车Tractor Truck 消防车Fire Fighting Truck 堆高机Forklift 拖板车Pallet Truck 运钞车Armor Cash Carrier 冷气客车Air-Conditioned Car 冷冻车Freezer Car 拖车Trailer 车体打造(改装) Car Body Building (Refitting) 瓦斯车LPG Car 底盘车Chasis Truck 引擎零件Engine Parts 引擎Engine 引擎波司Engine Bush 引擎修理包Engine Gasket Kits 引擎零件Engine Parts 凸轮轴Camshaft 凸轮轴链轮Sprocket Camshaft 皮带张力器Tensioner 曲轴Crankshaft 曲轴皮带盘Crankshaft Pulley 曲轴轴承片Crankshaft Bearing 汽门Valve 汽门座Valve Seat 汽门摇臂Valve Arm 汽门摇臂盖Rocker Cover 汽门弹簧Valve Spring 汽门导管Valve Guide 汽缸头(盖) Cylinder Head 汽缸衬套Cylinder Liner 汽缸体Cylinder Block 波司垫片Washer 活塞Piston 活塞肖Piston Pin 活塞环Piston Ring 活塞衬套Piston Liner 飞轮Flywheel 飞轮环齿轮Ring Gear of Flywheel 时规炼条/皮带Timing Chain/Belt 连杆Connecting Rod 连杆轴承片Connecting Rod Bearing 摇臂轴Rocker Arm Shaft 汽门锁Valve Cotter 止推垫片Thrust Washer 共鸣箱Resonator 喷油嘴Injection Nozzle 燃料系统Fueling System 油箱Fuel Tank 油箱浮筒Gauge Fuel Tank 空气滤清器Air Cleaner 空气滤清器盖Air Cleaner Cover 空气滤清器导管Air Intake Tube 空气滤蕊Air Cleaner Element 消音器Exhaust Muffler 排气歧管Exhaust Manifold 排气管Exhaust Pipe 进气歧管Intake Manifold
8款主流家用轿车使用成本调查报告
8款主流家用轿车使用成本调查报告 现在的中国汽车市场，汽车降价已经不是什么新鲜事了，国内大大小小的几十个轿车生产厂商经常是你方唱罢我登场，纷纷举起降价的旗帜来作为其争夺市场的武器。这个时候，消费者不禁会产生一种疑问，现在市场上轿车到底值多少钱？车价最终能够下降到什么位置？我们到底能够省多少钱？对于普通家庭来说，汽车算起来应该是除了房子之外的第二大件了，成本不可能像一些小商品一样可以无限制地减少，毕竟那么大的一个铁家伙呢，就光是材料费也得以万元来计算，所以其价格就不可能会无限制地降低，单以10万元左右的车型，即使大幅度降价也要保证厂家不赔本，下降的空间估计也就是在1万～2万元。选择持币待购苦苦地等，等到望穿秋水的时候也不见得会省几个钱。消费者就是意识到了这一点，所以现在的车市才能一直保持火热的势头，只要是降价的车型就会受到市场的追捧。如此多的车型纷纷降价，表面上看来肯定是广大的老百姓受益了，
但是许多车主在购车时省下的一些钱却在购车后很短的时间内就会由于某些车型的燃油成本或者是保养维修成本消耗殆尽。 其实，经过了几年市场考验的中国消费者已经越来越精明了，在买车的因素中，车辆售后的使用成本因素占的比例逐渐增大。与购车时有限度的省钱不同的是，车辆买回去以后的使用成本是不可预测的，这部分钱才应该是大头，尤其是燃油及零配件的更换等，更是要陪伴车主们几年甚至十几年，比起购车时的瞬间节省来说，这部分细水长流才是省钱的关键。当然，由于一些特殊因素所限，普通的消费者也很难短期内收集到大量的车辆使用成本数据来作为其购车的依据。为了解决这个问题，我们制作了此次专题，希望能为还没有买车的准车主们提供一些平时很难收集到的购车依据。 本次专题报道，我们选择了目前市场上被誉为家用轿车黄金排量的1.6 L车型，当然还包括一些与之相差无几的1.5 L排量车型。目前在国内生产的这部分家用车型主要有宝来、捷达、高尔夫、POLO、高尔、凯越、赛欧、千里马、伊兰特、富康、爱丽舍、菱帅、奇瑞旗云、嘉年华、飞度、西耶纳、派力奥以及威驰等，但这部分车型相互之间从价格到配置都参差不齐，有些还相差甚远，无法相提并论。所以，为了公平起见和增加可比性，我们制定了一些先决条件，首先价格要在11万～14万元之间，其次其市场销售情况相对更加看好，最后是每个汽车生产厂家只允许一款车型，这样最终确定了8款车型，分别为捷达、爱丽舍、凯越、POLO、福美来、伊兰特、飞度1.5和威驰1.5。飞度1.5目前的市场售价为10.98万元，虽然不到11万元，但是也相差无几，而广州本田这块金子招牌使其产品一直保持热销水平，我们特意把飞度列入本次调查之列。当然，我们对其他车型并没有任何偏见，一切都以客观条件来决定。随后，通过在北京地区服务站的采访，我们将从车辆的购买开始，一直延续到车辆使用到5万km时，这期间除了养路费、保险、年审和车船使用税等固定支出，以及美容装饰、违章罚款、过路费、过桥费和停车费等不固定支出外，一共所需要花费的成本进行一个调查。希望读者看后，能够对此类车型有一个比较清晰直观的了解，相信会对一些准备购买以上车型的准车主们有很大帮
汽车中英文对照表
汽车中英文对照表（五） EAMT——电控机械自动变速器 EAQF——法国汽车工业质量标准 EAS——能量吸收式转向盘；吸能式转向盘 EAS——电子空气悬架 EAT——电控液力自动变速器 EAT——Electrically Assisted Turbocharger——电动辅助涡轮增压EBA——Emergency-Braking Advisory——紧急制动警告 EBA——Electronic Brake Assist或Emergency Brake Assist或Electronic Brake Auxiliary——电控制动辅助系统；紧急制动辅助系统 说明：在一些非常紧急的事件中，驾驶员往往不能迅速地踩下制动踏板，EBA就是为此而设计的。该系统利用传感器感应驾驶员对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶员此次制动的意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动快速产生，减少制动距离。而对于正常情况的制动，EBA 则会通过判断不予启动ABS。通常情况下，EBA的响应速度都会远远快于驾驶员，这对缩短制动距离，增强安全性非常有利。此外，对于脚力较差的女性及高龄驾驶员闪避紧急危险的制动，也帮助很大。有关测试表明，EBA可以使车速高达200km/h的汽车完全停下的距离缩短21m之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，EBA可以有效防止常见的车辆“追尾”意外。EBC——发动机制动控制 EBCM——Electronic Brake Control Module——电子制动控制模块 EBD /EBV——英文：Electric Brake Force Distribution或Eletronic Brake Differential；德文：Electronicsche Bremsenkraft Verteiler——电子制动力分配系统 说明：EBD能够根据汽车轴荷由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS系统提高制动稳定性。通常情况下，由于4只轮胎附着地面的条件不同，因此，汽车制动时，很容易因轮胎与地面的摩擦力不同，产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，分别计算出4个轮胎摩擦力的数值，然后通过调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中快速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD主要是对ABS起辅助功能，提高ABS 的功效。当重踩制动踏板时，EBD会在ABS起作用之前，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如果发现此差异程度必须被调整时，依据车辆的重量分布和路面条件，有效分配制动力（制动油压系统将会调整传至后轮的油压），以使4个车轮得到更平衡且更接近理想化制动力的分布。因此，ABS+EBD就是在ABS的基础上，平衡每一个车轮的有效地面抓地力，改善制动力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离，使得汽车的安全性能更胜一筹。 EBDL——电子制动力分配装置 EBP——Error Back Propagetion——误差反向传播 EBS——Eletronic Brake System——电子控制制动系统；电子制动力分配系统EBTC——Electronic Brake and Traction Control——电子制动与牵引控制系统EBTCM——Electronic Brake and Traction Control Module——电子制动牵引控制模块
汽车市场调研报告范文
汽车市场调研报告
汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其它品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT （自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等
（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天（、6、20——、6、30） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 （三）、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象
汽车市场调研报告 参考
二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 （2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天（2011、5、20——2011、5、15） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷
等程序，保证了有效性。 （三）、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%
三．研究报告摘要 （一）消费者消费轿车的基本状况分析 1.今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。 2.轿车销售市场呈现出六大特点： ①消费者持币待购心理逐渐弱化。 ②年轻人成为购车的新生力量。 ③热销车型需要预订。 ④国产车仍占据消费主导地位。 ⑤经济型轿车占市场份额最大。 ⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统计 4.价格选择 （二）轿车的消费特征 1.消费者购买轿车的原因 2.消费者购买轿车的目的 3.消费者购买时考虑因素 ①来自轿车本身的影响因素 ②来自制造商的影响因素 ③来自销售商的影响因素 ④来自潜在顾客的影响因素 ⑤来自周边环境的影响因素 ⑥来自相关产品的影响因素 4.媒体选择偏好 （三）现今轿车的购买趋势 趋势一：80后将成为汽车消费的重要力量 趋势二：根据中国市场特点设计产品的时代已经开始
家庭汽车消费情况调研报告
家庭汽车消费情况调研报告 一、概要 随着人们生活水平的不断提高，人们的消费水平也在不断的提高，同时人们也越来越注重奢侈品的消费。汽车行业的消费在人们的消费支出中所咱占的比例越来越重，正因为如次，某市家用汽车行业就家用汽车消费状况进行了一次有车用户家庭情况的调查分析，此次调查主要就有车用户家庭月收入、家庭结构、年龄及驾龄等情况进行了调查;对消费者的职业、获取信息的渠道、最信赖的够车场所以及最满意的支付方式等进行了调查。 主要得出了以下结论：人们在购车时对油耗经济性和性价比方面都比较看重但区别不大;汽车报纸杂志是一种很好的汽车宣传渠道，对汽车还可以在电视广播上进行宣传等 提出了以下建议：汽车行业在生产汽车是应该更加关注油耗经济性和性价比这两方面，努力提高汽车在这两方面的性能。 二、正文 (一) 引言 汽车这一代步工具在人们生活中成为越来越不可或缺的一部分，所以汽行业也在迅速的发展，汽车行业也越来月注重对消费者的了解。因此某市家用汽车行业对汽车消费者进行了一次全面的调查以及对有车用户家庭情况进行了一次全面的调查了解。通过调查基本了解到了以下几点：人们对汽车了解及消费的渠道越来越多样化，但人们还是比较忠实于传统方式。 (二) 调查情况介绍 (1) 根据有车用户月收入分析表可以看出：家庭月收入越高的家庭拥有车的比例并不是越高，反而中收入家庭汽车拥有量所占比例更高; (2) 根据有车用户家庭结构图表分析可得出：夫妻两人同住及与子女同住的家庭组合中人们拥有车的比例较高，其次是单身人群的汽车拥有比例; (3) 根据消费者职业构成情况图可以分析得出：企业人员中拥有车的比例占
XX%，所占比重最大、其次是公务人员占XX%、自由职业者也占据了XX%的比例 (4) 根据有车用户年龄及驾龄统计情况分析可以得出：在30—40岁的人群中有车用户占了XX%的比例，几乎占据了一般的比例; (5) 根据影响消费者够车因素图可以看出：人们在够车时最看中是油耗经济性，其中占据了XX%的比例，性价比及售后服务占了XX%的比例; (6) 根据消费者获取信息的渠道图可以得：XX%的人通过汽车报纸杂志来了解汽车信息; (7) 根据消费者最信赖的够车场所图分析可以看出：人们最愿意的还是去品牌专卖店，占了其中的XX%; (8) 根据消费者最满意的支付方式图可以看出：人们选择一次付清的占XX%、选择分期付款的也占了XX%的比例、而只有7%的人会选择银行贷款的方式。 (三) 分析预测 1、通过本次调研表明：在够车的用户中并不是月收入越高的家庭所占的比例就越高，反而中收入水平的家庭够车比率较高，由此说明汽车行业要想得到很好的市场份额，得到长足的发展必须把较大的注意力集中在中收入水平家庭; 2、通过消费者的具体情况调查表明：企业人员及公务员这两类职业人群购车的总比例占了所有人群的一半;人们在购车时对油耗经济性和性价比方面都比较看重但区别不大，由此说明汽车行业要想得到长远的发展，必须关注汽车的油耗经济性和性价比方面，并且大力的向企业人员及公务员促销，适时的对他们提供优惠政策; 3、消费者大多是通过汽车报纸杂志来了解汽车情况的，其次是通过电视广播来了解的，所以做为汽车行业必须花较大的费用在汽车报纸杂志及电视广播上做广告; 4、现在人们所接受的支付方式大多还是一次付清的方式，很少有人选择银行贷款的方式，我认为作为汽车行业应该拥有长远的眼光，发现别人还未发现的商机，开拓新的市场，因此我建议汽车的行业应该更加注重发展银行贷款这一支付方式。 三、结论及建议
进口车车名英汉对照表
进口车车名英汉对照表 A Acadiane 阿卡迪恩法国雪铁龙 Acclaim 欢呼 Accent 雅坤 Accord 雅哥日本本田 Accord Aerodeck 雅哥*艾罗迪克日本本田 Accord Inspire 雅哥·鼓舞日本本田 Acron 阿克朗比利时范胡尔 Acty 阿克泰日本本田 Acty Street 阿克泰·街道日本本田 Acura Integra 阿库拉·英蒂格拉 Acura Legend 阿库拉·传奇 Aero King 空中之王日本三菱 Aeromax 空中之王日本三菱 Aerostar 航空之星日本三菱 Alcyone 阿尔雄 Alfa 阿尔法意大利阿尔法.罗密欧 Alfa Romeo 阿尔法·罗密欧意大利阿尔法.罗密欧Alfasud 阿尔法苏意大利阿尔法.罗密欧 Alfetta 阿尔菲塔意大利阿尔法.罗密欧 Alizee 阿利齐 Allante 艾伦特
Allas 阿特拉斯 Alliance 联盟美国通用 Alpina 阿尔宾那德国宝马 Alpine 阿尔宾法国雷诺 Alto 阿尔托日本铃木 AMX 阿曼士美国汽车公司 Applause 赞许(喝采) Argerta 阿金塔意大利菲亚特 Aries 阿力士美国克莱斯勒 Aristo 阿历斯托 Aro 阿罗罗马尼亚穆西尔机械厂 Ascona 阿斯科纳德国欧宝 Ascot 阿斯科特 Aska 阿斯卡日本五十铃 Aspen 白杨美国克莱斯勒 Astina 阿斯丁娜 Aston Martin 阿斯顿·马丁英国阿斯顿.马丁.拉格达Astra 阿斯特拉英国伏克斯豪尔 Astramax 大阿斯特拉 Astravan 阿斯特温 Astro 阿斯特罗 Astron 阿斯特朗比利时范胡尔
汽车营销市场调查报告
汽车营销市场调查报告 汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。下面是为你带来的汽车营销市场调查报告，欢迎阅读。 调查目标： 了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。 调查思路： 首先大体上了解汽车行业的生产销售情况，了解社会对汽车的需求度，汽车行业目前所面临的机遇和挑战，从而得出汽车行业应如何应对挑战，如何在竞争中走向发展，更有里的培养汽车人才，和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。 调查途径： 1.汽车行业的生产销售情况。 国家信息中心出具的一组权威数字显示，今年中国汽车总需求量将达到580万辆，增长12%，其中轿车需求量仅为275万辆，增长17%。节后新车层出不穷，车价将平稳走低 上海大众将推出POLO、TOURAN、PASSAT、SANTANA3000的改进产品，年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力，上海大众销售总目标为37万辆。 上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品，其产销目标逾30万辆。
一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商，均在xx年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计，已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆，轿车产量接近300万辆，而销售量已超出305万辆。 根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺，特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比，家家户户经营“万国车”的二手车市场上，汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现，人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。“现在，二手车消费环境差强人意，信息不对称，新手想入门也比较难。”通利新亚经理李凯民表示，赚同行的钱，为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。 2．消费者对汽车行业的态度： xx年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型，新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候，消费者的购买力也日渐下滑。此外，汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的“持币待购”心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理：超过7成的消费者认为汽车消费税费太重，45.2%受访者认为车价太高。因此，不少消费者认为“目前购车还没到时候”。 3．我国汽车行业面临的挑战：
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汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT（自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 （2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策）2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况
本次汽车的市场调研历时十五天（2011、5、20——2011、5、15） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 （三）、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15% 三．研究报告摘要 （一）消费者消费轿车的基本状况分析 今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点： ①消费者持币待购心理逐渐弱化。 ②年轻人成为购车的新生力量。 ③热销车型需要预订。 ④国产车仍占据消费主导地位。 ⑤经济型轿车占市场份额最大。 ⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统计 4.价格选择 （二）轿车的消费特征 1.消费者购买轿车的原因 2.消费者购买轿车的目的 3.消费者购买时考虑因素 ①来自轿车本身的影响因素 ②来自制造商的影响因素 ③来自销售商的影响因素
家用轿车市场谁与争锋
家用轿车市场谁与争锋 报告类别：调查报告 行业分类: 汽摩/汽摩 调查范围：北京、上海、广州、成都四大城市 调查时间：2002年4-5月份 调查方法：抽样调查 调查机构：丰凯兴信息咨询有限责任公司 报告来源：丰凯兴信息咨询有限责任公司 报告内容： 伴随着中国加入世界贸易组织槌声的敲响，确定了中国在2001年12月10日正式成为世贸组织成员，同时确定了加入世界贸易组织即将为中国带来的机遇和挑战。在诸多深切感受着加入世界贸易组织带来的巨大变化的行业中，汽车由于中国加入世界贸易组织所带来的一系列变化令人目不暇接，尤其是汽车价格的一路直下令汽车市场随之跌宕起伏，既牵动着诸多厂家、商家的神经也牵动了无数消费者对汽车更多的关注和思考...... 对于中国绝大多数老百姓来说，尽管拥有自己的私人轿车还是遥遥无期，但汽车市场却总是商家的必争之地。曾经有人这样评价过现在的汽车市场：汽车消费之间的竞争发展至今已演变为一种混战。 丰凯兴信息咨询公司是一家在中国本土发展起来的具有国际专业水准的市场研究公司，多年来，丰凯兴的研究人员致力于将国际先进的市场研究技术同中国的社会、经济和文化背景相结合，为客户提供容易被决策者使用的市场研究顾问服务，并兴已建立起中国第一个ACCESS PANEL——丰凯兴家庭研究协会，目前有2万户家庭已加入丰凯兴家庭研究协会，覆盖中国8－10个大城市。丰凯兴家庭研究协会成员背景资料严格与人口普查资料保持一致，并根据国家统计局的抽样调查数据每年更新一次。 为了了解人们对当前及未来购买汽车的有关情况，丰凯兴公司于2002年4-5月份在北
京、上海、广州、成都四大城市，就中国家用轿车汽车消费行为做了深入的调查。调查结果显示： 2002年，家用轿车成为继购房之后的又一大消费热点，平均而言，每百户家庭中拥有家用轿车的比例为8%，其中北京为8%，广州为8%，成都为9%，上海最低，仅为2%； 由于消费观念的变化，消费者选择家用轿车的品牌，由原来代表身份、地位象征的本田、宝马等进口品牌正在向性能价格比高的合资品牌轿车过度； 消费者购车在选择付款方式上也有了重大的改变，由原来基本上采用一次性的付款方式转变为更加倾向分期付款方式； 未来三个月内四地城市居民肯定/可能购买家用轿车的比例与目前拥有家庭轿车的比例
小轿车品牌选择原因市场调查报告
小轿车品牌选择原因市 场调查报告 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
市场调查报告 桂林市小轿车品牌选择原因调查院（系）：商学院 专业：市场营销 实验老师： 小组成员： 目录 1 2
3 3 6 7 42 1 概要 调查背景 我国在国际汽车市场中的地位显着提升，已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。国内汽车消费市场上的产品种类、款式、内饰、颜色、功能和型号等越来越多，产品层次多样化且更新快，汽车质量、性能也在逐步提高。 由于国家取消了对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，小排量经济型轿车备受关注，市场份额有明显提高。国产车的竞争优势得到全面提升，自主企业销售呈现较大的增长，自主品牌经济型轿车成为市场的亮点。 调查意义 通过对该项活动的调查，我们可以通过对轿车品牌的选择情况从侧面了解到桂林市的经济发展水平、人们的汽车偏好以及对轿车改进的建议，这对于小轿车生产企业来说是非常重要的。通过对桂林市汽车选择原因的调查，汽车生产企业可以明确桂林市居民消费水平和潜在的汽车消费群体，根据消费者提出的建议做到扬长避短、不断创新，设计制造出更为人性合理的深受大众喜欢的车辆，并能对车辆生产数量进行预期的估算。 调查的目的 为了了解桂林市对家用小轿车的品牌选择原因，小组成员小组进行了一次相对全面的市场调查。 此次调查小组成员是站在上海大众汽车公司的立场上，通过问卷采访的方式了解人们对购买汽车的相关内容。比如：“选择哪种品牌的汽车以及为什么选择该品牌的汽车等。”然后通过汇总分析调查结果，得出相应的结论。明确上海大众汽车的优缺点，同时从消费者购买其他品牌家用小轿车当中，了解到被采访者不购买上海大众汽车的主要原因，以及他们购买除上海大众汽车以外的其他汽车的原因。显然，若消费者购买的是雪佛兰小组成员将要通过调查消费者购买雪佛兰的原因是价格或还是汽车本身.
关于家庭汽车消费情况调查报告
某市家用汽车消费情况调查分析 张公胜 2014/11/14 目录 一、概要 (3) 二、调研结果分析 (3) （一）引言 (3) （二）情况介绍及分析预测 (3) 三、结论及建议 (4) （一）结论 (5) （二）建议 (5) 四、附件 (5) 某市家用汽车消费情况调查分析 一、概要 随着社会经济的发展，人们生活水平的不断提高，城镇居民对家用汽车的需求不断加大，本项目旨在某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状、营销模式等进行分析，了解其家庭收入、所从事职业、驾龄、支付方式等等，希望能给某市地区家用汽车市场的良性趋向、汽车经销商显著的营销效果以及消费者合理的消费观念和行为提出较有帮助的意见和建议。 二、调研结果分析 （一）引言 在某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状、营销模式等进行分析，了解其家庭收入、所从事职业、驾龄、支付方式等等，从而总结出某市地区家用汽车的消费状况。 （二）情况介绍及分析预测 1从表1可以看出有车用户家庭月收入2000元以下占 28.26%，2000-3000元占33.70%，3000-4000元占10.87%，4000-5000元占18.48%，5000元以上占8.69%，从以上调查结果可以看出月收入是影响消费者购车的重要因素之一。 2根据表二所显数据，其中夫妻占36.96%，与子女同住占34.78%，这两种家庭结构在
有车用户中所占比列较高，可见家庭结构 也是影响消费者购车的一大因素。 3在消费者职业构成分析图中，其中企业人员占29%，公务员占20%，自由职业者占18%从此次调查可以看出不同的职业者对车辆的需求有着很大差异，其中不同职业的收入水平不同，消费水平也不同。 4在对有车用户年龄及驾龄的调查中，年龄大多为30-40 岁和30岁以下，所占比重分别为43%和28%，也有23%的消费者年龄在40-50岁，仅有6%的消费者年龄为50岁以上。明显可以看出主要消费群为年轻消费者，老龄消费群较少，在其中可以分析出各个年龄阶段的需求不同。 5就影响消费者购车的因素而言，消费者购车最初考虑的是耗油量、性价比、售后服务，其中所占比列分别为22%、21%、15% ，其中车辆是否能体现身份地位以及外型时尚大多数消费者不作太高要求。 6在调查有车用户家庭中，大部分消费者是从汽车报纸杂志、电视广播、上网查询来获得汽车信息的，所以若想拓宽市场可以从这些方面进行宣传。 7在调查有车用户家庭中，品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所。 8在调查有车用户家庭中，消费者满意的支付方式分为一次付清60%，分期付款33%和银行贷款7%。其中一次付清是消费者最满意的支付方式 三、结论及建议 （一）结论 1、家庭结构的不同及不同的年龄阶段也影响着消费者购车，但随着经济的发展，人们的收入日益增加在满足生理需求的同时，也会追逐精神需求。 2、在调查有车用户家庭中，品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所。作为汽车行业，企业可以为消费者营造一个良好的购物环境，从而赢得消费者的信赖。 3、消费者有一定的经济能力，大部分消费者会选择一次付清的方式，从而也减轻了汽车企业的风险。 （二）建议 1、选择合适的消费人群进行销售，选择2000元以上的消费群体。 2、在汽车报纸杂志、电视广播、网上进行大力的宣传，可以增加其知名度。 3、树立良好的企业形象，为消费者提供优良的售后服务，增加企业信誉度。 4、培养良好的销售团队，能够详细的为消费者解说相关信息 四、附件 1、3g网络消费者市场调研问卷； 2、3g网络消费者市场调研文献资料； 3、3g网络消费者市场调研数据统计表；篇二：某市家用汽车消费情况调查分析案例 某市家用汽车消费情况调查分析 随着居民生活水平的提高，私车消费人群的职业层次正在从中高层管理人员和私营企业主向中层管理人员和一般职员转移，汽车正从少数人拥有的奢侈品转变为能够被更多普通家庭所接受的交通工具。了解该市家用汽车消费者的构成、消费者购买时对汽车的关注因素、消费者对汽车市场的满意程度等对汽车产业的发展具有重要意义。 本次调研活动中共发放问卷400份，回收有效问卷368份，根据整理资料分析如下。 一、消费者构成分析 1、有车用户家庭月收入分析 表1：有车用户家庭月收入 2914.55元，与该市民平均月收入相比，有车用户普遍属于收入较高人群。61.96%的有
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二:丰田车的结构与编码 全车分为四个部分 ①工具、发动机、燃油编码主要是0１２开头 ②传动、底盘件：编码主要是３４开头 ③车身（外观、内饰）件：编码主要是５６７开头 ④电器件：编码主要是８９开头三:丰田车的车架号
第10位代表年款： D：:83 E：84 F：85 G：86 H：87 J：88 K：89 L：90 M：91 N：92 P：93 R：94 S：95 T：96 V：97 W：98 X：99 Y：2000 Z 四::丰田车的颜色代码 白色：A0 08 灰色：B0 B1 S4 B6 03 13 23 黑色：C0 01 22 红色：D0 02 褐色：E0 E1 06 香槟色：F0 墨绿色：G0 蓝色：J0 J1 H2 五:丰田车的英文代码 ROY皇家级SAL豪华级VX 顶级GX 豪华STD 标准型 LUB 单开门SOB:双开门SRF 平顶HRF 高顶 USA :美国GEN:一般地区EUR:欧洲地区JAP:日本GCC:海湾地区ARL 澳洲CHI:中国VN:越南PHL:菲律宾TAIW: 台湾TH:泰国IDN:印尼MA:马来西亚RH右边LH:左边FR:前面FR0NT RR:后面REAR ATM :自动波MTM手波*80带气代*66 带ABS
RHD:右钛LHD:左钛5F 5挡手波4FC 4挡自动波W(带什么)W\O(不带什么) R12::普通134A:环保 CBR 化油器EFI 电喷 P/W:电动门窗 4WD:四轮驱动 002 油底壳密封胶 004 刹车油USA 007 波箱油1升 041 大修包机油格 042 化油器修包 043 离合器总\分泵修理包波箱修理包分动箱修理包传动轴十字头传动轴修理包 044 后桥修包后轮轴承包半轴修包(防尘套) 转向节修包方向机修包助力泵修包前后皮前后刹车分泵包刹车总泵包上悬挂修包钢板修包 045 挡风玻璃胶条(不常用) 049 前后分泵包(鼓刹) 前后皮卡簧包钢片板 081导流板定风翼(丰田精品) 082 备胎罩彩条(丰田精品) 088 硅油刹车油机油齿轮油波箱油(4升) 防冻液 091 工具(千斤顶\扳手\轮胎套筒) 110 曲轴止推片大瓦(曲轴瓦) 111 缸盖偏心轴座汽缸床气门导管气门座圈火花塞胶圈缸盖半圆胶 112 气门室盖发动机上饰盖气门室盖垫气门室盖标志 113 时规盖时规盖垫曲轴后油封座 114 中缸总成中缸壳机油尺套油底壳(上) 117 大瓦(曲轴瓦) 曲轴止推片 118 偏心轴瓦 119 平衡轴瓦 121油底壳加机油盖 122 回气阀气门室盖胶管油底壳胶管 123 发动机脚胶波箱脚胶 126 发动机上饰盖 130 活塞环小瓦(连杆瓦) 偏心齿偏心轴偏心轴控制马达 131 活塞 132 连杆小瓦(连杆瓦) 活塞肖连杆螺丝 133 活塞 134 曲轴飞轮曲轴皮带轮飞轮齿环 135偏心轴时规皮带压轮.过渡轮时规链曲轴齿偏心齿链顶时规挡板时规皮带 136 平衡轴平衡块平衡轴齿 137 进气门排气门气门弹簧座气门顶桶气门垫片气门推杆 138 气门摇臂 139 气门摇臂轴气门摇臂座